לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן
2143121,431 עוקבים אודות עסקים

פורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.
הוספת הודעה

צרף
תמונה וידיאו קובץ
קבצים המצורפים להודעה

x
הודעה מהנהלת הפורום
נא לכתוב שאלות הכוונה ומודיעין תחת השירשור היומי בלבד.  נא לשים לב לתאריך השרשור!
 
שאלות הכוונה שלא תשורשרנה כהלכה, תימחקנה ללא התראה מוקדמת.
המשך >>

לצפיה ב-'קורא רב-קו באיפה בוס'
קורא רב-קו באיפה בוס
05/04/2018 | 08:53
176
היי,
אנחנו שמחים לבשר למשתמשי איפה בוס עם מכשירי אנדרואיד עם התקני NFC, כי הלילה שיחררנו גירסה חדשה (ביטא) התומכת בקריאת והצגת המידע השמור בכרטיסי הרב-קו.
מכיוון שמדובר בתכונה חדשה לחלוטין, יתכן שלא יהיה כיסוי לכל סוגי הכרטיסים, וכמו כן יתכן שיהיו תקלות.
ולכן, הגירסה החדשה זמינה כרגע רק למי שיבחר להיות נסיין של גירסת הביטא.
ככל שבחרתם להיות נסיינים, נודה לכם אם תשלחו לנו משוב על מנת שנוכל לדעת אם יש תקלות או אם יש דברים שאנו יכולים לשפר.
גירסת הביטא זמינה לכל מי שרוצה.
להרשמה כנסיינים ולהורדת גירסת הביטא , גילשו לכתובת הבאה:
https://play.google.com/apps/testing/il.co.mitug.WhereBus
מקווים שתהנו מהתכונה החדשה.
 
מושיקו
לצפיה ב-'היכן רכבות הלילה לדרום?'
היכן רכבות הלילה לדרום?
05/04/2018 | 07:55
2
151
לאחרונה פורסם שהחל מסוף חודש מרץ תפעלנה רכבות לילה מהדרום ולדרום
בתדירות של רכבת אחת בשעה.
אולם לוח הזמנים באתר של רכבת ישראל מצביע על מצב שונה לחלוטין.
כך למשל בחיפוש באתר של הרכבת לגבי מוצ"ש הקרוב לגבי נסיעות לילה מתחנת תל אביב האוניברסיטה לתחנת באר שבע מרכז מתקבלים הנתונים הבאים של שעות יציאת הרכבת מת"א:
00:22, 5:54, 6:07, 6:24 ו-6:37. חלק מהנסיעות האלה מצריכות החלפת רכבת.
 
אם רוצים לקחת רכבת מהדרום לת"א, המצב גרוע עוד יותר.
הרכבת האחרונה של הערב היא בשעה 21:56 והרכבות הלילות הן בשעות 3:01, 4:17, 4:49, 4:57, 5:27, 5:49, 5:57, ו-6:27.
בכיוון זה אחת הנסיעות מצריכה החלפת רכבת.
בקיצור: רכבת כל שעה זה ממש לא!
נשאלת השאלה. מדוע משרד התחבורה ורכבת ישראל מפרסמים בקול תרועה רמה שתהיינה רכבות לילות כל שעה ואינה עומדים בהבטחתם?
למישהו יש הסבר?
לצפיה ב-'רכבות הלילה פועלות בין בש מרכז לתא ההגנה'
רכבות הלילה פועלות בין בש מרכז לתא ההגנה
05/04/2018 | 08:07
132
ניתן להחליף בהגנה לרכבות בכיוון צפון שעוצרות ברכבת מרכז.
בכל מקרה, רכבות הלילה לא עוצרות באוניברסיטה.
לצפיה ב-'ד"א, למה זמן הנסיעה של הרכבת הלילית '
ד"א, למה זמן הנסיעה של הרכבת הלילית
05/04/2018 | 08:21
151
מב"ש לבת ים יותר ארוך מאשר ביום?
לצפיה ב-'נהג אגד תעבורה בירושלים איים עם אם-16 על חרדים שחסמו את '
נהג אגד תעבורה בירושלים איים עם אם-16 על חרדים שחסמו את
04/04/2018 | 12:38
2
280
האוטובוס. חרדי אחד תקף אותו אבל הנהג לא השתמש בנשק. יש לו אם-16 כי הוא נוסע הרבה בשטחים. בהפגנה היו שוטרים שהגנו עליו מפני החרדים ששברו לאוטובוס שמשות ומראות. הנהג הוא בעצמו שוטר ולכן יש לו נשק כזה חריג שיש רק לחיילים ולא לאזרחים.
 
 
לצפיה ב-'בארהב יש נשק כזה גם לאזרחים '
בארהב יש נשק כזה גם לאזרחים
04/04/2018 | 13:09
1
178
 
 
 
 
 
לצפיה ב-'כן, אם כי רק חצי אוטומטי'
כן, אם כי רק חצי אוטומטי
04/04/2018 | 15:03
64
לצפיה ב-'נת"צים חדשים בתל אביב!'
נת"צים חדשים בתל אביב!
02/04/2018 | 18:31
5
365
הפרטים כאן:
https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5216991,0...

אני מאד מרוצה לפחות מהקטע של שאול המלך לכיוון מזרח. מה שלא ברור לי זה איך 5 ק"מ סה"כ של נת"צ עולים 36 מליון שקל? האם זה בגלל המצלמות?
לצפיה ב-'גם המצלמות, גם התמרורים המרובים, גם הצביעה על הכביש'
גם המצלמות, גם התמרורים המרובים, גם הצביעה על הכביש
02/04/2018 | 23:50
4
241
של חצים בצבע צהוב ופס מקווקוו (ההיפך מקו הפרדה רצוף) בצבע צהוב.

נראה לי גם שהעלות של כמעט 40 מיליון היא של כלל הנת"צים שעבדו עליהם
​החל מאוגוסט 2015 עת החלו החפירות של הרכבת הקלה/תחתית של גוש דן.
לצפיה ב-'אם אין אכיפה, לא שווה כל הנת"צים..בישראל לצערי אין חוקים על '
אם אין אכיפה, לא שווה כל הנת"צים..בישראל לצערי אין חוקים על
04/04/2018 | 11:26
3
153
הכביש בפועל, הם רק על הנייר.
לצפיה ב-'לא מדויק'
לא מדויק
06/04/2018 | 12:22
2
61
אתה מתאר את המצב עד ינואר  2017.
מאז נכנסו לתוקף התקנות החדשות שמאפשרות הצבת מצלמות אלקטרוניות והעברת הכסף לעיריות. כך גם יצרו הרתעה מחד וגם יצרו תמריץ לעיריות לסלול נת"צים מאידך. גם הרנסות גדלו בתאריך זה ובנשה האחרונה ניתצנו הרבה יותר דוחות מבשנים קודמות.
ייקח זמן אבל ציבור הנהגים יפנים שעל נת"צים לא נוסעים כי זה עלול להסתיים ביוקר.
 
 
לצפיה ב-'ולפחות בתל אביב, מצלמות כאלו גם הוצבו בפועל'
ולפחות בתל אביב, מצלמות כאלו גם הוצבו בפועל
06/04/2018 | 19:53
1
24
לצפיה ב-'לא רק הוצבו'
לא רק הוצבו
06/04/2018 | 20:18
42
אלא גם, לפחות חלקן ולפחות חלק מהזמן, הן גם פעילות ומניבות יופי של דוחות.
לצפיה ב-'חדשות מנת"ע'
חדשות מנת"ע
02/04/2018 | 09:34
26
377
הושלמה יציקת הריצפה של הקומה 2- במסעף המסילות בעומק 19 מטר.
שלב הבא (אם אני הבנתי נכון), התחתית של המסעף.
מסתבר שמכונת הTBM כרגע ממתינה ליד הקיר החיצוני של המסעף, מהצד המזרחי.
היא לא יכולה להתקדם עד שהשלב הזה של בניית המסעף יסתיים.

לצפיה ב-'אני חושב שהיא ממתינה מהצד הצפוני. וונדרוומן תיכנס למסעף '
אני חושב שהיא ממתינה מהצד הצפוני. וונדרוומן תיכנס למסעף
03/04/2018 | 10:13
25
167
מצפון ואז יסיטו אותה עם מנופים לכיוון מערב אל ר"ג. אחרי זה ניקי היילי תיכנס מצפון וגם יסיטו אותה לכיוון מערב אל ר"ג.
 
אחרי זה יבנו מנהרה חדשה משופעת באמצע ז'בוטינסקי מפ"ת למסעף. בשביל זה יחסמו את מחלף גהה בכל פעם במיקום אחר כי המנהרה תיחפר מלמעלה כלפי מטה.
 
 
לצפיה ב-'אתה טועה בקשר לפורטל'
אתה טועה בקשר לפורטל
03/04/2018 | 10:22
6
131
הוא ייחפר "מהצד", לא ב cut & cover אלא בכרייה מסורתית. לא יהיה צורך לסגור את המחלף.
לצפיה ב-'כרייה מסורתית, הכוונה פשוט עם באגרים?'
כרייה מסורתית, הכוונה פשוט עם באגרים?
03/04/2018 | 10:31
5
111
אפילו בלי שימוש בחומרי נפץ (NATM)?
זה לא יהיה איטי מדי?
 
לצפיה ב-'למה שיהיה איטי מדי? זה סה"כ פורטל די קצר'
למה שיהיה איטי מדי? זה סה"כ פורטל די קצר
03/04/2018 | 11:24
4
114
וכבר עובדים עליו הרבה זמן. אם תצליח להציץ פנימה באיזה סופ"ש (עם רחפן למשל) תוכל לראות. נדמה לי שמישהו צילם את הפורטל הזה עם רחפן בפורום לפני כמה חודשים וכבר אז ראו התקדמות יפה.
 
אין לי יותר מדי מידע פנימי, אבל אני יודע שהתוואי הזה בהחלט לא מתאים ל cut&cover, ונראה לי לא הכי סביר שישתמשו בחומרי נפץ במקום הזה.
 
בד"כ בונים פורטלים בכרייה רגילה, כי הרי סה"כ מדובר בפתח אלכסוני למנהרה - משהו שממש קל לחפור עם מחפרונים ואפילו לא מורכב הנדסית מהבחינה הזו.
לצפיה ב-'אם ככה אז סבבה.'
אם ככה אז סבבה.
03/04/2018 | 12:20
1
80
משום מה חשבתי שעוד לא התחילו לעבוד שם.
 
לצפיה ב-'התחילו לעבוד שם עוד לפני שהתחילו לעבוד על התחנות התת-קרקעיות'
התחילו לעבוד שם עוד לפני שהתחילו לעבוד על התחנות התת-קרקעיות
03/04/2018 | 13:21
51
לצפיה ב-'אני עובר שם כמעט כל יום. עד לקו של הכניסה לרמזור של מחלף '
אני עובר שם כמעט כל יום. עד לקו של הכניסה לרמזור של מחלף
03/04/2018 | 13:23
1
101
גהה חפרו מלמעלה כלפי מטה. כל פעם הסיטו את התנועה לנתיב אחר ובנתיב הפנוי חפרו לעומק עם טרקטורים פשוטים עד שהגיעו לעומק הרצוי. אחרי זה כיסו את החפירה העמוקה עם לוחות בטון וסימנו עליהם נתיבים כתומים לכלי רכב וצהובים לאוטובוסים. כל התנועה עברה לנתיבי הפלטות של הבטון ובנתיבים שהתפנו עשו אותו דבר. חפרו בהם מלמעלה כלפי מטה.
 
זה המצב בבני ברק ובפ"ת עד לקו העצירה של המכוניות ברמזור של הכניסה למחלף עצמו שמתחת לגשר גהה.
 
תחילת השיפוע של הפורטל כבר גמור באמצע ז'בוטינסקי בפ"ת מרחוב שנקר ועד לרחוב היצירה. יש שם שיפוע מוכן עם מעקות מתכתיים חדשים בשני הצדדים שלו.
 
הצומת של רחוב היצירה עם ז'בוטינסקי בוטלה למשך הזמן של החפירה בה. שמו שם רק רמזור זמני כדי לאפשר להולכי רגל לחצות את ז'בוטינסקי בזמן שהצומת בוטלה. כבר החזירו את הצומת למצב ההתחלתי שלה כשגמרו בה את החפירה ועכשיו החפירה היא בקטע שבין רחוב היצירה למחלף גהה. בקטע הזה כל הזמן משנים את הנתיבים לנסיעה כדי לחפור בנתיבים החסומים. היתה תקופה שהפרידו לגמרי בין הנת"צ לנתיבים הכתומים ממערב למזרח אבל עכשיו שוב הצמידו אותם ביחד.
 
עוד מעט יגמרו את כל חפירת המסעף משני צידי מחלף גהה ואז יתחיל האתגר האמיתי. לפי אופן העבודה של נת"ע עד עכשיו- הם יתחילו לחסום פניה אחת בכל פעם במחלף גהה ובפניה הזאת הם יחפרו לעומק. אחרי זה הם יכסו אותה עם פלטת בטון ויעברו לפניה אחרת במחלף. כנראה שהם יאפשרו נתיב עוקף בזמן של כל חפירה כדי לא לסתום את המחלף. במקום שלושה נתיבי פניה שיש היום במחלף הם כנראה יאפשרו נתיב פניה אחד וכל הזמן הם יסיטו אותו ממקום למקום. זה יגרום לפקקי תנועה אדירים בכל גוש דן.
 
גם בתנועה מזרחה-מערבה מתחת לגשר הם בטח יחסמו בכל פעם חצי מחלף ויאפשרו תנועה פעם בחצי הצפוני שמתחת לגשר ופעם בחצי הדרומי. זה גם יגרום לפקקי תנועה אדירים בכל גוש דן.
 
הם שומרים את החפירה הקשה הזאת לסוף כי לחפירה הזאת יש השפעות בהיקפים ארציים על התנועה ולא רק בהיקפים עירוניים מקומיים כמו שעד עכשיו היה לנת"ע.
 
 
לצפיה ב-'ממה שאתה מספר, נשמע כאילו הם די רחוקים מסיום וגם עובדים'
ממה שאתה מספר, נשמע כאילו הם די רחוקים מסיום וגם עובדים
03/04/2018 | 13:46
79
מאוד לאט.
 
לצפיה ב-'לא מהצד הצפוני - מהצד המזרחי עם נטייה קלה צפונה'
לא מהצד הצפוני - מהצד המזרחי עם נטייה קלה צפונה
03/04/2018 | 14:14
17
100
אין שם ברך חדה (אל תשכח שתהיה שם מסילה) אלא עיקול שמאפשר למכונה לעבור בכוחות עצמה (אולי עם קצת עזרה) עד לצידו המערבי של הצ'יימבר, שממנו היא תמשיך להתקדם מערבה.
לצפיה ב-'היא צריכה להיכנס לשרוול מתכתי בתוך המסעף והשרוול יוסט '
היא צריכה להיכנס לשרוול מתכתי בתוך המסעף והשרוול יוסט
03/04/2018 | 18:46
16
91
כשהיא בתוכו לכיוון הרצוי.
מסילה יכולה לפנות בחדות כי זה מה שיהיה בפנייה מציר ז'בוטינסקי לציר אורלוב. הרכבת הקלה תפנה ברמזור שם בערך בתשעים מעלות.
בתוך המסעף הרכבת הקלה תוכל לפנות מפ"ת לדיפו, מר"ג לדיפו, מהדיפו לפ"ת ומהדיפו לר"ג. המסעף הוא ענק ונמצא בכל השטח התת קרקעי שמתחת לרחוב היצירה בפ"ת ועד לתחנת הדלק בכניסה לבני ברק.
 
 
לצפיה ב-'למה להפיץ שטויות לא קשורות למציאות?'
למה להפיץ שטויות לא קשורות למציאות?
03/04/2018 | 19:11
15
262
תסתכל בתמונה המצורפת. זה נראה לך כמו 90 מעלות?
 
לצפיה ב-'קראת בכלל את מה שכתבתי לפני שהתחלת לקלל? האם בכלל אתה מכיר '
קראת בכלל את מה שכתבתי לפני שהתחלת לקלל? האם בכלל אתה מכיר
03/04/2018 | 19:31
14
102
את צומת ז'בוטינסקי-אורלוב? אני עובר בה כל יום. האם בכלל אתה מכיר את מחלף גהה? האם אתה מכיר את רחוב היצירה ואת תחנת הדלק בכניסה לבני ברק? אם היית מכיר היית מבין את גודלו הענק של המסעף שמאפשר פנייה בתשעים מעלות ע"י רדיוס גדול כפי שמראה התמונה שהבאת. הכי חשוב בשבילך זה לקלל כדי להרגיש שאתה...
 
 
 
  
לצפיה ב-'כתבת למעלה ש"וונדר וומן" נמצאת מצפון למסעף'
כתבת למעלה ש"וונדר וומן" נמצאת מצפון למסעף
03/04/2018 | 19:36
13
89
זה לא מה שקורה שם בפועל. ברור שיש פנייה של 90 מעלות, כי המסילה מגיעה מאם המושבות, אבל הרדיוס גדול והמסעף נמצא בקצה המערבי של הסיבוב, במקום שבו כיוון המסילה הוא ממזרח ולא מצפון.
לצפיה ב-'וונדר וומן וניקי היילי מגיעות מצפון ועוצרות. הן לא יכולות '
וונדר וומן וניקי היילי מגיעות מצפון ועוצרות. הן לא יכולות
03/04/2018 | 20:12
12
90
להמשיך מערבה משתי סיבות:
 
1. הן לא יכולות לפנות בתשעים מעלות.
2. הן לא יכולות להיכנס לאוויר הפתוח של המסעף.
 
המסעף הוא ענק ולא נמצא רק ממערב למחלף גהה אלא גם ממזרח וגם מצפון. המסעף הוא בהרבה יותר גדול בשיטחו ממחלף גהה. אני רואה את זה בחפירות שמסביבו.
 
במסעף תהיה פנייה של 90 מעלות של כל הרכבות הקלות. זה שונה מהפנייה שבין תחנת אם המושבות לבין הדיפו. שם אין 90 מעלות אלא זווית מאד מתונה של אלכסון ענק שעובר מתחת לכביש גהה באזור שהוא מצפון למחלף אם המושבות. האלכסון הענק מאפשר זווית מתונה ואיפשר לוונדרוומן ולניקי היילי לבצע את הפנייה הזאת בקלות ממזרח לדרום.
   
 
 
לצפיה ב-'לא עוצרות, ממשיכות'
לא עוצרות, ממשיכות
03/04/2018 | 21:16
11
72
1. אין שם 90 מעלות (תסתכל בתרשים!!)
2. מה??
לצפיה ב-'יש תשעים מעלות. אחפש לך תמונה של זה ואז תראה. לגבי סעיף '
יש תשעים מעלות. אחפש לך תמונה של זה ואז תראה. לגבי סעיף
03/04/2018 | 21:59
10
59
2 - כשהמכונה עובדת אז אסור לה להיות באוויר הפתוח כי היא בונה דפנות בטון למנהרה. זה מה שקרה עם פיר אם המושבות שהיו צריכים שם לבנות שרוול מתכתי למכונה שחצתה את הקוטר שלו באוויר הפתוח. המכונה עברה בשרוול ולא "הרגישה" שהיא באוויר הפתוח.
במקרה של המסעף זה לא יקרה כי המכונות יושבתו. הן יושבתו כי לא צריך לבנות דפנות בטון בצורת גליל בתוך החלל הפתוח של המסעף וגם בכלל הן לא יכולות לפנות ב 90 מעלות. הן יוסטו בתוך המסעף מהקיר הצפוני אל הקיר המערבי ע"י מנופים ואז הן שוב יופעלו בדרכם לר"ג.   
 
לגבי התמונה אני אחפש ואז תבין את ההבדל בין התשעים מעלות של המסעף ובין האלכסון שהמכונות עברו בו מצפון לתחנת אם המושבות מתחת לכביש גהה כשהן באו מהדיפו.
 
 
לצפיה ב-'אין שם 90 מעלות. תסתכל בתרשים גאד דמט!'
אין שם 90 מעלות. תסתכל בתרשים גאד דמט!
03/04/2018 | 22:29
9
39
לצפיה ב-'אם המכונה באה מצפון (לאורך כביש גהה) וצריכה להמשיך '
אם המכונה באה מצפון (לאורך כביש גהה) וצריכה להמשיך
03/04/2018 | 22:54
8
76
למערב (לאורך ציר ז'בוטינסקי) וגם היא חייבת להיכנס למסעף ולצאת ממנו אז אין לה ברירה- 90 מעלות.
 
היא לא יכולה "לרמות" ולחתוך באלכסון ארוך מכיוון צפון לכיוון מערב כי אז היא תפספס את המסעף ובכלל בתוך המסעף היא לא צריכה לבנות דפנות בטון בצורת גליל. לכן היא תושבת ותועבר ע"י מנופים.
 
אתה מסכים שציר ז'בוטינסקי הוא 90 מעלות לכביש גהה? אתה מסכים שרכבת קלה יכולה לפנות ב-90 מעלות אפילו ברדיוס סיבוב קטן יותר מרדיוסי הסיבוב שהמסעף יציע לה? אתה מסכים שהמכונה לא יכולה לפנות ב 90 מעלות ולא יכולה לפעול בתוך החלל של המסעף? אז איך נת"ע יפעלו לפי הנתונים האלה? האם יש להם אפשרות אחרת לפעולה?
 
אתה מתעקש שהמסעף הוא הרחק בתוך בני ברק במרחק גדול מצומת גהה אבל זה לא נכון. המסעף הוא בול מתחת לצומת גהה והוא בגודל ענק: מרחוב היצירה בפ"ת ועד לתחנת הדלק בכניסה לבני ברק. הוא גם מגיע למרחק גדול מצפון לצומת גהה.
 
 
לצפיה ב-'הוא צירף לך פאקינג תרשים, בנאדם'
הוא צירף לך פאקינג תרשים, בנאדם
03/04/2018 | 23:07
5
37
לצפיה ב-''
04/04/2018 | 00:23
4
19
לצפיה ב-'זה תרשים חלקי. אני מחפש תרשימים גדולים של כל האזור. יקח לי'
זה תרשים חלקי. אני מחפש תרשימים גדולים של כל האזור. יקח לי
04/04/2018 | 07:48
3
56
קצת זמן.
 
 
לצפיה ב-'אל תטרח'
אל תטרח
04/04/2018 | 07:56
2
30
לצפיה ב-'אני יודע בוודאות שאני צודק לפי כל המיקומים של אתרי החפירה '
אני יודע בוודאות שאני צודק לפי כל המיקומים של אתרי החפירה
04/04/2018 | 08:33
1
71
שאותם אני רואה כל יום בשטח. המיקומים של החפירות הם הגיוניים ומתאימים בדיוק למה שאני אומר. אני אמצא תרשימים גדולים של כל המסעף וכל האזור של צומת גהה. בטוח שיש תרשימים כאלה. רק צריך למצוא אותם.
 
 
לצפיה ב-'מכונת TBM לא יכולה בכלל לפנות ב90 מעלות, '
מכונת TBM לא יכולה בכלל לפנות ב90 מעלות,
04/04/2018 | 13:37
41
לצפיה ב-'יש לך טעות. יש קשת מצפון למערב שמתרחקת מכביש 4 ונכנסת'
יש לך טעות. יש קשת מצפון למערב שמתרחקת מכביש 4 ונכנסת
04/04/2018 | 08:46
1
94
לבני ברק מערבית לקשת המערבית של מחלף גהה ושם המסעף.
המסעף שקרוב לרחוב היצירה זה מסעף אחר לצורך תנועת רכבות קלות ריקות בין הדיפו לתחנה המרכזית בפתח תקוה (מצפון למזרח). לא נכון להתייחס לשניהם כמסעף אחד.
המסעף המדובר זה המסעף המערבי והדרך בין הדיפו אליו מצופן למערב היא קשתית.
תסתכל על התרשים הבא ותראה כמה הוא מסתדר עם התרשים שעמית צירף.
לצפיה ב-'בהצלחה '
בהצלחה
04/04/2018 | 09:55
23
לצפיה ב-'שרשור הכוונה ומודיעין חול המועד פסח 01/04 - 02/04'
שרשור הכוונה ומודיעין חול המועד פסח 01/04 - 02/04
01/04/2018 | 03:57
18
48
לצפיה ב-'תחנת רכבת הכי קרובה'
תחנת רכבת הכי קרובה
01/04/2018 | 15:40
3
139
שלום רב
מהי התחנת הרכבת הכי קרובה בתל אביב לרחוב הירקון 86?
תודה רבה
חג שמח
לצפיה ב-'מבחינת תח"צ יתכן שעדיף לרדת בת"א מרכז או בהגנה. '
מבחינת תח"צ יתכן שעדיף לרדת בת"א מרכז או בהגנה.
01/04/2018 | 19:04
1
73
אם הכוונה לקחת מונית או תל אופן אז אכן עדיף לרדת בשלום אבל אם הכוונה להתשיך ליעד באוטובוס אז עדיף לרדת או בת"א מרכז או בהגנה כי מתחנות אלו ישנם קווים אלכסוניים שנוסעים או מת"א מרכז לכרמלית או מההגנה דרך אלנבי לבן יהודה. מהשלום לעומת זאת אין להבנתי שירות תדיר בקו ישר מערבה.
 
אינני מכיר את המערכת הנוכחית בתל אביב בצורה ספציפית אך אני מודע שהסכמה הכללית של הקווים החזקים יוצרת X מהתחנות שאינן השלום אל החוף ויעדיו. אני מקווה שהמגיבים הקבועים שמכירים את ת"א ספציפית יוכלו לפרט את המספרים המדויקים.
 
להבנתי (אך זו אינה הכוונה) קווי ה 6X מעבר הירקון לכרמלית וקווי ה X04 המגיעים מכיוון דרום מזרח וממשיכים במקביל לקו 4 תדירים בהרבה מכל אופציה מהשלום, כאשר עיקר התח"צ בשלום הינו בציר צפון-דרום של נמיר, בגין, המסגר.

הסיבה לביקורת האי-הכוונתית היא שההתעקשות על ה X מאריכה את הנסיעה מתחנות הרכבת אל פנים העיר מ 2.5 הקילומטרים שבין האיילון לים ל 3.5-4 קילומטרים בשטח עירוני, דבר שמהווה חיסרון ניכר לבאים לעיר מבחוץ.
לצפיה ב-'ייתכן, אבל הוא לא שאל על אוטובוסים (וגם לא בשרשור הכוונה...)'
ייתכן, אבל הוא לא שאל על אוטובוסים (וגם לא בשרשור הכוונה...)
01/04/2018 | 19:10
21
לצפיה ב-'עזרה בבקשה'
עזרה בבקשה
01/04/2018 | 22:09
1
55
שלום,
איך אני מגיעה מפ"ת רחוב בר כוכבא לשדרות הרצל 45 רמלה?
תודה מראש
לצפיה ב-'מתחנה מרכזית פ"ת לקחת קו 249 של אגד. '
מתחנה מרכזית פ"ת לקחת קו 249 של אגד.
01/04/2018 | 22:26
23
לצפיה ב-'מרחק מתחנת רכבת'
מרחק מתחנת רכבת
02/04/2018 | 09:13
1
55
איזו תחנת רכבת בתל אביב הכי קרובה למוזיאון הפלמ"ח - רח' חיים לבנון 10?
ואיך מגיעים מאותה תחנה למוזיאון. אשמח גם לדעת אם יש תחנת מוניות צמודה
לתחנת הרכבת.
תודה מראש!
חג שמח!
לצפיה ב-'תחנת רכבת ת"א האוניברסיטה. קו 113 של דן יוצא מתחנת הרכבת '
תחנת רכבת ת"א האוניברסיטה. קו 113 של דן יוצא מתחנת הרכבת
02/04/2018 | 09:37
59
ומגיע למזיאון הפלמ"ח. אפשר גם ללכת ברגל מתחנת הרכבת למוזיאון הפלמ"ח מרחק של 5 דק' הליכה.
 
 
לצפיה ב-'צריך עזרה בהגעה.'
צריך עזרה בהגעה.
02/04/2018 | 21:54
32
איך מגיעים לרחוב דרך העמק 
בנצרת עילית 
מצומת מירון!?! 
תודה:
לצפיה ב-'אוטובוס 393 מאילת לראשון לציון עוד קיים ?'
אוטובוס 393 מאילת לראשון לציון עוד קיים ?
03/04/2018 | 14:13
3
61
אני צריכה להגיע מאילת לראשון לציון והבנתי שיש את הקו הזה.
במידה ולא האם אוטובוס לתל אביב 394 מוריד לפני בראשון ? תודה וחג שמח
לצפיה ב-'כן,קיים'
כן,קיים
03/04/2018 | 14:37
2
64
כדאי לשמור מקום דרך אתר אגד.
 
לצפיה ב-'אבל אני ראיתי שהוא לא פעיל כל הזמן '
אבל אני ראיתי שהוא לא פעיל כל הזמן
03/04/2018 | 17:34
1
30
לצפיה ב-'שאלת אם הוא קיים, התדירות שלו משתנה.'
שאלת אם הוא קיים, התדירות שלו משתנה.
03/04/2018 | 22:08
54
ל390\394 יש תחנה בקסטינה ובמחלף גדרה.
יכול להיות שעדיף לרדת בב"ש ולהחליף לאוטובוס או רכבת,הכל תלוי בשעות.
לצפיה ב-'בוקר טוב. מועדים לשמחה. מגיעים היום לתל אביב. מחנים '
בוקר טוב. מועדים לשמחה. מגיעים היום לתל אביב. מחנים
04/04/2018 | 08:33
3
60
את הרכב ברידינג ומעוניינים להגיע  לתחילת  שד׳ רוטשילד. (רוטשילד 1). אם איזה קו אוטובוס/מונית שרות הכי כדאי להגיע לשם? שרשרתי לכאן כי לא מצאתי שרשור שאלות להיום.
לצפיה ב-'קווים 204/104/4 '
קווים 204/104/4
04/04/2018 | 11:04
2
55
עד לתחנת אלנבי הבית הגדול. משם 5 דקות ברגל
לצפיה ב-'*תחנת אלנבי/בית הכנסת הגדול'
*תחנת אלנבי/בית הכנסת הגדול
04/04/2018 | 11:29
15
לצפיה ב-'תודה על התשובה.'
תודה על התשובה.
04/04/2018 | 13:51
10
לצפיה ב-' מה קורה היום במפגש הכביש של הרכבת ליד כפר שמריהו?'
מה קורה היום במפגש הכביש של הרכבת ליד כפר שמריהו?
04/04/2018 | 11:52
35
זכור לי שראיתי כאן משהו על שינוי שם
יש שם היום איזו בעיה לעבור ברגל (הכוונה מכיוון פארק הרצליה לכיוון דרך נמיר)?
תמיד עברתי שם ברגל וחציתי את המסילה
לצפיה ב-'כתבה מדה מרקר על התנגדויות לתוכנית הפיתוח של תחנת רחובות'
כתבה מדה מרקר על התנגדויות לתוכנית הפיתוח של תחנת רחובות
03/04/2018 | 18:07
186
בעלי קרקע פרטיים נגד חידוש מתחם הרכבת ברחובות: "המדינה מרוויחה על חשבוננו"

רכבת ישראל ורשות מקרקעי ישראל סיכמו על תוכנית לשדרוג תחנות הרכבת הישנות ■ כעת דורשים בעלי קרקעות בסמוך לתחנה ברחובות לבטל את תוכנית החידוש בטענה שהתכנון שלה שגוי - ושהיא פוגעת קשות בנכסיהם ובכבישי הגישה אליהם

https://www.themarker.com/realestate/1.5974890

לצפיה ב-'יוזמה חדשה של השר כץ: רכבת תת-ימית מישראל לקפריסין. בימים '
יוזמה חדשה של השר כץ: רכבת תת-ימית מישראל לקפריסין. בימים
01/04/2018 | 20:01
11
497
אלה נקנים קרונות חדשים אטומים למים לרכבת ישראל בשביל המסילה התת-ימית החדשה של השר ישראל כץ.
 
השר ישראל כץ הכריז שהמסילה התת-ימית תהיה חשמלית ולכן בשעות של נסיעת הרכבת בין ישראל לקפריסין אסור להיכנס למים בים שבין המדינות כדי לא להתחשמל.
 
רכבת ישראל תפעיל מצילים בחופים בשביל זה וכבר הוכן דגל חדש לתלייה בסוכות המצילים: דגל עם ציור של ברק. בשעות הנפת הדגל אסור להיכנס למים.
 
 
לצפיה ב-'1 באפריל'
1 באפריל
01/04/2018 | 22:07
79
לצפיה ב-' נחמד'
נחמד
01/04/2018 | 23:06
51
לצפיה ב-'כלומר אם לא תח"ץ בשבת לפחות תח"ץ לחתונה אזרחית בקפריסין? '
כלומר אם לא תח"ץ בשבת לפחות תח"ץ לחתונה אזרחית בקפריסין?
02/04/2018 | 01:13
62
לצפיה ב-'רכבת? עדיף לפתוח טיסות מעטרות לניקוסיה ! '
רכבת? עדיף לפתוח טיסות מעטרות לניקוסיה !
02/04/2018 | 03:15
7
77
לצפיה ב-'קיים איסור מוחלט של איפלפא לטוס אל קלנדיה וממנה. '
קיים איסור מוחלט של איפלפא לטוס אל קלנדיה וממנה.
02/04/2018 | 20:32
3
161
מדובר בשטח כבוש שסופח באופן חד צדדי לישראל
לצפיה ב-'עטרות זה בתוך רמאללה שמקיפה את שדה התעופה. עם חץ וקשת כל '
עטרות זה בתוך רמאללה שמקיפה את שדה התעופה. עם חץ וקשת כל
02/04/2018 | 21:23
2
136
פלסטיני יכול להפיל מטוסים. הבתים של רמאללה הם ליד הגדר של שדה התעופה.
 
 
 
 
לצפיה ב-'עטרות היא לא בתוך רמאללה, רמאללה היא שמקיפה את עטרות'
עטרות היא לא בתוך רמאללה, רמאללה היא שמקיפה את עטרות
02/04/2018 | 21:39
1
113
עטרות הייתה מיושבת בידי יהודים עוד בימים שרמאללה הייתה בגודל 500 מטר רבוע
לצפיה ב-'עטרות היה מושב יהודי חדש. קלנדיה ורמאללה הם ישובים נוצרים '
עטרות היה מושב יהודי חדש. קלנדיה ורמאללה הם ישובים נוצרים
03/04/2018 | 10:02
93
מימי הביניים שנוצרו מהתנצרותה של האימפריה הרומית שהפכה להיות לאימפריה הביזנטית הנוצרית.
קלנדיה ורמאללה התאסלמו עם נפילת האימפריה הביזנטית בידי האימפריה הטורקית המוסלמית. רמאללה נקראה כך ע"י הטורקים המוסלמים הכובשים על שמה של בית אל המקראית.
רמאללה וקלנדיה הנוצריות והמוסלמיות מקדימות את עטרות היהודית במאות שנים. עטרות היה סתם מושב עובדים שהחזיק מעמד רק 30 שנה עד שנכבש ע"י הלגיון הירדני שכבש גם את העיר העתיקה של ירושלים במלחמת העצמאות של ישראל.
 
לצפיה ב-'שכחתם שנמה"ת ניקוסיה נמצא בשטח הפקר כמעט 44 שנה ! '
שכחתם שנמה"ת ניקוסיה נמצא בשטח הפקר כמעט 44 שנה !
02/04/2018 | 22:14
2
144
זו טיסה מיוחדת לכבוד הראשון באפריל מנמל התעופה בעטרות הסגור מאז 2000 אך נמצא בשליטה ישראלית למרות בעיות המעמד הטריטוריאלי שלו לנמל התעופה הנטוש של ניקוסיה שנמצא מאז 1974 בשטח ההפקר שבין קפריסין לרפובליקה הטורקית של צפון קפריסין.
 
מרוב התעסקות בעטרות לא שמתם לב למצב הבלתי אפשרי בנמל היעד של הטיסה הבלתי אפשרית הזו והצלחתי לעבוד עליכם בגדול !
לצפיה ב-'מה הבעייה עם שטח הפקר?'
מה הבעייה עם שטח הפקר?
03/04/2018 | 08:47
1
101
לייד מפל ויקטוריה באפריקה יש נמל תעופה המשרת את זמביה ואת זימבבה גם יחד.
לצפיה ב-'הרודזיות התפתחו ביחד. קפריסין חולקה בפלישה. '
הרודזיות התפתחו ביחד. קפריסין חולקה בפלישה.
03/04/2018 | 13:30
98
ההיסטוריה הרודזית בין 1890 ל1962 היא של שתי טריטוריות בריטיות שחלקו חברת הקמה (BSAC  חברת דרום אפריקה הבריטית) שניהלה את המכרות בכל הטריטוריה המשותפת ואף ניהלה את הטריטוריות עצמן עד שרודזיה הדרומית הפכה לדומיניון בניהול עצמי ב 1923 ורודזיה בצפונית לקולוניה. הן חלקו גם לברת רכבות (RR - Rhodesia Railways), חברת תעופה ( CAA Central African Airlines ) , שילבו מערכות חינוך (כך סטנלי פישר שהינו יליד רודזיה הצפונית עשה את לימודיו התיכוניים ברודזיה הדרומית לפני שהמשיך ללונדון ללימודיו האוניברסיטאיים), והמערכת המשפטית בשתיהן היתה כפופה לבית המשפט העליון הדרום אפריקאי בבלומפונטיין. בשנות החמישים הרודזיות אוחדו במסגרת פדרלית יחד עם טריטוריה שלישית להקמת "הפדרציה של רודזיה וניאסהלאנד"  וראש ממשלת הפדרציה היה סר רוי ווילנסקי Sir Roy Welensky , לשעבר ראש חברת הרכבות המשותפת וכהגדרתו העצמית: "חצי יהודי (אב), חצי אפריקנר (אם) ומאה אחוז בריטי". לקראת הדה קולוניזציה בתחילת שנות השישים שלושת המדינות החברות בפדרציה החליטו להפרד זו מזו ומערכות התשתית פוצלו ברוח טובה תוך פיצול המשאבים המשותפים (רשתות הרכבת פוצלו על קו הגבול) ולעיתים תוך שיתוף פעולה (לתקופה מסויימת מטוסי CAA היו מחליפים שילוט וסמלים כדי להטיס את אותו הצי כחברת התעופה הנפרדות של מאלאווי, רודזיה וזמביה). מאלאווי וזמביה השיגו עצמאות מוסכמת מבריטניה בתחילת שנות השישים, רודזיה (הדרומית, אך בשלב זה נודעה כרודזיה) הכריזה עצמאות חד צדדית מבריטניה ב1965 על בסיס העובדה שבמשך 42 היתה במעמד דומיניון, בדיוק כמו קנדה, אוסטרליה או אירלנד אחרי העצמאות ב1922 אך לפני הכרזת הרפובליקה ב1949. פיצול שדה התעופה במפלי ויקטוריה היה חלק מהפיצול שנעשה ברוח טובה וכהמשך של שיתוף הפעולה.
 
קפריסין חולקה בפלישה טורקית ב1974 שהיתה תגובה להפיכה צבאית בתמיכת השלטון הצבאי ביוון נגד הארכיבישוף מקאריוס, נשיא קפריסין האזרחי. במשך 14 שנות העצמאות שקדמו לפלישה קפריסין נתנה ליוון לנהל חלק מענייני הביטחון שלה וההפיכה היתה בהוראה מאתונה לכוחות הצבא הקפריסאי. עוד לפני העצמאות היו בקהילת הרוב היוונית באי מי שקראו לא לעצמאות קפריסאית אלא לאיחוד עם יוון וההפיכה נראתה בעיני טורקיה כחלק ממהלך להשתלטות יוון על האי (שהיה בשלטון עותומני עד 1878 והיתה בו קהילת מיעוט של כ 20% טורקים קפריסאים). בתחילת הפלישה יוון הטיסה מספר כוחות לקפריסין דרך שדה התעופה של ניקוסיה ואז ניטשו קרבות עזים על השליטה בשדה (בזמנו שדה התעופה הבינ"ל היחיד באי) עד שכוח שמירת השלום של האו"ם באי שהוקם ב1964 החליט להכריז על שדה התעופה כשטח בהגנתו. הפלישה הטורקית הסתיימה בהסכם הפסקת אש וקו ירוק (קו הפסקת נשק) המחלק את האי וכן מספר שטחי הפקר גדולים לאורך הקו ב1974. מאז 1975 הצדדים מנסים מדי פעם לשאת ולתת על פתיחתו מחדש של שדה התעופה בניקוסיה אך בגלל היריבות ביניהם כבר 43 שנה שאין הסכמה איך לעשות זאת. הטיסה האזרחית האחרונה מהשדה היתה טיסת חילוץ של שלושה מטוסים קפריסאים שננטשו ב1974 והוטסו לבריטניה למטרות תחזוקה ע"י צוות בריטי ב1977. בניין הטרמינל בשדה נטוש 44 שנה אך חלק מהאזור משמש את כוחות שמירת השלום של האו"ם.
 
ההבדל הוא בין שיתוף פעולה ליריבות ואני יכול להביא דוגמה שלישית:
 
מסלול שדה התעופה בגיברלטר נמצא כולו בשטח שבשליטת בריטניה. לקראת סוף הממשל הסוציאליסטי של סאפאטרו בספרד החלה עבודה על טרמינל בריטי חדש במקום הטרמניל הקטנטן שקדם לו. כחלק מהעבודות קודמה תוכנית בין ספרד ובריטניה (ספרד מסרבת להידבר ישירות עם ממשלת גיברלטר) לפיתוח שדה משותף והעברת כביש הכניסה לטריטוריה מהמיקום הנוכחי החוצה את המסלול לנקודה בקצה המזרחי של המסלול - דבר שיאפשר מעבר כלי רכב ללא הצורך לסגור את הכביש להמראות ונחיתות. התוכנית הזו חייבה הקמת מעבר גבול חדש לכלי רכב בחוף המזרחי של העיירה לה-לינאה במקום המעבר הנוכחי בחוף המערבי של העיירה. כחלק מהסיפור היו תוכניות לטרמינל ספרדי בשטח הלא בנוי שמצפון לגדר הגבול שישמש כשדה התעופה השני של הקוסטה דל סול במקום חרת' דה לה פרונטרה המרוחקת נסיעה של 150 ק"מ מלב הקוסטה. המטוסים מהטרמינל הספרדי (שעדיין על הנייר, מהבריטי החדש כבר יצא לי לטוס) היו אמורים לחלוק את מסלול ההמראה הבריטי. מאז שנות השמונים או התשעים מטוסים שאינם יכולים להמריא או לנחות בגיברלטר בגלל תנאי מזג אוויר (המסלול נמצא בחלקו על מזח מלאכותי ובסערות יתכן שחלקו מוצף) נוחתים וממריאים בנמל התעופה של מאלגה כנמל גיבוי חירום אז יש שיתוף פעולה אבל יש גם הרבה מלחמות כבוד ומשחקי נדמה-לי. הטיסות מגיברלטר טסות כולן מעל ספרד. מתישהו ב2011 בערך היתה טיסה היסטורית ראשונה בין גיברלטר למדריד. ב2012 היו בספרד חילופי שלטון בין הסוציאליסטים לימין (PP Partido Popular) וראש הממשלה הימני מאריאנו ראחוי נהנה להטריד את גיברלטר מדי פעם כדי לצבור נקודות פופוליסטיות. בשלב מסויים ניתנו הוראות ליצור תורים ארוכים במעבר הגבול והעניין עבר בסוף לבירור של האיחוד האירופאי. לפני ההטרדות של ראחוי היה אפשר לצאת ברכב בחצי שעה עד שעה וקצת בצהרי יום שימשי בחורף אך בשיאן יצא לי להמתין שעתיים. אחרי ההתערבות של האיחוד אפשר לצאת את גיברלטר ב5 עד 20 דקות. האיחוד דרש מספרד לנקוט בשיטור על בסיס מודיעין (מבריחי הסיגריות ידועים למשטרה הספרדית) וכן לשפר את המעבר כך שיוכל לטפל ב4 או 5 מסלולי רכב בו זמנית במקום 2 בלבד. בכל הסיפור הזה הרצון הטוב נעלם וכך גם העברת כביש הגישה החיונית להגדלת הסלוטים ורעיון הטרמינל הספרדי. מלחמות אפשר לנהל גם בין שני עברי גבול ש27,000 איש חוצים בשלווה כל יום.
לצפיה ב-'האם בוטלו כרטיסי הלוך ושוב בר"י?'
האם בוטלו כרטיסי הלוך ושוב בר"י?
02/04/2018 | 15:36
12
678
באתר הרכבת לא מציגים אפשרות לרכישת כרטיס הלוך ושוב לבעלי פרופיל סטודנט רגיל.
האם האפשרות להלוך ושוב בוטלה ונגזר להשתמש בערך צבור או בכרטיסייה?
ואם כן למה שיעשו את זה?
לצפיה ב-'תוצר לוואי של הרפורמה בכרטיסים התקופתיים'
תוצר לוואי של הרפורמה בכרטיסים התקופתיים
02/04/2018 | 16:02
8
228
מעדיפים שתקנה חופשי יומי (שמשולב גם עם אוטובוס) או ערך צבור (שבמילא מגלם בתוכו את אותה הנחה).
לצפיה ב-'ומה לגבי נוסעים (כמוני) שלא משתמשים ברכבת כל יום?'
ומה לגבי נוסעים (כמוני) שלא משתמשים ברכבת כל יום?
02/04/2018 | 16:24
6
192
אלא פעם בשבוע נסיעה הלוך ועוד אחת חזור?
הבעיה בערך צבור שהסכומים שאני מטעין לא מדוייקים למחירי הכרטיסים, כך שתמיד יהיה קצת עודף לא מנוצל.
ככל הנראה אקנה כרטיסייה (המחיר לכרטיס דומה למה שהיה מקודם) אבל זה מעצבן (כסטודנט, יש גם חשש שכאשר פרופיל הסטודנט שלי יגמר הנסיעות שרכשתי בכרטיסייה יוקפאו והכסף ששילמתי עליה יזרק לפח. לכן אני מעדיף הלוך ושוב כי שם הנזק יהיה קטן יותר).
לצפיה ב-'חופשי יומי זה שימוש בלתי מוגבל ליום אחד'
חופשי יומי זה שימוש בלתי מוגבל ליום אחד
02/04/2018 | 17:16
3
173
ברוב הקווים זה יוצא זול יותר מהלוך ושוב
לצפיה ב-'האם לדעתכם פנייה לרכבת'
האם לדעתכם פנייה לרכבת
02/04/2018 | 18:53
2
138
בבקשה שיחזירו את ההלוך ושוב תהיה ריאלית?
ואם לא, על איזו אפשרות חכמי הפורום יוכלו להמליץ למי שמשתמש ברכבת פעמיים בשבוע בדר"כ (פעם אחת לנסיעה הלוך, פעם נוספת לנסיעה חזור)?
 
לצפיה ב-'לא תעזור פניה לרכבת כי זו מדיניות כוללת של משרד התחבורה'
לא תעזור פניה לרכבת כי זו מדיניות כוללת של משרד התחבורה
02/04/2018 | 18:59
134
האפשרות הזולה ביותר היא רכישת כרטיס לכל נסיעה באמצעות ערך צבור.
בשימוש ממושך ועקבי ברב-קו וטעיונת חוזרות של ערך צבור אין משמעות לכך שנשארת יתרה לא מנוצלת. כל טעינה חדשה מצטרפת ליתרה הקיימת ובכך גם היתרה מנוצלת.
לצפיה ב-'ממליץ ערך צבור'
ממליץ ערך צבור
02/04/2018 | 20:27
122
אם לא נוח לטעון הרבה מראש, אפשר להשתמש ברב קו אונליין כדי לטעון את הסכום המדוייק.
לצפיה ב-'ברב קו אונליין אפשר להטעין סכום מותאם אישית'
ברב קו אונליין אפשר להטעין סכום מותאם אישית
02/04/2018 | 17:33
1
71
לצפיה ב-'ובנוסף אם פג פרופיל אז גם להמיר את היתרה בין הפרופילים'
ובנוסף אם פג פרופיל אז גם להמיר את היתרה בין הפרופילים
02/04/2018 | 21:30
90
דבר שלא ניתן לעשות עם כרטיסיות, שאם טענת כרטיסית 12 נסיעות (או הלוך-שוב/שני נסיעות וניצלת רק אחת), לא ניצלת הכל, ופג לך פרופיל אז אכלת אותה
 
עדיף להשתמש בערך צבור כי הוא כולל את אותה ההנחה
12 נסיעות ערך צבור בין אותם תחנות מינוס 33% הם אותו הסכום שבה נמכרת הכרטיסיה הזו, בעוד שעם ערך צבור אינך מוגבל תמיד להשתמש בתחנות ספציפיות
הלוך ושוב היה כלל רק את הנחת הרגיל בלבד של 20%, שתי נסיעות ערך צבור של רגיל בין אותם תחנות זה אותו סכום כי מדובר ביתרה שכבר כוללת הנחה
שתי נסיעות ערך צבור בפרופיל 33% זולים יותר מהלוך ושוב כי יש הנחה לכל כיוון ולמעשה לכל נסיעה ונסיעה בכל תחבורה, כי נטען יותר ומחויב מחיר נסיעה מלא מיתרה ולא מהשווי הכספי שלו
 
צריך גם לבטל נסיעה בודדת בר"י שנטענת בנפרד כי היא יקרה יותר מתיקוף ערך צבור לאותה נסיעה
לצפיה ב-'חצי רפורמה'
חצי רפורמה
03/04/2018 | 12:09
77
חוזה 917 באר שבע - גוש דן חודשי או גמיש 30 הכולל כל תחבורה כולל עירונית בכל האזורים הכלולים
624 ש"ח
 
עדיין קיים חוזה פרה-היסטורי חודשי בין שתי תחנות רכבת התקף בין ת"א לב"ש רק ברכבת
621 ש"ח
 
לא עדיף היה בכלל לבטל גם את כל אלו ולא רק את ההלוך שוב?
יש מלא כרטיסים חודשיים בין תחנות רכבת הנעולים למוצא-יעד רכבתי, זו רק אחת מהדוגמאות
 
 
לצפיה ב-'אכן בוטלו והנה העדכון באתר ר"י'
אכן בוטלו והנה העדכון באתר ר"י
03/04/2018 | 00:50
2
170
עם התייחסות ספציפית להלוך ושוב ז"ל בשורות האחרונות.
 
אישית אני מצטרף להמלצה על הטענת הסכום הרצוי המדויק ברב קו אונליין (מה שנקרא שם "ערך צבור גמיש"), כך אני מטעין כל שבוע מחדש ומגיע ליתרה 0.
אבל אני תמיד בעד לתת ללקוח הקצה מגוון אפשרויות לבחור מתוכן, ומבין שכרטיס הלוך ושוב הוא האפשרות הנוחה והפשוטה ביותר עבור נוסעים רבים.
אבל ידעתי שכמו שבוטלו כרטיסים מסוג זה ברוב קווי האוטובוסים, זה היה רק עניין של זמן עד שיבוטלו גם ברכבת. 
לצפיה ב-'והאם בוטלו כרטיסי ההלוך-חזור של קווי האוטובוסים שעדיין שימשו'
והאם בוטלו כרטיסי ההלוך-חזור של קווי האוטובוסים שעדיין שימשו
03/04/2018 | 01:08
1
112
בהם, כגון הכרטיסים של קווי אילת?
לצפיה ב-'לפי אתר אגד,'
לפי אתר אגד,
03/04/2018 | 02:45
140
כרטיסי הלוך-חזור לאילת בינתיים לא רק שלא בוטלו, אלא גם אפילו לא מצריכים כרטיס רב-קו לנוסע כללי (ללא פרופיל מיוחד).
לצפיה ב-'שימוש בחוזה סיטיפס באגד'
שימוש בחוזה סיטיפס באגד
03/04/2018 | 08:53
4
103
שלום,
האם ניתן להטעין לרב קו מספר נסיעות בודדות באחת מתחנות הרכבת הקלה בירושלים ואז להשתמש בחלקן לנסיעות באוטובוסים עירוניים של אגד בירושלים (שלא במסגרת מעבר 90 דקות עם הרכבת הקלה)? האם זה יוצא אותו מחיר? אם זה משנה אז הרב קו שלי הינו בעל פרופיל סטודנט מורחב של אפיקים.
 
תודה.
לצפיה ב-'עדיף בכלל לא להטעין כרטיסיה'
עדיף בכלל לא להטעין כרטיסיה
03/04/2018 | 09:48
3
90
ברק"ל ברירת המחדל לחיוב בערך צבור אם קיימת יתרה מספיקה לנסיעה
באוטובוס ברירת המחדל בכרטיסיה אם קיימת, תקפה ולא נוצלה
בעייתי לממש זכות מעבר שעתי, לא חסר מקרים של חיוב כפול (נסיעה בכרטיסיה ואז חיוב בערך צבור ולהיפך)
כרטיסיה לא ניתן להמיר אם הפרופיל פג תוקף, ערך צבור כן
 
כרטיסיה 10 נסיעות לסטודנט מורחב ללא אפשרות המרה במקרה תפוגת פרופיל, ב-29.5 ₪ כך שכל נסיעה עולה ₪2.95 בכסף
10 תיקופי ערך צבור ב-5.90 יחידות ערך צבור (לא שקלים!) כל אחת, מיתרה שנטענה עם ההנחה בעת טעינה, אז 59 מינוס 50% שווה 29.5₪ בכסף, אז כל נסיעה למעשה גם 2.95₪, וזה לא שווה להתעסק עם כלולת נסיעות בחוזה נפרד ובעיקר כשהסמסטריאלי/שנתי שייך לאזור אחר + משומש ערך צבור לנסיעות האחרות + ערך צבור ניתן להמרה בעת תפוגת פרופיל ולכן אין טעם לטחון סכומים מדויקים כדי להגיע כל פעם ליתרה 0
 
אוטובוסים ורק"ל הם כן במעבר שעתי (רק"ל/רק"ל, אוטובוס/רק"ל, רק"ל/אוטובוס ואוטובוס/אוטובוס) אבל רק אם משומש כל פעם אותו החוזה
לצפיה ב-'תודה על התשובה, כמה שאלות קטנות נוספות'
תודה על התשובה, כמה שאלות קטנות נוספות
03/04/2018 | 10:26
2
55
1. מה קורה לערך הצבור כאשר נגמר תוקף פרופיל הסטודנט? הוא ננעל ומתחדש אוטומטית
כאשר אני מחדש את פרופיל הסטודנט או שצריך ללכת לעמדת שירות ולקבל את היתרה?
(אני מניח שמקבלים רק חצי מהיתרה כי היא הוכפלה בעת הטעינה).
2. האם לא יקרה מצב של חיוב מהערך הצבור כאשר אני נוסע לדוגמה באוטובוסים בגוש דן שהנסיעה בהם ממילא כלולה בחוזה הסמסטריאלי שיש לי כבר?
3. האם יש חשיבות להיכן טוענים את הערך הצבור (או אצל איזה מפעיל) בהקשר של איפה ניתן להשתמש בו בארץ (או אצל איזה מפעיל)?
 
תודה.
לצפיה ב-'תשובות'
תשובות
03/04/2018 | 11:40
1
46
1. הוא ננעל אבל נשאר בכרטיס ולא ניתן לשימוש. כאשר נגמר הפרופיל, נתאפשר לך לטעון ערך צבור של פרופיל רגיל ברשומת חוזה חדשה בנפרד אם יש מקום בכרטיס (אין 8 חוזים פעילים)
אם אתה מחדש פרופיל, החוזה הנעול שוב נפתח לשימוש, אבל חוזי הערך הצבור האחרים אם קיימים ננעלים ויש צורך או להמיר את היתרה שלהם אל החוזה המעודכן (לאחד יתרות בקיזוז ההנחה) או לבקש החזר כספי על החוזה הנעול רק מהמפעיל שטען את החוזה שננעל
אין בעיה אם מחדשים לפני תפוגת הפרופיל, אבל קצת בעייתי להנעל אם עושים זאת אחרי התפוגה כאשר הכל ננעל (כשצריך לטעון יתרה של רגיל)
אם מבקשים החזר כספי כמובן מקבלים רק את השווי הכספי של החוזה
 
2. אם יש לך חוזה תקופתי (יומי/שבועי/חודשי/גמיש30/סמסטריאלי/שנתי) לאזור כלשהו, והחוזה תקף, לא אמור לחייב לך ערך צבור באזור המדובר בכלל, רק אם אתה יוצא מגבולותיו
 
3. אין, לא משנה איפה טוענים, תקף בכולם בכל מקום, כולל רכבת ישראל שבה צריך לעשות טרום תיקוף לערך צבור לתחנה המבוקשת לפני שעוברים לשער הרציף, אז לדוגמה במקום הכרטיסיה בין שתי תחנות (נניח מת"א לבאר שבע, במקום לשלם בנפרד על צבר כרטיסים 12 נסיעות ב-162 ש"ח ללא אפשרות המרה או החזר על ניקובים שלא נוצלו (בנוסף לא ניתן לצאת באמצע מסלול, תיקןף כרטיסיה ליציאה באמצע מהווה ניצול הניקוב במלואו) ), כיוון שהערך הצבור נטען עם תוספת ההנחה, באפשרותך גם לתקף בכל פעם רק לתחנה שאתה צריך באותה עת (ולנצל רק את החלק שבו נוסעים בהסיעה המזדמנת ולא להתחייב לנסיעה מלאה), אז 27 יחידות ערך צבור כפול 12 הם 324 שיורדים מיתרה שכבר כוללת הנחה, ובהמרה של 324 ערך צבור 50% לכסף, הם ₪162 , כיוון שזה אותו מחיר (בדוגמאות אחרות ההבדל בשקלים בודדים או אגורות), אין טעם לטחון בכלל כרטיסיות בחוזה נפרד בשום תחבורה (וגם הלוך/שוב ביטלו וטוב שכך כי הוא כלל רק הנחה של הפרופיל הרגיל לכל הפרופילים)
 
היכן טוענים ערך צבור יש חשיבות רק למקרה שבו תצטרך שירות בגין החוזה (למשל לקבל החזר על יתרה נעולה או איחוד יתרות (פונים למפעיל של החוזה הנעול) )
 
אם אתה משתמש ברב-קו אונליין, שם יש לך אפשרות להמרת יתרות נעולות גם בלי טרחה עם מרכז שירות, מה שהופך את החשיבות לבאיזה מפעיל טוענים ללא רלוונטי, זה רלוונטי רק אם רוצים שירות כזה במאוייש במרכז שירות
 
אין חשיבות בעבור שימוש חוזה (שימוש/תיקוף), כל ערך צבור הנטען בכל מפעיל מכובד לתיקוף אצל כולם (למעט אפיקים באשכול שומרון ואג"ת באשכול עוטף ירושלים)
 
אם נוסעים ברכבת בתוך אזור שבו יש חוזה תקופתי תקף ורוצים להמשיך למחוץ לאזור, אפשר לא לשלם שוב על מקטע שכבר כלול בחוזה התקופתי. מה שעושים זה מוודאים שיש מספיק ערך צבור לתיקוף המשך נסיעה לתחנה המבוקשת, וכאשר הרכבת מתקרבת לתחנה אחרונה באזור המדובר (לא עוברת אותה), מוצאים את הפקח (בד"כ בקרון הראשון) ומבקשים לתקף במסוף שלו את המקטע הנוסף (אם עושים זאת אחרי שהרכבת כבר יצאה מתחנת גבול האזור, אפשר לקבל קנס על נסיעה ללא כרטיס) מיתרת הערך הצבור
באותו האופן גם תיקוף ערך צבור רק עד התחנה הראשונה בקו שנכללת באזור שבו יש לך תקופתי, המשך הנסיעה ויציאה עם התקופתי
אפשר גם באוטובוס לתקף רק עד תחנת פנים הגבול ואז כשהקו כבר נוסע בתוך אזור התקופתי לגשת ולתקף את התקופתי, ולהיפך לנסוע עם תקופתי ואז לתקף ערך צבור בתחנת הגבול לפני שהקו עוזב אותה ויוצא מהאזור, לתקף את המשך הנסיעה
 
 
לצפיה ב-'תודה רבה!'
תודה רבה!
03/04/2018 | 11:48
10
לצפיה ב-'האם קיימת אפשרות לרכוש/ להשיג סימנורים ורכיבי איתות'
האם קיימת אפשרות לרכוש/ להשיג סימנורים ורכיבי איתות
02/04/2018 | 23:06
4
179
שאינם בשימוש מרכבת ישראל? אני מדבר על סימנורי הגנה על מפגש/ סימנורים מוקדמים ששימשו בקטע המבוטל של מסילת החוף באזור הרצליה וכפר שמריהו.
לצפיה ב-'נסה לפנות בשאלה זו לאגף התקשורת ברכבת ישראל.'
נסה לפנות בשאלה זו לאגף התקשורת ברכבת ישראל.
03/04/2018 | 05:31
3
106
רק מאגף התקשורת ברכבת ישראל תוכל לקבל תשובה עניינית ומוסמכת לשאלה זו.
 
אם תפנה לפניות הציבור ברכבת סביר להניח שתיפול בין הכיסאות ולא יבינו בכלל מה אתה שואל או רוצה (האם בכלל נציג פניות הציבור יודע מה זה סימנור? אני מניח שלא) ולכן תקבל מענה לקוני שלא לעניין.
 
מאוחר יותר אני אפרסם כאן בפורום את פרטי ההתקשרות עם אגף התקשורת ברכבת ישראל כפי שפורסמו בחוברת של מכרז שפורסמה באתר של חברת נתיבי ישראל. וגם פרטי התקשרות שפורסמו באתר משרד התקשורת אם הם כוללים את פרטי ההתקשרות עם אגף התקשורת ברכבת.
 
 
לצפיה ב-'מצ"ב פרטי ההתקשרות עם אגף התקשורת ברכבת ישראל'
מצ"ב פרטי ההתקשרות עם אגף התקשורת ברכבת ישראל
03/04/2018 | 05:55
164
כפי שפורסם ע"י חברת נתיבי ישראל.
 
תפוז מקטין את התמונות ולכן יש להגדיל את התמונה לגודלה המלא על מנת לקרוא את הטקסט.
לצפיה ב-'פרטי קשר נוספים עם אגף התקשורת ברכבת ישראל'
פרטי קשר נוספים עם אגף התקשורת ברכבת ישראל
03/04/2018 | 07:24
128
פרטי קשר עם מינהלת איתות וטכנולוגיה ברכבת ישראל ראו במסגרת האדומה מטה בתחתית המסמך.
 
תפוז מקטין את התמונות ולכן יש להגדיל את התמונה לגודלה המלא על מנת לקרוא את הטקסט.
לצפיה ב-'כפי שניתן לראות בתמונות משבתשתיות, הסימנורים בהרצליה פורקו'
כפי שניתן לראות בתמונות משבתשתיות, הסימנורים בהרצליה פורקו
03/04/2018 | 09:42
140
הסימנורים בקטע המבוטל בהרצליה פורקו, יתכן שיעשה בהם שימוש בעתיד במקומות אחרים או שיתכן שיעשה בעתיד שימוש בחלקים שלהם כחלקי חילוף לסימנורים אחרים:
לצפיה ב-'מיוני הקרוב טיסות מתל אביב לראש פינה כל 45 דקות'
מיוני הקרוב טיסות מתל אביב לראש פינה כל 45 דקות
01/04/2018 | 15:57
5
409
במחיר 39₪ לכיוון ו 70₪הלוך חזור
לצפיה ב-'כמובן '
כמובן
01/04/2018 | 17:37
91
לצפיה ב-'ריח של בחירות בעתיד'
ריח של בחירות בעתיד
01/04/2018 | 17:43
207
אז השר מסבסד.
 
אגב, הקטע של ״שמים פתוחים״ זה תחרות, לא סבסוד.
 
בכלל, אני לא בטוח אם הקו הזה יחזיק מעמד עוד שנתיים כשאז לא יהיו יותר רמזורים כל הדרך מהמרכז לעמיעד.
לצפיה ב-'1 באפריל עוד מעט נגמר'
1 באפריל עוד מעט נגמר
01/04/2018 | 18:26
75
לצפיה ב-'הבעיה היא שאז אתה מוצא את עצמך בראש פינה... '
הבעיה היא שאז אתה מוצא את עצמך בראש פינה...
02/04/2018 | 02:16
1
78
לצפיה ב-'לא יודע'
לא יודע
02/04/2018 | 23:51
137
לאהוד בנאי זה דווקא הוסיף ותרם המון. השהות בקומונה של ראש פינה.

​חוץ מזה, אבן מאסו הבונים היתה לראש פינה...
לצפיה ב-'מרכז המבקרים נת"ע אם המושבות + שאלה על השריפה במנהרה בי-ם'
מרכז המבקרים נת"ע אם המושבות + שאלה על השריפה במנהרה בי-ם
02/04/2018 | 00:31
11
355
תמונות מהביקור במרכז המבקרים מהיום (אני מניח שהועלו לא מעט תמונות לפורום).
 
העליתי שאלה (שלא זכיתי לקבל עליה תשובה) לגבי הישנות מקרים של השריפה שפרצה במנהרה בי-ם: איך יתכן שבמנהרה כזו אין אמצעי כיבוי אוטומטים (כדוגמת ספינקלרים וכו'): מה אני מפספס כאן?
 
תודה
לצפיה ב-'השנה נהרג שם עובד של נת"ע שבמת ההרמה שלו נפלה לפתח ברצפה '
השנה נהרג שם עובד של נת"ע שבמת ההרמה שלו נפלה לפתח ברצפה
02/04/2018 | 00:53
169
של הדיפו. ההרוג הוא מכפר ליד נצרת. פינו אותו במהירות לבלינסון הסמוך אבל הנפילה שלו היתה מגובה כל כך רב עד שלא הצליחו להציל אותו.     
לצפיה ב-'איך ניתן להגיע רגלית למרכז המבקרים של נת"ע '
איך ניתן להגיע רגלית למרכז המבקרים של נת"ע
02/04/2018 | 01:49
1
135
והיכן הכניסה אליו לא מצאתי אותו שנרשמתי לסיור שם
לצפיה ב-'יש הסעה מתחנת קריית אריה ב־08:45 (לסיור ב־09:00)'
יש הסעה מתחנת קריית אריה ב־08:45 (לסיור ב־09:00)
( לעמוד שלי בתפוז )
02/04/2018 | 07:58
60
לצפיה ב-'תודה על התמונות! ביקרתי בסיור הבוקר וצילמתי קצת, אבל'
תודה על התמונות! ביקרתי בסיור הבוקר וצילמתי קצת, אבל
( לעמוד שלי בתפוז )
02/04/2018 | 12:21
5
132
התמונות שהעלית טובות יותר.
 
לשאלה שלי "האם ישקלו שינוי שמות התחנות לשמות יותר הגיוניים במקומות בהם יש תחנות מעבר או כפילות? למשל תחנת ארלוזורוב בקו הירוק (באבן גבירול) ואילו בקו האדום הוא נמצא ליד רכבת מרכז." לא קיבלתי תשובה מספקת לטעמי. הנציג טען שכל קו עומד בפני עצמו ולכן התחנות שלו הן לפי השמות של הרחובות שחוצים אותו. לטענה שלי שמדובר ברשת הנציג התיחס בביטול, ואמר שגם לרכבת ישראל יש שמות אחרים.
 
דוגמאות לתחנות עם שמות בעייתיים:
1. תחנת ארלוזורוב בקו האדום (ליד רכבת מרכז).
2. תחנת ארלוזורוב בקו הירוק (ברחוב אבן גבירול) ותחנת אבן גבירול בקו הסגול (ברחוב ארלוזורוב).
3. תחנת דיזנגוף בקו הסגול (ברחוב ארלוזורוב) ותחנת דיזנגוף בקו הירוק (ברחוב אבן גבירול).
4. תחנת אבן גבירול יהוד.
5. תחנות ז'בוטינסקי ורוטשילד בבת ים.
6. תחנת תחנה מרכזית בפתח תקווה.
7. תחנת אם המושבות בפתח תקווה.
לצפיה ב-'איזה חוסר מקצועיות מצד הנציג של נת"ע (והמתכננים)'
איזה חוסר מקצועיות מצד הנציג של נת"ע (והמתכננים)
02/04/2018 | 16:05
2
97
ראייה צרה שעושה נזק.
צריך ללמוד ממה שנעשה בעולם. בכל מערכת מטרו ופרברית שמכבדת את עצמה יש שמות שונים לתחנות שונות, בעיקר כשהן באיזורים שונים לגמרי של המטרופולין (למשל אבן גבירול יהוד)!
לצפיה ב-'כתבתי עכשיו הודעה ראשית בנושא. ראה גם שתי תחנת ויצמן'
כתבתי עכשיו הודעה ראשית בנושא. ראה גם שתי תחנת ויצמן
( לעמוד שלי בתפוז )
02/04/2018 | 16:07
1
71
הסגול, בלי אפילו סיומת "יהוד".
לצפיה ב-'לאלן ו Bus Nerd מפת "בינגו שמות" משירשור מפת הרשת בנובמבר.'
לאלן ו Bus Nerd מפת "בינגו שמות" משירשור מפת הרשת בנובמבר.
02/04/2018 | 16:54
57
http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/18269331...אקטואליה/תחבורה_ציבורית
 
צריך לסובב ב90 מעלות אבל אפשר לראות כמה מצב פיזור השמות בלתי נסבל.
 
שימו לב שהמצב על הקו האדום בחולון ובת ים חמור במיוחד מבחינת כפילויות.
 
(שמות תחנות המטרו אינם רשמיים וניסיתי ליצור שמות אזוריים יותר או לפי שמות מקום ייחודיים ע"ע "רחובות - כיכר מנצ'סטר" )   
לצפיה ב-'יש בעיית שמות רצינית כי אכן מדובר ברשת. '
יש בעיית שמות רצינית כי אכן מדובר ברשת.
02/04/2018 | 16:31
1
73
ספציפית:
 
1 צריכה להיות "ת"א מרכז (סבידור...)" וכך כל המתחם התחבורתי שם. הנוסע הבינעירוני צריך להשתמש ברק"ל להגיע לתחנת הרכבת או למסוף האוטובוסים הבינעירוניים ולכן יש צורך בשם אחיד לטובת נוסעים שאינם מכירים את כל שמות המתחם השונים.
 
לגבי 2 הייתי בטוח שהיא תחנת החלפה בין הקווים גם אם מדובר בצירים שונים. האם אין יציאה מהתחנה התת קרקעית של הקו הירוק לסביבת הרציפים הקרקעיים של הקו הסגול ?
 
(עד כאן ספציפי, ההמשך - עקרוני)
 
לפני מספר חודשים יצרתי מפה לפי שמות תחנות הרק"ל בדיאגרמה הנוכחית וכן לפי תחנות שהוספתי על מסלולי המטרו (בקירוב). באותו הפוסט שיחקתי "בינגו שמות" עם שמות שחזרו על עצמם במקומות שונים ברחבי גוש דן כדי לחדד את בעיית השמות החריפה.
 
בנומנקולטורה הישראלית שמות הרחובות בכל עיר ועיר משקפים את אישי התנועה הציונית ומקימי המדינה. אין כל רע בכך עד שמחברים גוש עירוני של כ24 רשויות מקומיות שבכל אחת ואחת מהן יש רחוב הרצל, בן יהודה, וויצמן וכו'. כל שם תחנה המבוסס על שם רחוב כזה יכול להיות בכל אחת מ24 הרשויות המקומיות בגוש דן ולכן אינו יכול להיות שימושי ברשת מטרופוליטנית. שמות השכונות לעומת זאת יותר ייחודיות ולכן יתכן שמחוץ לתל אביב אפשר לבסס את שמות תחנות הרק"ל על שמות שכונה (כולל "שכונה - כיוון" כשיש מספר תחנות באותה השכונה).
 
כמו כן התנגדותי להנצחת אישים במקום שאין בו אלמנט גאוגרפי על שמם ידועה, אך בקונטקסט של רשת עירונית יתכן שעדיף להגביל את ההנצחה עוד יותר לתחנה אחת בלבד, הכי חשובה ורלוונטית, על שם אישיות. כך נתב"ג צריכה להיות התחנה היחידה על שם דוד בן גוריון ברשת (תארו לכם שתיירים שצריכים לטוס הביתה יגיעו לדרך בן גוריון ברמת גן) או רשל"צ-דיין היחידה על שם משה דיין. באותה מידה תחנה ששם האישיות בה זהה לשם רחוב תל אביבי מרכזי לא יכולה להתפזר לה ליהוד או רמת השרון.
 
חבל שהדובר מטעם נת"ע לא מבין מהי רשת, בייחוד רשת מבוססת החלפות.
לצפיה ב-'מכיר אנשים שכמעט ולא נסעו לרחוב בן גוריון במקום לשדה התעופה '
מכיר אנשים שכמעט ולא נסעו לרחוב בן גוריון במקום לשדה התעופה
02/04/2018 | 21:13
54
רק כי אפליקציית הניווט תח"צ עשתה להם מסלול בלי להכליל את המילה Airport, ובשבילם שדה התעופה היה "השדה התעופה הבינלאומי תל אביב (TLV)", וגם הדבר שכשמבקשים לנווט ל-"שדה התעופה תל אביב", שולחים אותך לנמל התעופה שדה דב
לצפיה ב-'שריפה במנהרה בירושלים? '
שריפה במנהרה בירושלים?
02/04/2018 | 21:23
1
102
איפה? מתי? האם יש קישור?
לצפיה ב-'מעניין לדעת למה לא נכתב על השריפה הזו שום דבר בפורום...'
מעניין לדעת למה לא נכתב על השריפה הזו שום דבר בפורום...
03/04/2018 | 07:43
30
לצפיה ב-'תופעה מוזרה ברב קו, למישהו קרה?'
תופעה מוזרה ברב קו, למישהו קרה?
01/04/2018 | 22:35
2
264
ככה: הטענתי בשבוע שעבר חופשי חודשי דרך אפליקציית "רב קו אונליין" בפלאפון, הכל היה סבבה וקיבלתי אישור רכישה. הבוקר (1 לחודש) עליתי לאוטובוס, שמתי את הכרטיס במכונה של הנהג והיה אור ירוק והכל היה סבבה. אח"כ גיליתי שזה חייב אותי ב-5.90 מהערך הצבור שעל הכרטיס ולא פנה לחופשי חודשי. לא זו אף זו - סרקתי את הכרטיס ואני רואה ש"תקועה" בו נסיעת מעבר מהבוקר (כתוב שזכות המעבר עד 9.29 בבוקר) וגם כשעליתי לאוטובוס ב 15:00 ומשהו זה לא פנה לחופשי חודשי אלא חישב לפי נסיעת המעבר הזו! הייתי במרכז שירות של רב קו ושם נתנו לי זיכוי והטעינו לי מחדש את החופשי חודשי, אבל גם כשעליתי אח"כ לאוטובוס זה חישב את זה לפי הנסיעת מעבר מהבוקר (שכאמור, התוקף שלה היה אמור לפוג מזמן). מישהו נתקל בבעיה הזו פעם? מה עושים?
לצפיה ב-'השעון באוטובוס הראשון היה נמצא כמה חודשים בעתיד אז '
השעון באוטובוס הראשון היה נמצא כמה חודשים בעתיד אז
02/04/2018 | 09:41
1
166
חופשי חודשי לא תקף + מעבר שעתי ביום שעדיין לא החל (ועשה בעית חישוב זמנים לנסיעות הבאות) + אז מעבר חינם עד שהנסיעה לא תרד מהאירועים האחרונים
 
מה התאריכים לאירועים?
לצפיה ב-'זה גם תלוי איזה חוזה. אם זה מהחדשים בין מטרופולינים'
זה גם תלוי איזה חוזה. אם זה מהחדשים בין מטרופולינים
02/04/2018 | 10:58
104
אז סביר להניח שהם הבעיתיים. גם לי זה קרה, היטענתי חופשי ימי 917 , בדן באר שבע זה לא עבד( לא זיהה חוזה) , בשאר מפעילים כן עבד.
לצפיה ב-'צילמתי מרחוק את התחנה הפרטית בראש העין'
צילמתי מרחוק את התחנה הפרטית בראש העין
30/03/2018 | 14:13
20
665
לצפיה ב-'מצאתי בגוגל תמונה של הרכבת של החברה הפרטית '
מצאתי בגוגל תמונה של הרכבת של החברה הפרטית
30/03/2018 | 14:15
18
617
לצפיה ב-'אתה לא רואה את הלוגו של רכבת ישראל? אתה צריך משקפיים'
אתה לא רואה את הלוגו של רכבת ישראל? אתה צריך משקפיים
30/03/2018 | 15:04
16
345
הרכבת שייכת לרכבת ישראל. הלוגו נמצא שם על ה flat car
הקטר - לרכבת ישראל
התחנה - לרכבת ישראל
 
הדבר היחיד ששייך לאליקים בן ארי אלו המכולות הצהובות שעל הרכבת
לצפיה ב-'נכון שאתה אוהד בית"ר? '
נכון שאתה אוהד בית"ר?
31/03/2018 | 01:28
15
212
לכל מקום שבאתי, עשיתי מהומה
הלכתי עם הפועל גם בטוב וגם ברע
בית"ר אנאלפבתים, מכבי חזירים
אני תמיד אוהב את השדים האדומים
 
 
לצפיה ב-'איך הגעת למסקנה שהרכבת של רכבת ישראל? כי התמונה מראה רכבת '
איך הגעת למסקנה שהרכבת של רכבת ישראל? כי התמונה מראה רכבת
31/03/2018 | 01:36
14
233
שנוסעת במדינת ישראל? גאון אתה. איך הגעת למסקנה שהתמונה מראה רכבת שנוסעת במדינת ישראל? כי כתוב בעברית על המטען שלה? עוד יותר גאון אתה. אחר היה יכול לחשוב בטעות שזו רכבת של מדינה אחרת שבמקרה גם בה השפה היא עברית.  
 
 
 
לצפיה ב-'אני לא צופה בכדורגל, והשמות שאתה מדבר עליהם לא אומרים לי דבר'
אני לא צופה בכדורגל, והשמות שאתה מדבר עליהם לא אומרים לי דבר
31/03/2018 | 15:02
13
159
לענייננו: שטח התחנה שאתה קורא לה "פרטית" נמצא על קרקע בבעלות המדינה, ששייכת לרכבת מתוקף צו הכרזה על מסילות ברזל, והיה שטח של הרכבת עוד מהתקופה העות'מאנית. זכות הדרך מעולם לא שוחררה.
 
הרכבת עצמה היא רכבת של רכבת ישראל, כי יש לה מספר קטר של רכבת ישראל, ועל הקרונות (תסתכל מקרוב) יש לוגו של רכבת ישראל. מה עוד אתה צריך בתור הוכחה?
אולי העובדה שבישראל אסור לאף אדם לנהוג בקטר רכבת על מסילות רכבת ישראל אם אינו עובד של רכבת ישראל עם רישיון מתאים?
 
או שאתה חושב שחברת המחצבים הזו "סתם" ציירה לוגו של רכבת ישראל על ה"רכבת הפרטית שלה" כי בא לה?
 
החברה הזו היא סה"כ לקוח של רכבת ישראל. אנא ממך הפסק למלא את הפורום בדיסאינפורמציה.
לצפיה ב-'למה אתה כותב "רכבת פרטית שלה"? אין בישראל רכבת פרטית למעט '
למה אתה כותב "רכבת פרטית שלה"? אין בישראל רכבת פרטית למעט
31/03/2018 | 19:06
12
160
הרכבות לילדים בלונה פארק ששייכות באמת לבעלים של הלונה פארק.
 
מאיפה הבאת את הציטוט הזה: "רכבת פרטית שלה"? אתה ממלא את הפורום בדיסאינפורמציה.
 
פשוט קשה לך להודות שטעית בעניין תחנות הרכבת הפרטיות. אתה מנסה ע"י דיסאינפורמציה להסוות את המובאות שלי מויקיפדיה ואת הצילום שלי מראש העין.
 
אולי אתה לא צופה בכדורגל אבל יש לך אישיות של מאמן כדורגל כושל שמנסה לתרץ את הפסדי קבוצתו ע"י דיסאינפורמציה.
 
 
לצפיה ב-'1) יש רכבות פרטיות 2) לא ברכבת ישראל'
1) יש רכבות פרטיות 2) לא ברכבת ישראל
31/03/2018 | 19:14
11
177
לסיטיפס יש רכבות פרטיות.
 
ואתה זה שכתבת במפורש שזו "הרכבת של החברה הפרטית".
אז יש לך בעיה בהבנת הנקרא, ראייה, וגם זיכרון? מדהים.
 
תקשיב בחור
מסוף המטען בראש העין לא פרטי. גם אם הוא משמש לחברה פרטית אחת (אותה מחצבה) הוא אינו פרטי, הוא שייך לרכבת ישראל והחברה הפרטית הזו היא רק לקוח של רכבת ישראל, שרכבת ישראל הכינה עבורה מסוף מטען. את הרכבות ואת התחנה מפעילה רכבת ישראל.
 
עכשיו די.
לצפיה ב-'מה לגבי המפעלים בדרום?'
מה לגבי המפעלים בדרום?
31/03/2018 | 19:42
10
131
במפעלים של מישור רותם היו רכבות (קטר/ים וקרונות וגם ציוד הנדסי) בתוך תחום המפעל. אני חושב, שבעבר נכתב בפורום, שחלקם לא בבעלות "רכבת ישראל".
לצפיה ב-'אסור להן לצאת מהמפעל לרשת של רכבת ישראל למיטב ידיעתי'
אסור להן לצאת מהמפעל לרשת של רכבת ישראל למיטב ידיעתי
31/03/2018 | 21:25
9
140
ובניגוד לשלוחות רכבת בתחומי מפעלים פרטיים, תחנה שנמצאת על המסילה המזרחית בתחום התחנה התפעולית ראש העין דרום אינה פרטית.
 
לצפיה ב-' המקרה במפעלי בדרום הוא כנראה במקרה היחידי'
המקרה במפעלי בדרום הוא כנראה במקרה היחידי
31/03/2018 | 21:29
8
123
כנראה רק במפעלי רתם אלה רכבות פרטיות. לא ידוע לי על מקרים נוספים. אשמח כמובן לדעת על זה.
לצפיה ב-'אני יודע בוודאות שבפ"ת היו שתי שלוחות שכבר לא קיימות למסופים'
אני יודע בוודאות שבפ"ת היו שתי שלוחות שכבר לא קיימות למסופים
01/04/2018 | 22:59
7
81
פרטיים:
 
1. השלוחה של אם המושבות למפעל פרטי למוצרי עץ ששכן מאחורי ה"היפרשוק" בסוף רחוב פיינשטיין לפני 40 שנה. המפעל פרק מהרכבת גזעי עצים. המפעל פורק והיום שכונת אם המושבות נמצאת במקומו. ותיקי אם המושבות כל הזמן מדברים עליו. לא שמעתי על זה רק מאדם אחד ולא משניים. יש הרבה עדויות מתושבי המקום למסוף הפריקה הזה. 
 
2. השלוחה של קריית אריה. ההוכחה לשלוחה הזאת נמצאת היום בדרך אם המושבות. המסילה נשארה וחוצה את כביש אם המושבות לרוחב לפני הסוכנות להשכרת רכבים של שלמה. כנראה שהיה בקריית אריה מפעל פרטי שפרק מהרכבת סחורה.
 
 
לצפיה ב-'גם בכפר סבא. היתה מסילה למפעל פרטי פקר פלדה. במקום המפעל '
גם בכפר סבא. היתה מסילה למפעל פרטי פקר פלדה. במקום המפעל
01/04/2018 | 23:33
69
והמסילה יש היום את מתחם G.
 
 
 
לצפיה ב-'הבדלים בטרמינולוגיה: שלוחת מטען לחצר מפעל זה בדיוק מה שזה -'
הבדלים בטרמינולוגיה: שלוחת מטען לחצר מפעל זה בדיוק מה שזה -
01/04/2018 | 23:52
4
76
זאת אומרת , ״שלוחת מטען לחצר מפעל״.
 
ההוא מלמעלה מתקש על המונח ״תחנת רכבת פרטית״ שאינו מתאים לתאר את האובייקט הנדון.
לצפיה ב-'לדעתי הוא לא התכוון לרכבת פרטית כי אין רכבת פרטית בישראל. '
לדעתי הוא לא התכוון לרכבת פרטית כי אין רכבת פרטית בישראל.
02/04/2018 | 00:19
2
65
הוא התכוון לתחנה פרטית שמשתמשת ברכבות מטענים של רכבת ישראל. השלט שהוא צילם באמת לא שייך לרכבת ישראל וזה מעיד שהתחנה היא פרטית. תחנה פרטית ומסוף מטענים פרטי זה אותו דבר.     
 
 
לצפיה ב-'שוב, היא לא פרטית, היא על מסילה ציבורית, כמה פעמים להסביר?'
שוב, היא לא פרטית, היא על מסילה ציבורית, כמה פעמים להסביר?
02/04/2018 | 00:44
66
עובדים של המחצבה הזו לא יכולים לתפעל את המסוטים בתחנה, לא יכולים לנהוג ברכבות, לא יכולים להחליט איזו רכבת תעצור שם ואיזו לא. הם סה"כ לקוח של רכבת ישראל.
 
שלט הוא רק שלט, הוא לא אומר למי שייכת הקרקע ולמי שייכות המסילות.
 
להגיד שהתחנה הזו פרטית שקול ללהגיד שסבידור מרכז פרטית כי יש שם סניף של קפה עלית עם שלט של קפה עלית שהוא כמובן לא שלט של רששת ישראל. מובן?
לצפיה ב-'שלוחה זה שלוחה ותחנת רכבת זה תחנת רכבת.'
שלוחה זה שלוחה ותחנת רכבת זה תחנת רכבת.
02/04/2018 | 01:59
77
בחיים לא נתקלתי במישהו (למעט האורח מעל) שקורא לשלוחה ״תחנת רכבת״.

פעם אגב היו כאן די הרבה שלוחות רכבת למפעלים. בגדול הן נעלמו בשני ״גלים״... הראשון עם העליה בשימוש בתובלה במשאיות והשני עם פריסת צינורות נפט, תזקיקי דלק, וגז שייתרו שינוע דלקים ברכבת.

לצפיה ב-'.'
.
02/04/2018 | 01:57
38
הודעה זו נכתבה בטעות

לצפיה ב-'בפתח תקווה אכן היו שתי שלוחות שונות לרכבות משא.'
בפתח תקווה אכן היו שתי שלוחות שונות לרכבות משא.
02/04/2018 | 04:01
79
שלוחה אחת היתה לתחנת הרכבת פתח תקווה המנדטורית שהוקמה בתקופת המנדט הבריטי וחוברה במסילה שהסתעפה מתחנת ראש העין. לאחר קום המדינה וחיבור מסילת הירקון מתחנת תל ברוך, מסילת הירקון חוברה למסילת פתח תקווה בצומת שקיבלה את השם צומת עולמית.
 
בשנות ה-80 המסוט בצומת עולמית היה נעול בנעילה שרביטית וכך גם המסוט בתחנת ראש העין שממנה יצאה המסילה לשלוחת פקר פלדה.
 
בשנות ה-80 גם תחנת ראש העיו היתה תחנה מבוטלת והקטע המסילתי היה מתחנת בני ברק לתחנת רינתיה ושרביט הקטע היה מבני ברק לרינתיה.
 
השלוחה השנייה לפתח תקווה הסתעפה מתחנת הרכבת בני ברק. אני זוכר אותה היטב מהימים שהייתי נוסע בשנות ה-80 בקו חיפה ירושלים.
 
שלוחה נוספת שאני זוכר משנות ה-80 מהנסיעות שלי ברכבת מחיפה לירושלים, היתה שלוחת רמלה נשר, השלוחה למפעל המלט נשר ברמלה.
 
ואם כבר שנות ה-80, היתה גם שלוחת גלילות (שלוחת פזגז) שהובילו בה מיכלי גז לפי גלילות. הרכבות לשלוחת גלילות יצאו מתחנת בני ברק. המסוט לשלוחת גלילות היה נעול בנעילה מפתחית חשמלית והמפתח נשלט מתא האיתות הישן למעלה בתחנת ת"א מרכז.
 
היתה גם שלוחת מחצבת בנימינה. גם המסוט לשלוחת המחצבה היה נעול בנעילה מפתחית חשמלית.
 
באור:
 
נעילה שרביטית - שיטה לנעילה של מסוטים על קו ראשי המופעל בשיטת איתות מכני. לא ניתן להזיז את המסוט ללא שרביט קטע או שרביט דחק. ביציאה מהשלוחה קיים שומטן.
נעילה מפתחית חשמלית - שיטה לנעילה של מסוטים על קו ראשי המופעל בשיטת איתות חשמלי או אלקטרוני. לא ניתן להזיז את המסוט אם האתת בתא האיתות לא ביצע שחרור נעילת מפתח. ביציאה מהשלוחה קיים שומטן.
שומטן - התקן על המסילה הגורם לרכבת המשא לשימוט וזאת במטרה למנוע מרכבת המשא יציאה לקו הראשי שבו חולפות רכבות.
לצפיה ב-'את הקרונות האלה רואים בבני ברק'
את הקרונות האלה רואים בבני ברק
31/03/2018 | 19:40
170
הרבה פעמים הקרונות האלה המכולות היו במסוף המטענים בבני ברק.
לצפיה ב-'מראה מלבב '
מראה מלבב
01/04/2018 | 23:05
37
לצפיה ב-'תוואי מסילת הרכבת לטבריה'
תוואי מסילת הרכבת לטבריה
30/03/2018 | 14:43
5
316
מישהו יודע מה התיכנון לגבי תוואי מסילת הרכבת לטבריה?

ראיתי ששר התחבורה דיבר בוועדת הכספים לפני חודש על כך שהוא החליט שתוואי המסילה לא יהיה דרך צומת גולני אלא מעפולה "ישירות לטבריה". מסילת עירון לא תיסלל אלא מסילת מנשה, והיא תגיע לתחנת מגדל העמק - כפר ברוך.
השאלה שלי היא האם הרכבת לטבריה תתפצל ממסילת העמק מזרחית מתחנת עפולה, או מערבית בעפולה באופן שלא יכלול בקו את תחנת עפולה. שאלה שניה - דרך איפה המסילה תעבור ומה תהיינה תחנות הביניים? תהיה למשל תחנה בכפר תבור? איפה תהיה תחנת טבריה? בצומת פוריה או דרומית יותר כגון ליד בית החולים פוריה?

למישהו יש מפה מעודכנת של מה שמתוכנן?

אני מניח שהבחירה של מסילת מנשה על פני מסילת עירון היא א' בגלל קשיים פוליטיים של פינוי מבנים בואדי ערה. אבל מצד שני זה אומר מינהור קשה תחת הרי מנשה.
לצפיה ב-'הקו לטבריה הוא דרך עפולה, הוא כן כולל אותה'
הקו לטבריה הוא דרך עפולה, הוא כן כולל אותה
30/03/2018 | 15:11
3
254
התכנון הוא מטבריה לתל אביב דרך עפולה, ככה שקו הרכבת ישרת גם את עפולה וגם את טבריה, התחנה בטבריה תהיה ליד טבריה עילית בסוף העיר ולגבי תחנות ביניים לא ידוע לי שיש, רק ידוע שתיסלל מסילה כפולה באורך של כ30 ק"מ (מעפולה)
מה שכן - המסילה כן תעבור דרך כפר ברוך, וגם אם היו עושים את המסילה דרך ואדי ערה גם שם זה היה מנהור מאוד מסובך.. לא היו מפנים שום מבנים אם היו בונים את המסילה שם
אבל אל תתפוס אותי במילים כי זה רק תכנון ראשוני.. ישתנו עוד מלא דברים עד אז
לצפיה ב-'הקו לא כולל את עפולה. היה פעם דיון על זה בפורום. הוצגו בדיון'
הקו לא כולל את עפולה. היה פעם דיון על זה בפורום. הוצגו בדיון
31/03/2018 | 09:19
2
408
הזה  4 אפשרויות שנבחנו ע"י משרד התחבורה: דרך עפולה לצומת גולני, דרך כפר ברוך לצומת גולני, לא לצומת גולני דרך כפר ברוך, לא לצומת גולני דרך כפר יהושע.
 
אם שר התחבורה בחר לא דרך צומת גולני אז נשארו 2 אפשרויות: דרך כפר ברוך, דרך כפר יהושע. 2 האפשרויות האלה לא דרך עפולה.
 
 
לצפיה ב-'כל ארבע החלופות שהעלית עוברות דרך צומת גולני'
כל ארבע החלופות שהעלית עוברות דרך צומת גולני
01/04/2018 | 01:13
160
ניתן לזהות את צומת גולני בצד ימין למעלה בכל אחת מהשירטוטים.
מה שכן, אני חושב שלנצרת, הגוש העירוני הגדול ביותר לאחר חיפה והקריות עם מאות אלפי תושבים, ראוי שתהיה תחנת רכבת כבדה.
לצפיה ב-'למיטב ידיעתי האופציה משמאל למטה היא זו שהייתה העדכנית ביותר'
למיטב ידיעתי האופציה משמאל למטה היא זו שהייתה העדכנית ביותר
01/04/2018 | 22:00
93
לפני (ובהנחה) שכץ החליט לשנות משהו.
לצפיה ב-'העיִקר שתעבוֹר קרוֹב לגוּש נצרת'
העיִקר שתעבוֹר קרוֹב לגוּש נצרת
01/04/2018 | 21:07
48
לצפיה ב-'ל"ג בעומר: אלו שינוים יהיו בקו לכרמיאל?'
ל"ג בעומר: אלו שינוים יהיו בקו לכרמיאל?
01/04/2018 | 19:40
1
166
בעוד כחודש יחול ל"ג בעומר, זו השנה הראשונה שקו הרכבת לכרמיאל פעיל מסחרית, אלו שינוים יהיו לדעתכם ביממת ל"ג בעומר ?
לצפיה ב-'קווים מבית שמש לכרמיאל'
קווים מבית שמש לכרמיאל
01/04/2018 | 22:06
86
לצפיה ב-'בוטל קו הרק"ל הצהוב, לאורך ציר בן גוריון, אך אין חלופה. '
בוטל קו הרק"ל הצהוב, לאורך ציר בן גוריון, אך אין חלופה.
29/03/2018 | 11:00
45
857
הקו הצהוב, המקורי, של נת"ע 
הוא קו בטכנולוגיית רק"ל, המתחיל בצומת חולון
ממשיך צפונה לאורך שדרות בן-גוריון, ערי השרון ורעננה וכפר-סבא.
 
הקו בוטל והוחלף בקו המטרו הצהוב, אך בעיה קטנה.
בעוד שקו המטרו חופף לקו הרק"ל בערי השרון...
המשך>>
הקו הצהוב, המקורי, של נת"ע 
הוא קו בטכנולוגיית רק"ל, המתחיל בצומת חולון
ממשיך צפונה לאורך שדרות בן-גוריון, ערי השרון ורעננה וכפר-סבא.
 
הקו בוטל והוחלף בקו המטרו הצהוב, אך בעיה קטנה.
בעוד שקו המטרו חופף לקו הרק"ל בערי השרון ורעננה וכפר סבא,
הוא אינו עובר בדרך בן-גוריון ברמת גן.
כך ייווצר מצב בו ציר ראשי בגוש דן נשאר ללא שירות
של מטרו.
 
אם כך איך ניתן לקיים שירות בציר זה,
או איזה קו מטרו אפשר לבנות?
אפשרות אחת עלתה בחלופות לקווי המטרו (מצורפת תמונה),
קו חצי מעגלי/מלבני (אדום כהה), יוצא מבת-ים דרך חולון
דרך בן גוריון וצפון תל אביב.
 
אני חשבתי על של קו מטרו
שיהיה חלק מקו המטרו הצהוב (M1 M2),
למעשה במקום קו עם שתי שלוחות,
שני קווים המשתלבים ביניהם.
התוואי יהיה לפי התוואי של קו הרק"ל המקורי, עם תיקונים כמובן,
ונקודות הפיצול/חיבור תהיינה בצומת חולון ואזור צפון תל אביב.
לצפיה ב-'נסיעת חיילים ללא מדים בחול המועד'
נסיעת חיילים ללא מדים בחול המועד
31/03/2018 | 15:58
2
936
היי,
 
בחוה"מ הקרוב (ימים א' עד ה'), האם יתאפשר לחיילים לנסוע חינם ללא מדים?
אני יודע שהתשובה חיובית עבור אגד (לפי האתר שלהם), אבל מה לגבי חברות אוטובוסים אחרות ורכבת ישראל?
 
תודה רבה וחג שמח.
לצפיה ב-'כדאי לבדוק באתר של החברות הפרטיות'
כדאי לבדוק באתר של החברות הפרטיות
31/03/2018 | 20:45
376
בכל מקרה...לא נראה לי שתהמה אכיפה של משטרה צבאית בחול המועד.
לצפיה ב-'לפי הנחיית משרד התחבורה'
לפי הנחיית משרד התחבורה
31/03/2018 | 21:08
534
זה תקף לכל החברות.
חג שמח.
לצפיה ב-'ביטול קו רכבת ישיר מראשל"צ לת"א '
ביטול קו רכבת ישיר מראשל"צ לת"א
29/03/2018 | 12:18
15
361
במה מדובר?
בביטול הקו מתחנת "הראשונים"?! זה רציני?
ואם כך, מה יהיה עם תחנת "לוד גני אביב", אשר כמעט רק הרכבת מ"ראשונים" עוצרת בה כיום?
לצפיה ב-'בלו"ז החדש רכבות מהראשונים יגיעו עד תחנת לוד'
בלו"ז החדש רכבות מהראשונים יגיעו עד תחנת לוד
29/03/2018 | 18:31
255
את תחנת גני אביב ישרת הקו מבית שמש.
לא יהיו רכבות ישירות מהראשונים לתל אביב.
לצפיה ב-'אכן כן, במסגרת הקו לי-ם. היה על כך אייטם השבוע ב"יהיה בסדר":'
אכן כן, במסגרת הקו לי-ם. היה על כך אייטם השבוע ב"יהיה בסדר":
29/03/2018 | 20:23
8
258
בקצרה: העומס בת"א ההגנה, מחסור של מסילה רביעית באיילון, משהו היה צריך לרדת, זו הייתה האפשרות שנבחרה...
לצפיה ב-'אבל הקו לירושלים עוד לא מתחיל לפעול'
אבל הקו לירושלים עוד לא מתחיל לפעול
29/03/2018 | 20:27
1
212
בלו"ז החדש יש צמצום שירות בימי חול בשעות היום.
זה לא שמבטלים משהו לטובת משהו אחר, אלא מבטלים משהו נטו ללא תוספת של משהו אחר במקומו.
התוספות בלו"ז החדש הן בלילות ובימי שישי.
לצפיה ב-'אני לא מייצגת אותם, רק הקשבתי לאייטם. הבנתי שזה בגלל העבודות'
אני לא מייצגת אותם, רק הקשבתי לאייטם. הבנתי שזה בגלל העבודות
29/03/2018 | 20:34
101
לצפיה ב-'|ֻתודה| לכל המגיבים'
|ֻתודה| לכל המגיבים
29/03/2018 | 20:36
5
206
אני לא מסכים ש"משהו היה צריך לרדת".
לצפיה ב-'צריך להתחיל להתרגל - תשתית המסילות הביאה את הרשת של הרכבת'
צריך להתחיל להתרגל - תשתית המסילות הביאה את הרשת של הרכבת
29/03/2018 | 20:45
4
306
למצב כזה שבו כמעט כל תוספת שירות חדשה תבוא על חשבון שירות אחר.
זו התוצאה של מחדל המסילה הרביעית באיילון שכעת כבר כולם מבינים עד כמה הוא דופק את הרשת של הרכבת.
לצפיה ב-'בדיוק כך עד שיוסיפו עוד מסילה באיילון.'
בדיוק כך עד שיוסיפו עוד מסילה באיילון.
29/03/2018 | 21:04
236
בנתיים האיתות החדש והחישמול יאפשרו לפנות קצת מקום להכיל את הקו החדש לירושלים.

לצפיה ב-'לא מדויק..'
לא מדויק..
29/03/2018 | 21:19
1
238
מחדל המסילה הרביעית זה בסה"כ משהו שהקדים את זמנו, והוא נוצר(והוקדם) כתוצאה ממחדל מתמשך, קדום ומשמעותי הרבה יותר, צורת הפיתוח הלקויה של הרשת הרכבתית ב20-25 שנים האחרונות.
לצפיה ב-'מחדל אחר הוא העיכוב בחיבור בין תחנות ראשל"צ'
מחדל אחר הוא העיכוב בחיבור בין תחנות ראשל"צ
31/03/2018 | 20:13
110
כמו גם אי-ההכפלה ממסילת לוד/רחובות לראשונים.
כשיהיה חיבור בין תחנת הראשונים למשה דיין, סביר להניח שכמות הרכבות מהראשונים לתל אביב תהיה גדולה מהתדירות של רכבת אחת לשעה. מה גם שכנראה דרך מסילת החוף הדרומית הנסיעה תהיה מהירה, מאשר דרך לוד.
לצפיה ב-'נוצר פחד הזוי של שרים "לפתח את תל אביב על חשבון הפריפריה"'
נוצר פחד הזוי של שרים "לפתח את תל אביב על חשבון הפריפריה"
29/03/2018 | 23:02
248
ושכחו שמי שצריך מסילה רביעית באיילון זה לא תושבי תל אביב - הם מגיעים לעבודה ברגל או באופניים - אלא תושבי הפריפריה.
זה המחיר של פופוליזם, כניעה לעיתונאים טיפשים וקוצר ראייה.
לצפיה ב-'כתבות נוספות מהרשת'
כתבות נוספות מהרשת
31/03/2018 | 20:10
3
152
https://www.themarker.com/dynamo/cars/1.5962392 עתירה לבג"ץ. כמו כן לפי הכתבה באמצע 2019 מתוכננות תחילת עבודות לחיבור בין תחנות ראשל"צ. נקווה שסוף-סוף זה אכן יקרה.
 
http://mynetrishon.co.il/article/278116/3 כולל צילום של השיחה עם מנכ"ל "רכבת ישראל" שחר איילון.
לצפיה ב-'ראשון לציון? זאת לא העיר שלא רוצים שם רכבת והעיפו אותה ל431?'
ראשון לציון? זאת לא העיר שלא רוצים שם רכבת והעיפו אותה ל431?
01/04/2018 | 22:06
2
55
לצפיה ב-'רוצים אותה ב-431, עדיין זה יחבר בין שתי התחנות של העיר'
רוצים אותה ב-431, עדיין זה יחבר בין שתי התחנות של העיר
02/04/2018 | 13:00
1
47
לצפיה ב-'רוצים אותה ב431 = מעיפים אותה מיצחק רבין'
רוצים אותה ב431 = מעיפים אותה מיצחק רבין
03/04/2018 | 20:35
20
או במילים אחרות לא רוצים רכבת פרברית עם תחנות במיקום איכותי בעיר.
לצפיה ב-' במפה המעודכנת באתר הרכבת מופיעות תחנות רעננה'
במפה המעודכנת באתר הרכבת מופיעות תחנות רעננה
02/04/2018 | 17:59
59
בנוסף לתחנות מרכזית המפרץ וקרית מלאכי - יואב, כתחנות שייפתחו במהלך 2018.
בולטת בהיעדרה במפה הזו תחנת ירושלים - האומה.

חם בפורומים של תפוז

בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

הודעות נבחרות

בעלי מקצוע

פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ