לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן

פורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

לצפיה ב-'רשמים מהתחבורה הציבורית בפראג'
רשמים מהתחבורה הציבורית בפראג
02/11/2015 | 13:10
5
243
חזרתי עכשיו מכמה ימים בבירה היפה של צ'כיה.
העיר ענקית, המדריך שליווה אותנו בסיור בעיר אמר שהיא בגודל של כל תל אביב רבתי [כולל פתח תקווה וראשון לציון] אבל לא טרחתי לבדוק אם האמירה הזו אכן נכונה.
כך או כך -העיר כאמור עצומה. ישנם 3 קווי מטרו - ירוק, צהוב ואדום. הם לא פעילים 24/7 - השירות נפסק בסביבות חצות ומתחדש בשעות הבוקר המוקדמות. בשעות העומס המטרו מגיע כל חמש דקות, בשעות המאוחרות ממש הוא מגיע כל רבע שעה. כמובן שביום ראשון המטרו עובד כסדרו והוא היה גם דיי מלא כאשר אנחנו נסענו בו, אם כי פחות מלא מכיוון שהרבה יוממים לא עובדים ביום ראשון.
ההחלפה בין הקווים היא מאוד יעילה ונוחה - לכל קו יש רק הצטלבות אחת עם כל קו אחר - יש שלוש תחנות בהן אפשר להחליף. אחת בין אדום וצהוב, אחת בין אדום וירוק ואחת בין צהוב וירוק. השיטה הזו מאוד נוחה ומונעת טעויות. השילוט הוא בעיקרו בצ'כית, גם הכריזה אבל אם יודעים לאן צריך להגיע אפשר להסתדר דיי בקלות.
בכל תחנה שהיינו בה היה גם שילוט אלקטרוני שמראה מתי המטרו הבא מגיע, בדיוק של שניות. כמובן שהנימוס האירופאי חוגג - קודם כל כולם יורדים מהמטרו ורק לאחר מכן אפשר לעלות, במדרגות הנעות כולם מתיישרים לימין והממהרים רצים להם בצד שמאל.

העיר מרושתת גם בחשמליות ואוטובוסים.
עם החשמליות מעט הסתבכנו, השילוט הוא רק בצ'כית, חיפשנו איפה להחליף לקו מסויים ולא הצלחנו להבין מהמפה איפה הוא עוצר. למזלנו באיזור התיירותי של העיר יש הרבה תחנות רשמיות של מידע לתיירים ובנוסף בהרבה חנויות מקומיות עוזרים [אם כי לא תמיד בחיוך]. ברגע שהסתדרנו - איזו נוחות! איזו יעילות! וכמובן - איזו מהירות.
באוטובוסים לא יצא לנו להשתמש.

המחירים מאוד נוחים.
ישנם מספר סוגי כרטיסים - כל הכרטיסים הם ללא הגבלה של מספר החלפות בין כל סוגי התחבורה, ההגבלה היחידה היא של זמן.
הכרטיס הכי זול עולה 24 קרונות [מעט פחות מיורו אחד, או כארבעה שקלים] והוא מאפשר נסיעה חופשית של חצי שעה.
ניתן לרכוש גם כרטיס לשעה וחצי בעלות של 32 קרונות [עשינו כך אתמול ופשוט עלינו על חשמלית שנוסעת ברחובות יפים והסתכלנו על הדרך] או כרטיס יומי בעלות של 110 קרונות.
הנהג כמובן שלא מתעסק אף לא לשנייה עם הכרטיסים. רוכשים אותם בקיוסקים או במכונות אוטמטיות, מתקפים לבד ומדי פעם יש כרטיסנים. הקנס למי שנוסע ללא כרטיס מתוקף הוא עצום.
מעבר לכרטיסים הבודדים והיומיים יש כרטיסים גם למשך זמן ארוך יותר - בין שלושה ימים לשנה. כמובן שהמחירים הנוחים הם נוחים אף יותר ככל שרוכשים כרטיסים לטווח זמן ארוך יותר.
בחשמליות תלוי לוח שמפרט את העלויות לכל כרטיס - לא זוכרת את התעריף המדוייק אבל כרטיס שנתי עולה כ500 ש"ח, כלומר בסביבות 3,000 קרונות. אני מזכירה כי הכרטיס מאפשר נסיעה חופשית בכל אמצעי התחבורה במשך שנה שלמה[!!!]. הקנאה, הו הקנאה...

רוב האתרים התיירותיים נמצאים באיזור פראג 1 [לפי המדריך - העיר מחולקת למספר ערים קטנות יותר, לכל אחת מהן יש עירייה משל עצמה שמטפלת בעיניינים מקומיים וכולן מאוגדות בעירייה אחת גדולה שמטפלת בעיניינים רציניים יותר].
אנחנו לנו בפראג 9, שזה איזור יחסית רחוק מהמרכז. המלון שבו לנו נמצא מעל תחנת מטרו בקו הצהוב, כמובן שזה נוח בטירוף, כמעט נוח כמו מלון במרכז העיר התיירותי. עשר דקות במטרו, שש או שבע תחנות [תלוי לאן רצינו להגיע] ואנחנו במרכז העניינים. החלפה קטנה שמאריכה את הנסיעה בעוד כחמש דקות [לא כולל המתנה] ואנחנו במצודה של פראג.

מעבר לארכיטקטורה היפה, ההיסטוריה המעניינת של העיר בכלל וההיסטוריה היהודית בפרט - התרשמנו בעיקר מהנוחות והיעילות של התחבורה. אמנם לנו היה קל יותר מאחרים להסתדר כי אנחנו דוברות רוסית [הצ'כית דיי דומה לרוסית ויש הרבה דוברי רוסית בעיר] אבל עושה רושם שכל מי שהיה איתנו בטיסה ובמלון [טסנו עם קבוצה אך לא בטיול מאורגן] הסתדר כמעט ללא בעיות.

בקרוב אצלנו.
לצפיה ב-'הייתי לפני כשנה'
הייתי לפני כשנה
02/11/2015 | 17:09
1
166
המערכת אכן מאוד נוחה.
הגענו משדה התעופה למרכז העיר באמצעות אוטובוס ומטרו. ובמהלך כל שלושת הימים התניידנו רק בתחבורה ציבורית, באמצעות כרטיס לשלושה ימים שקנינו בשדה התעופה.
במטרו אני לא זוכר שהיה שילוט אלקטרוני, וכן רק בתחנות בודדות של החשמלית היה שילוט אלקטרוני.
מעבר לזה, דווקא הסתדרנו די בקלות. את כל הבירורים עשינו במלון, באמצעות האינטרנט, וכך התניידנו.
הלוואי יהיה חצי מזה בישראל.
לצפיה ב-'דייקת - הלוואי יהיה חצי מזה בישראל.'
דייקת - הלוואי יהיה חצי מזה בישראל.
02/11/2015 | 22:56
44
לצפיה ב-'התח"צ בפארג מעולה! חסר תרגום לאנגלית. (אלפבית לטיני+נספחים)'
התח"צ בפארג מעולה! חסר תרגום לאנגלית. (אלפבית לטיני+נספחים)
02/11/2015 | 20:18
2
145
מחירים זולים, נגישות גבוהה. שכחת לציין (או שלא השתמשת בהם) את קווי הלילה של הטראם שעובדים כל לילה במרווחים של כחצי שעה אאל"ט. קווים אלה מקבלים מספור מיוחד ומתפרסים החוצה לפרברים - כאשר נקודת המוצא של כולם היא צומת מרכזית בפראג 1.
לצפיה ב-'לא תכננתי להשתמש, ולכן לא בדקתי אם ישנם.'
לא תכננתי להשתמש, ולכן לא בדקתי אם ישנם.
02/11/2015 | 22:59
98
תיארתי לעצמי שהם קיימים
לצפיה ב-'קווי לילה 51-59 של חשמלית שנפגשים בהלאבני נדרז'י (תח. מרכזית'
קווי לילה 51-59 של חשמלית שנפגשים בהלאבני נדרז'י (תח. מרכזית
04/11/2015 | 16:40
77
עובדים פעם בחצי שנה מ-12 עד 5 ונפגשים כמעט באותו הזמן בנקודה הזו.
התח"צ של פראג היא נהדרת.
לצפיה ב-'העברת יתרה מרב קו סטודנט'
העברת יתרה מרב קו סטודנט
02/11/2015 | 11:34
1
77
יש לי יתרה של 5 נסיעות בין עירוניות ברב קו סטודנט רגיל (33% הנחה)
הוא פג תוקף ב-5.11
סיימתי לימודים ולכן אני לא יכול לחדש את הרב קו סטודנט אלא רק להוציא רב קו רגיל חדש
 
האם יש אפשרות להעביר את היתרה הקיימת לרב קו חדש? או שבגלל שאלו נסיעות בהנחה הן בלעדיות לכרטיס הזה?
 
תודה מראש
לצפיה ב-'יש צורך אך ורק בשינוי פרופיל'
יש צורך אך ורק בשינוי פרופיל
02/11/2015 | 16:41
50
גש לעמדת רב קו וישנו לך את הפרופיל שנחסם לך (סטודנט) לפרופיל רגיל.
את יתרת הנסיעות שלך בתעריף סטודנט ימירו לנסיעות בפרופיל רגיל.
אין שום צורך להוציא כרטיס חדש לשם כך.
 
לצפיה ב-'‫‫ שרשור הכוונה ומודיעין 02/11‬ ‬‬'
‫‫ שרשור הכוונה ומודיעין 02/11‬ ‬‬
( לעמוד שלי בתפוז )
02/11/2015 | 07:49
27
23
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.
הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.
נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאaלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.
אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.
נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
לצפיה ב-'נסיעה עם אופניים מת"א ל- לוד/רמלה/בת ים - קצת מאתגר'
נסיעה עם אופניים מת"א ל- לוד/רמלה/בת ים - קצת מאתגר
02/11/2015 | 09:52
5
81
נקודת מוצא: הבימה ת"א.
נקודות יעד:  1.  רחוב שלמה המלך/דוד המלך בלוד
2. נאות יצחק רבין ברמלה
3. אני צריך את איזור המגורים שהכי קרוב לגבול בת-ים/ראשל"צ.  ואני אצטרך גם משם ליסוע עם האופניים לראשל"צ.
 
(אני מחפש לקנות דירה, ורוצה לעשות סיורים באופניים בכל האיזורים  הנ"ל)
 
לכל המקומות הנ"ל אני צריך הלוך חזור ליסוע עם אופניים.  איך אוכל לעשות זאת? תודה רבה רבה רבה 
לצפיה ב-'אתה רוצה לרכוב מת"א לרמלה/לוד או שאתה רוצה להגיע לשם'
אתה רוצה לרכוב מת"א לרמלה/לוד או שאתה רוצה להגיע לשם
02/11/2015 | 10:15
4
80
באוטובוס/רכבת? ושם להתנייד באופניים?
לצפיה ב-'אני רוצה להגיע לשם בת. ציבורית ומשם להתנייד עם אופניים'
אני רוצה להגיע לשם בת. ציבורית ומשם להתנייד עם אופניים
02/11/2015 | 13:17
3
24
לצפיה ב-'כל המקומות האלה קרובים לתחנות רכבת'
כל המקומות האלה קרובים לתחנות רכבת
02/11/2015 | 13:38
2
76
אז כל שעליך לעשות הוא לבדוק באתר הרכבת באילו שעות מותר לעלות לרכבת עם אופניים, ושתהיה נסיעה טובה
לצפיה ב-'אכן. חוץ מרמלה'
אכן. חוץ מרמלה
02/11/2015 | 14:23
1
169
אני צריך להגיע לנאות רבין / ג'ואריש / פארק עופר
לצפיה ב-'באופניים זו נסיעה של 10-15 דקות'
באופניים זו נסיעה של 10-15 דקות
02/11/2015 | 16:35
13
לצפיה ב-'הגעה לירושלים'
הגעה לירושלים
( לעמוד שלי בתפוז )
02/11/2015 | 15:17
10
127
1) אני צריך להגיע ממרכז כפר סבא לפסגת זאב בשעה 12:00 בצהריים. יש מצב שאישתי תקפיץ אותי למחלף גבעת שמואל אם ישתלם הדבר (קווים 210-220 למצפה מודיעין ומשם ב-102 לגבעת התחמושת) אבל הדרך שהייתי חושב עליה היא פשוט 930/950/947 מצומת רעננה לת"מ ירושלים ומשם ברכבת קלה.
 
כמה שאני מכיר את bus.gov.il, חלק מהזמנים שם נראים לי מופרכים. האם הנסיעה ב-947 מצומת רעננה לת"מ ירושלים באמת נמשכת שעה ו-45 דקות?
 
2) מפסגת זאת אני צריך להגיע לאיזה בניין בצומת קפלן/רופין עד שעה 14:45 בערך. חשבתי רק"ל לדוידקה ומשם קו 7 או 66, מה שבא קודם, אם כי קו 7 נראה לי עדיף מבחינת הישירות.
 
3) מאותו צומת הביתה למרכז כפר סבא בשעה 16:00 או קצת אחרי.
 
תודה רבה לעונים!
לצפיה ב-'תשובות'
תשובות
02/11/2015 | 16:12
7
86
הי אלנתן,
947 סביב שעה ו20 שעה וחצי תלוי בעומס,
 
1אם אתה מגיע למחלף גבעת שמואל כבר עדיף 402,400 ,401, ואולי גם 427 (אם הוא עוצר שם), בתדירות מצוינת עד לתחנה המרכזית.
 
2) אתה מתכוון סביב הכנסת? אם כן סע ברקל עד לתחנה המרכזית ומשם 66,14 עד לבניין \ אפשר גם ברגל, תלוי במיקום.
3- הבייתה מתחנה מרכזית 947,930,427 (427 בתדירות נמוכה דרך 443 יוצא מהרציף שבקצה הימני של הקומה ליד ה"על הקו)
לצפיה ב-'תודה רבה ניצן! אני מופתע לגבי החזרה לכנסת, הייתי בטוח שעדיף'
תודה רבה ניצן! אני מופתע לגבי החזרה לכנסת, הייתי בטוח שעדיף
( לעמוד שלי בתפוז )
02/11/2015 | 18:15
5
72
לעבור בדוידקה כי ה-66 וה-7 באותה תחנה ושניהם תדירים לעומת ה-14 שאינו ליד ה-66 בבנייני האומה וממילא פחות תדיר.
לצפיה ב-'אתה יכול לקחת 9 או 7 (עדיף 7) מרחוב עליאש במרכז העיר לכנסת'
אתה יכול לקחת 9 או 7 (עדיף 7) מרחוב עליאש במרכז העיר לכנסת
02/11/2015 | 22:54
31
אבל ההחלפה הזאת פחות נוחה כי צריך ללכת כמה דקות מתחנת "יפו מרכז"
14,66 עוצרים ממול לתחנת הרכבת האומה, ואפשר גם 68 שנוסע ישירות לגבעת רם תצטרך משם ללכת לרופין.
66 מעיר ממש לא טוב כי תצטרך לעבור ברחוב אגריפס בשעות שיש גודש תנועה באיזור השוק. (נראה לי עד 9 בערב זה כך)
לצפיה ב-'אזור קריית הלאום ריק יותר ממרכז העיר ונספחיו.'
אזור קריית הלאום ריק יותר ממרכז העיר ונספחיו.
03/11/2015 | 01:57
3
37
וזו הסיבה שהקפיצה הקצרה מאזור התחנה המרכזית עדיפה מאוטובוס במרכז העיר העמוס.
 
הדרכים הראשיות בירושלים בנויות על רכסי גבעות או רצפי עמקים, ואלו ( הרצל, יפו, הרצוג, בייט ) מקיפות את כל אזור קריית הממשלה וגבעת רם מבלי לחצות אותו. מסיבה זו האזור תמיד היה סוג של חור במרקם האורבני.
 
בפורום עלו בעבר שאלות על כך שאין קווים בשדרות הזז (חיבור מתבקש בין התחנה המרכזית לשדרות הרצוג) שתוחמות את הגבול הצפוני של האזור הממשלתי, וכן הצעתי רשת מבוססת על נקודת המרכז הגאוגרפית של העיר בצומת הזז / הרצוג / עזה בגלל האלמנט הייחודי הזה של מרכז המבוסס על שדרות שאינן רחובות מגורים (הרצוג, הזז, רופין).  
לצפיה ב-'כמה שנים שקו 15 עובר שם'
כמה שנים שקו 15 עובר שם
03/11/2015 | 11:03
2
10
לצפיה ב-'לפי הכתבה בטמקא הקו מוכיח את טענותי לגבי המרכז הגאוגרפי'
לפי הכתבה בטמקא הקו מוכיח את טענותי לגבי המרכז הגאוגרפי
03/11/2015 | 13:45
1
31
 
מעניין אם הקו קיים לפני או אחרי שהעליתי כאן את רעיון המרכז הגאוגרפי או קו ה"אנטי-ויקטוריה" בהצעות הרק"ל ההיקפי של אביתר כי קו 15 מאד דומה לגירסה קרקעית של האנטי ויקטוריה אבל מפספס את אזור התעשייה קריית שאול ולטעמי קו ישיר בין שני אזורי התעשייה יכול לתרום הרבה בארכה קצרצרה של הקו הזה.
 
לפי הכתבה הקו מצליח לקצץ 20%-25% מזמן הנסיעה הרשמי ללא העדפה כלשהי בנתיבים וזו הנקודה העיקרית - המרכז הגאוגרפי של העיר ירושלים הוא כמו החור באמצע הבייגל, ריק יחסית והדרך המהירה ביותר להגיע מקצה לקצה.
 
לפרוזדור העיקרי של קו 15 אפשר להוסיף קווים אחרים מארמון הנציב דרך רחוב יהודה, מבית הכרם דרך רופין ומקריית משה דרך רבין והם יהנו מאותה המהירות. ההצטלבות עם ממשיכיהם של 32 ו 19 ההיסטוריים תאפשר החלפה כמעט מכל מקום לכל מקום מבלי להכנס למרכז העיר שנמצא כקילומטר עד קילומטר וחצי ברחובות צרים ופקוקים צפון-מזרחית לנקודת האמצע הגאוגרפית על שדרותיה הרחבות.
לצפיה ב-'עדיף שתעתיק את התגובה לשרשור אחר, לא בשרשור ההכוונה'
עדיף שתעתיק את התגובה לשרשור אחר, לא בשרשור ההכוונה
03/11/2015 | 19:18
4
לצפיה ב-'רנראה לי שאתה מתבלבל בין 427 ל425.'
רנראה לי שאתה מתבלבל בין 427 ל425.
03/11/2015 | 01:37
30
427 נוסע בתוך רמת גן ויוצא לכביש 4 רק במחלף אלוף שדה, משם הוא נוסע דרך כביש 1 לירושלים.
 
425 יוצא מרעננה ולאחרונה בוצע בו שינוי כך שהוא נוסע דרך תל השומר, קרית אונו, אור יהודה, צומת הטייסים, צומת אל על ומשם לכביש 443.
לצפיה ב-'דרך כביש 443 יש אופציות נוספות מלבד 102 ולא רעות בכלל.'
דרך כביש 443 יש אופציות נוספות מלבד 102 ולא רעות בכלל.
03/11/2015 | 01:32
39
מגבעת שמואל אתה יכול לנסוע עם הקווים למודיעין עילית (210,220,230,240) ולרדת מהם בצומת שילת, שם אתה מחליף ל110 של קווים או 102 של אגד תעבורה לירושלים ויורד מהם בלוי אשכול בירושלים, עולה שם על 22/25/65/70 לפסגת זאב (תלוי איפה בפסגה אתה צריך). מ102 אתה יכול לרת גם בגבעת התחמושת ומשם להמשיך או באוטובוס או ברכבת לפסגת זאב (עדיף באוטובוס, במיוחד 25 המהיר והתדיר או 70 המהיר) אתה יכול לעלות גם על כל הקווים האחרים מצומת שילת לירושלים: 310,320,330,340,300 הם מאד תדירים אבל מסתובבים קצת בשכונות החרדיות לפני שעולים לבר אילן ואשכול, מבר אילן אתה יכול להחליף רק ל65 אבל אפשר להשמשיך איתם לאשכול ושם להחליף גם ל25 וכו'. אפשר לרדת מהם גם לפני בעתירות מדע ומשם לעלות על קו כלשהו לגבעה או שיש מצב שיש ישירות לפסגה (אני כבר לא בקיא שם).
 
מרעננה אתה יכול לעלות על 425 לצומת שילת ושם להחליף ל110 אבל השינוי לאחרונה שנכנס ב425 האריך לו את הדרך אז לא יודע אם כדאי לך לבצע את הנסיעה כך.
 
נסיעה דרך כביש 1 היא הימור. משער הגיא ועד שורש כמעט תמיד פקוק, גם לא בשעות העומס. ואם חלילה יש תאונה אז בכלל... לכן, אם הייתי יוצא מרעננה, הייתי שוקל היטב אם לנסוע דרך כביש 1 או דרך 443.
 
דר"א יש כביכול שירות "ישיר" בין צומת שילת לפסגת זאב באמצעות קו 468 אבל הוא עושה סיבוב בדרכו לירושלים. אז כמובן שלא לעלות עליו שום פנים ואופן.
לצפיה ב-'סליחה, אח שלי ו... תודה! שימחת אותי מאוד!'
סליחה, אח שלי ו... תודה! שימחת אותי מאוד!
03/11/2015 | 23:23
5
לצפיה ב-'שעות הפתיחה של יציאת הבורסה בגשר תחנת סבידור ת"א?'
שעות הפתיחה של יציאת הבורסה בגשר תחנת סבידור ת"א?
02/11/2015 | 16:15
53
לא הצלחתי לאתר את המידע באתר הרכבת וגם הניסיון לברר בצ'ט לא עלה יפה.
לצפיה ב-'מתל אביב לבני ברק'
מתל אביב לבני ברק
02/11/2015 | 18:59
4
84
מחר אני נוסע מתחנה מרכזית חדשה בתל אביב לבני ברק. יש לי שם שלושה יעדים. אשמח אם תעזרו לי עם שלושת הכתובות. באילו אוטבוסים ובאיזה סדר לנסוע...
 
שלושת היעדים:
 
אהרונוביץ 19
 
בר כוכבא 21
 
הלחי 2, דיזיין סנטר (משרד הרישוי)
 
תודה מראש.
לצפיה ב-'השאלה שלך כבר שגויה'
השאלה שלך כבר שגויה
02/11/2015 | 19:12
1
68
מה יש לך לחפש בתחנה המרכזית בתל אביב?
אתה רוצה להגיע לבני ברק? ציין מהיכן אתה מגיע ושכח מהתחנה המרכזית שכנראה אין לך שום סיבה לעבור בה.
לצפיה ב-'היא לא שגויה. אני גר דקה מהתחנה המרכזית.'
היא לא שגויה. אני גר דקה מהתחנה המרכזית.
03/11/2015 | 01:06
20
לצפיה ב-'אני ממליץ לך לנסוע ברכבת מתחנת ההגנה לתחנת בני ברק שסמוכה'
אני ממליץ לך לנסוע ברכבת מתחנת ההגנה לתחנת בני ברק שסמוכה
02/11/2015 | 19:16
1
77
לדיזיין סנטר.
לאחר מכן לנסוע מהתחנה שעל הגשר ברחוב מבצע קדש מול תחנת רכבת בני ברק, בצד המערבי של הגשר המרוחק מהתחנה (לכיוון דרום) עם אחד מהקווים 7, 33, 40, 52 של דן עד לתחנה של אולמי מודיעין ברחוב בן גוריון ומשם ללכת ברגל לרחוב בר כוכבא שהוא הרחוב המקביל לבן גוריון ממזרח לו.
לאחר מכן לך ברגל לתחנה מול מכון מור בז'בוטינסקי לכיוון מזרח ותעלה על אחד מני קווים רבים שנוסעים לכיוון מחלף גהה ורד בתחנה שליד רחוב אהרונוביץ' ומשם ברגל לאהרונוביץ' 19.
לצפיה ב-'מעולה. תודה !!!'
מעולה. תודה !!!
03/11/2015 | 01:06
8
לצפיה ב-'מתל אביב רחוב ארלוזרוב (אזור רחוב בארי) לפ"ת '
מתל אביב רחוב ארלוזרוב (אזור רחוב בארי) לפ"ת
02/11/2015 | 19:36
3
57
מנחם בגין 73?
לצפיה ב-'באיזו שעה?'
באיזו שעה?
02/11/2015 | 19:59
1
45
מסביבות 13:00 ועד סביבות 19:00 יש את קו 166 של דן בתדירות של פעם  ב 30-45 דקות שנוסע בארלוזורוב ומגיע להדר גנים בפתח תקוה. אפשר לנסוע איתו עד התחנה האחרונה שלו ומשם ברגל.
אם הזמנים שלו לא נוחים, אפשר לנסוע עם קו 66 של דן מארלוזורוב עד מרכז פתח תקוה, לרדת בתחנה ברחוב ההסתדרות (לפני חיים עוזר), לעבור ברגל לתחנה ברחוב וולפסון לכוון מזרח (וולפסון זה ההמשך המזרחי של ההסתדרות) ושם לעלות על 97 או 98 של קווים עד ליעד.
לצפיה ב-'שעה 3-4 בצהריים. תודה!'
שעה 3-4 בצהריים. תודה!
03/11/2015 | 16:43
4
לצפיה ב-'אוטובוס 166 דן עולה 6.90. יש גם מוניות שירות 66 שנוסעות בעצם'
אוטובוס 166 דן עולה 6.90. יש גם מוניות שירות 66 שנוסעות בעצם
03/11/2015 | 17:42
29
כמו 166 עד ליעד שלך אבל הן יותר יקרות. להערכתי מעל 10 שח לנסיעה
לצפיה ב-'האנשים מאחורי הקריינות בחברות התח"צ'
האנשים מאחורי הקריינות בחברות התח"צ
01/11/2015 | 23:18
17
459
מעניין אותי לדעת מי הקריינים מאחורי הקריינות בחברות התחבורה הציבורית בארץ. כמה קריינים כבר ידועים לאיזה חברות הם עשו את הכריזה.

אגד/אגד תעבורה/אפיקים - אייל גלברג
רכבת ישראל(מחוץ לרכבת)/דן - גיליה שטרן
רכבת ישראל(בתוך הרכבת) - נועם אבירם
מטרופולין/מטרודן/סיטיפס - אופיר טל
דן בצפון - ניר גושן

אני עדיין לא יודע מי הקריינ/ית בשאר החברות למשל קווים, סופרבוס, עפיפי(נתיב אקספרס/ש.א.מ. נצרת/נסיעות ותיירות נצרת), הכרמלית.
לצפיה ב-'בקווים יש כמה קריינים שונים לדעתי'
בקווים יש כמה קריינים שונים לדעתי
01/11/2015 | 23:29
132
לצפיה ב-'סיטיפס (רק"ל ירושלים)'
סיטיפס (רק"ל ירושלים)
02/11/2015 | 08:28
2
300
לצפיה ב-'עכשיו שמתי לב שכבר ציינת את זה...'
עכשיו שמתי לב שכבר ציינת את זה...
02/11/2015 | 08:31
100
לצפיה ב-'הגיע הזמן להחליף קריין בסיטי-פס...'
הגיע הזמן להחליף קריין בסיטי-פס...
02/11/2015 | 21:00
181
לא ממש נוח לאוזן המבטא כאשר הוא מכריז על שם תחנה. היו טובים ממנו.
לצפיה ב-'אני חושב שבקוועם זה אותו אחד ממטרופולין'
אני חושב שבקוועם זה אותו אחד ממטרופולין
02/11/2015 | 11:30
3
88
לצפיה ב-'הקריין של קווים נשמע שונה לחלוטין.'
הקריין של קווים נשמע שונה לחלוטין.
02/11/2015 | 12:45
2
156
הקריין הנוכחי נשמע מאוד שונה מהקריין של מטרופולין.
לצפיה ב-'וואלה - לא יודע. יכול להיות שהחליפו ?'
וואלה - לא יודע. יכול להיות שהחליפו ?
02/11/2015 | 17:04
1
107
בכל מקרה - הכריזה במטרופולין/מטרודן היא לא מהברורות ששמעתי.
לצפיה ב-'קווים וסופרבוס החליפו את הקריין הקודם.'
קווים וסופרבוס החליפו את הקריין הקודם.
02/11/2015 | 17:49
132
קווים החליפה את הקריין לפני כשנתיים בערך. סופרבוס החליפה את הקריין נראה לי בזמן כשהם התחילו להפעיל את קווי יקנעם.
לצפיה ב-'באחת החברות הנצרתיות'
באחת החברות הנצרתיות
02/11/2015 | 11:42
204
יש כריזה בערבית חובבנית מאוד, נשמע כמו אחת המזכירות שלהם...
לצפיה ב-'קווים - עומר פרנקל, ברכבת הבנתי שבועז וולף, לא נעם אבירם'
קווים - עומר פרנקל, ברכבת הבנתי שבועז וולף, לא נעם אבירם
03/11/2015 | 01:08
1
57
לצפיה ב-'תודה'
תודה
03/11/2015 | 01:43
27
לצפיה ב-'כרגע גיליתי מי הוא הקריין הנוכחי של סופרבוס.'
כרגע גיליתי מי הוא הקריין הנוכחי של סופרבוס.
03/11/2015 | 01:43
1
181
אני חושב שהקריין הנוכחי של סופרבוס הוא אייל לוין.
 
עדיין לא ידוע לי מי היה הקריין הקודם שהיה גם בסופרבוס וגם בקווים לפני ששתי החברות החליפו את הקריין.
לצפיה ב-'אייל לוין היה עובד שלי לפני עשור. איש נפלא !'
אייל לוין היה עובד שלי לפני עשור. איש נפלא !
04/11/2015 | 12:25
37
לצפיה ב-'הקריין של קווים לא ברור ושל אגד די חלש. גיליה שטרן מנצחת'
הקריין של קווים לא ברור ושל אגד די חלש. גיליה שטרן מנצחת
04/11/2015 | 12:14
1
103
בקריינות ברורה ורהוטה.
לצפיה ב-'בהחלט לפי דעתי גיליה שטרן היא הקריינית הטובה ביותר בתח"צ!'
בהחלט לפי דעתי גיליה שטרן היא הקריינית הטובה ביותר בתח"צ!
04/11/2015 | 14:53
39
לצפיה ב-'זה אותם קריינים לעברים, ערבית, ואנגלית?'
זה אותם קריינים לעברים, ערבית, ואנגלית?
04/11/2015 | 17:04
1
45
לצפיה ב-'כן.'
כן.
05/11/2015 | 14:27
44
נראה לי שבחלק מהחברות יש קריין שונה בערבית.
לצפיה ב-'מה שהסינים האלה יכולים לעשות! מטרף!'
מה שהסינים האלה יכולים לעשות! מטרף!
01/11/2015 | 17:59
1
256
לצפיה ב-'מרתק - תודה על השיתוף'
מרתק - תודה על השיתוף
01/11/2015 | 22:27
38
לצפיה ב-'מנהרת ה Saint Gothard '
מנהרת ה Saint Gothard
01/11/2015 | 17:41
140
בקרוב יחסית היא תפתח אחרי שהיא קבלה את אשור משרד התחבורה הפדרלי השווייצרי.
נסויי המסילות  בה יחלו ביוני 2016 והמהירות המתוכננת לרכבות שתסענה עליהן היא 275קמ״ש על קטעים
מסוימים ו 160קמ״ש לרכבות משא!
מדובר במנהרה בת 57 ק״מ, קרי, הארוכה ביותר בעולם, שבניתה נמשך 10 שנים.
שווה מאוד לקרוא את הכתבות המצוינות להלן בשעה שמבטינו מופנים למנהרות קו A1
(10 שפות אפשריות בכתבה השניה):

http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=16962...

http://www.swissinfo.ch/fre/alptransit_le-tunnel-d...
לצפיה ב-'מבקר המדינה דוח קשה על הסכם תחזוקת הקרונות'
מבקר המדינה דוח קשה על הסכם תחזוקת הקרונות
01/11/2015 | 13:15
3
156
לצפיה ב-'מענין למה כאן זה לא עובד!'
מענין למה כאן זה לא עובד!
01/11/2015 | 14:03
2
154
בלי ״לחפש יותר מדי״ מצאתי שאותה חברה שלא מצליחה בארץ על פי דו״ח מבקר המדינה, דוקא זכתה בחוזי תחזוקה יוצאיי דופן בשוודיה(82 רכבות פרבריות), בטורקיה(5 רכבות למהירות גבוהה), באנגליה(75 קרונות-שינה), בגרמניה(20 רכבות), במקסיקו(85 רכבות מטרו, קרי כ-750 קרונות) ועוד,   לתקופות ארוכות(!) החל מ 2014-2015.
 
לצפיה ב-'תן שלושה ניחושים למה כאן זה לא עובד.....'
תן שלושה ניחושים למה כאן זה לא עובד.....
02/11/2015 | 16:44
38
לצפיה ב-'אולי זה מסביר חלק מהעינין'
אולי זה מסביר חלק מהעינין
02/11/2015 | 16:54
99
לצפיה ב-'שאלה לגבי נגישות למבשרת ציון מכביש 1 אחרי השדרוג'
שאלה לגבי נגישות למבשרת ציון מכביש 1 אחרי השדרוג
01/11/2015 | 11:54
10
214
אני כבר מכיר ויודע שכשיושלם השיפוץ של כביש 1, תושבי מבשרת הבאים מי-ם יוכלו להגיע לעירם רק אחרי שעברו במנהרת הראל. בסופו של דבר זה מוסיף להם כ-1 ק"מ של נסיעה. עד כאן הבנתי ואני מכיר את אילוצי הפרשי הגובה לפני מנהרת הראל שמונעים מבניית רמפה לפניה.

אבל מה בנוגע ללפני גשר מוצא? האם לתושבי מוצא, בית זית וחלקה המזרחי של מבשרת לא תהיה ירידה מכיוון י-ם? מסרטון מהאוויר שצילמו עבור מנהלת הפרוייקט (ביוטיוב) אני רואה הפרשי גובה גדולים לפני גשר מוצא החדש, וגם שאין עבודות כלל לביצוע רמפת ירידה מהכביש... אז איך התושבים יוכלו להגיע הביתה? יסתובבו במחלף חמד?

גם בשרטוטים של הפרוייקט שבזמנו בועז הראה, אין ירידה לבאים מי-ם באזור מוצא. אולי רק כשיבנו את כביש 16. (מנהרת הר נוף)
כמובן שתיארתי לעצמי, שבמידה ותהיה רמפה שכזאת, חלק גדול מתושבי מבשרת יחליטו לרדת מהכביש שם ולעבור דרך העלייה המפותלת לעיר - ובכך יסתמו את הרחובות הצרים כל ערב.

חייב להיות פתרון כלשהו לתושבי היישובים הקטנים - יש למישהו מושג מה מתוכנן?
לצפיה ב-'למה להסתובב בחמד? אפשר להסתובב בהראל, לא?'
למה להסתובב בחמד? אפשר להסתובב בהראל, לא?
01/11/2015 | 14:49
2
51
לצפיה ב-'צודק, התבלבלתי - אבל עדיין להסתובב בהראל זה הארכה גדולה לדרך'
צודק, התבלבלתי - אבל עדיין להסתובב בהראל זה הארכה גדולה לדרך
02/11/2015 | 00:56
1
31
לצפיה ב-'הארכה של 1 ק"מ בקושי זו הארכה גדולה לדרך?'
הארכה של 1 ק"מ בקושי זו הארכה גדולה לדרך?
02/11/2015 | 10:49
27
לצפיה ב-'ביטלו את היציאה כי היא קרובה מדי להשתלבות "כביש 9"'
ביטלו את היציאה כי היא קרובה מדי להשתלבות "כביש 9"
01/11/2015 | 15:55
6
158
זה לפחות התירוץ של מעצ.
 
פתרון אפשרי יהיה כשיפתחו את כביש 16...
לצפיה ב-'אז עד אז... שיסתובבו בהראל? סמטוחה'
אז עד אז... שיסתובבו בהראל? סמטוחה
01/11/2015 | 17:01
5
43
לצפיה ב-'המועצה המקומית במבשרת מקדמת פתרון בנושא. '
המועצה המקומית במבשרת מקדמת פתרון בנושא.
01/11/2015 | 22:39
4
156
אחד הקוראים בדף הפייסבוק שלי אף העלה כתבה עם תרשים התכנון. לא בדקתי סטטוס נוכחי.
לצפיה ב-'למה דף הפייסבוק שלך דורש ממני להתחבר? זה לא היה ככה קודם'
למה דף הפייסבוק שלך דורש ממני להתחבר? זה לא היה ככה קודם
01/11/2015 | 22:44
37
לצפיה ב-'תוכל לקשר לפה את התרשים המדובר? מעניין אותי מה מתוכנן...'
תוכל לקשר לפה את התרשים המדובר? מעניין אותי מה מתוכנן...
01/11/2015 | 23:04
2
91
לפי מה שאני יודע, הגישה למזרח מבשרת ויישובי מוצא תהיה רק דרך כביש 16, אבל עד שהוא ייבנה יש עוד כמה שנים טובות... אגב, יש חדשות לגבי כביש 16?
לצפיה ב-'כביש 16 - הצעות במכרז המוקדם '
כביש 16 - הצעות במכרז המוקדם
01/11/2015 | 23:21
1
136

הודעה לעיתונות

ועדת המכרזים הבין משרדית לפרויקט כביש 16 קיבלה הצעות במכרז המוקדם
6 קבוצות המורכבות בגורמים מקומיים ובין לאומיים הגישו את הצעתם בשלב המקדמי במכרז PPP לסלילת כביש מס' 16
ועדת המכרזים הבין משרדית לפרויקט כביש מספר 16 המשותפת למשרד האוצר, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, חברת נתיבי ישראל, עיריית ירושלים והחברה הממשלתית ענבל, קיבלה הצעות מ- 6 קבוצות בשלב המוקדם. המכרז העיקרי שבסופו תיבחר הקבוצה אשר תסלול את הכביש, צפוי להתפרסם ברבעון הראשון של 2016.
הכביש יבוצע בשיטת PPP - Public Private Partnership, במסגרתה הזכיין יתכנן, יממן, יקים, יתפעל ויתחזק את הכביש למשך תקופת הזיכיון, שאורכה יהיה בין 20 ל- 30 שנה. בניית הכביש תיארך כ-4 שנים.
6 הקבוצות מורכבות מגורמים מקומיים ובין לאומיים שלהם ניסיון במנהור כבישים, בהתאם לדרישות הסף. מספר הקבוצות שניגשו מעיד על התעניינות מצד גורמים במשק במכרזים המבוצעים בשיתוף פעולה בין המגזר הציבורי לפרטי. בין החברות בקבוצות אשר נגשו למכרז: אפריקה ישראל, שיכון ובינוי, מנרב, אוליצקי, קבוצת אורון, אשטרום, אלקטרה והחברות הזרות China Civil Engineering Construction Corporation, PIZZAROTI ו-Pan-Mediterranean Engineering Company.
שר האוצר, משה כחלון: "הפרויקט מהווה נדבך נוסף בשיפור איכות החיים של אזרחי מדינת ישראל, במסגרת ההשקעה בתשתיות תחבורה. הפרויקט צפוי להיבנות ברובו מתחת לפני הקרקע, ובכך להבטיח נגישות לירושלים תוך צמצום הפגיעה בסביבה ובשגרת החיים".
שר התחבורה והמודיעין ישראל כץ ציין כי הכביש החדש צפוי לשפר באופן משמעותי את הנגישות לירושלים ולהוות כניסה מרכזית נוספת לבירה מכיוון מערב. כמו כן הוא יאפשר לנהגים לחסוך שעות נהיגה רבות ויצמצם את זיהום האוויר של כלי הרכב. השר כץ הוסיף כי בכוונתו להשלים את הפרויקט במהירות האפשרית לנוכח החשיבות שמשרדו מייחס לכביש. יצוין, כי הכביש הוכרז כפרויקט תשתית בעל חשיבות לאומית.
כביש הגישה החדש צפוי להתחבר מכביש ארצי מספר 1 לשכונות המערביות והדרומיות של ירושלים. אורכו יהיה כ- 5 קילומטרים, והוא יכלול 2 מנהרות – תחת השכונות יפה נוף והר נוף, וכן 3 מחלפים: באזור מוצא (כביש 1), נחל רבידה (גבעת שאול) ורחוב בייט בירושלים.

לצפיה ב-'בקיצור, הכביש לא יהיה מוכן לפני 2022. חבל.'
בקיצור, הכביש לא יהיה מוכן לפני 2022. חבל.
01/11/2015 | 23:28
42
לצפיה ב-'תמונות מהחודש האחרון (אוקטובר) '
תמונות מהחודש האחרון (אוקטובר)
01/11/2015 | 09:03
51
446
צילמתי ב:נהריה,הר ברכה,חניוני דן צ.ד ועשר טחנות (שבועיים לפני השריפה),אור יהודה,בני ברק,רמת גן,תל אביב,חולון קיסריה וכמובן בפתח תקווה.
החודש,בניגוד לחודש הקודם,דווקא היה רווי בתמונות. העובדה שאני האחרון שצילם בחניון עשר טחנות לפני השריפה שהשתוללה בו,תבוא לידי ביטוי כמובן בשרשור זה. לצערי,מאז...
המשך>>
צילמתי ב:נהריה,הר ברכה,חניוני דן צ.ד ועשר טחנות (שבועיים לפני השריפה),אור יהודה,בני ברק,רמת גן,תל אביב,חולון קיסריה וכמובן בפתח תקווה.
החודש,בניגוד לחודש הקודם,דווקא היה רווי בתמונות. העובדה שאני האחרון שצילם בחניון עשר טחנות לפני השריפה שהשתוללה בו,תבוא לידי ביטוי כמובן בשרשור זה. לצערי,מאז השריפה-הכניסה לחניוני דן קשה מאוד עד בלתי אפשרית-ואם יש מישהו שיודע איך אפשר לפתור את זה ,אשמח לשמוע.
בקיצור,תהנו!
(התמונה הראשונה החודש:חוף אכזיב, 01/10/2015.)
לצפיה ב-'‫ שרשור הכוונה ומודיעין 01/11‬ ‬ '
‫ שרשור הכוונה ומודיעין 01/11‬ ‬
( לעמוד שלי בתפוז )
01/11/2015 | 00:52
10
10
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.
הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.
נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאaלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.
אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.
נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
לצפיה ב-'מיפו שדרות ירושליים לשד' יד לבנים 35 איילון תל אביב'
מיפו שדרות ירושליים לשד' יד לבנים 35 איילון תל אביב
01/11/2015 | 08:35
1
25
יש מצב שמחר אהיה בתחנה המרכזית ת"א ואקח אוטובוס משם. 
אז או משדרות ירושליים יפו או מתחנה מרכזית. תודה.
לצפיה ב-'משד' ירושלים אפשר לנסוע ב-42/142 עד הר ציון/וולפסון'
משד' ירושלים אפשר לנסוע ב-42/142 עד הר ציון/וולפסון
01/11/2015 | 11:23
12
ולהחליף שם ל-36 שנוסע על לה גוארדיה. ואז לרדת בלה גוארדיה/הגיבור האלמוני.
מתחנה מרכזית אפשר ב-36/37 של קווים או 34/52 של דן עד לאותה תחנה.
לצפיה ב-'שאלה בשביל מישהי אחרת - מחיפה לתל השומר בבוקר'
שאלה בשביל מישהי אחרת - מחיפה לתל השומר בבוקר
01/11/2015 | 10:41
4
56
חיפאית צריכה להגיע מחיפה לבית חולים תל השומר. המלצתי על רכבת להגנה ומשם 104 אבל היא מעדיפה באוטובוסים.
 
אז מה שעלה בדעתי זה 910 לרכבת מרכז, משם קו 70 ואז החלפה לקו שנכנס לבית החולים, אבל אני לא בטוחה שזו הדרך הכי טובה.
עדיף להמשיך לתחנה מרכזית ומשם 104?
אולי לרדת בעזריאלי ומשם 56 ומשם 104?
 
או שיש איזו דרך להגיע בכלל מכביש 4?
 
שעת ההגעה לא כזו חשובה, אבל צריך להיות בבוקר.
לצפיה ב-'יש את קו 970 אגד מחיפה למחלף גהה.'
יש את קו 970 אגד מחיפה למחלף גהה.
01/11/2015 | 11:18
3
59
משם ממשיכים עם 70 למסוף תל השומר או עם 69/169 לתוך בית החולים תל השומר במחיר של סיבוב של 10-12 דקות בגבעת שמואל.
 
רלוונטי אם אין לה רב קו או אם יש לה רב קו וחופשי חודשי בחיפה והיא משתמשת במטרונית וטעינת ערך צבור תקשה עליה להשתמש במטרונית (ועוד כל מיני סיבות ללמה היא לא תרצה לטעון ערך צבור).
לצפיה ב-'יש לה רב קו עם ערך צבור'
יש לה רב קו עם ערך צבור
01/11/2015 | 11:37
2
50
אין לה בעיה להחליף אוטובוסים.
 
עדיין עדיף 970 על 910?
לצפיה ב-'מה נקודת המוצא בחיפה? 970 זה קו עם מסלול שנקבע במיוחד עבור'
מה נקודת המוצא בחיפה? 970 זה קו עם מסלול שנקבע במיוחד עבור
01/11/2015 | 18:59
1
62
אוכלוסיה מסויימת ובכוונה להקשות על נוסעים שלא שייכים לאותה אוכלוסיה.
ל-970 גם יש רק 2 נסיעות בבוקר וסך הכל 12 נסיעות ביום. גם המסלול וגם הלו"ז מותאמים לאוכלוסיה המיוחדת שזוכה לקווים מיוחדים.
לרוב הנוסעים שאינם מקרב אותה אוכלוסייה 910 יהיה עדיף.
ואגב לקו 970 אין שום התממשקות עם אף אחד מקווי המטרונית.
לצפיה ב-'לא ענו לי על השאלה הזו'
לא ענו לי על השאלה הזו
02/11/2015 | 09:26
10
לצפיה ב-'מרכבת מרכז למקווה ישראל בת"א'
מרכבת מרכז למקווה ישראל בת"א
02/11/2015 | 00:32
2
50
אהלן,
אני רוצה להגיע לרחוב מקווה ישראל 10 (איפה שה"כולי עלמא") בת"א בדרך הכי קצרה ויעילה (אפשר גם מעזריאלי).
 
גוגל maps מציע לי לקחת קו 61 מהרכבת ואז ללכת 8 דקות ברגל, אבל אני מחפשת משהו יותר נח שיביא אותי קרוב יותר :) מישהו יודע?
תודה!
לצפיה ב-'גוגל מבלבל את המוח'
גוגל מבלבל את המוח
02/11/2015 | 09:43
1
54
קווים 70 ו-142 מגיעים מהרכבת (גשר ז'בוטינסקי/בגין) ממש עד מקווה ישראל + דקה הליכה עד הכולי.
אם רוצים דרך יותר קצת יותר מהירה ותדירה - קווים 1/40/42/240/68 עד חברת החשמל ומשם 5 דקות הליכה.
ובכלל, למי שמגיע ברכבת התחנה העדיפה במקרה זה היא רכבת ההגנה ולא רכבת מרכז. מרכבת ההגנה קווים 15/16/20/104/204 עד אלנבי/יהודה הלוי, דקה מהכולי עלמא. על הקווים האלה עולים בצד של הגשר שמול הכניסה לרכבת ההגנה. יש לחצות לצד השני דרך המעבר.
 
לצפיה ב-'תודה, אז אתה ממליץ מההגנה?'
תודה, אז אתה ממליץ מההגנה?
06/11/2015 | 20:15
1
נראה לי קצת מפחיד שם בלילה לא? (אני מגיעה לשם בשעות הערב)

אבל אם זה דקה הליכה זה עדיף
לצפיה ב-'שבתשתית בקטנה - עדכון מספר 19'
שבתשתית בקטנה - עדכון מספר 19
31/10/2015 | 22:53
10
292
שלום, קישור לשרשור הקודם מצורף כאן
 
הייתי קצר בזמן, אציין רק שינויים גדולים שקרו במשך השבוע האחרון.
לצפיה ב-'המסילה הראשונה (הדרומית) מתקרבת לגשר 1'
המסילה הראשונה (הדרומית) מתקרבת לגשר 1
31/10/2015 | 22:55
388
אמנם צילמתי מרחוק, אך ההתקדמות ניכרת בשטח.  אם אספיק, אעדכן את המפה ואפרסם מפה מעודכנת מחר.
לצפיה ב-'התחילו לעבוד על גשר 4'
התחילו לעבוד על גשר 4
31/10/2015 | 22:58
334
הפסים היו מונחים כמה חודשים ללא נוע, השבוע הידקו את החצץ והניחו את האדנים.
נראה שכבר השבוע יסללו את גשר 4.
לצפיה ב-'תחנה תפעולית איילון, התמונה מתבהרת'
תחנה תפעולית איילון, התמונה מתבהרת
31/10/2015 | 23:02
306
כמעט לאורך כל התחנה התפעולית, שתי המסילות סלולות או ממש לקראת הנחת הפסים במקטעים שבהם רק האדנים פרוסים וממוקמים.
לצפיה ב-'מפלגיפ, מפלגים ועוד מפלגים'
מפלגיפ, מפלגים ועוד מפלגים
31/10/2015 | 23:08
1
292
המסילות הראשיות, מחוברות ביניהן גם בכניסה המערבית לתחנה התפעולית, ובכניסה המזרחית אליה.  כך שרכבת תוכל לעבור ממסילה 1 ל- 2 או להיפך, הן בכניסה והן ביציאה לתחנה.
השבוע התחילו למקם את המפלגים למסילה השלישית.  בתמונות המצורפות רואים בבירור את המפלגים לכיוון המסילה השלישית 
לצפיה ב-'מתקני מסילות'
מתקני מסילות
01/11/2015 | 13:11
107
תודה רבה על המידע שלך! מענין!
בעבר אתה כבר העלאת בפורום שאילתות בנושא המפלגים, לכן אני מפנה אותך להלן לאתר של
חברת
COGIFER
המומחית העולמית, שבאמצעות סרטון קצר -בצרפתית ובאנגלית- עונה עליהן חלקית.
סליחה על העיוות המקצועי שלי: שם החברה היום
VOSSLOH.
אגב: לא מזמן הסינים רצו לקנות את המפעל, אבל ממשלת צרפת, חברת הרכבות הלאומית(SNCF) וחברת הרכבות ALSTOM התנגדו בחוזקה למהלך.

 

לצפיה ב-'תמונות אחרונות - סיור קצר - מעט תמונות'
תמונות אחרונות - סיור קצר - מעט תמונות
31/10/2015 | 23:16
1
274
לצפיה ב-''
01/11/2015 | 01:12
20
לצפיה ב-'כרגיל עדכון מהנה! בקרוב תצטרך להתרחק כדי לצלם עדכונים '
כרגיל עדכון מהנה! בקרוב תצטרך להתרחק כדי לצלם עדכונים
01/11/2015 | 17:02
1
47
לצפיה ב-'לצערי נהיה תלויים בלעדית בבועז'
לצערי נהיה תלויים בלעדית בבועז
01/11/2015 | 22:39
89
אני לא יכול להיכנס למנהרות, לא רק בגלל המרחק והריחוק הפיזי, אלא פשוט לא אוכל "להתפלח" פנימה.  כרגע זה משחק ילדים, הולכים לאורך המסילה ומצלמים.
כאשר יסללו את מקטעי הגשרים והמנהרות לא אוכל לעדכן
לצפיה ב-'מפה מעודכנת - לידיעת הקוראים'
מפה מעודכנת - לידיעת הקוראים
01/11/2015 | 22:52
198
ירוק - שתי מסילות
אדום - מסילה אחת
שחור - מבנה תחתון (חצץ בלבד)
 
יש לאורך התוואי עדיין מערומי אדנים משמעותיים - עדיין לא בכמויות שיאפשרו את גמר העבודה.  גם לא פרסו לכל האורך מספיק פסים
לצפיה ב-'הרעת שירות בבית שמש'
הרעת שירות בבית שמש
31/10/2015 | 22:34
193
בעיתונות המקומית בבית שמש "סופרבוס" פירסמו את הלו"ז המעודכן שלהם. ואלה הממצאים.
קו 420 הפחתת נסיעות לירושלים בבוקר מ6 עד 8 כל רבע שעה ולא כל 10 דקות
ובצהריים מירושלים לבית שמש 2 נסיעות בשעה (אמנם הלו"ז עכשיו מאוזן וזה יוצא כל חצי שעה ולא ביחס של XX:20,XX:40,XX:50)
קו 14 הפחתת נסיעות בחלק משעות היום.
קו 415 צמצום הנסיעות בצהריים לבית שמש מ3 נסיעות בשעה ל2 נסיעות
אמנם יש שיפור קל ובין 10 ל13:30 יש אוטובוס לירושלים כל רבע שעה אבל זה השיפור היחיד.
החל מ20 בערב אותו לו"ז פרימטיבי ולא מאוזן (כבר מעל 15 שנה !!)מירושלים לבית שמש.
 
זה שסופרבוס כבר רוצים לצאת מבית שמש זה לא סוד והנוסעים מרגישים את זה בכך שאין נסיונות ליזום שיפורי שירות,איחורים וכו'
 
או שאולי אגד בשיתוף משרד התחבורה מונעים מהם לשפר שירות כדי לשמור על הרווחיות של 417 
לצפיה ב-'ח"ח לרכבת ישראל על שיפור השירות במוצ"ש בשעון חורף'
ח"ח לרכבת ישראל על שיפור השירות במוצ"ש בשעון חורף
31/10/2015 | 22:09
53
681
עד עתה, בשעון חורף הרכבות היו יוצאות לאחר 18:30 גם כשהשבתות היו יוצאות ב-17:15 ואילו בלו"ז החדש שהחל היום, הם מוציאים בשבתות שיוצאות מוקדם במיוחד (מהיום ועד סוף דצמבר להערכתי) רכבות עוד לפני 18:00.
במקרה הייתי בפארק הכט הערב וראיתי את הרכבות הראשונות שיצאו מחיפה דרומה והן היו די...
המשך>>
עד עתה, בשעון חורף הרכבות היו יוצאות לאחר 18:30 גם כשהשבתות היו יוצאות ב-17:15 ואילו בלו"ז החדש שהחל היום, הם מוציאים בשבתות שיוצאות מוקדם במיוחד (מהיום ועד סוף דצמבר להערכתי) רכבות עוד לפני 18:00.
במקרה הייתי בפארק הכט הערב וראיתי את הרכבות הראשונות שיצאו מחיפה דרומה והן היו די מלאות. 
לצפיה ב-'איך פודים את היתרה שנשארה בפרופיל סטודנט שנגמר?'
איך פודים את היתרה שנשארה בפרופיל סטודנט שנגמר?
31/10/2015 | 18:11
2
86
יש לי רב קו שהונפק באגד..
אבל יש לי עליו כרטיסיות של רכבת ישראל, וערך צבור כללי שטענתי כסטודנט.
 
איך אני מקבל החזרים על זה?
 
האם הערך הצבור שטענתי בהטבת סטודנט עדיין זמין למרות שהפרופיל נפל?
לצפיה ב-'פודים'
פודים
31/10/2015 | 20:10
1
108
תיגש לאחד מעמדות "על הקו"
לצפיה ב-'אמרו לי לפני כשבועיים שכל חברה מחזירה אך ורק כסף שנטען אצלה'
אמרו לי לפני כשבועיים שכל חברה מחזירה אך ורק כסף שנטען אצלה
31/10/2015 | 21:51
73
למרות שכל העמדות אמורות  לטפל בהכל...
לצפיה ב-'גוש דן והגליל המזרחי בגוגל - קיץ 15''
גוש דן והגליל המזרחי בגוגל - קיץ 15'
31/10/2015 | 10:51
58
844
לכבוד הגשמים החליטו בגוגל לעדכן שוב את גוש דן (ת"א, יפו, חולון, בת ים, ראשון, פ"ת, ר"ג, גבעתיים, ב"ב, בקעת אונו) לאוג' 15'. למרבה הצער השרון הדרומי ממשיך להיות מקופח  כך שלא ניתן לראות את התקדמות 531 המבורך.
בתור...
המשך>>
לכבוד הגשמים החליטו בגוגל לעדכן שוב את גוש דן (ת"א, יפו, חולון, בת ים, ראשון, פ"ת, ר"ג, גבעתיים, ב"ב, בקעת אונו) לאוג' 15'. למרבה הצער השרון הדרומי ממשיך להיות מקופח  כך שלא ניתן לראות את התקדמות 531 המבורך.
בתור בונוס עדכנו את הגליל המזרחי ליולי 15' מה שמאפשר לראות את התקדמות הזרוע המזרחית מגולני כמעט עד עמיעד.
נתחיל מהסוף, מחלפון כחל, יולי 15'.
לצפיה ב-'עתירה סינית נגד ר״י'
עתירה סינית נגד ר״י
30/10/2015 | 22:23
5
255
כבר לפני מספר ימים פורסם בפורום שהסינים לא מקבלים את החלטת ר״י, להעניק לחברת בומברדיה את הזמנת הקטרים החשמליים בטענה שהמכרז היה תפור.
אם הסינים ידעו את זה, אז מדוע הם השתתפו במכרז?
עוד דבר מענין: הסינים השתתפו במכרז בהצעת קטרים שהם בונים היום על פי הסכם העברת ידע שהם קבלו לפני 7-8 שנים מחברה בשם
.........בומברדיה!!!!!!  לא יאומן!!
מאידך מענין לחזור ולציין שלעיתים קרובות מזה שנה, מופיעות בתקשורת העולמית ידיעות המצביעות על קשיים כספיים של בומברדיה בחטיבת המטוסים שלה שמובילים אותה להיפרד באופן חלקי מנכסים בחטיבת הרכבות שלה, כאשר המועמדים הכי רציניים לרכישתם הם דוקא .............סינים!
לך תבין מה קורה!
אתמול ממשלת קנדה הודיעה שהיא תעזור לומברדיה, ראה:
http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/10/30/...
לצפיה ב-'היבואן יודע שזו תביעת סרק'
היבואן יודע שזו תביעת סרק
31/10/2015 | 10:29
3
211
הקטרים הסינים לא עומדים בתקנים בדיוק כמו האוטובוסים הסיניים שאותו יבואן מייבא לישראל . אל תשאל איך הם קבלו אישור על האוטובוסים






לצפיה ב-'אתה סתם משמיץ. האוטובוסים הסיניים עברו את כל הבדיקות'
אתה סתם משמיץ. האוטובוסים הסיניים עברו את כל הבדיקות
31/10/2015 | 21:12
2
186
של משרד התחבורה ויש לא מעט נהגים שמאוד מרוצים מהם. באופן יחסי למחירם - הם נותנים תמורה מלאה. גם הקטרים הסיניים בסין מוכיחים את עצמם בכל תנאי מזג אויר ומאופיינים במספר תקלות נמוך מאוד. זה אולי יפתיע רבים אך בסין מייצרים מוצרים מאוד איכותיים. הבעיה היא שהדילרים במערב רוצים זול ומבקשים מהסינים מחירים בזול - דבר שמאלץ אותם לייצר תוצרת זולה.
האוטובוסים הסיניים עברו את כל המבחנים של רשות הרישוי בישראל ללא שחיתות וללא משוא פנים. לכולנו יש דעות קדומות על התוצרת הסינית ובמקרה של אוטובוסים וקטרים - דעה זו מופרכת. אני כלל לא בטוח שטכנולוגיית יצור הקטרים בסין נופלת ממקבילתה הגרמנית ולהערכתי עשוייה להיות אמינה יותר וזולה יותר. הסינים משתמשים במיטב הטכנולוגיות המערביות עם שיפורים מקומיים המוכיחים את עצמם.
לצפיה ב-'יש דברים שאתה לא יודע '
יש דברים שאתה לא יודע
31/10/2015 | 21:39
1
187
וד"ל.
לצפיה ב-'מחובתך האזרחית לדווח עלייהם ליחידת להב 433 ! '
מחובתך האזרחית לדווח עלייהם ליחידת להב 433 !
01/11/2015 | 07:58
132
אם מדובר בשחיתות שהרי אם יש כאלה, אתה יודע ביודעין שקיימת סכנה לשלומם של הנוסעים. וכן, יש דברים שאני לא יודע ואף מעדיף לא לדעת. אני אדם ישר כמו סרגל ולא מכניס את עצמי לאותם "דברים שאני לא יודע" כהגדרתך.
לצפיה ב-'אכן: כל תנאי ההשתתפות, כולל עמידה בתקינה אירופית, היו ידועים'
אכן: כל תנאי ההשתתפות, כולל עמידה בתקינה אירופית, היו ידועים
31/10/2015 | 15:48
210
למשתתפות מראש, שבעצם כניסתן למכרז חתמו על קבלת התנאים הנ"ל. אז תביעת סרק - כבר אמרו לפניי... תקוותם היחידה של העותרים תלויה אולי במקרה הזוי במיוחד, אך אפשרי בתיאוריה, של "אקטיביזם שיפוטי" שייצור תקדים ההופך מכרזים עתידיים לבלתי-אפשריים להכרעה. ולכן זה לא יקרה, פשוט כי ככה לא עושים מכרזים.
 
כל המידע האחר אודות קשיי אספקה של בומברדייה בקנדה וכד', פשוט אינו רלוונטי. הקטרים לא ייבנו באותו מפעל ויהיו שייכים לסדרת קטרים קיימת. ואולי לא מן הנמנע שהמידע הזה שורבב ע"י עיתונאים (רק בארץ, אגב - לא בכתבות מחו"ל) בכוונה "לתבל" מעט את הדיווחים, שהיו אמורים להיות שוליים ויבשים, על עוד תביעת סרק לאחר הפסד במכרז, שהיו ויהיו כמוה עוד אינספור.
לצפיה ב-'רק״ל תל אביב: יום הולדת ללא תרועות וחצוצרות'
רק״ל תל אביב: יום הולדת ללא תרועות וחצוצרות
30/10/2015 | 21:34
240
.

בימים אלה(8 לנובמבר) ימלאו 3 שנים מאז שחברת נת״ע פירסמה מכרז בינלאומי לרכישת קרונות עבור הקו האדום
(Design,Manufacture,Supply,Testing Including Tests of Light Rail Vehicles)
אך עדיין לא נבחר זוכה, כנראה בגלל סעיף 30.2 למכרז שבו נאמר:
"The Agreement are subject to various approvals, including the required budgetary approval by the Government of the State of Israel, the receipt  is not guaranteed..............".

״זה טוב או רע ליהודים?״.

1. רע יגידו אחדים, כי זה בעיקר מוכיח שאין לנו כושר החלטה ו............!
הסינים טוענים שהם הזוכים(פנו לבית המשפט?), חברת נת״ע טרם הגיבה על הבקשה לבחינת התנהלות המכרז שהפנתה אליה רשות החברות הממשלתיות שבמקביל מינתה רואה חשבון לבדיקתו, משרד האוצר מינה במרץ 2015 את סגן הממונה על התקציבים בעבר באוצר יחד עם רו״ח לבדוק את אותו הנושא......

2.טוב יגידו אחרים!
האם באמת צריכים קרונות לפני דצמבר 2021 אם רק אז מתוכננות להסתיים עבודות המינהור המסילות וכו׳? במילים אחרות: אולי מספיק לחתום על הזמנה
באוקטובר 2019?
עד אז אפשר גם ״לעשות חושבים״ בלי לפגוע בפרוייקט, כמו למשל:
- לבחור בכל זאת במתח 750וולט להזנת הקרונות כמו ברק״ל הירושלמית ובכ 90-95% מערכות דומות בכל העולם, במקום הפתרון הלא שמרני עם מתח של 1500 וולט.
- או לבחור, אם דוקא רוצים ״ללכת על הכי-הכי מודרני״, בפתרון הממומש כבר במקומות שונים, קרי: בקרונות המוזנים באמצעות קבלי-על(Supercapacitors) ו/או מצברים, המאפשרים לא להתקין חשמולת בחלק המסילה שמחוץ למנהרה, בגלל שבכל תחנה ותחנה ובזמן החלפת הנוסעים הקרונות ״יונקים״ אנרגיה באופן אוטומטי בעמדות-טעינה
(Ground Mounted Pickup)
חומר למחשבה אולי?

אגב: יש צורך, נדמה לי, למצוא לשיטת ההזנה הזו שם בעברית.
האנגלים אומרים בנתיים Pickup והצרפתים גם בנתיים Biberonnage.
לצפיה ב-'עצומה למען הפעלת הכרמלית בשבת'
עצומה למען הפעלת הכרמלית בשבת
30/10/2015 | 17:43
12
228
http://www.atzuma.co.il/karmalitsat

בתקווה שזה יעזור.
לצפיה ב-'הגעתי למסקנה שתחצ בשבת יש רק באירופה'
הגעתי למסקנה שתחצ בשבת יש רק באירופה
30/10/2015 | 20:28
9
211
עכשיו רק נותר לבחור את עתיד ילדינו.
לצפיה ב-'לא צריך להתייאש , אם בירושלים יש תחץ בשבת '
לא צריך להתייאש , אם בירושלים יש תחץ בשבת
30/10/2015 | 22:33
2
170
אז בחיפה בהחלט אפשר להפעיל את הכרמלית, צריך רק מספיק בעלי עניין והשפעה שילחצו בנושא.
לצפיה ב-'בירושלים זו תחבורה פרטית'
בירושלים זו תחבורה פרטית
30/10/2015 | 22:55
1
175
למרות שבאופן רשמי גם הכרמלית היא פרטית. משרד התחבורה לא מוכן עדיין להכיר בה בתור תחבורה ציבורית.
לדעתי הפעלת הכרמלית בשבת זה סתם מאבק סמלי ולא יותר.
עדיף להיאבק על הדברים החמורים יותר, כמו למשל הקדמת שעת העוצר בימי שישי החל מהיום לשעה בה הוא לא התחיל כבר שנים.
אני לא זוכר מתי קווי דן סיימו את נסיעותיהם בשישי בשעה 15:00. גם בשיא החורף נסיעות אחרונות תמיד יצאו בסביבות 15:45.
ושוב, כולנו יודעים מי המתוסכל שאחראי לזה ובסוף הצליח במזימתו.
 
 
לצפיה ב-'הכרמלית לא פרטית. חברה עירונית אינה פרטית, היא ציבורית לא'
הכרמלית לא פרטית. חברה עירונית אינה פרטית, היא ציבורית לא
30/10/2015 | 23:04
138
פחות מתחבורה שמופעלת על ידי המדינה.
משרד התחבורה לא מכיר בחברה העירונית שמפעילה את הכרמלית כמפעילת תח"צ, בגלל מאבק על כוח והשפעה מול עיריית חיפה ודווקא משרד התחבורה מתעקש שמפעיל פרטי יפעיל את הכרמלית. אבל כנראה שעיריית חיפה תיכנע בסוף ויתבצע מכרז על הפעלת הכרמלית. יש גם מחשבה לפרסם מכרז הפעלה מאוחד להפעלת הכרמלית ולהפעלת הרכבל העתידי בין לב המפרץ לטכניון ולאוניברסיטה.
לצפיה ב-'תח"צ בשבת יש בכל העולם'
תח"צ בשבת יש בכל העולם
30/10/2015 | 22:57
4
169
ישראל היא הלא נורמלית.
עד שלא תקום כאן חזית חילונית שבאמת תדרוש דברים ולא כל מיני ארגונים שמתנהגים כמו ילדות קטנות, שום דבר לא ישתנה.
וזה נכון לא רק לתחבורה הציבורית.
עד אז, פתרונות חלקיים שמופעלים באופן פרטי הם הדבר היחיד שיהיה.
לצפיה ב-'אי אפשר להילחם כל החיים'
אי אפשר להילחם כל החיים
31/10/2015 | 10:07
1
153
המלחמות בישראל על דברים בסיסיים שמקובלים בכל מדינה מערבית לא הגיונית.
מדובר בחושך לגויים.
ואני אפילו לא מדבר על הממשלה, מדבר על התנהגות בסיסית ברחוב, זריקת פסולת ללא בושה, צעקות בתור, קללות, צפירות, עקיפות מסוכנות, חוסר כבוד בסיסי לאדם.
בגזרת התח״צ , די ברור שלעולם לא תהייה פה תחבורה ציבורית נורמלית ובטח לא בשבת.
שלא נדבר על הריכוזיות במשק ומצב הביטחוני והמצב הדמוגרפי והדמוקרטי הכלכלי וההישגי של מדינת ישראל
בתקופה האחרונה הגעתי למסקנה שמי שיכול לנטוש את הספינה הטובעת מוטב יעשה זאת בהקדם. לדעתי הכל אבוד.
 
לצפיה ב-'אין לי מה להגיד, אתה צודק לחלוטין'
אין לי מה להגיד, אתה צודק לחלוטין
31/10/2015 | 13:41
114
במיוחד אחרי שחוזרים מתקופה ארוכה בחו"ל שמים לב לכל הגועל נפש של ישראל. אין ספק שיש גם דברים טובים, אבל הרשימה שציינת בהחלט מייצגת.
העניין הוא שיש אנשים כמוני שלא נפלה בחלקם הזכות לאזרחות זרה ואין להם אפשרות לעזוב למדינה טובה יותר. כל עוד אני כאן לא אשאר אדיש.
אולי רק כשהחילונים והליברלים יחטפו פעם אחת איזו כאפה מצלצלת במיוחד, מישהו יתעורר.
לצפיה ב-'הבעייה שרק לחילונים בלי אוטו אכפת,'
הבעייה שרק לחילונים בלי אוטו אכפת,
31/10/2015 | 13:20
1
105
לרוב החילונים העשירים ומעמד הביניים יש רכב אז לא ממש אכפת להם מתחבורה ציבורית בשבת.
לצפיה ב-'פה אתה כבר נוגע ביחס הכללי לתח"צ'
פה אתה כבר נוגע ביחס הכללי לתח"צ
31/10/2015 | 13:54
106
כל עוד התחבורה הציבורית בישראל מוגדרת ולו באופן לא רשמי, כאמצעי המיועד רק לחסרי ברירה, שום דבר לא ישתנה. אפילו דבר בסיסי ביותר כמו תחבורה ציבורית 24 שעות בימי חול אין פה, למעט בחיפה. 
להרבה אנשים פה ולהרבה פוליטיקאים אין שום בעיה להקריב את יעילות התחבורה הציבורית לטובת אינטרסים אחרים. יש להם את הרכב שלהם ואוטובוסים מעניינים להם את התחת במקרה הטוב או מהווים להם מטרד במקרה הרע. הם רק עדיין לא מודעים לנזק האדיר שהם גורמים לטווח ארוך. 
אם הייתה מודעות כמו בשאר העולם, מתכתחילה התחבורה הציבורית לא הייתה מוקרבת לטובת סיפוק היצרים של עסקני הדת.
לצפיה ב-'מסקנה שגויה'
מסקנה שגויה
31/10/2015 | 07:14
127
תח"צ ביום המנוחה (לרוב במתכונת מצוצמת) יש בכל העולם - אירופה, אסיה, אמריקה, אפריקה, אוסטרליה וגם המזרח התיכון. בעצם אני מכיר רק מקום אחד שאין  בו...
לצפיה ב-'אני אשאל שאלת תם: אם כל הגורמים לא מתייחסים לכרמלית כתח"צ.'
אני אשאל שאלת תם: אם כל הגורמים לא מתייחסים לכרמלית כתח"צ.
31/10/2015 | 18:18
1
94
למה כאשר דנים בשאלה האם להפעיל אותה בשבת זו הופכת להיות סוגיה של תח"צ?
 
אם הכרמלית תח"צ אז זה צריך להיות עד הסוף - להכניס אותה גם לרב קו.
אם הכרמלית היא לא תח"צ, אז הסוגיה של הפעלתה בשבת לא קשורה בכלל לתחום התחבורה הציבורית אלא אולי לתחום התיירות או תחום רישוי והפעלת עסקים בשבת.
לצפיה ב-'הכרמלית היא תח"צ (היא אפילו מופיעה באתר כל-קו), אבל משרד'
הכרמלית היא תח"צ (היא אפילו מופיעה באתר כל-קו), אבל משרד
31/10/2015 | 18:33
101
התחבורה לא מכיר בחברה העירונית שמפעילה את הכרמלית כמפעילת תח"צ ולכן המשרד לא מאפשר להכליל את החברה המפעילה בחוזים המשותפים (כרטיס הרב-קו עצמו כבר משמש בכרמלית).
זה מאבק על שליטה וכוח בין משרד התחבורה לעיריה ולא ויכוח עקרוני על שאלת היותה של הכרמלית תחבורה ציבורית.
 
ולעניין ההפעלה בשבת, זה לא משנה אם ההתייחסות תהיה כנושא של תח"צ או כנושא של הפעלת עסק בשבת - הדיעות המנוגדות ומהות הויכוח יישארו כפי שהם.
לצפיה ב-'האם ניתן לבטל חצי כרטיסיה ברב קו?'
האם ניתן לבטל חצי כרטיסיה ברב קו?
30/10/2015 | 14:58
3
126
אני נסעתי בעזרת כרטיסיות 12 שהטענתי ברב קו. התחילה תקופה בה חופשי שנתי לסטודנט נכנס לתוקף, רכשתי אותו ויוצא שיש לי 8 נסיעות לא מנוצלות באותו חוזה שיש לי חופשי שנתי. השאלה היא האם אפשר לבטל את הכרטיסיה ואולי לקבל החזר כספי על הייתרה?
הרב קו של אגד, החוזה של הכרטיסיה הוטען בדן.
לצפיה ב-'מצטרף לשאלה'
מצטרף לשאלה
30/10/2015 | 15:22
35
לצפיה ב-'עקרונית אפשר לפדות חוזים'
עקרונית אפשר לפדות חוזים
31/10/2015 | 17:58
98
הביצוע בפועל תלוי במדיניות של משרד הרב-קו, בחיפה לדוגמא אגד לא הסכימו לפדות שארית כרטיסיה ברב-קו אנונימי.
לצפיה ב-'טוב, ביררתי עם משרד התחבורה.'
טוב, ביררתי עם משרד התחבורה.
01/11/2015 | 12:17
97
העמדות אינן צריכות להחזיר כסף עבור חוזה חלקי, רק אם החוזה מלא (והטעם לכך הוא שלא יקנו אנשים כרטיסייה בהנחה, ישתמשו בנסיעה אחת, ואז יבקשו החזר על השאר וכך ינצלו את ההטבה למשתמשים קבועים גם אם הם חד פעמיים).
 
מה שכן, הנציג במשרד התחבורה אמר שלדעתו הם אמורים להסכים להמיר את הכרטיסייה לערך צבור. במטרודן לא הציעו לעשות לי את זה (וזה היה מתבקש בהתחשב בכך שבדיוק קניתי חופשי שנתי במטרודן), לא יודע אם היו מסכימים לעשות אם הייתי מבקש.
לצפיה ב-'תיקוף רב קו באזור יקנעם-חיפה'
תיקוף רב קו באזור יקנעם-חיפה
30/10/2015 | 16:34
6
143
שלום חברים,
אני חדש בכל נושא התחבורה הציבורית ואני מנסה להבין כיצד כל העסק עובד.
אני גר ביקנעם והשבוע מכרתי את הרכב וכרגע נשארנו עם רכב אחד במשפחה וננסה להסתדר איתו ולחסוך קצת בהוצאות על תחבורה.
אני עובד בחיפה ופעמיים בשבוע ככל הנראה אסע בתחבורה ציבורית לעבודה הלוך ושוב.
כדי להגיע לעבודה אני צריך לקחת אוטובוס מיקנעם עד למרכזית המפרץ ומשם לעלות על המטרונית עד לעבודה בעיר התחתית.
 
הייתי היום במרכז סופרבוס ביקנעם שם רכשתי רב קו עם ערך צבור של 100 ש"ח כהתחלה לניסוי התחבורה הציבורית שלי ולאחר מחקר רב שכלל את נציגת סופרבוס, שני טלפונים למוקד משרד התחבורה וטלפון למוקד המטרונית הובהר לי שאכן אני יכול להשתמש ברב קו גם לנסיעה באוטובוס וגם לנסיעה במטרונית (שיחשב בנסיעה אחת במחיר 14.7). אגב, למה אין נציגים מקצועיים במוקדים האלה ורק הנציג הרביעי שהצלחתי לדבר איתו גם נתן לי תשובה נכונה (הנציגה של המטרונית).
כרגע נשארתי עם שאלת התיקוף שאף נציג לא עזר לי איתה.
איך עובד כל עניין התיקוף ומה עליי לעשות כדי לתקף בצורה נכונה.
1. נתחיל עם הנסיעה מיקנעם עד לעבודה. אני עולה על האוטובוס בבוקר, אומר לנהג שאני נוסע לחיפה ומגיש לו את הרב קו והוא מתקף אותו לנסיעה. משם אני מגיע למרכזית המפרץ ועובר למטרונית. האם עלי לתקף את הכרטיס שוב לפני העליה למטרונית? אם כן, איך עושים זאת? האם בעמדת התיקוף המהיר או שעלי להשתמש במכונה שקונים בה כרטיסים ומה אני אמור ללחוץ שם?
2. בדרך חזרה הביתה המסע מתחיל עם המטרונית. איך אני צריך לתקף את הרב קו כדי שאסע ליקנעם? לאחר שהגעתי למרכזית המפרץ ואני עולה על האוטובוס ליקנעם אני שוב צריך לתת את הרב קו לנהג? איך הרב קו יודע לא לגרום לחיובים חוזרים (כלומר שלא יקח לי גם על נסיעה במטרונית וגם על נסיעה באוטובוס שכן זה אמור להיות חיוב על נסיעה אחת במטרופולין)?
אנא עזרו למבולבל.
תודה מראש לעונים! 
 
לצפיה ב-'אני אנצל"ש עם שאלה בעלת קווי דמיון רבים'
אני אנצל"ש עם שאלה בעלת קווי דמיון רבים
30/10/2015 | 17:44
3
84
נניח שיש לי ברב קו 2 כרטיסיות של הרכבת.
אחת ת"א - נתניה.
השניה ת"א - הרצליה.
(דוגמא היפותטית).
 
אני נכנס בתל אביב.
איך המתקף האוטומטי יודע מאיזה כרטיסיה להוריד לי?
ואם הוא יודע רק ביציאה - איך הפקח ידע שעברתי בשער בדרך?
 
יש למישהו מושג איך זה עובד והאם לא נוצר מצב של תיקוף כפול?
לצפיה ב-'תיקוף בררכבת'
תיקוף בררכבת
30/10/2015 | 21:40
2
73
החיוב נעשה ביציאה, ככה שאם יצאת בהרצליה תחוייב בחוזה של הרצליה-ת"א.
כשאתה נכנס בתחנה כלשהי ברב קו שלך מתועד כניסה בתחנת *-*-, ככה הפקח יודע.
לצפיה ב-'ואם נכנסתי עם כרטיס ואיכשהו יצאתי בלי?'
ואם נכנסתי עם כרטיס ואיכשהו יצאתי בלי?
31/10/2015 | 01:07
1
70
למשל בשערים הענקיים האלה בתל אביב שלוקח זמן עד שהשער נסגר או נפתח וכשיש עומס אנשים שמים את הרב קו לשניה על המשטח הזה ובתאכל'ס ממשיכים ללכת לפני שהשער נסגר בלי להיות בטוחים שהרב קו בכלל נקרא.
לצפיה ב-'תיקוף '
תיקוף
31/10/2015 | 13:22
47
החיוב יתבצע מחוזה רנדומלי (אבל אל תתפוס אותי במילה במקרה הזה)
לצפיה ב-'תיקוף'
תיקוף
30/10/2015 | 20:22
99
כשאתה עולה לאוטובוס ביקנעם את אומר לנהג "חיפה" והוא מוריד לך 14 שקל וכמה אגורות שזה עולה. כשאתה מגיע לתחנת המטרונית אתה מכניס את הרב קו למכשיר ושוב מתקף (אם לא תתקף אתה עלול להקנס).
יש שלוש אפשרויות לתיקוף:מכונה גדולה, מכונה קטנה ומכונה שרף מעבירים לידה את הכרטיס, שאני אישית לא אוהב להשתמש בה.

כשאתה חוזר אתה מתקף במטרונית, ואז באוטובוס אתה מעביר שוב את הרב קו. אם הרב קו מסמן צבע צהוב, זה אומר שלא חוייבת על נסיעה נוספת.

איך מתקפים במטרונית: הכנסת כרטיס ואז בחירת הסדר לתיקוף-->בחירת ערך צבור-->בחירת איזור>>מספר אנשים וזהו (זה בערך התהליך).

אני מברך אותך על שבחרת להשתמש בתחבורה ציבורית. כאשר אתה עובד בעיר התחתית אין סיבה להגיע עם רכב לעבודה. לגי יקנעם, אני לא יודע איך זה להסתדר עם אוטובוס, מקווה שבסדר.
לצפיה ב-'אתה צריך לברר איך אתה יכול להחליף אוטובוס בצומת יגור'
אתה צריך לברר איך אתה יכול להחליף אוטובוס בצומת יגור
31/10/2015 | 18:16
50
הכניסה לנשר תהייה נוראית עבורך.
זה גזל זמן משמעותי.
 
תבדוק איך אתה יכול להחליף באותו אמצעי תשלום שכבר שילמת לקו 301 או 430 או כל קו אחר שנוסע מיגור ישירות לחיפה.

חם בפורומים של תפוז

במיוחד להורים לתינוקות
במיוחד להורים לתינוקות
Developy הינו פורטל תוכן המיועד להורים לתינוקות
במיוחד להורים לתינוקות
במיוחד להורים לתינוקות
Developy הינו פורטל תוכן המיועד להורים לתינוקות
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

הודעות נבחרות

בעלי מקצוע

פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים
אופני שחף
אופני שחף

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ