לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן

פורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

לצפיה ב-'בתוך גשר 10'
בתוך גשר 10
27/12/2016 | 19:55
3
458
צולם ב-15.9.16
לצפיה ב-'תמונה ענקית'
תמונה ענקית
28/12/2016 | 19:34
132
אני לא חושב שחוץ ממכם יהיה עוד מישהו מהפורום שיבקר שם.
דוד, במקרה שכן אשמח להצטרף לסיור הזה....
לצפיה ב-'תמונות מאוד מיוחדות. תודה!'
תמונות מאוד מיוחדות. תודה!
28/12/2016 | 21:15
48
לצפיה ב-'תמונה מדהימה ומיוחדת - מעניין להיות שם'
תמונה מדהימה ומיוחדת - מעניין להיות שם
31/12/2016 | 10:03
10
לצפיה ב-'תחנת רעננה מערב'
תחנת רעננה מערב
27/12/2016 | 19:54
6
517
צולם ב-13.9.16
לצפיה ב-' מתי היא מתוכננת להיות פחות או יותר פעילה?'
מתי היא מתוכננת להיות פחות או יותר פעילה?
27/12/2016 | 21:45
4
200
במהלך 2017? אחרי זה?
לצפיה ב-'בועז טוען שהקו יפתח רק ב2018'
בועז טוען שהקו יפתח רק ב2018
27/12/2016 | 23:38
3
241
לדעתי בכבישים כאלו הרכבת צריכה להפתח לפני או ביחד עם הכביש לא אחרי שנפתח הכביש.
לצפיה ב-'המסילה כולה תיפתח רק ב-2018 אבל ייתכן שתחנות רעננה ייפתחו'
המסילה כולה תיפתח רק ב-2018 אבל ייתכן שתחנות רעננה ייפתחו
27/12/2016 | 23:42
1
311
קודם עם גישה רכבתית רק מזרחה.
הפתיחה המלאה תלויה בהסטת מסילות החוף והשלמת מחלף שמריהו מזרח (531/20).
לצפיה ב-' על ההסבר'
על ההסבר
29/12/2016 | 22:28
39
לצפיה ב-'תודה ניצן ותודה לבועז'
תודה ניצן ותודה לבועז
29/12/2016 | 22:25
106
קיוויתי, שבמהלך 2017 הקו ייפתח. גם כך מדובר, אם אני לא טועה באיחור של כמה וכמה שנים, מהתאריך המקורי. משהו כמו כמעט עשור.
לצפיה ב-'נראה כמוֹ טרמינל תעוּפה'
נראה כמוֹ טרמינל תעוּפה
30/12/2016 | 07:51
47
לצפיה ב-'קרונועים חשמליים(EMU's,DD)'
קרונועים חשמליים(EMU's,DD)
27/12/2016 | 17:24
3
190
מי זכה במכרז הענק? מחר ימלאו 3 חודשים מסגירתו.
לצפיה ב-'כמו שאני מכיר את רכבת ישראל הזוכה הוא שטדלר או בומברדיה '
כמו שאני מכיר את רכבת ישראל הזוכה הוא שטדלר או בומברדיה
27/12/2016 | 18:58
2
123
כל המכרזים האלה בסוף מנועים מאינטרסים .
לצפיה ב-'ראו בנושא את עמוד 17 של ארכיון הפורום.'
ראו בנושא את עמוד 17 של ארכיון הפורום.
27/12/2016 | 22:03
1
97
מישהוא כבר אמר כאן בעבר שיש סכוי גדול ל Staedler ואני ניחשתי בעזרת תמונה כיצד יראה הקרונוע שלה, סה״כ ״הכל פתוח״ בכל זאת.
http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/18127993...


http://www.tapuz.co.il/forums/viewmsg/394/18128025...
לצפיה ב-'שום דבר לא פתוח עכשיו רק מכוונים את הזכייה בניקוד המתאים'
שום דבר לא פתוח עכשיו רק מכוונים את הזכייה בניקוד המתאים
28/12/2016 | 12:12
23
לצפיה ב-'הודעת משרד התחבורה על השינויים בקרית ארבע והר חברון מה-6.1:'
הודעת משרד התחבורה על השינויים בקרית ארבע והר חברון מה-6.1:
27/12/2016 | 17:02
3
279
הרפורמה בתחבורה הציבורית מגיעה לישובי הר חברון. מהשבוע הבא: מהפכה בתחבורה הציבורית בישובי הר חברון וקרית ארבע:
 
כתוב שם "מערך הקווים החדש, באזור הר חברון וקרית ארבע יופעל לראשונה על ידי חברת "אגד תעבורה" שזכתה במכרז של משרד התחבורה להפעלת אשכול הקווים באזור." - איזה מכרז בדיוק? הרי הקווים עוברים ללא מכרז...למה משרד ממשלתי צריך לשקר בהודעה רשמית?
 
ומשום מה אין בהודעה התייחסות לבקעת הירדן.
 
לצפיה ב-'מהפכה בתחבורה הציבורית בישובי הר חברון וקרית ארבע: '
מהפכה בתחבורה הציבורית בישובי הר חברון וקרית ארבע:
27/12/2016 | 21:27
189
מתי הרפורמה הזאת תגיע לגוש עציון? זה לא אותו אשכול?
לצפיה ב-'אל תחפש שקר איפה שמדובר בטעות'
אל תחפש שקר איפה שמדובר בטעות
28/12/2016 | 09:54
1
189
לדובר אין אינטרס לשקר, אבל כן יש לו אינטרס לשכפל הודעות ישנות כדי לחסוך בעבודה.
כל "עוטף ירושלים" שכלל את מבשרת, גבעת זאב, מעלה אדומים, בנימין, ועכשיו גם את "דרום יהודה" (בדיחה שנראה לי שיבינו רק כאן בפורום) ובעתיד כנראה גם את גוש עציון, הוא חלק מהסכם שנחתם בין משרד התחבורה לאגד לאחר שאגד תעבורה זכתה באלעד וצפון הנגב, אי שם לפני יותר מעשור.
 
נוצר חשש שבו אגד תעבורה תזכה בכל מכרז שייצא בזכות הגב של אגד ותמסמס את התהליך התחרותי שאז עדיין היה רך בשנים.
ההסכם קבע שבתמורה לאי השתתפות במכרזים מסויימים, אגד תעביר לאגד תעבורה ללא מכרז את אשדוד עירוני לתקופה מוגבלת שעכשיו נגמרה), נתניה עירוני (גם כאן לתקופה מוגבלת שתיגמר עוד כמה שנים), ו"5% נוספים מנפח הפעילות של אגד שייקבעו בהמשך", כאשר בהמשך נקבע שהחמישה אחוז האלה יהיו עוטף ירושלים.
בכך המדינה תפחית את הסיכון לפגיעה בהליך התחרותי, ותרוויח אחוז ניכר יותר של הפעילות שיעבור לתהליך תחרותי (כי אגד תעבורה עובדים במחירים נמוכים יותר ובהסכמים נוחים יותר מאשר אגד), מנגד אגד תרוויח מזה המשך פעילות בהיקף נרחב יותר מזה שהיה מתוכנן במתווה התחרותי המקורי, כי במובנים רבים אגד תעבורה זה עדיין אגד.
 
היו המון סיבות למה התהליך של העברת עוטף ירושלים לאגד תעברוה לקח כל כך הרבה זמן, ועדיין לא נגמר, חלקן אמיתיות (מחסור בממוגנים, צורך בהקמת מסופים כמו שער בנימין וכו'), אבל זה נובע מאתו הסכם.
 
אני מניח שהדובר פשוט הניח שמדובר במכרז, טעות מצערת ולא ממש משמעותית, אם כי מעידה על חוסר מקצועיות.
לצפיה ב-'קווי גוש עציון'
קווי גוש עציון
30/12/2016 | 13:44
89
יש צפי מתי קווי גוש עציון יעברו לאגד תעברה? 
לצפיה ב-'הוספת תחנות לקו 238 כדי להאט את הקו כמובן '
הוספת תחנות לקו 238 כדי להאט את הקו כמובן
27/12/2016 | 12:30
9
305
מיום ראשון הקרוב התווספו לקו 3 תחנות בכל כיוון
בכיוון פ"ת:
בר"ג: אבא הלל/רוקח (לפחות עדיין הוא יכול לנסוע במנהרה)
בפ"ת:  אם המושבות/מכבים , מנחם בגין/אברהם ריין
בכיוון ר"ג:
בפ"ת: אם המושבות/מכבים
בר"ג: אבא הלל/התקווה (לפני רוקח, מאפשר כניסה למנהרה)
בת"א: דרך בגין/חברת החשמל
 
 
לצפיה ב-'האם הנהגים כבר יודעים שהם יכולים לנסוע במנהרה?'
האם הנהגים כבר יודעים שהם יכולים לנסוע במנהרה?
27/12/2016 | 23:30
1
58
לצפיה ב-'הרוב עושים את זה ממדגם שאני עושה כל בוקר (בחזור כולם עושים)'
הרוב עושים את זה ממדגם שאני עושה כל בוקר (בחזור כולם עושים)
28/12/2016 | 00:43
37
לצפיה ב-'מה זה "אם המושבות/מכבים" ? אין מקום כזה...'
מה זה "אם המושבות/מכבים" ? אין מקום כזה...
28/12/2016 | 07:44
1
35
לצפיה ב-'תיקנתי לעיל. הכוונה לבני ברק.'
תיקנתי לעיל. הכוונה לבני ברק.
28/12/2016 | 09:29
26
לצפיה ב-'תיקון : הכוונה לבני ברק : דרך אם המושבות / המכבים'
תיקון : הכוונה לבני ברק : דרך אם המושבות / המכבים
28/12/2016 | 09:28
2
85
שבגוגל מופיע בצד אחד משום ככה : Through if colonies  חחחחח
לצפיה ב-'האשם הוא משרד התחבורה, לא גוגל. איכות התרגום שלהם זוועתית'
האשם הוא משרד התחבורה, לא גוגל. איכות התרגום שלהם זוועתית
28/12/2016 | 12:20
1
27
לצפיה ב-'כן, לא יפתיע אותי שגוגל לא אשמים במישרין'
כן, לא יפתיע אותי שגוגל לא אשמים במישרין
28/12/2016 | 13:23
57
אבל זה תרגום נטו של גוגל טרנסלייט זה ברור לך.
לצפיה ב-'במקום להוסיף עוד תחנות, שידאגו קודם כל לתחנות הקיימות'
במקום להוסיף עוד תחנות, שידאגו קודם כל לתחנות הקיימות
28/12/2016 | 20:11
1
61
הקו עדיין לא עוצר במגדל משה אביב כמו שהוא אמור. הוא עדיין עוצר במקום זה בתחנה המרוחקת של 58, משום שעדיין לא הורידו משם את השילוט ששמו בטעות.
עדיין לא יצא לי אפילו פעם אחת לנסוע בו דרך המנהרה לכיוון פתח תקווה. כל הנהגים מפחדים משלושת התמרורים שמוצבים בכניסה אליה מכיוון זה ולא נכנסים. בכיוון השני כל הנהגים נכנסים.
הוספת התחנה באבא הלל לא נוראית אבל קצת מבאסת. אני מאוד מקווה שזה לא יהווה תקדים שאחריו ייתווספו גם יתר התחנות ברחוב.
הוספת התחנה בחברת החשמל דווקא טובה מאוד בשבילי. רק שישכילו לשים את השילוט בסככה השנייה (יחד עם יתר הקווים לתמח"ת) ולא בראשונה המרוחקת יותר עם הקווים לבת ים.
לצפיה ב-'יצא לי הרבה לנסוע דרך המנהרה עם נהגים לכיוון מזרח'
יצא לי הרבה לנסוע דרך המנהרה עם נהגים לכיוון מזרח
28/12/2016 | 21:45
38
אבל יש כאלו שנזהרים. (למעשה היום נסעתי עם נהג שנסעתי איתו שלשום ואז הוא נכנס, והיום בגלל שהייתה ניידת לפנינו, הוא לא נכנס).
 
הקטע עם התחנה במשה אביב הוא מעצבן, כי הכרוז מכריז תקין, ויש עדיין נוסעים שנדפקים, למרות שהנהגים כבר עוצרים רק בתחנה המטופשת של 58 .
 
עדיין אבל אין נהגים קבועים ויש כמה שלא יודעים איפה לעצור (כל זאת נאמר על הנסיעות של 8:25 כמובן).
 
בחברת חשמל זה באמת לא קריטי. המעצבן הוא הוספה של תחנה באבא הלל שקצת מאטה אותו ומאלצת אותו להישאר לעיתים בנתיב הימני. מעניין למה הוסיפו שם.
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 27/12 '
שרשור הכוונה ומודיעין 27/12
27/12/2016 | 11:27
7
12
לצפיה ב-'הגעה משחרות ליוטבתה'
הגעה משחרות ליוטבתה
27/12/2016 | 11:54
3
67
בימי שישי בבוקר (סביבות 6:00-7:00): איך מגיעים בתח"צ? מה תדירות האוטובוס?
לצפיה ב-'אני כלל לא בטוח שיש כביש שמקשר בין שחרות ליוטבתה'
אני כלל לא בטוח שיש כביש שמקשר בין שחרות ליוטבתה
27/12/2016 | 16:12
2
67
מעבר לכך, מכיוון שאין קישור בין נאות סמדר לכביש 90 בתח"צ, זה נראה כי אין דרך להגיע ליובטתה בתח"צ למעט נסיעה דרך אילת.
 
אפילו קו 20 של המועצה האיזורית לא יכול לעזור, אך אולי המידע בדף הזה יוכל לעזור לך: http://www.eilot.org.il/%D7%A9%D7%A8%D7%95%D7%AA-%...
לצפיה ב-'יש לקו 20 נסיעות בין שחרות ונאות סמדר ליטבתה'
יש לקו 20 נסיעות בין שחרות ונאות סמדר ליטבתה
27/12/2016 | 17:09
1
71
 
וזה הלו"ז המיוחד לחנוכה:
 
הישובים נאות סמדר, נווה חריף, שחרות ועובדה נכללים במה שמכונה "ישובי ההר"
 
לצפיה ב-'כל יום לומדים משהו חדש:) תודה.'
כל יום לומדים משהו חדש:) תודה.
27/12/2016 | 19:26
18
לצפיה ב-'לוד-->באר יעקב, דרך חיים רבין.'
לוד-->באר יעקב, דרך חיים רבין.
27/12/2016 | 21:09
2
36
ביקשו ממני בעבודה למלא עלויות תחבורה ציבורית אפשריות מהבית שלי וחזרה, רק שאין לי מושג באיזה קווים מדובר ומה המחיר, נוהג ברכב פרטי!
אשמח להכוונה, איזה קווים ואפשרויות קיימות הלוך חזור מלוד, רחוב החשמונאים או רחוב חיים משה שפירא, לבאר יעקב, המרכז לבריאות הנפש. כולל עלויות חופשי חודשי שביקשו להוסיף.
 
תודה מראש .
 
לצפיה ב-'חופשי חודשי עולה 213 ש"ח.'
חופשי חודשי עולה 213 ש"ח.
27/12/2016 | 21:28
31
נסיעה בודדת לכל כיוון תעלה 5.70 ש"ח. מכיוון שהחוק אומר שאם העובד יכול לקבל הנחות בדמות כרטיסיות וכו' או חופשי חודשי, אז העובד יקבל את מה שהכי חוסך למעסיק כסף.
 
מכיוון שכך ומכיוון שהכרטיסיות פינו את מקומן לחוזה הנקרא ערך צבור. כל נוסע במדינת ישראל, זכאי קודם כל ל20% הנחה בכל נסיעה שהוא מבצע. משכך, עלות נסיעה לכל כיוון יורדת ל4.56 ש"ח.  שזה אומר 9.12 ש"ח ליום עבודה, בהנחה שלשלם הגעה מלוד לבאר יעקב, קו 247 מתאים לך ואוסף אותך מקרבת מקום לביתך ומביא אותך ליעד שלך.
 
אם נדרש קו פנימי בלוד שיקשר אותך לקו 247, יש לחשב עוד עלות נסיעה פנימית בלוד ובמקרה כזה, חופשי יומי על סך 13.5 ש"ח כבר יצא זול יותר.
לצפיה ב-'תשובה-'
תשובה-
27/12/2016 | 21:34
20
מחירי חופשי חודשי/שבועי/יומי ניתן תמיד למצוא כאן :
 
שלך יעלה 213 ש"ח, והוא למעשה כולל את כל גוש דן המרכזי , רמלה ולוד. הנה הרשימה המלאה של היישובים הכלולים בו שבהם אתה יכול לנסוע חופשי *כולל רכבות* (זה לא כולל את נתב"ג) :
 
אור יהודה, אזור, אחיעזר, באר יעקב, בית דגן, בני ברק, בת ים, גבעת שמואל, גבעתיים, גנות, גני תקווה, גת רימון, זיתן, חולון, חמד, יגל, יהוד מונוסון, ישרש, כפר חב"ד, כפר סירקין, לוד, מגשימים, מעש, מצליח, מקווה ישראל, משמר השבעה, ניר צבי, סביון, פתח תקווה, קרית אונו, ראשון לציון, רמלה, רמת גן, תל אביב יפו.
 
הגעה מלוד/החשמואנאים לבאר יעקב/המרכז לבריאות הנפש יש לך את קו 247 של קווים בתדירות של כחצי שעה (בין 7 ל-8 כל רבע שעה) שיוצא מלוד ונוסע גם דרך רמלה. ייקח קצת פחות משעה לדעתי.
לצפיה ב-'יש כאן מישהו שנוסע בקו 64 של אפיקים מפ"ת לת"א בבוקר ב8?'
יש כאן מישהו שנוסע בקו 64 של אפיקים מפ"ת לת"א בבוקר ב8?
26/12/2016 | 21:52
6
135
אשמח אם יגיב כאן.
לצפיה ב-'יגיב מה? אולי תשאל שאלה או תבקש בקשה יותר ממוקדות'
יגיב מה? אולי תשאל שאלה או תבקש בקשה יותר ממוקדות
26/12/2016 | 22:08
102
אני בדרך כלל נוסע מאוחר יותר, אבל תגדיר מה אתה מבקש.
לצפיה ב-'אוקיי, צודק. השאלה שלי:'
אוקיי, צודק. השאלה שלי:
26/12/2016 | 22:14
4
137
מחפש לדעת אם שווה לי לצעוד עד לכפר גנים ג' לתחנות שלו ברחוב העצמאות ממרכז העיר (כרבע שעה הליכה), ולהגיע איתו לעזריאלי מאשר לנסוע דרך כל הקווים שנוסעים על ז'בוטינסקי וכל הפקקים שם (82 / 1 / 51 וכדו').
 
האם בדרך שלו, ובעיקר בסביבות 8, פחות פקוק דרך אלוף שדה ודרך השלום או שזה פחות או יותר אותו זמן?
לצפיה ב-'לא חייב לצעוד, אפשר לנסוע עם 53 ולהחליף באחת מתחנות העצמאות'
לא חייב לצעוד, אפשר לנסוע עם 53 ולהחליף באחת מתחנות העצמאות
26/12/2016 | 22:30
42
לצפיה ב-'גם בשמונה בבוקר 64 עדיף על קווי ז'בוטינסקי'
גם בשמונה בבוקר 64 עדיף על קווי ז'בוטינסקי
26/12/2016 | 22:34
1
95
הקטעים הכי בעייתיים של 64 הם בחלק המערבי של רחוב העצמאות ובפניה לאלוף שדה ואלה קטעים קצרים יחסית.
תנסה פעם אחת ותחליט בעצמך מה עדיף לך.
 
אגב, למה אתה צריך להגיע עד לרחוב העצמאות ממרכז העיר? יש ל-64 תחנות ברחוב פינס.
לצפיה ב-'רק הערה אחת: 64 עדיף כאשר נסיעה שלו יוצאת, זה לא מובן מאליו'
רק הערה אחת: 64 עדיף כאשר נסיעה שלו יוצאת, זה לא מובן מאליו
26/12/2016 | 22:39
94
שנסיעה שלו אכן תצא...
ואל תתרגש מזה שלא תראה את המספר של 64 בתחנות ברחוב העצמאות.
חודש וחצי לא הספיקו לחברת אפיקים ולמשרד התחבורה להשלים את שילוט הקו ואת השינויים בשילוט בכלל בעקבות שינויי נובמבר 2016.
לצפיה ב-'תודה! התכוונתי במרכז העיר - טרומפלדור'
תודה! התכוונתי במרכז העיר - טרומפלדור
26/12/2016 | 23:08
75
אני יכול לצעוד מטרומפלדור לכיוון פרנקפורטר ולהתקדם עם 66 / 82 ולפי דעתכם שווה הליכה עד העצמאות.
 
הקו הזה עמוס?
כמה זמן בערך לוקח לו מהעצמאות - זרובבל עד עזריאלי ב8 בבוקר?
 
לצפיה ב-'אני בכלל לא אוהבת את האוטובוסים הפולנים החדשים של דן'
אני בכלל לא אוהבת את האוטובוסים הפולנים החדשים של דן
26/12/2016 | 18:16
5
335
הם צפופים, בנויים לא נוח, יש בהם פחות מקום, הכסאות פחות נוחים לישיבה וגם שמעתי נהג מתלונן שלא נוח לנהוג בהם. המושב של הנהג צפוף וקוטר הסיבוב שלהם קטן מדי.
לצפיה ב-'דווקא רדיוס הסיבוב יותר טוב מבמאן...'
דווקא רדיוס הסיבוב יותר טוב מבמאן...
26/12/2016 | 21:43
1
110
לצפיה ב-'זה משהו ששמעתי מנהג'
זה משהו ששמעתי מנהג
28/12/2016 | 13:42
164
שלא נוח לו לנהוג באוטובוס הזה. אולי זה היה בהשוואה לאוטובוס מסוג אחר ולא מאן?
הוא דיבר עם מישהי אחרת, ולא שמעתי את כל השיחה.
לצפיה ב-'זה נשמע כמו התחלה של בדיחה ..'
זה נשמע כמו התחלה של בדיחה ..
28/12/2016 | 15:34
62
לצפיה ב-'אני דווקא מאוד מאוד אוהב אותם'
אני דווקא מאוד מאוד אוהב אותם
28/12/2016 | 16:40
1
144
חדישים, ממוזגים בטירוף (בקיץ), עיצוב מעניין. אני לא חושב שיש בהם פחות מקום משמעותית (כי מקדימה יש יותר מושבים). דווקא לנהג/ת עושה רושם יש ממש מבצר קטן ממה שיצא לי לראות בעמדה שלו/ה.
לצפיה ב-'גם אני אוהב את האורבינו.'
גם אני אוהב את האורבינו.
28/12/2016 | 21:18
36
לצפיה ב-'האם בעיית המסילה בשפיים מאמש היא אשמת הנהג ?'
האם בעיית המסילה בשפיים מאמש היא אשמת הנהג ?
26/12/2016 | 17:44
5
178
הלילה (26.12.2016), בסמוך לשעה 02:00, סטה מהמסילה אחד מגלגליו של קטר רכבת משא בסמוך לשפיים. כתוצאה מכך, נגרם נזק לקטע המסילה המחייב את החלפתה.
 
 
לצפיה ב-'אתה אומר שהוא נסע מהר יותר ממה שהוא היה צריך'
אתה אומר שהוא נסע מהר יותר ממה שהוא היה צריך
26/12/2016 | 18:16
4
151
בקטע עם הגבלת מהירות?
 
כי חוץ מזה אני לא רואה דבר אחר שיכול להיות אשמת הנהג בתאונה כזו. לדעתי יותר סביר שמדובר בתחזוקה לקוייה.
לצפיה ב-'אנשים שומעים "נהג" "גלגל" וחושבים שיש הגה Lol. '
אנשים שומעים "נהג" "גלגל" וחושבים שיש הגה Lol.
26/12/2016 | 19:10
60
לצפיה ב-'אני לא טוען שום טענה '
אני לא טוען שום טענה
26/12/2016 | 19:35
2
111
רק שאלתי 
 
 אם כוונתך לתחזוקת מסילה לקוייה, הרי חלפו על המסילה הזאת ובאותו היום עשרות רכבות ולא ארע שום דבר.
 
אילו היה עוברת רכבת נוסעים במקום זאת המשא אזי הקטר שלה היה גורם בדיוק לאותה חבלה ?
לצפיה ב-'רכבות משא כבדות יותר מרכבות נוסעים.'
רכבות משא כבדות יותר מרכבות נוסעים.
26/12/2016 | 19:57
49
לצפיה ב-'יכול להיות תחזוקה לקויה של הקטר דווקא'
יכול להיות תחזוקה לקויה של הקטר דווקא
26/12/2016 | 20:02
105
יכול להיות שמהות התאונה היא שה־flange התחכך במסילה עד שהנהג בלם בלימת חירום וזה עשה נזק לפסים.
 
או שיכול להיות שהנהג נסע מהר מדי במפלג ועוצמת הפגיעה של הגלגל במפלג יצרה את התקלה, אינני יודע. למיטב הבנתי אמורות להיות מערכות בקרה שמונעות נסיעה מהירה בקטע שיש בו הגבלת מהירות.
לצפיה ב-'הסינים ״בונים״ על רכבות דרך ישראל'
הסינים ״בונים״ על רכבות דרך ישראל
26/12/2016 | 17:00
4
313
ראו את המפה בדף 20 של המסמך המצורף.
יש עתיד לרכבת העמק ולרכבת אשדוד-אילת(???????).
מתי?
http://www.port2port.co.il/article/%D7%94%D7%95%D7...
לצפיה ב-'לא רואה איך זה משתלם יותר להעביר את הסחורה ברכבת דרך ישראל'
לא רואה איך זה משתלם יותר להעביר את הסחורה ברכבת דרך ישראל
26/12/2016 | 17:09
2
149
בהתחשב בעובדה שאי אפשר פשוט להעביר רכבת כל הדרך מסין עד ישראל אלא אם יהיה שלום עם כל המדינות שבדרך (וזה כנראה לא יקרה לעולם) במילא צריך להשתמש בספינות, ואז כבר יותר זול להמשיך לאירופה דרך תעלת סואץ.
 
לא רואה שום סיטואציה שבה ישתלם לסינים להעביר רכבות מטען דרך ישראל.
לצפיה ב-'תרגיל בסיסי במיקוח עם מונופול תעלת סואץ'
תרגיל בסיסי במיקוח עם מונופול תעלת סואץ
26/12/2016 | 17:36
138
טקטיקת משא ומתן כאילו ישנה אפשרות תיאורטית לסינים לעקוף את תעלת סואץ, בפועל כושר הטעינה של נמל אילת ונמל אשדוד לא יוכל להחליף לעולם תעבורה משמעותית בתעלת סואץ.
לצפיה ב-'"משתלם" אינו המטרה האמיתית של סין במקרים האלו'
"משתלם" אינו המטרה האמיתית של סין במקרים האלו
26/12/2016 | 20:34
102
הנתיב היעיל ביותר מסין אינו תעלת סואץ. הנתיבים היעילים ביותר עוברים דרך או ליד רוסיה: הים הצפוני - שפתוח רק כמה חודשים בשנה, אבל קצר באלפי ק"מ מהנתיב דרך סואץ - ו"דרך המשי החדשה" היבשתית דרך מרכז-אסיה.
 
סין מנסה להקטין תלות הן ברוסיה והן בארה"ב (ששולטת בנתיב הימי שעובר דרך מצרי מלאקה), ובכלל בשאר המדינות ע"י פתיחת כמה שיותר נתיבים לחוץ, חיזוק הצי, השקעות אסטרטגיות ועוד ועוד. רכבת בישראל תמעיט את השפעת אי-היציבות המצרית על המעבר בתעלת סואץ, וסין יכולה לשקול שזה מצדיק את ההשקעה.
 
(האפשרות הצינית יותר - הסינים עושים כל מיני השקעות מפוקפקות בחו"ל כי זה מאפשר להם לעקוף את חוקי הוצאת ההון המקומיים. אפשר לחשוב על השקעה כזו שמטרתה האמיתית היא להמיר את הרנמיבי לדולר בהפסד מסוים).
לצפיה ב-'רק לי נמאס מעורכים שלא עושים בדיקות בסיסיות למאמרים?'
רק לי נמאס מעורכים שלא עושים בדיקות בסיסיות למאמרים?
26/12/2016 | 20:12
110
אם מותר לי לצטט: "נקודת ההנחה המרכזית שהובילה את מאור במחקרו העצמאי הייתה העובדה המדהימה שאינה מוכרת לרבים וטובים: סין דווקא מייבאת אליה הרבה יותר מאשר היא מייצאת. שימו לב: היבוא אל סין גדול פי חמישה מהיצוא שלה.". אני שמח שהטענה הזאת לא מוכרת ל"רבים וטובים"- כי כמובן שהיא לא נכונה עובדתית: לפי ויקיפדיה שווי היבוא לסין ב-2015 עמד על 1,700 מיליארד דולר, בעוד ששווי היצוא היה 2,300 מיליארד דולר.
לצפיה ב-'״גלובס״ במטרו ב מנהטן'
״גלובס״ במטרו ב מנהטן
26/12/2016 | 16:26
1
130
וואי! לא יאומן! תחנות ללא חזיתות רציפים(דלתות רציפים) כמו ברק״ל תל אביב!

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001...
לצפיה ב-'כאמור - דלתות כאלו הן גימיק נחמד ותו לא.'
כאמור - דלתות כאלו הן גימיק נחמד ותו לא.
26/12/2016 | 19:07
30
לצפיה ב-'שוב: המכרזים של נת״ע'
שוב: המכרזים של נת״ע
26/12/2016 | 13:30
11
313
זהירות, עם כל הפיצולים המתוכננים, החריגה בתקציב תיהיה  עוד יותר גדולה ואיכות ״המוצר הסופי״ פחות טוב!
לא לשכוח: חלק מהביצועים שמבקשת נת״ע הם ״בכורה עולמית״ (על פי הודעות היועצים הזרים).
http://www.themarker.com/misc/article-print-page/1...
לצפיה ב-' העדכון למכרז התפעול של הקו האדום'
העדכון למכרז התפעול של הקו האדום
26/12/2016 | 22:03
8
172
לצפיה ב-'מעניין, אבל יש כאן קצת זילזול במציעים'
מעניין, אבל יש כאן קצת זילזול במציעים
27/12/2016 | 01:49
7
155
מוציאים הודעה ב 25 לדצמבר (יום חג עבורם) ומבקשים אשור קבלה תוך 48 שעות כאשר השנה גם ה 26 לחודש היה יום חג(נדחה) בארצות רבות.
לצפיה ב-'נראה לי שבנת"ע לא ידעו את זה'
נראה לי שבנת"ע לא ידעו את זה
27/12/2016 | 19:46
98
וזה מעיד על חוסר מקצועיות של ממש.
לצפיה ב-'אין אף מקבל החלטות חשוב עד השבוע השני של ינואר.'
אין אף מקבל החלטות חשוב עד השבוע השני של ינואר.
28/12/2016 | 13:27
5
72
חג המולד הוא כמובן ב25 אבל במקומות רבים ה24 הוא חצי יום או יום חופש אם נהוג לחגוג את החג בחצות, ובמקומות אחרים כמו בריטניה וחבר העמים הבריטי מקבלים גם את ה26 כיום חג קבוע כאשר השנה זה אומר שבכל המערב יקבלו את ה26 ובבריטניה את ה27, אבל אלו ימי השבתון הרשמיים. בספרד ומדינות קתוליות יש גם את חג שלושת המלכים ב6 לינואר.
 
מה שקורה בפועל הוא שביום שישי האחרון שלפני חג המולד יש תנועה ענקית של נוסעים למקומות בהם יחגגו את החג (בתי נופש, קרובים) או ימלטו ממנו (תיירות לארצות טרופיות). אנשים מגשרים עד לנקודה כלשהי בתחילת ינואר ובקרב עשירי אירופה נהוג לצאת לחופשת סקי בשוויץ בשבוע פלוס שאחרי הראשון לינואר ולחזור לעבודה רצינית אחרי סוף השבוע הראשון שנופל אחרי שבוע שלם בינואר. מי שמאיישים את המשרדים בימי העבודה וחצאי הימים שאחרי חג המולד אינם דרג מקבלי ההחלטות ולמרות שכיום לכולם יש חיבור לרשת בכל מקום תשובה רצינית להטרדה של נת"ע לא תתקבל עד לשבוע השני של ינואר אם בכלל.
 
הבקשה הטורדנית של נת"ע שוות ערך לבקשה דומה שתישלח לארץ בצהרי ערב יום כיפור. אין מי שיענה ולא תהיה תשובה מנהלית עד אחרי שמחת תורה. בניגוד לאי היכרות עם חגים אקזוטיים במדינה של 8 מיליון מדובר כאן באי היכרות עם חג בינלאומי שנחגג על ידי מיליארדים בכל המדינות המפותחות ואין לזה תירוץ אם רוצים לעשות עסקים עם העולם.
לצפיה ב-'מה דעתך שלחברות בינלאומיות שיש להם קשרים בארץ'
מה דעתך שלחברות בינלאומיות שיש להם קשרים בארץ
28/12/2016 | 23:19
4
37
יש להם נציגים בארץ שעובדים בשבילם? ואני מניח שנציג כזה יחפש בנרות את המנכ"ל במידה שצריך.
אפשרות אחרת שמעוניינים שדווקא נציגים ממקומות שלא נמצאים בחופש בסוף דצמבר יזכו במכרז.
לצפיה ב-'מי לא נמצא בחופש בסוף דצמבר?'
מי לא נמצא בחופש בסוף דצמבר?
28/12/2016 | 23:37
3
45
רק מדינות מוסלמיות ומדינות יהודיות.
 
ולא נראה לי שרוצים קבלן מירדן או מצריים למכרז הזה.
ואין אף חברה בישראל שיש לה (בלי להחשיב שותף בינ"ל) את הניסיון הדרוש כדי לזכות במכרז.
לצפיה ב-'מדינות בודהיסטיות קומוניסטיות דוברות סינית...'
מדינות בודהיסטיות קומוניסטיות דוברות סינית...
29/12/2016 | 00:57
19
לצפיה ב-'נציגים ישראלים של חברות ענק מחו"ל'
נציגים ישראלים של חברות ענק מחו"ל
29/12/2016 | 10:55
12
לצפיה ב-'סגן נשיא ארה"ב, מקבל החלטות בדרג רם'
סגן נשיא ארה"ב, מקבל החלטות בדרג רם
29/12/2016 | 18:06
12
לצפיה ב-'מרים גבה! לא מבין בחשבונאות '
מרים גבה! לא מבין בחשבונאות
27/12/2016 | 01:20
1
178
במכרז המערכות זכתה Alstom עם הצעה של 4.3 מיליארד שקל  ו Thales-Colas-Systra עם הצעה של כמעט 6 מיליארד הפסידה.
היום כתב אבי בר-אלי ב The Marker ש ״הזוכה(CRRC) במכרז הקרונות תקבל לידיה(אולי?) גם את התקנת המערכות......ושהיא עשויה לפנות ל Thales כדי שהיא תבצע עבורה את המשימה״.
ברור ש CRRC תפנה ל Thales הואיל ששתי החברות חתמו לפני חודשיים על הסכם אסטרטגי לשיתוף פעולה(ראה הודעה לבורסה בפאריס).
השאלה ב 64k דולר:  אז המחיר הסופי לאותו ״מוצר״ יהיה יותר זול מזה שהוצע על ידי  Alstom בגלל שהוא ימסר באמצעות CRRC?



אגב: קראתי באיזה מקום(לא זוכר כרגע איפה) שהמערך הראשון של הקרונות יגיע לדפו כבר בסוף הרבעון השני של שנת 2018 , זה תופס עדיין?


http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2016/09/22/97002-...
לצפיה ב-'סביר להניח שלא'
סביר להניח שלא
28/12/2016 | 10:47
104
הגאנט הראשוני לפני פרסום המכרז לא החשיב עיכובים כמו אלה שהיו.
 
רק אם סגירת הזוכה באופן סופי, אפשר לעשות גאנט ריאלי שלא אמור להיות מושפע יותר מעיכובים לא צפויים, כלומר עם וודאות גדולה.
יתקנו אותי אם אני טועה, אבל הגאנט הראשוני הניח שנתיים מרגע פרסום הזוכה ועד הגעת המערכים הראשונים, כלומר, ברגע שיפורסם זוכה תתחיל לספור שנתיים.
יש בזה הגיון, כי מדובר בהמון מערכים ופס הייצור עובד באופן טורי, המפעל צריך לפנות את המערכים שכבר סיים כדי להמשיך בנניית המערכים, לכן הם יגיעו בטפטופים מ-2019 בערך ועד פתיחת הקו.
 
גם ברק"ל ירושלים היו מערכים שחיכו די הרבה זמן בדיפו.
לצפיה ב-'שיבושים בתנועת הרכבות היום'
שיבושים בתנועת הרכבות היום
26/12/2016 | 09:44
7
224
נוסעים מורדים באמצע מסילת האיילון מרכבת שמגיעה מכפר-סבא.
הדבר המוזר שזה לא קשור לתיאור התקלה בעיתונות.
מה קורה שם?
http://www.haaretz.co.il/tmr/1.3172354
לצפיה ב-'קראתי לא נכון, ולא הבנתי על מה המרד (:'
קראתי לא נכון, ולא הבנתי על מה המרד (:
26/12/2016 | 11:44
71
לצפיה ב-'הייתה הפסקת חשמל בת"א השלום'
הייתה הפסקת חשמל בת"א השלום
26/12/2016 | 12:19
2
153
כל הולידטורים, מסכים, מעליות, מדרגות נעות, תאורה וכו' לא עבדו.
אז יכול להיות שההפסקה היא מקצר חשמלי שנגרם מרטיבות שפגע גם במערכת האיתות, ולכן היה צריך לעצור את הרכבת שם.
לצפיה ב-'זה אומר שאין שם מערכת אל-פסק(UPS)? מוזר!'
זה אומר שאין שם מערכת אל-פסק(UPS)? מוזר!
26/12/2016 | 13:57
1
47
לצפיה ב-'תראה'
תראה
26/12/2016 | 16:43
92
אני מניח אמור להיות אל פסק וגנרטור בכל תחנה. במיוחד למערכות הקריטיות. אבל במקרה של קצר חשמלי חייבים להפסיק את החשמל גם אם יש אל פסק, אלא אם אתה רוצה שריפה. זאת אומרת, קצר חשמלי בין הרמזור של האיתות למה שמספק לו את החשמל, או בין המחשבים של התחנה למערכות האיתות, וכו'.
 
הרי אם יש גנרטור (כמו שיש בבנייני משרדים) הוא פשוט מזין את מערכת החשמל של הבניין כמו שהיא מוזנת בשגרה, רק עם עדיפות למערכות קריטיות (שרתים, מעליות, וכו')
 
אבל קצר זו רק ספקולציה שלי. איני יודע אם זה נכון.
לצפיה ב-'ומה בדיוק הם'
ומה בדיוק הם
26/12/2016 | 13:04
2
157
עושים כשמורידים אותם על המסילה ככה?
לצפיה ב-'הולכים בזהירות עד הרציף. הרציפים משופעים בקצה בדיוק בשביל זה'
הולכים בזהירות עד הרציף. הרציפים משופעים בקצה בדיוק בשביל זה
26/12/2016 | 16:44
1
49
לצפיה ב-'הייתה גם הפסקת חשמל וגם תקלה מכאנית ברכבת'
הייתה גם הפסקת חשמל וגם תקלה מכאנית ברכבת
26/12/2016 | 20:11
66
רכבות שנסעו על רציף 2 נסעו רגיל
לצפיה ב-'עומס רב ברכבת העמק במוצ"ש, ומה ר"י מביאה? מערכי IC3 קצרצרים'
עומס רב ברכבת העמק במוצ"ש, ומה ר"י מביאה? מערכי IC3 קצרצרים
26/12/2016 | 08:37
12
306
נסעתי לפני יומיים מתחנת עפולה לחיפה מרכז השמונה ברכבת, והיא הייתה עמוסה למדי, ומה רכבת ישראל עושה בנידון? מביאה לנו מערכי IC3 קצרים כשיש עומס מטורף, בתחנת כפר ברוך לא היה מקום כבר ונוסעים נאלצו לעמוד
לצפיה ב-'אני ומשפחתי שבוע שעבר נסיענו מבית שאן למרכז השמונה חיפה'
אני ומשפחתי שבוע שעבר נסיענו מבית שאן למרכז השמונה חיפה
26/12/2016 | 13:14
9
246
ובבית שאן כמעט ולא עלו אנשים אולי כמה בודדים אבל כשהגענו לעפולה העומס התחיל להיות ניכר וממרכז השמונה חיפה כשנסענו לתל אביב ההגנה פשוט הרכבת היתה עמוסה לא משהו היסטרי אך היתה עמוסה יחסית
לצפיה ב-'אוכלוסיית עפולה כפולה מאוכלוסיית בית שאן'
אוכלוסיית עפולה כפולה מאוכלוסיית בית שאן
27/12/2016 | 13:00
8
133
ואף יותר מכפולה, העיר חצתה את רף ה50 אלף, בעוד שבית שאן היא עיר עם 20 אלף תושבים בלבד
לכן הסיבה ברורה למה העומס הוא בעיקר על תחנת עפולה
לצפיה ב-'זו ממש לא הסיבה היחידה להבדלים בכמויות הנוסעים'
זו ממש לא הסיבה היחידה להבדלים בכמויות הנוסעים
27/12/2016 | 14:38
7
117
מעפולה יש יותר אנשים שמייממים את חיפה והקריות.
​זאת משום שהיא קרובה יותר לשם מאשר בית שאן.

​להערכתי אם המצב היה הפוך ובבית שאן 50,000 איש ובעפולה 20,000
​עדיין יתכן והיו יותר נוסעים מעפולה לאזור חיפה מאשר מבית שאן.

​הבדל נוסף נובע מהאופי הסוציו אקונומי של הערים.
​עפולה מדורגת מעט גבוה יותר מבית שאן.
​ככל שהדרוג נמוך יותר יש יותר מובטלים או כאלו שלא בא להם לעבוד.
​הרכבת היא כלי שמסיע בגדול שני סוגי אוכלוסיות.
​חיילים וכן יוממים לעבודתם (או סטודנטים שמייממים מוסד אקדמאי).
​ככל שהעיר פחות ענייה זה אומר שיש ממנה יותר אנשים עובדים ויותר סטודנטים.
שתי אוכלוסיות שנוסעות יותר ברכבת.
לצפיה ב-'לרכבת עפולה מגיעים גם הרבה מנצרת'
לרכבת עפולה מגיעים גם הרבה מנצרת
27/12/2016 | 15:03
5
98
לא ברור שזה יותר כדאי, אם התשלום היה מלא. אבל כעת זה יוצא זול יותר
לצפיה ב-'נכון, ולא רק מנצרת - גם מכפרים רבים מהאזור'
נכון, ולא רק מנצרת - גם מכפרים רבים מהאזור
27/12/2016 | 15:16
4
77
אין ספק שהתחנה ממש צוברת פופולריות בקרב תושבי העיר והאזור
לפעמים הרציפים גדושים באנשים ונדחסים לרכבת בכמויות יחסית גדולות, אבל לדעתי "המבחן" האמיתי של נאמנות הנוסעים לרכבת הוא לאחר שיתחילו לגבוה מחיר
 
 
 
 
לצפיה ב-'לא הבנתי משהו מהותי לגבי מחירי הנסיעה לגבי'
לא הבנתי משהו מהותי לגבי מחירי הנסיעה לגבי
27/12/2016 | 16:05
3
79
כאלו שלא מתפלחים ו/או לא​ מרמים ומתנהגים יותר ישר מפלס מים.
​האם הנסיעה מעפולה לחיפה עולה כסף או לא עולה? הכוונה בצורה הכי זולה
​חוקית שיש (עם רב קו ובתנאי שמגדרים באוזן וממלמלים מנטרה וכו').

​בקיצור האם יש קונסטלציה חוקית כלשהי לאדם רגיל שאיננו קשיש, כלומר אדם
​בן מעל ל-18 בגיל ומתחת ל-65 והוא איננו חייל, שבה זה או לא עולה כסף
​או חצי מהמחיר הרגיל שצריך להיות?
לצפיה ב-'עד 4.2.2017 הנסיעה בחינם בשני הכיוונים עם רב-קו'
עד 4.2.2017 הנסיעה בחינם בשני הכיוונים עם רב-קו
27/12/2016 | 17:18
70
לצפיה ב-'נסיעה מנצרת או נצרת עילית לעפולה ומשם רכבת בחינם לחיפה יותר'
נסיעה מנצרת או נצרת עילית לעפולה ומשם רכבת בחינם לחיפה יותר
27/12/2016 | 17:26
61
יותר זולה מאשר נסיעה מנצרת לחיפה באוטובוס. עד פברואר הנסיעות הן בחינם ברכבת העמק.
לצפיה ב-'תודה לעמוד השדרה ולניצן על התשובות'
תודה לעמוד השדרה ולניצן על התשובות
27/12/2016 | 19:32
18
לצפיה ב-'לא ציינתי שזאת הסיבה היחידה למספר נוסעים גבוה בתחנת עפולה'
לא ציינתי שזאת הסיבה היחידה למספר נוסעים גבוה בתחנת עפולה
27/12/2016 | 15:14
28
לצפיה ב-'את המערכים הקצו כשתיכננו את הלו"ז. העומס טוב לעתיד הקו.'
את המערכים הקצו כשתיכננו את הלו"ז. העומס טוב לעתיד הקו.
26/12/2016 | 13:26
1
200
רכבות לא נשלחות מהיום למחר או לפי כמות הנוסעים שעומדת בתחנה אלא לפי צפי מראש והקצעת ציוד נייד בעת תיכנון לוח הזמנים. נראה שכמות הנוסעים בקו עוברת את הצפי וזה דבר טוב לקו שמתנגדיו באוצר ובעיתונות טענו שלא יהיו בו נוסעים ושיהיה "דימונה ב' ". צריך לראות אם יהיה שיפור במערכים בלו"ז הבא ואם העומס יביא להקדמת ההכפלה בין עפולה לחיפה לעשור הזה.
לצפיה ב-'לפי הבטחת ר"י, לאחר שיגיעו הקרונות החדשים יופעל DD קבוע בקו '
לפי הבטחת ר"י, לאחר שיגיעו הקרונות החדשים יופעל DD קבוע בקו
27/12/2016 | 13:03
132
נחכה ונראה
מה שכן, לא חושבת שמוצדק להפעיל IC3, במיוחד לא במוצ"ש כשהעומס רב - אנשים חוזרים לאחר סופ"ש במשפחה
לצפיה ב-'רשימת קווי האוטובוס במדינת ישראל שנת 1984'
רשימת קווי האוטובוס במדינת ישראל שנת 1984
26/12/2016 | 06:00
28
478
בין הקוים ההיסטוריים:
ראשון לציון פנימי
קו 2 מתחנה מרכזית ז"ל  לשיכון המזרח
קו 3 מתחנה מרכזית ז"ל לשיכון גורדון 
קו 8 מתחנה מרכזית ז"ל לשיכון מפ"ם 
קוים נוספים:  
קו 563 מהוד השרון לת"א דרך:פתח תקוה.
קו 565 מטייבה לקרית אריה פ"ת
קו 816 מאם אל פאחם לת"א דרך:פתח תקוה.
קוים 46,48 מחיפה לטירת הכרמל.
וגם שאלה:
היכן היה השוק בבית שמש בשנות השמונים ?
 
לצפיה ב-'כ-1250 קווי אוטובוס'
כ-1250 קווי אוטובוס
26/12/2016 | 10:43
1
245
בספירה מהירה ולא מדויקת.
 
היום יש 2,700 קווים.
 
מספר הקווים כמובן זה רק חלק מהסיפור.
זה אומר שיש יותר כיסוי ויותר אלטרנטיבות, וכן שקווים נוראיים באורכם פוצלו לקווים קצרים יותר.
 
מה שלא רואים מהטבלה זה את התדירות. כל שנה תוספות השירות מתחלקות בערך חצי חצי בין פתיחת קווים חדשים לבין הגדלת תדירות בקווים קיימים.
 
לצפיה ב-'יתכן וחלק מהקוים לא היו רשומים '
יתכן וחלק מהקוים לא היו רשומים
26/12/2016 | 18:29
120
ובנוסף חלק מהקוים היו חלופות בתוך קו אחר
לצפיה ב-'מחיפה לטירת הרכמל'
מחיפה לטירת הרכמל
26/12/2016 | 19:21
129
כמדומני שתחנת המוצא בחיפה הייתה ברחוב מיכאל.
לצפיה ב-'מעניין, יש שני קוים, שהשתנו לחלוטין'
מעניין, יש שני קוים, שהשתנו לחלוטין
27/12/2016 | 13:43
24
124
קו 38 - היום: פתח-תקוה - תל-אביב, אז יהוד - תל-אביב
קו 82 - היום: פתח-תקוה - תל-אביב, אז פתח-תקוה, קיבוץ עינת
 
 
 
לצפיה ב-'המספר 38 לא היה בשימוש לדעתי לפחות 10 שנים בין לבין,'
המספר 38 לא היה בשימוש לדעתי לפחות 10 שנים בין לבין,
27/12/2016 | 14:08
6
92
כי 38 יהוד-ת״א בוטל מתישהו בשנות ה-80-90, ו-38 פ״ת-ת״א הופעל רק בשנים האחרונות (אולי לפני 5-7 שנים?)
לצפיה ב-'38 של דן לקרית אריה מת"א הופעל לפני הרבה יותר מ-5 שנים'
38 של דן לקרית אריה מת"א הופעל לפני הרבה יותר מ-5 שנים
27/12/2016 | 14:30
5
71
בשנים 2008 עד 2010 עבדתי בקרית אריה והוא כבר היה פעיל ב-2008
רק שתדירותו היתה מזעזעת.
לצפיה ב-'קו 38 החל לפעול ב2.4.2006'
קו 38 החל לפעול ב2.4.2006
27/12/2016 | 15:49
4
38
לצפיה ב-'הוא הופעל עם 39 שלא זכה להצלחה משום מה'
הוא הופעל עם 39 שלא זכה להצלחה משום מה
27/12/2016 | 21:08
52
שנסע די דומה עד רכבת מרכז, ומשם המשיך לנסוע בדרך בגין עד רח' הרכבת ומשם לאלנבי ולכרמלית.
לצפיה ב-'פחות או יותר באותו זמן "קווים" נכנסו לפתח תקווה-ראש העין'
פחות או יותר באותו זמן "קווים" נכנסו לפתח תקווה-ראש העין
27/12/2016 | 21:38
2
47
עד אז "דן" הפעילו את הקווים של אזור פתח תקווה וראש העין.
לצפיה ב-'בדיוק באותו מועד כשקווים נכנסה לפתח תקווה'
בדיוק באותו מועד כשקווים נכנסה לפתח תקווה
28/12/2016 | 09:20
1
18
לצפיה ב-''
29/12/2016 | 22:24
2
לצפיה ב-'38 המקורי ליהוד בוטל בשנות השבעים'
38 המקורי ליהוד בוטל בשנות השבעים
27/12/2016 | 16:48
7
37
לצפיה ב-'קו 38 המקורי,פעל לפחות עד שנת 1987'
קו 38 המקורי,פעל לפחות עד שנת 1987
27/12/2016 | 17:02
5
33
לצפיה ב-'היו גם קווי דן עם מספרים הגבוהים מ-80 ונמוכים מ-90'
היו גם קווי דן עם מספרים הגבוהים מ-80 ונמוכים מ-90
27/12/2016 | 19:44
3
72
ואני לא מדבר על קו דן 87 מתה"ש לפ"ת, אלא על מספרים כמו בין 81 ל-86
ואת 88 או 89
​שהיו לכל מני מקומות מזרחית לפתח תקווה. נכון?
​אני במעורפל זוכר תחנות על דגל תחנה של דן באזור הכבישים שליד נתב"ג, כגון
​גבעת כח, בני עטרות, טירת יהודה ועוד.
לצפיה ב-'נדמה לי שבשלב מסויים הפכו את הקווים של פ"ת 70+ ל1,2,3...'
נדמה לי שבשלב מסויים הפכו את הקווים של פ"ת 70+ ל1,2,3...
27/12/2016 | 21:11
31
לצפיה ב-'חלק ממספרי 8X היו לשומרון'
חלק ממספרי 8X היו לשומרון
27/12/2016 | 21:42
45
81 היה תל אביב-קדומים. חלק מהנסיעות לאלון המורה. ב-1995 או 1996 הנסיעות קוצרו לצומת רעננה.
 
83א היה בהתחלה מפתח תקווה לאלפי מנשה. בהמשך קוצר לצומת רעננה ובהמשך ללא הא' (קו 83). 
אני חושב, שהיה גם 83 מפתח תקווה לאזור נחשונים והסביבה.
 
86 פתח תקווה - אריאל. אולי מוקדם יותר תחנת הקצה הייתה התחנה המרכזית בתל אביב.
 
89 - בני ברק-עמנואל.
לצפיה ב-'88 היה קו עירוני בתוך פתח תקוה (אחד המרכזיים בעיר) שהפך'
88 היה קו עירוני בתוך פתח תקוה (אחד המרכזיים בעיר) שהפך
27/12/2016 | 22:00
68
בהמשך ל-8 וכאשר קווים נכנסה לעיר החליף אותו קו 62. 88 של היום זה קו שונה לישובי מזרח השרון.
היה בפתח תקוה גם קו 80 שהחליף אותו קו 10.
84 היה ונשאר קו לרנתיה, נופך ומזור.
85 היה קו לישובי טירת יהודה, גבעת כח וברקת ובהמשך (עד היום) הוארך לשוהם.
כיום נשאר לדן בפתח תקוה 82 שלמעשה החליף (עם שינוי מסלול הן בפ"ת והן בת"א) את 62 שהיה בשנות השבעים ואולי גם בתחילת שנות השמונים בין התחנה המרכזית בפ"ת למסוף כרמלית. בתקופה ההיא 66 לא התחיל בתחנה המרכזית של פ"ת אלא ליד העיריה.
בסדרת ה-8X של דן רק 80 ו-88 היו קווים עירוניים. רוב הקווים העירוניים היו 7X, לפני שהורידו להם את ה-7/8.
לצפיה ב-'יש לך תאריך ? 38 המקורי אוחד עם 37 ו 3א קיבל 38'
יש לך תאריך ? 38 המקורי אוחד עם 37 ו 3א קיבל 38
27/12/2016 | 20:05
28
לצפיה ב-'היה 38 מהתמח"ת לסביון שפעל עד אמצע שנות ה-90'
היה 38 מהתמח"ת לסביון שפעל עד אמצע שנות ה-90
27/12/2016 | 20:47
52
נדמה לי שבתקופה האחרונה לפני הביטול הוא קוצר ופעל מאור יהודה לסביון.
לצפיה ב-'אפרופו קווי "דן" בפתח תקווה. שאלה על 350'
אפרופו קווי "דן" בפתח תקווה. שאלה על 350
27/12/2016 | 21:48
8
79
ב-2002 או ב-2003 פעל לתקופה קצרה קו 350 מפתח תקווה למסוף 2000. מה היה מסלולו? האם פעל למשך כל שעות היום או קו יוממים?
לצפיה ב-'קו 350 פעל בכל שעות היום, התחיל מרכבת מרכז דרך כל ז'בוטינסקי'
קו 350 פעל בכל שעות היום, התחיל מרכבת מרכז דרך כל ז'בוטינסקי
27/12/2016 | 23:29
7
71
מזרחה, ונסע במסלול קו 51 עד המציבה.
רק אני לא זוכר אם בז'בוטינסקי הוא היה מהיר כמו 50 או מאסף כמו 51
ולאחר המציבה לכיוון פתח תקווה אני לא זוכר לאן נסע
לצפיה ב-'תודה איציק '
תודה איציק
27/12/2016 | 23:32
41
הקו פעל במשך תקופה קצרה. לא יותר משנים בודדות ואולי אף פחות מזה.
לצפיה ב-'היה מאסף כמו 51 קו 350'
היה מאסף כמו 51 קו 350
28/12/2016 | 00:29
5
30
לצפיה ב-'תודה אשרי. מה הייתה תחנת הקצה בפתח תקווה?'
תודה אשרי. מה הייתה תחנת הקצה בפתח תקווה?
29/12/2016 | 22:17
4
10
שאלה נוספת; מה הכוונה המצבה בפתח תקווה? איפה זה?
לצפיה ב-'תחנת הברון הירש\מונטיפיורי'
תחנת הברון הירש\מונטיפיורי
29/12/2016 | 22:25
3
26
קרויה בפי תושבי פתח תקווה "המצבה" ע"ש המונומנט שצמוד אליה.
לצפיה ב-'לא הכרתי את זה. תודה'
לא הכרתי את זה. תודה
29/12/2016 | 22:27
2
13
אני מכיר את האזור. פחות את השם. 
את השם "המצבה" אני מכיר בבת ים.
לצפיה ב-'יש גם בראשון לציון'
יש גם בראשון לציון
29/12/2016 | 22:41
1
13
הרצל פינת ז'בוטינסקי
לצפיה ב-'תודה אברהם. מכיר את האזור. לא ידעתי, שכך זה נקרא'
תודה אברהם. מכיר את האזור. לא ידעתי, שכך זה נקרא
30/12/2016 | 10:13
8
היו לי פעמים, שהייתי עובר באזור הזה יום-יום, בשירות ה"נפלא" בקו 164 .
בערך ב-05:40 הייתי עולה עליו במחלף גהה ונוסע לראשון לציון. כבר במחלף גהה היה אוטובוס צפוף בנוסעים. קרו פעמים, שהאוטובוס המפרקי לא היה עוצר. ברב הפעמים כן. אבל עומדים בצפיפות עוד לפני שש בבוקר.
לצפיה ב-' ‫שרשור הכוונה ומודיעין 26/12 '
‫שרשור הכוונה ומודיעין 26/12
( לעמוד שלי בתפוז )
26/12/2016 | 00:41
14
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.
הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.
נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.
אין צורך להשתמש באייקון  - זה פשוט מיותר.
נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
לצפיה ב-'פרטים על קו חיפה-עמאן'
פרטים על קו חיפה-עמאן
25/12/2016 | 21:16
7
433
שלום חברים,
מישהו יודע על הקו הזה שיוצא מתחנת רכבת מרכז השמונה בחיפה: איזו חברה מפעילה אותו,  מה עלות הנסיעה, שעת יציאה... 
תודה מראש .
לצפיה ב-'לא יודע אם הקו מחיפה עוד פעיל'
לא יודע אם הקו מחיפה עוד פעיל
25/12/2016 | 22:10
2
328
קיים קו מנצרת לעמאן
מופעל ע"י נזרין אקספרס 3-5 פעמים בשבוע.
04-6010458
כ-80 ש"ח לכיוון
לצפיה ב-'האוטובוס ירדני מבחינת לוחית זיהוי?'
האוטובוס ירדני מבחינת לוחית זיהוי?
27/12/2016 | 10:56
1
147
קשה לי להאמין שאוטובוס יסע בכבישי ירדן עם לוחיות זיהוי ישראליות. והרי אפילו ארקיע מסתירה את הצביעה של מטוסיה הטסים לירדן.
לצפיה ב-'מחליפים לו לוחיות בגבול. יש לו מתקן מיוחד המאפשר החלפת לוחית'
מחליפים לו לוחיות בגבול. יש לו מתקן מיוחד המאפשר החלפת לוחית
28/12/2016 | 21:20
215
ללא הברגה.
לצפיה ב-'נתקלתי בתחנה במרכז השמונה לפני כמה שנים'
נתקלתי בתחנה במרכז השמונה לפני כמה שנים
26/12/2016 | 09:57
283
והשלט היה דהוי כבר אז
להפתעתי הסתבר שהקו פעיל
 
לצפיה ב-'הזמנת כרטיסים'
הזמנת כרטיסים
27/12/2016 | 12:55
160
לצפיה ב-'פעיל'
פעיל
27/12/2016 | 16:40
1
143
לפני כחודשיים הצצתי בבוטקה שלהם במרכז השמונה וכדרך אגב שאלתי.
יש אוטובוס חיפה - עמאן כמעט כל בוקר.
לצפיה ב-'ואללה? מפתיע ומגניב.'
ואללה? מפתיע ומגניב.
28/12/2016 | 18:02
26
לצפיה ב-'ערך צבור בסיטיפס האם יש מועד ?'
ערך צבור בסיטיפס האם יש מועד ?
25/12/2016 | 19:07
1
44
לצפיה ב-'לפי משרד התחבורה: הראשון לינואר'
לפי משרד התחבורה: הראשון לינואר
25/12/2016 | 19:49
82
אני לא יודע  אם זה באמת יקרה במועד המתוכנן, אבל התכנון הוא שבראשון לינואר (שבוע הבא) יהיה ערך צבור בסיטיפס.
לצפיה ב-'לבת ימים ולא רק - שאלה על קו 140'
לבת ימים ולא רק - שאלה על קו 140
25/12/2016 | 16:02
29
230
אני צריכה להגיע מרמת גן לבת ים, הומלץ לי לנסוע בקו 140 שיוצא מבני ברק ועושה מסלול ישיר פחות או יותר למקום אליו אני אמורה להגיע.

שאלתי היא: האם באמת זמן הנסיעה הוא כ-25 דקות כפי שמדווח באמצעים הרלוונטיים (קרי GOOGLEMAPS וMOVEITׂ)? (אני מודעת לכך שזו שאלה קצת מטופשת, אבל שואלת בכל זאת)

תודה
לצפיה ב-'נא לשאול בשרשור ההכוונה היומי בלבד, תודה.'
נא לשאול בשרשור ההכוונה היומי בלבד, תודה.
25/12/2016 | 16:05
34
לצפיה ב-'תלוי בעיקר בפקקים. לפני נסיעות כאלה אני בודק בווייז'
תלוי בעיקר בפקקים. לפני נסיעות כאלה אני בודק בווייז
25/12/2016 | 16:59
10
103
כמה זמן לוקח כרגע לעבור את אותו קטע, ומוסיף פקטור גדול של נסיעה באוטובוס (תוספת עצירות בתחנות).
לצפיה ב-''
25/12/2016 | 19:24
9
56
מה שעורר אצלי את התהיות, זו העובדה שהאוטובוס למעשה נוסע באותו המסלול שמומלץ לנסוע ברכב פרטי - ככה שלמעשה הנסיעה לא אמורה לקחת פרק זמן ממושך יותר, כשהאוטובוס נוסע חלק מהדרך בנתיב לתחבורה ציבורית בלבד, ובאשר לעצירה בתחנות - זה אמור להיות היתרון של הקו הזה, שיחסית אין בו הרבה תחנות והוא עושה מסלול ישיר (ואני מניחה שמשמש בעיקר אנשים שמכוונים לנסוע בו במיוחד, בניגוד למאספים למיניהם).
לצפיה ב-'ממש לא כדאי לבנות על הנת"צים'
ממש לא כדאי לבנות על הנת"צים
25/12/2016 | 22:17
8
78
נת"צים ימניים הם לא יעילים בכלל. הנסיעה בהם לא מהירה יותר מרכב פרטי.
לצפיה ב-'מן הסתם אני לא מצפה שהנסיעה תהיה מהירה יותר מאשר ברכב פרטי'
מן הסתם אני לא מצפה שהנסיעה תהיה מהירה יותר מאשר ברכב פרטי
25/12/2016 | 23:22
2
54
ציינתי שהמסלול בו האוטובוס נוסע הוא אותו מסלול שמומלץ לנסוע ברכב פרטי - ככה שהמשמעות לפי מה שהבנתי זה שזמן ההגעה בקו הזה וברכב פרטי לא אמור להיות שונה משמעותית.
לצפיה ב-'לצורך הדוגמה, להיכנס ולצאת מהתחנה בעזריאלי'
לצורך הדוגמה, להיכנס ולצאת מהתחנה בעזריאלי
26/12/2016 | 11:05
1
59
יכול לקחת חמש דקות בגלל עומס האוטובוסים במקום, שזה כבר חמש דקות מעל רכב פרטי.
לצפיה ב-'הבעיה בתחנות היא לאו דווקא לצאת ולהיכנס אלא זמן העלאת נוסעים'
הבעיה בתחנות היא לאו דווקא לצאת ולהיכנס אלא זמן העלאת נוסעים
28/12/2016 | 17:57
17
כשנסעתי ב-63 בימי חול המועד (בכל השנים האחרונות) הוא היה נתקע בתחנה מול עזריאלי למשך דקות ארוכות ויוצא דחוס כ"כ שהיה קשה לי להיחלץ ממנו באזור הסינמטק. הפסקתי לנסוע בו מהסיבה הזאת.
לצפיה ב-'למה?'
למה?
26/12/2016 | 04:49
4
18
לצפיה ב-'כי הם חסומים ברכבים חונים ומלאים בעבריינים ובפונים ימינה. '
כי הם חסומים ברכבים חונים ומלאים בעבריינים ובפונים ימינה.
26/12/2016 | 11:04
3
56
אני נוסע כל יום בז'בוטינסקי דרך כל רמת גן. באיזור רש"י ובאיזור הבורסה הנת"צ לא מתפקד בכלל. יש רק קטע אחד שבו הנת"צ זז מהר יותר מהנתיב האחר, וזה מרחוב המבדיל עד רחוב ביאליק. וגם ההפרש הזה לא משמעותי וחוסך אולי דקה או שתיים. יש תרומה מסוימת לנת"צ, ולדעתי התרומה העיקרית שלו היא שכלי רכב פרטיים מלכתחילה בוחרים לא לנסוע דרך ז'בוטינסקי כי הם יודעים שיש להם רק נתיב אחד.
לצפיה ב-'מעניין מה שכתבת'
מעניין מה שכתבת
26/12/2016 | 11:11
48
בזמנו הופתעתי מאוד לחיוב מהנת"צ על דרך נמיר לכיוון הרצליה, בתור מי ששירתה בגלילות וזוכרת את הנסיעה בכיוון הזה כסיוטית בגלל הפקקים האיומים, הופתעתי כמה הנת"צ מקל ומקצר את הנסיעה.  
לצפיה ב-'זו אכן בעיה כשמדובר ברחוב ראשי עם בתי עסק ומצוקת חניה...'
זו אכן בעיה כשמדובר ברחוב ראשי עם בתי עסק ומצוקת חניה...
26/12/2016 | 11:14
1
44
אם כי בז'בוטינסקי יש שלושה נתיבים (תלוי באזור) ולכן נשארים שניים מלבד הנת"צ, למעט באזור הבורסה שבו יש עבודות על הרכבת הקלה.
 
אבל כתבת באופן גורף "נת"צים ימניים הם לא יעילים בכלל" וזה לא המצב בכל רחוב. בדרך נמיר למשל אין עסקים ואין חונים וחוסמים. עבריינים יש, אבל זה נכון תמיד; עבריינים יכולים להיות גם בנת"צ שמאלי.
לצפיה ב-'צודקת, התכוונתי למסלול של 140 ולנת"צים ברחובות עירוניים. '
צודקת, התכוונתי למסלול של 140 ולנת"צים ברחובות עירוניים.
26/12/2016 | 11:16
43
דרך נמיר אכן שונה, כי אין שם בתי עסק והמרחקים בין הצמתים גדולים.
לצפיה ב-'קו 140 מבת ים בבוקר לתל אביב'
קו 140 מבת ים בבוקר לתל אביב
25/12/2016 | 20:55
91
נתקע תמיד בפקקים בכביש 20 בין וולפסון להגנה .. לא יודעת איך זה בכיוון ההפוך ושעות אחרות (מדובר על סביב שעה 7-8 בבוקר)
לצפיה ב-'אלו זמני ההגעה הממוצעים לתחנה הראשונה בבת ים עבור קו 140.'
אלו זמני ההגעה הממוצעים לתחנה הראשונה בבת ים עבור קו 140.
25/12/2016 | 23:12
15
169
הייתי מגיב על השאלה עוד קודם לכן, אך היא לא נכתבה בשרשור ההכוונה ולכן נמנעתי מלענות עליה. כעת, משהשאלה הועברה לשרשור ההכונה, אצטרף צילום מסך של נתוני ההגעה שנקלטו על ידי איפה בוס לתחנה הראשונה בבת ים בקו 140.

יש לשים לב! בטור הראשון מופיע זמן היציאה מתחנת המוצא, בטור השני מופיע הלו"ז המתוכנן לתחנה שנבחרה (התחנה הראשונה בבת ים לקו זה), בטור השלישי מופיע זמן ההגעה ביום בדיקת הנתונים (במידה ונקלט), בטור הרביעי מופיעים נתונים על הגעה ממוצעת ממספר נתונים שנקלטו במערכת מנסיעות קודמות של הקו. ציון ה+- מייצג סטייה של מספר הדקות כפי שמצויין לצד הסימון +-.
 
הנתונים ניתנים לצפיה עבור כל תחנה, עבור כל קו במדינה באתר איפה בוס או באפליקציה איפה בוס. כמובן במידה ונקלטו נתונים שכאלו.
לצפיה ב-'תודה על התגובה'
תודה על התגובה
25/12/2016 | 23:27
14
56
ואני מתנצלת על כך שלא שרשרתי לשרשור ההכוונה.
 
אני חייבת לציין שזה נראה ממש מוזר - המרחק המדובר באמת לא אמור לקחת זמן נסיעה ארוך כל כך למעט אם יש פקקים ממש עצבניים ברמה של תנועה עומדת ביותר ממוקד אחד (ובשעות 20:00-21:00 לא אמורים להיות פקקים שכאלו למיטב ידיעתי). המשמעות בכל מקרה היא שגם ברכב ייקח פרק זמן שכזה להגיע, היות שמדובר במסלול זהה.
לצפיה ב-'כדי לבחון את זמן ה נסיעה עלייך לבחור את תחנת המוצא שלך'
כדי לבחון את זמן ה נסיעה עלייך לבחור את תחנת המוצא שלך
25/12/2016 | 23:30
13
56
ולראות את זמני ההגעה הממוצעים לתחנה זו. כך תוכלי לדעת כמה זמן לוקח לאוטובוס להגיע מתחנת המוצא שלך ליעד בבת ים.
 
מכיוון שלא ציינת מוצא מדוייק ולא ציינת יעד מדוייק בבת ים, לא יכולתי לעזור לך מעבר לצילחום המסך הזה.
 
אם תצייני מהי תחנת העליה שלך ומהי תחנת הירידה שלך, תוכלי לקבל מושג טוב יותר על זמן הנסיעה הכולל.
 
שימי לב כי קו 140 יוצא מנתיבי איילון במחלף וולפסון עבור התחנה שלו בבית החולים וולפסון ואז חוזר חזרה לנתיבי איילון. זה מוסיף כ-3-4 דקות נסיעה.
 
כמו כן, המדינה הפכה להיות פקוקה יותר, גם בשעות מאוחרות כאלו והנסיעה הפכה לאיטית יותר בכבישים.
לצפיה ב-'תודה רבה על תגובתך המפורטת והמושקעת '
תודה רבה על תגובתך המפורטת והמושקעת
25/12/2016 | 23:48
12
59
אני מתנצלת מראש על הציניות, אבל לפעמים זה יוצא ממני: זו לא פעם ראשונה שאני נוסעת באוטובוס, אני יודעת לבדוק את האפשרויות, השאלה שלי לא הייתה איך מגיעים ממקום למקום אלא האם ייתכן שזמן הנסיעה באמת תואם את המדווח באמצעים הרלוונטיים - את זמן הנסיעה מן הסתם בדקתי לפי תחנת היציאה ותחנת היעד, כשבפועל זה לא משנה יותר מדי - ברגע שהבאת כאן את מועד ההגעה לתחנה הראשונה בבת ים מול מועד היציאה מהתחנה הראשונה, זה ענה לי על השאלה וגם על שאלה נוספת והיא שגם ברכב ייקח פרק זמן ארוך משמעותית ממה שמצוין ב GOOGLEMAPS .
 
 
 
לצפיה ב-'מובן. בגוגל מפות יש גם אופציה לבחירת שעת היציאה'
מובן. בגוגל מפות יש גם אופציה לבחירת שעת היציאה
25/12/2016 | 23:56
11
63
ואז מוצגים זמנים ממוצעים של זמן הנסיעה שלוקח בשעות אלו. יכול להיות שאת מודעת לכך, אך אם לא, כדאי:)
 
בשורה התחתונה - אם יש לך חופשי יומי/שבועי/חודשי, כדאי לשלב רכבת, זה יכול לחסוך זמן נסיעה בשעות שונות.
לצפיה ב-''
26/12/2016 | 10:42
10
68
כשאני מעבירה הדרכות לאנשי שירות ואנשי מכירות, אני נוהגת להקפיד להדגיש את המידע הבא: נכון שלא כולם אינטליגנטיים ומבינים ומכירים הכל, ולכן נדרש להסביר גם פרטים קטנים בצורה מקיפה, אבל מהצד השני אנשים עם אייקיו ממוצע ומעלה שמסבירים להם דברים בסיסיים כמו שכדור הארץ עגול או שבמדינת ישראל מדברים עברית, עשויים להרגיש במקרה כזה שאתם מתנשאים מעליהם.
 
יצא לי לעבוד פעם או פעמיים עם גוגל מפות, זו אפליקציה מאוד ברורה ונוחה לשימוש - אני חושבת שגם אנשים מאותגרים יבינו שנדרש לבחור נקודת מוצא ונקודת יעד, את שעת היציאה ואת אופן ההתניידות (רכב, תחבורה ציבורית או ברגל).  
 
ולגבי השורה התחתונה: שילוב של רכבת יוביל לתוצאה הבאה: נסיעה לתחנת הרכבת בתחבורה ציבורית - באותו מסלול של הקו המדובר, עצירה בתחנת הרכבת כניסה וכל הבלאגן - פרק זמן של כ-10 דקות במקרה הטוב. במידה ואצליח לתזמן בצורה מדויק למועד בו הרכבת יוצאת כך שמיד אעלה על הרכבת, ארד בתחנת יוספטל כעבור 18 דקות ואז אצטרך לקחת עוד אוטובוס. בלי לחשב זמני המתנה בתחנות, רק ההגעה לתחנת יוספטל תיקח לי יותר מ-40 דקות - לא עדיף כבר לעלות על קו 140?
 
דרך אגב - בדקתי בווייז הבוקר בשעה שנחשבת לפקוקה את פרק הזמן למסלול הזה, ווייז תזמן בפחות מחצי שעה. למען הסר ספק, ברור לי שאני לא אמורה לבנות על זה כמידע מדויק שמתאים לכל יום ולכל שעה.
 
 
לצפיה ב-'לא צריך להיעלב, האפשרות לתכנן מסלול בהתחשב בפקקים בשעה'
לא צריך להיעלב, האפשרות לתכנן מסלול בהתחשב בפקקים בשעה
26/12/2016 | 11:11
9
73
עתידית לא הייתה קיימת עד לא מזמן, ועדיין לא קיימת באפליקציה, רק באתר. אז להיטפל לזה ולהשוות את זה לכך שכדור הארץ עגול, כשבסך הכל מנסים לעזור לך, זה מיותר.
לצפיה ב-'קיימת כבר לא מעט זמן... היא לא מהשנה האחרונה'
קיימת כבר לא מעט זמן... היא לא מהשנה האחרונה
26/12/2016 | 11:16
24
לצפיה ב-'ממש לא נעלבתי'
ממש לא נעלבתי
26/12/2016 | 11:30
7
62
נדרש הרבה הרבה מעבר לזה בשביל להעליב אותי.
 
בלי קשר לכך שהאפשרות לתכנן מסלול בהתאם לשעות קיימת פרק זמן משמעותי כפי שטריליאן ציינה, אני חושבת שהאדם הסביר שיודע לקרוא (והוכחתי את יכולתי זו בשרשור הזה לא אחת) ישים לב לאפשרות הזאת גם אם היא דנדנשה לגמרי.
 
זה מאוד יפה שהוא ניסה לעזור לי והודיתי לו מאוד על כך, רק ציינתי בהקשר הזה מידע ספציפי לגבי עזרה - בתור מי שבעצמה עוזרת ומייעצת הרבה בתחומים אחרים וגם מדריכה אנשי שירות ומכירות, יש לי לא מעט מודעות בתחום.
לצפיה ב-' אז איך לדעתך רצוי לעזור מבלי להעליב את אלה שיודעים'
אז איך לדעתך רצוי לעזור מבלי להעליב את אלה שיודעים
( לעמוד שלי בתפוז )
26/12/2016 | 20:47
6
67
ומבלי להחסיר מידע מאותם אנשים שאינם מודעים?  אני שואל כי זו בעיה שבאמת יש לי אותה בעבודה שלי, פיתוח תוכנה.
 
תמיד אעדיף להעמיס את הלקוחות שלי במידע ושאלות חוקרות בשלב התכנון והעיצוב ולא לחכות לשלב שבו המערכת או תת-המערכת כבר בנויה ואז כבר עולה הרבה יותר להחזיר דברים לאחור או לשנות דברים.
 
לי נראה שעדיף לפרט את האפשרויות ולהסתכן בהבאת מידע מיותר מאשר לא לתת את המידע כלל.
 
נ"ב: להכנס לתחנת רכבת אפשר גם 5 דקות לפני יציאת הרכבת, בוודאי כשמכירים את התחנה ואת הרציף שממנו יוצאת הרכבת - עם כל הבדיקות הבטחוניות, מעולם לא התעכבתי יותר מ-5 דקות, ובדרך כלל לא יותר משתי דקות.
לצפיה ב-'אתחיל מהסוף'
אתחיל מהסוף
26/12/2016 | 21:03
5
53
ציינתי 10 דקות כזמן הגעה לתחנת הרכבת במקרה הטוב - כולל את ההגעה עצמה, תחנת הרכבת לא נמצאת ליד הבית שלי, תידרש ממני נסיעה באוטובוס אותה אצטרך לתזמן בהתאם ללו"ז של הרכבת. לא כתבתי אף מילה לגבי הכניסה לתחנה הרכבת והבדיקות הביטחוניות.
 
ואמשיך לכך שיש לפרט, ויש לומר דברים שאם אתבטא בצורה פחות עדינה - נאמרים מתוך נקודת מוצא שמי שביקש ייעוץ לא יודע מהחיים שלו. בעיניי נראה מיותר ליידע אדם שמכיר את גוגל מפות ויודע לקרוא, בכך שאפשר להגדיר מסלול לפי מוצא ויעד ושעת יציאה, וכמו כן שלפי המידע הזה ניתן לדעת מהו זמן הנסיעה -  זה מידע שהייתי רואה לנכון לפרט בפני אדם שלא מכיר את גוגל מפות, או אדם שמעולם לא נסע בתחבורה ציבורית באזור המדובר או בכלל.
 
אני לא מכירה את עולם פיתוח התכנה, אני מניחה שזה תחום שדברים בו פחות ברורים ומובנים לכולם, בעוד בתחומים אחרים שמהווים חלק מחיי היומיום של אנשים רבים, כמו נסיעה בתחבורה ציבורית, המצב שונה.
לצפיה ב-'אני יכול לומר מנסיון של החודשים האחרונים שלא מעט אנשים שאני'
אני יכול לומר מנסיון של החודשים האחרונים שלא מעט אנשים שאני
( לעמוד שלי בתפוז )
28/12/2016 | 03:08
4
48
מכיר לא הכירו את האופציה של קביעת שעת יציאה או הגעה בגוגל מפות, בין אם בשימוש בתחבורה ציבורית ובין אם שימוש באתר כדי למצוא מסלול נסיעה ברכב פרטי. מדובר באנשים לא טפשים שדי מתמצאים בעולם הטכנולוגיה והבורות שלהם בעניין ספציפי זה די הפתיעה אותי.
לצפיה ב-'זה באמת מאוד מפתיע'
זה באמת מאוד מפתיע
28/12/2016 | 09:59
38
ואני מניחה שזה הפתיע אותך בגלל שזה מאוד לא צפוי שהאדם הסביר שהינו בעל ראייה תקינה ויכולות קריאה תקינות, לא ישים לב לפרטים האלו - גוגל מפות זה אחד האתרים הכי פשוטים שיש, אשתף בהזדמנות זו שהפניתי לגוגל מפות אנשים מאותגרים (ולא בהשאלה - אנשים שהאתגור שלהם זיכה אותה ב-100% נכות מביטוח לאומי), והם הסתדרו עם האתר והאפליקציה מצוין בלי הסברים.
לצפיה ב-'מה יש לדעת? המידע מופיע אוטומטית...'
מה יש לדעת? המידע מופיע אוטומטית...
28/12/2016 | 18:00
2
28
יש אנשים שלא שמים לב למה שנמצא להם מול העיניים או שסתם לא טורחים לקרוא, אבל נגד זה אין לי פתרון.
לצפיה ב-'לא ממש בולט. כשעושים חיפוש נסיעה ברכב פרטי'
לא ממש בולט. כשעושים חיפוש נסיעה ברכב פרטי
( לעמוד שלי בתפוז )
29/12/2016 | 15:30
1
20
הוא נותן את התוצאות ואחד השדות הוא "Leave Now" (לא מופיע לי בעברית). אם שמים לב לשדה אז אפשר לבחור תאריך ושעה אבל זה לא מאוד בולט, בטח לא לאנשים שמתמקדים בתוצאות ולא באפשרויות.
לצפיה ב-'בולט מאוד. בעברית מופיע "צא עכשיו" בחלק הכחול של ההגדרות'
בולט מאוד. בעברית מופיע "צא עכשיו" בחלק הכחול של ההגדרות
30/12/2016 | 01:27
11
באותו אזור שבו מגדירים נקודת יציאה ויעד, צורת ההגעה וכו'. במחשב זה מופיע לי ממש שם באמצע ועוד בצבע כחול כהה יותר.
 
בעבר (בשנה האחרונה) זה גם הראה את זה אפילו בולט יותר, עם הערה שהזמנים המשוערים מחושבים עפ"י זמן החיפוש (ואני זוכרת משהו עם נקודות ירוקות או אדומות).
 
תמיד יש מי שלא מסתכל, לא בודק ולא קורא; אבל לומר שזה לא בולט? לא מסכימה.
לצפיה ב-'שאלה על חופשי חודשי'
שאלה על חופשי חודשי
25/12/2016 | 18:52
4
160
אני צריך לנסוע לעבודה ביבנה (גר באשדוד) 5 פעמים בשבוע כרגיל.
באתר של אפיקים ראיתי שחופשי חודשי עולה 188 ש"ח לרגיל, יש לי תעודת סטודנט, אין הנחה מסוימת?
עוד שאלה - אם אני צריך שמישהו אחר ישלם לי את החופשי חודשי הראשון, אבל בכרטיס אשראי ולא במזומן... יש אפשרות לעשות את זה חוץ מהאטוובוס? אם כן איפה?
תודה
לצפיה ב-'תשובה'
תשובה
25/12/2016 | 19:56
2
94
אין הנחות לסטודנטים על חופשי חודשי.
 
סטודנטים מקבלים 33% הנחה בערך צבור, ובנוסף את האפשרות לחופשי סמסטריאלי או חופשי שנתי.
את הסמסטריאלי משתלם לעשות רק בתחילת סמסטר, ואת השנתי משתלם לעשות רק בתחילת שנת לימודים.
 
מי שעושה את אחד מאלו מקבל שידרוג פרופיל של כרטיס הרב קו שלו מ"סטודנט" ל"סטודנט מורחב" שמקנה 50% הנחה בערך צבור (במקום 33%).
 
את שינוי הפרופיל לפרופיל סטודנט בפעם הראשונה ניתן לעשות רק במרכזי השירות של מפעילות התחבורה הציבורית (יש להצטייד באישור לימודים ותעודת סטודנט בתוקף), אבל מהפעם השניה והלאה ניתן להשתמש באפליקציית "רב קו אונליין" או באפליקציית "hop on".
 
"רב קו אונליין" היא גם התשובה לשאלה איך ניתן לטעון חופשי חודשי בתשלום באשראי. לחלופין, אם אין לך טלפון שתומך באפליקציה המדוברת, יש לפעמים מכונות להטענת רב קו באשראי במסופי האוטובוסים ובתחנות המרכזיות. אפשר גם להשתמש בקופות (האוטומטיות או המאויישות) שבתחנות הרכבת, ולפעמים גם במרכזי השירות.
 
אגב, בדוק אם חופשי חודשי באמת משתלם לך כאשר יש לך הנחת סטודנט של 33% על ערך צבור,
לפי החישוב של: (עלות נסיעה - 33%) * נסיעות ביום * מספר ימים בשבוע שבהם אתה נוסע * 4.
אם התוצאה של החישוב הזה יוצאת זולה יותר מחופשי חודשי, אז עדיף להשתמש בערך צבור ולא לעשות חופשי חודשי. יש סיכוי סביר שתגלה שחופשי חודשי לא משתלם אלא אם אתה נוסע ברכבת (אבל איני יודע מה מחירי הנסיעה בין יבנה לאשדוד)
לצפיה ב-'ניתן גם'
ניתן גם
26/12/2016 | 23:04
1
32
לקנות קורא כרטיסים למחשב, ומשם להטעין את הרב קו בתשלום דרך כרטיס אשראי.
לצפיה ב-'נכון, אבל לא ציינתי את זה כי הוא דיבר על מקרה חד פעמי'
נכון, אבל לא ציינתי את זה כי הוא דיבר על מקרה חד פעמי
26/12/2016 | 23:07
28
ולא משתלם לקנות קורא כרטיסים לשימוש חד פעמי.
לצפיה ב-'שים לב ש־188₪ זה חופשי חודשי לאוטובוסים בלבד של אפיקים בלבד'
שים לב ש־188₪ זה חופשי חודשי לאוטובוסים בלבד של אפיקים בלבד
26/12/2016 | 06:44
83
213₪ עולה חופשי חודשי שכולל את כל חברות האוטובוסים וגם רכבת

חם בפורומים של תפוז

אירוח בנושא פוריות והפריה חוץ גופית
אירוח בנושא פוריות...
ביום שלישי יתארח ד``ר שי אליצור, מנהל היחידה...
אירוח בנושא פוריות והפריה חוץ גופית
אירוח בנושא פוריות...
ביום שלישי יתארח ד``ר שי אליצור, מנהל היחידה...
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

הודעות נבחרות

בעלי מקצוע

פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ