לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
הסתרת שרשור מעל 
עדכן
פורום תחבורה ציבורית
ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

תחנת עפולה: מסילת גשר, מנהרה ורציף לקראת השלמה!
12/03/2016 | 14:03
4
454
תשתית מסילתית מבית שאן דרך המנהרות ועד לרציף תחנת עפולה הושלמה בהצלחה. נותרו כ-200 מטרים של נתיב אחד של גשר-רציף להשלמה של כל קו המסילה בין בית שאן לחיפה (אלא אם כן יש מקטע שלא הובא לידיעתי נכון לרגע "הורדת העיתון לדפוס").

עבודות סלילת אספלט לחניון - הושלם

עבודות גינון: תשתית הושלמה ונותר רק נטיעות  

עבודות חשמל 90% הושלמו (נותרו נקודות במעבר תת"ק)

שילוט: הושלם

מדרכות: 98% הושלמו מבפנים ומחוץ לחניון.


שרשור תמונות נוסף: עדכון 12.3.2016, שבת 13:00 בצהריים
12/03/2016 | 14:15
336
מבט מקרוב על מכונות הידוק חצץ ומסילה, מקרוב, במספר זוויות צילום כולל דגם. 
לחובבי צמ"ה (-:
(ניתן להיכנס על רכבים לתוך מתחם התחנה בחופשיות). 
כניסות ויציאות חירום בתחנה הושלמו (אישור מכבי-אש נדרש לאישור איכלוס 
התחנה, ככל הנראה בעוד כחודשיים תהיה בדיקה ראשונה לעניין). 
 
כמו כן בתמונות, מבט-על, לחניון ממיקום גבוה, קרוב לגשר. 
 
 
 
 
שרשור תמונות אחרון - תהנו לכם, חברים!
12/03/2016 | 14:23
1
293
עדכון קטן: בתחנת עפולה יהיה מרכז בקרה של הרכבת בתוך מתחם התחנה שתפקח על הפעילות בתחנה ולאורך הקו כולו (המרכז הראשי יהיה כמובן בתחנת צ'ק-פוסט). 
 
 
תודה רבה על התמונות והדיווח.
12/03/2016 | 19:00
45
תודה רבה על העדכון!
13/03/2016 | 00:45
34
איך הפקקים בבוקר מים המלח לירושלים?
12/03/2016 | 12:53
7
362
היי,
אנו חושבים לעבור מירושלים לגור באחד הישובים ליד ים המלח (ולהמשיך לעבוד בירושלים).
 
נסעתי כמה פעמים הלוך וחזור מירושלים לים המלח, ותמיד זמן הנסיעה הייתה 30-35 דק' (אף פעם לא היו פקקים).
 
מישהו אמר לי שבבוקר יש פקקים בדרך לירושלים. הבעיה שאני לא יכול לנסות את הנסיעה בשעות אלו..
 
למישהו יש ניסיון ויודע עד כמה גרוע הפקקים בבוקר (7:00-8:30) מים המלח לירושלים?
אני לא מבין את ההיגיון בצעד זה
12/03/2016 | 21:52
1
274
אני לא מבין את ההיגיון בלעזוב עיר ולעבור לאיזור כפרי. אז נכון, אתה תגור בבית עם גינה, אבל האם התארכות זמן הנסיעה, העובדה שלכל דבר קטן צריך לנסוע ברכב, העובדה שאם יש ילדים מתבגרים צריך להסיע אותם לכל מקום, ואולי גם לקנות רכב נוסף למשפחה, האם כל זה שווה את המעבר?
 
התגובה שלך מצחיקה קצת.
13/03/2016 | 05:01
190
אני למשל מבין מאוד את הרצון לצעד כזה. הלוואי והייתי יכול גם..
אכן עלולים להיות פקקים בשעות הבוקר
13/03/2016 | 00:44
197
בעיקר במחסום אדומים.
בדקתי כעת בווייז את זמן הנסיעה מקליה להר חוצבים
13/03/2016 | 05:23
271
המרחק הוא 42 ק"מ וזמן הנסיעה המוערך עומד על 34 דקות.
בדיקה דומה מכפר אדומים להר חוצבים הניבה תוצאה של 19 ק"מ ו-19 דקות נסיעה.

זה המצב כעת נכון ל-5:15 בבוקר.
אם תבדוק בשעה היעודה לנסיעה, תוכל לדעת בכמה זמן תוספת מדובר.
מציע לך להכנס לגוגל מפות, שם ניתן להכניס מסלול, יום ושעה
( לעמוד שלי בתפוז )
13/03/2016 | 11:58
2
178
ויש שם טווח המוערך על פי מה שקורה בשעה הזו בדרך כלל.
 
לדוגמא, ב-8 בבוקר הערכה של בין 45 דקות ל-1:10 כדי להגיע מקליה להר חוצבים.
ענק! תודה ששיתפת בפיצ'ר הזה.
13/03/2016 | 14:52
46
תודה!
13/03/2016 | 17:38
94
חיפשתי כזאת אופציית חיפוש בגוגל מפות בסלולרי ולא מצאתי. מסתבר שזה קיים רק בעמוד למחשב.
(חיפוש לתחבורה ציבורית לפי שעות, כן קיים בסלולר)

הארכת קו הרק"ל להדסה עין כרם.
12/03/2016 | 09:17
46
877
מחברת הניהול, "דן בן עמרם - הנדסה וניהול" הגיעו אליי תמונות ממכרז הביצוע ברחוב הנרייטה סולד. תודה גדולה לאולג פורר מנה"פ!
קרדיט לצילומים: שירן גרנות מ"אלמנטס".
בתמונה הפותחת: מבט כללי דרומה לכיוון צומת אורה.
המשך>>
מחברת הניהול, "דן בן עמרם - הנדסה וניהול" הגיעו אליי תמונות ממכרז הביצוע ברחוב הנרייטה סולד. תודה גדולה לאולג פורר מנה"פ!
קרדיט לצילומים: שירן גרנות מ"אלמנטס".
בתמונה הפותחת: מבט כללי דרומה לכיוון צומת אורה.
2 שאלות בבקשה
12/03/2016 | 07:46
4
200
אני חיפאי במקור ונוסע לעיתים אחת לחודש לחיפה ברכבת מתל אביב
 
לפני מספר חודשים רכשתי בנובמבר כרטיסייה של 12 נסיעות בקו הרכבת תל אביב - חיפה וניצלתי 4 נסיעות
כיום אני מגלה שרכישת הכרטיסייה בדיעבד לא הייתה משתלמת לי
 
מה שבעבר כן היה משתלם לי כיום לא וזאת בגלל שגם ההנחה ברכישת הלוך ושוב הינה 20% כאשר ההנחה שקיבלתי אז בכרטיסייה הינה 15% וגם בגלל ביטול המע"מ על התחבורה הציבורית לא היה משתלם לי בדיעבד לרכוש כרטיסייה
 
האם יש אפשרות להזדכות על יתרת הנסיעות שנשארה לי ברב קוו לפי המחיר ששילמתי ולקבל החזר יחסי? 
 
שאלה שניה - באותו יום שקניתי כרטיסייה ברכבת הטענתי ברב קו כרטיסייה במטרונית של קוד 2 לפני שביטלו את הכרטיסייה וגם כאן בדיעבד עשיתי טעות בגלל שביטלו את המע"מ
 
האם גם כאן אפשר להזדכות על היתרה שנשארה לי ולבקש החזר?
 
 
 
תבדוק בקופה של הרכבת ובעמדת שירות של המטרונית
12/03/2016 | 11:20
84
שם תקבל תשובות מוסמכות.
אני קיבלת החזר על חצי כרטיסיה
12/03/2016 | 19:40
1
62
צריך לבקש בשירות הלקוחות (לקח זמן עד שהצלחתי לתפוס אותם אבל זו בעיה אחרת)
קח בחשבון שהם מזכים אותך כאילו שילמת מחיר מלא על הנסיעות שכבר נסעת (ז"א שתפסיד רטרואקטיבית את ההנחה שכבר קיבלת) תבדוק אם זה שווה לך
(התגובה שלי מתייחסת לרכבת, לא למטרונית)
12/03/2016 | 19:41
16
יש זיכוי חלקי ברכבת. חישוב די מסובך
13/03/2016 | 14:57
13
האם עתיד להיות שדרוג לתחבורה הציבורית בבאר יעקב?
12/03/2016 | 01:47
137
שיפוץ לרכבת?
קווי אוטובוס חדשים?
הקו החום?

שבוס צריך את עזרתכם הצטרפו לשבוס או תרמו לו
11/03/2016 | 17:52
4
146
עוד פעם תקועים בבית בשבת? בירושלים יש פתרון קוראים לו שבוס!
הצטרפו או תרמו
 
שבוס כבר פועל כמעט שנה ומסיע מאות נוסעים בחודש.
11/03/2016 | 17:53
131
כבר שנה עברה מאז היינו כאן בהדסטארט הראשון והרעיון הפך למציאות – שבוס כבר קיים ונוסע, יש 1200 חברי אגודה וממשיכים לגדול, הקמנו שיתופי פעולה עם עסקים, ויותר ויותר נוסעים איתנו מחודש לחודש. 
בקרוב נגיע לשנת פעילות שלמה ואיתה אנחנו מתקרבים לאיזון כלכלי שיאפשר לשבוס לפעול עוד שנים רבות ולפתח את הפעילות הקיימת. כדי להגיע לשם אנחנו צריכים את תמיכתכם פעם נוספת. 
בימים האחרונים פנינו בעיקר למעגל הקרוב אלינו וביקשנו את תמיכתכם. מי שלא תמך עדיין מוזמן לתמוך. ביקשנו גם לא להפיץ את הבשורה בינתיים, והצלחנו רק בזכותכם להגיע ל-21% מסכום היעד (13,700 ש"ח)! לקרוא לתומכים חדשים להצטרף אלינו ולתמוך בפרויקט.
 
קישור פייסבוק למעוניינים
11/03/2016 | 17:55
82
מעולה, בזכותהם יש תחבורה ציבורית בערב שבת בירושלים
11/03/2016 | 21:29
106
בתקווה שתרחיבו אותה בעתיד גם לשבת עצמה.
נצל"ש מה קורה עם שאר האגודות לנסיעה בשבת?
13/03/2016 | 10:20
68
נוע תנוע פועלת אך הלוז קוצץ לחורף.
ופתח תקווה, חולון בת ים\ראשון ראש העין?
שלחתי תלונה כוללת למשרד התחבורה ונענתי
11/03/2016 | 16:08
224
שלחתי תלונה כוללת,כלומר לא לגבי קו אחד , אלא לגבי מספר 
 
קווים ותפעולם , נמסר לי שחלקם נמצאו נכונים וחלקם עדיין בבדיקה .
 
אני מחכה לתשובות סופיות .
 
אז יש תקווה  ו . ברגע שיהיה לי הכל אני אפרט פה .
שרשור מודיעין והכוונה 11/3 - 12/3
11/03/2016 | 10:23
31
17
מתי האוטובוס האחרון שחוזר מאורנית לתל-אביב בימי ששי?
11/03/2016 | 12:08
10
66
כולל החלפות אני מוצא משהו אחרי 16:00
11/03/2016 | 12:15
1
65
מסלול 182 בלינק הראשון אבל אם אני מגביל את השעות יותר אני מוצא רק שעה מוקדמת יותר כך שנראה שיש באג באתר הזה.
 
http://www.bus.co.il/otobusimmvc/OuterRoutes?StartPlaceName=%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%A0%D7%99%D7%AA%20&StartPlaceAddress=48470&StartPlaceAddress_DynamicList=48470%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C&StartPlaceAddress_DynamicList_Text=%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%A0%D7%99%D7%AA%20&EndPlaceName=%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91&EndPlaceAddress=48723&EndPlaceAddress_DynamicList=48723%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C&EndPlaceAddress_DynamicList_Text=%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91&SelectedDate=2016-03-11&MinNumLinks=1&MaxNumLinks=3&TransportationTypes=30&SelectedTimeMode=0&SelectedTime=12%3A50&Form0SelectedTime=12%3A50&MaxResults=20&Radius=0.002&Title=bus.co.il%20-%20%D7%94%D7%9E%D7%95%D7%93%D7%99%D7%A2%D7%99%D7%9F%20%D7%9C%D7%AA%D7%97%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%94%20%D7%A6%D7%99%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%AA%20%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C&FormIndex=0
 
http://www.bus.co.il/otobusimmvc/OuterRoutes?StartPlaceName=%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%A0%D7%99%D7%AA%20&StartPlaceAddress=%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C34.9908103942871%2C32.1319236755371%2C%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%A0%D7%99%D7%AA%20&StartPlaceAddress_DynamicList=%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C34.9908103942871%2C32.1319236755371%2C%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%A0%D7%99%D7%AA%20&StartPlaceAddress_DynamicList_Text=%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%A0%D7%99%D7%AA%20&EndPlaceName=%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91&EndPlaceAddress=%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C34.7817687988281%2C32.0853004455566%2C%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91&EndPlaceAddress_DynamicList=%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C%2C34.7817687988281%2C32.0853004455566%2C%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91&EndPlaceAddress_DynamicList_Text=%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91&SelectedDate=2016-03-11&MinNumLinks=1&MaxNumLinks=3&TransportationTypes=30&SelectedTimeMode=0&SelectedTime=13%3A50&Form0SelectedTime=13%3A50&MaxResults=20&Radius=0.002&Title=bus.co.il%20-%20%D7%94%D7%9E%D7%95%D7%93%D7%99%D7%A2%D7%99%D7%9F%20%D7%9C%D7%AA%D7%97%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%94%20%D7%A6%D7%99%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%AA%20%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C&FormIndex=0
לדעתי זאת לא טעות, ברוב הארץ משום מה, החליטו ש
11/03/2016 | 12:30
74
אוטובוסים צריכים להפסיק הרבה לפני כניסת השבת. זה קטע מעצבן.
למה אתה מחפש באתר לא רשמי?
11/03/2016 | 12:29
7
74
עדיף להשתמש ב-www.bus.gov.il
ממסוף אורנית יש אוטובוסים לתל אביב עד שעה מאוחרת בשישי.
מתוך היישוב למסוף אני לא בקיא.
לא מצאתי באתר ההוא ממסוף אורנית עד שעה מאוחרת
11/03/2016 | 13:01
6
48
איך אתה מחפש ומגלה שעה מאוחרת מ15:00 שם?
אגב תהיה לי הסעה עד מסוף אורנית כך
11/03/2016 | 13:26
48
שמה שמעניין אותי זה ממסוף אורנית לתל-אביב,ואם יש בסביבות 16:00 אוטובוסים ביום ששי הקרוב.
אתה צודק. 286 אחרון מאריאל בשעה 14:05
11/03/2016 | 14:39
4
62
משום מה זכרתי פעילות עד שעה מאוחרת יותר וכנראה שבוצע שינוי.
זו שעת סיום הזויה ביותר לאור העובדה שקווים 186 ו-286 הם קווים מאושרי שבת.
בכיוון השני הם פועלים עד סביבות 16:00 ואף פועלים בשבת אחר"צ לפני צאת השבת ובאישור. ממש הזוי שאין נסיעות בשישי אחרי 14:05.
 
יש 86 שיוצא מאריאל ב 14:30 וזה האוטובוס האחרון שעובר
11/03/2016 | 14:48
3
63
ביום שישי במסוף אורנית לכיוון מערב.
תודה על התשובות. שאלה נוספת
11/03/2016 | 20:57
2
47
מה המקום הקרוב ביותר לאורנית שבו יש אוטובוס לתל-אביב אחרי 16:00?
 
א)מאורנית לתל-אביב אין קווים ביום ששי אחרי 15:00 יש אחרי 14:30(צריך 286 שיוצא ב14:38 ממסוף אורנית
ב)מנירית לתל-אביב אין קווים ביום ששי אחרי 15:00 יש אחרי 14:30(צריך 20 שיוצא ב14:51 מנירית לכפר סבא
ג)מחורשים לתל-אביב כנ"ל צריך 20 שיוצא ב14:36 מחורשים לכפר סבא
ד)משערי-תקווה קו 185 אחרון יוצר ב14:28 לפתח תקווה
ה)ממתן קו 20 אחרון יוצא מ14:39 לכפר סבא
ו)מחגור קו 183 אחרון יוצא ב14:04 לפתח תקווה
ז)מירחיב קו 183 אחרון יוצא ב14:33 לפתח תקווה
20 יוצא ב14:45 לכפר סבא
ח)מאלפי מנשה קו 83 אחרון יוצא ב13:45 לרעננה או כפר סבא
ט)מאלקנה קו 185 אחרון יוצא ב14:24 מאלקנה לפתח תקווה
י)מעץ-אפרים קו 185 אחרון יוצא ב14:20 מעץ-אפרים לפתח תקווה
יא)צומת קסם קו 145 יוצא ב14:59 לכפר סבא או קו 83 שיוצא ב15:15 לתחנת רכבת קסם שהוא גבולי מבחינת זמן.
יב)ראש העין קו 17 יוצא ב15:30 לפתח תקווה
יג)נווה ירק קו 921 יוצא בשעה משוערת 17:31 לתל-אביב(17:31 אומר זמן רחוק יחסית ל16:00)
יד)אלישמע קו 4 נוסע ב15:43 להוד השרון
טו)שדי-חמד קו 183 נוסע ב14:43 לפתח תקווה
טז)צופין לא מוכר למרות שזה כן מוכר בלינק הבא:
 
יז)פארק אפק גם לא מוכר למרות שהוא באותו לינק
יח)לישוב עדנים אין שירות וצומת עדנים זה קו 921 כמו נווה ירק שצריך לחכות הרבה.
יט)נווה ימין  29 מגיע לרעננה או הרצליה  ויוצא ב16:11 כאשר מרעננה או הרצליה יש לי נסיעה לתל-אביב. ב921 או 872 ונראה שיותר מהיר להגיע לרעננה וב921 לתל-אביב.
כ)אייל אוטובוס אחרון יוצא 15:16
כא)גני עם אין שירות
גני עם צומת  נראה ש921 טוב ויוצא ב16:02 או 16:37 או מאוחר יותר.
 
מסקנות:אפשר לבחור בין
1)נווה ירק(מרחק 7.8 קילומטר מאורנית או צומת עדנים כשעדנים מרחק 9.9 קילומטר מאורנית (והמתנה ארוכה לאוטובוס)
2)נווה ימין(מרחק 10.1 קילומטר מאורנית)
3)צומת גני עם(גני עם מרחק 10.7 קילומטר מאורנית)
 
מה העלות של כל אלטרנטיבה(בהנחה שאני מקבל טרמפ מאורנית לכל אחד מהמקומות),והאם העובדה שיש לי חופשי חודשי שכולל את פתח תקווה מוזילה את המחיר לתל-אביב?
האם יש אפשרות טובה יותר שאני מפספס?
את המקום המתאים ביותר משום מה לא ציינת - מחלף ירקון
11/03/2016 | 21:06
1
51
אחרי 16:00 זה רק קו 921.
ממחלף ירקון העלות היא 5.90 ש"ח.
לגבי חופשי חודשי, לא הבנתי איזה בדיוק יש לך. הוא כולל את פתח תקוה ומה עוד?
אם הוא כולל את פתח תקוה ותל אביב (ולא למשל רק את אזור פתח תקוה וראש העין) אז אתה יכול להשתמש בו לצורך נסיעה בין מחלף ירקון לתל אביב.
תודה
11/03/2016 | 22:42
31
לא ציינתי את מחלף ירקון כי הוא לא מופיע בשמות הישובים שחיפשתי ליד אורנית בלינק האחר שחיפשתי.
 
אני מניח שמחלף ירקון ניתן למציאה שם תחת השם צומת ירקון ,ומצאתי שאני יכול למצוא שהמרחק של צומת ירקון מאורנית הוא 10.2 קילומטר בלינק הבא
 
 
אבל משום מה אני לא מוצא מרחק בכיוון ההפוך בלינק הבא(כלומר אני יכול לחשב מרחק נסיעה אבל לא רואה את המקום צומת ירקון ברשימה שמסודרת לפי א-ב ואם אני מסדר לפי מרחק אני גם לא מוצא מקום במרחק 10.2 קילומטר.
 
 
עריכה:שכחתי להוסיף שהחופשי חודשי שלי כולל גם את פתח תקווה וגם את תל-אביב כך שהנסיעה לא תעלה לי כלום לפי התשובה שכבר קיבלתי.
מאוניברסיטה לתיאטרון תמונע
11/03/2016 | 22:06
3
49
רוצה להגיע במוצאי שבת (ב9.30-10 ככה) לתיאטרון תמונע בתל אביב. נקודת מצוא - אינשטיין פינת חיים לבנון.
 
תודה מראש!
קו 171 אגד.
11/03/2016 | 23:44
2
34
שתי תחנות סמוכות לנקודת המוצא בחיים לבנון או באיינשטיין. הקו יוצא כל חצי שעה מאזורי חן ומגיע תוך כ- 5 דקות לחיים לבנון/איינשטיין.
 
יש לרדת בתחנת המסגר/יצחק שדה ולעבור לצד השנ ולהיכנס לרחוב שונצינו. מדובר בהליכה של לא יותר מ2 דקות כולל חציית כבישים.
 
אם הלו"ז של 171 לא מתאים, אלו האופציות:
 
1. מחיים לבנון פינת איינשטיין לעלות על 24/25 דן ו126 של אגד ולרדת מהם בסמינר הקיבוצים, שם לבצע החלפה ל71/171/271/501 אגד ו601 של נתיב אקספרס.
2. ממסוף קלצ'קין יוצא קו 271 שגם הוא מגיע ליעד.
3. מדרך נמיר פינת איינשטיין - 501 אגד ו601 של נתיב אקספרס עד ליעד.
 
מכל הקווים שציינתי תחנת הירידה זהה: המסגר/יצחק שדה.
תודה, איך חוזרים בקו לילה?
12/03/2016 | 12:47
1
29
האם יש קו לילה מאותו האיזור (אין לי בעיה ללכת טיפה ולהמתין בתחנה)? אני יוצא כנראה סביבות 12 וחצי עד 1 בערך.
אלו האופציות>>>
12/03/2016 | 14:14
26
1. קו 126 מדרך בגין פינת המלאכה (שתי דקות הליכה מהמסגר). האחרון יוצא בשעה חצות מראשון לציון ונוסע דרך חולון ודרום ת"א כך שהא יגיע לבגין סביב 00:30.
 
2. קו 566 של קווים, תחנת המוצא שלו היא ברחוב המסגר/יד חרוצים (בית הספר שבח), מדובר בהליכה של 7 דקות מתמונע. עליך לעלות על האוטובוס מהצד של בית הספר שבח, כיוון הנסיעה דרומה. קו 566 מגיע אחרי סיבוב במרכז ת"א (אלנבי ובן יהודה) לדרך נמיר פינת איינשטיין, משם תוכל להמשיך רגלית הביתה.
 
אופציות נוספות בקווי לילה עם החלפה:
 
אתה יכול לעלות על 463 דן במרחוב המסגר, בכיוון הנסיעה דרומה (מאותה התחנה בה אתה יורד כשאתה מגיע לתמונע) ולרדת ממנו באלנבי/בן יהודה או בסופית ברידינג. מכל המקומות האלו אתה ממשיך עם 418 של דן עד לאיינשטיין/חיים לבנון. זה לנסוע דרומה כדי לחזור צפונה כאשר התדירות של שני הקווים היא פעם בחצי שעה, כך שזה עניין של מזל.
 
3. עם 463 אתה יכול להתקדם לתחנת המוצא של 566 או להחליף מ463 באלנבי או בבן יהודה ל418/566 - מה שיגיע קודם. באלנבי תוכל להחליף גם ל231 של מטרופולין שקצת מהיר יותר (נוסע דרך דיזינגוף) וגם מגיע לנמיר/איינשטיין.
 
4. למרות ש566 יוצא ב1, יש לך גם את 231 מטרופולין שיוצא מהמרכזית ב1:00 ותוכל לעלות עליו גם מאלנבי.
 
לסיכום, כדאי לך להיות מתואם עם 126 או לצאת ב00:50 וללכת לקו 566, אם אתה הולך לאט, צא כמה דקות לפני. במקביל כדאי לבדוק איפה 463 ואם הוא מגיע, שווה לעלות עליו לטעמי עד לאלנבי ושם כבר להחליף ל418 אם יגיע ואם לא אז ל231/566.
באר- שבע לים המלח
12/03/2016 | 00:53
1
37
שלום,
אשמח אם מישהו יוכל לרשום איזה אוטובוסים מגיעים מבאר שבע לים המלח באמצע השבוע. 
תודה !
 
384 אגד. אם השעות לא מתאימות, אפשר לנסוע לערד או צומת שוקת
12/03/2016 | 01:05
39
ומשני המקומות האלו לעלות גם על 421 לים המלח.
איך להגיע מתחנת רכבת חדרה לתחמ"ר חדרה?
12/03/2016 | 09:04
1
13
זה תלוי בשעת ההגעה לרכבת חדרה...
12/03/2016 | 14:29
27
מוקדם בבוקר יש חלופה של קו 1 אגד שמקשרת בין הרכבת למרכזית. לאחר מכן ניתן להגיע מהרכבת למרכזית באמצעות קו 17 אגד ו55 של קווים. החל משעות הצהרים-אחה"צ אין יותר קו 17 ויש במקומו את קו 22 וגם את 51/54/55 של קווים שאם 22 יוצא ביחד איתם אז עדיף את 22 שמהיר יותר מהם.
 
במקרים מסויימים, עדיף להגיע לחדרה באוטובוס או לרדת מהרכבת בתחנת רכבת אחרת ולהמשיך ממנה באוטובוס לחדרה.
 
ביום שני בערב: מירושלים לר"ג, מתחם בורסת היהלומים
12/03/2016 | 13:51
2
31
ביום שני בערב יש לי אירוע באולמי הדר סיטי טאוור : http://www.hadarcitytower.co.il/?CategoryID=20&...
 
רשום בהזמנה רחוב זיסמן 14, וראיתי באתר שזה יוצא במתחם בורסת היהלומים.
 
ראיתי שצריך לקחת קו 480 לארלוזורוב ומשם יש לי מרחק נסיעה של דקה עם אחד מהקווים הבאים: 524, 525, 531, 76, 75, 561.
 
בכיוון ההפוך זה אותו הדבר, רק שהקווים טיפה מצטמצמים אם אני חוזר אחרי 22:00.
 
אם יש למישהו מה להוסיף / להעיר- אשמח.
אתה לא צריך אוטובוס נוסף, יש גשר הולכי רגל דרך הרכבת.
12/03/2016 | 14:20
1
45
אתה פשוט נכנס לתחנת הרכבת עד שאתה מגמגיע לואדילטורים, שם יש מכונה המנפיקה לך כרטיס מעבר לגשר הבורסה. הכרטיס תקף ל15 דקות מרגע הנפקתו. אתה הולך בגשר וממשיך לעברו השני, ביציאה מהגשר אתה פונה שמאלה ויורד במדרגות, במפלס הרחוב אתה ממשיך ישר לכיכר ופונה שמאלה בכיכר לרחוב זיסמן. בקצה רחוב זיסמן פינת בגין נמצא סיטי טאוור. פשוט חוצה ברמזור לצד השני של בגין ואתה בסיטי טאוור.
 
בחזרה אתה חוזר אותו הדבר, בכניסה לגשר מהצד הזה יש גם מכונות שמנפיקות כרטיס מעבר לגשר הבורסה.
 
כל הסיפור הזה לוקח 5 דקות בדיוק ואני אומר לך מניסיון.
תודה רבה
12/03/2016 | 20:57
6
כיצד להגיע מ...
12/03/2016 | 18:37
3
45
קניון עזריאלי לרמת השרון, רחוב הנביאים 55?
 
תודה רבה
קו 525 של אגד-
12/03/2016 | 20:11
1
40
אמנם לא מאוד תדיר, אבל מגיע הכי מהר ליעד ולא דורש החלפה (39 דקות לפי המתוכנן)
צריך לעלות בתחנת קניון עזריאלי/דרך בגין ולרדת בתחנת בית שמאי/שמואל הנגיד, ומשם ללכת 7 דקות ליעד.
כמובן שיש עוד הרבה אפשרויות, אבל הן דורשות החלפה והן יותר ארוכות.
זו דרך מאד גרועה כדי להגיע ליעד כשיש את 567 אגד התדיר.
13/03/2016 | 18:14
14
קו 567 אגד עד מחלף מורשה, משם יש שביל לרחוב הנביאים.
13/03/2016 | 18:16
16
תחבורה מקיסריה לחיפה ביום חמישי
12/03/2016 | 20:35
2
39
שלום,
 
אני מחפשת דרכי הגעה מקיסריה לחיפה (לא משנה לאיזו תחנה בעיר). לא מצאתי אוטובוס של אגד. האם יש חברת תחבורה אחרת? או דרך הגעה לתחנת הרכבת? ראיתי שתחנה הרכבת היא "קיסריה-פרדס חנה". האם היא קרובה מספיק לקיסריה או שצריך קווי אוטובוס כלשהם כדי להגיע אליה?
 
בתודה רבה מראש!
הדרך הנוחה והמהירה ביותר מקיסריה לחיפה היא: קו 947 או 910
12/03/2016 | 20:59
1
49
של אגד ממחלף אור עקיבא.
כדי לנסוע ברכבת, צריך לנסוע עם קו 9 של קווים לתחנת בנימינה או עם קו 80 של קווים לתחנת קיסריה - פרדס חנה. אם נוסעים לתחנת קיסריה - פרדס חנה צריך להחליף רכבת בבנימינה.
אבל כאמור, קווים 947 או 910 עדיפים.
תודה רבה
12/03/2016 | 21:38
30
חשבתי שהתשובה תהיה קו 947 או קו אחר שהתחיל ב-9 ולא זכרתי את מספרו, אבל בבדיקה שעשיתי לא מצאתי כלום כשסימנתי "קיסריה". תודה רבה על המענה המהיר!
שכונת ברנע- אשקלון
12/03/2016 | 21:13
1
41
אני צריכה להגיע מתחנה מרכזית ( אשקלון ) לרחוב מבצע חורב ( שכונת ברנע ). אילו קווים מגיעים, כמה זמן, תדירות הקווים?
קו 5 אגד תעבורה לכיוון ברנע, תדירות גבווה, זמן נסיעה של 10דק
13/03/2016 | 18:20
11
ידיעה תחבורתית שפורסמה במקומון של בית שמש
11/03/2016 | 09:54
2
345
במקומון 'תמורה' שיוצא בבית שמש יש ידיעה מיוחצנ"ת של הממונה על תיק התחבורה בעיר ש'תכנית אב לתחבורה בבית שמש' עומד לצאת לפועל.
האם מישהו יודע מה זה יכלול?
ידוע לי על נתיב תח"צ לאורכו של העיר (רובו במסלול קו 15 העירוני כמדומני)
האם הדברים הבאים מופיעים גם כן בתכנית שגובשה:
תחנה מרכזית? מסופי החלפה ? שיפור תדירויות לאזורים מקופחים תח"צית בעיר ?
רכבת מהירה/קלה לירושלים במקביל לכביש 39? ארגון מחדש של הקווים העירוניים? פתיחת קווים חדשים מיידית עם אכלוס שכונות(רמה ג' היו מנותקים כמעט שנה)?
לפחות יש חשיבה תחבורתית בדגש על התח"צ בבית שמש .
ללא קשר לתכנית האם יש דרכים חוקיות להקדמת המכרז על הפעלת קווי בית שמש? קשה למצוא אנשים בעיר שמרוצים מההתנהלות של 'סופרבוס' בעיר ואפילו הנהגים שלהם היו שמחים להחליף את המעסיק שלהם.
יש תכנון לארגן מחדש את הקווים העירוניים במסגרת המכרז החדש
11/03/2016 | 10:05
181
שמשרד התחבורה כבר עובד עליו. המכרז מגובש יחד ובמקביל לגיבוש תוכנית האב לתחבורה.
שמוליק עדיין עסוק בחיפושים אחר מגרש החניה של הרכבת, אי-שם
12/03/2016 | 09:02
133
בפרויקט כביש 38.
אל תפתח ציפיות מיותרות.
איך משחררים יתרות אחרי שינוי סטטוס בפרופיל הרב קו
11/03/2016 | 09:16
99
במקרים שהסטטוס משתנה לרגיל\סטודנט\ותיק ...
ניתן לבקש במשרד על הקו שישחררו את היתרות הם מעבירים פקודה אלקטרונית ולאחר כמה ימים ניתן להשתמש ביתרות כדי לטעון את הפרופיל החדש. לידיעתכם.
‫ שרשור הכוונה ומודיעין 10/03
( לעמוד שלי בתפוז )
10/03/2016 | 10:20
15
10
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.
הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.
נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.
אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.
נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
שאלה
10/03/2016 | 12:38
4
37
היי,
צריכה להגיע למכללת רמת גן, יכולה להגיע לתל אביב או לרכבת מרכז או לתחנה המרכזית החדשה, מה עדיף? ואיך אני מגיעה משם?
תודה
בעצם
10/03/2016 | 12:39
2
26
לאו דווקא רכבת מרכז, כל תחנת רכבת
מרכבת מרכז קו 60 מפרשת דרכים (הרחוב מול היציאה לכיוון ת''א)
10/03/2016 | 13:07
1
24
עד רחוב אצ''ל פינת בן אליעזר.
תודה!
10/03/2016 | 13:22
4
עדיף להגיע למחלף אלוף שדה או בר אילן - מרחק הליכה ממכללת ר"ג
12/03/2016 | 00:02
5
נסיעה ברכבת - מחירים
10/03/2016 | 15:23
9
59
נניח אני רוצה לנסוע מתל אביב לחיפה ברכבת. היא כבר מקבלת ערך צבור? אם אני טוענת כסף בחוזה הערך צבור שלי, אפשר יהיה להעביר את הרב קו וזה כבר ירד לבד ביציאה?
אין עדיין ערך צבור ברכבת,
10/03/2016 | 15:28
8
47
אבל אם תטעני כרטיסייה או חופשי כלשהו, רק תצטרכי להעביר את הרב קו בכניסה וביציאה.
יש לי חופשי חודש איזור 1
10/03/2016 | 15:42
7
47
ואני לא אטען כרטיסיה בשביל נסיעה אחת או שתיים. אז צריך לקנות כרטיס נייר?
לא חייבים כרטיס נייר
10/03/2016 | 15:45
3
43
אפשר להטעין נסיעה בודדת (או הלוך חזור, או חופשי-יומי בין-מטרופוליני) על כרטיס רב קו במכונות האוטומטיות בתחנת הרכבת.
יש חופשי יומי בין תל אביב לחיפה?
10/03/2016 | 16:03
2
32
והיעד הוא כנראה מרחק הליכה מאחת מתחנות הרכבת בחיפה.
אין חופשי יומי בין ת"א לחיפה. היה ובוטל בעקבות הרפורמה החדשה
10/03/2016 | 16:28
50
יש רק חופשי גמיש 30 משולב רכבת מטרופולין גוש דן - מטרופולין חיפה + אוטובוסים בתוך כל אחד מהמטרופולינים.
כנראה שטעיתי
10/03/2016 | 16:29
39
באתר של הרכבת יש מידע על חופשי חודשי בין־מטרופוליני אבל לא על חופשי יומי. אז כנראה שאין.
למה לא הלוך ושוב?
10/03/2016 | 15:56
2
19
אולי בדרך חזרה יהיה טרמפ חלק מהדרך
10/03/2016 | 16:04
1
48
או אפילו כל הדרך. אני לא יודעת בשלב זה.
אז תשתמשי בו עוד שנה... לא?
10/03/2016 | 18:34
12
הירדנים מחכים לרכבת העמק: תאפשר הובלת מטענים מעמאן לנמל חיפה
10/03/2016 | 09:51
9
402
תחושה שהכתבה לא מדויקת
10/03/2016 | 15:48
8
332
אחרי המשפט "חיבור לרשת הרכבות הירדנית" שזה דומה לצי הלווינים של ירדן ולנמל כורדיסטן.
אמנם יש הטעיה מסוימת בפרטי הכתבה אודות
10/03/2016 | 16:51
7
568
נקודת הקצה של הקו המוקם כיום (תחנת בית שאן ההיסטורית), אך רוח הכתבה אינו מופרך לגמרי.


מצרף שני צילומים מהיום.
המיקום ניתן לניחוש קליל, המשאיות- ירדניות למהדרין.
מפרץ חיפה רואים את הלבניות (:
10/03/2016 | 21:11
4
164
ניחשת נכון, קבל עוד צילומים עם הקשר דומה:
10/03/2016 | 22:08
3
511
התמונה האמצעית מפחידה
10/03/2016 | 22:14
2
278
חוקי בכלל להוביל רכבים ככה? נראה כאילו המשעיות שלמעלה עוד שנייה יחליקו.
עד היום לא נפלה להם אף משאית
10/03/2016 | 22:19
1
244
ויש להם האישורים המתאימים לזה, כולל רכב ליווי בשני קצות השיירה.
אני מקווה שהם יעברו לרכבת לפני שתהיה הזדמנות למשאית ליפול
10/03/2016 | 22:29
119
כל הכתבה(למען האמת עלון יחסי ציבור)
11/03/2016 | 11:37
1
207
עמוסה בטעויות עובדתיות, ובהנחות היפותטיות. העניין פה זה לא מופרכות טכנית(כי זה אפשרי) אלא כדאיות.
אגב כמה משאיות כאלו נעות כל יום בתוואי?
למיטב הערכתי הבלתי מקצועית:
11/03/2016 | 12:22
357
עוברות מדי שבוע כמה עשרות משאיות של סחורות, שנוסעות הלוך וחזור,
ועוד כמה עשרות משאיות יד-שניה המועברות בין היבשות בכיוון אחד בדרכן לחיים חדשים במזה"ת.

 
השבתת מסילות / תחנות רכבת בין 21.3 ל-31.3 בשל עבודות פיתוח
09/03/2016 | 23:09
9
339
מתחם תחנת לוד:
תחנת הראשונים תיסגר בין ה-21.3 ל-31.3 וכן יושפעו תחנות גני אביב, לוד ובאר יעקב.
 
תחנות ירושלים ייסגרו וכן יושפעו תחנות לוד, רמלה ובית שמש.
 
מישהו יודע מה מהות העבודות?
10/03/2016 | 16:35
6
147
ולמה משביתים לשבועיים שלמים תחנה עמוסה כמו תחנת הראשונים?!
לפי דף הפייסבוק של הרכבת
10/03/2016 | 19:22
5
202
מדובר בהוספת רציף בתחנת לוד, ויש צורך להשבית שתיים מהמסילות בתחנה בשלב הזה של העבודות, מה שיוריד את קיבולת הרכבות בתחנה.
זה לא מסביר למה הרכבות עוברות בבאר יעקב ולא בראשונים.
10/03/2016 | 20:51
4
76
זה דווקא כן
10/03/2016 | 21:16
3
140
 
שים לב למפת הקווים, הקו שעובר בבאר יעקב ממשיך לאשקלון, אין קו שיוצא (או מגיע) לראשונים שעוצר בבאר יעקב.
 
תחנת לוד לא נסגרת בזמן העבודות, אבל הקיבולת שלה יורדת - משמע שיכולות לעבור בה פחות רכבות בשעה, וכשקיבולת של תחנה יורדת לפעמים צריך לבטל (או לקצר) קו או קווים שאמורים לעבור או לעצור בה, ולכן הקווים שהחליטו לקצר הם הקווים לראשונים ולירושלים.
 
ככה זה כשיש אילוצים וכשתחנת הראשונים היא תחנה שניתן להגיע אליה מכיוון אחד בלבד.
אתה אכן צודק, אבל לדעתי אין קשר לקיבולת.
10/03/2016 | 22:03
2
132
בתחנה יש היום ארבע מסילות, שבכל מקרה מצטמצמות לשתיים אחריה- כך שגם אם ישביתו שתי מסילות זה לא ישנה את הקיבולת של התחנה.
כנראה שהבעיה היא שזה יצריך לא מעט שינויי זמנים מינוריים, ובר"י כנראה החליטו שלא שווה להוציא לו"ז חדש ללא מעט קווים רק בשביל להשאיר את תחנת הראשונים המינורית פתוחה במשך חודש.
סה"כ עשרה ימים
10/03/2016 | 22:13
1
55
הלכתי לישון
10/03/2016 | 22:22
45
איפה זה הרצלייה?
13/03/2016 | 19:00
1
9
שאלתך לא ברורה
13/03/2016 | 19:02
15
בעקבות העבודות במתחם תחנת לוד יהיו שינויים בקו ירושלים / בית שמש - הרצליה.
ברכות לחברת אפיקים על זכייתה במכרז אשדוד עירוני
09/03/2016 | 17:01
48
523
ללא ספק, רצף טריטוריאלי זה דבר טוב.
המשך>>
ללא ספק, רצף טריטוריאלי זה דבר טוב.
חופשי חודשי ב"ש נתב"ג
09/03/2016 | 12:14
5
216
אני יודע שקיים כרטיס גמיש 30 בין באר שבע ונתב"ג העולה 624 ונותן לי נסיעה חופשית בתוך המטרופולין ברכבות/אוטובוסים.
השאלה שלי היא האם הוא נתן לי אפשרות לסוע בין באר שבע לנתב"ג גם בקו 469/354 או רק ברכבת בין באר שבע ונתב"ג.
במוקד התחבורה הציבורית לא ידעו לענות לי, כמו גם במטרופולין, רק ברכבת אמרו לי שניתן בכל אמצעי התחבורה בין המטרופולינים.
 
רק ברכבת בין באר שבע לנתב"ג
09/03/2016 | 12:39
180
באוטובוסים אפשר בתוך המטרופולינים, לא בין המטרופולינים.
טכנית - הכרטיס יעבור ב469 וכנראה גם ב354 רק כי קווים אלו
12/03/2016 | 00:09
3
97
מבצעים שירות גם בתוך מטרופולין באר שבע כשקו 469 מבצע גם שירות עירוני בבאר שבע.
 
בכיוון הנגדי - פחות יודע אם יעבור או לא.
 
בכל מקרה, למה לנסוע ב354 בין נתב"ג לבאר שבע, זה לא הדבר הכי יעיל שניתן לעשות, זו נסיעה איטית ומתישה.
זמן הנסיה ב354 מנתב"ג זהה לנסיעה ברכבת
12/03/2016 | 02:22
2
85
כיום קו 354 יוצא מנתב"ג ב 10:30 ו 12:00 ונוסע שעתיים עד לבאר שבע.
בימי חול עם ההחלפה בתל אביב הנסיעה ברכבת לבאר שבע דומה כיוון שיש זמן המתנה של חצי שעה בין הרכבות.
לא דיברתי על החלפה בת"א ההגנה, יש דרכים יעילות יותר>>>
12/03/2016 | 14:48
1
48
1. 239 של קווים מנתב"ג לרכבת לוד ומשם ברכבת לבאר שבע.
 
2. קו 500 של קווים מצומת אל על למרכזית ת"א ומשם 370 לבאר שבע או רכבת לבאר שבע.
 
3. קו 475 של קווים, 268 של אגד מצומת אל על למחלף מסובים ומשם 669 לבאר שבע או 249 לשעריה ומשם 358 לבאר שבע.
 
יש גם אופציה של רכבת למודיעין ומשם 258 של קווים בימי חול לבאר שבע ובשישי ומוצ"ש 357 מטרופולין לבאר שבע.
 
כל האופציות מלבד 239 שפעיל כל היום, תלויות בתיאום בין ההחלפות.
וכמובן שניתן לנסוע לרכבת ההגנה וממרכזית ת"א להמשיך ב370
12/03/2016 | 14:54
38
אפילו לא צאיך ללכת את ה5 דקות האלו, פשוט יוצאים ביציאה הצפונית של תחנת הרכבת ושם יש אוטובוס כל דקה-שתיים למרכזית, נסיעה של תחנה אחת.
 
הבעייתיות שלך היא שהנסיעות לא תקפות בקווים הין עירוניים ולכן, לטעמי כדאי לבדוק את 239 ואם 239 לא מתאים בזמנים שלו אז את 249 מצומת אל על שמגיע גם לרכבת לוד (בכיוון אחד נוסע ללוד,רמלה,רחובות ובכיוון השני לפתח תקווה).
שרשור הכוונה ומודיעין 9/3
09/03/2016 | 09:22
15
10
מחפשת דרך יעילה וזולה מחיפה להיפגש עם רכב מיקנעם דרומה
09/03/2016 | 23:29
14
85
אני נמצאת בחיפה על הכרמל; יש לי טרמפ עם חבר לאירוע (מחר, חמישי בערב) בגוש דן.
החבר עובד ביקנעם ויוצא משם לכיוון דרום (אני מניחה שבכביש 70);
בדרך הוא אוסף אנשים בנתניה ומתכנן לצאת מנתניה ב-18:00 (מחר, כאמור).
 
מטרתי היא לפגוש אותו בדרך באופן היעיל והזול ביותר (בשאיפה כמה שיותר מוקדם במסלול שלו, כי יותר כיף לי לנסוע איתו מאשר לבד עם עצמי בתחבורה ציבורית).
 
חשבתי על רכבת לבנימינה, אבל זה יגרום לו להיכנס לשם ואז לצאת וזה גם לא זול כפי שחשבתי. בדקתי רכבת לנתניה, אבל במקרה כזה כבר עדיף לנסוע לת"א... (פחות זמן ולא ממש זול יותר).
 
בדקתי אפשרות לעלות על 910 או 947 ולרדת בנתניה, אבל הופתעתי לגלות שזה אותה עלות כמו לנסוע לת"א ואם אשלם בערך צבור אני מניחה שגם לא תהיה לי נסיעת המשך בחיפה (לתחנה המרכזית). אני לא צריכה כרטיס הלוך חזור כי אני לא מתכוונת לחזור באוטובוס (אם כי אמור להיות לי כנראה כרטיס חזור טעון בקו חיפה-ת"א כולל נסיעת המשך).
 
ייתכן שאסע באחד מהם לאור עקיבא, אני מבינה שזו תחנת ההורדה הראשונה (לפחות של 910) ואז העלות קצת זולה יותר (16 ש"ח).
 
יש עוד משהו שלא חשבתי עליו?
כן, לא חשבת על נסיעה ליקנעם עם קו 188 של סופרבוס ממרכזית
10/03/2016 | 00:03
13
73
המפרץ בעלות של 12.5 ש"ח (כולל הנסיעה העירונית בחיפה), שאפשר לשלם בערך צבור.
מה יותר מוקדם מלפגוש את החבר בנקודת המוצא שלו?
 
לא חשבת גם על קו 784 מחורב (פרויד פינת ויתקין) או מרוממה (פיק"א פינת הראל) לאור עקיבא / מחלף אולגה / מחלף נתניה / תל אביב שפועל ביום חמישי אחר הצהריים (אם כי ייתכן שהנסיעה הראשונה שלו תהיה מוקדמת מדי עבורך והשניה מאוחרת מדי עבורך).
לא חשבתי בכיוון כי זה רק מרחיק אותי מהיעד הסופי ובעיקר כי
10/03/2016 | 01:08
11
67
להגיע למרכזית המפרץ זה לפחות חצי שעת נסיעה (בשעה הזאת אולי אפילו יותר...) ואז עוד נסיעה ליקנעם, ואז בעצם במקום לנסוע במקביל אליו ולפגוש אותו בהמשך, אני אצטרך לצאת הרבה יותר מוקדם (כדי להגיע אליו לפני שהוא יוצא). זה אמנם יחסוך לי כמה שקלים אבל לא יהיה יעיל במיוחד, אני חוששת.
 
לגבי קו 784, לא שמעתי עליו מעולם ולא ידעתי על עצם קיומו...
בדקתי ואני מבינה שהוא הקו שיוצא מהטכניון (בעבר הרחוק היו 904 ו-905) אבל השעות אכן לא מתאימות לי, ואני גם לא יכולה לבנות על כך שיהיה בו מקום פנוי (אם כי עכשיו עדיין חופשת סמסטר, אז אולי). לו היה יוצא ב-17:00 או אפילו ב-16:30 זה יכול היה להיות מצוין; כרגע הוא לא רלוונטי. אבל טוב לדעת על קיומו, אולי יהיה לי שימושי יום אחד.
 
על המידע.
בכל הנסיעות של 784 יש מקומות פנויים - תמיד.
12/03/2016 | 00:06
10
27
בתקופה שנסעתי ב-904 הוא יצא לא פעם מלא לחלוטין מהטכניון
12/03/2016 | 01:54
9
12
אז עדיין לא היו מרכזית חוף הכרמל, קו 11 ורכבת יעילה
12/03/2016 | 11:08
8
10
הייתה רכבת בחוף הכרמל והיה קו 11, אבל קו ישיר הרבה יותר נוח
12/03/2016 | 14:20
7
20
במיוחד למי שנסחב עם תיקים גדולים. וגם יותר זול (מאוטובוס ומרכבת; החלופה של קו עירוני והחלפה במרכזית עולה אותו הדבר אבל הרבה פחות נוחה ולא חוסכת שום דבר). אני יודעת שבפורום הזה יש אנשים שאוהבים להחליף אוטובוסים, אבל רוב האוכלוסייה לא נורא נהנית מזה, בעיקר לא כשיש מרחק הליכה לא קטן בין התחנה לרציף, למשל.
 
מבחינתי לעלות על קו בחורב שנוסע ישר לת"א בלי להיכנס למרכזית המפרץ או לרכבת, בלי לדאוג לתזמונים, בלי להמתין ולהיכנס ולהתמקם מחדש – תענוג.
 
האוטובוס היה ריק מאוד באופן לא מפתיע כי זו עדיין חופשת סמסטר (הוא מתחיל בשבוע הבא), אבל אני לא יודעת מה המצב במהלך הלימודים. בעבר לא רק שהאוטובוסים האלה יצאו מלאים, היו תקופות שהוציאו במקביל 904 (עם עצירות ביניים) ו-905 ישיר לת"א.
זו עובדה שהסטודנטים מעדיפים את קו 11 + רכבת על פני קו 784
12/03/2016 | 14:50
1
23
גם במהלך הלימודים.
את לא יודעת מה המצב במהלך הלימודים - אני כן יודע.
 
קו 784 עדיין קיים רק בגלל יחסי ציבור של אס"ט ושל אגד ומספר הנסיעות בו צומצם במהלך הזמן (שתי נסיעות בלבד בחמישי אחה"צ מהטכניון, נסיעה אחת בלבד בשישי בבוקר מהטכניון, שתי נסיעות בלבד במוצ"ש מתל אביב ושתי נסיעות בלבד בראשון בבוקר מתל אביב).
לקו 1 ממרכזית חוף הכרמל לטכניון דרך המנהרות יש ביום ראשון בבוקר, לעומת זאת, 8 נסיעות. ולקו 11 יש במוצ"ש 5 נסיעות ממרכזית חוף הכרמל לטכניון.
 
קו 784 (כמו קו 910) לא יכול להתחרות במהירות ובנוחיות של הרכבת בין חיפה לת"א. עם ההחלפה בין 11 או 1 לבין הרכבת, עדיין זמן הנסיעה יהיה קצר יותר מנסיעה עם 784.
 
עצם יצירת קו 1 דרך המנהרות מעידה על העדפת הרכבת על פני קו אוטובוס כמו 784.
 
והההצבעה של הסטודנטים ברגליים מוכיחה חד-משמעית את העדפתם.
לא מתווכחת איתך; אני יודעת מה היה המצב בעבר ועל כך כתבתי
12/03/2016 | 14:58
15
גם כשהיו 904 ו-905 (בתקופה שנסעתי בהם לא מעט) היו שתי נסיעות בימי חמישי ונסיעה אחת במוצ"ש, מהבחינה הזאת אני לא רואה הבדל. כמו כן בתקופה שאני מתייחסת אליה כבר היה קו 11 (למעשה הוא היה אפילו לפני שבנו את תחנת הרכבת חוף הכרמל, אבל אז הוא היה רק פעמיים ביום, לסטודנטים שעובדים במת"מ) והייתה רכבת נוחה ויעילה לת"א, ועדיין סטודנטים עלו עליהם בהמוניהם כי זה היה נוח לזרוק את התיקים בתא המטען בטכניון ולרדת בת"א (או לאורך כביש החוף). אם כיום הם מעדיפים אחרת אני לא יודעת כי אני כבר לא נוסעת בקווים האלה כאמור. אבל אני יודעת מה היה בעבר, הייתי שם.
 
לגבי זמן נסיעה, זה תלוי מאוד בשעה וביעד. בשעות לא עמוסות ההבדל בין אוטובוס לרכבת כבר לא מאוד גדול, ולעומת זאת ההחלפה בחוף הכרמל גוזלת לא מעט דקות כך שהפער נשחק משמעותית. כמו כן אם אני צריכה להגיע ליעדים על כביש החוף / דרך נמיר, אוטובוס נותן לי מענה טוב יותר. ברור לי שזה לא רלוונטי לכולם באותה המידה.
דברים השתנו, 784 היום לא מלא אף פעם, את יכולה להשתמש בו בכיף
12/03/2016 | 15:06
4
25
מתי שרק תרצי, במהלך הסמסטר ללא חשש שלא יהיה לך מקום.
 
אישית אני לא סובל נסיעה ברכבת, זה משעמם אותי ואני לא מצליח להירדם ברכבת כמו שאני נרדם בקלות באוטובוס, כל אוטובוס. כך שאני דווקא הייתי משתמש ב784 על פני נסיעה ברכבת.
 
אבל, יש לא מעט אנשים (מסתבר) שנסיעה ארוכה באוטובוס לא עושה להם טוב. או שהרכבת פשוט נוחה להם יותר. אולי בהמשך השנה יעברו יותר להשתמש ב784 עקב העבודות של הרכבת באיזור הרצליה-רעננה ואולי לא, כי כיום יש לוחות טרמפים בפייסבוק ובקבוצות וואטסאפ של נוסעים קבועים.
זה לא מתי שארצה, זה מתי שהוא יוצא... הלו"ז המצומצם הזה
12/03/2016 | 15:10
16
לא ממש רלוונטי לי, זו בד"כ לא השעה שאני נוסעת בה. אבל טוב לדעת על עוד אפשרות.
אני לא מסוגלת לישון באף נסיעה (גם לא בטיסה) אז זה לא משנה לי; ברכבת אני יכולה לעבוד (בלפטופ) וזה נוח מאוד, ולכן לרוב אני מעדיפה רכבת אלא אם לא מסתדר לי בלו"ז או שאני צריכה לרדת/לעלות בתחנות על כביש החוף / דרך נמיר (למשל סמינר לווינסקי או גלילות, או במקרה דנן, מחלף אור עקיבא).
אתה נמצא במיעוט קטן ולא רק קו 784 מעיד על כך
12/03/2016 | 15:17
2
29
גם קווים 910, 900, 909, 995 ואפילו במידה מסויימת 380 מעידים על כך.
 
גם בנסיעות עירוניות או אזוריות קצרות, רפורמת התעריפים החדשה מוכיחה שעקרונית יש העדפה לרכבת על פני אוטובוס, גם אם המשמעות היא צורך להחליף בין אמצעי תח"צ שונים.
 
המכשולים הגדולים בפני שימוש ברכבת אינם הצורך בהחלפות, אלא המחירים והתדירות הנמוכה בקווים מסויימים (כמו למשל בקו באר שבע - תל אביב).
כשאלה משתפרים, הציבור מצביע ברגליים ועובר מאוטובוסים לרכבת.
 
יש לכך עדויות רבות בשטח בשנים האחרונות.
כולל במקרה של נסיעות החיילים בימי א', שרבים מהם העדיפו לנסוע בתשלום ברכבת ועם צורך בהחלפה לאוטובוס על מנת להגיע ליעד הסופי על פני הסעות חינם באוטובוסים עד היעד הסופי.
380 מעיד על כך באופן מובהק.
13/03/2016 | 18:24
10
מנגד, הנסיעה בשעות השיא ב380 התארכה עקב פקקים שמתחילים כבר ממחלף נשרים לכיוון ת"א ובכיוון ההפוך איילון פקוק יותר ויותר וכך גם כביש 1 לכיוון ירושלים.
 
גם בימי א' יש פקק ענק ממאחז-בית קמה עד להבים ובחמישי יש פקק ענק מגורל עד להבים-דבירה.
 
זה טרם רבות למעבר לשימוש ברכבת + התדירות, והנוחות של הרכבת כמובן.
ודאי שאם אין יתרון מסוים באוטובוס הרכבת עדיפה, היא נוחה יותר
14/03/2016 | 22:12
8
ומהירה יותר, בעיקר בשעות העומס זה יכול להיות הפרש משמעותי. אני גם יכולה להשאיר את הרכב במגרש החניה ואז זה ממש נוח לחזור באישון לילה (במקום לחכות לבד בקור ובחושך לקווי הלילה ולטייל איתם ברחבי העיר, תענוג די מפוקפק כרוצים כבר להגיע הביתה; לא שאני לא מברכת על קיומם ונעזרתי בהם לא מעט, אבל כשיש לי בררה אני מעדיפה לוותר).
 
כדי להגיע ל-910 או לרכבת אני צריכה קו אוטובוס למרכזית חוף הכרמל כך או כך, אז אם אני כבר שם אני מעדיפה לנסוע ברכבת שהתדירות שלה גבוהה יותר והיא מהירה יותר, כל עוד היא מביאה אותי לאותו מקום (או למקום רלוונטי באותה מידה).
 
אבל אם האוטובוס חוסך לי נסיעת המשך כי היעד שלי ממש על ציר הנסיעה, זה משתלם מכל הבחינות (בפרט שהוא גם חוסך לי את מחיר הנסיעה בתוך חיפה אליו...), כי הזמנים כבר מתקזזים (אני לא נוסעת בשעות העומס). כך היה גם הפעם, כי היה לי הרבה יותר קל ונוח (וזול) לרדת במחלף אור עקיבא על הכביש שהטרמפ שלי נסע עליו בלי להטריח אותו להיכנס לתחנת רכבת כזו או אחרת, והעובדה שהפעם עליתי על האוטובוס בחורב ויאללה החוצה מחיפה (ולא הייתי צריכה להגיע לתחנה המרכזית והוא גם לא נכנס אליה) הייתה פינוק אמיתי.
 
למשל כשאני צריכה לרדת בסמינר לוינסקי הרכבת לא נוחה, כי פירוש הדבר לנסוע דרומה יותר ברכבת, לרדת באוניברסיטה, ואז להתחיל להתברבר עם אוטובוס מיותר בת"א, שכל קו על דרך נמיר מוריד אותי ממש שם בפתח (דקה הליכה).
 
אפילו כשאני צריכה להגיע לספורטק ת"א וסוחבת ציוד, והרכבת קרובה יחסית, ההליכה מסמינר הקיבוצים קצרה בקילומטר מתחנת הרכבת, וזה גם שיקול מבחינתי. ההבדל בין הליכה של חצי קילומטר לקילומטר וחצי היא משמעותית, והחלופה לא נוחה ולא זולה (להמתין בתחנה ואז לשלם על אוטובוס נוסף רק עבור תחנה אחת שעדיין אני צריכה ללכת ממנה עוד מאתיים מטר זה מוגזם בעיניי). אני מוכנה "לשלם" על הנוחות הזו בנסיעה קצת יותר ארוכה לת"א, ובלאו הכי בשעות שבהן אני נוסעת הפרש הזמנים לא משמעותי (וכאמור, מכיוון שנחסך לי גם זמן בהליכה/נסיעה, הוא מצטמצם עוד יותר).
 
ואם כבר הליכה, ברגע שהיא הופכת לבעיה, זה נהיה שיקול מכריע. כשמתחתי רצועה בברך וצלעתי במשך כמה שבועות והייתי צריכה להגיע לתחילת (רחוב) ארלוזרוב, נסעתי באוטובוס כי ההבדל של מאות מטרים בין ירידה בפינת דרך נמיר להליכה מרציף סבידור היה משמעותי מאוד עבורי (ככה זה כשמרגישים כל צעד וצעד). מנגד, באותה תקופה קלטתי כמה הירידה מהאוטובוסים הבין-עירוניים גבוהה ואיזו קפיצת מדרגה (מילולית) היא מצריכה מאנשים שהרגליים שלהם לא 100%...
 
אחרון חביב, בלילה יש לרכבת פער מעצבן בין 11 לחצות, וקרה לא פעם שיצאתי מאירוע בת"א ופספסתי את הרכבת שיוצאת קצת לפני 11 ולכן כבר עליתי על 910 כדי לא להתייבש שעה. הקו האחרון של 910 הוא קו הגיבוי שלי בדיוק למקרים האלה, והוא "הציל" אותי לא פעם ולא פעמיים. בפעם האחרונה יצאתי מאירוע ב"סינמה סיטי" אז ברור שמצומת גלילות אין שום סיבה לא לחכות לו.
בסופו של דבר יצאנו מוקדם ונסעתי ב-784, התאים בול. תודה!
12/03/2016 | 02:42
10
"הושלם מבנה תחנת אחיהוד ושלב א' בהקמת תחנת כרמיאל"
09/03/2016 | 09:22
4
365
"רכבת עכו-כרמיאל: הושלם מבנה תחנת אחיהוד ושלב א' בהקמת תחנת כרמיאל
עד כה הונחה מסילה כפולה באורך 11 ק"מ מתוך 23 ק"מ. סך עלות הפרויקט עומדת על 2.8 מיליארד שקל"

כתבה באתר Port2Port:
http://www.port2port.co.il/article/הובלה-יבשתית/הובלה-ברכבת/רכבת-עכו-כרמיאל-הושלם-מבנה-תחנת-אחיהוד-ושלב-א-בהקמת-תחנת-כרמיאל/
נצל''ש עדכון מעבודות הרכבת הקלה במכון מור
09/03/2016 | 10:44
445
תמונות מתוך מנהרות גילון במסילה לכרמיאל
09/03/2016 | 12:39
1
242
בתמונות רואים את יציקת מסעות הבטון ואדני התמיכה בשיטת LVT,  מהפייסבוק של חברת "אחים אמר" - 1, 2
 
10/03/2016 | 08:50
15
שימוש לרעה של דן וקווים במסך המידע בתוך האוטובוס
08/03/2016 | 20:19
13
444
כבר המון זמן בקווים שבין לבין הצגת שמות התחנות הבאה והנוכחית הוצג מספר הטלפון של שירות הלקוחות (ולפעמים רק הוא ולא שמות התחנות, לאורך כל הנסיעה), מה שמפריע לנוסעים לראות את שם התחנה הבאה. מידע סטטי כזה אפשר להציג גם עם מדבקה על החלון, לא צריך להשתמש במסך הדינאמי בשבילו.

חשבתי שרק קווים עושים את השטות הזו, אבל היום בבוקר ראיתי שדן למדו מהם.

נסעתי בבוקר בקו 45, ובמקום שהמסך יציג את שמות התחנות הבאות, ההודעות שהתחלפו עליו פרסמו את אתר דן, את העובדה שכרטיס הרב קו לא עולה כסף, את האפשרות לחופשי יומי, ואת חברת דן עצמה.

זה נשמע לי מסריח, אין תקנות של משרד התחבורה נגד שימוש כזה במסך? אין לי בעיה שדן יתלו מודעות בשבחי עצמם, או מודעות שאומרות לאנשים שיש חופשי יומי ורב קו ודברים כאלו, אבל למה במסך שאמור להציג את שמות התחנות?
זה מצטרף לשטות של ״נסיעה טובה״ או ״חג שמח״ במסך החיצוני
08/03/2016 | 22:00
6
249
בקדמת האוטובוס.
הצגת מס' הטל' של שירות הלקוחות בדן ואגד במסכים קיים מזמן
08/03/2016 | 22:20
3
206
אני לא חושב שזה דבר רע, כל עוד זה לא בא על חשבון מידע אחר כל רגע נתון. צריך לשים את זה פעם אחת אחרי שם התחנה עבור כל תחנה חדשה שמגיעים אליה וזהו.
מספר הטלפון קבוע, סטטי, לא משתנה
08/03/2016 | 22:32
2
177
לכן אין סיבה לשים אותו בשילוט אלקטרוני. אם אני רוצה לדעת באיזה תחנה אני נמצא כרגע כשהאוטובוס עצר (במסלול שאיני מכיר, בהנחה ולא שמעתי את הודעת הכריזה) עד שהתצוגה תתחלף ממספר הטלפון לשם התחנה האוטובוס כבר עלול להתחיל לנסוע.
 
בשימושיות ותכנון ממשק משתמש יש גישה של לא להציג למשתמש מידע לא רלוונטי, ושלא צריך להבליט פרטים שוליים שלא חשובים ליום יום שלא כצורך.
 
את מספר הטלפון, כתובת האתר, סוגי המנויים, וטפיחות אישיות על השכם ו"תודה שנסעת דן" אפשר לשים במדבקות על החלונות. לא צריך לשים אותם בשילוט האלקטרוני.
בדיוק.
08/03/2016 | 23:40
36
עקבתי אחרי זה באוטובוסים של אגד
09/03/2016 | 06:39
170
כאשר מתקרבים לתחנה, השילוט נעצר ומציג רק את המידע על התחנה, שאר המידע משתנה רק בין התחנות.
זה לא מפריע בהזרמת המידע
מסכים איתך ב 1000000%
09/03/2016 | 08:12
140
זה חתיכת טמטום במיוחד בחברת קווים, את מי זה לעזזל מעניין חג שמח או נסיעה טובה, השלט אמור להציג את יעד הנסיעה ולא ברכות למינהם.  עוד רגע גם יתחילו לפרסם זמני כניסת ויציאת שבת על השילוט הזה רק זה חסר..
וואו זה בכלל בלתי נסבל
19/03/2016 | 01:57
7
אני נוסע בקו שבו כתוב בצג החיצוני בנוסף ליעד הנסיעה, גם "נסיעה טובה" וגם "עלייה מהירה".
ישנה תחנה שבה הקו עוצר בשני כיווני הנסיעה, ובגלל השילוט החכם הנ"ל רק בשליש מהזמן ניתן להבין אם זה האוטובוס הנכון או זה שנוסע לכיוון השני.
בהתחשב בכך שהאוטובוס שם גם נראה לעין לזמן קצר, אין מנוס מלסמן לאטובוס לעצור כדי לשאול את הנהג (אחרי מאמץ רב לבהות באוטובוס למקרה שהצג יראה את המידע הרלוונטי בחלון הזמן הקצרצר).
מסריח זה לא.
08/03/2016 | 23:18
5
199
אין פה שום ניסיון להסתיר משהו... רק להיטיב עם הנוסע, אולי לא בדרך מוצלחת...
לא חושב שזה אסור
09/03/2016 | 09:23
4
164
האיסור היחיד הוא על שימוש בצגים לפרסומות חיצוניות (של שמפו לדוגמה...)
ממתי יש איסור כזה? על מה אתה מתבסס?
09/03/2016 | 14:43
3
44
במכרזים בוודאות
10/03/2016 | 09:59
2
120
ואולי גם בהנחיות גורפות יותר
אני עבדתי בחברה שהתקינה מסכי מידע עם פרסומות באוטובוסים
10/03/2016 | 10:08
1
148
אז לפחות באותה תקופה לא היה, עד לאחרונה זה עוד רץ ב"אגד תעבורה" בנתניה.
נתניה לא מוכרזה
10/03/2016 | 16:56
128
זה עבר מאגד לאגד תעבורה בהסכם.
לכן יש להם פחות תנאים והגבלות.
עזרו לי לפענח בבקשה טעונות לי 8 נסיעות שאינני בטוח לאן הן
08/03/2016 | 13:13
12
292
היי,
 
אני מצרף תמונה של פירוט הנסיעות שיש לי ברב קו שאינני מצליח לזהות.
הדפסתי את הקבלה אצל הנהג (בקו של חברת סופרבוס, אני חושב שהטעינות הן מ"אגד").
מזמן לא השתמשתי בו, אני חושב שזה "ירושלים - תל אביב" אך לא בטוח...זה פשוט הכי הגיוני אם אני משחזר אחורה...
 
תוכלו לעזור לי עם זה? ע"פ הפירוט?
 
תודה רבה מראש!
זו כרטיסיה לנסיעות עירוניות בירושלים
08/03/2016 | 13:22
11
47
הבנתי. האם תופס גם לרכבת הקלה? תודה רבה
08/03/2016 | 13:53
10
34
אמור להיות תקף גם ברכבת הקלה
08/03/2016 | 14:02
9
98
אגב, הרכבת הקלה זו הסיבה שבירושלים עדיין יש כרטיסיות ולא ערך צבור.
קוד 62 זה הקוד היחיד שבו אגד עדיין מוכרת כרטיסיות של 10/15/20 נסיעות.
08/03/2016 | 14:52
16
מטרודן
08/03/2016 | 16:12
7
85
ראיתי היום באוטובוס (מטרודן) הודעה שהחל מתאריך 01-03-2016 ניתן לטעון ערך צבור, אשר תקף לגבי כלל המפעילים.
השאלה שלי היא - האם זאת אומרת שלא ניתן לטעון 20 נסיעות כמו בעבר?
או האם ניתן לטעון ערך צבור במטרודן שישמש רק לנסיעות במטרודן?
כיום ברב קו שלי טעון ערך צבור כללי, ויש לי עדיין 2 נסיעות במטרודן.
היות ואני מגישה את הנסיעות ברב קו (לאוניברסיטה) לא יתאים לי להשתמש בערך צבור כללי.
תודה,
רעיה
אכן, אין יותר כרטיסיות.
08/03/2016 | 16:21
5
84
את שתי הנסיעות הנותרות את יכולה לנצל עדיין (שימי לב שהנהג מחייב לך את הכרטיסיה ולא את הערך הצבור, לא כולם עושים את זה), ואחרי זה תוכלי לטעון רק ערך צבור.
 
מה זה משנה מבחינת מקום העבודה אם את משלמת בכרטיסיות או בערך צבור?
על 2 התשובות....
08/03/2016 | 20:09
4
49
אם יירד מהערך הצבור הכללי - לא אוכל להגיש את זה להחזר נסיעות מהבית לאוניברסיטה וחזרה.
לא הבנתי אם קיים ערך צבור של מטרודן בלבד.
אני מתנדבת באוניברסיטה ומחזירים לי את הנסיעות לשם ובחזרה.
רעיה
אין ערך צבור של מטרודן בלבד
08/03/2016 | 20:23
3
49
אבל את יכולה להנפיק רב-קו נוסף אצל מפעילה אחרת מזו שבה הנפקת את הרב-קו שיש לך, ולהטעין בו כל פעם ערך צבור שישמש רק לצורך הנסיעות שעליהן את מקבלת החזר.
שוב היות והסכומים לא משמעותיים
08/03/2016 | 20:26
2
45
אוותר על ההחזר.
אין לי כוונה להנפיק כרטיס נוסף.
רעיה
למה שלא פשוט תשמרי את כל הקבלות של כל הנסיעות ו
08/03/2016 | 21:04
1
40
יזכו אותך על זה?
זה קצת מסובך ולא שווה את ההשקעה.
08/03/2016 | 21:16
44
אני מגישה בדרך כלל כל חצי שנה או שנה את החזר הנסיעות, ולא מדובר בסכום משמעותי.
אם את מתכוונת שמחזירים לך על הטעינה ולא על הנסיעות בפועל
08/03/2016 | 16:28
68
אז את יכולה להוציא רב קו אנונימי ולהחליט שמה שאת מטעינה בו יהיה תקף אך ורק למטרודן.
 
אפשר גם לבקש החזר על הנסיעות בפועל, בהתאם להנחה שאת מקבלת.
שאלה על תחנת האוניברסיטה בת"א
08/03/2016 | 19:40
4
189
היום עברתי שם ושמתי לב למשהו שלא שמתי לב אליו אף פעם בכל הפעמים הרבות שעברתי שם.

כשעולים במדרגות לכיוון היצאה המערבית (מסוף האוטובוסים) יש בחלק הישר שבין שני גרמי המדרגות התפצלות של המסדרון מערבה, שחסומה בדלת מתכתית מהסוג המתקפל (לא יודע איך קוראים לדבר הזה בדיוק, זה שמשתמשים בו כשסוגרים חלונות ראווה של חנויות בלילות).

מה אמור להיות (או היה) מאחורי הדלת הזו? יש מצב אולי שהסרטוטים של התחנה זמינים לציבור כדי שאוכל לבדוק זאת בעצמי?

נצל"ש באותו נושא, אולי יעניין את באי הפורום שבמסוף שם עושים עכשיו שיפוצים כדי להוסיף רציפי חנייה נוספים לאוטובוסים, כדי שאוטובוסים חונים לא יפריעו לנוסעים.
נדמה לי שיש שם יציאה ישירות למסוף
08/03/2016 | 19:47
73
זה מעבר (לא בשימוש) לצד המערבי של המסוף
08/03/2016 | 19:54
74
גם אני שם לב לזה כל פעם. זה מעבר נטוש, וחבל שכך.
08/03/2016 | 20:01
1
143
שים לב בפעם הבאה שהיציאה של אותו מעבר נמצאת ליד מסופי האיסוף של האוטובוסים. באמת חבל שסגרו את הגישה, זה די מטומטם להקיף את כל הרחבה (כי אין דרך לחצות אותה האמת) כשיש מעבר שנבנה בשביל לחסוך את זה.
ושלא יתנו תירוצים של אבטחה - אפשר לפתוח את המעבר ליציאה בלבד.
אז זה עוד אספקט בפוטנציאל הלא מנוצל של המסוף
08/03/2016 | 20:09
126
בדיוק כמו הקופות של דן שלא בשימוש ותמיד סגורות שם, שהיה אפשר להשתמש בשביל עמדת שירות לרב קו והטענתו (בשביל נוסעים שמשתמשים במסוף לאוטובוסים ולא רוצים לרדת לתחנת הרכבת, למשל).
חם בפורומים של תפוז
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
הודעות נבחרות
אופני שחף
אופני שחף
פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים
מחסני ממונעים
מחסני ממונעים וקארטינג
מקרא סימנים
בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ