לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן

פורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

לצפיה ב-'שלום- שאלה '
שלום- שאלה
14/12/2005 | 18:04
1
איזה קווי אוטובוס בתחנה המרכזית החדשה בתל אביב אני יכולה לעלות כדי להגיע לבסיס "שדה דב"?

תודה מראש לעונים
לצפיה ב-'קו 26 של דן משד' הר-ציון, ליד התחנה'
קו 26 של דן משד' הר-ציון, ליד התחנה
14/12/2005 | 18:08
2
לצפיה ב-'הלו"ז החדש'
הלו"ז החדש
14/12/2005 | 16:43
63
10
הכריכה המשך>>
הכריכה
לצפיה ב-'אוטובוס חריג '
אוטובוס חריג
14/12/2005 | 15:49
13
35
אני קראתי לו בזמנו , בכדי להבדילו מהאחרים..."האוטובוס עם החלונות
המרובעים" .
מספרו : 83-114-01  או בקיצור ה-114 . פנימי 74807. היה אז בצבעי אגד אדום ולבן.
מקדימה נראה כ-0405 "רגיל" וגם מאחור. גם הדלתות רגילות.
מה חריג? - צורת החלונות - עם גימור 'חד' ולא מעוגל. וחלונות נפתחים בחלק העליון שונה מהחלונות שהיו קיימים אז . צורת פתיחת החלון מזכירה את דגם הטורבו 0405 עם חלונות שונים.
לצפיה ב-'הנה מאחור...'
הנה מאחור...
14/12/2005 | 15:50
1
18
קו 24 בשדרות המגינים פינת עין-דור.
לצפיה ב-'בתמונה אחרת '
בתמונה אחרת
15/12/2005 | 19:21
8
שצולמה בהקשר אחר....נראה באופק קו 24 - 83-114-01 בצידו עם הדלתות.
הנה גם כאן רואים שזה שונה מ- 0405 רגיל.
לצפיה ב-'השוואה '
השוואה
14/12/2005 | 15:55
6
בין טורבו סגול וחלונות גבוהים ל- אוטובוס עם החלונות המרובעים.
לצפיה ב-'אכן יש אחד כזה ובדן שתי מפרקיות'
אכן יש אחד כזה ובדן שתי מפרקיות
14/12/2005 | 17:40
6
21
עם חלונות כאלה: 310 ו-340. את 310 תוכל לראות בכרטיס האישי שלי והנה 340 כפי שתפסתי אותה בעדשתי ביפו - שד' ירושלים פינת הגבול (עם בת-ים).
לצפיה ב-'המרכב הזה '
המרכב הזה
14/12/2005 | 18:11
9
הוא נסיוני?
באגד על אוטאובוס מרצדס וב-דן על MAN ?
להערכתי 83-114-01 משנת ייצור 1991 כי 83-111-01 ממש "לפניו" יוצר ב-3/91 .
האם 340 גם משנת יצור 1991 ?

3 בכל הארץ?
לצפיה ב-'ה-310'
ה-310
14/12/2005 | 18:14
4
7
שמצולם אצלך הוא ב-חזית. יש לך צילום צד כמו שאני צילמתי? התמונה
"הגדולה" אצלך מתמלאת בכתובים...תוכל להעלותה להשוואה?
לצפיה ב-'היא לא זמינה כרגע...'
היא לא זמינה כרגע...
14/12/2005 | 18:18
3
זה לא שהמרכב שונה, רק החלונות והמסגרת שונה. 310 אכן מ-1991 ומתוצרת מרכבים ואילו 340 מתוצרת הארגז.
לצפיה ב-'הנה קישור להודעה עם תמונה של 310'
הנה קישור להודעה עם תמונה של 310
14/12/2005 | 18:29
2
3
מתוך שרשור האוטובוסים הגדול דצמבר 2004.

זאת נראית כמו אותה התמונה שאנדי משתמש בה בכרטיס שלו. אנדי, האם אתה צילמת או שזה טוארג, שפרסם את ההודעה, שצילם? או אולי מישהו אחר?

בכל מקרה כל הזכויות לצילום שמורות לצלם, שהוא לא אני.
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-'התמונה שלי'
התמונה שלי
14/12/2005 | 18:36
1
3
לצפיה ב-'זה לא אותו החלון'
זה לא אותו החלון
14/12/2005 | 20:29
4
ב-310 פתח החלון "גדול יותר" עד כדי אפשרות הוצאת ראש דרך החלון.
לעומת מה שאני צילמתי היום.
הצורה קווי הגבול "החדים" המרובעים בין חלון הנהג והנוסעים זהים בצורתם-אך גוגל החלון שניתן להזזה -שונה.
לצפיה ב-'יש בו גם, אאל"ט, ווילונות בחלונות.'
יש בו גם, אאל"ט, ווילונות בחלונות.
14/12/2005 | 20:32
3
לצפיה ב-'405 נסיוני בחיפה,רזרבית.'
405 נסיוני בחיפה,רזרבית.
14/12/2005 | 23:01
1
3
לצפיה ב-'נסיוני '
נסיוני
14/12/2005 | 23:15
21
אני זוכר את 83-114-01 כחדשה בתחילת שנות ה-90' בסניף כרמל. 14 שנים לנסיון? אני חושב שזה דגם מעבר , החלונות מזכירים את ה-volvo  העירונית בחיפה 85-001-01 פנימי 28084 גם שם החלונות מרובעים...
לצפיה ב-'בקרוב זה קורה כאן בפעם הראשונה'
בקרוב זה קורה כאן בפעם הראשונה
14/12/2005 | 14:49
50
6
פרטים בהמשך. המשך>>
פרטים בהמשך.
לצפיה ב-'KOBIZ99 הודעה אישית'
KOBIZ99 הודעה אישית
14/12/2005 | 14:46
7
4
אני KOBIZ99 מודיע בזאת על פרישתי מהפורום.
פרישתי היא מרצון ואף אחד לא כפה זאת עלי.
הסיבה פגעתי במספר אנשים מאוד רגישים ולוקח אחריות.
היה נחמד להחליף דעות, איפורמציה, למדתי הרבה מקווה שתרמתי גם קצת.
בתודה לכולם
קובי
לצפיה ב-'אני חושב שאפשר לבקש סליחה'
אני חושב שאפשר לבקש סליחה
14/12/2005 | 14:50
4
או להתנצל ולהשאר כאן...זה אפילו עדיף אני חושב....אתה לא חושב ככה?
לצפיה ב-'זה לא סיבה לפרוש חביבי'
זה לא סיבה לפרוש חביבי
14/12/2005 | 14:53
3
אפילו שאני לא מכיר אותך אני מציע לך להשאר כאן ולא ללכת. פשוט תבקש סליחה ממי שפגעת בו וזהו.
לצפיה ב-'מותר לשאול במי פגעת?'
מותר לשאול במי פגעת?
14/12/2005 | 14:55
1
4
בכל מקרה, עליי עשית רושם של מבין דבר או שניים בענייני רכבת, אז חבל שתעזוב בגלל סיבה שטותית שכזו.
לצפיה ב-'קובי, אם אתה סבור שפגעת באנשים'
קובי, אם אתה סבור שפגעת באנשים
14/12/2005 | 15:00
4
הדרך הפשוטה והטובה ביותר הינה להתנצל בפניהם, אם בהודעה או במסר אישי. חבל בגלל סיבה זו לעבוזב את הפורום. חשוב שנית.
לצפיה ב-'קובי , אינך צריך לפרוש.'
קובי , אינך צריך לפרוש.
14/12/2005 | 16:46
4
תפקידו העיקרי של הפורום הינו החלפת דיעות. רק טבעי הוא שבמצבי ויכוח עפים ריקושטים לכל עבר.גם אם פגעת במישהו , אין זו סיבה לפרוש כל עוד לא נעשה הדבר מתוך כוונת זדון או פרובוקציה מכוונת. האמן לי שפורום זה עבר מאבקים חריפים וחמורים מאלה שאתה השתתפת בהם ולמרבית הפליאה הכל שב על מקומו בשלום. פרט לכך , אני רואה חשיבות גדולה בכך שעובד ר"י יהיה חבר מן המניין בפורום זה. אין לנו הרבה מסוגך ואתה כעובד ותיק מתוך המערכת יכול להועיל רבות בידע שלך. אז אם אתה מרגיש שפגעת במישהו אתה יכול להתנצל בפניו בתיבת המסרים , כהצעתו של שפירא ,או בפומבי.
ובא לציון גואל ושלום על ישראל.

ועוד תוספת אישית: אם תפרוש לי לא ישאר עם מי להתווכח , לאחר שהצלחתי לשכנע את כל הפורום בנחיצות הקו לי"ם...
טוב, כמעט את כולם...
לצפיה ב-'יפה שאתה לוקח אחריות!'
יפה שאתה לוקח אחריות!
14/12/2005 | 19:52
1
2
אבל כמו שציינו כבר מספר חברי פורום, התנצלות (אישית/פומבית) היא הפתרון היעיל ביותר.
לצפיה ב-'כמובן ללא פרישה '
כמובן ללא פרישה
14/12/2005 | 19:53
לצפיה ב-'סט אייסי 48'
סט אייסי 48
14/12/2005 | 12:56
1
5
אני עכשיו נוסע בסט מספר 48 ברכבת 114 מבאר שבע לתל אביב. אם אני לא טועה הסט הגיע לארץ שבוע שעבר. תקנו אותי אם אני טועה.
לצפיה ב-'הוכנס לעבודה ביום ב' 12.12.2005.'
הוכנס לעבודה ביום ב' 12.12.2005.
14/12/2005 | 13:26
2
לצפיה ב-'נמצאו שתי גופות ליד מקום התאונה'
נמצאו שתי גופות ליד מקום התאונה
14/12/2005 | 12:39
2
3
שקרתה אתמול בין הרכבת לרכב ליד מעגן מיכאל וחושבים שאלה שני נוסעים שנהרגו בתאונה. ככה שמעתי עכשיו במבזק מיוחד ברדיו. מה אגיד לכם? זה נשמע מפחיד.
לצפיה ב-'כתבתי על זה לפני כמה דקות.'
כתבתי על זה לפני כמה דקות.
14/12/2005 | 12:41
1
בהמשך לשירשור על התאונה מאתמול.
לצפיה ב-'ארז כבר כתב על זה ולא ראיתי.'
ארז כבר כתב על זה ולא ראיתי.
14/12/2005 | 12:41
לצפיה ב-'שלום! איזה קוים של דן'
שלום! איזה קוים של דן
14/12/2005 | 12:19
11
1
מגיעים לבעל הטורים ביפו, שאפשר לעלות עליהם באחת מתחנות הרכבת בת"א?
לצפיה ב-'מגיעים לאן?'
מגיעים לאן?
14/12/2005 | 13:27
10
1
סליחה על הבורות אבל...
מה זה / איפה זה "בעל הטורים ביפו"
לצפיה ב-'רחוב "על הטורים"'
רחוב "על הטורים"
14/12/2005 | 13:51
9
1
ככה הוא נקרא. אני לא מכיר את יפו, אבל לפי וואלה מפות זה בין רחוב יהודה מרגוזה לרחוב יהודה הימית
לצפיה ב-'לא'
לא
14/12/2005 | 14:26
8
רחוב בעל הטורים לא מגיע לא ליהודה הימית ולא ליהודה מרגוזה.
הוא מתחיל מרחוב דרור ומסתיים בבעלי התוספות
לצפיה ב-'ואיך מגיעים לשם מאחת'
ואיך מגיעים לשם מאחת
14/12/2005 | 15:38
7
מהתחנות רכבת בת"א?
לצפיה ב-'על פי מפת דן - תחנת ההגנה'
על פי מפת דן - תחנת ההגנה
14/12/2005 | 16:33
6
יש לך קו 41 מדרך ההגנה מגיע לרחוב דרור וממנו הרחוב הסמוך לו הינו בעל הטורים. אבל כדאי לבדוק במודיעין דן ליתר בטחון.
לצפיה ב-''
14/12/2005 | 16:42
לצפיה ב-'עדיף ללכת קצת ברגל עד התחנה המרכזית'
עדיף ללכת קצת ברגל עד התחנה המרכזית
14/12/2005 | 17:30
4
ומקומה 4 לקחת את קו 46, לרדת ביפת ליד הגשר מעל יהודה הימית וללכת 5 דקות ברגל. 41 עובד כל 40 דקות בלבד...
לצפיה ב-'לידיעה כללית'
לידיעה כללית
14/12/2005 | 17:50
3
הגשר נקרא "גשר פייסל" על שמו של מלך עירק (רחוב יהודה הימית היה "רחוב המלך פייסל").
בתקופה הבריטית היתה תעלומה שמשאיות עם ציוד שהגיע באוניות לנמל יפו, העבירו את הציוד למחסני הצבא ברחוב סלמה, ותמיד המשאיות הגיעו בחוסרים של שקים ו/או ארגזים. כל מאמצי הבריטים לא הועילו לפענח את התעלומה כולל ליווי של חייל ואחר כך של שוטר ואפילו אנשי CID , אבל המשאיות הגיעו כשמשהו חסר.
בשנות השישים שוב חזרה התופעה, שאותה פענחתי כיוון שהייתי במשטרת יפו והתיק נפל בחלקי. השאלתי טנדר ויליס מבעל מוסך (לא היו לנו כלי רכב אזרחיים, והבילוש היחידתי הוקם רק באמצע שנות ה-70 בחולון) ועקבתי אחרי משאית כזו, ופענחתי את התעלומה:
משני צידי גשר פייסל ברחוב יפת מעל יהודה הימית, היו בתים בני קומה אחת (היום אחד מהם בן 3 קומות) ה-"שבאב" ניצבו על גגות שני הבתים.  כל משאית שעברה, השבאב קפצו על המשאית ובעודה נוסעת על הגשר ברחוב יפת זרקו כמה שהספיקו שקים וארגזים למטה אל רחוב יהודה הימית, ובהגיע המשאית לצידו השני של הגשר, קפצו אל גג הבית.
למטה בינתיים העמיסו את השקים והארגזים על עגלה רתומה לסוס או על טנדר, ונמלטו מהמקום.
לצפיה ב-'מאיר, מעניין מאוד'
מאיר, מעניין מאוד
14/12/2005 | 17:53
2
לצפיה ב-'מעניין מאוד, מאיר. האם מסיבה זו'
מעניין מאוד, מאיר. האם מסיבה זו
14/12/2005 | 18:15
1
מיקמו ברב קומות הצמוד לגשר את המכס ו- מ.ע.מ. ? גם הם שודדי דרכים
לצפיה ב-'רעיון מעניין'
רעיון מעניין
14/12/2005 | 18:50
וכן, נראה לי שבכל פעם שידברו על מקום שיש בו סיפור, אעלה את הסיפור.
ואם מישהו ירצה לשאול מה הקשר לתח"צ, אז אתחיל את הסיפור:"...פעם אחת,  נסעתי באוטובוס..."
לצפיה ב-'הפגנה היום נגד "אור ירוק"'
הפגנה היום נגד "אור ירוק"
14/12/2005 | 11:23
17
4
-הודעה לעיתונות-

"אור ירוק" מקדמת תחבורה מסוכנת

היום, יום רביעי 14.12.05, בשעה 18:30, תיערך בפתיחת כנס "אור ירוק", מול בניין סמולרש באונ' ת"א, הפגנה של פעילי "תנועת חיים" ו"מגמה ירוקה", במחאה על כך שאנשי "אור ירוק" מקדמים (מטעמים כלכליים אישיים) תחבורה פרטית-מסוכנת במקום תחבורה ציבורית-בטוחה.

כל מומחה לתחבורה מכיר את המשוואה הזו: יותר כבישים = יותר מכוניות = יותר תאונות. כלומר, ככל שהמדינה משקיעה יותר בכבישים, הציבור תלוי יותר בתחבורה פרטית, מספר המכוניות גדל וכך גם מספר התאונות. מדיניות עידוד התחבורה הפרטית על חשבון תחבורה בטוחה (תחבורה ציבורית, בעיקר רכבות) הוא הגורם הבסיסי והעיקרי לתאונות הדרכים בישראל. בממוצע, תחבורה ציבורית בטוחה פי חמש עד עשר יותר מרכב פרטי (ביחס למס' נוסעים ומרחק הנסיעה הכולל). נסיעה ברכבת בטוחה פי 20 עד 25 מנסיעה ברכב פרטי.

עמותת אור ירוק טוענת שהיא מעוניינת להפחית את מספר ההרוגים והנפגעים בכבישים, אך מקדמת את דו"ח שיינין, התומך בסלילת כבישים והורדת מיסוי על כלי רכב. "אור ירוק", כמו גם דו"ח שיינין, אינם מקדמים כלל (וגם אינם מתייחסים כמעט) לתחבורה ציבורית. דוח שיינין מדבר על העלאת מספר כלי הרכב הפרטיים בישראל ב50% בתוך 10 שנים. יעקב שיינין הוא יועץ למשקיעים בתחום הרכב והדלק. "התוכנית למאבק בתאונות הדרכים" של "אור ירוק", עליה חתמו מיליון אזרחים (בלי לדעת על מה הם חותמים) קוראת להפקיד בפועל את "הרשות לבטיחות בדרכים" בידי ראשי אור ירוק, להטיל מס על הציבור שיגדיל את תקציב הרשות לבטיחות בדרכים פי 3 (ל- 550 מיליון שקל בשנה), ולעודד תחבורה מסוכנת. בין ראשי "אור ירוק" נמצאים אישים שונים בעלי עניין אישי רב ושליטה במדיניות ותקציב הרשות לבטיחות בדרכים ובקידום תחבורת הרכב הפרטי, כמו יהודה וילק, מנכ"ל "דרך ארץ" - זכיינית כביש חוצה ישראל.

אמיר פסטר, מגמה ירוקה, תא אוניברסיטת תל אביב: "השקעת המדינה בתחבורה מסוכנת, המגבירה את תאונות הדרכים, נגרמת ע"י אינטרסים צרים של גורמים מסחריים כגון תעשיות הרכב, היבואנים, חברות הדלק וחברות סלילת הכבישים.  אור ירוק מחוברת לאינטרסים אלו ומקדמת אותם, ולא בהכרח לטובת הציבור"


עובדות:
•    כ-500 אנשים מתים וכ-40,000 אלף נפצעים בתאונות דרכים בישראל בכל שנה.
•    בישראל מעולם לא היתה תאונת דרכים שנגרמה על ידי רכבת – תאונות הדרכים נגרמו ע"י רכבים פרטיים, ומיעוטם על ידי אוטובוסים. המקרים הבודדים שבהם רכבת היתה מעורבת בתאונה נגרמו ע" רכב פרטי.
•    אם כל התחבורה הציבורית בארץ תהיה חינם, העלות לכך תהיה 3.8 מיליארד ש"ח בשנה. תושבי המדינה, בעיקר האוכלוסיות החלשות, יחסכו כך אחוז ניכר מהוצאותיהם ואיכות חייהם תעלה. תחבורה ציבורית היא מדיניות תחבורה טובה גם להפחתת זיהום האוייר ובעיות הפקקים והחנייה.
•    השבוע החליטה המדינה להשקיע 19 מיליארד שקלים נוספים בסלילת כבישים.
•    באנגליה בתקופת תאצ'ר, תנועת המונים הצליחה לעצור פרויקטים מסוכנים כמו אלה שמציעה "אור ירוק" (השקעה בתחבורה מסוכנת במקום תחבורה בטוחה, השקעה בכבישים במקום ברכבות). בישראל, הקמפיין הגדול והממושך ביותר נגד תאונות דרכים היה הקמפיין נגד "חוצה ישראל" – פרויקט שהמנכ"ל שלו הוא יהודה וילק, מראשי (מועצת) "אור ירוק", המארגן את כנסי "אור ירוק". יהודה וילק מ"אור ירוק" ניצח את הפעילים נגד תאונות דרכים, ואת המחיר על כך שילמו ועוד ישלמו בחייהם אנשים רבים.


לפרטים נוספים:
שי דוידוביץ', "תנועת חיים": 052-8573190   shay@meshanim.com
למצגת בנושא:  www.meshanim.com/t.pps
לצפיה ב-'כל הכבוד על הפעילות '
כל הכבוד על הפעילות
14/12/2005 | 14:38
צריך עוד הרבה פעילים שילחמו נגד תאונות הדרכים
לצפיה ב-'המשיכו כך'
המשיכו כך
14/12/2005 | 15:36
סוף לכבישים לעשירים, סוף לתחבורה לעשירים בלבד
לצפיה ב-'סתם קשקוש !'
סתם קשקוש !
14/12/2005 | 17:24
12
1
דו"ח שיינין, וראיתי במו עייני ראיונות עם יעקב שיינין בטלויזיה ושמעתי
במו אוזני ראיונות עמו ברדיו, ממליץ להוזיל את מחיר המכוניות הפרטיות
אך בעת ובעונה אחת להעלות את מחיר הדלק.
וזו מתוך מטרה שהמכוניות שיהיו בידי הציבור יהיו חכמות יותר, חסכוניות
יותר ובטיחותיות יותר (מכוניות חדשות וחדישות הן אכן כל אלו) אבל הציבור
יסע בהן כמה שפחות את נסיעות היוממות.
בדיוק כמו במערב אירופה ובאזור ניו-יורק, וושינגטון, בולטימור ובוסטון.
במקומות הללו יש לאנשים יותר מכוניות פר נפש אך את מרבית הנסיעות לעבודה
ובחזרה עושים בתח"ץ (רכבות תחתיות, חשמליות/רכבות קלות, אוטובוסים או
ברכיבה באופניים).

במפורש רש רש יעקב שיינין בעד תח"ץ. שמעתי אותו אומר זאת מספר פעמים.
ברגע שהדלק יהיה יקר יותר מרבית הציבור יבחר לסוע לעבודה וחזרה בתח"ץ.

פרייבט לכל פועל היא סיסמא סוציאליסטית שהחל בה שמעון פרס עוד בתחילת
שנות ה-60, לידיעתך ולידיעת עומרסי, שרק מקשקשים כאן סיסמאות סוציאליסטיות ריקות מכל תוכן.

במערב אירופה וכן בערים הענקיות בצפון מזרח ארה"ב רמת המינוע פר נפש
הרבה יותר גבוהה מבישראל ובכל זאת גם כמות משתמשי התח"ץ פר נפש
גבוהה מזו שבישראל.

אין שום סתירה בין עידוד רכישת מכוניות חדשות וחדישות לבין עידוד נסיעה
בתח"ץ, אפשר לעשות גם וגם.


בני הספל, היכן אתה שתעזור לי (אתה טוב בהתמודדות עם הטיעונים הדמגוגים
שהועלו פה) ???
לצפיה ב-'קשקשקשקשקשקשקשששטויות!'
קשקשקשקשקשקשקשששטויות!
14/12/2005 | 18:55
11
לבורים הקפיטליסטים.
לגבי אירופה - קילומטרז' כביש/מכונית גבוהה פי כמה מבישראל.
תחבורה ציבורית מסילתית וכבישית נפוצה יותר ויעילה יותר מבישראל.

התפישה לפיה אדם חייב שתהייה לו מכונית בכדי שיוכל לנוע ממקום למקום מקבעת שכבות שלמות באוכלוסיה (לא אתה, יענקל'ה, לך יש רכב מהעבודה).
הפרטת התחבורה הציבורית, הקטנת המיסוי על כלי-רכב פרטיים והפיכתם לזולים תגרום עד מהרה לארצנו להראות כמו לוס-אנג'לס, בה למי שאין מכונית אין אפשרות כלל לנוע ממקום למקום.

איו סתירה בין נסיעה ברכב פרטי לבין נסיעה בתח"צ.
יש סתירה בין נסיעה ברכב פרטי בכבישים פרטיים לבעלי ממון והוזלת המכוניות הפרטיות לבין הוספת שירותי תח"צ.

אתה, יענקל'ה, שמצדד בהפרטה מתקשה להבין כי ללא מסה שתצרוך תחבורה ציבורית אין טעם בהפעלתה. במדינה קטנה כמו שלנו הסטת המסה מתחבורה ציבורית לפרטית תחרוץ את גורל השנייה.

אם כך, תמשיך לצעוק "הפרטה! הפרטה!", ותתמוך בתח"צ, העניין הוא שבהעדר מסה שתשתמש בתח"צ אין לה זכות קיום.

נסיעה חינם בתח"צ תוריד משמעותית את תאונות הדרכים ותוריד את העומס מהדרכים, תגדיל את זמינות התח"צ למשתמשיה, ואתה יענקל'ה, המשך לנוע ברכבך הפרטי לעבודה ובחזרה, שלם מיסים לרוב כי יש לך מאיפה לשלם ואל תדרוש ממי שאין להם לעמוד באותו המקום כמוך. זה לא עובד.
לצפיה ב-'אז אני מבין, הומר שאתה נגד הגלובלי.'
אז אני מבין, הומר שאתה נגד הגלובלי.
14/12/2005 | 19:14
10
הגלובליזציה, הקפיטליזם וכו וכו אבל נוסע ביאמאהא ומשתמש במחשב מתוצרת הפועלים המסכנים בסין וכו וכו.
ואני שואל אותך, מה עניין שמיטה לתשמישי מיטה? מה הקשר בין רכב פרטי וכבישים לתח"ץ?
תתפלא על השאלה אבל הם לא סותרים אחד את השני כי מכונית פרטית נותנת לי חופש תנועה שזו אחת מאושיות הקיום. מה אתה רוצה? שבעולם האידיאלי שלך לא יהיו מכוניות? שניסע בחמורים?
זה המצב הנתון ומה ששינין מנסה לעשות הוא לאזן בין הדברים שקיימים ממילא ולראות איך אנחנו מפיקים מהמצב הקיים את המירב. כי אם תכפיל למשל את המיסים על רכב (או אופנוע יאמאהא) אז העשירים שאתה כל כך אוהב ימשיכו לנסוע בו אבל הכסף שיגיע לטובת המשימות של "אור ירוק" לא יהיה בנמצא כי בסך הכל הכמות הכללית של המיסים תרד.
היום המכוניות בטוחות יותר, מזהמות פחות ובכלל, שהירוקים למיניהם יפעלו נגד תחנות כח ומפעלים פטרוכימיים שמזהמים יותר ופי כמה...
ובעניני המסה שאתה מתהדר בהם, שבעקבותיה יהיה הכל טוב, אז בארצנו ובכל העולם לא הצליחו להגיע לזה וגם בערים שיש בהם תחבורה ציבורית כמו שאתה אוהב, גם יש מכוניות ופקקים. אז אם כבר אז כבר, לתת לכולם לחיות בשלום זה לצד זה ולא במקום זה.
ולמען הגילוי הנאות, יש לי מכונית משנת 2005 ואני נוסע ברכבת לעבודה. אני קפיטליסט אבל שכיר, מצדד בגלובליזציה וחבר שנים רבות בגרינפיס כי אני חושב שמה שצריך לעשות זה לפעול נגד התאגידים הגדולים שמזהמים ולא נגד כל מוישה וזוכמר שמעונינים לנסוע לחותנת ביום ששי בערב או לנכדים בשבת כי לכך בדיוק מתכוון שיינין (לנסוע לעבודה בתח"ץ ובפנאי ברכב בטוח).
לצפיה ב-' אה מעחייע (או אה מחייה)'
אה מעחייע (או אה מחייה)
14/12/2005 | 19:54
2
סוף סוף דברי טעם.
לצפיה ב-'א מחייה'
א מחייה
14/12/2005 | 20:52
1
לצפיה ב-'הולך להביא כוסית ערק '
הולך להביא כוסית ערק
15/12/2005 | 08:22
לצפיה ב-'בני הספל, מיום ליום אני מתרשם'
בני הספל, מיום ליום אני מתרשם
15/12/2005 | 11:32
1
ממך יותר ויותר.
אתה אדם מעמיק, לא ממהר לכתוב קלישאות ולא מנבל את פיו או מתלהם.
כל הכבוד.

הן בהבט הצורני (תרבות דיבור וכו') והן בהבט התוכני (מסכים לחלוטין
עם דבריך).
האמת הסכמתי גם עם קובי אך הוא שפתו בוטה קמעה. לא יותר מדי אך הוא
על הגבול של בין הטעם הטוב לטעם הרע.
לצפיה ב-'מה רע לנסוע בחמורים?אפשר לקבל'
מה רע לנסוע בחמורים?אפשר לקבל
15/12/2005 | 16:18
2
9
הוצאות אחזקה.
לצפיה ב-' אי אה מיוחד לאביתר'
אי אה מיוחד לאביתר
15/12/2005 | 19:22
1
לצפיה ב-'חמורים...חמורים...אני צריך את ה...!'
חמורים...חמורים...אני צריך את ה...!
15/12/2005 | 21:14
לצפיה ב-'איזון בין תחבורה ציבורית לפרטית'
איזון בין תחבורה ציבורית לפרטית
15/12/2005 | 18:15
ישנה דרך לאזן בין תחבורה ציבורית לחחבורה פרטית שאינה מקבלת את הכבוד המגיע לה - תחבורת ציבורית בסגנון כלי רכב פרטיים באמצעות מיניבוסים, ג'יטניס, מוניות, ריקשות וכדומה.

דיון מעניין מלווה בתמונות מוחשיות מופיע בקישור הבא:
http://www.notes.co.il/pnina/12227.asp
לצפיה ב-'אני לא נגד צריכה'
אני לא נגד צריכה
16/12/2005 | 12:18
1
אני נגד התנערות מוסדות השלטון מהצורך לאפשר קיום חיים אזרחיים גם למעוטי יכולת וסתם אזרחים מהשורה.

הטענה מחולקת לשניים - האחת, נגד מתן הטבות גורפות לשכבות מבוססות ובעלות יכולת בכל מקרה. השנייה, נגד הצפת מערכת הכבישים בישראל במכוניות (חדשות... בטוחות... ) וביטול כדאיות מערכת התח"צ כליל (מערכת שגם כך לא כדאית באופן ישיר).

הוזלת המכוניות והעלאת מחירי הדלק משרת את בעלי ההון. מחד את אלה המסוגלים לרכוש מכונית ומאידך את כל מספקי השירותים המשלימים.
אין באפשרות זו בכדי להטיב עם אלה שלא מסוגלים מלכתחילה לרכוש רכב.
וכי כמה תהייה ההוזלה על רכב משפחתי בקיזוז מסי קנייה, ונניח בשיעור 50%?
רכב שעולה 120,000 ש"ח יעלה 90,000 ש"ח בערך. הנחה בשיעור דומה לרכב "מנהלים" שעולה 240,000 ש"ח, הנחת המחיר עליו תהייה 60,000 ש"ח. הנחה זהה בשיעורה בשני המקרים אך לא-שווה בחשבון הפרטי.

אינני נגד עושר או צריכה, אני נגד העמקת הפערים בין השכבות.
לצפיה ב-'בוא אענה גם לזה'
בוא אענה גם לזה
16/12/2005 | 14:03
שוב אתה מערבב שני דברים שלא קשורים.
השלטון כלל לא מתנער מחובתו לספק תח"ץ למעוטי יכולת.
אתה נורא נגד הפרטת התח"ץ אבל זו משרתת בדיוק את המטרה שלך ושל כולנו, הוזלת מחירים ושירות טוב יותר.והכסף ששופכים על הרכבת הוא כלום..נאדא..הא?
ובקשר להטבות כביכול לשכבות מבוססות שיש לי הכבוד והעונג להימנות עליהן ונקראות גם מעמד הביניים: ובכן השכבות האלה משלמות הכי הרבה מיסים..שכחת? כלומר שאני משלם את השירותים שניתנים גם לך, העני המרוד. תאמר לי איפה יש לי זכות יתר? (ותצא מהדמגוגיה)?: בזה שישוו אולי את המיסוי לרכב בארץ למיסוי באירופה? (בחלום הלילה...). לזה שאשלם פחות מחמישים אחוז מיסים ושאר ירקות?
אל תשכח דבר נוסף: הורדת מיסים משמעותית על מכוניות תאפשר גם לשכבות החלשות יותר לרכוש רכב משומש סביר במחיר שפוי, כי ההוזלה תגרור את כל השוק.
אז מה יש לנו: "הטבות גורפות" לשכבות מבוססות שמשלמות מיסים מטורפים ונושאות על גבן את השכבות החלשות.


ודבר נוסף" אתלך
לצפיה ב-'כאב ראש אדיר. '
כאב ראש אדיר.
15/12/2005 | 00:21
1
הם לא יריבו. המדינה זקוקה גם למערכת כבישים חזקה ( שלנו לוקה בחסר בהחלט ), וגם מערכת תשתיות מסילתיות מצוינת ( שלנו על הפנים).

תגידו שאתם שונאים מכוניות כי הן צורכות דלק פחמימני, ששריפתו גורמת לאפקט חממה. זה נכון. אל תנסו לרתום נושא אחד לנושא שני. תקדמו כל נושא בזכות עצמו. אפילו שאני מסכים איתכם - אני מרגיש שמשקרים לי ואני שונא את זה.

לצפיה ב-'בעקבות כנס העמותה - כדאי לקרוא'
בעקבות כנס העמותה - כדאי לקרוא
15/12/2005 | 14:37
כתבה שפורסמה ב- YNET
כתובות אינטרנט מצורפות:
לצפיה ב-'הקו לדימונה ונסיעה לאילת.'
הקו לדימונה ונסיעה לאילת.
14/12/2005 | 08:13
1
4
מחשבה שעלתה לי בראש, ואני בטוח שכבר הועלתה בפורום: האם אפשרי לנסוע לדימונה ברכבת ואז לעבור לאוטובוס?

ואם אגד חושבת רק על עצמה, אולי יש חאפרים שמעוניינים בזה?
לצפיה ב-'אפשר גם הפוך מאילת לדימונה בתח"צ'
אפשר גם הפוך מאילת לדימונה בתח"צ
14/12/2005 | 09:15
4
ומשם לכיון צפון הארץ ברכבת.
לצפיה ב-'שאלה הכוונה:מאשקלון ללשכת גיוס ב"ש?'
שאלה הכוונה:מאשקלון ללשכת גיוס ב"ש?
13/12/2005 | 21:31
2
1
(מצעער- לא מצאתי את השרשור של ההכוונה)

איך מגיעים מאשקלון ללשכת גיוס בב"ש?

יורדים בת"מ של ב"ש או שאפשר לרדת לפני זה?

תודה..
לצפיה ב-'אפשר לרדת בצומת המשחררים-רגר'
אפשר לרדת בצומת המשחררים-רגר
14/12/2005 | 03:33
1
1
ומשם רגלית עד לרחוב יד ושם.
אם אתה לא יודע איך להגיע רגלית, אני מציע להגיע לתחנה המרכזית ומהמסוף שמחוץ לתחנה המרכזית וקח קו 4 של מטרודן, נסיעה של 3 דקות מקסימום, בקש מהנהג שיגיד לך לרדת ליד לשכת גיוס.
לצפיה ב-'אתה בטוח שהאוטובוס מאשקלון עובר'
אתה בטוח שהאוטובוס מאשקלון עובר
14/12/2005 | 11:11
ברחוב הנשיאים (רגר)?
הוא לא מגיע מהכניסה המערבית דרך טוביהו?
לצפיה ב-'פנסי הרכב הקדמיים'
פנסי הרכב הקדמיים
13/12/2005 | 21:25
18
4
לאחרונה אני נתקל בכלי רכב שמותקנים בהם פנסים קדמיים פלורוסנטיים. פנסים אלה מסנוורים, הן כאשר נוסעים מול הרכב והן כאשר הרכב מאחוריך ואורותיו מסנוורים דרך המראה. האם הפנסים הללו תקניים והאם משרד התחבורה נתן את אישורו להתקנתם ?
לצפיה ב-'אלו פנסי קסנון...'
אלו פנסי קסנון...
13/12/2005 | 21:49
14
2
מעולים לנהיגה מכיוון שהם הרבה יותר מדויקים ומאירים מפנסי נורה רגילים. יש מס' דגמים של BMW אם איני טועה שהפנסים בהם אפילו מסתובבים עם הכביש. משהו מדהים!

וכן, הפנסים הללו מאושרים על ידי משרד התחבורה. (אם כי יכול להיות שאתה מדבר על משהו אחר ואני לא הבנתי אותך...)
לצפיה ב-' ניתן גם להחליף לרכב מדגם ישן'
ניתן גם להחליף לרכב מדגם ישן
13/12/2005 | 22:00
6
2
יותר.
לצפיה ב-'יש גם באגד לפחות מכונה אחת המצוידת'
יש גם באגד לפחות מכונה אחת המצוידת
14/12/2005 | 01:07
5
2
בפנסים האלו.
לצפיה ב-'ליתר דיוק שתיים: וולבו מארס :'
ליתר דיוק שתיים: וולבו מארס :
14/12/2005 | 11:28
4
5
88-084-01 ו 88-085-01 אותה אתה רואה בבני-ברק.
יתכן וגם לברק 21 יש פנסים כאלה.

לצפיה ב-'זכרתי את מספרי הרישוי האלה אבל לא'
זכרתי את מספרי הרישוי האלה אבל לא
14/12/2005 | 12:29
3
3
ההיתי בטוח.
באותן מכונות יש גם פנסי LED מאחור.
לצפיה ב-'הם שימשו לניסוי של הפנסים החדשים'
הם שימשו לניסוי של הפנסים החדשים
15/12/2005 | 00:44
2
1
+ מערכת חשמל שונה.
הלדים עכשיו סטנדרטיים בברק 21.
לצפיה ב-'וגם באפולו.'
וגם באפולו.
15/12/2005 | 00:49
1
1
וגם בלא מעט כלי רכב פרטיים.
לצפיה ב-' אם תראה את ה 085 מולך, תמסור'
אם תראה את ה 085 מולך, תמסור
15/12/2005 | 00:54
1
לו ד"ש מהפורום.... הוא יצחק!
לצפיה ב-'פנסים מסתובבים עם ההגהת לא כביש.'
פנסים מסתובבים עם ההגהת לא כביש.
13/12/2005 | 22:01
6
1
וזכות ראשונים שיכת לסיטרואן.

ופנסי הקנסון מעצבנים לי, בעיניים.
לצפיה ב-'האמת היא שהם גם לא מסתובבים עם'
האמת היא שהם גם לא מסתובבים עם
13/12/2005 | 22:03
4
ההגה. אלה הם מקבלים הוראה להסתובב מעט על ידי מחשב הדרך הלוויני המותקן ברכב, שמקבל את המידע בעזרת GPS. אבל אני לא רציתי להכנס לפרטים...
לצפיה ב-'האורות הסתובבו לפני הפניה...'
האורות הסתובבו לפני הפניה...
13/12/2005 | 22:09
1
וסינוורו את הרכב ממול (המשך.....)
לצפיה ב-'אין מה לעשות, הם מסנוורים !'
אין מה לעשות, הם מסנוורים !
13/12/2005 | 22:33
לצפיה ב-'אני לא יודע אם היית רציני בדבריך,'
אני לא יודע אם היית רציני בדבריך,
14/12/2005 | 02:21
1
אך כמו שכבר נכתב בשרשור, זכות ראשונים ורישום הפטנט שייך לסיטרואן, כבר בשנת 1955 בדגם DS המהפכני, ושם כמובן זה התבצע באופן מכאני גרידא.
לצפיה ב-'אך... ה DS... זה היה רכב!!!'
אך... ה DS... זה היה רכב!!!
14/12/2005 | 06:04
הקדימה את זמנה ב 20 שנה לפחות!
ואני התכוונתי כמובן למערכות הקסנון החדשות...
לצפיה ב-'היה קיים בסיטרואן DS הקדימו בדור'
היה קיים בסיטרואן DS הקדימו בדור
14/12/2005 | 10:26
1
לצפיה ב-'כמה מילים על תאורה ראשית'
כמה מילים על תאורה ראשית
13/12/2005 | 23:42
2
פנסים הנראי ם"פלואורוסנטים" במכוניות אינם כאלו כלל וכלל.
ישנם פנסי הקסנון, וישנם הכאילו קסנון. הקסנון הוא בעל נורה הדורשת 500 וולט להצתתה ו 80 וולט במהלך הפעולה. תצרוכת החשמל שלה נמוכה מאוד, והיא מאריכת חיים, למעשה כל חיי המכונית. אין בה תיל להט ומחירה יקר מאוד, מעל 1000 ש"ח לנורה בלבד. פנס זה מצוייד בכיוון גובה אוטומטי, אינו מסנוור ואינו ניתן להתקנה מאוחרת (ג'קי, לידיעתך). לעומתו יש "כאילו" קסנון שהוא נורה רגילה עם אחוזים בודדים של גז הקסנון עם יתר הגז שבתוך הנורה, אולם זוהי נורת ליבון רגילה. נורות אלו מיוצרות לרוב על ידי יצרנים אנונימיים, ואינן עוברות בדיקת תקינה. לרוב פיזור האור שלהן לא תקין עקב איכותן הירודה ומכאן הסינוור. כמובן שנורות לא תקניות אלו אינן מאושרות לשימוש, ונתקלתי במקרים של הורדה הכביש על ידי ניידות משרד התחבורה על ליקוי זה. סינוור יכול להגרם גם על ידי כיוון אורות שגוי, התקנת נורה באופן לא תקין בתוך הפנס, ואפילו כתוצאה משבר בעדשה.
מקווה שההסבר יעזור,
בברכה,
אורן
לצפיה ב-', אורן, כיוונת לדברי'
, אורן, כיוונת לדברי
14/12/2005 | 11:00
לצפיה ב-' באמת הנורות המזויפות נפוצות'
באמת הנורות המזויפות נפוצות
15/12/2005 | 00:59
בכל מיני BMW ו  HONDA CIVIC למיניהן.....
לצפיה ב-'יש כפל מבצעים?'
יש כפל מבצעים?
13/12/2005 | 19:47
2
1
האם אפשר לקבל באגד שתי הנחות על אותה נסיעה? למשל, האם אני זכאי להנחת כרטיס המשך בנוסף להנחת סטודנט?
לצפיה ב-'כן, כי אלו למעשה שני כרטיסים'
כן, כי אלו למעשה שני כרטיסים
13/12/2005 | 19:53
1
על קטע הנסיעה הבינעירוני אתה מקבל הנחת סטודנט וכרטיס ההמשך העירוני הוא במחירו הרגיל (שמלכתחילה זול יותר מכרטיס עירוני רגיל).
לצפיה ב-' '
13/12/2005 | 19:56
לצפיה ב-'גורילה בערפל'
גורילה בערפל
13/12/2005 | 19:03
21
9
מזג האויר השונה בבקרים האחרונים במישור החוף, מזמן תמונות לא שגרתיות לישראל. חבר אנגלי (לשעבר), הממתין איתי בקרים רבים על הרציף, יודע להבחין (כמו אנגלי טוב) בין סוגי ערפל שונים. זהו mist הוא מתקן אותי ולא fog. במילון העברי-אנגלי שלי, זה ערפל וזה ערפל.

הנה הגורילה מתקרבת, קטר 752 בראש רכבת 41 הבוקר בבנימינה.
לצפיה ב-'גורילה בערפל -2'
גורילה בערפל -2
13/12/2005 | 19:05
8
9
לא שעירה אמנם, אבל חזקה ללא ספק.
לצפיה ב-'לזה אתה קורא קטר חזק???'
לזה אתה קורא קטר חזק???
13/12/2005 | 19:49
4
עגלה חביבי, עגלה....על הנייר 3000 כו"ס. בפועל....הרבה פחות...
גורילה יש רק אחד: 701. כל השאר זה ........אה.....
לצפיה ב-'ואצלנו כמובן אין שום ערפל בבוקר'
ואצלנו כמובן אין שום ערפל בבוקר
13/12/2005 | 19:52
6
5
מזג האויר נעים כל השנה ואפילו לא צריך מזגן בבית...היתרון העצום: אין לחות וכמעט אין זיהום אוויר.....הוא עוצר בשער הגיא....
לא ראיתי ערפל השנה עדיין וגם כשהוא בא, הוא נסוג מהר.
קטר הרים צלול כיין !
לצפיה ב-'בירושלים יש ריכוז מאוד גבוה של O3'
בירושלים יש ריכוז מאוד גבוה של O3
13/12/2005 | 19:56
5
3
אוזון בימי שמש חמים. כל האוזון מהמרכז עולה לירושלים והריכוז בה הוא הכי גבוה בשעות הצהריים ומעלה (יותר מכל איזור אחר בארץ)...
ולפני שאתה אומר לי שזה לא נכון, אני מתבסס על מחקר שתוצאותיו הוצגו לי בקורס בטכניון...
לצפיה ב-'אני אוהב.......אוזון...אכן זה כך'
אני אוהב.......אוזון...אכן זה כך
13/12/2005 | 20:00
1
2
תתרגם לילדודס פה את המושג O3 כי לא כולם יודעים...
אבל אני בשעות הצהריים יושב תמיד בחדר חשוך ועובד ליד המחשב...
מה שלא יהיה האוויר הירושלמי הוא מהמשובחים בארץ.
בקייץ אצלכם ביפו חיים ממזגן למזגן. כאן לא צריך מזגן אפילו בקייץ.
ודרך אגב: בדיוק לזה נועד הסאן-רופ בקייץ. רוח נעימה לפנים במקום מזגן עתיר גזים רעילים...
לצפיה ב-'מה שנכון נכון...'
מה שנכון נכון...
13/12/2005 | 20:12
לצפיה ב-'חיפה ומישור החוף'
חיפה ומישור החוף
13/12/2005 | 20:07
2
1
הלחות בהם הגבוהה ביותר בשל השפעת הים שאת חומו שקולט ביום פולט בלילה - לכן הטמפרטורה בלילה גבוהה יותר מהאזורים הפנימיים.
הערפל נוצר מהתעבות האדים...ונוצרים עננים נמוכים...מי שצופה מהכרמל מזרחה...בבוקר בימים מסויימים...רואה ערפל על עמק זבולון וההרים מעבר לעמק ללא עננים...
לצפיה ב-'זה שיש במישור החוף לחות גבוהה'
זה שיש במישור החוף לחות גבוהה
13/12/2005 | 20:59
1
לא קשור לכך שהטמפ' יותר גבוהה.

בחורף הטמפ' במישור החוף גבוהה יותר בגלל שהים חם באופן יחסי ליבשה ועל כן ככל שתתקרב לים יהיה חמים יותר.

בקיץ הפוך, הים קריר באופן יחסי ליבשה ולכן ככל שתתקרב לים יהיה קריר יותר, אך עם זאת לחות גבוהה יותר ולכן עומס החום באיזור זה לחלק מהאנשים [ככל שרגישים יותר ללחות וזיעה כך עומס החום יהיה כבד יותר] יהיה כבד יותר.

בקשר לתופעה שאתה מציין שההרים לא "מעורפלים", מדובר בתופעה הנקראת במטראולוגיה "אינברסיה", עליית הטמפ' עם הגובה וכתוצאה מכך המקומות שנמצאים מעליה לא ירגישו בערפל השורר באותה עת בחוף.

ביום שבת למשל האינברסיה הייתה בגובה של סביב 300 מ' וכל האיזורים מעל גובה זה לא הרגישו בערפל הכבד השרר במישור החוף.
לצפיה ב-' רבה'
רבה
13/12/2005 | 21:56
לצפיה ב-'עלק..בחיים לא הייתי חושב שזה בארץ'
עלק..בחיים לא הייתי חושב שזה בארץ
13/12/2005 | 19:12
2
אחלה תמונה אגב. תודה
לצפיה ב-'היה גם בחיפה '
היה גם בחיפה
13/12/2005 | 19:19
1
10
ביום 20 במאי 2005 צולם בצהרים !
מהגשר שמוביל למלון מרידיאן ...
לצפיה ב-' לכם ולגורילה'
לכם ולגורילה
13/12/2005 | 19:29
לצפיה ב-'מה ההבדל בין mist ל-fog'
מה ההבדל בין mist ל-fog
13/12/2005 | 19:44
7
לצפיה ב-'אין הבדל '
אין הבדל
13/12/2005 | 20:00
זהה.
לצפיה ב-'ההבדל'
ההבדל
13/12/2005 | 20:15
MIST זה ערפל או דוק.
FOG זה עירפול לא ממש ערפל.
אז ההבדל הוא בצפיפות האדים האלה.
מוזמנים לתקן כל טעות, בעיקר האנגלים מהחברים ()
לצפיה ב-'שאלה טובה לפורום מזג אויר'
שאלה טובה לפורום מזג אויר
13/12/2005 | 20:25
4
מהמעט שאני הבנתי mist הוא למעשה ענן שיושב על הקרקע
להבדיל מ- fog שהוא ערפל סתם.
אזהרה: אינני חזאי מקצועי!
לצפיה ב-'להלן ההסבר .'
להלן ההסבר .
13/12/2005 | 20:43
3
לצפיה ב-'חחח יפה בועז '
חחח יפה בועז
13/12/2005 | 21:03
1
בשעה טובה התחלתי במק'.
לצפיה ב-'מברוק אחי ! שיהיה בהצלחה !'
מברוק אחי ! שיהיה בהצלחה !
13/12/2005 | 21:20
לצפיה ב-'אם כך, זה fog אחרי הכל'
אם כך, זה fog אחרי הכל
13/12/2005 | 21:51
והחבר שלי טעה. הראות בהחלט היתה מתחת ל-200 מטר.
לצפיה ב-'תמונות נפלאות ומזכירות זמנים אחרים'
תמונות נפלאות ומזכירות זמנים אחרים
13/12/2005 | 21:06
ומקומות אחרים...
תודה!!!
לצפיה ב-'אוטובוס מוינגייט לחיפה ?'
אוטובוס מוינגייט לחיפה ?
13/12/2005 | 18:47
10
1
יש ?
לצפיה ב-'קו 910'
קו 910
13/12/2005 | 19:15
4
1
לצפיה ב-'שלילי.... 910 לא עוצר שם בדרך לחיפה'
שלילי.... 910 לא עוצר שם בדרך לחיפה
13/12/2005 | 21:42
3
1
רק בחזור מחיפה.
אנדי,אתה זוכר מה קורה עם 784?

לצפיה ב-'למה אתה מתכוון?'
למה אתה מתכוון?
13/12/2005 | 23:01
2
1
וחסר לך שאתה לא מבקש מהסדרן 784 ליום א'!
לצפיה ב-'האם 784 אוסף בווינגיט בדרך לחיפה?'
האם 784 אוסף בווינגיט בדרך לחיפה?
13/12/2005 | 23:12
1
לצפיה ב-'ואללה לא זוכר...'
ואללה לא זוכר...
14/12/2005 | 01:49
לצפיה ב-'אבל חזור אין'
אבל חזור אין
13/12/2005 | 19:19
1
איך זה שבאתר של אגד הוא לא מוצא נתונים על נסיעות מוינגייט לחיפה אלא רק מחיפה לוינגייט ?
ואיפה אפשר למצוא את השעות שבהם יוצא האוטובוס מוינגייט ?
לצפיה ב-'גם בחזור 910 עוצר שם.'
גם בחזור 910 עוצר שם.
13/12/2005 | 19:57
לצפיה ב-'עוד משהו'
עוד משהו
13/12/2005 | 19:20
2
האם אפשר ליצור קשר עם תחנת המוניות שבתחנת הרכבת של נתניה ?
לצפיה ב-'144'
144
13/12/2005 | 21:43
לצפיה ב-'האם הכוונה היא למוניות שי, שמפעילות'
האם הכוונה היא למוניות שי, שמפעילות
13/12/2005 | 22:55
1
את הקווים מתחנת הרכבת של נתניה אל העיר עצמה?
אם כן, מספר הטלפון הוא: 09-8826666.
לצפיה ב-'שאלה בקשר להגעה מסויימת...'
שאלה בקשר להגעה מסויימת...
13/12/2005 | 18:42
4
1
אני אמור להגיע מב''ש לתחנת הרכבת בת גלים בחיפה ולהיות שם ב8 זה קריטי..
ביום ראשון...
האם אפשר לסמוך על הרכבת למרות שראיתי שהיא מגיעה לבת גלים ב7:52..כי בזמן האחרון יש איחורים...

אם יש לכם הצעות אחרות שאני יוכל להגיע אני אשמח...

תודה לעוזרים..
לצפיה ב-'אי אפשר'
אי אפשר
13/12/2005 | 19:02
1
אבל אם אני לא טועה זו הרכבת הראשונה ביוצאת מבאר שבע
כך שאין לך ברירה...
יתכן שבשעות באלה לא יהיה עיכוב משמעותי
לצפיה ב-'אי אפשר להגיע בדיוק ב 8 אבל:'
אי אפשר להגיע בדיוק ב 8 אבל:
13/12/2005 | 21:53
2
1
5:10 קו 369 לת"מ ת"א הגעה משוערת : 7:06
ריצה קלה לתחנת רכבת ההגנה + תקווה שהרכבת של 7:11 תאחר ואתה ב 8:22 בחיפה.....

לצפיה ב-'יש מצב שאם תיקח את'
יש מצב שאם תיקח את
13/12/2005 | 22:04
הרכבת הראשונה לא תאחר.
מעטים מאוד הפעמים שהיא מאחרת - גם ביום ראשון.
אם אתה לא רוצה לרחת את הסיכון אתה צריך למצוא לישון במרכז ולקחת רכבת בבוקר שאין איחורים.
לצפיה ב-'מה עם שימוש באוטובוס הלילה מאילת'
מה עם שימוש באוטובוס הלילה מאילת
13/12/2005 | 22:07
1
לחיפה? או לת"א ואז הרכבת מנתב"ג לחיפה?

חגי
לצפיה ב-'מישהו יודע למה לעזאזל?'
מישהו יודע למה לעזאזל?
13/12/2005 | 18:09
14
4
היום נסעתי בבוקר בקו 40 והתחנה (ביוספטל) נראתה כהרגלה מרובעת עם זכוכית שום דבר לא נראה יוצא דופן. אחרי כמה שעות חזרתי בכיוון ההפוך ושתי התחנות משתי הצדדים בכביש הפכו לתחנות שבמקום זכוכית שמקיפה אותה, מקיפה אותו מתכת דוחה עם חורים, למה?????????????????
אני חייב לציין שהתחנות היו שלמות ולא שבורות הן היו כמעט כמו חדשות
ראיתי את העובדים שוברים את הזכוכית של התחנה ושמים את המתכת.
למה לעזאל היה צריך לעשות את זה???
לצפיה ב-'לא יודע למה עושים את זה'
לא יודע למה עושים את זה
13/12/2005 | 18:11
2
וגם אני שונא את התחנות המכוערות האלה ממתכת עם החורים.
לצפיה ב-'אולי אלה הסיבות'
אולי אלה הסיבות
13/12/2005 | 19:22
12
2
1). הרבה זכוכיות נפלו קורבן להתעללות, ומה שנשאר אחריהן אינו בטיחותי.
2). אולי פוחדים מהתנפצות זכויות בפיגוע (נשמע לי לא סביר, מכיוון שהמתכת גם כן מתרסקת, ואולי אפילו יותר קטלנית).

בכל מקרה - סככות עם זכוכית כמעט שאינן מיוצרות כיום. חבל. המתכת הרבה יותר מכוערת, ויש איתה עוד בעיה - על זכוכית אפשר להדביק מפות עם מסלולי קווים, לוחות זמנים וכד'. על המתכת המחוררת (ולרוב גם גלית) זה פחות מוצלח.
לצפיה ב-'דווקא על המתכת הרבה יותר קל'
דווקא על המתכת הרבה יותר קל
13/12/2005 | 20:52
9
2
שמים "ארון" מפלסטיק עם 4 ברגים ושלום על ישראל.
לצפיה ב-'על זכוכית שמים מדבקה'
על זכוכית שמים מדבקה
13/12/2005 | 21:03
8
1
(כמו שקונקס עושה): בלי ארון שמישהו ירצה "לקחת", ואפשר לפרוס כמות גדולה יותר של מידע (אין מגבלת שטח מהותית.
לצפיה ב-'ואם רוצים להחליף את המדבקה?'
ואם רוצים להחליף את המדבקה?
13/12/2005 | 21:17
7
1
אם תעשה ככה שקשה להוריד, יהיה קשה להוריד.
ואם תעשה ככה שיהיה קל להוריד היא כבר "תרד לבד".

דווקא ארונות אני רואה בהרבה תחנות של דן ומעולם לא נתקלתי במקרה ש"לקחו" ארון שכזה.
לצפיה ב-'אפשר להדביק על המדבקה הקיימת'
אפשר להדביק על המדבקה הקיימת
13/12/2005 | 21:45
6
2
למרבה הצער, אורך החיים של הזכוכיות בכל מקרה אינו ארוך במיוחד, בשל וונדליזם "פשוט" יותר (קישקושים), פגעי-טבע, תאונות, לכלוך שכבר לא יורד וכד'. כל זכוכית דורשת החלפה אחרי 6-7 שנים, ועד אז כמה פעמים כבר יהיה צריך לעדכן את המדבקה? קרוב לוודאי שלא יותר מ-10.
חוץ מזה - גם את המדבקות העקשניות יותר אפשר להוריד עם אצטון בלי לעמול שעות רבות. מה הסיכוי שבמקרה יישפך על המדבקה אצטון? מי הוונדליסט שמסתובב דווקא עם אצטון?
ולא שהארונות לדעתי הם רעיון גרוע, להיפך. מה שלא מוצא חן בעיניי הוא המעבר מסככות זכוכית לסככות מתכת: המתכת מחוררת (כדי שאפשר יהיה לראות) ולכן חדירה לגשם, רוח וכו'.
לצפיה ב-'העיריות צריכות להפסיק לבנות ממתכת.'
העיריות צריכות להפסיק לבנות ממתכת.
13/12/2005 | 21:52
4
אולי יש אפשרות ליצור סככות לתחנות אוטובוס מקוולר או חומר דומה אחר? מענין אם זה יעלה יותר יוקר?
לצפיה ב-'קודם כל קוולר יקר מאד ולא כדאי'
קודם כל קוולר יקר מאד ולא כדאי
13/12/2005 | 21:59
3
לשימוש בתחנות אוטובוס... יפרקו גם אותו.
תחנות הזכוכית נישברות כל הזמן ע"י ונדליסטים. הפיתרון: תחנות ממתכת לא שבירה, איך להדביק מודעה או לוח זמנים?
אחרי שהגיעו לירח בשנת 69, אני חושב שימצאו לזה פיתרון....

ונצל"ש קטן בעיניני שילוט התחנות:
כפי שכבר נאמר, עד לפני שנים ספורות האחריות על השילוט היתה בידים של אגד ודן, אחרי היציאה של הקווים למיכרזים האחריות עברה למשרד התחבורה באמצעות הרשויות המקומיות.
הבעיה: לרשות אין תקציב לנושא הזה ומשרד התחבורה לא מקצה להן תקציבים לזה.
המצב בשטח: במקומות רבים השילוט מוזנח או לא מדויק....
לצפיה ב-'טוב לדעת שזה יקר.'
טוב לדעת שזה יקר.
13/12/2005 | 22:06
2
ואתה יודע, האמריקאים עם כל הפרופוגנדה שלהם שהם הגיעו לירח, השתינו על הפרויקט כל כך הרבה כסף, שבשנת 70 הם כבר היו צריכים ליצור שם את המדינה ה 51...

אתה יודע שהם בזבזו 3 מיליון דולר!!! על עט שיעבוד ב 0 כוח משיכה?
נחש מה הרוסים עשו...
לצפיה ב-'ניערו את העט הקיים.....'
ניערו את העט הקיים.....
13/12/2005 | 23:13
1
לצפיה ב-'לא...'
לא...
13/12/2005 | 23:35
השתמשו בעיפרון!
לצפיה ב-'הכי הרגיז אותי'
הכי הרגיז אותי
13/12/2005 | 22:21
1
שהתחנות היו כמעט חדשות ללא שבר או פגע כלשהו, למה להרוס מראש לפחות היו מחכים שישברו אותם אם בכלל...
לצפיה ב-'מתכת מתרסקת?'
מתכת מתרסקת?
14/12/2005 | 03:57
1
מתעוותת, אבל סופגת את רוב האנרגיה, בניגוד לזכוכית שמתפזרת בשטח ועלולה לפצוע קשה מאוד.

ואגב ונדליזם, מעניין איך גנבי המתכת עוד לא הגיעו לתחנות האוטובוס...
לצפיה ב-'ממקור ראשון: בת"א ניגנבו לא מזמן'
ממקור ראשון: בת"א ניגנבו לא מזמן
14/12/2005 | 11:34
שתי סככות.....
לצפיה ב-'עוד פעם זה קורה...'
עוד פעם זה קורה...
13/12/2005 | 18:02
39
6
והפעם ליד מעגן מיכאל.
רכבת פגעה ברכב שעבר אחרי שהמחסום ירד, הנהג ברח מהרכב ונוסעת שנשארה ברכב נפצעה קשה.
תנועת הרכבות הופסקה.
לצפיה ב-'יא אללה !!! לא נמאס !!!'
יא אללה !!! לא נמאס !!!
13/12/2005 | 18:05
2
כמה תאונות ?? אני אישית שוקל לא לנסוע יותר ברכבת
לצפיה ב-'למה???'
למה???
13/12/2005 | 18:10
מה הרכבת אשמה??? הרכב עלה על הפסים אחרי שהמחסום ירד והרמזור היבהב! מה הרכבת אשמה?
לצפיה ב-'לא אשמת הרכבת בכלל!'
לא אשמת הרכבת בכלל!
13/12/2005 | 19:17
לצפיה ב-'SHIT !!!'
SHIT !!!
13/12/2005 | 18:08
1
מה הם עולים על המסילה אחרי שהרמזור מהבהב והמחסום יורד? אוףףףףףףףףףףףף!!!
לצפיה ב-'למה לא לבטל את המחסומים?'
למה לא לבטל את המחסומים?
13/12/2005 | 18:18
3
1
הרי כבר ברור שהם לא יעצרו אף רפה שכל נחוש בדעתו לחצות את המסילה כאשר הם מורדים.

המחסומים, הרמזורים המיוחדים, הפעמונים והתמרורים הם שריד למאה ה-19. במקומם אפשר להתייחס למפגש כאל צומת רגילה ומרומזרת. ליד הצומת אפשר לשים מצלמה אוטומטית לתפיסת מכוניות שעברו על חוקי התנועה ולתת לכל עבריין כזה קנס אימתני. כך אפשר יהיה לשנות את היחס למפגשים ולשכנע את אילו שזקוקים לכך שמדובר בעבירת תנועה חמורה ולא בהמלצה.
לצפיה ב-'לא נראה לי בכלל'
לא נראה לי בכלל
13/12/2005 | 19:18
1
לצפיה ב-'למה לא? אני בעד...'
למה לא? אני בעד...
13/12/2005 | 23:04
מקסימום בכל אופן אם הנהג ייתקע, נזכה לראות תמונות שלו מתרסק מול הרכבת
לצפיה ב-'מצלמה אפשר להוסיף'
מצלמה אפשר להוסיף
13/12/2005 | 20:09
המחסום לדעתי כן חשוב, זה מונע תופעה של נהגים שמנסים לגנוב את הרמזור.
מי שעוקף מחסום של רכבת אין ספק בכלל שהוא עשה זאת במחשבה תחילה, לעומת מי שעבר רמזור אדום שזה דבר שיכול לקרות גם "בטעות" או בפזיזות.
לצפיה ב-'מספר 13 השנה!!'
מספר 13 השנה!!
13/12/2005 | 18:58
6
לצפיה ב-'סליחה ?????????????? מאיפה'
סליחה ?????????????? מאיפה
13/12/2005 | 19:46
אתה מביא את המספר 13 ??? שמע: כבר כמעט שעה, שאני עובר על כל האירועים התאונתיים ברכבת מאז 01.01.2005 ועד ליום 14.12.2005.
אז תשמע: היו עד כה 28 תאונות קשות עם כלי-רכב והולכי רגל עם נפגעים והיו עוד 18 תאונות קלות. מספר התאונות עם כלי-רכב מאז 01.01.2005 הינו 21 בדיוק ולא 13. אין לי מושג מאיפה אתה מביא את המספר הזה אבל הוא שגוי לחלוטין.
להזכירך:
כל תאונות הרכבת מאז 1948 מתועדות במגה וניתן להגיע לכל אחת במהירות.
פירוט מלא של כל תאונה קיים במגה.
לצפיה ב-'ביום ראשון בחדשות 10 אמרו שזו הפעם'
ביום ראשון בחדשות 10 אמרו שזו הפעם
13/12/2005 | 23:29
4
3
ה - 12 השנה שרכבת מעורבת בתאונה.

לכן היום זה פעם 13.

נכון שמרבית התאונות לא באשמת הרכבת אלא באידיוטים שחושבים שיוכלו לעבור את המסילה לפני הרכבת.
לצפיה ב-'חדשות 10 ??? אתה מבין למה הרייטינג'
חדשות 10 ??? אתה מבין למה הרייטינג
14/12/2005 | 00:06
3
3
שלהם בשפל???? יש להם תחקירנים בכלל??? אז הם אמרו, אז מה. הם טועים בסופר-דופר-ענק !!! ועל זה אומרים: הייתי מת להתערב עם התחקירן שלהם על 50 פעם המשכורת שלו ! חבל שהם לא בודקים בארכיון הפורום לפני שהם יוצאים בדברי הבל וזבל !!!
שוב פעם כלי תשקורת עממי....
זה מזכיר לי שבעתון כלשהו היתה פעם רשימת פיגועים באוטובוסים. נטען שם שבשנות ה-70 היו כ- 8 פיגועים בסה"כ (לא כולל ידוי אבנים). אני מצאתי תוך דקה בודדת כ- 79 פיגועים באוטובוסים בשנות ה-70 (לא כולל ידוי אבנים)....היו חסרים לי פרטים רק לגבי אחד וחברנו היקר ה2 מצא לי את המידע על אוטובוס מס' 37-967 שהתפוצץ בו מטען חבלה שהרג ילד ביום 05.04.1974. מי בכלל זכר את המסכן ההוא חוץ מ-ה2 וממני ?????? מי??? ערוץ10??? מעריב???? דבר??? הבקר??? על המשמר??? חדשות??? ויאצהנואסארה???
לצפיה ב-'ויאצהנואסארה=ויאצהנואסטרה ?'
ויאצהנואסארה=ויאצהנואסטרה ?
14/12/2005 | 00:08
2
לצפיה ב-'אחלה Viata Noastra!!!!'
אחלה Viata Noastra!!!!
14/12/2005 | 01:45
1
1
לצפיה ב-''
14/12/2005 | 02:10
1
שכחתי את הרומיינרים הררררררלללללללססססססססיייייייםםםםםםם !
לצפיה ב-'והאשם הוא ללא ספק הנהג!'
והאשם הוא ללא ספק הנהג!
13/12/2005 | 19:17
2
2
אגב אני בעד הפרדות מפלסיות כמה שיותר כולל בצומת בני דרום אגב אבל נהגים צריכים לחשוב קצת ולא להתפרץ כשהמחסום יורד או מהבהב!
לצפיה ב-'צודק '
צודק
13/12/2005 | 20:20
1
9
המוסר של האנשים ירוד.
הנה תמונה שצילמתי במעבר אל-זיסו (מס' 5) נהג האופנוע רואה אותי מצלם ושם - פס! הרמזורים פועלים המחסום בירידה...והפעמון..
אז אם אנשים לא ממושמעים מה עוד ניתן לעשות...וכן למזלנו לא קרתה תאונה...גם הרכבת בקטע בין התחנות "בת גלים" ו- "חיפה מרכז" אינה נוסעת מהר מאד...
צולם ב-28/11/2005.
לצפיה ב-'רוכב האפנוע פטור מלהמתין כאשר'
רוכב האפנוע פטור מלהמתין כאשר
14/12/2005 | 01:05
2
המחסום יורד.
גם אם תעבור רכבת, הוא מוגן - יש לו קסדה.
לצפיה ב-' זה לא נגמר שימו לב'
זה לא נגמר שימו לב
14/12/2005 | 12:32
1
1
ליד מעגן מיכאל נמצאו עכשיו 2 גופות ויש סברה שאלה שני נוסעים במכונית שהרכבת התנגשה בה אתמול.
לצפיה ב-'זו ממש טרגדיה'
זו ממש טרגדיה
14/12/2005 | 15:04
חושבים האשה עם שני ילדיה גרו בתוך המכונית בשל מצב כלכלי מאוד קשה. האחים התאבדו והאם נאבקת על חייה...
לצפיה ב-' עוד פרטים'
עוד פרטים
14/12/2005 | 12:35
לצפיה ב-'עכשיו הודיעו ברדיו שיתכן ומדובר'
עכשיו הודיעו ברדיו שיתכן ומדובר
14/12/2005 | 13:33
2
1
בהתאבדות. מה אני אגיד לכם? זה נהיה מוזר ומפחיד מרגע לרגע כל הסיפור הזה. בהתחלה עלו על הפסים עם הרכב ולפי עדי ראייה היו שניים או שלושה אנשים שנראו בורחים מהרכב. ממש מוזר הסיפור הזה.
לצפיה ב-'יש בYNET כתבה על הסיפר הזה'
יש בYNET כתבה על הסיפר הזה
14/12/2005 | 13:37
לצפיה ב-'תמונה מהתאונה'
תמונה מהתאונה
14/12/2005 | 13:39
1
לצפיה ב-'תאונת הרכבת מאתמול:'
תאונת הרכבת מאתמול:
14/12/2005 | 13:51
13
1
בואו נעשה סדר בדברים. העיתונאים קצת מרוגשים היום ופולטים שטויות כהרגלם הצהוב מדי יום.
אז לפני שאתם מתרגשים מכל מיני כתבות אלק עיתונאיות, נעשה סדר מדוייק בדברים, נכון לשעה 13:52. כמובן שיתכן ויתגלו פרטים נוספים בהמשך. כרגע, המצב הוא זה: (שם הנהג טושטש ואינני מתכוון לפרסם אותו מסיבות מובנות).
הנה:
תאונת רכבת קטלנית: רכבת הנוסעים מס' 179 בראשות קטר מס' 731 (נהג: XXXXXXX  XXXXXXXXX) מנהריה (16:08) לתחנת נתב"ג (18:10) פוגעת בכלי-רכב פרטי מסוג סוזוקי באלנו בצבע לבן העומד על מסילת הברזל בק"מ 35.672 בתוך תחומי המחסום המורד במפגש המסילה, בכביש הגישה הפנימי המוביל אל תוך קיבוץ מעגן-מיכאל. עדי ראייה טוענים כי נהג המכונית ונוסעת נוספת מצליחים לברוח מכלי הרכב הפרטי בזמן ולהינצל, אך נוסעת קשישה כבת 82 היושבת במושב האחורי של המכונית נפצעת באורח קשה מאוד בפגיעת ראש ומועברת ע"י צוות מד"א השרון אל בית החולים הקרוב: הלל יפה בחדרה. למחרת היום מתגלות בשעת הצהריים 2 גופות בסמוך למקום תאונת הרכבת מיום האתמול! גופות אלה שייכות לנהג הרכב ולנוסעת נוספת בכלי-הרכב הפגוע שישבה לידו. מתברר כי 2 הנוסעים הללו ברחו מהרכב בשעת האירוע ונמצאו הרוגים במרחק של כקילומטר ממקום האירוע בשדה רק היום. בחקירה המנוהלת ע"י משטרת ישראל מתברר כי הכוונה המקורית של נוסעי הרכב היתה להתאבד בתאונת דרכים מול רכבת. הם בחרו את המקום בקפידה אך מסיבות שאינן ידועות עדיין, נראה כי התחרטו ברגע האחרון וברחו מכלי הרכב בהשאירם את אם הכלה (אם הנהג) ברכב. 2 הנוסעים שנמלטו ממקום האירוע זוהו כבעל ואשה בשנות ה- 50 לחייהם. על-פי הידוע הם התאבדו בשדות לאחר שנמלטו מכלי-הרכב הפגוע.

לצפיה ב-'בבירור מול חבר מהמשטרה מתברר'
בבירור מול חבר מהמשטרה מתברר
14/12/2005 | 14:07
1
שיש לנו תוספת, נכון לשעה 14:08.
בני הזוג חיפשו דרך להתאבד. הם הבחינו בעמוד מתכת משולש הנושא עליו חוטי חשמל. הם הצליחו לטפס עליו ולהתחשמל למוות.

ולעוד שני עידכונים קטנים:
1. קטר 603 חזר אמש לשירות אחרי אוברול ארוך במיוחד.

2. קרונוע 48 הוכנס לעבודה ביום ב' במסגרת רכבת מס' 2394 (מערך נוסעים ריק).

לצפיה ב-'אביתר היקר'
אביתר היקר
14/12/2005 | 14:10
9
למה אתה פותח שירשור נוסף בנושא הזה כשיש כבר שירשור אחד מאתמול + שירשור חדש שפתחתי מקודם בטעות כשלא שמתי לב שארז כתב הודעה על מציאת שתי הגופות? ולמה אתה כותב באותיות מודגשות כל הזמן? מה אתה מבקש להביע בזה?
לצפיה ב-''
14/12/2005 | 14:22
2
טוב שעדיין אין טאג <blink></blink>
לצפיה ב-'מה זה מה שכתבת'
מה זה מה שכתבת
14/12/2005 | 14:39
1
טאג <blink></blink> ? סליחה על בורותי.
לצפיה ב-'טאג לטקסט מהבהב ב- html '
טאג לטקסט מהבהב ב- html
14/12/2005 | 14:45
לצפיה ב-'צודק.'
צודק.
14/12/2005 | 14:46
5
לצפיה ב-''
14/12/2005 | 15:02
4
לצפיה ב-'וגם קבל את התנצלותי. '
וגם קבל את התנצלותי.
14/12/2005 | 15:06
3
לצפיה ב-'מתקבלת ב'
מתקבלת ב
14/12/2005 | 15:13
לצפיה ב-'אבו חולדי, פעם הבאה שלא תשרשר'
אבו חולדי, פעם הבאה שלא תשרשר
14/12/2005 | 15:18
1
1
אני מחרים לך את הWD40
לצפיה ב-'יאללה בסיר-חיר יא אפנדי ! '
יאללה בסיר-חיר יא אפנדי !
14/12/2005 | 15:54
לצפיה ב-'הנה הנוסח המעודכן לשעה זו:'
הנה הנוסח המעודכן לשעה זו:
14/12/2005 | 15:05
1
1
תאונת רכבת קשה ההופכת לקטלנית בהתנהלות מוזרה ויוצאת-דופן: רכבת הנוסעים מס' 179 בראשות קטר מס' 731 (נהג: XXXXX XXXXXXXXXX) מנהריה (16:08) לתחנת נתב"ג (18:10) פוגעת בכלי-רכב פרטי מסוג סוזוקי באלנו בצבע לבן העומד על מסילת הברזל בק"מ 35.672 בתוך תחומי המחסום המורד במפגש המסילה, בכביש הגישה הפנימי המוביל אל תוך קיבוץ מעגן-מיכאל. עדי ראייה טוענים כי נהג המכונית ונוסעת נוספת מצליחים לברוח מכלי הרכב הפרטי בזמן ולהינצל, אך נוסעת קשישה כבת 82 היושבת במושב האחורי של המכונית נפצעת באורח קשה מאוד בפגיעת ראש ומועברת ע"י צוות מד"א השרון אל בית החולים הקרוב: הלל יפה בחדרה. למחרת היום מתגלות בשעת הצהריים 2 גופות בסמוך למקום תאונת הרכבת מיום האתמול! גופות אלה שייכות לנהג הרכב ולנוסעת נוספת בכלי-הרכב הפגוע שישבה לידו. מתברר כי 2 הנוסעים הללו ברחו מהרכב בשעת האירוע ונמצאו הרוגים במרחק של כקילומטר ממקום האירוע בשדה רק היום. בחקירה המנוהלת ע"י משטרת ישראל מתברר כי הכוונה המקורית של 3 נוסעי הרכב היתה להתאבד בתאונת דרכים מול רכבת עקב מצבם הכלכלי הקשה מאוד. הם בחרו את המקום בקפידה אך מסיבות שאינן ידועות עדיין, נראה כי התחרטו ברגע האחרון וברחו מכלי הרכב בהשאירם את האם המבוגרת ברכב. 2 הנוסעים שנמלטו ממקום האירוע זוהו כאח ואחות. הגבר היה בן 49 ואילו אחותו היתה בת 57. על-פי הידוע הם התאבדו בשדות לאחר שנמלטו מכלי-הרכב הפגוע. מתברר כי השניים טיפסו על עמוד מתח גבוה המוליך חשמל שמצאו בשדה. הם התחשמלו למוות ונפלו אל הקרקע הרוגים.
לצפיה ב-'אלוהים ישמור פשוט זוועה '
אלוהים ישמור פשוט זוועה
14/12/2005 | 19:26
לצפיה ב-'הקו הכפול אשדודאשקלון עדיין לא מוכן'
הקו הכפול אשדודאשקלון עדיין לא מוכן
13/12/2005 | 16:38
2
1
ביום ראשון נכנס לתוקפו לוח הזמנים החדש שמחייב קו כפול בקטע אשדוד- אשקלון.

בנסיעה בקו היום ניכר כי הקו עדיין לא מוכן.

בחלקו הצפוני של הקו עבדו עם טרקטורים וכלים הנדסיים נוספים.

ליד מפעל האריזה פרי הדר(?) חסר קטע של מסילה שעדיין לא הונח.

בקטע הדרומי לקראת תחנת אשקלון הרכבת רעדה (רעידות לא רגילות, שלא הורגשו בנסיעות קודמות שלי בקו הזה).

אם פרסמו שלוח הזמנים נכנס לתוקף ביום ראשון- הקו לא היה אמור להיות מוכן כבר היום?
לצפיה ב-'ביום שישי דניאל בוכמן צילם את'
ביום שישי דניאל בוכמן צילם את
13/12/2005 | 16:57
העבודות באשקלון. מדובר על פינישים אחרונים כדי השרציפים יהיו מוכנים ונקווה שכך יהיה.
לצפיה ב-'ביום ראשון הבא!'
ביום ראשון הבא!
14/12/2005 | 04:04
ליתר דיוק - במוצ"ש - 17.12.2005
לצפיה ב-'עזרה...'
עזרה...
13/12/2005 | 16:42
1
למישהו יש מושג אולי איזה קו מגיע מנס ציונה לרחוב שנקין בת"א?... אם יש בכלל קו ישיר כזה...
לצפיה ב-'מנס ציונה עם קו 274 עד עזריאלי ומשם'
מנס ציונה עם קו 274 עד עזריאלי ומשם
13/12/2005 | 16:59
עם קו 23, או עם 201 עד ת"מ ת"א ומשם עם 4 עד אלנבי או 5 עד שדרות רוטשילד, תלוי במספר הרחוב, גבוה עם קו 5, נמוך עם קו 4

חם בפורומים של תפוז

בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

הודעות נבחרות

בעלי מקצוע

פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ