לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן
2142821,428 עוקבים אודות עסקים

פורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.
הוספת הודעה

צרף
תמונה וידיאו קובץ
קבצים המצורפים להודעה

x
הודעה מהנהלת הפורום
נא לכתוב שאלות הכוונה ומודיעין תחת השירשור היומי בלבד.  נא לשים לב לתאריך השרשור!
 
שאלות הכוונה שלא תשורשרנה כהלכה, תימחקנה ללא התראה מוקדמת.
המשך >>

לצפיה ב-'מכרז "רכבת ישראל" לאופניים שיתופיים בתחנות '
מכרז "רכבת ישראל" לאופניים שיתופיים בתחנות
18/04/2018 | 14:52
11
88
נשמע מעניין. מעניין באילו מהתחנות זה יהיה, אלא אם זה יהיה בכולן. לא נותר אלא שתהיה גם תשתית לשבילי אופניים, בחלק מהתחנות, כדי שזה יהיה מוצלח.
לצפיה ב-'זה לא מכרז אלא RFI. רשום בקובץ במפורש שאין לראות בכך הליך'
זה לא מכרז אלא RFI. רשום בקובץ במפורש שאין לראות בכך הליך
18/04/2018 | 15:46
3
65
מכרזי.
לצפיה ב-'הכוונה לטרום-מכרז / מכרז-מקדים?'
הכוונה לטרום-מכרז / מכרז-מקדים?
19/04/2018 | 09:37
2
10
 על ההארה.
למעשה נעשית בדיקה האם העניין הזה כדאי של אופניים שיתופיים בתחנות הרכבת וכן סיכוי שיהיו בכלל מתמודדים למכרז אפשרי?
לצפיה ב-'זה אפילו לא מכרז מקדים, אלא בקשה לקבלת מידע לצורך קבלת'
זה אפילו לא מכרז מקדים, אלא בקשה לקבלת מידע לצורך קבלת
19/04/2018 | 11:31
1
7
החלטות בעתיד, כפי שכתבת במשפט האחרון.
לצפיה ב-''
19/04/2018 | 11:33
לצפיה ב-'רעיון מטומטם ביותר שנועד לכשלון'
רעיון מטומטם ביותר שנועד לכשלון
18/04/2018 | 17:35
6
86
קצרה היריעה מלתאר למה הרעיון הזה כל כך גרוע.
כל מרגיז ומכעיס שהגאונים האלו במשרד התחבורה מייבאים רעיון כושל מסין כדרך להתמודד בחוסר רצון, יכולת וידע לשיפור תשתית עבור רוכבי אופניים.
 
הנה וידאו שמתאר את השימוש בשירות OV-fiets ההולנדי.
לטובת "המומחים" של משרד התחבורה הנה כמה יתרונות של השירות הזה:
* עלות של 3.85 אירו יומית לשימוש חופשי בזוג אופניים, תזכירו לי כמה אלפי שקלים צריך לשלם לתל אופן עבור השכרה של 24 שעות?
* האופניים מגיעים עם מפתח, מנעול וכבל נעילה. תתפלאו, מי שרוכב למקום עבודתו עם זוג אופניים מצפה למצוא אותם בתום היום כדי שיוכל לחזור לתחנת הרכבת.
* האופניים נמצאים במתקן חנייה תת קרקעי אוטומטי, מתקני קשירה ברחוב או במפלס חניית האופניים שבתחנת הרכבת. שוב, הפלא ופלא, מחוץ לסין לא מקובל לעשות מערום של אופניים כמדורת ל"ג בעומר כסוג של חנייה מוסדרת.
* יש מכונה לשימוש בשירות עם ממשק משתמש פשוט וחברה אחת ויחידה שזכתה במכרז לסיפוק השירות הזה. זה כמובן לא רעיון מקובל על משרד התחבורה, צריך במקום זאת אוסף של אפליקציות של חברות שונות כדי להנות מהפאזל של התאמת זוג אופנים לאפליקציה, ואם נגמרה הסוללה בסמארטפון או שאבד אז צריך לחזור ברגל. לפחות לא מכריחים אותנו לרכוש אייפון.
 
אני יכול עוד להמשיך אך נראה לי שהבנתם.
מטומטמים הביתה בבקשה.
לצפיה ב-'ומה כשנגמרה הסוללה אינך יכול לשלם חניה,איזיפארק הפסיק פעילות'
ומה כשנגמרה הסוללה אינך יכול לשלם חניה,איזיפארק הפסיק פעילות
18/04/2018 | 18:22
1
54
ופנגו לא זמין לתיירים כי חייב להרשם עם ת.ז. ישראלית וטלפון ישראלי בעוד שלא משנה אם איזה רישיון נהיגה בינ"ל אתה שוכר רכב
לצפיה ב-'מה עם סלופארק?'
מה עם סלופארק?
18/04/2018 | 18:29
19
לצפיה ב-'בהולנד יש מסלולי אופניים'
בהולנד יש מסלולי אופניים
19/04/2018 | 09:42
16
אמנם הייתי שם מזמן בשנת 2000. היו מסלולי אופניים נוחים מאוד. היה נוח מאוד ומהנה לרכב שם.
לא בקיא כיום בכל תחנה ותחנה, אבל עדיין לא בכולן (אם לא ברובן) עדיין אין שבילים. גם בנושא הזה יש ללמוד מהולנד. שם מסלולי האופניים הם כחלק ממערכת הכבישים. כאן לרב השבילים הם כחלק מהמדרכות.
תחנות שזה יכול להתאים: תחנת פתח תקווה-קרית אריה, תחנת בני ברק ותחנת הרצליה. בתל אביב כעיקרון יש את ה"תל-אופן". בירושלים, בצפון ובדרום אני פחות בקיא. בכל מקרה ברב (אם לא כל) תחנות חולון, בתל ים וראשון לציון עדיין אין שבילים. כנ"ל ראש העין ותחנות הוד השרון ופתח תקווה. דומני שגם לא ברעננה דרום העתידית. בתחנה המערבית אולי כן.
לצפיה ב-'בסין דווקא זה עובד, מצוין בזכות המייזם מיליונים רוכבים'
בסין דווקא זה עובד, מצוין בזכות המייזם מיליונים רוכבים
19/04/2018 | 12:12
2
2
על אופניים, בנוסף זה פותר את בעיית הקילומטר האחרון מתחנת המטרו ליעד.
לצפיה ב-'עובד? אני ראיתי דברים אחרים'
עובד? אני ראיתי דברים אחרים
19/04/2018 | 12:17
1
4
לצפיה ב-'ממתי כותבים כתבות על דברים טובים, מנסיון של רוכבים בסין'
ממתי כותבים כתבות על דברים טובים, מנסיון של רוכבים בסין
19/04/2018 | 12:25
2
וגם מתצפית וסינים שדברתי איתם, רואה שהפרויקט הולך לא רע, לא טענתי שהוא מושלם.
לצפיה ב-'פתיחת נמל התעופה רמון'
פתיחת נמל התעופה רמון
17/04/2018 | 17:13
4
327
לפי הכתבה נמל התעופה צפוי להפתח לקראת חגי תשרי.
מישהו יודע עד כמה המידע אמין ומה ההערכות לפתיחת הנמל?
לצפיה ב-'ההערכה היא שאין הערכה.'
ההערכה היא שאין הערכה.
17/04/2018 | 17:47
88
לצפיה ב-'רק שכחו לציין של איזו שנה חגי תשרי'
רק שכחו לציין של איזו שנה חגי תשרי
17/04/2018 | 19:41
1
71
לצפיה ב-'אם אינני טועה, חברת תעופה כלשהיא (לא זוכר כרגע את שמה)'
אם אינני טועה, חברת תעופה כלשהיא (לא זוכר כרגע את שמה)
18/04/2018 | 21:39
65
כבר מוכרת כרטיסים לטיסות שיצאו משדה התעופה רמון לחורף הזה.
 
לצפיה ב-'מיד אחרי פתיחת קו הרכבת המהיר לירושלים'
מיד אחרי פתיחת קו הרכבת המהיר לירושלים
17/04/2018 | 21:55
207
כמו שהגשש אמרו: סוף כסלו תחילת נובמבר, אוטוטו...
לצפיה ב-'שינוי לוז רכבת לילה'
שינוי לוז רכבת לילה
18/04/2018 | 15:43
2
115
רכבת הלילה מבאר שבע לתל אביב תתואם לרכבת המגיעה לנהריה
לצפיה ב-'זמן המתנה מבאר שבע לנהריה עשר דקות'
זמן המתנה מבאר שבע לנהריה עשר דקות
18/04/2018 | 15:50
1
109
אותו דבר גם בכיוון ההפוך.
מבאר שבע לנתבג זמן המתנה 25 דקות בשני הכיוונים.
לצפיה ב-'אז לא השתנה כלום?'
אז לא השתנה כלום?
18/04/2018 | 20:38
55
27 דקות זמן המתנה - זה כבר זמן רב.
והבנתי שלפי הלו"ז החדש זה יהיה "רק" רבע שעה.
אם כך המידע שפורסם בזמנו אינו נכון?
חבל.....
לצפיה ב-'דרעי פנה לכץ: קדם החלטת ממשלה מיידית לפינוי התחנה המרכזית הח'
דרעי פנה לכץ: קדם החלטת ממשלה מיידית לפינוי התחנה המרכזית הח
18/04/2018 | 14:13
4
177
לצפיה ב-'גם שעון מקולקל מראה את השעה הנכונה פעמיים ביום.'
גם שעון מקולקל מראה את השעה הנכונה פעמיים ביום.
18/04/2018 | 16:59
1
52
לצפיה ב-''
18/04/2018 | 17:45
12
לצפיה ב-'"אחד המפגעים הקשים הקיימים בדרום תל אביב ומונעים את שיקומה"'
"אחד המפגעים הקשים הקיימים בדרום תל אביב ומונעים את שיקומה"
18/04/2018 | 19:16
1
85
נו, שוין... יש לי הרגשה שהדבר האחרון שמעניין את דרעי זה דרום תל אביב.
אם היה מקדם תוכניות פינוי-בינוי באיזור דרום תל-אביב בהיקף גדול, התחנה המרכזית הייתה המכשול הקטן ביותר.
מעניין מה באמת הניע את דרעי לצאת בהצהרה כזו.
לצפיה ב-'כתבו בכתבה'
כתבו בכתבה
18/04/2018 | 19:27
77
סגן ראש עיריית ת"א הוא ממפלגת ש"ס והוא פנה לדרעי בעניין.
אני חושב שהם צודקים ועדיף שלת"א יהיו שתי תחנות מרכזיות אחת בצפון והשנייה בדרום. ככה זה בחיפה וזה פועל היטב.
לצפיה ב-'חופשי יומי חיפה '
חופשי יומי חיפה
18/04/2018 | 18:41
1
51
שלום!האם למישהו יש מושג מדוע לא ניתן לרכוש חפשי יומי חיפה במתקנים של המטרונית והאם יש תוכנית לאפשר זאת בעתיד
לצפיה ב-'צריך בחור בחוזה תקופתי ואז בחופשי יומי קוד 500'
צריך בחור בחוזה תקופתי ואז בחופשי יומי קוד 500
18/04/2018 | 19:21
36
זה מוזר שלא נותן לך לקנות חופשי יומי.
לצפיה ב-'תלונה - משרד התחבורה, סוף הסיפור.'
תלונה - משרד התחבורה, סוף הסיפור.
15/04/2018 | 20:42
26
416
בהמשך לנכתב כאן :
http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/183091393/אקטואליה/תחבורה_ציבורית
קבלתי היום מייל עם תשובת משרד התחבורה.
מעניין שהמכתב מסוף ינואר, יום לאחר ששלחתי תזכורת, אבל לא הגיע אלי משום מה.
דרך פניה חוזרת לנציב תלונות הציבור "זכיתי" לקבל את התגובה המצורפת.
שמחתי לקרוא שחברת מטרופולין נקנסה, אין לי מושג מה היה גובה הקנס, ולצערי מדובר כביכול באי ביצוע 2 נסיעות למרות שכתבתי שלא בוצעו 3 נסיעות.
מסקנה- לפעמים צריך להתעקש כדי לקבל מענה.
רעיה
אני מעתיקה את התשובה במקום לצרף קובץ וורד.

 
30/1/2018
י"ד בשבט, התשע"ח
מזהה פניה:CAS-72347-M6V3Z2
               מספר סימוכין: 02227518
                                                                                                                                                                       
לכבוד:
רעיה

 
שלום רב,                          
 
הנדון: פנייתך בנושא אי ביצוע נסיעות בקו 370 של חברת "מטרופולין" בתל אביב בתאריך 07/06/17
סימוכין: מכתבך מתאריך ‏7/6/2017
 
תלונתך בנוגע לחברת "מטרופולין" הועברה לוועדת האכיפה המנהלית על מפעילי התחבורה הציבורית.
בהתאם למכלול הנתונים המליצה ועדת האכיפה להטיל קנס על המפעיל בשני המקרים עליהם הלנת בפניות מספר 79044 ו-72347.
אנו מודים לך על תשומת לבך ומקווים, כי הליך זה יוביל לשיפור רמת השירות בתחבורה הציבורית.
בברכת נסיעה נעימה ובטוחה.
 
 
בכבוד רב,
שרונה קרסגי
מנהלת מחלקת פניות הציבור
 
לצפיה ב-'שמחה בשבילך'
שמחה בשבילך
15/04/2018 | 20:51
48
לצפיה ב-'זה הנוסח הסטנדרטי שלהם'
זה הנוסח הסטנדרטי שלהם
15/04/2018 | 21:06
9
181
האמת שבאותו יום שקראתי את ההודעה שלך, אוטובוס של מטרופולין דילג עליי.
תודות למושיקו אפשר למצוא את מספר הרישוי באיפה בוס ולהוסיף את זה לתלונה.
לצפיה ב-'אם זה נוסח סטנדרטי- אז למה צריך לחכות'
אם זה נוסח סטנדרטי- אז למה צריך לחכות
15/04/2018 | 21:12
8
148
כל כך הרבה זמן?
לדעתי - במקרה הזה, לולא הפניה לנציבות תלונות הציבור - לא הייתי זוכה לתשובה.
ואת הרעיון לפנות לנציבות קבלתי כאן, ועל כך אני מודה מקרב לב.
רעיה
נ.ב. קיימת תלונה נוספת שלי על אי עצירה של אוטובוס בקו 458 בדימונה.
חייל חיכה לאוטובוס שעבר ביעף ולא עצר, הוא עוד ניסה לרוץ אחריו אבל לא עזר לו.
אני חיכיתי שם לאוטובוס לבאר שבע.
לצפיה ב-'זה תהליך שבו המפעיל רשאי להגיש ערעורים וכו''
זה תהליך שבו המפעיל רשאי להגיש ערעורים וכו'
16/04/2018 | 12:23
7
95
הערעורים נבדקים, במידת הצורך נידונים ואז מגיעה החלטה.
לצפיה ב-'השאלה מדוע זה אורך זמן רב כל כך?'
השאלה מדוע זה אורך זמן רב כל כך?
16/04/2018 | 21:36
6
56
כשהטיפול הוא כה ממושך, זה מאבד מהיעילות שלו.
לצפיה ב-'כי ישראל ידועה בבירוקרטיה שלה וכי כולם רוצים לחסוך כסף.'
כי ישראל ידועה בבירוקרטיה שלה וכי כולם רוצים לחסוך כסף.
17/04/2018 | 09:27
5
64
אז תמיד אין מספיק אנשים שיבצעו את זה והמדינה רק מוסיפה עוד ועוד נסיעות, כך שהתלונות רק מתגברות בתוספת מחסור בנהגים שלא נפתר וגורם לעוד כשלים שמובילים לעוד תלונות...
 
דבר שגורם לכך שהכל נתקע למשך זמן רב.
לצפיה ב-'המהות היא שתצאנה נסיעות, ככל הניתן'
המהות היא שתצאנה נסיעות, ככל הניתן
18/04/2018 | 11:29
4
35
פחות הבעיה היא בקווים, שהתדירות שלהם גבוהה, נניח כל 10 דקות. הבעיה הגדולה היא בקווים שהתדירות נמוכה של כל חצי שעה או נסיעות בודדות ביום. את המצב השני קורה לא מעט פעמים. 
במצבים האלה גם תקופת הטיפול של משרד התחבורה ארוכה מאוד - קרוב לשנה. כנראה משהו לא יעיל בטיפול. אולי גם דברים 'נמרחים' אצלם. לעתים עד שהם פותחים את התלונה חולפים חודשים וגם אז זהו רק בירור ראשוני. 
לצפיה ב-'פשוט יש המון תלונות ומעט מאוד עובדים ברשות הארצית'
פשוט יש המון תלונות ומעט מאוד עובדים ברשות הארצית
18/04/2018 | 13:36
3
40
ותהליך הבוררות מול המפעילים ארוך, והבדיקה במערכות המחשוב עדיין לא אוטומטית, וכו' וכו'.
 
כדי לפתור את זה צריך גם שהתוכנה לבקרה אוטומטית שהם הזמינו תהיה מוכנה ועובדת (ובמקרה של תוכנות שפותחו למכרזים ממשלתיים זה לא דבר מובן מאליו לצפות לו, החברות שמתמודדות על זה הרבה פעמים פשוט *ממש* גרועות ותנאי המכרזים לא הגיוניים)
וגם יותר כוח אדם ברשות הארצית, או חלוקה לרשויות מטרופוליניות כשכל רשות מטרופולינית תטפל בתלונות בתחומה (והרשות הארצית רק בתלונות של הבין־עירוניים).
לצפיה ב-'Bus Nerd תודה על ההסברים'
Bus Nerd תודה על ההסברים
18/04/2018 | 14:48
2
33
לא ידעתי שהבדיקה במחשב עדיין לא אוטומטית ותהליך ההזמנה. 
בנוגע לרשות מטרופולינית; לפי הכתבות השונות מבקר המדינה ומשרד האוצר תומכים ברשויות אלה. אבל גורמים שונים במשרד התחבורה מתנגדים   לזה. למשל בקישור https://www.themarker.com/news/mevaker/1.3108948 לפי הכתבה למעלה מעשרים שנה שהייתה ההמלצה לרשויות אלה.
 
כמובן גם שורש הבעיה טרם הגיעה לפתרון: מחסור בנהגים ומחסור בתשתיות. אילולא אלה היו צפויים להיות פחות שיבושים. גם בזה יש חלק מהאשמה למשרד התחבורה, כמו גם לגורמים אחרים. עדיין אין מספיק נת"צים ומת"צים. הפרויקט "מהיר לעיר" טרם ממש החל. 
 
 
לצפיה ב-'הבנתי שהמתנגדים הגדולים ביותר הם החרדים כרגע...'
הבנתי שהמתנגדים הגדולים ביותר הם החרדים כרגע...
18/04/2018 | 14:51
1
29
הם מפחדים שזה יביא לתח"צ בשבת.
 
בקשר לפיקוח הממוחשב: אם אני זוכר נכון יצא מכרז לא מזמן לשדרוג מערכת זמן אמת ואחד הסעיפים בו הייתה הפקת דוחו"ת על אי ביצוע נסיעות ואיחורים באופן אוטומטי, במקום בדיקה מדגמית בלבד כמו שקרתה עד היום. מאוד מפתיע שלא בנו את זה ככה מההתחלה.
לצפיה ב-'שוב תודה על ההסבר. לא ידעתי על זה'
שוב תודה על ההסבר. לא ידעתי על זה
18/04/2018 | 14:58
25
אני פחות מעורה במכרזים האלה. כך שחידשת לי. בהחלט תמוה, שלא בנו את זה מלכתחילה כך.
מתי צפויה (פחות או יותר כמובן) לפעול המערכת המשודרגת? המכרז בכלל נסגר?
 
לא לגמרי את הקשר בין רשות מטרופולינית לבין תח"צ בשבת. אם רשות ארצית לא מאיימת (במירכאות או בלי מירכאות) על הדבר הזה, במה יהיה השוני עם רשות מטרופולינית?
גם הרשויות השונות הן נפרדות, עדיין הן כפופות למשרד התחבורה בפרט ולממשלה בכלל ולהם הסמכות לקבוע, בנוגע להפעלה בשבתות.  
לצפיה ב-'אי ביצוע נסיעה הינו 2000 ש"ח לפני מכפלת קנס שהוצעה במכרז.'
אי ביצוע נסיעה הינו 2000 ש"ח לפני מכפלת קנס שהוצעה במכרז.
16/04/2018 | 12:22
10
142
ממה שידוע לי, כל מכרז שיצא ב5 השנים האחרונות, המפעילות הציעו פי 5 כפל קנס, משמע שככל הנראה מטרופולין נקנסה ב10000 ש"ח בעבור כל מקרה כזה.
לצפיה ב-' לא קשור לנושא הזה'
לא קשור לנושא הזה
16/04/2018 | 18:14
7
97
נשאלתי האם אפשר לרכוש חופשי יומי (לדוגמא מטרופולין באר שבע-גוש דן) בתחנת הרכבת או אצל הנהג?
חיפשתי תשובה באתר משרד התחבורה - ולא מצאתי תשובה.
בנוסף - בהנחה שאני רוצה עם חופשי יומי כזה להגיע לאבן יהודה, רמות השבים , כפר ידידיה האם החוזה תופס? או רק אם אני ממשיכה לנתניה למשל.
תודה,
רעיה
לא רציתי לפתוח דיון חדש.
לצפיה ב-'אמור להיות אפשרי בתחנות הרכבת'
אמור להיות אפשרי בתחנות הרכבת
16/04/2018 | 18:49
61
לגבי הנהגים אף פעם אי אפשר לדעת אם הנהג יהיה ידידותי ויכיר את הקודים ואת העובדה שיש לו אפשרות להטעין אותם. עדיף לשנן את קוד הכרטיס הרצוי ליתר ביטחון.
לצפיה ב-'אפשר'
אפשר
16/04/2018 | 19:40
38
אבל כמו שרשמו כבר עדיף לדעת את הקוד הרלוונטי או להטעין לבד.
לצפיה ב-'את החוזים החדשים אי אפשר לרכוש בקווים עירוניים\אזוריים'
את החוזים החדשים אי אפשר לרכוש בקווים עירוניים\אזוריים
16/04/2018 | 21:59
2
64
ברכבת אין בעיה, לגבי דן ב"ש אני מאמין שלא אבל אבדוק מחר.
 
את יכולה לראות את רשימת היישובים כאן
מכיוון שהאתר כ"כ מתקדם ומסודר, חיפוש בדפדפן (CTRL+F) יסייע לך
לצפיה ב-'Tariff.zip ו-StationToReformZone.txt בתוכו עדיפים יותר'
Tariff.zip ו-StationToReformZone.txt בתוכו עדיפים יותר
16/04/2018 | 22:25
42
וגם zones.zip עם ה-KML
 
כל אלה ב-ftp://gtfs.mot.gov.il
 
רשימת היישובים באתר הרפורמה הוא חלקי
רשינת שיוך מק"טי תחנות לאזורים היא הקובעת
לצפיה ב-'ניתן לרכוש את כל החוזים האלו בדן ב"ש, גם באוטובוס וגם'
ניתן לרכוש את כל החוזים האלו בדן ב"ש, גם באוטובוס וגם
17/04/2018 | 09:22
38
במכונות שנמצאות ברחוב.
לצפיה ב-'הכי פשוט, באתר אגד.'
הכי פשוט, באתר אגד.
17/04/2018 | 09:26
1
57
תעשי גוגל על הערך "חופשי חודשי אגד". זה יוביל אותך לדף המרכז מידע על כל החוזים התקופתיים (לא רק חופשי חודשי). שימי לב שבין הלינקים מופיע "חדש - חוזים בין מטרופולונים" ותלחצי על זה, עכשיו תיפתח לך רשימה ענקית של יישובים לצד קוד הכרטיס ומחירו עבר יומי ועבור חודשי.
 
אם תבחרי לבצע חיפוש בדף באמצעות control+f תוכלי להקליד את שם היישוב המבוקש ולראות תחת אלו חוזים הוא תקף.
לצפיה ב-' לכל העונים...'
לכל העונים...
17/04/2018 | 11:20
29
ולעצם הענין - אני מחברת את כרטיס הרב קו למחשב ודרך האתר של רב קו מטעינה את החוזה שמתאים לי.
השאלה לגבי טעינה שלא דרך המחשב נשאלה על ידי השכנים שלי, שלא רוצים "להטריח" אותי ולבוא אלי להטעין.
רעיה
לצפיה ב-'לאיזה מכרז 360 לאשדוד משתייך?'
לאיזה מכרז 360 לאשדוד משתייך?
16/04/2018 | 22:03
1
68
יש לי חשד שהוא בעדיפות נמוכה במטרופלין,המון פעמים נסיעות לא מתבצעות.
לצפיה ב-'כל המכרזים נמצאים בקישור הבא>>>'
כל המכרזים נמצאים בקישור הבא>>>
17/04/2018 | 09:23
64
 
קו 360 שייך לאשכול הנגב.
לצפיה ב-'כל זמן שהמתלונן לא מתוגמל באופן אישי'
כל זמן שהמתלונן לא מתוגמל באופן אישי
16/04/2018 | 13:48
3
128
המכתב הזה יכול להשלח, או לא להשלח למפעיל,
הקנס יושת או לא יושת,
אין דרך לדעת.
 
לצערי.
לצפיה ב-'זה נכון, אם כי מבחינתי'
זה נכון, אם כי מבחינתי
16/04/2018 | 18:10
102
העיקר זה שמטרופולין נקנסה על מעשה חמור כזה.
ומה שהרגיז במיוחד באותו היום , קו 369 יצא כסדרו ומהצד השני הקו לרעננה (347 או מספר דומה) יצא גם כן, רק ל- 370 לא בוצעו נסיעות.
לצפיה ב-'למה אין דרך לדעת?'
למה אין דרך לדעת?
17/04/2018 | 21:21
15
לצפיה ב-' אכן אין כל דרך לדעת האם בכלל הקנס יושת ואם לאו.'
אכן אין כל דרך לדעת האם בכלל הקנס יושת ואם לאו.
18/04/2018 | 21:54
16
מה גם שמפעילי התח"צ רואים את הקנסות הללו כחלק בלתי נפרד מהוצאות התפעול שלהן וסביר להניח שלא מייחסים להם כל משמעות מיוחדת.
 
כל עוד המתלונן לא מתוגמל באופן אישי, אז למעשה אין כל ערך לתלונות הללו. ואין כל ערך לתלונות בכלל. עדיף לדעתי להגיש בקשה לקבלת מידע מכוח חוק חופש המידע, במקרה שכזה קיימת אפשרות לקבלת תגמול. המידע לכשעצמו אם בכלל יתקבל הוא תגמול. רק צריך לדעת מה לבקש ואיך לנסח את הבקשה לקבלת המידע ולקוות שהמבוקש מצוי בתחום הרשות הציבורית שלה מוגשת הבקשה ולא בתחום של ישות אחרת.
לצפיה ב-'כתבה - למה מתעכבת פתיחת התחנה הזמנית בפ"ת?'
כתבה - למה מתעכבת פתיחת התחנה הזמנית בפ"ת?
17/04/2018 | 08:24
1
199
לצפיה ב-'ולמה מתעכבת פתיחת התחנה הזמנית בלוד?'
ולמה מתעכבת פתיחת התחנה הזמנית בלוד?
18/04/2018 | 13:29
73
לפני ארבעה חודשים אמרו שייפתח בתוך חודש
 
לצפיה ב-'שרשור הכוונה ומודיעין זיכרון+עצמאות 17/04 - 19/04'
שרשור הכוונה ומודיעין זיכרון+עצמאות 17/04 - 19/04
17/04/2018 | 08:10
10
31
לצפיה ב-'יש תח"ץ ביום העצמאות בין פ"ת לאלקנה?'
יש תח"ץ ביום העצמאות בין פ"ת לאלקנה?
17/04/2018 | 16:14
1
20
לצפיה ב-'ממה שהצלחתי לראות קו 185 ולו נסיעות בודדות'
ממה שהצלחתי לראות קו 185 ולו נסיעות בודדות
17/04/2018 | 19:40
39
על כן מוטב לבדוק זמני נסיעה מראש.
אלא אם יש אלטרנטיבות נוספות, שפספסתי. מבחינת קו אחד בין פתח תקווה לאלקנה, כאמור קו 185. אלא אם יש אפשרות להחלפה. לא מצאתי את זה באתר המודיעין.
לצפיה ב-'אהלן חברים'
אהלן חברים
17/04/2018 | 18:21
5
77
אני צריך להגיע מחר בבוקר מכפר סבא(שכונת האוניברסיטה)  לקופת חולים ברחוב שבזי 26 בראש העין.   התכנון שלי הוא להגיע דרך הרכבת.  האם יש קוי אוטובוס שמגיעים מתחנת ראש העין למקום?
לצפיה ב-'קו 444, במידה ואין מתחנת ראש העין'
קו 444, במידה ואין מתחנת ראש העין
17/04/2018 | 19:28
47
קו 444 "קווים" מצומת רעננה נוסע לאורך ויצמן וכביש 55 בכפר סבא. מגיע לרחוב שבזי. התדירות נמוכה ולכן לבדוק זמני נסיעה מראש.
זה במידה ואין קו מתחנת הרכבת.
לצפיה ב-'מתחנת ראש העין לרחוב שבזי '
מתחנת ראש העין לרחוב שבזי
17/04/2018 | 19:37
3
44
קווים 1 ו-18 "אפיקים".
לצפיה ב-'מה מחיר הנסיעה?'
מה מחיר הנסיעה?
17/04/2018 | 20:04
2
43
אם יש לי חופשי חודשי של גוש דן+השרון זה תופס?
לצפיה ב-'נסעתי היום בקו 18.אחלה נסיעה. 5 דקות ברכבת, רבע שעה באוטובוס'
נסעתי היום בקו 18.אחלה נסיעה. 5 דקות ברכבת, רבע שעה באוטובוס
18/04/2018 | 10:25
1
36
תודה אורי
לצפיה ב-'בכיף דרור '
בכיף דרור
18/04/2018 | 11:24
9
לצפיה ב-'מתי סוגרים מחר את חניון חנה וסע ברכבת סבידור בת"א?'
מתי סוגרים מחר את חניון חנה וסע ברכבת סבידור בת"א?
17/04/2018 | 20:44
1
53
אני זוכר שהציבו שלטים על סגירת החניון לקראת "מצעד האור", אך לא מוצא באינטרנט מידע על שעת סגירת החניון מחר. מישהו פה יודע?
תודה מראש.
לצפיה ב-'זה לא מחר (כבר היום), זה מחר (בקיצור חמישי בערב)'
זה לא מחר (כבר היום), זה מחר (בקיצור חמישי בערב)
18/04/2018 | 01:36
42
ע"פ האתר של אגד יכולו שינויים רבים ונרחבים החל משעה 16:00 עד שעה 23:00 בנמיר והסביבה.
זאת מסגרת הזמנים גם לסגירת החניון (פלוס מינוס)
לצפיה ב-'חוויה לא נעימה '
חוויה לא נעימה
15/04/2018 | 10:37
55
540
אמש בעת שהותי באוטובוס ישבתי ליד מספר פרחחים צעירים שהשמיעו מוזיקה בקולי קולות מהטלפונים החכמים שלהם. הם צעקו וצחקו בקולות משונים והפריעו לכל האוטובוס.
האם לדעתכם במקרים כאלו מותר וכדאי להעיר לאנשים כאלו על ההפרעה שלהם לאחרים? ברכבת למשל ברור יחסית שצריך לשמור על שקט ובאוטובוסים זה פחות...
המשך>>
אמש בעת שהותי באוטובוס ישבתי ליד מספר פרחחים צעירים שהשמיעו מוזיקה בקולי קולות מהטלפונים החכמים שלהם. הם צעקו וצחקו בקולות משונים והפריעו לכל האוטובוס.
האם לדעתכם במקרים כאלו מותר וכדאי להעיר לאנשים כאלו על ההפרעה שלהם לאחרים? ברכבת למשל ברור יחסית שצריך לשמור על שקט ובאוטובוסים זה פחות המצב.
לצפיה ב-'חדשות מנת"ע'
חדשות מנת"ע
17/04/2018 | 10:06
7
271
ניקי היילי סיימה לעבור את פיר אם המושבות והמשיכה בדרך לתל אביב (המכונה השניה).
אגב יש לנו בעיה רצינית בנהלים.
לא זכור לי שפורסם איזה שם ניתן למכונה השניה שיצאה מפיר הרצל.
אם היא נשארה ללא שם, זה ממש לא בסדר
לצפיה ב-'כל עוד לא קוראים לה אלונה דניאל זה בסדר.'
כל עוד לא קוראים לה אלונה דניאל זה בסדר.
17/04/2018 | 12:05
6
178
(על גגות תל אביב)
לצפיה ב-'לא הבנתי את הבדיחה אבל סבבה '
לא הבנתי את הבדיחה אבל סבבה
17/04/2018 | 22:44
4
89
אגב היות וזה מכונה שמינית הייתי קורה לה למישהיא בשם מזל (יש איזו אישה מפורסמת שקראו לה מזל?).
אתה יודע כי 8 זה lucky number אצל הסינים
לצפיה ב-'הלהיט הגדול שלה היה "על גגות תל אביב"'
הלהיט הגדול שלה היה "על גגות תל אביב"
17/04/2018 | 22:53
3
102
ושם עדיף לא לחפור.
לצפיה ב-'אה בסדר '
אה בסדר
17/04/2018 | 23:11
71
לא מדבר אליי, בכנות לא ממש מחובר למוזיקה ישראלית.
בקושי מכיר שירים בודדים.
 
 
לצפיה ב-'"על גגות תל אביב" יתאים כשייבנו כאן רכבת עילית בסגנון הDLR'
"על גגות תל אביב" יתאים כשייבנו כאן רכבת עילית בסגנון הDLR
17/04/2018 | 23:22
1
38
לצפיה ב-'לא עם TBM'
לא עם TBM
19/04/2018 | 11:31
לצפיה ב-''
18/04/2018 | 11:25
10
לצפיה ב-'קו 239'
קו 239
16/04/2018 | 23:12
1
203
שלום,
תוך שבוע נהג דילג על התחנה כשעמדו שם שבעה אנשים לפחות.והיום שוב.שעה 20:20 דילג על תחנה ביגאל אלון.
ממש הפקרות.עכשיו זה הולך להיות הקו שלי מלוח הזמנים שלו כתוב כל 12 דק וזה אפילו לא מתקרב.
יש עצות? תודה

לצפיה ב-'זה מה שניתן לעשות>>>'
זה מה שניתן לעשות>>>
17/04/2018 | 09:30
139
 
היא ספציפית צילמה בוידאו, אפשר לחפש עוד כתבות בנושא, יש גם את הסרטונים שלה שמתעדים את האוטובוסים לא עוצרים מתוך כתבה ששודרה באחת ממהדורות החדשות.
לצפיה ב-'מסתמנת דחייה נוספת בפתיחת הקו המהיר לירושלים.'
מסתמנת דחייה נוספת בפתיחת הקו המהיר לירושלים.
16/04/2018 | 15:58
4
380
ובתפריט להפעם: בירוקרטיה ארצישראלית ישנה וטובה (וקשיי התמודדות של הקבלן מולה).

כתבה מגלובס:

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001232049




לצפיה ב-'לא הבנתי מה הקטע שהם צריכים לקבל "אישורי עבודה"'
לא הבנתי מה הקטע שהם צריכים לקבל "אישורי עבודה"
16/04/2018 | 17:01
2
243
חתמו חוזה מולם. התוכנית סגורה. למה הם צריכים אישור ממשרדים ממשלתיים? במצב נורמלי הייתי מצפה שהגוף היחיד שהם יצטרכו לתאם מולו יהיה רכבת ישראל בעבודה על מסילות פעילות.
לצפיה ב-'הכוונה היא כנראה לאישורי עבודה שונים'
הכוונה היא כנראה לאישורי עבודה שונים
16/04/2018 | 19:05
1
213
שניתנים מכל מיני גופי תכנון ורישוי שמחוץ לרכבת.
לצפיה ב-'אין גוף שאי אפשר להזיז. הכל שאלה של רצון'
אין גוף שאי אפשר להזיז. הכל שאלה של רצון
16/04/2018 | 21:04
200
תראה מה עשו כשהיו צריכים לסלול כביש ולבנות חומה בשביל השגרירות האמריקאית.
לצפיה ב-'כמו שנרשם בסוף - אף אחד לא נקי בסיפור הזה'
כמו שנרשם בסוף - אף אחד לא נקי בסיפור הזה
17/04/2018 | 00:19
204
באופן כללי אפשר לתאר את זה ככה - סמי לא עשו שיעורי בית(ויש שיאמרו עדיין לא עושים) ור"י ערכה תהליך מכרז לא בדיוק נקי שיצר קשיים משפטיים, וגם לא בדיוק מצטיינים בקידום הפרוייקט. כיום הרכבת בפלונטר לא פשוט.
לצפיה ב-'רכבות ביום העצמאות - מה בסוף יש או אין?'
רכבות ביום העצמאות - מה בסוף יש או אין?
16/04/2018 | 20:17
1
145
באתר הרכבת כמובן אין שום הודעה לגבי זה.
תודה למי שיעדכנוני
לצפיה ב-'רכבות'
רכבות
16/04/2018 | 20:21
240
ב. יש רכבות
 
הלו"ז המיוחד כבר עודכן באתר
לצפיה ב-'שרשור הכוונה ומודיעין 15/04 - 16/04'
שרשור הכוונה ומודיעין 15/04 - 16/04
15/04/2018 | 08:35
22
10
לצפיה ב-'ראש הנקרה'
ראש הנקרה
15/04/2018 | 00:05
6
122
האם יש אפשרות להגיע לשם בתחבורה ציבורית?
מתל אביב
תודה
לצפיה ב-'רכבת לנהריה ומשם קו אוטובוס 31 של נתיב אקספרס לראש הנקרה'
רכבת לנהריה ומשם קו אוטובוס 31 של נתיב אקספרס לראש הנקרה
15/04/2018 | 00:09
5
52
לצפיה ב-' חזרה מראש הנקרה אחרי שעה 22:00'
חזרה מראש הנקרה אחרי שעה 22:00
15/04/2018 | 19:25
4
74
לנהריה וכו' - ביום חול אחרי שעה 22 רק מוניות ?
לצפיה ב-'לקו 22 (נהריה - שלומי - נהריה) תחנה בצומת בצת'
לקו 22 (נהריה - שלומי - נהריה) תחנה בצומת בצת
15/04/2018 | 20:42
3
77
שבמרחק הליכה סבירה מראש הנקרה, לקו נסיעות שיוצאות מנהריה ב-21, 22 ו-23, ולוקח לו בין 40 ל-70 דקות משעת היציאה ועד שמגיע לתחנה בצומת בצת לכיוון נהריה
לצפיה ב-'סליחה התכוונתי למצפה לא לקיבוץ עצמו'
סליחה התכוונתי למצפה לא לקיבוץ עצמו
15/04/2018 | 21:47
2
30
לצפיה ב-'זה אותו דבר'
זה אותו דבר
15/04/2018 | 21:55
1
54
רק הליכה ארוכה יותר לצומת בצת אם אין משם טרמפ
לצפיה ב-'תודה'
תודה
15/04/2018 | 21:58
49
זו הליכה של חצי שעה בלילה .. לא נשמע הכי סימפטי. תודה בכל אופן
לצפיה ב-'מסתבר שגוגל ומוביט לא ממש אמינים- מהקריות לנתניה-אשמח לדעתכם'
מסתבר שגוגל ומוביט לא ממש אמינים- מהקריות לנתניה-אשמח לדעתכם
15/04/2018 | 18:04
9
191
חיפשתי מקריון קרית ביאליק, לאלכסנדר ינאי 2 נתניה. גם במוביט וגם בגוגל מאפ.
נתנו לי תוצאות שלא כוללות את הרכבת.
1. האם באמת עדיף את המסלול הזה?
2. נניח ולקחתי את המסלול שכולל אוטובוס לכיוון טבריה וכו'.  האם אני אמור לשלם בנסיעה הראשונה לנהג עבור התחנה הסופית שלי (לנתניה) או כל פעם עבור חלק הנסיעה שאותו אני נוסע?  
3. אם משלמים כל פעם עבור חלק הנסיעה, זה עלול לצאת ממש יקר (ופה נכנס העיניין שגוגל ומוביט לא אמינים למי שלא  מכיר את האיזור כלל).  מה דעתכם?
(חשבתי שאוכל להסתמך על האפל' האלו, כשאני נוסע בתחצ לטיול בחול)
 
4.  בלי שום קשר לעיניין הקודם, מתחנת רכבת נתניה ליעד שלי, יש צורך בשני אוטובוסים תוך-עירוניים של אגד תעבורה. האם אני משלם על 2 נסיעות או על נסיעה אחת עם כרטיס המשך של 90 דקות?
אשמח מאוד לדעתכם על השאלות שלי, זה מעניין אותי בקטע העקרוני לאו דווקא רק על הנסיעה הזו
תודה רבה
לצפיה ב-'האוטובוסים במסלול השני הם הורדה בלבד'
האוטובוסים במסלול השני הם הורדה בלבד
15/04/2018 | 20:52
5
84
מהקריון דרומה לאזור מרכזית המפרץ יש רק את מטרונית 1, כל שאר הקווים הם הורדה בלבד, ו-143 העלאה בלבד.
 
אני הייתי ממליץ על מטרונית 1 עד ללב המפרץ, ומשם ברכבת לנתניה, בהסתייגות שאיני בקיא במערך הקווים הפנימי בנתניה.
 
לגבי תשלום, אין כרטיס מעבר בין חיפה לנתניה, יש חופשי יומי מטרופולין חיפה + גוש דן ב-40 שח, שכולל את האזור ממעלות ועד אשדוד
לצפיה ב-'חופשי יומי בינעירוני - אפשר למצוא על זה מידע?'
חופשי יומי בינעירוני - אפשר למצוא על זה מידע?
15/04/2018 | 22:54
4
48
וגם האם אפשר לקנות חופשי יומי שכזה  במסופי המטרונית?
תודה רבה לכל מי שענה לי . עזרתם לי מאוד
לצפיה ב-'ניתן למצוא מידע כאן:'
ניתן למצוא מידע כאן:
15/04/2018 | 23:08
37
 
ולדעתי אמורה להיות אפשרות לרכישה במסופי המטרונית אבל נא לא לתפוס אותי במילה
לצפיה ב-'מאיזו שעה עד איזו שעה-החופשי-יומי תקף?'
מאיזו שעה עד איזו שעה-החופשי-יומי תקף?
16/04/2018 | 00:18
2
37
הכוונה בקוד 919 (שכולל חיפה וגוש דן).
האם בטוח אפשר לקנות כרטיס זה, אצל הנהג באוטובוס העירוני בקריות?
 
סליחה על ההתלהבות,  אבל זה ממש מרגש אותי. הכרטיס הזה :)  זה פשוט אדיר . ותודה לפורום הזה
לצפיה ב-'"מתחילת השירות ועד לסיום השירות באזור הכלול במינוי"'
"מתחילת השירות ועד לסיום השירות באזור הכלול במינוי"
16/04/2018 | 11:43
1
38
זאת אומרת מהנסיעה הראשונה לאותו יום עד הנסיעה האחרונה לאותו יום, כשהיום מתחלף ב4 בבוקר ולא ב12 בלילה (אם אני זוכר נכון).
 
אם נהג האוטובוס לא יידע (אמור לדעת) להטעין אותו, אפשר להטעין עם אפליקציית רב קו אונליין (אם יש לך סמארטפון תומך).
לצפיה ב-'נהג עירוני לא חייב לטעון לך חופשי בינמטרופוליני, כי משרד'
נהג עירוני לא חייב לטעון לך חופשי בינמטרופוליני, כי משרד
16/04/2018 | 17:16
50
התחבורה מרחיב "בשקט" את רפורמת טעינה ללא נהג
 
יש שרשור פה על זה לא מזמן
 
 
 
"כעת מתברר כי מרבית הנוסעים המבקשים ליהנות מן ההנחה לא יוכלו לממש את זכאותם. הסיבה לכך היא היערכות לקויה מצד משרד התחבורה, שבהחלטה תמוהה פטר את מפעילי התחבורה הציבורית ממכירת המינויים החדשים בכל הקווים העירוניים והאזוריים, המהווים את רובה המכריע של התחבורה הציבורית בישראל, ומאפשר רכישה רק בקווים בין-עירוניים. היטיב לתאר זאת אחד הנוסעים: "הרפורמה של כ"ץ נותנת לך מפתח לכספת, אבל חוסמת בפניך את כניסה לחדר בו נמצאת הכספת
 
...
 
משמעות הדברים היא הערמת חסמים שיקשו על הנוסעים, בפרט אלו המאותגרים טכנולוגית והמתגוררים בפריפריה, ליהנות מן ההנחה. כך למשל, נוסע המבקש לצאת מביתו בשעה חמש בבוקר משכונה באחת הערים בה לא קיימת מכונת טעינה או כספומט או מכפר כלשהו ייאלץ לשלם לנהג על נסיעה עירונית או עד העיר הקרובה, עד להגעה למכונת כרטוס שייתכן שכדי להגיע אליה ייאלץ לסטות ממסלולו.
 
...
 
עיקר הסובלים מכך הם קשישים, בעלי מוגבלויות ונוסעים חרדיים רבים שאינם משתמשים בטלפונים חכמים כדי לטעון את כרטיסם, וכל כל יתר הנוסעים שליד ביתם אין מכשיר טעינה במרחק הליכה. כאמור, מדובר בכמעט כל נוסעי התחבורה הציבורית
 
ממשרד התחבורה נמסר כי "נהגי האוטובוסים העירוניים בישראל אינם מוכרים כרטיסים לנסיעה בין-עירונית, ולכן הנוסע צריך להטעין את הכרטיס באחת ממגוון הדרכים שמשרד התחבורה העמיד לרשות הנוסעים. מינויי חופשי-יומי נמכרים בכל אמצעי המכירה כמו כספונטים, מכונות הטענה, מרכזי על הקו, קיוסקים, במחשב האישי ובאפליקציה.
 
....
 
משרד התחבורה לא עשה מסע פרסומי ממומן לפעימה באמצעות תשדירים ברדיו, בטלוויזיה וביתר אמצעי התקשורת, והמידע על השינוי אינו ידוע למרבית הנוסעים
...
נהגים רבים כלל לא הוכשרו ואינם מודעים לפעימה, משרד התחבורה לא ביצע בקרה על כך שההדרכה תתבצע (ולדברי מנכ"ל משרד התחבורה בראיון "הכל מחשובי. הנהג לא נדרש [לעבור הדרכה]") .
משרד התחבורה לא הגביל את רף התשלום עבור נסיעות בודדות, כך שנסיעה בין-עירונית בודדת שמחירה יעלה על זה של נסיעה במינוי חופשי-יומי תיהפך אוטומטית לנסיעת מינוי באופן שהנוסע לא יידרש שלם יותר ממה שצריך.
 
במשרד התחבורה הגיבו לנושא שיווק הפעימה, ואמרו כי "מיד לאחר חג הפסח, ייצא המשרד במסע פרסום להסברת הפעימה לציבור הנוסעים. מדובר ברפורמה חדשה המיטיבה עם נוסעי התחבורה הציבורית, במסגרתה הפחית המשרד משמעותית את תעריפי הנסיעה בכל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל, כך שיוכל הציבור יכול לבחור באפשרות המשתלמת לו ביותר"
 
 
חופשי תקופתי תקף מרכישה עד 4 וחצי בבוקר לאחר יום אחרון, יומי, שבועי וגמיש 30
לצפיה ב-'1. ערך צבור משלמים עבור כל קו לכל חלק נסיעה והמשך או'
1. ערך צבור משלמים עבור כל קו לכל חלק נסיעה והמשך או
15/04/2018 | 21:09
48
לוקחים חופשי יומי הכולל את כל האזור המדובר ללא חיובי יתר
 
2. יש לך חופשי יומי אזור נתניה (אזור 3.1) הכולל כל נסיעה באזור ב-13.5 שח, או פנימי נתניה בלבד ב-9.20 שח, או נסיעות ערך צבור, שלא כוללות מעבר שעתי, המחיר הוא 4.60 ערך צבור לנסיעה בתוך נתניה
לצפיה ב-'בחו"ל אפשר להסתמך על גוגל ובחלק מהערים גם על CityMapper'
בחו"ל אפשר להסתמך על גוגל ובחלק מהערים גם על CityMapper
15/04/2018 | 21:19
64
אין כמו הניווט של CityMapper. אף אפליקציה לא יכולה להתחרות בהם. על מוביט אני פחות מסתמך (גם בארץ וגם בחו"ל).
 
בעיקרון רוב הזמן ההצעות של גוגל די טובות, ובחו"ל עוד יותר (בערים שבהן יש להם מידע זמן אמת)
לצפיה ב-'בחו"ל לדעתי רק Google MAPS מבחינת תח"צ'
בחו"ל לדעתי רק Google MAPS מבחינת תח"צ
16/04/2018 | 10:22
16
לצפיה ב-'מהתחנה המרכזית החדשה אל פארק קנדה (לטרון)'
מהתחנה המרכזית החדשה אל פארק קנדה (לטרון)
15/04/2018 | 20:19
2
73
אני אהיה בכניסה הימנית ביותר של התחנה המרכזית החדשה (רחוב סלמה)
לצפיה ב-'מה נקודת המוצא שלך?'
מה נקודת המוצא שלך?
15/04/2018 | 20:57
1
65
אתה ודאי לא גר בתמח"ת
לצפיה ב-'מדוע לא? הוא כתב שהוא יהיה ברחוב סלמה, מאיפה לנו שאין לו'
מדוע לא? הוא כתב שהוא יהיה ברחוב סלמה, מאיפה לנו שאין לו
( לעמוד שלי בתפוז )
16/04/2018 | 18:25
44
סיבה להיות באיזור?
 
בעיקרון, הדרך היחידה שמצאתי היא קו 411 מת"מ חדשה לצומת הרטוב (כשעה נסיעה, פעם ב־30 עד 60 דקות, תלוי בשעה). מצומת הרטוב, קו 885 לכיוון מודיעין, ירידה במחלף לטרון (כרבע שעה נסיעה, פעם בשעה-שעתיים).
לצפיה ב-'האם יש תחבורה ציבורית'
האם יש תחבורה ציבורית
16/04/2018 | 09:10
1
97
בערב יום העצמאות ויום העצמאות עצמו? תודה לעונים!
לצפיה ב-'כן, ביום העצמאות מתכונת מצומצמת. לא כל הקווים פעילים.'
כן, ביום העצמאות מתכונת מצומצמת. לא כל הקווים פעילים.
16/04/2018 | 12:20
60
בערב יום העצמאות, בדרך כלל מתכונת מתוגברת לבימות (קווים עירוניים) וקווים בין עירוניים בדרך כלל תדירות רגילה עם שינויי מסלול עקב חסימות של אירועי ערב יום העצמאות.
 
כל קווי הלילה פעילים בערב יום העצמאות.
 
רכבת ישראל פועלת בערב יום העצמאות ובמהלך יום העצמאות בלו"ז שונה מימים רגילים.
לצפיה ב-'רק עכשיו שמתי לב כמה מזעזע האתר של רפורמת התעריפים'
רק עכשיו שמתי לב כמה מזעזע האתר של רפורמת התעריפים
15/04/2018 | 23:15
1
225
מאז הכנסת הכרטיסים הארציים לרפורמה, הוסיפו כפתור "ארצי" בדף "מפות ותעריפים" שבו יש כמה דברים ממש מזעזעים

1. במקום לכתוב "אין" או "לא קיים" ליד חופשי שבועי, כותבים "0 ש"ח" ומצפים שהנוסע יבין לבד שאין

2. מדברים על טבעות או "מטרופולין מערבי" או מילים כאלו, אבל הדף מכיל טבעות ומטרופולינים מכל הארץ, אז מאוד לא ברור לגבי איזה מטרופולין מדובר. עוד לא עוזר שבראש הדף כל טבעת מצויינת מספר פעמים.

3. אין מפות. יש רק תעריפים.

4. באופן הכי אירוני שיכול להיות, כרטיס חופשי יומי/חודשי ארצי (קוד 950) לא מופיע בדף "ארצי"!

זו תוצאה של לקחת אתר שעוצב למערכת תעריפים מסוג אחד ולהכריח אותו לעבוד עם מערכת תעריפים מסובכת יותר, במקום לעצב משהו שמעביר את המידע בקלות. ממש מראה את הגישה של משרד התחבורה לגבי הנגשת מידע לציבור - נראה כאילו נעשה "ברגע האחרון", "כדרך אגב", "כמה שיותר בזול" ועם מעט מאוד מחשבה.
לצפיה ב-'לעומת זאת ברב-קו אונליין הוסיפו מפות לחוזים'
לעומת זאת ברב-קו אונליין הוסיפו מפות לחוזים
16/04/2018 | 16:54
117
רק שבמקרה של 950 עוד יש כמה קצוות חדות - סמל המפה של מטרופולין באר שבע אומנם כולל את האזורים, אבל ללא צפון הנגב ומצפה רמון, שהם נמצאים כאילו בנפרד תחת "אזורים נוספים"... אפשר לחשוב שקווים מבאר שבע למצפה רמון לא נכללים בחוזה אם האזורים בנפרד
לצפיה ב-'קנה מכונית כדי לנהוג בין לונדון לבריסטול כי זה זול מרכבת'
קנה מכונית כדי לנהוג בין לונדון לבריסטול כי זה זול מרכבת
13/04/2018 | 23:26
6
346
 
סיפור על איש שקנה מכונית ונהג מלונדון לבריסטול וזה עלה לו פחות מכרטיס רכבת באותו מסלול.
 
באותו רוח של הסיפור הישן יותר על הנער שטס משפילד לאסקס דרך ברלין כי זה היה זול יותר מכרטיס רכבת
 
 
לצפיה ב-' תגובת המפעילה מעידה על אי הבנתם את נקודת המבט של הנוסע.'
תגובת המפעילה מעידה על אי הבנתם את נקודת המבט של הנוסע.
15/04/2018 | 16:17
1
164
כאשר החברה נוקבת בזמן הנסיעה מתחנת בריסטול טמפל מידס ללונדון פאדינגטון בהשוואה לזמן הנסיעה ברכב היא שוכחת שהנוסע לא גר בתחנה וכן את העובדה שיש חורים של שעה בלו"ז. יתרון הזמנים שהחברה טוענת לו יכול להתבזבז בזמן הנסיעה לתחנה ובזמן ההמתנה. כמו כן היא לא מבינה שיתכן שיש לנסוע ארוע או סיבה להיות בלונדון ב9 בבוקר, שעת השיא,  ולכן הוא לא יכול להמתין לתחילת מחירי השפל אחרי 9 או 10 בבוקר ולהגיע ללונדון בין 11 ל 12.  
 
במקרה הספציפי הזה תחנת בריסטול טמפל מידס יושבת על הקו לקורנוול ומצפון לעיר ישנה תחנת בריסטול פארקווי שעוברות בה גם רכבות מווילס והשירות ממנה ללונדון חצי שעתית.
 
הבעיה הגדולה עם מחירי הרכבת הבריטית כיום היא שמחירי השיא נועדו להעביר נסיעת פנאי משעות השיא לשעות עמוסות פחות במחשבה שהמומחים ישתמשו בכרטיסים תקופתיים.
 
כמו כן יש מסורת בריטית של קביעת שיאים או עשיית מעשים לא 100% הגיוניים כדי להוכיח נקודה. העובדה שאפשר לקנות מכונית ולבטח אותה בפחות ממחיר כרטיס הרכבת או שניתן לטוס לברלין וחזרה פלוס כרטיס יומי ברלינאי בפחות ממחיר הרכבת ממחישים את בעיית המחירים בצורה אבסורדית. באותה מידה רכבתי פעם מלונדון לברייטון כי זה דבר שנחשב להוכחת יכולת לעבור מרחק (גוגל מעריך את המרחק המדוייק מהמוצא ליעד כ 107 ק"מ) וכל פעם שמישהו שלא רוכב היתה לתת לי " עצות" על רכיבה פשוט הסתמתי אותו במשפט "רכבתי מלונדון לברייטון" כי ברור שאני רוכב מנוסה.
 
אם בתחילת העשור רכבים חשמליים אוטונומיים יוזילו את הנסיעות הבינעירוניות באחוזים ניכרים לעומת הרכבת היא תהיה בצרות. נסיעה ברכבת פרברית משולי העיר למרכז יכולה להוציא את הפקקים הגרועים ביותר מהמשוואה.
 
כבר כיום ידוע שזול יותר לטוס לסקוטלנד מאשר לקחת רכבת וזו המחשה של כישלון מודל ההפרטה הרכבתית הנהוג בבריטניה מול מודל חברות התעופה הפרטיות שאכן מתחרות זו בזו.
לצפיה ב-'סמארטפון חדש ו"מתקן" איות גרוע. מומחים= יוממים'
סמארטפון חדש ו"מתקן" איות גרוע. מומחים= יוממים
15/04/2018 | 16:48
37
לצפיה ב-'ניתן למצוא כרטיס טיסה מירדן לקפריסין ב2 דולר'
ניתן למצוא כרטיס טיסה מירדן לקפריסין ב2 דולר
15/04/2018 | 16:56
3
167
ומישראל לירדן מדובר ב107 ש"ח (המחיר מתעדכן מעת לעת) למעבר בין יבשתי וגם זה רק אם סגרת שמישהו יאסוף אותך מהצד השני (יאשר שאתה בסדר, סוג של יחתום עליך) כשמדובר בהגעה יבשתית.
לצפיה ב-'מדוע לעבור את כל זה? אפשר גם בטיסה ישירה הלוך ושוב ב־30 אירו'
מדוע לעבור את כל זה? אפשר גם בטיסה ישירה הלוך ושוב ב־30 אירו
( לעמוד שלי בתפוז )
15/04/2018 | 18:06
2
158
לצפיה ב-'ירדן טיפל'ה יותר רחוקה מאיזור גוש דן...'
ירדן טיפל'ה יותר רחוקה מאיזור גוש דן...
15/04/2018 | 19:53
1
127
לכן פער המחיר מעלה גיחוך...
 
יש גם טיסות מירדן לקפריסין באירו אחד בודד.
לצפיה ב-'כדי להשיג את הטיסות הללו, צריך לקנות בשעות הראשונות לאחר'
כדי להשיג את הטיסות הללו, צריך לקנות בשעות הראשונות לאחר
( לעמוד שלי בתפוז )
15/04/2018 | 20:23
140
שהמושבים מוצאים למכירה. מהר מאוד, זה עולה ל־20 ו־30 דולר מינימום לכיוון.
 
המרחק לא רלוונטי - גם 20 דולר לכיוון לא מכסה את עלות התפעול למושב. את הכסף המפעיל מקבל על ידי תוספות כגון כבודה, אוכל, פשלות של הנוסע עם הכבודה או עם כרטיס העלייה למטוס וכו', וכמובן על ידי מכירת כרטיסים יקרים יותר לאותה טיסה.
לצפיה ב-'בתוכנית של תחנת הרק"ל קרית אריה גיליתי דבר מעניין:'
בתוכנית של תחנת הרק"ל קרית אריה גיליתי דבר מעניין:
13/04/2018 | 12:44
4
608
כוונה להוסיף מסילה שלישית ורציף שלישי לתחנת הרכבת הכבדה קרית אריה.
אפשר לראות זאת במסמך "תוואי מסילה - נספח" בתממ 3/ 12/ 7  שינוי לתמ"מ לרכבת קלה במטרופולין ת"א, תחנת קרית אריה
לצפיה ב-'באמת מעניין! יש ניחוש ללמה?'
באמת מעניין! יש ניחוש ללמה?
13/04/2018 | 13:13
2
104
לצפיה ב-'אולי מעריכים שתחנת הרק"ל תגדיל משמעותית את נפח הנוסעים בתחנת'
אולי מעריכים שתחנת הרק"ל תגדיל משמעותית את נפח הנוסעים בתחנת
13/04/2018 | 13:18
1
274
הרכבת הכבדה ורוצים להיערך לכך.
אולי רוצים אופציה להפעיל רכבות מהשרון ומראש העין עד לקרית אריה ולהיפך.
 
דבר נוסף - הרי יש כוונה להקים בבני ברק תחנה חדשה מזרחית לתחנה הקיימת ובמחשבה לטווח ארוך גם לפנות משם את מסוף המטענים. אולי בבני ברק תהיה בעתיד תחנה עם שתי מסילות ושני רציפים בלבד והמסילה והרציף השלישיים בקרית אריה יהוו לה תחליף.
 
אני מניח שבכל מקרה זה לא יוקם בשנים הקרובות, אבל רוצים לשמור את האופציה לעתיד הרחוק יותר.
לצפיה ב-'לדעתי מדובר בתיכנון לעידן המסילה המזרחית.'
לדעתי מדובר בתיכנון לעידן המסילה המזרחית.
15/04/2018 | 16:21
114
אם רוצים שירות פרברית סדיר בלולאת השרון ולהביא רכבות המסילה המזרחית ואליה מבלי לכבול סלוטים שלמים לכך אז צריך שלישי דו כיווני יכול לתת גמישות תפעולית.
לצפיה ב-'בהחלט מעניין ומתחבר להערכות שהעניין קשור להפעלת המסילה '
בהחלט מעניין ומתחבר להערכות שהעניין קשור להפעלת המסילה
15/04/2018 | 18:48
110
המזרחית בעתיד.  בהחלט ניתן גם לצפות לעלייה משמעותית בנפח התנועה בתחנה זו.
לצפיה ב-'כתבה בהארץ על מנהרת הרכבת הקלה בעמק רפאים (ירושלים)'
כתבה בהארץ על מנהרת הרכבת הקלה בעמק רפאים (ירושלים)
12/04/2018 | 13:03
11
346
 
"מנהרת הרכבת הקלה בעמק רפאים תייקר את הפרויקט בחצי מיליארד שקל ותפגע בגן הפעמון"
 
"הוועדה המחוזית שוקלת לחצוב מנהרה שתפגע בפארק המסילה ובגן הפעמון בירושלים בשל התנגדות תושבי המושבה הגרמנית לתוואי העובר בשכונתם. החלופה צפויה לעכב את הפרויקט בכשלוש שנים"
 
"
חפירת מנהרה לרכבת הקלה בירושלים באזור עמק רפאים תביא לפגיעה בפארק המסילה, וצפויה לעלות כחצי מיליארד שקל יותר מאשר העברת הרכבת ברחוב עמק רפאים, כפי שתוכנן. כך עולה ממסמכים שהוגשו לוועדה המחוזית לתכנון בירושלים. הוועדה המחוזית בירושלים תקבל החלטה על תוואי הרכבת בעוד כחודש, לאחר שהוועדה המקומית תעביר לה את המלצתה.
בשנה האחרונה מנהלים תושבים וסוחרים מרחוב עמק רפאים (המושבה הגרמנית) בדרום ירושלים מאבק ציבורי נרחב נגד העברת הרכבת הקלה במרכז הרחוב ההיסטורי. בשל ההתנגדות, לא אושר קטע זה של המסילה שהוחרג מהתוכנית לקו הכחול של הרכבת הקלה והובא לדיון מחודש. ביום שני קיימה הוועדה המחוזית דיון שבמסגרתו הציגו אנשי "תוכנית אב לתחבורה" (גוף חצי ממשלתי וחצי עירוני לניהול מערכת התחבורה העתידית של הבירה) את החלופות השונות להעברת הקו."
 
לא אעתיק לכאן את הטקסט המלא כי הכתבה ארוכה ומפורטת, אבל מי שעוקב אחרי העניינים מבין לאן זה הולך. המון נימבי.
לצפיה ב-'לא בטוח שזה נימבי. נימבי זה: "אנחנו רוצים את זה אבל לא '
לא בטוח שזה נימבי. נימבי זה: "אנחנו רוצים את זה אבל לא
12/04/2018 | 13:20
2
324
לידנו". פה יש: "אנחנו לא רוצים את זה. לא לידנו ולא רחוק מאיתנו". הרכבת הקלה נתפסת ע"י רבים כדבר מיותר.
 
משרד התחבורה נכשל במיתוג של הרכבת הקלה. צריך לעשות פרסומות בטלוויזיה שמראות את התועלת של הרכבת הקלה. בישראל היא נחשבת כדבר רע שנכפה על התושבים ללא צורך.
 
 
לצפיה ב-'תודה על הודעתך. אם תרצה להמשיך עם הודעות נוספות'
תודה על הודעתך. אם תרצה להמשיך עם הודעות נוספות
( לעמוד שלי בתפוז )
12/04/2018 | 16:29
1
275
נשמח לארח אותך בפורום בתור משתמש רשום.
לצפיה ב-'משתמש רשום תחת 831 שמות שונים. '
משתמש רשום תחת 831 שמות שונים.
14/04/2018 | 13:10
59
לצפיה ב-'הרכבת הקלה במתכונתה הירושלמית היא צרה לתושבים'
הרכבת הקלה במתכונתה הירושלמית היא צרה לתושבים
12/04/2018 | 13:46
1
273
עבודות לא-נגמרות שחוסמות את הרחוב לשנים והופכות אותו לאתר בניה גדול, הורסות את המסחר ומציקות בלי סוף לתושבים, וגם לאחר מכן סובלים מרצועה רחבה שנלקחה לשימוש בלעדי של הרכבת הקלה, שלא לדבר על הסכמי הפעלה שערוריתיים שהופכים את הציבור למשרתי הרכבת הקלה, במקום להפך (ביטול קווי נסיעה מקבילים משיקולי רווח של מפעיל הרק"ל).
 
המטרונית החיפאית לעומתה מתבססת בעיקרה על נת"צים / מת"צים ישנים, או מסלולים חדשים שנסללו במיוחד לטובתה, בלי לקחת נתיבים ציבורים קודמים לחזקתה הבלעדית, ובהתאם זכתה להרבה פחות התנגדות
לצפיה ב-'יש בכלל השוואה בין מטרונית לרכבת קלה?'
יש בכלל השוואה בין מטרונית לרכבת קלה?
12/04/2018 | 14:27
212
לא יכול להיות בכלל השוואה
רכבת קלה טובה בכל המובנים
לצפיה ב-'בפארק המסילה צריכה להיות מנהרת קומתיים עד לבקעה.'
בפארק המסילה צריכה להיות מנהרת קומתיים עד לבקעה.
13/04/2018 | 03:48
5
198
למעט עיקול אחד פארק המסילה מקביל לרחוב עמק רפאים ודי צמוד אליו. תחנות בדרך בית לחם,  בריכת ירושלים ובקעה ישרתו היטב את השכונה. אפשר להבין מדוע יש לחץ לשימוש בתוואי הזה במקום רחוב עמק רפאים עצמו.
 
הבעיה היא שבנייה ללא הכנה למנהרת רכבת בינעירונית מתחת למנהרת הרק"ל תסתום את הגולל על האפשרות לחבר את מלחה לאומה דרך הציר הקיים הזה שניתן לפתחו באמצעים זולים יחסית של חפירה וכיסוי. התוואי הישן מאפשר תחנה בתלפיות שתנגיש את הרכבת גם לדרום מזרח העיר.
 
חפירה וכיסוי תאפשר את חידוש פארק המסילה מעל לתוואי. בקטע שבין החאן לבקעה היא תצריך מנהרה דו קומתית כדי שהרק"ל ור"י תוכלנה להשתמש באותו התוואי.  לדעתי הרק"ל תוכל לעצור ברציף החאן ההיסטורי וברציף מקביל במתחם,  לרדת לקומה העליונה של המנהרה המשותפת בתחום המתחם,  ולעלות לרחוב בן זכאי בבקעה. מסילות ר"י יוכלו לצאת מפורטל מנהרת הTBM בסביבות גן סמאטס / יעל לקומה התחתונה של המנהרה המשותפת ולהמשיך בקומה היחידה של המנהרה שאחרי בקעה. יתכן שניתן לבנות את המנהרה העליונה תוך כדי חפירת היסודות לעומק הדרוש למנהרה התחתונה אך עדיף ששתיהן יבנו כמכלול אחד על תשתיות המילוט והניקוז שלהן. אסור שמנהרת הרק"ל תתכונן ותיבנה באופן שיחסום את אופציית מנהרת הרכבת הבינעירונית באופן שצריך את המשך מנהרת ה TBM עד אל מעבר לצומת אורנים תוך וויתור על השליש לתוואי ה C&C כי זה ייקור מיותר שיפגע בסיכוי לקידום הפרוייקט.
 
 
לצפיה ב-'אין שום הצדקה למנהרה שם'
אין שום הצדקה למנהרה שם
13/04/2018 | 22:41
4
141
רכבת קלה היא כלי עירוני שנועד לנוע במפלס הרחוב ומשתלב בו בצורה הטובה ביותר. רק במקרים קיצוניים יש הצדקה למנהור קווי רק"ל: הגדלת הקיבולת, כמו ביציר הכלאיים של גוש דן (שהיה צריך להיסלל כמטרו מלכתחילה) או במקום שבו העבירות קשה ביותר. בקווים המתוכננים בירושלים יש רק מקום אחד כזה - קטע הקו הכחול שבין רח' שטראוס לסנהדריה, שם הטופוגרפיה נותנת עדיפות למנהור והמעבר בלב ה"קסבה" החרדית ורחובותיה הצרים בעייתי ביותר.
 
הבעיות האלה לא קיימות בעמק רפאים, שהוא אחד הרחובות המישוריים ביותר בירושלים, ובנוסף לכך זה רחוב מסחרי שיכול רק להרוויח ממעבר רכבת קלה בו (בדומה לרחוב יפו) שאחת מתוצאות הלוואי שלה יהיה חסימת הרחוב לתנועת רכבים עוברת, שמהווה כ-70% מכלל התנועה שם (תהיה גישה לרכב כמעט לכל אורך הרחוב למעט סביב התחנה המתוכננת). הפחתת התנועה תקטין את הרעש והזיהום ותהפוך את רחוב עמק רפאים לנעים ואטרקטיבי הרבה יותר. כל זה יימנע אם יחליטו על תוואי עוקף, עילי או תחתי.
 
תושבי המושבה הגרמנית המתנגדים לרכבת הקלה בעמק רפאים מדברים מתוך בורות ופחד משינויים. למרבה הצער יש להם המון כסף והשפעה והם הצליחו לגרור את הוועדה המחוזית לדיונים מיותרים ללא הכרעה במקום להיזרק מכל המדרגות. ראיתי את האנשים האלה באחד הכנסים. כמעט כולם בני 70 ומעלה. כל מי שיצא לי לשוחח איתו על הנושא הפגין בורות מדהימה. אחד מאותם אנשים סיפר לי שהרכבת הקלה דורסת למוות אנשים כל יום, אבל לא מדווחים על זה בחדשות... הוא קצת התבלבל עם רכבת אחרת....
לצפיה ב-'יש שם רחוב צר ותוואי עוקף צמוד.'
יש שם רחוב צר ותוואי עוקף צמוד.
14/04/2018 | 23:26
3
97
בין הרחובות מרטין לותר קינג והמליץ מדובר בכביש דו נתיבי. אין כרגע כביש מקביל שמאפשר נסיעה עוקפת באותו הכיוון. תוואי המסילה הישנה צמוד לשכונה למעט עיקול גן סמאטס / יעל.
 
ברור שהתושבים יעדיפו שהתוואי העוקף הצמוד לשכונה ישמש את הרק"ל וזה עלול לבוא במחיר פארק המסילה וחסימת האופציה לשימוש בתוואי ע"י ר"י אם לא יהיה תיכנון לעתיד.
 
רכבת קלה הינה שונה מטראם ישן בכך שהיא דורשת לרוב זכות דרך אקסקלוסיבית על מנת להיות יעילה יותר מאוטובס. אם זכות הדרך הזו יוצרת בעיות בשכונת מגורים בטבעת הראשונה סביב מרכז העיר יצטרכו לחשוב על פתרונות אחרים או לרק"ל או למערכת הכבישים (במחיר של העברת התנועה דרך רחובות מגורים שקטים וצרים יותר באזור ההיסטורי הזה). הפתרון הזול הוא לאבד את פארק המסילה בקטע הזה וחבל.
לצפיה ב-'יש רחובות מקבילים לתנועה עוברת: דרך בית לחם, דרך חברון, ועוד'
יש רחובות מקבילים לתנועה עוברת: דרך בית לחם, דרך חברון, ועוד
15/04/2018 | 08:22
2
88
ובכל מקרה תהיה גישה לרכב פרטי (לא לתנועה עוברת) ובקטע הצר של רחוב עמק רפאים מתוכננת מסילה בודדת לאורך כ-400 מטר, עם זכות דרך אקסקלוסיבית לרק"ל, לצד נתיב לתנועה חד-סטרית לרכב. קטע עם מסילה בודדת עשוי להגביל את התדירות, אבל התדירות הצפויה בשלוחה הזאת לא תהיה גבוהה במיוחד (מדובר בשלוחה ולא בקו הראשי), כך שאין בעיה עם הקטע הזה, והנושא נבדק.
 
הרק"ל בעמק רפאים לא יוצרת בעיות (אם כבר אז ההפך) ואין שום צורך למצוא פתרונות אחרים. פארק המסילה הוא קונסנזוס, וגם מתנגדי הרק"ל בעמק רפאים לא רוצים לפגוע בו, ולכן הציעו את המנהור. כעת התברר שהמנהור מסובך על סף ה"לא ישים", יקר מאוד וגם פוגע בפארק, ולדעת כל המומחים (למעט אלה שהמתנגדים שכרו...) גם מיותר. 
לצפיה ב-'אלו אינם רחובות רלוונטים לבאים ממערב לשכונה או מאורנים.'
אלו אינם רחובות רלוונטים לבאים ממערב לשכונה או מאורנים.
15/04/2018 | 13:28
1
59
עיקוף דרך רחוב יהודה או סיבוב שלם דרך רחובות צריך כמו הילדרסהיימר לשופן וז'בוטינסקי אינם נוחים במיוחד לתנועה מבן זכאי,  קטמון הישנה, המושבה היוונית ומערב המושבה הגרמנית.
 
דרך חברון פותרת את הבעיה לבאים מדרום מזרח בלבד.
 
כל זה כשיש ציר חלופי אפשרי שניתן לפתח אותו לטובת רק"ל דו מסילתי שיכול לעבור בעתיד כענף מהקו הכחול ל"קו סגול" או קו עתידי אחר.
 
 
לצפיה ב-'יש רחובות עוקפים גם ממערב, אבל זאת לא הנקודה'
יש רחובות עוקפים גם ממערב, אבל זאת לא הנקודה
15/04/2018 | 23:58
44
המטרה היא לא לפתור את בעיות הרכב הפרטי אלא לספק לו אלטרנטיבה ראויה. לרחוב עמק רפאים יש הרבה יותר מה להציע מציר לתנועת מכוניות עוברת.
לצפיה ב-'כתבה נוסטלגית על מנהרת הרכבת החיג'אזית במשולש הגבולות '
כתבה נוסטלגית על מנהרת הרכבת החיג'אזית במשולש הגבולות
12/04/2018 | 01:08
28
330
ישראל-ירדן-סוריה, שנמצאת בשטח ישראל אך מעבר לגדר הגבול.
קישור לכתבה
מומלץ מאוד לצפות לטעמי למי שחובב נוסטלגיית רכבות
לא הכרתי אותה כלל! (בהתחלה הייתי בטוח שמדובר על מנהרת ראמין שבשומרון)
לצפיה ב-'עד הקמת ישראל נסעו ברכבת למכה מכל המקומות. ישראל חתכה את '
עד הקמת ישראל נסעו ברכבת למכה מכל המקומות. ישראל חתכה את
12/04/2018 | 07:53
23
295
המסילה ממצרים והמסילה מנבלוס והמסילה מלבנון והמסילה לירדן. ישראל שמה גבול על המסילות ויותר אין נוסעים. חוגגים 70 לישראל אבל צריך לזכור על חשבון מי החגיגות ומה קרה לפני 70 שנים. המנהרות הם הוכחות למה שקרה.
 
 
 
 
לצפיה ב-'רכבות בינ"ל היו. האשמה בהחלטה מדינות ערב לחרם טוטאלי. '
רכבות בינ"ל היו. האשמה בהחלטה מדינות ערב לחרם טוטאלי.
12/04/2018 | 08:09
8
237
מצריים תמיד היתה עצמאית בתאוריה גם כשנשלטה מהשגרירות הבריטית. סוריה ולבנון היו בשליטה צרפתית רוב תקופת פעילות המנהרה הזו. בין אמצע שנות הארבעים ל48 סוריה,  לבנון וירדן היו עצמאיות ופא"י נשלטה ע"י בריטניה. הגבולות לא מנעו את תנועת הרכבות.
 
מי שמנעו את חידוש תנועת הרכבות בשנות החמישים היו מדינות ערב שבחרו להחרים את ישראל בצורה טוטאלית. בברלין הרכבות המערביות המשיכו לנסוע דרך המזרח גם כשהיתה החומה וכל המובלעת המערבית נשענה על קו רכבת שחצה למערב גרמניה דרך שטח המזרח במשך 45 שנות חלוקת גרמניה. העוינות הערבית לישראל היתה גדולה יותר המעונינות של המלחמה הקרה.
 
 
לצפיה ב-'כמעט מדוייק'
כמעט מדוייק
12/04/2018 | 18:21
7
180
בזמן הסגר על ברלין לא הייתה תנועת רכבות והקשר בין ברלין המערבית לשאר העולם התבצע דרך "רכבת אווירית" בלבד.
לצפיה ב-'הסגר ארך כמה חודשים. השימוש במסילות המזרח - 45 שנה.'
הסגר ארך כמה חודשים. השימוש במסילות המזרח - 45 שנה.
13/04/2018 | 03:14
6
159
בתוך העיר האובאהן (מטרו) המערבי נסע מתחת למזרח במספר קווים כל תקופת החלוקה. עד לבניית החומה ב61 היו תחנות פעילות בקטעים המזרחיים של הקווים שנסעו דרך מרכז העיר המזרחית (העיר חולדה במקור
לשני שלישים מערביים ושליש מזרחי,  כך שהיו אזורים מערביים משני עברי מרכז העיר המזרחית,  שני השלושים המערביים חולקו ל3 אזורי כיבוש כדי לתת לצרפת אזור משלה אך זה לא בא על חשבון השליש הסובייטי ).
 
סביב העיר וכן על הפרוזדור החוצה אותה מערכת האסבאהן (רכבת פרברית) ששירתה את מערב ברלין לא היתה של דויטשה באהן המערבית אלא של דויטשה רייכסבאהן המזרחית,  והיו מי שהחרימו את המערכת כדי שלא להכניס מטבע קשיח (דויטשמארקים מערביים) תקופת המדינה המזרח גרמנית.
 
עד לבניית החומה ב61 העיר היתה פתוחה למעבר מצד לצד והיו מי שעבדו במערב וגרו המזרח,  להבנתי שירותי הרכבת העירוניים פעלו ללא חלוקה קשיחה למעט שאלות בעלות עד לבניית החומה. אחרי בניית החומה נסגרו תחנות הרכבת של הקווים המערביים מתחת למזרח העיר אך הרכבות המשיכו לנסוע דרך המנהרות. המערכת הפרברית עברה להפעלה מחולקת.
 
הקו מצו למערב גרמניה דרך מגדברג היה שייך לדויטשה רייכסבאהן המזרחית והעובדה שסגרו אותו לכמה חודשים בתקופת המצור הסובייטי על מערב ברלין לא משנה את העיקרון שבמשך 44 שנות עויינות השירות פעל, כאשר ההשוואה היא לחרם טוטאלי של מדינות ערב על ישראל ואי חידוש הקשרים הרכבתיים אפילו למצריים איתה יש שלום כמעט 40 שנה.
לצפיה ב-'החכמתי מתגובתך'
החכמתי מתגובתך
13/04/2018 | 13:36
4
112
ולגבי ההשוואה לישראל-מדינות ערב, לדעתי מראש העוינות הערבית הייתה גדולה בהרבה מהעוינות בין מזרח למערב גרמניה. שם היה מדובר באותו עם עם הבדלים פוליטיים חריפים אך בסיס משותף חזק יחסית. כמו כן מעולם לא הייתה מלחמה פעילה בין שתי המדינות האלו.
לעומת זאת, היישוב נתקל בעוינות מצד מדינות ערב לאורך כל תקופת קיומו ועם תום המנדט והכרזת העצמאות בפלישה מיידית מתוך מטרה מוצהרת להשמידו.
גם לאחר חתימת הסכמי השלום, השלום הוא קר. במצרים וירדן ממשיכים להסית נגד ישראל ורק לאחרונה מתחילים להגיע לשתופי פעולה בתחום האנרגיה.
לגבי קישור רכבתי למצרים וירדן: עד כמה שהבנתי הרשת הרכבתית של ירדן לא מאוד מפותחת. לא יודע לגבי מצרים אך מאמין שלהם בוודאי יש משהו יותר מוצלח מהירדנים (כמה עשורים של שליטה בריטית בדרך כלל עוזרים בנושא של פיתוח רכבות).
לצפיה ב-'לזה היית קורא מצלח?אין רכבת בסיני,רק שלוחה קצרה ליד נמל סאיד'
לזה היית קורא מצלח?אין רכבת בסיני,רק שלוחה קצרה ליד נמל סאיד
13/04/2018 | 14:27
3
215
לצפיה ב-'בין 67-73 ר"י הפעילה רכבות עד קנטרה שעל שפת התעלה.'
בין 67-73 ר"י הפעילה רכבות עד קנטרה שעל שפת התעלה.
13/04/2018 | 15:36
2
135
פא"י היתה מקושרת למצריים המסילה סטנדרטית כל שנות המנדט. המסילה בצפון סיני ורצועת עזה היתה פעילה עד שנות השבעים לפחות הן תחת השליטה המצרית והן תחת השליטה הישראלית. אם מצריים הזניחה את המסילה אחרי החזרת סיני זה עניין מצרי שיתכן שיש לו קשרים לשאלת הנורמליזציה.
לצפיה ב-'למיטב ידיעתי ישראל הרסה חלקים נרחבים מהמסילה בצפון סיני'
למיטב ידיעתי ישראל הרסה חלקים נרחבים מהמסילה בצפון סיני
14/04/2018 | 06:32
1
124
ונעשה שימוש בחלקי המסילה לבניית המצודות על קו בר לב.
 
המצרים שיקמו את המסילה מקנטרה לביר אל עבד בתחילת שנות ה2000 (ביחד עם בניית גשר פרידאן שנהרס ב67׳ בעזרה יפנית) אבל לאחר מספר שנים הזניחו אותה.
 
היום מעשית אין מסילת רכבת בסיני ואפילו חיבור רכבתי לאפריקה לא קיים יותר בגלל שאין גשר מעל תעלת סואץ המורחבת.
לצפיה ב-'הנקודה היא שב1950 היתה מסילה שחיברה סורב ע"י מצריים.'
הנקודה היא שב1950 היתה מסילה שחיברה סורב ע"י מצריים.
15/04/2018 | 12:34
55
נטען שישראל ניתקה את כל החיבורים המסילתיים וכנגד טענה זו הבאתי את ייחודיות החרם הערבי בהשוואה למצבים אחרים של יריבות פוליטית כולל המלחמה הקרה.
 
אם מצב היריבות אחרי הפסקת הנשק של 49 היה דומה לזה שבמקומות אחרים באותה התקופה אז תנועת הרכבות על המסילה מחיפה לתעלה דרך עזה היתה מתחדשת בתחילת שנות החמישים על המסילה שהיתה אז והמשיכה להתקיים כ20 שנה אחר-כך. זה לא שולל ביקורת גבולות דרקונית במיוחד על נוסעים או דרישת אשרות כניסה ויציאה מיוחדות וכן לא שולל ביקורות מכס ארוכות על מטען, אבל בכל סיכסוך אחר עצם קיומו של החיבור הרכבתי לא היה מנותק באופן אבסולוטי.
לצפיה ב-'תיקון קטן'
תיקון קטן
15/04/2018 | 00:45
64
בתקופת החלוקה, בגרמניה המערבית עוד לא היתה דויטשה באן אלא הבונדסבאן (כמו שיש עד היום באוסטריה ושוויץ). כששתי הגרמניות התאחדו, שתי החברות עוד המשיכו להתקיים עוד ארבע שנים עד 1.1.1994 ואז התאחדו לDB של ימינו.
 
לצפיה ב-' מפחד לשכתב את ההסטוריה בשמך?'
מפחד לשכתב את ההסטוריה בשמך?
( לעמוד שלי בתפוז )
12/04/2018 | 09:10
11
272
כפי שאתה בוודאי יודע, ובוחר להתעלם, מי ששמה גבול על המסילות לפני 70 שנה לא הייתה ישראל אלא צבאות לבנון, סוריה, ירדן, מצרים, עירק, ערב הסעודית, סודן, תימן ומרוקו.
 
לאחר המלחמה, כשישראל הושיטה, שוב ושוב, את ידה לשלום, מדינות ערב הן אלה שסירבו.
 
אם אתה רוצה להמשיך את הדיון, תרשם - הודעות אנונימיות נוספות בנושאים פוליטיים ושנויים במחלוקת תמחקנה.
לצפיה ב-'בהקשר זה צריך להזכיר את צינור הנפט'
בהקשר זה צריך להזכיר את צינור הנפט
12/04/2018 | 10:12
200
שעבר דרך רמת הגולן והעביר נפט לנמלי לבנון, וישראל התירה להמשיך להשתמש בו גם לאחר מלחמת ששת הימים בה שטח הרמה עבר לשליטתה
לצפיה ב-'אפרופו "ידינו מושטות לשלום עאלק"'
אפרופו "ידינו מושטות לשלום עאלק"
13/04/2018 | 10:02
9
150
בפעם היחידה שבאמת הושיטו יד (בגין וסאדאת) ,נפגשו קצינים ישראלים ומצריים בדימוס.הם החליפו חוויות .המצרים סיפרו לעמיתיהם שכאשר היו שומעים ברדיו את בן גוריון מכריז ש"ידינו מושטות לשלום" מייד הייתה מוכרזת כוננות עליונה כי באותו הלילה הייתה התקפה ישראלית
לצפיה ב-'money talks bullshit walks'
money talks bullshit walks
13/04/2018 | 14:16
8
122
במקום ליילל בפורום, תעשה משהוא בנידון.
גש מייד לעזה, או לטהרן ותושיט יד לשלום לאסמאעיל הנייה או לגנרל קאסם סולימאני.
ספר לנו אחרי זה, איך היה החומוס
לצפיה ב-'תגובה ימינונית בבונית אופיינית. תושיט יד לאבו מאזן קודם כל '
תגובה ימינונית בבונית אופיינית. תושיט יד לאבו מאזן קודם כל
13/04/2018 | 15:11
7
147
 
טהרן והנייה יבואו אחר כך 
מעדיף את החומוס של אבו חסן ביפו .... 
ואתה כנראה באמת חי במטריקס יאללה צא ממנו 
 
 
לצפיה ב-'חומוס אבו חסן?'
חומוס אבו חסן?
13/04/2018 | 15:44
120
חומוס עם פטריות אני מניח?
אתה סתם מוציא שם רע לאבו חסן, אני בטוח שהוא לא מחזיק בחומרים אסורים אצלו במסעדה
ולמה שאני ארצה להושיט יד לאבו מאזן, באשר אל אסד, או אייטולה חמנאי?
בינתיים היחיד שהביא עניין בלהושיט יד לשלום, היית אתה.
אז קדימה תעשה את זה.
מה אני קשור?
או שאתה רק מיילל בפורומים?
 
 
לצפיה ב-'אני לא מושיט ידיים למכחישי שואה. יש גבול...'
אני לא מושיט ידיים למכחישי שואה. יש גבול...
( לעמוד שלי בתפוז )
13/04/2018 | 16:02
2
61
לצפיה ב-'אתה לא אבל הממשלה כן ,אימצה אל ליבה את הימין הנאו נאצי'
אתה לא אבל הממשלה כן ,אימצה אל ליבה את הימין הנאו נאצי
13/04/2018 | 18:23
1
98
אנטישמי ואיסלמופובי באירופה .
 
לצפיה ב-'יש בהחלט בעייתיות בחלק מהימניים באירופה, אבל לא כולם ניאו'
יש בהחלט בעייתיות בחלק מהימניים באירופה, אבל לא כולם ניאו
( לעמוד שלי בתפוז )
13/04/2018 | 18:41
240
נאצים, כפי שמתבטאים אנשי שמאל מסויימים השכם וערב. הכלת כולם בתוך אותה קטגוריה, רק כי אינך מסכים עם הדעות שלהם היא עצלנות אינטלקטואלית. למשל חירט וילדרס ההולנדי, שמנסה למנוע השתלטות איסלמו-פשיסטית, הוא ליברל בכל עצמותיו, ורחוק שמים וארץ מנאצים ופשיזם. אבל זה לא מפריע לשמאל לקרוא לו פשיסט.
 
נהפוך הוא, רבים מהשמאל הרדיקלי נהנים לשתף פעולה עם איסלמיסטים בעלי דיעות פשיסטיות. למשל מנהיג הלייבור בבריטניה שדיבר לא כל כך מזמן על "חברינו בחמאס ובחיזבאללה". אבל כשזה משרת את מטרות הקומיסרים, זה פתאום בסדר להיות פשיסט.
(אם אתה לא מקבל שחיזבאללה היא ארגון פשיסטי, הנה תמונה להמחשה:
לצפיה ב-'ב-2008 אולמרט הגיש לאבו מאזן הצעה חסרת תקדים'
ב-2008 אולמרט הגיש לאבו מאזן הצעה חסרת תקדים
13/04/2018 | 23:14
2
128
תגובת אבו מאזן:
לצפיה ב-'ב 2008 אולמרט כבר היה ברווז צולע ולא הייתה היתכנות ליישום '
ב 2008 אולמרט כבר היה ברווז צולע ולא הייתה היתכנות ליישום
14/04/2018 | 18:51
1
84
הצעותיו (בלי קשר לשאלה אם ענו על המינימום הפלסטיני והם לא)
לצפיה ב-'תירוצים תירוצים...'
תירוצים תירוצים...
15/04/2018 | 08:09
57
מסכים אתך שההצעות של אולמרט לא ענו על המינימום הפלסטיני, כי המינימום הפלסטיני כולל את "זכות השיבה" שמשמעותה היא חיסול מדינת ישראל.
לצפיה ב-'השירות הופסק ב-1946, שנתיים לפני קום המדינה'
השירות הופסק ב-1946, שנתיים לפני קום המדינה
12/04/2018 | 23:29
1
181
בעקבות ליל הגשרים. כמובן שאם הערבים היו נענים ליד המושטת לשלום ושכנות טובה שישראל הצהירה עליה במגילת העצמאות (במהלך המלחמה ורגע לפני פלישת מדינות ערב), היה אפשר בקלות לשקם את כל הגשרים.
לצפיה ב-'בדיוק. את הגשרים היה אפשר לשקם בשנות החמישים.'
בדיוק. את הגשרים היה אפשר לשקם בשנות החמישים.
13/04/2018 | 03:18
156
אפילו אם היתה תקופת עויינות נורמלית של שנה-שנתיים אחרי מלחמת העצמאות כל אזור מסוכסך אחר (כולל הודו בפקיסטן, הגרמניות ואני בטוח שיש דוגמאות רבות ואחרות) היה משקם את התשתית תוך 5-10 שנים כדי לאפשר מסחר.
לצפיה ב-'תחושת החמצה...'
תחושת החמצה...
15/04/2018 | 01:00
3
184
4.1.2009 בלאגן בעזה ואני מקבל שיחה מוקלטת וצו8...מזל שאת הבחינה האחרונה של התואר עשיתי לא מזמן. יום למחרת אני כבר ברמה"ג ואחרי כמה ימים מגיע עם המילואים למשולש הגבולות. שלושה שבועות ישבנו שם וכמובן שעם כל הפטרולים שבאיזור יצא לי להגיע גם למקומות שאין סיכוי בתור אזרח היה מתאפשר לי. יצא לי עוד קודם לשמוע שיש מנהרה מעניינת באיזור אבל דווקא לנק' הזאת לא הגעתי, רק ראיתי מלמעלה את המסילה ששרדה מתפתלת. את תחנת הרכבת הירדנית דווקא הצלחתי לתפוס באדיבות האופטיקה הצה"לית:
 
 
לצפיה ב-'וואי זה יפיפה'
וואי זה יפיפה
15/04/2018 | 10:35
2
105
לנו בכפיר לא היו חוויות מהגבולות, אבל אני חושב שכתבתי כאן בעבר על הסיור שעשינו על סוללת העפר המקבילה לכביש 557 בין עינב לשבי שומרון, עליו היתה מסילת הברזל מטול כרם לשכם, ולא צילמתי את הגישרונים המקוריים שנותרו שם מעל יובלי נחל שכם
לצפיה ב-'ולנו בעזה היה ציר במפה'
ולנו בעזה היה ציר במפה
18/04/2018 | 08:06
30
שלא אכתוב את שמו, שסימן את מסילת הברזל הישנה שחצתה את כל רצועת עזה ממעבר ארז ועד גבול מצריים, לעיתים בקטע מאוחד עם המשך כביש 4 ולעיתים במקביל לו.
 
כל המסילה כמובן הפכה מזמן לכביש, אבל חדי עין שמסתכלים על התצ"א של רצועת עזה יוכלו לזהות אותה לכל אורכה.
 
צירפתי בתמונה את מעבר המסילה על ואדי עזה (נחל הבשור), הגשר הימני והרחב הוא המשך כביש 4, הגשר השמאלי והצר יותר הוא של מסילת הברזל הישנה.
 
 
לצפיה ב-'הייתי גם באזור הזה של שבי שומרון והסביבה'
הייתי גם באזור הזה של שבי שומרון והסביבה
19/04/2018 | 09:46
זוכר את מנהרת הרכבת. לימים נודע לי שהיה שם תוואי הרכבת.
אגב אזור ירוק ויפה.
לצפיה ב-'לראשונה? עיר עם תח"צ טובה יותר ביום העצמאות מאשר ביום חול!'
לראשונה? עיר עם תח"צ טובה יותר ביום העצמאות מאשר ביום חול!
13/04/2018 | 19:44
4
439
לפחות מבחינת שירות הרכבות, כרמיאל (וגם אחיהוד) זוכה ביום חמישי הקרוב, יום העצמאות, לשירות טוב הרבה יותר מאשר בכל יום חול רגיל!
ביום חול רגיל שירות הרכבות לחוף הכרמל, הפועל אחת לשעה, מתחיל ב05:30 ומסתיים ב22:30, כאשר בין 6 ל9 ובין 15 ל18 יש אחת לשעה רכבת לת"א וב"ש (ככה שבזמן זה יש שירות כל חצי שעה).
ביום העצמאות לעומת זאת, שירות הרכבות מתחיל ב6 בבוקר עם רכבת לת"א וב"ש אחת לשעה עד לשעה 23! כאשר החל מ3 בצהריים הרכבות הן מהירות לחוף הכרמל ורובן גם מהירות לת"א! בנוסף לזאת, ב15:30 מצטרף השירות הפרברי לחוף הכרמל אחת לשעה עד 23:30!
מה שמשעשע שתיגבור זה, בעיקר בשעות הערב, מתרחש דווקא במוצאי יום העצמאות ולא בערב החגיגות ברביעי.
אגב, ראוי לציין שהשירות בא על חשבון עכו ונהריה, שעד לשנה שעברה זכו לרכבת לחיפה ות"א אחת לחצי שעה ביום העצמאות, ועכשיו יסתפקו ברכבת אחת בלבד לשעה - זו שנוסעת למודיעין.
 
כמה חבל ששירות האוטובוסים של אגד בכרמיאל לא מתואם עם הרכבות הללו ביום זה כלל.
 
ובלי קשר, כרגיל, שירות בזיוני בק"ש בערב יום העצמאות עם שירות שמסתיים לפני 7 בערב, ושירות מוזר בקווי אגד מכרמיאל לחיפה ביום חמישי - שירות שבכיוון הלוך מסתיים לפני 11 בבוקר ובכיוון חזור מתקיים ע"י נסיעה בודדת ב11 בלילה.
לצפיה ב-''
13/04/2018 | 20:38
24
לצפיה ב-'יש ערים שמתגברים את שירות האוטובוסים'
יש ערים שמתגברים את שירות האוטובוסים
14/04/2018 | 20:20
2
151
בין אם אלה קווי שירות הקיימים או שירות הסעות מיוחד. הייתכן שהדבר האחרון קיים בקרית שמונה? 
ללא יוצא מן הכלל בכל הערים מן הראוי, שתהיה הזכות של התושבים שיוכלו להגיע למרכזי החגיגות. חבל מאוד שלא מחדדים את העניין הזה.
מה גם שגם בימי חול ובסופי שבוע (מוצאי שבת למשל) קשה לומר, שהשירות העירוני בקרית שמונה ובערים אחרות הוא מספק ויעיל.
לצפיה ב-'אגב, בקרית שמונה קורה דבר משעשע והזוי נוסף.'
אגב, בקרית שמונה קורה דבר משעשע והזוי נוסף.
14/04/2018 | 23:49
1
170
לק"ש יש קו לילה סטודנטיאלי (מופעל ע"י אגד) שמספרו 235.
הוא פועל בשנת הלימודים בימי שלישי ורביעי בין ק"ש לקיבוצים בין 22:00 ל02:15.
אממה, השבוע ביום שלישי זה ערב יום הזיכרון וביום רביעי ערב יום העצמאות.
במקום להפעיל אותו רק ביום רביעי, מפעילים אותו השבוע רק ביום שלישי!
אם זה לא תיאטרון האבסורד, אז מה כן?
לצפיה ב-'בהחלט חלם'
בהחלט חלם
15/04/2018 | 00:01
116
בתקווה שעוד ישימו לב לזה וישנו את זה

חם בפורומים של תפוז

בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

הודעות נבחרות

בעלי מקצוע

פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ