לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן
3671336,713 עוקבים אודות עסקים

פורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)

הנהלת הפורום:

אודות הפורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)
הוספת הודעה

צרף
תמונה וידיאו קובץ
קבצים המצורפים להודעה

x
הודעה מהנהלת הפורום
גולשים חדשים? אנא קראו את חוקי הפורום ("אודות הפורום והנהלתו" פה מעל)
גולשים חדשים מתבקשים לקרוא את הודעת המנהל על מנת לוודא כי הם מכירים את נהלי הגלישה בפורום
המשך >>

לצפיה ב-'רכב 7 מקומות- טויוטה ורסו, מיצובישי אאוטלנדר- מה עוד?'
רכב 7 מקומות- טויוטה ורסו, מיצובישי אאוטלנדר- מה עוד?
03/10/2018 | 07:42
2
43
אנחנו מתחילים לברר על רכב 7 מקומות.
מסביבנו ראינו טויוטה ורסו ומיצובישי אאוטלנדר ושאלנו חברים שמרוצים מהרכבים האלו.

מה עדיף- ללכת לחברות ליסינג או לחפש ביד 2 מאנשים פרטיים?

יש עוד רכבים מומלצים עם 7 מקומות?

חשוב לנו שהרכב יהיה נוח לנהיגה ונסיעה, אמין, בטיחותי, כמובן שעדיף שצריכת הדלק תהיה נמוכה ושלא יצטרך מוסך יותר מידי.
מבחינת תקציב אנחנו עדיין לא סגורים, אבל עד 80 אלף.

חשבנו לחפש רכב משנתון 2012-2015, זה הגיוני?

מה עוד צריך לברר כשמחפשים רכב? אנחנו די חדשים בתחום.
לצפיה ב-'אם אתם באמת צריכים שבעה מושבים, וזה לא רק "ליתר ביטחון"'
אם אתם באמת צריכים שבעה מושבים, וזה לא רק "ליתר ביטחון"
03/10/2018 | 09:19
1
51
אז הוורסו עלול להיות בעייתי - שורת המושבים השלישית שם צפופה מאוד. ברמה שילדה בת תשע, לא גבוהה, שבדרך כלל מאוד אוהבת לשבת בשורה השלישית, דרשה לצאת משם אחרי שתי דקות.
האאוטלנדר הוא אופציה עדיפה בהרבה - במחיר של צריכת דלק גבוהה יותר, אם כי לא נוראית בפני עצמה. רק לשים לב שבשנים הראשונות המושב האחורי בו היה בדיחה - כמו מיטת שדה בטירונות. הוא שופר בהמשך - לא זוכר מתי בדיוק - אז כדאי לוודא שקונים את הגרסה המשופרת.
סניק דיזל הוא אופציה לא רעה אם נוסעים הרבה - רק לשים כסף בצד להחלפת מצמדים בתיבה. עסק לא זול - אבל בחישוב ארוך הטווח הוא עדיין יוצא זול בזכות צריכת דלק טובה מאוד (1:15 ויותר). אם לא נוסעים הרבה, אז אפשר סניק בנזין (סביב 1:9 במתאר משולב). אם נוסעים ממש מעט ורוצים הרבה מקום - פורד גלקסי או S מקס מלפני מתיחת הפנים (מנוע 2.3 ל', תיבה פלנטרית), שנדמה לי ש-2012 היא השנה האחרונה שבה נמכרו בתצורה זו.
לצפיה ב-'הכיוון כרגע הוא אאוטלנדר- אשמח לקצת עזרה'
הכיוון כרגע הוא אאוטלנדר- אשמח לקצת עזרה
14/10/2018 | 07:33
7
תודה על התגובה, היא עזרה לי לעשות קצת סדר בראש.
 
ראינו אאוטלנדר 2015, דיזל, 250,000 ק"מ ב-100,000 ש"ח. המחירון שלה 125 אלף, ובגלל הקילומטרים הורידו במחיר. זה יד 1.
היא טופלה היטב ובמצב טוב.
מבחינתנו השקעה ברכב היא להרבה שנים (הרכב האחרון איתנו כבר למעלה מ-10 שנים). ולכן אנחנו מוכנים לשלם הרבה כסף (יחסית למה שתכננו) בהנחה שהרכב יחזיק לפחות ל-8 שנים.
 
האם כדאי ללכת על העסקה הזו?
האם זה רכב אמין שיחזיק הרבה שנים ובלי הוצאות חריגות ומיותרות?
 
אם החלטנו שכן- מה הצעד הבא? לקחת את הרכב למוסך מטעמנו? מה צריך לבדוק?
לצפיה ב-'מריחת ווקס'
מריחת ווקס
28/09/2018 | 12:43
9
112
שלום
הרכב שנתיים על הכביש.
האם צריך לבצע מריחת ווקס.
יש שמפו + ווקס האם זה יתן את המענה של מגווריס.
אן לקנן שמפו לבד ווקס לבד.
מה ההבדל בין משחה לבין ספריי.
יש ווקס של
ווקס נוזלי SONAX Super Liquid Wax במחיר סביר
תודה
לצפיה ב-'לא צריך'
לא צריך
28/09/2018 | 15:09
1
44
לצפיה ב-'השמפו המשולב יספיק '
השמפו המשולב יספיק
28/09/2018 | 16:13
69
תודה
לצפיה ב-'תלוי כמה אתה דואג ו/או מתעלל בצבע וכמה הוא חשוב לך '
תלוי כמה אתה דואג ו/או מתעלל בצבע וכמה הוא חשוב לך
29/09/2018 | 17:52
1
63
יש החל מהקצה של "לא מעניין אותי, אני נכנס למנהרת שטיפה על הדרך, פעמיים בחודש והאוטו שלי חונה בשמש כל היום" ועד "אני שוטף ידנית בלבד, עושה ציפוי קרמי פעם בשנה ואם הרכב בשמש אז רק עם כיסוי"
עכשיו השאלה היבן אתה ממוקם בשיגעון הזה...
שטיפה ידנית עם סבון שמכיל ווקס זה מקום טוב באמצע.
 
איזה רכב ואיזה צבע יש לו?
לצפיה ב-'תגובה'
תגובה
29/09/2018 | 18:53
50
אני דואג לצבע הרכב !!
אני שוטף את הרכב לבד (פעם. בשנה הוא מבצע שטיפה במכון .טיפול לרכב ששוטפים אותו )
הרכב המדובר הוא
סוזוקי קרוס 2017
צבע -אפור .
תודה
לצפיה ב-'בוא נראה'
בוא נראה
01/10/2018 | 09:24
44
כל היצרנים שאני מכיר נותנים המלצה לבצע ווקס לפחות פעמיים בשנה.
שמפו ווקס לא נותן מענה לכלום.
אתה צריך לרחוץ עם שמפו טוב ולבצע ווקס לאחר מכן.
ווקס נוזלי פחות טוב לטעמי אבל קל לעבוד איתו.
יש לי במשפחה פאסאט 07 שהיה שלי ,אצל הבן ועכשיו אצל הנכד הצבע שלו כאילו יצא מהסוכנות. 
מדי פעם עושים ווקס אבל ממין טוב
עכשיו תחליט מה מתאים לך.
לצפיה ב-'עדיף להפריד. לשטוף עם שמפו מיוחד ואחרי זה למרוח ווקס'
עדיף להפריד. לשטוף עם שמפו מיוחד ואחרי זה למרוח ווקס
01/10/2018 | 14:03
3
51
אני משתמש בהארלי ווקס. הוא מכיל קרנובה, זה חומר שגורם לרכב להיות מבריק. זו הקופסה שבתמונה.
זה לא הכי זול אבל אנו כמה חברים מזמינים כמה ביחד וזה מוריד את העלויות של המשלוח
 
לצפיה ב-'תגובה'
תגובה
01/10/2018 | 15:26
2
40
אני משתמש בשמפו הזה ( עומד להסתיים )
אשמח להמלצה לשמפו אם השמפו הזה לא איכותי.
מרחתי חומר g18309 ultimate fast finish.
אם אין התנגשות בין החומרים.
אנני מוצא לינק למכירה "בהארלי ווקס".
מה לגבי המוצר הזה.
https://www.alexsander.co.il/product/4910/meguiars.
תודה


https://www.alexsander.co.il/product/8403/meguiars
לצפיה ב-'meguiars לא רע. השתמשתי בו כמה פעמים'
meguiars לא רע. השתמשתי בו כמה פעמים
01/10/2018 | 16:53
1
33
אפילו יותר נוח לשימוש מהארלי, כי הוא רך יותר. הארלי קצת קשה
לצפיה ב-'אבל זה לא סותר את החומר שמרחתי'
אבל זה לא סותר את החומר שמרחתי
01/10/2018 | 17:09
26
על. הרכב.
וכן המלצה לשמפו לרכב או להישאר עם אותו השמפו.
תודה
לצפיה ב-'אנא עזרתכם- נורית service '
אנא עזרתכם- נורית service
28/09/2018 | 21:18
24
124
  • פ'גו 208 עם מעט מאוד קילומטרים, פתאום נדלקה נורית service בהתחלה הוא כתב משהו עם oil לא ממש עיכלתי את המשפט וזה נכבה. אבל נורית service נשארה דולקת. ספר יצרן לא אומר לי הרבה. מה עושים ? כמה אני יכול לנסוע ברכב אם בכלל. אני 200 ק''מ מהבית. 
לצפיה ב-'הגיע הזמן לטפל ברכב. אני מניח '
הגיע הזמן לטפל ברכב. אני מניח
28/09/2018 | 22:54
2
92
שעברה שנה מאז הטיפול האחרון, או הנסועה המוגדרת (15 או 20 אלף).
אין מה להילחץ. אפשר להמשיך לנסוע עוד 200 ק"מ, וגם 500.
לצפיה ב-'המון תודה'
המון תודה
28/09/2018 | 23:10
1
70
נעשה טיפול לפני 2000 קמ. כנראה זה קופץ כתזכורת ואני צריך ''לאפס'' אותו. אני מבין שאם לא דולקת עוד נורית אדומה עם סמל ה'בעיה' אז כנראה שלא מדובר בבעיה. אני צודק ?
לצפיה ב-'יכולה להיות גם נורית צהובה'
יכולה להיות גם נורית צהובה
29/09/2018 | 07:58
69
שמעידה על בעיה (פשוט לא כזו שדורשת עצירה מידית).
כנראה שלא איפסו את התרעות הטיפולים בטיפול האחרון. גש למוסך שיעשה את זה, זה עניין של דקה.
לצפיה ב-'הצעה שלי'
הצעה שלי
29/09/2018 | 09:55
4
73
אני מציע לך לפני הכל לבדוק מפלס שמן במנוע.
יתכן שהנורה של השמן נדלקה כשעשית סיבוב תוך כדי נסיעה.תתפלא כמה שמן חסר לך במנוע.
לצפיה ב-'לא נדלקה לו נורת שמן'
לא נדלקה לו נורת שמן
29/09/2018 | 10:06
63
אלא נורת service וכיתוב על שמן (כנראה משהו בסגנון של "החלף שמן"). במצב שאתה מתאר נדלקת נורית אדומה של שמן. אבל לפחות בכלים של psa מהאלף הנוכחי מופיעה עוד לפני זה אזהרת מפלס שמן נמוך על מסך מחשב הדרך בכל התנעה.
לצפיה ב-'בדקתי מפלס אחרי מנוחת לילה'
בדקתי מפלס אחרי מנוחת לילה
29/09/2018 | 19:38
2
59
עמד על האמצע. לא נדלקה נורית אדומה של שמן הוא כן כתב משהו של שמן בתצוגה רק פעם אחת ואני לא מצליח להתחקות אחרי הנוסח המדויק בחיפוש באינטרנט
לצפיה ב-'תקרא שוב מה שכתבתי'
תקרא שוב מה שכתבתי
30/09/2018 | 06:21
1
51
במצב שהרכב חונה הכל בסדר.כשאתה עושה סיבוב תראה הבזק כמו שראית.
תוסיף שמן ולא תראה יותר.
לצפיה ב-'אתה מתאר תופעה שקיימת'
אתה מתאר תופעה שקיימת
30/09/2018 | 19:02
40
אבל היא מדליקה נורה אדומה של לחץ שמן - לא נורת סרוויס.
בנוסף - במכוניות psa שהיו לי, תמיד הופיעה הודעת "מפלס שמן נמוך" לפני שהתחילה התופעה שאתה מציין.
לצפיה ב-'הניסיון שלי הוא עם פיג'ו 307'
הניסיון שלי הוא עם פיג'ו 307
29/09/2018 | 11:37
1
74
בכל התנעה נבדקת רמת השמן, מופיע הכיתוב Oil OK אם יש מספיק שמן. הכיתוב הזה מופיע בשעון של מספר הק"מ וכשהוא נעלם במקומו יש תצוגה של ק"מ (גם זה שהאוטו עבר וגם המונה מהאיפוס האחרון).
יכול להיות שב 208 יש משהו דומה ורק לא שמת לב.
לגבי נורית ה service יש מונה ק"מ שסופר אחורה, כשמניעים יש לרגע תצוגה שלו על שעון הק"מ, כאשר יורדים מתחת ל 3000 ק"מ או שמגיע זמן טיפול נדלקת בפינה של השעון נורית כתומה בצורת מפתח פתוח.
צריך לאפס את המונה הזה בטיפול, הדרך אצלי לעשות זאת היא ללחוץ על הלחצן של איפוס הק"מ, במקביל לסובב את המפתח דרגה אחת (לא להניע) מופיע על השעון מונה שיורד מ 10 ל 0. בתום הירידה עוזבים את לחצן האיפוס.
יכול להיות שב 208 הדברים דומים, אני למדתי איך לאפס מסרטון ביוטיוב (המונה הזה אצלי דפוק ויורד בקפיצות אקראיות של מאות ק"מ, אז כשנדלקת המנורה אני מאפסת אותו) סביר להניח שאפשר למצוא סרטון שמתאים ל 208 אם הדרך המתוארת לא תעבוד.
לצפיה ב-'כן. אותו דבר'
כן. אותו דבר
29/09/2018 | 19:41
57
איפסתי את התצוגה.
מודה שזה הוריד לי שבועיים מהחיים
לצפיה ב-'היתה לי 208, נורת SERVICE מציינת שצריך לעשות טיפול תקופתי.'
היתה לי 208, נורת SERVICE מציינת שצריך לעשות טיפול תקופתי.
02/10/2018 | 09:51
13
36
כנראה ששכחו לאפס בטיפול האחרון.
אם חסר שמן אז אתה תראה הודעת "top oil level" (או משהו דומה) על מסך המולטימדיה.
לצפיה ב-'בול !'
בול !
02/10/2018 | 11:21
12
23
זה בדיוק מה שהוא כתב לי פעם אחת כשנדלק ה-service ואחרי זה נכבה וההודעה לא הופיעה יותר.
כשבדקתי שמן במצב מנוחה זה הראה שיש מספיק. הרכב עבר טיפול לפני 2000 ק"מ, איך יהיה חסר שמן ?
לצפיה ב-'תמיד יכולה להתפתח נזילת שמן כזו או אחרת'
תמיד יכולה להתפתח נזילת שמן כזו או אחרת
02/10/2018 | 11:31
11
22
ב-C4 שיש לנו במשפחה בשני טיפולים לא מיקמו בצורה טובה (כנראה) את אטם הגומי של בית מסנן השמן, ולכן זמן קצר אחרי הטיפול התחילה נזילת שמן מאסיבית. בשני המקרים המוסך (מהרשת של סיטרואן, אבל לא זה שביצע את הטיפול) החליף את הגומיה במהירות וללא עלות, אבל זה עדיין היה מעצבן - גם הטרחה של לגשת למוסך, וגם הסרחון מהשמן השרוף (המסנן ממוקם כך שנזילה ממנו מגיעה גם אל סעפת הפליטה, והשמן נשרף).
וכמובן שיש עוד אפשרויות - צינור כלשהו שנקרע, מכה באגן השמן שסדקה אותו וכן הלאה.
לצפיה ב-'מה שחשוב פה בעצם'
מה שחשוב פה בעצם
02/10/2018 | 11:34
8
23
זה אם ההודעה נכתבה רק פעם אחת ונכבתה וזה לא מופיע יותר זה אומר מה ?
לגשת בכל אופן ?
לצפיה ב-'אם טיפלת לפני זמן קצר, ויש מספיק שמן - גש למוסך רק כדי '
אם טיפלת לפני זמן קצר, ויש מספיק שמן - גש למוסך רק כדי
02/10/2018 | 11:51
7
42
שיאפסו את המונה (או, כמו שהציעו כאן, ברר ברשת איך לאפס לבד).
לצפיה ב-'איפסתי לבד את ההודעות'
איפסתי לבד את ההודעות
02/10/2018 | 12:07
6
22
זה לא מופיע יותר מאז שאיפסתי.
זה אומר שהכל תקין ? כלומר, אם חסר שמן ההודעה היתה קופצת שוב למרות האיפוס ? או שהמחשב אומר יאללה איפסת אז מעכשיו זו אחריותך...
לצפיה ב-'אם התקלה עדיין קיימת - ההודעה תקפוץ שוב'
אם התקלה עדיין קיימת - ההודעה תקפוץ שוב
02/10/2018 | 12:24
5
28
לפחות זה היה המצב בכל רכב שיצא לי לבדוק בהקשר הזה.
לצפיה ב-'תודה'
תודה
02/10/2018 | 13:27
15
זה הופיע פעם אחת בהתנעה למשך שתי שניות.
מאז לא נראה עוד.
לצפיה ב-'אז מסתבר שהיתה נזילת שמן מהאטם'
אז מסתבר שהיתה נזילת שמן מהאטם
06/10/2018 | 00:07
3
12
ההודעה קפצה שוב הבוקר. באורח פלא הייתי מרחק 700 מ' מהמוסך המטפל.
העלה את הרכב על הליפט וראה שהשמן מטפטף מהאטם.
סידר את האטם, הוסיף שמן ושלח אותי לדרכי.
 
לצפיה ב-'אז כנראה שלא בדקת טוב שמן בזמנו'
אז כנראה שלא בדקת טוב שמן בזמנו
06/10/2018 | 09:38
2
15
עד כמה שאני מבין איך העסק עובד, ומתוך הניסיון שלי במקרים דומים, המערכת לא יודעת לזהות נזילה, אלא רק את המחסור בשמן.
כנראה הרכב עמד קצת בשיפוע וזה שיבש לך את הבדיקה.
לצפיה ב-'כנראה'
כנראה
06/10/2018 | 12:27
1
14
כמו שמישהו הציע - לבדוק שמן ''בנסיעה'' ולא אחרי עמידה. כשהמנוע עובד, מיכל השמן נמצא ברף התחתון ולכן ההתראה
לצפיה ב-'ברוב המכוניות ההנחיה היא לבדוק כמ דקה או שתיים אחרי'
ברוב המכוניות ההנחיה היא לבדוק כמ דקה או שתיים אחרי
06/10/2018 | 15:56
12
כיבוי המנוע. מספיק להניע לדקה אם לא רוצים להסתכן בכוויות מחלקי מנוע חמים.
לצפיה ב-'גם לי קרה פעמיים ב C4. בפעם השנייה לא חזרתי למוסך'
גם לי קרה פעמיים ב C4. בפעם השנייה לא חזרתי למוסך
02/10/2018 | 13:30
1
33
אלא הפעלתי את כישוריי וליפפתי טפלון על ההברגה של הבית. מאז הבעיה לא חזרה.
לצפיה ב-'ב 307 יש בעיה דומה. היבואן שינה המלצה איזה פילטר לשים'
ב 307 יש בעיה דומה. היבואן שינה המלצה איזה פילטר לשים
04/10/2018 | 15:25
16
כך שיפתור את הבעיה הפילטר בא עם אטם, וכנראה השינוי באטם (זה מה שטענו באחד המוסכים בהם הייתי לטיפול קטן). חלק ממוסכי פיג'ו /חנויות החלפים ממשיכים לשים/למכור את הפילטר שהיה בהמלצה המקורית.
 
כשזה קרה לי, אחרי כארבעת אלפים ק"מ, אפשר היה להרגיש במישוש של האטם שפורק ששתי דפנות שלו שטוחות כאשר האטם החדש היה עגול לחלוטין. לא יודעת אם במקור האטם היה שטוח או שזו תוצאה של הלחץ עליו במשך כמה חודשים.
לצפיה ב-'ניקי שמשה'
ניקי שמשה
28/09/2018 | 12:02
3
116
שלום
האן המוצר הזה ישעה את העבודה .
https://www.ebay.com/itm/New-20Pcs-Multifunctional....
וכן ..
יש המלצה לתרסיס דוחה מים ?.
תודה
לצפיה ב-'היה לי ניסיון טוב עם תכשיר בשם'
היה לי ניסיון טוב עם תכשיר בשם
29/09/2018 | 10:17
2
73
Rainx. זה לא תרסיס, אלא נוזל שמורחים וגורם לטיפות להחליק על השמשה. אני השתמשתי בו על משקף של קסדה ועבד כמו קסם. החזיק כמה חודשים בכל מריחה.
לניקוי - מה רע במנקה חלונות סטנדרטי?
לצפיה ב-'Rain-X קיים גם כשפריצר'
Rain-X קיים גם כשפריצר
29/09/2018 | 15:24
1
71
יש לי ואני משתמש בו בחורף. הוא עושה את העבודה, אבל אני לא יכול הגיד שזה מוצר עם הרבה תועלת בארץ, סה"כ יש כאן בערך 40 ימי גשם בשנה מוצלחת.

הוא גם טוב לניקוי יסודי של השמשות, רק שחבל לבזבז חומר כזה על ניקוי. מנקה חלונות רגיל מספיק טוב לכך.
 
לצפיה ב-'תגובה'
תגובה
30/09/2018 | 07:43
46
ראשית תודה
אתה מתכוון למנקה חלונות -השפריצר עם המים הכחולים.
תודה
לצפיה ב-' בעיית הנעה - מצורף וידאו'
בעיית הנעה - מצורף וידאו
29/09/2018 | 11:09
6
60
הרכב עד לפני כמה ימים היה נדלק ללא בעיות לפני כארבעה ימים ,שמתי לב שבזמן
שאני מכניס מפתח לסוויץ ומסובב, האוטו לא נדלק מיידית , יש שהייה קטנה וקול חירור קטן, 
ובימים האחרונים זה נהייה יותר ויותר ארוך, היום בערב היה קשה להניע..
מצרף וידאו שצלמתי בצהריים של ההנעה.
https://www.youtube.com/watch?v=6ndyJPgKgfY
מצטער לא יודע למה הווידאו יצא הפוך 180 מעלות
לצפיה ב-'נשמע כאילו המצבר נחלש.'
נשמע כאילו המצבר נחלש.
29/09/2018 | 12:35
5
45
בן כמה המצבר?
לך לחשמלאי שיבדוק את המצבר והטעינה.
לצפיה ב-'המצבר כנראה בן 2-3 שנים, ויש לי עוד שאלה'
המצבר כנראה בן 2-3 שנים, ויש לי עוד שאלה
29/09/2018 | 15:15
4
42
יש המלצה לאיפה כדאי לקנות מצבר חדש במחיר סביר?
אני מרמת גן..
דרך אגב עד יום א' ,האם כדאי לי לנסות להדליק ולנסוע עם הרכב כדי להטעין מצבר ,או יותר טוב לא לגעת ברכב?
 
לצפיה ב-'אם הרכב הניעה אין בעיה להשתמש בו '
אם הרכב הניעה אין בעיה להשתמש בו
29/09/2018 | 17:48
46
אם יש לך בוסטר גיבוי שאתה סומך עליו אתה יכול להשתמש ברכב רגיל ולהניע עם הבוסטר (או עם כבלים אם יש לך ממי)
באזור קניון איילון יש כמה חנויות למצברים (אוטו אחים לדעתי ועוד) היתי מנסה שם, הרבה פעמים מתחילים ממחיר גבוה, אל תתבייש לעשות סקר שוק קצר בין החנויות שם.
לצפיה ב-'כמו שכתבתי, עדיף ללכת לחשמלאי'
כמו שכתבתי, עדיף ללכת לחשמלאי
29/09/2018 | 18:12
2
41
לא שהוא בהכרח הכי זול, אבל הוא יכול לבדוק אם זו בעיה של מצבר ולא בעיה אחרת - בריחת זרם, בעיה בטעינה....
לצפיה ב-'ניסיתי עכשיו להניע נדלק יחסית מהר ,כשתי שניות.. על המצבר '
ניסיתי עכשיו להניע נדלק יחסית מהר ,כשתי שניות.. על המצבר
29/09/2018 | 18:57
1
33
ניסיתי עכשיו להניע נדלק יחסית מהר ,כשתי שניות.. על המצבר מוטבע פברואר 2016
לצפיה ב-'אז הוא בן שנתיים וחצי. עדיין צריך לבדוק.'
אז הוא בן שנתיים וחצי. עדיין צריך לבדוק.
29/09/2018 | 20:16
36
המצבר האחרון שהחלפתי החזיק בערך ככה. מצבר אחר החזיק לי שש שנים. אין ממש חוקיות.
לצפיה ב-'התלבטות ברכישת רכב מטריידאין'
התלבטות ברכישת רכב מטריידאין
26/09/2018 | 21:50
3
208
שלום,
קיבלתי הצעה מאחת חברת הטריידאין לרכישת רכב שנת 2014. הרכב נראה מעולה. גם נסעית המבחן הייתה מעולה.
יש מספר דברים שהדליקו לי נורה ואודה לכם על העזרה:
1. עשיתי שיחת טלפון עם הבעלים המקוריים של הרכב (יד 1; אני יד שנייה). מספר הטלפון שלו היה בתא הכפפות עם תעודת הרכישה של האוטו. הוא אמר שהוא מכר את האוטו ב 110,000 ובגלל שהוא נכה צה"ל הוא קנה מהם אוטו חדש (כל 4 שנים). החברה הציעה לי לקנות את האוטו מהם ב 107,000. הוא אמר שהאוטו במצב מצויין והוא היחידי שנהג עליו.
2. ברשיון הרכב רשום שהאוטו בצבע קרם. האוטו בצבע לבן בוהק. האוטו במצב כל כך טוב שזה נראה כאילו עשו לו צבע כללי.
3. אני אמור לקחת את האוטו למכון בדיקה. החשש שלי שהאוטו יילקח למכון בדיקה שהם מכירים ותהייה סוג קומבינה (אני משלם על הבדיקה)
4. ראיתי שיש תעודה "בדבר תקינות הרכב במבחן תקופתי". למטה רשום: "אישור כשירות לתנועה".
אלו הסעיפים שהדליקו לי נורה אדומה. חוץ מזה האוטו סבבה.
תודה על העזרה.
לצפיה ב-'לא הבנתי כלום'
לא הבנתי כלום
26/09/2018 | 22:38
90
כתבת 4 סעיפים, אבל אף אחד מהם לא אמור להדליק לך נורה,
איפה הבעיה ?
הוא מכר לחברה את הרכב במחיר מחירון כי הוא קנה מהם רכב חדש, והם מוכרים אותו בטיפה פחות,
קח את הרכב לבדיקה במכון בדיקה שאתה תחליט עליו ולא לאן שהם ירצו לקחת,
אתה משלם, אתה בוחר איפה לבדוק.
במכון בדיקה יגידו לך אם יש בעיה, אם צבעו את הרכב.
תתחדש
לצפיה ב-'סעיפים 2 ו4 אתה צריך להתמקד בהם לא נראים טוב.'
סעיפים 2 ו4 אתה צריך להתמקד בהם לא נראים טוב.
27/09/2018 | 10:04
36
לצפיה ב-'גם אני לא רואה שום בעיה.'
גם אני לא רואה שום בעיה.
29/09/2018 | 13:00
59
קח את הרכב לבדיקה במכון שאתה תבחר. ממילא אתה משלם. אם הרכב עבר צבע כללי או תיקון משמעותי אחר, הם יגידו לך.
אני מניח שאתה יכול לסמוך על דברי הבעלים הראשון. מה יש לו לשקר?
לגבי 4, זה מסמך שמצורף לרישיון בכל טסט והכל בסדר.
לצפיה ב-'מובילאיי / איוואקס בעד ונגד'
מובילאיי / איוואקס בעד ונגד
26/09/2018 | 15:30
16
137
מי התקין ?
על מה אתם ממליצים ?
בעד ? נגד ?
ההבדלים בין המערכות ?
האירו עינינו
לצפיה ב-'היה לי מובילאיי ברכב הקודם ומאוד לא נהנתי ממנו'
היה לי מובילאיי ברכב הקודם ומאוד לא נהנתי ממנו
26/09/2018 | 16:00
86
המון התראות שווא (על שמירת מרחק) והסטריה מיותרת. מניסיוני, מערכות מקוריות עושות עבודה טובה יותר משמעותית. 
עם איוואקס אין לי ניסיון. 
 
לצפיה ב-'מה המטרה ?'
מה המטרה ?
26/09/2018 | 16:15
2
88
אם המטרה היא כסף, לקבל חזרה מה שמשלמת מדינת ישראל למי שמתקין מערכת בטיחות, אז תתקין את המערכת הכי זולה.
אם המטרה היא בטיחות תקנה רכב עם מערכת בטיחות אקטיבית שמותקנת על ידי היצרן, ולא את תתקין שטות כלשהוא,
כל המערכות הישנות דור 1 שרק מצפצפות לא שוות כלום, הם רק מציקות,
ולא נכון להגיד את שם החברה, זה לא אומר כלום, למוביילאיי יש מערכות דור 1 ועד מערכות דור 4, המערכות הכי חדשות של מוביילאיי הם רכבים אוטונומים מלאים, ששולטים בכל חלק ברכב ולוקחים אותך מנקודה A לנקודה B.
כך שאין שום טעם לקרוא למערכת בשם החברה המייצרת.
לצפיה ב-'ביום שבו מובילאיי תציע מערכות ברמה 4'
ביום שבו מובילאיי תציע מערכות ברמה 4
26/09/2018 | 19:35
1
105
להתקנה כמוצר אפטרמרקט, למה שאמרת תהיה משמעות. אבל כרגע היא מציעה להתקנה רק מערכות התרעה - בדיוק כמו כל האחרות - שנבדלות אחת מהשניה בפרטים קטנים יחסית .
דווקא בצד של אייווקס ההבדל בין המערכות יותר משמעותי, עם טכנולוגיה שונה - רק מצלמה בבסיסית, לעומת מצלמה ורדאר בבכירה.
יצא לי לנסוע פעם ברכב עם המערכת הבסיסית של אייווקס - תפקדה הרבה פחות טוב מזו של מובילאיי. אם כבר להתלבט, הייתי מתלבט בין מובילאיי למובון.
לצפיה ב-'מוצר אפטרמרקט מסחרי יכול מטבעו להיות רק רמה 1'
מוצר אפטרמרקט מסחרי יכול מטבעו להיות רק רמה 1
28/09/2018 | 14:00
53
כדי להיות רמה 2 או יותר, על המערכת להיות מסוגלת להתערב בנהיגה. להפעיל בלמים, לסובב את ההגה וכו׳. זה לא משהו שמתקין מקומי יכול להתקין תוך רבע שעה.
לצפיה ב-'מערכת מיותרת לדעתי '
מערכת מיותרת לדעתי
27/09/2018 | 10:27
1
90
ההתראות גובלות בהיסטריה וכשמתחילים להתרגל לצפצופים, רמת העירנות פוחתת ממילא
לצפיה ב-'זו גם דעתי'
זו גם דעתי
27/09/2018 | 14:19
20
לצפיה ב-'ההבדל בין המובילאיי למערכת אקטיבית הוא הבדל של שמיים וארץ'
ההבדל בין המובילאיי למערכת אקטיבית הוא הבדל של שמיים וארץ
28/09/2018 | 19:31
9
76
נהגתי ברכבים עם מובילאיי - אחרי התרגלות קצרה מפסיקים להתייחס להתראות.
ברכב החדש (ספורטאז) מותקנות מערכות בטיחות אקטיביות (בלימה וסטיה מנתיב),
ההבדל הוא בין מערכת מציקה למערכת מצילה.
אם השיקול הוא ההחזר הכספי זה דבר אחד, אבל אם השיקול הוא בטיחות נטו - הייתי מוותר על המובילאיי.
לצפיה ב-'מצחיק'
מצחיק
28/09/2018 | 19:41
8
70
המערכת האקטיבית בקיה ספורטאז שלך היא מערכת של מובילאיי,
ולכן מה שכתבת זה שטות, חוסר הבנה בסיסי שניסיתי להסביר
יונדאי וקיה עובדים עם מוביילאיי,
מהדגמים הפשוטים עד דגמים נוכחים עם בלימה אוטנומית ועד דגמים עתידים של רכבים אוטנומים מלאים שיכללו 12 מצלמות ,מכמ ולידר,
חברות הרכב לא מייצרות מערכות בטיחות (פרט לטסלה וסובארו) הם קונות אותם מספקים בנלאומים שמוכרים לכולם, רוב יצרני הרכב בעולם עובדים עם מוביילאיי בהתקנת המערכות האקטיביות שלהם.
בדיוק כמו שכריות האויר, מערכות החשמל או הצמיגים נקנות מספקים גנרים שמוכרים לכולם, כמו שחלק הולך וגדל של חברות קונה אפילו את תיבות ההילוכים מספקים בנלאומים, זה רק עניין שחברות יקנו גם את המנוע או מערכת הבטריות ורק יתעסקו עם עיצוב,
אפשר לדבר על מערכת אקטיבית מול פסיבית, אבל השם של החברה המספקת לא אומרת לך כלום.
לצפיה ב-'סובארו לא מייצרת את המערכת בעצמה '
סובארו לא מייצרת את המערכת בעצמה
28/09/2018 | 22:59
7
61
היא מיוצרת על ידי קונטיננטל.
טסלה פיתחה את המערכת עם מובילאיי. אבל המערכת של מובילאיי היתה רק בסיס - והם החליפו אותה במערכת של חברה אחרת אחרי שהם הסתכסכו.
גם בהרבה מקרים אחרים היצרנים לא קונים "מערכת מדף" בתחום הזה, אלא עושים הליך של פיתוח משותף.
לצפיה ב-'מה שיש בטסלות היום זה מערכת שכולה פותחה ע״י טסלה מאפס'
מה שיש בטסלות היום זה מערכת שכולה פותחה ע״י טסלה מאפס
01/10/2018 | 01:28
6
29
ברמת התוכנה. בדיוק עכשיו הם מתכננים להוציא עדכון תוכנה שיאפשר יציאה במחלפים ומעבר בין נתיבים אוטונומי. יש גם אפשרות להדיר את האגרסיביות של מעבר הנתיבים, ובטסלה כמובן קראו להגדרה האגרסיבית ביותר Mad Max. בשנה הבאה הם מתכננים עוד דור, עם מעבד שתוכנן על ידם במיוחד לצורך נהיגה אוטונמית ואינו מוצר מדף, אחרי שהם הגיעו למסקנה שמוצרי מדף אינם מספיק חזקים בשביל נהיגה אוטונומית מלאה.
לצפיה ב-'אם מה שאתה אומר נכון, אז '
אם מה שאתה אומר נכון, אז
01/10/2018 | 09:13
5
37
זה צריך להיות מדאיג מאוד עבור מובילאיי ושאר חברות ה-adas. אם חברה לא גדולה במיוחד מצליחה לעשות תוך שנתיים-שלוש את מה שלקח למובילאיי 20 שנה, אז האחרונה בבעיה.
לצפיה ב-'כן ולא'
כן ולא
01/10/2018 | 21:43
4
31
אם יש לך או למישהו אחר יכולת כספית לגייס כמה עשרות מהנדסי פיתוח מחברות מתחרות, אתה יכול לפתח תוך שנתיים שלוש כל מוצר חדש ומתחרה שאתה רוצה,
פורסייט, סטראט אפ קטן ועני פיתח מערכת דור 3 של מערכת מתחרה למוביילאיי,
חברת HMD קנתה את השם של נוקיה ממיקרוסופט, גייסה כמה עשרות מהנדסים ותוך שנה הוציאה לשוק שורה של טלפוני אנדרואיד חדשים,
התעשיה האוירית של ישראל החליטה לפני כמה וכמה שנים להתחיל לשגר לווינים, מאפס, אי אפשר היה "לגנוב" מהנדסים וידע מהמתחרים, ועדיין תוך כמה שנים בודדות ישראל בנתה ושיגרה שורה של לווינים.
הנכדים של בעלי חברת הרכב בוגוורד הגרמנית, החליטו להחיות את החברה, ותוך שנתיים הוציאו שורה של מכוניות נוסעות ונמכרות כשהם מגייסים מהנדסים בסין ויכולת ייצור בסין, עוד שנתיים ימכרו אותם גם באירופה ובישראל.
ויש אין ספור דוגמאות,
 
אבל זה לא מטריד את החברות הקיימות, פורסייט לא תפריע למוביילאיי ואינטל הבעלים, נוקיה לא מזיזה לסמסונג, בוגוורד לא מענינים את פוולסווגן למרות שלפני 60 שנה הם היו יותר גדולים.
 
אי אפשר לבנות שם, מוניטין, תשתיות שיווק ויצור בשנתיים.
 
מצד שני גם יש דוגמאות לחברות חדשות שקמו ותוך זמן קצר הרגו את הדינוזארים הקיימים.
 
לצפיה ב-'מכיר את פורסייט - המערכת שלהם '
מכיר את פורסייט - המערכת שלהם
02/10/2018 | 07:45
28
עדיין רחוקה מלהיות בשלה. בתחום הספציפי הזה ה"פיין טיונינג" הנדרש כדי להביא מערכת לרמת ביצועים ואמינות טובה מספיק הוא ארוך ואיטי, משום שהוא דורש הרבה ניסויי שטח ותכנות במקביל. למובילאיי לקח כמה שנים טובות לעבור ממערכת שעובדת די טוב, למערכת שעובדת טוב מספיק לטעמם של יצרני הרכב.
אז נכון, תמיד לוקח יותר זמן לפרוץ דרך מאשר ללכת בדרך שמישהו כבר סלל, אבל עדיין.
והדוגמאות מתחום הטלפונים והמכוניות לא רלוונטיות משתי סיבות - אלו שני תחומים עם שפע רכיבי מדף והמון בעלי ידע מצד אחד, ואין דרישות מינימום לבשלות/איכות מצד שני. בתחום הרכב, לשם דוגמא, יש חברות שמתמחות ביצירת אבות טיפוס - מרגע שתיתן להם עיצוב, תוכל לקבל מכונית נוסעת בתוך חודשים ספורים.
לצפיה ב-'ועדיין אין לישראל יכולת שיגור לווינים "כבדים"'
ועדיין אין לישראל יכולת שיגור לווינים "כבדים"
02/10/2018 | 10:40
2
22
לבנות לווין הרבה יותר קל מאשר לשגר אותו לחלל בהצלחה.
 
רוב הלווינים משוגרים במיקור חוץ.
לצפיה ב-'גם לאף אחד אחר בעולם אין יכולת כזאת שתתאים לישראל'
גם לאף אחד אחר בעולם אין יכולת כזאת שתתאים לישראל
02/10/2018 | 10:52
25
מעבר לעובדה שישראל לא צריכה יכולת לשגר לווינים כבדים, כי היא צריכה רק פעם בשנתיים שלוש לשגר לווין תקשורת אחד גדול שהוא אזרחי, ובשביל זה אין צורך לפתח משגר,
ומעבר לעובדה שישראל לא ניסתה מעולם לבנות משגרים גדולים, כך שזה לא אומר שהיא לא יכולה היא לא ניסתה.
 
ישראל נמצאת במצב ייחודי שלא קיים אצל אף מדינה אחרת שמשגרת לווינים,
היא לא יכולה לשגר לווינים מזרחה ביחד עם תנועת כדור הארץ, ולכן היא המדינה היחידה שמשגרת לווינים מערבה, מה שמצריך הרבה יותר אנרגיה, ויכולות.
גם לאף מדינה אחרת בעולם אין יכולת לשגר לווינים כבדים מערבה.
 
וזה לא קשור לטכנולוגיה או יכולת, רק לגאוגרפיה, מבחינת טכנולוגיה, ואם לישראל היה רצון כזה ואם ישראל היתה נמצאת במזרח אסיה ולא במערב, היא היתה יכולה לבנות משגרים גדולים.
לצפיה ב-'לא מדויק, '
לא מדויק,
04/10/2018 | 22:51
11
היכולת של לשגר לווין "קל" מערבה נגד כיוון סיבוב כדור הארץ שקולה (בערך) ליכולת לשגר לווין "כבד" מזרחה.
לצפיה ב-'מערכת ABS הונדה 2010'
מערכת ABS הונדה 2010
24/09/2018 | 23:50
19
164
שלום,

אני שואל בשביל שכן שהוא נכה.
יש לו רכב הונדה CIVIC 2010 4 דלתות 1800 נפח מנוע הוא לא נוסע הרבה ברכב עשה רק 55 אלף ק"מ ונוסע בזהירות .
לפתע השנה כשהוא הלך לטסט לא הסכימו להעביר טסט ואמרו לו שיש הבדל של יותר מ-90% בבלמים האחוריים ושהבלם השמאלי האחורי לא עובד.
לקחו את הרכב למוסך מורשה החליפו דיסקיות , הלכו שוב לטסט ושוב אותה בעיה .
שלחו שוב את הרכב למוסך מורשה של הונדה שבדק את הרכב ואמרו שיש בעיה במערכת ABS שזה משהו שהוא נפוץ ברכב הונדה.
הבעיה היא שהמערכת הזו חדשה עולה המון כסף כמה אלפי שקלים ותיקון שלה חצי מחיר אבל האחריות לחצי שנה על תיקון לעומת שנתיים אחריות אם קונים כזה חלק חדש.


מה איכויות התיקון במערכות ABS כאלו ?
לכמה זמן זה מחזיק?
האם כדאי לקחת את הסיכון לתקן את זה ושהבעיה תחזור שנית ?
אשמח לדעתכם ולייעוץ!
לצפיה ב-'שאלות נוספות '
שאלות נוספות
24/09/2018 | 23:53
50
האם תיקון של המערכת יכול להשפיע על מערכות אחרות ברכב ואולי לכן עדיף כבר לקנות את החלק הזה חדש?
האם עדיך לקנות חלק חדש במערכת זו ולא לקחת סיכונים?
הבעיה היא שהרכב לא שווה מחיר כזה.
לצפיה ב-'קשה לענות בלי לדעת מה בדיוק התקלקל '
קשה לענות בלי לדעת מה בדיוק התקלקל
25/09/2018 | 08:51
14
57
והאמת היא שאני לא לגמרי בוטח במוסך הזה - להחליף רפידות זו ממש לא הפעולה הנכונה מול התקלה שתוארה, ולכן מתעורר חשש לגבי המקצועיות והמומחיות של המוסך.
כמו לפני ניתוח - הייתי ממליץ לקבל חוות דעת נוספת.
לצפיה ב-'גם אני לא לגמרי בוטח במוסך'
גם אני לא לגמרי בוטח במוסך
25/09/2018 | 09:47
7
64
עובדה שהוא לא תיקן את הרכב. יצרני הרכבים ממליצים בד"כ להחליף את כל נוזל הבלמים במערכת כל שנתיים/30K ק"מ. בארץ הרבה מוסכניקים מתעצלים להחליף את כל הנוזל ומחליפים רק בכוסית שבתא המנוע כך שלדעתי יש לו במערכת נוזל מ-2010 ואז ברור שאין בלימה תקינה. אפשר לראות את זה אם מבקשים מהמוסכניק להוציא קצת מהנוזל מאחד הגלגלים ואז צבעו שחור ולא כתום כמו נוזל תקין.
 
מה שאני מציע לו לעשות בשלב הראשון זה ללכת למוסך ולבקש להחליף את כל נוזל הבלמים. מומלץ להיות להיות ליד הרכב לאורך כל התהליך (כולל בדיקת הנוזל) ולראות שאכן מוציאים נוזל מכל ארבעת הגלגלים, עבודה שאורכת כחצי שעה. מחיר: אני מעריך 200-300 ש"ח. אם תכתוב מהיכן אתם, אולי יתנו לך המלצות למוסכניק. בכל מקרה, תחזור בבקשה לעדכן איך הבעיה נפתרה.
לצפיה ב-'תגובה'
תגובה
25/09/2018 | 10:05
6
39
אז אתה ממליץ להחליף כעת נוזל בלמים רק? אם נחליף את נוזל הבלמים אז יפתור את התקלה?
ייתכן שזה שלא החליפו את הנוזל בלמים אז בגלל זה המערכת ABS התקלקלה?
 
לצפיה ב-'תשובות:'
תשובות:
25/09/2018 | 11:51
5
44
אז אתה ממליץ להחליף כעת נוזל בלמים רק?
לפחות שיראה קודם את צבע הנוזל שיוצא מאחד הגלגלים. לא בכוסית שבתא המנוע! אני די משוכנע שהוא שחור וסיים את חייו. רק תיקון, נוזל תקין צבעו זהוב ולא כתום. וראה תשובתי לשאלה 3.
 
אם נחליף את נוזל הבלמים אז יפתור את התקלה?
שום דבר לא בטוח. לפחות אתם "מיישרים קו" למצב שבוא הרכב אמור להיות עם נוזל תקין. החלפה כזו גם תטפל באוויר במערכת שחן חושד בה.
 
ייתכן שזה שלא החליפו את הנוזל בלמים אז בגלל זה המערכת ABS התקלקלה?
הכל יכול להיות אבל דיאגוסטיקה אומרת שלא עושים דברים מסובכים ויקרים לפני שעושים פעולות פשוטות יותר (נוזל,אוויר ועוד). מוסכניק יכול לנסות זאת על הלקוח כדי להגדיל את רווחיו.
 
לא כתבת היכן אתם גרים כדי שננסה להמליץ על מוסך.
לצפיה ב-'לגבי החלפת נוזל בלמים '
לגבי החלפת נוזל בלמים
26/09/2018 | 12:28
4
32
התקשרת למוסך הונדה שהציע לתקן את מערכת ה ABS במעבדה חיצונית ושאלתי אם אפשר להחליף קודם את נוזל הבלמים כי הוא לא הוחלף ואם זה לא יפתור את הבעיה אז אחרי זה לתקן את מערכת ABS טען שלא ניתן
שאלתי אם לאחר תיקון מערכת ה-ABS יצטרכו שוב להחליף נוזל בלמים אמר שכן.
בקיצור מה אתם מציעים לעשות ?
 
 
תודה!
לצפיה ב-'כתבתי לך'
כתבתי לך
27/09/2018 | 10:12
3
31
ואתה לא איתי. תכתוב היכן אתם גרים כדי שינסו לעזור לכם עם מוסך. תתנתקו מהרעיון שאתם חייבים מוסך מורשה הונדה כדי לטפל במערכת שיש בה שימוש אצל כל יצרני הרכב מזה עשרות שנים וכמעט כל מוסכניק מכיר אותה. תגיעו למוסך ותראו בקיאות בחומר כפי שהדרכנו אתכם כדי שלא ירוצו אתכם ישר לדברים היקרים בשלב הזה. ותעמדו על זה שיעשו קודם את מה שחן ואני הצענו לכם. ברגע שמוסכניק רואה שמי שמולו מבין בחומר הוא מתנהל אחרת.
לצפיה ב-'אנחנו מאזור המרכז. אשמח לשמוע המלצות'
אנחנו מאזור המרכז. אשמח לשמוע המלצות
30/09/2018 | 09:57
1
4
לצפיה ב-'מישהו?'
מישהו?
01/10/2018 | 20:50
1
לצפיה ב-'אנחנו חיפשו מוסך הונדה שיתן אחריות וכן במידה שהבעיה לא '
אנחנו חיפשו מוסך הונדה שיתן אחריות וכן במידה שהבעיה לא
30/09/2018 | 10:13
15
תסתדר , אמרו לנו במוסך הונדה שאם הבעיה לא סודרה הם מחזירים את הכסף ומסדרים את הבעיה. לאחר שכבר קרה פעם אחת אחרי שהחליפו את הדיסקיות ברכב וזה לא סודר.
לצפיה ב-'תגובה '
תגובה
25/09/2018 | 10:03
5
49
הלכנו ל-2 מוסכים של הונדה מורשים אחרי שהרכב לא עבר גם בטסט שני ושוב הייתה התקלה הזו ובשניהם אמרו שיש בעיה במערכת ABS .
במוסך הונדה המרכזי אמרו שהם רק מחליפים לחלק חדש ובמוסך הונדה מורשה אחר אמרו שישלחו למעבדה לתיקון הם בעצמם לא יודעים מה התקלה .. אמרו לי במוסך של הונדה כמה מילים בעפ שהבעיה היא הידראולית ולא מכאנית ושכבר נגרם נזק לרכב .
אשמח להתייעץ עם עוד מישהו לפני שנקבל החלטה מה לעשות על הרכב.
לצפיה ב-'עדיין לא ברור מה התקלקל בדיוק'
עדיין לא ברור מה התקלקל בדיוק
25/09/2018 | 12:33
40
יש חיישנים, יש יחידת בקרה מרכזית, יש מחשב (לפעמים משולב ביחידת הבקרה)...
לצפיה ב-'שכבר נגרם נזק למערכת ABS * לא נזק לרכב כפי שהוקלד בטעות'
שכבר נגרם נזק למערכת ABS * לא נזק לרכב כפי שהוקלד בטעות
25/09/2018 | 16:14
3
31
.
לצפיה ב-'במערכת ABS יש מספר רכיבים ולא ברור איזה מהם נהרס'
במערכת ABS יש מספר רכיבים ולא ברור איזה מהם נהרס
25/09/2018 | 21:30
2
42
יש את החיישנים על הגלגלים, את השסתום ויסות לחצים, המשאבה ואת יחידת הבקרה (המחשב).
 
אם זה המחשב, הבנתי שהם יכולים לצאת מכיוון גם אם אחד הגלגלים עם קוטר שונה ונוסעים כך במשך זמן מה (למשל כשחסר אוויר באופן משמעותי או ששמים גלגל עם קוטר שונה באחד הצדדים) או שכיוון הפרונט לא טוב במשך הרבה זמן. בחלק מהמחשבים אפשר לאפס וחלק צריך מחשב חדש (איש מקצוע הזכיר דגם מסויים של סוזוקי שדורש החלפת מחשב במצב כזה כי אין למחשב אפשרות של איפוס) וגם איפוס זה לא בחינם.
 
 
לצפיה ב-'תגובה'
תגובה
26/09/2018 | 09:16
1
33
היי , תודה על תגובתך.
הבעיה היא בבלם השמאלי האחורי שיש יותר מ-90% הבדל בין הבלם השמאלי לימין, כך שנאמר בטסט שהבלם השמאלי לא עובד כלל..
הלכנו ל-2 מוסכי הונדה מורשים ואמרו שהבעיה במערכת ABS, נראה שהמוסך של הונדה בעצמו לא יודע מה הבעיה .. הם אמרו שושלחים את המערכת ABS למעבדה שמומחית בזה ומתקנת ..
 
אגב דיברת לגבי הגלגלים והקוטר שלהם .. במהלך השנה היה פאנצר ברכב והחלפנו 3 גלגלים חדשים ברכב , כך שאת הגלגלים החדשים שקנינו שמו מאחורה ואת הגלגל האחורי היחיד שלא הוחלף שמנו מקדימה . יכול להיות שזה מה שגרם לבעיה ? אז מה אתה מציע? אתה מומחה אולי למערכת הזו ?
 
תודה!
לצפיה ב-'אני לא מומחה אבל אם אני מבין נכון ייתכן וזה מה שגרם לבעיה'
אני לא מומחה אבל אם אני מבין נכון ייתכן וזה מה שגרם לבעיה
26/09/2018 | 10:00
120
באופן כללי תמיד הממלצה היא שכל זוג צמיגים (קדמיים או אחוריים) יהיה אותו צמיג באותו גיל ואותה רמת שחיקה. אני חושב שבד"כ ממליצים את זה יותר בגלל סיבות של בלימה מאוזנת ויציבות של הרכב אבל אני מניח שזה נכון גם בכדי לא לבלבל את ה-ABS.
לצפיה ב-'המוסך שהחליף דיסקיות זה מוסך אחר '
המוסך שהחליף דיסקיות זה מוסך אחר
25/09/2018 | 10:12
49
מהמוסכים האחרים שהם מקוריים של הונדה.
לצפיה ב-'כמה אלפים בדיוק?'
כמה אלפים בדיוק?
25/09/2018 | 11:02
61
הייתי חושד באוויר במערכת. ויש מערכות שקשה להוציא מהן אוויר. אבל אם לא ניסו את זה במוסך, שווה לנסות.
אם אכן יש תקלה במערכת, אז אין ברירה. בלי טסט זה למכור את האוטו לפירוק ב-500 שקל... עכשיו, תלוי כמה עולה החלפת החלק, וכמה עולה תיקון, וגם אם אפשר להשיג חלק מפירוק וכמה יעלה.
לצפיה ב-'האם כאשר מתקנים את מערכת הABS ברכב חייבים להחליף נוזל בלמים?'
האם כאשר מתקנים את מערכת הABS ברכב חייבים להחליף נוזל בלמים?
30/09/2018 | 10:07
13
אני רוצה להחליף את נוזל הבלמים אבל לא רוצה להחליף זאת פעמיים , לכן ברצוני לדעת שאם אבצע את החלפת נוזל הבלמים כפי שהצעתם לי ובמידה וזה לא יפתור את הבעיה ברצוני לדעת שאח"כ לא אצטרך להחליף שוב את נוזל הבלמים.תודה!
לצפיה ב-'טויוטה קאמרי היבריד החדשה '
טויוטה קאמרי היבריד החדשה
22/09/2018 | 17:53
4
88
שלום וברכה,
מבקשת חוות דעת על קאמרי היבריד החדשה
תודה לעונים

לצפיה ב-'טויטה קאמרי היבריד החדשה'
טויטה קאמרי היבריד החדשה
22/09/2018 | 20:53
82
מישהו/י? חוות דעת
לצפיה ב-'טויוטה קאמרי'
טויוטה קאמרי
22/09/2018 | 21:00
2
92
בישראל כמעט ולא מוכרים קאמרי, כך שאין לך את מי לשאול על חוויות ישראליות
כמה מוכרים כאלו בשנה ? כ 500 יחידות, זה כלום,
במיוחד כשמדובר על דגם חדש שנמכר זמן קצר,
אבל זה דגם עולמי שזהה בכל העולם
בארצות הברית מוכרים בשנה אחת כ400 אלף טויוטה קאמרי וחלקם הגדול היברידי,
אז יש מיליון מבחנים שבחנו את הרכב בארצות הברית, קנדה, אוסטרליה וכו.
ומפתיע שהגבת בתדהמה או כעס שלא הגיבו לך אחרי שעה, זה כמו שמישהו יבקש חוות דעת על פורשה, אין הרבה כאלו.
 
לצפיה ב-'טויטה קאמרי'
טויטה קאמרי
22/09/2018 | 21:33
1
73
תודה רבה, בכלל לא הגבתי בתדהמה ובטח שלא בכעס, אלא מתוך רצון אמיתי לשמוע חוות דעת
 
לצפיה ב-'לקרוא מבחנים מחו"ל במקרה הזה זה רעיון לא רע - רק שים לב שלא '
לקרוא מבחנים מחו"ל במקרה הזה זה רעיון לא רע - רק שים לב שלא
22/09/2018 | 22:50
85
פעם יש הבדלים, לפעמים משמעותיים, בתמורה לכסף של דגם בין שווקים שונים. יכול בהחלט להיות מצב שבו דגם שבארץ המבחן נותן תמורה טובה לכסף, ולכן מקבל מבחן בנימה חיובית, בארץ יקר יותר מהמתחרים או מאובזר פחות, ולכן הוא קניה פחות מוצלחת.
ראיתי מבחן על הקאמרי ההיברידית החדשה לא מזמן ב"אוטו", שווה לקרוא אותו.
אם אני זוכר נכון, השורה התחתונה היתה שהיא נותנת תמורה פחות טובה למחיר מהמתחרות הישירות (קיה אופטימה ויונדאי סונטה).
לצפיה ב-'Nano car'
Nano car
21/09/2018 | 14:47
1
114
שלום
על מה הייתם לגבי הציפוי ננו קאר.
יש את ..
Rising Star RS-A-CCS01 Liquid Glass 9H Nano Hydrophobic Ceramic Coating Car Care Wax Crystal Car Coating 30Ml Kit for Demo Test.
https://www.solomycar.co.il/item/26412/ננו-ציפויים-לרכב-XX-1/
תודה

9H Liquid Glass Nano Ceramic Car Coating Super Hydrophobic Glass Coating Car Wax Ultra Shine Protect Against Micro Scatches.
לא הצלחתי לבצע העתק/ הדבק
לצפיה ב-'אשמח למענה - תודה'
אשמח למענה - תודה
28/09/2018 | 12:00
5
לצפיה ב-'ANDROID AUTO במאזדה 2'
ANDROID AUTO במאזדה 2
21/09/2018 | 11:50
1
92
מי יכול לעזור כיצד מתקינים את אנדרויד אוטו ברכב מאזדה 2 2018. בנייד כבר התקנתי את התוכנה.
לצפיה ב-'למה אתה חושב שאפשר? '
למה אתה חושב שאפשר?
21/09/2018 | 13:45
79
אם זו מערכת מקורית, אני בספק אם זה אפשרי, לפחות ברמת משתמש מצוי.
לצפיה ב-'החלפת שמשה קדמית בפולו 2015'
החלפת שמשה קדמית בפולו 2015
19/09/2018 | 15:03
3
109
אתמול בבוקר החלפתי שמשה קדמית במזגגה עקב סדק שהיה לי בשמשה המקורית. לא שמו לי גומיות כלל סביב השמשה ורציתי לדעת האם הדבר תקין? שמתי לב לזה כשהגעתי הבייתה, התקשרתי למשרד שלהם והם אמרו שיש מכוניות שיש ויש כאלו שאין ואצלי אין. ההיגיון אומר לי שתמיד צריך לשים גומי סביב השמשה הקדמית לא?
לצפיה ב-'הכל בסדר'
הכל בסדר
20/09/2018 | 09:51
79
מה שעשו זה מה שצריך.אל תדאג שנה טובה.
לצפיה ב-'ברוב המכוניות המודרניות אין גומיות. השמשות מודבקות'
ברוב המכוניות המודרניות אין גומיות. השמשות מודבקות
20/09/2018 | 22:47
79
למסגרת החלון בדבק מיוחד.
לצפיה ב-' תודה, שנה טובה'
תודה, שנה טובה
20/09/2018 | 22:48
20
לצפיה ב-'נסיעה עם דלק אוקטן 92 ודלק שאינו נטול עופרת '
נסיעה עם דלק אוקטן 92 ודלק שאינו נטול עופרת
20/09/2018 | 00:24
11
90
הרכב שלי נוסע בד"כ על דלק אוקטן 95.

האם נסיעה עם דלק שאינו נטול עופרת עשויה להזיק לרכב או לחלקים ממנו? האם זה אמור להשפיע על ביצועי הרכב?
אין הכוונה לנסיעה עם דלק כזה באופן קבוע, אלא רק על מילוי של מיכל אחד (או לכל היותר 2 מיכלים) במדינה זרה.

מה לגבי שימוש בדלק 92 אוקטן למיכל אחד או שניים?
האם נסיעה עם דלק כזה עשויה להזיק לרכב או לחלקים ממנו?
האם זה אמור להשפיע על ביצועי הרכב?
נאמר לי כבר שלא. אבל מאחר והנושא עלה שוב, היה מי הביע ספק בעניין זה ולכן אשמח לחוות דעת של מומחה. אין הכוונה לנסיעה עם דלק כזה באופן קבוע, אלא רק על מילוי של מיכל אחד (או לכל היותר 2 מיכלים) במדינה זרה.

תודה.


לצפיה ב-'למה אתה מתכוון כשאתה כותב אוקטן 92 ?'
למה אתה מתכוון כשאתה כותב אוקטן 92 ?
20/09/2018 | 01:44
9
103
בכל מדינה יש שימוש אחר באוקטן, אין תקן בנלאומי אחיד,
בהרבה מדינות משתמשים בשם "אוקטן 91 " או "אוקטן 92 " למה שנקרא בישראל אוקטן 95, לייתר דיוק, ישראל יוצאת דופן, ברוב מדינות המערב הדלק נקרא אחרת.
למשל בארצות הברית / אוסטרליה / ניו זילנד דלק רגיל נקרא 91 או 92 וזה מקביל לדלק ישראלי באוקטן 95, ודלק פרמיום נקרא 95 וזה מקביל למה שנקרא בישראל אוקטן 98
זה אותו דלק עם שם אחר.
לכן צריך לבדוק לגבי מדינה מסוימת, אין דבר כזה אוקטן 92 בנלאומי.
אם הכוונה לנסיעה מישראל למצרים או ירדן, צריך לבדוק מה זה הדלק הספציפי במדינה הספציפית,
בכל מקרה, גם בירדן וגם במצרים מוכרים דלק אוקטן 95, כך שאין שום בעיה, ולדעתי מדובר על דלק באוקטן 98 בתקן ישראלי.
 
 
לצפיה ב-'במצרים לא מוכרים דלק עם עופרת, כל הדלקים הם נטולי עופרת'
במצרים לא מוכרים דלק עם עופרת, כל הדלקים הם נטולי עופרת
20/09/2018 | 02:07
7
99
כך שאין לך שום בעיה,
תדלק עם 92 שזה לדעתי מקביל ל95 ישראלי,
או ב95 שזה 98 ישראלי
כי כמו שאנחנו יודעים במזרח התיכון נוהגים לדלל את הדלק, ולמכור לך דלק פחות איכותי ממה שרשום,
אבל כל הדלקים במצרים הם נטול עופרת
בירדן מוכרים גם וגם, אבל בכל תחנה יהיה דלק 95
 
לצפיה ב-'זה סותר את המידע שיש לי'
זה סותר את המידע שיש לי
20/09/2018 | 06:53
6
63
אכן מדובר במצרים (סיני).
על פי מידע שקיבלתי מחבר בסיני שמבין בעניין הזה, הדלק שנמכר שם הוא עם עופרת. גם 92 וגם 95. 
דלק 95 אינו זמין שם בכל מקום. לכן ישראלים שעוברים לסיני נוסעים עם דלק 92.
השאלה היא האם יש בכך פוטנציאל נזק לרכב, לחלקים בו (כמו לממיר הקטליטי) או לביצועי הרכב?
האם שימוש בתוסף דלק משפר משהו במקרה הזה?
מדובר בנסיעה עם מיכל דלק אחד או שניים (לצורך הדיון אפשרלהניח עד 5 מיכלי דלק לכל היותר במקים נדירים.

תודה.
 
לצפיה ב-'יש לך רק בעיה אחת, וזה עם החבר שלך'
יש לך רק בעיה אחת, וזה עם החבר שלך
20/09/2018 | 08:19
2
92
אין לו מושג על מה הוא מדבר,
ממשלת מצרים, האום וחברות הדלק המצריות כולם טוענות שהדלק 92 ול95 הוא נטול עופרת,
הנה קישור לחברת טוטל המצרית שמוכרת דלק במצרים וטוענת שהדלק נטול, 92 נטול ו95 נטול :
אתה יכול לבדוק גם אצל חברות אחרות ותראה שכל הדלקים במצרים נטולי עופרת.
זה מדהים איך אתה ואנשים אחרים, מאמינים לאדם אחד שאמר להם משהו, ולא לנתונים המתפרסמים, זה נכון בנושא הזה ובשלל נושאים אחרים,
תגיד לחבר שלך שהוא אידיוט, זה המסקנה היחידה.
 
לצפיה ב-'ברשותך...'
ברשותך...
20/09/2018 | 08:39
1
59
אשמח לא להתיעץ איתך בסגנון כזה. אינך מכיר אותי, את האיש ואת מצרים. אנא חסוך לי את המילים על סגנון תגובתך. במצרים כמו במצרים (ולא רק שם), מה שרשום באינטרנט אינו בהכרח מה שקורה בשטח.
אם יש לך מה לתרום מבחינה מקצועית על שאלתי אשמח לדעת.
באשר לרמת הטמטום של האנשים איתם אני מתיעץ, נשאיר את זה בידי אללה.
לצפיה ב-'אז תבקש ותפרסם כאן את דוחות המעבדה של החבר (שכנראה אין לו)'
אז תבקש ותפרסם כאן את דוחות המעבדה של החבר (שכנראה אין לו)
20/09/2018 | 09:56
68
דלק 92 מצרי הוא דלק נטול עופרת, זה מה שמוצהר ומתפרסם בכל מקום,
וזאת עובדה,
הדרך היחידה לסתור את זה,
זה אם מישהו ייסע למצרים, יקנה דלק בכמה תחנות דלק שונות,
וישלח אותו למעבדה בנלאומית, שתפרסם אחרת,
ברור שהחבר שלך לא עשה את זה,
מה שמשאיר את המסקנה שאתה כנראה אבא שלך צלמת7 או דומה לה,
גם היא מביאה כל מני הצהרות מטומטמות לגבי כל מני נושאים רק כי מישהו אמר לה משהו, למרות שאין לה, ולך כל הוכחות למה שאתם "יודעים".
ועד שהחבר שלך לא יביא דוח מעבדה שיוכיח אחרת, הוא בתקן של אידיוט.
לצפיה ב-'דלק עם עופרת יגרום נזק לממיר '
דלק עם עופרת יגרום נזק לממיר
20/09/2018 | 10:16
2
78
דלק באוקטן נמוך מדי עשוי לפגוע בביצועים, אבל בדרך כלל לא יגרום נזק ארוך טווח.
לצפיה ב-'תודה ושאלה...'
תודה ושאלה...
20/09/2018 | 13:12
1
55
מה לגבי דלק עם עופרת כאשר מדובר בנסיעה עם מיכל אחד או שניים לעיתים רחוקות
לצפיה ב-'ממה שהבנתי, הנזק די מהיר. אבל לא בחנתי את הנושא מעולם'
ממה שהבנתי, הנזק די מהיר. אבל לא בחנתי את הנושא מעולם
20/09/2018 | 13:32
22
לצפיה ב-'רק לתקן לגבי ארצות הברית'
רק לתקן לגבי ארצות הברית
20/09/2018 | 03:02
82
דלק נטול עופרת פרמיום מה שנקרא בישראל 98 , נקרא בארצות הברית 91 ,באוסטרליה 95
דלק נטול עופרת רגיל שנקרא בישראל 95 נקרא בארצות הברית 87 ובאוסטרליה 91

מלא 95 או 92 במצרים או ירדן אלו דלקים נטולי עופרת ברמה שתלויה בבדואי שמנהל את התחנה.
לצפיה ב-'דלק עם עופרת מזיק בוודאות. וזה נזק מצטבר'
דלק עם עופרת מזיק בוודאות. וזה נזק מצטבר
20/09/2018 | 22:45
58
כך שאין דבר כזה "מפעם לפעם". אפילו מיכל אחד יכול לגרום נזק בלתי הפיך, בעיקר פגיעה בממיר הקטליטי ובחיישן החמצן.
לגבי אוקטן 92, אם תיסע רגוע, זה לא צריך להזיק יותר מדי. חוץ מזה, יש שיטות שונות למדידת אוקטן, כך שייתכן שה-92 הזה הוא כמו ה-95 שיש אצלנו.
לצפיה ב-'בחירת רכב - אנא עזרתכם האחרונה'
בחירת רכב - אנא עזרתכם האחרונה
17/09/2018 | 14:35
46
185
בשבועות האחרונים עשיתי מחקר עומק לגבי סופר מיני שהכי תתאים לי מבחינת עלות/תועלת. נברתי במפרטים, קראתי חוות דעת והרבה גם הודעות שלכם בפורום, והגעתי למסקנה שהרכב שהכי יתאים לי זה פיג'ו 208 שנים 2015/6.
למקום השני הגיעה מאזדה 2 ואחריה קיה ריו.
היו עוד 3 דגמים ש"נפלו"...
המשך>>
בשבועות האחרונים עשיתי מחקר עומק לגבי סופר מיני שהכי תתאים לי מבחינת עלות/תועלת. נברתי במפרטים, קראתי חוות דעת והרבה גם הודעות שלכם בפורום, והגעתי למסקנה שהרכב שהכי יתאים לי זה פיג'ו 208 שנים 2015/6.
למקום השני הגיעה מאזדה 2 ואחריה קיה ריו.
היו עוד 3 דגמים ש"נפלו" בגלל תא הנעה רובוטי. לא יודע מה זה, אני מפחד שאני אסתבך עם זה, שזה לא אוטומטי רגיל, שזה יעשה לי בעיות והוצאות. אולי הפחד שלי לא מבוסס. הדגמים הרובוטיים שבתחילה לקחתי בחשבון זה סיאט איביזה, סקודה פביה ופורד פיאסטה. 
הקטע הוא שאני רואה ביד 2 רכבים 208 ממש טובים, יד ראשונה עם קמז' נמוך, שלא ממהרים לקנות, כאילו השוק של הפיג'ו הוא די מגומגם - זה באמת ככה ?
ושאלה אחרונה - אני רואה בסוכנויות רכבים דומים עם קמז' נמוך יד ראשונה, למה שבן אדם ימסור רכב כזה לסוכנות ? או שבסוכנויות עושים תרגילים מלוכלכים ולא חוקיים ...
לצפיה ב-'מערכת אודיו בניסאן מיקרה '
מערכת אודיו בניסאן מיקרה
20/09/2018 | 00:30
1
73
ניסאן מיקרה חדשה לגמרי. מפעיל את הרדיו עד למכסימום. העוצמה לא גבוהה במיוחד. אולי מישהו יודע אם זה ככה ברכב הזה או שאפשר לשנות משהו בהגדרות של האודיו ברכב? כן, יודע שיש ספר רכב... עדיין לא הספקתי לחפש שם.

תודה.
לצפיה ב-'הכי פשוט - כנס לסוכנות ניסאן '
הכי פשוט - כנס לסוכנות ניסאן
20/09/2018 | 10:20
53
שב במיקרה שבסוכנות ותגביר למקסימום את המערכת ותראה אם המצב זהה.
לצפיה ב-'אורות קדמיים לא עובדים בסוזוקי קרוסאובר'
אורות קדמיים לא עובדים בסוזוקי קרוסאובר
17/09/2018 | 11:10
3
64
שלום,
ברכב מסוג סוזוקי קרוסאובר 2014 הפסיקו פתאום לפעול כל האורות הקדמיים כולל אורות מעבר, דרך וגבוהים. הכל לא עובד למעט אורות מאוד ספציפיים (שהם כנראה ה-DRL). לא סביר שכל הנורות נשרפו בו זמנית. לפני שאני מתחיל לשלוף פיוזים ולבדוק, מישהו נתקל בבעיה?
תודה מראש,
איתי
לצפיה ב-'קודם תבדוק נתיכים וגם נתיכים ראשיים.'
קודם תבדוק נתיכים וגם נתיכים ראשיים.
17/09/2018 | 11:24
52
בדרך כלל יש נתיך לכל צד, אבל בתא המנוע צריכה להיות תיבת נתיכים ראשיים ותבדוק שם אם יש נתיך ראשי לכל הפנסים הקדמיים. באותה תיבה יש גם ממסרים וייתכן שזו בעיה בממסר.
לצפיה ב-'אחד בא לדוקטור, אומר לו דוקטור, כואב לי בכל מקום!'
אחד בא לדוקטור, אומר לו דוקטור, כואב לי בכל מקום!
17/09/2018 | 11:29
1
78
אתה רואה, כשאני לוחץ על הברך כואב לי בברך!
אתה רואה, כשאני לוחץ על הבטן כואב לי בבטן!
אתה רואה, כשאני לוחץ על הראש כואב לי בראש!
הכל כואבלי דוקטור, תציל אותי!
אז הדוקטור אומר לו - נראה לי שהאצבע שלך שבורה...
 
אני היתי הולך לכיוון של הבדיקה של "האצבע שבורה" ומתחיל מהידית של האורות, אולי החוטים שם התנתקו או שהיא פשוט תקולה וזה מה שגורם לשום דבר לעבוד.
 
 
לצפיה ב-'תודה רבה לשניכם'
תודה רבה לשניכם
20/09/2018 | 09:52
44
לצערי לא הצלחתי לאתר חוטים שהתנתקו בידית האורות והיא לא נראית תקולה כיוון שסיבוב שלה משפיע על דברים אחרים באוטו כמו תאורת לוח המחוונים.
עברתי על הפיוזים ולא מצאתי פיוזים שרופים. 
ניגש למוסך ונעדכן גם כאן מה הייתה התקלה.
אגב, בספר הרכב היה תיאור של שתי תיבות פיוזים שהיה רחוק ביותר מהמצב באוטו. אחת לא הייתה כלל היכן שספר הרכב ציין (או לפחות אני לא איתרתי את הברגים שאמורים לפתוח אותה לפי ספר הרכב) ובשניה סידור הפיוזים היה שונה בתכלית מהמתואר בספר הרכב.
איתי
 
לצפיה ב-'סיטרואן פיקאסו החדשה 2015'
סיטרואן פיקאסו החדשה 2015
16/09/2018 | 11:03
22
118
אני לפני קניה של סיטרואן פיקאסו 7 מקומות כדי שיהיה מרווח לכל המשפחה.
מנוע בנזין 165כס 1600 ליטר וגיר אוטומטי.
 
כל מי שאני שואל אותו אומר לי , תתרחק מסיטרואן, פיקאסו רכב מלא בעיות ותקלות, חתונה קתולית על המוסך וכדומה.
מצד שני אני שומע שהמודלים החדשים מאוד השתפרו והם אמינים מאוד.
 
אני לא מכיר רכב נוסף מלבד הS-MAX והפיקאסו שנותן מאחורנית שלושה מושבים נפרדים בעלי מסילה נפרדת לכל אחד, ומרווח עצום לנוסעים.
ולS-MAX בעיות בגיר, מה שמשאיר את הבחירה של הפיקאסו בעדיפות ראשונה.
 
מישהו יכול לתת חוות דעת אמיתית על פיקאסו החדשה ועל סיטרואן בכלל, האם הם באמת השתפרו בשלושת השנים האחרונות בכל מה שקשור לאמינות?
 
(בבקשה, אין טעם בתגובות לגבי דגמים ישנים, שם ברור לי שלא היה מוצלח)
 
תודה.
לצפיה ב-'אין שום בעיות עם סיטרואן'
אין שום בעיות עם סיטרואן
16/09/2018 | 11:22
5
101
אנשים זוכרים דגמים מאד ישנים כמו הסיטרואן BX
המנוע המדובר והגיר, אין להם שום בעיות לא ב3 השנים האחרונות ולא לפני,
תיבת ההילוכים של פיגו וסיטרואן משנת 2010 ועד היום זאת תיבת הילוכים יפנית של אייסין, איזה חברות עוד משתמשות בתיבות הילוכים של אייסין ? טויוטה, לקסוס, מזדה.
המנוע פותח על ידי ב.מ.וו
תשאל את כל מי שמדבר אם יש לו בעיות עם היפנים או הגרמנים,
תבקש מכל מי שהשמיץ שייתן לך איזה נתון, כי אין כאלו,
אנשים אומרים שטויות.
אין שום נתון שאומר שיש בעיות מכניות בסיטרואן לא ב3 השנים האחרונות ולא לפני.
אבל אנשים הם יצורים טיפשים שלא חושבים ולא משתמשים בנתונים.
לצפיה ב-'תודה רבה, ושאלה נוספת בקשר לרכב \ מחירים .'
תודה רבה, ושאלה נוספת בקשר לרכב \ מחירים .
16/09/2018 | 11:52
1
87
רכב מטופל, מליסינג (ישר מהחברה יד 1 חברה נהג יחיד) נקי מתאונות, (לפי מחשב החברה, עוד לא נילקח לבדיקה) 105 אלף קילומטר מחיר במודעה יד2 67000 ואצל הסוכן אמר שהוא יכול למכור לנו ב65000 ושמעבר לזה המחשב לא נותן לו לרדת.
זה מחיר טוב לנתונים האלו? , או שאפשר להגיש בפחות?
לצפיה ב-'תראה'
תראה
16/09/2018 | 12:08
70
לגבי המחיר, נראה לי מחיר טוב, רכב בן 3 , אבל צריך לקחת בזהירות מתבקשת מכל מה שאמר לך הסוכן, ולצאת מההנחה שסביר שהוא משקר, בכל מה שהוא אומר.
נהג יחיד ? הוא יכול להוכיח לך את זה ?
זה שהוא אומר שהוא לא יכול לרדת זה הרי קשקוש, אם הרכב היה במצב פחות טוב, הוא היה מוכר אותו בפחות, לסוכני רכב אין בוסים מחשבים, שאוסרים עליהם למכור, אין מחיר מינימום לרכב.
סוכן מוכר את רכב במחיר הכי גבוה שהוא חושב שהוא יוכל למכור.
יכול להיות שהוא לא יהיה מוכן למכור לך בפחות או שאולי כן, זה באמת תלוי במצב הרכב ובמצב השוק, ומצב המלאי, ואת זה אני ואתה לא יודעים.
 
ולגבי בחירת הרכב הזה, זה הכל עניין של תקציב ושל אפשרויות אחרות,
אם זה התקציב שלך, איזה רכב אחר שעונה על אותם דרישות אתה יכול לקנות ?
אני מניח שטויוטה ורסו מקבילה אתה תוכל לקנות רק ב5 זקן יותר, ולכן זאת קניה טובה.
 
אם אין מתחרים אחרים במחיר הזה ושבנתון קרוב, אני הייתי קונה.
לצפיה ב-'אתה צודק לגבי הנוכחי - טועה בהכללה'
אתה צודק לגבי הנוכחי - טועה בהכללה
16/09/2018 | 14:23
2
82
למנוע הספציפי הזה, בגרסה הראשונה שלו (עם 156 כ"ס) היו שפע בעיות בטורבו ובמערכת תזמון השסתומים (שרלוונטית גם לגרסאות האטמוספריות).
 
לצפיה ב-'השאלה אם מי שלא ממליץ גם פוסל במוו ומיני'
השאלה אם מי שלא ממליץ גם פוסל במוו ומיני
16/09/2018 | 15:15
1
63
המנוע הזה היה גם במכוניות מיני ובמוו סידרה 1 ו 3
מעניין אם מי שפוסל סיטרואן בגלל אמינות גם ממליץ לא לקנות מיני קופר שהיה עם אותו מנוע.
המנוע הזה מיוצר מ2006 וכמו כל מוצר בהתחלה יש מחלות ילדות.
לצפיה ב-'יש הבדל בין התחלה ובין 9 שנים '
יש הבדל בין התחלה ובין 9 שנים
16/09/2018 | 15:57
59
המנוע הזה היה בעייתי עד המעבר לגרסה עם ה-165 כ"ס ב-2015.
יש פחות מכוניות מיני ובמוו, ולכן גם פחות אנשים שנכוו או שמישהו במעגל הראשון שלהם נכווה.
וזה לא משנה את העובדה שהיו בעיות עם המנוע הזה. וגם עם התיבות הרובוטיות בפיקסו הקודם.
לצפיה ב-'בדקת את הרנו סניק?'
בדקת את הרנו סניק?
16/09/2018 | 12:47
13
27
לצפיה ב-'אכן אופציה טובה, ונדמה לי שגם שם יש שלושה מושבים נפרדים '
אכן אופציה טובה, ונדמה לי שגם שם יש שלושה מושבים נפרדים
16/09/2018 | 14:38
11
287
בשורה השניה.
אם נוסעים הרבה - כדאי לבחור בדיזל, רק לקחת בחשבון שהחלפת מצמדים בתיבה הדו-מצמדית זה עניין יקר (ביקשו מחבר 15K להחלפת מצמדים במגאן, עם אותו גיר).
אם לא נוסעים הרבה, עדיף לבחור בבנזין (שצריכת הדלק שלה גבוהה יותר מבסיטרואן).
לצפיה ב-'אנחנו עושים בערך 20 אלף בשנה'
אנחנו עושים בערך 20 אלף בשנה
16/09/2018 | 16:40
5
194
זה נחשב הרבה?
בכל מקרה אני כמעט ולא ראיתי מכוניות למכירה מהרנו, ומה שמצאתי יקר יותר מהסיטרואן.
סיטרואן יש דיי הרבה, וגם מחירים יותר אטרקטיביים כך שזה הרכב שאנחנו מחפשים.
ראינו כבר ארבע כאלה, אחד מהם שהזמנו מחברת ליסינג(אולי הכי גדולה בארץ) הגיע צבוע כולו, תיקון פח לא יפה וצביעה לא יפה שליכלכה גם צמיגים ומגיני בוץ.
כששאלנו את המוכר למה הוא אמר שלא היו תאונות, הוא אמר שלא היו תאונות "משמעותיות", והסביר שהכוונה לתאונות שגורמות לירידת ערך.
מתחת להגה בין הדוושות במוט ההגה גיליתי המון חלודה (ראה תמונה) והוא אמר שזה שום דבר, ואפילו אמר שכדי שאהיה רגוע הוא מוכן לקחת את הרכב לבדיקה על חשבונו, ובינתיים אמרנו לו שלא מעוניינים גם אם הבדיקה לא עולה לנו כסף.
 
לפי התמונה קורוזיה כזו לרכב שהוא בסך הכול 2015 זה נראה לכם תקין?
כי אני אומר שאם יש קורוזיה שרואים מבחוץ, השד יודע מה קורא בפנים.
 
לצפיה ב-'לא אמורה להיות חלודה כזו - והאזור אמור בכלל להיות מוסתר '
לא אמורה להיות חלודה כזו - והאזור אמור בכלל להיות מוסתר
16/09/2018 | 19:25
3
59
למיטב זכרוני. אם הרמיזה שלך לגבי חברה גדולה מתייחסת לשלמה סיקסט - קח בחשבון שיש להם מוניטין גרוע במיוחד בתחום הטיפולים. אני הייתי מוותר. 
לצפיה ב-'האזור לא מוסתר, בדקתי ב 4 רכבים, אבל רק ברכב אחד הייתה חלודה'
האזור לא מוסתר, בדקתי ב 4 רכבים, אבל רק ברכב אחד הייתה חלודה
16/09/2018 | 20:03
2
24
לצפיה ב-'מוזר. בדרך כלל לא משאירים חומר בידוד סיבי כזה גלוי. '
מוזר. בדרך כלל לא משאירים חומר בידוד סיבי כזה גלוי.
16/09/2018 | 22:20
1
16
לצפיה ב-'האמת שיש מצב שזה פגם נוסף?!'
האמת שיש מצב שזה פגם נוסף?!
16/09/2018 | 22:40
44
המוט עצמו גלוי בכל הרכבים שראיתי, אבל עכשיו כשאתה מדבר על חומר הבידוד, זה באמת נראה כאילו איזה פלסטיק שם שבור (עם גבול לא אחיד), מעניין, רק בשביל הסקרנות אני אבדוק את הרכב האחר אם גם אצלו. 
לצפיה ב-'החלודה הזאת לא צריכה להטריד אותך'
החלודה הזאת לא צריכה להטריד אותך
18/09/2018 | 14:29
35
זה מוט ברזל מסיבי ולא צבוע, וחלקים כאלה נוטים להחליד בקלות. בדרך כלל רואים את זה בצלחות הבלמים ולפעמים גם במשולשים וחלקי מתלה אחרים. אין לזה משמעות.
לצפיה ב-'ולקחת בחשבון שהגיר שלה מעצבן'
ולקחת בחשבון שהגיר שלה מעצבן
17/09/2018 | 07:04
4
50
אני עם מגאן אסטייט כרכב גישור והגיר הזה פשוט חרא.
 
הססן, בוחר הילוכים ללא שום היגיון (לא תמיד) ולפעמים לוקח לו גם הרבה זמן לשלב הילוך.
 
הרכב בן שנה ו 20K ק"מ. עשיתי סיבוב על אחרת והגיר התנהג אותו הדבר.
לצפיה ב-'אתה מדבר על הדו-מצמדי שיש בדיזל. בבנזין יש גיר רציף (שיכול '
אתה מדבר על הדו-מצמדי שיש בדיזל. בבנזין יש גיר רציף (שיכול
17/09/2018 | 09:19
3
51
להחשב למעצבן בפני עצמו, אבל מסיבות אחרות).
אישית לא היתה לי בעיה להתרגל לפלגמטיות של התיבה הדו-מצמדית של רנו, בעיקר בדיזלים זה איכשהו מתאים לאופי של המנוע והרכב. אבל החלפת מצמדים ב-15K זה קצת יותר מדי מבחינתי (למרות שההבדל בצריכת הדלק יותר ממחזיר את העלות).
נ.ב - עוד מישהו נתקל בבעיה במנגנון התגובה המהירה, או שזה רק אצלי? 
לצפיה ב-'נ.ב - עוד מישהו נתקל בבעיה במנגנון התגובה המהירה, או שזה רק '
נ.ב - עוד מישהו נתקל בבעיה במנגנון התגובה המהירה, או שזה רק
17/09/2018 | 11:36
38
גם אצלי
לצפיה ב-'דווקא את הרציף בפלואנס מאוד אהבתי'
דווקא את הרציף בפלואנס מאוד אהבתי
17/09/2018 | 13:08
1
33
בדיזל הוא הססן, לפעמים מחליט למשוך הילוך, לפעמים לשחרר את הקלאץ' בזינוק לאט מידי ולפעמים סתם קשה לו להחליט מה לעשות אז הוא עוצר לחשוב.
לצפיה ב-'על טעם ועל ריח...'
על טעם ועל ריח...
17/09/2018 | 17:30
31
זה כמובן תלוי מאוד באופן הנהיגה והתוואי שבו נוסעים, אבל אני דווקא התרגלתי די מהר לתיבה הדו-מצמדית, מלבד בתמרוני זחילה בשיפוע, בעיקר בחניות, ולא אהבתי את הרציפה.
לצפיה ב-'לא ידעתי שגם לה יש מושבים נפרדים.'
לא ידעתי שגם לה יש מושבים נפרדים.
16/09/2018 | 16:41
43
אם עד שנרכוש רכב, נמצא רנו טובה, אז זו גם אופציה.
תודה
לצפיה ב-'רכב לא בנוי רק מגיר ומנוע'
רכב לא בנוי רק מגיר ומנוע
16/09/2018 | 23:15
48
אז נחמד שהם עם שמות  אמינים החדשים ..בתיאוריה 
אבל יש עוד המון חלקים ברכב חוץ מהנל
לצפיה ב-'לאנשים טפשים יש סטיגמות על דברים'
לאנשים טפשים יש סטיגמות על דברים
01/10/2018 | 13:58
9
פיאט של שנות ה60 באמת היתה זוועה Fix It Again Tony
כיום זו אחת המכוניות היותר אמינות שקיימות בשוק.
אבל את הססטיגמה קשה לשנות אצל אנשים טפשים.
אותו דבר סיטרואן - יצרן שמעיז, ולפעמים לא מצליח, אבל מאז שנרכש ע"י פג'ו הולך על בטוח.
ולסיום אני אומר:
מי שמת לא יודע את זה. רק אלו שלידו יודעים
אותו דבר עם מי שטיפש.
חג שמח.
לצפיה ב-'התחלת קילוף צבע כסוף מטאלי ממכסה מנוע - פתרון ?'
התחלת קילוף צבע כסוף מטאלי ממכסה מנוע - פתרון ?
18/09/2018 | 12:34
2
66
רכב לא ישן מידי, שנתון 2013.
צבע כסף מטאלי, במכסה מנוע קדימה ישנם שתי מוקדים שהצבע התחיל להתקלף. רואים שתי נקודות בקוטר בערך 6ס"מ שהצבע כבר לא "מטאלי".

יש לכם רעיונות כיצד למנוע התפשטות הקילוף?
חשבתי אולי למרוח לכה או אפוקסי למניעה?
אולי הטוסים האלו מאייבי?, בגדול לא רואים את הקילוף, אך אני מעריך שתוך שנה כבר זה יהיה בולט ואני רוצה למנוע זאת.

ולהכניס את המכסה לצביעה וכו' זה פחות על הפרק לאור התקציב.
תודה וחתימה טובה.
לצפיה ב-'איזה רכב אגב?'
איזה רכב אגב?
18/09/2018 | 16:10
1
15
לצפיה ב-'i35,למה משנה סוג הרכב? אשמח להמלצות איך להתמודד עם הבעייה...'
i35,למה משנה סוג הרכב? אשמח להמלצות איך להתמודד עם הבעייה...
21/09/2018 | 13:59
24
תודה|!!!
לצפיה ב-'אפשר את דעתכם על השברולט טראוורס החדש? '
אפשר את דעתכם על השברולט טראוורס החדש?
16/09/2018 | 17:48
21
71
אני צריך מכונית גדולה. אהבתי מאד את הקיה סורנטו, גם ערכתי נסיעת מבחן, אבל מבחינת גודל מה שאני באמת צריך זה הקרניבל. בהמשך הגעתי לשברולט טראוורס ועל פניו אני מקבל שילוב של מרחב הקרניבל עם תכונות 4x4 של הסורנטו שמאפשרות נהיגה בשבילים. אין כוונה לרדת ממש לשטח. הסתדרתי עד היום עם 2x4. נהגתי בטראוורס, הופתעתי קצת לרעה מהנוחות, הרבה יותר נוקשה ממה שציפיתי, אבל המושבים הנוחים מפצים עלז ובכל מקרה אפשר לחיות עם איכות הנסיעה. חשובה לי גם האמינות. בעייתי מבחינתי אם האוטו מושבת או לא אמין ואי אפשר לסמוך עליו. צריכת הדלק הגבוהה ברורה לי.

דעתכם?
לצפיה ב-'המלצה אחרת לגמרי'
המלצה אחרת לגמרי
16/09/2018 | 23:58
20
80
תראה מוכרים כרגע 3 דגמים של הטרוורס עם ההנעה הכפולה,
במחירים 305 אלף , 330 ו360 אלף.
במחירים האלו אתה יכול לקנות 2016 אאודי Q7 או וולו XC90 2016
רכבים בני שנתיים, יש מקרים שאני חושב שלא שווה לרדת בשנתון כדי לקבל יוקרה,
אבל במקרה הזה הוולו והאאודי נמצא 5 רמות מעל השברולט והקיה מכל בחינה,
אלו רכבים הרבה יותר נוחים, נוסעים הרבה יותר טוב בכביש, נוסעים הרבה יותר טוב בשטח, הרבה יותר בטוחים, הרבה יותר מאובזרים.
ואפשר לפי יד 2 למצוא רכבים בני שנתיים שזה מעט מאד,
אם אני במקומך, במקום לקנות שברולט טרוורס חדשה,
הייתי קונה אאודי Q7 או ווולו XC90
 
אגב
1. אם אתה מעוניין ברכב עם הנעה כפולה אז הקיה אין לו כזאת אפשרות רק השברולט
2. גם לשברולט אין באמת יכולת שטח
3. יש כמה רכבים עממים מענינים בקטגוריה, אבל משום מה לא מביאים אף אחד מהם מישראל, יש את המזדה CX-9 , את הסובארו אסנט , את פוולסווגן אטלס, את ההונדה פיילוט
לא ברור למה לא מביאים את כל הקטגוריה לישראל, ישראלים אמורים להיות עם הרבה ילדים
לצפיה ב-'ל-XC90 החדש יש יכולת שטח עלובה במיוחד, כתוצאה ממערכת בקרת '
ל-XC90 החדש יש יכולת שטח עלובה במיוחד, כתוצאה ממערכת בקרת
17/09/2018 | 09:24
14
61
משיכה לא-מתפקדת ומהלך מתלים קצרצר. מספיק שקע קטן בשביל ושיפוע קל כדי שהרכב יעצר במקום ויפרפר בחוסר אונים. הנ"ל נכון ללפני שנתיים כשיצא לי לנהוג ברכב, יש מצב שמאז עשו עדכון תוכנה למערכת.
בנוסף, הרכב לא מעודן באופן מפתיע - תכונה שמשותפת להרבה וולוואים עם מנוע ה-4 צילינדר החדש, אם כי נראה שהם שיפרו את העניין בשנה האחרונה.
ובכל מקרה, שתי המכוניות האירופאיות - שהן אכן ברמה גבוהה בהרבה מבחינת איכות תא נוסעים ויכולת דינמית - מציעות חלל פנימי קטן יותר מאשר הטראוורס. למי שרוצה נפח מקסימאלי, הן לא באותה ליגה.
כל הדגמים שציינת בהמשך הם דגמים המיועדים לשוק האמריקאי, מה שאומר שמבחינת רוב היבואנים הם דורשים מאמץ לוגיסטי חריג כדי להביא אותן ארצה - או שזה פשוט לא אפשרי מבחינתם. וכשכל השוק הזה מסתכם בכמה מאות כלים בשנה, כנראה שזה פשוט לא שווה את המאמץ.
לצפיה ב-'לא נכון'
לא נכון
17/09/2018 | 10:47
13
47
לוולו (וגם לאאודי) יש מוד של אופ-רואד, שמבטל את כל הבקרות לכביש,
שמגביה את הרכב למרווח גחון הרבה יותר גבוה מרכבי שטח קשוחים, ויש להם הנעה כפולה, שיקחו את הרכב למקומות הרבה יותר קשים ממה שהשואל רוצה.
אפשר להתווכח, אבל יותר פשוט להראות, הנה מבחנים שבודקים את הוולו בשטח, במקומות שונים שכולם יותר ממה שהשואל ייקח אותם.
 
ולגבי רכבים שרק לשוק האמריקאי, את המזדה CX-9 כנראה מוכרים בכל מדינה בעולם פרט לישראל, תבדוק באתרים של מזדה בכל העולם ותראה שהרכב נמכר
לצפיה ב-'שאלה - חוץ מלראות סרטונים, נהגת ב-XC90? ירדת איתו לשביל? '
שאלה - חוץ מלראות סרטונים, נהגת ב-XC90? ירדת איתו לשביל?
17/09/2018 | 11:14
12
43
היית איתו במצב של הצלבה?
כי אני עשיתי את כל אלו. גם עם הקודם. וגם עם ה-XC60 הישן והקודם. וגם עם ה-XC70.
אבל אם אתה מתעקש על סרטונים, הרי שבסרטון השני, בערך ב-8:20, אפשר לראות את מערכת בקרת המשיכה הלא מתפקדת, כשגלגלים מסתחררים להם עד עשן מבלי שהיא תתערב ותנתב כח לגלגלים האוחזים. זה מוזר, כי בדורות הקודמים היא עבדה טוב, אפילו מאוד.
אגב, באותו סרטון בולטת מאוד בקטע הסלאלום בעיית הריסון של ה-XC90 החדש. האוטו ממש מקפץ שם בצורה לא מרוסנת. לא שזה רלוונטי מאוד לנהיגה יומיומית, אבל בתמרון חירום זו עשויה להיות בעיה.  
 
לצפיה ב-'אז אולי תלך ללמוד לנהוג בשטח ?'
אז אולי תלך ללמוד לנהוג בשטח ?
17/09/2018 | 11:29
11
46
כי אפשר להביא 100 מבחנים שונים שאנשים שונים נוהגים בשטח הרבה יותר קשה ממה שאתה כנראה נהגת, והם דווקא הצליחו,
אז כנראה שהנהג היה לא משהו,
כי הדבר היחיד שלמדנו ממה שכתבת, זה שאתה לא הצלחת לנהוג בשטח ואחרים מצליחים.
אני לא נהגתי בשטח עם הוולו, כמו ש99 אחוז מהבעלים שלו לא יחשוב לעשות,
אבל כמו שכתב השואל הוא רק מתכוון לנסוע בשבילי קקל מסודרים שבהם לא תהיה כל בעיה לוולו, או לפורד פוקוס של ליסינג.
 
אגב, באופן מעניין הוולו XC90 שאתה קוטל, זכתה כמעט בכל תחרות בעולם וקיבלה את הפרסים של רכב השנה כמעט בכל מדינה ובכל קטגוריה מתאימה, כולל בישראל
 
 
 
 
לצפיה ב-'זה בסדר, אני שלם לחלוטין עם היכולת שלי בנהיגת שטח'
זה בסדר, אני שלם לחלוטין עם היכולת שלי בנהיגת שטח
17/09/2018 | 12:21
10
42
העובדה שאתה אפילו לא מצליח להבין את מה שאתה רואה בסרטונים, ומביא סרטונים שלא קשורים לבעיה שציינתי כהוכחה לזה שאני טועה, מוכיחה בעיקר עליך. בתור מי שעף על הפורסטר בגלל יכולת השטח שלו, אני חושב שזה די משעשע.
ה-XC90 זכה בפרסים על דברים שלא קשורים ליכולת השטח. ממש לא קשורים. בעיקר בזכות העיצוב של תא הנוסעים (בהחלט מיוחד וחדשני), טכנולוגית הבטיחות (המכונית הראשונה שהציעה מוד נהיגה אוטונומי - גם אם מוגבל לפקקים בלבד) והעובדה שמדובר במכונית שמסמנת דרך חדשה מבחינת וולוו תחת הבעלות החדשה. והדברים הללו נוטים להיות משמעותיים בבחירה לתארי COTY למינהם.
אבל במבחנים ברחבי העולם, לפחות במדיות רציניות, הוא קיבל ביקורת רבה על העידון והנוחות (ספיגה די מפתיעה לרעה של שיבושים קטנים). אנשים התלהבו בהתחלה מתא הנוסעים הדיגיטאלי - עד שהם קלטו שזה בעצם לא כל כך נוח להתחיל לתפעל טבלט תוך כדי נסיעה כל פעם שרוצים לשנות משהו. גם המנועים מאוד מרשימים על הנייר - עד שאתה קולט של-T6 מייצר רעש וויברציות שממש לא מתאימות למעמד ולמחיר.
וכן, גם בקרת המשיכה שלו הרבה פחות טובה מאשר בדורות הקודמים, ולא טובה בפני עצמה. האם אפשר עדיין לנסוע איתו בשטח? כן. מה זה בדיוק מוכיח? כלום. אנשים עושים מסלולים קשים יותר עם פרייבטים באירועי הגרוטראלי בארץ ואירועים מקבילים בעולם.
ואם אתה משתמש בטיעון שהשואל בסך הכל רצה לנסוע בשבילי קק"ל, הרי שירית לעצמך ברגל - את זה גם הטראוורס עושה (כולל בגרסת ה-2X4 ברוב המקרים והמצבים), אז בשביל מה העלית את יכולת השטח כטיעון מלכתחילה?
 
לצפיה ב-'תודה, הוולוו לא עמד על הפרק לרגע '
תודה, הוולוו לא עמד על הפרק לרגע
17/09/2018 | 14:06
9
35
יש אולי בכ"ז דיעה על הטראוורס? לפחות ברמה של השוואה לפורד אקספלורר 2*4 של לפני 5 שנים (הרכב הנוכחי שלי). תודה מראש.
לצפיה ב-'כמה דברים'
כמה דברים
17/09/2018 | 15:06
8
36
אם הסתדרת עם 2X4 אז כל 4X4 גרוע ככל שיהיה יביא אותך לפחות לאותו מרחק לפי התרחישים שאני מצליח לחשוב עליהם
אם אקספלורר היה טוב, אז למה לא לעבור לאקספלורר 4X4?
ואם נוח לבן בטראוורס אז נשמע שזה שיקול ראשון ועיקרי ברכב ונשמע שהוא יתאים לך.
לצפיה ב-'המושבים בטראוורס בשורה האמצעית יותר נוחים מאשר באקספלורר'
המושבים בטראוורס בשורה האמצעית יותר נוחים מאשר באקספלורר
17/09/2018 | 15:54
7
32
יש שני מושבים נפרדים ועם אפשרויות לכוון המשענת. נראה שהסידור הפנימי כזה שמרווח הרגליים עדיף. מעבר לכך האקספלורר התייקר באופן יחסי.

עוד לא שללתי לגמרי את הקיה קרניבל כשהוויתור היחיד הוא על היכולת להתנייע קצת מעבר לאספלט כך שגם האופציה של 2x4 עדיין על השולחן.
לצפיה ב-'נדמה לי שזה נקרא "כסאות קפטן" (המושבי אמצע בטרוורס)'
נדמה לי שזה נקרא "כסאות קפטן" (המושבי אמצע בטרוורס)
17/09/2018 | 15:57
6
39
לפי מה שאתה מתאר ואיך שאני מבין זה נשמע כרכב הכי מתאים.
לצפיה ב-'מהבחינה הזאת, של סידור הפנים + 4x4 אתה צודק'
מהבחינה הזאת, של סידור הפנים + 4x4 אתה צודק
17/09/2018 | 16:30
5
37
כאילו נתפר לדרישות שלי. קצת חושש משברולט כי היה לי בעבר קרוז מהעבודה, מודל 2009 או 2010, כבר לא זוכר, והיו איתו די הרבה בעיות. אמנם ההוא הגיע מהמפעל שלהם בדרום קוריאה ועברו מאז 8-9 שנים אבל זה השאיר לי שריטה קטנה בקשר לשברולט.
לצפיה ב-'כן, הקרוז הזו שרפה אצל רבים בעיקר את הדגם אבל גם כתם על החבר'
כן, הקרוז הזו שרפה אצל רבים בעיקר את הדגם אבל גם כתם על החבר
17/09/2018 | 16:34
3
40
ה
לצפיה ב-''
17/09/2018 | 16:41
2
27
אז לא להשליך על כל החברה? אני קורא ביקורות אמריקאיות על אמינות, סך הכל די מקום טוב באמצע.
לצפיה ב-'הקרוז ההיא, וגם הסוניק מאותן שנים, היו חריג לרעה. זה לא '
הקרוז ההיא, וגם הסוניק מאותן שנים, היו חריג לרעה. זה לא
17/09/2018 | 17:34
1
35
ששברולט הפכה מאז למופת אמינות, אבל היא בהחלט בתחום המקובל. לא הייתי חושש בהיבט הזה.
לדעתי האישית רכב מרווח יותר ונוח יותר מהאקספלורר, עם ביצועים דומים בסך הכל, אבל איכות פלסטיקה לא מרשימה - אם כי לא יודע למקם אותה מול האקספלורר. אבל זה משהו שקל להתרשם ממנו באולם התצוגה.
לצפיה ב-'תודה'
תודה
17/09/2018 | 18:01
26
פחות מתרשם מפלסטיקה וכדומה, רואה את ההבדל בין נניח שברולט למרצדס אבל לא דקויות בין שברולט לפורד. אבל כאמור, זה משהו שפחות מדבר אליי.

ההתרשמות שלי בכל הנוגע לנסיעה, הנוחות די דומה. קצת פחות מתנדנד מהפורד אבל גם יותר מרגישים שיבושים קטנים באספלט. הנהיגה יותר נעימה, ההגה יותר מדוייק כזה ופחות מורגש הגודל. יש אפילו תחושה שנוהגים באוטו יותר קטן כשבפועל הוא יותר גדול.
לצפיה ב-'לא יודע עד כמה הניסיון שלי שווה משהו אבל... '
לא יודע עד כמה הניסיון שלי שווה משהו אבל...
18/09/2018 | 08:40
32
אני נוסע בשבי אימפאלה שקניתי מהליסינג, הייתה אצלי וכשעזבתי את החברה, ביקשתי לרכוש אותה מהליסינג. לא בדיוק עילוי מוטורי אבל מאד נוחה לי מבחינת הישיבה בפנים (דווקא הנסיעה הרבה פחות חלקה מהמצופה אבל מי כבר נוסע במדינת הפקקים של השרון?). מבחינת הישיבה בפנים, זאת המכונית הכי נוחה שהייתה לי. לעניינך, היא אמנם חדשה, בת 4, אבל לא היו איתה שום תקלות, אפילו לא נורה שרופה. סך הכל אני מרוצה ולא הייתי מהסס לקנות שוב שברולט.
לצפיה ב-'נושא המרווח בפנים קריטי'
נושא המרווח בפנים קריטי
17/09/2018 | 14:17
4
39
הבן שלי סובל מבעייה בברכיים ולמרות 6 ניתוחים לאורך השנים, עדיין יש לו קשיים ניכרים. יש לו כאבים נוראיים אם נאלץ לשבת בברכיים כפופות. ברכב גדול הוא יכול למתוח רגליים. גם יותר קל לו להיכנס, להתיישב ולצאת.

בנוסף, עם 4*4 אפשר להגיע לכל מיני מקומות נחמדים לתצפית או פיקניק, מקומות שקשה לו מאד להגיע ברגל. שוב, הכוונה לא להיכנס לעומק השטח אבל ביערות למשל יש דרכי אפר שלרוב עושים ברגל.
לצפיה ב-'תבדוק את הקרייזלר פסיפיקה'
תבדוק את הקרייזלר פסיפיקה
17/09/2018 | 17:17
3
28
הוא יותר מרווח ויותר נח ויותר מפואר מהקיה
וגם לו יש גרסאות עם כורסאות קפטן
לצפיה ב-'אבדוק'
אבדוק
17/09/2018 | 18:03
2
19
די מוזר, לא זוכר שראיתי אפילו אחד על הכביש בארץ.
לצפיה ב-'חדש בארץ'
חדש בארץ
17/09/2018 | 18:52
27
בארה"ב אני רואה אותו כבר כמה זמן.
לצפיה ב-'נזילה של שמן גיר. בהמשך לאשכול משבוע שעבר.'
נזילה של שמן גיר. בהמשך לאשכול משבוע שעבר.
16/09/2018 | 17:54
7
92
ראשית תודה על ההתייחסות בנושא ההתרעה על תקלה שהייתה לי בצג המכוונים. הבוקר נכנסתי למכון גירים (גירומטיק) שביצע בדיקה דיאגנוסטית והעריך שמדובר בתקלה במחשב הגיר, לאחר מכן הוא בדק את מצב השמן וגילה חוסר של 3.5 ליטר. החוסר הושלם, ובבדיקת נסיעת מבחן שערך התיבה תיפקדה פיקס. 
 
עכשיו ככה: כדי לבטל את הנזילה - אמר המוסכניק - צריך לפרק את הגיר. הוא העמיד לפניי 2 אופציות:
 
אופציה אחת, זה לשים "מכסה ואיזו צינורית" והעלות היא 4.000 ש"ח ואין על זה אחריות. האופציה השניה, טיפול גם בקלצ' וזה עולה 8.000 ש"ח, על כך יש כן אחריות.
 
אשמח ואודה למי שיוכל להחכים אותי בידע ובהכוונה נכונה.
 
 
לצפיה ב-'מה קצב הנזילה? כמה עולה ליטר שמן? כמה מסובך להוסיף? '
מה קצב הנזילה? כמה עולה ליטר שמן? כמה מסובך להוסיף?
16/09/2018 | 23:36
61
יכול להיות שלא שווה בכלל לתקן. לפחות לא כלכלית. 
לצפיה ב-'כמה דברים:'
כמה דברים:
17/09/2018 | 09:26
5
60
1. חבל שלא סיגלת לעצמך הרגל לבדוק את מפלס שמן הגיר מדי פעם.
 
2. היה לך במקרה עימות עם בעל המוסך שאחריו הרכב נשאר במוסך?
 
3. כמו אניגו, יכול להיות שאפשר יהיה להסתפק רק בהוספת שמן מדי פעם.
 
4. כמה ק"מ הרכב נסע?
לצפיה ב-'בבקשה.'
בבקשה.
17/09/2018 | 10:19
4
55
1) אכן הפסקתי ברכב הזה לבדוק שמנים. אין לי בעיה לחזור להרגל הישן והטוב.
2) לא היה לי שום עימות. שילמתי עבור הטיפול של הוספת השמן ולקחתי את
הרכב ואת הזמן לשקול מה לעשות.
3) הרכב נסע 77.000 ק"מ. מאחר ולא בדקתי שמנים וזו הפעם הראשונה שהייתה
התרעה שבעקבותיה התברר המחסור בשמן, אינני יודע כמה זמן עבר עד שנוצר מחסור של 3.5 ליטר. עבור 3.5 ליטר שמן שילמתי 389 ש"ח
 
האם ביטול הנזילה אכן צריך לעלות כל כך הרבה? אשמח להצעות איך לפעול.
לצפיה ב-'גם אני מציע לבדוק את קצב הנזילה'
גם אני מציע לבדוק את קצב הנזילה
17/09/2018 | 11:13
1
52
4000 שקל זה מחיר של עשרות ליטרים שמן. ייתכן ששווה פשוט להוסיף שמן מפעם לפעם.
אולי בעוד כמה שנים תזדקק להחלפת מצמדים, ואז ממילא יתקנו יסודי, אז חבל להשקיע מוקדם מדי, או שהרכב ייגנב, או משהו אחר...
חוץ מזה, בדרך כלל נזילת שמן היא ממחזיר שמן או אטם שאפשר להחליף. מקסימום צריך להוריד את הגיר בשביל זה, אבל לא לפרק, אז אני לא יודע למה זה צריך לעלות כל כך הרבה.
לצפיה ב-''
17/09/2018 | 11:43
3
לצפיה ב-'עוד'
עוד
17/09/2018 | 11:38
1
48
1. כל רכב צריך לבדוק מדי פעם על פי המלצות היצרן.
 
2. עימות עם מוסך "ארז" ולאחריו השארת הרכב במוסך, לדוגמה: על נושא מסרק ההגה. לא עם "גירומטיק".
 
תיקוני גיר בד"כ יקרים כי הם יכולים לכלול פירוק והרכבה שלו שגוזלים זמן רב בנוסף לחלקים יקרים ובמיוחד לוולוו.
לצפיה ב-'לא היה לי שום עימות עם מוסך "ארז"'
לא היה לי שום עימות עם מוסך "ארז"
17/09/2018 | 11:51
47
כשקיבלתי את הדיאגנוזה של מנהל המוסך שלהם מיכאל שצריך להחליף את מסרק ההגה והעלות היא  9.000 ש"ח, החלטתי לעשות חושבים ולקחתי את הרכב למכון פרונט שם התברר לי שאין שום בעיה עם מסרק ההגה, והם סגרו לי את החופש בכמה מאות ש"ח אח"כ חזרתי לטסט והפעם הרכב כן עבר.
 
מאז אני לא מתקרב יותר למוסך "ארז".  

חם בפורומים של תפוז

חפשו אותנו גם באינסטרגם
חפשו אותנו גם...
פודי תפוז - האינסטגרם החדש כל התמונות של...
חפשו אותנו גם באינסטרגם
חפשו אותנו גם...
פודי תפוז - האינסטגרם החדש כל התמונות של...
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

בעלי מקצוע

פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים
ברנדוויז
ברנדוויז- תקשורת שיווקית
טופ טרוולס
טופ טרוולס

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ