לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן
3638036,380 עוקבים אודות עסקים

פורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)

הנהלת הפורום:

אודות הפורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)
הוספת הודעה

צרף
תמונה וידיאו קובץ
קבצים המצורפים להודעה

x
הודעה מהנהלת הפורום
גולשים חדשים? אנא קראו את חוקי הפורום ("אודות הפורום והנהלתו" פה מעל)
גולשים חדשים מתבקשים לקרוא את הודעת המנהל על מנת לוודא כי הם מכירים את נהלי הגלישה בפורום
המשך >>

לצפיה ב-'העלמות קטיגוריית היפנוטומתית-סדאן '
העלמות קטיגוריית היפנוטומתית-סדאן
15/08/2018 | 22:24
2
19
הקטגוריה ששלטה בשוק היקרלי היפנית-אוטומטית-סדאן פינתה את מקומו למכוניות המיני, להיברידיות ולג'יפוני-הפנאי.
יונדאי/קיה השתלטה על השוק הישראלי כשרבות המכר של העבר נדחקות לאחור.
האוקטביה היא הנציגה הארופית היחידה בצמרת המכירות.
 
לצפיה ב-'כמה הערות'
כמה הערות
15/08/2018 | 22:37
1
17
1. הסיבה היחידה שכרגע מכוניות היברידיות הם בראש,
זה בגלל המיסים הנמוכים שלהם כרגע בישראל,
ברגע שישוו את המיסים לרכבי בנזין, הקטגוריה תעלם בישראל.
נראה לי שמעט מאד קונים בגלל הסביבה.
2. רוב המכוניות ברשימה מיוצרות באירופה, לא רק אחת.
מכוניות ניסאן / טויוטה / הונדה / סוזוקי שנמכרות בישראל הם מייד אין יורופ.
לא רק הייצור, אלא גם הפיתוח, לחברות האלו יש כמה מרכזים שונים בעולם
וכל מרכז מייצר מכוניות שונות לגמרי, למשל לניסאן יש מרכז בארצות הברית גדול שמייצר סוגים מסוים של מכוניות שרובם לא נמכרות באירופה או ישראל,
יש מרכז יפני (אותו הדבר), לחברות האלו יש מרכז אוסטרליה-אסיתי שמייצר רכבים אחרים בדרך כלל בתאילנד.
והמכוניות ברשימה הם אירופאיות לשוק האירופאי, גם חלק גדול ממכוניות יונדאי וקיה ברשימה מיוצרות באירופה.
3. הדבר העיקרי שקובע את המכירות בישראל זה תמורה, שילוב של מחיר זול ואמינות.
4. זאת מגמה עולמית, לא רק בישראל
בכל העולם הסדאן נעלם והגיפונים עולים,
יותר ויותר יצרנים מפסיקים לייצר מכוניות סדאן,
חלקם כמו פורד, הודיעו שהם מפסיקים לייצר בכלל סדאן ועוברים לייצר רק רכבי שטח.
לצפיה ב-'אכן, גם בעולם הקורולה מאבדת את הבכורה ומאזדה מדשדשת'
אכן, גם בעולם הקורולה מאבדת את הבכורה ומאזדה מדשדשת
15/08/2018 | 23:03
12
הקורולה מאבדת את הבכורה על המכירות בעולם לטנדר סדרה F של פורד:
 
מאזדה מכרה במחצית השנה הראשונה של 2018 פחות מ-70,000 יחידות של ה-3, נפילה של כ-12% מהמחצית הראשונה של 2017.
לעומת כ-200,000 יחידות של ה-CX5, עליה של 36%.
 
לצפיה ב-'רכב הידברידי חדש'
רכב הידברידי חדש
13/08/2018 | 12:45
27
99
צהריים טובים,
אני מעניין לרכוש רכב היברידי למשפחה. הרכב ישמש כרכב יחיד כ30,000 ק"מ בשנה.
מתלבט בין קיה נירו ליונדאי איוניק סופרים. 
לקחתי את הרכבים לנסיעת מבחן של מס' דק', נוטה לכיוון האיוניק.
מה עדיף מבחינה בטיחותית, נוחות ואמינות?
תודה רבה!
לצפיה ב-'צילי וגילי'
צילי וגילי
13/08/2018 | 13:42
12
83
קיה נירו ויונדאי איוניק אלו אחיות תאומות לא זהות.
הם מיוצרות באותה חברה יונדאי - קיה , הם משתמשות באותם רכיבים
לכן הם באותה איכות ואותה אמינות.
לגבי הבטיחות צריך לבדוק את המפרט הספציפי של כל רכב.
לצפיה ב-'היברידי'
היברידי
13/08/2018 | 13:45
5
66
תודה רבה על התשובה,
היונדאי עדיפה מבחינה ביטיחותית ואבזור וגם מבחינת האחריות
אז היא עדיפה בעיקרון?
 
לצפיה ב-'זה טעם אישי'
זה טעם אישי
13/08/2018 | 13:50
4
50
אבל למה החלטת שהיונדאי יותר בטיחותית ?
לפי מה שראיתי עכשיו, שני הדגמים זהים מבחינת אבזור הבטיחות,
לשניהם יש בלימה אוטומטית, ומערכת התראה על סטיה מנתיב הכוללת היגוי אקטיבי,
ולגבי האבזור זה טעם אישי, לקיה יש ריפוד בד עם עור, וליונדאי רק בד,
ליונדאי יש גלגלים יותר גדולים, ולקיה מרווח יותר גדול לראש.
 
זה אותו רכב, עם עיצוב שונה, תבחר מה שנראה לך.
אבל אין אחד מהם שהוא יותר טוב, כי זה אותו רכב.
לצפיה ב-'היברידי'
היברידי
13/08/2018 | 13:53
3
47
תודה על התשובה,
על פי המפרט- 
ציון 7 לקיה
ציון 8 ליונדאי
ליונדאי יש זיהוי שטח מת שחסר לקיה ואיבזור כמו כיוונון חשמלי למושבים הקדמיים ( ללא זיכרון)
תודה
לצפיה ב-'אז ככה'
אז ככה
13/08/2018 | 13:57
2
54
ציון הבטיחות הישראלי זה בדיחה עצובה, אסור להסתכל עליו, בחרו אותו אחרי קומבינות (וכנראה שוחד) אין שום קשר בן מדד הבטיחות הישראלי לבטיחות.
ברוב המקרים יש יחס הפוך, מכוניות בטוחות מקבלות ציון נמוך והפוך.
תסתכל על מבחן הבטיחות האירופאי, הציון של שני המכוניות זהה לחלוטין עד רמת הנקודה.
 
 
אבל תבחר בן שתיהן מה שנראה לך, רוב האנשים בוחרים בגלל העיצוב שיותר נראה להם
לצפיה ב-'היברידי-תודה רבה'
היברידי-תודה רבה
13/08/2018 | 14:00
38
תודה רבה, על התשובות המהירות
היונדאי יותר מושכת אותי, כנראה אקנה אותה, אם אין הבדל מהותי, למעט עיצוב,
שוב תודה רבה !
לצפיה ב-'לא לגמרי נכון - הציון הישראלי הוא ציון לרמת אבזור, הוא לא'
לא לגמרי נכון - הציון הישראלי הוא ציון לרמת אבזור, הוא לא
13/08/2018 | 18:58
50
ציון ריסוק או בטיחות באופן כללי.
הוא לא בדיחה, אלא אם מתייחסים אליו כציון בטיחות - שהוא לא.
וליונדאי, כמו שצוין, יש אבזור עשיר יותר בתחום הבטיחות (אם כי רק ברמה המאובזרת מבין השתיים).
הנירו רועש מאוד, ורק על זה הייתי מוותר עליו. האיוניק גם לא כליל הדממה, אבל סבירה.
לצפיה ב-'יונדאי וקיה הן לא אותה חברה. זו טעות נפוצה, מכיוון שיונדאי '
יונדאי וקיה הן לא אותה חברה. זו טעות נפוצה, מכיוון שיונדאי
13/08/2018 | 18:55
5
60
היא בעלת השליטה בקיה (34% מהמניות, אם אני זוכר נכון), אבל אלו שתי חברות נפרדות, שנסחרות בבורסה בנפרד ויש להן מחלקות פיתוח נפרדות.
רכיבי הבסיס - מנועים, תיבות הילוכים, פלטפורמות וכו' - מפותחים יחדיו, אך הבחירה ברכיבים ספציפיים לדגם ספציפי היא עצמאית, כמו גם הכיול של הרכיבים.
כך יש הבדל בנוחות, למשל, בין האיוניק לנירו שהוזכרו, וכך הסיד השתמשה בתיבה דו-מצמדית בזמן שה-i30 השתמשה בפלנטרית.
לצפיה ב-'Hyundai-Kia Automotive Group'
Hyundai-Kia Automotive Group
13/08/2018 | 19:07
4
62
אתה שוב פעם יוצא טמבל,
עד לפני לא הרבה זמן, יונדאי וקיה היו חברה אחת שנקראה :
Hyundai-Kia Automotive Group
בגלל ענינים של קבוצות לחץ בדרום קוריאה וענינים של הגדרת מונופול
הוחלט לפצל רישומית את החברה לשניים,
בדיוק כמו רנו-ניסאן ,שחצי רוצים להפוך לחברה אחת, וחצי רוצים להשאר שותפות
אבל זאת חברה אחת בכל פרמטר, וכמו שבכל חברת רכב אחרת, כמו פוולסווגן יש מרכזי פיתוח שונים, מרכזי ייצור שונים, יש רכב שמפותח על ידי מרכז בספרד ואחר בגרמניה.
אבל יונדאי-קיה הם חברה אחת מכל בחינה ,לגבי המכוניות שלהם,
ולמרות שאתה אוהב להראות איזה פרט טיפשי שונה ולצאת חכם, רק שאתה יוצא טמבל כל פעם, גם כאן,
הנה שורה של פירסומים שמפרסמים את החברה כחברה אחת, החל מפרסומים של החברה עצמה, של קוריאה, ועד שוק הרכב מתייחס אליהם כחברה אחת,
חוץ מקרציה אחת בישראל שמנסה להיות חכמה.
 
 
 
לצפיה ב-'מה לעשות שמדובר בשתי חברות נפרדות? פרט קטן, שולי בעינך, אבל '
מה לעשות שמדובר בשתי חברות נפרדות? פרט קטן, שולי בעינך, אבל
13/08/2018 | 19:28
3
59
די מהותי בסופו של יום. זה שהן חברות באותו קונצרן עדיין לא הופך אותן לאותה חברה. בדיוק כמו שסיטרואן ופיג'ו הן לא אותה חברה. לעובדה שלחברה יש הנהלה נפרדת, עם מנכ"ל שונה, סמנכ"ל פיתוח שונה, סמנכ"ל שיווק שונה וכן הלאה, יש לה משמעויות רבות לגבי התוצר הסופי. לא סתם DS, אם אנחנו כבר בקונצרן PSA, הפכה לחברה נפרדת לא מזמן. זה לא שסתם חיפשו מינוי לאיזה מקורב...
והעובדה שיש ליונדאי וקיה מרכזי פיתוח נפרדים היא די מהותית לדיון שעוסק בהאם מכונית מסוימת היא זהה או לא. אם תנהג בשתי המכוניות הבחירות השונות שעשו מרכזי הפיתוח השונים יהיו ברורות לך מיד, והן אחראיות גם לאופי הנבדל של שתי המכוניות. ההבדלים הן הרבה יותר מאשר הבדלים בתצורות מרכב.
וכן, גם סקודה וסיאט אלו חברות נפרדות, ומספיק לעשות סיבוב באטקה ובקארוק כדי להבין את זה - וכדי להבין מה המשמעות של מרכז פיתוח נפרד, עם החלטות נפרדות בבחירות שונות בהגדרת הרכב.
כמו שכבר אמרתי לך - אין ספק שאתה קורא הרבה על תחום הרכב, אבל חסרה לך היכרות אישית עם התחום, "רגליים על הקרקע", כדי להבין את הדקויות. ומשם נובעות רוב הטעויות שלך.
לצפיה ב-'הפוך'
הפוך
13/08/2018 | 19:43
2
61
בניגוד אליך אני עבדתי במרכזי פיתוח של יצרניות רכב.
אתה כנראה החלפת שמן במכוניות.
לצפיה ב-'עבדת במרכזי פיתוח של יצרני רכב '
עבדת במרכזי פיתוח של יצרני רכב
13/08/2018 | 21:21
1
61
ועדיין אתה לא מבין את ההבדל בין שייכות לקונצרן אם לבין "אותה חברה"?
הייתי אומר שזה מוזר, אבל מצד שני אתה טוען שיש לך תואר בחקר ביצועים אבל לפי הדיון על האקלים אתה לא מצליח להבדיל בין ערך ממוצע לערכי קיצון, אז אולי אני לא צריך להיות מופתע...
לצפיה ב-'היברידי'
היברידי
13/08/2018 | 22:29
52
ערב טוב,
תודה רבה על התשובות. נכון הקיה מעט יותר רועש מהאיוניק, מבחינת המחיר הבדל זניח של 1000 ש"ח, יחד עם זאת בקיה ניתן להאריך אחריות על המערכת ההיברידית ב250 ש"ח לשנה וביונדאי לא ( האחריות שלה מראש ארוכה יותר)
שוב תודה רבה
 
לצפיה ב-'קניתי את הנירו ואני מאוד מרוצה...'
קניתי את הנירו ואני מאוד מרוצה...
14/08/2018 | 07:52
11
58
הנירו יותר מרווח בעיקר במושב האחורי מהאיוניק... 
 
לגבי רעש בזמן נסיעה ... יש מה לשפר בנירו אבל סביר בהחלט...
מתאר לעצמי שיש רכבים שיותר מבודדים לרעשים מבחוץ ... 
לצפיה ב-'היברידי'
היברידי
14/08/2018 | 09:48
10
56
בוקר טוב,
תודה רבה,
אני כנראה אלך על האינויק וזאת בגלל האחריות הארוכה יותר. וזיהוי שטח מת.
מבחינת הנראות של הרכב פחות קריטי מבחינתי.
 
 
לצפיה ב-'תהנה ... '
תהנה ...
14/08/2018 | 11:05
1
12
לצפיה ב-'היברידי'
היברידי
14/08/2018 | 17:47
20
ערב טוב,
תודה רבה
לצפיה ב-'רק קצת חומר למחשבה....עוד מאמץ קטן ואתה בסונטה.פחות קרינה'
רק קצת חומר למחשבה....עוד מאמץ קטן ואתה בסונטה.פחות קרינה
14/08/2018 | 11:35
7
24
לצפיה ב-'הפוך, בסונטה יש הרבה יותר קרינה מאשר באיוניק'
הפוך, בסונטה יש הרבה יותר קרינה מאשר באיוניק
14/08/2018 | 11:57
6
56
בסונטה 270V באיוניק/ נירו 240V
בסונטה 38KW באיוניק 32KW
 
לכן יותר קרינה בסונטה
לצפיה ב-'מבחנית נתונים הסונטה אמורה לייצר יותר קרינה אבל'
מבחנית נתונים הסונטה אמורה לייצר יותר קרינה אבל
14/08/2018 | 12:16
4
43
מה שחשוב זה איפה אתה נמצא ביחס למקור הקרינה וכאן באמת שאין לי מושג כי זה כבר עניין של תכן של הרכב הספציפי.
לצפיה ב-'עוצמת קרינה מתפשטת בפונקציה ריבועית.לכן כל סנטימטר ממקור '
עוצמת קרינה מתפשטת בפונקציה ריבועית.לכן כל סנטימטר ממקור
14/08/2018 | 12:25
3
36
הקרינה חשוב.
לצפיה ב-'עוד סיבה למה הסונטה יותר מסוכנת מקרינה'
עוד סיבה למה הסונטה יותר מסוכנת מקרינה
14/08/2018 | 12:37
2
45
בסונטה הבטריות נמצאות צמודות לגב הכיסא האחורי, מאחוריהם, ולכן הם ממש ליד הראש של ילד שיושב בכיסא האחורי.
(זאת הקופסא שצבועה בכחול בציורים)
 
 
באיוניק הבטריות נמצאות מתחת לכיסא,  ולכן הרבה יותר רחוקות מהראש של הילד,
ולכן הסברת למה הסונטה הרבה יותר מסוכנת מקרינה.
לצפיה ב-'קודם כל למה החלטת שדווקא קרינה לראש יותר מסוכנת?'
קודם כל למה החלטת שדווקא קרינה לראש יותר מסוכנת?
14/08/2018 | 13:00
1
32
שנית, מיקום בסוללות הוא רק פאקטור אחד שגם הוא לא אומר הרבה. מה שחשוב שה איפה הקטבים ואיפה עוברת הכבילה.
לצפיה ב-'היברידי'
היברידי
14/08/2018 | 17:47
45
ערב טוב,
תודה רבה לכולכם.
קניתי את האיוניק.
לגבי הקרינה- יש בדיקה שטוענת הקרינה לא משמעותית יותר ממכונית מונעת מצבר, בכל מקרה כל מכשיר חשמלי כולל טל סלולארי, מודם וכד' פולט קרינה. אנו עטופים בקרינה הלא מייננת.
תודה רבה
לצפיה ב-'בלי נתונים על הבידוד של החיווט ושאר האלמנטים החשמליים, כל '
בלי נתונים על הבידוד של החיווט ושאר האלמנטים החשמליים, כל
14/08/2018 | 22:04
28
ניסיון לקבוע באיזה רכב יש יותר קרינה הוא חסר בסיס ומיותר. וגם אם היה מידע, לעשות סימולציה של שדות אלקטרומגנטיים ברכב זה לא הדבר הכי פשוט בעולם.
לצפיה ב-'העדפה אישית '
העדפה אישית
14/08/2018 | 18:20
1
44
תראה אם יש לך העדפה אישית כלפי האיוניק אז תנסה לעשות באמת נסיעת מבחן ולראות איך היא על הכביש אבל אני מאוד מציע לך גם לבחון את הנירו כי היא עונה על כלל הדרישות שציינת חסכונית מאוד עושה בממוצע 1:18, מערכות בטיחות מתקדמות יש בה.
לצפיה ב-'אתה צריך לשמור על עקביות כשאתה עובד - בפעם הקודמת שהמלצת על '
אתה צריך לשמור על עקביות כשאתה עובד - בפעם הקודמת שהמלצת על
14/08/2018 | 22:15
35
הנירו (והרי אתה תמיד ממליץ על כלים של קיה, לא משנה מאיזו קטגוריה) טענת שהוא עושה 1:20... כדאי שתרשום לך פתקים כשאתה עובד כיחצ"ן, שלא תיפול על עקביות...
לצפיה ב-'כדאי לקנות ?450 מייל לשעה.תוך 7 דקות אני בתל אביב,מירושלים'
כדאי לקנות ?450 מייל לשעה.תוך 7 דקות אני בתל אביב,מירושלים
14/08/2018 | 08:32
1
58
גם שומעים את המנוע,לא כמו בהיברידיות
מצרף קישור
 
 
לצפיה ב-'אתה תגיע לתל אביב כמו במכונית רגילה '
אתה תגיע לתל אביב כמו במכונית רגילה
14/08/2018 | 10:46
48
אלא אם אתה נשיא ארה"ב שסוגרים את הכביש לכבודו וגם אז תצטרך להאט בסיבובים
לצפיה ב-'איזה טיפול צריך לעשות ב 120 אלף'
איזה טיפול צריך לעשות ב 120 אלף
12/08/2018 | 09:43
13
69
שלום.

יונדאי איי 10, אוטמטית. שנת 2013. 1250 סמק.

הגיעה ל 120 אלף.

עשיתי ב 110 טיפול עשרת אלפים. לפני כן כל הטיפולים בוצעו בזמן. היתה של חברת ליסינג.

איזה טיפולים צריכים לעשות עכשיו?

לפי מה שאמרו לי אז ביונדאי, לא חייבים לעשות טיפול כל 10 אלף. אלא כל 15...

לצפיה ב-'אם צריך כל 15 אז טפל כל 15, אלא אם הרכב עובד קשה במיוחד'
אם צריך כל 15 אז טפל כל 15, אלא אם הרכב עובד קשה במיוחד
12/08/2018 | 10:29
5
52
לגבי "מה אמור להיות מבוצע בטיפול" - אפשר לברר במוסך יבואן (הכי בטוח אבל לפעמים מתברר כקצת קשה לביצוע). אפשר גם להיכנס לאתר של אנג'י - אני זוכר שמצאתי שם פעם פירוט של מה מבצעים בכל טיפול. ואם יש לך ספר רכב - אז גם שם אמור להופיע המידע.
לצפיה ב-'אני לא יודע מה צריך - לכן אני שואל'
אני לא יודע מה צריך - לכן אני שואל
12/08/2018 | 11:49
4
40
אני לא יודע מה צריך או לא צריך. מה שציינתי לגבי ה 15 אלף היה בערך ומהזכרון שלי.

אני מעדיף לברר קודם אצל אנשים שמבינים והם לא בעלי אינטרס...



לצפיה ב-'הידע היחיד בנושא זה מה שכתוב בספר הרכב ומה שיגידו לך במוסך'
הידע היחיד בנושא זה מה שכתוב בספר הרכב ומה שיגידו לך במוסך
12/08/2018 | 11:51
3
45
בעלי האינטרסים זה מקור הידע היחיד הרלוונטי
לצפיה ב-'והפורום פה הוא רק....?'
והפורום פה הוא רק....?
12/08/2018 | 14:15
1
54
תתפלא, מוסך מרכזי לא נטול אינטרסים

באחד הרכבים הקודמים, מוסך מרכזי הסביר לי כמה חשוב לעשות כיוון פרונט אחרי החלפת בולמים אחוריים...

מותר לשאול בעוד מקומות. מותר לחפש ידע. מותר להטיל ספק.

לצפיה ב-'כיוון פרונט, למרות שמו, בודק גם '
כיוון פרונט, למרות שמו, בודק גם
12/08/2018 | 18:05
52
את זוויות הגלגלים האחוריים. יש מכוניות שאין בהן משחק בזוויות בסרן האחורי, ויש כאלו שכן. לכן יכול להיות שבדגם מסוים יש צורך לעשות כיוון פרונט אחרי שהתעסקו עם הסרן האחורי.  
לצפיה ב-'עדכון'
עדכון
15/08/2018 | 23:10
4
בספר רכב מצויין בפירוש שעדיין לא הגיע הזמן, ויש לעשות טיפול אחרי 20 אלף ק"מ.
 
בשיחה עם המוסך (שעשה לי את הטיפול הקודם), אחרי בדיקת הרכב במחשב וכו', הוסבר לי ע"י המוסכניק ש"המספרים בספר רכב מתייחסים לאקלים וצורת השימוש האירופאי. אז אצלנו עדיף לעשות טיפול כל 10 אלף..."
 
(ולא, אין לו שום אינטרס...)
 
 
לצפיה ב-'כאן:'
כאן:
12/08/2018 | 12:46
2
49
 
בחר את שגרת הטיפולים של 2011. תמיד חפש באתר היבואן.
לצפיה ב-'תודה על הקישור. לפי ספר הרכב, צריך לעשות טיפול שגרתי כל'
תודה על הקישור. לפי ספר הרכב, צריך לעשות טיפול שגרתי כל
13/08/2018 | 23:00
1
20
20 אלף קמ...

לצפיה ב-'אתה כתבת:'
אתה כתבת:
14/08/2018 | 09:47
19
"לפי מה שאמרו לי אז ביונדאי, לא חייבים לעשות טיפול כל 10 אלף. אלא כל 15..."
 
הייתי מטפל כל 15K או שנה, לפי המוקדם אלא אם אתה יוצר קשר עם היבואן ובודק את נושא ה-20K.
לצפיה ב-'יש היום רכבים עם כל 10K? נראה לי שזו מידה שעברה מהעולם '
יש היום רכבים עם כל 10K? נראה לי שזו מידה שעברה מהעולם
12/08/2018 | 15:33
3
18
לצפיה ב-'בארה"ב עוד נפוץ כל 3000 מייל'
בארה"ב עוד נפוץ כל 3000 מייל
12/08/2018 | 18:15
45
אם אני זוכר נכון, יש כמה דגמים של פורד אמריקה שמיובאים ארצה ומרווח הטיפולים בהם הוא 7500 ק"מ.
לצפיה ב-'מה הממוצע של טיפול תקופתי כיום?!'
מה הממוצע של טיפול תקופתי כיום?!
13/08/2018 | 22:59
1
9
לצפיה ב-'הנתון המקובל הוא 15 או 20 אלף ק"מ, או שנה. '
הנתון המקובל הוא 15 או 20 אלף ק"מ, או שנה.
14/08/2018 | 00:08
28
גם במקרים בהם מדברים על 30 אלף ק"מ (יש כמה. לא הרבה), בדרך כלל יש מגבלה של שנה.
לצפיה ב-'מנגנון הרמת חלונות ברכב חדש.'
מנגנון הרמת חלונות ברכב חדש.
14/08/2018 | 07:42
1
38
בקיה נירו החדשה אין מנגנון הרמת חלונות בעת נעילת הרכב.
בקיה אומרים שהמערכת לא בטיחותית ולכן לא מותקנת ברכבים.
האם כדאי להתקין מנגנון כזה...?... קיה מפנים למוסך מורשה להתקנת המנגנון
באחריות מלאה שלהם ... בתשלום כמובן.
אני קצת חושש לתת למוסך שהוא לא קיה לגעת ברכב החדש .
 
מה דעתכם ?
לצפיה ב-'אישית אני נגד התנקנות מקומיות...'
אישית אני נגד התנקנות מקומיות...
14/08/2018 | 09:41
32
אין בעיית בטיחות עם המערכות הללו ובמכוניות אחרות אפשר למצוא את המערכת הזאת, כך שזו כנראה לא הסיבה האמיתית. אישית, לא הייתי מתקין מערכת כזאת בארץ.
לצפיה ב-'פיגו 208. אוטומטי 2018'
פיגו 208. אוטומטי 2018
13/08/2018 | 13:52
1
49
האם נסיעה בעליה לכרמל ברכב פיגו אוטומטי  מצריך לשלב הילוך נוסף לעליות. או לנסוע כרגיל  באם הרכב סוחב
לצפיה ב-'פשוט תלחץ על הגז, אם צריך הגיר יוריד הילוך...'
פשוט תלחץ על הגז, אם צריך הגיר יוריד הילוך...
13/08/2018 | 14:25
17
לצפיה ב-'זיוף פלגים'
זיוף פלגים
12/08/2018 | 14:06
12
72
שלום
האם יתכן ששני פלגים נראים אותו דבר עם אותו כיתוב אחד יהיה מקורי של סקודה ואחד מזויף

לצפיה ב-'מה זה מזוייף?!'
מה זה מזוייף?!
12/08/2018 | 15:15
52
יש פלאגים זהים עם כיתוב שונה מאותו פס יצור, כן.
לצפיה ב-'פלגים מזויפים'
פלגים מזויפים
12/08/2018 | 15:35
6
64
תודה על התגובה.
טפלתי טפול 70 אלף במוסך לא מורשה.
לאחר הטפול היתה בעיה ברכב (התחיל לקרטע)
בבדיקה במוסך המרכזי טענו שהוחלפו 3 פלגים מתוך ה4 ו3 הפלגים שהוחלפו אינם מקוריים למרות שנראיים אותו דבר מבחינת הכתוב החיצוני .
לצפיה ב-'זה כבר מאוד מוזר '
זה כבר מאוד מוזר
12/08/2018 | 16:16
4
69
מעולם לא נתקלתי שמחליפים מספר חלקי של פלאגים, אם מחליפים מחליפים את כולם יחד
 
לצפיה ב-'פלגים'
פלגים
12/08/2018 | 16:27
3
58
שוב תודה על התגובה המהירה.
נניח שהפועל במוסך התבלבל ושכח להחליף את הפלג הרביעי, אך לא ענית על השאלה המרכזית האם יתכן שהשלושה השהוחלפו מזויפים למרות שבקבלה כתב מקוריים
לצפיה ב-'מוסך מורשה יבואן?'
מוסך מורשה יבואן?
12/08/2018 | 16:46
1
53
יש לך תמונה להשוואה של מה שאתה מדבר?
איזה רכב זה?
לצפיה ב-'פלגים'
פלגים
12/08/2018 | 17:18
52
מוסך מורשה של צמפיון.
רכב סקודה ראפיד.
יש צלום בפלפון . לא יודע איך לצרף להודעה.
יכול לשלוח למייל.
לצפיה ב-'הכל אפשרי'
הכל אפשרי
13/08/2018 | 12:23
30
כולל סתם סיפורים שמספרים לך במוסך המרכזי. שים לב שבכניסות לארץ לא כתוב: "ברוכים הבאים לגן עדן".
 
עקרונית, יש לך אחריות על העבודה במוסך הראשון והיה אולי עדיף להגיע קודם אליו.
לצפיה ב-'הבעיה נפתרה אחרי ההחלפה?'
הבעיה נפתרה אחרי ההחלפה?
12/08/2018 | 17:20
21
לצפיה ב-'בעיקרון, ייתכן. האם כתוב על זה סקודה?'
בעיקרון, ייתכן. האם כתוב על זה סקודה?
12/08/2018 | 17:18
3
44
האם אתה מדבר על כיתוב על הפלג או על האריזה?
האם יש לך סיבה לחשוד?
לצפיה ב-'פלגים'
פלגים
12/08/2018 | 18:12
2
50
הכיתוב על הפלג עצמו.
במוסך צמפיון מורשה אמרו לי שהפלגים מזויפים.במוסך שהחליפו לי טוענים שהם מקוריים.
לצפיה ב-'הנה קישור שמצאתי על פלאגים מזוייפים:'
הנה קישור שמצאתי על פלאגים מזוייפים:
12/08/2018 | 22:42
53
 
הם נותנים שם את ההבדלים שרלוונטים לפלאגים הספציפים האלו אבל אולי חלק מזה נכון גם לפלאגים שאתה קנית, איכות מתכת אחרת שרואים בעיין, הבדלים קטנים בכיתוב או בחריטות, שקעים או בליטות שונים.
 
לא בטוח אפילו שהמוסך שנתן לך את זה יודע, יכול להיות שפשוט מצא בזול ולא יודע שיש מזוייפים
לצפיה ב-'המוסך שהחליף אותם, מורשה צמפיון?'
המוסך שהחליף אותם, מורשה צמפיון?
13/08/2018 | 08:07
14
לצפיה ב-'עלויות תחזוקה בלקסוס'
עלויות תחזוקה בלקסוס
10/08/2018 | 10:10
36
85
שלום
חשבתי לקנות ג׳יפ לקסוס היברידי rx450 בן  4 -5 שנים
מה עלי לצפות מבחינת עלויות התחזוקה של הרכב הנ״ל  ?
האם נורמליות או חריגות ?
לצפיה ב-'נורמליות ביחס לרכב של מותג פרימיום. משמע יותר מאשר רכב מקביל'
נורמליות ביחס לרכב של מותג פרימיום. משמע יותר מאשר רכב מקביל
10/08/2018 | 11:17
64
של מותג עממי, לפחות בדרך כלל. שים לב שגם צמיגים יהיו יקרים יותר מהמקובל במכונית נוסעים עממית, בשל מידתם - אבל זה כבר לא קשור למותג הרכב.
מצד שני, ללקסוס יצא שם של אמינות טובה מאוד, מה שרומז שכנראה תיתקל בפחות "הפתעות" לא נעימות. אבל קח בחשבון שהפתעות במותגי יוקרה הן בדרך כלל יקרות מאוד.
אבל מה שהכי כדאי לך לעשות הוא במקום להסתמך על "כללי אצבע" - פשוט ליצור קשר עם מוסך היבואן ולבקש עלויות טיפולים. אם מסרבים לתת משום מה, פשוט תשיג מספר של רכב  מהסוג הרצוי ובקש הצעת מחיר לטיפול מסוג מסוים, ואחרי זה צלצל שוב, אם מספר של רכב אחר, ובקש הצעת מחיר לטיפול מסוג אחר. אבל אני מקווה שהיבואן לא יאלץ אותך לנקוט בשטויות האלו ופשוט יתן את המידע.
לצפיה ב-'אני רק לא מבין למה'
אני רק לא מבין למה
10/08/2018 | 11:39
34
74
אם נסתכל במחירון של לקסוס RX בן 4-5
נראה שהרכב יעלה 170-200 אלף שח,
ואני מניח שמי שקונה רכב כזה, ילך כבר על דגם מאובזר, ויותר יקר,
אתה מקבל רכב מאד מאד ישן
הוא לא רק היה 4-5 שנים על הכביש הישראלי,
זה רכב שפותח לפני 12 שנה,
זה טכנולוגיה עתיקה, בכל בתחומים, בטיחות, נוחות , כח, צריכת דלק,
זה רכב ישן איך שלא תסתכל על זה, זאת בעצם טויוטה ישנה עם סמל קצת יותר נחשב.
למה לשלם 200 אלף שח על טויוטה ישנה ?
במיוחד כשמדובר על רכב היברידי בן 5 עם בטריה ענקית, אם תהיה בעיה עם הבטריה, תצטרך לשלם על בטריה חדשה כמו חצי רכב.
 
אני במקומך הייתי מוסיף 10 אלפים שח, וקונה סנטה פה חדשה מהשקית,
מוכרים סנטה פה אפס קילומטר מליסינג, ב210 אלף שח, ואני משוכנע שעם דיון סוער מול היבואן, אפשר להוריד אותה גם לכיוון של 200.
כי הדגם לפני החלפה,
אתה מקבל רכב שהוא באותו גודל, רק חדש ולא בן 4 , ובטכנולוגיה של דור אחד קדימה.
עם אמינות של רכב חדש, עם אחריות בלי כאב ראש לבעיות, ובלי עלויות של רכב יוקרה.
כך שאתה יכול גם לקנות את הדגם המאובזר של הסנטה פה באותם עלויות שיעלה לך הלקסוס אחרי כמה שנים של טיפולים / ביטוח / צריכת דלק מאד גבוהים.
זה מה שאני הייתי עושה,
 
לצפיה ב-'הלקסוס חסכוני יותר מהסנטה פה'
הלקסוס חסכוני יותר מהסנטה פה
10/08/2018 | 12:44
21
64
ומבחינת רמת תא הנוסעים, הנוחות והשקט הוא עדיף.
אני בספק אם ה-rx תוכנן לפני 12 שנים. נשמע אורך חיים גדול מדי לרכב כיום.
לצפיה ב-'הוא יותר מ12 שנה'
הוא יותר מ12 שנה
10/08/2018 | 12:53
20
60
1. הדגם שהוא מתעניין בו, כבר מזמן לא נמכר או מיוצר,
ב2016 לקסוס יצאו עם דגם חדש לגמרי
2. הדגם שהוא מתעניין בו ה RX450H מיוצר מ2010
הוא הוצג לעולם ב 2008
והוא מבוסס על דגם קודם מ 2005
 
ולגבי צריכת דלק, בטריה בת 5, איבדה כבר חלק מהנצילות שלה,
ומה שנשאר זה מנוע 3.5 ליטר בנזין שאוכל דלק.
אגב, אורך החיים בטריה כזאת הוא כנראה 9 -12  שנים,
אבל בישראל החמה , הוא כנראה קצר יותר,
מה שאומר שאם הוא קונה את הרכב, עוד כמה שנים הוא יצטרך לשלם על בטריה חדשה, או לזרוק את הרכב לפח, זה מוסיף הרבה מאד לעלויות
 
לצפיה ב-'עכשיו הבנתי, חשבתי שאתה מדבר על '
עכשיו הבנתי, חשבתי שאתה מדבר על
10/08/2018 | 13:35
19
54
הנוכחי. כן, כשקונים רכב משומש הוא מיושן יותר, ללא ספק - אבל סע ב-rx, אחרי זה סע בסנטה פה, ותבין שזה לא אותו דבר, גם כשמשווים משומש לחדש. האם זה שווה את פער המחיר/גיל? זו תמיד השאלה בנוגע לקניית מותג פרימיום. לא רק ברכב.
לגבי הסוללות, הסטטיסטיקה לגבי פריוס ישנות היא שרובן המוחלט עדיין עם הסוללה המקורית, ואלו מכוניות שכבר עברו את גיל עשר. אז ממש לא בטוח, ואפילו לא בסבירות גבוהה, שהוא יצטרך להחליף סוללה.
וכל זמן שהסוללה תקינה, ה-rx יהיה חסכוני יותר מהסנטה פה בנזין, במיוחד בעיר/פקקים.  
לצפיה ב-'שאלה, מדוע אי אפשר לנסוע ללא סוללה ברכב הייברידי?'
שאלה, מדוע אי אפשר לנסוע ללא סוללה ברכב הייברידי?
10/08/2018 | 13:59
18
50
הרי היא פעילה רק במהירות נמוכה.
 
האם מנוע הבנזין לא יכול להכנס לפעולה במהירות נמוכה?
 
זה כמובן נשאל מדוע חייבים להחליף סוללה או לזרוק את הרכב.
לצפיה ב-'תלוי ברכב הספציפי'
תלוי ברכב הספציפי
10/08/2018 | 14:13
51
לדוגמא יש מכוניות היברידיות, שכשאתה נוסע רברס זה רק על ידי המנוע החשמלי,
ויש מכוניות שההילוך הראשון הוא רק חשמלי,
אתה מתחיל לנסוע על חשמל, ורק אם אתה מגביר מהירות מנוע הבנזין מופעל,
כך שאם הבטריה מתה,
הרכב לא ייסע בכלל, או רק קדימה מהילוך שני.
 
ובכלל, ברכבים היברידים אין מנועים רגילים, אלו מנועים שמיועדים לרכבים היברידים,
אני מניח שרכב כזה בלי בלי הבטריה, גם יהיה חלש, וגם יצרוך הרבה דלק.
לצפיה ב-'ברמה העקרונית, כל המכוניות ההיברידיות שאני מכיר יכולות לעבוד'
ברמה העקרונית, כל המכוניות ההיברידיות שאני מכיר יכולות לעבוד
10/08/2018 | 16:12
16
52
ללא סוללה. הסוללה היא רק "באפר" שמאפשר לצבור חשמל מבלימה או לתת תוספת כח בתאוצה (כל תאוצה, ממש לא רק במהירות נמוכה). גם במצבים שרק המנוע החשמלי מניע - אין בעיה שמנוע הבנזין יפעיל את הגנרטור שיפעיל את מנוע החשמל, ולא משנה אם נוסעים קדימה או אחורה.
אבל - יש סיכוי גבוה שמערכות הבקרה של האוטו לא יאפשרו נסיעה במצב כזה, או לכל הפחות ידליקו נורות אזהרה במצב כזה (מה שעקרונית לא מאפשר לעבור טסט). כמובן שעבודה במצב כזה גם תפגע מאוד בצריכת הדלק ובביצועים.
לצפיה ב-'מניסיונך, האם תאוצת הביניים משמעותית טובה יותר ברכב הייברידי'
מניסיונך, האם תאוצת הביניים משמעותית טובה יותר ברכב הייברידי
10/08/2018 | 16:44
1
31
סה"כ המנוע החשמלי שם די קטן. כמו כן האם אפשר לסמוך על תוספת הכח בעקיפה?
לצפיה ב-'טובה יותר ממה? ביחס לרכב ההיברידי כשהסוללה ריקה? כן'
טובה יותר ממה? ביחס לרכב ההיברידי כשהסוללה ריקה? כן
10/08/2018 | 18:59
32
ביחס ל-C63 AMG? לא (אלא אם זו איזו היפר-קאר היברידית)
המנועים החשמליים לא תמיד קטנים - לא פעם הם בהספק של עשרות כוחות סוס, ויש כאלו שההספק גם עובר את המאה כ"ס. ועם זמינות מומנט מעולה. בלקסוס GS450h (אותה יחידת הנעה כמו ברכב שפתח את השרשור, אם אני זוכר נכון), תאוצות הביניים לא רעות בכלל, למשל. בהונדה אינסייט, לעומת זאת, הן די עלובות.
לצפיה ב-'enigo,הרשה לי לחלוק עליך.בסונטה ההיברידית לא ניתן לנתק את '
enigo,הרשה לי לחלוק עליך.בסונטה ההיברידית לא ניתן לנתק את
11/08/2018 | 11:44
7
38
את המנוע החשמלי.בדוק.לעומת זאת נסעתי בטויוטה היברידית קטנה,שם יש כפתור המנתק את המנוע החשמלי ונוסע רגיל.
בתי קיבלה השבוע את הסונטה ההיברידית.כמובן עשיתי סיבוב. הרכב מאובזר מאוד, מעבר לצפיפיות.מבחנת איבזור יש בה כל מה שאני יכול להעלות בדעתי,וגם דברים שלא ידעתי על קיומם.מה שאין לו,מד סיבובי מנוע.במקום זה יש מד טעינה.
לדעתי,התגובה לגז מושהית,יחסית לסונטה הישנה שלי.כלומר התאוצה לא מי יודע מה.ובהחלט יש הרגשה,אולי זה סוביקטיבי,כאילו מישהו עוזר לך לנהוג
לצפיה ב-'לא הבנת על מה מדברים '
לא הבנת על מה מדברים
11/08/2018 | 17:22
6
38
על האם רכב היברידי יכול, עקרונית לנסוע בלי סוללה חשמלית. ספציפית הסונטה, בגלל מבנה המערכת ההיברידית בה, יכולה לנסוע גם אם ינתקו את המנוע החשמלי לחלוטין. זה לא קשור לאם אפשר או אי אפשר לעשות זאת ממתג בעמדת הנהג.
לצפיה ב-'עקרונית כן.אבל זה מצריך התערבות מכונאי מיומן ושינוי'
עקרונית כן.אבל זה מצריך התערבות מכונאי מיומן ושינוי
12/08/2018 | 09:44
5
22
משמעותי במנגנוני הרכב.ייתכן אפילו החלפת גיר.שלא נדבר על האלקטרוניקה..התוצאה המעשית - לא ניתן.לעומת זאת בטויוטה קטנה,לא זוכר את הדגם,יש כפתור.
לצפיה ב-'שים לב על מה היה הדיון - האם רכב היברידי שבו הסוללה שבקה '
שים לב על מה היה הדיון - האם רכב היברידי שבו הסוללה שבקה
12/08/2018 | 10:24
4
21
מסיבה כזו או אחרת עדיין יוכל לנסוע. במקרה של הסונטה התשובה היא כן (בהנחה שמחשב הרכב לא ימנע זאת מסיבות שונות).
לצפיה ב-'זה המחשב,אבל לא רק.זה גם המכניקה.לפחות כך זה בסונטה'
זה המחשב,אבל לא רק.זה גם המכניקה.לפחות כך זה בסונטה
12/08/2018 | 11:15
3
10
לצפיה ב-'בסונטה אין שום בעיה לנסוע ללא סיוע הסוללה. רוצה הוכחה? פשוט '
בסונטה אין שום בעיה לנסוע ללא סיוע הסוללה. רוצה הוכחה? פשוט
12/08/2018 | 11:30
2
42
מאוד - מצא עליה ארוכה (נגיד סדום ערד) ושים פול גז עד שהמד יראה שהסוללה ריקה (היא לא באמת ריקה, אבל זה השלב שבו היא מפסיקה לספק כח למנוע החשמלי). האם האוטו נעצר? לא. מסקנה? הרכב יכול לנסוע ללא סיוע סוללה.
לצפיה ב-'מה קורה ברכב הנ"ל בתחילת נסיעה או בנסיעה לאחור?'
מה קורה ברכב הנ"ל בתחילת נסיעה או בנסיעה לאחור?
12/08/2018 | 11:38
1
23
במצב זה לאחר עצירה ווידוא שהסוללה גמורה.
לצפיה ב-'ברכב הזה יש תיבת הילוכים רגילה '
ברכב הזה יש תיבת הילוכים רגילה
12/08/2018 | 17:48
24
כאשר המנוע החשמלי יושב בין מנוע הבנזין לתיבת ההילוכים ומוסיף מומנט כשצריך. אם אני זוכר נכון, יש מנגנון המאפשר לנתק את מנוע הבנזין מהציר, כדי לקבל נסיעה על חשמל בלבד. אבל אין שום בעיה לזנק מהמקום או לנסוע אחורה בלי סיוע חשמלי.
לצפיה ב-'זה לא נכון'
זה לא נכון
12/08/2018 | 06:42
5
30
יש מכוניות היברדיות בהן יש תיבת הילוכים רגילה והמנוע החשמלי מחובר במקביל אליה, אבל בהיברידיות של טויוטה, פורד ושברולט המנוע החשמלי משמש במערכת פלנטרית כחלק חיוני בתיבת ההילוכים. ללא הסוללה הרכב לא יכול לנוע אפילו מטר. באקורד ובקלריטי של הונדהמנוע הבנזין יכול להתחבר ישירות לגלגלים רק במהיריות גבוהות ומהירות נמוכה רק המנוע החשמלי מניע את הרכב, אז גם הן תלויות לחלוטין בסוללה.
לצפיה ב-'רק שים לב שהשאלה היא לא אם הרכב יוכל לנסוע בלי המנוע החשמלי'
רק שים לב שהשאלה היא לא אם הרכב יוכל לנסוע בלי המנוע החשמלי
12/08/2018 | 10:27
4
27
אלא האם הרכב יוכל לנסוע בלי הסוללה.
והתשובה היא, בכל המכוניות שהזכרת (חוץ מהקלריטי - שהיא רכב תא דלק אם אני זוכר נכון) כן. מנוע הבנזין יניע את הגנרטור שיזין את המנוע החשמלי. הסוללה לא משחקת כאן תפקיד.
אני רק רוצה להדגיש שהאמירה הזו היא לגבי ההיתכנות העקרונית - הניחוש שלי הוא שמחשב הרכב לא יאפשר נסיעה, או יאפשר רק נסיעה מוגבלת, במצב שבו הסוללה מנותקת.
לצפיה ב-'לקלריטי יש כמה גרסאות'
לקלריטי יש כמה גרסאות
12/08/2018 | 21:58
3
23
היברידית plug in, חשמלית מלאה ותא דלק. בכולן יש סוללה ובכולן היא הכרחית. מערכת המתח הגבוה ברכב חשמלי או היברידי לא יכולה לעבוד בלי הסוללה בכלל, בדיוק כמו שמערכת ה-12V ברכב רגיל לא יכולה לפעול בלי מצבר. המערכת פשוט לא בנוייה לזה. גם כדי להניע את מנוע הבנזין יש צורך בסוללה, אין מתנע 12V.
לצפיה ב-'בעניין ההתנעה אתה צודק - אבל בהנחה שמתגברים על הנקודה הזו'
בעניין ההתנעה אתה צודק - אבל בהנחה שמתגברים על הנקודה הזו
12/08/2018 | 22:04
2
24
הרכב יכול לנסוע.
אגב, מניסיון - רכב רגיל יכול לעבוד בלי סוללת 12V. לפחות חלקם. יצא לי לנתק מצבר ברכב פועל יותר מפעם אחת, והרכב לא כבה.
הדיון התחיל מהשאלה מה קורה אם לא מחליפים סוללה תקולה ברכב היברידי. ברוב המקרים הסוללה לא "מתה" לחלוטין, אלא מספר תאים בה מפסיקים לתפקד כראוי. אני יכול להגיד שבאוריס היברידית, כאשר המחשב התריע על תקלת מצבר צריכת הדלק עלתה, אבל מעבר לזה הרכב נסע די כרגיל. אולי קצת פחות נמרץ.
לצפיה ב-'אל תתוכח איתי, תתוכח עם טויוטה'
אל תתוכח איתי, תתוכח עם טויוטה
13/08/2018 | 01:40
1
19
בפריוס ודומותיה אם הסוללה יצאת מכלל פעולה הרכב לא ינוע. זה מה שהם אומרים. מצד שני מדובר בתקלה מאוד נדירה שאין למשתמש הממוצע מה לחשוש ממנה.
 
לצפיה ב-'אמרתי כבר מההתחלה שיש '
אמרתי כבר מההתחלה שיש
13/08/2018 | 07:34
17
סיכוי שהמחשב ימנע נסיעה מסיבה כלשהי. אבל עקרונית אין בעיה לנסוע, בדיוק כמו שאפשר לנסוע כשהסוללה מתרוקנת.
לצפיה ב-'מהרבה בחינות אני גם חושב שעדיף סנטה פה חדש, אבל זה דבר אחר'
מהרבה בחינות אני גם חושב שעדיף סנטה פה חדש, אבל זה דבר אחר
10/08/2018 | 17:22
10
45
אי אפשר להשוות את איכות הנסיעה. נהיגה עליו זה פשוט הרבה יותר כיף ונעים (גם לנוסעים)
 
 
לצפיה ב-'DS7 חדשה, יוקרתית יותר משתיהן, נוחה יותר משתיהן'
DS7 חדשה, יוקרתית יותר משתיהן, נוחה יותר משתיהן
10/08/2018 | 18:24
9
52
באותו גודל, עם יותר אבזור יוקרתי, עם הרבה יותר אבזור בטיחותי,
אחת מהמכוניות הכי נוחות שיש,
עולה 240 אלף חדשה
אין שום סיבה לקנות את הלקסוס,
אין לי שום בעיה עם לקסוס, מי שרוצה לקנות לקסוס חדשה, יש כמה דגמים נהדרים,
אבל לשלם 200 אלף שח, ולקבל רכב ישן, שלדעתי האישית הוא גם אחת המכוניות הכי מכוערות שיוצרו ב10 השנים האחרונות,
זאת קניה טיפשית,
מי שרוצה לקסוס, שיוציא 360 אלף שח ויקנה את הדגם החדש מהניילונים,
אחרת אין שום סיבה לקנות את הרכב הזה.
זאת דעתי
הוא כמובן יקנה את מה שהוא רוצה.
לצפיה ב-'יש כמה סיבות לקנות את הלקסוס - מוניטין האמינות, למשל, או '
יש כמה סיבות לקנות את הלקסוס - מוניטין האמינות, למשל, או
10/08/2018 | 19:08
2
44
שמירת ערך (בהנחה שהרכב בן חמש באמת עולה 200,000 ש"ח, כמו שאמרת, זו שמירת ערך מעולה עבור רכב פרימיום).
הם גם לא בדיוק באותו גודל (ה-RX ארוך יותר ב-20 ס"מ וגבוה יותר ב-6 ס"מ, אבל צר יותר ב-2 ס"מ) ויש הבדל עצום בהספק - 299 כ"ס לעומת 180 כ"ס (דיזל. לא כולם אוהבים לתדלק בסולר או את הצליל של מנוע דיזל).
בקיצור - ה-DS7 רכב מרשים, וללא ספק תמורה טובה לכסף (כשמתייחסים למחיר קניה. צריך עוד לחכות ולראות מה הפחת שלו). אבל זה לא אומר שאין סיבות לבחור בלקסוס.  
לצפיה ב-'זה אחד הרכבים שמאבד את המחיר הכי מהר בישראל'
זה אחד הרכבים שמאבד את המחיר הכי מהר בישראל
11/08/2018 | 12:23
1
46
הרכב היה חדש במחיר 460 אלף שח,
הוא נמכר היום בן 4 במחיר 170 אלף שח,
(זה מה שפותח השרשור כתב מוכרים כרגע)
תחשב מה ירידת הערך
אני אעזור לך, 22 אחוז כל שנה.
לצפיה ב-'בדקת כמה מאבד מרצדס '
בדקת כמה מאבד מרצדס
11/08/2018 | 17:23
35
במוו או אודי מקביל?
לצפיה ב-'שאלות המשך.....'
שאלות המשך.....
11/08/2018 | 11:40
5
49
קראתי את מה שכתבת והמלצת
הכוונה לקנות לקסוס פרימיום טק בת 4 שנים   ב 170 אלף.  50 אלף  פחות מהסנטה פה שגם לא הדגם המאובזר ביותר וגם מתחלף הדגם ב 2019 ו200 אלף פחות מחדש
איבזור בטיחותי אקטיבי חשוב לי מאוד  לכן רוצה לדעת מה חסר בתחום הבטיחותי בלקסוס 2014
לגבי הסוללה    ואמנם צפויות לי עוד למעלה מ 6 שנים שקט בנושא. אבל בכל זאת שואל. על איזה סכום מדובר במקרה של החלפת סוללה
ושאלה לגבי עלויות אחזקה.  בסקאלה בין  טיפול ב טויוטה  וטיפול בוולוו/פולקסווגן  למה לצפות ?
לצפיה ב-'מה ? בטיחות אקטיבית ?'
מה ? בטיחות אקטיבית ?
11/08/2018 | 12:17
3
48
אין מערכות בטיחות אקטיביות בלקסוס RX מודל 2014
אתה מדבר על תקופה אחרת, לא רק על לפני 4 שנים,
אלא על רכב שתוכנן לפני 10 שנים,
יש לו כריות אוויר וABS שום מערכות בטיחות אקטיביות.
זאת אחת הסיבות שאין שום סיבה לקנות את הרכב הזה,
זה רכב מאד ישן.
כל רכב חדש במחירים של 170-200 אלף שח יהיה ב10 רמות יותר בטיחותי, יותר אמין, יותר איכותי.
אני לא מוצא שום יתרון לרכב הזה על כל קרוסבאובר בינוני,
אני במקומך הייתי או מוסיף קצת יותר , וקונה DS7 / פיגו 5008 / סקודה קודיאק / קיה סורנטו חדשים או בני שנה (אם אתה לא רוצה להוסיף עוד)
הם כולם יהיו יותר טובים בכל פרמטר שהוא מהרכב הזה,
היתרון היחיד שיש לרכב הזה ,זה השם לקסוס,
ולהבין כמה הרכב מאבד במהירות מהמחיר שלו,
הרכב כשהיה חדש, עלה 460 אלף שח, עברו 4 שנים, הוא איבד כמעט שני שליש מהמחיר שלו.
 
לגבי הבטריה, בממוצע בארצות הברית הבטריה מחזיקה 9-12 שנה, בישראל בגלל מזג האויר, כנראה שזה קצר בכמה שנים, ברכב בן 4 הבטריה לא תחזיק עוד 6 שנים, אל תהיה מופתע אם עוד 4-5 שנים תצטרך להחליף אותה,
כמה זה יעלה ? בארצות הברית אומרים שעלות החלפה של הבטריה פלוס עבודה מדובר על 7000-10000 דולר, בישראל אני מניח שזה יעלה 50 אלף שח.
לצפיה ב-'נוחות, איכות גימור וביצועים עדיפים '
נוחות, איכות גימור וביצועים עדיפים
11/08/2018 | 17:29
37
הנה שלוש סיבות לקנות את הלקסוס. מלבד ה-ds, שדומה ללקסוס בנוחות ומתקרב באיכות הגימור, השאר אפילו לא קרובים.
לצפיה ב-'המחיר להחלפה ממש הזוי'
המחיר להחלפה ממש הזוי
14/08/2018 | 15:31
1
12
מוציא את כל הכדאיות בהחזקת רכב היברידי מבחינה כלכלית.   כל החיסכון על דלק נעלם בעלות הסוללה
מדוע החלפת סוללה לפריוס היא כ עשרת אלפים שקל וללקסוס פי 5 !!!!!
לצפיה ב-'תראה'
תראה
14/08/2018 | 16:05
8
אף אחד לא בונה רכב היברידי כדי שיהיה חסכוני בכסף,
רכב היברידי אמור להיות חסכוני בדלק, לא בעלות.
הסיבה היחידה שרכבים היברידים יחסית זולים בישראל כי לוקחים עליהם 20 אחוז מס במקום 83.
בכל מקום אחר בעולם שאין מיסים על מכוניות, רכבים היברידים וחשמלים הרבה יותר יקרים מרכבים מקבילים עם מנוע בנזין.
נוסעים עליהם כי הם עוזרים לסביבה.
 
ולגבי עלות,
קודם כל, אני מציע לך להרים טלפון למוסך לקסוס ולשאול,
כמה יעלה להחליף את כל הבטריות של RX היברידי, רכיבים כולל עבודה,
המספר שכתבתי הוא סתם הימור, יכול להיות שזה יהיה "רק" 20 או 30 אלף.
אבל
1. מדובר על לקסוס, אתה רוצה רכב יוקרה, אתה משלם על יוקרה, בכל התחומים גם בחלקים וטיפולים.
2. מדובר על רכב גדול פי כמה מפריוס, לא בדקתי אבל סביר שגם הבטריות גדולות פי כמה מפריוס.
3. נדמה לי שיש לRX מנוע קידמי ומנוע אחורי, ולכל רכב יש כמה סטים של בטריות.
לפי חיפוש קצר בגוגל, מראה שעלות בטריה אחת בלקסוס ישראל לRX הוא 14 אלף שח (רק הרכיב), אני לא יודע כמה רכיבים כאלו יש ברכב, וכמה תעלה העבודה.
 
לצפיה ב-'יש פה התנגשות רצונות '
יש פה התנגשות רצונות
12/08/2018 | 15:32
28
אם הדבר הכי חשוב זו בטיחות אקטיבית בסכום הזה תמצא מלא רכבים שיאכלו בלי מלח את הלקסוס, לדוגמה קיה ספורטג (גם בלימה וגם תיקון נתיב אוטומטי, אני מהמר שאין בלקסוס מהשנה הזו)
אין ספק שהלקסוס תהיה זריזה יותר מפוארת יותר ועוד אבל בסכום הזה לחפש מקסימום מערכות בטיחות (ובטח אקטיביות) - רק דברים חדשים.
לצפיה ב-'כשהרגש קובע, מה שכתבת לא רלוונטי '
כשהרגש קובע, מה שכתבת לא רלוונטי
12/08/2018 | 12:48
7
לצפיה ב-'שאלה בקשר לשליטה על מערכת בקרת שיוט אדפטיבית'
שאלה בקשר לשליטה על מערכת בקרת שיוט אדפטיבית
10/08/2018 | 04:06
27
81
שלום,
קיבלתי רכב חדש ועל אותה הידית מתפעלים גם מערכת בקרת שיוט רגילה,גם הגבלת מהירות וגם בקרת שיוט אדפטיבית.
לגבי בקרת שיוט אדפטיבית, אני אמור להגדיר  איכשהו באיזה מרחק הוא מתחיל להאט? מה בדיוק אני אמור להגדיר? האם ההגדרות האלה הם תוך כדי נסיעה בדיוק כמו בקרת שיוט רגילה או שאפשר כשהרכב עומד (שלא כמו בבקרת שיוט רגילה) ב-P?
בנוסף שאלה קצת מביכה :)  מה ההבדל בין אור נמוך לאור יום? כשלמדתי לתאוריה לפני 15 שנים לא זוכר שהוזכר כזה אור :) ברכב הנוכחי זה האור שנדלק כשלא הדלקתי אף אור ורק הנעתי את הרכב.. האם זה קיים בכל הרכבים והאם זה מספיק בחורף כדי לא לקבל דוח או שחייב אור נמוך ואור יום לא מספיק?
לצפיה ב-'נתחיל מהסוף, דווקא. אור יום לא היה קיים לפני 15 שנים, ולכן '
נתחיל מהסוף, דווקא. אור יום לא היה קיים לפני 15 שנים, ולכן
10/08/2018 | 11:20
21
66
לא הופיע בתאוריה. לא שזה אומר שהיום הוא כבר מופיע - התוכן בלימודי התאוריה מתעדכן לאט...
אור יום לא עונה על הגדרת החוק להדלקת אורות בחורף - כי מדובר רק בתאורה קדמית, ומאחור לא דולק כלום.
בדרך כלל שולטים במרחק תוך כדי נסיעה. אני לא זוכר כרגע מכונית שבה אפשר לשלוט במרחק כאשר מערכת השיוט האדפטיבית לא פעילה - והיא לא פעילה ב-P מטבע הדברים. בדרך כלל שינוי המרחק הוא עניין קל ופשוט, הדורש לחיצה על לחצן יעודי ונגיש, כך שאין בעיה לעשות זאת תוך כדי נהיגה. בדיוק כמו שינוי מהירות השיוט בבקרת שיוט רגילה. בכל מקרה, אם לא תגדיר כלום אז המערכת פשוט תשתמש בערך ברירת המחדל שלה (בדרך כלל המרחק המקסימאלי).
לצפיה ב-'בקרת שיוט אפדטיבית מופעלת בנפרד מבקרת שיוט?'
בקרת שיוט אפדטיבית מופעלת בנפרד מבקרת שיוט?
10/08/2018 | 14:44
13
46
אני מניח שתנאי להפעלתה הוא כמובן הפעלת בקרת השיוט. אבל השאלה היא אם צריך להפעיל אותה בנפרד או שהיא מופעלת ברגע שבקרת השיוט מופעלת? בנוסף מה בדיוק מגדירים בה ? פשוט מסמנים לה מרחק שממנו היא נכנסת לפעולה וכשהמרחק מגיע לזה היא מאטה עד אשר המרחק גדל ויכולה שוב להאיץ? האם זה בדרך כלל על ידי אותה ידית כמו בקרת השיוט? אני ממש מתקשה עם העובדה שהעמיסו כל כך הרבה אפשרויות על ידית אחת ,שאני ממש מבולבל למרות שאני קורא את המדריך למשתמש (חשוב לציין שלא תמיד במדריך המקשים/ידיות זהים לרכב שלי אחד לאחד).
לגבי אור יום.. הבנתי שזה לא מספיק ולא נכנס לתאוריה (;  סתם שאלה. זה אור שלא היה קיים במכוניות שיוצרו לפני חמש עשרה שנים?
לצפיה ב-'אכן, לא היה קיים במכוניות לפני 15 שנה. המקור, אם אני זוכר '
אכן, לא היה קיים במכוניות לפני 15 שנה. המקור, אם אני זוכר
10/08/2018 | 15:30
1
36
נכון, הוא בתקינה אירופאית מתחילת העשור. אבל לא חותם על זה.
לגבי בקרת שיוט - בדרך כלל אפשר גם להפעיל בקרת שיוט רגילה ולא אדפטיבית. השאלה למה...
לצפיה ב-'אני די בטוח שאפשר בקרת שיוט ללא אדפטיבית'
אני די בטוח שאפשר בקרת שיוט ללא אדפטיבית
10/08/2018 | 18:14
27
מניח שהמקרה השני בלתי אפשרי...
אשמח להעלות יותר מאוחר תמונת מסך מהפאנל של הרכב שקשור להגדרות של הבקרת שיוט אדפטיבית.. אולי מישהו יוכל להגיד לי במה מדובר?
פשוט מתקשה להפעיל אותה.
 
תודה
 
לצפיה ב-'אור יום זו לא איזו טכנולוגיה מסובכת פשוט שאלה של תקנות'
אור יום זו לא איזו טכנולוגיה מסובכת פשוט שאלה של תקנות
10/08/2018 | 17:30
10
40
אבא שלי קנה רכב שהביאו בייבוא אישי מקנדה לפני בערך 15 שנה והיה בו אור יום. אני מניח גם שבקנדה שבה המזג אוויר יותר חורפי (אפור) זה יותר נדרש מבארץ.
 
זה פשוט מבזבז אנרגיה. אולי היום עם הנורות לד זה צורך פחות אנרגיה אז אם העלות אפסית עדיף שיהיה ליתר ביטחון גם אם זה לא כזה משמעותי רוב השנה במדינה חמה
לצפיה ב-'אחלה הבנתי'
אחלה הבנתי
10/08/2018 | 18:11
9
39
סליחה על הבורות ... אבל אנרגיה משמע בסופו של דבר מצבר?
לצפיה ב-'משמעה בסופו של דבר דלק. זה מקור האנרגיה ברכב שאינו נטען'
משמעה בסופו של דבר דלק. זה מקור האנרגיה ברכב שאינו נטען
10/08/2018 | 18:53
14
לצפיה ב-'אם אתה משתמש ביותר חשמל, האלטרנטור צריך לייצר יותר חשמל'
אם אתה משתמש ביותר חשמל, האלטרנטור צריך לייצר יותר חשמל
11/08/2018 | 10:55
7
37
האלטרנטור מונע על ידי הרצועה שהמנוע מסובב וגורם למנוע לעבוד קשה יותר ולבזבז יותר דלק
לצפיה ב-'הפרש אפסי. אני נוסע כל הזמן עם אורות דולקים. יום, לילה, קיץ '
הפרש אפסי. אני נוסע כל הזמן עם אורות דולקים. יום, לילה, קיץ
11/08/2018 | 13:03
6
33
חורף...
הפנסים הסטנדרטיים צורכים משהו כמו 130 וואט. זה אולי 0.2 כוח סוס. לא ממש משמעותי.
נניח שבשיוט הכי רגוע הרכב מנצל חצי מההספק שלו, נגיד 50 כוח סוס, אז ההשפעה של הפנסים תהיה 0.4 אחוז.
לצפיה ב-'בשיוט רגוע הרכב מנצל פחות'
בשיוט רגוע הרכב מנצל פחות
11/08/2018 | 17:15
4
31
מחצי מההספק ברכב מודרני. וכשזוחלים בפקק, ההספק הנדרש לתנועה אפילו נמוך יותר. כך שאורות דולקים כל הזמן מגדילים את צריכת הדלק באחוזים שלמים. לא יודע להגיד אם אחד, שניים, שלושה או יותר. אבל לא שברי אחוזים. לפחות לא ברכב בגודל משפחתי.
לצפיה ב-'נכון, בגלל זה כתבתי 50 כוח סוס. זה חצי מההספק '
נכון, בגלל זה כתבתי 50 כוח סוס. זה חצי מההספק
12/08/2018 | 01:53
3
22
ברכב של 100 כ"ס, ושליש במקרה של 150 כ"ס. אז בשיוט ובפקק מנצלים פחות מזה, ובנסיעה מהירה, ספורטיבית או בעליות מנצלים יותר מזה, ובנסיעה בלילה ממילא צריך אורות. אז לדעתי הממוצע די תואם את החישוב שלי.
לצפיה ב-'נתקלתי לאורך השנים בכל מיני מספרים לגבי צריכת ההספק בשיוט'
נתקלתי לאורך השנים בכל מיני מספרים לגבי צריכת ההספק בשיוט
12/08/2018 | 10:23
2
24
מטבע הדברים הנתון הזה לא קבוע לכל סוגי המכוניות - וכמובן שגם ההגדרה של "שיוט" היא לא משהו מוחלט.
אבל בכל המקרים היה מדובר על נתון נמוך משמעותית מ-50 כ"ס במכוניות סופרמיני ומשפחתיות. יותר בכיוון 20 כ"ס, שזה בערך 15KW. האור הראשי (יחד עם האור האחורי) צורך בערך 150W נטו - צריך להוסיף לפחות 10% על כך כדי להגיע לברוטו (צריכת האנרגיה של האלטרנטור). כנראה יותר.
משמע בשיוט מדובר על כאחוז אחד מצריכת האנרגיה. בזחילת פקקים צריכת הדלק לשעה קטנה משמעותית - בעוד צריכת ההספק לתאורה נשארת זהה, משמע ההשפעה על צריכת הדלק גדלה.
וחזרנו למה שאמרתי - ההשפעה על צריכת הדלק היא בתחום של האחוזים השלמים, לא שברי האחוזים.
לצפיה ב-'באמת תלוי מהי הגדרת שיוט'
באמת תלוי מהי הגדרת שיוט
12/08/2018 | 17:48
1
18
אם שיוט זה במהירות 80-90, אתה צודק.
אבל שיוט היום זה יותר במהירויות של 120-130. תדמיין רכב משפחתי עם מנוע של 50 כוח סוס, ועם מזגן, אז זו תהיה כמעט המהירות המקסימלית שלו, אז אם ככה זה ההספק שנצרך במהירות הזאת.
לצפיה ב-'לא בטוח שאני מסכים. 306'
לא בטוח שאני מסכים. 306
12/08/2018 | 17:55
28
1400 שהיתה לי פעם, שכחדשה מנועה הפיק 75 כ"ס (ואצלי היא היתה משומשת למדי) היתה מגיעה לאזור ה-160 קמ"ש בכביש מישורי. אפילו קצת יותר. משמע ב-120 קמ"ש נדרשו לה פחות מ-50 כ"ס. אבל מה שחשוב לזכור הוא שברוב המקרים המהירות הממוצעת לאורך זמן של רכב באזור המרכז נעה סביב 40 קמ"ש, ולכן זה הבסיס לחישוב.
לצפיה ב-'עוד עלות זו השחיקה המהירה יותר של האלטרנטור'
עוד עלות זו השחיקה המהירה יותר של האלטרנטור
12/08/2018 | 22:20
7
לצפיה ב-'ה"אור יום" בחורף תלוי ברכב הספציפי'
ה"אור יום" בחורף תלוי ברכב הספציפי
11/08/2018 | 14:35
5
32
יש כאלו שכן מדליקים את התאורה האחורית בנוסף ל"יום" ויש כאלו שלא.
לצפיה ב-'באיזה רכב ה-drl כולל תאורה מאחור? '
באיזה רכב ה-drl כולל תאורה מאחור?
11/08/2018 | 17:17
4
11
לצפיה ב-'לפחות באודי אחת אני יכול להעיד שזה ככה.'
לפחות באודי אחת אני יכול להעיד שזה ככה.
12/08/2018 | 16:51
1
8
לצפיה ב-'או. קי, לא הכרתי. עד כמה שאני זוכר '
או. קי, לא הכרתי. עד כמה שאני זוכר
12/08/2018 | 17:50
21
התקן האירופאי מדבר רק על תאורה קדמית.
לצפיה ב-'S60, לא עשינו דיון על זה כבר פעם?'
S60, לא עשינו דיון על זה כבר פעם?
12/08/2018 | 21:45
1
22
במצב AUTO נדלקים גם הפנסים מאחורה (ה"אור נמוך" נדלק רק במצב של מאט אור/ חושך)
לצפיה ב-'לא זוכר שדיברנו על זה, אבל מצב AUTO זה לא DRL'
לא זוכר שדיברנו על זה, אבל מצב AUTO זה לא DRL
12/08/2018 | 21:50
6
לצפיה ב-'בטסלה אפשר לשנות את מרחק העקיבה בהגדרות'
בטסלה אפשר לשנות את מרחק העקיבה בהגדרות
12/08/2018 | 06:35
23
כשהרכב ב-P.
לצפיה ב-'בקרת שיוט אדפטיבית'
בקרת שיוט אדפטיבית
12/08/2018 | 09:58
4
25
אצלי ברכב המרחק שהראשון שישמר כשהבקרה נכנסת לפעולה נקבע במחשב הדרך. אפשר גם לקבוע שזה תמיד יהיה המרחק האחרון.
בכל רגע נתון ניתן לשלוט על המרחק מהידית שממנה מתעפלים את הבקרת שיוט.
 
באיזה רכב מדובר?
לצפיה ב-'סקודה קארוק'
סקודה קארוק
12/08/2018 | 17:47
3
27
תוכל להסביר רגע מה המשמעות של המרחק הראשון והמרחק האחרון?
לצפיה ב-'יש לי איביזה, מניח שזו אותה מערכת בדיוק.'
יש לי איביזה, מניח שזו אותה מערכת בדיוק.
12/08/2018 | 17:54
2
24
במערכת המולטימטיה ניתן לקבוע את המרחק שיקבע בכל פעם שבקרת השיוט מופעלת (יש 5 מרחקים אופציונאליים אם אני זוכר נכון).
אופ' נוספת היא שהמרחק שיוגדר כשמפעלים את המערכת, יהיה המרחק שהיה מוגדר בהפעלה הקודמת.
 
נניח שהברירת ממחדל שלך על "קרוב", אבל תוך כדי תנועה החלטת לשנות ל"רחוק" ואז הפסקת את הפעולה של המערכת לפרק זמן מסוייים, כשתעפיל אותה שוב, היא תהיה על "רחוק". 
 
 
 
לצפיה ב-'הבנתי. רק שלא הכל (;'
הבנתי. רק שלא הכל (;
12/08/2018 | 20:57
1
18
באמת ראיתי חמישה יחידות.
ידוע לך כל מרחק כמה מטרים של מרחק מציינת כל יחידה.
לגבי ערך ברירת מחדל? לא הבנתי אם יש כזה.. במידה ויש.. הוא יכול להיקבע דרך הלוח מחוונים או שרק דרך מערכת הבידור? בנוסף,אם יש כזה איך ייתכן שהמחשב זוכר את השינוי הזמני שעשיתי בפעם האחרונה שהפעלתי את הבקרה. לכמה זמן הוא זוכר את השינוי עד ששוב ערך ברירת המחדל חוזר להיות הקובע?
לצפיה ב-'תשובות.'
תשובות.
13/08/2018 | 09:53
14
אין לי מושג מה המרחק של כל יחידה בפועל, מניח שזה רשום בספר רכב.
ערך ברירת מחדל קיים, זה הערך שאיתו המערכת תעבוד כשאתה מפעיל אותה, אצלי הוא נקבע דרך המולטמדיה בלבד. 
מה הבעיה שהמחשב יזכור את הערך הקודם? אני מניח שהערך הקודם מתאפס בהנעה, אבל לא באמת בדקתי, אני לא משתמש במצב הזה.
לצפיה ב-'זיהוי חומר אטימה והיכן ניתן להשיג'
זיהוי חומר אטימה והיכן ניתן להשיג
12/08/2018 | 10:54
1
43
בתא המטען שלי יש חומר אטימה דמוי זפת כזה (מצורפת תמונה), אשמח להבין במה מדובר והיכן ניתן לקנות חדש כזה (או משהו פונקציונלי דומה).

תודה
לצפיה ב-'זה נראה כמו יריעה מודבקת. בשביל מה אתה צריך את זה?'
זה נראה כמו יריעה מודבקת. בשביל מה אתה צריך את זה?
12/08/2018 | 17:41
27
בדרך כלל החומרים ברכב הם על בסיס פוליאוריתן. אפשר להשיג את זה בתרמילים להזרקה, כמו סיליקון, או בחומר להברשה, ואולי יש גם יריעות. לא מכיר. חפש בגוגל. גם חומרים על בסיס MS-polymer יהיו טובים.
לצפיה ב-'חכמי הפורום היקרים.שאלה,אני צריך להחליט עד מחר בבקר.כבר '
חכמי הפורום היקרים.שאלה,אני צריך להחליט עד מחר בבקר.כבר
12/08/2018 | 16:22
3
142
נידנדתי לכם על חגורת הבטיחות.המצב הוא,שאין חגורת בטיחות בנמצא  בחברה,
וגם החשמלאי שלי לא הצליח להשיג משומשת.החלטתי לכתוב לאיזה אתר חלקי חילוף,התקשר אלי איש מבבקע אל גרביה.אמש יש לו החלק מאוטו פירוק.אמרתי לו שאני רוצה לבדוק אם היא בסדר,ואז הצעתי שאבוא אליו,הוא ירכיב לי אותה,וא מנורת כריות לא תדלוק,אז אני לוקח אותה.סיכמנו על מחיר הוגן מבחינתי.
לנסוע לבקע אל גרביה? (מחר אני בין כה באיזור).בטוח שם?
לצפיה ב-'השתחררתי בדגת קמר"ש הלור"ל וזה היה מזמן'
השתחררתי בדגת קמר"ש הלור"ל וזה היה מזמן
12/08/2018 | 16:49
46
אני בפורום על בסיס שאלות רכב, בטח שלא ענייני ביטחון...
 
לצפיה ב-'כן בטוח שם.'
כן בטוח שם.
12/08/2018 | 17:23
1
47
אני עובר שם הרבה וגם עוצר לאכול פלאפל, והבעיה היחידה זה הצפיפות. חצי מדינה נוסעים לשם.
לצפיה ב-'תודה חן'
תודה חן
12/08/2018 | 17:36
11
לצפיה ב-'פער בין חישובי צריכת דלק.'
פער בין חישובי צריכת דלק.
11/08/2018 | 21:54
2
52
האם יכול להיות פער בין חישוב שעושה הרכב לצריכת דלק נניח פר מילוי- מה שכתוב ל 100 קילומטר על המסך לבין חישוב שעושים על פי חלוקת קילומטרים בליטרים עד מיכל מלא?
פער של כמעט קילומטר לרעת המופיע על המסך. ...אולי החישוב של הרכב לא מדייק?
לצפיה ב-'כן, בהחלט ייתכן'
כן, בהחלט ייתכן
11/08/2018 | 22:32
1
47
בשום רכב פרטי עממי או לא-עממי אין למיטב ידיעתי מד ספיקה ממש. המחשב משערך את צריכת הדלק מכל מיני משתנים שהוא כן יודע.
 
אצלי למשל הפער הוא 6% *לטובת* המציאות.
 
תתחילי בצימצום אי-הוודאויות בחישוב, ע"י כך שתבצעי את החישוב לא על פני מיכל דלק אחד, אלא סידרה של מילויים. כך גם מצמצמים את אי-הוודאות בנק' ה"קפיצה" של משאבת הדלק. (כל זאת בהנחה שמשאבת הדלק עצמה מכויילת כראוי.)
לצפיה ב-'כן, זה מה שאני עושה . תודה'
כן, זה מה שאני עושה . תודה
11/08/2018 | 23:35
7
לצפיה ב-'חור בריפוד המושב ברכב.'
חור בריפוד המושב ברכב.
10/08/2018 | 18:41
2
72
יש לי ברכב חור בריפוד הכסא של מושב הנהג, חור כנראה שנוצר מסיגריה מהבעלים הקודמים. ניתן לתקן את זה אצל רפד בצורה איכותית מבלי לרפד את כל הכסא?
לצפיה ב-'לא מאמין שאפשר. לא רואה איך. '
לא מאמין שאפשר. לא רואה איך.
10/08/2018 | 19:22
61
מצד שני, כשבדקתי בזמנו ריפוד מחדש של מושב בד לא עלה כל כך הרבה.
אפשרות נוספת - קנית מושב שלם מפירוק - דורש קצת מאמץ למצוא מושב תואם בצבע, כמובן מרכב שלא עבר תאונת צד (כי ברוב המקרים כרית האוויר היא במושב).
לצפיה ב-'אפשר להתקין כיסוי מושב נאה'
אפשר להתקין כיסוי מושב נאה
13/08/2018 | 07:03
4
לצפיה ב-'רמות זיהום'
רמות זיהום
09/08/2018 | 09:54
45
53
שלום,

זאת אולי תשמע שאלה מטופשת, אבל מה בעצם המשמעות של רמות הזיהום בפרסומות של רכבים?
האם יש לזה בעיקר משמעות מבחינת מיסוי או שרכב עם דרגת זיהום 13 באמת הורס את הסביבה לעומת רכב עם דרגה 4?

תודה,
Rock

המשך>>
שלום,

זאת אולי תשמע שאלה מטופשת, אבל מה בעצם המשמעות של רמות הזיהום בפרסומות של רכבים?
האם יש לזה בעיקר משמעות מבחינת מיסוי או שרכב עם דרגת זיהום 13 באמת הורס את הסביבה לעומת רכב עם דרגה 4?

תודה,
Rock

לצפיה ב-'האם ביטוח החובה התייקר בצורה משמעותית בשנה האחרונה?'
האם ביטוח החובה התייקר בצורה משמעותית בשנה האחרונה?
09/08/2018 | 13:35
8
50
שלום

ברשותי טויוטה אוריס 2013 (נהג יחיד)

בשנה שעברה שילמתי ביטוח חובה 903 ש"ח
וכעת בחידוש מבקשים - 1128 ש"ח

מה ההסבר?

תודה
לצפיה ב-'https://car.cma.gov.il/'
https://car.cma.gov.il/
09/08/2018 | 15:39
1
12
לצפיה ב-'לפי המחשבון זה פחות או יותר המחיר'
לפי המחשבון זה פחות או יותר המחיר
12/08/2018 | 23:19
2
לצפיה ב-'אותו סוכן ביטוח אותו נהג ובלי שום תביעה בשנה האחרונה?'
אותו סוכן ביטוח אותו נהג ובלי שום תביעה בשנה האחרונה?
09/08/2018 | 16:58
2
20
לצפיה ב-'אותו סוכן, אותו נהג, ובלי שום תביעה בשלוש שנים האחרונות'
אותו סוכן, אותו נהג, ובלי שום תביעה בשלוש שנים האחרונות
12/08/2018 | 23:18
1
10
דיברתי עם הנציגה בסוכנות ביטוח, ולדבריה המחירים עלו בגלל שחברות הביטוח הפסיקו לקבל הנחות ממשרד הרישוי, וכן בעולם העולם העלו את מחירי ביטוח חובה.
 
 
לצפיה ב-'ביררת מחירים בעוד מקומות? יש לי ניסיון טוב עם פניקס ישיר '
ביררת מחירים בעוד מקומות? יש לי ניסיון טוב עם פניקס ישיר
14/08/2018 | 00:10
3
ולגבי סוכני ביטוח - יצא לי לשמוע כבר כל כך הרבה תירוצים הזויים מהחבר'ה האלה, שפשוט הפסקתי להתייחס.
לצפיה ב-'ריבית ההיוון השתנתה, וסביר שגרמה להתיקרות הביטוח'
ריבית ההיוון השתנתה, וסביר שגרמה להתיקרות הביטוח
10/08/2018 | 13:38
42
"מרגע שהביטוח הלאומי עידכן את ריבית ההיוון שלו ל–2%, כאמור אחרי עשרות שנים בהן היא היתה קבועה על 3%, החל הכלב כולו להיטלטל. עורכי דין בתביעות נזיקין תבעו מיד להחיל את התקדים גם על לקוחותיהם, ותג המחיר לתביעות נזיקין במשק זינק פלאים. במקרה של חברות הביטוח מדובר בנזק מוערך של 700 מיליון שקל, שכנראה כבר נגבה מהמבוטחים באמצעות ייקור הפרמיות בביטוחי רכב חובה."
 
לצפיה ב-'דווקא מאד ירד'
דווקא מאד ירד
10/08/2018 | 18:52
36
אני משלמת סביבות 700
הייתה רפורמה לדעתי במחירים...אם אני לא טועה
לצפיה ב-'התיישנות של הרכב'
התיישנות של הרכב
14/08/2018 | 18:23
3
יכול מאוד להיות כי הרכב התיישן אז עלה המחיר.
לצפיה ב-'לידיעתכם: "למשטרה יש אמצעי חדש לצילום נהגים"'
לידיעתכם: "למשטרה יש אמצעי חדש לצילום נהגים"
09/08/2018 | 17:22
4
44
לצפיה ב-'הם ממחזרים. לפני שנה בערך הם הפיצו סרטון סטייל משימה בלתי '
הם ממחזרים. לפני שנה בערך הם הפיצו סרטון סטייל משימה בלתי
09/08/2018 | 19:32
3
37
אפשרית על צלף - סליחה, צלם - שלהם שמסתווה בשיחים (כולל תלבושת הסוואה והכל) מעל כביש 1 ומצלם בכביש למטה נהגים מדברים בטלפון, משדר בקשר לשוטרים שנמצאים למטה את מספר הרכב, שולח להם תמונה בטלפון, ואז הם עוצרים את הנהג. כולל צילום של שוטרים עוצרים את התנועה בכביש 1 (אזור שער הגיא) ומתחילים לחפש את הרכב העבריין בין המכוניות...
סרטון כל כך מגוחך שהוא ספק טונות של ירידות בכל רחבי הרשת והמשטרה נאלצה לרדת מהעץ.
גם כאן השוטר צריך לצלם, לקוות שהתמונה מספיק ברורה (ורואים שהנהג מתעסק בטלפון ולא מחזיק ביד סתם משהו מלבני), להסתכל מיד בתמונה כדי לקרוא את המספר, לדווח עליו בקשר לשוטר שנמצא בהמשך וכל זה מספיק מהר כדי שההוא יספיק לעצור את הנהג...
אני לא בטוח אם במקרה כזה לא צריך להתקיים הכלל של שמירת קשר עין עם מבצע העבירה. אולי בכלל אפשר לשלוח דו"ח על סמך תמונה, כמו במצלמות מהירות... לא יודע. אבל אולי שווה להקפיד להתעסק עם הטלפון כשהוא נמצא נמוך נמוך בתוך הרכב. אין ספק שלהוריד עיניים אל תחתית הקונסולה בטוח יותר מאשר לשלוח יד לטלפון שנמצא בתושבת בגובה העיניים
לצפיה ב-'ייתכן שזה יעיל רק בפקקים או בתנועה מזדחלת, גם משהו.'
ייתכן שזה יעיל רק בפקקים או בתנועה מזדחלת, גם משהו.
09/08/2018 | 20:00
2
33
שים לב איפה מיקמו את המצלמות. עפ"י גדר ההפרדה בתמונה האחרונה זה ממש לפני מחלף נתניה אם אני זוכר נכון את הדרך. ( יתכן שאני טועה )
 
"אתמול ביצעו שוטרי אגף התנועה פעילות ממוקדת נגד שימוש בטלפון נייד ועבירות של הסחת דעת למיניהן בכביש 2 (כביש החוף), בין אזור נתניה למחלף אולגה."
 
בשעות הבוקר התנועה שם איטית ביותר.
לצפיה ב-'שלא יובן לא נכון - אני בעד הסטת האכיפה ממהירות בכבישים ישרים'
שלא יובן לא נכון - אני בעד הסטת האכיפה ממהירות בכבישים ישרים
09/08/2018 | 20:10
1
39
לעבירות שהן בעלות משמעות גדולה יותר מבחינת תאונות. טלפונים, אי עצירה בעצור, מעבר באור אדום, עקיפה על קו לבן וכן הלאה.
אני רק לא ממש בטוח שהשיטה הזו - שוטר על גשר עם מצלמת רפלקס ועדשת זום (נראה שלא מדובר בזום ארוך במיוחד, לא שבאמת צריך) ומדווח לשוטר אחר למטה - הוא הדרך היעילה ביותר לניצול המשאבים.
כבר לפני עשור יצא לי להיות בדיון עם בכירי משטרת התנועה ושאלתי למה הם לא שמים מצלמות בצמתים עם שלט "עצור" שיבצעו אכיפה אוטומטית. הם טענו בתוקף שזה בלתי אפשרי - ולקח לי כמעט שתי דקות שלמות כדי להראות להם שהטכנולוגיה לא רק זמינה אלא גם ישימה וזולה. הם היו המומים ואז התלהבו והבטיחו לבדוק - עברו, כאמור, בערך עשר שנים והם עדיין משחקים בשטויות...
שני שוטרים על אופנועים בכביש עמוס ייצרו אכיפה יעילה יותר, אכיפה שגם נראית (היבט חשוב מאוד באכיפה לפי כל המחקרים), ונראה לי שגם בעלות נמוכה יותר.
לצפיה ב-'עצוב שהמשטרה נעולה נגד שיפורים באכיפה לעבריני אור אדום'
עצוב שהמשטרה נעולה נגד שיפורים באכיפה לעבריני אור אדום
10/08/2018 | 14:36
5
לצפיה ב-'שאלה על חלקים מקוריים לרכב.'
שאלה על חלקים מקוריים לרכב.
09/08/2018 | 12:52
1
60
אהלן, אני מעוניין לרכוש חלקי פנים וחוץ מקוריים חדשים לרכב בן 12 דרך אתרים כמו איביי ואלי אקספרס. הבנתי שבאלי אקספרס לא ניתן להשיג חלקים מקוריים, אך באיביי ניתן. אז השאלה היא האם יש דרך נוספת לרכוש מאיביי בצורה יותר נוחה? למשל בדרך מהירה יותר, בלי הרשמה לפייפל או אפילו אייבי בעברית. תודה לעונים.
לצפיה ב-'זה נקרא מתווך '
זה נקרא מתווך
09/08/2018 | 17:00
41
ללכת למישהו שיזמין במקומך באנגלית, ישלם על הפייפל שלו יקבל את זה ואז ימכור לך בהרבה יותר יקר בעברית.
 
לצפיה ב-'בעייה בקודן RANGER'
בעייה בקודן RANGER
08/08/2018 | 11:03
3
44
שלום!
ברשותי רכב יונדאי I25.
קרה גבר פעמיים שבאים לקודן והוא פשוט לא מגיב אין תאורה ולא צפצוף וחיווי נוריות.סוג הקודן RANGER IM321.
פתחתי מכסה של הקודן והוצאתי כבל מהכרטיס והחזרתי ועובד תקין.
קרה כבר פעמיים לפחות.
ברכב יש כספת ולהחליף קודן נאמר שצריך לפרוץ כספת ולשים חדש וקודן חדש.לא מעט כסף.
האם יש למישהו ניסיון ודרכי פתרון הבעייה?
תודה
 
לצפיה ב-'תבטל את הקודן. (בדוק קודם אם אפשרי מבחינת הביטוח).'
תבטל את הקודן. (בדוק קודם אם אפשרי מבחינת הביטוח).
08/08/2018 | 16:31
1
13
לצפיה ב-'לא ניתן. חייב גם כספת'
לא ניתן. חייב גם כספת
08/08/2018 | 16:57
9
לצפיה ב-'איזו שנה הרכב? למה חייב קודן וכספת? בדרך כלל לא ממש מתעקשים '
איזו שנה הרכב? למה חייב קודן וכספת? בדרך כלל לא ממש מתעקשים
09/08/2018 | 15:33
36
על ניתוק הצתה פיזית ברכב ברמת המחיר הזו.
לצפיה ב-'נעילה מרכזית אוטומטית? אווטלנדר 2017'
נעילה מרכזית אוטומטית? אווטלנדר 2017
07/08/2018 | 13:59
5
55
האם יש?
לצפיה ב-'תגדיר "אוטומטית" - כשמתרחקים מהרכב? כשמתחילים לנסוע? '
תגדיר "אוטומטית" - כשמתרחקים מהרכב? כשמתחילים לנסוע?
07/08/2018 | 19:54
4
38
הראשונה עשויה להיות תלויה ברמת הגימור, אז כדאי שתציין גם את זה.
לצפיה ב-'כשמניעים. הכוונה לנעילה כשאנחנו ברכב'
כשמניעים. הכוונה לנעילה כשאנחנו ברכב
08/08/2018 | 10:36
3
18
לצפיה ב-'יש מכוניות שבהן זה נשלט מהתפריטים '
יש מכוניות שבהן זה נשלט מהתפריטים
08/08/2018 | 12:15
2
30
נסה לפשפש קצת במחשב הדרך.
לצפיה ב-'פשפשתי ללא הצלחה לכן שאלתי'
פשפשתי ללא הצלחה לכן שאלתי
09/08/2018 | 09:05
1
7
לצפיה ב-'אני כמעט בטוח שיש. לא זוכר רכב מודרני שאין בה את התכונה הזו'
אני כמעט בטוח שיש. לא זוכר רכב מודרני שאין בה את התכונה הזו
09/08/2018 | 15:31
23
לפעמים זה ממש מעצבן - ננעל ברגע שמשלבים ל-D ולא נפתח כשפותחים דלת, אלא רק אם לוחצים על הכפתור היעודי. במכוניות אחרות זה בנוי בצורה נוחה יותר, וגם נפתח אוטומטית כשמשלבים ל-P, למשל.
לצפיה ב-'שלום לחכמי הפורום.הנושא:חגורת בטיחות,נורת כריות אוויר דלוקה'
שלום לחכמי הפורום.הנושא:חגורת בטיחות,נורת כריות אוויר דלוקה
08/08/2018 | 14:21
13
53
כבר כתבתי על כך,אזכיר בקצרה,דולקת לי נורת  כריות האוויר.היום הייתי במוסך מרכזי של יונדאי(אגב הרכב שלי סונטה) לצורך ריקול.ביקשתי שיעשו לי דיאגנוסטיקה על הנושא.הגיעו למסקנה שמדובר בטפס  חגורת בטיחות כסא הנהג.ביקשו מעל 1700 ש"ח, לא כולל מע"מ בלי עבודה,כאשר הזהירו אותי מראש שזה הרבה עבודה. אמרתי להם לעזוב את זה.הלכתי לחשמלאי שלי,איתי יוניסי בירושלים, לא סמך על הדיאגנוסטיקה שלהם,בדק ומדובר בחגורת הבטיחות.הציע לי להשיג משומש,ממתין להצעה.במקביל הלכתי לחנות חלפים,יבדקו כמה עולה חדש.
ושאלותי:
א.יש אפשרות (לא בחברה ולא אצל המכונאי שלי) לנטרל את הנורה של כריות אוויר.כיוון שהחגורה מתפקדת היטב(בדקתי) האם זה יכול להשפיע לרע על שאר מכלולי הבטיחות,במיוחד כריות אוויר?
ב.האם כדאי להשקיע בחדש,אם הסכום הוא 600 ש"ח לערך למשומש וכפול לחדש?
כאמור טרם קיבלתי הצעות,אבל זה סדר הגודל
לצפיה ב-'מישהוא יודע איך קוראים לחגורת בטיחות באנגלית?אנסה באיבי'
מישהוא יודע איך קוראים לחגורת בטיחות באנגלית?אנסה באיבי
08/08/2018 | 15:22
2
17
לצפיה ב-'seat belt '
seat belt
08/08/2018 | 16:04
1
11
לצפיה ב-'תודה חן'
תודה חן
08/08/2018 | 16:09
5
לצפיה ב-'תיזהר מאילתורים. זו מערכת בטיחות שיכולה להציל את החיים שלך'
תיזהר מאילתורים. זו מערכת בטיחות שיכולה להציל את החיים שלך
08/08/2018 | 16:11
1
44
הבעיה היא לא חגורת הבטיחות אלא המותחן. יש שם מותחן פירוטכני שמופעל יחד עם כריות האוויר בתאונה ומצמיד אותך למושב. קודם כל תבדוק באיזה צד המותחן. יש מכוניות שהוא במנגנון הגלילה, ויש שהוא באבזם.
אז החגורה אולי מתפקדת היטב, אבל המותחן לא יפעל בתאונה ויכולות להיות לזה תוצאות קשות. בגלל זה אתה לא יכול רק לנתק את הנורה. אתה צריך לפתור את הבעיה. זה בטיחותי. מאותה סיבה גם לא הייתי סומך על חלק מפירוק.
נסה לחפש שם חיווט וקונקטור ותבדוק אם לא זז או התנתק או משהו. זה קורה לפעמים בחיווט של המושב בגלל שמזיזים אותו הרבה.
לצפיה ב-'בדיוק ככה.מדובר על המותחן.איך ידעת? :) אני חושב שהחשמלאי עשה'
בדיוק ככה.מדובר על המותחן.איך ידעת? :) אני חושב שהחשמלאי עשה
08/08/2018 | 16:46
37
את מה שאתה אומר.תודה.בהחלט שכנעת אותי לטפל בזה כראוי ולא לחפף.
תודה
לצפיה ב-'נורת כריות אויר דולקת'
נורת כריות אויר דולקת
08/08/2018 | 19:46
37
וכעת בזמן תאונה, חס וחלילה, גם כריות האויר לא יפתחו.
עם הנורה דולקת הרכב לא יעבור רישוי שנתי (טסט)
ובבדיקת ניידת בטיחות בדרכים עם משטרת ישראל (בקושי רואים אותם)
הם עלולים להוריד הרכב מהכביש ואז ממילא צריך לתקנו ולבצע רישוי שנתי מחדש.
בקיצור, זאת מע' בטיחותית חשובה לך ולנוסעיך ולכן דאג לתקנה.
בברכה  -  רפי לין
לצפיה ב-'יש לי בקשה אם זה אפשרי.עשיתי דיאגנוסטיקה במוסך המרכזי של '
יש לי בקשה אם זה אפשרי.עשיתי דיאגנוסטיקה במוסך המרכזי של
09/08/2018 | 08:27
6
32
יונדאי ובמוסך חשמלאי.שתיהן נתנו תוצאה שיש בעיה בחגורת בטיחות הקדמית במושב הנהג.אלא,שמכאו הדעות חלוקות.ביונדאי אמרו שהבעיה בתפס החגורה,דהיינו בחלק מימין לנהג,מקום שבו נתפסת החגורה.בעוד שהחשמלאי שלי הגיע למסקנה שהבעיה היא בחגורה עצמה.והשאלה:האם אפשר לבדוק היכן ממוקם המותחן באוטו שלי?מדובר על יונדאי סונטה שנת 2007,מנוע 2400 דגם לוקס.
 
מנסיוני האישי עם דיאגנוסטקות של המוסך המרכזי.לפני יותר מעשור,הייתה לי בעיה במזגן.הם הגיעו למסקנה שצריך להחליף את כל המערכת,מעל 9000 ש"ח.
הגעתי לחשמלאי,פתר לי את הבעיה בכמה מאות שקלים.
לצפיה ב-'אני הייתי סומך יותר על האבחון של המוסך המרכזי. '
אני הייתי סומך יותר על האבחון של המוסך המרכזי.
09/08/2018 | 10:39
1
36
אם המותחן הוא בתפס, התפס נראה שונה. יש לו מין צינור אופקי בחלק התחתון. אם לא, אז הוא במנגנון הגלילה שנמצא בתוך העמוד שבין הדלתות, כלומר חלק ממכלול החגורה.
נדמה לי משום מה שאצלך המותחן הוא דווקא בנקודת העיגון התחתונה בצד שקרוב לדלת, ולא באבזם.
אפשר לצורך בדיקה להחליף בין שני החלקים ולראות אם הבעיה עברה לצד השני. לא צריך ממש לחבר אותם, רק לחבר את המחברים החשמליים. במוסך כמובן. אל תעשה את זה לבד.
לצפיה ב-'תודה חן.אבדוק,אודיע על התוצאות'
תודה חן.אבדוק,אודיע על התוצאות
09/08/2018 | 10:47
11
לצפיה ב-'המותחן בקורה b'
המותחן בקורה b
09/08/2018 | 11:10
3
52
הקורה האמצעית למטה.משחררים 4 ברגים מפרקים כיסוי פלסטיק×2
למטה פותחים בורג אחד ומוציאים את כל המנגנון.
לצפיה ב-'קורה'
קורה
09/08/2018 | 11:14
2
15
לצפיה ב-'לא נורא, קורה...'
לא נורא, קורה...
09/08/2018 | 11:56
1
12
לצפיה ב-'ניסיתי למחוק ללא הצלחה'
ניסיתי למחוק ללא הצלחה
09/08/2018 | 12:49
13

חם בפורומים של תפוז

אירוח וידאו - תמ``א 38
אירוח וידאו - תמ``א 38
עו``ד עפר שחל, מנהל הפורום ומומחה לבתים משותפים...
אירוח וידאו - תמ``א 38
אירוח וידאו - תמ``א 38
עו``ד עפר שחל, מנהל הפורום ומומחה לבתים משותפים...
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

בעלי מקצוע

פורום רשלנות רפואית
פורום רשלנות רפואית בתפוז
ברנדוויז
ברנדוויז- תקשורת שיווקית
טופ טרוולס
טופ טרוולס

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ