לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן
3707837,078 עוקבים אודות עסקים

פורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)

הנהלת הפורום:

אודות הפורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)
הוספת הודעה

צרף
תמונה וידיאו קובץ
קבצים המצורפים להודעה

x
הודעה מהנהלת הפורום
גולשים חדשים? אנא קראו את חוקי הפורום ("אודות הפורום והנהלתו" פה מעל)
גולשים חדשים מתבקשים לקרוא את הודעת המנהל על מנת לוודא כי הם מכירים את נהלי הגלישה בפורום
המשך >>

לצפיה ב-'טויוטה RAV4 היברידית החדשה '
טויוטה RAV4 היברידית החדשה
21/11/2019 | 23:40
9
20
באמת מרשים יש שיפור בביצועים ( לא מתרשם מזה ) .
אבל בכל זאת זו מכונית עם 2 סוגי מנועים שמניעים את הרכב .
אני חושב שהיברידי צריך להיות רכב חשמלי עם מנוע בנזין לטעינה בלבד ולא להנעה.

לצפיה ב-'כמובן שיש כאלו'
כמובן שיש כאלו
21/11/2019 | 23:50
8
22
(ראה במוו I8)
אבל ברכב כזה צריך שיהיה מערך בטריות גדול, ולכן הרכב יהיה הרבה יותר יקר מרכב היבירידי רגיל
לצפיה ב-'במה זה שונה מבטריות של מכונית חשמלית ? '
במה זה שונה מבטריות של מכונית חשמלית ?
22/11/2019 | 01:15
6
17
רק שיהיה בנוסף מנוע בנזין קטן לטעינת הבטריה .
אולי יקטין במקצת את גודל הבטריה .
לצפיה ב-'זה עניין של כמות הבטריות לא של סוג'
זה עניין של כמות הבטריות לא של סוג
22/11/2019 | 09:01
5
16
ובטריות הם עדיין חלק מאד יקר
היום יש 5 רמות שונות של כמות בטריות, ולכל אחת מהן יש מספר דוגמאות בשוק
1. מיילד היבריד - מנוע בנזין עיקרי + בטריה קטנה רק לתחילת הנסיעה או לחסכון בעצירות - זה יהפוך להיות המינימום בכל המכוניות תוך שנה שנתיים.
2. רכב היברידי - מנוע בנזין עיקרי + בטריה יותר גדולה שמאפשרת שיפור הביצועים או שיפור נצילות לאורך כל הנסיעה.
3. היברידי נטען - הבטריה מספיק גדולה כדי לנסוע 50 קילומטר.
ראה את הטויוטה ראב4 שהוצגה השבוע גם עם מערכת נטענת, בעוד שהגירסא ההיברידית יש לה 200-220 כוחות סוס, לגירסא הנטענת יש בטריה יותר גדולה ו 300 כוחות סוס.
4. חשמלי עם מאריך טווח, זה בעקרון כבר רכב חשמלי, רק שיש מנוע בנזין שבעצם משמש כגנרטור שמייצר חשמל ומאריך טווח (שוב זה במקום עוד בטריות)
אבל המנוע בנזין לא מחובר לגלגלים, אלא רק לבטריות.
5. חשמלי מלא.
בסוף זה הכל עניין של מחיר
לצפיה ב-'אני חושב שצריכים כבר לדלג על 3 הראשונים '
אני חושב שצריכים כבר לדלג על 3 הראשונים
22/11/2019 | 09:59
4
6
וללכת על חשמלי מלא או חשמלי עם מנוע בנזין לטעינה בלבד .
כמובן שיהיו כאלו שתמיד ירצו הרבה כוח , להם נשאיר את הראב4 החדשה 
ודומות לה . 
נבצר ממני להבין למה צריך רכב שמאיץ יותר מהר מ 9 שניות ל 100 קמ"ש 
עם כל הפקקים ומצלמות המהירות . הרי אין כאן אוטובן . 
אפילו אם הנהג עשיר ולא איכפת לו לשלם קנסות על מהירות אבל זה יגיע לשלילה 
זה לא כמו ברוסיה שזה קנס בלבד או תשלום שוחד לשוטר. 
לצפיה ב-'רק נשאר שתוריד את ה10 טון שאתה מרים ותפתח בטריות זולות'
רק נשאר שתוריד את ה10 טון שאתה מרים ותפתח בטריות זולות
22/11/2019 | 10:12
3
9
ביום שרכב חשמלי יעלה לייצור כמו רכב בנזין, לא יהיו יותר רכבי בנזין
אבל היום, אם מכונית חשמלית פשוטה כמו ניסאן ליף היתה נמכרת כמו רכב רגיל עם אותו אחוז מס, הרכב היה עולה 250 אלף שח,
בינתיים כל גירסאות הביניים זה פתרון זמני יותר זול.
לצפיה ב-'יבוא יום ולא תהייה ברירה , בנזין לא יהיה כאן לתמיד .'
יבוא יום ולא תהייה ברירה , בנזין לא יהיה כאן לתמיד .
22/11/2019 | 10:43
2
1
לצפיה ב-'בינתיים כמות הנפט הידועה בעולם רק גדלה'
בינתיים כמות הנפט הידועה בעולם רק גדלה
22/11/2019 | 10:48
1
6
כל שנה מגלים יותר שדות נפט חדשים מכמות הנפט הנצרכת,
יש לפחות ל50-100 שנה הקרובות מספיק נפט.
לצפיה ב-'יהיה נפט רק לעוד 30 -40 שנה , לאחר מכן הוא יהיה יקר '
יהיה נפט רק לעוד 30 -40 שנה , לאחר מכן הוא יהיה יקר
22/11/2019 | 12:30
1
להפקה , מספר המכוניות יוכפל מספר בני האדם גם יגדל 
מקורות אנרגיה אחרים יהיו רק 20 אחוז מהשוק . 
 
לצפיה ב-'למיטב ידיעתי ה-i8 היא היברידית נטענת '
למיטב ידיעתי ה-i8 היא היברידית נטענת
22/11/2019 | 07:30
11
לא חשמלית עם מאריך טווח.
ניסו את שיטת מאריך הטווח בוולט של שברולט (והאמפרה של אופל). זה עובד פחות טוב מאשר היברידית נטענת.
השיוט פשוט הכי יעיל לחבר את המנוע לגלגלים, מבלי לספוג את או דן האנרגיה בהמרה לחשמל וחזרה למכני.
לצפיה ב-'יש לכם המלצה לחנות צמיגים אמינה באיזור המרכז שמוכרים Falken?'
יש לכם המלצה לחנות צמיגים אמינה באיזור המרכז שמוכרים Falken?
19/11/2019 | 08:37
32
41
עדיפות לאיזור ראשון לציון-חולון אבל לא חייב, מוכן לנסוע גם יותר רחוק בשביל חנות אמינה.
תודה. 
לצפיה ב-'אמנם לא משיב במדויק לשאלתך'
אמנם לא משיב במדויק לשאלתך
19/11/2019 | 11:09
16
48
אמנם לא משיב במדויק לשאלתך אבל מציע/ממליץ שלא תנעל דווקא על המותג הזה משום שישנם ערב רב של מותגים איכותיים חלקם אף יותר מפאלקן שאפשר לבחון באותה מידה גם.אציע לבדוק איזה צמיג ראוי יש ושאפשר להשיגו במחיר הכי טוב נכון לרגע הבדיקה ושהוא מצוי במרחק סביר ממך.זמן נסיעה לספק רחוק יותר עולה כסף טרחה וגם בדלק.מוצר כמו צמיגים הינו זול יחסית ולרוב אינו מצדיק את ביטול הזמן או מרחק הנסיעה הנחוצים רק כדי לחסוך כמה גרושים או חלילה צורך בשירות חוזר במקרה ותתגלה תקלה בהתקנה הראשונה שאז רווחך יצא בהפסדך.יש צמיגים מעולים מששת היצרניות המוכרות בעולם גגל ברשת מצא אותם,כל צמיג מסדרה ראויה שתבחר מששת מותגים אלו לא יפול באיכותו או רמתו מהפאלקן שרצית וכנראה להפך.לפעמים אני מצליח למצוא בארץ עסקאות נהדרות נקודתית על משלין גודייר פירלי או דאנלופ אז חפש גם צמיגים מהם במסגרת החיפוש הנוכחית.יש סדרות טורינג ויש סדרות ירוקות לחסכון בדלק,לא חסר מבחר
לצפיה ב-'ערכתי השוואה בין צמיגים עם דירוג A בבלימה '
ערכתי השוואה בין צמיגים עם דירוג A בבלימה
19/11/2019 | 15:33
15
39
והצמיג הזה של פלקן נכון לעכשיו זול משמעותית מכל צמיג אחר בקטגוריה זו. אני מניח שמשלמים על זה מחיר בצריכת דלק ו/או שחיקה כי בד"כ לכל דבר יש מחיר. אבל פחות חשוב לי. 
לצפיה ב-'חפש צמיגיה של צ'קאפ. זו רשת של היבואן '
חפש צמיגיה של צ'קאפ. זו רשת של היבואן
19/11/2019 | 15:42
1
21
לצפיה ב-'מעולה, תודה'
מעולה, תודה
20/11/2019 | 07:40
13
לצפיה ב-'דרוג שמי קבע אותו?'
דרוג שמי קבע אותו?
20/11/2019 | 13:23
12
36
דרוג שמי קבע אותו? אתה צריך לקרוא/ללמוד מבחנים אוביקטיבים צד ג' שביצע גוף מחקר שאינו נטוי לפרסום.כל השאר הבלים שמטעים צרכנים נאיבים
לצפיה ב-'אתה טוען שהיורולייבל הוא מוטה פרסום? '
אתה טוען שהיורולייבל הוא מוטה פרסום?
20/11/2019 | 13:53
11
14
לצפיה ב-'לא אבל - אתה סומך על היצרן שאיכות סידרת הייצור '
לא אבל - אתה סומך על היצרן שאיכות סידרת הייצור
20/11/2019 | 15:24
3
29
זהה לאיכות הדוגמית שנשלחה לקבלת הדירוג
על בקרת איכות של מישלין\פירלי\ברידזסטון\דנלופ\קונטיננטל... אני סומך
על בקרת איכות של יצרן סיני פחות אבל זה רק אני
לצפיה ב-'אבל הוא שאל על פלקן. זה יצרן יפני מכובד '
אבל הוא שאל על פלקן. זה יצרן יפני מכובד
20/11/2019 | 15:48
27
לא סיני. ואני מניח שאפשר לסמוך על בקרת האיכות שלו.
לצפיה ב-'מצטרף'
מצטרף
20/11/2019 | 21:11
1
28
 
כבודו של מותג falken במקומו מונח, אך זהו יצרן קטן דרג ב' (או אפילו ג').
מנסיוני המוטורי רב השנים, איכות הנהוג והאחיזת הכביש של מותג falken אינו
מתקרב  לאיכות שמציגים צמיגי איכות ממותגי השורה הראשונה אותה הזכרת,
ועליהם אפשר להוסיף את goodyear.
 
לא שיש בעיה לרכוש צמיגי falen כן, אלא שיש לעשות כן ובתנאי, שמתקיימת
הנחת מחיר ברת משמעות לכיס, לעומת מחירם של צמיגי האיכות מדרג א'.
שהרי אם אין הנחה מספקת לא עשינו כלום וחבל על הטרחה בכלל.
לצפיה ב-'פלקן אכן זולים בהרבה מצמיגים מקבילים אחרים.'
פלקן אכן זולים בהרבה מצמיגים מקבילים אחרים.
21/11/2019 | 15:28
21
כך שהם אולי לא הצמיגים הכי טובים בשוק, אבל הם בדרך כלל הדיל הכי טוב. הפרש המחיר גדול. ההבדל באיכות קטן. אם בכלל...
חוץ מזה, השואל כבר בחר בפלקן. הוא לא ביקש עצה איזה צמיג לקנות אלא רק לאיזו פנצ'ריה ללכת.
לצפיה ב-'הוא כנראה צודק'
הוא כנראה צודק
20/11/2019 | 21:33
1
28
 
רעיון הדרוג של הצמיגים במקור היה טוב, אלא שבפרקטיקה המימוש כושל:
" tire manufacturers are not under any obligation to grade a tire based on the test results, except to say that they cannot overstate the grade."
 
בפועל נמצאו צמיגים רבים שמצמידים אותיות למוצריהם מבלי שמישהו בכלל בחן
אותם. בעיקר צמיגים ממותגים עלומי שם ולא מוכרים. אמנם falken אינו נמנה 
עליהם ונחשב מותג יחסית מוכר, לכן סביר שלא מרמה וממציא סתם ערכים אבל,
הקשר בין הדרוג ששמו על צמיג בהשוואה ליצרנים אחרים אינו מתקיים, אלא רק
בתוך המוצרים של אותו יצרן לעומת יתר הצמיגים שלו עצמו. וזה חשוב להדגיש.
 
מעבר לכך, סימון traction קשור אך ורק לאחיזה על רטוב ואינו אומר כלום בכל
הנוגע לאחיזת הצמיג על יבש, שבישראל המדברית הוא הנתון החשוב להבדיל
משווקים שבהם רטוב ברוב ימות השנה (כמו צפון אירופה). רוב הצרכנים בכלל
לא מודעים לכך, וחושבים שעל יבש יש קשר לדרוג. לרוב מתקיים קשר הפוך,
אחיזה טובה על רטוב באה על חשבון אחיזה טובה על יבש, משום שמדובר
בטריידאוף בפרופיל החירוץ בסוליית הצמיג. יותר חרוץ מחד מסייע אמנם לתעל
מים בצורה טובה, אך הוא מקטין את סך שטח האחיזה שהצמיג מאפשר לכביש.
על יבש מה שחשוב הוא סך השטח, ולא החירוץ. זו המרת תכונה אחת לטובת
האחרת וחוזר בכוון ההפוך.
 
"They represent the tire's ability to stop on wet pavement as measured under controlled conditions on specified government test surfaces of asphalt and concrete. The testing does not take into account cornering, hydroplaning, acceleration or stopping on a dry surface. Nor does it account for the significantly different effectiveness of ABS versus non-ABS braking systems on a tire's stopping distance."
 
מנסיוני המוטורי הלא מבוטל, עניין של גיל - אין מה לעשות נסיון נמדד במספר
השנים שאתה על הכביש, אני נאלץ להודות בהכנעה, שכאשר תמיד נהגתי על
רכבים ולהם צמיגים מותגים מובילים - האחיזה, השקט, והנהוג - היו ברמה ברורה
מעל לזו של צמיגים ממותגים דרג ב' או ג', אפילו שהיו חדשים.
 
מרגישים זאת בבירור, כבר באחיזה בהגה והתחלת הגלגול על הכביש.
צמיגי איכות מחזיקים את ההגה חלק יותר, הדוק יותר, ישר יותר, אם יותר פידבק
רלוונטי תחת עומס שזה מה שמקנה כושר דינאמי ובטיחות, ועם כושר אחיזה צידי
בפניות שהוא ליגה מעל באופן מובחן על ידי הנהג. אפילו אשתי שמה לב לרכב
שיש לו צמיגים טובים לעומת פחות - היא העידה, שבהגה מרגישה את ההבדל.
ואשתי ממש אינה פיגורה מוטורית בשום צורה שהיא, משמע שאם היא חשה אזי
על אחת כמה וכמה.
 
falken בסדר, לא ניקח ממנו את הכבוד המינימאלי הזה.
אבל הוא אינו מתקרב או מדגדג רמה של מותגים כגון מישלין ברידגסטון או
קונטיננטל, שהם השלושה המובילים לדעתי בשוק שלנו. גם גודייר.
בארץ קצת קשה להשיג ברידגטון במחיר סביר בגלל יבואן קקה, אבל לפחות יתר 
המותגים האחרים יש בשפע זמין ובמחירים יחסית סבירים רוב השנה (תלוי במידה גם).
לצפיה ב-'מה הקשר בין מה שהוא אמר למה שאתה אומר? '
מה הקשר בין מה שהוא אמר למה שאתה אומר?
20/11/2019 | 22:53
25
הוא רמז שהדרוג (יורולייבל) הוא של גוף מוטה פרסום. זה פשוט לא נכון, נקודה.
 
אתה טוען שיש יצרנים שמצמידים דרוג לצמיג בלי לבצע את המבחנים - זה נקרא זיוף, ויש מי שמפקח על זה (האירופאים די נודניקים בדברים כאלו). התמיכה הטובה ביותר לכך שגם יצרנים סיניים עלומים לא מרשים לעצמם להדביק בחופשיות דרוגים לצמיגים שלהם היא העובדה שהצמיגים הזולים שנמכרים באירופה ומפרסמים את דרוג היורולייבל שלהם עושים זאת עם נתונים לא ממש מבריקים.
 
האם יכול להיות שהם שולחים צמיגים שנבחרו בקפידה לתהליך התקינה ומרשים לעצמם לחפף אחר כך, כמו שהציעו כאן? אולי, אם כי לא בטוח שזה אפשרי (צריך לקרוא את תקנון הבדיקה).
 
יש סתירה מסוימת בין אחיזה ברטוב לאחיזה ביבש, בהחלט. אבל זה נכון כאשר מדובר בטכנולוגית יצור וחומרים נתונה. למעשה, יכול בהחלט להיות צמיג שטוב מצמיג אחר גם ברטוב וגם ביבש. לא עניין של השערה - אלא בדוק.
 
האמירה שלך על זה שהדרוג תקף רק להשוואה רק בין צמיגים של אותו יצרן לא נכונה, ולא ברור לי על מה בדיוק אתה מבסס את הטענה הזו. זה כל הרעיון בתקן - האפשרות להשוות בין מוצרים שונים של יצרנים שונים.
 
גם ליצרנים הגדולים היו צמיגים מחורבנים - מישלן אנרג'י סייבר מהדור הראשון (היה חביב על מתחרים בליגת הדריפטים בגלל האחיזה הצידית העלובה...) וברידג'סטון E200 ו-E250, למשל (גם ה-E300 לא עילוי, אבל כבר סביר. נחות בהשוואה לגודייר המקביל בכל מובן כמעט). הפירלי P7 סנטוריו (פירלי נחשבת אחת מחמשת הגדולות, בהתאם לתקציבי המחקר שלה) היה צמיג מרעיש עם אחיזה לא מרשימה, גם בהשוואה לצמיגים של מותגי ביניים. מצד שני, היו לטויו, למשל, צמיגים מעולים שהיו חובבי הגה שנשבעו בהם.
לצפיה ב-'עובדה ידוע שטרם חילחלה לנאיבים'
עובדה ידוע שטרם חילחלה לנאיבים
21/11/2019 | 11:32
4
29
עובדה ידוע שטרם חילחלה לנאיבים כשבנוסף יורולייבל אינה קשורה לרגולציית הסמון בתחום.המלצתי שלא תפגין בורות 
לצפיה ב-'אז אולי תאיר את עיננו? '
אז אולי תאיר את עיננו?
21/11/2019 | 17:27
3
14
גם לגבי למה, אם זה דרוג שנקנה בכסף, לא הולכים כל היצרנים וקונים איזה דרוג נחשק?
ויותר מזה - מדוע הם טורחים להשקיע תקציבי פיתוח אדירים (הגדולים משקיעים כמיליארד דולר בשנה במחקר ופיתוח) בפיתוח צמיגים שישיגו דרוג AA, אם כל מה שהם צריכים זה לשלם לנותני הדרוג?
לצפיה ב-'ולמי שלא מכיר את דרוג הורו לייבל האמור'
ולמי שלא מכיר את דרוג הורו לייבל האמור
21/11/2019 | 17:41
2
14
הנה לינק לערך ב וויקיפדיה - https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tyre_label
 
ועל קצה המזלג - זה דרוג של האיחוד האירופאי, ולא איזו יוזמה פרטית של ארגון חובב פרסום כמו שרמזו כאן.
לצפיה ב-'מסתבר שהוא צודק '
מסתבר שהוא צודק
21/11/2019 | 21:27
1
18
 
מהערך שלנקקת הנה המשפט הבא:
This initiative results from a regulation by the EU Commission released in 2009
 
כאשר EU Commission זה הגוף הבא:
 
אכן כדבריו של קוסם מכוניות אין קשר ל- euro label
 
 
לצפיה ב-'אתה יכול להסביר את מה שאמרת? איך הארגון שיזם את היורו לייבל'
אתה יכול להסביר את מה שאמרת? איך הארגון שיזם את היורו לייבל
21/11/2019 | 22:32
8
לא קשור ליורו לייבל?
לצפיה ב-'מכיוון שאתה יודע בדיוק מה אתה רוצה, אז כל חנות תהיה טובה'
מכיוון שאתה יודע בדיוק מה אתה רוצה, אז כל חנות תהיה טובה
19/11/2019 | 17:34
2
32
תתקשר לחנויות גדולות באזור שלך ותשאל אם יכולים להביא לך את הצמיגים שבחרת וכמה הם עולים.
יש סניף של צ'ק אפ באזור התעשייה בחולון.
כשאתה מגיע להתקנה תבדוק שאלה הצמיגים ותבדוק גם את תאריך הייצור המוטבע.
לצפיה ב-'היה לי פעם סיפור כשניסיתי לעשות סקר כזה, נפלתי על נוכל'
היה לי פעם סיפור כשניסיתי לעשות סקר כזה, נפלתי על נוכל
20/11/2019 | 07:43
1
36
אחרי שהרים את האוטו, פירק 4 גלגלים ואת הצמיגים הישנים, המחיר קפץ ב50 שקל לצמיג. אבל צ'ק אפ הצעה מצויינת. תודה. 
לצפיה ב-'באיזו חנות היה הנוכל?'
באיזו חנות היה הנוכל?
21/11/2019 | 21:26
13
גם אני פעם נתקלתי בנוכל שהתנהלותו דומה לזו שאתה תיארת. חנותו קרובה לתחנה המרכזית בת''א:
אסור לתת לגעת ברכב לפני שאתה רואה את 4 הצמיגים והם כולם מקובלים עליך שלא תקבל לפתע אחד ישן...
וכמובן לסכם המחיר ושכולל איזון דינאמי וגם וונטיל כיסוי פלסטיק...
לצפיה ב-'חנות אמינה ? כלומר יש כאלו שמזייפים צמיגים ? '
חנות אמינה ? כלומר יש כאלו שמזייפים צמיגים ?
19/11/2019 | 20:34
10
43
השוואת מחירים מתחייבת בכל מקרה .
לצפיה ב-'אני מבין שאתה לא צופה בתכנית של חיים הכט'
אני מבין שאתה לא צופה בתכנית של חיים הכט
20/11/2019 | 07:40
5
22
לצפיה ב-'הוא באופן עקרוני נגד גיבוש דעות על סמך עובדות'
הוא באופן עקרוני נגד גיבוש דעות על סמך עובדות
20/11/2019 | 12:51
3
37
או קשר למציאות...
לצפיה ב-'ואילו אתה עם כל העובדות אבל טועה כל הזמן '
ואילו אתה עם כל העובדות אבל טועה כל הזמן
20/11/2019 | 19:18
2
10
לצפיה ב-'שוב קראת את מילון ההפך? '
שוב קראת את מילון ההפך?
20/11/2019 | 20:34
25
או שפשוט ההגדרה שלך ל"טועה" היא "אומר משהו שונה ממני"?
אגב, טרחת כבר לקרוא מה המשמעות של תקנת גיול המכוניות, או שאתה עדיין משוכנע שזה קשור לשנה הקלנדרית?
לצפיה ב-'כנראה הרגלים קשה לו לשנות'
כנראה הרגלים קשה לו לשנות
21/11/2019 | 11:38
3
לצפיה ב-'טראש TV ברור שאני לא רואה , לך תאמין להם שזה לא '
טראש TV ברור שאני לא רואה , לך תאמין להם שזה לא
20/11/2019 | 19:24
20
מבויים .
לדעתי זה לא תכנית TV  זה יותר מדור צרכנות 
ואלו ערוצי חדשות בעיקר שטוחנים לאנשים את המוח . 
לצפיה ב-'לא מזייפים צמיגים, אבל יש כאלה שמביאים לך צמיגים שונים מאלה '
לא מזייפים צמיגים, אבל יש כאלה שמביאים לך צמיגים שונים מאלה
20/11/2019 | 14:39
3
37
שהזמנת. ונשבעים לך שזה אותו דבר או יותר טוב, או שמביאים לך צמיגים מתאריך ייצור ישן, או שהמחיר משתנה כשאתה מגיע, או שאתה מגלה בסוף שהמחיר לא כולל עבודה וכדומה.
במקרה הטוב, בזבזת זמן.
לצפיה ב-'הגישה שלי קצת שונה'
הגישה שלי קצת שונה
20/11/2019 | 22:10
2
38
אני נוהג להזמין את הצמיגים באינטרנט באחת מהרשתות (טייר קלאב, אוטו טייר וכו') ומוצא מספר יתרונות ברכישה כזו:
-ניתן למצוא מבחר רב יותר של צמיגים מאשר בפאנצ'ריה.
-ניתן לתעד "דרישות מיוחדות" כמו גיל הצמיג.
-הסכום לתשלום ידוע מראש ומשולם בזמן הרכישה, אם יש עלויות נוספות (פו"ה, וונטיל איטלקי(?) מילוי בחנקן ו/או כל טריק שהפאנצ'ריה הממוצעת מנסה להפיל על הפראיר...) הם מופיעת בחשבונית. כל התהליך מתועד כך שאין הפתעות בזמן ההרכבה.
-ההרכבה מתבצעת בפאנצ'ריה העובדת עם הרשת כך שישנה גמישות. הפאנצ'ריה מעדכנת כאשר הצמיגים מגיעים כך ניתן לבחור הגעה בזמן/המקום המתאימים.
-החסרון היחידי בו נתקלתי הוא שלעיתים צמיגים יוצאי דופן, למשל מידה יחודית או פרמטרים (עמידים לתקר, סמי-סליקס וכו') לא נמצאים ברשתות אלא בפאנצ'ריות מסוימות בלבד.
 
צמיגי "פאלקון" הם בסדר, אני השתמשתי ב 912 וב 914 והייתי מרוצה למדי מהם. הם צמיגים ממוצעים בלבד מבחינת היכולות אבל (בארץ) נותנים את התמורה הטובה ביותר לכסף. מצד שני, צמיגים מחליפים כל 4 שנים בערך כך שהפרש של 100-200 ש"ח לשנה הוא זניח לעומת היתרונות שמקבלים. אצלי למשל, לפני מספר חודשים החלפתי את כל הרביעייה מפאלקון 914 להנקוק K111 וההבדל ממש מורגש. ההיגוי הרבה יותר מדיוק תחת עומס, הצמיגים "דביקים" יותר וזה מתבטא ביציאה מסיבובים (יש לי הנעה אחורית) ומרחק בלימה קצר יותר. היתרונות האלה עולים לי אמנם בצריכת דלק (צריכה נוספת המגדילה את צריכת הדלק ב 0.5 ק"מ/ליטר נוספים) אבל אחרי שמתרגלים ליכולות קשה מאוד לחזור אחורה...
 
לצפיה ב-'יפה נאמר ומוטב שילמדו מכתבך'
יפה נאמר ומוטב שילמדו מכתבך
21/11/2019 | 11:24
1
23
יפה נאמר ומוטב שילמדו מכתבך.צמיגים מהווים את המרכיב הכי חשוב קריטי ומכריע לבטיחות הרכב איכות הנסיעה הנהוג ומשכך מומלץ בתחומם לעשות את המאמץ ולהצטייד בהכי טוב שאפשר במסגרת תקציב סביר.אפילו רכבים ישנים וזולים מצדיקים הוצאה יותר מבייסיק על סעיף צמיגים כאשר התמורה לאותה הוצאה מורגשת ומתגמלת כל רגע על הכביש כמיטה איכותית בשנת לילה.מספיקה החלקה אחת שהיתה נמנעת בצמיג טוב על מנת לחסוך לנו תאונה ונזק העולים עשרות מונים לעומת מה שניסו לחסוך.ואפשר לחשוב מה הפער במחיר כן,כולה עוד מאיית שקלים פר צמיג שנפרשת הוצאתית על פני כמה וכמה שנים טובות שזה זוטה לעומת העלות הכוללת שהרכב עולה לנו.מי שחוסך על צמיגים הוא מבין מוטורי קטן מאד
לצפיה ב-'אולי זה יפתיע אותך, אבל רוב הנהגים בארץ הם מבינים מוטוריים ק'
אולי זה יפתיע אותך, אבל רוב הנהגים בארץ הם מבינים מוטוריים ק
21/11/2019 | 17:33
18
חוסכים כסף על רפידות בלמים וצמיגים וחושבים שבולם זעזועים צריך להחליף רק כשהוא נכשל בטסט...
אבל זו המציאות. ולצערי, יש כאלו שהוצאה של עוד ארבע מאות שקלים על צמיגים קשה להם. אגב, בהרבה מקרים צמיג יקר מחזיר את פער המחיר בשיפור צריכת הדלק. אבל קשה לאנשים לשים כמה מאות שקלים ברכישה מול חסכון של כמה שקלים בכל תדלוק...
ואחרי שזה נאמר, פלקן הוא יצרן סביר לחלוטין, עם צמיגים שנעים בין סבירים לטובים. יש דברים הרבה יותר גרועים בשוק.
לצפיה ב-'שמעתי שיש חנות יחסית זולה בבית דגן'
שמעתי שיש חנות יחסית זולה בבית דגן
20/11/2019 | 21:35
27
 
נסה לאתר אותה במנוע החיפוש של יד 2 לצמיגים, ותמצא את הטלפון והכתובת
שלהם. לא יודע עד כמה הם אמינים, אבל בהיקפים שהם עובדים כנראה שהכל יהיה טרי.
לצפיה ב-'החלפת סוללה'
החלפת סוללה
20/11/2019 | 20:12
38
שלום
יש לי בעיה עם שלט חכם של רכב סוזוקי קרוסאובר
החלפתי סוללה בדיקה המולטי מטר 3.3.
השלט משחק  פעם מזוהה ופעם לא
גורם לבעיות הנעה / פתיחת דלת .פעמיים הוחלפו סוללות .
יש לציין שהסוללה המקורית החזיקה עד עכשיו קרוב ל 3 שנים.
מה ניתן לעשות ?
תודה



הוחלפו סוללות לשני השלטים
לצפיה ב-'המלצה על רכב חדש מהעבודה'
המלצה על רכב חדש מהעבודה
18/11/2019 | 18:53
28
49
הי, 
אני לוקח רכב מהעבודה. אני גר בחיפה ובערך פעמיים בשבוע, עושה נסיעות ארוכות שיכולות להיות לכרמיאל, ירושלים, תל אביב או יבנה. האופציות הן ניסאן אלטימה, מאזדה 6 ובודקים לי לגבי טויוטה קאמרי היברידית. אם אקבל את הקאמרי, זו תהיה הבחירה שלי. אם לא, אשמח לדעתכם אם יש עדיפות בין אלטימה ל-6. בשני המקרים מדובר בגרסת הליסינג הבסיסית. כרגע מעדיף את האלטימה כי המושב יותר נוח לי. מצד שני אני ממש לא רואה את המכונית הזאת על הכבישים ותוהה מה לא בסדר איתה. 
לצפיה ב-'אתה לא רואה בכלל מכוניות "מנהלים" חדשות בישראל'
אתה לא רואה בכלל מכוניות "מנהלים" חדשות בישראל
18/11/2019 | 19:12
23
64
כי לא קונים אותם,
אם תסתכל במדינת מכוניות המנהלים - ארצות הברית
ב2018 נמכרו
247 אלף טויוטה קאמרי
183 אלף ניסאן אלטימה
ורק
24 אלף מזדה 6
אז בארץ מכוניות המנהלים דווקא אוהבים את הניסאן ולא את המזדה
לגביך
1. תלוי אם מדובר על הדגם הישן או החדש שעבר מתיחת פנים
2. תלוי, אם אתה מחפש רכב נח - הניסאן זה הרכב
אם אתה מחפש רכב לנהיגה כיפי אז המזדה.
המזדה רכב צפוף (מאד) , חלש ואיטי יחסית לניסאן, אבל כיפי,
הישראלים נוהגים ללכת בעדר אחרי השכנים שלהם, שהם לא תמיד צודקים,
מכיוון שאתה לא קונה את הרכב, לא מעניין אותך ירידת ערך, אמינות וכו
לצפיה ב-'התכוונתי על הכבישים בארץ'
התכוונתי על הכבישים בארץ
18/11/2019 | 20:09
1
32
בשני המקרים מדובר ברכבים חדשים. המרווח מאחור פחות חשוב לי, במאזדה המושב לא הכי נוח לי. 
לצפיה ב-'רכב חדש, השאלה אם זה הדגם החדש או הישן'
רכב חדש, השאלה אם זה הדגם החדש או הישן
18/11/2019 | 20:20
39
לצפיה ב-'לקרוא למאזדה, עם בסיס גלגלים של 283 ס"מ '
לקרוא למאזדה, עם בסיס גלגלים של 283 ס"מ
18/11/2019 | 20:44
20
43
צפוף מאוד זו חתיכת הגזמה... למען האמת, המידות כמעט זהות לשל הניסאן בכל ממד.
לצפיה ב-'חוץ מהכסא האחורי, שם צפוף כמו ברכב משפחתי רגיל'
חוץ מהכסא האחורי, שם צפוף כמו ברכב משפחתי רגיל
18/11/2019 | 20:46
19
9
לצפיה ב-'כמו כל הדגמים של מזדה'
כמו כל הדגמים של מזדה
18/11/2019 | 20:54
11
39
יש להם בסיס גלגלים הגדול בקטגוריה,
ויש להם מרווח פנים הכי קטן,
וזה נכון לכל הדגמים
לצפיה ב-'אז יש לך בעיה , אפילו את הניצוץ אין לך '
אז יש לך בעיה , אפילו את הניצוץ אין לך
18/11/2019 | 21:18
9
42
כל המכוניות הן כמעט אותו הדבר במידות תא הנוסעים , פרט למיני .
ואלו שיותר גדולות כלומר מהברכיים לגב המושב הקדמי 
זה לא נחשב בכלל. זה לא כמו מושב במטוס שאפשר לשלוח את הרגליים קדימה .
מושבי מכוניות נמוכים ולא מאפשרים לפשוט את הרגליים קדימה. 
 
לצפיה ב-'בוודאי ש"כמאט אותו דבר", סתם יש דגמי "LONG"'
בוודאי ש"כמאט אותו דבר", סתם יש דגמי "LONG"
18/11/2019 | 21:31
6
29
תשווה מאזדה 3 עם S500 LONG ותגיד לי אם הם "כמאט אותו הדבר במידות תא נוסעים".
 
לצפיה ב-'תשווה את כל הסופר מיני ועד לנד קרוזר '
תשווה את כל הסופר מיני ועד לנד קרוזר
19/11/2019 | 19:55
5
17
ההבדלים במרחק בין הברכיים לבין גב המושב הם לא גדולים ולא משמעותיים לנוחיות הישיבה . 
גם אם יש רכב שבו ברכיו של היושב מאחור כמעט נוגעות בגב הכסא הקדמי לעומת  רכב שבו יש 5 ס"מ רווח בין ברכי הנוסע לגב הכסא הקדמי . זאת כי אי אפשר במושב האחורי לפשוט את הרגליים ( כמו שאפשר לעשות במטוס למרות שהמרווח מגב הכסא מלפנים לברכיים קטן . )
 
הבדל בנוחות יש בין הרכבים הנמוכים לגבוהים כי תנוחת הישיבה בגבוהים 
יותר נכונה ולא בגלל המרווח מהכסא הקדמי . 
 
לצפיה ב-'המח שלך חי ביקום מקביל ?'
המח שלך חי ביקום מקביל ?
19/11/2019 | 20:08
3
26
המרחק בכסא האחורי לגג ולכסא הקידמי משתנה מהותית במכוניות שונות,
לא צריך לנחש יש נתונים,
חפש ותגלה שחברות מפרסמות את המרחקים והם שונים מאד בן מכוניות שונות,
בהזדמנות לך לרחוב המסגר, שב בכיסא האחורי במכוניות פרטיות שונות (לא צריך קרוסאוברים), שב בפיאט 500 שאי אפשר לשבת שם אם אתה מעל 1.6
ואז שב בסופר מיני צפופה שאפשר אם אתה 1.7, ואז שב בכסא האחורי בסקודה סופרב, ואז תעבור למרצדס S ארוכה, שם אתה יכול להיות שחקן כדורסל עם 2.2 מטר.
אבל לא ברור מאיפה אתה כל כך חושב שאתה צודק כשאין לך שום מושג.
חוץ מהעובדה שהחברה האהובה שלך מזדה לא יודעת לתכנן מכוניות מרווחות, משהו מאד דפוק בהנדסה במזדה כשהיא מצליחה לבנות מכוניות ענקיות עם מרווח פנים מצומצם.
לצפיה ב-'הבעיה היא שאתה בולע נתונים ללא הבנה אמיתית '
הבעיה היא שאתה בולע נתונים ללא הבנה אמיתית
19/11/2019 | 20:27
2
21
נוחיות לא נמדדת בסנטימטרים בין הברכיים לגב הכסא הקדמי .
על מאזדה אתה סתם מקשקש . 
אם אני עם כושר פיסי נחות ולא עובר את ה 120 קמ"ש אלא בקטעים ספורים בלבד ועם פקקים,עשיתי על מאזדה 800 קילומטר ביום אחד 
אז אין שום בעיה של נוחות עם מאזדה , הבעיה אצלך בלבד . 
לצפיה ב-'עוד קביעת עובדה על בסיס ניסיון בודד '
עוד קביעת עובדה על בסיס ניסיון בודד
20/11/2019 | 18:29
1
16
נוחות זה דבר סוביקטיבי ומשתנה מאדם לאדם.
 
אני אישית לא אוהב ספות עור/דמוי עור (מרגיש לי לא נוח) ומנגד יש אנשים שלא נוח להם ספות בד.
לצפיה ב-'נוחות לעומת רכב אחר , אותו נהג רכבים שונים '
נוחות לעומת רכב אחר , אותו נהג רכבים שונים
20/11/2019 | 19:38
15
מאזדה CX5 לעומת סקודה ראפיד, במאזדה הצלחתי לעשות 800 ק"מ ביום 
לעומת הסקודה 600 ק"מ ביום , באותם הדרכים . 
אם הזכרת עור, אז במאזדה היו ליו מושבים מרופדי עור ואת זה אני לא אוהב , 
אבל כאשר קניתי זה מה שהיה להם בסוכנות .  
לצפיה ב-'סע בברלינגו ובסופרב ותגיד לי איפה יותר נוח לשבת.'
סע בברלינגו ובסופרב ותגיד לי איפה יותר נוח לשבת.
20/11/2019 | 18:34
20
ברכב שיש לך 10-15 סמ' מהמושב לפניך (סע במושב האחורי ולא בקדמי!) או ברכב עם 20-30 סמ' רווח מהמושב לפניך (בהנחה שזה שלפניך הוא בערך בגובה שלך).
 
ותנוחת הישיבה לא מושפעת מגובה הרכב כי הגובה של המושב ביחס לרצפת הרכב אותו גובה גם בפיקנטו וגם בספורב (ההבדל הוא רק בעיצוב הכיסא).
לצפיה ב-'ההודעות שלך נראות כאילו תורגמו על ידי גוגל טרנסלייט מרוסית'
ההודעות שלך נראות כאילו תורגמו על ידי גוגל טרנסלייט מרוסית
19/11/2019 | 10:04
1
6
לצפיה ב-'גם בזה אתה טועה , תרגום מרוסית לעברית וההיפך הוא משובש '
גם בזה אתה טועה , תרגום מרוסית לעברית וההיפך הוא משובש
19/11/2019 | 20:02
16
עד בלתי קריא ,
אם תקח את אותו הטקסט בעברית תתרגם לאנגלית 
תתקן את השגיאות באנגלית ורק אז תתרגם לרוסית , אולי תקבל משהוא קריא .
גם ההיפך , מרוסית יש לתרגם לאנגלית ורק אחר כך מאנגלית לעברית .
מאוקראינית לעברית חבל לך על הזמן .  
לצפיה ב-'זה נכון ב-3 וב-2,מהסיבה הפשוטה '
זה נכון ב-3 וב-2,מהסיבה הפשוטה
18/11/2019 | 21:57
27
שהפלטפורמה הבסיסית תוכננה ל-6, לכן החרטום בשתי האחיות הקטנות ארוך מדי. ב-6 הפרופורציות נכונות, והברכיים של היושבים במושב האחורי לא יגיעו לגב המושב הקדמי אלא אם תתאמץ מאוד - או שאחד מהמעורבים צריך להתכופף כשהוא עובר דרך דלת.
לצפיה ב-'אני מבין שכבודו שחקן כדורסל, בעמדת סנטר? '
אני מבין שכבודו שחקן כדורסל, בעמדת סנטר?
18/11/2019 | 21:54
6
39
או במילים אחרות - אין לי מושג על הה אתה מדבר. התלונה היחידה במושב האחורי יכולה להתייחס לקו הגג שמשתפל מוקדם ולכן מרווח הראש לא מצטיין.
אבל לקרוא לרכב הזה צפוף (מאוד) זו הגזמה פראית. בערך כמו לקרוא לנמלה רהוט (מאוד)...
לצפיה ב-'אני, וכל מי שבחן את הרכב הזה אי פעם'
אני, וכל מי שבחן את הרכב הזה אי פעם
18/11/2019 | 23:17
5
29
אפשר להביא 100 קישורים למבחני רכב של אנשי מקצוע שאמרו את זה בדיוק, לא צריך להיות איש מקצוע בשביל לראות שצפוף בכסא האחורי של המזדה 6,
אבל הנה 2 קישורים של אנשים שאני לא מכיר באופן אישי
"מאזדה 6, כמו מאזדות אחרות, היא לא מכונית פרקטית או מרווחת במיוחד. היא רחוקה מלהיות סקודה סופרב, וגם ליונדאי סונטה יש יתרון ברור עליה בתחום הזה. יודעים מה? אפילו ליונדאי אלנטרה. המושב האחורי ב-6 צפוף יחסית, עם מספיק מקום לרגליים - אך עם מרווח ראש מוגבל יחסית בשל הגג הנמוך. לשלושה יהיה כאן צפוף מאוד."
 
"המרווח במושב האחורי מאכזב ביחס למידות החיצוניות אך הוא יהיה נוח עבור שני נוסעים שייהנו מפתחי מיזוג, משענת יד, ושקעי הטענה. נוסעים גבוהים יאלצו להתמודד עם מרווח ראש מוגבל. הנוסע השלישי במרכז יסבול מבסיס מושב מוגבה וממדרגת הינע גדולה."
לצפיה ב-'הוא שאמרתי - יש המון מקום לרגליים '
הוא שאמרתי - יש המון מקום לרגליים
19/11/2019 | 06:56
4
22
אבל קצת צפוף לראש בגלל מבנה הגג. ועדיין, להגדיר את הרכב כפוף מאוד זו הגזמה פראית. במצב נורמלי שבו יושבים מאחור בעיקר ילדים, זה לא יפריע בכלל. כשמסיעים מבוגרים גבוהים הם יכולים "לנזול" קצת קדימה במושב.
והמושב האמצעי מחורבן כמעט בכל המכוניות היום.
לצפיה ב-'תודה חברים, עניין המושב האחורי פחות קריטי'
תודה חברים, עניין המושב האחורי פחות קריטי
19/11/2019 | 08:30
2
24
כי הוא בשימוש יחסית מעט וגם אז רק לנוסע אחד או שניים לכל היותר.

יותר חשובה לי הנוחות, בטיחות, והאם האוטו נעים באופן כללי. אני לוקח כמובן מאליו בקטגוריה הזו יכולת להתמודד עם העליות של הכרמל.

והאלטימה היא הדגם החדש.
לצפיה ב-'היתרון העיקרי של המאזדה הוא תא נוסעים איכותי יותר '
היתרון העיקרי של המאזדה הוא תא נוסעים איכותי יותר
19/11/2019 | 22:12
1
32
מבחינת חומרים ועיצוב, ועניין היכולת הדינמית.
הניסאן חזקה יותר ולעדותך בעל מושב שנוח לך יותר. אם עיצוב סביבת הנהג לא צורם לך או משהו בסגנון, קח את הניסאן.

לצפיה ב-'באמת באלטימה סביבת הנהג והדשבורד מינימליסטים ולא במובן הטוב'
באמת באלטימה סביבת הנהג והדשבורד מינימליסטים ולא במובן הטוב
20/11/2019 | 15:36
15
לא מרשים אבל גם לא יודע אם זה מפריע לי עד שמצדיק לפסול רכב בגלל זה.
 
כנראה שהנוחות תכריע בסוף לטובת האלטימה. 
 
תודה
לצפיה ב-'תודה חברים, עניין המושב האחורי פחות קריטי'
תודה חברים, עניין המושב האחורי פחות קריטי
19/11/2019 | 08:32
15
כי הוא בשימוש יחסית מעט וגם אז רק לנוסע אחד או שניים לכל היותר.

יותר חשובה לי הנוחות, בטיחות, והאם האוטו נעים באופן כללי. אני לוקח כמובן מאליו בקטגוריה הזו יכולת להתמודד עם העליות של הכרמל.

והאלטימה היא הדגם החדש.
לצפיה ב-'אני הייתי לוקח את הנוח יותר '
אני הייתי לוקח את הנוח יותר
19/11/2019 | 10:02
1
25
זה ליסינג מהעבודה אז לא מעניין אותך צריכת דלק, עלויות וכו' אלא רק איך היא בשבילך.
 
אני מבין שאתה אדם שנוסע לא מעט אז הנוחות היא מרכיב די חשוב במשוואה.
לצפיה ב-'תודה, מסכים איתך'
תודה, מסכים איתך
20/11/2019 | 15:36
2
לצפיה ב-'אני בעד האלטימה. המזדה הבסיסית היא 2 ליטר והיא די עגלה.'
אני בעד האלטימה. המזדה הבסיסית היא 2 ליטר והיא די עגלה.
19/11/2019 | 17:44
1
26
לא רואים את הניסאן על הכבישים כי כולם קונים מזדה. למעשה בכלל רוב הקונים עוברים ממכוניות מנהלים לרכבי פנאי באותו מחיר בערך, שזו טעות כי מקבלים פחות תמורה בכל הפרמטרים, אבל כולם רוצים "ג'יפ"...
לצפיה ב-'באמת רוב הרשימה שקיבלתי מהליסינג היו ג'יפונים פנאי'
באמת רוב הרשימה שקיבלתי מהליסינג היו ג'יפונים פנאי
20/11/2019 | 15:41
22
שאני פחות אוהב. היה מאזדה 6 ורק כששאלתי אם יש אלטרנטיבות בדקו ואמרו לי שיש גם אלטימה ובודקים מלאי לגבי טויוטה קאמרי (עדיין בודקים...)
 
אכן כרגע נוטה לכיוון האלטימה כי היא נוחה לי יותר. 
לצפיה ב-'מתלבט'
מתלבט
18/11/2019 | 19:58
3
61
שלום חברים. הוצאתי רישיון לפני מספר חודשים במזל טוב, ומתלבט האם כדאי לרכוש רכב ראשון. ההתלבטות נובעת מכך שאיני יודע אם השימוש ברכב יהיה משמעותי. נניח שאני נוסע לעבודה בתחבורה ציבורית, והרכב יהיה בשימוש גג פעמיים אולי שלוש בשבוע לנסיעות קצרות, האם העסק משתלם? מה אתם אומרים?
לצפיה ב-'כלכלית לא משתלם'
כלכלית לא משתלם
19/11/2019 | 17:50
26
אפשר לעשות חשבון שנסיעות בתחבורה ציבורית, אפילו במוניות, אולי יהיו יותר זולות.
אבל רכב זה גם חופש ועצמאות. תעשה חשבון כמה זה שווה לך.
תלוי גם איזה רכב תקנה. אפשר לקנות רכב חדש שיעלה הרבה בירידת ערך וביטוח יקר, ואפשר לקנות רכב גם ב-20000 שקל, אפילו פחות, שזה כבר הרבה יותר זול בחישוב שנתי.
לצפיה ב-'לקנות רכב זה או לקנות צרות או לקנות משכנתא '
לקנות רכב זה או לקנות צרות או לקנות משכנתא
19/11/2019 | 20:32
22
כלכלי זה לא !  אם בשבת אין לך תחבורה תקנה אופניים חשמליות .
חכה עד שיהיה לך ותק אז תוכל לשכור רכב , גם לפי שעות . 
לצפיה ב-'רכב זה המון כסף והתעסקות'
רכב זה המון כסף והתעסקות
20/11/2019 | 14:29
20
אם אין סיבה ממש טובה וחשובה להחזיק רכב עדיף לא
לצפיה ב-'תקנון חדש של משרד התחבורה, קנית רכב חדש - קבל רכב ישן ממחסן'
תקנון חדש של משרד התחבורה, קנית רכב חדש - קבל רכב ישן ממחסן
18/11/2019 | 22:08
6
45
תקנון הזוי.
עד כן היה עד 12 חודשים ושילמו במחיר גבוה על רכב.
האריכו ל 18 חודש, אין בזה הגיון שתשלם מחיר גבוה על רכב חדש מבלי שתידע שקיבלת רכב שעמד עד שנה וחצי במחסן.
הקומבינה כדי לעזור ליבואני רכב ולא לעזור לאזרחים.

לדעתי חובה להוציא חוק חדש, רכב שעמד בשמש עד 18 חודש ולא נסע בכלל, עם אפס ק"מ, החלפת שמן, מצב הצמיגים וכ'ו ישלם פחות ממחירון רכב חדש בהתאם לחודש ושנת הרכב במגרשי היבואנים ומצב הרכב, ועם אחריות מופחתת או אחריות מלאה מיום המסירה.
יורידו שנת ייצור רכב  כדי לבלבל אותכם ולא תדעו.
זה הזמן להגיש תביעה ייצוגית נגד משרד התחבורה.

https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3773875,00.html
לצפיה ב-'עד לפני כמה שנים לא היתה מגבלה בגלל'
עד לפני כמה שנים לא היתה מגבלה בגלל
19/11/2019 | 07:01
1
43
ושים לב שהמגבלה היא מתאריך הייצור, לא ההגעה לארץ. המשמעות, עבור מי שמייבא מכוניות מהמזרח הרחוק או ארה"ב היא שיש להם בערך תשעה חודשים מהגעת הרכב לארץ כדי למכור אותו. וזה לו"ז צפוף שמקשה על ניהול מלאי חכם.
כמובן שצריך להיות איזון מול טובת הלקוח. אבל כדי שתביעה כזו תצליח, אתה צריך להוכיח שזה חריג ביחס למקובל בעולם וכי נגרם ללקוח נזק אמיתי. לא בטוח שתצליח.
לצפיה ב-'בית משפט בארץ לא יתערב'
בית משפט בארץ לא יתערב
19/11/2019 | 10:19
31
 
בית משפט בארץ לא יתערב בהחלטת מחוקק או רגולטור בנושאים מסוג זה.הוא כן יתערב בנושאים שקשורים לחוקי יסוד מהותיים כגון חירותו של האדם במשטר דמוקרטי באם אלו ירמסו ברגל ברורה וגסה.החלטת רגולטור בנושא עסקי מסחרי דנן תדחה על ידי בית המשפט בטענה כי הנושא נמצא מחוצה לסמכותו של בית הדין ועל כן דין התביעה להדחות על הסף.הרגולטור יכל אף להחליט החלטה קיצונית יותר כפי שהיה נהוג בעבר והיא שהיבואן רשאי להחזיק במלאי את הרכב ללא מגבלת זמן ועדיין זה יחשב לחדש.בשביל זה יש שלטון ובר סמכה לקבוע בנושאים שכאלו להלן השלטון הנבחר ומשרדיו המתאימים.בית הדין אינו ממלא או מחליף את מקומו של השלטון הנבחר במדינה מתוקנת,ואינו מתיימר להתערב אלא במקרים מהותיים וחריגים שפוגעים בחוקי יסוד של המדינה.נוכל לראותו מתערב למשל בנושאי שטחים פינוי אנשים מבתיהם עינוי אסירים בטחוניים וכדומה.לא בדיני רגולציה של רכב שמשמעותם משנית ושולית באופן יחסי למוזכר ואינם מעוגנים בחוקי היסוד של המדינה.לא על כך פלוץ שהשלון יחליט בחיי היום יום בית המשפט יאמר את דברו.אנשים קצת התבלבלו בדבר תפקידה של כל סמכות במדינה הדמוקרטית.יש תפקיד לבתי משפט בהחלט והוא אינו חופף לתפקידו של השלטון או הכנסת.
לצפיה ב-'הישראלים הם הכי פריירים שיש בצרכנות '
הישראלים הם הכי פריירים שיש בצרכנות
19/11/2019 | 20:18
3
30
אבל כאן אין קייס , עד עתה מכרו לך רכב בן 12 חודשים , לכן ההבדל הוא 6 חודשים בלבד , ב 6 חודשים אין דבר שהוא שונה משמעותית 
בנוסף רוב הרכבים נמכרים די מהר כי בכל זאת נמכרים 300000 רכבים בשנה 
אז אולי בסוף שנה יהיו רכבים שעמדו יותר משנה במחסנים , שזה לא מחסנים אלא מגרשים. אז אם זה מטריד אותך תקנה באמצע השנה . 
אותי מדאיג יותר מכירת רכבים עם תיקוני פחחות סודיים . או רכבים עם מנועים אוכלי שמן , שהיצרן מתכחש לכך שהם אוכלי שמן וקורא לזה סטנדרט . 
לצפיה ב-'אתה לא מפספס שום הזדמנות להפגין בורות, הא? '
אתה לא מפספס שום הזדמנות להפגין בורות, הא?
19/11/2019 | 22:16
2
31
מה הקשר ללקנות באמצע השנה?! אתה מודע לזה שמשלוחי רכב מגיעים באופן שוטף, כל כמה שבועות/חודשים, ולא רק בתחילת השנה, נכון?
לצפיה ב-'אתה כל הזמן מוכיח שאין לך מושג בכלום '
אתה כל הזמן מוכיח שאין לך מושג בכלום
20/11/2019 | 06:24
1
22
היבואנים עושים מבצעים בסוף שנה על המלאי שנתקע להם . הרי אם הרכב נמכר הוא לא יישב במגרש שנה וחצי .
מוטב תתרכז באיזה סוג פלסטיק יותר טוב של יונדאי או של קיא .
 
לצפיה ב-'כאמור, לא מפספס שום הזדמנות... '
כאמור, לא מפספס שום הזדמנות...
20/11/2019 | 07:11
24
אין קשר בין מבצעי סוף השנה לבין תקנת שניים עשר החודשים.
שום קשר. אפילו לא קלוש.
יש שפע מידע ברשת על הסיבות למבצעי סוף השנה שעושים היבואנים -אם רק היית טורח לקרוא. אבל בירור עובדות לפני שאתה מגבש דעה כנראה סותר איזה עיקרון עמוק שאתה חי לפיו, או משהו בסגנון. אני לא מצליח לחשוב על הסבר אחר להתעקשות שלך לדבר שטויות בתחומים בהן העובדות מוכרות ונגישות.
לצפיה ב-'תא מטען בפתיחה חשמלית'
תא מטען בפתיחה חשמלית
17/11/2019 | 07:22
11
61
שלום רב,

מקווה שזהו הפורום הנכון.

האם משהו יודע היכן ניתן להתקין פתיחת תא מטען חשמלי (עם הרגל) , לרכב חדש באזור המרכז,וכמה זה צריך לעלות?

תודה!
לצפיה ב-'לא מכיר שמישהו מתקין דברים כאלו'
לא מכיר שמישהו מתקין דברים כאלו
17/11/2019 | 08:16
4
40
אולי בחברות שמתאימות מכוניות לשימוש של נכים.
לצפיה ב-'יש כזה דבר כי היבואנים מוסיפים בהתקנה מקומית'
יש כזה דבר כי היבואנים מוסיפים בהתקנה מקומית
17/11/2019 | 08:42
3
45
רק המחיר שהם גובים מוגזם...
לצפיה ב-'אם תגיד באיזה רכב מדובר, זה יתן רמז'
אם תגיד באיזה רכב מדובר, זה יתן רמז
17/11/2019 | 09:50
2
41
כי יבואנים בדרך כלל עובדים עם ספק אחד בהתקנות.
לצפיה ב-'מזדה cx5'
מזדה cx5
17/11/2019 | 10:07
1
16
לצפיה ב-'בדוק עם קוברה'
בדוק עם קוברה
17/11/2019 | 23:00
9
לצפיה ב-'אתה רוצה משהוא שהוא לא ממש נחוץ אבל לא מוכן לשלם ? '
אתה רוצה משהוא שהוא לא ממש נחוץ אבל לא מוכן לשלם ?
17/11/2019 | 22:37
5
39
הדלת תמיד פתוחה כאשר המפתח נמצא ברכב או ממש ליד הדלת מבחוץ .
 
לצפיה ב-'אני חושב שהוא לא מדבר על unlocking'
אני חושב שהוא לא מדבר על unlocking
17/11/2019 | 23:01
4
34
אלא ממש על פתיחה
לצפיה ב-'זה ברור , אבל הוא לא רוצה לשלם את הסכום .'
זה ברור , אבל הוא לא רוצה לשלם את הסכום .
18/11/2019 | 06:17
3
7
לצפיה ב-'מי אמר שלא רוצים לשלם?'
מי אמר שלא רוצים לשלם?
18/11/2019 | 15:36
2
34
אצל היבואן זה מאד יקר אלפי שקלים ואני מחפשת דרך לעשות את זה באופן פרטי ולהוזיל עלויות
לצפיה ב-'אז תייבאי בעצמך את הפריט , כי זה לא קיים בכמויות '
אז תייבאי בעצמך את הפריט , כי זה לא קיים בכמויות
20/11/2019 | 06:27
1
25
מיד 2 בפירוקיות או לא קיים בכלל .
בקושי מייבאים הנעה כפולה למכוניות הללו, קל וחומר דלת אחורית חשמלית .
 
 
לצפיה ב-'יש או אין כרגע פתיחת תא המטען באמצעות מנוע?'
יש או אין כרגע פתיחת תא המטען באמצעות מנוע?
21/11/2019 | 21:19
8
ממה שכתבת הבנתי כי המנגנון קיים לפתיחה באמצעות כפתור/שלט וא מחפשת את הסנסור לפתיחה עם הרגל.
אם זה כך אז באמת ניתן להזמין את המנגנון (חליפי או מקורי) מחו"ל במחיר הרבה יותר זול מהמחיר בארץ, הבעייה היא ההתקנה, בדרך כלל יש צורך להתממשק למחשב הרכב ואת זה ניתן לבצע אצל מתקין מקצועי. היזהרי ממתקינים חפרים שמעבירים חוט מאחורה לתוך הצמה (כדי להתחבר במקביל ולדמות את הכפתור הנלחץ בתוך הרכב), התקנות כאלה הן בדרך כלל מקור לצרות...
 
אם את מדברת על הרכבת מנגנון שלם (מנוע+מכניקה+מחשב) אז המחיר צפוי להיות מאוד גבוה. לפני מספר שנים התענינתי בהרכבת מנגנון כזה לרכב שלי, אפילו עם חלקים משומשים מפירוקייה (מנוע+מכניקה+2 מחשבים+צמות שונות) המחיר היה, כולל העבודה וצריבת קושחה חדשה, קרוב ל 8 אש"ח...
 
לצפיה ב-'משולשים ברכב'
משולשים ברכב
19/11/2019 | 10:23
2
41
החליפו לי משולשים חדשים ברכב, וכאשר הביאו אותם הבחנתי שהם לא עטופים וללא קופסה או משהו. נאמר לי שהם חדשים אבל אני עדיין בספק. אז השאלה היא בעצם איך מגיעים משולשים לעולם?
לצפיה ב-'חלקי ברזל כאלה אכן מגיעים ללא אריזה יפה.'
חלקי ברזל כאלה אכן מגיעים ללא אריזה יפה.
19/11/2019 | 11:10
38
לפעמים הם עטופים בניילון, ולפעמים סתם עם מדבקה.
אגב, האריזה לא אומרת כלום. בצמיגים למשל, ככל שהם יותר זולים וגרועים ככה הם מגיעים עטופים יפה יותר. הצמיגים האיכותיים מגיעים עירומים, רק עם מדבקה פשוטה.
לצפיה ב-'עלית על בעיה כלל עולמית בענף הרכב '
עלית על בעיה כלל עולמית בענף הרכב
19/11/2019 | 20:05
25
מוכרים לקליינטים חלקי ברזל ישנים ולא חדשים. צריך לצאת להפגנות על הנושא הזה . 
לצפיה ב-'החלטתי למדוד גם את ה- Beater car'
החלטתי למדוד גם את ה- Beater car
18/11/2019 | 20:00
49
 
על מנת לקבל רפרנס יחסי להברידית של אשתי, החלטתי לבדוק באותה תחנה
ואותה משאבה ממש גם את המכונית beater car הנוספת שלי, ככה כדי להתרשם
מה היא מחלצת בתקופה זו שכבר לא כל כך מפעילים מזגן, ואכן לא הפעלתי בה 
באחרונה מה שבא לידי ביטוי במיכל הזה.
 
הכנסתי את הרכב לתדלוק הערב משנדלקה הנורית הכתומה המתריעה על הצורך
לתדלק (בטעות צלמתי אחרי שתדלקתי במקום כהרגלי לצלם לפני, לכן רואים
שהמיכל כבר מלא).
 
הרכב גמע כפי שניתן לראות במד אוץ A כ- 436.3 ק"מ ונכנסו בתדלוק 39.04 ליטרים.
משמעות ממצא זה הם 11.17 ק"מ לליטר או בקירוב גס 11 ק"מ לליטר.
 
מדובר ברכב בנזין קונוונציונאלי 1600 אוטומט רגיל, שנהוג במתינות על ידי ובעיקר
בתמהיל עירוני. הרכב כמעט ואינו יוצא החוצה לכביש המהיר, זהו רכב שליחויות
שלנו לצרכי הסעות ילדים במושב, סידורים באזור תעשיה, גיחות לרכבת ובחזרה,
ונסיעות שחורות שלא לוקחים אליהם רכב חדש ונקי - בשביל זה יש רכב שנקרא
beater car .
 
**סביר להניח שאילו היה עושה בתמהיל גם מספיק נסיעות מחוצה לעיר, היינו
עולים יותר לכוון 11.5 - 12 ק"מ לליטר בעונה הזו (שכבר לא כל כך צריכים מזגן).
 
***זהו רכב ישן שאין בו מחשב שמדווח על צריכת דלק, ולכן אין לנו למה להשוות
אלא רק למה שנכנס במשאבה שבתחנת הדלק.
לצפיה ב-'שאלה לגבי פנצ'ר'
שאלה לגבי פנצ'ר
15/11/2019 | 20:45
6
102
שלום לכולם,
מצורפות 2 תמונות של בורג שנתקע לי בגלל, אני תוהה אם זה בר תיקון, או שזה בדופן? אשמח לדעתכם.
 
אם הצמיג לא ניתן לתיקון וצריך להחליף אותו, ונניח שאני מוצא צמיג זהה לספייר, עד כמה נורא פער של שנתיים וקצת בין צמיגים על אותו ציר (הספייר חדר והרכב מאוגוסט 2017).
 
תודה
לצפיה ב-'נקודה בעייתית. עקרונית זה עוד בסוליה'
נקודה בעייתית. עקרונית זה עוד בסוליה
15/11/2019 | 22:53
63
אבל כבר נתקלתי במקרים שבהם מתקני צמיגים סירבו לתקן תקר במקום כזה. אולי יותר רווחי למכור צמיג חדש...
לצפיה ב-'תיקון הצמיג'
תיקון הצמיג
16/11/2019 | 01:05
71
ראה לפי התמונה מה מיקום הבורג שתקוע בצמיג.
בברכה  -  רפי לין
לצפיה ב-'האם זה חודר את כל השכבות פנימה?'
האם זה חודר את כל השכבות פנימה?
16/11/2019 | 18:19
2
42
זה נראה בורג קטן. תנסה להוציא ליד פנצ'ר מעכר או בבית אבל תוודא שהצמיג החלופי תקין.
אם אויר לא ידלוף אז כנראה שלא תקוע שם הרבה זמן ואין מה לתקן.
לצפיה ב-'האוויר יורד, כ5 PSI ביום. אז הבורג חדר את פנימה'
האוויר יורד, כ5 PSI ביום. אז הבורג חדר את פנימה
17/11/2019 | 08:25
14
לצפיה ב-'בהכרות עם סוג הבורג אין שום סיכוי בעולם שהוא לא חדר'
בהכרות עם סוג הבורג אין שום סיכוי בעולם שהוא לא חדר
17/11/2019 | 20:21
25
הבורג הוא משהו כמו 25-40 מ"מ אורך, הרבה מעבר לעובי הצמיג
לצפיה ב-'למה צריך להתחכם ? מחליפים צמיג . זה לא בסוליה '
למה צריך להתחכם ? מחליפים צמיג . זה לא בסוליה
17/11/2019 | 22:26
27
אלא בהתחלת הצד .
לצפיה ב-'מחפש חנות חלפים מומלצת ואמינה איזור סגולה-ירקונים-כפ"ס'
מחפש חנות חלפים מומלצת ואמינה איזור סגולה-ירקונים-כפ"ס
16/11/2019 | 15:51
2
35
ספציפית, פנס אחורי ימני לטויוטה אוריס 2012 , הבנתי מגוגל שעולה סביב 300 ש"ח.
מקווה שהפורום מתעסק גם בזה, מקננת בראש המחשבה על חוקיות מקור החלפים ואמינות העסק ומצד שני תג המחיר שיתנו לי במוסך היבואן... $$$ .

לצפיה ב-'שאלה נוספת, המקומות האלה מציעים גם החלפה במקום ?'
שאלה נוספת, המקומות האלה מציעים גם החלפה במקום ?
16/11/2019 | 17:40
25
כך שאני גם בודק שהכול עובד במקום או שאני לוקח הפנס להחלפה אמל חשמלאי רכב ?
לצפיה ב-'יש חנויות שמוכרות פנסים תחליפיים'
יש חנויות שמוכרות פנסים תחליפיים
17/11/2019 | 18:15
25
לא זוכר את השמות. חפש בגוגל. הם בעיקר ברחוב סלמה או הר ציון בתל אביב. אבל שווה לנסוע לשם.
לצפיה ב-'רכב חדש, 0 ק"מ או ליסינג תפעולי - מה עדיף ?'
רכב חדש, 0 ק"מ או ליסינג תפעולי - מה עדיף ?
17/11/2019 | 11:15
6
41
חברים שלום
הגיע הזמן להחליף רכב - מעוניין בסופרמיני חדש
מה עדיף (גם כלכלית וגם מבחינת שקט נפשי) - רכב חדש מהיבואן, רכב 0 ק"מ מחברת השכרה או רכב בליסינג תפעולי ?
אני נוסע לא מעט - לפחות 21K בשנה, הרוב מחוץ לעיר.
מישהו כאן לקח רכב בליסינג תפעולי ויכול להמליץ או לשלול ?
תודה מראש למגיבים
לצפיה ב-'תלוי במספרים...'
תלוי במספרים...
17/11/2019 | 11:21
5
39
תלוי כמה שנים אתה מחזיק רכב, אתה רוצה להחליף רכב כל 3 שנים או כל 6 או כל מספר אחר.
הליסיניג התפעולי שלך ממי הוא ? דרך העבודה ? הוא כולל דלק ? כמה הוא עולה לך?
או שאתה מתכוון לליסינג פרטי ? ליסינג תפעולי מלא לא עושים לאנשים פרטים,
בכל מקרה, לך תברר את המספרים הספציפים שלך ורק ככה אפשר יהיה להשוות
לאנשים שונים יש מספרים שונים
לצפיה ב-'הכוונה לליסינג תפעולי פרטי'
הכוונה לליסינג תפעולי פרטי
17/11/2019 | 12:00
4
32
לגבי ליסינג - חד משמעית לא כדאי לקחת ממקום העבודה, שאלתי על ליסינג תפעולי פרטי - הבנתי שיש היום דבר כזה.מה ההבדל בינו לבין ליסינג "רגיל" פרט לדלק שהבנתי שלא נכלל ?
את הרכבים הקודמים החזקתי הרבה זמן - 10-12 שנים אבל לא בטוח שזה כלכלי וזה אחד הדברים שאני רוצה לבדוק - כמה זמן כדאי להחזיק רכב חדש.
לצפיה ב-'אז ככה'
אז ככה
17/11/2019 | 12:10
3
40
1. מבחינה כלכלית נטו, ככל שתחזיק את הרכב יותר שנים, ככה זה יהיה יותר כלכלי,
פשוט, כל שנה רכב מאבד X אחוזים מהשווי שלו וככל שעוברים השנים ירידת הערך פוחתת.
2. אבל בצד השני ככל שאתה נוסע ברכב יותר זמן, אתה נוסע ברכב יותר ישן, פחות בטיחותי, פחות אמין, ובכלל פחות כיף.
3. ההבדלים בן ליסינג תפעולי דרך חברה או ליסינג פרטי רגיל זה , שליסינג דרך חברה, חברת הליסינג והמעביד שלך עושים את הכל, לוקחים את הרכב לטיפולים, לטסט, משלמים משלמים את הכל, וברגע שהמעביד שלך הוא לקוח גדול, אז מתייחסים אליך יותר יפה ויותר בסלחנות, וכמובן משלם על הדלק, כשמדובר על רכב שנוסע הרבה, זה הרבה עלויות.
בליסינג פרטי, החברה נותנת לך רכב, אתה מחזיר לה אותו אחרי 3 שנים, וגם אם ההסכם כולל ביטוח וטיפולים, אתה זה שצריך לקחת את הרכב לטיפולים, או לשלם על רחיצה, ואתה צריך לשלם על הטסט השנתי (לא עושים יותר טסטים, אבל לשלם צריך), ובכלל אתה "לבד" מול המערכת, אם תהרוס את הרכב, תשלם על הנזק.
4. כך שאם מדובר על אחזקת רכב יותר מ3 שנים, ולא צריך 12, גם מספיק 6,
אז ברור שעדיף לקנות רכב ולא לעשות פעמיים ליסינג של 3 שנים שיעלה יותר.
אבל אם רוצים להתפנק ולהחליף לרכב חדש כל 3 שנים, ליסינג פרטי יהיה התהליך הכי נכון, בשביל זה נוצר המוצר שנקרא ליסינג, אבל על נוחות משלמים.
5. אם לקנות רכב להרבה שנים אז צריך למצוא את העיסקה הכי טובה, וסביר שבחיפוש תמצא רכב דרך חברות הליסינג בהנחה גדולה.
למשל כרגע, בהנחה שאתה רוצה להחזיק רכב הרבה שנים, נראה שקניה של פיגו 208 חדשה דרך חברות הליסינג ב79 אלף שח, תהיה הקניה הכי זולה לאורך שנים, כמובן שצריך לזכור שההנחה הזאת גדולה כי הרכב מוחלף בזמן הקרוב.
 
לצפיה ב-'רק שבקנייה מהליסינג יש יד נוספת'
רק שבקנייה מהליסינג יש יד נוספת
17/11/2019 | 12:22
2
27
מה שגורם לירידת ערך של הרכב במכירה
חוץ מזה, צריך כמובן לבדוק מה רמת האיבזור שמקבלים אצלם מול מה שאפשר לקנות ישירות מהיבואן.
בטוח שליסינג תפעולי פרטי לא כולל את כל מה שמסביב ? אם זה המצב, נראה לי שעדיף לקנות, רק צריך להשוות בין 0 ק"מ לחדש מהיבואן.
 
לצפיה ב-'ירידת הערך מעוד יד לא רלוונטית עבורך'
ירידת הערך מעוד יד לא רלוונטית עבורך
17/11/2019 | 12:32
1
34
ירידת ערך מקניה דרך חברת ליסינג רלוונטי רק כשמדובר על הנחה באחוזים בודדים, ורק כשמדובר על אחזקת רכב לזמן קצר,
במקרה שלך אתה חוסך בקניה 24 אחוז ממחיר רכב חדש,
(שזה בערך 20 אלף שח הנחה)
וכשתבוא למכור את הרכב עוד 6-10 שנים,
אתה תוריד מהמחירון 10 אחוז מ 20-40 אחוז ממחיר רכב חדש - מה שיהיה השווי של רכב משומש ישן.
(שזה 10 אחוז מנגיד 30 אלף רכב בן 6, כך שזה יוריד לך 3 אלפים בלבד)
אתה חוסך היום 20 אלף ותשלם חזרה בסוף 3, וגם אם לא נחשב את הריבית שתוכל לקבל על הכסף הזה בבנק, ברור שזה כדאי,
אבל נכון, כדאי ללכת גם ליבואן לשאול, למרות שאני מניח שהוא העביר את כל המלאי שלו לחברות הליסינג.
 
ולגבי ליסינג פרטי, אתה יכול ללכת לשאול כמובן, אבל אני עושה 2 ליסינג פרטי להורים שלי, וזה (כבר) לא כולל רחיצה, ולקיחת הרכב לאן שצריך, ותשלום טסט, ודלק, החבילה כוללת ביטוחים וטיפולים, אבל זה רק עלות,
אבל בכל מקרה במקרה של מי שמוכן להחזיק רכב הרבה שנים ליסינג יעלה יותר.
לצפיה ב-'ליסינג לרכב'
ליסינג לרכב
17/11/2019 | 15:23
31
ברכב ליסינג יש מגבלת ק"מ שנתי וכשעוברים אותה יש תוספת תשלום.
בברכה  -  רפי לין
 
לצפיה ב-'מובילאי בקיה סיד החדשה 2019'
מובילאי בקיה סיד החדשה 2019
16/11/2019 | 09:13
4
88
שלום. ברשותי קיה סיד 2019 . ברכב הותקן מובילאיי שלא מתריע בשום מצב. לטענת המתקין מכיוון שהרכב מגיע עם מערכת סטיה מנתיב מובנת, המובילאי אמור להתריע רק על זיהוי הולכי רגל ולא שום התראה אחרת. אין שום אפשרות לבצע כיול של המערכת כי על הצג יש רק אופציה לכיוון עוצמת קול ותאורה. האם מישהו נתקל בתופעה כזו? שמע גרסה כזו? תודה
לצפיה ב-'לא ברור מה הבעיה שלך עם הרכב'
לא ברור מה הבעיה שלך עם הרכב
16/11/2019 | 11:10
50
ברכב שלך מותקנת מערכת מקורית שעושה את כל הפונקציות באופן אוטומטי,
אם יש בנוסף מערכת בהתקנה מאוחרת שמבצעת עוד פונקציה נוספת,
היא לא צריכה לעשות ולהתריע בשום סיטואציה אחרת.
אגב גם המערכת המקורית שמותקנת ברכב היא של מוביילאיי, לכן אין טעם לקרוא לה מוביילאי, כי כל המערכות ברכב שלך הם של מובילאיי, גם המקוריות וגם אלו שהותקנו בישראל.
לצפיה ב-'למה התקנת מובילאיי?'
למה התקנת מובילאיי?
16/11/2019 | 18:29
1
38
משתמע מדברייך שהרכב מגיע מהיצרן עם תיקון אקטיבי של סטייה מנתיב.
מנסיוני כשיש תיקון סטייה, תמיד יש גם בלימה אוטונומית.
למכור לך גם מובילאיי זה כמו למכור קרח לאסקימוסים.
האם ומה עוד התקינו ''מקומית'
 
לצפיה ב-'בדרך כלל יש בלימה אם יש תיקון סטיה. לא תמיד'
בדרך כלל יש בלימה אם יש תיקון סטיה. לא תמיד
16/11/2019 | 18:37
33
זכור לי שב-3008 הראשונות שהגיעו לארץ (מהדור הנוכחי) היתה השניה, בלי הראשונה.
לצפיה ב-'אצלי גם כן הרכב מתריע בעצמו מפני'
אצלי גם כן הרכב מתריע בעצמו מפני
16/11/2019 | 18:35
41
סטיה מהנתיב, אבל מותקן בו מובילאי כדי להתריע מפני הולכי רגל. אבל המערכת של מובילאי מתריעה מפני הכל.
לצפיה ב-'המלצה על מכונית מנהלים יד שנייה'
המלצה על מכונית מנהלים יד שנייה
13/11/2019 | 20:01
9
62
לא ג'יפ או ג'יפון, יכול להיות היברידי,
זול יחסית בהחזקה, אמין ומוסכים
טובים לדגם.
תקציב 100K.
לצפיה ב-'מאזדה6 היא אחת המוצלחות בקבוצה. יש שפע מוסכים והאמינות '
מאזדה6 היא אחת המוצלחות בקבוצה. יש שפע מוסכים והאמינות
13/11/2019 | 20:53
3
53
אמורה להיות טובה (אם כי היו בעיות במערכת מחזור האנרגיה בבלימה, בדגמי ה-2.5 ל').
יש את האוונסיס של טויוטה. דגם וותיק מאוד, פחות מרווח (הוא במידות של דור אחורה), אבל עם מוניטין אמינות מצוין. שים לב שמשלב מסוים הוא שווק עם מנוע 1.8 ל' ולא שני ליטרים.
גם הניסאן אלטימה לא רעה בסך הכל. לא ממש דינמית אבל מרווחת למדי ועם ביצועים וצריכת דלק טובים יחסית. החסרון העיקרי הוא שתא הנוסעים כולל כמה "גליצ'ים" באיכות החומרים שעשויים להפריע למי שזה חשוב לו.
לגבי היברידיות - אופטימה או סונטה היברידיות אמורות להכנס לתקציב בשנות המודל המוקדמות יותר. אופציה לא רעה בכלל. אבזור טוב וצריכת דלק מעולה יחסית לקטגוריה.
לצפיה ב-'טויוטה האוונסיס או קאמרי, מה ההבדל.'
טויוטה האוונסיס או קאמרי, מה ההבדל.
16/11/2019 | 02:51
2
26
חשבתי גם על מזדה 6 וגם על וולוו 80 ?.
לצפיה ב-'אוונסיס היא המשפחתי הגדולה האירופית '
אוונסיס היא המשפחתי הגדולה האירופית
16/11/2019 | 07:16
32
של טויוטה, הקאמרי באותה משבצת עקרונית אבל מיועדת לשוק האמריקאי. בהתאם היא גדולה יותר ועם מנוע חזק יותר - אבל גם איכות הרכבה וחומרים נמוכה יותר בתא הנוסעים (אם כי זה מתאזן עם העובדה שהאוונסיס מיושנת יותר).
תכל'ס האוונסיס מציעה ממדים ומרחב פנימי של משפחתית מהדור הנוכחי.
וולוו s80 שייכת לקטגוריה מעל - מכוניות סאלון - ותהיה כנראה יקרה יותר לתחזוקה.
לדעתי, קח את המאזדה 6, ולו רק בגלל שהיא הרבה יותר יפה מכל שאר המכוניות שהזכרת.
לצפיה ב-'כתבת שמה שמעניין אותך זה אמינות ועלות זולה של החזקה'
כתבת שמה שמעניין אותך זה אמינות ועלות זולה של החזקה
16/11/2019 | 11:13
35
אז תוותר על כל מותגי היוקרה כמו וולו, כי הם יהיו יקרות לאחזקה,
ותשאר עם יצרניות יפניות עממיות.
מזדה, טויוטה, סובארו...
לא הייתי קונה את האוונסיס, כי טויטה הפסיקה לייצר את הדגם הזה, ולכן המחיר שלו כמשומש ירד יותר מדגמים אחרים שיש רכבים חדשים.
לצפיה ב-'מכוניות משפחתיות חדשות של היום 2019'
מכוניות משפחתיות חדשות של היום 2019
16/11/2019 | 14:59
4
37
 
כאלו שהושקו לאחרונה, טובות לפחות כמו (וכנראה יותר) "מרכבי מנהלים"
משומשים של הדור היוצא. הטכנולוגיה רצה קדימה לאחרונה ובקצב מהיר.
 
משכך הייתי מציע עבורך לבחון את האפשרות לרכוש רכב חדש עדכני טכנולוגית,
אבל מקטגוריה של משפחתי, ולא מנהלים משומש.
 
בכדי להוזיל עלות יש גם הצעות מעניינות מבחינת מחיר, בכל אותן עסקאות
רכב חדש יד 1 אפס ק"מ, שמאפשרות לחסוך כדי 10-15% ממחיר מחירון של
היבואנים, מה שלא ייצא יקר עבורך בהרבה, מתקציבך בעל ה- 100 אלף ש"ח. 
 
נוסף על אלו, היה ותבחר לרכוש הברידית, מהר מאד תחזיר את הפער שעולה יותר
הרכב החדש בגין חסכון בעלות הדלק.
 
נסה להשתמש בטבלת עלות אחזקה כוללת של רכבים שספקתי כאן בפורום,
היא עוזרת ומקלה:
סמלץ לעצמך כל מני תרחישים אפשריים של מחד רכב מנהלים משומש,
ומנגד רכב משפחתי חדש, ועמוד על ההבדלים.
 
בצע נסיעות מבחן של מנהלים משומש ומשפחתי חדש. תלמד מזה המון.
הבט במפרטים הטכניים של משפחתי חדש, והשווה למנהלים משומש.
 
סבורני שתגיע לתמונה מעניינת ומאירת עיניים, אשר תביאך למסקנות (אולי)
אחרות בסוגיה.
 
לצפיה ב-'אשמח אם תמצא "מכונית מנהלים" 2019 ב100K'
אשמח אם תמצא "מכונית מנהלים" 2019 ב100K
16/11/2019 | 20:35
3
25
אפילו ב0 ק"מ לא תגיע למחיר כזה.
 
אפילו 15% הנחנ מ150K נותן 127.5K (הפרש של 27.5% מהתקציב!).
לצפיה ב-'אתה קורא בכלל מה שאנשים כותבים'
אתה קורא בכלל מה שאנשים כותבים
20/11/2019 | 21:43
2
10
 
כתבתי ותקרא שוב:
שעדיף לרכוש משפחתי מודרני של היום חדש 2019 - מכיוון שהוא אינו נופל
בתכונותיו מרכב מנהלים דור יוצא (משומש). 
את המשפחתיות בעסקאות המדוברות אפשר למצוא במחיר שהוא לא הרבה מעל
100K ש"ח. 
 
וזו המלצתי אליו.
היה וירצה להתרשם מטענה זו באופן בלתי אמצעי, שיתחיל לעשות מבחני רכב
בסוכנויות למכונית משפחתית חדשה, לעומת מנהלים משומש בן 3 שנים.
נסיון עצמי שווה אלף מילים. הוא ילמד ממנו הרבה.
 
לצפיה ב-'איזו משפחתית מציעה את המידות הפנימיות של משפחתית גדולה כמו '
איזו משפחתית מציעה את המידות הפנימיות של משפחתית גדולה כמו
21/11/2019 | 22:35
6
סופרב, למשל? אפילו סופרב מדור קודם.
לצפיה ב-'נהיית "נמלה"? השאלה היתה על "מכונית מנהלים" לא "משפחתית"'
נהיית "נמלה"? השאלה היתה על "מכונית מנהלים" לא "משפחתית"
22/11/2019 | 09:35
1
כלומר רכבים יותר גדולים מהמשפחתית הממוצעת.
לצפיה ב-' שברולט ספארק החדשה – התייעצות'
שברולט ספארק החדשה – התייעצות
11/11/2019 | 12:03
21
94

רקע הנושא:
הנני נשאל לא אחת להמלצה עבור רכב שני במשפחה, ומבקש להגדיל את הידע
ואיכות המלצתי באמצעות חוכמת ההמונים שפה.  בואו נחשוב ביחד ונשמע דעות
מכולנו, הדבר יגדיל את הסיכוי שההמלצה תהיה טובה/חכמה יותר.
 
הדילמה – או בעצם מהיכן השאלה נולדה:
אחת הדילמות הקלאסיות של מיועצים שהנני נתקבל בהם היא, עבור רכב שני
במשפחה. אחד כזה שנדרש לנסוע לא הרבה יחסית, כמה אלפי קילומטרים בשנה
ולא מעבר. שישמש למטרת שליחויות בתוך העיר, כגון קניות בסופר, קניות באזור
התעשייה, הסעת בני המשפחה לקופת חולים לבקר את הרופא, הסעת הילדים
למסגרות לימוד/חוגים/חברים, נסיעת בן הזוג השני במשפחה (זה שהרכב יוצמד
אליו) למשל בכדי להגיע לתחנת הרכבת בבוקר בדרך לעבודה כמה קילומטרים
מהבית, ובחזרה הביתה בערב.
או בקיצור - רכב שליחויות (קצרות יחסית), ולא הרכב הראשי להסעת משפחה
שלמה לטיולים ברחבי הארץ על כל מטלטליהם.
למטרה הכבדה הזו, משמש ממילא הרכב הראשי במשפחה - זה היקר הגדול
והאיכותי יותר.

הדילמה שעומדת בפני המיועצים עבור רכב שני במשפחה, זה שמטרתו להיות רכב
זול ככל שהדבר ניתן היא כזו:
או מחד לרכוש רכב משומש, אך להסתכן בכל המשמעויות של משומש והלא נודע
שהדבר גורר עימו, כמו גם שלא כולם בנויים להתעסקות ולהתפלפלות הזו עם יד
שניה (לא כולם מבינים במוטוריקה או מעוניינים בכלל להכנס לתחום ולרוץ למוסכים
כל הזמן),
או לחלופין האפשרות של רכב חדש, אבל היות ומדובר ברכב שני במשפחה (בואו
נזכר במקור מהיכן יצאנו), אז מבקשים חדש, אבל הכי זול שאפשר.  כלומר דילמת
המשומש בזול, או חדש אבל אחד כזה במחיר סביר (ויש דבר כזה מיד נראה) ופה
הדילמה שלי מה להמליצם.
 
אחד הרכבים שמתאים כמו כפפה ליד בתור רכב שני במשפחה למטרת שליחויות
בעיר כמתואר מעלה - הוא רכב מיני. יתרונותיו רבים, הן בהיבט האחזקה, הן עלות
רכישה, צריכת דלק, חניה, ועוד... הוא באמת מאפשר להשיג רכב חדש ואף במחיר
נוח לכיס. חסרונותיו בתחום הגודל פחות באים ליידי ביטוי בהקשר של רכב שני
לשליחויות מקומיות באזור סביבת המגורים.
 
מה החלופה שמעניינת אותי בהקשר הזה:
ידוע מזה זמן שישנה עסקה מעניינת לרכב מיני בכל אותם מקומות לממכר רכב
חדש 0 ק"מ, כך שהרוכש נרשם יד שניה, והיד הראשונה רשומה כך שהרכב הוא
ליסינג. אמנם מקבלים רכב חדש לחלוטין, אבל ההנחה שמקבלים היא משמעותית
לפעמים כדי 15% אפילו. אחד הרכבים המככבים במבצעים הללו היא שברולט
ספארק החדשה (שעברה מתיחת פנים לא מזמן ב- 2019).
 
כשאני עובר על כל מבחני ההשוואה לרכב זה, עיקרן ביוטיוב, אני מגלה שללא
תמימות דעים, השברולט ספארק לוקחת את התחרות. היא הנוחה, השקטה,
החזקה, האיכותית, והמאובזרת מכולם, במיוחד בהשוואה לאחיותיה הישירות
מקוריאה - היונדאי I10 והקיה פיקנטו. 
כמו כן הרכב מגיע ברמת הבסיס המכונה LT+ באבזור ומפרט בטיחות מרשימים. 
הנה קישור למפרט באתר יבואן:
 
**כמו כן צרפתי לנוחיותנו את המפרט בפורמט PDF.
 
אני רואה שם דברים כמו 10 כריות אויר, אני רואה בקרת שיוט, הגה מצופה עור,
מסך מגע עם מצלמת רוורס, apple car, ועוד רבים טובים... **תעבור ותראו בעצמכם.
 
בקיצור, כל מני סעיפים שלקוחים בהחלט מקטגוריית רכבים גבוה יותר והדבר
מפתיע ואינו צפוי מרכב במחיר שכזה. מכאן בעצם נולדה ההתעניינות שלי במוצר
המוזכר, כמו גם מבחני ההשוואה שעשו לו וסכמו לחיוב.
 
עכשיו,
בעוד שהרכב הזה לרכישה ישירה מהיבואן מביאנו למחיר יקר ובלתי כדאי של קצת
מעל 80 אלף שח, הרי שבחברות הרכישה של רכב חדש 0 ק"מ כמו carcost או
carbuy או motodeal... ניתן להשיגו במחיר מפתה ווזל למדי של רק 68 אלף
שח בלבד. וזה מה שעושה אותו (לטעמי) מעניין, או בכלל רלוונטי כאופציה לבחינה
אל מול חלופת רכב משומש, למטרת רכב שני במשפחה ואני מזכיר שלא נלך פה 
לאבוד. הנה דוגמא מאתר carbuy:
 
הדילמה היא:
האם הרכב הזה שהוא ממותג שברולט (מבית GM), ששמם בכל הנוגע לאמינות
סחירות ושרידות לא משהו, למרות כל זאת, הוא "מספיק בסדר" על מנת לקנותו
בלב רגוע כרכב שני במשפחה למטרות שתוארו. כלומר, האם הוא "עובר מסך"
או מה שנקרא, מצוי ברף מספיק סביר מבחינת שרידות ואמינות, עד כדי שהוא
נחשב חלופה רלוונטית לשקול אותה במקום רכישת רכב משומש למטרה המוזכרת
של רכב שני במשפחה. 
 
זה מה שהייתי מבקש לשמוע מהחברים המנוסים: מה הם מכירים או יודעים או
שמעו על המוצר/הדגם הזה, בין שכפועל יוצא מהתנסות אישית שלהם (עדיף), ובין
שכפועל מלמידה מסגל המכרים שלהם, כאלו שכן התגלחו ויכלו לשתף עימם 
רשמים ונסיון לאחר זמן מה עם הדגם.
 
לצפיה ב-'תתקצר ככה'
תתקצר ככה
11/11/2019 | 13:12
1
70
 
שברולט spark אמין או לא.מומלץ או לא במחיר 68 אלף שקלים.לי אין דעה כי לא מכיר מספיק אבל שמעתי דברים לא מזהירים על קרוז אם זה יכול לשמש במשהו להקיש ממנו
לצפיה ב-'הקרוז הקודמת היתה בעיתית, בחדשה אין בעיות ידועות'
הקרוז הקודמת היתה בעיתית, בחדשה אין בעיות ידועות
11/11/2019 | 13:19
28
לצפיה ב-'אם המומלץ בעל משפחה וילדיו נוסעים ולו נסיעות קצרות ברכב'
אם המומלץ בעל משפחה וילדיו נוסעים ולו נסיעות קצרות ברכב
11/11/2019 | 13:19
10
55
יהיה עדיף לבטיחותו ובעיקר לבטיחות ילדיו לקנות רכב משפחתי משומש בן מספר שנים מועט
ההתעסקות עם הקניה זו צרה חד פעמית בכמה שנים שהתמורה בעדה מוחזרת מידי יום ביומו, ומשפחתית יפנית ב 70-80 אלף תיסע שנים רבות בלי שום בעיות בתוואי המתואר.
זה אולי פחות כלכלי וקצת יותר יקר בדלק אבל חיים רק פעם אחת ותמורת אחוזים בודדים בעלות שווה להמשיך לחיות ולא להסיע ילדים בקופסת גפרורים
לצפיה ב-'לא בטוח בכלל שמשפחתית בת חמש'
לא בטוח בכלל שמשפחתית בת חמש
11/11/2019 | 16:45
9
59
תהיה בטוחה יותר מספארק חדשה. לא בכל המצבים, בכל מקרה.
ואם כבר, אז למה לעצור במשפחתית ולא לבחור משפחתית גדולה (שיש סיכוי שגם תהיה זולה יותר לנתונים דומים).
לצפיה ב-'בכל מצב שהוא תאונה עם רכב אחר משפחתית תיהיה עדיפה'
בכל מצב שהוא תאונה עם רכב אחר משפחתית תיהיה עדיפה
12/11/2019 | 09:39
8
44
לא חסרים מבחנים בנושא
ולעצור במשפחתית כי זו פשרה טובה בין אמינות עלות אחזקה ודלק ובטיחות
וקצת סטטיסטיקה מארה"ב - שם לפחות ב 2017 ההסתברות לההרג ברכב מיני משמעותית גבוהה מאשר במשפחתית, ברור שהנתון בעייתי כי במיני נוהגים צעירים רבים שהם קבוצת סיכון מוגבר ועדיין.
כרכב שמסיע ילדים מספיק לראות את מרחק ראש הילד מהטמבון האחורי מול משפחתית וברור שזה לא מקומם 
לצפיה ב-'בכלל לא בטוח. זה נכון רק עבור שתי מכוניות זהות'
בכלל לא בטוח. זה נכון רק עבור שתי מכוניות זהות
12/11/2019 | 11:10
6
28
מבחינת התכנון והאבזור הבטיחותי, ושונות רק בגודל.
אבל מכיוון שהתכנון והאבזור מתקדמים עם השנים, יש יתרון בטיחותי לרכב חדש יותר שלפעמים מתקזז עם חיסרון הגודל.
חוץ מזה הוא לא שאל על בטיחות. רק על אמינות.
לצפיה ב-'בטיחות היא מכלול שלם לא רק גודל או מסת הרכב'
בטיחות היא מכלול שלם לא רק גודל או מסת הרכב
12/11/2019 | 12:02
5
24
 
בטיחות היא מכלול שלם לא רק גודל או מסת הרכב.תאונה של רכב אינה מופשטת כהתנגשות גושי ברזל פשוטים במודל סטרילי במעבדה.ממה שאפשר לקרוא במפרט הטכני של spark חדשה מהיום 2019 זו כוללת מערכות בטיחות מרובות בכללן 10 כריות אויר מערכת בקרת סטיה מנתיב מערכת בלימה אוטונומית תכנון שלדה ואזורי קריסה מודרני ועוד.משקלה אינו צנוע כלל ועומד על 1050 קילוגרם שברכב כזה קטן זה המון.מעיד שהיא מורכבת מהרבה פלדה.ממש לא בטוח שרכב משומש נגיד בגילאים 5 עד 10 שנים שאינו כולל את המערכות הללו את התכנון העדכני שיש בתעשיה או את המערכות של ימנו,יהיה בטיחותי יותר בראיה הכוללת הרחבה.זה לא רק גודל ומשקל שנחשבים במודל מופשט סטרילי אלא ערב שלם של ארועי תאונה אפשריים ומגוונים שיש לקחת בחשבון.מספיק שברכב הקטן אך המודרני מערכת הבלימה האוטונומית מנעה תאונה שהרכב הגדול אך המיושן נאלץ לספוג כי אין לו מערכת כזו כדי להבין שרמת הבטיחות בפועל של הרכב החדיש טובה יותר במקרה כזה.מספיק ש 10 כריות אויר בקטן המודרני מנעה פגיעת אנוש במקום קריטי ברכב שלעומתו הגדול והמיושן לא מנע כי אין לו כרית אויר באותו אזור.החברים ספרו דברים נכונים וזרקתי שתי דוגמאות אקראיות.אפשר בקלות לזרוק עוד המון.לחשוב שבמודל סטרילי יהיה ראוי לבחון בטיחות תעבורתית זוהי תפיסת עולם מיושנת של פעם והיא מתעלמת ממרכיבי טכנולוגיה אקטיבית ופסיבית של ימנו.תמיד אעדיף להיות ברכב הכי מודרני טכנולוגית שיש בנושאי בטיחות משום שהטכנולוגיה עצמה אפקטיבית יותר בהצלחת חיים מאשר תוספת המשקל והגודל המופשטים.קחו קאדילאק משנת 1950 במשקל 3 טונות ואורך 6 מטרים,היא אסון בטיחותי קולוסלי למרות גודלה ומשקלה
לצפיה ב-'משפחתית בת 5 לא בת 30 יש לה את מירב המערכות הפסיביות שיש '
משפחתית בת 5 לא בת 30 יש לה את מירב המערכות הפסיביות שיש
12/11/2019 | 14:18
4
30
לקופסת הגפרורים חביבת הקהל
אני רק מעלה נקודה למחשבה לכאילו שהכסף זה לא הכל בשבילם
לאילו שמוכנים לשלם עוד 10-20% (לא משהו שמישהו לא יכול לעמוד בו)
תמורת עוד קצת בטיחות (וחפשו לבד ברשת מה קורה כש SUV מיושן מגלח רכב חדיש ומאובזר)
 
 
 
לצפיה ב-'אבל אנחנו לא מדברים על suv אמריקאי מגודל'
אבל אנחנו לא מדברים על suv אמריקאי מגודל
12/11/2019 | 20:40
3
26
גבוה וכבד, אלא על משפחתית ששוקלת 30% יותר, לכל היותר, מאשר המיני המדוברת.
לא זוכר אף משפחתית בת חמש עם עשר כריות אוויר, ויש מעט מאוד שמציעות את המערכות האקטיביות (לא עדיף להימנע כליל מתאונה בזכות בלימה אוטונומית או התרעת סטיה. נתיב מאשר עוד כמה ס"מ של פח?).

אגב, אם אתה כבר בסרטונים, חפש סרטון של מרצדס c קלאס מול סמארט (סרטון מתחילת האלף, או סוף הקודם). אולי ישכנע אותך שלא תמיד יותר ס"מ משמעם יותר בטיחות.
לצפיה ב-'אם הנתון עכשיו כשעברתי עליו בעצמי'
אם הנתון עכשיו כשעברתי עליו בעצמי
12/11/2019 | 21:35
1
35
 
הוא 1050 קילוגרם לספארק, נתון שלא שמתי אליו לב עד שמישהו הזכיר בשרשור,
אז משפחתית טיפוסית מהעשור האחרון השוקלת סביבות 1150 עד 1250 ק"ג, זה
לא 30% מעל המיני, אלא יותר בכוון 10-12% בלבד.
 
עושה רושם שהפערים במסת הרכב קטנים יותר ממה שאנו נוטים לחשוב באופן
מותנה. מודה שגם אני לא שמתי לב לדבר הזה כי הוא די מפתיע.
הספארק באמת כבדה משהו... 
תמיד זכרתי שמיני זה מכוניות של 800-900 קילו בערך. לא מעל טונה...
 
אז כנראה דברים משתנים עם הזמן, אולי הבטיחות באמת שחקה כאן אלמנט בר
משקל חשוב בתכנון הרכב הזה. ואולי גם יש בה לא מעט בדוד אקוסטי שמסביר
זאת, וזה גם חיובי מבחינתי.
 
*פחות מפריע לי צריכת הדלק (שמושפעת לרעה ממשקל הרכב), שכן ברכב שני
במשפחה שנוסע לא הרבה יחסית, צריכת הדלק תופסת ספסל אחורי בחשיבותה (לטעמי).
 
לצפיה ב-'ממה שאני זוכר, רוב המשפחתיות מהדור האחרון שוקלות בסביבות '
ממה שאני זוכר, רוב המשפחתיות מהדור האחרון שוקלות בסביבות
12/11/2019 | 22:33
38
1300 ק"ג - מאזדה 3, אוקטביה וכו'.
לא זוכר משפחתית ששוקלת 1150 ק"ג.
אבל - וזה חשוב - יש כמה תקנים למדידת משקל, ולא תמיד היבואן מפרסם לפי איזה תקן נמדד המשקל שהוא מפרסם. ההבדלים יכולים בקלות להגיע למאה קילו ויותר בין תקני המדידה השונים.
אגב, אותה בעיה קיימת גם לגבי נפח תא המטען - לגבי הספארק, למשל, יש מספר נתונים, בין 185 ל' (אם אני זוכר נכון) למעל 300. אבל כל מי שראה את תא המטען של הספארק יודע שנפחו לא קרוב אפילו ל-300 ל' (נתון מכובד לסופרמיני). הוא קטן משמעותית, למשל, משל פיקנטו.
לצפיה ב-'יש גם סרטון של רנו מודוס מול וולוו 940'
יש גם סרטון של רנו מודוס מול וולוו 940
13/11/2019 | 10:00
31
הנזק בשתי המכוניות נראה דומה, אבל לפי הנזק לבובות הנוסעים בוולוו נהרגו ואלה שבמודוס נפגעו קל בלבד.
לצפיה ב-'בטיחות היא לא שיעור מדידות'
בטיחות היא לא שיעור מדידות
12/11/2019 | 14:00
34
והנתונים שהבאת לא רלוונטיים מסיבה פשוטה - הם לא כוללים התייחסות להפרש הגילאים שאליו התייחסתי.
לצפיה ב-'בעיקרון בהחלט קניה מוצלחת'
בעיקרון בהחלט קניה מוצלחת
11/11/2019 | 16:50
64
לא שמעתי על בעיות אמינות, ונמכרו כבר לא מעט כאלו. כך שאם היו בעיות, הן היו צפות.
אבל - היא לא הכי נוחה (ה-i10 מנצחת בתחום הזה, וגם בשקט) והיא בעיקר יותר צפופה משמעותית משתי הקוריאניות. הן במושב האחורי והן בתא המטען בשורה הקדמית היא בסדר גמור.
לצפיה ב-'בואו נתקדם צעד נוסף'
בואו נתקדם צעד נוסף
11/11/2019 | 21:02
5
56
 
נשתמש בעיתונות הרכב הישראלית על כל מגבלותיה וסייגה כמובן, הכל במטרה
לעמוד ולהתחקות אחר השברולט ספארק מהדור האחרון.
ארצה להתחיל דווקא משנת 2016 (מועד ההשקה שלה לראשונה).
נספרה שמאז עברה מתיחת פנים ב- 2019, אך בכדי לדעת דגם או מוצר בצורה
רצינית הרי שיש להתחיל משורשיו, מההתחלה שלו...
להבין מהיכן בא ולחוש מה ציר הזמן יודע לספר לנו.
בואו נשמע מה מגזין icar חושב עליה.
**נשים לב רק שיש שינוי במפרט הדגמים מאז 2016 (שבכתבה זו)
אז לא לחקוק בסלע את מה שמציגים בהקשר הזה דווקא.
למשל אין יותר מנוע 1.0 ליטר היום אלא רק ה- 1.4 . אין דרגת גימור LS בסיסית
ואין גיר ידני. היום זה מתחיל מדרגת LT+, שגם היא השתנתה במפרטה מאז
ולאחר מתיחת הפנים שהדגם עבר השנה. אנו נגיע למפרט הנכון והמדויק של
היום רק בהמשך הכתבות העדכניות יותר מהשנה הנוכחית...
 
לצפיה ב-'אנו עדיין בשנת 2016 מועד ההשקה'
אנו עדיין בשנת 2016 מועד ההשקה
11/11/2019 | 21:14
3
44
 
והפעם למבחן השוואתי של מגזין אוטו. הספארק החדשה מול שתי הוותיקות 
השליטות בקטגוריה, הלו הן הקיה פיקנטו (מהדור הקודם), והיונדאי i10.
בואו נשמע מה היה להם להגיד אז (2016) על השלישיה הזו...
לצפיה ב-'עתה עוברים לשנת 2019'
עתה עוברים לשנת 2019
11/11/2019 | 21:31
2
31
 
לדגם של לאחר מתיחת הפנים העדכנית.
בואו נשמע מה מגזין Gear חושב עליה....
 
 
לצפיה ב-'עדיין 2019'
עדיין 2019
11/11/2019 | 21:37
1
24
 
והפעם אנו שומעים מה חושב מגזין אוטו על הדגם של לאחר מתיחת הפנים...
לצפיה ב-'ולקינוח השוואתי עדכני '
ולקינוח השוואתי עדכני
11/11/2019 | 21:42
30
 
גם של מגזין אוטו, שמשווה (שוב) את שתי הקוראניות המובילות אליה:
יונדאי i10, מול קיה פיקנטו הדור האחרון, מול הספארק של לאחר מתיחת הפנים.
גראנג פינאל 2019...
 
לצפיה ב-'עדיין במועד ההשקה 2016'
עדיין במועד ההשקה 2016
11/11/2019 | 22:32
29
 
של הדגם ולפני המתיחת פנים, אבל אין כמו בריזה מעניינת מ- consumer report
האמריקאי שנחשב לאחד היותר מקצועיים בתעשיה, ואולי הכי שקופים שיש
כנראה בתחום.
הופתעתי בהחלט על ההשוואה שהם עושים לה מול הונדה fit (שהיא הונדה ג'אז
בשוק הישראלי), תשמעו מה יש להם לאמר בנושא...
 
 
 
לצפיה ב-'בירורים שעשיתי היום בטלפון'
בירורים שעשיתי היום בטלפון
11/11/2019 | 22:14
56
 
במטרה לאמוד ולהתחקות אחר האמינות/שרידות של הספארק מהדגם האחרון.
למען האמת הנני קצת מפחד ממותג שברולט. המותג הזה בכל הנוגע לאמינות
ואורך חיים אינו נחשב מזהיר, ישנם דגמים שאפילו מומלץ לשמור מהם מרחק
כמו למשל הקרוז.
 
לכן בטרם שמחליט האם הספארק החדשה נכנסת לארסנל הדגמים המומלצים
על ידי, ארצה לעשות בדיקה יסודית ולהיות יותר שלם ורגוע עם עצמי.
 
אז עשיתי שלושה בירורים:
יצרתי קשר עם שני בעלי רכב שכזה, במטרה לדלות מהם פרטים. שישתפו אותי
מה החוויה שלהם עם הרכב ומה התקלות או הבעיות שהם נתקלו בהם, שזה
הכי מה שמעניין אותי בתכלס כרגע.
 
האחד אדם מבוגר עורך דין במקצועו שמחזיק אחת כזו בבית מודל 2017.
רכב שלישי במשק הבית אצלו, נוסעים עליו בני המשפחה, בעיקר ביתו בשנות ה-
20 לחייה. הרכב אצלו שנתיים ועשה 40 אלף ק"מ. הוא סיפר שלא היו כל בעיות או
תקלות שהן ושהוא סה"כ שבע רצון מהמכונית ואינו מצטער שרכש אותה. 
אגב גם הוא רכש אותה במסלול יד ראשונה 0 ק"מ וממליץ על הנתיב הזה.
מה שכן הוא מזהיר, כי הסחירות של הדגם אינה טובה כל כך ביד שניה, אז יש
לקחת בחשבון להמשך התכנון.
 
אדם שני שבררתי מולו הוא חייל בשירות חובה, שרכש כזו מחברת השכרה.
הרכב אצלו כיום כבר בן 3 ועליו 115 אלף ק"מ. גם הוא בדומה לקודם לא נתקל בכל
תקלה או בעיה שהיא וממליץ עליה. הוא שיתף שלעומת חברו עם פיקנטו,
לטעמו הפער באיכות בין המכוניות מורגש - הוא מעדיף את הספארק וממליץ
עליה בלב שלם.
*אנחש שאילו הייתי שואל את חברו, הייתי מקבל כנראה תשובה הפוכה 
 
עדיין לא נחתי,
יצרתי קשר עם קולגה שחיה את התחום המוטורי בישראל ובקשתי שיעשה 
בירור עם הקשרים שיש לו מול אחד מקציני הרכב בחברת ליסינג גדולה.
שינסה לדלות ממנו מידע אודות הנסיון שצברו עם הספארק אצלם בצי.
הוא בדק וחזר אלי עם ממצאים טובים, וכי קצין הרכב ממליץ על הדגם ומספר
שאין בו כל בעיות או מחלות ידועות שנתקלו בהם עד כה.
 
שלושת הנתונים הללו אשר דליתי היום (בליווי מה ששני חברים מעלה בשרשור
ספרו) מעודדים אותי וקצת מקטינים את חששי מהמוצר.
 
מה שנותר איפה בכדי לסיים את המחקר הנקודתי הוא:
לגשת לאולם התצוגה ולמשש את המכונית באופן בלתי אמצעי.
כמו גם לבצע עליה נסיעת מבחן עניינית.
אבצע ולאחר מכן אחזור עם רשמיי בנושא.
אקווה רק שהרכב לא יאכזבני בזמן אמת... מחזיק אצבעות.
 
כי אם הוא יעבור את המבחן הנוקשה והקפדן שלי, אז תהיה ברשותי עוד אופציה
אחת להמליץ עליה. ולהרחיב את מגוון האפשרויות הינו מבורך ושימושי.
לצפיה ב-'לאחר שנת 2030 לא ימכרו בישראל מנועי בנזין וסולר '
לאחר שנת 2030 לא ימכרו בישראל מנועי בנזין וסולר
10/11/2019 | 00:05
51
91
אומר את זה הכלבלב של ביבי ,שר האנרגיה שעוד מעט ויעלם יובל שטייניץ .
ועדיין הממשלה הכושלת הזו מסבסדת רכבים היברידיים יוקרתיים
 
המשך>>
אומר את זה הכלבלב של ביבי ,שר האנרגיה שעוד מעט ויעלם יובל שטייניץ .
ועדיין הממשלה הכושלת הזו מסבסדת רכבים היברידיים יוקרתיים
 
לצפיה ב-' שיא חדש בזכות ירידת הטמפרטורות'
שיא חדש בזכות ירידת הטמפרטורות
12/11/2019 | 21:03
56
 
מאז קבלנו את הקורולה הברידית החדשה 2019 של אשתי בחודש אוגוסט האחרון,
טרחתי כהרגלי בקודש לבצע מדידה קבוע של כל מיכלי התדלוק ברכב:
כמה ק"מ לליטר אמיתי הרכב עושה במשאבת הדלק.
כידוע רק נתון זה הינו רלוונטי, ולא מה שמדווח עליו מחשב הרכב. 
 
תזכורת לפרקים הקודמים:
את הממצא הראשון שהעברתי במהלך חודש ספטמבר העלאתי כבר, זה הצביע כי
המיכל הראשון חילץ 27 ק"מ לליטר (אמיתי במשאבה).
*מחשב הרכב הראה אז 28.6 אופטימיים משהו. רק להמחיש לנו עד כמה אין
להסתמך עליו אלא רק על מדידה עצמית.
 
מאז היו 3 מיכלי דלק נוספים שהרכב גמע, כולם נעו ונדו בין הערכים 26-27
ק"מ לליטר במשאבה, נתון שמתיישר הגיונית וסבירותית עם הממצא הראשון
ועד כאן שום דבר אינו מפתיע.
 
אלא ש...
בתקופה האחרונה ירדו הטמפרטורות ואשתי מדווחת על כך שחדלה מלהשתמש
במזגן כמעט לחלוטין. היא יוצאת בבוקר מוקדם כשקר עדיין, וחוזרת בערב כשאין
כבר שמש. בהתאם לא צריכה מזגן.
 
כידוע העדר שמוש במזגן משפר את נתוני צריכת הדלק, והשאלה המעניינת בכמה. 
אז הנה נתוני מיכל הדלק הראשון אשר מגלם את העדר השמוש במזגן (או הפעלתו
אך במסורה פעם ב... לא מעבר).
 
אשתי ביצעה על המיכל 1038.5 ק"מ מרחק (רצ"ב תמונה מטה מד אוץ A).
תדלקתי את רכבה הערב עם הדלקות נורת ההתראה הכתומה המעידה כי המיכל
אוטוטו מסתיים (אמרה לי שנדלק בדרכה הביתה ובקשה שאתדלק דחוף היום).
רואים בצד ימין בצילום מסך את הנורה, וגם את מחוג הדלק שנכנס לטווח R שהוא reserve.
 
במשאבה נכנסו 36.992 ליטרים (או 37 ליטרים בעיגול נוח לקריאה) - רצ"ב תמונה מטה.
אלו מהווים 28.07 ק"מ לליטר אמיתי במשאבת הדלק (או 28 בעיגול נוח לקריאה).
*נוכל לשים לב שמחשב הרכב מדווח כהרגלו באופטימיות זחוחה על נתון
30.1 ק"מ לליטר (שרואים בתמונה באמצע), וזה מהווה סטייה בת 6.5 אחוזים
מעל הנתון הנמדד בפועל. שוב - אין להסתמך על מחשב הרכב אלא רק על מדידה
במשאבה עצמה.
 
לא ציינתי ואנצל ההזדמנות לספר כעת, שהנני מתדלק בכוונת מכוון את כל המיכלים
באותה תחנה, מבוא שומרון באזור התעשיה הישן נתניה, ותמיד באותה משאבה
שהיא ההכי ימנית.
 
כל זאת במטרה לבטל השפעות כלשהן מצד משאבות שונות, שאולי מכוילות כל
אחת אחרת מהשניה ועשויות להטות ולייצר שונות בשיטת המדידה.
הקפדה על אותה משאבה מבטיחה לנו הדירות במדידה.
 
מה שאנו למדים הוא, כי ירידת הטמפרטורות ומניעת הצורך להפעיל את המזגן
באופן כמעט גורף, אכן משפרת את ביצועי צריכת הדלק (גם) ברכב הברידי.
לראיה עלינו מאזור חיוג 26-27 ל- 28.
 
אמשיכה לעקוב מה יקרה בחודשים הקרובים של החורף, ואעביר עדכונים לחברים
בהתאם לצורך. 
 
בסיכומו של דבר גמיעת 1038.5 ק"מ על 219 ש"ח שתדלקנו, מהווים כמעט 5 ק"מ לש"ח דלק.
 
עד כה כ- 3 חודשים עם הרכב מסתמן שבקיץ הוא עושה סביב 26-27 ק"מ לליטר,
ובחורף (אולי) סביב 28.  רק אחרי שתחלופנה לה שנה שלמה ויסגר המעגל, נוכל
לדעת מה הממוצע הרב שנתי המייצג.
 
לצפיה ב-'פתיחת מערכת מולטימדיה מיציבושי אאולנדר 2016'
פתיחת מערכת מולטימדיה מיציבושי אאולנדר 2016
12/11/2019 | 15:02
2
26
האם יש למישהו מושג איך עושים את זה?
לצפיה ב-'יש סרטונים ביוטיוב '
יש סרטונים ביוטיוב
16/11/2019 | 18:45
1
9
לצפיה ב-'אפשר קישור?'
אפשר קישור?
18/11/2019 | 15:29
2
לצפיה ב-'בעיה חשמלית בהונדה'
בעיה חשמלית בהונדה
10/11/2019 | 19:50
2
61
היי
אני לא בטוח שזה המקום אבל אנסה את מזלי.
יש לי הונדה סיויק הצ' החדשה . התחילה להיות לי שם בעיה מוזרה. זה לא קורה תמיד אבל זה קורה.
בהתנעה נכבה החשמל מהרדיו ,המסך הרדיו ויציאות USB  שזה נורמלי. אבל מה שלא נורמלי שהחשמל חוזר רק אחרי 5 דקות , לפעמים נדלק נכבה ושוב נדלק.
אני שומע קליקים עם כל כיבוי הדלקה.
אלא רק הפרטים שציינתי , לוח מחוונים דיגיטלי והמזגן לא מושפעים הרכב מתניע רגיל , רק המסך רדיו ,המסך הרדיו ויציאות USB.
המצבר חדש .
יש למישהו בשלוף מה יכולה להיות הבעיה , לפני שאני פונה לחשמלאי שיחליף לי חצי רכב ?
 
תודה.

 
לצפיה ב-'נשמע באמת מוזר, כמה שאלות'
נשמע באמת מוזר, כמה שאלות
11/11/2019 | 19:19
1
36
האם הרכב לא באחריות?
האם המערכת מקורית או הרכבה בארץ?
האם ניסית לכבות את הרדיו לפני ההתנעה, ואז להדליק אותו כשהמנוע דולק ולראות אולי זה פותר את הבעיה?
 
לצפיה ב-'תשובות'
תשובות
11/11/2019 | 20:13
40
הרכב כבר ישן 2012 גם יד שניה
המערכת מקורית.
כבר ניסיתי את כל הקומביציות גם לנתק את כל מה שמחובר לי ל USB . חשבתי שאולי כל יציאות ה - USB גוזלות לי את כל הזרם שזה לא מגיע למסך רדיו .  יש לי מקלט בלוטוס ומצלמה מחוברים תמידי .
אחרי התנעה הרדיו לא נדלק עד שהמסך נדלק . כמו שאמרתי מזגן כן שזה מוזר כי המסך הוא מסך מידע גם למזגן וגם לרדיו .
גם שכיביתי את הרכב העברתי ל - 0 ובחזרה בלי להתניע הוא היה עדיין כבוי 10 דקות.
זה קורה בפרקים , משך זמן השארת הרכב לא משפיע  ורק בהתנעה .
הכיוון שלי הוא פיוז 12V מקרטע , כניראה אחרי פריקה זריזה הוא חוסם זרם לכמה זמן , אז הוא משבית את כל מה שמשתמש ב 12V שזה באמת USB ו רדיו. אני מאמין שמערכת מכוונים יושבת על פיוז נפרד (מערכת בטיחות)
 
אישית אני לא רוצה לפנות לחשמלאי עד שזה ימות (לא מערכת חשובה) אם יש פתרון פשוט או כיוון לפתרון אני אתקן בעצמי.
לצפיה ב-'רכב מתחת ל10 אלף אמין וחסכוני'
רכב מתחת ל10 אלף אמין וחסכוני
08/11/2019 | 22:56
13
79
האם דייהצו סיריון זה הרכב הכי טוב שאמצא בתקציב הזה?אוטומט
לצפיה ב-'בגיל הזה, כבר אין בטוחות'
בגיל הזה, כבר אין בטוחות
09/11/2019 | 00:19
68
בזמנו, אכן היה מדובר ברכב אמין וחסכוני. אבל מדובר ברכב ישן למדי, בתקציב הזה כנראה גם לא תמצא אחת שמורה במיוחד.
אני הייתי מעדיף להתגמש בדרישת החסכנות, להרחיב את מעגל החיפוש ולקחת את המכונית הכי שמורה שאמצא. עדיף כזו עם תיעוד טיפולים מסודר, שיראה שהיא לא נרקומנית מוסכים.
 
לצפיה ב-'בתקציב הזה כל רכב שתמצא שהוא תקין '
בתקציב הזה כל רכב שתמצא שהוא תקין
09/11/2019 | 10:43
50
לא עבר תאונה נראה סביר וכל הדברים עובדים רכוש אותו .
המלצה שלי, לך יותר על מאזדה 3 
לצפיה ב-'דייהטסו שרד'
דייהטסו שרד
09/11/2019 | 22:24
1
43
להורים שלי היתה עד לפני כמה ימים מודל 2000 ידני אמנם, מאד חסכונית אמינה ,כמעט שלא ביקרה במוסכים במשך כ20 שנה שהשתמשו בה.
לא יודע לגבי אוטומט
גם הסוזוקי סוויפט אמינה וחסכונית
 
לצפיה ב-'השרייד רכב אחר, ולא קשור לדיון'
השרייד רכב אחר, ולא קשור לדיון
10/11/2019 | 08:50
42
לדעתי בעשרת אלפים ש"ח הוא ימצא רק סוויפט מהדור העתיק, שנקראה באחרית ימיה יורוסוויפט והיא רכב מיושן מאוד (התכנון המקורי הוא מתחילת שנות התשעים).
לצפיה ב-'מסכים עם אמין לפני חסכוני בתקציב הזה ולכן ממליץ לחפש רכב'
מסכים עם אמין לפני חסכוני בתקציב הזה ולכן ממליץ לחפש רכב
11/11/2019 | 09:11
23
נפוץ כמה שיותר = חלקים זמינים וזולים
בסכום הזה יכנסו סובארו אימפרזה ומאזדה 323 של תחילת שנות האלפיים - אמינות וחלקים בשפע הסיכוי למצוא כזו במצב סביר פלוס גבוה משמעותית מהקטנות, גם קורולה אם כי הן מתומחרות לטעמי מעל שווין האמיתי ביחס למתחרים
אוטומטי, אמין, בטיחותי לזמנו ממש לא להיום, להקפיד על יישור קו בטיחותי במוסך שאתה סומך עליו - אם אין לך כזה אל תקנה רכב בסכומים הללו
לצפיה ב-'דעתי עדיף לשלם על קניית רכב יותר חדש מאשר על תיקונים'
דעתי עדיף לשלם על קניית רכב יותר חדש מאשר על תיקונים
11/11/2019 | 09:57
7
29
רכב שתקנה ב10 אלפים יהיה גרוטאה, לא אמין ולא ידוע
כל יום שתכנס לרכב לא תדע אם הוא מניע ומה הולך להתקלקל,
בהסתכלות מהירה ביד 2 אפשר לראות שבתקציב של 15-17 אלף שח
אפשר כבר לקנות רכבים חדשים ב10 שנים,
רכבים שונים מודל 2012
וזה קניה עדיפה בהרבה, עדיף להוציא עכשיו יותר כסף וקבל רכב יותר חדש מאשר להשקיע עכשיו פחות, לקנות גרוטאה ולשלם על תיקונים
לצפיה ב-'אם קצת סבלנות וידע אפשר למצוא רכבים מתחת לעשר שיהיו אמינים '
אם קצת סבלנות וידע אפשר למצוא רכבים מתחת לעשר שיהיו אמינים
11/11/2019 | 10:58
20
במיוחד לאחר יישור קו (שיעלה את המחיר ויש לקחת אותו בחשבון)
זה לנסועה של 10-15 לשנה
הבטיחות מיושנת והנוחות לא מושלמת וצריכת הדלק באיזור ה 1 ל 10,
אבל אין בעיה למצוא רכב כזה שיתניע ויסע בלי בעיות מיוחדות ובלי לבלות מעבר לפעם בכמה חודשים כמה שעות במוסך - למי שלחוץ בכסף זה פתרון סביר
ועדיף רכב בשבע עם יישור קו מסודר בשלוש ולא רכב בעשר לפני יישור קו
וכל רכב כזה צריך יישור קו לא זול אבל אם הכוונה להחזיק אותו כמה שנים זה שווה את זה
לצפיה ב-'ובכלל עדיף להיות עשיר, צעיר ובריא...'
ובכלל עדיף להיות עשיר, צעיר ובריא...
11/11/2019 | 12:54
5
32
אני מניח שמי ששואל על רכב בתקציב (קטן) מסוים, אז זה מה שיש לו. אז להציע לו להוציא יותר זה לא עצה טובה.
חוץ מזה מניסיון אפשר למצוא בתקציב של 10 רכבים די טובים, ואפשר למצוא ב-20 רכבים שחוטים. צריך להתרשם מהבעלים בעיקר. אפשר למצוא רכב שהיה בשימוש רגיל עד ליום המכירה (לא גרוטאה שמישהו מנסה להיפטר ממנה) ושהבעלים שמר עליו וטיפל בו ברמה סבירה. וכמו שכתבו בהמשך, עדיף לקנות בפחות ולהשקיע ביישור קו. ועדיף קצת יותר ישן ושמור מאשר חדש ומוזנח.
לצפיה ב-'"אני לא מספיק עשיר לקנות בזול"'
"אני לא מספיק עשיר לקנות בזול"
11/11/2019 | 13:27
4
34
אני לא אשכנע אותך
אתה לא תשתכנע אותי
אלו תפיסות עולם שונות,
אני מעדיף לשלם יותר בהתחלה ולקבל מוצר יותר טוב ויותר אמין (ויותר בטוח, נח וכיף)
מאשר לקנות מוצר גרוע בזול ואז להחליף אותו או לתקן אותו כל הזמן.
העלות של 2 האפשרויות זהה
 
לצפיה ב-'העלות ממש לא זהה'
העלות ממש לא זהה
11/11/2019 | 13:45
25
אתה מניח מלא תיקוני מוסך יקרים
הניסיון מראה שאם מצאת רכב טוב זה לא המצב
והעלות נמוכה משמעותית (מדובר כאן על 50% בנינו)
התמורה נמוכה יותר אבל כך גם העלות
לצפיה ב-'זה פתגם שעשירים משתמשים בו'
זה פתגם שעשירים משתמשים בו
11/11/2019 | 16:02
1
32
אני עד היום לא הצלחתי להבין איך אפשר להוציא 20 אלף כשיש לך בכיס רק 10. אולי בגלל זה אני לא עשיר.
לצפיה ב-'חוץ מזה שההנחה שלך שהעלות זהה לא נכונה'
חוץ מזה שההנחה שלך שהעלות זהה לא נכונה
11/11/2019 | 16:06
25
כל רכב מעל גיל 10 יכול להיות שמור או מוזנח, עם ק"מ גבוה או נמוך, עם תקלות שנובעות מהגיל ומסוג הרכב. אז יכול להיות שברכב מסוים בן 10 יידרשו יותר תיקונים והוצאות מאשר ברכב אחר, בן 15. כל זה מניסיון. תמיד היו לי רכבים בגיל 10 עד 20. כשקונים רכב טוב ושומרים עליו, עלות האחזקה הממוצעת נמוכה מאוד.
לצפיה ב-'האמירה הזו מכוונת ל"זול" במשמעות של איכות נמוכה'
האמירה הזו מכוונת ל"זול" במשמעות של איכות נמוכה
12/11/2019 | 12:35
26
מעשית, מהרבה שנים עם מכוניות שמחיר המחירון שלהן היה באזור העשרת אלפים ש"ח, אצלי ובמשפחה הקרובה, הן דורשות הרבה פחות אחזקה ממה שנדמה לאנשים (כולל אתה, לפי ההודעה שלך כאן). מניסיוני, גם מכוניות של עשרת אלפים שקל, אם הן תוחזקו ומתוחזקות בצורה סבירה, לא נכנסות למוסך כל שני וחמישי, אפילו לא כל חודשיים שלושה.
אבל כן, אין ספק שברוב המקרים הן מעניקות איכות חיים פחות גבוהה מאשר רכב חדש - פחות מודרניות, פחות מאובזרות, פחות שקטות וחלקות. וכמובן פחות בטוחות (הכל ככלל אצבע, יש חריגים). שכל אחד יבחר את מה שמתאים לו.

חם בפורומים של תפוז

חפשו אותנו גם באינסטרגם
חפשו אותנו גם...
פודי תפוז - האינסטגרם החדש כל התמונות של...
חפשו אותנו גם באינסטרגם
חפשו אותנו גם...
פודי תפוז - האינסטגרם החדש כל התמונות של...
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

בעלי מקצוע

ליאת בן שי שרותי תמלול
הכל בגלל מילה אחת!
פורום גירושין
פורום גירושין
פורום השקעות נדל
רוצים לקנות נכס בארה"ב?

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ