לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן
2044920,449 עוקבים אודות עסקים

פורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

לצפיה ב-'יוטונג של דן בדרום'
יוטונג של דן בדרום
11/04/2017 | 23:59
12
348
נסעתי בערב החג באוטובוס של דן בדרום מדגם יוטונג כל הנסיעה היה רעש מהמנוע כמו של טרקטור.
ככה נשמע אוטובוס שנה על הכביש ?
לצפיה ב-'כבר אחרי חודש נשמעו ככה'
כבר אחרי חודש נשמעו ככה
12/04/2017 | 00:09
119
לצפיה ב-'זה מה שמקבלים כשקונים סיני בזול. על איכות צריך לשלם.'
זה מה שמקבלים כשקונים סיני בזול. על איכות צריך לשלם.
12/04/2017 | 00:39
3
107
לצפיה ב-'עוד מעט יהיו עוד הרבה כאלה:'
עוד מעט יהיו עוד הרבה כאלה:
12/04/2017 | 09:57
2
226
לצפיה ב-'בקרוב גם בדן (מרכז)?'
בקרוב גם בדן (מרכז)?
12/04/2017 | 11:41
1
178
"החברה (גולדן דראגון) סיכמה לפני כשנה עיסקה עם חברת דן, שהזמינה ממנה  137 אוטובוסים עירוניים בשווי כ־100 מיליון שקל."
 
לצפיה ב-'הכוונה לדן באר שבע'
הכוונה לדן באר שבע
12/04/2017 | 14:09
151
לדן במרכז אין כרגע הזמנה של סינים.
לצפיה ב-'נסעתי ב"יוטונג" באזורים הרריים. הוא היה דווקא שקט'
נסעתי ב"יוטונג" באזורים הרריים. הוא היה דווקא שקט
12/04/2017 | 16:30
159
לא נסעתי באוטובוסים של "דן-דרום". כך שאני לא יודע מה קורה שם.
לעומת זאת בשנה שעברה נסעתי באוטובוס "יוטונג" של חברת הסעה פרטית. הנסיעה גם הייתה בתנאים מאומצים של עליות. למרות זאת הוא היה שקט מאוד. מה גם שבמהלך הנסיעות גם ישבתי בחלק האחורי של האוטובוס.
אולי הגרסה שונה או מצב התחזוקה שונה.
אבל אותו אוטובוס היה שקט, גם בהשוואה לחלק מהאוטובוסים עם שלדה תוצרת אירופה ומרכב תוצרת ישראל.
 
מה שכן הדלת הקדמית לא נפתחה, באופן חלק. באיזשהו שלב, אחרי שהנהג לחץ על הכפתור לפתיחת הדלת, היה צריך גם לדחוף אותה בידיים החוצה 
לצפיה ב-'מוזמנים לנסוע בסופרבוס עפולה'
מוזמנים לנסוע בסופרבוס עפולה
12/04/2017 | 18:10
2
181
אוטובוסים סינים של גולדן דרגון חצי זוחלים כבר.. אוטובוס אחד הדלתות כבר מתות ונוסעים מתבקשים לבעוט בהן כדי שיפתחו
רעשים מחרישי אוזניים מהמנוע כאילו שהמנוע כבר מתפרק
מושבים נשברים בקלות (ריפודים בחוץ ופלסטיקה זולה של המושב עצמו)
צגים שבורים עם בהירות מאוד נמוכה וצג לא ברור
גולדן דרגון בעפולה זה סיוט.. כל שנה סופרבוס רוכשים גולדנים חדשים (לפי מה שאני רואה)
לצפיה ב-'לצערך הרב יבואני גולדן דרגון הינם מבעלי סופרבוס.'
לצערך הרב יבואני גולדן דרגון הינם מבעלי סופרבוס.
13/04/2017 | 01:26
168
אז הם ימשיכו לרכוש כאלה אלא אם כן להגביל אותם בחקיקה על כך אבל הממשלה לא תעשה את זה בגלל מקורב לליכוד שמייבא יוטונג.
לצפיה ב-'נסעתי באחד דומה ב"דן-בש"'
נסעתי באחד דומה ב"דן-בש"
14/04/2017 | 22:49
85
בפחות מחודש-חודשיים לא זוכר כבר, בלפחות 2 אוטובוסים שונים היו כבר בעיות בדלתות האחוריות שלא נפתחו גם לאחר כמה לחיצות של הנהג על הכפתור לפתיחה.
 
הגולדן שלהם יותר שקט מהוולוו שהגיע בירושה במטרודן אבל די זהה מבחינת הרעש לוולוו החדשים שהגיעו באותו הזמן.
לצפיה ב-'לא יוצא לי הרבה לנסוע על הבינעירוני'
לא יוצא לי הרבה לנסוע על הבינעירוני
14/04/2017 | 21:17
91
אבל נסעתי לפני שבוע והם בסדר,תמיד אם יש אוטובוס לא תקין אני כותב להם פנייה עם המספר הפנימי של הרכב והם מטפלים בשמחה למשל היה מקרה שבגולדן דרגון עירוני העמוד שמוחזק בכיסא התנתק והם תיקנו אותו אחריי הפנייה שלי.
כנראה הם לא יודעים על כך כי אולי הנהג לא מדווח לחברה אבל כעיקרון כדאי לפנות אליהם ואם זה לא עוזר אז למשרד התחבורה והם בטוח יטפלו בזה
 
 
לצפיה ב-'אם כבר סינים, מהו הסיני (פנימי 103) שנוסע בקו 4 בתל אביב?'
אם כבר סינים, מהו הסיני (פנימי 103) שנוסע בקו 4 בתל אביב?
15/04/2017 | 23:00
1
36
לצפיה ב-'גולדן דרגון'
גולדן דרגון
16/04/2017 | 11:56
29
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 12/3 '
שרשור הכוונה ומודיעין 12/3
11/04/2017 | 23:03
4
11
לצפיה ב-'תיקון קל : שרשור הכוונה ומודיעין 12/04 שמח חג!'
תיקון קל : שרשור הכוונה ומודיעין 12/04 שמח חג!
11/04/2017 | 23:13
8
לצפיה ב-'מהו הקו המהיר ביותר מרכבת מרכז למצבה בבת ים?מצב'
מהו הקו המהיר ביותר מרכבת מרכז למצבה בבת ים?מצב
12/04/2017 | 18:15
2
48
נסעתי בקו 18 וזה היה פשוט סיוט.. אין קו מהיר יותר שלא מסתובב בתוך תל אביב הפקוקה?
לצפיה ב-'ברוב שעות היום 40/240 הכי מהירים'
ברוב שעות היום 40/240 הכי מהירים
12/04/2017 | 19:42
45
וגם קו 1 וקו 42 יותר מהירים מקו 18.
כל הקווים האלה עוצרים בדרך בגין על הגשר.
לצפיה ב-'240'
240
12/04/2017 | 20:32
12
לצפיה ב-'חדשה מהבורסה'
חדשה מהבורסה
11/04/2017 | 21:17
1
302
French rail equipment maker Alstom fell 2.7 percent on reports that rivals Siemens and Bombardier were in talks to combine their rail operations.
מענין לגבי המכרזים העתידיים בארץ.
לצפיה ב-'היום כבר מתפרסמים פרטים נוספים:'
היום כבר מתפרסמים פרטים נוספים:
12/04/2017 | 16:17
154
עד סוף יוני 2017 SIEMENS ו BOMBARDIER תתאחדנה.
מול הקבוצה הענקית הזו תמצא הסינית CRRC (האמורה לספק את קרונות הרק״ל לתל אביב) ו
ALSTOM.
שאר החברות בתחום תשחקנה ב ״ ליגה ב׳ ״.
לצפיה ב-'ח"כ מלכיאלי מש"ס בפניה לשר התחבורה: למנוע מ"נוע תנוע" לפעול '
ח"כ מלכיאלי מש"ס בפניה לשר התחבורה: למנוע מ"נוע תנוע" לפעול
11/04/2017 | 20:51
43
417
בשבת
http://m.bhol.co.il/article.aspx?id=117772
המשך>>
בשבת
http://m.bhol.co.il/article.aspx?id=117772
לצפיה ב-'המשך תוואיי המסילה הצבאית'
המשך תוואיי המסילה הצבאית
11/04/2017 | 12:08
6
512
4. כניסה ל"סימטת גאולים" עד לשכונת אלרואי
5. שכונת אלרואי
6. האקליפטוסים בתחום אולפני הרצליה מהווים את סיום המסילה
לצפיה ב-'כדאי שתצרף מפות עם תרשים של הסביבה.'
כדאי שתצרף מפות עם תרשים של הסביבה.
11/04/2017 | 19:58
262
בתמונות שהעלת אין שום רמז לכך שבעבר היתה שם מסילת הרכבת הצבאית.
 
אני מצרף מפה של המסילה הצבאית הבריטית שהעלה לכאן לפני כמה שבועות חן מלינג מנהל מוזיאון הרכבת.
לצפיה ב-'מפות תרשים של המסילה הצבאית מצומת סרונה לשרון'
מפות תרשים של המסילה הצבאית מצומת סרונה לשרון
11/04/2017 | 20:05
231
אני מצרף שתי מפות שנוצרו על ידי חברי הפורום על סמך המפה המקורית שהעלה חן מלינג לפני כמה שבועות.
לצפיה ב-'עד עתה לא הוצג סימוכין לכל התמונות שהועלו'
עד עתה לא הוצג סימוכין לכל התמונות שהועלו
12/04/2017 | 17:48
82
ובהעדר סימוכין לא ניתן להתייחס ברצינות לכל התמונות שהועלו.
 
רצוי לצרף מפות היסטוריות של הרצליה בראשיתה בראשית תקופת המנדט הבריטי, מפות שבהן מופיעה מסילת הרכבת. העיר הרצליה נוסדה בשנת 1924 ויתכן שהמסילה פורקה לפני כן.
 
המפה של חן מלינג היא ברזולוציה כזו שקשה לאתר במדוייק את התוואי של המסילה. מה גם שלא בטוח שהמפה של חן מלינג היא אסמכתא משפטית למיקום מדוייק של התוואי. אסמכתא משפטית של התוואי יכולה להיות רק מפת גוש חלקה או תשריט מפורט של המקום. לאחר מלחמת העולם הראשונה וגם לאחר קום המדינה השתנה התוואי של כבישים רבים בישראל. לדוגמה, דרך פתח תקווה בתל אביב (דרך בגין)  בקטע שבין רחוב הרכבת כיום לבין המפגש עם רחוב המסגר כיום היה במקור בתוואי שונה. התוואי הנוכחי של דרך בגין כיום בקטע הנ"ל עובר בתוך שטח שהיה בעבר שטח חקלאי של המושבה הגרמנית שרונה.
לצפיה ב-'תוואיי מסילת הברזל הצבאית הבריטית בהרצליה'
תוואיי מסילת הברזל הצבאית הבריטית בהרצליה
11/04/2017 | 12:00
2
351
היי, אני אלון חובב רכבות מילדות ותושב הרצליה.
​​מצ"ב כמה תמונות המתעדות היכן עברה המסילה:
​​1. גבול הרצליה - רמה"ש רח' יבנה
2. 2 סימטאות המובילות אל תחילת רח' שירת גאולים
3. נכנסים לרחוב (2 תמונות) עד לצומת עם בר-כוכבא
 
לצפיה ב-'איך אתה יודע שדווקא שם עברה המסילה?'
איך אתה יודע שדווקא שם עברה המסילה?
11/04/2017 | 16:16
1
71
לצפיה ב-'חבל שפותח השרשור לא מגיב...'
חבל שפותח השרשור לא מגיב...
12/04/2017 | 17:28
95
אם היה מגיב היה יכול להתפתח כאן שרשור היסטוריה מרתק.
 
 
לצפיה ב-'שאלה, מה לא עשיתי נכון?'
שאלה, מה לא עשיתי נכון?
10/04/2017 | 17:11
11
432
לפני חודשיים התקלקל לי האוטו אז נאלצתי להגיע למקום העבודה באוטובוס.
בדקתי לוחות זמנים ותחנות גם באינטרנט וגם דרך אפליקציית מובאיט.
אבל לחרדתי הסתבר לי שהאוטובוס שמגיע לתחנה שבחרתי לחכות בה, בשעה מסוימת בבוקר, לא אוסף נוסעים אלא רק מוריד נוסעים ובעצם הייתי צריכה להמשיך לתחנה המרכזית ולהמתין שם (שגם מרוחקת יותר מהבית וגם בכיוון ההפוך לכיוון הנסיעה, אבל זה סיפור אחר). איפה אפשר היה לברר אם הקו עוצר או לא עוצר ובאיזו שעה?
כי בתחנה עצמה לא היה שום שילוט בנושא. באפליקציה ובאינטרנט גם לא היה רשום שום דבר. 
למה זה צריך להיות ככה ואצל מי אפשר להתלונן?
לצפיה ב-'דבר ראשון! לא להסתמך על Moovit !!!!!! '
דבר ראשון! לא להסתמך על Moovit !!!!!!
11/04/2017 | 10:40
9
277
דבר שני,
באתרים של החברות המפעילות אפשר למצא את המידע של תחנות עליה וירידה לפי המסלול הדרוש.
Moovit VBיא אפליקציה פרטית שלא חייבת לאף אחד כלום ולכן גם לא חייבת לההיות מדוייקת.
הכי טוב באתרים של חברת האוטובוסים המפעילה את  הקו!
לצפיה ב-'אפשר להסתמך על מוביט, אלא שצריך לדעת לחפש בה.'
אפשר להסתמך על מוביט, אלא שצריך לדעת לחפש בה.
11/04/2017 | 11:15
7
234
וזו פריבילגיה של אנשים כמוך וכמוני, המצויים מעט בתחבורה ציבורית אוטובוסית, כמו גם בגאוגרפיה של מדינת ישראל.

לצפיה ב-'אני טוען שמוביט שווה לתח....'
אני טוען שמוביט שווה לתח....
11/04/2017 | 12:55
5
232
בהמון מיקרים עולים נוסעים שטוענים "שהייתי צריך להגיע ב... "  או "היית צריך לעצור ב... " וכד'
ואני שואל , מי אמר?
 
והתשובה: ה Moovit.....
 
והתגובה שלי: לכו וסעו באוטובוסים של חברת Moovit.... אני אגד.....
 
 
לצפיה ב-'הנתונים אצל moovit נמשכים ישר ממשרד התחבורה'
הנתונים אצל moovit נמשכים ישר ממשרד התחבורה
11/04/2017 | 13:37
1
190
אם moovit אומר משהו (למעט זמני אמת), הוא לא משקר.
משרד התחבורה הוא הקובע, ולא אגד.
 
גם זמני האמת מגיעים ממשרד התחבורה, אבל הם לא מדוייקים בעליל (בעיקר במוביט, שם הם בדיליי, בניגוד לאיפה בוס שיותר מדוייק) ובכל מקרה לא מחייבים, אלא רק חיזוי.
 
אבל אם מוביט אומרת שהיית צריך לעצור בתחנה מסויימת ולא עצרת אז יש שתי אפשרויות: או שהנוסע בחר קו לא נכון באפליקציה, או שמשרד התחבורה באמת אומר שאתה אמור לעצור שם וכנראה שכחו לעדכן אותך.
לצפיה ב-'למוביט יש שיטה ברורה שצריך להכיר ורק אז אפשר להשתמש בה בבטחה'
למוביט יש שיטה ברורה שצריך להכיר ורק אז אפשר להשתמש בה בבטחה
13/04/2017 | 18:44
95
כמשתמש ותיק, לא קשה לשים לב שכל השיטה מאחורי הממשק של מוביט היא שהתוכנה נועדה לתת למשתמש את המסלול בעצמה ולא בשביל שהמשתמש יוכל לתכנן מסלול משלו. התוכנה לא מראה הגבלות על תחנות (אם הן מאסף/הורדה בלבד) על אף שהמידע נגיש, אי אפשר לקפוץ ממסלול הקו לתחנה או למפה כדי לראות איזה קוים אחרים עוצרים בסביבה אפילו שהתוכנה מציגה את הממשק הנצרך לכך, ממשק החיפוש מציג רק מספר מוגבל של תוצאות וכן הלאה והלאה.
 
לכן חייבים לוודא כל מסלול שתוכנן בעזרת מוביט - ולא ניתן ע"י התוכנה ישירות כתוצאה מחיפוש - בעזרת כלים אחרים, כי התוכנה פשוט לא נועדה לכך. התוכנה נועדה בשביל לתת למשתמש מסלולים שהיא מחשבת בערים ובזה היא די טובה, לכל השאר צריך להתייחס בספקנות. (בנוסף, גם מסלולים עם יעדים/מוצאים שהם לא ב100% שטח עירוני צריך לוודא. התוכנה לא תהסס לתת המלצות כמו מסלול לתחנת סגולה דרך התחנה בכביש 40 + הליכה בקו ישר).
לצפיה ב-'אגד אשמים בהכל.'
אגד אשמים בהכל.
11/04/2017 | 20:36
1
152
אגד אשמים גם בפגעי מזג האוויר, ליקויי החמה והירח, במשבר הפיננסי באיחוד האירופי ומחסור החמור באבוקדו בדרום גינאה המשוונית.
לצפיה ב-'נכון.......'
נכון.......
12/04/2017 | 05:59
34
לצפיה ב-'צודק. moovit מטעה מבחינת מסלולים ותזמונים.'
צודק. moovit מטעה מבחינת מסלולים ותזמונים.
15/04/2017 | 14:17
34
יש מצבים שהוא מתכנן מסלול הזוי לחלוטין ולמרבה הצער אנשים מסתמכים עליו ו"אוכלים אותה".
לצפיה ב-'שלא נדבר על שילוט זמן אמת בתחנות....'
שלא נדבר על שילוט זמן אמת בתחנות....
11/04/2017 | 12:56
158
אני עוצר ומסתכל ורואה שאני אמור להגיע בעוד 3 דקות....
הנוסע עומד בתחנה, ומחכה לאוטובוס שכבר עבר....
לצפיה ב-'עד כמה שיכולתי לראות'
עד כמה שיכולתי לראות
13/04/2017 | 16:14
84
גם באתר החברה (נתיב אקספרס) לא כתוב כלום לגבי הורדה בלבד. כתוב העלאה והורדה לאותה שעה רלוונטית. 
לצפיה ב-'bus.gov.il הוא מקור המידע המוסמך'
bus.gov.il הוא מקור המידע המוסמך
11/04/2017 | 13:40
161
אם ב־bus.gov.il כתוב שקו מסויים היה אמור לעצור בתחנה, ולא עצר - צריך להתלונן למשרד התחבורה כאן:
בצירוף כל פרטי המקרה.
 
אם השילוט בתחנה מראה את שם הקו ולא כתוב שם "הורדה בלבד" סביר להניח שהקו אכן אמור לעצור בתחנה ולהעלות נוסעים, או שמישהו שכח לעדכן את השלט וגם במקרה הזה צריך להתלונן.
 
מומלץ גם להשתמש באפליקציית "איפה בוס" שמציגה מידע מאוד מדוייק ומראה באופן ברור אם קו עוצר בתחנה להורדה בלבד או לא. המידע שם לפעמים יותר מדוייק ומעודכן מmoovit
לצפיה ב-'למי שתהה בקשר להשפעת מכונת ה TBM השניה על רכבת ישראל:'
למי שתהה בקשר להשפעת מכונת ה TBM השניה על רכבת ישראל:
10/04/2017 | 13:26
17
526
"
נוסעים יקרים!
​החל מיום ו'  14.4.17 בשעה 00:01 בלילה ועד יום ג' 18.4.17 בשעה 04:00 בבוקר, בשל עבודות הכרייה של מנהרות הרכבת הקלה של חברת נ.ת.ע. , יחולו שינויים בתנועת הרכבות בקו ב"ש – הוד השרון, במקטע ת"א ההגנה – ת"א סבידור מרכז. לפרטים כנסו לתכנון מסלול​​​
"
 
לפי תכנון מסלול באתר ניתן להסיק כי המסילה המזרחית (הבודדת) בין סבידור להגנה תושבת בימים הללו (סופ"ש הקרוב והחג השני).
לצפיה ב-'כן זה אני'
כן זה אני
10/04/2017 | 16:40
1
213
מעניין שדווקא המסילה הזאת.
ולא כל המסילות כמו בפעם הקודמת.
 
לצפיה ב-'כנראה שהרבד מתחת לזוג השני יותר יציב'
כנראה שהרבד מתחת לזוג השני יותר יציב
10/04/2017 | 17:06
194
כבר קרה פעם שבגלל עבודות באיזור (על לולאת וולבלסקי אם אני לא טועה) הרבד מתחת למסילה הזו זז ונפער "בור" מתחת למסילה באמצע היום והיה בלאגן שלם.
 
אני חושב שגם הפעם לא יקרה כלום אבל שהם סוגרים אותה בגלל שהסגירה הזו פחות "קטסטרופית" מלסגור את הזוג המערבי של הקו הראשי וזה משנה זהירות שכדאי לקחת. גם תזמנו את הסגירה לזמן של חג שני שבמילא אין בו הרבה רכבות, כך שהפגיעה בציבור הנוסעים תהיה מינימלית ביותר.

 
לצפיה ב-'אבל לא סיימו כבר עם הTBM מתחת לאיילון?'
אבל לא סיימו כבר עם הTBM מתחת לאיילון?
10/04/2017 | 22:50
4
77
לצפיה ב-'גולדה עברה כבר, אבל עכשיו תורה של מגי'
גולדה עברה כבר, אבל עכשיו תורה של מגי
10/04/2017 | 23:25
3
174
הקו האדום כמו כל קו רכבת תחתית מודרני לא יהיה במנהרה אחת אלא שתי מנהרות - אחת לכל כיוון נסיעה.
 
גולדה, הTBM הראשונה, התחילה לחפור את אחת מהן ועברה מתחת לאיילון לפני כמה שבועות.
עכשיו תורה של מגי, הTBM השנייה.
לצפיה ב-'רגע מגי לא עברה כבר בסופ"ש האחרון?'
רגע מגי לא עברה כבר בסופ"ש האחרון?
10/04/2017 | 23:45
2
150
מחמישי בערב עד ראשון בבוקר נסגרה רכבת ישראל בין רכבת מרכז לרכבת השלום לא?
לצפיה ב-'הסגירה הזו לא הייתה קשורה לנת"ע'
הסגירה הזו לא הייתה קשורה לנת"ע
10/04/2017 | 23:51
1
180
היא הייתה על מנת להתקין מפלג מצפון לתחנת ההגנה.
 
לצפיה ב-'החכמתי :) תודה'
החכמתי :) תודה
10/04/2017 | 23:55
46
לצפיה ב-'אני תוהה מה יהיה עם הזוג של TBM שאמור לחצות את גהה.'
אני תוהה מה יהיה עם הזוג של TBM שאמור לחצות את גהה.
11/04/2017 | 20:10
9
143
אני מבין שבכל מקרה כל הסגירות האלה לא רלוונטיות לכבישים ואין מצב שיחליטו לסגור את כביש גהה כשיגיע הזמן?
 
לצפיה ב-'אם לא סגרו את איילון, למה שיסגרו את כביש גהה?'
אם לא סגרו את איילון, למה שיסגרו את כביש גהה?
11/04/2017 | 20:27
7
58
לצפיה ב-'באיזור גהה המנהרה אמורה להיות יותר קרובה למפלס הקרקע לא?'
באיזור גהה המנהרה אמורה להיות יותר קרובה למפלס הקרקע לא?
11/04/2017 | 21:02
6
117
הרי שמה נמצא הפורטל.
לכאורה מקום יותר רגיש.
 
לצפיה ב-'נראה לי שהפרש הגבהים לא משמעותי'
נראה לי שהפרש הגבהים לא משמעותי
11/04/2017 | 21:36
110
הרי תזכור שנתיבי איילון נמוכים בהרבה מדרך בגין, לכן המרחק בין המכונה לכביש לא היה גדול במיוחד. בנוסף מהסתכלות במפה נראה שהמכונה תספיק לרדת מספיק עמוק לפני שתחצה את גהה.

בקיצור - אני לא דואג לכביש.
לצפיה ב-'כביש גהה ממילא עובר בגשר במחלף גהה'
כביש גהה ממילא עובר בגשר במחלף גהה
11/04/2017 | 22:27
4
46
לצפיה ב-'לא בטוח שהתוואי יעבור מתחת לגשר'
לא בטוח שהתוואי יעבור מתחת לגשר
12/04/2017 | 00:20
3
87
אם התוואי עוקב אחרי מה שמסומן בgovmap וב־osm, הוא כנראה יעבור ליד הגשר ולא מתחתיו - אולי מפחדים לפגוע ביציבות הניצבים.
לצפיה ב-'ב govmap התוואי עובר מתחת לגשר, בין המסלולים של ז'בוטינסקי'
ב govmap התוואי עובר מתחת לגשר, בין המסלולים של ז'בוטינסקי
12/04/2017 | 01:44
2
91
ולפי איך שבונים את פורטל שנקר, הוא חייב לעבור מתחת לגשר.
לצפיה ב-'מה הקשר לפורטל שנקר?'
מה הקשר לפורטל שנקר?
13/04/2017 | 19:46
1
19
מדברים על המנהרה שיוצאת מהדפו, שם המנהרה תחצה את כביש 4 שלא מתחת לגשר. יש שם גשר קטן בשביל הרכבת וקצת צפונה לו גשרון אחר בשביל הירקון, והמנהרה תעבור דווקא מדרום לשני אלו.
לצפיה ב-'אתה צודק. אבל בקטע הזה שצפונית למחלף גהה כביש 4 נמצא על'
אתה צודק. אבל בקטע הזה שצפונית למחלף גהה כביש 4 נמצא על
13/04/2017 | 20:28
15
סוללה מוגבהת.
לצפיה ב-'לא סביר שיסגרו את גהה.'
לא סביר שיסגרו את גהה.
11/04/2017 | 20:37
52
לצפיה ב-' לכולם'
לכולם
10/04/2017 | 10:27
3
24
לצפיה ב-'חג שמח'
חג שמח
10/04/2017 | 10:34
10
לצפיה ב-'חג שמח לכולם '
חג שמח לכולם
10/04/2017 | 11:10
10
לצפיה ב-'חג חרות שמח וכשר לכולם!'
חג חרות שמח וכשר לכולם!
10/04/2017 | 11:48
13
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 9/4 - 10/4 '
שרשור הכוונה ומודיעין 9/4 - 10/4
10/04/2017 | 08:29
2
10
לצפיה ב-'שאלה על תדירות: מאיזור אלוף שדה/הירדן לכיוון עזריאלי'
שאלה על תדירות: מאיזור אלוף שדה/הירדן לכיוון עזריאלי
11/04/2017 | 20:07
1
53
מאיזור אלוף שדה/הירדן לכיוון עזריאלי, בבוקר (בסביבות 11), ברביעי וחמישי.
אני יודע שיש קווים 64, 56, 472 שיביאו אותי למחוז חפצי, אבל השאלה היא: מה התדירות המשולבת שלהם? כמה זמן בערך אני אצטרך לחכות שם לאוטובוס?
לצפיה ב-'בתור תושב האזור - אין בעיה של תדירות. 10-15 דקות בערך.'
בתור תושב האזור - אין בעיה של תדירות. 10-15 דקות בערך.
11/04/2017 | 23:54
38
אני לא נוסע בכיוון הזה בדרך כלל ולמרות זאת יודע שהתדירות טובה.
לצפיה ב-'חישמול הרצליה-ירושלים, הנה חדשה באמת מעודדת.'
חישמול הרצליה-ירושלים, הנה חדשה באמת מעודדת.
09/04/2017 | 21:19
7
592
עד עכשיו נראו רק עמודים ליד חלק מהמסילות, ובכן עוד מעט אפשר יהיה לראות גם כבלים מתוחים ביניהם, חברת LA FARGA LACAMBRA מספרד/קטלוניה הודיעה שהיא קיבלה מ SEMI הזמנה לספק לה את התילים המיועדים לחשמולות, משך חמש השנים הקרובות.
אני מניח שהיא תספק גם את האביזרים הנלווים, קרי:
-כבלי חיבור.
-כבלי נשיאה.
-כבלי הזנה.
-ווי תליה(פנדלים).
שבהם היא גם מומחית.

הנה הידיעה המלאה:
http://www.elperiodico.com/es/noticias/economia/fa...
לצפיה ב-'בינתיים גם עמודים בקושי רואים'
בינתיים גם עמודים בקושי רואים
10/04/2017 | 11:49
2
297
SEMI הציבה כמה עמודים נסיוניים ליד התחנה התפעולית ומאז נעלמו עקבותיה.
לצפיה ב-'איפה התחנה התפעולית החדשה?'
איפה התחנה התפעולית החדשה?
12/04/2017 | 02:52
1
169
ואלו תחנות תפעוליות יש עוד בין ענבה לבנייני האומה?
לצפיה ב-'ישנה תחנה תפעולית ליד היישוב נוף איילון, בין ענבה לירושלים'
ישנה תחנה תפעולית ליד היישוב נוף איילון, בין ענבה לירושלים
12/04/2017 | 18:27
106
עמודים לא רבים, אך יותר מבודדים הונחו לצד המסילה תל אביב- ירושלים (הצפונית), נכון ליום שבת האחרון, החל מהתחנה התפעולית איילון ועד לגשר 6
לצפיה ב-'אתה מעודד ואני מדוכא'
אתה מעודד ואני מדוכא
12/04/2017 | 18:29
3
155
אם רק עכשיו SEMI הזמינו את הציוד, מתי יקבלו אותו ? מתי יביאו אותו ארצה ? מתי יתחילו לפרוס אותו ? זה באמת לא מעודד אלא מייאש.  כאילו ממש רק התחילו להתארגן.
מענייין מתי כבוד השר יודה סוף כל סוף שאפריל 2018 כבר חלום רחוק ?
כולם יודעים שב- 2018 לא תיסע רכבת הין ירושלים לתל-אביב, אך אף אחד לא מוכן להגיד את זה בקול רם !!
לצפיה ב-'לא צריך להיות מדוכא ולא צריך להיות מיואש.'
לא צריך להיות מדוכא ולא צריך להיות מיואש.
12/04/2017 | 18:53
2
136
ואתה עוד מאמין לפוליטיקאים שרק יודעים להפריח סיסמאות ולפזר הבטחות לצורך הקידום הפוליטי שלהם?
 
כל מה שמתפרסם בערוצי התשקורת השונים זה הכל ספינים שנועדו לצורך קידום פוליטי. הכל בלוף או ישראבלוף.
 
רשמתי לעייל ערוצי התשקורת, אין זו טעות מאחר ותשקורת זה מלשון שקר וכזב. כלומר, ערוצי התשקורת משמשים כבמה וכפלטפורמה לצורך הפצת שקרים וכזבים של פוליטיקאים שונים. שקרים וכזבים שנועדו לצורך קידום פוליטי.וממש לא משנה אם השר הוא X ממפלגת Y או שמדובר בשר Z ממפלגת R, כולם אותו הדבר בדיוק וכולם פועלים משיקולים זרים ופסולים שאינם טובת הציבור. ואלו המכנים את עצמם עיתונאים הם בכלל לא עיתונאים מאחר והם השופרות של הפוליטיקאים והם מפיצים את הדיסאינפורמציה שלהם, הם יודעים רק לעשות קופי פייסט להודעות שהם מקבלים.
 
 
לצפיה ב-'אפריל 18 היה יכול להיות ריאלי (בקושי) אם היו מתחילים את ....'
אפריל 18 היה יכול להיות ריאלי (בקושי) אם היו מתחילים את ....
12/04/2017 | 19:00
1
157
... עבודות החשמול בנובמבר 2015 כפי התחייבו, מאז כל הזמן דחיות ודחיות, וכבר שנה וחצי אחרי בקושי התחילו.
מה שהיה עדיין ריאלי בקיץ 2015 הפך לבלתי אפשרי בקיץ 2017.
זה הכל נובע התנהלות ולא בגלל שמפריחים סיסמאות לא ריאליות.
זה היה אפשרי, אבל תקעו את זה, בחרו ספק שנראה כרגע לא מתאים.   כנראה ש SEMI הוא לא מתאים למה שצריכים כאן, ועכשיו מתעמתים איתם על כל דבר.
לצפיה ב-'אפריל 18 לא יכול היה להיות ריאלי'
אפריל 18 לא יכול היה להיות ריאלי
12/04/2017 | 19:19
145
וזאת מאחר ואפריל 18 לא התבסס על חוות דעת מקצועית או על מסמכים מקצועיים או על כל מידע מקצועי אחר, אלא על ספינים שפורסמו בערוצי התשקורת השונים ונועדו לצורך קידום פוליטי.
 
כאשר מתבססים על ספינים ועל פרסומים שמפורסמים לצורך קידום פוליטי, שום דבר לא יכול להיות ריאלי עקב העדר המקצועיות של הפרסום.
 
כתבת ואני מצטט:
 
"עבודות החשמול בנובמבר 2015 כפי התחייבו"
 
מאיין לך לדעת שמישהו בכלל התחייב? האם בכלל ראית את ההסכמים שנחתמו בין הצדדים וקראת אותם במלואם?
 
אתה שוב משתמש באינפורמציה שפורסמה בערוצי התשקורת ולא בחומר משפטי מקצועי מוסמך.
 
אין להתייחס כלל למידע שמפורסם בעיתונות אלא אם כן אתה מכיר היטב את הדברים מבפנים ויש ברשותך את כל המסמכים וההסכמים. הפרסומים בעיתונות הם מגמתיים והם נועדו לצורך פוליטי.
לצפיה ב-'לדעתי יש עוד מספיק מספרים עד סוף השנה'
לדעתי יש עוד מספיק מספרים עד סוף השנה
09/04/2017 | 18:33
5
240
ישנם חורים ב-82,83,88,89 
כמו כן יש הרבה לא מנוצל ב- 55 ו-26
לצפיה ב-'יש עוד הרבה סיומות שלא הושלמו, וכמובן 40 ו- 90'
יש עוד הרבה סיומות שלא הושלמו, וכמובן 40 ו- 90
10/04/2017 | 08:27
4
36
לצפיה ב-'האם נותרו חלונות פתוחים בסיומת רישוי 28'
האם נותרו חלונות פתוחים בסיומת רישוי 28
11/04/2017 | 20:53
3
47
והאם הושלמו במלואן סיומות רישוי 09,30-39 ?
לצפיה ב-'סיומת 09 הושלמה, סיומות 28, 30, 34 לא הושלמו'
סיומת 09 הושלמה, סיומות 28, 30, 34 לא הושלמו
11/04/2017 | 22:11
2
51
הסיומות 00, 01, 12, 17, 24, 67, 68, 69, 70, 73, 74 ו- 78 לא מלאות
לצפיה ב-'בסיומת 77 חסרות הסדרות 10 עד 76 ועד בכלל '
בסיומת 77 חסרות הסדרות 10 עד 76 ועד בכלל
11/04/2017 | 22:13
1
54
ומ- 95 עד 99
לצפיה ב-'ואני מבין ש07 לא הוצאו מספרים ב62'
ואני מבין ש07 לא הוצאו מספרים ב62
12/04/2017 | 22:56
20
וב17 אין 53,54 וב24 אין 51-59 ובסיומת 36 אין 2X 3X
 
לצפיה ב-'עדכונים חמים על הרכבת הקלה בירושלים ותל אביב גוש דן'
עדכונים חמים על הרכבת הקלה בירושלים ותל אביב גוש דן
09/04/2017 | 18:06
21
560
נתחיל בירושלים , משרד האוצר שפר את ההצעה שלו
ב 40 מיליון שקל לסיטי פס ואלסטום  .
 סיטי פס ואלסטום רצו 430 מיליון יורו ,קיבלו בסוף 360 מיליון יורו ,
הכל ממשיך כרגיל בעבודות להארכת הקו .
 
 
מכרז המערכות הענק של נ.ת.ע יפוצל – חבילת האיתות תפורסם בעוד חודש
על פי המתווה שסוכם היום (א'), מכרז האיתות של הרכבת יפורסם בתוך כחודש, עד ה-15 במאי ■ במקביל, תיערך נ.ת.ע לפרסם את המכרז למערכות החשמול, המסילות והתקשורת עד תחילת אוגוסט 2017 לכל המאוחר
 
לצפיה ב-'וארגון 15 דקות, כהרגלו בקודש'
וארגון 15 דקות, כהרגלו בקודש
10/04/2017 | 11:58
15
340
לא חושב מעבר לאף שלו וממשיך להילחם בגופים כאלה ואחרים רק כדי להיאבק במשהו במקום לסייע ולקדם את הקמת המערכת במהירות האפשרית לטובת תושבי הבירה.
הארגון שוב מוכיח חוסר הבנה בסיסי בתהליכי תכנון והקמה של מערכות תחבורה מורכבות וחושב ברמה ילדותית שהחלפת הזכיין תפתור את כל בעיות העולם הזה.
לצפיה ב-'הם טיפסו על עץ גבוה ועכשיו לך תרד ממנו בדרך אלגנטית'
הם טיפסו על עץ גבוה ועכשיו לך תרד ממנו בדרך אלגנטית
10/04/2017 | 13:11
205
או שפשוט יותר קל להתבצר בעמדות שלך ...
 
הם טפטפו כל הרבה אנטי סיטי פס ,טיפסו על גבוהה ,עכשיו קשה
 
לרדת מהעץ זה לא פשוט לבוא לומר אולי נחתור לשלום .....
 
לכל אחד יש אגו ...
לצפיה ב-'לפעמים צריך להחליף זכיין כדי לשנות דברים שהתקבעו.'
לפעמים צריך להחליף זכיין כדי לשנות דברים שהתקבעו.
10/04/2017 | 15:01
13
163
סיטיפס מפעילה את הרק"ל כבר 6 שנים תוך כמה חסרונות שכבר מניתי בדיון הקודם ובמנטאליות שמה שהיה הוא שיהיה. יתכן שכדי לשנות דברים צריך להביא חברה אחרת שתהיה לה מוטיבציה לחדש ולתקן.
 
לאחרונה הוחלט לבטל זיכיון בן 21 שנה של מפעילה בריטית בשם SWT שחודש מספר פעמים. זו המפעילה הפרטית הותיקה ביותר בבריטניה והיא איבדה את הזיכיון לחברה המשלבת את MTR  ההונג קונגית. בכוונת החברה החדשה להפעיל קווים אזוריים שיגבירו את התדירות בקצות הרשת מבלי להכביד על תחנת הטרמינל הלונדונית, דבר שהמפעילה הקודמת טענה שאינו אפשרי על אף שבעת האולימפיאדה היתה רכבת נוספת של מפעילה שלישית שעשתה שימוש בסלוט המדובר.
 
בשיטת הזיכיונות לא מדובר בקפיטליזם צרוף אלא בסוג של חיבור גרוע בין תיכנון ממשלתי ומונופול פרטי. היכולת להחליף מפעילה היא היתרון היחיד של השיטה הזו שאיננה מאפשרת ליזם להרחיב את הרשת שלא לפי תיכנון מלמעלה.
לצפיה ב-'ומי יביא את הכסף לפיצויים אתה ? תשמע זה ברור שיגיעו להבנות'
ומי יביא את הכסף לפיצויים אתה ? תשמע זה ברור שיגיעו להבנות
10/04/2017 | 15:51
12
121
כי החברה מצליחה, כבר החלו העבודות להארכת הקו למעשה צריך להניח 
 
מסילות ומערכות איתות וחשמל וקרונות, סיטי פס הכי זמינה ,
 
אז מה השיקול בגלל שאתה מתרגז תזרוק
 
להם פיצוי של 300-400 מיליון שקל ,
 
תקים מכרז חדש שאתה לא יודע מי יבוא ומה אז ,דחיית הארכת
 
הקו האדום בעוד שנה ,הלכו עם השכל הארכת הקו האדום תפתח
 
ב 2020 כמתוכנן אולי לפני ב 2019.
 
אל תשכח שבנוסף לפיצוי של 400 מיליון שקל
 
צריך גם לשלם לזוכה במכרז
 
חדש, חבל על הכסף .
לצפיה ב-'אחרי הכל אני לא אתפלא עם סיטי פס תזכה גם בקו הירוק שיוצא לדר'
אחרי הכל אני לא אתפלא עם סיטי פס תזכה גם בקו הירוק שיוצא לדר
10/04/2017 | 15:58
109
אתם עוד תראו כמה בעיות יהיו בתל אביב 
 
אם בכלל זה ייפתח בזמן 2021 
 
הם שם עם דרישות בשמים ומינימום תקציב .
לצפיה ב-'פה במולדת הת'אצ'ריזם קונים אותם בפאונד.'
פה במולדת הת'אצ'ריזם קונים אותם בפאונד.
10/04/2017 | 16:03
10
134
איזה פיצויים ואיזה בטיח. החברות האלו אינן רווחיות במיוחד ועם מודל התשלום הנהוג בארץ שבו התשלום על הנסיעה הולך למשרד התחבורה ומשרד התחבורה משלם למפעילות לפי קילומטרים (ללא קשר לנסועה) לא קשה למצוא עילה לאי העברת כספים. אי עמידה בתדירות המובטחת היא סיבה טובה לבטל את החוזה וכך גם גניבת ארנקים בניגוד לחוק. מספיק למצוא איזה חוסר איזון תקציבי ולאיים בביטול הסובסידיות כדי לקנות אותם בשקל.
 
ע"ע
Railtrack
National Express East Coast
Metronet
 
זו שיטה אפקטיבית.
לצפיה ב-'אולי מספיק ? יש להם 150 אלף נוסעים ביום מעל המצופה ,'
אולי מספיק ? יש להם 150 אלף נוסעים ביום מעל המצופה ,
10/04/2017 | 17:37
9
138
מה תגיד בבית משפט מטעם המדינה לא עמדו בתדירות , אז יש 
 
150 אלף נוסעים ביום ? יש מספר מתועד של יציאות רכבת.
 
גניבת ארנקים ? על זה לא שמעתי ? מה הקשר ?
 
הפיצוי בחוזה  הוא לפי אחוז מגובה הרווחים כפול השנים שנותרו
 
זה 350 מילון שקל , אתה רוצה תביא מהכיס שלך , אני פה קצת
 
ציני  לא על מנת לפגוע , זה על מנת שתחוש שמשרד האוצר הלך
 
על השכל הישר ואתה מנסה דרכים שאין בהם הגיון , קל לדבר
 
מאחורי המקדלת.
 
תשלם 350 מיליון שקל ואז תלך למכרז חדש
 
שתשלם עוד 350 מיליון שקל ,
 
זה לא משחק במחשב ,זה מציאות כלכלית
 
שיוצאת מהכיס  של האזחרים .
לצפיה ב-'אז איך המשכורת שסיטיפס משלמים לך? יש חטיפים טובים במטבחון?'
אז איך המשכורת שסיטיפס משלמים לך? יש חטיפים טובים במטבחון?
10/04/2017 | 17:55
1
50
לצפיה ב-'בכל פורום חושבים שאני מטעם איזה שהוא גוף ,האמת שאני נחרץ '
בכל פורום חושבים שאני מטעם איזה שהוא גוף ,האמת שאני נחרץ
11/04/2017 | 00:21
121
בדעות שלי , אין פה אפשריות , אם היה לך אחריות של
 
מיליוני שקלים , לא היית זורק אותם כי זה עשה לך מגרד בגוף ,
 
  מה אתם רוצה שיזרקו לסיטי פס  350 מיליון שקל ,ההרחבה תתעכב
 
בעוד שנתיים ויצטרכו להוציא עוד 400 מיליון שקל למפעיל 
 
חדש .... מה ייצא מזה .
 
אתה היית  זורק כסף מהכיס שלך 
 
אם  שכרת דירה ושילמת מראש צ'קים ולא מתחשק לך לגור
 
כי בעל הדירה מציק לך בטלפון  ,
 
אז אתה אומר לו כך את שאר הצ'קים שנשארו
 
אני עובר לדירה אחרת ומשלם כפול ....
 
אתה לא תעשה את זה ,כי זה הכסף שלך ,
 
אז למה שהמדינה תעשה זאת  במאות מיליונים .
לצפיה ב-'חוזה של ארנק מחויב שוב בנסיעת המשך.'
חוזה של ארנק מחויב שוב בנסיעת המשך.
10/04/2017 | 19:30
6
40
לצפיה ב-'דווחו מקרים שארנקים עם כסף נגנבו בגלל החרמת תעודות זהות.'
דווחו מקרים שארנקים עם כסף נגנבו בגלל החרמת תעודות זהות.
11/04/2017 | 13:39
5
85
במקרים של קנס על אי תשלום או אי ולידציה היו מקרים שהפקחים, במקום להחרים את תעודת הזהות (האם זה חוקי במדינה בה יש חובה לשאת תעודה מזהה בכל עת?) כערבון לתשלום הקנס גנבו גם את הארנק שבו נמצאה התעודה והורידו נוסעים מהרק"ל ללא כספיהם או כרטיסי האשראי והכספומט שלהם. באחד המקרים הבולטים הם גנבו את ארנקה של נוסעת זקנה שהורדה בחוסר כל. לא משנה שהארנקים הגנובים הוחזרו לבעליהם, אין לפקחים זכות לגנוב את רכוש הנוסעים שאינו קשור ישירות לנסיעה ברק"ל והדבר היחיד שאולי יש להם זכות לקחת (וגם זה בערבון מוגבל בגלל שלא מדובר בכרטיס שמנפיקה הרק"ל) זה הרב-קו.
 
המקרים שדווחו היו בתחילת הפעלת הרק"ל ולא שמעתי עליהם בשנים האחרונות אך עדיין אל עברה תקופת ההתיישנות וחבל שלא תובעים את החברה על התנהגות עבריינית כזו נגד רכוש פרטי שאין להם זכות כלשהי לגעת בו.
לצפיה ב-'סיפורים ללא כיסוי , אגדות אורבניות......'
סיפורים ללא כיסוי , אגדות אורבניות......
11/04/2017 | 14:02
72
אם היה מקרה כזה היה מפורסם בתקשורת.
לצפיה ב-'אם זה קרה, אז זאת החרמת רכוש ולא גנבה'
אם זה קרה, אז זאת החרמת רכוש ולא גנבה
11/04/2017 | 15:25
3
57
במרבית המקרים הפקחים אדיבים והנוסעים משלמים על הנסיעות,
לצפיה ב-'ללא סמכות מפורשת מדובר בגניבה. '
ללא סמכות מפורשת מדובר בגניבה.
11/04/2017 | 19:12
2
39
הדבר היחיד שזכותם להחרים הוא רב קו שכתוב עליו "רכוש חברת סיטיפס". כל דבר 4חר הוא רכוש הנוסע ואמצעי תשלום כגון מזומן או כרטיסי אשראי וכן כרטיסים אחרים כמו כרטיסי מועדון למיניהם אינם מעניינה של סיטיפס. הדיווח היה באתר המקומי של mynet ונאמר במפורש שהקשישה הורדה מהרק"ל בציר בר לב אחרי שארנקה וכל אמצעי התשלום של נלקחו ממנה ע"י הפקח של סיטיפס. מדובר בשוד לאור יום.
לצפיה ב-'החרמה לקיחת רכוש על ידי רשות, בסמכות או שלא בסמכות'
החרמה לקיחת רכוש על ידי רשות, בסמכות או שלא בסמכות
11/04/2017 | 19:25
1
39
גניבה, לקיחת רכוש כאשר בעל הרכוש לא שם לב לכך.
שוד לקיחת רכוש תוך כדי הפעלת כח.
וכתבה בטמקא לא מייצגת את המציאות.
לצפיה ב-'הם לא הוצאה לפועל. החרמה היא פעולה מכוח חוק. '
הם לא הוצאה לפועל. החרמה היא פעולה מכוח חוק.
11/04/2017 | 23:25
18
לצפיה ב-'יש הודעה של משרד התחבורה בקשר לקווי הרק"ל בגוש דן:'
יש הודעה של משרד התחבורה בקשר לקווי הרק"ל בגוש דן:
10/04/2017 | 12:21
4
236
 
"
בתום סבב דיונים שערך השר כץ: הושגה הסכמה על אסטרטגית רכש חדשה לקו האדום שתאפשר לעמוד בלוח הזמנים המקורי של פרויקט הרכבת הקלה במטרופולין ת"א
 
השר כץ: "הורתי להוציא לדרך את הפרויקט לפני כשנתיים, לאחר שנים של דחיות ועיכובים. העבודות להקמת הרכבת נמצאות כיום בעיצומן. חזון הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב שרבים הטילו ספק לגביו, הופך היום למציאות"
משרדי התחבורה, האוצר וחברת נת"ע, האחראית על הקמת מערכת הסעת המונים בתל אביב,  הגיעו לסיכום על מתווה לרכש המערכות של הקו הראשון (הקו האדום), של הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב.

בתום סבב דיונים, שקיים שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ עם כל הגורמים הנוגעים בדבר ובהם חברת נת"ע ומשרד האוצר, גובשה אסטרטגית רכש חדשה לקו האדום שתאפשר לעמוד בלוח הזמנים המקורי של הפרויקט , אוקטובר 2021. 

השר כץ ציין, כי הוא רואה חשיבות רבה בהפעלת הקו האדום של הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב, במועד שנקבע, הן בשל הצורך הדחוף לשנות את המציאות התחבורתית בגוש דן והן כמסר לציבור על מחויבות משרד התחבורה והגורמים הנוגעים בדבר, לעמוד בהחלטות שהתקבלו.  

על פי המתווה שהוסכם מכרז האיתות של הרכבת יפורסם עד ל-15 במאי, 2017. במקביל, תיערך חברת נת"ע לפרסם את המכרז למערכות החשמול, המסילות והתקשורת  עד תחילת אוגוסט, 2017 לכל המאוחר. 

משרד האוצר התחייב להגדיל את תקציב הפרויקט במידה ויהיו פערים בין ההצעות במכרז לאומדן התקציבי שאושר באוגוסט 2014. החלטות  נוספות יובאו לוועדת ההיגוי העליונה, בהמשך להחלטת הממשלה.

השר כץ הנחה בישיבה על תקצוב מיידי ופרסום של מכרזי התכנון המפורט לקו הירוק ולקו הסגול עד סוף חודש הבא. הקו הירוק, המחבר את החלקים הדרומים של מטרופולין תל אביב (חולון ושולי העיר ראשון לציון) עם העיר תל אביב. חלקו הדרומי של הקו כולל שתי זרועות המתחילות בראשון לציון. זרוע אחת בתחנת משה דיין וזרוע שנייה בחיבור שדרות היובל על כביש 412.  הקו הסגול המתוכנן  מיהוד דרך בית החולים תל השומר, רמת גן, דרום תל אביב ותחנת סבידור.   

שר התחבורה ציין כי פרויקט הרכבת הקלה בתל אביב צפוי לשנות מן היסוד את המציאות התחבורתית בגוש דן. "הורתי להוציא לדרך את הפרויקט לפני כשנתיים, לאחר שנים של דחיות ועיכובים. העבודות להקמת הרכבת נמצאות כיום בעיצומן. חזון הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב שרבים הטילו ספק לגביו, הופך היום למציאות" הוסיף השר כץ.
"
לצפיה ב-'מי מכין עבור נתע את המכרזים לירוק ולסגול?'
מי מכין עבור נתע את המכרזים לירוק ולסגול?
11/04/2017 | 21:39
1
67
שוב WSP או האיטלקים הפעם?
לצפיה ב-'למען הדיוק:'
למען הדיוק:
11/04/2017 | 22:06
68
WSP היא קנדית והיא רכשה את החברה המאוד ידועה והותיקה PARSONS BRINCKERHOFF המייעצת לנתע.
דעה אישית: זו היא שטעתה בהערכת התקציב למכרז המערכות לקו האדום(שבוטל בגלל שהצעות הזוכה היו הרבה יותר גבוהות). מענין אבל ש EGIS המייעצת למשרד האוצר והתחבורה לא הזעיקה בעוד מועד שהערכת PB לא היתה מציאותית!
לצפיה ב-'ובינתיים נת"ע מתחילה בשינוי המבנה שלה'
ובינתיים נת"ע מתחילה בשינוי המבנה שלה
12/04/2017 | 21:33
1
33
ומגייסת שלושה מנהלי אגפים - אגף לכל אחד משלושת קווי הרק"ל.
לצפיה ב-' חג שמח מתפוז '
חג שמח מתפוז
( לעמוד שלי בתפוז )
09/04/2017 | 16:58
1
19
חג פסח שמח וכשר לכולם 
 
בברכה,
תפוז אנשים
לצפיה ב-'חג שמח לכולם!'
חג שמח לכולם!
10/04/2017 | 10:10
9
לצפיה ב-'הרעיון עם טוני ברצ'ל על הקו האדום ובעיות שיש'
הרעיון עם טוני ברצ'ל על הקו האדום ובעיות שיש
09/04/2017 | 13:30
20
361
לצפיה ב-'בתחנת שאול המלך העבודות עברו למרכז דרך בגין'
בתחנת שאול המלך העבודות עברו למרכז דרך בגין
09/04/2017 | 13:57
3
242
והתנועה לכיוון דרום עברה להיכן שהיו העבודות קודם לכן. היום כשעברתי, שמתי לב שאין רכבים, ולא הבנתי למה (כי בחמישי עדיין נסעו במרכז הכביש), ואז קלטתי שיש טרקטור שמפרק את הכביש ורק ממש לקראת הצומת עם דרך נמיר שמתי לב שהתנועה דרומה עוקפת מימין למרכז הכביש.
זה מצטרף לתחנת נוספות שעברו צדדים (יהודית, שעברו לצד המזרחי; בן גוריון לצד הדרומי, וביאליק לצפוני).
לצפיה ב-'קרליבך התחנה שעדיין קצת תקועה '
קרליבך התחנה שעדיין קצת תקועה
09/04/2017 | 14:07
2
193
לא ברור למה יש את כל ההתקדמות בכל תחנות אחרות ורק קרליבך נראה שלא ממש מתקדמת.

 
לצפיה ב-'קרליבך מסובכת הרבה יותר'
קרליבך מסובכת הרבה יותר
09/04/2017 | 14:51
1
209
וגם שם בגלל שכל הצומת חסומה (ותישאר כך להרבה זמן), וה־TBM עוד רחוקה ממנה - אין "לחץ" למהר איתה, ואין העברות תנועה שצריך לעשות. כמו כן, קרליבך תהיה האחרונה שתיפתח מכל התחנות בתוואי, התכנון הוא שנה אחרי פתיחת שאר הקו.
 
חוץ מהעובדה שהיא עמוקה יותר, ותשמש לשני קווים, יש גם את המעבר התת"ק לרכב פרטי שייבנה מעל מפלס התחנה.
 
כמו כן התחנה עצמה לא ממוקמת בדיוק על הצומת, אלא קצת מדרום לצומת, ולכן ייתכן שכן נעשית שם התקדמות אבל פשוט לא  באיזור שהסתכלת עליו. רוב השטח שסגור סגור בשביל העבודה על המחלף לרכב הפרטי בכלל.
לצפיה ב-'האמת עברתי שם לכל העורך ולא ממש רואים התקדמות.'
האמת עברתי שם לכל העורך ולא ממש רואים התקדמות.
09/04/2017 | 15:18
144
אתה צודק שמדובר בתחנה מורכבת יותר וגם עמוקה יותר, אבל זה לא ממש מסביר מדוע שם עדיין לא סיימו את קירות התחנה לקראת החפירות כמו בשאר התחנות.
במיוחד שמדובר במקום שלא מנסים לכסות את הכביש כמו בהרבה תחנות אחרות.
הייתי רוצה לראות לחילופין, כיסוי של חלקי האתר עם פלטות בטון על מנת לאפשר את התנועה, או התחלה של חפירות לעומק.
באתר של דניאל (בלוג התפוז הגדול) הוא העלה השערה שעדיין מבצעים פינוי תשתיות שם.
אני מאוד מקווה שזה לא המצב.
 
לצפיה ב-'אני מבין את התסכול של טוני בורצ׳ל,'
אני מבין את התסכול של טוני בורצ׳ל,
09/04/2017 | 14:15
14
223
איש אוהב את מקצועו, בכתבה נאמר שהוא בן 67; מכל הלב אני מאחל לו -למרות הכל- לראות את ה ״baby" שלו על הפסים.

באחד הקטעים בורצ׳ל אומר: ״........שיש לתת למקצוענים לעשות את שלהם״.
האם זהו רמז שעד כה הדברים נעשו על ידי ״לא מקצוענים״?
או שהם ״בכלל לא נעשו״ כפי שהוא אומר בקטע אחר: ״יש אנשים שיכולים לעשות דברים ובגלל שהעסק תקוע, הם פשוט יושבים ומחכים כמה חודשים״.
משמע .............שהם לא עושים כלום חוץ מלחכות לסוף היום, גם זה מתסכל!!!
לצפיה ב-'לדעתי זה לא מה שהוא אומר'
לדעתי זה לא מה שהוא אומר
09/04/2017 | 14:30
13
169
לדעתי התסכול נובע מהתערבות של גורמים שלדעתו לא צריכים בכלל להיות מעורבים בתהליך קבלת ההחלטות, או לפחות לא צריכה להיות להם ההשפעה שיש כרגע.
משרד האוצר הוא אחד הגורמים האלה.
אני הייתי גם מוסיף גורמים אחרים שניסו לשים מקלות בגלגלים של הפרוייקט (למשל ראש העיר רמת גן).
בלי קשר בישראל יש יותר מדי טפשים שהגיעו למקומות גבוהים שלצערינו מחליטים החלטות במקום לעבוד בנקיון רחוב (שגם שם הייתי נזהר לשים אותם).
ברור לי שלמקצוען כמוהו קשה לראות את זה.
חובבנות זו אכן בעיה גדולה בישראל.
לצפיה ב-'נראה לי שאתה מפספס שבשביל זה הבן אדם נבחר'
נראה לי שאתה מפספס שבשביל זה הבן אדם נבחר
10/04/2017 | 07:01
12
112
ראש עיריית רמת גן נבחר ע"י תושבי רמת גן כדי לקדם אינטרסים של תושבי רמת גן ורמת גן בלבד.
אתה יכול לחלוק על הדרך שהוא עושה את זה או על האם הוא צודק או טועה אבל מי שבוחר בראש העיר אלו התושבים והוא חייב את התשובות שלו להם ולא לכלל התושבים שרוצים לנסוע דרך רמת גן.
 
מבחינת מי מרוויח מהרכבת, אתה יכול להגיד שגם תושבי רמת גן אבל זה לא נכון במיוחד, לתושבי רמת גן יש את קו 1 ובמרחק בין רמת גן לת"א שהיא היעד העיקרי זה מספיק לחלוטין ומבחינת רמת גן אין שום הגיון להשבית עסקים רבים על ציר ז'בוטינסקי במשך זמן רב רק כדי לחפור רכבת תחתית שלא תשפר להם את הזמנים.
 
המהירות חשובה לתושבי פתח תקווה שהם בקצה השני, אבל תושבי פתח תקווה לא בוחרים את ראש עיריית רמת גן והוא לא חייב להם כלום.
לצפיה ב-'אתה צודק ברמה עקרונית, אבל זה לא משנה את התסכול העמוק'
אתה צודק ברמה עקרונית, אבל זה לא משנה את התסכול העמוק
10/04/2017 | 09:32
3
82
שטוני בורצ'ל מרגיש מכל ההתנהגות הזאת.
די ברור שמה שראש העיר עשה זה סחיטה פוליטית די רגילה בנסיון לקבל יותר פרסום, או יותר כסף שיהיה ניתן לחלק למקורבים (שזה הרי כל ראשי ערים עושים), אז זה מאוד לגיטימי להרגיש את התסכול.
ברור כמובן שתושבי רמת גן שגרים בסמיכות לקו האדום רק ירוויחו ממנה בעתיד ולו בגלל עליות במחירי הנדל"ן אז אין באמת לראש העיר רמת גן שום טיעון הגיוני.
 
אתה תגיד לי שהוא דואג לעסקים הקטנים לעורך התוואי שנפגעו?
אבל לשנינו ברור שדאגה שלו היא מזויפת ואני ממש לא רוצה לדעת לאן התקציבים האלה ילכו אם חלילה הוא יקבל אותם.
תשאל את ראשי ערים שקדמו לו בתפקיד והם יספרו לך.
 
לצפיה ב-'אין כאן בכלל שיקולים תקציביים או סחיטה פוליטית'
אין כאן בכלל שיקולים תקציביים או סחיטה פוליטית
10/04/2017 | 09:47
1
73
זה לא שהוא ביקש עוד כסף או פרסום, הוא פשוט התנגד לעבודות שלא משרתות את תושבי רמת גן אלא רק גורמות להם נזק.
אין תפקידו של ראש העיר להעלות מחירי הנדלן בעיר.
ובנוגע לקודמו בתפקיד, תושבי רמת גן בניגוד אלייך לא חושבים שהיה כל כך גרוע, הם בסה"כ בחרו בו 24 שנים ברצף וכנראה שהיו ממשיכים לבחור בו אם היה זמין לבחירה חוזרת.
 
לצפיה ב-'סלח לי על היותי אדם ציני, אבל אני ממש מתקשה להאמין שהוא'
סלח לי על היותי אדם ציני, אבל אני ממש מתקשה להאמין שהוא
10/04/2017 | 10:09
79
עשה את זה רק מדאגה לתושבי עירו.
אני לא מאמין בזה גם אצל אנשים רגילים אז קצת קשה לי להאמין לזה כשאני שומע את זה מפוליטיקאי
בדרך כלל כשיש התנגדות קולנית למשהוא, זה אומר שמנסים לסגור איזה דיל מאחורי דלתיים סגורות למען "תושבים מסכנים", "בעלי עסקים קטנים", או כל קבוצה מסכנה תורנית אחרת שמשתמשים בה בשביל להצדיק מעילה בכספי ציבור.
אני בטוח שגם כאן זה היה המניע להתנגדות.
 
לגבי העובדה שהוא נבחר, לא ברור לי מה אתה מנסה להגיד פה.
בסדר הוא נבחר, ועכשיו (בתקווה שיורשע יישב שנה או שנתיים בכלא).
הוא לא ראשון ולא אחרון (כמה ראשי ערים קיבלו בעבר, מקבלים ועוד יקבלו דיור חינם מטעם המדינה?).
אתה לא חושב  שטוני בורצ'ל צודק ושחבל שאנשים האלה מחליטים את הגורל של אחד הפרוייקטים הכי חשובים במדינה?
 
 
לצפיה ב-'יש לזכור שהעסקים נפגעים עכשיו אבל בסוף העבודות ירוויחו המון'
יש לזכור שהעסקים נפגעים עכשיו אבל בסוף העבודות ירוויחו המון
10/04/2017 | 12:16
60
מיקום על ציר מתע"ן מביא המון לקוחות.
 
 
כמו כן יש לזכור שמדובר בראש עיר פופוליסט שחשב שזה הגיוני לסלול את הרכבת בתוואי הקרקע בקו האדום ולסלול את הרכבת מתחת לקרקע דווקא בסגול. לא עקבי ועוזר לעשירים, לא באמת לבעלי העסקים בז'בוטינסקי (שהיו אגב נפגעים גם אם הרכבת הייתה במפלס הקרקע, ואפילו יותר ממה שהם נפגעים עכשיו כי אז החסימות היו לכל אורך הרחוב ולא רק באזורי התחנות)
לצפיה ב-'רק שהתוואי התת-קרקעי בבני ברק וברמת גן נקבע, בין השאר, בגלל'
רק שהתוואי התת-קרקעי בבני ברק וברמת גן נקבע, בין השאר, בגלל
10/04/2017 | 12:14
4
158
דרישה של עיריית רמת גן בעבר.
אותו ראש עירייה שבקשר לקו האדום החליט שתוואי קרקעי עדיף על תת-קרקעי, דורש תוואי תת-קרקעי לקו הסגול.
 
אם תוואי הקו האדום היה קרקעי הוא כנראה היה דורש שיהיה תת-קרקעי ואם תוואי הקו הסגול היה תת-קרקעי הוא כנראה היה מסביר כמה אין הגיון בתוואי תת-קרקעי בדרך אלוף שדה וצריך תוואי קרקעי, עם יותר תחנות, יותר נגיש וכו'...
 
העיקר להתנגד למה שנקבע.
לצפיה ב-'זו סחיטה פוליטית שהיא דיי נפוצה במחוזותינו לצערי'
זו סחיטה פוליטית שהיא דיי נפוצה במחוזותינו לצערי
10/04/2017 | 12:36
81
אני לא ממש בקיא בפוליטיקה מקומית, אבל דיי ברור שהיו דרישות "מתחת לשולחן" שלא ממש קשורות לרכבת קלה.
בדרך כלל מדובר בדרישה לתקציב כזה או אחר "למטרות נעלות" שסופן של הכספים האלה להגיע לכיסם של עסקנים פוליטיים, או לכיסם של קבלנים כאלה או אחרים שממש "במקרה" הם חברים קרובים של ראש העיר.
שמענו את הסיפורים האלה יותר מפעם אחת ובאמת שלא נשאר לי הרבה אימון לראש עיר כל שהוא בישראל.
חבל לי על טוני בורצ'ל שמנסה לקדם פרוייקט כל כך חשוב וחייב להתמודד עם הזבל הזה.
 
 
לצפיה ב-'גם לעכב הרכבת יכול להיות אינטרס של תושבי רמת גן'
גם לעכב הרכבת יכול להיות אינטרס של תושבי רמת גן
11/04/2017 | 10:29
2
68
הרכבת נועדה בעיקר בשביל לקשר את פתח תקווה ואולי קצת בני ברק לת"א.
רמת גן / גבעתיים כבר מקושרות משום שצמודות ובניית הרכבת תציק להן הרבה יותר מהתועלת שתצמח להן.
לצפיה ב-'זו ראייה פשטנית. הקו האדום יחליף הרבה אוטובוסים שנוסעים כיום'
זו ראייה פשטנית. הקו האדום יחליף הרבה אוטובוסים שנוסעים כיום
11/04/2017 | 10:39
1
84
בז'בוטינסקי ברמת גן ויקל על העומסים ועל זיהום האוויר שאותם אוטובוסים יוצרים.
מלבד זאת שהקו האדום גם יקשר בין רמת גן לקרית אריה ולבילינסון.
 
הקו הסגול יחבר, בין השאר, את רמת אפעל, קרית קריניצי, תל ליטווינסקי ובר אילן ששייכים לרמת גן לבין החלק הדרומי של רמת גן ומרכז תל אביב.
תושבי רמת אפעל וקרית קריניצי הם תושבי רמת גן לא פחות מתושבי נוה יהושע ורמת חן.
והקו הסגול יקל על העומסים בדרך אלוף שדה.
 
האם מאות אוטובוסים ואלפי כלי רכב מזהמים בז'בוטינסקי ועומסים כבדים באלוף שדה אלה אינטרסים של תושבי רמת גן?
 
לצפיה ב-'אנחנו רואים דברים אחרת - ורמת אפעל לא הייתה רלוונטית בזמנו'
אנחנו רואים דברים אחרת - ורמת אפעל לא הייתה רלוונטית בזמנו
11/04/2017 | 23:13
49
החלק של האוטובוסים בתנועה על ציר ז'בוטינסקי הוא זניח לחלוטין וזה לא יהיה מה שיתרום לאיכות האוויר או לעומס על הכביש ולכן זה לא שיקול.
 
גם הקישור לבלינסון לא ישתפר במיוחד, תזכור שרמת גן היא באמצע, אין לה באמת בעיה של קישור לאף אחד משני הצדדים ובעיית הקישור שייכת יותר לתל אביב ופתח תקווה שהן בקצוות מאשר לרמת גן.
 
בנוגע לרמת אפעל, שהתחילו ההתנגדויות רמת אפעל לא הייתה חלק מרמת גן אלא ישוב עצמאי, רק ב2008 רמת אפעל הפכה לשכונה ברמת גן ולכן התחילו לספור אותה רק ב2008 והרוב המוחץ של השנים שצבי בר היה ראש עיר לא הייתה לו רבע סיבה לעשות משהו בשביל תושבי רמת אפעל שלא היו חלק מהעיר.
 
קריית קריניצי כבודה במקומה מונח החלטות לא מקבלים לפי שכונה אחת בלבד. מה שכן, כל קריית אונו הייתה צריכה מבחינתי להיקלט בתוך רמת גן ואז כנראה שהייתה הרבה פחות התנגדות לעבודות ברמת גן שנועדו לעזור לתושבי רמת גן ולא לתושבי עיר אחרת.
לצפיה ב-'וזאת בדיוק הסיבה לצורך לפרק את עריית רמת גן'
וזאת בדיוק הסיבה לצורך לפרק את עריית רמת גן
10/04/2017 | 12:34
2
147
חשיבה לא מטרופולינית היא אסון לגוש דן. יש לפרק את העיריות לאלתר ולמנות עיריית גג אחת שתישאר לאינטרס הכולל של המטרופולין ולא לאינטרס צר של מספר רחובות שקרויות בישראל עיר.
לצפיה ב-'אני מסכים איתך עקרונית, אבל על תצפה ממני להאמין'
אני מסכים איתך עקרונית, אבל על תצפה ממני להאמין
10/04/2017 | 12:45
83
שעירייה הגדולה תהיה נקייה משחיטות.
 
זה יצמצם כמות הגנבים מצד אחד, אבל לצערי יגביר את כוחם של אלו שישארו.
הייתי שוקל הגבלת  תקופת כהונה של ראש העיר, היושבים במועצת העיר ופקידים בכירים כמו מהנדס העיר למספר שנים קבוע מראש ומוסיף דרישות יותר מחמירות כשזה מגיע לניגודי עניינים.
 
בדיוק עשיתי חיפוש מהיר בגוגל על ראשי עיר שסרחו ונתקלתי בראש עיר לשעבר של מונטראל שקיבל שנה בפנים על בדיוק אותם עבירות.
קצת מנחם שאנחנו לא לבד במערכה.
 
לצפיה ב-'זה כבר נושא אחר'
זה כבר נושא אחר
11/04/2017 | 10:31
58
אנשים אחרים יגידו שהפיכת ערים לשכונות בערים גדולות יותר הופך את התושבים למיעוט שראש העיר לא סופר אותו.
אני בספק שתושבי יפו כולם מרוצים מהרכב מועצת העיר.
 
מה שאתה אומר קיים במידה מסוימת בירושלים שם בפועל יש שכונות שלא כל כך קשורות בכלום לירושלים תחת השיפוט של ירושלים ולא תמיד כולם מרוצים מזה.
לצפיה ב-'בסרטון המצורף לכתבה נאמר שברבעון השלישי של 2017'
בסרטון המצורף לכתבה נאמר שברבעון השלישי של 2017
09/04/2017 | 14:23
200
יגיעו הקרונות הראשונים.
הסינים זכו במכרז, אבל ההזמנה בכלל נמסרה להם כבר רשמית? היה פרסום?
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 9/4 '
שרשור הכוונה ומודיעין 9/4
08/04/2017 | 23:05
4
לצפיה ב-'סקר איך לדעתכם תראה הנסיעה בכביש 1 בגמר העבודות'
סקר איך לדעתכם תראה הנסיעה בכביש 1 בגמר העבודות
08/04/2017 | 21:43
2
218
בשעות העומב בבוקר ואחהצ מאיפה עד איפה לדעתכם צפויים פקקים וכמה זמן
לצפיה ב-'לדעתי הטמטום העיקרי היה לא להרחיב את מקטע ענבה-שער הגיא'
לדעתי הטמטום העיקרי היה לא להרחיב את מקטע ענבה-שער הגיא
08/04/2017 | 21:46
1
264
ל3 נתיבים כי הפקקים צפויים לעבור לשם..או לפחות את מקטע לטרון-שער הגיא
לצפיה ב-'בלטרון יש בעיה קשה עם מנזר השתקנים'
בלטרון יש בעיה קשה עם מנזר השתקנים
09/04/2017 | 03:05
251
זכור לי שהרחבת מחלף לטרון  שנעשתה לפני כמה שנים, לקחה הרבה זמן והמון מגעים (אם אינני טועה גם דיפלומטיים) עד שהצליחו לסדר את הרחבת הצומת עם התפתחותה של העיר מודיעין.
 
אני מעריך שעם סיום הרחבת כביש 1 משער הגיא לירושלים, ירחיבו את הקטע מצומת ענבה לשער הגיא.
לצפיה ב-'תחבורה ציבורית ושיתופית בשבת תמונת מצב'
תחבורה ציבורית ושיתופית בשבת תמונת מצב
08/04/2017 | 16:09
23
276
רק לפני שבוע רשמתי על תחץ בשבת. והנה נוסף קו פוטנצאלי מראש העין לתל אביב, נאחל להם בהצלחה
לצפיה ב-' שבוס ראש העין מגייסים כסף, תרמו להם בקישור'
שבוס ראש העין מגייסים כסף, תרמו להם בקישור
08/04/2017 | 16:11
18
260
לצפיה ב-'אני לא מבין בשביל מה איסוף תרומות.'
אני לא מבין בשביל מה איסוף תרומות.
08/04/2017 | 18:56
17
202
אם יש לקו הצדקה כלכלית בשביל תושבים בראש העין תשכנע אותם לממן אותו.
למה אנשים צריכים לתרום כדי שאנשים אחרים יסעו?
לצפיה ב-'בגלל שקו לא יכול להיות כלכלי מיומו הראשון'
בגלל שקו לא יכול להיות כלכלי מיומו הראשון
08/04/2017 | 20:09
1
180
נוע תנוע הסבירו את זה בקמפיין שלהם לקו 18 בת"א
https://www.headstart.co.il/project.aspx?id=22462
 
אף קו לא נוסע מלא מיומו הראשון. לכן צריך סכום כסף התחלתי כדי שיהיה אפשר להפעיל את הקו "בהפסד" עד שיהיו מספיק נוסעים קבועים כדי שהקו יהפוך להיות מאוזן כלכלית.
לצפיה ב-'בנוסף התרומה עוזרת גם למי שלא גר שם'
בנוסף התרומה עוזרת גם למי שלא גר שם
08/04/2017 | 23:46
131
כי פחות רכבים נוסעים על הכביש פחות צפיפות ופחות תאונות דרכים.
אני תורם כדי שפחות רכבים יפגעו בי!
לצפיה ב-'כי לוקח זמן עד שכמות הנוסעים מקיימת את עצמה מבחינה כלכלית'
כי לוקח זמן עד שכמות הנוסעים מקיימת את עצמה מבחינה כלכלית
08/04/2017 | 23:45
14
109
ההוצאות על הנסיעות מתחילות מהרגע הראשון, ויש תקופה עד שכמות הנוסעים מגיעה למקסימום.
לצפיה ב-'אם יש לזה פוטנציאל להפוך לרווחי בסוף'
אם יש לזה פוטנציאל להפוך לרווחי בסוף
09/04/2017 | 20:39
13
89
איך זה שאף גוף מסחרי לא מנסה לעשות את זה בעצמו?
לצפיה ב-'כי זה לא חוקי לגוף מסחרי'
כי זה לא חוקי לגוף מסחרי
09/04/2017 | 21:07
12
99
יש חוק בישראל שאומר שאסור להסיע נוסעים בתשלום אלא אם יש לך רישיון למונית ספיישל, לקו מונית שירות, או לקו שירות (קו שירות = ההגדרה המשפטית של קו אוטובוס).
 
לכן, אף גוף מסחרי לא יכול להסיע נוסעים בתשלום בשבת בישראל חוץ ממוניות שירות ומוניות ספיישל.
 
נוע תנוע ושבוס משתמשות ב־loophole משפטי כדי לפעול בשבת בצורה חוקית לחלוטין, ואותו loophole הוא גם הסיבה שצריך להצטרף לעמותה כדי לנסוע בהן ואי אפשר פשוט לעלות בלי להיות חבר עמותה.
 

כמו כן, יש הבדל בין "רווחי" לבין "מאוזן כלכלית" איני יודע אם הקווים שמפעילים שבוס ונוע תנוע היום נחשבים "רווחיים". בכל מקרה ה־profit margin בהפעלת קו כזה בצורה לא מסובסדת בשבתות הוא נמוך מדי מכדי שגוף מסחרי היה מפעיל את זה, אפילו אם זה היה חוקי לעשות כך בלי רישיון ממשרד התחבורה.
לצפיה ב-'אז שאני אבין'
אז שאני אבין
09/04/2017 | 22:49
11
79
המטרה היא להיות מאוזנים כלכלית ללא רווח כך שכל פעם שרוצים לפתוח עוד קו צריך שוב לעשות מגבית ולהתחיל מאותו אפס?
 
כל משבר קטן של חודש יכול להפוך שוב את העסק להפסדי משום שתמיד מאוזן ולא יחזיר ההפסד?
 
ומישהו באמת חושב שזה בר קיום לאורך זמן?
אם המחירים הם מחירים שגם כאשר הקו מלא הוא מאוזן ולא רווחי הסוף אינו חיובי.
לצפיה ב-'האגודות הללו לא קמו למטרת רווח אלא לספק תחבורה שיתופית'
האגודות הללו לא קמו למטרת רווח אלא לספק תחבורה שיתופית
09/04/2017 | 23:01
10
91
לחברים באגודה.
ולכן המטרה שלהן היא להחזיר את הכספים שהם מקבלים לחברים באמצעות קיום התחבורה השיתופית ולא להרוויח על חשבון החברים.
מסעות ההתרמה נועדו להזרים כסף להרחבת הפעילות, אבל ברור שהתורמים העיקריים שיש להם מוטיבציה לתרום לאגודות הללו הם אותם אנשים שחברים באגודה או מתעתדים להצטרף אליה.
תורמים אחרים תורמים מתוך אידיאולוגיה.
 
כמה זמן האגודות הללו יחזיקו מעמד - העתיד יראה, אבל הן לא בהכרח מייעדות עצמן לפעול טווח זמן ארוך. האגודות הללו היו שמחות להתפרק מחר בבוקר, אם המדינה הייתה מספקת תחבורה ציבורית בשבתות במקום התחבורה השיתופית שלהן.
במצב הנוכחי, משך חיי האגודות תלוי בעיקר בחברים בהן.
לצפיה ב-'לא באמת הולכת לקום בישראל תחבורה ציבורית בשבת'
לא באמת הולכת לקום בישראל תחבורה ציבורית בשבת
09/04/2017 | 23:10
8
97
זה מאוד יפה להצהיר שרוצים, אבל ברור לכולם שזה לא פרקטי נכון להיום.
ואם הייתי צריך למצוא סיבה אחת שהופכת את העניין ללא פרקטי הייתי בוחר בעובדה שכבר היום חסרים כמה אלפי נהגים.
אם רוצים להעלות כמות האוטובוסים היוצאים ב10 אחוז צריך להביא עוד הרבה מאוד נהגים שגם היום לא מצליחים לגרד משום מקום.
 
הפשרה היחידה שאני רואה שיכולה להתקיים ולא תתקיים היא להפעיל הרכבת בשבת משום שזה מערך שיכול להסיע המונים עם הרבה פחות כח אדם שמפעיל אותו.
 
זה לא יקרה משום שאף פוליטיקאי שנושא את דגל התחבורה הציבורית לא ירשה לעצמו לוותר על האוטובוסים ואף פוליטיקאי שנושא את דגל יום המנוחה שלא אמורים לעבוד בו יסכים לפשרה שהוא יודע שהצד השני יציג אותה כניצחון גדול ורק יגדיל את הדרישות שלו לאוטובוסים ביום שאחרי ולא יסתפק במה שהושג.
לצפיה ב-'לביקושים הצפויים בשבת לא חסרים נהגים'
לביקושים הצפויים בשבת לא חסרים נהגים
09/04/2017 | 23:40
1
92
נהגים חסרים בנתיים, בימות השבוע בייחוד בשעות העומס,
עם הכשרת נהגים חדשים ופתיחת קווי רקלת בארץ יקטן החוסר בנהגים.
לצפיה ב-'אני אשמח להבין את ההצהרה הזו'
אני אשמח להבין את ההצהרה הזו
10/04/2017 | 06:38
62
אם היה ניתן להכשיר נהגים חדשים בקלות כמו שאתה מציע היו עושים את זה ולא היו חסרים בימות השבוע ועובדה שעדיין חסרים.
 
עם פתיחת הרכבת הקלה ישתחררו נהגים זה נכון, אבל האם ישתחררו מספיק נהגים גם בשביל ימות השבוע וגם בשביל סוף השבוע?
 
יש מחסור בעובדים בישראל, אחוז האבטלה כאן יורד באופן עקבי והוא ברצפה פחות או יותר.
שאתה אומר נכשיר נהגים אתה מציע בפועל לשכנע אדם שיש לו עבודה אחרת לעזוב אותה בשביל ללכת להיות נהג אוטובוס ומסתבר שזה לא קל במיוחד לשכנע עובדים לעשות מעבר כזה משום שאם היה קל כבר היו מספיק נהגי אוטובוס.
 
שלא תבין לא נכון, אני משוכנע שרכבת קלה תקטין החוסר בנהגים, וגם משוכנע שהרכבת המהירה מירושלים תקטין הצורך בנהגים.
אני פשוט חושב שהקטנת הצרכים הזו כמו שהיא נראית כרגע תספיק כדי למנוע את החרפת החוסר (האוכלוסייה גודלת) ואולי גם בשביל לצמצם חלקית בלבד את המחסור בימות השבוע.
 
אני לא רואה איך אתה מצליח להכשיר מספיק נהגים כדי לפתוח קווים גם בסופי שבוע במיוחד בשנים בהן עדיין אין רכבת קלה שאלו השנים הקרובות.
לצפיה ב-'רכבת בשבת היא לא תחליף לאוטובוסים בשבת'
רכבת בשבת היא לא תחליף לאוטובוסים בשבת
09/04/2017 | 23:40
5
103
תחנות הרכבת מרוחקות ממרכזי הערים ולא משרתות את רוב נוסעי התח"צ בארץ.
 
תח"צ אמיתית בשבת צריכה להיות *קודם כל* אוטובוסים, ואחר כך רכבת אם תהיה דרישה.
 
מבחינת נהגים אני בטוח שלא תהיה בעיה: נהיגה בשבת קלה יותר כי יש פחות נוסעים ופחות תנועה והתדירות בהכרח נמוכה יותר. זה יום בלי לחץ. יש המון נהגים שיישמחו על ההזדמנות לעבוד ביום הזה ולהרוויח 150-200% מהשכר הרגיל (כמקובל בחוק), ולקחת יום חופש ביום אחר בשבוע. עצם האפשרות לעבוד בשבת דווקא תביא *יותר* נהגים לענף, בעיקר נהגים לא יהודים או יהודים חילונים, שיראו את העבודה בשבת ומנוחה ביום אחר בשבוע בתור perk של המשרה.
 
רוב הציבור החילוני בישראל רוצה תח"צ בשבת. ככל שנוע תנוע ושבוס יצליחו יותר כך יותר מהציבור יבין כמה זה נוח וכך יהיה יותר לחץ על הפוליטיקאים להילחם כדי לאפשר תח"צ בשבת. אתה naysayer בלי סיבה טובה: אתה אומר שזה "לא פרקטי" כשדווקא ההצלחה של נוע תנוע ושבוס מראה שזה *כן* פרקטי, ואפילו מאוד, ויותר מזה - שלפחות חלק מהקווים יכולים להיות מאוזנים כלכלית, שזה טוב מאוד למערכת (גם כשתהיה מסובסדת ע"י המדינה ביום מהימים).
 
בקשר למה שאמרת על איזון, אתה טועה ש"כל משבר קטן יהפוך את העסק להפסדי". כשמשהו מאוזן כלכלית זה לא אומר שהוא לא מרוויח בכלל, אלא שהוא מרוויח קצת. אני בטוח שלא היו חושבים להתרחב אם הקו היה פועל בסכום 0. אבל אלו כן אגודות ללא מטרות רווח, כי אם הן היו עם מטרות רווח הפעלה כזו לא הייתה חוקית. זה שאגודה היא ללא מטרות רווח לא אומר בהכרח שהמאזן שלה לא חיובי.
לצפיה ב-'נכון, יתרה מזאת חלק נכבד מהדתיים לאומיים תומכים'
נכון, יתרה מזאת חלק נכבד מהדתיים לאומיים תומכים
09/04/2017 | 23:50
77
חלק גדול מהדתיים לאומיים תומכים בתחבורה ציבורית בשבת אף על פי שהם לא ישתמשו בה. הם הבינו עד כמה הנושא מרחיק חילונים מהדת.
לצפיה ב-'אתה מכנה את שבוס ונוע תנוע הצלחה?'
אתה מכנה את שבוס ונוע תנוע הצלחה?
10/04/2017 | 07:46
3
90
כבר 20 שנה יש מוניות שירות בשבת שעושות מה שעושים הקווים האלו והמוניות האלו מספקות קיבולת גבוהה יותר בתדירות גבוהה יותר והדבר היחיד שמיוחד באוטובוס הזה הוא הלוז הלא גמיש והעובדה שאתה צריך להרשם לאיזו אגודה כדי לעלות ולשלם בנפרד מהנסיעה עצמה.
 
בהרבה יותר קלות מכל האופרציה הזו יכולת לקחת נהג אוטובוס "מתנדב", לשים לו קופת תרומות להפעלת השירות כי מותר לתת תרומות בכל ימי השבוע ובלי אגודה ובלי כלום היה לך קו אוטובוס שלא צריך להרשם או לשלם עליו מראש.
לצפיה ב-'נהג אוטובוס מתנדב עם קופת תרומות לא היה עובר את הסף החוקי'
נהג אוטובוס מתנדב עם קופת תרומות לא היה עובר את הסף החוקי
10/04/2017 | 09:11
1
88
כי עדיין היה מדובר בהפעלת תחבורה ציבורית ללא רשיון.
האגודות הללו עוקפות את החוק על ידי הפעלת תחבורה שאינה נחשבת ציבורית אלא שיתופית והרישום לאגודה זה בדיוק מה שמאפשר להפוך את זה לשיתופי ולכן לחוקי.
לצפיה ב-'בירושלים אין מוניות שירות פנימיות ובגוש דן יש חורים ברשת.'
בירושלים אין מוניות שירות פנימיות ובגוש דן יש חורים ברשת.
10/04/2017 | 09:55
76
האגודות עונות על צרכי הנוסעים במקומות שאין בהם מוניות שירות אך יש בהם דרישה גדולה מספיק להקים אגודות וקווים. יש להבין שפער המחירים בין נסיעת תח"צ או קואופרטיב לנסיעת שירות (שעולה יותר בשבת) וודאי לנסיעת ספשל פותר בעיית עלות ומאפשר שימוש תדיר יותר באמצעי התחבורה השיתופי לעומת הקיצוב שמחירי המוניות כופים על מי שמצבו הכלכלי לא מזהיר.
 
מוניות השירות גם אינן אמינות כי לא ברור לפי איזה הגיון נקבע שלקו אוטובוס אחד יש קו שירות מקביל ולאיזה אין,  אין להן לו"ז מסודר והן יוצאות מתחנת המוצא מלאות אז גם אם התמזל מזלך שעובר לידך קו שירות אין שום דרך לדעת מתי הוא יעבור דרכך ואם תוכל לעלות עליו. בשירשורי ההכוונה של סופי השבוע תמיד מסבירים את העניין, למשל למי שרוצה לחזור הביתה לנתניה מבילוי ברחוב המסגר, וההמלצה היא תמיד שעדיף לתפוס את המונית בתחנה המרכזית על כל בעיותיה כי אין סיכוי שמונית כזו תעצור במסגר.
 
היעדר תח"צ בשבת היא טירוף ישראלי שאין לו מקבילה בעולם. במקויות אחרים מקובל שיש לו"ז א' או לו"ז ו' שמתייחס לצרכי הציבור באותו היום במקום התעלמות גורפת מצרכי התחבורה שכבות שלמות בציבור בשם הכפייה הדתית וכל מני תירוצים כאילו סוציאליסטים שבכל מדינה סוציאל דמוקרטית יבטלו אותם כמגוכחים לעומת הסוציאלי האמיתי בחופש תנועה לכל.
לצפיה ב-'במסלולים הללו אין מוניות שירות ואסור להפעיל קווי הסעות'
במסלולים הללו אין מוניות שירות ואסור להפעיל קווי הסעות
10/04/2017 | 15:18
98
בתשלום
לצפיה ב-'בדיוק כפי שכתבת.'
בדיוק כפי שכתבת.
09/04/2017 | 23:43
75
בתקווה שהממשלה תראה שיש דרישה לתחבורה ציבורית בשבת ותפעיל אותה.
 
לצפיה ב-'בזכותכם הגענו ל30% מהיעד, חג שמח ותמשיכו לתרום'
בזכותכם הגענו ל30% מהיעד, חג שמח ותמשיכו לתרום
10/04/2017 | 15:29
3
90
לתרומות לחצו על הקישור
לצפיה ב-'איזה יופי, לסדר הבא יוכלו להגיע בשבוס!'
איזה יופי, לסדר הבא יוכלו להגיע בשבוס!
10/04/2017 | 15:30
66
(:-----------------
לצפיה ב-'ולגבי הטענה שחילונים יכולים להשתמש במונית מיוחדת בשבת/חג:'
ולגבי הטענה שחילונים יכולים להשתמש במונית מיוחדת בשבת/חג:
11/04/2017 | 12:13
1
78
חוץ מענייני העלות, המובנים מאליהם, קיימת גם הנקודה שמוניות הן עסק פרטי. הן לא תמיד זמינות, ונהגים מעדיפים נסיעות שתשתלמנה להן יותר. לא אוהבים למשל  לקחת נוסעים למקומות מהם סיכוייהם מעטים לאסוף נוסעים בדרך חזרה, או אם צפויים פקקים.  גם אם הנסיעה עצמה יקרה. 
ושוב חוויתי על בשרי השבוע. 
חייבים תחבורה ציבורית מסודרת בשבת. וכן. תרמתי לתחבורה שיתופית בגוש דן. 
לצפיה ב-'יופי, תכף הם מגיעים ליעד הגיוס'
יופי, תכף הם מגיעים ליעד הגיוס
11/04/2017 | 15:27
73
ואז ישאר לראש העין.
לצפיה ב-'קו חדש לנסיעות ותיירות נצרת - 828 בין הר יונה בנצרת עילית'
קו חדש לנסיעות ותיירות נצרת - 828 בין הר יונה בנצרת עילית
07/04/2017 | 20:23
5
338
לבני ברק.
יפעל ממחר במוצ"ש ובימי שישי וכן בחגי הפסח.
 
לצפיה ב-'"נסיעות ותיירות" יפעלו בבני ברק? '
"נסיעות ותיירות" יפעלו בבני ברק?
08/04/2017 | 21:19
1
76
לצפיה ב-'יש להם כבר קו לת"א, אז עכשיו יהיה להם גם קו לבני ברק'
יש להם כבר קו לת"א, אז עכשיו יהיה להם גם קו לבני ברק
08/04/2017 | 21:28
72
לצפיה ב-'בעבר פעל קו 828 מבית שאן לת"א דרך פ"ת הלוך וחזור'
בעבר פעל קו 828 מבית שאן לת"א דרך פ"ת הלוך וחזור
08/04/2017 | 23:06
2
80
לצפיה ב-'828 התחיל וסיים בקיבוץ טירת צבי'
828 התחיל וסיים בקיבוץ טירת צבי
09/04/2017 | 12:16
1
121
לפחות  בחלק מהנסיעות
מת"א  היו  2  נסיעות  במוצ"ש
מטירת  צבי  נסיעה ביום א  ובמוצש.
 
בנוסף  היה את  הקו  המהיר יותר  829
דרך  כביש החוף ,  התחיל  וסיים  בקיבוץ  כפר רופין
לצפיה ב-'הקו פעל מת"א לבית שאן על בסיס יומי דרך כביש 4'
הקו פעל מת"א לבית שאן על בסיס יומי דרך כביש 4
10/04/2017 | 10:24
73
מאוחר יותר הוסיפו רת הנסיעות מטירת צבי  829 הצטרף בשלב הרבה יותר מאוחר. 828 גם בוטל ראשון
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 7/4 - 8/4 '
שרשור הכוונה ומודיעין 7/4 - 8/4
06/04/2017 | 23:50
5
17
לצפיה ב-'באיזה ימים התחב"צ מושבתת במהלך החג?'
באיזה ימים התחב"צ מושבתת במהלך החג?
08/04/2017 | 21:51
4
39
לא מצאתי עד כה באינטרנט, אשמח להסבר או הפניה
תודה מראש :) 
לצפיה ב-'ערב חג = שישי. חג = שבת.'
ערב חג = שישי. חג = שבת.
08/04/2017 | 22:14
3
48
קרי, בערב חג התחבורה הציבורית פעילה במתכונת יום שישי. בחג עצמו התחבורה הציבורית פועלת במתכונת שבת (שירות בעיקר במוצ"ש אך גם במהלך השבת/חג היכן שיש שירות שכזה).

יום שני הקרוב הינו ערב חג ושלישי הינו החג. לכן, שני = שישי, שלישי = שבת. כך יהיה הדבר גם בחג השני, כאשר ביום א' יהיה ערב חג = שישי. ויום שני יהיה חג = שבת.
לצפיה ב-'תודה! אז משלישי בערב עד שישי כרגיל? וכן מוצש עד ראשון אחה"צ?'
תודה! אז משלישי בערב עד שישי כרגיל? וכן מוצש עד ראשון אחה"צ?
08/04/2017 | 22:21
1
22
לצפיה ב-'כן'
כן
09/04/2017 | 22:23
8
לצפיה ב-'שלישי הקרוב התחבורה ציבורית עובדת'
שלישי הקרוב התחבורה ציבורית עובדת
09/04/2017 | 09:35
77
במתכונת מוצאי שבת, כלומר הקווים שעובדים במוצאי שבת עובדים במוצאי חג
ראשון 16.04.17 ערב חג שני האוטובוסים עובדים כמו יום שישי
לצפיה ב-'אני צריך בבקשה תמונות של מיניבוס דן נגיש לנכים'
אני צריך בבקשה תמונות של מיניבוס דן נגיש לנכים
07/04/2017 | 16:05
1
136
האם יש למישהו?
ראיתי שיש כאלה במציאות, אבל לא הצלחתי למצוא בגוגל. 
 
אם תוכלו גם לתת לי תמונה של אוטובוס דן נגיש, אשמח. אבל יותר חשוב לי המיניבוס. 
 
כמדומני ראיתי מרצדס ספרינטר אם אני זוכר נכון. 
אם אפשר שבתמונה יראו בפירוש את הסמל הנגיש לנכים - המון תודה.
לצפיה ב-'כל המיניבוסים בשירות בדן כיום נגישים לנכים.'
כל המיניבוסים בשירות בדן כיום נגישים לנכים.
07/04/2017 | 18:34
263
זה לדוגמא מיניבוס מ 2010 בערך. יש גם חדשים יותר עם שילוט לדים כתום ודלת אחת בלבד.

חם בפורומים של תפוז

תחרות מפלצתית עם פרסים שווים במיוחד!
תחרות מפלצתית עם...
משתפים אותנו בסיפורים בדיוניים וזוכים בכרטיסים...
תחרות מפלצתית עם פרסים שווים במיוחד!
תחרות מפלצתית עם...
משתפים אותנו בסיפורים בדיוניים וזוכים בכרטיסים...
אירוח מומחה בפורום בנושא אבטלה
אירוח מומחה בפורום...
ביום ראשון, 13.8, יתקיים אירוח בנושא אבטלה בו...
אירוח מומחה בפורום בנושא אבטלה
אירוח מומחה בפורום...
ביום ראשון, 13.8, יתקיים אירוח בנושא אבטלה בו...
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

הודעות נבחרות

בעלי מקצוע

פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ