לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
הסתרת שרשור מעל 
עדכן
פורום אופנועים
ברוכים הבאים לקהילת האופנוענים של תפוז! בין אם אתם רוכבים על "חרגולים" עצבניים בשטח, מלחכים אספלט עם הסליידרים בכבישים רחוקים, מתניידים ביעילות עם הקטנוע בעיר או ממרקים ניקלים אחת ליום ומגהצים את הפרנזים לפני הטיול... לכם ולכל מי שהאהבה והטירוף למוטוריקה בכלל ולכלים דו גלגליים בפרט זורמת אצלו בוורידים, ל-כווולכם מיועד מקום המפלט העונה לשם "פורום האופנועים של תפוז"!
 
גולשי ומנהלי הפורום ישמחו לארח אתכם בצל עצי התפוז של הפרדס כיאה לאחווה האופנוענית ולחויה המשותפת לכולנו. 
 
אז מה עושים כאן? כאן תוכלו להעלות כל שאלה בנושא יקיר לבכם או משאת נפשכם: לתת טיפ לרוכבים חדשים, להתלונן על מפגעי מע``צ ומשטרת התנועה (או להחמיא! גם זה יכול לקרות!), לתכנן או להמליץ על טיולים, להתלונן, להחמיא או לשאול על בתי עסק, בעיות מנוע/אביזרים/חלקים לשאול ולענות, מה שתרצו.
 
בכותרת האפורה שבראש הפורום, תוכלו למצוא קישורים לכתבות, מאמרים, מבחנים, השוואות והמלצות על אופנועים (כמובן..) מומלץ לקרוא את "כללי הגלישה בפורום" אשר מופיעים ב"מאמרי הפורום" לפני תחילת הגלישה.
 
מעט היסטוריה: 
פורום האופנועים של תפוז הוקם ביוני של שנת 2000 הפך להיות ביתה החדש של קהילת האופנועים שהייתה ב- IOL (ואשר עברה לזמן קצר למערכת הפורומים של וואלה). כל חברי הקהילה עברו כאחד לתפוז, ומנהלה הראשון של הפורום - KLE - מסר את שרביט הניהול ל- כRובי, מנהלה המקורי של הקהילה עוד מימיה ב- IOL. 
בתחילת 2003 הצטרף COLT לניהול הפורום כדי להשתתף עם כRובי בתפעול הפורום ובניהולו. באותה הזדמנות נפרד צוות הניהול מ- MIKEE. 
כאשר כRובי קיבל הצעה לשמש כמנהל מותג KTM בישראל, נבחר R-יק למלא את התפקיד הקשה.
במהלך שנת 2004 נכנס 45degrees לניהול הפורום, וזמן קצר לאחר מכן עזב COLT ואל הצוות הצטרף MAX D. 
בשנה לאחר מכן התייצב צוות הניהול ועמד על 3 מנהלים - TYGGER, MAX ועוד אחד שביקש למחוק את שמו מהיסטורית הנהלת הפורום. 
בחודשים האחרונים של 2007 התחלפו 3 המנהלים בצוות אחר המונה את מיצו, yarivos ו- LoneRider, וביחד קבעו סטנדרטים חדשים לניהול וכן הרימו את שני מפגשי האופנוענים הגדולים שהיו בישראל מאז ומתמיד - לטרון 2007 ו- 2008.
אחרי פרישתם של yarivos ו-LoneRider מהניהול. הצטרפו hajbi ו- Pumi לצוות המנהלים. 
בהנהגתם של מנהלי הפורום, פורום האופנועים בתפוז היווה את אחד מהגורמים המשמעותיים ביותר במטה המאבק לביטוח חובה הוגן, מאבק שהחל בסוף 2009 כשבשיאו אירגן מטה המאבק את ההפגנה הגדולה ביותר שידע עולם הדו"ג בישראל, הפגנת ה- 15 בנובמבר 2009, הידועה גם בכינוייה "תל אביב עומדת".
בתחילת שנת 2011 פרש Pumi והחליף אותו avi elbaz, ואל צמד הניהול הצטרפה גם הגולשת gamgam. אחרי פרישתו של אבי הצטרף לצוות עופר רונן Vstrom וגם הוא פרש באמצע 2015.
 
לסיכום: כולם פה ישמחו תמיד לעזור, לתמוך, לצחוק, לשאול ולהתעניין בכל מה שיש לך לומר על דו-גלגליים. אנחנו בטוחים שתהנו. בברכת רכיבה מהירה ובטוחה! (החיים קצרים-תנו בגז!)
 
עשרת הדיברות לגולש ברשת (מתוך פורום התמכרות לאינטרנט בתפוז): 1. זכור את האנושיות, עמוד על שלך אך אל תעשה לחברך מה ששנוא עליך. 2. הצמד לנורמות ההתנהגות החלות בחיי המציאות. 3. דע היכן אתה נמצא במרחב הוירטואלי. 4. כבד את זמנם ורוחב הפס של האחרים. 5. תראה יפה ברשת. 6. חלק את הידע והמומחיות שלך ברשת, למען עולם טוב יותר. 7. שמור את המלחמות הרגש תחת בקרה. 8. כבד את פרטיותם של האחרים. 9. אל תנצל לרעה את הכח שלך. 10. היה סלחן כלפי טעויות הזולת.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום אופנועים

ברוכים הבאים לקהילת האופנוענים של תפוז! בין אם אתם רוכבים על "חרגולים" עצבניים בשטח, מלחכים אספלט עם הסליידרים בכבישים רחוקים, מתניידים ביעילות עם הקטנוע בעיר או ממרקים ניקלים אחת ליום ומגהצים את הפרנזים לפני הטיול... לכם ולכל מי שהאהבה והטירוף למוטוריקה בכלל ולכלים דו גלגליים בפרט זורמת אצלו בוורידים, ל-כווולכם מיועד מקום המפלט העונה לשם "פורום האופנועים של תפוז"!
 
גולשי ומנהלי הפורום ישמחו לארח אתכם בצל עצי התפוז של הפרדס כיאה לאחווה האופנוענית ולחויה המשותפת לכולנו. 
 
אז מה עושים כאן? כאן תוכלו להעלות כל שאלה בנושא יקיר לבכם או משאת נפשכם: לתת טיפ לרוכבים חדשים, להתלונן על מפגעי מע``צ ומשטרת התנועה (או להחמיא! גם זה יכול לקרות!), לתכנן או להמליץ על טיולים, להתלונן, להחמיא או לשאול על בתי עסק, בעיות מנוע/אביזרים/חלקים לשאול ולענות, מה שתרצו.
 
בכותרת האפורה שבראש הפורום, תוכלו למצוא קישורים לכתבות, מאמרים, מבחנים, השוואות והמלצות על אופנועים (כמובן..) מומלץ לקרוא את "כללי הגלישה בפורום" אשר מופיעים ב"מאמרי הפורום" לפני תחילת הגלישה.
 
מעט היסטוריה: 
פורום האופנועים של תפוז הוקם ביוני של שנת 2000 הפך להיות ביתה החדש של קהילת האופנועים שהייתה ב- IOL (ואשר עברה לזמן קצר למערכת הפורומים של וואלה). כל חברי הקהילה עברו כאחד לתפוז, ומנהלה הראשון של הפורום - KLE - מסר את שרביט הניהול ל- כRובי, מנהלה המקורי של הקהילה עוד מימיה ב- IOL. 
בתחילת 2003 הצטרף COLT לניהול הפורום כדי להשתתף עם כRובי בתפעול הפורום ובניהולו. באותה הזדמנות נפרד צוות הניהול מ- MIKEE. 
כאשר כRובי קיבל הצעה לשמש כמנהל מותג KTM בישראל, נבחר R-יק למלא את התפקיד הקשה.
במהלך שנת 2004 נכנס 45degrees לניהול הפורום, וזמן קצר לאחר מכן עזב COLT ואל הצוות הצטרף MAX D. 
בשנה לאחר מכן התייצב צוות הניהול ועמד על 3 מנהלים - TYGGER, MAX ועוד אחד שביקש למחוק את שמו מהיסטורית הנהלת הפורום. 
בחודשים האחרונים של 2007 התחלפו 3 המנהלים בצוות אחר המונה את מיצו, yarivos ו- LoneRider, וביחד קבעו סטנדרטים חדשים לניהול וכן הרימו את שני מפגשי האופנוענים הגדולים שהיו בישראל מאז ומתמיד - לטרון 2007 ו- 2008.
אחרי פרישתם של yarivos ו-LoneRider מהניהול. הצטרפו hajbi ו- Pumi לצוות המנהלים. 
בהנהגתם של מנהלי הפורום, פורום האופנועים בתפוז היווה את אחד מהגורמים המשמעותיים ביותר במטה המאבק לביטוח חובה הוגן, מאבק שהחל בסוף 2009 כשבשיאו אירגן מטה המאבק את ההפגנה הגדולה ביותר שידע עולם הדו"ג בישראל, הפגנת ה- 15 בנובמבר 2009, הידועה גם בכינוייה "תל אביב עומדת".
בתחילת שנת 2011 פרש Pumi והחליף אותו avi elbaz, ואל צמד הניהול הצטרפה גם הגולשת gamgam. אחרי פרישתו של אבי הצטרף לצוות עופר רונן Vstrom וגם הוא פרש באמצע 2015.
 
לסיכום: כולם פה ישמחו תמיד לעזור, לתמוך, לצחוק, לשאול ולהתעניין בכל מה שיש לך לומר על דו-גלגליים. אנחנו בטוחים שתהנו. בברכת רכיבה מהירה ובטוחה! (החיים קצרים-תנו בגז!)
 
עשרת הדיברות לגולש ברשת (מתוך פורום התמכרות לאינטרנט בתפוז): 1. זכור את האנושיות, עמוד על שלך אך אל תעשה לחברך מה ששנוא עליך. 2. הצמד לנורמות ההתנהגות החלות בחיי המציאות. 3. דע היכן אתה נמצא במרחב הוירטואלי. 4. כבד את זמנם ורוחב הפס של האחרים. 5. תראה יפה ברשת. 6. חלק את הידע והמומחיות שלך ברשת, למען עולם טוב יותר. 7. שמור את המלחמות הרגש תחת בקרה. 8. כבד את פרטיותם של האחרים. 9. אל תנצל לרעה את הכח שלך. 10. היה סלחן כלפי טעויות הזולת.

ביום שבו גם אצלנו המשטרה תתערב בתאונת מסלול
24/08/2015 | 05:08
17
312
ניזכר כמה כיף זה שיש חוק ספורט מוטורי...
לא ברור מה ניסית לומר...
24/08/2015 | 10:02
15
50
...שהיום שבו זה יקרה, יהיה בעידן דמיוני אוטופי שבו
24/08/2015 | 13:23
14
133
מרוב שיש שפע של מרוצי מסלול בארץ הקודש, אפילו תאונות מסלול קורות שם...
זה בדיוק היה הויכוח שלי עם טל"ש ז"ל
25/08/2015 | 14:04
13
106
אמנם הוא לא כאן למסור את דעתו שנית לצערינו הרב !!!
אני כבר לפני כ 3 שנים כשנושא חקיקת הספורט המוטורי היה בחיתולים התווכחתי איתו . ואמרתי לו שהמשטרה תיהיה ועוד איך קשורה לאישור המסלול לקראת כל מרוץ . 
המשטרה תחקור כל מקרה מוות בתאונה במסלול במירוץ 
טל"ש ז"ל ענה בזמנו שאני לא מבין בזה בכלל ( ואכן אני לא וגם לא מתעניין ) וכי יהיו בוחנים מיוחדים של המסלול שזה ההכשרה שלהם . 
אין חיה כזו באף מקום בעולם , תאונות חוקרת המשטרה בכל העולם 
יש הבדל קטן (פעוט)
25/08/2015 | 15:07
3
92
בין אישור של המשטרה של המסלול (!) לפני כל(!!) מירוץ לבין חקירה של תאונה, במידה וקרתה, כדי לראות אם יש חשד לפלילים.
 
אין שום הבדל
25/08/2015 | 16:03
2
60
המשטרה מעסיקה אדם אחד שמפקח על ההכנות כדי לחסוך אחר כך חמישה חוקרים ושבעה מדענים על חקירת האסון . גם המפקח הזה חוקר את האסון עוד לפני שהתאונה קרתה
פה הבעיה
25/08/2015 | 21:45
1
32
האדם היחיד הזה לא עושה את העבודה שלו והאינטרס שלו בכלל במקום אחר.
אם זה היה תלוי בו, הוא היה פשוט אוסר על כל המירוצים האלה וזהו. זה מה שיש לנו פה, בארץ הקודש, היום.
 
אין שום סיבה לערב משטרה לפני שקרה משהו. לא שולחים שוטר או בוחן לכל מסעדה לפני כל ארוחה מאורגנת.
הנחת העבודה היא שלמארגני המירוץ ובעלי המסלול אין אינטרס פלילי.
מכאן - ארגונים שיש להם אינטרס בקיום המירוצים לוקחים את הפיקוד.
זה לא רק בספורט מוטורי כך
26/08/2015 | 13:53
18
לשוטר שאמור לאשר את האירוע תחת כיפת השמים אין אינטרס לחתום על אף אירוע , לא על הופעה של שלמה ארצי /ריטה / יהורם גאון / עומר אדם . לא על מגרש כדורגל , לא על מתנפחים לילדים . 
הבעיה שבארץ שלנו אם יהיה למתנפחים פנצ'ר אז אותו שוטר יעמוד לדין בגלל רשלנות ויישב בכלא כאחרון העבריינים . וכיוון שיש לו אפשרות להפיל את התיק מראש על מהנדס הבטיחות שמביא המפיק אזי זה מה שהוא עושה . 
לדוגמא אסון ערד , בהופעה רגילה בפסטיבל לאחר שנוצר מן תור שבו נמחצו למוות אנשים . לאחר החקירה הסתבר שהרלס"מ במרחב נגב ויתר על אישור מהנדס בטיחות . הוא ישב בכלא במקום מהנדס הבטיחות . 
יש מאות דוגמאות דומות . לקצין המשטרה אין הכשרה בנושא בטיחות , הוא אינו יודע מה נכון ומה לא ולכן יש סדר פעולות בהליך אישור האירוע . בהליך הזה השוטר מקבל אישורים מאנשי המקצוע ואז כשיש על מי להפיל את התיק במקרה של אסון , השוטר מאשר את הארוע ( מבחינת על הז..ן שלי מה שיקרה עכשיו ). והחתימה שלו היא בעצם מעין חותמת גומי ( מגומי רך מאוד ) . אבל בלו חתימתו אין אירוע . מפיק שיקיים אירוע שכזה חשוף לתביעה פלילית לפי חוק רישוי עסקים על עבירת קיום אירוע ללא רישיון . 
סתם לדוגמא : לפני כ 7 שנים כאשר הייתי קצין רישוי עסקים כזה , סיפרו לי שיש באזור שלי ( בכפר טרומן ) מירוץ אנדורו . הלכתי לשם וראיתי שאין שום הקפדה על בטיחות , ראיתי אירוע פארטאץ' שאפילו בעזה היה נעשה בצורה מסודרת יותר . ( הלכתי לראות עם הילד והאישה. 
למחרת מאוד התלבטתי ( התלבטות כואבת מאוד ) . האם לרשום למארגנים דו"ח רישוי עסקים או לחלופין להחליק את העניין ולוותר . 
הבעיה הייתה שעל פי חוק אם יחזרו לשם בשבוע שלאחר מכן ויעשו באותו מקום שוב מירוץ ותקרה תאונה לא אוכל להגיד שלא ידעתי . 
מצאתי את שביל הזהב והתקשרתי למארגן ושיחקתי את קצין המשטרה הכועס על שעושים באזור הטריטוריאלי שלו דבר חמור כזה . והוא נשבע לי שלעולם לעולם לא יחזור לאזור לוד . ( עד ליום שחרורי לא היה מירוץ בלוד שוב ) . 
זה יהיה בדיוק אותו מצב גם לאחר שיימצא מפיק לאירועי ספורט מוטורי שמוכן יהיה להשקיע את הסכומים העצומים שנדרשים לצורך בטיחות , ללא בטיחות לא יהיה אירוע , כי לא רק שוטרים לא יהיו מוכנים לאשר ארוע לא בטיחותי 
טל"ש ז"ל התעניין אז אצלי
25/08/2015 | 17:15
8
104
איך זה עובד במקום שיש חקיקה כזאת (צלילה ספורטיבית).
 
ואכן המשטרה לכאורה חוקרת תאונות צלילה אבל זה רק לכאורה.  המשטרה לא מבינה בזה כלום ולכן היא פונה לרשות הצלילה הספורטיבית והם מנסים (לא בהצלחה רבה) לחקור את התאונה עם הפקחים שלהם (אולי מקביל לבוחני מסלול).
 
בסופו של דבר, הדברים נחתכים בבתי המשפט ששם תובעות המשפחות / השארים / הנפגעים, ואז זה באמת תלוי מי מצליח לשכנע את השופט יותר טוב.
 
מכיוון שחוקי התעבורה הרגילים לא יכולים לתפוס במסלול מירוצים - נראה לי שטל"ש ז"ל צדק בויכוח איתך.  אתה רואה שוטר רושם דו"ח מהירות או רכיבה לא זהירה למישהו על מסלול מירוצים?
המשטרה גם לא מבינה בגשרים ולא בגגות ותקרות
25/08/2015 | 19:50
7
61
אבל העמידו לדין את ממציא הפלקל ואת מתכנני גשר המכביה המשטרה גם לא מבינה בכדורגל מאומה ( 30 שנה רציתי מאוד ללכת עם הילד לכדורגל בשבת ולא הצלחתי ) אבל העמידו לדין את אנשי חיפה ואת אנשי בית״ר .
וגם לך וגם לטל זכרונו לברכה יש טעות חמורה בפרשנות המילה חקירה ומשמעותה . לא מדובר בעבירות על חוקי התעבורה . לא יבדקו כמה קמ״ש נסעו .
יבדקו האם התקנים באמת תאמו את התקנים שנקבעו בחוק הספורט .
בכדי להימנע בסוף מחקירה מישהו מהמארגנים ( מוסמך / מהנדס ) יגיש כבר בהתחלה מסמך שלפיו הוא בדק את כל המתקנים וכלי הרכב והם תקניים .
כמו כן מתקני המתקן כגון טריבונות , גדרות , מעקות , בולמי אנרגיה וכו ייבדקו על ידי מהנדס בטיחות הן שהם תקניים והן שהם תקינים ובמידה ותיהיה תאונה אף אחד לא ייפגע . לפי חוק רישוי תקנת מתקני ספורט .
במידה ובחקירת התאונה יתברר שמישהו נתן מסמך כוזב ( כמו באולמי אליזה ) בכדי לחסוך כסף ולהרוויח על חשבון בטיחות הרי שהוא זה שיתן את הדין .
במדינת ישראל כשמישהו חותך סלט בבית לארוחת ערב ונחתך קלות בקצה האצבע , מעמידים לדין את מי שמכר לו את הסכין . מעמידים לדין את מי שמכר לו את העגבניה . מדיחים את מפקד התחנה עקב כך שלא מנע מהם למכור לו את העגבניה והסכין . מדיחים את מפקד המרחב על שמינה את מפקד התחנה . והולכים לבחירות בגלל שרוה״מ בכלל היה צריך להוציא חוק נגד סכינים .
עכשיו תתאר לך את מסלול ההדחות במקרה שרכב כזה פורמולה 1 עף לעבר הקהל שיושב בטריבונה ופוצע 10 קלות והרוג אחד .
נראה לך שמישהו יהיה מוכן לאשר לך ארוע שכזה ??? זה תפוח אדמה לוהט שכולם יעיפו על כולם עוד לפני הארוע !!!
אם לא יהיה את כל האישורים עוד לפני תצטרך להביא סיני שעובד בבניין שלא מדבר עברית כדי שיהיה מישהו שחתום על הארוע .
וזה בדיוק מה שאתה לא מבין
25/08/2015 | 21:22
6
56
פלקל, גשר המכביה, ודברים מסוג זה הם פשוטים.  למהנדס בניין, למהנדס אזרחי, לא משנה מאיזו עדה, יש ידע לתת חוות דעת.
 
זה מאד שונה בספורט מוטורי ובצלילה.
 
המומחים היחידים בנושאים האלה יושבים בגופים שעוסקים בזה ויהיה קשה מאד להביא מומחים אמיתיים שיתנו למשטרה חוות דעת שתוכל להביא להרשעה בבית משפט סביר.
 
יוכלו כמובן לדרוש תקנים.  כאלה תמיד אפשר להביא מבחוץ - במקומות שבהם זה כבר עובד.  ואז רק צריך לשמור על עמידה בתקן.  מי שלא ישמור על עמידה בתקן - יאכל אותה במשטרה ובבית המשפט.
 
אבל זה שונה באופן מוחלט מדברים סטנדרטים כמו בניין או גשר.
 
דרך אגב, עזוב ספורט מוטורי.  היית יכול לראות עד כמה הנושא פרוץ ולא מקצועי כאשר הוגשה חוות דעת של "מומחה" בנושא התאונה הקטלנית (שלא לקרוא לה סיכול ממוקד) של טל"ש.  וזה לא היה במסלול מירוצים.  זה היה בכביש תקני.
וזה בדיוק מה שאתה לא מבין
26/08/2015 | 13:56
5
28
מצד המשטרה תביא מומחה לעניין מטימבוקטו שמורשה לתת חוות דעת בארץ ( מצידה תכשיר אותו גם ) . מבחינת החוק לא משנה אם זה סטנדרטי או לא , אם זה זז או לא , ( למשל קרטינגים זזים רק לאחר שמהנדס בטיחות ישראלי אישר את המסלול ואת הקרטינגים ) . 
המורכבות של העניין היא רק לרעתך כי יקפידו יותר על אישיות נותן האישור , על האינטרס שלו לחפף וכו' . 
אז הכל בסדר והמשטרה לא תתערב
26/08/2015 | 14:47
1
29
לפי מה שכתבת ולא רק בתשובה אלי, הדבר היחיד שמעניין את המשטרה זה כסת"ח.  אז היא לא תתערב.  היא תכסתח.
 
וכרגיל במקרים של תאונות מסוגים שונים - הקרקס האמיתי לא יהיה עם המשטרה אלא בתביעות הביטוח.
קצת בהרחבה בנושא
26/08/2015 | 15:56
16
בחוק רישוי עסקים / רשיון עסק יש כמה סוגי עסקים שזכו לכותרת . אחד מהם נקרא ארוע תחת כיפת השמים ואני אתייחס רק לפרק זה שהוא הרלוונטי .
יש כמה עשרות פריטים בפרק הזה אחד מהם כדורגל אחד הופעה של אומן , מצעדים למיניהם כגון מצעד הגאווה . בכולם העיקרון זהה אבל הדרישות מהמפיק שונות . אני לא מכיר את הפריט ספורט מוטורי שכן פרשתי בטרם הוא יצא אבל העיקרון זהה לכדורגל או למרתון או למצעד וכו
ארוע שכזה חצוי ל -2
א. מה שבתוך המשחק ויש לשחקנים הגנות בחוק גם אם פגעו במסגרת המשחק בשחקן אחר
ב. החלק של הקהל - באחריות המשטרה בלבד.
ג. בהופעות אומנים הכל באחריות המשטרה כולל מה שעל הבמה .
כל ארוע תחת כיפת השמיים מחייב להגיש בקשה לרישיון לאירוע . כלומר המשטרה כבר מעורבת . ומתערבת ומקשה למפיק את החיים בדרישות מהתחת שעלויותהן עשויה להגיע למיליוני שקלים .
מפיק שלא הגיש בקשה ולא נתפס הרוויח פעם זו .
ארוע כזה מלווה בהמון פרסום ויחצנים שנועדו להביא קהל ולרוב גם המשטרה תבוא ( כמו שאני באתי לטרומן ) . ומפיק שכזה עשוי להשאיר את מכנסיו בבית המשפט אחרי הקנס שיקבל . ורק חסר לו שתקרה תאונה בארוע שכזה כי גם יישב בכלא וגם הביטוח לניזוקים אינו מכסה את הנזק
כלומר 99% שהמשטרה תיהיה מעורבת ותתערב ולא רק שהיא תתערב היא תערב את מד״א את כיבוי אש . את משרד המסחר והתעשיה . את העיריה או המועצה . את מע״צ ( הסדרי תנועה למקום לאלפי אנשים ) . משרד הבריאות ואני לא מבין מהיכן שאבת את המשטרה לא תתערב .
ועכשיו אני רואה שגם טל"ש
26/08/2015 | 14:51
2
41
אמר לך אותו דבר:
 
"וכי יהיו בוחנים מיוחדים של המסלול שזה ההכשרה שלהם"
 
והם יכסתחו את המשטרה ולכן, לכל צורך ועניין המשטרה לא תתערב אלא רק תקבל מהבוחנים המיוחדים אישור עמידה בתקן.
זה לא מה שהוא אמר
26/08/2015 | 15:34
1
31
הוא אמר שהמשטרה בכלל לא מעורבת , לא יבקשו אישור מהמשטרה , לא יהיה מהנדס בטיחות . אמר שאין מושג כזה מהנדס בטיחות במרוצים ( ועניתי שאת כלי הרכב ובדיקת התאמתם למסלול יבדקו הבוחנים בלבד ועוד 1500 בדיקות אחרות יבדוק מהנדס הבטיחות )
הבנתי למה אתה מתכוון
26/08/2015 | 17:35
15
בינתיים המשטרה הרוסית עומדת בפני אתגר שונה...
25/08/2015 | 16:06
110
עדכון לקראת מצדה בנושא אכיפה משטרתית
23/08/2015 | 23:57
7
276
לקחתי חלק היום יחד עם עמרי גוטמן ואליקו ממועדון האופנועים הישראלי בפגישה עם תת נציב אילן מור ממשטרת התנועה, פגישה שנסבה בעיקר על אירוע הרכיבה למצדה בראש השנה. בשיחה הוברר לנו שמשטרת ישראל מודעת היטב למתרחש ושהיא תהיה נוכחת עם כוחות מוגברים על צירי התנועה לכיוון מצדה בשעות הלילה וכן חזרה למרכז בבוקר. אם היא תדרש, תבצע המשטרה אכיפה מוגברת כנגד רוכבים שיסכנו את התנועה בכביש ואת עצמם.

המטרה של המשטרה וגם שלנו היא שהרכיבה הלוך וחזור למצדה תיעשה ללא נפילות, החלקות, תאונות או השתוללות, ושכל אחד יחזור לביתו בשלום וללא נפגעים בשום צורה ודרך. מספיק שייפגע רוכב אחד בגלל שטות וכל האירוע הזה לא יהיה שווה כלום.

אני מציע לכם לקרוא עדכונים בנושא שיפורסמו במדיה בהמשך, וכיוון שצפויים להשתתף באירוע רוכבים רבים בלשון המעטה, אני קורא לחברי המועדון שמתכוונים לקחת חלק ברכיבה ולכלל ציבור הרוכבים לרכוב בזהירות במיוחד בכביש 31 מערד, להתחשב ברוכבים שנעים יחד איתכם בצירי התנועה, ולא "לאבד כיוון".

חשוב לנו הרוכבים להבין שקיום אירועים המוניים כאלה בעתיד מותנה בהתנהגות שלנו באירוע עצמו. מיותר לציין את הצורך בשמירת הסדר בחנייה למרגלות מצדה כפי שפרסם מיצו ועל החשיבות בהשארת מקום החניה נקי וללא שאריות זבל.

(הערה: זהו פוסט שפורסם גם ע"י אליקו באתר של מועדון האופנועים הישראלי)
קיבלתם מידע על זיגזג הנת"צ
24/08/2015 | 09:58
78
מה לגבי המלח על הכביש?
24/08/2015 | 10:27
5
192
יש על מה ועם מי לדבר בנושא?
ביקשנו מהמשטרה נוכחות באזורים האלה
( לעמוד שלי בתפוז )
24/08/2015 | 11:04
164
זה המקסימום שניתן לעשות
עם אלוהים, לא משנה איך אתה קורא לו
24/08/2015 | 11:06
3
186
אף אחד לא באמת מתכוון לעשות משהו בנידון, אנחנו לא באמת מעניינים מישהו.
 
כל מה שנותר הוא לשמור על עצמנו היטב.
מצד שני, כביש 31 בקטע חורה ערד נהיה מתכון לאושר צרוף
24/08/2015 | 11:27
2
90
זה בדיוק מה שמדאיג אותי...
24/08/2015 | 11:35
167
היום כתבתי למישהו באחת מקבוצות הוואטסאפ שטען ש"מצדה היא הדבר הכי משעמם בעולם":
 
"בוודאי שזה משעמם. למעשה, עדיף לכולנו שכל מי שמרגיש שהרכיבה למצדה משעממת ישאר בבית. יהיה הרבה יותר משעמם, אבל בעיקר יהיה הרבה יותר בטוח, הרבה פחות אגו, הרבה פחות גז, וסיכוי טוב יותר שכולם יחזרו בשלום אם כל אלה שחושבים שמצדה זה משעמם ילכו לתת פסים על כביש ציבורי במקום זה. שם הם יכולים מקסימום לגזור את עצמם, ולא אחרים. מה דעתך?"
 
לא קיבלתי תשובה ישירה.
אכן אושר צרוף
24/08/2015 | 20:28
136
לסופרי האפונים במשטרת ישראל / האוצר.
 
שאלה, חיישני רמזור VS מצלמות מהירות/רמזור
23/08/2015 | 13:47
29
252
ראיתי פה לא מעט שאלות על איך לגרום לחיישני הרמזור לזהות שאופנוע עומד עליהם, כדי לסמן ל"מוח" שיש רכב ושיתן ירוק.
זה העלה לי את השאלה, איך מצלמות המהירות כן מזהות את האופנועים שעוברים עליהן? הרי זאת אותה טכנולוגיה, לא?

ניחוש פרוע
23/08/2015 | 14:18
208
הכל עניין של כיול הרגישות.
בכל הנוגע לקנסות על מהירות/אור אדום - משתלם למדינה לדאוג שמה שזה יהיה שצריך לקלוט שיש שם אופנוע יעשה את העבודה.
כשזה מגיע לרמזורים - קצת פחות מעניין את המשטרה לדאוג שיהיה לך ירוק...
מה שהיא אמרה, אבל גם
23/08/2015 | 21:53
127
חיישני הרמזור ניתנים לכיול - רק צריך לפנות לגורמים המתאימים.
אם זה בינעירוני - לחברה לכבישים, אם זה עירוני - לעיריה.
זה לקח אצלי כמה סשנים וקצת התערבויות של אנשים חשובים... (עוד יגיע הזמן לתודות, אבל המסקנות עדיין לא סופיות), אבל נראה שלפחות חלק מהכיוונים בצומת הסמוך לביתי טופלו בהצלחה.
זו זכותנו, ואחריותם - אבל צריך לפנות. אם כל אחד יפנה על הצומת הקבוע שעושה לו צרות, נצמצם את כמות הצמתים הבעייתיים - גם עבור מי שעובר שם באופן חד פעמי. 
היו כאן דיונים בעבר בנושא גלאי המתכת של הרמזורים.
23/08/2015 | 23:51
133
אני לא מהנדס ולכן גם לא אוכל להסביר בדיוק מה ההבדל בין שתי השיטות, אבל הלולאות של הגאטסו מזהות גם מזהות כל מה שזז עליהן.
כמשתמש רמזור, אתה לא מעניין אף אחד
24/08/2015 | 07:52
6
119
כמשתמש כביש, אתה פוטנציאל נהדר להכנסה 
לפני שיגיעו כל המלעיזים ומבקרי הכורסא
24/08/2015 | 10:35
5
139
העתקתי את מגורי לפני זמן מה, ממקום משכני החדש למקום עבודתי, אני עובר בצומת די סואנת כאשר חייב אני לפנות שמאלה (בהלוך ובחזור). מיותר לציין כי כאשר אין רכבים מאחורי, הרמזור מיאן להתחלף לירוק.
שלחתי מייל לנתיבי ישראל וביקשתי כי יכוונו את רגישות המערכת על מנת שרכב דל מתכת יוכל להפעילה. עברו יומיים - יומיים! - והטכנאי התקשר אלי מאותה הצומת ומסר כי כיוונן את המערכת למצב הרגיש ביותר ואף הפציר בי להגיע בכדי לוודא את תקינות המערכת. כמובן שלא יכולתי להגיע באותו הרגע, אזי הוא לא ויתר ואמר כי יתקשר אלי בימים הקרובים בכדי לוודא עימי כי אכן המצב השתפר. 
הבחור התקשר פעמיים, בימים שונים, בכדי לבדוק עימי שהמצב תקין.
שלחתי מכתב תודה לנתיבי ישראל, ממש כך.
אז להגיד שאנו לא מעניינים את אפחד - נו טוב...
אז זהו,
24/08/2015 | 11:31
3
112
שמלכתחילה היה צריך לדאוג שבכל צומת מרומזר הכיול יהיה כזה שמתאים לדו"ג.
אתה לא שומע על נהגי סמארט שצריכים כיול שונה משל יונדאי i30, שמצדם יצטרכו כיול שונה משל מיניבוסים.
אז למה הרוכבים מקופחים? למה צריך שיבוא טכנאי לכייל מחדש במיוחד?
וגם צריך שלא יהיו כלל ריקולים, וצריך שיהיה שלום, וצריך וצריך
24/08/2015 | 12:45
2
100
נראה כי דברי נפלו על אזניים ערלות
ממש לא אזניים ערלות.
24/08/2015 | 14:47
1
80
אני יכולה לספר לך על פקידים נחמדים בבט"ל ובמ"ה.
אף אחד מהם לא גרם לי לשנות את דעתי על המערכת, רק להאמין שפה ושם אתה עוד פוגש איזה איש נחמד שמוכן לפתוח את הראש כדי לעזור לך, למרות שהוא לא חייב.
 
מי שצריך לקבל מכתב תודה זה אותו טכנאי חביב ולא המערכת המטופשת אליה הוא שייך.
אז ניסיתי גם אני את מזלי
25/08/2015 | 19:25
40
ופניתי לחב' "דרך ארץ" על רמזור שלא מזהה דו"ג וזו התגובה שקיבלתי:
 
שלום רב,
תלונתך לגבי הרמזור במחלף נחשונים הועברה לבדיקה מול המהנדס הראשי של חברת "דרך ארץ -  הזכיין". לאחר שבוצע סיור במקום ולאחר שהנושא נבדק גם מול מתכנן התנועה, נמצא כי הרמזורים בכביש 471 פועלים באופן תקין ובהתאם לתכנון, ובכולם הותקנו גלאים לזיהוי אופנועים העומדים ברמזור.
 
יחד עם זאת, נציין כי נושא זיהוי אופנוע על ידי גלאי רמזור, במיוחד באופנועים שהינם "דלי מתכת", הינו בעיה ידועה בארץ ובעולם. נדגיש כי מעבר להתקנת גלאים ברמזור, משרד התחבורה לא הוציא כל הנחיה אחרת בנושא.
 
נציין בנוסף כי בחודשים אחרונים הננו בתהליך ארוך, במסגרתו אנו בוחנים טכנולוגיה אחרת לזיהוי כלי רכב "דלי מתכת" ברמזורים, והנושא אף נידון בעבר עם מועדון האופנועים בישראל.
בכבוד רב,
שירות לקוחות כביש 6
 
שלחתי פניה חוזרת עם בקשה להיות נוכח בבדיקה שלהם, כי למיטב ידיעתי הבעיה עדיין קיימת.
 
עדכונים יגיעו לכשיהיו.
בהחלט מפתיע לטובה.
24/08/2015 | 13:54
27
מה היה לך לפני ה-Z 250 ?
24/08/2015 | 13:24
18
98
איזה אופנוע/קטנוע ?
לא היה לי אופנוע שלי
24/08/2015 | 13:37
17
97
רק שכרתי פה ושם בארץ ובעולם...
בוא ונתעלם לרגע מהאופנוענים המנוסים שמסביב...
24/08/2015 | 14:54
16
111
מאופנוען מתחיל( שנה וקצת ) לאופנוען מתחיל, תענה לי בבקשה על השאלה הבאה :
אתה נוסע במהירות לעבר עיקול בכביש, עיקול שמאלה, באיזו יד תדחוף את הכידון בכדי לגרום להטייה הרצוייה ?
נשמע טרוויאלי ובכל זאת, תענה ....
 
ככל שאני חושב על זה אין לי תשובה כרגע
24/08/2015 | 15:00
15
96
זה פשוט בא לי אינסטנקטיבית,
אני רוצה לענות עם היד הנגדית (לדוגמא שלך יד ימין) אבל אני באמת לא בטוח...
 
אני אבדוק את זה ברכיבה הבאה כשאקח עיקול על מהירות גבוה ואחזור אלייך
אתה מבין ת'בעיה ?
24/08/2015 | 15:16
14
116
אתה מתעניין במצלמות מהירות ומסתכן בכל פניה ועקיפה.
קודם כל תלמד לרכוב ורק לאחר מכן תאיץ.
התשובה היא: יד שמאל.
"היגוי הפוך" או COUNTER STEERING
 
השאלה הייתה אקדמית לחלוטין
24/08/2015 | 15:38
2
35
לא נזפתי בך..
24/08/2015 | 17:03
1
68
הכל בטוב.
זאת בהחלט הייתה ההרגשה...
24/08/2015 | 17:08
23
ואם כבר הזכרת את השם המפורש...
24/08/2015 | 16:05
1
86
עוד אופציה לשליטה בהיגוי הפוך, היא משיכה עדינה ביד הנגדית (לדוגמא בפניה ימינה, אתה נותן את פקודת היגוי, ומושך / ספק מחזיק את הכידון ביד שמאל). אני משתמש בגישה הזו בעיקר בפניות פשוטות - סינגל אפקס במהירות נמוכה..
ההיגוי ההפוך הפך לטבע-שני...
24/08/2015 | 16:59
63
ברמת הרכיבה שלי היום, כדאי שאמשיך בקיבעון הדחיפה...אולי בהמשך ארשה לעצמי לגוון.
פניה = עיקול
24/08/2015 | 16:53
19
כבר הכנתי את עצמי להתרסקות אפית בעיקול הראשון
24/08/2015 | 17:04
7
76
רגע, צריך למשוך? אולי לדחוף? אמא!!!!!
התלבשתי טוב טוב, חיזקתי את כל הרצועות, סגרתי את המעיל עד הסוף, קשרתי את השרוכים מחדש, ואפילו את הכפפות סגרתי בחרדת קודש, ויצאתי לדרך
הינה העיקול מגיע... אופס, אין דרך אחרת, פשוט עד היום לא חשבתי על זה
הטיית הגוף ימינה באה עם דחיפה של יד ימין (לפעמים גם יד שמאל קצת מושכת)
הטיית גוף שמאלה באה עם דחיפת יד שמאל
 
מה? האם אני גאון שידע את זה סתם ככה? כנראה שלא,
כנראה שזה גם לא אינסטינקט
זאת פשוט הדרך היחידה, ואם תנסה אחרת, כנראה שפשוט תתרסק
 
אז כן, לא ידעתי את התשובה, כי לא ממש הקדשתי לזה את תשומת הלב, אבל אם הייתי עושה אחרת כבר הייתי מרוסק
וכן, נראה לי מוזר שמצלמת מהירות עובדת בעוד מצלמת רמזור לא, אז גם על זה שאלתי
 
כמה פעמים..
24/08/2015 | 17:44
60
התקשית לקחת את העיקול, נאלצת להאט ולא הבנת למה ?
כמה פעמים ביצעת עקיפה וכשהגיח לפתע רכב ממול, התקשית לחזור לנתיב
מהלחץ שאחז בך ?
תפרגן...
עכשיו, כשאתה יודע, אני מבטיח לך שיפור משמעותי ביכולת התימרון והשליטה...הרכיבה שלך תשתפר פלאים !
ראה הוזהרת !
שחר, עזוב את העצות מהטירונים
24/08/2015 | 18:12
5
96
היגוי הפוך זה משהו שאתה עושה באופן אינסטינקטיבי אם אתה רוכב כבר זמן מה ולא מאיט למהירות של 10 קמ"ש בכל עיקול או סיבוב.  כמו שאמרת, העובדה שאתה מטה את הגוף ימינה בפניה ימינה, גורמת לך לדחוף ביד ימין, גם אם אתה לא מודע לזה.
 
היתרון הגדול של ההבנה איך מתבצע הסיבוב, והיתרון הגדול של קורסי רכיבה מתקדמים (כי בהוצאת רשיון מלמדים אותך לעבור טסט ולא לרכב), הוא בהבנה איך זה עובד.  ואז אתה יכול לבצע פניה גם בלי להטות את הגוף, אם לא בא לך.  כי אתה יודע שבעצם זה מתבצע עם המשיכה והדחיפה של הכידון.
 
ההטיה של הגוף לתוך הפניה מאפשרת לך לבצע את אותה פניה בהטיה פחות חריפה של האופנוע.  בעיקרון, אתה יכול להטות את האופנוע עם היגוי הפוך גם עם שמירת גוף מאונך לאדמה (או קרוב לזה).  רוכבי סופרמוטו עושים משהו דומה.
 
ועכשיו, חפש את הקורס הראשון של אופנוען מאומן והירשם במהירות הרבה ביותר שאתה יכול.  אישית, זה הציל את החיים שלי יותר מפעם אחת.
אופנוען מאומן...
25/08/2015 | 00:00
4
82
שם עברתי את הקורס הראשון.
אליך שחר : כפי שאמר איינשטיין (אריק) " אתה חייב את זה לעצמך".
ואליך קותי : אחלה הסבר !
חשבתי לענות משהו
25/08/2015 | 09:31
3
51
אבל אז הבנתי שאין בשביל מה, אתה כבר יודע הכל
עזוב את הציניות...
25/08/2015 | 16:42
2
41
אתה נמצא כרגע בקורס הראשון של " אופנוען מאומן" (מדובר ביום הדרכה אחד בן 7 שעות) בסיומה של השעה השישית אתה מקבל שיחת טלפון בה נאמר לך לעזוב מיד ולהגיע למקום מסויים, אתה עולה מיד על האופנוע ויוצא לדרך...
אתה מגיע לעיקול הראשון במהירות(אתה ממהר) וזה מה שעומד להתרחש...
במהלך שש השעות הראשונות של הקורס, אתה לומד גם על השוני בתיפקודם של פלג הגוף התחתון והעליון, אתה לומד שפלג הגוף העליון  במהלך הרכיבה כולה רפוי, הזרועות גם הן רפויות, אתה לא אמור להפעיל כוח כלשהו על הכידון, הזרועות אוחזות ברפיון מוחלט...
נחזור לעיקול שאליו היגעת בדרכך.....אתה מטה את גופך הצידה בכדי להטות את האופנוע אולם, מכיוון שזרועותיך רפויות, הכידון ממשיך להצביע ישר, והנה, אתה מוצא את עצמך( במידה והמזל לצידך)בתעלה שבצד הדרך.
אה,כן, למה בסיומה של השעה השישית...כי רק בשעה האחרונה מלמדים "היגוי הפוך " רק בשעה האחרונה מזכירים את המושג, מסבירים כיצד זה מתבצע ומתרגלים.
כיום אתה מקשיח את זרועותיך לאורך הרכיבה כולה ולכן בעיקולים מתבצעת  תפנית בכידון לכיוון הרצוי,בימים אלו ממש, אתה מבצע מבצע מספר רב של טעויות, בימים אלו רמת הרכיבה שלך היא בשפל המדרגה...
צא לקורס ותקשיב לדבריו של ניב חיימי, ניב חיימי הוא בעצם אופנוע מדבר,  תקשיב לו, תתרגל את הסבריו במגרש המיועד ולאט לאט תתפכח ותבין עד כמה אתה לא יודע לרכוב, עד כמה אתה מסכן את עצמך היום.
תבין, אני בסך הכל חופר לטובתך, אני לא מנסה להיות נחמד אליך, אני נחמד אליך בלי לנסות...

 
תתקשר לגידי תבקש אחוזים...
25/08/2015 | 19:02
1
49
אני לא אכנס איתך לוויכוחים כאלו ואחרים (באמת ש I'm to old for that shit)
אני בטוח שאני עושה מיליון וחצי טעויות בכל 10 דקות רכיבה, במקרה ההיגוי ההפוך לא הייתה אחת מהן...
אני דיי בטוח שבקורס נהיגה מתקדמת אני אלמד קצת יותר מהסברייך המלומדים פה (וכן, לא שזה קשור לכל השירשור פה שניסה להאדיר מישהו, ולא את גידי, אני כבר ביום חמישי בקורס שכזה)
26/08/2015 | 12:52
5
פסטיבל הגאז באילת.
21/08/2015 | 20:05
108
אים מישהוא יורד לאילת ביום ראשון מוקדם.אשמח לישמוע.
שאלות שנותרו ללא מענה
20/08/2015 | 15:18
12
180
אופנוע סאןיאנג וולף 250 מי מכיר
19/08/2015 | 11:53
1
240
שלום
אופנוע סאןיאנג וולף  250 מי מכיר?
אשמח לשמוע חוות דעת מניסיון אישי לגבי הקטנוע
תחזוקה,שרידות, תצרוכת דלק, תקלות וכו'
האם יכול להתאים לנסיעה יומית של כ 70 ק"מ לפחות?
האם מתאים בתור אופנוע ראשון?
תודה
עשיתי עליו רכיבת מבחן
20/08/2015 | 22:13
162
לא ממש היכרות, אבל קצת...
אופנוע נמוך, קל, ידידותי. מתאים מאד כאופנוע ראשון, רגוע.
70 ק"מ ביום קטן עליו, עושה את זה בגלגלים קשורים מאחורי הגב.
חסרון לעומת קטנועים (ראיתי שאתה מחפש גם בכיוון הזה) הוא העדר מקום אחסון. אפשר לשים עליו ארגז, אבל זה עדיין לא קטנוע.
 
אם אתה מחפש ריגוש, מהר מאד הוא יהיה קטן עליך.
 
חנויות ברומניה ?
18/08/2015 | 18:20
2
131
שלום לכם,,
מישהו מכיר חנויות אביזרים / ציוד בבוקרשט או בכלל ברומניה ?
אם תמצא משהו נחמד - תגיד. גם אני מחפש.
20/08/2015 | 16:03
52
בוקרשט
22/08/2015 | 08:19
83
יש 2 חנויות גדולות,מחירים סבירים,לא כאלו רחוקים מהארץ אבל הסתכלתי רק על כפפות ומעילים...לגבי כתובת-תשאל בפייס את ELI BLAU שמומחה לרומניה (ועל הדרך גם מוציא טיולים שוים וזולים לכבישים מדהימים שם)
 
צביקה פיק מלאך או שטן?
23/08/2015 | 11:07
1
138
מזדקן בהכחשה
24/08/2015 | 07:53
23
למה ממשיכים לתת לינק ל"פורום אופנועים- לגעת בסאגה"?
24/08/2015 | 09:12
1
85
איפה הלינק הזה קיים?
24/08/2015 | 11:07
72
אפשר בהחלט למחוק אותו, למרות שנוסטלגית יש לו ערך (אני מעולם לא באמת חייתי שם, אבל הרבה אחרים כן).
אתעלק פה על השירשור כדי לא לפתוח אחד חדש,חנויות לציוד בברלין
24/08/2015 | 18:47
2
38
למישהו יצא לטייל בברלין/המבורג ולהתקל בחנויות ציוד?

לואס פולו ברלין
25/08/2015 | 14:58
1
28
מילות חיפוש 
תודה ��
26/08/2015 | 13:05
7
אז ככה חוצים נהר ברוסיה...
20/08/2015 | 13:39
2
237
רק אופנועים אם סירה
20/08/2015 | 14:57
1
56
חחח, יפה. משום מה הניואנס הזה ברח לי!
20/08/2015 | 15:46
48
לאחר שאגף התנועה של המשטרה אישר נסיעה בנת"צים, משרד התחבורה
( לעמוד שלי בתפוז )
20/08/2015 | 07:56
16
353
מצטרף לכך ויאפשר לדו"ג לנסוע בהם:
 
 
ממתי זה בתוקף?
20/08/2015 | 10:49
67
עכשיו, שתי דקות, להגיד תודה.
20/08/2015 | 12:00
9
281
תעשו את זה.
 
 
וזה לא קשור לשאלה האם אתם אוהבים אותו או לא, אם אתם מצביעי ליכוד או לא. זה קשור לכך שהתקבלה החלטה, ראשונה מסוגה, כמעט אפשר לומר היסטורית, וצריך להגיד תודה לאיש שחתום על זה.
 
בנוסף, רצוי וצריך להגיד תודה גם למשטרת ישראל:
 
תודה למיצו
20/08/2015 | 12:14
2
182
להגיד תודה לנבחר הציבור שעושה למען ציבור בוחריו?
זה קצת הזוי. הזוי כי בארץ זה כבר לא כזה לגיטימי, טריויאלי או כל מילה שמבהירה שזה מה שצריך היה להעשות מלחתחילה. 
זה מהלך מבורך, ללא ספק, מהלך שצריך היה להעשות כבר מזמן, ואם כבר הוא נעשה, והם, היושבים שם במרומים, הבינו שזה לטובה, אני לא מצליח להבין למה זה כבר לא גורף לכלל הארץ?!
אז תודה לך ישראל כץ על שעשית את עבודתך ודאגת לציבור בוחריך. 
 
תודה למשטרה? אותה המשטרה שדואגת לרדוף יום-יום את ציבור הרוכבים?! בתוך אחד שנוסע גם בפחית וגם על דו"ג אני יכול להעיד שעל דו"ג (וזה לא שאני מחדש כאן משהו למי מהקוראים בפורום) עוצרים אותי הרבה יותר פעמים, ומשמעותית (נגיד 1000% יותר) מאשר עוצרים אותי כשאני נוסע בפחית. ואני מדבר על בדיקת רשיונות... לא על עבירות תנועה. 
תודה לאלו שאם אין לך מצלמה יכולים להמציא עבירות שביצעת?! 
לא תודה. 
 
אבל תודה לך מיצו. באמת ובלי ציניות, לך ולאלו הפועלים למען כלל ציבור הרוכבים. בזכותכם התקנה הזו עברה.
בזכותכם ואולי בזכות זה שהשר חשב שיצליח לגרוף כמה נקודות לזכותו במהלך הזה. (בעגה המקצועית זה נקרא מיקסום היבחרות). 
 
תודה, אבל אני רק בורג קטן.
20/08/2015 | 13:35
179
מועדון האופנועים הישראלי הוא זה שלחץ כבר שנים, ואליו הצטרפו גורמים נוספים, אפילו עיריית ת"א (סגנית ראש העיר ומחזיקת תיק התחבורה מיטל להבי). במקרה, עכשיו, הכוכבים הסתדרו בשמיים בצורה שאיפשרה את זה, ובמקרה שר התחבורה קלט שיש אפשרות לאיזה רווח פוליטי עבורו, אז אנחנו הרווחנו מזה.
 
אני מאמין שצריך להגיד תודה גם למי שלא אמור לקבל אותה, וזה משום שאנחנו צריכים אותו יותר מאשר הוא צריך אותנו.
21/08/2015 | 22:47
10
מגיעה גם תודה למנהיג הפורום ויו"ר מועדון האופנוענים
20/08/2015 | 12:26
3
79
תודה אבי.
20/08/2015 | 13:37
46
23/08/2015 | 12:00
4
24/08/2015 | 07:54
3
20/08/2015 | 13:36
13
תמסור בשמי. אין לי פייסבוק.
20/08/2015 | 14:38
40
המשיח מגיע?
20/08/2015 | 16:11
120
לא חשבתי שאי פעם אראה כותרת כזו.
נו...כמו שמיצו אמר, נעזוב "למה", נתמקד בעובדה שזה קרה.
מעולה!
בשעה טובה
20/08/2015 | 22:07
84
לפני כשנתיים, עת פתיחת הנת"צ בכביש החוף ניסיתי לעורר את העניין כיחיד במשרד התחבורה, והתגובות שקבלתי משם היו מחפירות וסותרות לחלוטין את ההחלטה הנוכחית.
בכל מקרה, אני שמח שהכוכבים הסתדרו לנו, רק תזכרו לנסוע בנת"צים במהירות לפי הוראות החוק.
 
אגף התנועה אישר? אז הוא הפסיק לאשר...
24/08/2015 | 08:08
1
57
"שוטרי אגף התנועה הונחו לאכוף את איסור הנסיעה בנתיב לתחבורה ציבורית גם נגד כלי רכב דו-גלגליים"
 
מתוך YNET
 
חלם זה כאן.
לפי הבנתי, מדובר בכתב רכב להוט מדי. עשה נזק גדול. חבל.
24/08/2015 | 11:07
25
התודה הייתה מוקדמת מידי?
24/08/2015 | 08:11
47
למכירה נעלי רכיבה עירוניים TCX X-WRAP Waterproof חדשות
20/08/2015 | 07:13
6
211
נעלי רכיבה חדשים, באריזה המקורית, מעולם לא היו בשימוש. בעלי תקן אירופאי. עשויים עור מלא, עמידים בגשם. חיזוק בקדמת הנעל, העקב והקרסול. סוליה מחוזקת המונעת התקפלות כף הרגל.
מחיר: 600 ש״ח
 
מוכר בגלל רכישת מידה שגויה. אני מידה 43 והנעליים קצת גדולות אליי. מגיע עם שתי זוגות שרוכים. שחורים וירוקים זוהרים. נעליים זכו לביקורות מעולות, נמכרות בארה״ב סביבות ה-170 $.
קישור לביקורות:
למכירה דיבוריות G9X ו-G9
( לעמוד שלי בתפוז )
20/08/2015 | 07:45
102
G9 בת שנה, היתה בשימוש מורכבת פעם בחודש בערך - 850
G9X בשימושי, בת חצי שנה - 1,100 ש"ח
 
עם קופסה וכל האביזרים
במסר או בטלפון 0523052222
מכנס אלפינסטאר חדש בניילון - Alpinestars Track Leather Pants
20/08/2015 | 11:40
1
109
מכנס Alpinestars Track Leather Pants Black מידה 52 מודל 2015 !!!
חדשים בניילון, נמכרים עקב מידה קטנה.
 
הטופ של מכנסי הרכיבה של אלפינסטאר.
יש כל המיגונים שוק, ברך מותניים - מיגונים קשיחים.
איכות מדהימה.
 
מבקש מחיר קנייה 1750 שח, קניתי באתר מקורי של אלפינסטאר בהולנד.
עם קבלות.
 
מחירון באתרים 589$ בארץ על 3000שח
מקוריBMW וינקר, NISIN ידיות קלאץ' וברקס חדשים מיבואן במוו
20/08/2015 | 11:43
73
למכירה 2 וינקרים BMW S1000RR ידיות ברקס וקלאץ חברת NISIN חדשים באריזה הוחלפו אצל היבואן לידיות קצרות ולדים באופנוע חדש לפני שחרור
מעיל קיץ DAINESE
20/08/2015 | 12:04
129
dainese g-shotgun
מידה 48
חדש. היה שבועיים בשימוש אך נמכר בגלל מידה לא מתאימה. 
650 ש"ח
דורון - 050-7223228
למכירה חליפת רכיבה פיירפוקס, שני חלקים 48, חדשה + חשבונית
20/08/2015 | 15:02
110
שילוב קל של עור ובד, נח יותר וקל מחליפת עור מלא.
900 ש"ח + מע"מ + חשבונית מס
CBR250R 2011
22/08/2015 | 00:40
102
שנת 2011, 40000 ק״מ יד 5.
מוכר בגלל עליה בנפח.
גבעתיים - רמת גן
מחיר - 19900
מוכן להחליף ב-600+ עם תוספת מצידי.
קצת גמיש.

054-6326749
טייולאופנועים באירופה
19/08/2015 | 20:30
6
190
ערב טוב, החלטתי לצאת לטיול אופנועים באירופה.
אין עוד יעד ספיציפי לפני שאני הולך לאיבוד רציתי לשאול אתכם עם למישהו יש ניסיון באירופה עם השכרת אופנועים מסלולים יעדים איכות הכלים וכו או כל מידע אחר שיכול לעזור.
המלצות למסלולים או סוכנות השכרה יתקבלו בשמחה
תודה מראש  
ברוך הבא , על מה אתה רוכב בארץ?
19/08/2015 | 23:33
140
ואיזה רשיון יש לך?
 
יש כבישים קלים יותר ויש קשים במיוחד ברחבי היבשת.
 
אין בעיה להשכיר אופנועים בכל אירופה, בגדול, המחירים משתנים מארץ לארץ ומכוח לכוח...
ביוון למשל יעלה לך פחות מבאיטליה ובגרמניה או אנגליה.
שוויץ נחשבת ליקרה במיוחד בהכל ביחס לשכנותיה אבל תכלס, לצערי הרב, בסופר בשוויץ קצת יותר זול מבתל אביב (וזו לא אותה גבינה לעזעזל, אבל זה כבר שייך לסיפור אחר )
 
אופנוע מדרגת A1 יעלה באיי יוון בסביבות 30 יורו ליום ואופנוע כבד יעלה לפחות 60.
כך שמעתי ממי שחזר משם לאחרונה.
 
תן עוד פרטים לגבי נסיון הרכיבה שלך ומה מעניין אותך לראות שם כדי שנוכל למקד אותך יותר.
 
יש טיול מאורגן שיוצא עוד שבוע
20/08/2015 | 10:14
195
על אופנועי במוו חדשים, מנסיון אני יכול להמליץ על הטיול הזה, הוא במיוחד מתאים למי שאין לו כח לארגן שום דבר, אפילו הדלק כלול ובעצירה בתחנות הדלק המדריך מתדלק את האופנועים ודואג לתשלום.
 
בקשר לטיול לבד הקיץ עומד להיגמר במרכז אירופה אז לחודש חודשיים הקרובים דרום איטליה וספרד זה היעד שיתאים לך אבל כחובב מושבע של האלפים אני ממליץ על "אלפים תחילה" לפני כל טיול אחר 
 
יש טיול אופנועים מהמם שיוצא עוד חודש וחצי.
21/08/2015 | 19:37
3
229
ב-7.10 אני יוצא עם קבוצה מהארץ לטיול בחבל טוסקנה שבאטליה.
7 ימי רכיבה בכבישים שבחרתי עם פינצטה, כולל הדרכת רכיבה במהלך הטיול, אירוח במקומות מפנקים ואוכל פיצוץ!
גם הטיול הזה מתקיים עם אופנועי ב.מ.וו חדישים ויש עוד כמה מקומות אחרונים.
אתה מוזמן לפנות אליי דרך עמוד הפייסבוק שלי לפרטים נוספים.
גידי פרדר, סוכן הביטוח?
21/08/2015 | 20:01
2
215
הסופרווייזר, אל תעליב....
22/08/2015 | 20:28
1
83
אני דווקא שמעתי אחרת...
23/08/2015 | 11:51
64
חוגגים את פיצוץ גשר מעריב ב-"מסיבה פיצוץ"
19/08/2015 | 17:21
8
248
רוכבי הדו-גלגלי של ישראל, יגיעו לחזות בפיצוץ גשר מעריב, שנקבע ליום שישי הקרוב בשעה 06:00 בבוקר במסגרת "מסיבה פיצוץ" לעידוד דו-גלגלי כפתרון למצב התחבורה במדינת ישראל לרווחת כלל משתמשי הדרך.

רוכבי האופנועים והקטנועים יתכנסו  בשעה  05:30 בצומת הרחובות המסגר ויצחק שדה ומשם יתמקמו בהתאם להוראות המשטרה.

אליקו אלג'ם, יו"ר מועדון האופנועים הישראלי המאגד את רוכבי הדו-גלגלי של ישראל: "קטנועים ואופנועים הם פתרון מידי לבעיות התחבורה של ישראל כבר עכשיו ולא בעוד 10 שנים, בכך שהם מקלים על גודש התנועה והחנייה לא רק לרוכבי דו-גלגלי אלא גם למשתמשי הדרך האחרים".

דניאל פטרי (מיצו), איש הייטק ופעיל במועדון רוכבי האופנועים הישראלי: "אני קורא לכל רוכבי ישראל להגיע ולהעביר ביחד את המסר שעם הריסת גשר מעריב והחרפת המציאות התחבורתית בגוש דן משנה לשנה, על המדינה להודות שיש פתרון זמין, ותפעל במלוא המרץ לעודד תחבורה דו-גלגלית ולאפשר בשלב הראשון לרוכבי הדו-גלגלי לנסוע בנת"צים על מנת להקל על התנועה".

האיוונט:

https://www.facebook.com/events/1453739958288324/
קיבל שיתוף והוזמנו אישית כל חברי בפייס שרוכבים.
19/08/2015 | 17:48
108
 
 
 
                  יישר כוח!
 
 
 
19/08/2015 | 20:08
25
האירוע מחר בבוקר, 5:30 בבוקר, ועכשיו הוא תופס משנה תוקף
20/08/2015 | 11:58
3
139
שר התחבורה, בין אם אוהבים אותו ובין אם לא, עשה צעד חכם, חשוב, חיוני להגברת הבטיחות והביטחון של רוכבי הדו-גלגלי בישראל, ובה בעת גם תורם במעט להפחתת גודש התנועה של הרכבים הפרטיים בכך שהם לא צריכים "להתמודד" עם דו"גים שמתרוצצים ביניהם ועל השול.
 
כיוון שכך, רצוי שבשישי בבוקר הוא יראה נוכחות עירה וחזקה של רוכבים, שיראה את הקהל שעבורו הוא עשה את מה שעשה.
 
(ולא, לרגע אני לא חושב שהוא עשה את זה מאהבת מרדכי, הוא פוליטיקאי ובואו נעצור כאן)
"What's Love Got To Do With It" ?
20/08/2015 | 12:46
2
171
חשוב שהתקבלה החלטה נכונה. הסיבות פחות. ואם כבר, לדעתי בין מכלול הסיבות ניתן למצוא פוליטיות לצד מקצועיות - המהות של משרד ממשלתי, אשר בראשו עומד פוליטיקאי ממולח. 
ברור לי כשמש.
20/08/2015 | 13:32
1
129
מה שגם ברור הוא שבפוליטיקה אתה חייב לשחק עם התולעים, אין ברירה. ראינו את התגובות שלו לאחר מהלך ההתפקדות שלנו ב- 2009-2010, אז הכל ידוע. השאלה היא מה עדיף - לקטר עד מחר בלי שיקרה כלום? או לבלוע את הרוק, להקיא קצת בפה, אבל להביא תוצאות שיעזרו לכולנו?
צודק!
20/08/2015 | 14:50
22
אנחנו כבר חגגנו על הגשר...
20/08/2015 | 13:25
1
184
 
אבל כמובן שנבוא לחגוג שוב...
מעולה!
20/08/2015 | 13:36
38
אופנוע שפועל על מים? 500 ק"מ על ליטר? יש חיה כזו ביער??
18/08/2015 | 15:33
2
171
http://www.themarker.com/tv/1.2708512

מאמר וסרטון מעניינים מאוד על ממציא ברזילאי ועל פירוק מים למימן וחמצן.
-הוא לא מתייחס למים המטונפים שהוא ממלא מהנהר (ראיתם כמה קצף?)- אולי זו גם דרך לנקות את מקורות המים שלנו  - או לטינוף פנים מיכל הדלק שלו...
בלוף.
18/08/2015 | 17:02
127
חוק שימור האנרגיה תקף גם בברזיל. הוא מפרק את המים-סבבה. מחבר את המימן בחזרה עם החמצן במנוע. פירקת וחיברת חזרה-אם אין איבוד אנרגיה בדרך (תמיד יש, והרבה) יצאת עם סכום 0.
בקיצור-זה בלוף.
ב-סדר.
18/08/2015 | 18:38
180
תמסור ד"ש להייד.
חצי OFF כי בכל זאת זה קשור למירוצים, האם הקץ לטורנטים?
18/08/2015 | 14:45
1
186
http://www.calcalist.co.il/internet/articles/0,734...

מערכת ההפעלה החדשה ווינדוס 10 תחסום הורדות לא חוקיות. מתוך הכתבה "לפי הדיווח, מדובר בסעיף 7b בתקנון, שמאפשר למערכת ההפעלה לבדוק את אותנטיות המשחקים שהותקנו על המחשב - ואף לסרוק תוכנות והתקני חומרה בחיפוש אחר זיופים והורדות לא חוקיות."

מיצו איך עשית לנו ככה???   
bs
18/08/2015 | 15:49
115
סתם כותרת.
יש בישראל
18/08/2015 | 12:58
1
204
19/08/2015 | 12:02
18
מי מתכוון להגיע למצדה 2015?
18/08/2015 | 12:08
8
320
http://www.tapuz.co.il/forums2008/viewmsg.aspx?for...

אני מדפיס חולצות, זה ייראה ככה. אם יש כאלה שמגיעים, החולצות יחולקו על בסיס כל הקודם זוכה.


יש את זה בעוד דגמים חוץ מדוקאטי? (;
18/08/2015 | 12:55
3
65
לא, כיוון שאת החולצות האלה אנחנו מקבלים
18/08/2015 | 14:33
2
176
במימון של ליגל, יבואנית דוקאטי. בכל מקרה, הצללית של האופנוע לא רלוונטית, זו החולצה עצמה שמגניבה.
א. ליגל: כל הכבוד ב. אתה: party popper
18/08/2015 | 18:21
1
63
עוד לא ראית חצי מזה!
18/08/2015 | 23:06
48
כל הכבוד על ההשקעה...
18/08/2015 | 13:32
43
ד"א, מה קצב ומסלול ההגעה למצדה?
18/08/2015 | 15:15
2
106
מתאים גם לאיטיים?
מתאים לכל מה שמורשה לנסוע על כביש ציבורי
18/08/2015 | 15:43
1
130
מגיעים לשם גם קטנועי 50 סמ"ק.
 
הציר יפורסם בעוד כשבועיים, אבל בגדול אם אתה בא מהמרכז אז יוצאים מחצי חינם בראשל"צ ורוכבים דרומה על 4, ואז 40 דרומה עד צומת להבים, שם פונים ל- 31 עד צ. שוקת, ערד, ירידות סדום ערד, ואז כביש 90 צפונה עד למצדה.
18/08/2015 | 16:05
16
שאלה בנושא דיני תעבורה - למבינים
17/08/2015 | 18:07
5
166
הקוים המקווקווים (המקוטעים) הרחבים יותר, שמסומנים בעיקר על כבישים מהירים (בדרך כלל לפני ואחרי מחלפים, אבל לעיתים נמשכים על פני מספר ק"מ) - מה דינם?
 
הם נחשבים כמו קו מקוטע רגיל, או שיש להם התייחסות שונה?
 
לדוגמה: אם הנתיב הימני מופרד משאר הנתיבים בקו מקוטע עבה, מותר לי לעקוף רכב שנוסע בנתיב שמשמאל לקו?
 
בין מחלף בן שמן למחלף נשרים בכביש 6/1 יש קטע ארוך במסומן בקו מקוטע עבה שמבדיל בין שני הכבישים - מותר לי לעקוף מימין רכב שנוסע בנתיבים של כביש 6?
מסמנים נתיב השתלבות / האצה
( לעמוד שלי בתפוז )
17/08/2015 | 18:55
3
123
אסור לנוסע משמאלו להיכנס אליו
לא נראה לי שמדובר בזה
17/08/2015 | 22:28
2
116
כביש 1, בהפגשו עם כביש 6, ממשיך במקביל אליו במשך X ק"מ. האם מדובר בכביש אחד מאוחד, כלומר כביש בן 4 נתיבים? או שמא מדובר בשני כבישים שנוסעים במקביל, ולכן השמאלי ביותר של כביש 1, שהוא למעשה הנתיב השלישי משמאל, רשאי לנסוע ולעקוף רכבים שבכלל נוסעים בימני של כביש 1, שהוא למעשה הנתיב השני משמאל? או שבמהלך הריצה שלהם ביחד הנתיב השמאלי האבסולוטי הוא נתיב העקיפה בעוד שהימניים האבסולוטיים הם הנתיבים האיטיים?
זה חריג
( לעמוד שלי בתפוז )
18/08/2015 | 07:01
1
79
רוב הקווים דהכיפה מדבר עליהם נמצאים לפני ואחרי מחלפים. בכביש 6 מדובר בתופעה חריגה.
לא יודע בוודאות, אבל לדעתי מדובר בשני כבישים נפרדים.
אבל הוא שאל בדיוק לגבי הקטע הזה
18/08/2015 | 11:58
53
בין מחלף בן שמן לנשרים.
למיטב ידיעתי
18/08/2015 | 07:20
81
קו מקווקו רחב או צפוף הוא קו מקווקו לכל דבר, רק מסמן שעומד להסתיים, או (כמו במקרה המתואר) שהנתיבים הולכים להתפצל ולכן יש הפרדה "לוגית".
די! עד מתי!!!
17/08/2015 | 17:41
1
345
נמאס כבר, הם כל הזמן פוגעים בנו!

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4691693,00...

(מקור לתמונה - YNET)


זה RZR שנחצה לשניים מעוצמת הפגיעה
17/08/2015 | 19:19
209
אבל גם RZR הוא חף מפשע ולא מגיע לו גורל כזה!... בטח לא באמצע חופשה בתאילנד
 
המלצה לאופנוע
17/08/2015 | 17:15
2
131
רשיון A1 חסר נסיון רכיבה (רשיון רכב הרבה שנים)
מחפש אופנוע בתקציב של עד 30K רצוי קסטום
אשמח להמלצות
תודה רבה
תחליט, אתה רוצה אופנוע או קסטום?
19/08/2015 | 08:34
1
31
קסטום
19/08/2015 | 11:45
24
זוכרים את קורסי העזרה ראשונה שהרמנו בפורום?
16/08/2015 | 22:31
5
223
אז הנה, אחד נוסף מתבשל. בנתיים ברמת רישום מוקדם, עדיין ללא תאריכים. אלה הפרטים:

קורס מגישי עזרה ראשונה של 20 שעות (חמישה מפגשים שבועיים של 4 שעות כל אחד), מועבר ע"י מדריכים מוסמכים של איחוד הצלה / מד"א (יש לי שתי הצעות כרגע). בסופו - תעודה (אחרי מעבר מבחן). לומדים את כל מה שחשוב, כולל החייאה, מצבי טראומה ועוד (יש סילבוס מלא). המיקום - באזור המרכז (ת"א).

המחיר למשתתף, כולל כיבוד, שתיה וקפה - פחות מ- 200 ש"ח.

שימושי, חיוני, יעיל, קריטי, מעולה למי שטרם עשה, מצויין למי שעשה וצריך ריענון.

הקורס ייפתח במידה ויש לי 15-20 משתתפים.

אצבעות?
17/08/2015 | 11:21
19
בגדול אבל תלויה בתאריכים
17/08/2015 | 20:56
1
55
(נסיעה ארוכה בקרוב)
כרגע יש סביב 10 אנשים.
17/08/2015 | 22:24
66
אם נתקרב ל- 15 ומעלה, אז אוכל לסגור תאריכים.
אשמח לרענון. באמת עברו כבר שנתיים וחצי.
18/08/2015 | 10:28
1
18
אז בבקשה, גם את יגם zaltak וגם beautiful loser
18/08/2015 | 12:00
56
(אותה אני לא מכיר) - בבקשה תשלחו לי מסר אישי עם השם המלא ומספר טלפון, יש קבוצה שכבר נסגרת (רובה לא מהפורום).
מחר (17.08) זה מתחיל. 750 ש"ח על נסיעה בנת"צ איילון צפון
16/08/2015 | 15:40
32
241
"..
ממחר בלילה (ב') יוצבו מצלמות אכיפה בנתיבי התחבורה הציבורית באיילון, בקטע שבין מחלף חולות ועד מחלף חולון.
.."
 
קשה לי באופן אישי להאמין שהמצלמות אכן
16/08/2015 | 15:46
1
292
יותקנו בדיוק מחר, כל ה- 10 מהן, וגם אם באיזה דרך קסם כלשהי ההתקנה תתחיל הלילה ותסתיים מחר - בטח שבטח שהן לא תתחלנה לפעול באופן מבצעי מחר.
 
אבל כן, כדאי לשים לב.
 
כדאי גם לשים לב שבשעות שהנת"צ מותר לכל אחד, המצלמות ישמשו כמצלמות מהירות לכל דבר - בשלב הזה רק בנתיב התחבורה הציבורית בלבד (השמאלי ביותר באיילון צפון).
כתוב שיותקנו על הגשרים. אמור להקטין את סיבוכיות ההתקנה.
16/08/2015 | 15:55
56
איזה קווים נוסעים בכלל במסלול הזה?
17/08/2015 | 20:18
3
80
בשביל 3 אוטובוסים בשעה גנבו נתיב מנהגים?
מדינת חלם במיטבה.
תחבורה ציבורית מתוגברת כחלק מהערכות לפרויקט הרכבת הקלה
17/08/2015 | 21:40
2
73
זו דווקא גישה נכונה. לדעתי, אחד התוצרים החיוביים של פרויקט הרכבת הקלה יהיה  הקניית הרגל שימוש בתחבורה ציבורית. 
 
הגישה הייתה יכולה להיות מושלמת, אם היו מאפשרים לדו"ג שימוש בנת"צ. 
 
 
כביש 44 בקטע שבין בית דגן וצומת חולון
17/08/2015 | 21:52
1
85
מאוד עמוס באוטובוסים, כך שנתיבי תח"צ מאוד חשובים בו.
לעומת זאת, בקטע המדובר באיילון בקושי עוברים אוטובוסים. לא יודע איך התגבור ישפיע על האזור הזה, אבל נכון לעכשיו רוב מוחלט של קווים בכלל לא נוסעים באיילון.
כאמור - יהיו יותר קווים בתדירות מוגברת
17/08/2015 | 21:57
56
מבת ים, ראשון והערים הדרומיות. 
אפרופו:מחקר: תח"צ בחינם תחסוך לשכבות החלשות פי 2 מאשר מע"מ 0
17/08/2015 | 22:09
2
84
המילה "חינם" לא קיימת בלקסיקון של אנשי מ.האוצר
17/08/2015 | 22:32
1
73
(אולי רק כשזה נוגע להטבות בשבילם)
המילה חינם לא קיימת בשום לקסיקון, כי היא לא קיימת
18/08/2015 | 13:12
63
תחב"צ חינם = כווווולם משלמים על תחב"צ, אף אחד לא סופר כמה זה עולה, אף אחד לא באמת בודק יעילות ומי שלא משתמש בתחב"צ - משלם סתם.
 
מצטער, לא זורם לי.
אכן מתחיל... עבודות על הגשר הראשון באילון, נראה כאילו מתחיל
17/08/2015 | 23:42
77
גם התקנות בדיוק לפי הזמן.
המצלמות יכולות לצלם רכבים במהירות גבוהה גם במסלולים האחרים?
18/08/2015 | 08:35
10
52
לא. אם הן תופעלנה כמצלמות מהירות
18/08/2015 | 12:02
9
146
(אני אומר "אם" כיוון שהמשרד לבטחון פנים מתעקש שהן לא, ואני אומר שנחכה ונראה, כך היה גם במצלמות הרמזור, מהר מאוד עלה להם התיאבון) אז מכיוון שהלולאות מותקנות רק על הנת"צ, זה מה שהן יכולות "לראות".
ועכשיו הסרט...
18/08/2015 | 13:27
8
170
לא לשכוח לחייך כשעוברים שם
18/08/2015 | 13:37
2
149
... והמבין יבין ... 
אכן. נו מילא. הרבה שכל אין שם.
18/08/2015 | 14:32
1
81
אכן
18/08/2015 | 14:41
26
אני הראשון ששם לב שהצילום הוא קידמי....
18/08/2015 | 15:26
2
136
ואם כל שאר המצלמות יורכבו כך אז אין השפעל על דו"ג....
 
לול, ראה תגובתי פה מעליך...
18/08/2015 | 15:40
57
גם זו דרך
18/08/2015 | 15:53
101
להעלים עין ממעבר דו"ג בנת"ץ...
המצלמה הזאת תעשה בעיקר בלאגן
18/08/2015 | 15:30
1
109
אלה שנוסעים בנת"צ ישימו לב ברגע האחרון ויסטו למסלול השני. אם זה לא יגרום לתאונות, זה בטוח יגרום לעומסים 
כמו מצלמות המהירות הרגילות, שלידן רואים כל הזמן
18/08/2015 | 15:40
122
בלימות חירום והאטות של נהגים שפתאום שמו לב אליהן.
Our finest in action
18/08/2015 | 17:06
1
106
טעות. הנה Our finest in action:
20/08/2015 | 14:29
38
מישהו יודע איך עובדות מצלמות תח"צ? הרי אין טריגר
19/08/2015 | 11:57
6
111
שמזהה רכב שאינו ציבורי ומפעיל אותן.
אז הן מתעדות כל רכב שעובר ומישהו יושב וממיין תמונות?
וידאו ? סטילס?
זה מה שידוע.
19/08/2015 | 16:49
5
152
פרוייקט מצלמות הנת"צ ממשיך – פרטים נוספים נחשפים | מיצו בדרכים
 
נת"צ
19/08/2015 | 19:56
3
126
|שוטרת|
19/08/2015 | 23:25
84
בדיוק באתי לשאול
20/08/2015 | 00:22
1
83
זה אמיתי? אפשר לסמוך על זה? בכל הארץ? רק בת"א?
 
מיצווווווו הצילוווווווו
נראה אמיתי, רק בגוש דן...כרגע...
20/08/2015 | 01:04
29
אשכרה יושבים וממיינים תמונות
20/08/2015 | 15:15
56
טוב שיש טכנולוגיה מתקדמת לאכיפה "אוטומטית"....
גאונים.
 
תודה על האינפורמציה
דו-גלגליים יוכלו לנסוע בנתיבי תחבורה ציבורית
20/08/2015 | 10:12
1
67
דיזנגוף ואלנבי - כיוון צפון. הרינו מגיעים...
20/08/2015 | 12:10
66
ושאפו למוליכי שינוי. למיטב ידיעתי - איגוד האופנוענים הישראלי, מנהל הפורום המסור, ואגף התנועה, נעבך, שהוכיחו כי כאשר יש קייס סביר, הם יודעים לקבל החלטות טובות...  
yes משדרים את המוטו ג׳י פי היום
( לעמוד שלי בתפוז )
16/08/2015 | 17:36
1
116
איפה ניתן לראות ?
חבל לך על הזמן.
16/08/2015 | 22:25
138
מירוץ משעמם טילים.
חם בפורומים של תפוז
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
הודעות נבחרות
תדמור ערבה - ניהול ופיקוח בניה
זקוקים למפקח בנייה?
פורום טיולים בהודו נפאל
פורום טיולים בהודו נפאל
עו
משרד עו"ד גדעון איזנשטיין
מקרא סימנים
בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ