לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן
2126921,269 עוקבים אודות עסקים

פורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

לצפיה ב-'הודעת ר"י: ביהמ"ש דחה את בקשת ועד עובדי הרכבת'
הודעת ר"י: ביהמ"ש דחה את בקשת ועד עובדי הרכבת
06/06/2011 | 15:22
11
3
בית המשפט דחה את בקשת ועד עובדי הרכבת לקיים שיבושים ושביתות ברכבת ישראל עד לחודש יולי
והורה לצדדים להמשיך במו"מ כפי שנקבע בפסק הדין מה-16 במאי.

בברכה,
שחר וייסמן
אגף דוברות והסברה |  רכבת ישראל|

לצפיה ב-'הם מתעסקים עם השר הלא נכון...'
הם מתעסקים עם השר הלא נכון...
06/06/2011 | 15:50
3
הוא באמת יסגור אותם.
לצפיה ב-'נקווה שיצייתו להוראה'
נקווה שיצייתו להוראה
06/06/2011 | 17:58
2
2
ויפנימו היטב, שכל עיכוב ותקלה בתקופה הזו יתפרש ע"י הציבור כשיבוש מכוון.
לצפיה ב-''
06/06/2011 | 20:19
3
לצפיה ב-'עובדי הרכבת תמיד צייתו לצווי מניעה'
עובדי הרכבת תמיד צייתו לצווי מניעה
06/06/2011 | 20:33
2
היתה פעם אחת שועדי העובדים פתחו בשביתה שלא בסכסוך מוכרז, שישה מזכירי וחברי וועד הודחו מחברותם בוועד ע״י מזכ״ל ההסתדרות עופר עיני.
ולא יכלו להבחר לוועד העובדים בקדנציה הבאה שאחרי הדכתם
לצפיה ב-' ומי שלא קרא עדיין את המסמך המצורף,'
ומי שלא קרא עדיין את המסמך המצורף,
06/06/2011 | 20:18
3
מומלץ לעשות זאת כעת לאחר שהדברים קיבלו גושפנקא משפטית מלאה. קריאה מהנה ומחכימה.

ואנחנו הנוסעים נמשיך לקוות בינתיים שהחלטת בית המשפט תקויים במלואה...
לצפיה ב-'הזהרתי אותם...'
הזהרתי אותם...
06/06/2011 | 20:27
2
1
אמרתי להם (ליתר דיוק לקובי "נציגם" בפורום) שהשופטת הזו לא תרשה לשחק משחקים.
אני מבין שהוועד בראשות אדרעי רוצה לשחק באש כי לא אכפת לו מכלום. מה שאני לא מבין זה איך עורכי הדין של ההסתדרות, שראו כבר כמה תיקים בביה"ד לעבודה, לא מסבירים לעובדים את המשמעויות. יש נגדם כבר בקשה אחת של בזיון, והם בדרך הבטוחה לעוד בקשות (וצווים כנראה) אם לא יתחילו לפעול לפי הוראות השופטת.
לצפיה ב-'א. קובי אינו נציגם של אף אחד'
א. קובי אינו נציגם של אף אחד
06/06/2011 | 20:44
1
1
ב. ועד העובדים והארגון היציג מכירים את דיני העבודה ופועלים אך ורק על פיהם.
ג. הלכו לבקש סעד משפטי לא קבלנו, כלום לא קרה.
ד. אני לא ראיתי בקשה לדיון בבזיון בית המשפט, וכבוד השופטת לא התיחסה לעינין בכלל בדיון הקודם.
ה. זכות השביתה היא זכות בסיסית לעובד השכיר המאורגן שמעוגנת בדיני העבודה.
ו. בינתיים צד א׳ קרי המנכ״ל אינו יכול לפעול באופן חד צדדי מתוקף הצוו שהוציאה השופטת.
לצפיה ב-'זו יותר המוסיקה מאשר המילים...'
זו יותר המוסיקה מאשר המילים...
06/06/2011 | 21:25
1
אבל זכותך (זכותכם?) להתעלם ממה שכתבתי. לא שאני רואה במה זה מועיל לכם...

ד"א הבקשה לבזיון לאו דווקא תידון בפני אותה שופטת.
לצפיה ב-' כתבה בעקבות פסיקת ביהמ"ש'
כתבה בעקבות פסיקת ביהמ"ש
06/06/2011 | 22:51
2
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-'לפחות תן כותרת+כמה מילים שנדע מה יש בקישור'
לפחות תן כותרת+כמה מילים שנדע מה יש בקישור
07/06/2011 | 03:05
1
מה שכתבת בהודעתך לא מרמז על תוכן הכתבה ואם מדובר במידע חדש ששווה לפתוח את הקישור בשבילו.
לצפיה ב-'ובינתיים, הברדק והזלזול נמשך:'
ובינתיים, הברדק והזלזול נמשך:
07/06/2011 | 13:10
2
"נוסעי רכבת ישראל מורגלים בתקלות, צפיפות  ואיחורים, אבל הבוקר (יום ב') הופתעו לגלות שהרכבת החליטה דווקא להקדים את בואה לרציף בהרצליה ברבע שעה. הנוסעים המתוסכלים צבאו על פתח הדלת של מנהל התחנה אשר העדיף להסתגר בחדרו. במקום החלו צעקות, טענות ודחיפות. המאבטחים בתחנה ניסו להרחיק את הנוסעים מחדרו של מנהל התחנה. לאחר זמן קצר מנהל התחנה יצא לנוסעים, ובמקום להסביר מה קרה ולמצוא פתרון קרא לעברם: 'אני לא חבר שלכם, אני מזמין משטרה."

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4078807,00...
לצפיה ב-'תחנה מרכזית פתח תקווה | ד' סיוון התשע"א'
תחנה מרכזית פתח תקווה | ד' סיוון התשע"א
06/06/2011 | 11:50
16
72
תא הטלפון. משמש היום סודנים הגרים בבתים סמוכים, בעבר אפילו מעל הת"מ עצמה (אולי אפילו היום) - מחדל ביטחוני לענ"ד.
לצפיה ב-'7702 בפניה'
7702 בפניה
06/06/2011 | 11:52
3
7
אמנם רציתי את 7705, או 7707, שלאחד מהם יש גם טאסות- אבל זה מה יש. מיד המשך עדכוני הבניה.
לצפיה ב-'מה זה טאסות?'
מה זה טאסות?
07/06/2011 | 12:52
1
4
סליחה על הבורות
לצפיה ב-'צלחות שמכסות את הג'אנטים.'
צלחות שמכסות את הג'אנטים.
07/06/2011 | 14:59
3
לצפיה ב-'ל-7677 של דן פ"ת יש טאסות.'
ל-7677 של דן פ"ת יש טאסות.
07/06/2011 | 15:00
3
לצפיה ב-'הפניה ימינה מותרת לתח"צ | ביתן הנהגים החדש '
הפניה ימינה מותרת לתח"צ | ביתן הנהגים החדש
06/06/2011 | 11:54
6
לצפיה ב-'הרציף הסגור + חלקו הצפוני של אורלוב החסום'
הרציף הסגור + חלקו הצפוני של אורלוב החסום
06/06/2011 | 11:56
6
אורלוב לכיוון דרום משמש גם את אורולוב לכיוון צפון וגם את אורלוב לכיוון דרום. כמו כן בוטל אי התנועה.

כניסת האוטובוסים לתחנה מהמקום הנוכחי היתה חוסכת בחיי אדם (נדרס שם לפחות אדם אחד שאני מכיר...), אבל אולי מומחי התנועה יחלקו עלי.
לצפיה ב-'הרציף הדרומי ביותר - חסום'
הרציף הדרומי ביותר - חסום
06/06/2011 | 11:57
5
לצפיה ב-'טיפה יותר שמאלה. העבודות בקצה השני'
טיפה יותר שמאלה. העבודות בקצה השני
06/06/2011 | 11:59
6
אותם כמובן לא צילמתי מטעמי עצלות ומחוסר עניין לציבור...
לצפיה ב-'האם רק שינוי קוסמטי בלבד? ערמות אבני הריצוף'
האם רק שינוי קוסמטי בלבד? ערמות אבני הריצוף
06/06/2011 | 11:59
8
לצפיה ב-'הפניה החדשה + ביתן הנהגים'
הפניה החדשה + ביתן הנהגים
06/06/2011 | 12:00
4
התמונה יצאה מגורענת לגמריי. חבל
לצפיה ב-' הפתרון הקל להקטנת תמונות:'
הפתרון הקל להקטנת תמונות:
06/06/2011 | 20:42
4
2
האתר הזה למשל http://www.resizenow.com/he

כך חברי הפורום יזכו לצפייה נוחה יותר ולטעינה מהירה יותר, והצלם עשוי לזכות להרבה יותר תגובות לתמונותיו.
לצפיה ב-'אשתדל להבא'
אשתדל להבא
06/06/2011 | 21:08
1
לצפיה ב-'והפתרון למשתמשים: Imagezoom'
והפתרון למשתמשים: Imagezoom
06/06/2011 | 21:10
2
2
אם מי שהעלה לא הקטין, אתה יכול להקטין.
https://addons.mozilla.org/en-US/firefox/addon/ima...

לצפיה ב-'דווקא בזה אין צורך ממשי, כי בפיירפוקס'
דווקא בזה אין צורך ממשי, כי בפיירפוקס
06/06/2011 | 21:20
1
1
אם לוחצים על לחצן העכבר הימני, מקבלים אופציה בשם "View image" או "הצג תמונה" שמקטינה אותה אוטומטית לגודל המסך. הבעיה עם תמונות גדולות מדי היא זמן טעינה ארוך בהרבה (פי 4 לפחות במקרה הנידון, ואף יותר עם תמונות גדולות ולא דחוסות כראוי). וגם הצורך לעשות "הצג תמונה" בכל פעם מתחיל לעייף אחרי כמות מסויימת.

(הערת אגב: יש גם מקרים שבהם שליחת תמונות גדולות היא מוצדקת מאוד. למשל, תמונות באיכות גבוהה ביותר שמכילות פרטים רבים, כגון פנורמות או צילומי אויר, ורק אם צולמו כאמור במצלמה איכותית).
לצפיה ב-'אשתדל להבא. תודה'
אשתדל להבא. תודה
06/06/2011 | 21:28
1
הציוד ברשותי מוגבל -אולם אף אחד לא מסקר כאן את התחנה הזו...

עד עכשיו לא התקדם הרבה, אבל עכשיו חשוב לי לעדכן משם...
לצפיה ב-'מה בדיוק מחדל בטחוני בזה? אולי מחדל גזעני...'
מה בדיוק מחדל בטחוני בזה? אולי מחדל גזעני...
07/06/2011 | 15:15
6
לצפיה ב-'אוטובוס עלה באש באזור'
אוטובוס עלה באש באזור
06/06/2011 | 09:31
10
3
קו 451  של סופרבוס ,לנוסעים שלום ,לאוטובוס  נגרם נזק
להפריט את סופרבוס{?}
לצפיה ב-'אם תצליח להפריט את סופרבוס'
אם תצליח להפריט את סופרבוס
06/06/2011 | 12:03
2
3
אתה ראוי לפרס נובל בכלכלה!!!!









סופרבוס היא חברה פרטית....
לצפיה ב-'הוא ציני.'
הוא ציני.
06/06/2011 | 12:07
1
1
בכל מקרה, עכשיו הסוציאליסטים יתחילו לחפור לנו שצריך להלאים מחדש....
לצפיה ב-'זה מעולם לא היה מולאם'
זה מעולם לא היה מולאם
06/06/2011 | 17:23
3
ולכן המילה הפרטה מעולם לא היתה נכונה
לצפיה ב-'הצחקת את סופרבוס. קנו אוטובוס חדש סוף סוף'
הצחקת את סופרבוס. קנו אוטובוס חדש סוף סוף
06/06/2011 | 23:02
6
12
היום נסעתי באחד כזה. איווקו איריסבוס בינעירוני אך נמוך יחסית.

אמה-מה? כשנפתחות הדלתות, המזגן נכבה אוטומטית, וחוזר רק כשסוגרים אותן. לנהג אין שליטה על זה.

אם זה לא היה עצוב ומציק, הייתי צוחק.
לצפיה ב-'מזגן נכבה כשדלתות נפתחות??? אני נקרע מצחוק.'
מזגן נכבה כשדלתות נפתחות??? אני נקרע מצחוק.
07/06/2011 | 01:15
5
1
זה מזכיר לי תקלה נפוצה בפונטו ישנות שאם אתה מפעיל את המזגן לזמן מה (רבע שעה לרוב מספיקה) והאורות דולקים, אתה יכול להוציא את המפתח מהסוויטש והמנוע ישאר דלוק :)
לצפיה ב-'זאת לא תקלה, זה חיסכון באנרגיה.'
זאת לא תקלה, זה חיסכון באנרגיה.
07/06/2011 | 07:22
4
2
לצפיה ב-'והתעללות בנוסעים'
והתעללות בנוסעים
07/06/2011 | 07:32
3
קו 461 של סופרבוס עוצר במספר לא קטן של תחנות לאורך כביש 44.
התוצאה - כל דקה בערך נשמעת קריאה מהחלק האמצעי של האוטובוס - "נהג תדליק מזגן בבקשה!" והנהג חסר האונים פשוט מתעלם.
לצפיה ב-'חשבתי שיש דבר כזה, אבל זה באמת תמוה.'
חשבתי שיש דבר כזה, אבל זה באמת תמוה.
07/06/2011 | 11:14
2
זה טוב לקווים ישירים, לא לקווים שעוצרים כל שתי דקות.
לצפיה ב-'נדמה לי שכך עבד גם המזגן במפרקית הצהובה'
נדמה לי שכך עבד גם המזגן במפרקית הצהובה
07/06/2011 | 15:18
1
2
הנסיונית שהובאה לדן לתקופה קצרה.
אני מאמין שזה עניין חשמלי יחסית פשוט לתיקון.
לצפיה ב-'אפשר לסדר את זה אבל'
אפשר לסדר את זה אבל
07/06/2011 | 15:32
2
אולי החיסכון בדלק מפתה יותר מטובת הנוסעים.
לצפיה ב-' שרשור מודיעין והכוונה 6/6 '
שרשור מודיעין והכוונה 6/6
05/06/2011 | 23:21
52
103
המשך>>
לצפיה ב-'חדשות/הודעות'
חדשות/הודעות
05/06/2011 | 23:09
72
6
המשך>>
לצפיה ב-'לילה טוב עם חידה פגזית:'
לילה טוב עם חידה פגזית:
05/06/2011 | 20:31
9
11
במקור: חיפאי. כאן כבר בשלהי ימיו בירושלים. סיים את חייו בירושלים בסניף דניה.
הרכב היה כרטיסנית כמובן ויוצר בשנת 1967 בהארגז. אח"כ עם המעבר לירושלים הוסב לאוטובוס רגיל והדלת השלישית נאטמה והוחלפה בסיומת הכוללת חלונות וכסאות רגילים.
והחידה:
מה לא סיפרתי לגביו שכל-כך חשוב לדעת??????

לילה טוב.
לצפיה ב-'קודם כל הכבוד לתמונה '
קודם כל הכבוד לתמונה
05/06/2011 | 22:14
4
שלום! קודם כל הכבוד לתמונה הסדרה החלה ב89541 עד 89546 קופאיות רובן עבדו בחיפה על קוי 10 12 41 ו42  לאחר מכן נכנס 89547 בין עירוני הארגז שעבד על קוי טבעון ולאחר מכן עירוניות רגילות 89548,89549,89550 לאחר מכן עוד סדרה של קאוצ'ים 89551 עד 89560 הארגז כמובן ו89561 עד 89570 10 הפנתרים גרסה שניה של לילנד עם מנוע אחורי 89563 השריד האחרון שלהם במוזיאון ולאחר מכן עד 89599 קאוצ'ים בצביעה של אגד תיור כמו 37918 של המוזיאון
לצפיה ב-'עוד ענין שימו לב לפנימי '
עוד ענין שימו לב לפנימי
05/06/2011 | 22:20
7
6
שלום! עוד ענין שימו לב לפנימי 70003 היה הפנימי של הטייגר העירוני הראשון להערכת היה זה 89341 מרכבים וכאן החלה סידרת העירוניות בצפון
לצפיה ב-'האחרון שנרשם בצפון בשיטה הזו היה 7441X '
האחרון שנרשם בצפון בשיטה הזו היה 7441X
05/06/2011 | 22:24
6
5
שלום! והאחרון עירוני שנרשם בצפון בשיטה זו הוא 7441X שנת יצור 1985 זלדה מרצדס 305
לצפיה ב-'תודה על המידע השופע. מה פתרון החידה? '
תודה על המידע השופע. מה פתרון החידה?
06/06/2011 | 08:29
5
4
טרם נפתרה החידה !
לצפיה ב-'רמז לפתרון: הפואנטה קשורה בפיגוע ! '
רמז לפתרון: הפואנטה קשורה בפיגוע !
06/06/2011 | 17:51
4
4
והחידה היא: באיזה ארוע היה מעורב האוטובוס הזה ומה עלה בגורלו בעקבות אותו ארוע?
תשובה מדוייקת, מלאה ונכונה תזכה את הפותר בדיסק עם תמונות של רכבת-ישראל בנות 40 שנה שטרם פורסמו מעולם.
שעת סיום החידה: היום בחצות.
תשובה חלקית לא תתקבל.
לצפיה ב-'האם מדובר בפיגוע אוטובוס ילדי אביבים?'
האם מדובר בפיגוע אוטובוס ילדי אביבים?
06/06/2011 | 17:58
3
15
לצפיה ב-'לא. אביבים היה ביום 22.05.1970 ורמי ירקוני'
לא. אביבים היה ביום 22.05.1970 ורמי ירקוני
06/06/2011 | 18:08
2
9
שהיה בן 29 ונהג האוטובוס נהרג במקום. הרכב ההוא היה 88-811.
סיפור אביבים לריענון זכרונך:
פיגוע ירי 3 פצצות בזוקה אל עבר אוטובוס "אגד" שהסיע את ילדי אביבים, (בין אביבים לדובב)  (הסעת תלמידים לבית-ספר).  
22.05.1970, 07:45, ט"ז אייר תש"ל, יום שישי, LEYLAND ROYAL TIGER Mk-2, "הארגז", 88-811, (58511), "אגד".
ועל קצה המזלג:
בפיגוע זה נפגע האוטובוס מירי של 3 פצצות בזוקה שנורו משטחה הריבוני של לבנון אל עברו שעה ששימש כאוטובוס התלמידים של ילדי מושב אביבים. הארוע התרחש בכביש המערכת בין אביבים לדובב. בפיגוע זה נהרגו 12 נוסעים, רובם תלמידים (כולל נהג האוטובוס רמי ירקוני ז"ל ושלושה מורים) ו- 21 נוסעים אחרים נפצעו. לזכרם של ההרוגים הוקמו שתי אנדרטות, האחת בלב מושב אביבים והאחרת במקום הפיגוע על כביש הצפון, כקילומטר ממזרח למושב.
88-811:
אוטובוס זה יוצר בשנת 1956 ומס' הרישוי המקורי שלו היה כ 332. עם החלפת שיטת מספרי הרישוי בשלהי שנת 1959 הוחלף מספרו ל- 88-811. לאחר הפיגוע הוסב האוטובוס למשאית המנוף הראשונה ב- "אגד" שמספרה 724-020, מס' פנימי: 05491. שינוי זה בוצע במוסך צפון של "אגד". המשאית הנ"ל מוצגת כיום במוזיאון הרכב ההסטורי של "אגד" בחניון חולון.

ערב טוב. אביה המלעון...

    
לצפיה ב-'תודה! הפיגוע זכור לי היטב. '
תודה! הפיגוע זכור לי היטב.
06/06/2011 | 23:14
4
לעומת זאת, כל ענייני האוטובוס שמסביב אינם מוכרים לי.
לצפיה ב-'בגיל 7 אולי 8 נסעתי לתל אביב עם כ327 בקו 901'
בגיל 7 אולי 8 נסעתי לתל אביב עם כ327 בקו 901
07/06/2011 | 09:25
3
שלום! בגיל 7 או 8 נסעתי לתל אביב עם כ327 בקו 901 גם היה הארגז  מאותו הדגם ,עד חדרה נסענו בכביש מס 4 ומחדרה עלינו לכביש החוף
לצפיה ב-'מוזיאון האוטובוסים הכי גדול בארה"ב,רשמי ביקור'
מוזיאון האוטובוסים הכי גדול בארה"ב,רשמי ביקור
05/06/2011 | 00:53
24
14
בשבת היה יום פתוח של המוזיאון שהוא חלק ממוזיאון גדול יותר של מועדון הענתיקות האמריקאי. המוזיאון נמצא בהרשי, פנסילבניה, עיר השוקולד שנמצאת בין ניו יורק וושינגטון הבירה.
חוץ מהאוטובוסים הנמצאים במוזיאון, היה סיור מאורגן למתקן השיפוצים והטיפולים ובו נאגרים גם אוטובוסים לשיפוץ בעתיד ולקניבליזציה.
אז הנה כמה תמונות מהמתקן, קודם מראה כללי
לצפיה ב-'ומהצד השני'
ומהצד השני
05/06/2011 | 00:55
1
לצפיה ב-'מבפנים, יש שש עמדות לטיפול'
מבפנים, יש שש עמדות לטיפול
05/06/2011 | 00:58
1
זכרו שהמוזיאון שייך לעמותהפרטית והכל מבוסס על מתנדבים
לצפיה ב-'מראה כללי של החצר'
מראה כללי של החצר
05/06/2011 | 01:02
1
לצפיה ב-'וכמה אוטובוסים בחצר'
וכמה אוטובוסים בחצר
05/06/2011 | 01:03
2
לצפיה ב-'עוד'
עוד
05/06/2011 | 01:06
2
לאחר שיפוץ
לצפיה ב-'תא נהג של פעם'
תא נהג של פעם
05/06/2011 | 01:08
3
גם פתיחת הדלת מזכירה משהו מפעם אצלנו (ומוניות שירות מהיום...)
לצפיה ב-'עוד'
עוד
05/06/2011 | 01:12
2
לצפיה ב-'אחרון מהחצר'
אחרון מהחצר
05/06/2011 | 01:15
2
לצפיה ב-'ובמוזיאון עצמו'
ובמוזיאון עצמו
05/06/2011 | 01:19
5
2
היה קשה לצלם כי קומת האוטובוסים היתה מלאה בדוכנים שמכרו חלקים וחלפים, דגמים, כרטיסים ישנים ומה לא...
על האוטובוס הזה נטען שהוא הכי עתיק בעולם במצב נסיעה
לצפיה ב-'הדוכנים בין האוטובוסים'
הדוכנים בין האוטובוסים
05/06/2011 | 01:22
1
1
לצפיה ב-'|מדהים|כל כך יפה האוטובוס הזה!'
|מדהים|כל כך יפה האוטובוס הזה!
05/06/2011 | 10:26
1
באופן אישי אני מאוד אוהב את הסגנון הזה של האוטובוס האמריקאים- העיצוב כל-כך מושקע שזה מדהים
לצפיה ב-'עוד'
עוד
05/06/2011 | 01:24
1
לצפיה ב-'שימו לב למוט האיתות'
שימו לב למוט האיתות
05/06/2011 | 01:29
1
לצפיה ב-'ובחזית של המוזיאון עמד אוטובוס נוסף'
ובחזית של המוזיאון עמד אוטובוס נוסף
05/06/2011 | 01:31
1
לצפיה ב-'ולסיום...תקנאו...'
ולסיום...תקנאו...
05/06/2011 | 01:34
2
לצפיה ב-'תודה! לא מובנת הנטיה של האמריקאים לפח גלי'
תודה! לא מובנת הנטיה של האמריקאים לפח גלי
05/06/2011 | 05:08
4
7
האם יש הסבר מדוע כמעט כל האוטובוסים וגם הרכבות בארה"ב בנויים מפח גלי ?
מחוץ לארה"ב לא יצא לי לראות שימוש בלוחות כאלה.
לצפיה ב-'האינסטינקט שלי אומר שהתשובה נעוצה באלומיניום'
האינסטינקט שלי אומר שהתשובה נעוצה באלומיניום
05/06/2011 | 11:15
2
4
אבל למומחים הגדולים ממני פתרונים
לצפיה ב-'והרי גם את בתיהם'
והרי גם את בתיהם
05/06/2011 | 18:55
1
הם מצפים באלומיניום מאז סוף שנות החמישים.
לצפיה ב-'פארק שוב מדבר שטויות'
פארק שוב מדבר שטויות
06/06/2011 | 09:11
פארק כתב: "והרי גם את בתיהם הם מצפים באלומיניום מאז סוף שנות החמישים"

כמובן שלא נכון ובנוסף למה זה קשור?
שאלו מה הסיבה שלשימוש בפח גלי והועלתה השערה שזה קשור לאלומ' . בצורת החשיבה המעוותת של פארק לכל האמריקאים יש איזה סטיה שמתבטאת באלומ' .

הסיבה לשימוש בפח גלי היא חוזק , במשולב עם טכנולוגיות שהיו נהוגות אז.

יהודה
לצפיה ב-'שים לב לבולדוג של סיטרואן'
שים לב לבולדוג של סיטרואן
06/06/2011 | 01:01
1
לצפיה ב-'תודה רבה על השרשור בני!'
תודה רבה על השרשור בני!
05/06/2011 | 10:27
לצפיה ב-'תודה רבה על התמונות!'
תודה רבה על התמונות!
05/06/2011 | 23:01
לצפיה ב-''
05/06/2011 | 23:08
לצפיה ב-'תמונות נהדרות, תודה!!'
תמונות נהדרות, תודה!!
06/06/2011 | 01:44
4
לצפיה ב-' שרשור מודיעין והכוונה 5/6 '
שרשור מודיעין והכוונה 5/6
05/06/2011 | 00:50
36
18
לצפיה ב-'מבאר שבע לשדה נחמיה ולמרגליות'
מבאר שבע לשדה נחמיה ולמרגליות
05/06/2011 | 03:31
7
3
שלום רב ושבוע טוב הבא עלינו למצויינות :)

אני צריכה עזרה ב2 מוקדים בבקשה:

1) הגעה מבאר שבע (תחנה מרכזית) לשדה נחמיה ביום שישי, כאשר שעת היציאה מבאר שבע היא 9:30.

2) כנ"ל ^^ רק ההגעה כאן היא למושב מרגליות.


בדקתי כבר מסלולים באתר אוטובוסים וזה מראה שאין מסלול המאפשר את ההגעה הזו.


אשמח אם תרשמו לי גם שעת הגעה משוערת.

תודה רבה.
לצפיה ב-'באיזה יום? הקווים בין באר שבע לצפון בארץ'
באיזה יום? הקווים בין באר שבע לצפון בארץ
05/06/2011 | 07:04
1
נוטים להיות מושפעים מהיום בשבוע. אין דין יום ראשון כדין יום שני, ובנוסף השבוע ביום שני הקווים פועלים כמו ביום חמישי כי מדובר ביום לפני חג. אז מה תאריך הנסיעה?
לצפיה ב-'היא כתבה שהיא צריכה ביום שישי'
היא כתבה שהיא צריכה ביום שישי
05/06/2011 | 09:11
16
לצפיה ב-'ואגב - אין סיבה להשתמש באתר אוטובוסים'
ואגב - אין סיבה להשתמש באתר אוטובוסים
05/06/2011 | 07:05
1
כי יש אתר הרבה יותר טוב, האתר הרשמי של משרד התחבורה: http://www.callkav.gov.il
לצפיה ב-'החלפה של שלושה אוטובוסים מבאר-שבע'
החלפה של שלושה אוטובוסים מבאר-שבע
05/06/2011 | 09:17
4
שירות לישובים שדה-נחמיה ומרגליות קיים אך ורק מתחנה מרכזית קרית שמונה:
1.לוקחים,קודם כל,מבאר-שבע ביום שישי את קו 870 של השעה 09:45 בבוקר ויורדים ממנו בתחנתו הסופית,שהיא תחנה מרכזית עפולה.
2.מתחנה מרכזית עפולה מחליפים לאחד מהקווים 842/841 ונוסעים עד תחנה סופית,שהחא תחנה מרכזית קרית שמונה.
3.בתחנה מרכזית קרית שמונה עולים על קו 030 האחרון,שיוצא לשדה נחמיה ביום שישי בשעה 15:50 אחר הצהריים.
לגבי מושב מרגליות-
אותה ההכוונה,רק שלמושב מרגליות נוסע קו 024,שיוצא מתחנה מרכזית קרית שמונה בשעה ארבע אחר הצהריים.
לחילופין-אם לא רוצים לחכות במיוחד לאוטובוסים בתחנה-אפשר לקחת מונית ספיישל מתחנה מרכזית קרית שמונה עד לישובים.
לצפיה ב-'אופציה נוספת'
אופציה נוספת
05/06/2011 | 10:39
1
6
אוטובוס (995 של אגד) או רכבת עד לב המפרץ ומשם קו 500 של אגד לקרית שמונה. מקרית שמונה ההמשך הוא כפי שהומלץ לך למעלה.

אגב, 841 (מעפולה) נוסע דרך טבריה, מה שמאריך בלא מעט את זמן הנסיעה, כך שאם יש 842 שאמור להגיע בטווח של 20 דקות פלוס מינוס, עדיף לחכות לו.
לצפיה ב-'995 לא רלוונטי, לא פעיל בשעה היציאה הרצוייה.'
995 לא רלוונטי, לא פעיל בשעה היציאה הרצוייה.
05/06/2011 | 12:43
מה שכן לידע כללי, 995 זול יותר ומהיר יותר מהרכבת.
לצפיה ב-'כמה חידודים לכל מה שנכתב ותוספות'
כמה חידודים לכל מה שנכתב ותוספות
05/06/2011 | 13:09
2
מבאר שבע 3 אופציות:

1. קו 870 שיוצא מהמרכזית בשעה 9:45 ולאחר מכן אוסף גם בסורוקה. באופציה הזאת יורדים בתחנה הסופית בעפולה (זה קו ישיר שנוסע על כביש 6). ממרכזית עפולה יש לעלות על 842 המהיר לקרית שמונה ולרדת בתחנה הסופית (מרכזית קרית שמונה). ניתן לעלות גם על 841/963 אך הם עושים סיבוב בטבריה ומאריכים את הדרך. בכל מקרה קו 870 יגיע לפני השעה 12 לעפולה, או ממש ב12. בשעה 12:10 צפוי (זמן משוער) להגיע קו 842 המהיר ולכן נראה לי שתעלי עליו פשוט.

2. רכבת לחיפה: יש רכבת שיוצאת ב9:23 ואחריה ב10:23, במידה ועלית על 10:23 את מגיעה לחיפה לב המפרץ בשעה 13:08, ממרכזית המפרץ הצמודה יוצא קו 500 לקרית שמונה בשעה 13:15, איתו את מגיעה לקרית שמונה בשעה 15:23 לפי האתר (חכי לתשובות נוספות לגבי זמן נסיעה אמיתי מגולשים שמכירים את הקו).

3. מפרוטת מתחת להסבר על תחבורה ציבורית.

ממרכזית קרית שמונה לשדה נחמיה: את עולה על קו 030 של אגד או 54 של גולן. קו 030 של אגד נכנס למרכז היישוב וקו 54 עוצר במסעף הכניסה ליישוב (מרחק הליכה של 10-15 דקות ממרכז היישוב). קו 54 יוצא בשעה 15:35 וקו 030 יוצא בשעה 15:50.

ממרכזית קרית שמונה למרגליות קו 024, יוצא בשעה 16:00.

*הנסיעה דרך עפולה היא המהירה יותר וגם הזולה יותר.

*אם אינני טועה ניתן לרכוש כרטיסיה של שתי נסיעות (מה שמכונה הלוך ושוב) בקו 870, כמו כן כמובן שגם ברכבת.

3. http://www.bgu.co.il/tremp.aspx - פורום טרמפים של אתר הסטודנטים של בן גוריון. סטודנטים אשר חוזרים לצפון לרוב בימי חמישי אך גם בימי שישי, מפרסמים טרמפ וניתן להגיע איתם לצפון הרחוק בהשתתפות במחיר הדלק. הנסיעה לרוב עולה בין 40-60 ש"ח לכיוון. הטרמפים מתפרסמים לרוב יום-יומיים לפני יום הנסיעה ולא פעם גם כמה שעות לפני יציאה לנסיעה.
לצפיה ב-'תשובה לאמינה'
תשובה לאמינה
05/06/2011 | 09:30
1
1.מבית החולים בלינסון,בצד של הקניון הגדול,לוקחים את קו 164 ונוסעים איתו עד צומת בית דגן ושם יורדים.
2.בצומת בית דגן הולכים לכיוון התחנות שלכיוון רמלה ולוקחים משם את אחד מהקווים 404/433.יורדים מול הכניסה לפארק מיני ישראל.
לצפיה ב-'היי ממ אני ממש מקווה שתוכלו לעזור לי'
היי ממ אני ממש מקווה שתוכלו לעזור לי
05/06/2011 | 13:00
2
1
אני צריכה להגיע כעקרון מחר ס5 ללטרון! ואני יוצאת מתל אביב 4 .. חיפשתי אם יש קווים שמגיעים מתחנה מרכזית ללטרון אבל אני לא מוצאת אני ממש ממש אשמח אם מישו יוכל לעזור לי איך מגיעים מתל אביב ללטרון!! המון תודה לעוזרים
לצפיה ב-'שתי אופציות:'
שתי אופציות:
05/06/2011 | 13:21
1
411 של סופרבוס לצומת נחשון ומשם 434/448 של אגד ללטרון.

קווי סופרבוס השונים לרמלה (בינהם 451/455 ועוד) וממרכזית רמלה קווים 403/404/434 של אגד.

מבת ים וחולון יוצא קו 404 של אגד.

אם יוצאים מאיזור רכבת מרכז, קו 458 של סופרבוס (3 נסיעות ביום בצהרים - ערב) עד למרכזית רמלה ומשם 404/433. בשאר השעות קו 480 הישיר למחלף הראל ומהצד השני של מחלף הראל 403/404/433/434/435 של אגד. זה אומנם לנסוע לכיוון אחד ולחזור חזרה, אבל זה יהיה יותר מהיר מכל אופציה אחרת. אם לא רוצים את האופציה הזאת אז אפשר לנסוע בכל קו מכל מקום בת"א לצומת חולון (צייני מהיכן את יוצאת לדרכך, מומלץ) ומשם באמצעות קווי סופרבוס לרמלה או 411 לצומת נחשון (מה שבא קודם).
לצפיה ב-'ועכשיו ראיתי שאת יוצאת בשעה 4 וצריכה להגיע ב5'
ועכשיו ראיתי שאת יוצאת בשעה 4 וצריכה להגיע ב5
05/06/2011 | 13:35
בשעה 16:00 יוצא קו 411 ממרכזית ת"א, תוך 3-5 דקות הוא בצומת חולון (יכול להיות שיותר עדיף לך להגיע לשם). זמן הנסיעה שלו עד לצומת נחשון הוא כ40 דקות ומשם צפויים להגיע קווים 434/448 תוך זמן קצר (את 448 יש סיכוי שתפספסי). בכל מקרה זו האופציה שעומדת בגבול השעה עם חריגה של כמה דקות אחרי 5.

אם את יכולה לצאת מהמרכזית בשעה 15:45 או כמה דקות אחרי זה מצומת חולון, אז יש לך את קו 450 המהיר ולרדת בצומת בית דגן ומשם לעלות על 433 של אגד. זה סוג של מרדף אחרי אוטבווס כי אם את רואה ש433 בדיוק עזב את התחנה בבית דגן, את יכולה להישאר על 450 ולקוות שהוא יעקוף באיזשהו שלב את 443, עד למרכזית רמלה יש להם תחנות משותפות (אבל לא כולן). בכל מקרה יציאה בשעה 4 בדיוק מהמרכזית לא תעזור לך במיוחד, אבל תוכלי לקחת את קווים 157/201/451/457/461 ולרדת בצומת בית דגן ולהמשיך עם 443 שצפוי לעבור שם ב16:30 (זמן משוער) ולהגיע ללטרון ב5 ורבע בערך.

מצטער שיצא מסובך, ניסיתי לפשט את זה עד כמה שאפשר, לא הלך לי.
לצפיה ב-'איזה קווים מגיעים מחולון או ת"א לחוף הצוק?'
איזה קווים מגיעים מחולון או ת"א לחוף הצוק?
05/06/2011 | 14:09
1
1
אילו קווים מגיעים מחולון לאזור חוף הצוק?
ואלו קווים מגיעים מת"א (אזור עזריאלי או מרכז ת"א) לאזור חוף הצוק?
לצפיה ב-'קו 29 דן בחלק משעות היום עד למלון מנדרין'
קו 29 דן בחלק משעות היום עד למלון מנדרין
05/06/2011 | 14:24
2
לשים לב!!! לא כל הנסיעות של 29 מגיעות לחוף הצוק - מלון מנדרין. מהתחנה הזאת יש 5 דקות הליכה לחוף עצמו. קו 29 יוצא אך ורק מרכבת מרכז.

אופציות אחרות (מרחק הליכה של 10-15 דקות מחוץ הצוק עצמו): מהכרמלית ומרכז ת"א - 90/149 מטרופולין ו282 דן.

לאורך המסגר, עזיראלי, רכבת מרכז ודרך נמיר 501 אגד, 601/606 נתיב אקספרס (מהירים יותר). מרכבת מרכז וצפונה גם 149 של מטרופולין.

עם כל הקווים האלו יש לרדת בצומת גלילות לפני הסינמה סיטי, לרדת ממש בצומת עצמה. ופשוט ללכת לכיוון הים.
לצפיה ב-'הכוונה מהוד השרון לפתח תקווה רחוב רוטישלד 79'
הכוונה מהוד השרון לפתח תקווה רחוב רוטישלד 79
05/06/2011 | 15:43
3
1
אני מתכנן לעבור להוד השרון ונכראה לעבוד בפתח תקווה אני מעוניין לדעת על קווי טוטובוסים שעוברים בפתח תקווה בעיקר ברחוב רוטשילד 79 אין בעיה עם החלפת אוטובוסים
תודה מראש
לצפיה ב-'קו 641 של אגד ו571 אגד בשעות הבוקר בלבד.'
קו 641 של אגד ו571 אגד בשעות הבוקר בלבד.
05/06/2011 | 16:19
2
5
עם שני הקווים האלו יורדים תחנה אחת אחרי מרכזית פתח תקווה (רחוב אורולוב פינת קורל). הולכים דרך רחוב קורל, ממשיכים על יצחק שדה (קורל הפוך להיות יצחק שדה) ופונים שמאלה ברחוב פיק"א. סוף רחוב פיק"א זה רחוב רוטשילד ושם בדיוק נמצא רוטשילד 79. ההליכה תיקח לא יותר כ15 דקות.

באמצעות שני קווים: אפשר לקחת כל קו של אגד מהוד השרון למרכזית פתח תקווה (יש דיי הרבה). ממרכזית פתח תקווה קווים 16/62/76 של חברת קווים, ממש עד היעד שלך.
לצפיה ב-'שעות הבוקר בלבד מתייחס רק ל571'
שעות הבוקר בלבד מתייחס רק ל571
05/06/2011 | 16:21
3
641 רלוונטי לכל שעות היום בשביל לרדת באורולוב פינת קורל.

קו 571 בשעות הבוקר בלבד הכוונה לחלופה של קו 571 שממשיכה לת"א. שאר הנסיעות של 571 מסתיימות במרכזית פתח תקווה.
לצפיה ב-'השם הוא קרול ולא קורל'
השם הוא קרול ולא קורל
05/06/2011 | 17:25
לצפיה ב-'שאלת הכוונה-גבעתיים'
שאלת הכוונה-גבעתיים
05/06/2011 | 16:31
3
2
היי כולם!
איך אני מגיעה מאזור ויצמן פינת כצנלסון לתחנת רכבת השלום? האם יש קו נוח ומהיר כלשהו?

תודה
לצפיה ב-'63 דן'
63 דן
05/06/2011 | 16:35
2
לצפיה ב-'תודה רבה! :)'
תודה רבה! :)
05/06/2011 | 17:52
1
לצפיה ב-'עם 63 יורדים בקריה ומשם רגלית לתחנת רכבת השלו'
עם 63 יורדים בקריה ומשם רגלית לתחנת רכבת השלו
05/06/2011 | 19:48
1
ם.הוא לא בדיוק עוצר בפתח תחנת הרכבת.
לצפיה ב-'שאלת הגעה'
שאלת הגעה
05/06/2011 | 18:52
1
1
אני צריך להגיע מרופין (המכללה) לאחד מהקניונים הגדולים בפ"ת.
אני יודע שיש לי את קו 921, אבל אני לא מכיר את פ"ת או את מרכזי הקניות.
אז בבקשה המליצו לי על קניון גדול שנמצא ממש בקרבת תחנת אוטובוס
נ.ב אני מעדיךף לא להחליף אוטובסים בכדי לבגיע אל היעד, וזמני נסיעות לא משנים לי.
תודה מראש
לצפיה ב-'921 מצוין בשבילך'
921 מצוין בשבילך
05/06/2011 | 19:50
מביא אותך בדיוק לקניון הגדול,מה שנקרא קניון אבנת,הנמצא מול בית החולים בלינסון.
זהו הקניון הגדול ביותר בפתח-תקווה.
לצפיה ב-'מקניון הבאר (ראשל"צ) לצריפין:'
מקניון הבאר (ראשל"צ) לצריפין:
05/06/2011 | 19:31
6
נקודת המוצא: קניון הבאר, מערב ראשל"צ.
נקודת היעד: בה"ד 12 (ביסל"פ - מג"ל), מחנה צריפין.

אני חיילת בסדיר, ועליי להגיע לבסיס בכל בוקר (בימים א'-ה', כולל) עד השעה 08:15 בבוקר.

*באילו קווים עליי לנסוע (אפשרי של אגד, דן, סופרבוס וכו' - הנסיעות חינם)?
*בכמה זמן של נסיעה מדובר?
*באיזו שעה אני אמורה לצאת מהבית?

תודה רבה.

לצפיה ב-'14 עד מרכזית ישנה'
14 עד מרכזית ישנה
05/06/2011 | 19:49
1
1
אולי גם 84, ומשם לצריפין יש כל מיני..
לצפיה ב-'84 כלל לא מגיע לתחנה הישנה..'
84 כלל לא מגיע לתחנה הישנה..
05/06/2011 | 20:22
1
אם אתה לא באמת יודע- עדיף שלא תענה, מאשר שתטעה את מבקש ההכוונה..
לצפיה ב-'חלופת הבוקר של קו 83'
חלופת הבוקר של קו 83
05/06/2011 | 19:58
3
1
מנאות שקמה עד רחוב ירושלים בשיכון המזרח,שער ראשון של מחנה צריפין.
תצאי בסביבות שבע-שבע ורבע בבוקר.
זמן נסיעה בערך כחצי שעה.
משער ראשון לבה"ד יש קו 6 פנימי שלוקח.
לא צריך לרדת בשום תחנה מרכזית.
לצפיה ב-'סידור מעולה!'
סידור מעולה!
05/06/2011 | 22:15
2
1
ניסיתי למצוא באתר של אגד אבל לא הצלחתי  -
מאיפה אני לוקחת את 83? יש אותו בבאר? כתובת תעזור לי מאוד..

ושאלה נוספת - באיזו תדירות הקו הזה פועל?

תודה רבה
לצפיה ב-'83 לא ממש עובר בבאר'
83 לא ממש עובר בבאר
05/06/2011 | 22:24
1
1
אבל יש אותו בשכונת נאות שקמה ברחובות הבאים:
משה דיין פינת גיבורי ישראל
רחוב חסידי אומות העולם
רחוב לוי אשכול פינת רחוב היין.
תדירות הקו כל15 20 דקות בערך.
בחיפוש של אגד תרשמי מנאות שקמה עד שער ראשון או שתחפשי ראשון לציון לפי מספר קו ובוחרים בקו 83.
לצפיה ב-'ממש תודה! '
ממש תודה!
05/06/2011 | 22:54
לצפיה ב-'מתל אביב לאור יהודה עדיף 59 או 36?'
מתל אביב לאור יהודה עדיף 59 או 36?
05/06/2011 | 19:52
2
56
יציאה מת"א בשעה 16:00 בערך מאזור הבימה.
מה יותר מהיר לשדקות מרדכי בן פורת- לקחת 5 עד ת.מ. ומשם 36 או לקחת קו מסוים עד רכבת מרכז ומשם 59? ובכלל ל-59 יש תחנה ברחוב על פרשת דרכים?
תודה
לצפיה ב-'לדעתי עדיף בכל זאת קו 36'
לדעתי עדיף בכל זאת קו 36
05/06/2011 | 20:04
1
3
הסיבה היא אחת בלבד:תדירותו הגבוהה(יחסית לקווים כמובן).
לקו 59 אין תחנה ברחוב על פרשת דרכים.
תחנתו היא בתוך מסוף רכבת מרכז,ברציף החברות הפרטיות-הרציף האחרון,מאיפה שיוצאים האוטובוסים לבאר-שבע ואשדוד.
59 עושה סיבוב בתוך תל-אביב דרך איכילוב(נוסע קודם מרכבת מרכז לאיכילוב ואז משם דרך שדרות שאול המלך לבית רסיטל,שם יש לו תחנה).59 נוסע כל חצי-שעה.
לצפיה ב-'תודה'
תודה
05/06/2011 | 21:04
1
לצפיה ב-'סמינר הקיבוצים'
סמינר הקיבוצים
05/06/2011 | 20:17
1
1
שלום,

רציתי לברר איך ניתן להגיע מאשדוד לסמינר הקיבוצים?
האם יש אוטובוס אחד או שעדיף רכבת?


תודה.
לצפיה ב-'אין אוטובוס אחד ועדיף רכבת'
אין אוטובוס אחד ועדיף רכבת
05/06/2011 | 20:31
2
סעי ברכבת מאשדוד ורדי בתחנת רכבת תל אביב האוניברסיטה.
משם עלי על אחד מהקווים 7/45 שיוצאים ממסוף דן הסמוך והם יקחו אותך עד סמינר הקיבוצים.
לחילופין אפשר לצאת לשדרות רוקח ומשם לקחת אחד מהקווים 21/47/48,לרדת בשדרות רוקח םינת דרך נמיר ומשם ברגל מרחק הליכה קצר.
לצפיה ב-' שאלות, ולא שאלות הכוונה '
שאלות, ולא שאלות הכוונה
04/06/2011 | 19:51
35
13
לצפיה ב-'שמירת תיקים בבאר שבע - מישהו יודע אם קיים?'
שמירת תיקים בבאר שבע - מישהו יודע אם קיים?
04/06/2011 | 12:01
1
6
אני צריך לנסוע ביום שני למצפה רמון ורציתי לעצור לעשות קניות בבאר שבע בדרך. האם יש אפשרות להשאיר תיק באיזה מקום בתחנת הרכבת או בתחנה המרכזית כמו שעושים בחו"ל? לוקרים או מקום עם בני אדם ששומרים?
לצפיה ב-'אין'
אין
04/06/2011 | 12:54
2
לצפיה ב-'שלום רב, שאלה לגבי מע"מ ופחת במוניות'
שלום רב, שאלה לגבי מע"מ ופחת במוניות
04/06/2011 | 14:38
1
5

שלום רב,

מע"מ על מונית לא משלם מי שהוא תושב אילת את זה אני יודע.
השאלה שלי היא כזאת. אם אני תושב אילת לצורך העניין ורכשתי מרצדס נגיד C200
הרכב עלה לי 152,000 ש"ח (סתם דוגמא) מוניות מאבדות מהערך שלהם ברגע שהן עולות על הכביש
השאלה שלי היא כזאת אם המונית נרכשה כשהייתי תושב אילת, ולאח"מ אני עובר למרכז
אני צריך לשלם את המע"מ אבל את המע"מ לצורך העניין אני אשלם לפי שווי המונית.
השאלה מה יהיה המחירון של המונית ברגע שהיא עלתה לכביש? מחשבים את זה לפי ק"מ
או אוטומטית פחת של רכב כביכול "בן שנה" מישהו יכול להגיד לי?
והכי חשוב כמה שווה מרצדס אחרי חודשיים מבחינת מע"מ.
(זה תיאורטי בשלב הזה לא בטוח שאניי יעזוב את אילת בכלל)

תודה לכל מי שעונה ועוזר
לצפיה ב-'שאלה כזו עליך להפנות ליועץ מס, או לנסות לבדוק'
שאלה כזו עליך להפנות ליועץ מס, או לנסות לבדוק
04/06/2011 | 15:54
1
באתר של רשות המיסים
לצפיה ב-'שאלה'
שאלה
05/06/2011 | 14:35
2
לאחר שנה + הרב קו שלי שווק חיים
לא מגיב לא כלום פניתי לחברה שעשיתי אצלה
את הכרטיס ורשמו פרטים וצלמו דברים השאלה שלי
האם יזכו אותי על הנסיעות הבודדות שאני נוסע
|עד  עכשוו שהרב קו  עבד 5 ימים בחודש זה
היה מוטען בו חופשי חודשי את החופשי חודשי יזכו אבל
עכשוו שהכרטיס אצלם ואני נוסע בתחבורה ציבורית
של אותה חברה שהיה מוטען בה החופשי חודשי הם יחזירו כסף
לצפיה ב-'ממש לא'
ממש לא
05/06/2011 | 14:47
2
לצפיה ב-'לא יודע לומר אם יחזירו כסף'
לא יודע לומר אם יחזירו כסף
05/06/2011 | 15:13
1
אבל הכרטיס אמור להיות מבוטח, ותוכל לקבל, לא יודע באיזה מהירות, כרטיס חלופי עם אותו חוזה.
לצפיה ב-'רק"ל ירושלים'
רק"ל ירושלים
05/06/2011 | 14:51
3
האם מישהוא מהמכובדים יודע מתי בסופו של דבר הרק"ל תחל לפעול
לצפיה ב-'הובטח לי אישית שבאוגוסט'
הובטח לי אישית שבאוגוסט
05/06/2011 | 21:07
2
1
לצפיה ב-'נכתב ברצינות או בציניות ? '
נכתב ברצינות או בציניות ?
06/06/2011 | 13:13
1
אני שואל, כי ידוע לי, שתאריך היעד החדש (נמאס כבר מתאריכי היעד) הוא טו' באב (16.8) ומצד שני בראיונות ביום ירושלים שמעתי את ניר ברקת מתבטא ש"הוא מקווה" שהרכבת תתחיל לפעול באוגוסט.
לצפיה ב-'אמר לי את זה מישהו מצוות תוכנית אב לתחבורה'
אמר לי את זה מישהו מצוות תוכנית אב לתחבורה
06/06/2011 | 13:25
1
יכול להיות שהוא לא מבין כלום. אני מקווה שכן. בכל אופן ט"ו באב זה 15 ולא 16 באוגוסט.
לצפיה ב-'אוטובוס שלא עצר בתחנה- האם עילה לתביעה?'
אוטובוס שלא עצר בתחנה- האם עילה לתביעה?
05/06/2011 | 08:35
4
117
שלום רב!
ברצוני לברר האם מקרה מסוים שחוויתי לאחרונה מהווה עילה לתביעה נגד חברת תחבורה ציבורית.

בשבוע שעבר עמדתי בתחנת אוטובוס בקו מסוים(לא אציין את הקו) במקום מגוריי בדרך ללימודים במכללה בה אני לומד. הגעתי כ-10 דקות לפני הזמן הקבוע בו הקו עובר באותה תחנה.
לאחר 10 דקות האוטובוס באמת עבר באותו מקום אך לא עצר! רצתי אחריו בתקווה לתפוס אותו בתחנה הבאה אך לא הצלחתי. התקשרתי למוקד של אותה החברה והם ניסו להשיג את הנהג אך לא הצליחו.
יש לציין שהתחבורה לאותו יעד דלה ביותר ונאלצתי לסוע בדרכים חלופיות ולכן גם אחרתי לשיעור.

האם יש באפשרותי לתבוע את החברה? אשמח לקבל הפניות לעורכי דין שמתמחים בנושא הזה של תחבורה ציבורית....

בברכה

דן
לצפיה ב-'תדרוש משירות הלקוחות פיצוי סביר'
תדרוש משירות הלקוחות פיצוי סביר
05/06/2011 | 09:18
35
לדוגמא, עלות המונית שהיית צריך לקחת במקום.
פניתי לא מזמן לשירות הלקוחות של אגד, אחרי שהנסיעה היומית האחרונה של קו מסויים באיזור חיפה פשוט לא הגיעה לתחנה, ביקשתי מהם פיצוי מסויים, והם הסכימו לשלם.
לצפיה ב-'אתה לא צריך שום עורכי דין'
אתה לא צריך שום עורכי דין
05/06/2011 | 09:22
2
33
גש לבית דין לתביעות קטנות והגש תביעה שם.
לחילופין-אפשר לפנות למשרד התחבורה בתלונה על חברת האוטובוסים ומשרד התחבורה יגיש תביעה בבית המשפט כנגד החברה.
אפשר גם לפנות ישירות לחברת האוטובוסים למחלקת פניות הציבור שלה ולהגיש תלונה.בתלונה אפשר לדרוש פיצוי.החברה תבדוק את הנושא ואם ממצאיה יהיו תואמים לתלונתך,בהחלט יש מצב שהם יענו לבקשתך ויפצו אותך בהתאם.
לצפיה ב-'תודה רבה'
תודה רבה
05/06/2011 | 09:47
1
21
אפנה לחברה.
אינני מעוניין לתבוע בעצמי מחשש שאפסיד במשפט ללא עורך דין מקצועי...
האם פסק דין של תביעה שיתבע משרד התחבורה בנושא שלי יכול לחייב את החברה לפצות אותי?
לצפיה ב-'וודאי!'
וודאי!
05/06/2011 | 09:59
23
משרד התחבורה הוא הרגולטור הממשלתי שמפקח על חברות האוטובוסים.
כל החלטה של משרד התחבורה מחייבת על פי החוק את חברות האוטובוסים.
כמובן שתביעה של משרד התחבורה וקבלתה על ידי שופט מחייבת לכל דבר ועניין,אלא אם כן יישום ההחלטה נדחה עקב רצון של חברת האוטובוסים להגיש ערעור,שזה זכות השמורה לחברה,אולם החלטה סופית מחייבת,כפי שאמרתי,לכל דבר ועניין.
לצפיה ב-'שאלת תמונה, רכבת ישנה בצריף חדש?'
שאלת תמונה, רכבת ישנה בצריף חדש?
06/06/2011 | 12:14
5
29
התמונה לקוחה מדף זה באתר רכבת ישראל, סעיף 'בעליה לרכבת ובירידה מהרכבת'.


מאיזו שנה לדעתכם צולמה התמונה?

לא נראה לי הגיוני.. רכבת ישנה ברציף חדיש...
אני עוד זוכר את הרכבת הזו מרציפי קרוואן בתחנת עכו.. :)

אגב, סגירה אוטומטית של הדלתות.. פחח! :)
לצפיה ב-'קרונות ישנים בתחנת האוניברסיטה'
קרונות ישנים בתחנת האוניברסיטה
06/06/2011 | 12:47
3
9
הגרוטאות הנ"ל היו בשימוש הרכבת עד לפני כשנתיים-שלוש (עד להגעת קרונות הסימנס לארץ).

למזלנו, בשנה האחרונה הם עברו למקומם הראוי - רובם נגרטו וחלקם הועברו למוזיאון הרכבת.
לצפיה ב-'אז אין עוד T.C. toilet ברכבת ישראל ?'
אז אין עוד T.C. toilet ברכבת ישראל ?
06/06/2011 | 16:47
2
5
לצפיה ב-' אין יותר.'
אין יותר.
08/06/2011 | 13:04
1
4
לצפיה ב-'עצוב.'
עצוב.
10/06/2011 | 01:06
5
אני אתגעגע אליהם.
לצפיה ב-'הייתי נותן כל הון בעולם'
הייתי נותן כל הון בעולם
07/06/2011 | 15:27
12
לנסוע שוב ברכבת כזאת.

כשהייתי ילד ונסענו ברכבת הזאת לאירוע בחיפה,
או לנופש בבית מלון בנהריה.


אני זוכר היטב את הטלטלות של הרכבת,
ואת הדלת בין קרון לקרון שהיינו פותחים וסוגרים,
וכמובן את עגלת השתייה והחטיפים.

פעם לנסוע ברכבת
הייתה חוויה נעימה,
בלי תקלות, בלי צפיפות,
עם מושבים נוחים וחלונות שאפשר לפתוח אותם.
לצפיה ב-'יצא ועליתי על הרכבת ללא כרטיס או שנאבד לי במק'
יצא ועליתי על הרכבת ללא כרטיס או שנאבד לי במק
06/06/2011 | 18:35
3
5
עבר כרטיסן וביקש לראות כרטיס.

מהו העונש לנוסע על דבר שכזה?
לצפיה ב-'הבושה לכדי שייתפס?'
הבושה לכדי שייתפס?
06/06/2011 | 20:41
3
זה נראה לי יותר מכל קנס כספי.

יצא שהמכונה נתנה לי כרטיס מעבר לגשר הבורסה, אמרתי לעצמי, אם אני כבר פה... יאללה לחיפה :) אך, אבוי... ביציאה מהתחנה בפתח תקווה, כשלו מאמציי לצאת.

וברצינות, היה איזשהו עניין שבו רצו לקבוע את הסכומים לגבי הסתננות לתח"צ. כי כיום כוחם של הסדרנים הן ברכבת והן בחברות האוטובוסים דל. לא יודע מה נסגר עם זה, מזמן דיברו על זה כאן.
לצפיה ב-'ביקורת כרטיסים'
ביקורת כרטיסים
06/06/2011 | 20:43
10
במהלך הנסיעה יבצע הפקח ביקורת כרטיסים. נוסע שאין ברשותו כרטיס המתאים ליעד יאלץ לשלם קנס הכפול מדמי הנסיעה, בנוסף לדמי הנסיעה המקוריים (סה"כ פי 3).
http://www.rail.co.il/HE/support/Info/Pages/tips-s...
לצפיה ב-'התשלום הוא קנס'
התשלום הוא קנס
07/06/2011 | 01:37
2
מתוך האתר:
במהלך הנסיעה יבצע הפקח ביקורת כרטיסים. נוסע שאין ברשותו כרטיס המתאים ליעד יאלץ לשלם קנס הכפול מדמי הנסיעה, בנוסף לדמי הנסיעה המקוריים (סה"כ פי 3).
לצפיה ב-'שאלה...'
שאלה...
06/06/2011 | 23:20
1
3
יכול להיות שדמיינתי..
אבל 88-156-01 של אגד תעבורה על מרכב ברק 21 ועוד דאף?...
יש דבר כזה?...
לצפיה ב-'לא דמיינת'
לא דמיינת
06/06/2011 | 23:33
3
לכל היותר פספסת במספר הרישוי במעט, אבל אכן יש חיה כזאת.
לצפיה ב-'אתר "הקו החדש" ו"נתיבי איילון"'
אתר "הקו החדש" ו"נתיבי איילון"
07/06/2011 | 02:17
2
2
מדוע בתחתית עמוד הבית של אתר "הקו החדש" מופיע "© 2010 כל הזכויות שמורות לחברת נתיבי איילון" ? מה להם ולתח"צ?
לצפיה ב-'חברת נתיבי איילון היא המתכננת'
חברת נתיבי איילון היא המתכננת
07/06/2011 | 08:48
2
יש מחלקה בנתיבי איילון לתכנון תח"צ והיא אמונה על תכנון הרה-ארגון ב-12 השנה האחרונות ועל הוצאתו לפועל עכשיו.
לצפיה ב-'ומצגת פנימית של נתיבי איילון שמסבירה איך הם '
ומצגת פנימית של נתיבי איילון שמסבירה איך הם
07/06/2011 | 14:02
2
אמורים לשווק את הרה ארגון
לצפיה ב-'מדוע יש אחה"צ מפרקית קבועה ב-51 על חשבון 82?'
מדוע יש אחה"צ מפרקית קבועה ב-51 על חשבון 82?
07/06/2011 | 12:59
1
3
מדובר במפרקית שכולה מכוסה בפרסומת היחידה שלא עולה למפרסמים כסף (והמבין יבין...)
חשבתי שזה היה חד פעמי אבל עכשיו אני רואה אותה באפן קבוע עם אותו נהג חדש כל אחה"צ בקו 51. לא שזה לא מוצדק לשים מפרקית בקו 51. אבל עם כל הכבוד, 82 לא מפרקי בבוקר (ויש הרבה כאלה בגלל 166) או אחה"צ זה פשוט סיוט.
האם מישהו שוקל לשים בקו 51 מפרקיות ולכן בודקים את הביקוש? או שסתם יש סיבה אחרת?
לצפיה ב-'זה הסידור של "דן נדל"ן"'
זה הסידור של "דן נדל"ן"
07/06/2011 | 16:13
3
לצפיה ב-'שאלה בקשר לרכבת לנהריה'
שאלה בקשר לרכבת לנהריה
07/06/2011 | 19:43
1
3
שלום, מקווה שפה זה המקום לשאול...
היום נסעתי ברכבת לנהריה מכיוון צפון, ברכבת שהייתה אמורה להגיע ב-13:10. הגענו לתחנת עכו משהו כמו 5 דקות לפני 13:00, ואחרי שכל הנוסעים ירדו הרכבת המשיכה לעמוד בתחנה. עד כאן לא משהו מוזר כי זה קורה כל הזמן, הייתי בטוח שאנחנו מחכים שהרכבת מנהריה דרומה תעבור אותנו ותפנה לנו את המסילה ואז נמשיך, אבל אחרי כמה דקות היא עברה והמשכנו לעמוד. אחרי בערך 10 דקות בעכו מישהו עלה בכריזה והודיע לנוסעים שנפל עמוד חשמל על המסילה בין עכו לנהריה והרכבת תעמוד "לזמן בלתי מוגבל"... אחרי עוד 10 דקות הרכבת המשיכה צפונה והגענו לנהריה בערך ב-13:25 (אחרי שבינתיים בערך חצי מהאנשים שרצו לנהריה ירדו בעכו). בקיצור השאלה שלי היא - איך זה שנפל על המסילה עמוד חשמל ובכל זאת ראיתי את הרכבת דרומה עוברת אותנו בעכו? הרי יש רק מסילה אחת בקטע הזה לא? היא עברה בערך שתי דקות לפני שהודיעו את זה אז אני לא מבין מתי העמוד הספיק ליפול ואיך היא כן עברה, מה גם שכשהמשכנו לנהריה לא ראיתי אף סימנים של משהו מוזר ליד המסילה.

ואם כבר אז עוד שאלה ברשותכם - מתי אמורים לסיים את העבודות לבניית מסילה כפולה עד נהריה? ומדוע לא מתכננים את הלו"ז של הרכבות ככה שלא יהיה מצב שהרכבת שמגיעה לנהריה צריכה לעמוד בעכו ולחכות שהרכבת דרומה תעבור? זה קורה לי כמעט כל נסיעה (אולי סתם יש לי מזל רע... ) ואני לא מבין מה הבעיה לתכנן את הלו"ז אחרת, הרי יש רק שתי רכבות בשעה מנהריה דרומה.

תודה מראש וחג שמח.
לצפיה ב-'בזמן האחרון לא חסרו תקלות מוזרות לכאורה...'
בזמן האחרון לא חסרו תקלות מוזרות לכאורה...
07/06/2011 | 20:39
2
ייתכן שהן קשורות לסכסוך בין העובדים להנהלה, וייתכן שלא. מי יודע... אבל מניסיון של שנים, דברים דומים כבר התרחשו בתקופות של חוסר שקט ברכבת, למשל בזמן חילופי מנכ"לים או כשמגיעה העת לחתום על הסכם קיבוצי חדש. (כמובן שייתכן שהיה זה צירוף מקרים שחזר על עצמו כמה פעמים - שלא יגידו שאני "משמיץ". )

אציין רק שלפעמים גם בימים כתיקונם, כשנגרם עיכוב לרכבת זה לא תמיד ברור לנוסע על מה ולמה. פשוט כי ככה זה: את התמונה המלאה רואים רק במרכז הבקרה, וגם מנהל התחנה לא תמיד יודע/יכול/רוצה/צריך לדווח הכל לנוסעים בזמן אמת.

עבודות ההכפלה אמורות להסתיים ב-2012, ושדרוג תחנת נהריה כנראה מאוחר יותר (להערכתי לא לפני 2013) כי רק לא מזמן סיימו להכין ופירסמו את המכרז לשדרוגה.

לגבי תכנון לו"ז על מסילה בודדת. לדעת רבים, דווקא לוקחים מקדמי בטחון גדולים מדי (מה שנקרא "ריפוד" בלוחות הזמנים, או במילים אחרות זמני המתנה ארוכים במפגשי רכבות כפי שתיארת). חשוב גם לזכור שכל עיכוב מכל סיבה באשר היא, יגרום לשרשרת עיכובים בקו. הפתרון היחיד בסופו של דבר: הכפלת המסילה, ושום משחקים עם הלו"ז לא באמת יעזרו למרות כל מאמץ, כפי שאנחנו רואים.
לצפיה ב-'חידה נושאת פרס מיוחד: '
חידה נושאת פרס מיוחד:
04/06/2011 | 18:05
70
22
מי שיפתור, ישלח לי את כתובתו ויקבל בדואר חוזר דיסק תמונות נדירות מאוד של אגד, תמונות שטרם נראו ברשת.

והחידה:
מה מיוחד בתמונה הבאה??
המשך>>
מי שיפתור, ישלח לי את כתובתו ויקבל בדואר חוזר דיסק תמונות נדירות מאוד של אגד, תמונות שטרם נראו ברשת.

והחידה:
מה מיוחד בתמונה הבאה??
לצפיה ב-'עוד יומיים נגמר הסיוט '
עוד יומיים נגמר הסיוט
04/06/2011 | 12:25
109
7
יום שני מסיבת שחרור לחאקי הראל המשך>>
יום שני מסיבת שחרור לחאקי הראל
לצפיה ב-'ועידת ישראל לתחבורה 3'
ועידת ישראל לתחבורה 3
03/06/2011 | 22:52
28
14
בקרוב (16 לחודש זה) עומדת להתכנס בכפר המכבייה (ר"ג) ועידת ישראל לתחבורה מס' 3 בנוכחות מרשימה (שר התחבורה, שר האוצר, אולי נשיא המדינה, ח"כים, ראשי ערים ומועצות, כל חברות התחב"צ, וכו'). יש סיבה להניח שכמה מנושאי הדיונים יהיו רלוונטיים לפורום זה - משהו בסביבות ה-100% מהם. לצערי, כרטיס הכניסה עולה כ-320 ש"ח (בלבד) ולכן חובבים שכמותי (ורבים מכם גם, בוודאי) יאלצו להישאר בחוץ .

כלומר - אלא אם ננסה לשנות את רוע הגזירה .

אם כן, אני מבקש:
1) ממנהלינו היקרים: באם ההיענות גבוהה מספיק (ראה מיד), האם יש אפשרות שנוכל להשתמש בקשרים הישירים של הפורום עם כמה מהגורמים הרלווטיים  - כמו ר"י וסיטיפס (להם יש דוברות רשמית כאן בפורום) - כדי לבקש שחברי פורום תחב"צ בתפוז יוזמנו כאורחים רשמיים של גורם זה או אחר במחיר- מופחת-מאוד-מאוד-עד-חינם? הרי (רובנו) איננו עוסקים בתחב"צ לפרנסתנו, אז לבקש 320 ש"ח זה קצת הרבה...
2) מכל מי שהיה רוצה לבוא כמאזין ליום כזה - לו המחיר היה יותר סביר - שיגיב להודעה זה. אני בפנים .
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-'מה הגליק הגדול שם '
מה הגליק הגדול שם
04/06/2011 | 12:50
21
2
באם  המסיע הגדול  במדינה נראה כפי שהוא נראה היום  
על  השירות המעולה של  ר"י בטוח שלא ידברו  שם  
לצפיה ב-'למה התגובות הגסות והתוקפניות?'
למה התגובות הגסות והתוקפניות?
04/06/2011 | 13:23
19
2
מנין לך על מה ידברו ועל מה לא?
לצפיה ב-'כתבתי את דעתי ,גם זה מפריע לך ?'
כתבתי את דעתי ,גם זה מפריע לך ?
04/06/2011 | 13:25
18
1
תתרכז לטפוח לעצמך  על  השכם  ולא לראות את הבעיה
לצפיה ב-'אתה ממשיך, וחבל'
אתה ממשיך, וחבל
04/06/2011 | 13:43
17
1
אולי אם תסביר את הבעיה בצורה עניינית אצליח לראות אותה.
לצפיה ב-'הרי לפי דעתך אי בעיה '
הרי לפי דעתך אי בעיה
04/06/2011 | 13:56
16
1
במסיע הכי גדול במדינה , אז אולי אני הוזה זאת
לא ראיתי בתגובה שלי שום  התלהמות ואו  גסות  משום מה
לצפיה ב-'איך הגעת למסקנה הזאת?'
איך הגעת למסקנה הזאת?
04/06/2011 | 20:05
15
1
לצפיה ב-'ואגב, אני לא יודע למי אתה מתכוון'
ואגב, אני לא יודע למי אתה מתכוון
04/06/2011 | 20:13
14
1
ב"מסיע  הכי גדול במדינה".
לצפיה ב-'כיום לדעתי '
כיום לדעתי
04/06/2011 | 20:16
13
1
זאת ר"י
לצפיה ב-'ר"י היו מתים להגיע לחצי ממספר הנוסעים של אגד'
ר"י היו מתים להגיע לחצי ממספר הנוסעים של אגד
04/06/2011 | 20:54
9
1
למעשה ר"י אפילו לא מסיעים רבע ממה שאגד מסיעים בשנה.
למשל:
בשנת 2010 ר"י הסיעה 36 מליון נוסעים. באגד לעומת זאת מסיעים 900,000 נוסעים ביום!! תעשה את החשבון.
לצפיה ב-'ואתה חושב כי הם במצב טוב יותר מהרכבת ?'
ואתה חושב כי הם במצב טוב יותר מהרכבת ?
05/06/2011 | 05:43
8
לדעתי לא
לצפיה ב-'השאלה היא למה אתה חושב שלפי דעתי'
השאלה היא למה אתה חושב שלפי דעתי
05/06/2011 | 23:08
7
אין בעיה עם אגד.
לצפיה ב-'ועם הרכבת יש לדעתך בעייה?'
ועם הרכבת יש לדעתך בעייה?
06/06/2011 | 13:35
6
2
זה שעם אגד יש בעייה גם מבקר המדינה כתב בדו"ח האחרון, ואם היו כאן כלי תקשורת נורמלים ומערכת אכיפה זה היה פותח את מהדורות החדשות במשך ימים, והקרחון שמגישה את המהדורה בערוץ 2 הייתה צריכה לתרגם סימולטנית את תגובות אגד.
אין מדינה מתוקנת שהמסיע הגדול שלה ואני מתכוון כרגע לאגד היה נכתב עליו דו"ח כזה ו99 אחוז מהציבור לא היה מודע לכך.אבל עזוב את אגד לפני שכל הסניגורים בפורום יקפצו, מבחינתך אתה חי בשוויץ ורכבת ישראל זה ארגון מופת ,זה שכל כך הרבה וועדות ביקורת כולל המבקר לא בדיוק חושבים ככה ממש לא מזיז לך...
לצפיה ב-'עם הרכבת יש הרבה בעיות'
עם הרכבת יש הרבה בעיות
06/06/2011 | 15:49
5
עזוב אותי מוועדות ביקורת. אני מכיר את רכבת ישראל מספיק טוב בשביל לדעת שהיא רחוקה מאוד משלמות, אבל בניגוד לכמה דעות שאני קורא כאן ובמקומות אחרים, אני לא חושב שיש שחור ולבן. הרכבת היא אמנם לא הגוף היעיל ביותר (בלשון המעטה) אבל גם הדיבורים על "מדינת עולם שלישי" הם מעט מוגזמים.
לצפיה ב-'ממש לא מוגזמים..'
ממש לא מוגזמים..
06/06/2011 | 15:52
4
אם הוועד לא נותן להכניס מצלמות לתא הנהג כדי לראות שהוא מרוכז בנהיגה או כל מיני אמצעי פיקוח של ההנהלה במוסכים ואז יש תאונות אז איך לדעתך צריך לכנות את הרכבת?
לצפיה ב-'ומה עם מצלמות במשרד האוצר, שבי? '
ומה עם מצלמות במשרד האוצר, שבי?
06/06/2011 | 16:04
3
הפשעים שמבוצעים שם חמורים לאין שיעור מהפרת נהלי בטיחות של עובדי הרכבת.
אני עם הרעיון הגאוני של אביתר המלעון: יופרט לאלתר משרד האוצר!
לצפיה ב-'משרד האוצר נתון תחת פיקוח הדוק ביותר'
משרד האוצר נתון תחת פיקוח הדוק ביותר
06/06/2011 | 16:16
2
של גופים בינלאומיים למזלנו, כי אם משרד האוצר היה נוהג כשאר הגופים במדינה כנראה הייתה כאן פשיטת רגל כללית ואפילו בורקס בכינוס וועדי עובדים לא היה להם.
לצפיה ב-'לא היה להם בורקס?! אוי לבושה! להפריט מיד!'
לא היה להם בורקס?! אוי לבושה! להפריט מיד!
06/06/2011 | 16:24
1
אני בטוח שעובדי משרד האוצר נמצאים בחרפת רעב...
לצפיה ב-'התכוונתי לוועד העובדים ברכבת..'
התכוונתי לוועד העובדים ברכבת..
06/06/2011 | 16:31
אם משרד האוצר שאחראי על הכסף היה נוהג נניח כמו משרד הביטחון שאחראי על הביטחון או כל גוף אחר במדינה שאחראי על משהו אזי לשום וועד עובדים לא היה בורקס, כולל וועדות הכנסת פשוט מאד הייתה כאן פשיטת רגל כללית.ואולי עובדי הרכבת היו מחפשים עבודה ביוון או ספרד...
לצפיה ב-'ממש לא אתה טועה בגדול הרכבת = 5-8% מהתח"צ'
ממש לא אתה טועה בגדול הרכבת = 5-8% מהתח"צ
06/06/2011 | 12:27
2
לצפיה ב-'אבל 90% מהשרשורים כאן '
אבל 90% מהשרשורים כאן
06/06/2011 | 17:24
1
עוסקים  ברכבת כיאלו היתה המסיע הגדול  במדינה
לצפיה ב-'זה למה יש ״ הרבה שנאה בין קומץ הפורום ״'
זה למה יש ״ הרבה שנאה בין קומץ הפורום ״
06/06/2011 | 20:04
1
לצפיה ב-'Z אל תרד לגובה ה מבוש ים'
Z אל תרד לגובה ה מבוש ים
06/06/2011 | 14:09
לצפיה ב-'וחוץ מהתכתשויות אישיות'
וחוץ מהתכתשויות אישיות
06/06/2011 | 10:45
1
1
יש עוד אנשים שהיו מעוניינים להגיע לכנס, לו היה במחיר שווה לכל נפש?
לצפיה ב-'אני הייתי מאד שמח להגיע'
אני הייתי מאד שמח להגיע
06/06/2011 | 11:32
לא סתם שמח להגיע אלא מאד שמח להגיע. הבעיה שגם צריך להעדר מהעבודה וגם מחיר כרטיס יקר מדי.
לצפיה ב-'הועידה מאורגנת ע"י גוף עיסקי פרטי שמנוהל'
הועידה מאורגנת ע"י גוף עיסקי פרטי שמנוהל
06/06/2011 | 14:07
3
כלכלית.
למה שיתן לכם להכנס בחינם?
רציתם הפרטה תשלמו.
לצפיה ב-'אם הוועד היה מארגן זה היה חינם!'
אם הוועד היה מארגן זה היה חינם!
06/06/2011 | 15:49
2
לצפיה ב-''
06/06/2011 | 15:54
לצפיה ב-'כולל שתייה וכיבוד!'
כולל שתייה וכיבוד!
06/06/2011 | 20:25
לצפיה ב-'כיוון שהשירשור לגבי השינוי ב - 1.7'
כיוון שהשירשור לגבי השינוי ב - 1.7
03/06/2011 | 19:09
565
28
לא קופץ למעלה יש לי שאלה?

לפי המפות החדשות שמתי לב שקווים 40 , 6 שהיו נוסעים מבלפור ליוספטל יותר לא יעברו שם , כמו כן גם קו 42 ש"הצטרף" לטור הארוך של קווים למרינה בלבד מה שמשאיר את יוספטל ריק מתחבורה ( בקטע מבלפור מזרחה ).

לא ברור לי הניתוק הזה של קווי דן ביוספטל , מדוע כל הקווים...
המשך>>
לא קופץ למעלה יש לי שאלה?

לפי המפות החדשות שמתי לב שקווים 40 , 6 שהיו נוסעים מבלפור ליוספטל יותר לא יעברו שם , כמו כן גם קו 42 ש"הצטרף" לטור הארוך של קווים למרינה בלבד מה שמשאיר את יוספטל ריק מתחבורה ( בקטע מבלפור מזרחה ).

לא ברור לי הניתוק הזה של קווי דן ביוספטל , מדוע כל הקווים מסיימים במרינה?  במסוף של בית העלמין יהיו רק 2 קווים 18 , 141
מסוף מרינה עם 8 קווים... לא ברור לי איך המסוף הקטן יתמודד עם כמות גדולה כזו של קווים???
לצפיה ב-'שויץ ואיטליה,פרק 7 (חוב ישן)...,'
שויץ ואיטליה,פרק 7 (חוב ישן)...,
03/06/2011 | 18:40
80
5
שאני חייב לפורום כבר חודשים רבים,שעקב עיסוקיי הרבים בשנה האחרונה,נמנע ממני להיות נוכח ב- בכמות הזמן כפי שאני אוהב לעשות.
מדובר בהשלמת הצד התח"צי של טיול הקיץ ביולי 2010,עם בתי בשויץ,שכלל משהו גם מהעיר מילאנו שבצפון איטליה,שמשם...
המשך>>
שאני חייב לפורום כבר חודשים רבים,שעקב עיסוקיי הרבים בשנה האחרונה,נמנע ממני להיות נוכח ב- בכמות הזמן כפי שאני אוהב לעשות.
מדובר בהשלמת הצד התח"צי של טיול הקיץ ביולי 2010,עם בתי בשויץ,שכלל משהו גם מהעיר מילאנו שבצפון איטליה,שמשם הוטסנו חזרה לישראל.
התמונות הן מתאריך ה-27/07/2010.
לצפיה ב-'עדכון בנושא מת"צ הרפאים ז'בוטינסקי בפ"ת'
עדכון בנושא מת"צ הרפאים ז'בוטינסקי בפ"ת
03/06/2011 | 17:28
4
6
סוף סוף בעזרת "תחבורה בדרך שלנו" (כן, אנחנו מתעסקים בהרבה מעבר לרה-ארגון) הצלחנו לפחות להסב את תשומת ליבה של העיתונות לסוגיית חניית האוטובוסים ומסלול האופניים המאולתר הנקרא "מת"צ פתח תקווה (בקטע בין בילינסון לאורלוב). היום פורסמה ידיעה בעיתון "העיר מלאבס" בנושא. לפחות תגובה (לא משכנעת) של העירייה הצלחנו לקבל. מנ.ת.ע. אין קול ואין עונה.






כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-'אולי כדאי שגם תעשה פוסט'
אולי כדאי שגם תעשה פוסט
03/06/2011 | 17:49
3
2
על התחנה המרכזית החדשה בתל-אביב לאחר הפעימה השנייה.
זהו נושא שלא עלה כאן כלל לדיון משום מה.
על פניו נראה שיש מגמה חזקה לרוקן את התחנה המרכזית החדשה מקווים ולהקטין את מספר הנוסעים באופן דראסטי,שצריכים להיכנס אל תוך מבנה התחנה.
הרבה קווי דן כבר לא יהיו בתחנה המרכזית עקב ביטול או שינוי מסלול.
לא יהיה יותר שירות לבת-ים מתחנה מרכזית חדשה-למעט קו 84.
נראה שלא יהיה גם שירות לחולון עקב ביטול קווי אגד(90,97)והסטת מסלולי ה-89-ים מהתחנה המרכזית.
התחנה ההיסטורית של קווי חולון בכניסה לקומה 4 על לוינסקי-יעבור שם בכלל איזה קו לחולון בכלל?
שדרות הר ציון לא נחשב מבחינתי כתחנה מרכזית חדשה.
הנוסעים שיגיעו לשם ממקומות רבים בארץ,שבכלל לא מודעים לרפורמה ולשינויים המהותיים-יהיו בבעיה אדירה ובעיקר חסרי אונים.
אם לפחות נשאר קו 84,לפחות שתדירותו תעלה והוא יסתיים בחצות.
הרבה אנשים לא מכירים בכלל את תל-אביב ואלה שמגיעים מחלקי הארץ השונים לא מבינים בשדרות הר ציון או ברחובות הקרובים לתחנה.
לצפיה ב-'ריקון התחנה המרכזית זו משאת נפשו של חולדאי'
ריקון התחנה המרכזית זו משאת נפשו של חולדאי
03/06/2011 | 19:33
2
לצפיה ב-'זה רעיון טוב'
זה רעיון טוב
03/06/2011 | 19:45
1
אבל יש נושאים יותר בוערים להתעסק כמו ריקון של אוניברסיטת בר אילן, גבעת שמואל ומחנה תל השומר מתחבורה ציבורית, הוצאת קווים מנחלת יצחק דווקא כשהאזור מתפתח, קיצוץ דרסטי בתדירות קו 16 (כאשר התדירות המשולבת של 16+204 לא תפצה על כך) וקיצוץ כללי בתדירות הקווים בשעות הערב. כמו כן יש לנו פעילויות מחוץ לבלוג כך שיש מה לעשות.
לצפיה ב-'מי שבנה את התחנה המרכזית הוא פושע'
מי שבנה את התחנה המרכזית הוא פושע
04/06/2011 | 21:59
1
כל יום שהתחנה הזאת קיימת היא פשע לאנושות,
מקום מוזנח,
רוב הקומות והחנויות ריקות,
גם עם שילוט אי אפשר לדעת איפה אתה נמצא בתחנה,
התחנה המרכזית היא פשע לכל דבר.

הפתרון היחיד לתחנה המרכזית :
מחר בבוקר להניח חומרי נפץ
ולפוצץ אותה לכל הרוחות.

צריך לבנות שם
תחנה נורמלית,
3,4 קומות, לא יותר,
מבנה מרובע עם קווים נקיים ולבנים.
לצפיה ב-' חוויות נסיעה'
חוויות נסיעה
03/06/2011 | 17:25
22
5
לצפיה ב-'הרפתקאות נסיעה מאתמול, והמסלול הטוב של 58'
הרפתקאות נסיעה מאתמול, והמסלול הטוב של 58
02/06/2011 | 23:16
10
אתמול תכננתי לנסוע למקום מסוים ישר מהעבודה ולכן בניגוד להרגלי החלטתי לנסות לתפוס את קו 52 של 18:30 מהקניון. ב 18:10 הצטרפתי לעמית לעבודה שנסע לכיוון ו... נכנסנו לפקק. ענק. שכבר זמן רב לא נראה כמותו. לקח לנו לעבור את וולנברג בסביבות החצי שעה. כשהיינו קרובים למבצע קדש קיבלתי טלפון מחברה ששאלה איך להגיע מרכבת מרכז לאיזור כיכר רבין (אני מודיעין אוטובוסים של החברים). הסברתי לה, ואז היא הזכירה לי שיש היום אירוע שמתחיל ב 19:00 ששכחתי ממנו לגמרי. החלטתי לשנות כיוון. היה מאוחר מכדי לנסות לעלות על קו 12 (ולהחליף בהמשך ל 48 או אחד הקווים האחרים שעוברים בשדרות רוקח ולוקחים לאיזור) וביקשתי מהבחור שיוריד אותי על הגשר מול תחנת הרכבת בני ברק מתוך מטרה לעלות על 42 עד רכבת מרכז.

בדיעבד זו היתה טעות, הייתי צריכה לנסוע עד הקניון ולעלות על 67 עד הבורסה. אבל הבנתי את זה רק אחרי שחיכיתי בתחנה, והשקפתי מלמעלה על כמות המכוניות האיומה שבפנחס רוזן מכל הכיוונים. הפעלתי את waze בטלפון וראיתי שממני וצפונה/מזרחה הכל סתום. לא זזים. הבנתי ש 42 כבר לא יגיע לעולם. השעה היתה כבר שש דקות לשבע בערך, אבל בדיוק בא קו 20 שנוסע עד האיזור של כיכר רבין גם כך. אבל הוא היה מלא וגדוש ואנשים היו דחוסים מלפנים והוא לא עצר. מיד אחריו בא 57. עליתי עליו מתוך תקווה לתפוס את 58 של שבע. בכיוון הזה הדרך היתה יחסית שפויה, ובדקה לשבע ירדתי מהאוטובוס בקניון. פרצתי בריצה לכיוון המסוף, כשהתקרבתי ראיתי ש 58 סוגר את הדלתות, נופפתי לנהג ביד, הוא ראה אותי ונופף בחזרה. עליתי בול בשבע. נהגים ממש נחמדים יש בקו 58

כבר ציינתי פעם כמה המסלול של 58 תוכנן ביעילות. הסיבוב ברוקח ובבורסה והכניסה לתחנת הרכבת דרך החניון עוקפים עומסי תנועה גדולים למרות שדרך הנסיעה ארוכה יותר ומתבטאים בזמן נסיעה קצר מהמקבילים שנוסעים על אבא הלל. כך היה גם הפעם. כשירדתי מהאוטובוס ברכבת והגעתי לתחנות של על פרשת דרכים התקרב לתחנה קו 20. כן, אותו קו 20 שלא עצר לי ברכבת בני ברק, זיהיתי את האנשים הדחוסים מלפנים, אותם אנשים! למזלי מיד אחריו בא קו 55 שהיה ריק למדי. פעם ראשונה שנסעתי באחד מהאוטובוסים האלה עם המדרגות. נראה לי מסוכן להפליא לאוטובוס עירוני להיות עם מדרגות באמצע.

בדרך חזרה נסעתי ב 55 עם נהגת חביבה והיה לנו דיון מרתק על מתקן הרב קו ולמה לדעתה המכשיר של קווים טוב מהמכשיר של דן. ולחשוב שבבוקר עוד התלבטתי אם לרכוש חופשי חודשי ושקעתי בחישובים עם מחשבון.
לצפיה ב-' על כביש 6 ונסיעה לחיפה/קריות וחזרה'
על כביש 6 ונסיעה לחיפה/קריות וחזרה
03/06/2011 | 15:37
20
19
השבוע יצאנו בסביבות 18:20 מאזור התעשיה הדרומי של בני ברק לחתונה בחיפה וחזרה.
היעד הוא (אם אני לא טועה בשם) "ביג קריות" ובכל מקרה זה בגבול חיפה-קרית אתא. רחוב הסולל בחיפה.
יצאנו מספר מכוניות. היו התלבטויות האם לנסוע דרך כביש 6 או לא. אני הייתי מבין ה'מתנגדים' ואמרתי, שנגיע בהבדל לא קטן דרך כביש החוף. הצעתי גם נסיעה דרך מנהרות הכרמל, אך זו נדחתה.
לבסוף נסענו דרך כביש 6. חלק נסעו דרך כביש 4 למחלף מורשה והמשך לקסם ולכביש 6. אנו נסענו דרך מחלף נחשונים. בפועל הגענו באותו זמן.
שעת יציאה: 18:20. הגעה דקות בודדות לפני 20:00.
מבני ברק למחלף נחשונים עם הפקקים בכביש 471, זמן הנסיעה ארך כארבעים דקות. מכביש 6 הנסיעה זרמה במהירות קבועה. בכביש 471 נראית תחילתה של בנייה של גשרים. אולי המחלפים העתידיים? לא ראיתי שלטי פרויקט. אולי פספסתי.
בהמשך יציאה במחלף עין-תות ונסיעה לכיוון יוקנעם לעבר חיפה.
באזור יוקנעם-חיפה עוברים קרוב לתוואי רכבת העמק ושלוחת נשר. היה בהחלט נחמד לראות את זה.
בתחום האוטובוסים, הופיעו בעיקר אוטובוסים של "אומני אקספרס". יש BMC פרברי, שבתמונות (למשל של מתן, המכונה "מאיט חלקיקים") נראה טוב. גם במציאות זהו אוטובוס יפה, לדעתי וכך גם יתר האוטובוסים שלהם. גם טוב היה לראות את הסקניות החדשות של "אגד" ואת נתיבי המטרונית (שראיתי גם בחזור).

יצאנו אחרי 13:00 בוודאות. ככל הזכור לי סביבות 23:10-23:15. הצעתי, שלא ניסע דרך כביש 6 ואפילו לא דרך יוקנעם, אלא דרך חיפה התחתית. הסברתי, שאמנם זוהי לא דרך בינעירונית/מהירה. אבל, שמצד שני אין עיקוף דרך יוקנעם והסביבה ושבלילה התנועה זורמת. הנהג רק מסר לי, לשים לב היטב, שלא נעלה על מנהרות הכרמל בטעות. הבחנו היטב ונסענו דרך חיפה. בחזור נוסעים קרוב למסילת הרכבת ואיך נאמר; בהחלט היה לי טוב לראות רכבות מקרוב והרבה מסילות. אפשר גם לאמר, שהייתי מעדיף מרחקי נסיעה כאלה לנסוע ברכבת ולא בכלי תחבורה אחר. המשך הנסיעה בכביש 2 עד למחלף פולג לכביש 553. פנייה ימינה לכביש 4 לכיוון צומת רעננה-דרום, בו ירדתי והמשך הנסיעה של יתר החבר'ה.
לצומת רעננה הגעתי כעבור שעה של נסיעה ב 0:15 הגעתי לצומת רעננה. קרוב לוודאי, שאחרי כרבע שעה הם הגיעו לאזור בני ברק. יוצא בזה הבדל של כמעט חצי שעה בין שתי הנסיעות, כאשר בכביש 6 נוסעים מהר יותר, מכביש 2. מה גם, שאילולא הנסיעה דרך צומת רעננה, הם יכלו להמשיך לעבר מחלף גלילות ומורשה ללא רמזורים ולחסוך זמן נסיעה.
לצפיה ב-'כעבור יומיים חופש (בקשר לאוטובוסים ורכבות)'
כעבור יומיים חופש (בקשר לאוטובוסים ורכבות)
03/06/2011 | 15:53
2
יומיים מאוחר יותר ביום רביעי היה לי יום חופש.
הפעם זהו לא , אלא גם קשור באופן ישיר יותר לאוטובוסים ולרכבות.

היעד הראשון להפעם הוא אזור מכון מור בבני ברק. השעה אמורה להיות 10:00. הגעתי לתחנה המרכזית של כפר סבא, במטרה לנסוע בקו 567 של שעה 09:15. בשעות פנויות משך זמן הנסיעה הוא כחצי שעה. אני, רגיל בעיקר לנסוע ביום-יום בסביבות 06:30 בבוקר. חשבתי לתומי, שאחרי תשע בבוקר, אין כמעט פקקים.
בתחנה המרכזית הייתי לפני 09:10. בפועל האוטובוס הגיע לתחנה המרכזית אחרי 09:20. יציאה באיחור קטן. בהמשך בכביש 4 ובתחילת בני ברק לא ממש זזנו. לתחנת מכון מור, הגענו כשלוש דקות לפני 10:00. הלכתי מהר והגעתי בזמן.
היעד הבא הוא אזור רחוב פנחס רוזן. זמן פנוי היה ועברתי דרך גשר מבצע קדש. נזכר בקו הרכבת לכפר סבא. אותו קו, שממתין להכפלה מזה שנים רבות. אותו קו, שבטלו בו השנה נסיעות רבות וש'אחראי' לכך, שנוסעים לא מעטים עברו לשירות האוטובוסים של "אגד" ושל "מטרופולין".
לפני תקופת מה, הסירו את אחת המסילות בתחנת בני ברק. מסילה עדיין חסרה שם. דווקא לכיוון מערב, נראה שהתקדמו מעט בהכפלה. יש מסילה עד הגשר הראשון. בשורה התחתונה יש עוד על מה לעבוד.
בהמשך (אאל"ט מעט לפני שעה 13:00) הבחנתי ברכבת משא ארוכה נוסעת לכיוון מערב.

ממשיכים באותו יום חופש. היעד הבא הוא אזור רמת אביב. מיניבוס של קו 3 הגיע. עליתי לנסיעה קצרצה עד לאזור רחוב צהל/צומת הפיל עם שלושה נוסעים עמי. מצומת הפיל המתנה ל572 של "אגד" או 24/45/127 של "דן". הגיע קו 24 ומגיעים לרמת אביב.
מסיימים את היום, בכוונה לנסוע חזרה לכפר סבא. המתנתי ברחוב לבנון לקווים 24/49, באותו מסלול נסיעה קבוע שלי; נסיעה למחלף הכפר הירוק או מחלף מורשה. המשך בהחלפת אוטובוס לכפר סבא.
המתנתי אחרי 18:30, שלרב מגיע קו 49 של שעה 18:25 מרמת אביב. לרב מגיע למחלף מורשה בסביבות 18:45-18:50. לכפר סבא מגיע לרב בסביבות 19:20 עם ההמתנה ל-149/567. הפעם ביום רביעי האחרון, בעקבות תאונת דרכים היו פקקי ענק. בבני אפרים ובדרך משה סנה, לא זזנו. כך גם בכביש 5. רק ב 19:30 הגעתי למחלף מורשה.
לצפיה ב-'תודה אורי'
תודה אורי
03/06/2011 | 17:27
3
מסלול הגעה מועדף מאזור חדרה ודרומה ליעד מצפון לחיפה הוא עדיין בגדר תעלומה עבורי. את ה"טיולים" האלה אני עושה כמובן בבוקר ולא אחה"צ.
בחודשים האחרונים נהגתי לנסוע דרך ואדי מילק (מחלף עין תות, יקנעם, יגור וצפונה לצומת סומך). נסיעה מפרכת, במיוחד בקטע שבין צומת יקנעם ליגור, שזה סיוט ממש בסביבות 08:00.
השבוע החלטתי, מתוך אילוץ לנסוע דרך חיפה (מנהרת הכרמל) לכרמיאל. הגעתי 45 דקות לפני המועד שתכננתי ונדמה לי שחסכתי את דמי המנהרות בדלק. האם זה יעבוד תמיד? מי יודע?
לצפיה ב-'מבחינת זמן אני מעריך שנסיעה ממנהרות הכרמל'
מבחינת זמן אני מעריך שנסיעה ממנהרות הכרמל
03/06/2011 | 19:59
12
מהירה יותר ברוב שעות היום מאשר נסיעה דרך ואדי מילק. גם המרחק קטן יותר וגם כביש החוף מהיר יותר מאשר ואדי מילק ובהמשך לכיוון סומך. מבחינת דלק אני לא בטוח שמחיר הדלק מקזז את מחיר הנסיעה במנהרות, אבל היות ולזמן הנסיעה יש מחיר שלא ניתן לכמת בכסף (וגם מחיר עקיף שקשה לאמוד כגון הפחתת הבלאי לרכב) אני מניח שנסיעה מהמנהרות עשויה להיות יותר משתלמת בשעות העומס.
לצפיה ב-'מחדרה לחיפה'
מחדרה לחיפה
03/06/2011 | 20:12
1
58
אם אתה מחפש נוף, אין כמו לנסוע מחדרה לחיפה דרך כביש 4. בין צומת פרדיס לטירת הכרמל כביש 4 הוא כביש עם נתיב אחד לכל כיוון. זהו קטע רגוע, לא עמוס במיוחד עם הרבה ירוק מצידיו. זה מרגיש כאילו חזרת 30 שנה אחורה כי היום רוב הכבישים הראשיים עם הנתיב אחד לכל כיוון דיי עמוסים.
רק דעתי כמובן..
לצפיה ב-' אגב, גם היום עשיתי את הנסיעה הזאת'
אגב, גם היום עשיתי את הנסיעה הזאת
03/06/2011 | 20:21
9
יציאה מחדרה ב7:45, הגעה לחיפה תוך כ45~ דקות והגעה חזרה לחדרה ב9:55

הקטע בין חדרה לצומת פרדיס הוא כביש מרומזר עם 2 נתיבים לכל כיוון. כל העבודות על הקטע הסתיימו פרט לאזור מחלף מעגן מיכאל ולצומת פרדיס שעוברת הרחבה כרגע. הכביש כמעט ריק. צפונה מפרדיס עד אזור טירת הכרמל הכביש אפילו עוד יותר ריק ורוב הנסיעה לא נסע אף אחד אחריי.

כלי הרכב הוא קטנוע 125 סמ"ק, מהירות נסיעה של 90-110
לצפיה ב-' על הסיקור'
על הסיקור
03/06/2011 | 19:49
9
אבל ההשוואה בין נסיעה הלוך ביום ה' בסביבות השעה 18-19 לעומת נסיעה חזור בשעה 23:00 אינה רלוונטית. בימי ה' כביש החוף עמוס לכיוון צפון בשעות הצהריים עד אזור חבצלת השרון. אני כלל לא בטוח שנסיעה מבני ברק לחיפה דרך כביש החוף הייתה לוקחת פחות זמן, אבל קשה לדעת באופן ודאי. עוד אופציה שאולי הייתה יכולה לקצר את זמן הנסיעה מבני ברק היא נסיעה דרך כביש 4 ולא דרך כביש החוף - אמנם הרבה רמזורים אבל מנסיוני כאשר כביש החוף עמוס מאוד, עשויה דרך זו לארוך זמן קצר יותר - בעיקר מאז שהשלימו את ההפרדות המפלסיות בין חדרה לזכרון וכן הכפילו את הנתיבים בחלק מן הדרך.
הטעות לגבי כביש 6 היא שאנשים לא מתחשבים בזמן הנסיעה אליו וממנו, אשר עשויה לבטל בחלק מן המסלולים את האטרקטיביות שלו. אם יעדכם היה עפולה/יקנעם או מזרחה יותר, אני מעריך שנסיעה דרך כביש 6 הייתה חוסכת לכם זמן רב לעומת נסיעה בכביש החוף.
לצפיה ב-'מסכים עם דבריך, עמית.'
מסכים עם דבריך, עמית.
03/06/2011 | 20:07
8
סבירות, שאם היינו נוסעים מבני ברק לחיפה דרך כביש החוף או כביש 4, זמן הנסיעה היה צפוי להיות אפילו ארוך יותר, מאשר הנסיעה בכביש 6.
מה, שכן רואים זה כיצד מצב התנועה בכבישים משפיע באופן משמעותי על זמן הנסיעה.
לצפיה ב-'אולי עוד מספר שמים תוכל לעשות את המסלול הזה'
אולי עוד מספר שמים תוכל לעשות את המסלול הזה
03/06/2011 | 20:16
7
מתחנת "גשר קוקה קולה" באמצעות הרכבת שתוקם בתוואי של כביש 4
לצפיה ב-'בנסיעות בכביש 6 אני חושב הרבה על רכבת'
בנסיעות בכביש 6 אני חושב הרבה על רכבת
04/06/2011 | 10:43
6
כאשר נוסעים לכיוון דרום ועוברים ליד הקו המחודש לבאר שבע, אי אפשר (לדעתי) להתעלם מהמחשבה, שמוטב היה לפתח את רשת הרכבות.
כך בנסיעה צפון.
בנוגע לאותה נסיעה ספיצפית - מסילה באזור כביש 4 היא מן חלום רחוק. אני 'אסתפק' ברכבת מהירה מאזור חיפה לכפר סבא עם הקו העתידי דרך מסילת השרון: יוצא מאחת תחנות חיפה או הקריות לתחנת הרצליה. בהרצליה החלפת רכבת לכיוון תחנת נורדאו והגענו הביתה .
לצפיה ב-'או'
או
04/06/2011 | 12:02
5
5
קו חיפה ירושלים דרך המסילה המזרחית וירידה בתחנת כפר סבא צפון
לצפיה ב-' מה, שבאתי לומר זה פיתוח רשת הרכבות'
מה, שבאתי לומר זה פיתוח רשת הרכבות
04/06/2011 | 15:57
4
רכבת לכיוון אילת ורכבת לכיוון הגליל. זה עדיף מכל מיני כבישים מהירים אחרים.
אולי לא על כולם, אבל וודאי, שעל רובם.
לנסוע יותר מ-180 קמ"ש ברכבת בבטחה, לעומת ה-110 קמ"ש המותרים בכבישים המהירים השונים, שפחות בטוח בהם לנסוע במהירויות אלה ובוודאי, שבמהירויות גבוהות יותר.
לצפיה ב-'רכבת לאילת זה חובה'
רכבת לאילת זה חובה
04/06/2011 | 17:43
3
3
רכבת כזו יכולה להוריד המון משאיות מסוכנות מכביש הערבה ותאפשר לישראל להתחרות בתעלת סואץ, מה שבעצם יכניס כסף למדינה.

לצפיה ב-' לצערינו לא חושבים כך אנשי ה'
לצערינו לא חושבים כך אנשי ה
04/06/2011 | 17:46
2
2
הם מסתכלים על העלות הגבוהה לכאורה, מבלי לבדוק עובדות שונותץ בין העובדות מה, שכתבת וגם העובדה, שרכבת לאילת עתידה להיות כלי תחבורה טוב מאוד לנוסעים, מבחינת נוחות ומהירות, אם נשווה ליתר אמצעי התחבורה (מכוניות, אוטובוסים או מטוסים). לצד זה רכבת לאילת עשויה לפתח את העיר אילת, את התיירות באילת ולמעשה את התיירות בישראל.
לצפיה ב-' רכבת לאילת זה גם השלב הראשון לפיתוח הנגב'
רכבת לאילת זה גם השלב הראשון לפיתוח הנגב
04/06/2011 | 17:49
1
2
לצפיה ב-'אני מקווה מאוד שלא הראשון'
אני מקווה מאוד שלא הראשון
04/06/2011 | 21:58
לצפיה ב-'שים לב!'
שים לב!
04/06/2011 | 00:35
4
5
מצומת קרית אתא (מיקום האירוע) ועד למחלף זכרון-יעקב שעל כביש החוף, מרחק הנסיעה דומה עד כמעט זהה, בין אם תיסע דרך העיר התחתית בחיפה ובין אם תיסע דרך צומת יגור-תשבי-יקנעם-פרדיס: זה בסביבות ה-40 קילומטרים מכאן או מכאן, כאשר כמובן שעדיף דרך יקנעם וואדי מילק מפאת מיעוט רמזורים ותנועה עירונית לעומת העיר התחתית בחיפה, גם כאשר מדובר בשעות הלילה; באופן כללי יותר נוח לנהוג בכבישים המהירים.

והנה, אני מעלה מחדש תמונה של BMC של אומני אקספרס
לילה טוב
לצפיה ב-'האמת היא, שלא ידעתי שהמרחקים שווים...'
האמת היא, שלא ידעתי שהמרחקים שווים...
04/06/2011 | 10:40
3
1
האם זה אומר, שלו היינו נוסעים דרך יוקנעם בחזור, זמן הנסיעה היה אפילו מתקצר?

ולגבי האוטובוס - . אליו התכוונתי.
לצפיה ב-'בסבירות גבוהה למדי'
בסבירות גבוהה למדי
04/06/2011 | 12:11
2
2
בתור אחד שעשה את הדרך בעבר לא מעט פעמים בשני כיווני הנסיעה, בשתי האופציות ובשעות שונות של היום (טרם המנהרות וטרם הקטע הצפוני של כביש 6) הגעתי למסקנה, שכדי להגיע לקריות מאזור חדרה, יקנעם היא האופציה המהירה ביותר.
עם חיבור המנהרות לכביש 22 (ואחריו לעוקף קריות) המצב אמור להשתנות.
לצפיה ב-' אלעד. אבל השאלה היא באילו שעות'
אלעד. אבל השאלה היא באילו שעות
04/06/2011 | 15:58
1
אני מניח, שנסעת שם במהלך שעות היום. אנו נסענו אחרי 23:00. עם זאת עדיין אני מתאר לעצמי, שהיינו צפויים לחסוך לפחות עשר דקות עם הסיבוב דרך יוקנעם.
לצפיה ב-'לא רק.'
לא רק.
04/06/2011 | 16:48
3
בכל שעות היממה, יקנעם היא הדרך הקצרה ביותר.
לצפיה ב-'פרשת השבוע בקטע רמלוד: ויהי אור!'
פרשת השבוע בקטע רמלוד: ויהי אור!
03/06/2011 | 13:37
61
4
חדש ברמלוד: קטע מסילה חבוי וסמוי מן העין נחשף באחרונה בעבודות הרכבת. עד לסגירתו של הקטע ע"י הקירות האקוסטיים, ניתן ליהנות בינתיים מרמפת צילום חדשה שהוכנה במיוחד עבור צלמי הפורום. הרמפה ממוקמת על מה שהיה פעם הררי גרוטאות ופסולת... המשך>>
חדש ברמלוד: קטע מסילה חבוי וסמוי מן העין נחשף באחרונה בעבודות הרכבת. עד לסגירתו של הקטע ע"י הקירות האקוסטיים, ניתן ליהנות בינתיים מרמפת צילום חדשה שהוכנה במיוחד עבור צלמי הפורום. הרמפה ממוקמת על מה שהיה פעם הררי גרוטאות ופסולת שטופחו בעמל רב ע"י האדמיניסטרציה המקומית של הסולטן יואל לביא. עם סיום הפרויקט, למגינת לבו של לביא, תופר השלווה הכפרית ששררה במקום, ור"י תבצע בו טיפוח נוף שכלל אינה מחויבת בו.

תמונות נוספות מלוות בהסברים תועלמנה אי" בהמשך הערב. עד אז, מוזמנים חברי הפורום לנחש מהו הקשר בין כיסא-גלגלים, חבר מרכז, משטרה, רכבת והמשרד להגנת הסביבה. בהצלחה למנחשים!
לצפיה ב-'כתב כלכליסט התנסה בנסיעות באוטובוסים בגוש דן'
כתב כלכליסט התנסה בנסיעות באוטובוסים בגוש דן
03/06/2011 | 10:16
26
25
לצורך כתיבת כתבה במוסף סופ"ש של "כלכליסט" נסע כתב העתון בשורה של קווים בגוש דן ומביא את רשמיו
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-'כתבה מושקעת יחסית'
כתבה מושקעת יחסית
03/06/2011 | 10:40
4
3
למרות שהיא מוטה כנגד התחבורה האוטובוסית והכתב מודה בזה.
"אם אתה באמת רוצה להבין את המצב האבסורדי והלא ייאמן של התחבורה הציבורית, תעלה על קו 29 ממרכז כפר סבא להרצליה"
במילים אחרות: הכתב הלך וחיפש את הקווים הכי איטיים ומאספים שיש בארץ. פלא שמצא רק קווים שיציגו את האוטובוסים בצורה רעה?
זאת ועוד, קווי האוטובוסים עומדים בחודש הבא בפני הפעימה השניה של ארגון מחדש של מסלולי הקווים. אני מניח שלפחות חלק מהקווים שפורטו בכתבה לא יהיה קיימים כבר. מה הפואנטה?
לצפיה ב-'אני נוסעת כל יום כמעט באוטובוס'
אני נוסעת כל יום כמעט באוטובוס
03/06/2011 | 11:23
1
1
בתוך גוש דן ובדרך כלל הנסיעה מהירה ונוחה. אילו הייתי נוסעת במכונית הייתי חוסכת זמן כמובן אבל לא הרבה. אני פשוט מכירה את האוטובוסים ואת הדרכים המהירות לשלב אותם אחד עם השני.

כמובן, כל מילה בכתבה כנראה נכונה, זו היתה סקירה מצוינת של קווים בעייתיים. אבל זו לא התמונה המלאה של התחבורה הציבורית בגוש דן.
לצפיה ב-'הצלחת להגיד בקצרה את מה שאמרתי ארוך מאד :)'
הצלחת להגיד בקצרה את מה שאמרתי ארוך מאד :)
03/06/2011 | 14:46
1
לצפיה ב-'תראה'
תראה
04/06/2011 | 00:03
1
1
הכי קל זה לקחת קוים כמו 21 ו-44 ולהגיד "אוטובוסים עם הרבה מקום לשבת , עם מסלול מאד קצר ונוח"  . החכמה היא לבדוק את הקווים בעלי הביקוש ,אלה שמשרתים את רוב משתמשי בתח"צ ,  והקוים האלה כמעט כולם אם לא כולם קורסים לגמרי . המצב של התח"צ בארץ הוא על הפנים והיא אפשר לטשטש את זה .
לצפיה ב-'אני פשוט לא מסכים איתך'
אני פשוט לא מסכים איתך
04/06/2011 | 16:15
1
הוא לא הלך לחפש באופן אקראי. הוא חיפש את הקווים הכי בעייתיים והציג אותם כאילו שזה אחד לאחד מה שקורה בכל הקווי אוטובוס בארץ. בפועל, לא זה הוא המצב. הכתיבה היא מגמתית עם כוונה להראות מה רע.
לצפיה ב-'יש בעיה לאנשים להיות מקובעים על משהו.'
יש בעיה לאנשים להיות מקובעים על משהו.
03/06/2011 | 12:59
5
3
אני אישית לא יודע על מה הוא מדבר, אני מחליף אוטובוסים כמו חיתולים לתינוק.

אנשים שמתעקשים להיתקע באוטובוס צפוף ורק בכדי לא לבצע החלפה, מה אגיד, זו בעיה שלהם.

כמו שניתנה הדוגמא לנסיעה בין הרצליה לפתח תקווה, אז מה הבעיה לנסוע לצומת הכפר הירוק ולהחליף שם ל49?

זה כמו שיגידו לנסוע מתל השומר לאוניברסיטת ת"א בקו 45 כשאפשר לקחת 64/70/87 ולהחליף בגהה ל49.

ובאמת שלא חסרות שום חלופות כמעט בכל מקום בגוש דן. נכון שלא בכל מקום יש קו ישיר ומהיר שמחבר בין שתי הנקודות, אבל החלפה לשניים ואף שלושה קווים יכולה לקצר את זמן הנסיעה בחצי. צריך רק להכיר את הכל, זאת הבעיה ולאנשים פשוט אין סבלנות להכיר. אנשים גם מקובעים שהתחנה המרכזית בת"א היא המקום האופטימלי להחלפת קווים. אנשים גם חושבים שהדרך בין פתח תקווה לחולון צריכה לעבור דרך מרכזית ת"א למשל. אנשים שמגיעים מחוץ לעיר לעזריאלי בוחרים לנסוע בקו אוטובוס למרכזית ת"א, אנשים שצריכים להגיע לרמת גן, פתח תקווה וכו' מהדרום וגם המצפון, מבצעים החלפה במרכזית ת"א. זה אבסורד, בעיקר למי שבא מהצפון. וגם מי שבא מהדרום ויש לו תחבורה לרכבת מרכז.

זה כמו שלנסוע מאשקלון לבאר שבע בשעות מסויימות הרבה יותר מהיר דרך קרית גת (בשעות שאין ישיר ורק מאסף). דרך קרית גת זה אומנם בשני קווים (דר"א העלות זהה, שקל יותר) ובכלל מי שצריך את צפון העיר זה חוסך לו נסיעה עירונית בתוך באר שבע אם היה בוחר לעלות על המאסף בין אשקלון לבאר שבע והכי חשוב, חוסך זמן ודיי הרבה.

אני לעולם לא אבין מדוע כל כך הרבה אנשים מתעקשים להידחס בקו 51 כשקווי אגד ובעיקר בערב (בערב יש תדירות נפלאה לקווי אגד בציר ז'בוטינסקי) פשוט חוצים את כל ז'בוטינסקי ב15 דקות. אני כל פעם חוזר מפתח תקווה למרכזית ת"א ועושה את זה ב35 דקות לכל היותר באמצעות אגד. ובדרך אנחנו עוקפים שני קווי 51 עמוסים לעייפה.אפילו בתחנה של הקריה של קווי דן וקווים שנוסעים למרכזית, עומדים בשעות האלו כ30 איש ואף אחד מהם לא צועד לעבר התחנה של אגד. האוטובוס פשוט ריק!! אין נפש חיה בתחנות של אגד, פשוט כך. והנהג נוסע ונוסע ונוסע ופה ושם עוצר כי מישהו רוצה לרדת. בין עזריאלי למרכזית לא עצרנו באף תחנה, זה לקח 4 דקות על השעון. ואני כל שבועיים עושה את המסלול הזה ובין היתר פה ושם יוצא שאני תמיד מעדיף את 641 בציר ז'בוטינסקי. הוא פשוט יעיל ומהיר יותר כי אף אחד לא חפץ לעלות עליו. במקום להיתקע בכל תחנה עד שכולם עולים ויורדים, הוא פשוט נוסע, עוצר לכמה שניות ושוב ממשיך או לא עוצר בכלל כי אין ביקוש.

אותו הדבר עם קו 501 בשני הכיוונים, אנשים משום מה מעדיפים את 27, אין לי שמץ של מושג למה.

יש לי משהו אחד להגיד בנוגע לגוש דן, כמעט תמיד אגד מהירים יותר מדן וקווים. לא משנה שיש להם את אותו המסלול ולא משנה כמה פעמים אמרו לי אחרת. יש מן קביעה כזאת ששירות עירוני עולים על דן או קווים ואנשים פשוט לא עולים על אגד. ואני לא מדבר על אילו שיש להם חופשי חודשי, אני מדבר גם על חיילים, גם על אלו שמשלמים נסיעה בודדת.

גם מחלון לת"א שני קווים שנוסעים במסלול דומה, קו 1 דן וקו 92 אגד ותמיד אגד טס ברחובות. בקושי עוצר, נוסע ונוסע ונוסע (בעיקר בת"א). במהירות אני מגיע איתו לבימה ומשם הולך ברגל לסנטר, הרבה יותר מהר מקו 1.

הבעיה לטעמי היא שאנשים מקובעים על אוטובוס אחד ללא חלופות ויש המון קווים גרועים כאלו (חלקן יבוטלו כעת). העניין הוא שחלופות זה הדבר הכי טוב שיכול להיות. אי אפשר לצפות שיהיה קו אוטובוס לכל רחוב ורחוב. ומשום מה אנשים נוטים להתנגד לזה. מעדיפים לנסוע באוטובוס אחד מייגע כשבחלופה של שני קווים הם חוסכים חצי מהזמן.
לצפיה ב-'התשובה לחלק מהתהיות שלך היא אחת'
התשובה לחלק מהתהיות שלך היא אחת
03/06/2011 | 14:02
4
3
חפשי חדשי, אין כרטוס משותף. איזה סיבה יש לקחת 501 כשיש כבר חפשי חדשי של דן, ועל נסיעה באגד צריך לשלם? גם נוסעים מזדמנים בתחב"צ לא מחזיקים כרטיסייה של חברה שהיא לא החברה העיקרית שנותנת שירות באיזור שלהם. לי, למשל, יש רק כרטיסייה, ורק של דן. אבל נראה איך יהיה אחרי 1 ביולי.
לצפיה ב-'דיברתי גם על חיילים וגם על נוסעים מזדמנים'
דיברתי גם על חיילים וגם על נוסעים מזדמנים
03/06/2011 | 14:45
3
2
שמשלמים במזומן על נסיעה בודדת.

זה אבסורד לראות כל יום את התחנה של קווי דן וקווים למרכזית (בקריה), מפוצצת בחיילים לאורך כל שעות היום. כאשר לצידה יש את התחנה של קווי אגד (ולא חסר קווים שאוספים משם) שמגיעים למרכזית כשאף אחד לא עולה בדעתו לעמוד שם, או לעמוד באמצע בין התחנות כך שמה שיגיע - ברכה.

אתה יודע משהו, זה כמו בדרום שיש קישור בין באר שבע לקרית גת, קרית מלאכי, מסמיה באמצעות מטרופולין ואגד. הנסיעה באגד יקרה יותר בשקל וחצי. המצב הוא כזה, האוטובוסים של מטרופולין מפוצצים, אנשים נוסעים גם בעמידה. לעומת האוטובוסים של קו 446 של אגד שנוסעים ריקים למחצה ומלאים בחיילים, אנשי משטרה ואנשי שב"ס. לצד מעטים שצריכים להגיע לבית שמש והאיזור. כל השאר פשוט עולים במטרופולין, נדחסים להם ומגיעים לאט יותר ליעד שלהם. נוצר מצב שנהגי אגד לא כל כך מתאמצים לעצור בתחנות בדרך, כי זה סתם מעכב אותם. הם עוצרים ולרוב אף אחד לא מראה סימנים שרוצה לעלות. כשאני נוסע ב446, הנהג מהבהב עם אורות ליושבים בתחנה, מאט ואם הוא לא רואה סימנים שמישהו רוצה לנסוע איתו הוא פשוט ממשיך בדרכו. כך יוצא הרבה פעמים שיש קו ישיר בין באר שבע לקרית גת, בלי עצירה באף תחנה לעומת קווי מטרופולין שעוצרים בלהבים, בדבירה, בבית קמה ובעוד מקומות. וכל הנוחות הזאת במחיר של שקל וחצי יותר? הרי את בקבוק השתייה שאתם קונים כל יום, אתם לא דואגים לשמור ולקבל עליו זיכוי של 30 אגורות, אבל על הנוחות שלכם אתם מוותרים, אז תוותרו אבל אל תתלוננו. ונכנסתי כאן לנקודה ספציפית, אבל לעולם לא אבין אנשים שמשליכים בקבוקים לפח (מבחינתי זה להשליך כסף לפח), אבל להתקמצן על תשלום של שקל וחצי יותר תמורת נוחות ומהירות.

אני מבין את מה שאתה אומר, אני גם טוען שלא צריך להיות הבדל עבור האזרח באיזה חברה הוא משתמש ושיהיה כרטוס משותף. אבל מנגד, כל אלו שלא כבולים לכרטיס כזה או אחר ועדיין בוחרים דן או קווים כשיש להם חלופות אחרות, זה פשוט חבל. לקחת את 501, את 641, את 475 וכו', זה הרבה פעמים כמו לנסוע ברכב פרטי או מונית לצורך ההשוואה. נסיעה מהירה וחלקה יחסית, רק בשל כך שאנשים כבולים ע"י כרטיסים לדן, או כבולים בדיעה שלהם על שירות עירוני באמצעות דן בלבד.

אתן לך דוגמא נוספת, בבאר שבע יש קו עירוני פנימי של מטרודן המוביל מהמרכזית למתחמי הקניות: ביג, B7, וואן פלאזה ושדרת שבעת הכוכבים (גובלים האחד בשני, שטח עצום של חנויות). קו זה בעל המספר 14 מתחיל את מסלול בשכונה בעיר ומגיע למרכזית בזמן משוער, תדירות הקו כל חצי שעה. מהמרכזית עצמה יוצא קו 388 לערד בכל רבע שעה כמעט בכל שעות הפעילות שלו, לפעמים תדירות גבוהה יותר אפילו. הוא מגיע לביג תוך 3-4 דקות נסיעה לעומת כ8 דקות נסיעה בקו 14. אתה לא צריך לנחש האם תספיק את קו 14, קו 388 מתחיל את מסלולו מהמרכזית. הוא גם זול יותר ב20 אגורות. ותתפלא אבל קבוע עומדת מונית בתחנה של קו 14 ואנשים עולים עליה תמורת 5 שקלים לנוסע (מונית רגילה). למה שלא ילכו לתחנה של 388? כי אנשים לא יודעים, כי אנשים לא מצפים שקו בינעירוני יבצע שירות עירוני. כי אצל אנשים קבוע בראש שבתוך העיר נוסעים עם מטרודן בלבד. אבל הם כן ישלמו למונית 5 שקלים (שזה יותר מנסיעה עירונית כאן בבאר שבע). יודע מה עוד יותר אבסורד? בכיוון ההפוך מהביג למרכזית קו 388 עוצר בתחנה להוריד נוסעים ואף אחד לא מנסה לעלות עליו בכלל. בדיוק כמו מה שקורה עם אגד בחלקים מגוש דן. פה ושם יש חייל ששואל את הנהג אם הוא מגיע למרכזית ואז הוא עולה ואנשים מתפלאים וחלק עולים והשאר פשוט חושבים שבגלל שהוא חייל אז "מותר" לו.

אני חושב שיש בארץ קביעות מסויימת שתבועה במח של כולם לגבי חברה מסויימת או לגבי שירות עירוני אל מול בין עירוני. אני חושב שכאן נמצאת הבעיה המרכזית, כי גם בימים שאגד, דן ותחבורה ציבורית באר שבע היו היחידות בישראל, גם אז אנשים נמנעו מלבצע נסיעות עירוניות באמצעות קווים בין עירוניים במקומות רבים.

בכל מקרה, דיברתי גם על החלפת קווים שמזה אנשים גם נוטים להימנע, או לעבור אך ורק במרכזיות כשהדרך רק מוארכת דרכן. אני מכיר מישהי בצבא שהייתה נשלחת פעם בשבוע לפרקליטות תעבורה שיושבים ליד אונ' תל אביב. את הדרך היא הייתה עושה באמצעות קו 370 למרכזית ומשם עם 28 המזוויע ביותר! היא הייתה מבזבזת על זה יום שלם. לא עלה בדעתה לקחת רכבת לתחנת האונ', לא עלה בדעתה לעלות על 380 בימי השבתת הרכבת ולהמשיך משם ברכבת תחנה אחת ומשם אינספור קווים לפרקליטות בתדירות של כל כמה דקות. ולא חסרות לי עוד דוגמאות שאנשים מתעקשים לנסוע מבאר שבע לאריאל, לפתח תקווה, לרמת גן דרך מרכזית ת"א. לעזריאלי, לדיזינגוף סנטר וכו' וכו', הכל דרך מרכזית ת"א. מכיר אנשים שנוסעים לאזור (היישוב) מבאר שבע בקו 369, מעדיפים אותו על 370 + אוטובוס נוסף (ואני מדבר על אנשי מדים בין היתר). נתקלתי גם בכאלו שנוסעים לצומת חולון ב369. באמת שלא חסר דוגמאות, ממש לא חסר.

כל מה שיש לי להגיד זה שנכון מערך התח"צ לא הכי מתקדם ומשופר שיש, אבל הנוסעים עצמם עושים לעצמם חיים קשים מאד בהתניידות בישראל. כמו שלפני כמה ימים הכוונתי מישהי מהבורסה לדרך הטייסים פינת עודד באמצעות קו 58 כשכולם המליצו לנסוע או ב67, או עם החלפה בהמסגר פינת לה גארדיה. במקום להידחס עם כל העולם, להיתקע בפקקים ולנסוע בעצבים, לקח לה 30 דקות נסיעה + 15 דקות הליכה ליעד שלה במיניבוס שכיף לנסוע בו, בלי עצבים, ברקסים פתאומיים, בלי נוסעים על הדלתות וכו' וכו'. גם כשאני נוהג אני עוקף את כל הפקקים שיש כמעט, אני גם מוצא חניה במרכז ת"א. אני בן אדם כמו כולם ואני מגדיל ראש ולומד כל הזמן על דברים חדשים שיש, שמשתנים וכו'. אני תושב באר שבע ואני מכיר את כל גוש דן, כולל רחובות, אוטובוסים שנוסעים בהם ואפילו כל כמה זמן הם באים.וזה אני, אני לא מצפה שכולם יהיו כמוני. מנגד, מי שאכפת לו להגיע לעבודה ביעילות ובמהירות ולא לשרוף את החיים שלו באוטובוסים יכול להגדיל קצת ראש, לפתוח אינטרנט ולגלות שיש לו חלופות טובות יותר. בעיקר כל משתמשי החופשי חודשי שיכולים להחליף בלי סוף ולא נגזים אבל לרוב מספיקה החלפה אחת או שתיים וזמן הנסיעה מתקצר בחצי לעומת נסיעה בקו אחד. אבל אזרחי ישראל נהנים לקטר, להגיד שהכל רע, שאין שום דבר טוב. אז תתקעו בקו 51, תתקעו בקו 92, תתקעו בקו 45, תתקעו בקו 7 (של ת"א), תמשיכו לנסוע לסנטר מרכבת מרכז באמצעות קו 5, תמשיכו לבזבז את הזמן שלכם על כלום ותתלוננו על זה.

דר"א הסלוגן של דן: "הדלתות נפתחות לקראתך", לא ממש נכון, הרבה פעמים הדלתות לא נפתחות כי אין מקום והוא רק מוריד או מדלג :) ותודה לחולדאי שהרס לדן את הסלוגן.
לצפיה ב-'תיקח בחשבון שיש את העניין של תחנות הורדה'
תיקח בחשבון שיש את העניין של תחנות הורדה
03/06/2011 | 15:42
2
בקו 641 של "אגד" למשל תחנת ההורדה הראשונה היא בכפר אברהם בפתח תקווה וזה לא סתם כי רוצים להבטיח לקו 51 את הבלעדיות. ייתכן שגם לקווים נוספים יש את אותה הבעיה של עלייה/הורדה וזאת כדי שישתמשו בשירות העירוני.
ולגבי החלפות: הסיבה שלא מחליפים הוא בעיקר בגלל שצריך לשלם פר נסיעה ולא פר זמן. בחיפה וירושלים פתרו את הבעיה באמצעות כרטיס המעבר. בקרוב הכרטיס ייכנס גם לגוש דן ועקב ביטול הקווים השונים אנשים יהיו מוכרחים לבצע מעברים. לא בטוח שזו המדיניות הכי יעילה אבל יהיה מעניין לראות כיצד הניסוי הפסיכולוגי הזה יצליח.
לצפיה ב-'לגבי 641, התכוונתי בכיוון הנסיעה לת"א.'
לגבי 641, התכוונתי בכיוון הנסיעה לת"א.
03/06/2011 | 16:47
1
1
לצפיה ב-'ובכל זאת בכדי לנסוע בין ת"א לפ"ת הוא מעולה.'
ובכל זאת בכדי לנסוע בין ת"א לפ"ת הוא מעולה.
03/06/2011 | 16:51
לצפיה ב-'הטיפש דוגם את התח"צ ערב הרפורמה...'
הטיפש דוגם את התח"צ ערב הרפורמה...
03/06/2011 | 19:27
11
1
הרי הרפורמה אמורה לפתור חלק מהבעיות.
לצפיה ב-'חלק מהקוים שהוא ציין לא קשורים לרפורמה'
חלק מהקוים שהוא ציין לא קשורים לרפורמה
03/06/2011 | 21:27
3
לצפיה ב-'ובכל זאת התיזמון שלו גרוע....'
ובכל זאת התיזמון שלו גרוע....
03/06/2011 | 22:04
2
לצפיה ב-'לא שייך לתיזמון'
לא שייך לתיזמון
03/06/2011 | 23:58
1
זאת הרי לא הכתבה הראשונה וגם לא השניה שמסקרת את השירות הגרוע האוטובוסים, אז במקרה זאת נעשתה עכשיו אבל עדיין טוב שיש כתבות כאלה.
לצפיה ב-'טוב שיש כתבות וביקורת'
טוב שיש כתבות וביקורת
04/06/2011 | 09:20
אבל התיזמון חשוב, אתה רוצה להציג בעיה ועושה את זה ערב הפיתרון? קצת לא מיקצועי.
עדיף שהיה מחכה עד ספטמבר ואז כותב כתבה על  השרות  אחרי הרה-אירגון.
זה ידוע שלעיתון / כתב מסויים חסרים מידי פעם אייטמים אז שולפים נושא מהמגירה, בד"כ זה מצליח , נושא כזה תמיד מתאים למלא חללים בעיתון / אתר. רק שכאן הוא פיספס את התיזמון (מה שלא מראה על מיקצועיות יתרה ולכן לא ממש ניתן לסמוך על מה שהוא כתב) והתעלם לחלוטין מהרה-אירגון.
לצפיה ב-' מסכים. אמנם קו 29 ובכלל אזור השרון'
מסכים. אמנם קו 29 ובכלל אזור השרון
04/06/2011 | 10:36
2
לא כלול ברפורמה הנוכחית. ולמרות זאת, עדיין זה היה מתאים לעלות את הכתבה הזו, לפני הפעימה השנייה בגוש דן, שהולכת ומתקרבת.
לצפיה ב-'איזה רפורמה תצליח לקצר משך נסיעה של אוטובוס'
איזה רפורמה תצליח לקצר משך נסיעה של אוטובוס
04/06/2011 | 14:15
1
משעתיים ו20 דקות!!!!(הזמן שלוקח להגיע מב"ש לאילת) לחצי שעה?

הכתבה הזו מציגה את התחבורה הציבורית במערומיה.
לצפיה ב-'רפורמה של שינוי בפריסת הקווים ונת"צים/מת"צים'
רפורמה של שינוי בפריסת הקווים ונת"צים/מת"צים
04/06/2011 | 16:01
רפורמה, שבה משנים את קווי האוטובוסים השונים, שיהיו לקווים מהירים יותר.
לצד זה יותר נתיבים ומסלולים לאוטובוסים.
לצפיה ב-'אף אחד מהקווים שהוזכרו לא כלול ברפורמה!'
אף אחד מהקווים שהוזכרו לא כלול ברפורמה!
04/06/2011 | 16:29
3
אפילו לא אחד! כמו כן, אף אחת מהנסיעות שהוזכרו לא עוברת בתוך תל אביב, באחד הנת"צים שייפתחו (שיעילותם עדיין מוטלת בספק). כך שהכוונה מאד רלוונטית ומאד במקום.
לצפיה ב-'70,84 ו149 זה לא תל אביב? 55/56 גם לא?'
70,84 ו149 זה לא תל אביב? 55/56 גם לא?
04/06/2011 | 16:39
2
2
לא הבנתי למה הוא עלה על קו 70 ומאיפה בכלל ו84 אומנם לא ממש נוסע בת"א, אלא יוצא ממנה. על 149 הוא גם כתב והוא עלה עליו ממרכז ת"א.

55/56 לא עלה בת"א אבל עדיין. והוא גם דיבר על 37 כשהוא חזר לת"א.
לצפיה ב-'נו, ואיזה מהקווים האלה הולך להשתנות עוד חודש?'
נו, ואיזה מהקווים האלה הולך להשתנות עוד חודש?
05/06/2011 | 02:04
1
אף אחד. אולי רק הקטע של 55, 56 ו-70 באבן גבירול, אם אכן יהיה נת"צ בקטע הזה, ובתנאי שהוא ייאכף כהלכה. פרט לכך לרה-ארגון אין שום השפעה על הקווים המוזכרים בכתבה, ולכן הטענה כאלו הכתבה לא רלוונטית היא טענה שקרית, טענה של אנשים שמסרבים בכוח להסתכל לאמת בעיניים. והאמת היא שהתחבורה הציבורית בארץ היא על הפנים.
לצפיה ב-'אני התייחסתי רק לזה שהם נוסעים בת"א.'
אני התייחסתי רק לזה שהם נוסעים בת"א.
05/06/2011 | 12:33
אין לי בעיה עם רלוונטיות הכתבה לפריפריה של גוש דן. אבל גם למה שהוא התכוון, לפחות מבחינת מחיר וכרטוס לשעה וחצי - יהיה שיפור. בן אדם שירצה לנסוע מהרצליה לפתח תקווה יוכל לעשות זאת באמצעות שני קווים, באותו המחיר וזה יצא לו יותר מהר. בן אדם שירצה להגיע מת"א לאיקאה לא יצטרך לנסוע בקו 84 המייגע. למרות שיש את 180 של ויאולה פעמיים ביום והוא קו ישיר לשם. בן אדם שירצה להגיע לאיקאה יוכל לקחת קווים מהירים כמו 303/310 ולהחליף בצומת עין הקורא לקו 22. או לקחת את 201 (פחות מומלץ) ולרדת ברכבת הראשונים ומשם לעלות על 22. חבל שאין כרטוס משותף גם לרכבת...

בכל מקרה, יהיו פתרונות לאלו שירצו לבצע החלפות אוטובוסים גם לנסיעות שהוא בדק וזה מעולה.
לצפיה ב-'כתבה מצויינת!'
כתבה מצויינת!
04/06/2011 | 14:16
2
לצפיה ב-'יש אשם אחד עיקרי בכתבה'
יש אשם אחד עיקרי בכתבה
05/06/2011 | 08:10
1
וזה הרכב הפרטי


הרי רוב התלונות שלו הם על פקקים, ונסיעה מזדחלת במרכזי הערים.
אם לא היו רכבים פרטיים בעולם (מד"ב) אזש הנסיעות לא היו מזדחלות, המעבר דרך מרכזי הערים היה יחסית מהיר, ולא היו אוטוסטראדות עוקפות שמוציאות את העיניים ליושבי האוטבוסים.

למעשה זה מדרון חלקלק בו הרכב הפרטי דופק את התחבורה הציברוית, ומבריח יותר ויותר אנשים ממנה אליו, וכתוצאה מכך דופק אותה עוד יותר.
וזה כבר שלושים שנה מדרדר ככה.

הפתרון הוא כמובן "אפליה מתקנת" לטובת התחבורה הציבורית, ותשתיות איכותיות תומכות תח"צ גם על חשבון הרכב הפרטי. אני מקווה שהגלגל מתחיל להסתובב בכיוון הזה.

לצפיה ב-''
05/06/2011 | 21:35
כל מילה בסלע.
לצפיה ב-'חידה לסופ"ש'
חידה לסופ"ש
03/06/2011 | 03:54
3
1
למה שייך החוגון הזה?
http://pics.livejournal.com/chronograph/pic/002rre...
לצפיה ב-'מנוף כלשהוא בנמל?'
מנוף כלשהוא בנמל?
03/06/2011 | 11:33
1
לצפיה ב-'ידעתי שתגלה!'
ידעתי שתגלה!
03/06/2011 | 13:34
1
אכן מנוף. רק לא ממש בנמל, אלא בתחנת כוח הידרואלקטרית ברוסיה.
Zhiguli Hydroelectric Station על נהר הוולגה.
התמונה לקוחה מכאן:
http://samara-ru.livejournal.com/5178661.html
לצפיה ב-'המפלצת מלוך נס?'
המפלצת מלוך נס?
03/06/2011 | 13:00
בוא'נה, איזו חידה קשה! תן רמז, דייויד.
לצפיה ב-'מעוללות רכבת ישראל '
מעוללות רכבת ישראל
03/06/2011 | 08:07
85
4
אמש בחזרה מחו"ל  חיכנו  על  הרציף של  נתב"ג  לרכבת לנהריה של  שעה 14:00 , לא רק כי הלוח האלקטרוני נתקע על  שעה 10:59 ולא יכול  כנראה בגלל  עמיסת החום  וקרס , לא היתה כריזה על  הרכבת... המשך>>
אמש בחזרה מחו"ל  חיכנו  על  הרציף של  נתב"ג  לרכבת לנהריה של  שעה 14:00 , לא רק כי הלוח האלקטרוני נתקע על  שעה 10:59 ולא יכול  כנראה בגלל  עמיסת החום  וקרס , לא היתה כריזה על  הרכבת שנכנסה לתחנה , נסיעה ועצירה בלתי מתוכננת לפני תחנת ההגנה , עמידה של  כ-5 ד' בתחנה עצמה , המשך  הסאגה בעצירה בתחנת נתניה (שלא אמורה היתה להיות בסבב התחנות ) , המשך  עמיסת הרכבת לעיפה כמו  היתה מובילה בהמות ולא בני אדם  (להזכירכם  זאת רכבת ממודיעין  ולא מב"ש ) למרות אורך מוגדל  של  הרכבת , המשך  מסע מקרטע ונסיעה איטית לעבר תחנת בינימינה  ומשם  עמידה נוספת של  כ-10 ד'  ,התחלת נסיעה פראית לכיוון  תחנת חוף הכרמל ועוד פעם עצירה לא מוסברת של  כ-7 ד' . תחנות חיפה האחרות עברו  ללא ארועים  אחרים  חוץ מעצירה של  כ-7 ד' בתחנת חיפה מרכז  השמונה ועמיסה נוספת של  בקר (אנשים  ) על  הקרונות העמוסים  לעיפה ,

ירידה בתחנת ק- מוצקין באיחור כמובן  והתנצלות מוקלטת על  האיחור , סגן  מנהל  התחנה אדם  דוחה במיוחד אשר עשה טובה על  אנושית כאשר הסכים  לפתוח את פשפש הזכוכית כדי לעזור לאנשים  עם  מזוודות לעבור , גם  שהראו  לו כרטיס נסיעה בתוקף ושנוקב הוא לא הפסיק מחקירתו . אדם  זה ממש לא מסביר פנים  ומתאנה ללקוחות הנוסעים  לא רק באירוע זה .
לדעתי יש בעיה רצינית לרכבת ובמיוחד בתחנת ק-מוצקין  .
כרטיס החזר על  האיחור לא נלקח עקב אי רצון  להתעמת עם  אותם  אנשים  דחויים  בתחנה .

חם בפורומים של תפוז

אירוח בנושא קניות באינטרנט
אירוח בנושא קניות...
מומחית לקניות ברשת עונה לכם על כל השאלות הנוגעות...
אירוח בנושא קניות באינטרנט
אירוח בנושא קניות...
מומחית לקניות ברשת עונה לכם על כל השאלות הנוגעות...
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

הודעות נבחרות

בעלי מקצוע

פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ