לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן

פורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

לצפיה ב-'בדיקת סימנורים, מחסומים קו חיפה בית שאן 27-08-216'
בדיקת סימנורים, מחסומים קו חיפה בית שאן 27-08-216
29/08/2016 | 22:10
2
127
לצפיה ב-'לא ממש השקיעו בתחנת עפולה.. היא נראת ממש קטנה'
לא ממש השקיעו בתחנת עפולה.. היא נראת ממש קטנה
29/08/2016 | 22:19
1
48
לצפיה ב-'תחנה גדולה יחסית בהשקעה עצומה'
תחנה גדולה יחסית בהשקעה עצומה
29/08/2016 | 22:44
101
יש לה חניון ענקי, ואולם נוסעים גדול מכובד. היא נראית אפילו גדולה מדי.
 
וזה כמובן הרבה יותר ממה שתחנות בגודל מקביל בחו"ל מקבלות, שזה רק רציפים ולפעמים סככה (בישראל יש דרישות הכרחיות שמייקרות כל תחנה, למשל הצורך לבדיקה בטחונית ומרחב מוגן)
 
הנה סקירה אדריכלית קצרה על כל התחנות:
 
 
היא עלתה 90 מיליון ש"ח. זה לא נקרא "לא ממש השקיעו".
לצפיה ב-'באיזו תחנת רכבת צולם הקליפ המצורף?'
באיזו תחנת רכבת צולם הקליפ המצורף?
29/08/2016 | 17:51
2
122
 
מדובר בקליפ שצולם לפני 10 שנים לערוץ הילדים עם בהשתתפות אברי גלעד ורינת גבאי לתוכנית "חמש וחצי". בקליפ הם נראים עומדים על מסילה שנמצאת בתחנת רכבת. היכן זה? מישהו מזהה?
 
 
 
לצפיה ב-'באמת מעניין איפה זה צולם'
באמת מעניין איפה זה צולם
29/08/2016 | 17:58
32
לצפיה ב-''
30/08/2016 | 09:08
39
הייתי אומר שהרציף דומה לרציף בית האריזה של חדרה מזרח אבל מהשוואה לתמונות שצילמתי שם - הוא לא מתאים...
לצפיה ב-'מכתב של מנכ"ל רכבת ישראל על משמעויות ביטול עבודות בשבת'
מכתב של מנכ"ל רכבת ישראל על משמעויות ביטול עבודות בשבת
29/08/2016 | 10:37
40
390
http://glz.co.il/1189-87945-he/Galatz.aspx

בין היתר - דחיה של שנתיים בפתיחת הקו לירושלים או השבתה ל 4 חודשים של תנועת הרכבות בתל אביב.
לצפיה ב-'סה"כ נשמע הגיוני, כמות העבודות בנתיב הקריטי הוא עצום'
סה"כ נשמע הגיוני, כמות העבודות בנתיב הקריטי הוא עצום
29/08/2016 | 13:14
96
לצפיה ב-'יפה. השבתות ודחיות כאלו הן בדיוק מה שהסיעות החרדיות מבקשות'
יפה. השבתות ודחיות כאלו הן בדיוק מה שהסיעות החרדיות מבקשות
29/08/2016 | 13:46
233
להשיג כדי להראות שידן על העליונה. הרי ברור שמדובר במאבק פוליטי נטו.
 
חוששני כי "איומים" שכאלה עלולים רק ללבן את התיאבון של הסיעות החרדיות, והח"כ שירשום לזכותו את "ההישג" של ההשבתה הכי ארוכה "למען קדושת השבת" יזכה לנקודות זכות רבות יותר בתוך הסיעה וגם מחוצה לה.
 
גם הליכה לבחירות לא ממש מרתיעה אותם כרגע מאותן הסיבות בדיוק. גם אם לא יישבו בממשלה הבאה, כוחם בכנסת עשוי רק לגדול אחרי שמפרקים ממשלה בגלל עניין "עקרוני" שכזה.
 
אז מה נשאר לעשות? "את מה שעשינו ב-48", כלומר, שוב נשלם "פרוטקשן", כך שהשבת תהפוך לקצת פחות קדושה לעת עתה - עד הניסיון הבא.
לצפיה ב-'האם אי אפשר להתחייב לכוח עבודה שרובו אינו יהודי ?'
האם אי אפשר להתחייב לכוח עבודה שרובו אינו יהודי ?
29/08/2016 | 14:24
4
181
את מנהרות A1 והכרמל חפרו סינים. את החשמל יתקינו ספרדים. לא חסר איך להציג את כוח העבודה ככזה שאינו אמור לשמור שבת ובא לציון גואל.
לצפיה ב-'יש להם בעייה עם עצם העבודות'
יש להם בעייה עם עצם העבודות
29/08/2016 | 14:45
197
מדובר בשיגעון חדש יחסית.
 
קרה בגלל שח"כ של הבית היהודי הרים את ה"כפפה" והגדיר את העבודות עצמן כ"חילול שבת" גם אם הם יבוצעו על ידי לא יהודים.
 
 
"מאת: הרב יובל שרלו
שלום וברכה
אכן מפשוטו של מקרא משמע כי יש מגמה שלא יעבדו בשבת בארצך וגם גר תושב לא יעשה כן בשל קדושת יום השבת הציבורית. אנו גם פוסקים להלכה לחומרא, ולא מתירים עבודות פומביות של גויים בשבת, אפילו לא גרי צדק או גרי תושב. "
לצפיה ב-'דיברו בערוץ 10 על זה שהרכבת מגייסת בדואים ודרוזים'
דיברו בערוץ 10 על זה שהרכבת מגייסת בדואים ודרוזים
29/08/2016 | 15:13
191
במיוחד כדי שמי שעושה את עבודות התחזוקה בשבת יהיו לא יהודיים. אבל זה לא משנה לחרדים, בגלל שמבחינתם כל עוד העבודות מתקיימות, ולא משנה מי מקיים אותן, אז הן "פוגעות בצביון היהודי ומחללות את השבת" ובולשיט כזה.
לצפיה ב-'ומה זה ייתן ? נקבל "עבודה ערבית" '
ומה זה ייתן ? נקבל "עבודה ערבית"
29/08/2016 | 15:48
1
44
לצפיה ב-'מה שאמרת גזעני ותלוש מהמציאות'
מה שאמרת גזעני ותלוש מהמציאות
29/08/2016 | 16:01
37
לצפיה ב-'די אירוני, הרי העבודות מתבצעות מלכתחילה בשבת כי הרכבת מושבתת'
די אירוני, הרי העבודות מתבצעות מלכתחילה בשבת כי הרכבת מושבתת
29/08/2016 | 14:31
6
190
בגלל החרדים... אלמלא היו צועקים שבת שבת היא הייתה פועלת 24/7... קיבלו את שלהם כל השנה ועכשיו אפילו עבודות הם לא מאפשרים לעשות. נותנים להם אצבע והם רוצים את כל היד.
לצפיה ב-'סגן שר החינוך לא מסתיר בכלל מה הם באמת רוצים:'
סגן שר החינוך לא מסתיר בכלל מה הם באמת רוצים:
29/08/2016 | 14:47
5
212
 
"מדינה הנשלטת בידי שלטון יהודי לא יכולה לזלזל בסממן היהודי המרכזי שזהו שבת. ממשלות ישראל בעבר ידעו שלפחות משרדי הממשלה לא יוצאים בהודעות ופעולות בשבת. זה שאנשים פרטיים לא שומרים שבת זה כואב לנו. אנחנו לא מסוגלים לאכוף את זה, אבל לפחות שהממשלה, המדינה, המפלגות, צריכות להיות אלה שישמרו על השבת. זה לא אומר שאם מישהו החליט שצריך בשבת או בליל שבת לעבוד זה באמת עניין של פיקוח נפש".
 
"לפחות" ו"אנחנו לא מסוגלים לאכוף את זה"
אפשר לתאר מה היה קורה לו הם כן היו "מסוגלים לאכוף את זה" ואפילו לו רק סברו שהם מסוגלים.
לצפיה ב-'בקצב הנוכחי אנחנו עוד נגיע לשם תוך כמה עשורים'
בקצב הנוכחי אנחנו עוד נגיע לשם תוך כמה עשורים
29/08/2016 | 15:37
4
136
בהתחשב בעובדה שלמשפחות חרדיות יש הרבה ילדים, ובעובדה שגם בזרם החינוך ה"חילוני" מכניסים יותר ויותר תכנים דתיים כל שנה (לפני 10 שנים בבתי ספר יסודיים זה היה רק תעמולה של חב"ד ושיעורי תנ"ך, היום זה גם שיעורי "מורשת", עוד כל מיני עמותות דתיות, ובשנת הלימודים הקרובה יתחילו לחייב תלמידים לבקר בקברי צדיקים וייתווספו עוד שיעורים לתכני יהדות)...
 
הכוח של המפלגות החרדיות והדתיות רק הולך ומתחזק, ועם זה גם הדרישות שלהם.
לצפיה ב-'תנוח דעתך'
תנוח דעתך
29/08/2016 | 17:06
122
הבדיחה אומרת שהדתיים יולדים יותר חילוניים ממה שחילונים יולדים... חיזוי דמוגרפי זה הרבה יותר מסובך ממה שזה נראה באמת, רוב מוחלט של תחזיות דמוגרפיות מלפני שנים רבות הוכחו ככישלון בפועל.
 
יש מגמות של התפרקות במגזר החרדי, יוצאים בשאלה נפוצים יותר ויותר, לצד לא מעטים שחיים כ'אנוסים', חיים בסתירה לאמונתם הפנימית, ומפלגת 'יהדות התורה' שמייצגת את הציבור החרדי המרכזי נצבת על אותו מספר של מנדטים כבר לא מעט שנים.
לצפיה ב-'אני לא מפחד מהחרדים'
אני לא מפחד מהחרדים
30/08/2016 | 21:57
2
92
אם עד לא מזמן חששו שיום אחד חרדים יהיו פה רוב, כיום די ברור שקיימת מגמה רצינית של עזיבת החרדיות על ידי רבים במגזר הזה. בעוד כמה עשרות שנים ייתכן שהחרדיות תהיה שונה לחלוטין ממה שהיא היום. גם הכוח של המפלגות החרדיות לא בדיוק מתחזק. בטח לא בעידן שאחרי הרב אלישיב והרב עובדיה יוסף.
אותי הרבה יותר מפחידים האחים היהודים וכל מה שהם מייצגים. השפעתם בכל תחומי החברה הולכת ומתחזקת והם לא פחות פונדמנטליסטים מהחרדים.
הרי היה זה בכלל סמוטריץ' זה שהבעיר את האש עכשיו בעניין הרכבת, תוך שהוא מנצל את שיעמום בין הזמנים במגזר החרדי.
הם גם אלה שאחראים לשינויים במערכת החינוך ולא החרדים, שלא ממש מעניין אותם לחנך אחרת את הציבור החילוני.
לצפיה ב-' כמו איילת שקד?'
כמו איילת שקד?
30/08/2016 | 23:07
1
72
בתוך הבית היהודי יש קבוצה פונדמנטליסטית וקולנית (שעיקרה אנשי 'תקומה', בראשות אריאל וסמוטריץ'), והיא לא המיינסטרים. הנסיון של בנט להבאת קבוצות מסורתיות וחילוניות לתוך הבית היהודי מתנגש עם קבוצה זו, ואפשר להבחין בחיכוכים פנימיים לא מעטים בין הקבוצות, בין השאר על רקע הנסיון של בנט לפתוח את הבית לציבורים רחבים יותר, מה שפוגע במעמדה הכמותי של תקומה והופך אותה לקבוצה שולית.
 
ההשפעה החינוכית של בנט על הציבור הדתי הרבה יותר משמעותית משל כל רב פונדמנטליסט. המסרים של בנט מתנגדים לעקרונות 'מדינת כל אזרחיה' ולעקרונות אחרים שמוחזקים על ידי קבוצות שונות בשמאל הישראלי ובכלל, אבל גם למדינת הלכה.
לצפיה ב-'המסרים של בנט מתנגדים לעקרונות חילוניים'
המסרים של בנט מתנגדים לעקרונות חילוניים
31/08/2016 | 21:54
36
זה לא קשור לימין או שמאל. אני לא אוהב את העקרונות שלו ולא רוצה שילדיי יחונכו לפיהם.
לגבי איילת שקד, אם יש משהו שאני יותר שונא מכפייה דתית זו צביעות חילונית ביחס לכפייה דתית. איילת שקד היא חילונית צבועה במפלגה שפועלת נגד חילוניות.
סמרטוטוביץ' ואורי אריאל לפחות לא צבועים.
לצפיה ב-'נצ"לש: הנה סרטון באיכות HD מהרחפן של ר"י'
נצ"לש: הנה סרטון באיכות HD מהרחפן של ר"י
29/08/2016 | 15:48
21
180
מה שהתפרסם בסוף השבוע ב־ynet באיכות של נעל, מצאתי ב־The Marker ברוזולוציה של 1080p
 
 
זה הסרטון שכל כך הכעיס את החרדים.
לצפיה ב-'זה דבר שגם מרגיז דתיים, לא רק חרדים'
זה דבר שגם מרגיז דתיים, לא רק חרדים
29/08/2016 | 17:09
20
163
עבודות חיוניות זה דבר אחד, ותיעוד שאינו מבצעי אלא לשם יח"צ בלבד זה דבר אחר, על זה בועז צפריר בהחלט ראוי לנזיפה. בניגוד לדובר צה"ל ולמחלקת ההנדסה ברכבת, אין דבר חיוני בפעילות דוברות הרכבת בשבת.
לצפיה ב-'לדבר על מה הכרחי או לא זה פשוט צביעות'
לדבר על מה הכרחי או לא זה פשוט צביעות
29/08/2016 | 17:38
15
131
המכוניות הפרטיות שעוברות באיילון זו לא בעיה, אבל רחפן מסכן הוא כן בעיה? האוטובוסים בחיפה הם לא בעיה, אבל האוטובוסים בת"א הם כן?
 
הכל צביעות ומשחקי כוח פוליטים ותו לא.
 
הבוקר ברכבת ראיתי המון חרדים ודתיים. לא היה נראה היה שמפריע להם להשתמש ברכבת למרות שהם יודעים מה קרה בשבת, זה לא הפך את הרכבת ל "לא כשרה" או שטות כזו.
 
לתיעוד באיכות טובה למבצע הנדסי מורכב יש ערך היסטורי. מה, לא יתעדו את העבודות רק כי הם נעשו בשבת? ויותר חשוב אפילו מערך היסטורי זההציבור צריך לדעת למה המבצע היה כל כך מסובך, למה לא יכלו לעשות את זה ביום אחר, ולמה היו צריכים לסגור כביש כל כך מרכזי. התיעוד עם הרחפן שהראה גם את עומסי התנועה בשעת העובודת מסביר את זה בצורה מצויינת.
 
החרדים בכל מקרה היו כועסים על עבודות שמתבצעות בשבת, והיו מוצאים תירוץ אחר גם אם לא היה רחפן ולא היו תמונות.
לצפיה ב-'מי שרוצה לתעד 'תיעוד היסטורי' בשבת זו זכותו'
מי שרוצה לתעד 'תיעוד היסטורי' בשבת זו זכותו
29/08/2016 | 17:55
14
119
ו־Ynet כגוף פרטי עשה דבר דומה. חברה ממשלתית שמקבלת אישור לביצוע עבודות בשבת בשל צרכים חיוניים, צריכה לדבוק בהיתר שקיבלה ולא להעמיס עליו דברים נלווים, ונושאי דוברות אינם רלוונטים להיתר עבודה בשבת.
 
ניתן היה לתעד את העבודה לאחר סיומה במוצאי שבת, ולהשוות לצילומים טרם העבודה, אין שום חיוניות לצילומי דוברות של העבודה בכל שלב. במציאות כיום זה סביר בהחלט להשתמש ברחפן כפיקוח הנדסי מלמעלה במידה וזה מקובל בענף, ובהמשך להשתמש בצילומים שהקליט גם לצורכי דוברות, אבל ההפעלה שלו צריכה להיות בעיקרה מסיבות הנדסיות, ולא מסיבות של דוברות.
לצפיה ב-'לא הבנת אותי'
לא הבנת אותי
29/08/2016 | 18:24
13
92
כל העניין של היתרי עבודה בשבת ומה מותר או אסור לעשות בשבת הוא צבוע לחלוטין.
 
למה לחברות פרטיות מותר וחברות ממשלתיות אסור? מה הקטע? בגלל שהן ממומנות מכספי מיסים? זה כל הסיפור? אני לא מאין שזה כל הסיפור. כי גם אם רכבת ישראל תתחיל להיות רווחית (באופן ישיר, ובלי להתחשב בסבסוד) אנשים עדיין יכעסו על דברים כאלו. יש לציין שלא רק עניין הרחפן הרגיז את כל המתרגזים, אלא בכלל העניין של עבודות בשבת.
 
כמו שהבוקר רואיין ברדיו סמוטריץ' וטען שכל העסק לא הכרחי כי לא היו חייבים לבנות את התחנה עם קורות של מאות טונות. שזה שטות מוחלטת, אם זה מה שהמהנדס החליט זה מה שבונים - הוא פוליטיקאי ולא מהנדס, והחלטות כאלו צריך להשאיר לדרג המקצועי. לא בונים תחנה מגבס וקרטון.
 
דתיים וחרדים ימצאו תירוצים לכעוס על כל עבודה שתתבצע בשבת, בלי להתחשב בעובדות. גם ערוץ 1, שמופעל ע"י גוף ממלכתי, מופעל בשבת בדרך קבע, ואני לא פגשתי מעולם אדם דתי שכעס על כך.
 
חוץ מזה מצחיק קצת שמפלגות כמו הבית היהודי והליכוד הן כל כך ליברטריאניות, עד שזה מגיע לעניינים של דת ושבת - מקדמים הפרטות והסרת רגולציה בכל תחום, חוץ מתחום שקשור לשבת ולדת, ששם רוצים עוד ועוד רגולציה דרקונית ופגיעה בכל הציבור רק בשם אותם "רגשות דתיים", כמו תמיד.
לצפיה ב-'חברות ממשלתיות הם חלק מהפרהסיה של המדינה'
חברות ממשלתיות הם חלק מהפרהסיה של המדינה
29/08/2016 | 18:48
12
87
שעל צביונה נטוש מאבק ארוך בשנים בין דתיים לחילונים, ולכן גם נושא עבודות חיוניות (ולא חיוניות) בשבת הוא חלק ממכלול יחסי דתיים-חילוניים בישראל, חברה פרטית זה דבר אחר לגמרי. כל זמן שבישראל ישנו חיבור בין דת למדינה, גם חברות ממשלתיות כפופות לרגולציה דתית כל שהיא.
 
לא מתרגש מכל זב חוטם שמתעצבן (ללא קשר להשתייכותו למגזר כזה או אחר), העקרון שמנחה אותי הוא כזה: במציאות המודרנית ישנו הכרח לביצוע עבודות שונות בשבת: חשמל, מים ותשתיות, כמו גם פעילות צבאית ומשטרתית. אבל יש לעשות מאמץ לצמצם ככל האפשר את הצורך בפעולות כאלו, לדוגמא, להכיל אפשרות לדיווח מקוצר על עבירות תנועה בשבת (עם אפשרות להשלמה במוצאי שבת), במקום מילוי פרוטוקול כתוב ארוך כמקובל ביום חול. שמירת השבת לא צריכה להיות תלויה בהנחיות משפטיות (שיפסלו כל דו"ח שלא נרשם בארכנות מופלגת), אלא הנחיות משפטיות ינוסחו תוך התחשבות בשבת: מתן אפשרות לפרוטוקול מקוצר ברישום דו"ח בשבת, ואפשרות להשלמות לאחריה. באותה מידה שמירת השבת לא צריכה להיות תלויה בשיקולים הנדסיים, תכנון של פרוייקטים גדולים שבהם ידוע שיהיה צורך בעבודה בשבת (כדוגמת הרחבת תחנת 'השלום') צריכים להתחשב בצורך לצמצם ככל האפשר בעבודה בשבת. מה שאי אפשר לצמצם - יעשה בלית ברירה, באותו אופן שחובה שהמשטרה תפעל בשבת, אבל יש לעשות מאמץ לצמצם בחילול שבת שאפשר להמנע ממנו, כמו רישום ארכני של דו"ח תנועה.
לצפיה ב-'מה עם עירוב חצרות? עכשיו כבר אין פרהסיה'
מה עם עירוב חצרות? עכשיו כבר אין פרהסיה
29/08/2016 | 18:56
7
91
עירוב חצרות, מה שמאפשר לאדם דתי לנעול את הדלת בשבת ולצאת מהבית לבית הכנסת בלי שזה יחשב נשיאת מטלטלים בפרהסיה, אומר שאין פרהסיה. הפכתם כל עיר לחצר גדולה. לכן, מכיוון שאין פרהסיה, אין כזה דבר הפרהסיה של המדינה.
 
חוץ מזה לא ברור לי למה עבודות שמתבצעות ע"י קבלן שנשכר ע"י חברה ממשלתית הן פרהסיה, אבל עבודות שמתבצעות ע"י קבלן שנשכר ע"י חברה פרטית הן לא.
 
ברור לי שאתה לא תקבל את הטיעון הזה. זה לא משנה. כל הנקודה היא להראות זה כשהדתיים רוצים הם יכולים לכופף את חוקי הדת והשבת כדי שיהיה להם נוח יותר, אז הכל כאן צביעות אחת גדולה כדי לתפוס עוד כוח פוליטי.
 
אם זה באמת היה מרגיז כל כך דתיים, אז הייתי מצפה שהם יעשו הפגנות וחרם נגד הרכבת. אבל הבוקר ברכבת היו המון דתיים שטיילו עם המשפחות שלהם, אז כנראה שאין להם בעיה עם זה בכלל.
לצפיה ב-'גדרות הגבול והים התיכון יוצרים עירוב אחד גדול.'
גדרות הגבול והים התיכון יוצרים עירוב אחד גדול.
30/08/2016 | 13:08
6
21
לצפיה ב-'גבול מגודר וגדר ההפרדה כן, הים לא'
גבול מגודר וגדר ההפרדה כן, הים לא
30/08/2016 | 13:11
5
25
לצפיה ב-'נו, יש חוטים כאלו מסביב לכל עיר שמסמנים את הגבול'
נו, יש חוטים כאלו מסביב לכל עיר שמסמנים את הגבול
30/08/2016 | 19:06
17
לצפיה ב-'אם נהר הברנט תקף לעירוב גם הים התיכון תקף.'
אם נהר הברנט תקף לעירוב גם הים התיכון תקף.
30/08/2016 | 19:56
3
50
אלן יוכל אולי להרחיב אבל בצפון לונדון היה סיכסוך רב שנתי בקרב הקהילה היהודית של גולדרס גרין והנדון על שאלת הצבת עירוב סביב האזורים היהודיים האלו. עיריית בארנט היתה מאד חיובית אבל חלק מהקהילה היהודית רצה את העירוב וחלק אחר ראה בעירוב השתלטות על שטחים בשם הקהילה היהודית, גטואיזציה ומחסום בפני אינטגרציה וחיים משותפים עם הקהילות האחרות בבירה. בכל תוכניות העירוב נהר הברנט (נחל איתן די צר) היה אמור להוות את אחד מגבולות העירוב ולחסוך את הצורך בהצבת עמודים משום שמותר להשתמש במחסום טבעי כחלק מהעירוב.
 
על המחלוקת והסבר כללי לפי ה BBC:
 
 
יש שם טענה שעירוב אינו תקף אם הוא מקיף יותר מ 600,000 בני אדם, יהודים או לא ולכן העירוב העירוני בירושלים עלול להיות בצרות. כמו כן נאמר שמסילות רכבת יכולות להיות חלק מהעירוב.  
לצפיה ב-'גדה תלולה של נחל אפשרית, לא חוף ים מישורי'
גדה תלולה של נחל אפשרית, לא חוף ים מישורי
30/08/2016 | 21:14
2
44
ראה בויקיפדיה בערך 'תל המתלקט', ולגבי סוגיית ה־600,000 (שרלוונטית גם לגוש דן וירושלים), בקצרה בערך 'רשות הרבים (שבת)'.
 
 
 
לצפיה ב-'אבל עדיין יש עירוב גם אם הים לא נחשב'
אבל עדיין יש עירוב גם אם הים לא נחשב
30/08/2016 | 21:27
1
44
כי יש עמודים ועליהם חוטים מסביב לכל עיר ומקום ישוב בישראל, המגדירים את גבולות העירוב. לכן, עבודות בשבת על הרכבת בשטח עירוני לא נחשבות רשות הרבים, ואם הן נעשות ע"י "גויים", הן לא חילול שבת.
 
כמובן שזה לא משנה, כי דתיים מתגמשים עם השבת רק כשנוח להם וכשזה מטיב איתם: כשצריך לקחת מפתחות לבית הכנסת, מתגמשים. כשזה מטיב גם עם החילונים לא מתגמשים. זה הכל עניין של פוליטיקה וכוח פוליטי, ולא עניין של דת.
 
לא ברור לי למה התפיסה היא שלאל שלכם איכפת אם קבלן מבצע עבודה בהוראת חברה ממשלתית או בהוראת חברה בבעלות פרטית, ולמה לחברה בבעלות פרטית מותר שיהיה גוי של שבת, אבל לחברה ממשלתית אסור. זה מאוד arbitrary כל העסק הזה, ולא שמעתי אף פעם על פסקי הלכה שמדברים על בעלות של חברות. יש גם הבדל מבחינת הדת בין חברה בע"מ לחברה שלא נסחרת בבורסה? ומה עם עמותות רשומות? ומלכ"רים? ממתי להלכה יש קשר כלשהו למעמד המשפטי של חברות?
 
הכל סתם פוליטיקה.
אם אתם רוצים מדינת הלכה באמת, תעבירו חוק כזה בכנסת. זה ייתן לי יופי של עילה לחפש מעמד של פליט בקנדה, ארה"ב או אירופה מכיוון שחוקי הדת שלכם אומרים שאנשים כמוני צריכים להיסקל למוות. עד אז, תפסיקו להתנהג כאילו המדינה הזו היא מדינת הלכה וכאילו להלכה יש איזשהו קשר רלוונטי לחיי היום יום של לא־יהודים, יהודים חילונים, ויהודים מזרמים שאינם אורתודוקסים.
לצפיה ב-'יש שני מושגים שנקראים 'רשות הרבים''
יש שני מושגים שנקראים 'רשות הרבים'
30/08/2016 | 22:33
43
אחד זה הקשור לרשויות השבת, והשני נוגע לנושאים הלכתיים כלליים, ואין קשר בין השניים (אגב הייתה פעם שופטת שהעתיקה מויקיפדיה בלי לעשות את ההבחנה בין שני המושגים, והסתמכה על זה כאסמכתא לפסק דין בנושא חוק החמץ)
 
השיקול פה הוא לא 'מה מפריע לאל', אלא מה יכולת ההשפעה של החברה הדתית על הפרהסיה הציבורית בישראל. מדובר בנושא ציבורי ונעשה בו שימוש בכלים ציבוריים יחד עם כלים הלכתיים, אין שום קשר לנושא המבנה המשפטי וזה לא נושא הלכתי 'קלאסי'. לגבי דיונים הלכתיים בנושא מעמדם המשפטי של חברות, יש את זה בעצימות נמוכה בנושא החזקת מניות בחברה מחללת שבת, מלווה בריבית, ושאר נושאים בעייתים הלכתיים שנעשים על ידי חברה.
 
מדינת הלכה לא תהיה פה, ולו מפאת שגם חלק גדול מהדתיים לא מתלהבים מהאפשרות, דאעש נתנו הדגמה יפה בשנתיים האחרונות להתנהלותה הבעייתית של מדינת הלכה בעידן המודרני.
 
 
לצפיה ב-'מדוע, ישראל עדיין לא מדינת הלכה'
מדוע, ישראל עדיין לא מדינת הלכה
29/08/2016 | 23:48
3
83
מדוע, שמיעוט קיצוני צריך לכפות את דעתו על הנעשה במדינה?
בנוסף זה גורם לחילונים ומסורתיים לשנוא את הדת.
לצפיה ב-'מאותה סיבה שיש להם כח'
מאותה סיבה שיש להם כח
31/08/2016 | 09:20
2
42
כל מיעוט קיצוני (כולל זה שאתה משתייך אליו) מנסה לכפות את ערכיו על החברה.
תופעה מצערת שקיימת בחברה ישראלית
כך זה שיש מדינה שמתערבת יותר מדי בחיי האזרחים.
הרי גם אתה לא תסכים לוותר על השפעה שיש לקבוצה שלך בחברה ישראלית, אז למה אתה חושב שהם כן?
היית מסכים למשל לדבר הבא?
נאפשר תחבורה ציבורית בשבת ובתמורה נרשה לבעלי חנויות דתיים לא לשרת  הומואים, ערבים או חילונים ?
יותר מכך נרשה למעסיקים לא להעסיק נשים (ולציין זאת מראש).
נאפשר חופש דיבור אמיתי כמו בתיקון הראשון לחוקה בארה"ב (כולל שיח שלדעתך פוגעני,גזעני ומסית).
תסכים לוותר על כל מה שקבוצה שלך השיגה בתמורה לכל מה שקבוצה שמנגד השיגה?
 
 
לצפיה ב-'ממש לא, אני בעד זכויות גם לקבוצות של אנשים שלא חושבים כמוני'
ממש לא, אני בעד זכויות גם לקבוצות של אנשים שלא חושבים כמוני
31/08/2016 | 10:45
1
45
ובישראל יש חופש ביטוי יותר גדול מבארה"ב ביחוד עם תפיסת התקינות פוליטית שם.
והבעייה של תח"ץ בשבת היא עם הליכוד , ביבי וכץ לא עם המפלגות החרדיות.
הליכוד צריכה לשנות את דעתה.
לצפיה ב-'מסכים שזה בעיה של המפלגה השולטת (לא משנה עבודה או ליכוד)'
מסכים שזה בעיה של המפלגה השולטת (לא משנה עבודה או ליכוד)
31/08/2016 | 16:41
23
ולא, אין בישראל חופש ביטוי
יש הרבה מאוד דברים שאם אומר אותם בפומבי,יזמנו אותי לשב"כ או משטרה ושאם אומר את אותם דברים בקונטקסט של ארצות הברית לא יהיה לי כלום.
להזכירך יש בארה"ב אירגונים בעלי אידאולוגיה נאצית (וכן אני חושב שזה סממן לחברה יותר בריאה וחופשית).
וזה לא הבעיה היחידה.
אני מאמין שמותר לבעל עסק לכתוב "לכלבים וליהודים הכניסה אסורה).
מותר לבעל מאפיה לסרב לתת שרות לזוג חד מיני.
כשנגיע לרמה כזאת של חופש בישראל אז הדיון על תחבורה ציבורית בשבת יהיה "קצת" יותר רלוונטי.
 
 
לצפיה ב-'(ללא נושא)'
(ללא נושא)
29/08/2016 | 23:45
27
לצפיה ב-'אגב לא חסרים ארועים לדתיים שמעסיקים דתיים בשבת'
אגב לא חסרים ארועים לדתיים שמעסיקים דתיים בשבת
29/08/2016 | 23:46
2
94
אבל על זה הם לא מתרגזים.
לצפיה ב-'בחשיבה ההלכתית יש הבדל בין 'עבודה' ל'מלאכה''
בחשיבה ההלכתית יש הבדל בין 'עבודה' ל'מלאכה'
30/08/2016 | 22:47
1
58
בין סידור שולחנות, כסאות ומלצרות, לבין בישול. לגיטימי לא להסכים עם החלוקה הזו, אבל ישנו קו שיטתי בנושא בהלכה. בהקבלה לעבודות רכבת השלום, אין בעיה עקרונית עם מפקח שמוודא שהכל מבוצע כהלכה בלי שמפעיל בעצמו דבר, יש בעיה עם הפעלת מנועים ורכבים בשבת.
 
למען הדיוק ישנה כן בעיה עם 'שכר שבת', כלומר קבלת שכר על עבודה (מותרת) שנעשתה בשבת, ולא כאן המקום להאריך.
לצפיה ב-'כוונתי לעבודות בשכר שמתבצעות על ידי דתיים עבור קהל דתי'
כוונתי לעבודות בשכר שמתבצעות על ידי דתיים עבור קהל דתי
30/08/2016 | 23:06
18
לצפיה ב-'גלוי מענין במכתב'
גלוי מענין במכתב
29/08/2016 | 16:10
2
183
בשורה השלישית מהסוף נאמר ״שהתכנית של ר״י היא להשבית את תנועת הרכבות מידי חמישי בלילה עד ראשון בבוקר״.
במילים אחרות, הקבלן הספרדי לחישמול יוכל לעבוד, יותר מהצפוי  עד כה, בסופי השבוע(חשבנו שהוא יעבוד רק בימי ו׳ אחה״צ עד מוצאי שבת) ולגמור את A1 בעוד מועד ב 2018, מה שלא ניראה אפשרי לרוב הכותבים בפורום ואני ביניהם.
שאילות ליודעים:
1. האם ר״י בחרה חברה שתנהל את פרוייקט החישמול, כזכור היא פנתה במכרז סגור ביולי 2015 ל 10 חברות ״מהשורה הראשונה״ לקבלת הצעותיהן כדי לפקח על קבלן החישמול.
2. ייצרן הקטרים החשמליים בגרמניה הודיע שהקטר הראשון יגיע כבר במאי 2017, האם אז יהיה כבר קטע מחושמל להתחלת הניסויים והלימוד?
לצפיה ב-'חשבתי שכולם ידעו שהולכים לעבוד בלילות בכל מקרה'
חשבתי שכולם ידעו שהולכים לעבוד בלילות בכל מקרה
29/08/2016 | 16:31
119
ולא רק בשבתות. דובר על חמש שעות כל לילה בפעם האחרונה שזה הוזכר. בהתחשב בעובדה שאין הרבה רכבות לילה בגלל הביקוש הנמוך, להפריע להן קצת זה לא נורא. הרבה פחות נורא מלהפריע לרכבות ביום.
 
אבל אם לא עובדים בשבתות אז הדחייה בשנתיים שדיברו עליה במכתב בלתי נמענת, כי בעבודה זריזה בלילה בלי השבתות אי אפשר לעשות את כל מה שצריך. יש לזכור שצריך גם להתקין מערכות איתות חדשות (פרוייקט נפרד מהחשמול אבל עדיין הכרחי לקו לירושלים) שגם ידרשו השבתות אם לא יהיה ניתן לבצע את העבודה בשבתות.
 
בקשר לקטע מחושמל לניסויים, אם ישכילו לחשמל את הולץ->לוד בתור התחלה, למרות שלוד לא חלק מהקו לירושלים, יוכלו לעשות את הניסויים שם. למרות שלוד לא מופיעה ברשימת חבילות העבודה לקו לירושלים, אני מאמין שהגיוני מאוד שיחשמלו את הקטע הזה בתור התחלה, כי ללוד יש מוסך ומסילות עריכה. אחרת זה יהיה סיבוך לוגיסטי לערוך את הרכבות של הקו לירושלים - יצטרכו להביא אותן להולץ או להרצליה, לנתק את הקטר החשמלי, להזיז אותו למסילה אחרת, לחבר קטר דיזל, ואז לגרור ללוד...
לצפיה ב-'למה שחברה שרגילה לסוף שבוע מערבי תתכנן לפי "יום מנוחה" עלוב?'
למה שחברה שרגילה לסוף שבוע מערבי תתכנן לפי "יום מנוחה" עלוב?
29/08/2016 | 16:48
131
בכל מדינה מערבית עבודות התשתית של סופי השבוע כוללים את יום שבת ויום ראשון ועם סגירה מוקדמת ביום שישי והשעות הקטנות של הבוקר לפני הפתיחה לשבוע העבודה בבוקר יום שני אפשר לגרד חמישים ומשהו שעות לטובת העבודות.
 
הגיוני שהספרדים מוכנים "לגייר" את סוף השבוע לימי שישי ושבת (יום שישי הוא ממילא חצי יום ורבים אינם עובדים בו) כדי ליצור מסגרת זמן סבירה לעבודות. כך נהוג במדינות עם שבוע עבודה בן 5 ימים וסוף שבוע בן יומיים.
לצפיה ב-'שזה נוח לחרדים,הם יודעים יפה איך לתחמן את הבוס'
שזה נוח לחרדים,הם יודעים יפה איך לתחמן את הבוס
30/08/2016 | 23:13
75
כל מה שצריך לעשות זה לאמץ את השטיקים שאימצו לעצמם כדי לסדר לעצמם חיים טובים.
-טכניקת מעליות שבת- יאפשר הפעלת ציוד בשבת.
-הקפת הפרוייקטים בעמודי עירוב.
-"מכירת" הבעלות של הפרוייקט לגויים כל סופשבוע והחזרתו למדינה במוצ"ש,כך המדינה אף פעם לא מפעילה את הפרוייקט בשבת.או לחילופין להקים חברת בת עם שם אחר שכן יכולה לעבוד בשבת (בימי חול אלעל בשבתות נקראים "סאן דור").
 
וכו'..
 
אגב אני מקווה שנתע הוסיפה ל TBM מגרסה כדי שלא ימצאו עצמות.אחרת אכלנו אותה..
 
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 29/8 '
שרשור הכוונה ומודיעין 29/8
29/08/2016 | 09:24
3
9
לצפיה ב-'מת"א לסינמה סיטי גלילות'
מת"א לסינמה סיטי גלילות
29/08/2016 | 18:55
2
34
שלום, איך אני מגיע מ:
1. רכבת ארלוזורוב.
2. עזריאלי.
 
לסינמה סיטי גלילות.
 
אשמח לדעת מאיזה מקום הכי נוח/כדאי...
 
תודה רבה!
לצפיה ב-'בגדול זה בערך אותו דבר, אבל לדעתי עדיף רכבת מרכז'
בגדול זה בערך אותו דבר, אבל לדעתי עדיף רכבת מרכז
29/08/2016 | 22:37
1
37
כיוון שמיקום הקווים יותר קרוב לדעתי (מדובר בקו 501 של אגד ו 601/606 של נתיב אקספרס) וגם יש סככות (בעזריאלי לתחנה הספציפי הזו עדיין אין סוכך ואנשים מחכים תחת השמש).  התחנות ברכבת מרכז נמצאות על המפרצון בדרך נמיר לכיוון צפון (מייד לאחר הצומת עם ארלוזורוב).
לצפיה ב-'תודה רבה'
תודה רבה
29/08/2016 | 23:09
10
ויש עוד קווים?
או שזה רק אלו?
 
הם מגיעים בתדירות גבוהה?
לצפיה ב-'שביתה ב''דן בדרום'''
שביתה ב''דן בדרום''
28/08/2016 | 23:39
486
ביום שלישי הקרוב בכל קווי התחבורה כיוון שלא הגיעו להסכמות לחתימת הסכם קיבוצי.
לצפיה ב-'מה-1.9 קו 146 (חולון - בני ברק) ישנה מסלול ויתחיל / יסיים'
מה-1.9 קו 146 (חולון - בני ברק) ישנה מסלול ויתחיל / יסיים
28/08/2016 | 23:19
38
622
ב...תחנה מרכזית תל אביב (ייצא מחולון לכוון כבישים 44 ו-4 דרך אזור התעשיה בחולון):
"
28.08.2016   חולון, קו 146 - שינויים במסלול הנסיעה ובתחנת המוצא/ סיום
החל מיום חמישי 01/09/16 יחול שינוי במסלול קו 146 על פי הפרוט הבא:
קו 146 מהתחנה המרכזית בתל אביב, דרך חולון, כביש 4 ובני ברק לרמת גן (קניון איילון):
ייצא מהתחנה המרכזית בתל אביב (רציף 634) וייסע בדרך חיל השריון, ימשיך (במחלף חולון) לשדרות לוי אשכול, יפנה ימינה (בכיכר הלוחמים) לרחוב הלוחמים, שמאלה לרחוב המעפילים, ימינה לרחוב המצודה, ימשיך לרחוב חזית חמש, יפנה שמאלה לרחוב הבנים, ימינה לרחוב המעפילים, ימשיך ישר לרחוב אילת, יפנה שמאלה לרחוב הופיין, ימשיך ישר לרחוב גולדה מאיר, יפנה שמאלה לרחוב חנקין, ימינה לרחוב ההסתדרות, ימינה לרחוב דוד אלעזר, שמאלה לרחוב קרן היסוד, ימינה לרחוב משה שרת, שמאלה לרחוב מפרץ שלמה, שמאלה לשדרות ירושלים, ימינה לרחוב המלאכה, ימינה לדרך השבעה (כביש 44), שמאלה (במחלף השבעה) לכביש 4 (גהה), ייצא ימינה במחלף מסובים (תחנה) ויחזור לכביש 4, ייסע דרך כביש השירות (לא ייכנס למסוף אלוף שדה), יפנה ימינה במחלף גבעת שמואל ושמאלה ברמזור (לכיוון בני ברק), ימינה לרחוב הרב כהנמן, שמאלה לרחוב עזרא, ימינה לרחוב נחמיה, ימינה לרחוב חזון אי"ש, שמאלה לרחוב רבי עקיבא, שמאלה לרחוב ז'בוטינסקי, ימינה לדרך בן גוריון, ימינה לדרך ששת הימים ויסיים את מסלול נסיעתו במסוף קניון איילון.
 
מרמת גן (קניון איילון) דרך בני ברק, כביש 4 וחולון לתל אביב (תחנה מרכזית):
ייצא ממסוף קניון איילון ימינה לדרך אבא הלל, יפנה שמאלה לדרך בן גוריון,  שמאלה לרחוב ז'בוטינסקי (בני ברק), ימינה לרחוב רבי עקיבא, ימינה לרחוב חזון אי"ש, שמאלה לרחוב נחמיה, שמאלה לרחוב עזרא, ימינה לרחוב הרב כהנמן, שמאלה לרחוב אברהם בן דוד, ימינה (מחלף גבעת שמואל) לכביש 4, ייכנס לכביש השירות (תחנה בבר אילן) וימשיך ישר במחלף אלוף שדה (ללא כניסה למסוף) בכביש 4, ייצא ימינה (לכיוון אזור) לדרך השבעה (כביש 44), יפנה שמאלה לרחוב המלאכה (חולון), שמאלה לשדרות ירושלים, ימינה לרחוב מפרץ שלמה, ימינה לרחוב משה שרת, שמאלה לרחוב קרן היסוד, ימינה לרחוב דוד אלעזר, שמאלה לרחוב ההסתדרות, שמאלה לרחוב חנקין, ימינה לרחוב גולדה מאיר, ימשיך ישר לרחוב הופיין, יפנה ימינה לרחוב אילת, ימשיך ישר לרחוב המעפילים, יפנה שמאלה לרחוב הבנים, ימינה לרחוב חזית חמש, ימשיך לרחוב המצודה, יפנה שמאלה לרחוב המעפילים, ימינה לרחוב הלוחמים, שמאלה (בכיכר הלוחמים) לשדרות לוי אשכול, ימשיך ישר (במחלף חולון) לדרך חיל השריון וצומת הולץ ויסיים את מסלול נסיעתו בתחנה המרכזית בתל אביב.
"
 
כמו כן יתווספו לקווים 244 ו 264 תחנות ברחוב אבו חצירא בבני ברק בשני הכיוונים:
"
28.08.2016   בני ברק, קוים: 244, 264 - תחנות חדשות ברחוב הרב ישראל אבו חצירא
החל מיום חמישי 01/09/16 תתווספנה תחנות חדשות לקווים 244, 264 בבני ברק על פי הפרוט הבא:
קו 244 מרמת גן (קניון איילון) לרמלה וקו 264 ממסוף עתידים לראשל"צ:
רב ישראל אבו חצירא/ הירקון.
הרב ישראל אבו חצירא/ מנחם בגין.
קו 244 מרמלה לרמת גן (קניון איילון) וקו 264 מראשל"צ למסוף עתידים
הרב ישראל אבו חצירא/ הרב פתאיה.
הרב ישראל אבו חצירא/ הקישון.
"
 
הקווים מהצפון לתחנה מרכזית ת"א יסעו לאורך כל רחוב המסגר ולא בדרך בגין וברחוב הרכבת:
"
28.08.2016   הקווים שמגיעים מהצפון לת"מ ת"א ייסעו דרך המסגר במקום דרך הרכבת
החל מיום חמישי 1/9/16 הקווים 784, 825, 826, 827, 832, 834, 836, 840, 843, 845, 846, 848, 853, 900, 909, 910, 921, בכיוון נסיעתם לתחנה המרכזית בתל אביב, ימשיכו לאורך כל רחוב המסגר וייכנסו ישירות לתחנה המרכזית.
תחנה מבוטלת: רחוב הרכבת – בית הדר.
תחנה חדשה: המסגר – בית ספר "שבח מופת".
"
 
לצפיה ב-'בגדול, 146 בחולון ייסע הפוך ממה שהוא נוסע עכשיו. '
בגדול, 146 בחולון ייסע הפוך ממה שהוא נוסע עכשיו.
28/08/2016 | 23:38
77
לצפיה ב-'מה-1.9 קו 282 של אפיקים ייכנס לסינמה סיטי גלילות בכיוון מת"א'
מה-1.9 קו 282 של אפיקים ייכנס לסינמה סיטי גלילות בכיוון מת"א
28/08/2016 | 23:58
6
88
לצפיה ב-'לטובת מי ? משרתי בסיס גלילות ?'
לטובת מי ? משרתי בסיס גלילות ?
29/08/2016 | 00:12
1
40
לצפיה ב-'להערכתי זו לא הסיבה המרכזית'
להערכתי זו לא הסיבה המרכזית
29/08/2016 | 00:25
140
הקו מתחיל לפעול בכיוון מת"א רק ב-10 בבוקר.
 
להערכתי זו בקשה של תושבים מראש העין שמשום מה אוהבים לבלות דווקא שם.
יש הרי קו מיוחד 218 בשעות הערב בין ראש העין לגלילות, אבל יש לו מעט מאוד נסיעות.
וגם קו הלילה 566 עובר דרך שם.
קו 282 יתן תגבור בכיוון מגלילות לראש העין בשעות הערב.
כמו כן הוא ישרת משרתים בבסיס בדרך חזרה בשעות אחה"צ.
 
למה הוא יסע כך גם בשעות הבוקר והצהריים? אולי כדי לא ליצור חלופה ואולי סתם כי לא חשבו על זה...
לצפיה ב-'גם קו 248 של מטרופולין יסע דרך סינמה סיטי בכיוון מת"א להוד"ש'
גם קו 248 של מטרופולין יסע דרך סינמה סיטי בכיוון מת"א להוד"ש
30/08/2016 | 01:43
26
לצפיה ב-'מהו המסלול מהסינמה סיטי לכיוון הוד"ש וראש העין?'
מהו המסלול מהסינמה סיטי לכיוון הוד"ש וראש העין?
31/08/2016 | 20:51
2
29
איך הנסיעה של קווים 248 ו-282 לכיוון הוד השרון וראש העין (ולמעשה גם לפרייבטים) מהסינמה סיטי? נכנסים למתחם, יוצאים ובמחלף גלילות מערב (מפגש כביש החוף וכביש 5) פונים לכביש 5 או שיש דרך אחרת?
לצפיה ב-'נוסעים מהסינמה סיטי דרך הכביש של הבסיס לכביש 5, חוזרים מערבה'
נוסעים מהסינמה סיטי דרך הכביש של הבסיס לכביש 5, חוזרים מערבה
31/08/2016 | 20:58
1
34
ובמחלף גלילות מערב עושים פרסה לכיוון מזרח.
לצפיה ב-' עמוד השדרה'
עמוד השדרה
31/08/2016 | 21:03
21
חשבתי שאולי יש איזשהו מעבר תחתי או עילי, שאני לא מודע אליו.
לצפיה ב-'מעולה בשבילי , תודה על העדכון'
מעולה בשבילי , תודה על העדכון
29/08/2016 | 02:06
87
כיוון אחד זה לתחנה מרכזית (תוספת לקו 171) 
כיוון שני זה להופיין, וגם קרוב לקניון חולון וגם לשכונת קריית שרת.
ולצומת מסובים הוא תוספת לקו 143
בקיצור - רק יתרונות.
לצפיה ב-'146 קו עם נוסעים בודדים שמופעל בסידורים בינעירוניים'
146 קו עם נוסעים בודדים שמופעל בסידורים בינעירוניים
29/08/2016 | 09:21
1
66
לצפיה ב-'יצא לי לראות אותו כמה פעמים'
יצא לי לראות אותו כמה פעמים
31/08/2016 | 22:22
48
באזור/צומת השבעה/המכתש לכיוון חולון עם יחסית הרבה אנשים, סביב שעה 16. אבל אולי זה היה קשור לתקופת "בין הזמנים"..
לצפיה ב-'לפי אתרי כל קו ואגד, מלבד 4 נסיעות בוקר מוקדמות מרמלה,קו 249'
לפי אתרי כל קו ואגד, מלבד 4 נסיעות בוקר מוקדמות מרמלה,קו 249
29/08/2016 | 10:12
6
120
נשאר בתחנה המרכזית בפ"ת כתחנת קצה (לפי האתרים הללו אף נסיעה של 249 לא תצא מהמסוף החדש).
ואם כך אז מה נשאר מכל הטראראם של מסוף הקניון הגדול:
4 נסיעות שבועיות של קו 847 שפועל רק בימי א'
3 נסיעות ביום א' ועוד אחת בכל אחד מהימים ב'-ו' של קו 423
ו-10 נסיעות יומיות של קו 426.
 
וואו, שינוי אדיר...
 
מקול תרועה רמה של 641 ו 921, עברנו לקול תרועה פחות רמה של 249, וכעת נשארנו עם קול תרועה שבקושי נשמע.
 
בקיצור, המסוף כנראה ממשיך להיות פיל לבן...
לצפיה ב-'עכשיו גם יש הודעה באתר אגד שמאשרת את מה שכתבתי על 249:'
עכשיו גם יש הודעה באתר אגד שמאשרת את מה שכתבתי על 249:
29/08/2016 | 16:36
69
"
29.08.2016   פתח תקוה, קווים: 847, 426, 423 - פתיחת מסוף אבנת
החל מיום חמישי 1/9/16 יפתח לתנועה בפתח תקווה מסוף אבנת (מסוף חדש שנמצא ברחוב ז'בוטינסקי מול מרכז רפואי "רבין").
 
קו 426 מפתח תקווה לירושלים:
ייצא ממסוף אבנת שמאלה לרחוב ז'בוטינסקי, יפנה ימינה לרחוב קפלן, שמאלה לרחוב ארלוזורוב וימשיך על פי המסלול המקורי.
תחנות חדשות: מסוף אבנת, קפלן – בית חולים "שניידר".
קו 426 מירושלים לפתח תקווה:
ייסע על פי המסלול המקורי עד התחנה האחרונה (ארלוזורוב/ גייסות השריון), ימשיך ישר  ברחוב ארלוזורוב, יפנה ימינה לרחוב קפלן, שמאלה לרחוב ז'בוטינסקי ויסיים את מסלול נסיעתו במסוף אבנת.
תחנות חדשות: קפלן/ הצוערים (בית חולים "שניידר"), מסוף אבנת.
קווים 423, 847 מפתח תקווה לירושלים/ חצור הגלילית:
ייצאו ממסוף אבנת שמאלה לרחוב ז'בוטינסקי, יפנו שמאלה לרחוב אורלוב וימשיכו מהתחנה המרכזית על פי המסלולים המקוריים.
תחנה חדשה: מסוף אבנת. 
"
לצפיה ב-'למה צריך, ש-423 יתחיל שם?'
למה צריך, ש-423 יתחיל שם?
31/08/2016 | 20:58
4
41
נוסעים כמה תחנות לדרך ז'בוטינסקי בבני ברק למחלף גהה או למחלף גבעת שמואל ומחליפים לקווי 4XX השונים (למשל 400, 401, 402, 422 ועוד). לדעתי עם החלפת האוטובוסים זה עדיין מהיר יותר מ-423.
לצפיה ב-'למה צריך את 423 בכלל? אם כבר הנסיעה המסכנה שלו קיימת מה זה'
למה צריך את 423 בכלל? אם כבר הנסיעה המסכנה שלו קיימת מה זה
31/08/2016 | 21:03
3
41
משנה היכן היא מתחילה?
אז הוסיפו ל-423 עוד שתי דקות נסיעה כדי שייראה כאילו באמת משתמשים במסוף החדש.
401, אגב, מתחיל לפעול מאוחר יותר.
לצפיה ב-'אני גם לא כל כך מבין מדוע צריך את 423'
אני גם לא כל כך מבין מדוע צריך את 423
31/08/2016 | 21:08
2
40
אלא אם באמת יש כמות נוסעים סבירה בנסיעה הזו. 
מה לגבי 426? בעבר היו בו מעט נוסעים. כיום בימים רגילים (לא ימי שישי או חול המועד וכו') יש בעשרת הנסיעות כמות נוסעים סבירה? בימים אחרים, כמו סופי שבוע או חול המועד יש נוסעים רבים, כמו בקווי בני ברק השונים?
 
בכל מקרה לא התכוונתי רק לקו 401, אלא ל-422, שבהמשך ז'בוטינסקי אפשר להחליף או לקווים אחרים.
לצפיה ב-'הנסיעה של 423 מוקדם בבוקר לפני ש-947 מגיע לפ"ת כך שלמעשה'
הנסיעה של 423 מוקדם בבוקר לפני ש-947 מגיע לפ"ת כך שלמעשה
31/08/2016 | 21:49
1
40
מדובר במין חלופה מוקדמת (ועם יותר תחנות בכביש 40) של 947.
 
לגבי 426, אני לא יודע מה מצב הנוסעים בו, אבל הבעיה של הקו הזה שהוא מוכר יחסית למעט אנשים. יכול להיות שהעברת תחנת הקצה שלו למסוף מול בילינסון תגדיל את החשיפה אליו.
לצפיה ב-'אולי תגדל החשיפה. מה שעוד יותר יגדיל '
אולי תגדל החשיפה. מה שעוד יותר יגדיל
31/08/2016 | 21:55
34
אלה תחנות בצמתים מרכזיים. אלא אם השתנו הדברים והתווספו שם תחנות. אלה יהוו אלטרנטיבה לקו 947.
לצפיה ב-'מעבר למסלול המפותל, הקו לא יכנס למסוף אלוף שדה'
מעבר למסלול המפותל, הקו לא יכנס למסוף אלוף שדה
29/08/2016 | 10:35
2
40
לצפיה ב-'גם כיום 146 לא נכנס למסוף אלוף שדה'
גם כיום 146 לא נכנס למסוף אלוף שדה
29/08/2016 | 10:50
1
36
לצפיה ב-'עבורי קו 146 היה אלטרנטיבה ל-164'
עבורי קו 146 היה אלטרנטיבה ל-164
31/08/2016 | 20:54
48
השתמשתי בקו 146 מספר פעמים. במסובים הייתי עולה עליו. בבני ברק ברבי עקיבא-השומר, יורד. הולך לז'בוטינסקי וממשיך ב-567 לכפר סבא.
עדיף מ-164 עם הנסיעה שלו באלוף שדה ויתר האיטיות שלו.
לצפיה ב-' האם מישהו יודע משהו על קווים חדשים של אגד- 901 ו 907?'
האם מישהו יודע משהו על קווים חדשים של אגד- 901 ו 907?
31/08/2016 | 21:32
16
101
וגם לפי גוגל מפות, ב-18.9 צפויים להתחיל לפעול שישה קווים חדשים של נסיעות ותיירות נצרת ברחבי הגליל:
קו 353 - מהיר בין נצרת לעכו דרך כביש 79 וכביש 22 (יפעל בתדירות של כשעה לאורך כל היום). הקו הזה צפוי לקחת נוסעים מקו 343 של אגד.
קו 320 - בין מרכזית המפרץ לכעבייה דרך כביש 75 (ללא כניסה לנשר), מחלף יגור, קרית טבעון, מנשית זבדה וזרזיר (מספר קטן של נסיעות מפוזרות לאורך היום).
קו 380 - בין מרכזית המפרץ למע'אר וכלא צלמון דרך כביש 4, עוקף עכו וכביש 85 (יפעל לאורך כל היום בתדירות של פעם בכשעתיים).
קו 150 - בין נצרת למנשית זבדה דרך מגדל העמק (קו יוממים).
קו 292 - בין מג'ד אל כרום לסח'נין (קו יוממים).
קו 488 - בין כאוכב אבו אל היג'א, סח'נין, עראבה ודיר חנא למכללת עמק הירדן (מספר קטן של נסיעות מפוזרות לאורך היום).
לצפיה ב-'באיזה אזור נוסעים 901 ו-907?'
באיזה אזור נוסעים 901 ו-907?
31/08/2016 | 21:34
4
37
לצפיה ב-'הם שייכים לאשכול קווי חיפה - השרון - ת"א של אגד'
הם שייכים לאשכול קווי חיפה - השרון - ת"א של אגד
31/08/2016 | 21:39
1
78
ראיתי אותם בקובץ ה GTFS אבל חוץ מזה לא מצאתי עדיין עוד פרטים עליהם.
מסקרן אותי לדעת האם הסיומות שלהם מרמזות משהו על שינויים בקשר ל-921 ו -947 או שאני סתם מפנטז...
לצפיה ב-'תודה. לי המספר 901 הזכיר את הקו בעבר'
תודה. לי המספר 901 הזכיר את הקו בעבר
31/08/2016 | 21:47
66
שהיה נוסע דרך כביש החוף והיה מן אלטרנטיבה מהירה לקו 921. אולי כיום, בדומה למה שכתבת 901 יהיה מן ריענון ל-921...
לצפיה ב-'לפי אתר המפות הממשלתי:'
לפי אתר המפות הממשלתי:
01/09/2016 | 09:43
1
60
901 יהיה קו דו-כיווני (כנראה ישיר) בין חוף הכרמל למסוף 2000 וקו 907 יהיה קו חד-כיווני (כנראה ישיר) ממרכזית המפרץ למסוף 2000.
להערכתי הקווים הללו מתוכננים להשבתות הצפויות של מסילת החוף.
לצפיה ב-'901 עם תחנות בגלילות ובדרך נמיר (לפחות לכיוון ת"א)'
901 עם תחנות בגלילות ובדרך נמיר (לפחות לכיוון ת"א)
01/09/2016 | 09:55
32
לצפיה ב-'החלום הרטוב של עפיפי מתגשם'
החלום הרטוב של עפיפי מתגשם
31/08/2016 | 21:59
7
102
כבר שנים שהם רוצים להפעיל קו מנצרת לתל אביב וגם מנצרת לעכו.
אחרי שהמטרה הראשונה הושגה, כעת תושג גם השנייה.
 
לצפיה ב-'כנראה קבלת קווים ללא מכרז'
כנראה קבלת קווים ללא מכרז
31/08/2016 | 22:20
6
86
אלא אם יש נימוק אחר למצב הזה או שכן היה מכרז ופספסנו אותו.
הם בכלל התמודדו במכרזים האחרונים עם חברות הבת (כמו "נתיב אקספרס") במכרזים האחרונים? או שאולי אין להם סיבה, משום שפעילות חברת האם מתרחבת.
לצפיה ב-'לא היה שום מכרז'
לא היה שום מכרז
31/08/2016 | 22:37
35
לצפיה ב-'כל המפעילות באשכולות השונים מדי פעם מקבלות קווים'
כל המפעילות באשכולות השונים מדי פעם מקבלות קווים
31/08/2016 | 22:43
4
75
חדשים.
לא על כל קו חדש עושים מכרז.
ובמקרה הזה מדובר על קווים חדשים ולא על העברת קווים קיימים ממפעילה למפעילה ללא מכרז.
לצפיה ב-'זהו משהו באמצע'
זהו משהו באמצע
31/08/2016 | 23:34
3
51
את הקווים לתל אביב "אגד" הפעילה עם 826 ולא היא מפעילה את קו 833 לתל אביב.
 
לצפיה ב-'אפשר לטעון טיעון דומה בכל מיני מקרים'
אפשר לטעון טיעון דומה בכל מיני מקרים
31/08/2016 | 23:46
2
55
למשל, את הקווים בין אזור חדרה, פרדס חנה, בנימינה, זכרון יעקב לתל אביב אגד מפעילה, אז למה קווים החלה להפעיל קו לילה בין אור עקיבא לתל אביב?
ולמה נתיב אקספרס מפעילה את קו הלילה 610?
קווים בין ואדי ערה לתל אביב אגד מפעילה, אז למה קווים החלה להפעיל קו בין אום אל פחם לתל אביב?
קווים בין ירושלים לבאר שבע אגד מפעילה, אז למה מטרופולין החלה להפעיל קו בין ירושלים לעיר הבה"דים?
למה קווים קיבלה להפעיל את קווי 69X של חוף הכרמל כשזה היה אזור בלעדי של אגד?
ולמה אגד מפעילה את קו 244 בין רמלה ולוד לקניון איילון ולא קווים?
לא חסרים מקרים כאלה.
לצפיה ב-'אני מסכים איתך. בכל זאת יש הבדלים'
אני מסכים איתך. בכל זאת יש הבדלים
01/09/2016 | 00:03
1
44
* קו 610 הכוונה לחדרה-נתניה-תל אביב? אני חושב, שבהתחלה "נתיב אקספרס" הפעילו אותו. בהמשך עבר ל"אגד" ואז חזר. אלא אם עירבבתי ובילבלתי עם קו אחר.
* הקווים בוואדי-ערה לכיוון תל אביב, מתחילים בעפולה. את הקווים הבינעירוניים של עפולה-תל אביב/שרון "אגד" מפעילים.קו אום על-פחם החדש לתל אביב, מתחיל מהעיר עצמה.
* קו 244 אם אני לא טועה שייך לאשכול רחובות. אולי בהמשך יעשו סדר בדברים ויצרפו אותו לאזור יותר ריאלי בקרבה מאשר רחובות.
 
אלה ההבדלים הקטנים. ההבדל הגדול הוא, שבקווים השונים, שפירטת רובם הם, כחלק מאשכולות. חלק במפעילים חדשים (יחסית, שהם לא "אגד" או "דן"). חלק הם של "אגד", שגם האזורים שלהם מידלדלים. לפי הפרסום לפני מספר שבועות ב"גלובס" יש תכנון, שבסופו של דבר את כל הקווים, שמפעילים "אגד" ו"דן" יהיה מכרז. שלא יהיה אחוז פעילות בכל הארץ ואחוז פעילות באזורים מסויימים. נראה איך זה יהיה עם החברות מנצרת. לרבות כאשר הציונים (לפחות בעבר) הם נמוכים.
 
בשאלות שכתבת, הייתה השאלה "למה קווים קיבלה להפעיל את קווי 69X של חוף הכרמל כשזה היה אזור בלעדי של אגד?".
ובכן באזור הזה היה צורך בשיפור שירות האוטובוסים. כאן עשו את ההיפך מנצרת. היא לא אזור בלעדי של חברה מסויימת והעניקו אותה לחברה וותיקה - "נצרת תיירות ונסיעות".
לצפיה ב-'אשכול "רחובות פרברי" של אגד סופח אליו כמה קווים שאין שום קשר'
אשכול "רחובות פרברי" של אגד סופח אליו כמה קווים שאין שום קשר
01/09/2016 | 00:19
61
בינם לבין רחובות, הכי בולטים ביניהם הם:
קו 5 באזור נתב"ג
קו 170 בין תל השומר לצומת רעננה
קו 268 בין בית אריה למודיעין ולתל אביב
קו 244 שציינתי
ויש גם כמה קווים בין ראשון לציון למקומות אחרים בגוש דן שמשום מה נכללים ב"רחובות פרברי", למרות שקיים אשכול "ראשון לציון פרברי". הכי חדש מביניהם זה קו 264 בין מערב ראשון לציון לעתידים.
 
כן, התכוונתי לאותו 610.
 
ולא הבנתי את ההבדל לגבי "כחלק מאשכולות". גם הקווים החדשים של נסיעות ותיירות נצרת נכללים באשכול ההפעלה שלה.
לצפיה ב-'מדוע רק חברת עפיפי מקבלת את הקווים החדשים ? מה עם ג'יבי ?'
מדוע רק חברת עפיפי מקבלת את הקווים החדשים ? מה עם ג'יבי ?
31/08/2016 | 22:56
2
66
שלא לדבר על אגד או סופרבוס, כולן נמצאות באזורי הפעילות הללו
לצפיה ב-'גם אגד הפעילה לפני מספר חודשים קווים חדשים בגליל - 434 ו 503'
גם אגד הפעילה לפני מספר חודשים קווים חדשים בגליל - 434 ו 503
31/08/2016 | 22:58
71
ולמעשה גם הפעילות של קו 505 התרחבה בהיקף שדומה להפעלת קו חדש.
וסופרבוס התחילה לא מזמן להפעיל קווים חדשים: 407 ו 773.
לצפיה ב-'לפחות עד לא מזמן הציון של GB היה נמוך מאוד'
לפחות עד לא מזמן הציון של GB היה נמוך מאוד
31/08/2016 | 23:39
65
בכתבות השונות, GB הייתה בתחתית הרשימה. לא היינו שמחים, שמי שלא טובים יתרחבו בפעילותם. אלא אם דברים השתנו לאחרונה וחל שיפור חד בשירות. יכול להיות, שהם בכלל לא רצו.
נקווה, שכיום שירות "נצרת נסיעות ותיירות" עולה על הדעת. בעבר היו בעיות ונקווה, שזה נחלת העבר.
לצפיה ב-'הקו הסגול של הרכבת הקלה בתל אביב'
הקו הסגול של הרכבת הקלה בתל אביב
28/08/2016 | 22:20
9
207
שלום, קראתי הרבה דיווחים סותרים לגבי הקו הסגול של הרכבת הקלה, חלקם אומרים שיהיה תת קרקעי מאלוף שדה ועד ארלוזרוב וחלקם אומרים שיהיה על קרקעי לכל אורכו. מה התכנון הסופי? האם בכלל הגיעו להחלטה בנושא?
תודה רבה
לצפיה ב-'על קרקעי לכל אורכו זה התכנון'
על קרקעי לכל אורכו זה התכנון
28/08/2016 | 22:31
8
163
כנראה התבלבלת בגלל כל ה־NIMBY של רמת גן, הם רוצים שהוא יהיה תת קרקעי במקטע שציינת, אבל זה לא הולך לקרות כי התוכניות כבר אושרו, זה שלב הרבה יותר מדי מאוחר לעשות שינוי כזה.
אם הם היו רוצים שהוא יהיה תת קרקעי הם היו צריכים לעשות רעש בשלב התכנון ובשלב ההתנגדויות, לא בשלב כל כך מאוחר בתהליך.
 
הקווים היחידים שיהיו תת קרקעיים (בחלקם) הם האדום והירוק.
לצפיה ב-'וואלה'
וואלה
28/08/2016 | 23:03
7
125
איך שתי רכבות עיליות אמורות לעבור שם? מאבן גבירול מערבה יש רק שלושה נתיבים ברחוב ארלוזרוב לשני הכיוונים, אלנבי ובן-יהודה עמוסים מאוד ברוב שעות היום. תוכל להפנות אותי לאיזשהן הדמיות או תרשימים שהקורא הממוצע יכול להבין? לא מצאתי הרבה מידע על הקו הסגול בגוגל.
שוב תודה!
לצפיה ב-'מה הבעייה ?'
מה הבעייה ?
28/08/2016 | 23:21
2
122
בגלל הרכבים הפרטיים ? אז שיעברו לדיזנגוף. לחלופין, כמו בהרבה מקומות באירופה, במקומות בהן הרכבת *אינה* מופרדת במת"צ משלה, רכבים פרטיים יכולים לנסוע על הנתיב שלה (בכפוף לעדיפויות וחוקי תנועה כאלו ואחרים)
לצפיה ב-'דיזנגוף עמוס עוד יותר'
דיזנגוף עמוס עוד יותר
28/08/2016 | 23:25
1
133
ואם רכבים פרטיים יוכלו לנסוע בנתיב של הרכבת, מה מבדיל בינה לבין אוטובוס ארוך במיוחד?
לצפיה ב-'זזה לא אומר שזה יקרה לאורך כל המסלול שלה'
זזה לא אומר שזה יקרה לאורך כל המסלול שלה
28/08/2016 | 23:41
112
רק במקומות הצרים יותר. ברוב המקומות - יש בלעדיות ומת"צ. איפה שלא מתאפשר - או מאפשרים רכבים פרטיים (או אולי רק תח"צ) על המסילה במקטעים מסויימים.
 
דיזנגוף לא יותר עמוס מבן יהודה. ואפשר גם להסיט לאבן גבירול ולירקון.
 
לצפיה ב-'בבקשה:'
בבקשה:
28/08/2016 | 23:44
1
116
 
זה התכנון המפורט. אם תנבור בו מספיק תמצא את התרשימים שאתה מחפש.
לצפיה ב-'תודה רבה!'
תודה רבה!
29/08/2016 | 00:16
24
לצפיה ב-'זה הרעיון - להגביל נסיעת רכב פרטי'
זה הרעיון - להגביל נסיעת רכב פרטי
01/09/2016 | 19:06
1
14
מבחינת יעילות תחבורתית, תמיד עדיף לקחת נתיב מרכב פרטי לטובת מערכת הסעת המונים.
לצפיה ב-'אתה צודק לגמרי'
אתה צודק לגמרי
02/09/2016 | 17:54
10
אבל למקם רכבת עילית ברחובות צרים ופקוקים עדיין נשמע לי הזוי. עדיין יש בכביש מוניות, אוטובוסים, אמבולנסים וניידות משטרה שיפגעו מזה.
לצפיה ב-'שום מילה על נסיעת המבחן ברכבת לירושלים?'
שום מילה על נסיעת המבחן ברכבת לירושלים?
28/08/2016 | 21:47
3
368
היום הראו בחדשות 10 כתבה של ליאור קינן על נסיעת מבחן בקו A1
לירושלים עם השר ישראל כץ ומנכל הרכבת.
גב' קינן שאלה את השר על הכוונה לפטרו והוא ענה לה שהם עוד ייסעו יחד בנסיעות מבחן אחרות, הוא בתפקידו , והיא בתפקידה.
לצפיה ב-'לינק'
לינק
28/08/2016 | 22:15
2
287
 
בקטע קטן מ־A1, בלי נסיעה במנהרות. גם לא מדובר בנסיעת מבחן אמיתית שעושים בד"כ עם רכבת שלמה, אלא נסיעה בקרונית בדיקת מסילה. עדיין מעניין.
לצפיה ב-'קרונית המבחן כבר עוברת על מקטע א הלוך ושוב כבר כמה ימים'
קרונית המבחן כבר עוברת על מקטע א הלוך ושוב כבר כמה ימים
28/08/2016 | 23:15
239
זה לא היה חדש למעט העובדה שהשר בא לבקר.  בכל מקרה, שתי המסילות כבר מחוברות ממחלף ענבה ועד לכניסה למנהרות בקצה גשר 6
לצפיה ב-'האמת שזה מרגש!'
האמת שזה מרגש!
30/08/2016 | 09:04
142
תודה על הלינק.
ואגב, זה עונה, לדעתי, על השאלה מלפני כמה ימים לגבי מערכות האיתות בקו. כמו שזה נראה, הן אכן חוברו כבר למשוא"ה והקרונית נמצאת שם לצורך בדיקת מערכות.
לצפיה ב-'התקדמות קטנה במסילות בקו השרון!'
התקדמות קטנה במסילות בקו השרון!
28/08/2016 | 21:42
16
335
לפני כחודש הניחו חצץ באחד הכיוונים, כ 500 מטר מזרחית לגשר של רחוב ירושלים, לכיוון מזרח (לא יודע עד איפה).
הבוקר ראיתי שמניחים את מערומי האדנים והבחנתי גם בברזלי המסילות מונחים בצד.
ראיתי שגם הרוכב לאוטובוסים פירסם את זה בתוך שרשור אחר.

כמו שאמרתי התקדמות קטנה אבל אותי אישית זה מרגש בתור אחד שמחכה לקו השרון כבר שנים (וכרגע מתפשר על תחנת הרצלייה :) ).
לצפיה ב-'עדכון שלי בנושא- מזרחית לגשר מחלף בן גוריון בכביש 531 מסילה '
עדכון שלי בנושא- מזרחית לגשר מחלף בן גוריון בכביש 531 מסילה
28/08/2016 | 23:15
9
176
בזמן נסיעה זיהיתי מסילה מורכבת (מסילה צפונית) עד לאיזור המנהרה של מחלף רעננה דרום.
 
צוותים היו בתהליך המשך הנחת המסילות
לצפיה ב-'האם יש סיכוי שהמסילה תפתח לפני הכביש?'
האם יש סיכוי שהמסילה תפתח לפני הכביש?
29/08/2016 | 07:25
8
72
לצפיה ב-'האמת שלפי מה שאני רואה מה שאפשרי זאת פתיחה חלקית של הקו'
האמת שלפי מה שאני רואה מה שאפשרי זאת פתיחה חלקית של הקו
29/08/2016 | 08:00
7
151
תחנת רעננה דרום רחוקה מסיום
חיבור עם מסילת החוף כנראה שלא יתבצע בזמן הקרוב
 
מה אפשרי?
הפעלת תחנת רכבת רעננה מערב (שמוכנה)
עם מסילה לכיוון מזרח (רעננה-סוקולוב-נורדאו -וכו)
 
האם זה יבוצע?
לא יודע
לצפיה ב-'מה שיבוצא זה איילון צפון -חיבור ל 531 מזרח עד סוף השנה .'
מה שיבוצא זה איילון צפון -חיבור ל 531 מזרח עד סוף השנה .
29/08/2016 | 13:31
6
74
לצפיה ב-'אתה מדבר על כבישים, וגם שם לא 100%'
אתה מדבר על כבישים, וגם שם לא 100%
29/08/2016 | 14:03
5
94
לא בטוח שהחיבור עם איילון יתבצע עד סוף השנה,
חיבור הקטע המרכזי של כביש 531 עם הקטע המזרחי בוודאי יקרה.
 
אני מדבר על המצב מבחינת מסילות.
עד סוף השנה תהיה מסילה שמחברת בין תחנת הוד השרון-סוקולוב ותחנת רעננה מערב.
 
בתיאוריה ניתן (לדעתי) להפעיל את המסילה
לצפיה ב-'תלוי אם יש שם מסוט שיאפשר חיוג.'
תלוי אם יש שם מסוט שיאפשר חיוג.
29/08/2016 | 14:20
4
86
אם מדובר במסילה כפולה בלבד אז האפשרויות מוגבלות להפעלה חד מסילתית מסוף הקו הקיים, מה שאומר תדירות נמוכה ומסלול סיבובי בכיוון הלא נכון, צירוף שיהיה הגיוני רק בשיא הפקקים.
לצפיה ב-'מה זה תדירות נמוכה? גם כך התדירות הצפויה לאחר השלמת מסילת'
מה זה תדירות נמוכה? גם כך התדירות הצפויה לאחר השלמת מסילת
29/08/2016 | 14:28
3
220
השרון כולה היא שתי רכבות בשעה בכל כיוון, כי המסילה הבודדת באיילון לא מאפשרת יותר מכך.
 
ובכל מקרה לא כל המסלול הסיבובי יהיה בכיוון הלא נכון, כי בתחנת ראש העין צפון אפשר לעבור בין המסילות (זה למעשה המצב גם כיום כשהוד השרון סוקולוב היא תחנת הקצה).
לצפיה ב-'בכיוון הלא נכון משמעותו כיוון הנסיעה, לא המסילה.'
בכיוון הלא נכון משמעותו כיוון הנסיעה, לא המסילה.
29/08/2016 | 15:50
2
92
שמונה תחנות עד לאוניברסיטה בתחנה שנועדה להיות שתי תחנות ממנה זה אומר נסיעה בכיוון ההפוך של לולאת השרון המתוכננת. פתיחה כזו עוד עלולה ליצור מספרי נוסעים שיטרפדו או יאטו את הפרוייקט כי "אין נוסעים".
לצפיה ב-'ברור, אבל רק בכיוון הזה יהיה אפשר להפעיל הפעלה מוקדמת'
ברור, אבל רק בכיוון הזה יהיה אפשר להפעיל הפעלה מוקדמת
29/08/2016 | 16:20
74
ושום דבר כזה לא יטרפד או יאיט את הפרויקט הזה.
הרי רכבות בכיוון "ההפוך" הזה פועלות כבר שנים מהוד השרון סוקולוב.
יש לך יותר מדי פראנויה לגבי טירפוד פרויקטים שכבר מזמן עברו את נקודת האל-חזור.
 
השיקול האם לעשות את זה יהיה בעיקר האם כדאי לפתוח את תחנת רעננה מערב, על עלויות התפעול הכרוכות בכך, באופן הזה.
במקרה הגרוע ביותר, אם יחליטו לנסות לפתוח את התחנה מוקדם יותר ויראו לפי מספר הנוסעים מהתחנה שאין בכך טעם, אז לכל היותר יסגרו אותה זמנית עד שהפרויקט כולו יושלם ואז יפתחו שוב.
גם כך רוב הסיכויים הם שמראש יחליטו לא לפתוח אותה מוקדם יותר.
אבל אם תהיה בקשה של תושבים מרעננה כן לעשות זאת, לא צריך לפסול את הרעיון הזה על הסף, מקסימום יעשו חודש נסיון שלא יצליח.
אף אדם עם עיניו בראשו לא יסיק מכך שהפרויקט בכללותו לא יצליח.
וכבר עברו הזמנים בהם משרד האוצר רק מחכה לכשלון של פרויקטי תחבורה ציבורית.
 
אגב, הרכבת בעצמה כבר שקלה לעשות משהו דומה, כאשר תכננה לבצע השבתה ארוכה של קטע רשפון - האוניברסיטה ולהשתמש בלולאה כחלופה עוקפת עבור הרכבות מ/ל הצפון.
לצפיה ב-'לדעתי יכול להיות ביקוש מסוים לרכבות "בכיוון הלא נכון"'
לדעתי יכול להיות ביקוש מסוים לרכבות "בכיוון הלא נכון"
29/08/2016 | 18:33
59
קשה להגיד כמה ביקוש, אבל בוודאי יהיו אנשים שיעדיפו לשבת ברכבת מאשר להיתקע בפקקים בפרטי או באוטובוס
לצפיה ב-'נצל"ש - תמונות מקו העמק (תחנת מגדל העמק - כפר ברוך)'
נצל"ש - תמונות מקו העמק (תחנת מגדל העמק - כפר ברוך)
29/08/2016 | 08:40
5
302
4 תמונות מהשדה הדרומי הגובל בתחנה. ניתן לראות שכמעט הכל מוכן, נותרו פינישים קטנים.
לצפיה ב-'עברתי בכפר יהושע, גם שם השילוט הוא "יקנעם - כפר יהושע" '
עברתי בכפר יהושע, גם שם השילוט הוא "יקנעם - כפר יהושע"
29/08/2016 | 10:10
62
לצפיה ב-''
29/08/2016 | 13:09
17
לצפיה ב-'אחלה תמונות, נראה מוכן'
אחלה תמונות, נראה מוכן
29/08/2016 | 14:58
21
לצפיה ב-'יופי של הצללה עשו שם'
יופי של הצללה עשו שם
29/08/2016 | 23:36
17
לצפיה ב-'בקרוב - דיווח נרחב מנסיעת הכתבים על הקו שהתקיימה אתמול.'
בקרוב - דיווח נרחב מנסיעת הכתבים על הקו שהתקיימה אתמול.
30/08/2016 | 09:11
22
לצפיה ב-'נראה שניסוי הארכת פעילות קווי 1, 56, 174, 189 מסתיים ב31.8'
נראה שניסוי הארכת פעילות קווי 1, 56, 174, 189 מסתיים ב31.8
28/08/2016 | 20:45
6
176
אם מסתכלים על לו"ז הקווים האלו, הוא חוזר להיות כפי שהיה לפני תחילת החופשה הגדולה. כלומר, לא עניין מישהו ממש להאריך את הניסוי הזה, או אפילו לנסות לנתח את הנתונים תוך כדי הפעילות. אני מופתע.
 
לצפיה ב-'כמה נוסעים באמת היו ב"שעות הנוספות"?'
כמה נוסעים באמת היו ב"שעות הנוספות"?
28/08/2016 | 21:19
4
46
לצפיה ב-'כנראה לא מעניין אף אחד'
כנראה לא מעניין אף אחד
28/08/2016 | 21:26
3
126
(האמת? במקרה של 56 פחות קריטי, אבל השלושה האחרים למשל, צריכים לפעול גם אם נוסע בהם אדם אחד).
לצפיה ב-'אני בעד להפעיל את הקווים הנ"ל במתכונת כזו גם במשך שנה'
אני בעד להפעיל את הקווים הנ"ל במתכונת כזו גם במשך שנה
28/08/2016 | 21:48
2
104
השאלה היא כמה נוסעים באמת השתמשו בהם בשעות המאוחרות בחודשיים האחרונים? תמיד אפס? או כמה בודדים? זה שונה...
לצפיה ב-'אין לי מושג, למשרד התחבורע הפתרונים'
אין לי מושג, למשרד התחבורע הפתרונים
28/08/2016 | 21:52
33
לצפיה ב-'לא זכור לי שבכלל פרסמו בלו"ז את ההפעלה המאוחרת שלהם'
לא זכור לי שבכלל פרסמו בלו"ז את ההפעלה המאוחרת שלהם
28/08/2016 | 21:59
82
אני זוכר שחיפשתי כמה פעמים ולא ראיתי נסיעות אחרי 12 וקצת בערב, כשזה רק התחיל
לצפיה ב-'בנוסף: לראשונה קו 200 בחיפה בשישי בתדירות נמוכה מפעם ב30 דק''
בנוסף: לראשונה קו 200 בחיפה בשישי בתדירות נמוכה מפעם ב30 דק'
28/08/2016 | 23:21
85
בעוד באמצ"ש ובמוצ"ש התדירות, בשני כיווני הנסיעה, היא פעם בחצי שעה, בימי שישי בחלק מהנסיעות, גם כן בשני הכיוונים, קו 200 יורד לתדירות של פעם ב35 דקות - דבר שאמנם יצר הרחבה קטנה של שעות בפעילות אבל יצר לו"ז שלא ניתן לדעת עוד בע"פ.
לצפיה ב-'איטליה-אגם גארדה, חצי '
איטליה-אגם גארדה, חצי
28/08/2016 | 20:23
21
431
אשמח לקבל מכם עזרה בנושא תחבורה ציבורית באיטליה.
אני מעוניינת להגיע משדה התעופה בVERONA לאזור אגם גארדה.
ממה שראיתי בגוגל מאפס יש אפשרות להגיע עם רכבת (RE_6? R7? R4?) ואוטובוס - LN026?
איך אני קונה כרטיסים לאחד מהם? ואם מישהו יכול לרשום קצת פרטים בנושא-אודה לו מאוד.
ד"א - מישהו יודע למשל מה ההבדל בין 2 האופציות?


לצפיה ב-'זה מחיר שהוא לא הגיוני'
זה מחיר שהוא לא הגיוני
28/08/2016 | 20:42
9
166
במיוחד לא בחברה הזו ולא בנתיב הזה ולא חודש פלוס לפני. זו גניבה לאור יום.
 
עדיף קח טיסת איזיג'ט למילאנו או אליטליה עם קונקשן שלם לדעתי יצא לך זול יותר (זו תגובתי בהקשר להגעה לורונה)
לצפיה ב-'בדיוק. איזיג'ט למילאנו ואז כרטיס Viagio en Lombardia'
בדיוק. איזיג'ט למילאנו ואז כרטיס Viagio en Lombardia
28/08/2016 | 21:10
7
138
מבחינת אזור נראה שחצי מאגם גארדה שייך לאזור לומבארדייה וחצי לאזור אחר (ונטו, ורונה?) אבל אם אתה מוכן לחצות את מילאנו אפשר לנחות במאלפנסה (הבסיס האיטלקי של איזיג'ט) ומשם לקחת רכבת למילאנו ובצד בשני של מרכז העיר רכבת לדרום אגם גארדה.
 
צריך לברר אם יש כרטיס שיכסה גם את לומבארדיה וגם את המחוז של אגם גארדה אבל ההשוואה הנכונה היא לכרטיס io viaggio en Lombardia שהשתמשתי בו בנסיעה לאגם קומו לפני שנתיים שהיה תקף לא רק ברכבות אלא גם באוטובוסים, בפניקולר ובמטרו של מילאנו. הכרטיס אינו תקף ברכבת מאלפנסה אקספרס.
 
באתר trenord מפות רכבת מפורטות לאזורם ופירוט מחירי כרטיס ה io viaggio.
לצפיה ב-'בירור נוסף: זה לא פשוט כמו לומברדייה.'
בירור נוסף: זה לא פשוט כמו לומברדייה.
29/08/2016 | 15:20
6
63
הגדה המזרחית של אגם גארדה נמצאת באזור ונטו, ואינני מוצא מפעיל אזורי או כרטיס אזורי. הקצה הצפוני נמצא באזור שכולל את דרום טירול שלה יש אתר מקומי וכרטיס מקומי אבל הפירוט הוא בגרמנית, איטלקית וניב מקומי בלבד וזה לא הכי שווה אם אין הרבה נסיעות באזור הזה.
 
באתר trenitalia הארצי יש מידע על כרטיס משפחתי לנסיעות ארציות (מילאנו - ורונה ?) אבל הוא אינו תקף ברכבות אזוריות.
 
נראה שבחופשה באגם קומו הגרלתי את האזור העשיר והמפותח ביותר באיטליה ולכן הממשל המקומי בלומבארדיה הצליח ליצור כרטיס אזורי מעולה אך יחיד מסוגו.
 
אם עיקר השהות היא בגדה המערבית של אגם גארדה שנמצאת במחוז לומבארדיה הכרטיס שווה שיקול אם בנוסף להגעה ממילאנו יהיו נסיעות נוספות בלומבארדיה. אם ההגעה תהיה מנמל התעופה של ורונה העניין לא ישתלם אפילו אם עיקר השהות תהיה בגדה המערבית של האגם. באגם קומו בנוסף להגעה וחזרה לנמל התעופה היינו צריכים לטייל לשוויץ, מילאנו ולעשות כמה נסיעות ערב בפניקולר כדי שהעסק ישתלם באמת.   
   
לצפיה ב-'וואו תודה על התשובה '
וואו תודה על התשובה
29/08/2016 | 19:03
5
38
אני אגיד לך - בגדול אני לא יודעת עדיין לאיזה אזור של האגם אני אגיעה. כנראה לאזור שהכי נוח וקל מבחינת התחבורה כי אני נוסעת לבד ודי חוששת לאחר/לפספס החלפה וכד'.
גם רוב הסיכויים שאשאר באותו עיר/אזור במהלך כל השהות ככה שאין לי צורך בחופשי יומי/שבועי וכד'. שוב תודה!!
לצפיה ב-'הלו"ז של Trenitalia זמין באתרם ודי קל, הבעיה היא בתדירות.'
הלו"ז של Trenitalia זמין באתרם ודי קל, הבעיה היא בתדירות.
29/08/2016 | 21:55
4
60
קודם כל התנצלות על ההתייחסות בזכר.
 
אשף הנסיעות של Trenitalia כולל את זמני ההחלפה ודי יעיל אך לא ימסור מידע על הרציף הנכון, ומידע זה לא יופיע בתחנות עד 10-5 דקות לפני הגעת הרכבת. בכללי המערכת שעתית ולכן אין איחורים מצטברים אבל התדירות לא אידאלית.
 
אם הטיול חייב להיות לאגם גארדה אז הסיבוך של החלוקה למחוזות קיים אך אם את יכולה לשקול את אגם קומו התחבורה הציבורית בעיר קומו מעולה ( רכבות של trenord ) והמערכת איפשרה לי ולבעלי טיול כוכב שכלל כאמור את מילאנו וקפיצה קצרה לשוויץ שכוסו בשירשורים בפורום באוקטובר 2014. אשמח לשים לינקים אם תרצי.
 
יש לציין שעל מנת להשתמש במערכת כדאי שבמלון יהיה WiFI חינמי שיאפשר לברר רכבות ספציפיות ושבאיטליה יש לקנות כרטיסים מראש בקופות או בקיוסקים ולתקף אותם ברציפי הרכבת או בקופסאת החתמה באוטובוס. נהג האוטובוס אינו מוכר כרטיסים או מקבל מזומן.
 
כמו כן, בצפון איטליה יהיו אנשים שלא ידברו אנגלית אלא איטלקית וגרמנית בלבד.
לצפיה ב-'רכבת'
רכבת
30/08/2016 | 22:08
3
15
1 אני חייבת לקנות כרטיס מראש או שאני יכולה לבוא לתחנה ולקנות בקופה לרכבת הבאה וזהו? אותו דבר גם לאוטובוסים?
2 אם אני קונה את הכרטיס הכי בסיסי (ראיתי שיש חלוקה לכל מיני מחירים וסוגים) ההבדל זה רק בתנאי ביטול ושינוי שלהם נכון?
 
לצפיה ב-'לרכבת אפשר לקנות בקופה או במכונה'
לרכבת אפשר לקנות בקופה או במכונה
31/08/2016 | 01:44
2
21
אם מחתימים את הכרטיס ברציף אז התאריך והשעה הם של יום ההפעלה ולא של יום הקנייה אבל בכל מקרה עדיף לומר שאת קונה למחר או לשבוע הבא כדי שלא ימכרו לך כרטיס לאותו היום. אם מדובר בהלוך מוורונה או חזור מאגם גארדה זה יהיה די זול ועדיף לקנות ביום ההגעה וביום שלפני החזרה. רכבות אקספרס משדות התעופה יכולות להיות יקרות (10 יורו ומעלה) אך רכבות אזוריות זולות באופן מצחיק (לעיתים פחות מ 5 יורו לנסיעה של שעה).
 
כמו כן - לא צריך להתרגש מהרכבת הספציפית שצריך ללחוץ עליה כדי לקנות כרטיס במכונה, הכרטיס יהיה תקף לכל אותו היום. לפני חודשיים קניתי כרטיס של Trenitalia ליום המחרת ממכונה ברומא והיה צריך לשים את הרכבת הספציפית אך פקיד הרכבת ( מידע לנוסע, לא משרד כרטיסים בטרמיני מצפים שהנוסעים ישתמשו במכונות) הבטיח שזה יהיה תקף לנסיעה הבודדת הספציפית בחודש שלם מיום הקנייה וכפוף להחתמה ברציף כך שאיחור אינו ביטול תוקף הכרטיס כמו בבריטניה.
 
האוטובוסים הם הבעיה האמיתית למי שרגילים לשיטה הנהוגה בארץ. באיטליה חייבים לקנות אותם בקיוסקים ולהחתים באוטובוס. יצא לי לראות תיירת אמריקנית בגיל הפנסייה מנסה להציע כסף לפקח בפירנצה ולהגיד שהנהג סירב למכור לה כרטיסים. כשמכירים את זה זה לא נורא אבל כשלא מכירים זה יכול להיות בעייתי.
 
לגבי ספינות האגם - יש חברה בכל האגמים העיקריים בשם נביגציונה לאגי ואתרה באנגלית:
הם מתומחרים באופן נפרד לחלוטין מהאמצעים היבשתיים וצריך לחשוב על נסיעה בהם כחווית חובה באגמים ולהשלים עם המחיר.
 
לצפיה ב-'כרטיס ה Trenitalia שדרש רכבת ספציפית אך תקף לחודשיים ! '
כרטיס ה Trenitalia שדרש רכבת ספציפית אך תקף לחודשיים !
31/08/2016 | 02:49
50
קשה להאמין אבל הנה ההוכחה.
 
כרטיס לכיוון אחד מרומא טרמיני לנמל התעופה ליאונרדו דא וינצ'י שהייתי צריך לבחור במכונת הכרטיסים רכבת ספציפית, נאמר לשם הדוגמה זו של 11:05 בבוקר ב 28.5.16 כדי שהמכונה תמכור לי כרטיס, והכיתוב המפורש על הכרטיס שהוא תקף מה 27.5 ועד ל 26.7 .
 
אציין שבמכונה היתה אופצייה לשפה האנגלית וכמובן שאי ההתאמה בין מה שנאמר על המסך ותקופת התוקף של הכרטיס היא לטובת הנוסע, אבל זה צירוף איטלקי אופייני של קידמה ונחשלות.

את חתימת הולידטור של הרציף ניתן לראות בדיו אפרפרה בצד השמאלי של הכרטיס. חשוב להעביר כרטיס חד פעמי בולידטור כי בלי חותמת ניתן להשתמש בו שוב ולכן זה נחשב כאילו לא שילמתם. בטרמיני היה איש ביטחון אבל לא היו שערים ממוכנים.

לצפיה ב-'אלפי תודות לך וכל מי שעזר והגיב פה!'
אלפי תודות לך וכל מי שעזר והגיב פה!
01/09/2016 | 18:08
3
לצפיה ב-'תודה'
תודה
28/08/2016 | 21:15
61
אתה מתכוון שזה מחיר יקר ל2 כיוונים?
ניסיתי לבדוק למשל באיזיג'ט והטיסות עם קישור בלונדון.  באמת?
 
האמת שאני די חוששת לקחת טיסה עם קישור מכל מיני סיבות בעיקר איחורים וחוסר התמצאות במקום עצמו
לצפיה ב-'זו תקופת חגים, מה שמסביר את המחיר'
זו תקופת חגים, מה שמסביר את המחיר
28/08/2016 | 21:41
5
94
בכל זאת כדאי להשוות עם אופציות אחרות, אם יש לך גמישות בימים לוורנה יש גם טיסות של ישראייר וסאן דור.
 
לצפיה ב-'סאן דור לא טסים לורנה'
סאן דור לא טסים לורנה
28/08/2016 | 22:08
3
73
רק לנאפולי :/
לצפיה ב-'התכוונתי לא לורונה '
התכוונתי לא לורונה
28/08/2016 | 22:18
2
26
לצפיה ב-'יכול להיות שהתבלבלתי לגבי סאן דור,לישראייר יש'
יכול להיות שהתבלבלתי לגבי סאן דור,לישראייר יש
28/08/2016 | 23:08
1
30
לצפיה ב-'תודה, אני בודקת את כל האופציות '
תודה, אני בודקת את כל האופציות
28/08/2016 | 23:27
23
לצפיה ב-'יתכן שאפשר לעקוף את מחירי החגים בהחלפה בלרנקה או אתונה'
יתכן שאפשר לעקוף את מחירי החגים בהחלפה בלרנקה או אתונה
29/08/2016 | 23:27
35
החגים זה דבר שקיים רק בארץ, באירופה מדובר בעונת השפל שאחרי שיא הקיץ.
 
ברור שהטיסות מהארץ יהיו יקרות אבל טיסות ההמשך מיעדים קרובים שהגישה אליהם זולה יהיו במחירי רצפה.
לצפיה ב-'טוב במקרה הזה כבר לא הכי שווה'
טוב במקרה הזה כבר לא הכי שווה
29/08/2016 | 10:15
1
64
עדיף את הטיסה הזאת. הטיסה של איזיג'ט לאותם תאריכים מלאה וגם כבר יקרה כי זה חודש וחצי לפני מועד הטיסה.
 
במקרה הזה נאוס עדיף נכון לעתה.
לצפיה ב-'תודה רבה'
תודה רבה
29/08/2016 | 15:05
28
אני מבינה בינתיים שעדיף לי נאוס או ישראייר ...
לצפיה ב-'המלצה שלי'
המלצה שלי
29/08/2016 | 14:48
1
48
אני משתמש באפליקציה ששמה HOPPER.
את בוחרת יעד ותאריכים, האפליקציה משווה את המחירים בכל החברות.
החידוש והיתרון שלה הוא חיזוי ירידה ועליית מחירים. למשל לפי הפרטים שמסרת, אולי תהיה ירידת מחיר בשבועיים הקרובים, שווה לבדוק.
האפליקציה גם מתריאה לנייד על השינויים במחיר ומאפשרת לך לתפוס את המחיר הטוב ביותר.
 
לצפיה ב-'תודה -אני אבדוק גם שם'
תודה -אני אבדוק גם שם
29/08/2016 | 15:02
15
לצפיה ב-'איך אני מוצאת באתר של נאוס'
איך אני מוצאת באתר של נאוס
29/08/2016 | 21:30
30
את הטיסות תל אביב-ורונה?
 
לצפיה ב-'שאלות על רכבת ישראל'
שאלות על רכבת ישראל
28/08/2016 | 19:36
1
172
 
 
 
 
הקו לירושלים:
מתי הקו המהיר ייפתח, נכון להיום? האם יהיו רק רכבות מתל אביב או גם מעוד מקומות? האם בעתיד היותר רחוק תבנה גם תחנת ממילא? או שזה רק בגדר חלום?
 
האם היה כדאי מההתחלה ליישם את חלופה S של שדרוג הקו הקיים לירושלים? הרי במקור התוכנית הייתה לסיים את הקו המשודרג בתחנת ירושלים ולא בתחנת מלחה. האם באמת היה עתיד לתוכנית שכזאת שרכבות נוסעות במשך רוב שעות היום בתוך העיר ירושלים? האם זה היה יכול להיות כלכלי? הרי בניית הקו המהיר לוקחת הרבה מאוד שנים ולמעשה ללא הקו הקיים, ירושלים הייתה ללא רכבה גם כיום.
 
המסילה המזרחית:
מתי צפוייה פתיחתה מחדש של המסילה המזרחית בין חדרה לכפר סבא? האם זה יקרה בעשור הקרוב? והאם היא גם תשמש רכבות בין עירוניות מהצופן לכיוון הדרום וירושלים שידלגו על תל אביב?
 
רכבת בצפון:
כפי שכבר פורסם, רכבת העמק עומדת להפתח בחודשים הקרובים. לפי התוכנית הכוללת הקו אמור בעתיד להגיע אל ירדן. האם יש לוח זמנים לפרוייקט או שמדובר ברעיון בלבד?
לאחר שקו הרכבת לכרמיאל ייפתח. מתי צפוייה להיבנות מסילה לכיוון קרית שמונה? לאחרונה שמענו את שר התחבורה מדבר על זה.
 
רכבת בדרום:
היכן עומד נכון להיום פרוייקט קו הרכבת לאילת?
האם בשנים הקרובות תיסלל רכבת אל ערד ונבטים?
 
תודה לכל מי שישב
לצפיה ב-'ניסיון לענות'
ניסיון לענות
28/08/2016 | 20:05
129
הקו לירושלים:
 
ישראל כץ טוען שיעמדו בזמנים ויפתחו אותו ב2018, לא ראיתי הערכה אחרת. אני חושב שאין סיכוי, בטח שלא כשהחרדים מחזיקים לממשלה סכין בגרון על העבודות בשבת (בלי לעבוד בשבת יהיה קשה מאוד להשלים את פרוייקט החשמול בזמן לפתיחה ב2018).
 
בשלב הראשון יופעלו רכבות לירושלים מהרצליה. כשתחושמל מסילת החוף, תופעל רכבת מכרמיאל לירושלים (דרך חיפה, כמובן). כשתיבנה קשת מודיעין יופעל קו קצר מירושלים למודיעין מרכז. נוסעים ממקומות אחרים יצטרכו להחליף רכבת.
 
תחנת מימלא היא רק בגדר "אולי" כרגע, עוד לא נערך תכנון מפורט, וגם כשיהיה תכנון מפורט ייקח זמן עד שהפרויקט יתוקצב, וגם לבנות אותה ייקח זמן (זו ירושלים, כשחופרים בירושלים תמיד מוצאים ממצאים אריכאולוגים שמעכבים את העבודות, אין מה לעשות). בקיצור אל תבנה על להגיע לשם ברכבת ב־20 שנה הקרובות, לפחות.
 
חלופה S בוצעה כדי שלירושלים יהיה איזשהו שירות רכבתי בזמן העבודות על הקו החדש. אני חושב שזה כן היה כדאי, כי עובדה שיש אנשים שמשתמשים בקו הזה היום. לא ברורה לי השאלה שלך בקשר לתחנת הקצה, ובכל מקרה אשאיר את התשובה לאנשים שמכירים את ירושלים יותר טוב.
 
המזרחית:
אז המסילה המזרחית באמת תתוקצב לביצוע אם יאושר תקציב המדינה החדש. כמה זמן הביצוע הזה ייקח? עשיתי חישוב משוער, ולפיו אם יבנו את המסילה באותו קצב שבנו את מסילת העמק, זה ייקח יותר מ־10 שנים - יש לזכור שבמסילה המזרחית קיימים אתגרים שלא היו במסילת העמק, זכות הדרך לא נשמרה לאורך השנים וצריך להפקיע מבנים במקומות מסויימים, ויש יותר תחנות לבנות.
 
המסילה המזרחית, בכללי, נועדה בעיקר למטענים. תחנות הנוסעים בה הן רק "תירוץ" לפיתוחה. אני לא מאמין שיופעלו בה רכבות נוסעים מהצפון לבאר שבע שידלגו על תל אביב, כי הביקוש יהיה מאוד נמוך. בכל מקרה עדיין מוקדם להגיד איך תיראה מפת הקווים כשהמסילה הזו תיפתח לנוסעים. כל מה שאפשר לדעת עכשיו זה מה התוואי שלה ואיזה תחנות מתכננים לבנות.
 
הצפון:
קישור רכבתי לירדן הוא רעיון על הנייר בלבד. הירדנים לא פיתחו תשתית מתאימה בצד שלהם. אולי הם יתחילו לחשוב לסלול מסילה עד הגבול עכשיו כששלנו נסללה, אבל זה ייקח עוד זמן ולדעתי לא יקרה בעשורים הקרובים, אם בכלל. בכל מקרה בנושא הזה מדובר רק על מטענים.
 
בקשר לקריית שמונה: כמו עם ממילא, אין תכנון מפורט, ובטח שאין תקציב. זו הבטחה על הנייר של שר התחבורה, ולוקח שנים עד שדברים כאלו יוצאים לפועל. אל תבנה על נסיעה ברכבת לקריית שמונה ב־20 השנים הקרובות.
 
הדרום:
 
קו הרכבת לאילת לא תוקצב, ואני די בטוח שגם לא תוכנן באופן מפורט, אבל אני לא יודע בוודאות. יש עם הרעיון הזה המון בעיות, בעיקר העובדה שהוא לא כלכלי בכלל ואין ביקוש מספיק גדול של נוסעים שיצדיק קו כזה מבחינה כלכלית. אני בספק אם הוא יתוקצב אי פעם.
גם למסילה לערד אין תקציב עדיין, ואין לי מושג בקשר לתכנון המפורט. לא נראה לי סביר שזה יקרה "בשנים הקרובות", אבל זה תלוי איך אתה מגדיר "קרובות". כמו הרכבת לדימונה, גם לקו כזה לא נראה לי שתהיה הרבה דרישה, אבל יש סיכוי סביר יותר שיקימו אותו מהסיכוי שיקימו מסילה לאילת.
לצפיה ב-'משהו יודע איך מתקדם פרוייקט החישמול של הרכבת?'
משהו יודע איך מתקדם פרוייקט החישמול של הרכבת?
28/08/2016 | 16:16
3
133
אשמח לדעת איפה זה עומד עכשיו. אילו קווים יהיו חשמליים בשנים הבאות.
לצפיה ב-'תשובה מפורטת'
תשובה מפורטת
28/08/2016 | 16:48
2
223
הקו הראשון שצפוי להיות מחושמל יהיה הקו החדש לירושלים, הרצליה->ירושלים האומה.
 
כרגע עובדים על להקים את תחנת השנאים הראשונה, במתחם הולץ בת"א (בית הספר למקצועות הרכבת, לשעבר תחנת רכבת פעילה). בספטמבר-אוקטובר צפויים להתחיל לעבוד על נטיעת העמודים ומתיחת החשמולת.
 
כחלק מחבילת העבודה של הקו המהיר לירושלים אמור להתבצע גם חשמול עד תחנת מודיעין מרכז (אם לא שינו את התוכניות מאז), אבל הקו למודיעין לא יופעל ע"י קטרים חשמליים עד שתחושמל מסילת החוף.
 
סדר חשמול הקווים הוא כלהלן (שים לב שזה לפי מסמכי הקבלן, זה לא אומר מתי הקווים יעברו לפעול בצורה חשמלית, ארחיב בהמשך):
1) הרצליה - ירושלים
2) נהריה עד חיפה חוף הכרמל וגם כרמיאל עד חיפה חוף הכרמל (משמע הפעלה אפשרית של עכו-חוף הכרמל בצורה חשמלית)
4) מודיעין מרכז - ירושלים האומה (תלוי בבניית קשת מודיעין)
5) מסילת החוף כולה, מה שיאפשר להפעיל את קו כרמיאל->ירושלים, ולהעבור להפעלה חשמלית של הקו למודיעין
6) קו נהריה-באר שבע
7) מסילת החוף הדרומית עד אשקלון, לולאת השרון (בני ברק, פ"ת, ראש העין, כפר סבא, הוד השרון, רעננה), הקו לרחובות והקו לראשון לציון הראשונים
 
מבחינת לוחות זמנים, החשמול בצפון צפוי להסתיים קצת יותר משנה אחרי סיום חשמול הקו לירושלים, וחשמול מסילת החוף כולה כמעט שנתיים אחרי.
 
יש לזכור שסיום חשמול מקטע מסילה מסויים לא אומר שיתחילו להפעיל עליו רכבות חשמליות באופן מיידי, כי כדי שיהיה אפשר להפעיל קו באמצעות חשמל צריך שיהיה מחושמל לכל אורכו, אז אנחנו נישאר במצב שבו רוב הרכבות בארץ הן רכבות דיזל *לפחות* שלוש וחצי שנים אחרי סיום חשמול הרצליה-ירושלים, וזה כמובן מתייחס ללו"ז המשוער שסופק ע"י הקבלן - ייתכן והלו"ז הזה יתארך בהרבה בעקבות לחץ חרדי שלא לבצע עבודות בסופי שבוע (מה שמאפשר לבצע עבודות רק בלילה אם רוצים לא להפריע לתנועת הרכבות).
 
מסילת הנגב (שדרות->אופקים), מסילת העמק, המסילה לדימונה והמסילה המזרחית לא נמצאים כלל בתוכנית החשמול הנוכחית, מה שאומר שרכבות בקו הוד השרון - > באר שבע ימשיכו לפעול באמצעות קטרי דיזל עוד הרבה זמן, וכך גם קו העמק, והקו לדימונה.
 
להלן הלו"ז והפרטים המלאים, כולל פירוט החלוקה לחבילות עבודה לכל קו: https://www.facebook.com/373566349461843/photos/pc...
לצפיה ב-'אכן הקבלן הספרדי התחייב לגמור את החשמול תוך חמש שנים'
אכן הקבלן הספרדי התחייב לגמור את החשמול תוך חמש שנים
28/08/2016 | 19:04
143
לצפיה ב-'רכבות קו הוד השרון - באר שבע לא ימשיכו לפעול על קטרי דיזל כי'
רכבות קו הוד השרון - באר שבע לא ימשיכו לפעול על קטרי דיזל כי
28/08/2016 | 21:44
153
הקו הזה יפוצל: מאשקלון צפונה ומאשקלון לבאר שבע.
רק קו אשקלון - באר שבע ימשיך לעבוד עם קטרי דיזל.
הקו הלולאתי שקצה אחד שלו באשקלון (ושני במשה דיין) יהיה מחושמל.
 
ולא הזכרת את קו תל אביב - בית שמש / מלחה שגם כן ימשיך לפעול עם ציוד דיזל.
לצפיה ב-'נכון להיום איך נראת מפת התעריפים של גוש דן?'
נכון להיום איך נראת מפת התעריפים של גוש דן?
28/08/2016 | 16:13
4
174
מאז הרפורמה של 2011 ועם הכנסת רפורמת התעריפים ב2015 וחלוקת הגוש לאזורים וטבעות. על אלו חברות חלים התעריפים האלה?  הבנתי שגם הרכבת כלולה בהם.
 
לצפיה ב-'תעריפי הרכבת הם סיפור מסובך'
תעריפי הרכבת הם סיפור מסובך
28/08/2016 | 17:00
3
200
הרכבת כלולה רק בכרטיסים תקופתיים (חופשי יומי, חופשי חודשי, חופשי שבוע, וחופשי סטודנטיאלי) מסויימים.
 
העיוות הזה גורם לכך שלעיתים כרטיס הלוך-חזור ברכבת עולה יותר מכרטיס חופשי-יומי שמאפשר לעשות את אותה נסיעה הלוך חזור, וכולל גם נסיעות באוטובוסים.
 
על מחירי הכרטיסים התקופתיים יש מידע כאן: http://trans-reform.org.il/
 
על מחירים של כרטיסי נסיעה בודדת... אין מפה ברורה כי זה מסובך מדי להציג על מפה.
לצפיה ב-'אוקיי'
אוקיי
28/08/2016 | 17:48
2
95
אבל אילו חברות אוטובוסים בגוש דן כלולות ברפורמה הזאת? האם באזור X  שיש לי חוזה שלו של חופשי חודשי למשל, כל הקווים שעוברים בו (ולא משנה של איזו חברה)תקפים לגבי?
לצפיה ב-'ברפורמת האזרים והחופשי תקופתי נכללות כל חברות התחבורה הציבור'
ברפורמת האזרים והחופשי תקופתי נכללות כל חברות התחבורה הציבור
30/08/2016 | 13:28
67
הציבורית
 
 
לצפיה ב-'כן, וגם רכבת.'
כן, וגם רכבת.
30/08/2016 | 14:20
26
לצפיה ב-'קווי צפון הארץ-פ"ת-ת"א'
קווי צפון הארץ-פ"ת-ת"א
28/08/2016 | 16:10
132
מישהו יודע על משהו שלהאריך את 821 למסוף אבנת/ת"מ בעיר? או לקצר את 921 או פשוט לעשות את הדרך פשוטה יותר מעפולה/נצרת עילית (קו 823 מנצרת עילית וקו 841 מק"ש ששניהם עברו בת"מ עפולה נתנו שירות מעולה לאיזור. יש תוכניות הקשורות למשהו? שתפו
לצפיה ב-'האם זה הפתעה שאפיקים מאכזבת בפתח תקווה !!!'
האם זה הפתעה שאפיקים מאכזבת בפתח תקווה !!!
28/08/2016 | 15:58
2
153
כנסו לפייסבוק ותווכחו .
 
לצפיה ב-'נו באמת'
נו באמת
28/08/2016 | 16:51
109
בפייסבוק אנשים לא נותנים ביקורת טובה. מספרי הנוסעים של ר"י ממשיכים לעלות, אבל בפייסבוק שלהם כולם מתלוננים. דן בת"א נותנת שירות ברמה טובה בהרבה מחברות אחרות בארץ, אבל בפייסבוק שלה כולם מתלוננים.
 
אנשים לא מדברים בפייסבוק על דברים טובים שקרו, אף אחד לא כותב תודה בפייסבוק על זה שהאוטובוס נקי או שהגיע בזמן - אלו דברים מובנים מאליהם שמראים שחברה עושה את העבודה שלה. לכן בפייסבוק תראה רק תלונות כל הזמן, לא משנה כמה חברה עושה את העבודה שלה כמו שצריך.
 
כמות התלונות בפייסבוק של אפיקים אפילו קטנה יחסית לגודלה.
 
יש לך confirmation bias נגד אפיקים.
לצפיה ב-'אם זה חשוב תרשום בפורום, בפייסבוק מבזבזים זמן'
אם זה חשוב תרשום בפורום, בפייסבוק מבזבזים זמן
28/08/2016 | 16:58
47
לצפיה ב-'טרור ה RMT ולו"ז החירום של חברת הרכבות Southern'
טרור ה RMT ולו"ז החירום של חברת הרכבות Southern
28/08/2016 | 15:30
23
280
לינק להסבר באתר החברה:
http://www.southernrailway.com/your-journey/revise...

מתחילת הקיץ ארגון הטרור ה RMT  מחבל בפעילות הרכבות של המפעילה Southern  הן בהשבתות חוקיות (כן, גם החוקים שמאגי העבירה מאפשרים שביתות) והן בשביתות איטלקיות, "מחלות" המוניות, היעדרויות וכיו"ב.

העילה היא העברת הסמכות לסגירת הדלתות מהשומר לנהג (יש מצלמות ומסכים) ותוכנית למעבר לרכבות עם נהג בלבד בקווים הפרבריים בדרום לונדון לפחות (בקווים הכפריים ישנן תחנות לא מאוישות שכשמכשיר הכרטיסים מקולקל צריך לעלות לרכבת ולקנות כרטיס המשומר ואינני חושב שזה ישתנה).

מה 11.7 החברה עברה ללו"ז חירום עד להודעה חדשה. גם לו"ז החירום לא מבטיח בהכרח נסיעה ברכבות החברה אך צימצום הלו"ז איפשר התמודדות מסויימת עם המצב.

מפת הרשת לפי לו"ז החירום:
http://www.southernrailway.com/download/42069.3/00...

אישית זה היה משפיע על יכולתי לפגוש את קרוביי בברייטון אם לא הייתי מוציא רישיון לפני כמה שנים. זה עדיין משפיע על יכולתם לעלות על רכבת רדיאלית ולהפגש איתי בכל מני נקודות ביניים לאורך החוף הדרומי ואפילו הצעתי שאולי ניפגש בכלל בלונדון כי יש לשם רכבות של מפעילים אחרים. הם נוהגים אבל ישנה העדפה שלא לנהוג יותר משעה פלוס אם יש רכבת. יש משהו אחר בלשבת מאחורי ההגה ב110 קמ"ש על הכביש המהיר שלא בשעות העומס בשלב שכבר מרגישים בנוח עם נהיגה במהירויות כאלו ולדעת שהשביתה הזו לא רלוונטית לי.

לצפיה ב-'מדוע ארגון טירור? הם הרגו או פצעו אנשים?'
מדוע ארגון טירור? הם הרגו או פצעו אנשים?
28/08/2016 | 17:24
17
112
הכותרת רק מחלישה את הביקורת שרשמת.
לצפיה ב-'סה"כ ועד עובדים'
סה"כ ועד עובדים
28/08/2016 | 17:26
10
46
לצפיה ב-'התנאים בתחנות שלהם בפירוש מסכנים חיי אדם.'
התנאים בתחנות שלהם בפירוש מסכנים חיי אדם.
28/08/2016 | 21:33
9
108
לא מדובר בשביתות חוקיות (אף שהיו להם כמה ימי שביתה חוקית) אלא בטרור שיוצר צפיפות מסוכנת ליד פסי רכבת בחישמול פס שלישי. לפני כמה שבועות סגרו את תחנת ברייטון (שיש בה גם מפעילות אחרות) כי הצפיפות שם הגיעה לרמה מסכנת חיים.
 
תוסיפו לכך את התאונות שוודאי נגרמו מנהגים נוספים שבחרו בכביש המהיר במקום ברשת הרכבות (יש כאן זן של נהגים עירוניים שמשתמש ברכבת לנסיעות ארוכות) בחודשיים של הטרור הזה ותקבלו את כל ההרוגים והפצועים שתצטרכו לשם ההגדרה הפורמאלית.
 
לצפיה ב-'גם שביתה לא חוקית, היא עדין לא טרור'
גם שביתה לא חוקית, היא עדין לא טרור
28/08/2016 | 21:51
7
71
גם אם לא מסכימים עם מטרת השביתה או עם הדרכים בה היא פועלת, זה עדיין לא טרור. אני לא מכירה את הנושא מספיק בשביל שתהיה לי דיעה לגבי מטרות השביתה, אבל להאשים עובדים שובתים בטרור זה ממש לא טעון ענייני נגד השביתה.
אם התנאים בתחנה מסכנים חיים באחריות הנהלת הרכבת להתמודד עם זה, אם אם זה דורש צמצום זמני של השירות.
בתור נוסעת תחבורה ציבורית שאין לה את החלופה של רכב פרטי אני בכלל לא מקלה ראש בעניין ובכל זאת - עובד שובת הוא לא טרוריסט.
באשר לעומס התנועה, לפי קו החשיבה הזה אפשר להאשים כל מי שבחר לנהוג ברכב פרטי כאשר הוא לא חייב בהעלאת מספר תאונות הדרכים. האם כל נהג רכב פרטי הוא טרוריסט?
לצפיה ב-'ה"שביתה" נעשית על מנת להלך איימים, ומכאן שאכן מדובר בטרור'
ה"שביתה" נעשית על מנת להלך איימים, ומכאן שאכן מדובר בטרור
28/08/2016 | 21:57
6
56
מדובר בהתנהלות מאורגנת בדרך שאינה חוקית ואשר עשויה להביא לאובדן חיי אדם כתוצאה ישירה ו/או עקיפה ממנה, וזאת במטרה להלך איימים. קלאסי ארגון טרור.
לצפיה ב-'בטרור יש שימוש באלימות להשגת המטרות'
בטרור יש שימוש באלימות להשגת המטרות
28/08/2016 | 22:59
5
42
שביתה לא יכולה להיחשב אלימות. זו זכות בסיסית של עובד.
 
זה לא אומר שכל שביתה היא מוצדקת. גם שביתות צריכות להיות בהתאם לחוק, אך לא כל הפרת חוק היא טרור. אם תלך על תוצאות עקיפות זה יותר מדי דברים ניתן להגדיר כטרור. ידוע שיש תאונות דרכים, האם כל נהג על הכביש הוא טרוריסט בגלל שיש שככל שיש יותר מכוניות הכביש עולה הסיכוי לאובדן חיי אדם כתוצאה מתאונות?
האם מפעל מייצר מכוניות פרטיות עוסק בטרור? הרי כתוצאה עקיפה מייצור מכוניות ייתכן אובדן חיי אדם.
אם ישתמשו בפטיש לרצח, האם  ניתן להאשים את יצרן הפטיש מאחר שכתוצאה עקיפה מייצור הפטיש בוצע רצח?
לצפיה ב-'מדובר באירגוני טרור שניתקו פעמיים את החשמל בחורף הבריטי.'
מדובר באירגוני טרור שניתקו פעמיים את החשמל בחורף הבריטי.
29/08/2016 | 01:51
3
61
בבריטניה לא מדובר בהסתדרות שבנתה את המדינה. מדובר באויב מבית ששום שפל אינו נמוך מדי עבורו כולל אי קבורת המתים.
 
בחורף 1974 וכן ב Winter of discontent בסוף 1978 ותחילת 1979 הם גרמו בכוונה להפסקות חשמל במדינה שבדרומה טמפרטורות הלילה הרגילות בינואר הם בסביבות האפס ובעת סופות שלג אפשר להגיע לטמפרטורת של מינוס עשר ומטה באזורים העירוניים.
 
ערך שביתות 1974 (שביתת הכורים גרמה למחסור שהוביל לשבוע עבודה בן 3 ימים ומחסור חמור בחשמל)
 
ערך ה Winter of discontent ב1978/9
 
הרס מערכת התחבורה הראשית במשך חודשיים בחבל ארץ שלם שגודלו כמו מלבן עם צלע לאורך מישור החוף מעכו לרשל"צ  וצלע מקבילה לאורך הירדן כאשר מרבית חבל הארץ נמצא בתחום רצועת היוממים של עיר גדולה ואפילו בשוליו 10%-15% מהתושבים הם יוממים התלויים ברכבת זה בפירוש טרור כשהוא מגיע מהמסורת הזו.
לצפיה ב-'עובדים הם לא עבדים'
עובדים הם לא עבדים
29/08/2016 | 08:39
2
41
יש להם זכות להחליט שלא לעבוד בתנאים מסוימים ויש להם זכות להיאבק על הזכויות שלהם. שוב אני לא לסיבות למאבקים, אלא לנושא העקרונית.
ולכל מאבק יש שני צדדים, כך שההאשמה לא יכולה להיות מוטלת על צד אחד.
בהחלט יכולות להיות שביתות לא חוקיות ויש כלים חוקיים להתמודד איתן גם בלי להזדקק להאשמות בטרור.
לצפיה ב-'בבריטניה טרור לא חייב להרוג. ע"ע סוף ה IRA'
בבריטניה טרור לא חייב להרוג. ע"ע סוף ה IRA
29/08/2016 | 13:00
1
46
בשנתיים - שלושה האחרונות של טרור ה IRA סוג ה"פיגוע" הנפוץ ביותר שלהם היה להתקשר למשטרה ולהודיע על הטמנת פצצה ואחרי שהמשטרה היתה סוגרת את האזור שבו הודיעו על הפצצה היא היתה מוצאת מטען דמה. המטרה וההישג של הטרור בשתי הדוגמאות היה הטלת אימה ושיבוש חיי היום יום.
 
בבריטניה יש מנגנון חוקי לשביתות. חובה להחליט עליהן בהצבעה, להודיע עליהן מספר שבועות מראש, ולהידבר בשירות הבוררות לפני השביתה. השביתות עצמן מוגבלות לפרקי זמן של יום עד כמה ימים כל אחת ובאי צפוף שהכל מנוהל בו על 99% מהקיבולת כל שביתה חוקית מורגשת גם מורגשת.  כאן לא מדובר בשביתה חוקית אלא במה שקורה מחוץ לשביתה החוקית.
 
מה שקורה שלא במסגרת השביתה החוקית הוא בפירוש הטלת אימה ושיבוש חיי היום יום של מיליונים ברצועת היוממים הדרומית של לונדון. בהגדרה הבריטית זה טרור וגם "צרכי" ההגדרה הישראלית וודאי כבר מולאו תוך סיכון חיי אדם.
 
וכל זה אינו סיכסוך על שכר אלא על ה"זכות" לסגור את דלתות הרכבת. אפילו לא מדובר בביטול תפקיד ה"שומר" משום שללא השקעה מאסיבית בתחנות תמיד יהיה צורך באדם שיפקח על הכירטוס ברכבת.
לצפיה ב-'כבר סטינו לגמרי מנושא הדיון וברור שלא נסכים'
כבר סטינו לגמרי מנושא הדיון וברור שלא נסכים
29/08/2016 | 16:35
48
אז אפסיק עם זה כאן.
לצפיה ב-'אלימות היא אינה בהכרח אלימות פיזית'
אלימות היא אינה בהכרח אלימות פיזית
29/08/2016 | 19:50
24
ולדעתי שביתה פראית שכזו היא ללא ספק דרך אלימה.
לצפיה ב-'אז גם נהגים הם טרוריסטים כי הם מזהמים את האוויר.'
אז גם נהגים הם טרוריסטים כי הם מזהמים את האוויר.
29/08/2016 | 12:42
19
לצפיה ב-'ועדי העובדים עוסקים בטרור גרידה, פעם עם ופעם בלי נפגעים בנפש'
ועדי העובדים עוסקים בטרור גרידה, פעם עם ופעם בלי נפגעים בנפש
29/08/2016 | 19:56
5
39
חבל שבמעט מן המדינות המפותחות הטרור הזה נתקל בתגובה הולמת וראויה. וחבל שבריטניה כבר לא ביניהם כנראה, למרות התרומה האדירה של מרגרט ת'טצ'ר לעיצוב מסגרת חוקית שפויה.
אבל אצלנו החוקים פרוצים והזויים אף יותר...
לצפיה ב-'מרגארט תאצ'ר שפויה? הצחקת'
מרגארט תאצ'ר שפויה? הצחקת
29/08/2016 | 19:58
4
36
לצפיה ב-'שפויה, חזקה, החלטית, יעילה. מדהימה ונערצת.'
שפויה, חזקה, החלטית, יעילה. מדהימה ונערצת.
29/08/2016 | 20:07
3
20
לצפיה ב-'הרסה את שרות הרכבות בהפרטה'
הרסה את שרות הרכבות בהפרטה
29/08/2016 | 20:44
1
44
אם אנחנו כבר מדברים על שירות רכבות, פגעה בעובדים, העלתה את האבטלה, העמיקה את הפערים.
כמה אנשים מתו במלחמה בפוקלנד או בסכסוך עם צפון אירלנד (שלא היא יצרה, אבל לא הביאה פתרון)?
לצפיה ב-'ברכבות היא לא נגעה, החברות הממשלתיות קרסו כבר בשנות השבעים'
ברכבות היא לא נגעה, החברות הממשלתיות קרסו כבר בשנות השבעים
29/08/2016 | 20:59
44
פירטתי את זה בסיפא של תגובה על כך שהיא היתה סוציאליסטית יחסית למה שנהוג לחשוב עליה.
לצפיה ב-'תתפלאו לשמוע עד כמה גברת הברזל שמרה על המערכת הסוציאליסטית '
תתפלאו לשמוע עד כמה גברת הברזל שמרה על המערכת הסוציאליסטית
29/08/2016 | 20:56
51
מאגי לא ביטלה את זכות השביתה אלא הגבילה אותה לשביתות בין מועסקים למעסיקיהם (לו הסיכסוך הזה היה מתבצע בחברה פרטית או אזורית בשנות השבעים כל עובדי הרכבת במדינה היו שובתים אף שאין להם קשר לחברה הספציפית הזו).
 
היא לא נגעה במובטלים אלא ראתה באבטלה חלק בלתי נפרד מהמשוואה הכלכלית בעוד שבעידן בלייר היו תוכניות נוסח וויסקונסין. היא לא נגעה בעיקרון לפיו מערכת הבריאות הלאומית היא בחינם וכנ"ל מערכת החינוך הממלכתית - בניגוד לכל התשלומים הנוספים המוכרים בארץ.
 
בתחום הדיור מאגי ת'אצ'ר היא רן כהן ממר"צ. הרעיון של מכירת הדיור הציבורי לדיירים הוא במקור שלה ולמרות הזכות לקנות מערכת הדיור הציבורי שרדה אותה ועדיין קיימת כיום, אף שהזכאות לדיור ציבורי ורשימות ההמתנה היו מסובכות וארוכות בעידן בלייר ובראון. הרעיון שדיירים יצטרכו לעבור ליחידות קטנות יותר אחרי שילדיהם עוזבים את הבית עלה רק בתקופת דייויד קמרון.
 
יש לציין גם שהיא לא נגעה במערכת הרכבות והפרטתן לפי מודל הזיכיונות ההרסני היה רעיון של ג'ון מייג'ור.
 
כמו כן - גישתה לקפיטליזם הפוכה ב180 מעלות לשיטת האוליגרכיה הנהוגה בארץ 18 המשפחות. בעינייה היזם הקטן שפותח נישות חדשות היה המפתח לכלכלה ושיטת ההפרטה העיקרית שלה היתה לתת אופציות לציבור ובשיא הצלחתה 25% מהציבור החזיקו במניות באופן ישיר.
 
החולשה העיקרית שלה היתה הטיפול בחברות ממשלתיות פושטות רגל שהוחזקו בחיים באמצעות סובסידיות ממשלתיות בשנות השבעים. מכרות הפחם, בריטיש ליילנד, בריטיש סטיל. היא פעלה בקנה מידה של פוליטיקאי שנבחר ל4-5 שנים ולכן גרמה לפיטורים המוניים והרס אזורים תעשייתיים כשחשיבה בטווח של 10 שנה (או 18 שנות השלטון השמרני ב4 קדנציות שחבות חוב גדול ל Winter of discontent ) היה אפשר ללכת על צימצומים ופנסיות מוקדמות ללא קבלת עובדים חדשים ולסגור או למכוא את החברות האלו שהיו אבן ריחיים על משלם המיסים בתהליך הרסני פחות.
 
 
לצפיה ב-'עדיין נמשך?!'
עדיין נמשך?!
29/08/2016 | 02:43
52
זוכר שקראתי על בכירי החברה ירדו לרציפים "לספוג אש", לא חשבתי שכ"כ הרבה אנשים יסבלו לאורך זמן כ"כ ארוך.
במקרה כזה החברה צריכה לשלם לNR בגלל ביטול רכבות?
 
לצפיה ב-'המטרה שלהם היא למנוע את פיטורי השומרים?'
המטרה שלהם היא למנוע את פיטורי השומרים?
29/08/2016 | 12:42
3
49
אין מצב שהשומרים פשוט מקבלים תפקיד אחר בארגון?
לצפיה ב-'לא מדובר בפיטורים אלא בזכות לסגירת הדלתות'
לא מדובר בפיטורים אלא בזכות לסגירת הדלתות
29/08/2016 | 13:25
2
71
הכותרת היא מעבר לרכבות עם נהג בלבד אבל מחוץ לדרום לונדון עדיין יהיה צורך בתפקידו של השומר ככרטיסן (הן לאכיפה והן למכירת כרטיסים ברכבת במקרה של תקלה במכונות). מבחינתם שלילת האחריות על סגירת הדלתות היא שינוי סוג המשרה, אך יש להדגיש שבתחתית למשל יש נהג בלבד.
לצפיה ב-'עקבתי אחרי הסיפור הדי הזוי הזה '
עקבתי אחרי הסיפור הדי הזוי הזה
30/08/2016 | 09:13
1
46
מתחילתו ולדעתי הוא הגיע לרמת הזיה פשוט מצחיקה.
לצפיה ב-'זה כמו ההבדל בין שחקן לניצב.'
זה כמו ההבדל בין שחקן לניצב.
30/08/2016 | 10:47
38
בסרטים ובטלוויזיה הבריטית אם יש לשמות משנית מילה או משפט האדם שמגלם אותה נחשב שחקן, ואם התפקיד שקט הוא נחשב לניצב. ההבדל בסיווג יוצר הבדלי שכר כי לשחקן משלמים פי 2 מלניצב. במקרה הזה לא מדברים ספציפית על השכר אבל ההבדל בין התפקיד הטכני של סגירת הדלתות לבין תפקיד של גביית כרטיסים בלבד נראה לאיגוד עקרוני. אין בעיה שהנהג יסגור דלתות כי יש בכל רציף מכשיר עם 3 מסכי טלוויזיה במעגל סגור שמראה את צידה של הרכבת מ3 נקודות שונות לאורכה בעוד שהשונר עונד בנקודה בודדת על הרציף ושופט לפיה. מדובר במקרה של ברור של Sabotage (המחבלים של תחילת העידן התעשייתי בצרפת שזרקו את נעלי העץ שלהם, ה"סאבוט" לתוך מכונות האריגה).
 
בעלי אומר שכשטסלה ששמנו עליה פיקדון תבוא לאסוף אותנו בספרד בעוד שנתיים נצטרך להתמודד עם נהגי מוניות כעוסים, או שאם נרצה שהיא תנהג בכבישים באל-פאראנסה / צרפת הרשויות פשוט יגידו Non! כי אנשים רוצים לעצור את הקידמה. אני תמיד אומר שאחרי 5 שנות רכב אוטונומי הספרדים יאסרו על נהיגה אנושית בחוק פשיסטי גורף בעוד שבמדינות דמוקרטיות חברות הביטוח יהפכו את העסק לבלתי כדאי. כמובן שמה שרכב יכול לעשות על כביש מלא ברכבים  רכבת תוכל גם תוכל לעשות במסילה עם סלוטים פרטיים משלה ומערכת איתות אז ברור שיהיה שמח   
לצפיה ב-'טמקא: פיילוט מוניות אוטונומיות בסינגפור'
טמקא: פיילוט מוניות אוטונומיות בסינגפור
28/08/2016 | 14:56
53
http://m.ynet.co.il/Articles/4846160

לאט לאט זה מתחיל.
לצפיה ב-'רכבת ישראל עונה : תחנת עפולה תהיה מוכנה בסוף 2016'
רכבת ישראל עונה : תחנת עפולה תהיה מוכנה בסוף 2016
28/08/2016 | 11:20
20
443
חשבתי שרוצים אוטוטו בסוכות לפתוח את קו העמק.. חבל ששוב מעכבים את זה
לצפיה ב-'מה זאת אומרת, הרכבת תתחיל לנסוע בלי לעצור בעפולה?!'
מה זאת אומרת, הרכבת תתחיל לנסוע בלי לעצור בעפולה?!
28/08/2016 | 11:41
139
לצפיה ב-'מאיפה המידע? יש לך לינק למקור?'
מאיפה המידע? יש לך לינק למקור?
28/08/2016 | 11:47
106
לצפיה ב-'מקור?'
מקור?
28/08/2016 | 13:23
82
לצפיה ב-'הם יפתחו את התחנה בחודש האחרון אם לא בשבוע האחרון 2016'
הם יפתחו את התחנה בחודש האחרון אם לא בשבוע האחרון 2016
28/08/2016 | 14:47
2
288
רק שיהיה כתוב בפרוטוקול 2016.
לצפיה ב-'מאיפה המידע? אין היגיון בלפתוח את קו העמק באוקטובר בלי עפולה'
מאיפה המידע? אין היגיון בלפתוח את קו העמק באוקטובר בלי עפולה
28/08/2016 | 15:02
1
86
לצפיה ב-'בלי עפולה באוצר יעשו מהקו דימונה 2.'
בלי עפולה באוצר יעשו מהקו דימונה 2.
28/08/2016 | 15:32
89
לצפיה ב-'דיברתי עם נציגה באתר האינטרנט שלהם וגם בשירות לקוחות'
דיברתי עם נציגה באתר האינטרנט שלהם וגם בשירות לקוחות
28/08/2016 | 18:05
13
257
אמרו שאין צפי מדויק.. הציפיות הם לפתוח את התחנה לקראת סוף השנה.. אמרתי שהצפי הוא בכלל לסוכות אבל הם ענו לי שממש לא ושתחנת עפולה עדין לא מוכנה
באמת אין טעם לפתוח את הקו העמק בלי עפולה..
אבל מקווה שזה רק העשרה ושכן יפתחו את הקו באוקטובר הקרוב.. באמת להסתמך על מידע של נציגות שירות?
לצפיה ב-'עיכוב בפתיחת תחנת עפולה לא הוזכר בכתבות היחצנות שיצאו היום'
עיכוב בפתיחת תחנת עפולה לא הוזכר בכתבות היחצנות שיצאו היום
29/08/2016 | 15:46
12
161
 
תראו איך לכץ מביאים מערך דאבל דק נקי ונוצץ... בעוד רמת הניקיון בחלק מהמערכים האחרים פשוט נוראית.
לצפיה ב-'כתבת יחצנות נוספת בטמקא עם טעות משעשעת: רכבת לסוריה'
כתבת יחצנות נוספת בטמקא עם טעות משעשעת: רכבת לסוריה
29/08/2016 | 17:53
2
123
 
"הבטיח השר כי יעשה הכל שמסילות הרכבת מישראל ישובו בעתיד וייסעו לסוריה."
 
למרות שגם אני הייתי שמח לעתיד ורוד שבו היה אפשר לקחת רכבת לאירופה דרך סוריה (דרך לבנון כמו בתקופת הבריטים, או דרך דמשק כמו בתקופת התורכים), לא נראה לי שזה יקרה לעולם. אני חושב שאותו זקן שצוטט בכתבה הבין לא נכון את דבריו של כץ, או שכץ התבדח.
לצפיה ב-'עוד 5 שנים של מלחמה בסוריה וכל הסורים יהיו באירופה'
עוד 5 שנים של מלחמה בסוריה וכל הסורים יהיו באירופה
29/08/2016 | 23:18
1
65
בין אם תהיה לשם רכבת מישראל דרך השטח המת שהיה פעם סוריה או לא.
 
על הצד הטכני חיבור לסוריה דרך ירדן יצריך הרחבה או פס שלישי בקו הירדני מעאמן לדרעא ודמשק שהינו מסילה צרה כמו רכבת העמק המקורית ושאר הרכבת החיג'אזית. השר כץ הוא הרבה דברים אבל הוא אינו שר התחבורה של ירדן.
לצפיה ב-'אני די בטוח שזו הייתה בדיחה שהכתב ציטט לא נכון'
אני די בטוח שזו הייתה בדיחה שהכתב ציטט לא נכון
29/08/2016 | 23:26
46
אין סיכוי שאף אחד התכוון לזה ברצינות. כץ אולי אוהב להבטיח הרבה הבטחות, אבל אני לא חושב שהוא מספיק טיפש בשביל להתכוון להבטחה שכזו.
לצפיה ב-'למה רק לתושבי בית שאן נסיעה חינם?'
למה רק לתושבי בית שאן נסיעה חינם?
29/08/2016 | 17:55
8
243
לא חושב שזה כל כך משנה אם גם תושבי עפולה וכפר ברוך יסעו בחינם
ותראן מה נציג אחר באתר שלהם ענה לי.. מסקנה : אין להסתמך על מידע של נציגי שירות
לצפיה ב-'בקשר לחינם, לא נראה לי שזה יהיה רק לבית שאן'
בקשר לחינם, לא נראה לי שזה יהיה רק לבית שאן
29/08/2016 | 18:12
5
137
כתבות כאלו תמיד מעוותות את העובדות כי הכתבים לא מבינים בנושא ולא עושים עבודת תחקיר, רק מצטטים חלקי משפטים ממסיבת עיתונאים והודעות לעיתונות.
 
מדיניות הרכבת בשנים האחרונות, בהוראה מהפוליטיקאים, היא שנסיעה מתחנות חדשות היא בחינם בתקופת ההרצה, ולאחר מכן עוד כמה חודשים חינם לאנשים שמתגוררים בקרבת התחנות האלו. אין סיבה שזה לא יחול גם על רכבת העמק.
לצפיה ב-'הזוי אם זה יוחל על הרכבת לירושלים...'
הזוי אם זה יוחל על הרכבת לירושלים...
29/08/2016 | 18:18
4
53
לצפיה ב-'אני מאמין שזה יוחל גם על ירושלים, בשם הפופוליזם'
אני מאמין שזה יוחל גם על ירושלים, בשם הפופוליזם
29/08/2016 | 18:25
3
55
לצפיה ב-'זו לא מדיניות הרכבת, אלא פופוליזם של שר התחבורה, אבל'
זו לא מדיניות הרכבת, אלא פופוליזם של שר התחבורה, אבל
29/08/2016 | 19:16
120
הוא חל רק על תחנות שלשר התחבורה נוח להתייחס אליהן כפריפריה.
כשתחנת ספיר בנתניה תיפתח לא תהיה אפילו שעה של חינם או חצי חינם.
גם בירושלים האומה זה כנראה לא יחול (בגלל שיקולים תקציביים) וגם לא בתחנות רעננה, כפר מנחם, מזכרת בתיה ולב המפרץ מזרח.
לגבי עפולה, יהיה מעניין להמתין ולראות. לפי גישת שר התחבורה עפולה וכרמיאל כן צריכות ליהנות מההטבה הפופוליסטית.
אבל אולי אילוצים תקציביים יוציאו אותן מתחולת ההטבה.
לצפיה ב-'אין סיכוי'
אין סיכוי
29/08/2016 | 21:26
1
104
מטרת החינם היא לעודד נוסעים שלא היו רגילים למסלול החדש. לירושלמים ולמי שמגיע לירושלים אין צורך בתמריץ כזה. מה שכן יכול לקרות זה עומס מטורף, כמו שהיה בחודשים הראשונים להפעלת הרכבת הקלה כשהנסיעות היו חינם.
לצפיה ב-'זה מה שחסר, משפחות מרובות ילדים שיקחו אותם לנסיעת חינם '
זה מה שחסר, משפחות מרובות ילדים שיקחו אותם לנסיעת חינם
29/08/2016 | 23:40
32
לצפיה ב-'בית שאן היא העיר הקטנה בישראל'
בית שאן היא העיר הקטנה בישראל
29/08/2016 | 18:16
1
186
ולמעט מתושביה יש מה לחפש בחיפה (בעפולה קצת יותר), לתת הטבה לבית שאן בלבד מריח כסוג של חסכנות/קמצנות.
 
עם יד על הלב, לא באמת צריך את ההטבה הזו, הרכבת תהיה די אטרקציה לציבור במהלך חופשת סוכות גם בתשלום מלא, על אחת כמה וכמה עם כרטיס חופשי-יומי בקוד 499 שמכסה את כל מטרפולין חיפה (חיפה, קריות, עכו, נהריה, כרמיאל, מעלות, קרית טבעון, נצרת) ובנוסף את אזור חדרה / ואדי ערה + עמק יזרעאל (עפולה) ובית שאן במחיר של 37.5 ש"ח בלבד...
 
אחרי החג והחזרה לשגרה צפויה לרכבת העמק תקופה ארוכה של דשדוש עם נוסעים בכמות מעטה יחסית.
לצפיה ב-'אור עקיבא היא העיר הקטנה ביותר בישראל'
אור עקיבא היא העיר הקטנה ביותר בישראל
29/08/2016 | 19:19
55
לצפיה ב-'מדריך התעריפים של הרוכב לאוטובוסים'
מדריך התעריפים של הרוכב לאוטובוסים
28/08/2016 | 14:31
7
225
 
בגדול העתקתי את המודל של "441" (אמור לי מה הטלפון ואומר לך מה השם והכתובת של הבן אדם)
 
רק בתעריפים של אוטובוסים (אמור לי כמה שילמת ואומר לך איזה קוד ואיזו חברה זו).
 
השיטה הזו עוזרת לחשוף את הבלגן העצום והיעדר היד המכוונת של תעריפי התחבורה הציבורית.
 
לצפיה ב-'בלאגן עצום שנגרם מכמה דברים'
בלאגן עצום שנגרם מכמה דברים
28/08/2016 | 15:14
2
131
1.באזורים רבים בארץ אין כלל תעריף נסיעה אחיד בין מפעילי הנסיעה השונים ובאלה שיש זה לא לכל המפעילים
2.אזורי תעריפי נסיעה רבים יש לתעריף נסיעה בודדת 
 
לצפיה ב-'מי יודע עלויות חופשי סמסטריאלי שנתי'
מי יודע עלויות חופשי סמסטריאלי שנתי
28/08/2016 | 15:35
1
83
באופן לא מפתיע, אין פירוט על מנויי הסטודנט בצו התעריפים.
מישהו מכיר מקום מרוכז שממנו אוכל להוסיך לצדריך שלי גם את המנויים הסמטריאליים+השנתיים
לצפיה ב-'באתר של אגד ברשימה של 'חופשי-חודשי' יש פירוט של זה'
באתר של אגד ברשימה של 'חופשי-חודשי' יש פירוט של זה
28/08/2016 | 22:29
18
לצפיה ב-'אתה בטוח לגבי נסיעה בין ראש העין לפתח תקוה?'
אתה בטוח לגבי נסיעה בין ראש העין לפתח תקוה?
28/08/2016 | 15:38
3
89
ממתי זה 6.80 וקוד 2 ולא קוד 41 במחיר של 5.90?
לפי מה שאתה כותב גם אם נוסעים מראש העין לפתח תקוה ורוצים לעבור לקו אחר בתוך פתח תקוה אין מעבר חופשי.
 
אני חושב שקודים 1א ו 2 (4.7 ו 6.8) של אפיקים בצו, מתייחסים לקו 85.
לצפיה ב-'תוספת:'
תוספת:
28/08/2016 | 15:56
2
70
קו 85 זה הקו היחיד, נכון להיום, שנכלל באשכול פתח תקוה - ראש העין, וחורג מתחומי רפורמת 2011 (מאזורים 1 - קוד 42, 21 - קוד 43 ו 22 - קוד 41) לאזור שלא נכלל בה: האזור שבין צומת הטייסים לשוהם.
ולכן קיימים הקודים הללו עם 4.7 ו 6.8.
לצפיה ב-'אם כבר הזכרת את האנומליה של 85, יש גם את העיוות של 84'
אם כבר הזכרת את האנומליה של 85, יש גם את העיוות של 84
28/08/2016 | 16:57
1
84
נסיעה בקו 84 עולה כמו נסיעה פנימית רגילה בתוך פתח תקווה, אבל כרטיס תקופתי בו (שתקף לתחנותיו בנחלים, נופך, רנתיה ומזור) עולה כמו כרטיס תקופתי שמשלב את פתח תקווה וראש העין - למרות שאין אף קו מהמושבים האלו לראש העין.
לצפיה ב-'המקרה של קו 84 נובע בגלל שרפורמת התעריפים של 2016'
המקרה של קו 84 נובע בגלל שרפורמת התעריפים של 2016
28/08/2016 | 21:31
61
לא הוחלה על תעריפי הבסיס אלא רק על כרטיסים תקופתיים.
זה נכון לא רק לגבי קו 84 אלא גם לגבי קווי פתח תקוה ראש העין.
מחיר נסיעה בודדת בין פתח תקוה לראש העין זהה למחיר נסיעה בודדת בין פתח תקוה לנחלים, נופך, רינתיה ומזור.
זה נכון גם לגבי קו 89 לעינת ונחשונים.
ובמקרה זה אם תעריפי הבסיס היו מעודכנים בהתאם לרפורמת 2016, סביר להניח שמחיר נסיעה בודדת דווקא היה עולה.

חם בפורומים של תפוז

אירוח בנושא זכויות הקשישים
אירוח בנושא זכויות...
שירות הייעוץ לקשיש של הביטוח הלאומי פועל למיצוי...
אירוח בנושא זכויות הקשישים
אירוח בנושא זכויות...
שירות הייעוץ לקשיש של הביטוח הלאומי פועל למיצוי...
במיוחד להורים לתינוקות
במיוחד להורים לתינוקות
Developy הינו פורטל תוכן המיועד להורים לתינוקות
במיוחד להורים לתינוקות
במיוחד להורים לתינוקות
Developy הינו פורטל תוכן המיועד להורים לתינוקות
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

הודעות נבחרות

בעלי מקצוע

אופני שחף
אופני שחף
פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ