לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן

פורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

לצפיה ב-'ראיון עם מנכ"ל אגד ירושלים'
ראיון עם מנכ"ל אגד ירושלים
12/05/2009 | 00:19
30
28
כולם מאשימים את "אגד". החרדים מפגינים וזורקים אבנים, הסטודנטים כבר מזמן הכריזו מלחמת חורמה. והנוסעים? כרגיל, לא מרוצים. מנכ"ל "אגד" ירושלים טוען, לעומת זאת, כי החברה עושה הכול למען הנוסעים. ראיון מיוחד

זמן ירושלים
לצפיה ב-' קווי 'אגד' נפרדים מירושלים למירון'
קווי 'אגד' נפרדים מירושלים למירון
12/05/2009 | 00:21
5
1
הבינו את הפוטנציאל. השנה משווקת חברת האוטובוסים קווים נפרדים לנשים וגברים שייסעו לחגיגות במירון. למי שירצה, יופעלו גם קווים מעורבים

mynet
לצפיה ב-'מכירת כרטיסים מוקדמת'
מכירת כרטיסים מוקדמת
12/05/2009 | 10:58
4
השנה אגד למדה את לקחי העבר ומלבד איסוף/פיזור בשכונות גם מכרה במכירה מוקדמת כרטיסים למירון בנקודות שונות בעיר.
את התמונות הבאות צילמתי עם הסלולרי בקניון החרדי רב שפע.
בקניון הוקמו 3-4 עמדות מכירה נפרדות לנשים וגברים.
לצפיה ב-'==1=='
==1==
12/05/2009 | 10:59
לצפיה ב-'==2=='
==2==
12/05/2009 | 11:00
לצפיה ב-'==3=='
==3==
12/05/2009 | 11:01
לצפיה ב-'==4=='
==4==
12/05/2009 | 11:02
לצפיה ב-'אין יל מה לקרוא את הכתבה הזאת'
אין יל מה לקרוא את הכתבה הזאת
12/05/2009 | 08:13
23
רק תודיעו לי כשהוא יתפטר טוב?
לצפיה ב-'אגב כמה לא מפתיע שהבן אדם נהג בדימוס אה?'
אגב כמה לא מפתיע שהבן אדם נהג בדימוס אה?
12/05/2009 | 08:18
18
הגיעה הזמן שהמדינה תשים סוף לפיאסקו הזה של נהגי אוטובוס שמתקדמים בחברה עד ההנהלה .  כל חברה שמכבדת את עצמה צריכה הנהלה מקצועית ומיומנת לא נהגי אוטובוס אנלפבתים  שהתקדמו באמצעות קשרים .
בדן לצערי זה כבר לא בר יישום מכיוון שהחברה פרטית , אבל את אגד עוד אפשר להציל מעצמה.
לצפיה ב-'טוב שאתה לא מכליל... '
טוב שאתה לא מכליל...
12/05/2009 | 09:10
לצפיה ב-'אתה מגזים '
אתה מגזים
12/05/2009 | 10:13
16
יוסי צ'צ'קס ממלא את אחד התפקידים הקשים ביותר באגודה ועושה זאת בצורה טובה. דווקא העובדה שהוא בא מההגה נותנת לו יותר נסיון והבנה מלהרבה "אנשי מקצוע" כהגדרתך.
גם בחברות החדשות אגף התנועה מנוהל בדר"כ ע"י אנשי אגד ודן לשעבר שבאו מההגה ולכן הם יודעים הכי טוב את העבודה. הבעייה היא שבניגוד לאגד ודן, ראשי החברות האלה לא היו נהגים מעולם אלא לרוב אנשי עסקים אינטרסנטיים שאותם אולי תגדיר בתור "אינטיליגנטים". חוסר ההבנה שלהם בתחבורה כמו גם חוסר הרצון להפעיל שירות טוב, הוא זה שמסרס את אגפי התנועה בחברות האלה ולצערנו התוצאה ידועה.
הבעייה האמיתית באגד היא שרק אם התמזל מזלך ונולדת לאב חבר אגד או התחתנת עם בת חבר, תוכל להיכנס חבר ולהתקדם בחברה.
אבל זה לא מעיד על חוסר מיומנות ומקצועיות של בעלי התפקידים שם רק משום שהם היו נהגים. כמו בכל מקום, יש ויש ואסור להכליל.
מה גם שלא כל נהגי האוטובוסים הם אנאלפבתים כהגדרתך. באגד יש לא מעט חברים בעלי תואר אקדמאי.
בדן בניגוד למה שאתה חושב, המצב אפילו יותר טוב. שם יש גם לא מעט שכירים שמתקדמים ומגיעים לעמדות מפתח בחברה.
ובכלל, לא הבנתי איך המדינה קשורה לכל העניין. היותה אגד קואופרטיב לא משייך אותה בשום פנים ואופן למדינה ומעמדה זהה לחברת דן.
לצפיה ב-''
12/05/2009 | 10:57
לצפיה ב-'איזה הבנה יש לנהג אוטובוס'
איזה הבנה יש לנהג אוטובוס
12/05/2009 | 11:04
14
כל הידע שלא מתרכז בתא המיניאטורי שהוא נמצא בו כל היום
אנשים מקצועים אלה אנשים עם הבנה טובה במקרו , שיכולים לנהל מערך שלם של אוטובוסים, זה בטח לא משהו שלומדים מלריב עם הנהגים על הכביש/הנוסעים.
לצפיה ב-'שטויות במיץ.'
שטויות במיץ.
12/05/2009 | 11:10
13
המקצועיות הכי טובה היא של אלה שבאו מההגה. אל תכליל אם אתה לא מבין.
לצפיה ב-'אני כותב על מה שאני רואה בעיניים'
אני כותב על מה שאני רואה בעיניים
12/05/2009 | 11:15
ובתור אחד שנסע כמעט על כל קו אפשרי אני יכול לסכם שהתחבורה הציבורית בארץ היא על הפנים
לצפיה ב-'ואגב'
ואגב
12/05/2009 | 11:18
11
דרך אבא שלי,נהג דן,] יצא לי להכיר כמעט את כל מי שנמצא בהנהלה(הם חברים של אבא שלי עוד מהתקופה שהיו נהגים)  
אני רק יכול להגיד לך שאם היית יודע איזה אנשים טיפשים ועילגים מנהלים את דן היית מדבר אחרת .
לצפיה ב-'שוב, שטויות במיץ.'
שוב, שטויות במיץ.
12/05/2009 | 11:31
10
1
דווקא חברת דן היא לדעתי מפעיל התחבורה שמתנהל כיום בצורה הטובה ביותר בין כל המפעילים בארץ.
גם אני יודע מי הם ראשי דן ואלו אנשים שמבצעים את עבודתם בצורה טובה ומקצועית.
השיפור ניכר במיוחד מאז שהיו"ר הקודם, שהיה באמת טיפש עף לכלא ומיכה נגר מונה במקומו.
לצפיה ב-'סלח לי על השאלה'
סלח לי על השאלה
12/05/2009 | 11:35
7
אז מאיפה אתה ,שלפי הכרטיס בן גילי, מכיר את ההנהלה של דן? גם לך יש אבא שמכיר את כל חברי ההנהלה? האם אתה הפיצול השני שלי במקרה?


לצפיה ב-'וחכמה גדולה להשוות את דן לאגד וקווים'
וחכמה גדולה להשוות את דן לאגד וקווים
12/05/2009 | 11:36
1
תשווה את דן לחברות האוטובוס באירופה וארה"ב
לא חכמה להשוות את דן לחברות שההנהלה שלהם מורכבות מאותו חומר אנושי ובמקרה הן קצת יותר גרועות .
לצפיה ב-'השם ישמור אותנו מחברות אוטובוסים כמו בארה"ב'
השם ישמור אותנו מחברות אוטובוסים כמו בארה"ב
12/05/2009 | 12:48
גועל נפש של אוטובוסים, גועל נפש של שרות ולאף אחד לא אכפת. ורוב ה"חברות" שם זה לא חברות בכלל, אלה אגודות ממשלתיות שעושות עבודה מחפירה.
לצפיה ב-'מה פשר הזילזול הזה?'
מה פשר הזילזול הזה?
12/05/2009 | 11:42
4
אם תחפש קצת בהיסטוריה של הפורום תבין שאני וכמה משותפי הפכנו כבר מזמן לבני בית בחברת דן, ולו רק בשל היותנו חובבים.
אבא שלי בטוח לא קשור לעניין, הוא כלל לא עוסק בתחבורה.
לצפיה ב-'מה זאת אומרת בני בית?'
מה זאת אומרת בני בית?
12/05/2009 | 11:48
3
לצפיה ב-'חפש בארכיון הפורום ותבין.'
חפש בארכיון הפורום ותבין.
12/05/2009 | 11:51
2
ובאמת שאני לא מתכוון להגיב לך יותר אם אתה מזלזל ונכנס לעניינים אישיים.
לצפיה ב-'אם אתה לא מתכוון לפרט'
אם אתה לא מתכוון לפרט
12/05/2009 | 12:50
1
אז בשביל מה כתבת את זה מלכתחילה?
אתה סתם מבזבז לי את הזמן
לצפיה ב-'אז צר לי שבזבזתי את זמנך החשוב...'
אז צר לי שבזבזתי את זמנך החשוב...
12/05/2009 | 13:05
לצפיה ב-'תמיד מי שלא הצליח להתקדם מלכלך על מי שכן'
תמיד מי שלא הצליח להתקדם מלכלך על מי שכן
12/05/2009 | 20:14
1
ובהנהלת דן יושבים היום אנשים מהרמה הגבוהה ביותר שיש בתחום התחבורה ע"ע דודי גליס ,עופר זילברברג,מיכה נגר.
לצפיה ב-'חחחחחחחחחחחחח'
חחחחחחחחחחחחח
12/05/2009 | 20:25
הרגת אותי עם הכותרת

בואו פשוט נעשה ריאליטי חדש "מי רוצה ליהות דודי גליס"
לצפיה ב-'וכן אגד ירושלים זה כישלון טוטאלי'
וכן אגד ירושלים זה כישלון טוטאלי
12/05/2009 | 11:08
3
מעבר לכל הטענות (הקשות ביותר) שמונות למנכל (שכישראלי מצוי או שגילגל את האחריות למשרד התחבורה או שזרק סיסמאות הישר מתשדיר הפירסומת של אגד) יש לא מעט רשלנות . אוטובוסים שלא יוצאים בזמן שזה כבר הפך עלניין שיגרתי , וכמובן אוטובוסים אחרונים שלא יוצאים בכלל , זה דבר שאסור לשתוק עליו , אני עצמי הייתי עד ל-5 מקרים כאלה(1 מהם נוגע גם לגבי) אז לך תדע כמה מקרים כאלה יש כשאני לא נמצא בתחנה הזאת.
לצפיה ב-'וחוץ מלקלל ולהשתלח בגסות כאן בפורום'
וחוץ מלקלל ולהשתלח בגסות כאן בפורום
12/05/2009 | 22:06
2
עשית משהו בקשר לחמשת המקרים האלה?
לצפיה ב-'מה אתה מציע לעשות'
מה אתה מציע לעשות
12/05/2009 | 22:11
1
לשלוח  לנציב התלונות של אגד מייל שיגיע הישר לסל המיחזור מבלי שיקרא?
לצפיה ב-'כן.'
כן.
12/05/2009 | 22:19
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 12/5 '
שרשור הכוונה ומודיעין 12/5
11/05/2009 | 23:49
75
6
נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.

על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר
אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת. הקפידו
לשרשר את שאלתכם לשרשור ההכוונה בתאריך הרלוונטי.

נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר. אם דרוש לכם מידע...
המשך>>
נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.

על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר
אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת. הקפידו
לשרשר את שאלתכם לשרשור ההכוונה בתאריך הרלוונטי.

נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר. אם דרוש לכם מידע
אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.
אין צורך להשתמש באייקון  - זה פשוט מיותר.
הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות בשרשורי הכוונה קודמים
ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.

הכוונות נפוצות ניתן למצוא באגף השאלות הנפוצות של הפורום - מומלץ
לבדוק טרם כתיבת השאלה בפורום.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום




לצפיה ב-'מספר תמונות מתחנת הרכבת החדשה במארקש'
מספר תמונות מתחנת הרכבת החדשה במארקש
11/05/2009 | 18:40
34
3
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'2'
2
11/05/2009 | 18:42
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'3'
3
11/05/2009 | 18:45
1
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'4 מארקש'
4 מארקש
11/05/2009 | 18:48
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'5 מארקש'
5 מארקש
11/05/2009 | 18:51
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'6 מארקש'
6 מארקש
11/05/2009 | 18:53
2
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'מרשים!'
מרשים!
11/05/2009 | 23:54
1
לצפיה ב-''
12/05/2009 | 10:45
לצפיה ב-'7 מארקש'
7 מארקש
11/05/2009 | 18:55
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'8 מארקש'
8 מארקש
11/05/2009 | 18:59
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'9 מארקש'
9 מארקש
11/05/2009 | 19:00
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'10 מארקש'
10 מארקש
11/05/2009 | 19:32
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'11 מארקש'
11 מארקש
11/05/2009 | 19:36
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'12 מארקש'
12 מארקש
11/05/2009 | 19:38
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'13 מארקש'
13 מארקש
11/05/2009 | 19:40
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'14 מארקש'
14 מארקש
11/05/2009 | 19:42
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'15 מארקש'
15 מארקש
11/05/2009 | 19:45
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'16 מארקש'
16 מארקש
11/05/2009 | 19:47
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'17 אחרונה תחנת הרכבת מראקש מורוקו'
17 אחרונה תחנת הרכבת מראקש מורוקו
11/05/2009 | 19:49
את התמונות לא אני צילמתי
את התמונות צילם מנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז  סמי רביבו.
איש נחמד שנתן לי את אישורו להעלותן לפורום להנאתכם.
קוביז99
לצפיה ב-'תמונות מרהיבות'
תמונות מרהיבות
11/05/2009 | 21:00
1
וגם התחנה נראית ממש מודרנית ויפה.
דרך אגב, השם מרוקו למדינה הוא על שם העיר הזו, שבעבר הרחוק מאוד היתה בירת הממלכה המרוקאנית.
לצפיה ב-'התחנה חדשה נפתחה ב- אוג-ספט 2008'
התחנה חדשה נפתחה ב- אוג-ספט 2008
12/05/2009 | 07:43
כל מורוקו מלאה שערים שהרבה מהם בצורת חור המנעול זה מוטיב מרכזי במורוקו ולכן גם תחנה חדשה נבנית עם מוטיב זה.
קוביז99
לצפיה ב-' קובי ו לצלם'
קובי ו לצלם
11/05/2009 | 21:44
4
לצפיה ב-'שאלה לי אליך, אוהד.'
שאלה לי אליך, אוהד.
11/05/2009 | 23:52
1
תגיד, הצלחת להבין מקוביז99 מי היה הצלם?
לצפיה ב-'הצלם סמי רביבו מנהל תחנת באר שבע מרכז בישראל'
הצלם סמי רביבו מנהל תחנת באר שבע מרכז בישראל
12/05/2009 | 07:45
לצפיה ב-'התודות לסמי רביבו מנהל תחנת באר שבע מרכז'
התודות לסמי רביבו מנהל תחנת באר שבע מרכז
12/05/2009 | 08:03
1
שבאדיבותו קבלנו מבט על תחנת רכבת יפיפיה זו במארקש.
אני במקרה זה רק השליח.(אני נרדמתי בשמירה היתי במארקש בחודש שעבר ולנתי במלון כ-1 ק"מ מתחנת הרכבת הליכה של כמה דקות אבל אז נראה לי מסובך)
אני הולך להדריכו בשימוש בתפוז וירשם לפורום תח"צ, כך שבעתיד יעלה צילומיו בעצמו וכך נזכה גם לחלון לדרום.
קוביז99
לצפיה ב-'מעולה!'
מעולה!
12/05/2009 | 10:48
לצפיה ב-'תודה רבה למנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז סמי '
תודה רבה למנהל תחנת הרכבת בבאר שבע מרכז סמי
12/05/2009 | 00:45
רביבו על התמונות המיוחדות!
לצפיה ב-'כך צריכה להראות תחנת רכבת מרוקאית'
כך צריכה להראות תחנת רכבת מרוקאית
12/05/2009 | 07:28
1
תחנה עם אופי יחודי המשקפת בעיצובה תרבות מקומית לצד מתקנים רכבתיים מודרניים. מי שמביט על החזית של התחנה הזו במרקש לרגע לא יטעה לחשוב שזו תחנת רכבת באנגליה, או באוסטריה. אפשר רק להביט, להנות ולקנא בעם שיש לו תרבות ארכיטקטונית כזו.
לצפיה ב-'אכן כך. ובכלל יפה לראות שעוד בונים'
אכן כך. ובכלל יפה לראות שעוד בונים
12/05/2009 | 10:49
תחנות ררבת מרשימות כמו פעם.
לצפיה ב-'תמונות נהדרות. '
תמונות נהדרות.
12/05/2009 | 08:30
3
תודה לקובי, שדאג לעלות ותודה לסמי רביבו הצלם.

עלתה לי תהייה (ואני מדגיש, שאני כלל וכלל לא מפנה לקובי היקר, שמסייע רבות והעלה תמונות יפות וגם אביו של "מאיט חלקיקים" היקר):
שיידעו חלק מגורמים שונים ב"רכבת ישראל" ו/או גופים שונים עם שיתוף פעולה עם "רכבת ישראל" (חוזר ומדגיש כלל וכלל לא לקובי היקר), שיש אנשים שמעוניינים לצלם למזכרת או סיבות אחרות, כפי שעשה זאת אחד מן המנהלים ב"רכבת ישראל" במרוקו.
שיסיקו את המסקנות בכל הנוגע לצילום חופשי ומילא כלפי מה שנקרא "חובבי רכבות", אלא גם לסתם משפחה, שעוברת לצלם למזכרת נחמדה מן הנסיעה שלהם.
לצפיה ב-'אורי לידיעתך'
אורי לידיעתך
12/05/2009 | 10:48
2
בצילומים בבית יהושוע שלשום

בעודי מצלם על הרציף אני שומע צעקות ברמקול התחנה "זה שמצלם אני מבקש להפסיק לצלם כמה פעמים ואני ממשיך לצלם"
ואז הגיע אלי מאבטח התחנה בריצה אני מבקש להפסיק לצלם.
הסברתי למאבטח שהדרישה אינה חוקית לא כתוב בשום מקום שאסור לצלם.
מנהל התחנה מנהל איתי דו שיח כשאנו משני צידי המסילה/תחנה
הסברתי לו שאין איסור על צילום בתחנה ואם מישהוא נראה לו חשוד הוא יכול לבצע נוהל חשוד אבל לא יכול לאסור צילום בתחנה.
בדקתי למחרת עם קצין הבטחון של הרכבת ואכן אלה ההוראות.
המאבטח יכול לבא לזהות המצלם זה במסגרת סמכויותיו אבל אין איסור לצלם.
קוביז99
לצפיה ב-' הכל טוב ויפה, קובי. לא נותר אלא שגם ברכבת'
הכל טוב ויפה, קובי. לא נותר אלא שגם ברכבת
12/05/2009 | 21:46
ישראל בדרגים הגבוהים יותר יהיו מודעים לזה.
פחות אכפת מאשר צלמים חובבים (כלומר כן אבל, המשפט הבא יסביר):
אכפת לי בעיקר כלפי משפחות, שמגיעות ומצלמות מזכרת לטיול משפחה.
לצפיה ב-'צילום בתחנות: אכן אתה צודק'
צילום בתחנות: אכן אתה צודק
13/05/2009 | 07:26
אין כל יסוד חוקי לאיסור לצלם בתחנות הרכבת בארצנו. יחד עם זאת, המציאות היא שבמדינה הבטחוניסטית-פרנואידית שלנו, כל מי ששולף מצלמה במקום ציבורי הופך מיד למרדכי ואנונו פוטנציאלי. אני, כאחד מאלה הנוהגים לצלם בתחנות ובמתקנים אחרים של רכבת ישראל, עשיתי לי מנהג. כאשר אני יוצא לתחנה שבה לא מכירים אותי, לצרכי צילום, אני עושה ביקור קצר במשרד מנהל התחנה, מציג את עצמי, מספר מעט על הסטייה המוזרה שלי ומבקש שיביא לידיעת המאבטחים כי מסתובב צלם בשטח. עד היום לא נתקלתי בתגובה שלילית, מקסימום בחיוך מלא רחמים. בדרך כלל המנהל אינו טורח לעדכן את המאבטחים, אבל בכך אין כל בעיה. כאשר מגיע אלי מאבטח מתנשף, מדווח בבהילות במכשיר המירס, חדור תחושת "אירוע", אני מפנה אותו בשלווה למנהל התחנה, ובכך תם העניין. למי שמצלם באופן קבוע בתחנות רכבת, אני ממליץ לאמץ את הגישה הזו.

באותה הזדמנות, עם ובלי קשר, אקדיש את התמונה המצורפת לנחמיה (שטרסלר) היקר. זו איננה אחת החניות של תחנת בנימינה, אלא כרם הגפנים הנמצא במורד הדרומי של חניית התחנה, בשעה 18:00 בערב לערך. החניות המוסדרות בתחנת בנימינה מלאות עד אפס מקום ובמצוקתם, נוסעים של הרכבת מחנים את רכביהם בכרם הגפנים. תמונות דומות ניתן לצלם מדי יום אף בתחנת פרדס חנה - קיסריה. אני מקווה שלא יקשיבו למר שטרסלר ובמהירה בימינו נראה את תחנת זכרון יעקב שבה ופותחת שעריה.
לצפיה ב-'תודה רבה על התמונות לך קובי, ולצלם'
תודה רבה על התמונות לך קובי, ולצלם
13/05/2009 | 01:27
1
מר סמי רביבו! התמונות מרשימות מאוד. הלוואי והיו בונים תחנה דומה ביופיה בארץ...
לצפיה ב-'למה, מה לא יפה בתחנת רכבת "השלום" בת"א?'
למה, מה לא יפה בתחנת רכבת "השלום" בת"א?
13/05/2009 | 02:52
*נכתב בסרקאזם; תחנות הרכבת בא"י המודרנית מכוערות תחת, כמו גם מבני ציבור רבים אחרים.
אכן, אין טיפ-טיפה של השקעה ארכיטקטונית בארץ קודשינו.
לצפיה ב-'הקדמת לו"ז במבצע העבודות בדרום - רכבת ישראל'
הקדמת לו"ז במבצע העבודות בדרום - רכבת ישראל
11/05/2009 | 18:29
22
שלום לכולם,
שמחה להודיע שהקדמנו את לוח הזמנים במבצע העבודות בדרום ונחזור לפעולה סדירה החל מיום ד' (13.5.09) בבוקר.
ריכוז מאמצים במבצע העבודות שנערכו בימים האחרונים בקטע קרית גת-באר שבע, הביא לכך שהצלחנו להקדים את לוח הזמנים לחידוש תנועת הרכבות בקו ת"א - באר שבע. כתוצאה מכך, ישובו רכבות הנוסעים לפעולה סדירה החל מיום ד' בבוקר.

מוזמנים לשאול שאלות,
שרית
רכבת ישראל
לצפיה ב-'הודעת ר"י - עדכון סיום העבודות בקו ת"א-ב"ש'
הודעת ר"י - עדכון סיום העבודות בקו ת"א-ב"ש
11/05/2009 | 19:24
9
"ריכוז מאמצים במבצע העבודות שנערכו בימים האחרונים בקטע קרית גת-באר שבע, הביא לכך שרכבת ישראל הצליחה להקדים את לוח הזמנים לחידוש תנועת הרכבות בקו ת"א - באר שבע. כתוצאה מכך, ישובו רכבות הנוסעים לפעולה סדירה החל מיום ד' בבוקר.

מצורפת הודעה לעיתונות ותמונה משטח העבודות"
לצפיה ב-'והתמונה מאתר העבודות'
והתמונה מאתר העבודות
11/05/2009 | 19:26
8
לצפיה ב-'זה יישור קטע או הכפלה בקטע זה '
זה יישור קטע או הכפלה בקטע זה
12/05/2009 | 16:59
7
לצפיה ב-'יישור---'
יישור---
12/05/2009 | 17:45
1
מאתר הרכבת:
http://www.rail.co.il/NWExP.aspx?h=1399804443&ig=1&igd=2OqsTMtURDvsJ%2bMDyLOPeFU1W7iVgoxzOcUrlsBefkyOVUPem2aLTL2nM1LSK3MlIV3GoB8%2fAb5BBW8kdIugGwPTvQ6VTq7J7g%2fq2JfRalWJ4xWhw8TDtJeQBTlMUzpP
לצפיה ב-'יישור כרגע, עם הכנה להכפלה לפני סיום הפרוייקט'
יישור כרגע, עם הכנה להכפלה לפני סיום הפרוייקט
12/05/2009 | 23:40
לצפיה ב-'האמת שבקטע הזה אני לא רואה לא יישור ולא הכפלה'
האמת שבקטע הזה אני לא רואה לא יישור ולא הכפלה
13/05/2009 | 23:04
4
או שהמושג ישר אינו נהיר לי. אני רואה בתמונה המצורפת פיתול שמחייב האטה ונראה כי המסילה החדשה עוברת בסמוך לתוואי הישן.
לצפיה ב-'התוואי הקודם פורק ותושתש.. אם תסתכל מספר דפים'
התוואי הקודם פורק ותושתש.. אם תסתכל מספר דפים
13/05/2009 | 23:25
אחורה בפורום בשרשור התמונות של RAMINEC (או בדף הרלוונטי באתר ר"י), תוכל לראות שביחס לתוואי הקודם, רואים שהתוואי החדש מתעקל בהדרגתיות ברדיוס גדול יחסית, והסוללה החדשה (שברוחב מותאם ל2 מסילות) מוגבההת בהדרגתיות לגובה של 3 מטרים מעל לתוואי הקודם- בגלל אילוץ שנבע ממציאת קברים בסמוך..
לצפיה ב-' קבל פוטושופ: לפני ואחרי'
קבל פוטושופ: לפני ואחרי
14/05/2009 | 15:08
2
התמונה השמאלית של רמי, הימנית של בועז. מקווה שיסלחו לי על המיקס שעשיתי ביניהם
והנה קישור לשרשור עם התמונות של רמי.
לצפיה ב-'תודה רבה לך על התמונה המשולבת '
תודה רבה לך על התמונה המשולבת
14/05/2009 | 19:02
1
לצפיה ב-'אין בעד מה! עבודה של 5 דקות... '
אין בעד מה! עבודה של 5 דקות...
14/05/2009 | 19:10
לצפיה ב-' כל הכבוד!'
כל הכבוד!
11/05/2009 | 19:57
לצפיה ב-' על העדכון'
על העדכון
11/05/2009 | 21:22
לצפיה ב-'חידוש תנועת הרכבות בקו ב"ש-ת"א'
חידוש תנועת הרכבות בקו ב"ש-ת"א
11/05/2009 | 18:10
7
רכבת ישראל הודיעה על חידוש תנועת הרכבות בקו תל אביב-באר שבע מוקדם מהצפוי. הקו, שאמור היה להיות מושבת עד סוף השבוע, ישוב לפעילות ביום רביעי בבוקר

מקור מ YNET
לצפיה ב-'תודה,שוה בדיקה המידע הזה.'
תודה,שוה בדיקה המידע הזה.
11/05/2009 | 18:11
לצפיה ב-'החדשה זכתה בידיעונת שולית ב-ynet... '
החדשה זכתה בידיעונת שולית ב-ynet...
11/05/2009 | 23:07
5
משום מה, הפתיחה המוקדמת לא זוכה לכתבת שער מנופחת במדור "תחבורה" ולמאות טוקבקים.
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-' תיקון לקישור'
תיקון לקישור
11/05/2009 | 23:09
1
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-'למען ההגינות, זו דרכה של התקשורת'
למען ההגינות, זו דרכה של התקשורת
12/05/2009 | 23:28
לפחות אצלנו, להתמקד בשלילי. אם כי אני מסכים, בלי קשר, שיחסה של וינט לרכבת עוין ביותר.
לצפיה ב-'הסר דאגה, ידידי.'
הסר דאגה, ידידי.
12/05/2009 | 00:20
2
שחר הזלקורן, ברגעים אלה ממש, שוקד על הכנת מאמר המשבח את ר"י על הביצוע המהיר.
לצפיה ב-'in your dreams '
in your dreams
12/05/2009 | 11:12
לצפיה ב-''
12/05/2009 | 23:15
לצפיה ב-'חדשות טובות!'
חדשות טובות!
12/05/2009 | 01:29
תודה רבה על העדכון.
מקווה לנסיעה נעימה וזריזה בסופ"ש הקרוב.
לצפיה ב-'מה תהיה המהירות המירבית של הרכבת'
מה תהיה המהירות המירבית של הרכבת
13/05/2009 | 14:14
בתום פרוייקט "באר שבע ב-50 דקות"?
האם רכבת ישראל מתכוונת לממש את פוטנציאל ה-180 קמ"ש של קרונועי ה-IC3?
לצפיה ב-'לטביה : פרק 2'
לטביה : פרק 2
11/05/2009 | 18:16
78
8
הפעם גם יסקר טיול של כמה שעות לעיר הנופש JURMALA,שממוקמת ליד מפרץ-ריגה כ-20 ק"מ מערבית לעיר ריגה,הטיול התבצע ברכבת הפרברית ולא עם אוטובוס צמוד כפי שתוכנן במקור,אבל עם המדריכה הצמודה. המשך>>
הפעם גם יסקר טיול של כמה שעות לעיר הנופש JURMALA,שממוקמת ליד מפרץ-ריגה כ-20 ק"מ מערבית לעיר ריגה,הטיול התבצע ברכבת הפרברית ולא עם אוטובוס צמוד כפי שתוכנן במקור,אבל עם המדריכה הצמודה.
לצפיה ב-'בית יהושוע מעבר להולכי רגל שאינם נוסעי רכבת'
בית יהושוע מעבר להולכי רגל שאינם נוסעי רכבת
11/05/2009 | 15:26
18
בית יהושוע מעבר להולכי רגל שאינם נוסעי רכבת
לצפיה ב-'יפה מאוד וכל הכבוד (וגם תודה על התמונה)'
יפה מאוד וכל הכבוד (וגם תודה על התמונה)
11/05/2009 | 15:59
(או יופה מואוד... )
אגב, מי מימן את הבניה הזאת? להערכתי גשר שכזה עלותו כמה וכמה מליוני שקלים.
לצפיה ב-'2 בית יהושוע מעבר להולכי רגל שאינם נוסעי רכבת'
2 בית יהושוע מעבר להולכי רגל שאינם נוסעי רכבת
11/05/2009 | 17:05
בית יהושוע מעבר להולכי רגל שאינם נוסעי רכבת
לצפיה ב-'בית יהושוע מעבר להולכי רגל שאינם נוסעי רכבת'
בית יהושוע מעבר להולכי רגל שאינם נוסעי רכבת
11/05/2009 | 17:26
1
777+1
לצפיה ב-'מעניין, אם יהיה מתישהו גם 779 והלאה?..'
מעניין, אם יהיה מתישהו גם 779 והלאה?..
11/05/2009 | 17:53
ותודה רבה על התמונות!
לצפיה ב-'אחרונה בית יהושוע מעבר להולכי רגל שאינם נוסעי'
אחרונה בית יהושוע מעבר להולכי רגל שאינם נוסעי
11/05/2009 | 17:29
1
בית יהושוע מעבר להולכי רגל שאינם נוסעי רכבת
לצפיה ב-'קובי תודה על התמונות והעדכונים'
קובי תודה על התמונות והעדכונים
12/05/2009 | 08:25
תודה על התמונות והעדכונים מבית יהושע ושל השאטלים בקרית גת.
שני אלה בשורות טובות.

ברצוני להתייחס למספר דברים בתמונה אחרונה יפה זו (כמו יתר התמונות בשרשור):
1. רואים ירוק מסביב וזה יפהפה.
2. לרצינות - נראה, שלאורך חלק גדול מקו החוף יש מקום להוספת מסילה או שתיים.
למשל מעט צפונית יותר יש תוואי רחב יחסית עד אזור חדרה, אם לא צפונית יותר.
בבית יהושע לעומת זאת ניתן לראות, שאין מקום, אלא אם יתבוצע עבודה רצינית יותר, לעומת יתר התוואי.
3. גשר מעבר להולכי רגל - אכן דבר יפה, שלשאלתו של קובי ניתן לראות, שהרשות לבטיחות בדרכים (מע"צ במלים אחרות) עומדת מאחורי פרוייקט זה של הגשר.
לדעתי לא נותר, אלא להסדיר מעבר בטוח להולכי רגל ורוכבי אופניים מאזור זה של תחנת הרכבת לאזור התעשייה של נתניה.
חלק ניכר מזה, ניתן לבצע על גבי תוואי כביש 553 הישן.
לצפיה ב-'יפה, על המידע והתמונות!'
יפה, על המידע והתמונות!
11/05/2009 | 17:55
לצפיה ב-'חבל שהתעלמת משאלתי'
חבל שהתעלמת משאלתי
12/05/2009 | 01:29
6
לגבי מי מימן את הגשר המבורך הזה.
לצפיה ב-'אולי הוא לא יודע?'
אולי הוא לא יודע?
12/05/2009 | 01:46
2
לצפיה ב-'אז שיכתוב שהוא לא יודע.'
אז שיכתוב שהוא לא יודע.
12/05/2009 | 02:44
1
פשאקרב כולירע!
חוצפה שאין שניה לה
לצפיה ב-'וזה כמובן נכתב בהומור, כן?'
וזה כמובן נכתב בהומור, כן?
12/05/2009 | 02:45
לצפיה ב-'"אז שיכתוב שהוא לא יודע"'
"אז שיכתוב שהוא לא יודע"
12/05/2009 | 09:49
אז אני כותב שאני לא יודע.
אנסה לברר במשך היום.
לצפיה ב-'אם זה עוזר-'
אם זה עוזר-
12/05/2009 | 12:22
1
בתמונה השניה, יש שלט על ביצוע העבודה הנ"ל של 'החברה הלאומית לדרכים', עם סמלים של 'מעצ' ומשרד התחבורה.
לצפיה ב-'וואללה, נכון'
וואללה, נכון
12/05/2009 | 22:24
לצפיה ב-'יופי של גשר'
יופי של גשר
12/05/2009 | 07:21
3
אני משער שבתוך סבך הבטון והברזל מתחבא גם גרם מדרגות למי שאינם נכים, אחרת העלייה לגשר ארוכה פי כמה מן הגשר עצמו.
לצפיה ב-'ואני רק משער שאין מדרגות בכלל הכל בשיפוע '
ואני רק משער שאין מדרגות בכלל הכל בשיפוע
12/05/2009 | 07:50
2
מאוד מתון ראה גודל הכנפים.
במקרה זה כולם ילכו בשיפוע עולה/יורד ולא יעלו/ירדו מדרגות.
קוביז99
לצפיה ב-'בתמונה הראשונה נראות בבירור המדרגות...'
בתמונה הראשונה נראות בבירור המדרגות...
12/05/2009 | 20:15
1
לצפיה ב-'צודק'
צודק
13/05/2009 | 07:11
צודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודקצודק
לצפיה ב-'שאטל קרית גת באר שבא אתמול יום א''
שאטל קרית גת באר שבא אתמול יום א'
11/05/2009 | 13:22
5
1
לצפיה ב-'2'
2
11/05/2009 | 13:24
1
לצפיה ב-'3'
3
11/05/2009 | 15:07
1
‫שאטל קרית גת באר שבא אתמול יום א'‬  
לצפיה ב-'4'
4
11/05/2009 | 15:12
2
‫שאטל קרית גת באר שבא אתמול יום א'‬  
לצפיה ב-'מישהו עולה על האוטובוסים האלה??'
מישהו עולה על האוטובוסים האלה??
11/05/2009 | 18:54
1
1
כשאני הייתי שם האוטובוסים נשארו ריקים
לצפיה ב-'כשאני הגעתי עם הרכבת התמלאו שלושת האוטובוסים '
כשאני הגעתי עם הרכבת התמלאו שלושת האוטובוסים
11/05/2009 | 18:57
1
בחילים ויצאו לבאר שבע לא לפני שנבדקו ע"י  נציגת הרכבת שהם אכן מלאים.
לצפיה ב-'שלום עכשיו: A1 פולש לאדמות פרטיות של פלסטינים'
שלום עכשיו: A1 פולש לאדמות פרטיות של פלסטינים
11/05/2009 | 13:00
44
1
כפי שדווח על ידי לפני כחודש. גורמים ב"שלום עכשיו" חברו לגורמים פלסטיניים במאבק כנגד תוואי A1 העובר מעבר לקו הירוק.
מדובר במחלוקת סביב דרכי הגישה לגשר 9 של הפרויקט והצבתם של הפורטלים על אדמות חקלאיות. היו סמוכים ובטוחים, שבעזרתם של אנשי "שלום עכשיו", הירוקים ייראו כחגבים לעומת...
המשך>>
כפי שדווח על ידי לפני כחודש. גורמים ב"שלום עכשיו" חברו לגורמים פלסטיניים במאבק כנגד תוואי A1 העובר מעבר לקו הירוק.
מדובר במחלוקת סביב דרכי הגישה לגשר 9 של הפרויקט והצבתם של הפורטלים על אדמות חקלאיות. היו סמוכים ובטוחים, שבעזרתם של אנשי "שלום עכשיו", הירוקים ייראו כחגבים לעומת הצפוי לנו במערכה זו. יהיה מעניין, אך בעיקר מעצבן.  
לסיפור של הקו שלא נגמר ב"הארץ".
לצפיה ב-' סער 31 של ה כבר כאן '
סער 31 של ה כבר כאן
11/05/2009 | 08:54
3
19
אמש הושק האוטובוס התיירותי "סער 31" מתוצרת "הארגז", במסיבת השקה במרכז הירידים בתל אביב.
לצערי, נתבקשתי לא להזמין אנשים מהפורום עקב הצפיפות הצפויה שאכן היתה בביתן 10 של מרכז הירידים.
מי שהיה בביקור הפורום במפעל "הארגז" זוכר בוודאי את הדגם המוקטן של החזית, ואת התחלת הבניה של המרכב.

הערב אעלה תמונות מההשקה, ובקרוב מאוד האוטובוס יתחיל להסיע תיירים בכבישי מדינת ישראל.
האוטובוס הראשון נבנה על פלטפורמת מרצדס OC500, אולם כבר לפני סוף השנה האוטובוס ירוץ על הכבישים גם על פלטפורמות סקניה ומאן.

יום נפלא,
אורן
לצפיה ב-'ובינתיים, הנה הדיווח במוטוקר'
ובינתיים, הנה הדיווח במוטוקר
11/05/2009 | 14:27
7
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-'עוד פס- פחות פס. עדיין סטנדרטי ונראה כמו כולם'
עוד פס- פחות פס. עדיין סטנדרטי ונראה כמו כולם
11/05/2009 | 15:39
1
5
לצפיה ב-'מגיע להם מזל טוב ובהצלחה'
מגיע להם מזל טוב ובהצלחה
12/05/2009 | 01:54
4
העיצוב פשוט    מח......  לטעמי  .
מקווה    שיצליח     אמן כן יהי רצון    


לצפיה ב-'חידת טריוויה: מה משותף לאוטובוסים הבאים:'
חידת טריוויה: מה משותף לאוטובוסים הבאים:
11/05/2009 | 02:27
1
4
85-128-01
87-155-01
86-482-01
88-068-01
לצפיה ב-''
11/05/2009 | 12:48
4
אבל יש לך טעות: 85-128-01 היא לא . בטח התכוונת ל-85-126-01 ול-85-129-01 ששתיהן שייכות לביה"ס לנהיגה.
שכחת גם את 86-484-01, 86-235-01, 88-028-01, 87-235-01 ועוד מאן NL אחד שברח לי המספר שלו.
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 11/5 '
שרשור הכוונה ומודיעין 11/5
10/05/2009 | 23:56
46
3
נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.

על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר
אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת. הקפידו
לשרשר את שאלתכם לשרשור ההכוונה בתאריך הרלוונטי.

נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר. אם דרוש לכם מידע...
המשך>>
נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.

על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר
אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת. הקפידו
לשרשר את שאלתכם לשרשור ההכוונה בתאריך הרלוונטי.

נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר. אם דרוש לכם מידע
אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.
אין צורך להשתמש באייקון  - זה פשוט מיותר.
הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות בשרשורי הכוונה קודמים
ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.

הכוונות נפוצות ניתן למצוא באגף השאלות הנפוצות של הפורום - מומלץ
לבדוק טרם כתיבת השאלה בפורום.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום




לצפיה ב-' השינויים בקווי ירושלים'
השינויים בקווי ירושלים
10/05/2009 | 23:49
39
1
כפי שהבטחתי מצרף לכם את כל השינויים ההולכים להיות בירושלים בימי ביקור האפיפיור הן מבחינת קווים ומסלולים
זה המידע העדכני ביותר נכון לרגע זה. על שינויים יש להתעדכן ב  2800 *
לצפיה ב-'מידע 1'
מידע 1
10/05/2009 | 23:51
3
לצפיה ב-'מידע 2'
מידע 2
10/05/2009 | 23:53
1
לצפיה ב-'מידע 3'
מידע 3
10/05/2009 | 23:58
לצפיה ב-'מידע 4'
מידע 4
11/05/2009 | 00:01
לצפיה ב-'מידע 5'
מידע 5
11/05/2009 | 00:05
1
לצפיה ב-'מידע 6'
מידע 6
11/05/2009 | 00:07
לצפיה ב-'מידע 7'
מידע 7
11/05/2009 | 00:08
לצפיה ב-'מידע 8'
מידע 8
11/05/2009 | 00:09
לצפיה ב-'מידע 9'
מידע 9
11/05/2009 | 00:13
לצפיה ב-'מידע 10'
מידע 10
11/05/2009 | 00:16
לצפיה ב-'מידע 11'
מידע 11
11/05/2009 | 00:35
לצפיה ב-'מידע 12'
מידע 12
11/05/2009 | 00:38
לצפיה ב-'מידע 13'
מידע 13
11/05/2009 | 00:44
לצפיה ב-'מידע 14'
מידע 14
11/05/2009 | 00:45
לצפיה ב-'מידע 15 - מקווה שעזרתי'
מידע 15 - מקווה שעזרתי
11/05/2009 | 00:48
1
לצפיה ב-'03-6948888'
03-6948888
13/05/2009 | 06:54
לנוחיות הנוסעים בקווי אגד בירושלים, אני מפרסם כאן מספר טלפון נוסף של מוקד שירות הלקוחות הארצי של אגד, מכיוון שיש בעיות בהתקשרות למספרי כוכביות. מספר הטלפון של מוקד שירות הלקוחות הארצי של אגד הוא: 03-6948888



למידע נוסף: http://www.egged.co.il/main.asp?lngCategoryID=1401...
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-' רבה על הבאת המידע החשוב'
רבה על הבאת המידע החשוב
11/05/2009 | 02:09
1
אגב, משעשע לראות את התדריך של אגד הלקוח ישירות מוויקיפדיה...
לצפיה ב-''
11/05/2009 | 09:22
לצפיה ב-'שכונות בירושלים נמצאות בהסגר'
שכונות בירושלים נמצאות בהסגר
11/05/2009 | 21:20
1
1
סבלם של תושבי ירושלים עקב ביקור האפיפיור
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-'בכיינות צהובה מבית ynet...'
בכיינות צהובה מבית ynet...
11/05/2009 | 23:44
לצפיה ב-'סיכום הפקקים ביומו הראשון של האפפיור - סיוט!!'
סיכום הפקקים ביומו הראשון של האפפיור - סיוט!!
12/05/2009 | 11:08
18
1
אז ככה אתמול ביצעתי  קו 21 מתלפיות לרמת שרת. גם מה שהופיע אצלינו בלוח מודעות לא היה עדכני : חסימות כבישים פקקים ועוד איזה פקקים  נוסעים שמאבדים את הסבלנות. עשינו אשכרה טיול שנתי כדי להגיע לרמת שרת הכל פקוק ודחוס ברמות היסטריות!
מי שיכול עדיף לו עד יום חמישי לא להגיע לירושלים בהמלצה חמה ממני!
לצפיה ב-'אוטובוסים בירושלים'
אוטובוסים בירושלים
13/05/2009 | 01:49
15
1
אוטובוסים בירושלים זה סיוט!

כל מי שיכול להרשות לעצמו לא לנסוע באוטובוסים עירוניים פשוט לא נוסע. אני למשל, בירושלים הולך רק ברגל! מתחנה מרכזית לתלפיות או לרמת אשכול או להר הצופים ברגל בלבד! אוטובוסים בירושלים זה סיוט אחד גדול!

למי שיש אפשרות שימוש ברכב פרטי בירושלים, עדיף. ברכב פרטי יש הרבה דרכים איך לעקוף את כל הצירים החסומים ואת כל הפקקים.
לצפיה ב-'מתחנה מרכזית לתלפיות זה כמעט שעה הליכה, לא?'
מתחנה מרכזית לתלפיות זה כמעט שעה הליכה, לא?
13/05/2009 | 10:28
14
1
ואם אתה עושה זאת בכמעט ריצה או הליכה באמת מאוד מהירה זה בכל זאת כחצי שעה לפחות.
לצפיה ב-'אבל עדיף מאוטובוס'
אבל עדיף מאוטובוס
13/05/2009 | 10:45
13
2
למרות הזמן הרב יחסית, עדיין אני מעדיף ללכת ברגל מאשר לנסוע באוטובוס עירוני איטי ולא נוח לנסיעה. מי שנוסע באוטובוס עירוני איטי לא מרוויח יותר זמן. רק בזמן שלוקח לחכות לאוטובוס העירוני האיטי, ניתן ברגל לעשות חצי דרך. וחוץ מזה, את ירושלים אני מכיר היטב, יש לי דרכי קיצור דרך סימטאות שונות בנחלאות, שערי חסד, רחביה, טלביה, המושבה הגרמנית, בקעה וכו.. אני לא הולך בדרך הארוכה שבה נוסע האוטובוס. באוטובוס אני נוסע רק אם במקרה ואני עובר על יד התחנה שברחוב יפו מול אולפני הבירה ובמקרה מגיע אוטובוס לכיוון שלי. ואם יש בדרך פקק תנועה חריג, אני יורד מן האוטובוס וממשיך ברגל.
לצפיה ב-'זה שעה הליכה דרך כל דרכי הקיצור הללו'
זה שעה הליכה דרך כל דרכי הקיצור הללו
13/05/2009 | 11:16
12
1
ולאנשים מבוגרים או נשים בהריון או אנשים עם סלים ומזוודות זה בלתי אפשרי לעשות זאת ברגל.
חוץ מזה, שאם חיכית פחות מ-7 דקות לאוטובוס אין מצב שברגל תגיע לפניו לתלפיות, אלא אם כן ממש רצת את רוב הדרך.
לצפיה ב-'אני לא מבוגר'
אני לא מבוגר
13/05/2009 | 11:52
11
1
אני לא מבוגר ולא אישה בהיריון ואני לא סוחב סלים ומזוודות. וחוץ מזה אני יגלה סוד לכל גולשי הפורום. את ירושלים אני מכיר היטב בזכות זה שאני הולך תמיד ברגל, ומכיר בירושלים כל רחוב וסימטא. אם הייתי נוסע, לעולם לא הייתי מכיר את ירושלים כפי שאני מכיר.
מה עוד שניתן לעצור בדרך ללא הגבלה בזמן, לסידורים לקניות קטנות בשוק מחנה יהודה, לאכול בדרך משהו באיזו מסעדה, להינות מיופיה של העיר, לעשות קצת ספורט, ריצה קלה בגן סאקר, ריצה קלה בעמק המצלבה ועוד... כל פעם אני הולך מדרך אחרת וכך אף פעם לא משעמם לי ואף פעם לא נמאס לי, אני גם פוגש אנשים בדרך שעושים קצת ספורט מדבר קצת. אוטובוס נוסע כל הזמן באותה הדרך. מאוד משעמם ואין לך את היתרונות של הליכה ברגל. וחוץ מזה, כבר כתבתי שהאוטובוסים העירוניים פשוט לא נוחים לנסיעה!!! האוטובוסים הנוחים לנסיעה הם האוטובוסים הבינעירוניים, ומי שקצת מבין באוטובוסים בוודאי יודע מה ההבדל בין אוטובוס עירוני לאוטובוס בינערוני. וזה ממש לא משנה, אם האפיפיור מבקר בעיר או תושב טבריה בא לשתות קפה בשוק מחנה יהודה אצל אלי מזרחי.
לצפיה ב-'אני שמח שאתה הולך הרבה בירושלים'
אני שמח שאתה הולך הרבה בירושלים
13/05/2009 | 16:53
10
1
גם אני נהנה מזה מאוד, ובאמת זאת הדרך הטובה ביותר להכיר את העיר, אבל הביקורת שלך על האוטובוסים "האיטיים" היא מוגזמת, בלשון המעטה. נסיעה מהתחנה המרכזית לתלפיות כיום נמשכת לא יותר מרבע שעה, בין היתר בזכות המסלולים הבלעדיים לתח"צ לכל אורך הדרך.

גם להר הצופים, עם כל הכבוד, מגיעים הרבה יותר מהר עם קו 28, שנוסע בזמן סביר ועם תדירות טובה מאוד.
לצפיה ב-'מזמן כבר לא נסעתי באוטובוס עירוני בירושלים'
מזמן כבר לא נסעתי באוטובוס עירוני בירושלים
13/05/2009 | 17:18
9
1
פעם אחרונה שנסעתי באוטובוס עירוני היה לפני כמה שנים כשירד בחוץ גשם זלעפות והייתי צריך להעביר חומר לגניזה בגנזך המדינה. לא יכלתי להרשות לעצמי  לגרום לכך שהחומר שמיועד לגניזה בגנזך המדינה יירטב מהגשם, אז עליתי נדמה לי אם אני לא טועה על קו 21 מול התחנה המרכזית, מכיוון שזה מה שהיה באותו רגע לכיוון תלפיות. ירדתי בדרך חברון ופשוט קיללתי את הרגע שהחלטטי לנסוע באוטובוס. לפי דעתי פשוט לא נוח שצריך לחצות כביש בשביל להגיע למסלול הבלעדי לתחבורה ציבורית. מה ההיגיון לכך שצריך לחצות כביש על מנת להגיע למת"צ. לא טוב יותר איך שהיה תמיד. אפשר לעשות את המת"צ בצידי הכביש ולא במרכזו.
זו גם אחת הסיבות שאני שונא את הנסיעה באוטובוסים העירוניים. ירדתי מן האוטובוס על יד בית לזרוס ובמקום לחתוך ישר לכיוון אזור התעשייה בתלפיות הייתי צריך לעמוד ברמזור ולחכות על מנת לחצות את הכביש.

ושוב אני שואל את חברי הפורום, למה אי אפשר היה לעשות את המת"צ בצידי הכביש?

מה ההיגיון בכך שהמת"צ נמצא במרכז הכביש וצריך לחצות את הכביש על מנת להשתמש בו?

זה לא תעלול של ממשלות ישראל שנועד לעודד ככל שניתן את השימוש ברכב הפרטי? נראה לי שכן.
לצפיה ב-'קצת קנטרני הייתי אומר...'
קצת קנטרני הייתי אומר...
13/05/2009 | 20:06
6
1
מה זה משנה אם המת"צ נמצא באמצע? אז חוצים כביש, לא נורא.
לצפיה ב-'יש שיר נחמד של אריאל זילבר'
יש שיר נחמד של אריאל זילבר
13/05/2009 | 20:26
1
לצפיה ב-'אבל לא קיבלתי תשובה'
אבל לא קיבלתי תשובה
14/05/2009 | 01:11
4
לא קיבלתי תשובה למה ומדוע המת"צ באמצא ולא בקצוות. זה לא נוח לחצות את הכביש יותר נוח שהנתיבים בקצוות. יותר נוח כבר ללכת ברגל.
לצפיה ב-'וכשאתה הולך ברגל אתה לא חוצה כבישים?'
וכשאתה הולך ברגל אתה לא חוצה כבישים?
14/05/2009 | 01:27
2
לצפיה ב-'אני משתדל כמה שפחות'
אני משתדל כמה שפחות
14/05/2009 | 01:43
1
אני מתכנן מסלול הליכה בצורה כזאת שאני יוכל לחצות את הכביש במקום שאינו מרומזר (וכמובן שלא במעבר חציה) ותוך כדי הליכה, כך שאיני מבזבז אפילו שניה על חציית כביש. אבל במקרה של נת"צ בדרך חברון או בכל מקום אחר זה בלתי אפשרי לחצות את הכביש לא במעבר חציה ובאור אדום ובתנועה ערה.
לצפיה ב-'מותר לשאול מה אתה עושה בחיים'
מותר לשאול מה אתה עושה בחיים
14/05/2009 | 09:34
כלומר מה המקצוע שלך?
לצפיה ב-'יתרונות המת"ץ במרכז הכביש הם:'
יתרונות המת"ץ במרכז הכביש הם:
14/05/2009 | 09:41
1. אפשר להפרידו בקלות ע"י מעין מדרכה נוספת ו/או גדר וככה אף נהג פרייבט לא יכנס לשם "בטעות" או בזדון
ויסע במת"ץ ובכך יפריע לאוטובוסים.
2. כשהמת"ץ במרכז הכביש מתאפשרת חניה של רכבים לצד המדרכה. בלב אזורים עירוניים מובהקים אינך יכול לגזול את מקומות
החניה של תושבי האזור.
3. יותר קל למכוניות הפרטיות לפנות ימינה, ככה זה לא בניגוד אינטרסים מול האוטובוסים שממשיכים ישר.
אם המת"ץ היה בצד ימין הרי שהיו חייבים רמזור נפרד לאוטובוסים בו על מנת לאפשר פניה ימינה לפרייבטים או, למצער,
לאפשר כניסה של הפרייבטים כ-50 מ' לפני הצומת לתוך המת"ץ/נת"ץ, דבר שהיה גורם שוב "לגניבת" הנתיב הזה על ידי
פרייבטים שממשיכים ישר, או להאטה מיותרת של האוטובוסים.
לצפיה ב-'אז זה כבר לא יהיה מת"צ אלא נת"צ'
אז זה כבר לא יהיה מת"צ אלא נת"צ
13/05/2009 | 22:13
1
1
שזה משהו אחר לגמרי. זה קיים בעוד המון מקומות בעולם וממש לא ייחודי לישראל.

ואגב, כמה זמן ארכה הנסיעה ההיא?
לצפיה ב-'לא מהר בכלל'
לא מהר בכלל
14/05/2009 | 01:15
זמן הנסיעה לא היה מהיר בכלל. באותה תקופה, רק בדרך חברון היה מת"צ/נת"צ.
לצפיה ב-'הרדוף 3'
הרדוף 3
13/05/2009 | 03:00
1
אם אתה חושב שתצליח לתמרן בעיר עם מכונית פרטית אתה חי על פלנטה אחרת!
לצפיה ב-'בתוך העיר עצמה אפשר ללכת ברגל!!'
בתוך העיר עצמה אפשר ללכת ברגל!!
13/05/2009 | 06:42
1
מי שצריך להגיע למרכזי העיר, אז ניתן ללכת ברגל מהמקום הקרוב ביותר שאליו ניתן להגיע באמצעות קו אוטובוס בינעירוני או רכב פרטי. מי שצריך להגיע למשל, מקניון מלחה או מגילה או מהר חומה, לנווה יעקב או פסגת זאב או רמות, אין שום סיבה שבעולם לנסוע עם הרכב הפרטי דרך מרכזי העיר העמוסים או דרך הצירים החסומים. בשביל זה בדיוק המציאו את נתיבי בגין ואת הקומפלקס התחבורתי האדיר של מחלף גולדה מאיר מחלף יגאל ידין ומחלף שער מזרח (צומת הגבעה הצרפתית). ולגבי מי שאין לו רכב פרטי, אז אני יודע בוודאות שלא יוכל להינות מפרויקטי התחבורה האדירים שנבנו בשנים האחרונות בירושלים, מכיוון ששום קו אוטובוס לא נוסע בנתיבים אלה. אבל מה לעשות, התחבורה הציבורית העירונית לא היתה אף פעם יעילה בישראל. מדיניות כל ממשלות ישראל מאז הקמתה, היא כנראה, לעודד ככל שניתן את השימוש ברכב הפרטי. אם יש תקציב לבונקר אטומי לראש הממשלה ולבכירי השלטון, אז היה ניתן גם להקים בירושלים רכבת תחתית תת קרקעית לתפארת מדינת ישראל ולמען תושביה וכל המבקרים בה. אבל מה לעשות, מדיניות כל ממשלות ישראל מאז הקמתה היא לעודד ככל שניתן את השימוש ברכב הפרטי.
לצפיה ב-'כיצד יש לבסס תלונה לגבי תח"ץ?'
כיצד יש לבסס תלונה לגבי תח"ץ?
10/05/2009 | 22:37
2
3
לאחרונה הגשתי למשרד התחבורה תלונה על קו מסוים שלא יצא מתחנת המוצא שלו. התייבשתי במקום (עם עוד נוסעים) החל מחצי שעה לפני יציאת הקו לפי הלו"ז ועד 45 דקות אחרי מועד היציאה - והאוטובוס לא הופיע. מה גם שמדובר בקו היוצא פעמיים ביום, וללא אלטרנטיבה נוחה.

למרות זאת, קיבלתי לפני מספר ימים תשובה ממשרד התחבורה האומרת ש"פרקליט המשרד החליט לסגור את תיק התלונה מחוסר ראיות מספיקות". היא האם פירוש הדבר הוא שלדעתם אינני דובר אמת? כלומר שהחברה מסרה להם שהאוטובוס יצא, ובמשרד התחבורה פשוט העדיפו להאמין להם?

שאלה נוספת וחשובה יותר: כיצד להימנע מקבלת תשובה כזו: האם כדי שיאמינו לי עלי להתאגד עם נוסעים נפגעים נוספים ולהחתים אותם על התלונה? האם יש משקל למספר החתימות על התלונה? באיזה אופן בודקים תלונה כזו - האם החברה "חפה מפשע" עד שהוכח מעל ספק סביר שהיא סרחה? כי אני לתומי סברתי שמדובר בשירות שמוענק לאזרח מצד המשרד, ולא במשפט פלילי, וודאי שלא במוסד טיוח לטובתן של חברות התח"ץ...
לצפיה ב-'צילום של השעון לצד הרציף והחתמת נוסעים נוספים'
צילום של השעון לצד הרציף והחתמת נוסעים נוספים
10/05/2009 | 23:04
1
עשויה לחזק את טענותיך
לצפיה ב-'נסה להתייעץ עם ארגון "15 דקות"'
נסה להתייעץ עם ארגון "15 דקות"
11/05/2009 | 02:28
1
נראה לי שיש להם ניסיון עם זה..
לצפיה ב-'נוסע נפל ונפגע קשות באוטובוס בקו 11 בת"א'
נוסע נפל ונפגע קשות באוטובוס בקו 11 בת"א
10/05/2009 | 20:29
4
2
נוסע בן נפל ונחבל עד כדי צורך בהחיאה באוטובוס בקו 11 בת"א
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-'קישור נותן שגיאה'
קישור נותן שגיאה
10/05/2009 | 21:16
1
לצפיה ב-'\\http מופיע פעמיים בשורת הכתובת..'
\\http מופיע פעמיים בשורת הכתובת..
10/05/2009 | 21:39
1
לצפיה ב-'גם בקו 71'
גם בקו 71
10/05/2009 | 22:07
1
המקשר בין נשר למרכזית המפרץ,בשעות אחר הצהריים.
נהג צעיר,נותן גז בסיבובים ובירידות.
אישה מבוגרת ניסתה לעבור מקום לקראת אמצע הדרך בגלל מזגן שטפטף עליה ועפה לקדמת האוטובוס תוך היתקלות מספר פעמים בעמודים וכסאות.

מקווה שהכל נגמר בשלום.
לצפיה ב-'קבלו קישור'
קבלו קישור
10/05/2009 | 22:21
1
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-'כמויות מדהיות של נוסעים באו ברכבת להופעה'
כמויות מדהיות של נוסעים באו ברכבת להופעה
10/05/2009 | 20:16
12
של טיפש מאוד, אופס, דפש מוד.
סתם, סתם, סתם עשיתי לרגע צחוק ומשחק מילים משמה של הלהקה.
וברצינות, המונים, פשוט המונים באו להופעה ברכבת ישראל.

נסעתי היום נסיעת חובבים מפ"ת ק' אריה לת"א האונ' ובחזרה.
ברכבת של 18:08 מכפ"ס לת"א ירדו כמה נוסעים בב"ב, אבל ברכבת שבאה ממול ואשר המשיכה לראה"ע ולכפ"ס, ירדו עשרות
רבות מאוד של נוסעים.
הגעתי כעבור דקות אחדות לת"א האוניברסיטה מרכז הירידים. שם היו עוד עשרות רבות מאוד של נוסעים על אי רציפים 3;4.
גם הכרוז, לא הממוחשב אלא האנושי, כרז מדי כמה דקות שמי שרוצה למופע שיעבור לרציף 3 ויקח רכבת לבני ברק.
ברכבת של שעה 18:38, שהגיעה לאונ' ויצאה ממנה בכ-10 דקות איחור, היו כבר, להערכתי, מעל 150 נוסעים להופעה.

הערכה שלי (וגם תקווה) שהיום נסעו להופעה לפחות 2,500 איש ברכבת.

נקודה לרעת הרכבת היא שהם לא הכריזו בכריזה בע"פ שבסיום המופע יש ללכת לתחנת האונ' (מרכז הירידים) ולא לתחנת ב"ב.
שכן תחנת ב"ב נסגרת בסביבות 21:30 +-.
והרי המופע לא יסתיים לפני 22:30 ואולי אפילו רק בסביבות 11 בלילה.
לצפיה ב-'אבל'
אבל
10/05/2009 | 21:52
2
בצהרים יש רכבות לכפר סבא נכון בלילה לא היו
לצפיה ב-'די כבר עם ה-אבל !!!'
די כבר עם ה-אבל !!!
10/05/2009 | 22:43
תפסיק לפתוח כל תגובה שלך במלה אבל.
לצפיה ב-'רכבת אחרונה לכפר סבא'
רכבת אחרונה לכפר סבא
10/05/2009 | 22:44
יוצאת מת"א בסביבות שעה 21:30.
לצפיה ב-'טיפש מאוד '
טיפש מאוד
10/05/2009 | 22:06
לצפיה ב-'חזרתי מההופעה'
חזרתי מההופעה
11/05/2009 | 02:01
6
בהלוך האוטובוסים פרקו את הנוסעים ביעילות.
בחזור לא היה ברור מאיפה יוצאים אוטובוסים, מתי ולאן.
נאלצנו ללכת לז'בוטינסקי פינת בן גוריון (אני וחברה בהריון שהליכה זה לא הצד החזק שלה בזמן האחרון)
לקחנו את קו 68 לכיוון בר אילן.  
נהגת האוטובוס לא טרחה לחכות לאנשים שרצו לעלות ולפי דעתי כמה מאות אנשים היו צריכים לקחת מונית (כי כבר היה 23:50)
אבל גם מוניות לא היו.
בקיצור, ממש לא ברור מה צריך לעשות כדי שחברות האוטובוסים יתעשטו
ויתחילו להפעיל את הראש בארועים כאלה.
במיוחד לאור העובדה שההופעה הסתיימה ב 23:00 ועד שכולם יצאו
כבר הסתיים השירות בחלק נכבד מקווי האוטובוסים.
לצפיה ב-'לגבי בקעת אונו יש בעייה...'
לגבי בקעת אונו יש בעייה...
11/05/2009 | 13:33
5
האזור כבר לא באחריות דן ולכן אין אליו תיגבורים אחרי אירועים והנוסעים צריכים להתסתדר בעצמם (בקווים אף אחד לא חושב אפילו להפעיל שירות מיוחד, גם את מה שהם חייבים הם לא עושים).
לכל שאר חלקי גוש דן יש בדר"כ שירות מיוחד של דן.
לצפיה ב-'ויש לקווים קו 137 שמגיע לשם'
ויש לקווים קו 137 שמגיע לשם
11/05/2009 | 18:22
2
בתידרות חלשה מאוד וגומר לעבוד מאוד מוקדם.  הם בשקט יכלו לתגבר אותו ביום שכזה. אבל הם לא מתאמצים בכלום למען הנוסעים
לצפיה ב-'להפעיל את 137 בלילה? הצחקת אותי!'
להפעיל את 137 בלילה? הצחקת אותי!
11/05/2009 | 23:02
1
גם בשעות הבוקר שבהן הוא נוסע מפוצץ ומשווע לתיגבור, אף אחד בקווים לא חושב אפילו לתגבר אותו. מצידם שהנוסעים יירקבו. אז לתגבר אותו בלילה אחרי אירוע?
אני ממש יכול לדמיין את מנהלי התנועה בקווים נקרעים מצחוק מלא בוז למשמע בקשה כזאת...
לצפיה ב-'למה לא 137 בלילה? הוא לא רואה בחושך?'
למה לא 137 בלילה? הוא לא רואה בחושך?
11/05/2009 | 23:34
כן, אתה צודק. מאוד היה רצוי להגביר שם את התדירות, זה קו מעולה אבל הם לא מתגברים אותו.
לצפיה ב-'היינו צריכות להגיע ל'
היינו צריכות להגיע ל
11/05/2009 | 18:51
1
לדרום- מזרח ר"ג (רחוב הירדן) בגלל שברח' אבא הלל היו כ"כ הרבה אנשים וכ"כ הרבה משטרה לא הצלחנו להבין מאיפה בדיוק יוצא 67
אם בכלל.
אז לקחנו את המסלול ההפוך: לקחנו 68 מרח' ז'בוטינסקי עד לבר אילן
אבל כשהגענו למסוף האוטובוסים ברמת עמידר כבר היה 23:50
משמע: פיספסנו את האוטובוס האחרון בחצי שעה.
משם כבר לא היתה לנו ברירה ולקחנו מונית.
בקיצור החזרה הביתה היתה מתסכלת, היה ברדק נוראי, מאסות של אנשים מילאו את רח' אבא הלל וז'בוטינסקי  
והקו היחיד מהאזור שנראה באופק היה 42 שהיה מפוצץ ברמות קשות
ואין מצב שהייתי אפילו מנסה להידחס לשם.
לצפיה ב-'חבל שלא חיפשתם בכל זאת את 67...'
חבל שלא חיפשתם בכל זאת את 67...
11/05/2009 | 22:15
אני משוכנע שדן תיגברו אותו.
לצפיה ב-'מה, זה כבר עבר לדף השני?'
מה, זה כבר עבר לדף השני?
11/05/2009 | 13:26
בוא נקפיץ זאת. על אפם וחמתם של חובבי דף 2...

ושאלה לקהל הגולשים. האם מישהו מכם בא אתמול להופעה ברכבת וגם חזר איתה?
אשמח מאוד לקרוא רשמים על הרכבת בחזור. זו שיצאה מאוחר בלילה.
לצפיה ב-'איפה זה לעזאזל?'
איפה זה לעזאזל?
10/05/2009 | 18:54
6
3
הודעת רכבת ישראל:
"
בין התאריכים 04.05 ועד 15.05 יבוצעו העבודות הבאות:

    * בניית סוללה והנחת מסילות באזור הקברים. בסיום העבודות ישודרג קטע המסילות, 2 מסילות יונחו באזור הקברים ויופעל קטע תאווי חדש באורך של 5.7 ק"מ.
    * מבצע חיבור כ- 400 מ' וביטול מפלגי עבודה. בסיום העבודות יושלם כביש להפרדה מפלסית 252. בנוסף איחוד שני קטעים באורך של כ- 1.8 ק"מ.

בין התאריכים 11.05 ועד 15.05 יבוצעו העבודות הבאות:

    * דחיפת מעבר תת קרקעי. העבודות נועדו לקידום הפרדה מפלסית 134 באזור באר יעקב.

ביום 15.05 יבוצעו העבודות הבאות:

    * השלמת הפרדה מפלסית מספר 217 באזור חולדה (עבודות השלמה להפרדה הקיימת).
"

1. אפשר ציון של הדברים על מפה?
2. מה באר יעקב קשורה?
לצפיה ב-'למה לעזאזל ?'
למה לעזאזל ?
10/05/2009 | 20:44
לצפיה ב-'אי שם..'
אי שם..
10/05/2009 | 21:47
3
לגבי אזור הקברים תוכל לקרוא קצת כאן.

לגבי השלמת הפרדה מפלסית 217, ודחיפת מעבר תת-קרקעי בבאר יעקב-

הודעה פשוט מפרטת לגבי הסיבה לסגירות הקוים הנוכחיות.. העבודות לא קשורות אחת לשניה, ומתבצעות על קוים שונים..
לצפיה ב-'הקישור שהתפספס'
הקישור שהתפספס
10/05/2009 | 21:48
לצפיה ב-'ואיפה זה הק"מ ה 48?'
ואיפה זה הק"מ ה 48?
11/05/2009 | 02:28
1
קצת בעייתי לראות את זה על מפות כמו זו של וואלה
לצפיה ב-'זה יוצא כ 16 קילומטרים דרומית לתחנת קרית גת..'
זה יוצא כ 16 קילומטרים דרומית לתחנת קרית גת..
11/05/2009 | 10:06
לצפיה ב-''
11/05/2009 | 12:54
איך הם מבצעים את זה אם הם בסוף לא משביתים את הקווים לראשון/אשקלון:

"בין התאריכים 11.05 ועד 15.05 יבוצעו העבודות הבאות:

דחיפת מעבר תת קרקעי. העבודות נועדו לקידום הפרדה מפלסית 134 באזור באר יעקב."

ולמה הם בסוף לא משביתים?
לצפיה ב-'הסכם בין ע.ת.א. לאגד לפינוי ת"מ הישנה '
הסכם בין ע.ת.א. לאגד לפינוי ת"מ הישנה
10/05/2009 | 18:36
34
2
עירית ת"א ואגד חתמו על הסכם לפינוי סופי של מתחם התחנה המרכזית
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-'הללויה! איפה הבולדוזרים?'
הללויה! איפה הבולדוזרים?
10/05/2009 | 21:23
22
2
קדימה חולדאי - לגלח! לא להשאיר שם אבן על אבן. השטח צריך להפוך לפינה ירוקה כמו בגן שברח' לווינסקי. העיקר להשמיד כל זכר לדבר המגעיל שעמד שם עשרות שנים. אוסישקין כבר נעלם? השוק הסיטונאי נעלם? בריכת גורדון קוצצה? הגיע הזמן להפטר אחת ולתמיד מהתחנה הישנה.
לצפיה ב-'כל הכבוד להתלהמות, ואיפה הרגישות ההסטורית?'
כל הכבוד להתלהמות, ואיפה הרגישות ההסטורית?
11/05/2009 | 11:40
17
2
איזה זעקות שבר הייתי שומע כאן אם היו הורסים את תחנת החאן או את התחנה בככר פלומר בחיפה.
התחנה הישנה היתה הראשונה המודרנית בארץ עם בניני משרדים, מנהרה ורציפים, דבר שלא נראה כמוהו קודם כאן.
התכנית של האדריכלים ויטקובר וזלקינד היתה בסגנון הבינלאומי (באוהאוז) ומי ש"מקלף" קצת את הג'יפה רואה מתחם יפייפה שאם ישומר ויהפוך למשל לתחנת מוניות, זאת תהיה מחווה יפה לשימור ההסטוריה.
אז כל מי שבוכה ומילל על כל טייגר או מא"ן שנגרט, מן הרואי שישאיר את פיסת ההסטוריה הזאת  "אבן על אבן"..

לצפיה ב-'לא מסכים.'
לא מסכים.
11/05/2009 | 12:17
4
1
כשמקום נהפך לכזה מפגע ומרכז פשע, הגיע הזמן לעשות RESET. חצי מהשכונה הזאת צריכה לרדת. אין שם מה לשמר, הכל רווי בג'יפה.

ואף אחד פה לא בוכה על מאנים שנגרטים. אוטובוסים ישנים צריכים לרדת משרות, ו כך גם המקום המגעיל הזה צריך להעלם.
לצפיה ב-'בגישה שלך שום דבר לא היה נשמר'
בגישה שלך שום דבר לא היה נשמר
11/05/2009 | 12:27
3
כי כל אתר הסטורי מתדרדר.
לפי הגישה שלך, תחנת הרכבת של יפו היתה נהרסת מזמן
הכוונה היא לא להשאיר את התחנה במצבה הנוכחי אלא לשדרג אותה.
לצפיה ב-''
11/05/2009 | 13:33
לצפיה ב-'אני לא אמרתי דבר על "הכל", אני אמרתי אמירה'
אני לא אמרתי דבר על "הכל", אני אמרתי אמירה
13/05/2009 | 20:53
1
ספציפית לגבי התחנה המרכזית הישנה ת"א. מבנים שבאמת יש מה לשמר - אני מאד בעד לשמרם, אבל את המגרעת הזאת היה צריך להפוך לערימה של עפר כבר אתמול!
לצפיה ב-'אז שוב, חסר בתשובה שלך מימד הסטורי'
אז שוב, חסר בתשובה שלך מימד הסטורי
14/05/2009 | 08:28
המון אתרים ששמורים היום לתפארת ההסטוריה של מדינת ישראל היו בזמנו ערמות זבל ואשפה. אנחנו שומרים אתרים לא בגלל מה שהם עכשיו אלא בגלל עברם ותרומתם להסטוריה, במקרה שלנו, ההסטוריה התחבורתית.
גם מבנה התחנה ביפו היה אתר הרוס ומלוכלך
עם קצת דמיון אפשר לסגור את המתחם ולהפוך אותו  לאתר של שוק איכרים, שוק אמנים, בתי קפה, מוזיאון קבע בטרמינל (אפילו מוזיאון לאמנות!) וכו וכו.
התחנה הזאת היא אחד המבנים החשובים ביותר בתולדות היישוב ובטח בתולדות התחבורה, לא רק בעצם בנייתו וצורתו הארכיטקטונית אלא גם בתולדותיו.
מה שטוב לניו יורק ששימרה את התחנות המרכזיות שלה (והן מתפקדות כתחנות!) טוב גם לתל אביב.
לצפיה ב-'בני, עם כל הכבוד להיסטוריה, ואני רוחש כבוד רב'
בני, עם כל הכבוד להיסטוריה, ואני רוחש כבוד רב
11/05/2009 | 14:29
6
להיסטוריה, המתחם של התחנה המרכזית הישנה אינו מפאר ואינו מכבד את עברו. נימוקיך הם נימוקים של טעם, אבל המצב הנוכחי הוא חרפה, הן הרציפים והן המבנים. האם יעלה על דעתך, שאגד תרצה לשמר את משרדי הריכוז ברחוב פין 1 במצבם הנוכחי. הרי את קודמתה, התחנה המרכזית בשדרות רוטשילד 1, לא טרחו להשאיר, אפילו לא צילום בחזית המפלצת שצמחה שם.
לצפיה ב-'תתאים את הטקסט שלך'
תתאים את הטקסט שלך
11/05/2009 | 14:35
5
ובמקום "התחנה המרכזית הישנה" תכתוב בבקשה "תחנת הרכבת של יפו"
גם היא היתה בעליבותה בתחום הצבא וממש אבל ממש היתה "מפגע שלא מכבד את עברו" ו"חרפה". אז מה?
קצת דמיון ורגישות הסטורית. ואגב, המתחם של התחנה המרכזית ייחודי מבחינה ארכיטקטונית.המבנה בשדרות רוטשילד לא נבנה כתחנת אוטובוסים אלא היה אילתור. התחנה הישנה היא הראשונה בארץ שנבנתה כתחנה מרכזית של ממש.
קח דוגמא מניו יורק..אם הם חידשו ושימרו את התחנות המרכזיות שלהם...
לצפיה ב-'תחנת רכבת יפו ותחנה מרכזית תל אביב'
תחנת רכבת יפו ותחנה מרכזית תל אביב
11/05/2009 | 15:56
2
ראשית לדעתי כן יצריך לשמר, כפי שכתבת בני וכפי שכתב קובי את התחנה המרכזית הישנה ואם היה ניתן להוסיף אוטובוסים ישנים של "אגד" או "דן" באותה תחנה משוחזרת זה היה טוב.

אני מניח, שאתה התחנה ביפו שחזרו, היות שאזור תחנת הרכבת יפו הוא אתר תיירות ובילויים ואילו אזור התחנה המרכזית הישנה הוא לא ממש בלשון המעטה אזור תיירות ובילוי.
זהו ההבדל בין המקומות.
כאמור אני תומך גם בשחזור התחנה הישנה, אבל מסוגל להבין את הסיבה לשחזור של יפו לעומת תל אביב.
לצפיה ב-'תחנת יפו לא היתה איזור תיירות'
תחנת יפו לא היתה איזור תיירות
11/05/2009 | 18:52
1
היא שנים רבות היתה בליבו של איזור תעשיה ומחנה צבאי. לכן "בתבקש" בשנות החמישים-שמונים להרוס אותה.
מזל שהצבא החזיק בה...
לצפיה ב-'את זה לא ידעתי, בני.'
את זה לא ידעתי, בני.
12/05/2009 | 23:50
בכל מקרה אוהד הסביר טוב ממני:
האזור של תחנת יפו עדיין נמצא באזור, שיש (על פניו או לא על פניו) סבירות של אנשים לטייל ולבקר, מאשר המתחם של התחנה המרכזית הישנה.
עליי לציין, שאני תומך בשימור וברענון המקום וכמובן לא ממש מסכים עם הטענות, שיש לאנשים אחרים, אשר הצגתי.
לצפיה ב-'ספק אם ניתן לשמר את התחנה הישנה, גם אם'
ספק אם ניתן לשמר את התחנה הישנה, גם אם
11/05/2009 | 17:12
1
מעוניינים בכך, משום שחלקים רבים ממנה נהרסו ואינם. הבעיה היא, שכל האזור שסביבה הפך להיות "אקס-טריטוריאלי" לאזרחי מדינת ישראל והם מדירים את רגליהם מהאזור, הן של התחנה החדשה והן של התחנה הישנה
לצפיה ב-'רוב התחנה נשמר!'
רוב התחנה נשמר!
11/05/2009 | 18:56
היא נחנכה ב 1942
לצפיה ב-'צודק בני - התחנה בעלת ערך היסטורי שצריך לשמרו'
צודק בני - התחנה בעלת ערך היסטורי שצריך לשמרו
11/05/2009 | 15:35
לצפיה ב-'באיזו שנה הוקמה התחנה, בני?'
באיזו שנה הוקמה התחנה, בני?
11/05/2009 | 17:48
2
1
לצפיה ב-'במחצית הראשונה של שנות ה-40'
במחצית הראשונה של שנות ה-40
11/05/2009 | 18:13
1
1
היה קישור פה לא מזמן למאמר של דני גולדשטיין בעיתון של אגד.
עוד בתקופת המנדט הבריטי.
לצפיה ב-''
11/05/2009 | 19:27
לצפיה ב-'תחנת הרכבת ההיסטורית בירושלים'
תחנת הרכבת ההיסטורית בירושלים
13/05/2009 | 10:14
1
ומה לגבי תחנת הרכבת ההיסטורית בירושלים?

אתה יודע אם יש איזה תוכנית לחדש אותה?

המקום כולו מוזנח. חבל שלא השלימו את שיפוץ המסילה הישנה עד הסוף, עד התחנה ההיסטורית בירושלים.

למיטב ידיעתי, אהוד אולמרט בהיותו ראש העיר של ירושלים, עצר את הפרוייקט שכבר יצאו לגביו מכרזים, שהתוכנית המקורית היתה לחדש את המסילה עד תחנת החאן בירושלים.

פשוט חבל שמקום כזה עומד שומם ומוזנח ולאף אחד לא אכפת מכך, למעט חובבי רכבות.

לא ידוע לי גם, מה מצבו של פרוייקט קו הרכבת המהיר לירושלים, האם מתקדם משהו? או שהכל תקוע אי שם בבג"ץ או במקום אחר.
לצפיה ב-'לא מסכים איתך בכלל!'
לא מסכים איתך בכלל!
11/05/2009 | 13:33
3
עם הדוגמאות אני דוקא מסכים גם מסכים. הן אוסישקין, הן השוק הסיטונאי והן בריכת גורדון טוב ששינו/הרסו/קיצצו אותם.

אבל, יש לעשות (לטעמי ולדעתי) הבחנה ענקית, בין הרחובות סובבי תחנה מרכזית ישנה לבין לב התחנה (המבנה עם הקופות וששת הרציפים).
את הרחובות בני ברק, פין, נווה שאנן, הגליל, הנגב, השרון וכו' את כל המבנים שם אכן אפשר ורצוי וראוי להרוס ולבנות משהו יותר
מוצלח מחדש, כולל הקמת גינות לתפארת.

אבל, את המבנה המרכזי (שלידו היו בעבר עשרות טלפונים ציבוריים וכן בקומת הקרקע שלו היו השירותים הציבוריים) ואת ששת הרציפים
יש לשמר ולשפץ.
הם אכן מבנה היסטורי בסגנון הבינ"ל (בהוהאוס).
בקטע הזה אני לחלוטין תומך בדעתו של תת_תואר_ראשון (סתם, סתם) בני הספל (הוא כועס כשקוראים לו ד"ר או פרופ' ולכן בצחוק
קראתי לו תת תואר ראשון).
לצפיה ב-'אם כבר אז תת-אדמירל'
אם כבר אז תת-אדמירל
11/05/2009 | 14:10
2
לצפיה ב-'מקווה שלא נעלבת, זה היה גם בצחוק וגם ברוח '
מקווה שלא נעלבת, זה היה גם בצחוק וגם ברוח
11/05/2009 | 14:42
1
טובה.
לצפיה ב-'חייכתי אז ומחייך גםעכשיו...'
חייכתי אז ומחייך גםעכשיו...
11/05/2009 | 18:54
על החתום: תת אדמירל הגרף פון הספל
לצפיה ב-'סוף סוף יעלימו את המפגע הזה.'
סוף סוף יעלימו את המפגע הזה.
10/05/2009 | 21:38
1
לצפיה ב-'באמת סוף סוף'
באמת סוף סוף
10/05/2009 | 22:12
מקווה שהחדשה תורד בעקבותיה ויבנו תחנה מכובדת גם לת"א
לצפיה ב-'מה עם פינוי של החדשה ? '
מה עם פינוי של החדשה ?
10/05/2009 | 21:52
3
לצפיה ב-''
10/05/2009 | 22:18
לצפיה ב-'לפי התוכניות זה יקרה תוך 3 שנים. קרא בהעיר'
לפי התוכניות זה יקרה תוך 3 שנים. קרא בהעיר
11/05/2009 | 15:40
לצפיה ב-''
13/05/2009 | 07:30
לצפיה ב-'לא לשמוח, עדיין לא התניעו את הבולדוזרים'
לא לשמוח, עדיין לא התניעו את הבולדוזרים
10/05/2009 | 22:18
לצפיה ב-'קישור מתוקן '
קישור מתוקן
10/05/2009 | 22:19
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-'יש לקוות שחלוקת הרציפים בתמח"ת תהיה הגיונית..'
יש לקוות שחלוקת הרציפים בתמח"ת תהיה הגיונית..
10/05/2009 | 22:44
1
נקווה שקווי בת-ים - חולון - ראשל"צ יוכנסו לתחנה החדשה, וכמו כן שהם יצאו ממסוף "אגד" בקומה 7 - שטח שהוכן במיוחד עבור מסוף עירוני. לצערי, הדבר אינו מובן מאליו - במיוחד לאור חלוקת הרציפים התמוהה שהוכנסה לאחרונה: קווי חיפה ובית-שמש באותו רציף, רציפים לדרום ולצפון, עירוניים ופרבריים בעירבוביה חסרת משמעות (כשהמשמעות היחידה היא מבחינת החלוקה למפעילים).
לצפיה ב-'לא חוסכים במאמץ כדי להקשות ולבלבל'
לא חוסכים במאמץ כדי להקשות ולבלבל
11/05/2009 | 19:08
לצפיה ב-'אני מקווה שירחיבו את הכביש'
אני מקווה שירחיבו את הכביש
11/05/2009 | 01:47
עכשיו כשיורידו את התחנה הישנה אני מקווה שירחיבו את רח' השומרון ובעצם יבטלו את הפניה החדה הזאת משד' הר ציון לרח' שומרון.

שיחלקו את זה שרח' השומרון יהיה מיועד לפונים לכיוון דרך מנחם בגין בואכה אלנבי ולנוסעים לכיוון דרך מנחם בגין צפון ימשיכו את שד' הר ציון כמה מטרים קדימה ואז הכביש ילך גם הוא שמאלה אבל לא באופן חד.

זה יפתור את הפקקים המעצבנים שיש שם תמיד.
לצפיה ב-'ההפרדה המפלסית בין זכרון לבנימינה'
ההפרדה המפלסית בין זכרון לבנימינה
10/05/2009 | 13:39
3
1
על כביש 4 פתוחה לתנועה - רק נתיב אחד לכל כיוון (בינתיים)

יש למישהו הסבר לאורך המפלצתי שלו - נראה לי גם שהוא גבוה ממה שצריך כדי לאפשר מעבר רכבות
לצפיה ב-'אילוצים הנדסיים?'
אילוצים הנדסיים?
10/05/2009 | 14:48
3
בכל מקרה יש נסיון לטשטש עיצובית את המראה המפלצתי.
לצפיה ב-'בגלל ש...'
בגלל ש...
10/05/2009 | 17:07
2
1. הגשר חוצה את פסי הרכבת בזווית ולכן המפתח שלו צריך להיות ארוך יחסית.

2. בנוסף לפסי הרכבת, הוא גם חוצה את נחל התנינים מעט דרומה יוצר.


לגשר מוסיפים אלמנטים של קשתות - סימן לאמות המים העתיקות שהיו באזור בימים עברו.
לצפיה ב-'הגשר מבטל עקומה מסוכנת ובעייתית בכביש 4'
הגשר מבטל עקומה מסוכנת ובעייתית בכביש 4
10/05/2009 | 19:59
2
לצפיה ב-'ערך צבור ברב-קו: למה אין מחיר על כרטיס נסיעה?'
ערך צבור ברב-קו: למה אין מחיר על כרטיס נסיעה?
10/05/2009 | 00:24
9
2
הוצאתי רב-קו וטענתי אותו בסכום של 50 ש"ח. אחר כך השתמשתי בסכום הצבור לרכוש כרטיס לנסיעה בודדת.

על הכרטיס מופיעים הפרטים הבאים:
מס' נהג ורכב
תאריך ושעה
המשפט "ערך צבור רגיל 50" (אני מניח שזה מתייחס לסכום הטעינה)
יתרה בש"ח בכרטיס
מס' הכרטיס
המילים "לא לשימוש"

למישהו יש מושג למה אין מחיר על כרטיסי הנסיעה?
אין פירוט של הסכום ששולם עבור הנסיעה, לא משנה איזה קוד נסיעה זה (בתוך העיר, או נסיעות יקרות יותר).
אז איך אמור הנוסע לדעת כמה עלתה הנסיעה (מבלי שיצטרך לזכור כמה היה צבור בכרטיס לפני הנסיעה)?
לצפיה ב-'מישהו?'
מישהו?
10/05/2009 | 10:49
3
2
לצפיה ב-'זאת שאלה טובה'
זאת שאלה טובה
10/05/2009 | 15:41
2
בהתחלה לא היה אישור נייר בכלל, העברת וזהו.
אתה בהחלט צודק
לצפיה ב-'גם אני עשיתי רב קו ותהיתי בדיוק'
גם אני עשיתי רב קו ותהיתי בדיוק
11/05/2009 | 10:35
1
1
לגבי אותו עניין. זה הפריע לי. טוב לפחות שיתרת הכסף הצבורה מפורטת.
לצפיה ב-'אפשר לדווח עליהם למס הכנסה:)'
אפשר לדווח עליהם למס הכנסה:)
11/05/2009 | 14:40
1
לצפיה ב-'אני מאמין שעם הזמן זה יקרה.'
אני מאמין שעם הזמן זה יקרה.
10/05/2009 | 16:06
1
1
בינתיים יש להם דברים חשובים יותר לסדר ב``רב-קו``. העניין עוד בחיתוליו וכמו כל דבר חדש עדיין לא מושלם.
לצפיה ב-'לא "כמו כל דבר חדש"'
לא "כמו כל דבר חדש"
10/05/2009 | 19:25
2
בכל דבר חדש יש כמובן בעיות, אבל במקרה של הרב-קו אני מתרשם יותר שהמונח הנכון הוא "חרפה".
אני אתחיל ואשאל למה בכלל אופן התפעול ב"קווים" וב"דן" שונה לחלוטין ואין יד מכוונת
בכל הקשור לחופשי (חודשי/שנתי) התפעול בדן הרבה יותר נוח, בכל הקשור ל"ערך צבור" ב"קווים" הרבה יותר הגיוני (להוציא את העובדה שבקווים זה נקרא "חופשי גמיש", שם שמבלבל הרבה מאוד נוסעים ונהגים).
לגבי הנדסת אנוש, המכשירים של דן הרבה יותר הגיוניים (יש צד שפונה לנוסע שעליו מניחים את הכרטיס וצד שפונה לנהג, ועושה רושם שלפחות ברמת החומרה המכשיר ניתן לתפעול ע"י הנוסע)
המכשירים של קווים הם מסופים שמתאימים יותר לקופה של חנות מכולת ולא להזרמת נוסעים יעילה באוטובוס. עושה רושם שלא הושקעה בכך שום מחשבה (או לחלופין, שנרכש המכשיר הזול ביותר שמסוגל לבצע את מה שנדרש ממנו ולא יותר מכך)
לצפיה ב-'בחו"ל'
בחו"ל
10/05/2009 | 21:04
2
בחו"ל...נסעתי כחודש עם כרטיס Oyster וחוץ מטעינות אין שם פתקית.
פשוט כתוב על המסך שמופנה לנוסע כמה עוד נשאר לו וכמה "חויב" הכרטיס שלו...

לא חבל על הנייר?
לצפיה ב-'השערה'
השערה
11/05/2009 | 02:26
2
אולי כי זו אינה קבלה על תשלום (שאפשר להגיש למעסיק / להכיר לצרכי מס וכו')
בזמן הטעינה אכן מקבלים את סכום הטעינה.

אבל כנראה שיותר סביר שאין באמת סיבה, כי אפשר היה לכתוב את המחיר ולידו "זו אינה קבלה על תשלום, שולם מראש"

לצפיה ב-'בקווים זה לא כך'
בקווים זה לא כך
11/05/2009 | 11:08
2
אתמול טענתי את הרב קו ב50 ש"ח ואז שילמתי 6.80 ש"ח עבור נסיעה בקו 56 יהוד-ת"א.
יצא לי 2 שוברים:
1. קבלה על 50 ש"ח טעינה "חופשי גמיש".
2. "חיוב ח. גמיש" 6.80 ש"ח. למטה בשובר יהיה כתוב "יתרה חדשה 55.70 ש"ח".
לצפיה ב-'השינויים במהלך הקווים בירושלים'
השינויים במהלך הקווים בירושלים
10/05/2009 | 04:01
4
אני אעשה מאמץ עילאי להביא לכאן את שינויי המסלולים שיהיו החל מיום שני עד חמישי עקב ביקור האפפיור .
בגדול צפוי בלאגן אז הרבה סבלנות!

חם בפורומים של תפוז

במיוחד להורים לתינוקות
במיוחד להורים לתינוקות
Developy הינו פורטל תוכן המיועד להורים לתינוקות
במיוחד להורים לתינוקות
במיוחד להורים לתינוקות
Developy הינו פורטל תוכן המיועד להורים לתינוקות
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

הודעות נבחרות

בעלי מקצוע

פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים
אופני שחף
אופני שחף

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ