לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן

פורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום תחבורה ציבורית!
הפורום עוסק בכל הרבדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: ציוד נייד (רכבות, רכבות קלות, אוטובוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד). מסלולי נסיעה וקווים, מדיניות תעריפים, רב-קו, תכנון נסיעות, מפעילות (אגד, דן, רכבת ישראל, סיטיפס, קווים וכו' וכו')
אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה בנוחות המושב באוטובוס הספציפי שבו נסעתם הבוקר...
*מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

לצפיה ב-'מבית יהושע לגשר אדם מסלול רכבת שעוד לא תכננו'
מבית יהושע לגשר אדם מסלול רכבת שעוד לא תכננו
05/11/2016 | 10:54
8
352
בעקבות הדחייה הצפויה בקו לירושלים צצים עלינו פרסומים על מסלולי רכבות עתידיים הזויים שלא יבנו ב20 שנים הקרובות.
החלטתי להצטרף לחגיגה ולפרסם גם מסלול כזה
לצפיה ב-'המסלול מתחנה בית יהושע עד גשר אדם בבקעה (הארכה אפשרית לעירק)'
המסלול מתחנה בית יהושע עד גשר אדם בבקעה (הארכה אפשרית לעירק)
05/11/2016 | 11:01
7
262
המסילה תתחיל במחלף רכבתי בבית יהושע ואחר כך תמשיך מזרחה לתל מונד ולתחנה בטייבה, לאחר מכן בעליה לשומרון המסילה תבנה במערך של גשרים ומנהרות עד שכם עם תחנה בדרך בעינב\בית ליד (בערבית בית ליד\עינב) ותחנה במנהרה מתחת לשכם כאשר הכניסה ממערב צפון מערב דרך רפידיה, בשכם אפשרית גם תחנת שכם מזרח\בלאטה. לאחר מכן המסילה תפנה בחדות צפון מזרחה במנהרה בירידה עד נחל תרצה, עם תחנה אפשרית שם ורכבל תיירותי לאלון מורה, אחר כך תעצור הרכבת בתחנת דרך אלון ובסוף בגשר אדם על הבקעה.
מסלול כזה עוד לא פרסמו (:-
לצפיה ב-'חזון של שלום ומדינה אחת. זה העתיד'
חזון של שלום ומדינה אחת. זה העתיד
05/11/2016 | 17:04
175
זו יכולה להיות מדינה אחת או קונפדרציה של כמה מדינות, אולי עם ירדן.
אבל מדינה פלסטינית עצמאית, שוחרת שלום, דמוקרטית, מפורזת, ללא צבא, ללא טרור, ללא טילים - זה חלום באספמיה. זה חלום מסוכן מאוד.
חייבים לתת שוויון מלא לאזרחי ישראל - זכויות, חובות, ומשאבים, ואחר כך להרחיב לגדה המערבית.
או אז המסלול שתארת יהיה מציאותי.
לצפיה ב-'אם כבר מתכננים רכבת מהשרון לאזור שכם'
אם כבר מתכננים רכבת מהשרון לאזור שכם
05/11/2016 | 18:43
1
181
כבר הייתה מסילה כזו, קראו לה 'מסילת השומרון' ובקטע הרלוונטי חיברה בין שכם לבין טול-כרם. למעשה היא נבנתה כמעקף-חירום במלחמת העולם הראשונה, כשרצו לחבר את הרכבת החיג'אזית-רכבת העמק שקישרה בין דמשק - עפולה - חיפה, וסעיף שלה החל להסלל מעפולה / ג'נין לאורך גב ההר דרומה עד שכם (מתוך מגמה להגיע לירושלים לבסוף), עד פרוץ מלחמת העולם הראשונה.
 
כדי לסייע למאמץ המלחמתי נסללה מעמק שכם מסילה בתוואי הנח של נחל שכם (שכם - בית ליד / עינב / טול-כרם, חופף לכביש 57 ההיסטורי), עד טול כרם, ומשם דרומה לכיוון החזית בנגב / סיני.
 
בקיצור, אם מתכננים מסלולים הזויים לאחר שיפרוץ השלום, עדיף להעביר את המסילה בעמק שכם. בין טול כרם לשכם נשאר שם די שטח פנוי, בשכם עצמה זה כבר הרבה יותר בעייתי (שטח בנוי צפוף) ויהיה כנראה צורך במנהור, משכם לאדם התוואי גם כן פנוי יחסית.
 
אם בכל אופן לא רוצים לעבור באזור פלסטיני של שטח A (אבל כן בשטח B), אפשר להסתפק בחפיר / מנהרה לא עמוקה מדי מאזור טייבה עד למחסום תאנים, ומשם להמשיך לאזור קדומים על בסיס התוואי של נחל תאנים (מצד שני, תוואי מפותל מאוד, יהיה צורך גם כן בסדרה ארוכה של מנהרות / גשרים, או שזו תהיה מסילה בסגנון נחל שורק). מקדומים יהיה צריך להמשיך לאזור מבואות שכם הדרומיים (מנהור קל), ואז לחפור מנהרה עמוקה יחסית מתחת לרכס של איתמר-אלון מורה, ולהמשיך משם דרך נחל תרצה...
 
רכבל תיירותי מהר כביר לעמק תרצה זה דווקא מיזם מעניין כשיפרוץ השלום, הפרש הגבהים שם קיצוני יחסית, ונטען שזה אחד המקומות בארץ בהם ניתן לצפות במטוסי קרב כשהם טסים מלמטה...
לצפיה ב-'נעשה מנהרה כמו שצריך ישר לקסבה של שכם'
נעשה מנהרה כמו שצריך ישר לקסבה של שכם
06/11/2016 | 00:21
42
לצפיה ב-'זה בצירוף לכתבות על מסלולי רכבת שלא יבנו בקרוב'
זה בצירוף לכתבות על מסלולי רכבת שלא יבנו בקרוב
06/11/2016 | 09:50
1
119
העיקר שהציבור ישכח מפתיחת הקו לירושלים שנדחית.
לצפיה ב-'אם אכן זו הסיבה, אז חבל ששר התחבורה משתמש בזה'
אם אכן זו הסיבה, אז חבל ששר התחבורה משתמש בזה
06/11/2016 | 16:14
93
הייתי מנצל את ההזדמנות הזאת כדי להראות לכלל הציבור את ההזיות של הארגונים "הירוקים".
אנשים שמאמינים ב"זיהום אלקטרומגנטי" צריכים להיות מרותקים למיטה ומטופלים בשוק חשמלי לצד אלה שמאמינים שיש רדיו סודי שאומר להם מה לעשות ושחייזרים גנבו אותם והתעללו בהם מינית
 
לצפיה ב-'עמק הירדן הוא מכשול עמוק מדי. עדיף להמשיך את מס' העמק לירמוך'
עמק הירדן הוא מכשול עמוק מדי. עדיף להמשיך את מס' העמק לירמוך
06/11/2016 | 20:50
1
86
מבחינת המרחק הגדול לא משנה שהמסילה שמחברת לעירק תגיע לרמתה שבירדן או אפילו צומת המסילות המקורי של רכבת העמק בדרעא שבסוריה (מזרח תיכון חדש עד הסוף) ותעשה מסלול הגיוני טופוגרפית לצד נהר הירמוך לאורך העיקול העגול שמרכיב את גבולה הצפוני של ירדן וימשיך דרך תוואי צמח - בית שאן מחודש.
 
מה שהעיקול יוסיף מבחינת מרחק הוא יגרע מבחינת טיפוס ממישור החוף הישראלי לגב ההר, ירידה לעמק הירדן וטיפוס מחדש של כ 2 קילומטרים גובה מעמק הירדן להרי עבר הירדן. במרחקים כאלו מסלול אפקטיבי לא מוסיף זמן נסיעה בלתי סביר מול מסלול "ישיר" אך לא יעיל טופוגרפית.
 
כמו כן - מה קורה עם היוזמה למסילת הקשת המזרחית בגדה ? זו יוזמה של חיבור בין הערים הפלשתיניות שיש בה הגיון טופוגרפי ושטחים פתוחים אך היא נתפסה בזמנו ככזו ש"משלימה" מדי לתוכניות ישראליות (היא מעבירה את כובד התחבורה מזרחה) ולכן הפלשתינים לא קידמו אותה.
לצפיה ב-'אם כבר, יש עוד אפשרות'
אם כבר, יש עוד אפשרות
06/11/2016 | 21:37
78
מתחנת בית שאן לבנות את הקו בגשר עילי עד למורדות הרי הגלעד, ומנהרה ארוכה שתצא לעבר אירביד, תוך צמצום למינימום של עליות וירידות מיותרות.

באופציה כזו גם מצמצמים פגיעה בקרקעות חקלאיות (ולדעתי, מבחינת הירדנים, עניין הקרקע החקלאית המצומצמת בבקעת הירדן הוא שיקול משמעותי בחוסר העניין שלהם בקידום מסילת רכבת או לפחות בסלילת כביש מהיר שיעקוף את שרשרת הכפרים בבקעה).

כמובן שמבחינה כלכלית, עלויות הגשר והמנהרה תהיינה בשמיים, ולכן הרעיון מתאים לשרשור הזה...
לצפיה ב-' פעימת שינויים בקווי בקעת אונו ופ"ת נכנסה היום לתוקף'
פעימת שינויים בקווי בקעת אונו ופ"ת נכנסה היום לתוקף
04/11/2016 | 18:09
27
383
אלה חלק מהשינויים שתקפים החל מהיום. יש גם שינויים נוספים שטרם חקרתי:
 
בקעת אונו:
קווים 36/37 - הופרדו בשעות הערב וכעת ייסעו כקווים נפרדים גם אחרי 20:00. בשלב זה למעט במוצ"ש, אז ממשיכה לפעול חלופת 37 שנכנסת לאור יהודה (ובתדירות נמוכה מדי לדעתי של כל 30 דקות).
קו 56 - תגבור תדירות מאסיבי במשך כל שעות היום
קו 68 - תגבור תדירות בלילה ובמוצ"ש: בימי חול החל מ-22:00 כל 15 דקות מהתמח"ת אבל אחרון הוקדם ל-23:45. במוצ"ש כל 20 דקות במקום 30 אבל האחרון הוקדם לחצות (היה 24:20 נדמה לי).
קו 69 - הוארך חזרה לתמח"ת כמו בימי דן.
קו 71 - תוספת תדירות משמעותית בין יהוד לתל השומר. ביטול החלופות 72 ו-73.
קו 137 - תגבור תדירות. מהאוניברסיטה פעם בשעה מ-11:00 ועד שעות הערב.
קו 185 - קו חדש ממסוף החרש בפתח תקוה לשוהם דרך קרית אונו.
קו 168 - תגבור תדירות: יפעל כל 20-30 דקות כל היום. אחרון ב-21:00 מהכרמלית וב-21:30 מקרית אונו. בשלב זה עדיין לא יופעל במוצ"ש.
בנוסף גם שינוי במסלול: הקו הפך למהיר בקרית אונו. נוסע ישר על לוי אשכול כמו 56 ולא נכנס להרצל ולצה"ל.
קו 268 - קו חדש שמחליף חלק מהנסיעות של 68. נוסע גם הוא על לוי אשכול לכל אורכו, ללא כניסה לשכונות וללשכת הגיוס. בין התמח"ת לבר אילן המסלול זהה למסלול קו 68.
הפרדת קו הלילה 555 לשני קווים החל ממחר: 555 שייסע מרידינג לאור יהודה ויהוד ו-556 שייסע מרידינג לקרית אונו ויהוד. בקטע שבין עזריאלי ליהוד הקו ייסע במסלול קו 56, שחלופת הלילה הקיימת שלו כנראה תבוטל.
 
פתח תקווה:
קווים 4, 5, 6, 83 ו-183 עברו לאפיקים החל מהיום.
נוספה חלופה לקו 5 תחת המספור 5א וכן חלופת לילה לקו 4 תחת המספור 4א.
קו 85 וכן קו 185 החדש שוייכו לאשכול בקעת אונו ומופעלים על ידי קווים.
 
קווים שטרם החלו לפעול והפעלתם כנראה נדחתה לפעימה הבאה:
64 - כפר גנים - תל אביב דרך אלוף שדה (מופיע כבר במפות גוגל)
77 - פתח תקוה - אור יהודה מהיר דרך קרית אונו
470 - ראש העין - בני ברק דרך כביש 471 וגבעת שמואל (מופיע בגוגל)
קו חדש שיפעל מאור יהודה לרידינג (במכרז מופיע תחת המספר 45)
 
כמו כן, נכון לעכשיו נדחתה הפעלת קו 168 במוצ"ש וכן הפרדת קווים 36 ו-37 במוצ"ש. שינויים שאמורים להתבצע לפי המכרז.
גם קווים 49 ו-127 שאמורים לעבור מדן לאפיקים עדיין לא מועברים.
 
 
לצפיה ב-'64, 470, 49 ו 127 יופעלו כמתוכנן ב-18.11'
64, 470, 49 ו 127 יופעלו כמתוכנן ב-18.11
04/11/2016 | 18:22
208
אין חפיפה בין הפעימות של אשכול בקעת אונו לפעימות של אשכול פ"ת ולכן לא מדובר בדחייה לגבי הקווים הללו.
אבל השינויים באפיקים מתבצעים בצורה לא ממש מסודרת ועקבית. כך למשל קו 258 בין ראש העין לאוניברסיטת ת"א הופעל כבר השבוע. שינויים בקו 46 בפ"ת מופיעים כבר מהשבוע הבא.
 
כמו כן ביום ראשון יחל לפעול גם קו 444 בין צומת רעננה דרך כפר סבא, כביש 444, ראש העין, שוהם וצומת אל על לטרמינל 3.
הקו הזה מופיע באתר כל-קו וכן באתר קווים תחת אשכול אלעד.
 
וגם קווים וגם אפיקים פירסמו דפי נחיתה עלובים, אבל בקווים לפחות האתר גם עודכן, מה שאפיקים (עדיין) לא יודעת לעשות...
 
לצפיה ב-'גם קו 55 תוגבר במהלך רוב שעות היום'
גם קו 55 תוגבר במהלך רוב שעות היום
04/11/2016 | 18:33
146
במיוחד בשעות השיא, ראיתי שנוספה לפחות נסיעה אחת כל שעה. (עד עכשיו למשל מת"א לקרית אונו היו 5 נסיעות אחה"צ , ועכשיו יש 6)
לצפיה ב-'שינוי נוסף: קו 75'
שינוי נוסף: קו 75
04/11/2016 | 18:59
157
בוטלה החלופה של קו 78 (קווים) מפתח תקווה לאור יהודה שעוברה במושבים רינתיה, נופך ומזור.
במקומה נוסף קו 75 ממזור עד אור יהודה, שעושה סיבוב פחות גדול ביהוד ממה ש78 עושה.
 
לא ברור לי מי ישתמש באותו קו 75 ומה ההצדקה שלו, כי משיחותי עם מכרים שגרים באיזור למדתי שאנשים בד"כ לא השתמשו בחלופה הזו של 78, ושגם הקו הראשי שמשרת את אותם מושבים (84) בד"כ נוסע די ריק.
 
לצפיה ב-'מה קרה וקווים 85 ו 185 הועברו לאשכול אונו אלעד?'
מה קרה וקווים 85 ו 185 הועברו לאשכול אונו אלעד?
04/11/2016 | 20:55
117
שני הקווים האלו היו רשומים במכרז פתח תקווה ראש העין.
לצפיה ב-'תודה! טוב לדעת בתור תושב האזור'
תודה! טוב לדעת בתור תושב האזור
04/11/2016 | 22:58
47
לצפיה ב-'מה קורה עם קו 21 למשל?'
מה קורה עם קו 21 למשל?
05/11/2016 | 06:24
1
98
הקו מפתח תקווה לכפר מעש?
הוא נוסע בתדירות מאוד נמוכה.
אולי אפשר איכשהו למזג את 21 של אפיקים
עם קו 76 של קווים?
 
לצפיה ב-'קו 21 היה אמור להתארך מהתחנה המרכזית למסוף אבנת'
קו 21 היה אמור להתארך מהתחנה המרכזית למסוף אבנת
05/11/2016 | 12:13
92
כך שיהיה ממסוף אבנת לכפר מעש, כנראה שזה מוקפא לא יודעים מתי יכנס לתוקף השינוי הזה אם זה יכנס בכלל לפועל. 
היו שמועות מחודש נובמבר הוא יגיע למסוף אבנת, אבל כבר אנחנו בנובמבר ולא הודיעו כלום
לצפיה ב-'נראה שהחרוצים במשהת"ח לא טרחו לשנות את המסלול של 268 (ו־68)'
נראה שהחרוצים במשהת"ח לא טרחו לשנות את המסלול של 268 (ו־68)
05/11/2016 | 15:00
87
אחרי סגירת צומת מעריב, ולפי המסלול שמופיע כרגע הם צריכים לעצור בבית מעריב דרומה (תחנה 21214), למרות שאין שם כבר תחנה והדבר בכלל לא אפשרי. גם צפונה לא.
לצפיה ב-'לגביי קו 185'
לגביי קו 185
05/11/2016 | 18:00
9
89
את מי בדיוק הוא ישרת? ראיתי עכשיו את שעות הנסיעה, והנסיעה בבוקר היא רק לכיוון שוהם, ובצהריים רק לכיוון קרית אריה. כלומר, את מי הקו ישרת? אנשים שבאים לעבוד בשוהם??
דרך אגב, גם לקו 85 הוסיפו נסיעות במהלך השבוע, הוא נכנס יותר פעמים למושבים (ברקת, גבעת כוח, טירת יהודה ומגשימים), והוא נכנס יותר לאזור התעשייה. ביום שישי יש אותו מספר נסיעות (אולי נסיעה אחת פחות באחד מהכיוונים) אבל שונו שעות הנסיעות. 
ועוד שאלה, האם ייתכן שביטלו את נסיעות קו 58 בימי שישי?? אם כן, למה??
לצפיה ב-'זה באמת מוזר. המטרה של הקו הזה לא ברורה'
זה באמת מוזר. המטרה של הקו הזה לא ברורה
05/11/2016 | 18:07
3
33
לצפיה ב-'דווקא חבל מאוד שעשו אותו ככה. אני יודע ש'
דווקא חבל מאוד שעשו אותו ככה. אני יודע ש
05/11/2016 | 18:24
2
79
יש הרבה אנשים בשוהם שעובדים בקריית אריה ובקריית אונו, ובעצם הקו הזה מגיע בדיוק לאותם מקומות רק שהם לא יכולים להשתמש בו. זה דיי דפוק.
דרך אגב, ראיתי הרגע שיש עוד קו חדש שנפתח ממחר. 444 מרעננה לנתב"ג דרך כפר סבא ראש העין ושוהם.
מה לגביי 58? באמת ביטלו את הנסיעה בשישי? למה?
לצפיה ב-'כבר כתבתי בשרשור הזה על קו 444'
כבר כתבתי בשרשור הזה על קו 444
05/11/2016 | 18:32
43
לצפיה ב-'במהלך השנה האחרונה'
במהלך השנה האחרונה
05/11/2016 | 18:42
73
הוסיפו המון קווים בשוהם והסביבה. לא יודע אם זה רק רעיון של משרד התחבורה או שגם מועצת שוהם קשורה בעסק, אבל זה ממש מוצא חן בעיניי. רק נשאר שיוסיפו הרבה אוטובוסים בשישי ובמוצ"ש, וגם אוטובוסים בשעות הלילה המאוחרות במהלך השבוע, ואולי גם קו לבאר שבע ביום ראשון וסוף שבוע (לחיילים וסטודנטים משוהם שנוסעים לבאר שבע - ויש דיי הרבה כאלה). בנוסף,שיורידו קצת את המחירים באוטובוסים בשוהם, והתחבורה הציבורית שם תהיה פשוט מדהימה.
 
דרך אגב, כל הכבוד לקווים על האתר שלהם! ממש נהיה נוח להשתמש בו מהטלפון.
לצפיה ב-'זו החלופה הנוכחית של 85 שנכנסת לאיזור התעשיה שמול הכניסה'
זו החלופה הנוכחית של 85 שנכנסת לאיזור התעשיה שמול הכניסה
05/11/2016 | 19:11
2
50
המזרחית לשוהם.
לצפיה ב-'זו לא. 185 כלל לא נכנס לאזור התעשיה'
זו לא. 185 כלל לא נכנס לאזור התעשיה
05/11/2016 | 19:30
1
49
 
החלופה שנכנסת לאזור התעשיה נשארה כחלופה עם מספר 85 ועם שלוש נסיעות בבוקר בלבד רק בכיוון לאזור התעשיה.
לצפיה ב-'סליחה, לחלופה של 85 יש גם שלוש נסיעות אחה"צ דרך אזור התעשיה'
סליחה, לחלופה של 85 יש גם שלוש נסיעות אחה"צ דרך אזור התעשיה
05/11/2016 | 19:41
49
לכיוון פ"ת, גם כן עם המספר 85 ולא 185.
לצפיה ב-'זה נראה לי ממש כמו טעות בלו"ז שאמור להיות בדיוק הפוך'
זה נראה לי ממש כמו טעות בלו"ז שאמור להיות בדיוק הפוך
05/11/2016 | 19:33
1
68
אם זו לא טעות, אז זה מוזר מאוד.
לצפיה ב-'אם זו טעות, זו טעות במכרז. כך השעות הופיעו גם במכרז'
אם זו טעות, זו טעות במכרז. כך השעות הופיעו גם במכרז
05/11/2016 | 19:35
67
פ"ת - ראש העין, שהקווים 85 ו 185 היו במקור חלק ממנו.
לצפיה ב-'שני שינויים נוספים'
שני שינויים נוספים
05/11/2016 | 19:39
5
163
קו 169 - יהפוך לקו בלעדי לגני תקווה ללא כניסה לגבעת שמואל. בכיוון גני תקווה ייסע דרך המנהרה בכביש 471.
קו 236 - שינוי מסלול בתל אביב. במקום דרך הטייסים ולה גווארדיה, הקו ייסע דרך ההגנה, לוינסקי, העליה, אלנבי עד הים והטיילת. גם בכיוון ההפוך הוא יצא מהכרמלית דרך רחוב הירקון. נראה כמו נסיון להוסיף תגבור מסויים לקו 16 בשעות העומס.
 
אגב, עוד קו שעתיד להיפתח באשכול פתח תקוה של אפיקים, הוא קו 253 מהתמח"ת לכפר קאסם. הקו ייצא מהתמח"ת, ייכנס לאלנבי ומשם ייסע כמו קו 282.
לצפיה ב-'האם המסלול החדש של 236 מקצר או מאריך את זמן הנסיעה?'
האם המסלול החדש של 236 מקצר או מאריך את זמן הנסיעה?
06/11/2016 | 11:19
1
35
לצפיה ב-'לכרמלית הוא בפירוש מאריך'
לכרמלית הוא בפירוש מאריך
06/11/2016 | 19:31
74
אבל אני מניח שרק נוסעים בודדים נוסעים איתו עד הכרמלית או עולים שם.
המסלול החדש הרבה יותר אטרקטיבי.
לצפיה ב-'לראשונה מזה למעלה מעשור לאור יהודה יש דרך להגיע לרכבת ההגנה'
לראשונה מזה למעלה מעשור לאור יהודה יש דרך להגיע לרכבת ההגנה
06/11/2016 | 13:28
2
43
לצפיה ב-'יפה! כי הדרכים להגיע לתחנות השלום ומרכז די מצ׳וקמקות.'
יפה! כי הדרכים להגיע לתחנות השלום ומרכז די מצ׳וקמקות.
06/11/2016 | 16:32
30
לצפיה ב-'אבל בתדירות של קו יוממים עם נסיעות ספורות ביום'
אבל בתדירות של קו יוממים עם נסיעות ספורות ביום
06/11/2016 | 19:32
31
לצפיה ב-'שינויים נוספים:'
שינויים נוספים:
05/11/2016 | 22:08
2
158
קו 8 גב"ש - פועל גם במוצ"ש בתדירות כל חצי שעה, ובימים א'-ה' פועל עד 22:00 (במקום 20:45)
קו 9 גני תקווה - פועל גם במוצ"ש בתדירות כל חצי שעה, ובימים א'-ה' פועל כל 20 דק' (במקום כל חצי שעה)
כנ"ל לגבי קו 15 בקרית אונו במוצ"ש
לצפיה ב-'במכרזים החדשים יש תוספת שירות במוצאי שבת'
במכרזים החדשים יש תוספת שירות במוצאי שבת
06/11/2016 | 21:09
1
94
במכרזים החדשים יש תוספת שירות במוצאי שבת, כמו במקרה הזה.
לדעתי זה מתבקש גם בקווים אחרים בגוש דן. למשל בקו 33 או בקו 58.
לצפיה ב-'הקווים שהחלו לפעול במוצאי שבת חברת אפיקים'
הקווים שהחלו לפעול במוצאי שבת חברת אפיקים
07/11/2016 | 09:53
98
קו 5 של אפיקים כבר החל לפעול במוצאי שבת
קו 21 תחנה מרכזית כפר מעש עובד במוצאי שבת עם שתי נסיעות בלבד 19:00 ו20:15 
 
הלוח הזמנים של קו 23 במוצאי שבת שונה מפעם בשעה לכל חצי שעה 
 
לצפיה ב-'לו"ז ומסלול חדש לשבוס, ממעלה אדומים לקריית יובל ובחזרה.'
לו"ז ומסלול חדש לשבוס, ממעלה אדומים לקריית יובל ובחזרה.
04/11/2016 | 15:03
2
164
מעלה אדומים- גבעה צרפתית - מרכז העיר - רחביה-  בית הכרם וקריית יובל
לפרטים לחצו על הקישור
לצפיה ב-'עלו והצליחו!'
עלו והצליחו!
05/11/2016 | 10:05
34
לצפיה ב-'חיילים שחברים בשבוס מוזמנים להרשם ולנסוע בחינם'
חיילים שחברים בשבוס מוזמנים להרשם ולנסוע בחינם
05/11/2016 | 12:13
76
חיילים חברים בשבוס?
מלאו את הטופס הבא ותוכלו לקבל נסיעות חינם בשבוס.
https://goo.gl/forms/UuyjaSTH4h0FCG1l2
לצפיה ב-'למה חברות האוטובוסים לא מנסות ליישר קו בכל הקשור'
למה חברות האוטובוסים לא מנסות ליישר קו בכל הקשור
04/11/2016 | 07:52
3
293
לנהגים? יש נהגים שנוסעים ביעילות בעוד יש נהגים שנוסעים באיטיות מדיי... שמתי לב לכך במיוחד בקו 1 שהרבה פעמים מגיעים בזוגות..ואז מסתבר שהנהג השני נסע ביעילות וזריזות כך שהוא צמצם את פער ההפרש בינהם
לצפיה ב-'לצערך- הנורמה שאת/ה מכנה כיעילות היא נורמה של נהיגה פרועה'
לצערך- הנורמה שאת/ה מכנה כיעילות היא נורמה של נהיגה פרועה
04/11/2016 | 14:50
2
167
במקרה הטוב, רשלנית במקרה הרע- שעלויות תפעוליות רבות בצידה, שלא לדבר על הסכנות הטמונות בה.
.
 
לצפיה ב-'ממש לא, נהיגה זהירה ובטוחה אין משמעה לנהוג כמו צב'
ממש לא, נהיגה זהירה ובטוחה אין משמעה לנהוג כמו צב
04/11/2016 | 15:08
1
139
נהגי קו 1 הם דוגמא טובה לכך מכוון שאין להם כלל התעסקות בכסף אלא נטו בנהיגה. רואים שיש נהגים שפשוט לא יודעים לנהוג ומעכבים את כל הנסעים
לצפיה ב-'אי אפשר להמנע מכך אלא אם האוטובוסים המהירים יווסתו'
אי אפשר להמנע מכך אלא אם האוטובוסים המהירים יווסתו
( לעמוד שלי בתפוז )
04/11/2016 | 17:08
125
כדי לשמור על מרווח קבוע ביניהם. וזו תופעה שתקרה גם אם כל האוטובוסים יונהגו על ידי מחשב בלבד. מוכח מתמטית.
לצפיה ב-'נקעה נפשנו, תושבי שכונת רמות בירושלים'
נקעה נפשנו, תושבי שכונת רמות בירושלים
04/11/2016 | 02:07
49
605
אני תושב שכונת רמות. אלפי אנשים משכונתי המונה למעלה מ-50,000 איש, מאחרים מדי בוקר לעבודה, לבתי הספר, לאוניברסיטה, למכללה, לבסיס...
 
אנחנו, ברכב פרטי ובתחבורה ציבורית, עומדים כבר שנים ארוכות בפקק אינסופי לאורך קילומטרים ההולך ומתארך עם הימים. הפקקים השבוע הגיעו לשיא בלתי...
המשך>>
אני תושב שכונת רמות. אלפי אנשים משכונתי המונה למעלה מ-50,000 איש, מאחרים מדי בוקר לעבודה, לבתי הספר, לאוניברסיטה, למכללה, לבסיס...
 
אנחנו, ברכב פרטי ובתחבורה ציבורית, עומדים כבר שנים ארוכות בפקק אינסופי לאורך קילומטרים ההולך ומתארך עם הימים. הפקקים השבוע הגיעו לשיא בלתי נסבל: אנשים עמדו בפקק כזה שבו הם יצאו ב-7:00 בבוקר מביתם שבשכונה, והגיעו לעבודה או לבית הספר בעיר בשעה 11:00 לפני הצהרים.
 
הפקקים מתחילים כל יום יותר אחורה מאתמול.
 
הבוקר הם התחילו כמעט בקצה הצפוני של השכונה, לאורך גולדה מאיר, עד שד' בגין והר חוצבים.
בנוסף, מדי יום הפקקים נכנסים עוד ועוד לתוך הרחובות הפנימיים ביותר של השכונה, כדוגמת דרך החורש, רחוב יגאל ומשעול העוזרד. ה-Waze לוקח את הנהגים לנסוע דרך רחובות פנימיים ביותר, והשכונה נצבעת אדום כהה. משעול העוזרד הוא סמטה קטנה שגרים בה אנשים, והרחוב שלהם הופך מדי יום לנתיבי איילון.
 
הסיבה לכל הפקקים הנוראיים והבלתי מתקבלי על הדעת האלה, היא תנועת מלקחיים, השתזרות, שנוצרת מהרכבים שבאים מרמות ורוצים לנסוע לכביש בגין, לבין הרכבים שבאים מדרך יצחק שמיר -כביש מס' 1 הארצי מכיוון תל אביב (כביש 9 העירוני, ורוצים לנסוע לעבודתם בהר חוצבים.
לו זו בלבד, אלא שבדרום מזרח השכונה הולך ונבנה פרוייקט מגורים חדש עם כ-700 יחידות דיור, וכמובן שהתושבים החדשים גם יצטרכו לעבור בשד' גולדה מאיר הסתום בבוקר.
 
עפ"י התוכנית, העירייה מתכוונת לסלול בקרוב את המשך המת"צ של הקו הכחול עד צומת רמות, ושם לבנות מסוף גדול של תחבורה ציבורית וחניון חנה וסע גדול. בהמשך מתוכננת הארכה של הקו עד הכניסה הצפונית לשכונה ולעיר, והפיכת הקו הכחול לקו רכבת קלה.
לו היינו יכולים לקום ביום ראשון הקרוב בבוקר ולנסוע ברכבת הקלה לעבודה או ללימודים - הידד! אבל כל התהליך הארוך הזה ייקח שנים, ובהן יצומצמו שד' גולדה מאיר לשני נתיבים במקום שלושה, דבר שיאריך את הפקקים לתוך רחובות קטנטנים נוספים בשכונה ויביא לכאוס תחבורתי חסר תקדים.
 
הפתרון הטוב ביותר יהיה סלילת כביש מצומת רמת שלמה שעתיד להפוך למחלף - אל תוך הר חוצבים. הדבר הזה יקח את כל מי שבא מחוץ לעיר - לשד' יגאל ידין מזרחה הריק בבוקר, ויחסוך מאיתנו תושבי השכונה את העמידה הבלתי נסבלת ביציאה היחידה מהשכונה לתוך העיר. הכביש עתיד להיסלל עוד הרבה זמן, אבל צריכים לקדם אותו ולתקצב אותו לפני שמתחילים לסלול מת"צ בשדרות גולדה מאיר, לפני שמקימים שם מסוף, לפני הכל. כי עכשיו פשוט רמות במצור.
 
קם קול זעקה השבוע וסרטונים שמתעדים את הפקקים ואורכם רצים בווצאפ. ראש העיר ניר ברקת בליווי כמה מחברי מועצת העירייה יבקרו במקום עם מהנדסים ביום ראשון ב-7 בבוקר כדי לאמוד את המצב.
דב קלמנוביץ' חבר מועצת העיר הודיע שהוא הזמען את שר התחבורה לבקר אף הוא במקום.
 
אנו תושבי שכונת רמות בירושלים לא יכולים יותר. אנא עזרו לנו!
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 5/11-4/11 '
שרשור הכוונה ומודיעין 5/11-4/11
( לעמוד שלי בתפוז )
04/11/2016 | 00:30
13
20
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.
הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.
נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.
אין צורך להשתמש באייקון  - זה פשוט מיותר.
נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
לצפיה ב-'ממודיעין לאור יהודה'
ממודיעין לאור יהודה
04/11/2016 | 02:45
2
47
לאיזור תעשיה הצמוד לכביש 412.
תודה.
לצפיה ב-'יש קווים 201/202 ממודיעין לצומת סביון. משם יש קווים שונים'
יש קווים 201/202 ממודיעין לצומת סביון. משם יש קווים שונים
04/11/2016 | 17:10
1
25
למשל 76/138/139/78 של קוים ו-18 של דן לא''ת אור יהודה.
לצפיה ב-'202 לא מגיע לצומת סביון, הוא נוסע דרך כביש 1 לכביש 4'
202 לא מגיע לצומת סביון, הוא נוסע דרך כביש 1 לכביש 4
04/11/2016 | 18:00
10
לצפיה ב-'הגעה לאזור בלינסון/הקניון הגדול בפתח תקווה'
הגעה לאזור בלינסון/הקניון הגדול בפתח תקווה
04/11/2016 | 09:51
2
56
כשנוסעים ברכבת מכיוון ראשון לציון מערב/בת ים/חולון והיעד הוא בפתח תקווה באזור בלינסון/הקניון הגדול, בשעות אחרי הצהרים הערב.
מה עדיף?
לרדת בתל אביב מרכז וללכת לאזור צומת עלית. שם יש אוטובוסים רבים לפתח תקווה. או שאולי עדיף להמשיך ברכבת לאחת מתחנות פתח תקווה ולהמשיך באוטובוס?
תודה מראש.
לצפיה ב-'תבדוק באתר כל קו האם הרכבת שאתה מתכנן לנסוע בה מגיעה'
תבדוק באתר כל קו האם הרכבת שאתה מתכנן לנסוע בה מגיעה
04/11/2016 | 16:04
1
48
לתחנת קרית אריה בסמוך ולפני יציאה של קו 145 של אגד. אם כן, אז עדיף לנסוע ברכבת עד קרית אריה ועם 145 לקניון הגדול.
אחרת, עדיף לרדת בת"א מרכז.
מסתבר שמהשבוע הבא, קו 145 הוא היחיד שיקשר אחה"צ במהירות מתחנת קרית אריה לאזור בילינסון. לפי אתר כל-קו כבר מיום ראשון הקרוב חלים שינויים בפעילות קו 46 של אפיקים ואחר הצהריים הוא יסע מתחנת קרית אריה לכפר גנים ג' ולא דרך בילינסון.
כמובן שכהרגלה בקודש של אפיקים, היא לא ממהרת לעדכן את אתרה בשינויים.
לצפיה ב-'תודה "עמוד השדרה" על כל הפירוט'
תודה "עמוד השדרה" על כל הפירוט
05/11/2016 | 19:20
6
לצפיה ב-'תחבורה ציבורית מקריית השרון נתניה...'
תחבורה ציבורית מקריית השרון נתניה...
05/11/2016 | 16:01
57
אודה למידע - תחבורה ציבורית מקריית השרון, נתניה
לרמת פולג, נתניה.
 
תודה רבה :)
לצפיה ב-'שאלה '
שאלה
05/11/2016 | 19:52
1
45
אם אני רוצה לנסוע מתחנת עפולה ואני רוכשת הלוך ושוב לבת ים יוספטל , בהלוך אני יורדת בבת ים יוספטל אבל בחזור אני עולה בת"א סבידור מרכז, הרב קו יעבוד ברגע שארצה להיכנס לתחנת תל אביב מרכז?
לצפיה ב-'לא'
לא
05/11/2016 | 20:20
4
לצפיה ב-'ירושלים - תל אביב כל יום'
ירושלים - תל אביב כל יום
05/11/2016 | 22:44
3
53
היי כולם,
איזה חוזה הכי משתלם לקנות אם אני נוסעת כל יום הלוך חזור מירושלים לתל אביב? אני בונה על לנסוע בקו 100, מה שלא יצריך ממני נסיעה בתוך ירושלים ולא בתוך תל אביב, אבל מדי פעם חושבת לקחת 480 / רכבת, וזה יגרור גם נסיעה בתוך ירושלים ובתוך תל אביב. תודה!
לצפיה ב-'נראה לי שערך צבור.'
נראה לי שערך צבור.
06/11/2016 | 11:45
13
לצפיה ב-'יש חופשי חודשי רק לקווי 100,101,102,112 של אגד תעבורה.'
יש חופשי חודשי רק לקווי 100,101,102,112 של אגד תעבורה.
06/11/2016 | 15:10
1
36
לא זוכר כמה הוא עולה אך אני יודע שהוא קיים ואם את לא צריכה נסיעה פנימית בגוש דן או נסיעה פנימית בירושלים אז הוא יהיה מעולה לך.
 
יש חופשי חודשי שנמכר על ידי רכבת ישראל לנסיעות חופשיות בין גוש דן לתחנת הרכבת בירושלים. החופשי הזה מאפשר נסיעות חופשיות גם באוטובוסים ורכבות בכל מטרופולין גוש דן ובכל מטרופולין ירושלים. אך לא מאפשר נסיעות חופשיות באוטובוסיםן בין מטרופולין גוש דן למטרופולין ירושלים.
לצפיה ב-'החופשי־חודשי ירושלים–שפירים עולה 373 ₪'
החופשי־חודשי ירושלים–שפירים עולה 373 ₪
06/11/2016 | 15:20
15
לצפיה ב-'עליתי על רכבת העמק...'
עליתי על רכבת העמק...
03/11/2016 | 19:28
27
530
..ואין לה תחנות.
סתם. האמת יש תחנות ויש נוסעים, מטיילים רבים וכאלו שמנצלים את תקופת החינם.
היה חביב, זריז ורועש. 
השאלה שלי היא למתי מתוכנננת פתיחת קו המשאות עד גבול ירדן?
לצפיה ב-'איזה כיף. אני מקנאה,'
איזה כיף. אני מקנאה,
03/11/2016 | 19:37
18
295
כי נולדתי בעמק, והוא אהוב עלי . אבל גרה עכשיו במרכז.
איפה התחנות הראשונה והאחרונה שלה? והיא מגיעה גם לעמק בית שאן?
בתודה,
מיכל.
לצפיה ב-'עתלית עד בית שאן'
עתלית עד בית שאן
03/11/2016 | 19:52
15
267
כשחלק מהנסיעות מתחילות בחיפה מרכז ולא בעתלית, אם אינני טועה. למגיעים מהמרכז מומלץ להחליף רכבת בחוף הכרמל בד"כ.
לצפיה ב-'תודה. לא חשבתי על הרעיון הזה. כלומר, אם מגיעים'
תודה. לא חשבתי על הרעיון הזה. כלומר, אם מגיעים
03/11/2016 | 21:20
194
ברכבת מתל אביב, יורדים בחוף הכרמל, ואז - איך ממשיכים?
לצפיה ב-'במקרה הזה אין שום יתרון להחלפה בחוף הכרמל'
במקרה הזה אין שום יתרון להחלפה בחוף הכרמל
03/11/2016 | 21:28
13
187
החלפה בחוף הכרמל מומלצת כאשר מחליפים מרכבת לאוטובוס.
כאשר מדובר בהחלפת רכבות בדרך כלל דווקא חיפה מרכז נוחה יותר להחלפה ובמקרה הזה, בשעות השיא, גם כוללת יותר רכבות.
לצפיה ב-'אהה. תודה רבה. ואז אפשר לעלות בחיפה מרכז'
אהה. תודה רבה. ואז אפשר לעלות בחיפה מרכז
03/11/2016 | 21:32
6
138
ישירות על רכבת העמק לכיוון בית שאן? דרך עתלית? 
אם כן, אין אפשרות לנסוע ברכבת רק עד עתלית, ושם לעלות על רכבת העמק? או שאין שם תחנה?
לצפיה ב-'עשית סלט. תחנת חיפה מרכז השמונה יותר קרובה לתחנות העמק'
עשית סלט. תחנת חיפה מרכז השמונה יותר קרובה לתחנות העמק
03/11/2016 | 21:38
5
182
מתחנת עתלית.
הרכבות בקו העמק שמתחילות / מסיימות בעתלית עוברות בתחנת חיפה מרכז בדרכן ל/מ העמק.
בשעות השיא יש רכבות נוספות בקו העמק שמתחילות / מסיימות בחיפה מרכז.
לכן, עקרונית, עדיף להחליף רכבת בחיפה מרכז.
 
אפשר להחליף גם בעתלית, אם נוסעים מת"א / בנימינה ברכבת שעוצרת בעתלית, אבל תחנת המעבר שבה נפגשות הכי הרבה רכבות מת"א עם הכי הרבה רכבות בקו העמק זו תחנת חיפה מרכז השמונה.
לצפיה ב-'יופי אז עכשיו הכל מובן, '
יופי אז עכשיו הכל מובן,
03/11/2016 | 22:45
4
136
ותודה רבה לך. אשתדל למצוא מישהו שיסכים לעשות איתי טיול כזה מתישהו. זה נשמע מעניין!! 
 
לצפיה ב-'ובחזרה הנסיעה ברכבת עד לתחנה שתרדי בה תהיה בחינם'
ובחזרה הנסיעה ברכבת עד לתחנה שתרדי בה תהיה בחינם
04/11/2016 | 09:46
3
49
לצפיה ב-'תודה, ניצן, אבל לא כל כך הבנתי.'
תודה, ניצן, אבל לא כל כך הבנתי.
04/11/2016 | 11:19
2
87
ידוע לי שהנסיעות ברכבת העמק הן כרגע בחינם, ועל הנסיעות בכל הרכבות האחרות - משלמים. 
האם אתה מתכוון שעלי לשלם על הנסיעה ברכבת מתל אביב לחיפה. אחר כך, הנסיעות ברכבת העמק הן בחינם, ובהמשך גם על הנסיעה ברכבת מחיפה לתל אביב אין צורך לשלם?
 
לצפיה ב-'הבנת נכון. אחדד:'
הבנת נכון. אחדד:
04/11/2016 | 12:01
1
80
כשאת מגיעה לתחנה בת"א, רכשי במכונה או בקופה כרטיס לתחנת היעד שלך בעמק. המחיר שתשלמי יהיה זהה למחיר של נסיעה עד חיפה, כי רק על המקטע הזה משלמים.
 
כשאת רוצה לחזור מאחת מתחנות העמק, בקשי בקופה (או במכונה) כרטיס לתל אביב, והכרטיס יהיה בחינם.
לצפיה ב-'מעניין. תודה רבה! '
מעניין. תודה רבה!
04/11/2016 | 13:00
21
לצפיה ב-'דווקא יש יתרון גדול לחוף הכרמל: מקום ישיבה. '
דווקא יש יתרון גדול לחוף הכרמל: מקום ישיבה.
03/11/2016 | 23:18
5
164
הרכבות בקו העמק עמוסות כי הנסיעה בחינם. לא יודע לגבי ימי חול, אבל בשישי קשה למצוא מקום לשבת ליד החלון אם לא עולים בחוף הכרמל.
לצפיה ב-'תודה, איליה. אבל אם כך, אז כשיורדים מהרכבת בחוף הכרמל,'
תודה, איליה. אבל אם כך, אז כשיורדים מהרכבת בחוף הכרמל,
03/11/2016 | 23:35
4
112
איפה אפשר לעלות על רכבת העמק? באותה תחנה?
(ואותי במקרה, דווקא לא מעניין בימי שישי, אלא בימים א - ה).
לצפיה ב-'כן, באותה תחנה.'
כן, באותה תחנה.
03/11/2016 | 23:51
1
27
לצפיה ב-'תודה. (:'
תודה. (:
04/11/2016 | 00:06
15
לצפיה ב-'כמובן שבאותה תחנה, ובדרך כלל אפילו באותו רציף. '
כמובן שבאותה תחנה, ובדרך כלל אפילו באותו רציף.
03/11/2016 | 23:55
1
29
לצפיה ב-'יופי. תודה!'
יופי. תודה!
04/11/2016 | 00:07
20
לצפיה ב-'הראשונה : בית שאן , האחרונה : עתלית'
הראשונה : בית שאן , האחרונה : עתלית
03/11/2016 | 19:54
1
167
הרכבת עוצרת בתחנות : עפולה , כפר ברוך, כפר יהושע , חיפה מרכז , בת גלים, חוף הכרמל ועתלית
הרכבת מגיעה לבית שאן , תחנת הרכבת מוקמת מחוץ לעיר בכביש 71
משם ניתן לעלות בקווי אוטובוס לעמק בית שאן ועמק המעיינות
לצפיה ב-'אהה, תודה רבה לךְ על הפירוט! '
אהה, תודה רבה לךְ על הפירוט!
03/11/2016 | 21:24
80
אגב, עמק המעיינות, הוא שמו החדש (מלפני כמה שנים) של עמק בית שאן. 
וחלק מתושבי האזור לא אוהבים את השם החדש, ומעדיפים להמשיך לגור בעמק בית שאן (ולקרוא למקום בשמו הזה, הישן). (:
 
לצפיה ב-'אין מועד לבניית קו המטענים למעבר הגבול.'
אין מועד לבניית קו המטענים למעבר הגבול.
03/11/2016 | 20:17
7
193
מדובר בפרוייקט מאוד יקר בגלל המנהרות והגשרים שנחוצים בתוואי כדי להתמודד עם הפרשי הגובה בין בית שאן למעבר הגבול.
 
בנתיים בונים מסוף מטענים בתחנת הרכבת של בית שאן.
לצפיה ב-'רציני?'
רציני?
03/11/2016 | 20:33
4
176
הרי כל הקו הזה הוקם כדי להעביר סחורות לירדן.
אז עכשיו רכבת ישראל תסתפק בנוסעים לעפולה ובית שאן?
 
או שאולי הם מתכננים שהמשאיות הירדניות יאספו את הסחורה מבית שאן...
לצפיה ב-'אולי בית שאן תהיה דימונה 2, אבל לעפולה עוד יש תקווה לנוסעים'
אולי בית שאן תהיה דימונה 2, אבל לעפולה עוד יש תקווה לנוסעים
03/11/2016 | 20:47
1
204
בית שאן עיר קטנה לעומת עפולה שכבר חצתה את רף ה50 אלף תושבים
נכון שהקו נבנה בעיקר לסחורות אך המשך המסילה עד לירדן זה רק רצון כרגע ורצון זה טוב
ממלכת ירדן צריכה קודם היא לסלול את המסילה מאירבד למעבר הירדן (אם בכלל תהיה מעוניינת לקדם את הפרויקט ) וגם כמו שהוזכר הפרויקט מבית שאן עד למעבר הירדן הוא יקר
לצפיה ב-'המסילה הזו נסללה עבור סחורות לירדן'
המסילה הזו נסללה עבור סחורות לירדן
03/11/2016 | 21:07
174
אני לא חושב ששיקולי הרכבת הירדנית והסעודית עמדו בעיניהם של מתכנני המסילה שלנו. השיקולים של מדינת ישראל היו שיקולים כלכליים/פוליטיים עם ירדן כאשר על הדרך מרוויחים גם שינוע יעיל יותר (בסימן שאלה, כיוון שהמרחק קצר מאד) של סחורות, סילוק המשאיות מהכבישים, וגם... רכבות נוסעים.
 
ברור שעניין הנוסעים לא עמד כלל מול עיניי המתכננים. כל ילד יכול לזהות מיד שמיקום כל התחנות הוא הזוי. עפולה, עוד איכשהו סבירה.
 
לצפיה ב-'משאיות ירדניות שיביאו סחורה מבית שאן זה עדיין עדיף'
משאיות ירדניות שיביאו סחורה מבית שאן זה עדיין עדיף
03/11/2016 | 21:00
179
על פני משאיות ירדניות שיסעו עד חיפה.
לצפיה ב-'כן, בנתיים הכוונה היא שיעמיסו מטען בבית שאן.'
כן, בנתיים הכוונה היא שיעמיסו מטען בבית שאן.
03/11/2016 | 23:22
169
כמו שציינתי, הארכת הקו למעבר הגבול הינה תוכנית מאוד יקרה. אינני רואה אותה יוצאת לפועל בשנים הקרובות.
לצפיה ב-'ההמשך לכיוון מעבר הגבול לא יצריך מנהרות'
ההמשך לכיוון מעבר הגבול לא יצריך מנהרות
05/11/2016 | 18:37
1
199
נבחנו כמה חלופות, וזאת שעל הפרק כרגע כוללת לולאה בצורת פעמון גאוס שתפנה צפונה מבית שאן ותחזור דרומה לאחר כמה קילומטרים, מה שיאפשר שיפוע מתון יותר שרכבת משא תוכל להתמודד איתו, אך זה יאריך את הדרך בכמה קילומטרים.
(התרשים מעמוד שבתשתיות של בועז בפייסבוק - מדובר בחלופה B4)
 
אגב, מסוף המטענים בבית שאן כבר מוכן, ואפילו כבר אירח רכבת ניסוי. תוכל לראות את זה כאן -
לצפיה ב-'אאל״ט גם חלופה B4 דרשה מינהור וגישור מסויים.'
אאל״ט גם חלופה B4 דרשה מינהור וגישור מסויים.
05/11/2016 | 23:08
79
איפשהו קיים אותו תרשים אבל שמראה גם את המנהור בחלופות השונות.
לצפיה ב-'כביש זבוטינסקי פתח תקווה סיוט ברחוב הארלם'
כביש זבוטינסקי פתח תקווה סיוט ברחוב הארלם
03/11/2016 | 19:26
29
395
תגידו מה קורה עם הכביש?
היום לקח לי 30 דקות על השעון!!! לצאת עם אוטובוס מתחילת רחוב ההסתדרות עד הפנייה ימינה לכביש גהה(כביש 4)
ביום ראשון לקח לי 35 דקות על השעות לצאת משם.
השעות שיצאתי הן פעם אחת ב8.15 ופעם אחת ב9 בבוקר. פשוט זוועה מה שהולך שם עם הפקקים. אני פשוט לא מבין איך הדבר הזה קורה? מדינת עולם שלישית?
עד בניית הרכבת הקלה שלפי דעתי תיקח בין 4-5 שנים נמשיך לסבול ככה?
 
תאכלס היעד שלי הוא מפתח תקווה שטממפפר/חיים עוזר עד לרחוב בני אפרים 217 מכללת אפקה ,כרגע אני נוסע בקו 49 אך אני לא בטוח שזה הפתרון הנכון.
נחשו בכמה זמן על השעון כל הסיפור הזה קורה? בין שעה ועשרים לשעה וחצי. זה כמו זמן נסיעה מתל אביב לטבריה .
אם למישהו יש טיפים לתת איך מקצצים את הזמן הזה אני אשמח.  בהנחה שרכבת לא באה בחשבון מכיוון שעד לרכבת צריך אוטובוס וגם מהרכב צריך עוד אוטובוס מבלי להזכיר שכל הסיפור הזה מאוד יקר.
 
לצפיה ב-'ועוד משהו לגבי ציר המוות'
ועוד משהו לגבי ציר המוות
03/11/2016 | 19:33
4
247
זה בושה וחרפה מה שעשו עם הציר הזה.
מה המדינה לא יכלה לממן משכורת של 3 עובדים ב2 משמרות בשביל שהפעילות תמשיך שם?
לצפיה ב-'הפעילות במת"צ הופסקה בגלל שהיה צריך להשבית את החלק המערבי'
הפעילות במת"צ הופסקה בגלל שהיה צריך להשבית את החלק המערבי
03/11/2016 | 19:46
2
201
שלו לצורך העבודות שמתבצעות שם על פורטל שנקר.
זו רק אחיזת עיניים שעיריית פתח תקוה ומשרד התחבורה רצו לגרום לנו לחשוב שהמת"צ נסגר בגלל התאונות הקטלניות שהיו שם.
בפועל הוא נסגר בגלל שחודש לאחר סגירתו כבר החלו העבודות.
ולכן לא שלושה עובדים ולא שתי משמרות היו עוזרים להמשך הפעלת המת"צ.
לצפיה ב-'חלקו נסגר הרבה לפני'
חלקו נסגר הרבה לפני
03/11/2016 | 19:51
1
151
החלק במעבר התת קרקעי ליד הקניון נסגר הרבה לפני. ואני לא בטוח שאתה צודק בקשר לתזמון, אבל אתה המומחה כאן לענייני פ"ת ולא אני
לצפיה ב-'נכון, המעבר התת-קרקעי והחלק שממזרח לו נסגר לפני ונפתח מחדש'
נכון, המעבר התת-קרקעי והחלק שממזרח לו נסגר לפני ונפתח מחדש
03/11/2016 | 19:55
134
והסגירה הסופית של המת"צ כולו התרחשה כחודש לפני תחילת העבודות על פורטל שנקר, רק שלמשרד התחבורה ולעיריית פתח תקוה היה נוח להציג זאת כסגירה לאחר התאונה הקטלנית שהתרחשה בצומת ז'בוטינסקי - דנמרק.
למשרד התחבורה גם היה נוח שההחלטה על כך תתקבל על ידי ראש עיריית פתח תקוה.
וגם לראש העירייה היה נוח להצטייר כמגינם של הולכי הרגל.
לצפיה ב-'הבעיה היא עם התזמון של הרמזורים'
הבעיה היא עם התזמון של הרמזורים
03/11/2016 | 19:49
120
עובדים שישמרו על הציר לא יעזרו כשהרמזור נותן פחות מ5 שניות לחצות.
 
צריך מהנדסי תנועה שיסדרו את זה וכמובן שאלו של פתח תקווה לא כל כך חכמים, אחרת פתח תקווה לא הייתה נראית כמו שהיא נראית.
 
זה גם עניין פוליטי, כמובן, כי ברגע שלנת"צ הייתה תדמית של "ציר מוות" היה לחץ ציבורי על העירייה לסגור אותו. לא חושב שאפשרי פוליטית לפתוח אותו שוב.
 
כמובן גם שאם ייפתחו אותו שוב יצטרכו לשנות קצת את התוואי שלו לקראת גהה, ששם כרגע מתרחשת עבודה על פורטל הרכבת הקלה.
 
אגב, כל הבעיה הזו עם אנשים שנדרסו ע"י אוטובוסים בגלל הרמזורים שם? אני חושב שיש סיכוי שזה יקרה גם כשתהיה רק"ל, בעיקר כי תדירות הרק"ל גבוהה יותר ואנשים לא יחכו, והרק"ל לא תוכל לתת זכות קדימה לאנשים שחוצים בלי לחסום את הצומת. לא ברור לי איך ייפתרו את זה, אבל אני מקווה שתושבי פ"ת לא יהיו מטומטמים מספיק בשביל שזה יהפוך ללחץ ציבורי נגד הרק"ל עצמו
לצפיה ב-'חצי שעה בשעות השיא בבוקר ממרכז פ"ת למחלף גהה זה עוד מצב'
חצי שעה בשעות השיא בבוקר ממרכז פ"ת למחלף גהה זה עוד מצב
03/11/2016 | 19:42
156
"טוב" וכן - נמשיך לסבול כך.
אתה יכול לנסות לנסוע עם 266 עד הגשר ברחוב מבצע קדש ליד תחנת רכבת בני ברק ולהחליף שם ל-33, אבל אל תצפה לבשורה גדולה כי גם בדרך אם המושבות יש פקק בשעות הללו והתדירות של 33 לא גבוהה.
זו עובדה - פתח תקוה בשעות השיא בבוקר זו עיר פקוקה וכמעט בכל דרך יציאה ממנה.
לצפיה ב-'פתח תקווה היא עיר של פקקים שמושתת על רכב פרטי'
פתח תקווה היא עיר של פקקים שמושתת על רכב פרטי
03/11/2016 | 19:44
19
178
ושום דבר לא ישנה את זה. גם נתצ"ים לא יעזרו כל עוד אנשים נוסעים עליהם וכל עוד יש צווארי בקבוק שאינם בנת"צ.
גם הרק"ל לא תשנה את זה כי עד שתיפתח הפקקים יחריפו, והמקטע בפ"ת הוא מעל הקרקע ולכן יושפע מרמזורים וכיו"ב. שלא לדבר על זה שהעומס על הרק"ל כנראה יהיה בלתי נסבל כבר מרגע הפתיחה.
 
מבחינת הרכבת והמחיר, למרות שלא יודע כמה זה יעזור לך, עם כרטיס תקופתי (חופשי יומי/שבועי/חודשי) אתה מקבל גם נסיעות ברכבת וגם באוטובוסים במחיר שלא יקר משמעותית מלעשות כל יום נסיעה הלוך חזור באוטובוס עם ערך צבור (וגם ברכבת אפשר לקנות נסיעה בערך צבור כדי לנצל את ההנחה).
 
מה עם קווים שלא עוברים בז'בוטינסקי? למשל 266? תצטרך קו נוסף בתוך ת"א (או ללכת קצת ברגל) אבל ייתכן שזה יהיה קצר יותר, תלוי בשעה. אם כי, אינני יודע אם דרך אם המושבות פקוקה בכיוון מערב בשעות האלו.
 
לצפיה ב-'קו 266'
קו 266
03/11/2016 | 20:00
8
139
אתם אומרים שקו 266 והחלפה לקו 33 יקחו פחות משעה ועשרים-עשה וחצי?
וכן, גם בכביש אם המושבות יש פקקים מטורפים.
עשיתי כרטיס חופשי חודשי באוטובוס שעלה 220 או 240 זה אומר כרגע אני יכול ליסוע ברכבות של פתח תקווה ותל אביב בחינם ?
ת'אמת שבכביש מתחנה מרכזית עד לרכבת בסגולה אין הרבה פקקים( עד קריית ארייה פקקים מטורפים) השאלה אם זה יהיה יותר טוב לי לקחת 2 אוטובוסים,וגם רכבת?
נראה לי סיפור מייגע שגם לא בטוח שאני אקצץ את הזמן בהרבה.
לצפיה ב-'חבל לא דיברתי איתכם קודם'
חבל לא דיברתי איתכם קודם
03/11/2016 | 20:08
114
כל כך טיפשי מצידי ללכת ללמוד באפקה שיכלתי ללמוד באריאל
משעה וחצי נסיעה הלוך חזור ו-3 שעות בכללי, הייתי מקצץ את זה לשעה וחצי.
אם הייתי יודע שזה ככה לא הייתי נרשם שם בכלל
לצפיה ב-'אני לא יכול להבטיח שזה ייקח פחות זמן'
אני לא יכול להבטיח שזה ייקח פחות זמן
03/11/2016 | 20:18
2
98
בקשר לחופשי חודשי: כן. אם יש לך חופשי חודשי שעלה 213 ש"ח באוטובוס, אתה יכול לנסוע ברכבת מפתח תקווה לתל אביב בלי לשלם ואפילו בלי לעצור במכונה לקנות כרטיס, פשוט תעביר את הרב קו בשער של הרכבת והוא ייפתח.
 
היתרון היחיד של הרכבת במקרה הזה היא שהיא מדלגת על הפקקים בחלק מהדרך (ותוך 10 דקות אתה בת"א-אוניברסיטה), אבל אני לא יודע אם להגיע לרכבת בשעות האלו לא ייקח יותר מדי זמן.
לצפיה ב-'רכבת האוניברסיטה'
רכבת האוניברסיטה
03/11/2016 | 20:49
1
108
אז זהו ,שבתחנה מרכזית התחנה הקרובה אליי יש המון אוטובוסים שמורידים במחלף ירקון
שהם 551-921-641-641-561
התדירות שלהם בממוצע הוא עד 10 דקות מהמרכזית. הנסיעה בכביש סגולה הרבה יותר נעימה מזבוטינסקי, ומדובר בערך ב10-15 דקות עד שאני מגיע למחלף ירקונים, העניין הוא שמשם יש הליכה עד הרכבת, מדובר פה בעוד 6-7 דקות הליכה. הרכבת יוצאת בתדירות של רבע שעה ,שזה נחמד, ועוד 10 דקות נסיעה עד האוניברסיטה, משם גם אני מניח שצריך לחכות לאוטובוס שיקח אותי לאפקה שיעבור בתדירות של 10 דקות(?)
 
לפי הנתונים אם ניקח  5 דקות הליכה עד תחנה מרכזית, 5 דקות ממוצע לחכות לאוטובוס,12 דקות מממוצע עד שמגיעים למחלף ירקונים,עוד 6-7 דקות הליכה לתחנת רכבת, עוד 7 דקות ממוצע לחכות לרכבת,עוד 10 דקות נסיעה, ועוד 10 דקות נסיעה מהאוניברסיטה לאפקה.
כל הסיפור הזה יצא 60 דקות, שזה יחסית ניצחון מוחץ לרכבת,  שעה מול שעה וחצי
האם אתם ממליצים לי לעשות את הניסוי ביום ראשון או לוותר?
לצפיה ב-'10 דקות זה מקריית אריה'
10 דקות זה מקריית אריה
03/11/2016 | 20:58
81
מסגולה זה קצת יותר, 15 דקות.
 
מבחינת הליכה... לפחות מסדרים שם מעבר הולכי רגל הגיוני שעוד כמה חודשים (בתקווה לא שנים) יהפוך את ההליכה הזו לנוחה יותר.
 
אל תשכח גם לחשב שאתה צריך לחכות באוניברסיטה (או בבני ברק, אם תבחר לרדת שם) לאוטובוס הבא.
 
אני לא יודע אם כדאי לך או לא. ייתכן שזה עדיף על הפקקים, וייתכן שזה דווקא ייקח יותר זמן.
לצפיה ב-'הייתי מנסה לשלב רכבת מקרית אריה לת"א האונ' ומשם ממשיך עם'
הייתי מנסה לשלב רכבת מקרית אריה לת"א האונ' ומשם ממשיך עם
03/11/2016 | 21:02
3
91
47/48 מטרופולין ו89 דן למכללת אפקה.
 
אם כבר להמשיך עם 266 לכיוון תל אביב, לא הייתי ממתין במיוחד ל33, אלא אם כן הוא צפוי להגיע בפרק זמן סביר. אפשר להגיע לקרבת אפקה גם באמצעות החלופה של קו 40 שנוסעת דרך הדר יוסף ולרדת ממנה בבני אפקים פינת הדר יוסף.
לצפיה ב-'מתחנה מרכזית לקריית ארייה'
מתחנה מרכזית לקריית ארייה
03/11/2016 | 21:35
2
72
הבעיה כאן שמתחנה מרכזית/שטמפפר יש רק קו אחד ,שניקרא 44 והוא עושה עיקוף ענק בערך נסיעה של 25 עם הפקקים.  גם התדירות שלו וגם משך זמן הנסיעה בעייתיים,
משהו שאין לי בכביש של התחנה המרכזית אל רכבת סגולה, אמנם מדובר בעוד 3-4 דקות נסיעה של הרכבת ועוד קצת הליכה של 7 דקות אל עבר הרכבת . אבל לטווח הארוך זה יותר משתלם.
266 זה גם אוטובוס סיוט, אני זוכר שעבדתי ברמת החייל, והייתי צריך לרדת באיילון הגעתי לשעה ורבע נסיעה שלו בבוקר(כן גם הפקקים בכביש אם המושבות מטורפים, ואפילו יותר מזבוטינסקי) ככה ש266 יורד מהפרק בענק.
אני אנסה את השיטה של סגולה ויעדכן כמה זמן לקח לי.
לצפיה ב-'התכוונתי שתסע עם 266 לרכבת קרית אריה.'
התכוונתי שתסע עם 266 לרכבת קרית אריה.
03/11/2016 | 21:37
1
28
לצפיה ב-'הוא צודק שבשעות הבוקר מנקודת המוצא שלו בפ"ת הדרך לתחנת סגולה'
הוא צודק שבשעות הבוקר מנקודת המוצא שלו בפ"ת הדרך לתחנת סגולה
03/11/2016 | 21:50
62
פחות עמוסה מהדרך לתחנת קרית אריה, כך שמבחינתו אם מדובר בשילוב רכבת, יהיה לו עדיף לנסוע לסגולה.
לצפיה ב-'כסטודנט משתלם לו יותר לרכוש חופשי סמסטריאלי או שנתי שתקף'
כסטודנט משתלם לו יותר לרכוש חופשי סמסטריאלי או שנתי שתקף
03/11/2016 | 21:36
9
86
בכל אמצעי התחבורה הציבורית (כל המפעילות, כולל רכבת ישראל).
לצפיה ב-'חופשי סמסטריאלי'
חופשי סמסטריאלי
03/11/2016 | 22:21
8
73
זה עדיף מחופשי חודשי?
במקרה שלי זה 2 אוטובוסים ורכבת  זה עדיין משתלם?
לצפיה ב-'חופשי סמסטראלי בהחלט משתלם לעומת חופשי חודשי, אבל:'
חופשי סמסטראלי בהחלט משתלם לעומת חופשי חודשי, אבל:
03/11/2016 | 22:55
7
68
527 ש"ח לסמסטר או 1278 ש"ח לכל השנה (כולל הקיץ)
 
חופשי חודשי עולה לך 213 ש"ח לחודש, כפול שלושה חודשים זה יוצא 639 ש"ח.
אז חופשי סמסטראילי זו הנחה של כמעט מאה שקלים *וגם* לא צריך לחדש כל חודש.
 
אם אתה נוסע כל יום באוטובוסים ורכבת, זה בבירור יהיה יותר משתלם מערך צבור. אם אתה נוסע רק באוטובוסים זה פחות משתלם:
5.90 לנסיעה (כולל החלפה) עם הנחת סטודנט של 33% זה יוצא 3.95 ש"ח לנסיעה. כפול 2 (הלוך חזור) כפול 5 (ימים בשבוע) יוצא 39.5 ש"ח לשבוע. כפול 4 ימים בחודש זה יוצא 158 ש"ח לחודש רק באוטובוסים.
 
עם רכבת, צריך להוסיף 15 ש"ח ליום (כרטיס הלוך חזור עם הנחת סטודנט, אני לא מחשב לפי כרטיסייה כי למרות שזה אולי זול יותר בכמה שקלים, החישוב יותר מסובך), אז 39.5 + 75 ש"ח לשבוע = 114.5 ש"ח לשבוע, 458 ש"ח לחודש, שזה הרבה יותר יקר מחופשי חודשי או סמסטריאלי.
 
לכן, אם אתה נוסע *רק* באוטובוסים, ורק שתי נסיעות ביום, לא משתלם לך לעשות חופשי סמסטריאלי או חופשי חודשי *בכלל*, וכדאי שתפסיק לקנות חופשי חודשי.
 
לעומת זאת אם אתה נוסע *גם ברכבת* החישוב משתנה, מכיוון שכרטיסי רכבת לא כוללים מעבר ויקרים משמעותית מכרטיסי אוטובוס, ובמקרה הזה קנה חופשי סמסטריאלי (דרך רב קו אונליין או באחת העמדות של חברות האוטובוסים).
לצפיה ב-'אהההה'
אהההה
03/11/2016 | 23:32
6
54
כרגע יש ברשותי כרטיס רב קו של אזרח רגיל שלא נותן לי את ההנחה ל3.95, האם אני צריך לגשת לתחנה לעדכן את הכרטיס לכרטיס סטודנט או שאפשר דרך האתר אונליין? והם ישלחו לי חדש?
 
לגבי הכרטיס הסמסטראלי כנראה אני אלך עליו ע"פ סמסטר.
רשמת "527 ש"ח לסמסטר" לפי מה שידוע לי יש 2 סמסטרים קבועים
אחד מתחילת נובמבר עד סוף פבואר שזה 3 חודשים מלאים.
והשני ממרץ ועד יוני שזה גם 3 חודשים מלאים.
האם זה יעלה לי אותו דבר גם אם התחלתי את החוזה בדצמבר במקום נובבר ?
והאם אפשר לעשות חופשי חודשי לסטודנט ע"פ חודש או שזה לא קיים?
לצפיה ב-'תשובה חלקית'
תשובה חלקית
03/11/2016 | 23:42
5
65
אם אתה סטודנט חדש, ואף פעם לא היה לך רב קו סטודנטיאלי, אתה צריך ללכת עם המסמכים הנדרשים (תעודת סטודנט, תעודה מזהה, אישור לימודים בתוקף) לעמדת השירות הקרובה לביתך (עדיף של חברות האוטובוסים, ברכבת יש בעיות הסמסטר עם הקטע הזה) כדי לעדכן לפרופיל סטודנט.
 
שם, על הדרך, תוכל לרכוש את החופשי הסמסטריאלי.
 
החופשי הסמסטריאלי הוא לכל הסמסטר, אין לי מושג אם יש אפשרות לרכוש אחד שמתחיל אחרי תחילת הסמסטר. תשאל בעמדת השירות אחרי שאתה מבקש שיעדכנו לך לפרופיל סטודנט.
 
אם אתה לא עושה סמסטר קיץ ולא מתכוון להתנייד באופן קבוע בתח"צ בקיץ, אז חופשי שנתי לא רלוונטי ממש בשבילך, לכן, כן, צריך לקנות בנפרד חופשי סמסטריאלי לכל סמסטר. תוכל לקנות חופשי סמסטריאלי לסמסטר הבא כשהסמסטר הבא ייתקרב.
 
אין חופשי חודשי מיוחד לסטודנטים לפי חודש, או הנחה מיוחדת לסטודנטים בחופשי שבועי/יומי.
 
בקשר ל"3.95", שים לב שהכוונה היא שיש לך 33% הנחה של פרופיל סטודנט, היא במעמד הטעינה של הערך הצבור כמו ההנחה ה"רגילה" של 20% שיש לפרופיל רגיל. לכן, אחרי שיהיה לך פרופיל סטודנט, באישורי הנסיעה מהאוטובוס עדיין יהיה כתוב 5.90
 
עוד משהו שחשוב לזכור שאם אתה עושה חופשי סמסטריאלי הפרופיל שלך מתעדכן ל"סטודנט מורחב" מה שנותן לך 50% הנחה בערך צבור, שזה שימושי מאוד אם אתה מתכוון לעשות נסיעות מחוץ לגוש דן (או ליתר דיוק, מחוץ לטבעת 1 של גוש דן, במקרה שלך) במהלך הסמסטר.
 
מקווה שעזרתי!
לצפיה ב-'(:'
(:
04/11/2016 | 00:19
4
47
"בקשר ל"3.95", שים לב שהכוונה היא שיש לך 33% הנחה של פרופיל סטודנט, היא במעמד הטעינה של הערך הצבור כמו ההנחה ה"רגילה" של 20% שיש לפרופיל רגיל. לכן, אחרי שיהיה לך פרופיל סטודנט, באישורי הנסיעה מהאוטובוס עדיין יהיה כתוב 5.90"
 
לא כל כך הבנתי. אם יש לי 50 שקל שצברתי כפרופיל רגיל,ואז עברתי לפרופיל סטודנט (בלי חופשי סמסטריאלי) אז אני לא מקבל עליהם את ה 33% הנחה(משלם על נסיעה 5.90 רגיל),אלא רק על הכסף שאני קונה מרגע שעידכנתי לפרופיל סטודנט?
 
לגבי הערך הצבור בחופשי סמסטריאלי,אם הבנתי אותך נכון,אם למשל אני נוסע לטבריה, ונסיעה רגילה לאזרח עולה 100 שקלים , אז אני פשוט משלם 50 שקל לנסיעה הזאת?
לצפיה ב-'אנסה להסביר'
אנסה להסביר
04/11/2016 | 00:44
2
46
כשיש לך פרופיל סטודנט רגיל, אם עכשיו יש לך בכרטיס 0 שקלים, ושילמת 50 ש"ח, אז יהיו לך 75 ש"ח על הכרטיס.
 
כשיש לך חופשי סמסטריאלי (פרופיל סטודנט מורחב), ויש לך 0 ש"ח בכרטיס, ושילמת 50 ש"ח אז יהיו לך 100 ש"ח בכרטיס.
 
לכן, אפקטיבית, נסיעה שעולה לך 100 ש"ח תעלה לך 50 ש"ח, אבל מהכרטיס יירדו 100 ש"ח. מראש לא שילמת 100 ש"ח, אלא רק 50, וכאן מתבטאת ההנחה.
 
מבחינת איך שזה עובד, זה עובד *בדיוק* באותה צורה שעובדת הנחת הערך צבור הרגילה שיש לך על הרב קו בפרופיל רגיל (20%), שאומרת שאם שילמת 100 ש"ח לנהג יוטענו בכרטיסך 125 ש"ח. ההבדל היחיד הוא גובה ההנחה בפרופיל סטודנט/סטודנט מורחב, שגבוה יותר.
 
אם כבר יש לך כסף על כרטיס, אפשר לבקש מנציגי השירות (חלקם עושים את זה "אוטומטית" בשבילך, חלקם לא) להוציא את הכסף מהכרטיס, ואז מייד להטעין אותו שוב, וכך תקבל עליו את ההנחה המגיעה לך.
לצפיה ב-'פרופיל צבור'
פרופיל צבור
04/11/2016 | 18:15
1
40
אז סטודנט מקבל הנחה 33% על כרטיס.
אזרח רגיל מקבל הנחה 20%.
 
טעינה של 30 שקל שהיא המינימלית תזכה אזרח רגיל ב6 שקלים כלומר בכרטיס שלו יהיה רשום שיש לו 36 שקלים, אך בפועל יראה חיוב של 5.90 על כל נסיעה.
טעינה של 100 שקל תזכה אזרח רגיל ב 20 שקלים(אך יהיה רשום בחיוב 5.90)
 
סטודנט לעומת זאת על טעינה של 30 מקבל בונוס 9.9 שקלים.
ועל 100 שקלים מקבל בונוס 33 שקל. כלומר מראש עדיף לטעון את הכרטיס בכמה שיותר כסף אם חושבים על הטווח הארוך
נראה לי שקלטתי.
לצפיה ב-'קצת טעית במתמטיקה'
קצת טעית במתמטיקה
04/11/2016 | 18:47
42
ה"בונוס" הוא אותו בונוס לא משנה כמה אתה טוען.
 
למשל, טענתי 50 וקיבלתי בונוס של 16.5 ש"ח (סה"כ הוטענו 66.5 ש"ח), ואז אני אטעין עוד פעם 50, ואקבל אותו בונוס של 16.5 ש"ח, אז יש לי עכשיו 66.5*2 = 133 ש"ח.
 
אם אטעין 100 ש"ח, אקבל גם כן 133 ש"ח.
 
מכאן נובע שאתה לא מקבל יותר כסף אם אתה מטעין יותר מראש, היתרון היחיד של להטעין יותר כסף מראש הוא הנוחות.
לצפיה ב-'כאשר אתה עובר לפרופיל חדש, הכסף שטענת בפרופיל הקודם'
כאשר אתה עובר לפרופיל חדש, הכסף שטענת בפרופיל הקודם
04/11/2016 | 09:37
55
יוחזר לך, את הפרופיל החדש תצטרך כמובן לטעון
לצפיה ב-'ברוך בואך ל- "אחרי החגים".'
ברוך בואך ל- "אחרי החגים".
03/11/2016 | 21:40
59
לצפיה ב-'ועוד שבועיים יהיה הרבה יותר גרוע'
ועוד שבועיים יהיה הרבה יותר גרוע
03/11/2016 | 22:54
171
אם 49 יעבור לאפיקים. נהגים חדשים שנוהגים לאט לאט לאט שמתעכבים מלא זמן בתחנות ושלא מכירים את המסלול
לצפיה ב-'סיוט ברחוב אלם?'
סיוט ברחוב אלם?
06/11/2016 | 16:06
53
לצפיה ב-'רב קו לתיירים'
רב קו לתיירים
03/11/2016 | 18:58
13
212
שלום שאלה לי אלייכם,
אם יש לנו חברים תיירים מחו"ל
יש אפשרות לרב קו כזה ?
אני יודע שיש רב קו אנונימי זה טוב ?
לצפיה ב-'הכי קל פשוט לקנות אנונימי'
הכי קל פשוט לקנות אנונימי
03/11/2016 | 19:10
3
189
להטעין עליו חופשי-יומי בעת נסיעה במטרפולין קטן (ירושלים, גוש דן), וערך צבור לנסיעות בינעירוניות. חוסך כאב ראש גדול של קניית כרטיס בקוד מתאים / מעבר ב־90 דקות (כולל הסבר לנהג לאן בדיוק רוצה לסוע), ובמקרה הכי גרוע ישארו כמה שקלים לא-מנוצלים על הערך צבור.
לצפיה ב-'לא תמיד ערך צבור משתלם יותר מחופשי יומי לנסיעות בין עירוניות'
לא תמיד ערך צבור משתלם יותר מחופשי יומי לנסיעות בין עירוניות
03/11/2016 | 22:05
2
104
אם לדוגמא הם מתחילים את היום שלהם בירושלים, יורדים לעין גדי ושבים בחזרה, עדיף להם בהרבה לרכוש חופשי יומי שעולה 28.50 ש"ח מאשר לשלם עבור כל נסיעה בודדת באמצעות ערך צבור. נסיעה בודדת עולה 28.20 ש"ח ויש להוריד מכך 20% הנחה.
 
קיימים מקרים רבים בהם לא משתלם לנסוע עם ערך צבור ועדיף לנסוע עם חופשי יומי בין עירוני.
לצפיה ב-'זה נכון, אבל אז הם צריכים השתלמות בתחבורה ציבורית בישראל'
זה נכון, אבל אז הם צריכים השתלמות בתחבורה ציבורית בישראל
03/11/2016 | 22:41
1
84
ולעבור על מפות סוגי החופשי-יומי / שבועי השונים, כולל השוואה למחיר נסיעה חד-פעמי...
 
כדי לפשט את נושא התשלום בתחבורה ציבורית בישראל, נדמה לי שכדאי להמליץ על חופשי-יומי / שבועי של לב כל אחד מ־3 המטרופולינים כאשר נמצאים בהם, וערך צבור בין לבין. אגב, תיירים בכלל מודעים לאופציה (הטרייה יחסית) של חופשי-יומי במדריכי התיירות לישראל? מבחינת המדינה, כל תייר שנוסע במונית או שמשלם מחיר של נסיעה חד-פעמית - משאיר יותר כסף זר במדינה... לכן על פניו למדינה אין עניין כלכלי בלהקים עמדת רב-קו בנתב"ג, או לאפשר הזדכות על עודפי ערך-צבור לתיירים, ובכלל לספק מודיעין והדרכה טובים מדי לתיירים על תחבורה ציבורית בישראל.
לצפיה ב-'דווקא יש למדינה המון עניין כלכלי לעשות את זה'
דווקא יש למדינה המון עניין כלכלי לעשות את זה
03/11/2016 | 23:09
70
נכון שהתיירים ישלמו פחות, אבל תחבורה מזמינה לתיירים זה פלוס גדול, ככל שלתיירים קל וזול יותר להתנייד, כך יותר תיירים יבואו. מדיניות התיירות של ישראל הרבה פעמים נראית כמו "בואו נדפוק את הפראיירים האלו כי הם במילא כאן להוציא כסף" ואפשר לראות את זה בתחבורה (מוניות וגם העובדה שלא נותנים לתיירים עמדת רב קו בנתב"ג), באוכל, במלונות וכו' וכו'.
 
אם ישנו את התפיסה לבאמת להסביר פנים לתייר, יבואו לכאן הרבה יותר תיירים.
לצפיה ב-'יש לך שתי אפשרויות:'
יש לך שתי אפשרויות:
03/11/2016 | 19:19
8
143
1) לקנות לתיירים רב קו אנונימי
2) לחכות שהם יגיעו ארצה, לקחת אותם לעמדת רב קו בתחנת רכבת (יותר ייצוגי מהעמדות של חברות האוטובוסים בקרוואנים שבמסופים) ושם ניתן להנפיק רב קו אישי לכל אחד מהתיירים, באמצעות הדרכונים שלהם בתור תעודות מזהות.
 
עריכה: טעיתי, ניתן לרכוש חופשי יומי ושבועי עם רב קו אנונימי. לכן נראה שאנונימי עדיף אם אתה מעוניין לשלם 10 ש"ח לכרטיס כזה ולחסוך לתיירים את הבירוקרטיה של להנפיק כרטיס אישי.
לצפיה ב-'עמדות רב קו רבות של מפעילות האוטובוסים נראות כיום נהדר.'
עמדות רב קו רבות של מפעילות האוטובוסים נראות כיום נהדר.
03/11/2016 | 22:03
7
109
מקומות מזמינים, נוחים, עם פינת המתנה נוחה (כורסאות, ספות, כסאות) , הכל מזוהה עם הצבע הירקרק של עמדות על הקו. עמדות של לקוח מול נותן שירות בישיבה, בדומה לנהוג בבנקים.
לצפיה ב-'כנראה שלא היית בעמדה של דן במסוף 2000'
כנראה שלא היית בעמדה של דן במסוף 2000
03/11/2016 | 23:04
5
92
קרוואן מלוכלך וצפוף שנראה מאוד לא מקצועי ומאוד לא ייצוגי.
לצפיה ב-'השבוע הדוכן בב"ש צפון לא היה מקצועי יותר.'
השבוע הדוכן בב"ש צפון לא היה מקצועי יותר.
03/11/2016 | 23:07
74
תור ארוך שחסם את כל השערים ועובדת 1 ויחידה. הקטנת ראש למופת של הרכבת.
לצפיה ב-'הייתי, מכיר. שם אין אופציה אחרת ממש מלבד קראוון.'
הייתי, מכיר. שם אין אופציה אחרת ממש מלבד קראוון.
04/11/2016 | 00:06
3
65
אין לך איפה למקם משהו שהוא לא מבנה יביל, זה מצריך אישורים ובירוקטיות.
 
בעמדות רב קו שנמצאות בתוך מבנים שונים, המצב השתנה פלאים.
לצפיה ב-'מקווה שיבנו משהו נורמלי כשישפצו את המסוף'
מקווה שיבנו משהו נורמלי כשישפצו את המסוף
04/11/2016 | 00:45
14
לצפיה ב-'יש אופציה אחרת–העמדה הזאת במסוף 2000 בכלל מיותרת'
יש אופציה אחרת–העמדה הזאת במסוף 2000 בכלל מיותרת
05/11/2016 | 13:23
1
46
כידוע אנחנו חיים בעידן שאפשר לקבל בדיוק את אותם השירותים בכל עמדות הרב־קו, אז למה צריך שתי עמדות שונות במרחק של 100 מטר זו מזו? יש עמדה בתוך המבנה של רכבת מרכז. (גם ברכבת זה לא מי יודע מה, נדמה לי שזה במתכונת של לעמוד כמו בתור לקופה). במקומות אחרים יש עמדות של כמה מפעילות אפילו בתוך אותו הבניין.
לצפיה ב-'כשבאמת יהיה אפשר לקבל שירות מכל מפעילה, אז נדבר'
כשבאמת יהיה אפשר לקבל שירות מכל מפעילה, אז נדבר
05/11/2016 | 19:13
8
לצפיה ב-'גם בירושלים המשרד לרב קו נוח'
גם בירושלים המשרד לרב קו נוח
04/11/2016 | 09:42
20
לצפיה ב-'מסתמן השביתה באגד תבוטל'
מסתמן השביתה באגד תבוטל
03/11/2016 | 17:39
2
182
מקור: עידן יוסף ניוז 1
לצפיה ב-'אכן, גם לפי הלו"ז באגד ובכל-קו נראה שהשביתה בוטלה/נדחתה.'
אכן, גם לפי הלו"ז באגד ובכל-קו נראה שהשביתה בוטלה/נדחתה.
04/11/2016 | 10:44
1
114
בעוד ביומיים האחרונים היה מוזן למערכות הללו לו"ז שביתה בימים שני, שלישי ורביעי, נראה כי כעת הלו"ז בימים אלו חזר להיות הלו"ז הרגיל.
לצפיה ב-'הודעה בפייסבוק של אגד'
הודעה בפייסבוק של אגד
05/11/2016 | 22:48
49
לצפיה ב-'נצרת עילית - תל אביב'
נצרת עילית - תל אביב
03/11/2016 | 15:16
9
248
אני נוסע כמעט כל יום מנצרת עילית לתל אביב וחזרה.
לאור השינויים הרבים שנערכו, הוספת קווים ורכבת העמק, אני מנסה למצוא את הדרך המהירה ביותר כיום לנסיעה זו - בבוקר מנצרת עילית לתל אביב ובערב חזרה.
כמובן יש להתחשב בפקקים שיחד עם השינויים בתחבורה הציבורית לצערי גם גדלים מיום ליום.
כמו כן, האם צפוי שיפור?

תודה לכל המשתתפים בדיון.
לצפיה ב-'תראה, יש כמה אפשרויות הגעה'
תראה, יש כמה אפשרויות הגעה
03/11/2016 | 15:37
8
224
קו 826 אבל לא מומלץ עליו בכלל כיוון שעושה מסלול מסורבל וארוך וגם כי בימים האחרונים יש ליקוים באגד
קו 833 מהיר של נסיעות ותיירות, אך יש לקחת בחשבון את הפקקים כמו שרשמת
דרך נוספת שלדעתי מומלץ לנסות היא קו 355 \ 356 של סופרבוס עד לתחנת רכבת עפולה ושם לעלות לרכבת לכיוון חיפה ואז החלפה לרכבת לתל אביב, אך כאן מספר ההחלפות הוא גדול > קו 356 עד לתחנה רכבת > קו בית שאן - עתלית > קו נהריה - מודיעין מרכז \ נהריה - באר שבע מרכז ואז הגעת ליעד, כאן גם יש לקחת בחשבון את הפקקים מהגוש הנצרתי לעפולה כיוון שדרך ראשונה כאן מבוצעת ע"י קו אוטובוס
בכל מקרה הכי מהיר זה קו 833 והאפשרות בהחלפת רכבת בעפולה וחיפה, אם אתה שואל אותי בשעות עומס הכבישים מומלץ כבר ליסוע ברכבת, עיקר העומס הרי בכביש 65 בואדי ערה ובכביש החוף ולא בכביש 60
לצפיה ב-'ראיתי שיש עוד דרכים אך עדיין לא מצאתי פתרון'
ראיתי שיש עוד דרכים אך עדיין לא מצאתי פתרון
03/11/2016 | 15:49
4
123
ראשית תודה רבה על התשובה המהירה.
אני גר בהר יונה.
ניסיתי את רכבת העמק ואפילו נסעתי עם רכב כדי לחסוך זמן, אבל לוקח בין חצי שעה ברכב לשעה באוטובוס להגיע לרכבת העמק ומשם לתל אביב עוד כשעתיים.
יש עוד דרך שבה אני נוסע לעיתים קרובות: 342 ללב המפרץ ומשם רכבת אבל בזמן האחרון התחילו פקקים קשים בכביש 79 באיזור ציפורי ובצומת המוביל וגם לפני לב המפרץ כך שאני מאחר לרכבת ושוב לוקח 3 שעות.
ניסיתי בדרך חזרה רכבת לבנימינה ומשם אוטובוס לפרדיס ומשם 836 למוביל ו 342 לנצרת עילית אך שוב אין התאמה בין הזמנים ולכן לקח יותר מ 3 שעות.
עוד לא ניסיתי עם 299 שנוסע דרך כביש 6 אולי זה יעזור אך צריך לראות כיצד להגיע אליו בלי לאחר או לחכות הרבה זמן מראש.
יש גם את בעיית המחיר. עם 342 ורכבת מחיפה עולה 684 בחודש ובדרכים אחרות יעלה יותר בכ 150 ש"ח לחודש.
 
 
לצפיה ב-'אם אני לא טועה, קו 356 יהיה מותאם לרכבת לכיוון חיפה'
אם אני לא טועה, קו 356 יהיה מותאם לרכבת לכיוון חיפה
03/11/2016 | 15:53
1
103
ויכנס ממש עד לכניסת התחנה ולא בצומת מעונות הסטודנטים ככה שיהווה נוחות לכם לנצרתים
בנוסף - כרגע הנסיעה בקו העמק חינם הלוך וחזור כך שזה משתלם מבחינת תשלום, מבחינת זמן זה ממש על הגבול, בשעות שפל הזמן כמעט זהה לחלוטין בזמן הנסיעה באוטובוס, אך בשעות עומס אין על מה לדבר - הרכבת תגיעה ראשונה מאשר אוטובוס שתקוע בפקקים
בכל מקרה - אני לא חושבת שסתם יכניסו את קווי נצרת-עפולה לתחנת הרכבת מבלי להתאים את הלו"ז שלהם ללו"ז הרכבת, אחרת אין טעם להכניס את הקווים אם מחכים יותר מדי זמן
 
לצפיה ב-'אני אנסה בכל מקרה זה עניין של הרבה יותר משעתיים'
אני אנסה בכל מקרה זה עניין של הרבה יותר משעתיים
03/11/2016 | 16:20
83
ואפילו קרוב ל 3 שעות כי רק הרכבת מעפולה לתל אביב לוקח כמעט שעתיים.
מעניין כמה זמן לוקח ל 299 מתל אביב לנניח צומת מי עמי בשעות העומס נניח יציאה ב 17:00 מתל אביב.
בקשר לקו 833 למשל הוא אינו מתאים לי בערב כי יש רק ב 16:00 וב 18:00 וגם אליו לוקח לי להגיע כעשרים דקות. אם היה גם ב 17:00 אולי הייתי מנסה אותו.
הכי טוב היה רכבת באיזור הפקקים נניח מתל אביב לבנימינה (סה"כ 40 דקות)  ומשם אוטובוס, אבל אין כרגע פתרון כזה ישים וחבל, מוסיפים הרבה מאד קווים שנותנים פתרון ליישובים מסויימים ולא לשאר היישובים וחלקם נוסעים ריקים עם נוסע אחד או שניים. ולהיכן שצריך אין פתרון.
לצפיה ב-'אתה צריך להחליט על מה להתפשר, מהירות או מחיר...'
אתה צריך להחליט על מה להתפשר, מהירות או מחיר...
04/11/2016 | 09:37
81
ולפי זה להתאים לעצמך את דרך ההגעה.
 
בגלל שאתה גר בהר יונה עדיף לך לעלות על 826 או 833 ההפרש בינהם לא כזה גדול במיוחד בשעות המוקדמות של הבוקר. וזה תלוי לאן אתה צריך להגיע בתל אביב.
 
החלפה לקו 299 אתה יכול לעשות בצומת כפר קרע (יש ל 833 הורדה בצומת) אבל לא נראה לי שהם מתואמים בשעות, בנוסף לכך כביש 6 גם הוא עמוס בבוקר והכניסה לתל אביב מכביש 5 גם כן לא חלקה . אתה יכול לבדוק באיפה בוס מתי ה 299 מגיע לתל אביב ולפי זה החליט אם זה משתלם לך.
לצפיה ב-'נשמע לי יותר מדי...'
נשמע לי יותר מדי...
05/11/2016 | 11:25
48
ממליצה לבדוק שוב עלות אוטובוס לעפולה+רכבת לתל אביב, בדוק את כל ההסדרים, נשמע לי יקר מאוד מה שכתבת...
לצפיה ב-'אם יש לך רכב, בדקת אופציה לנסוע לאחת מתחנות הקריות...'
אם יש לך רכב, בדקת אופציה לנסוע לאחת מתחנות הקריות...
04/11/2016 | 17:09
2
83
ולקחת רכבת אחת לת"א?
 
לצפיה ב-'להגיע מכביש 4 לתחנות הקריות - מורכב'
להגיע מכביש 4 לתחנות הקריות - מורכב
05/11/2016 | 19:00
1
47
מסלולי האוטובוסים הפנימיים בקריות עושים סיבובים ואינם בתדירות גבוהה מדי, כך שכדאי יותר לרדת בלב המפרץ שם תחנת הרכבת סמוכה לכביש 4, מאשר לרדת בצומת גושן ולהמשיך משם לתחנת קרית מוצקין (מצבר הקרובה יותר לכאורה אין חיבור ישיר לתחנת קרית מוצקין), או בצומת הצריף ולהמשיך לתחנת קרית חיים, זה יקח יותר זמן.
לצפיה ב-'אגב, במידה ויש עומסי תנועה עדיף לעבור למטרונית'
אגב, במידה ויש עומסי תנועה עדיף לעבור למטרונית
05/11/2016 | 19:02
40
שנוסעת במת"צ בין הקריות ללב המפרץ, בניגוד לאוטובוסים שנוסעים על המסלולים הרגילים. בזמני שפל זה לא בהכרח חוסך משהו (המטרונית עוצרת בכל תחנה, האוטובוסים שהינם 'הורדה בלבד' בקטע זה - לא), בזמני עומס יתכן שמרויחים כך כמה דקות יקרות.
לצפיה ב-'יכול להיות שלקווים אין כרטיסיית מעבר ב-5.90 ₪?'
יכול להיות שלקווים אין כרטיסיית מעבר ב-5.90 ₪?
03/11/2016 | 12:47
28
209
כבר פעמיים שנסעתי איתם והיה לי ויכוח עם הנהגים
טוענים שכדי שתהיה לי נסיעת המשך אני צריך לרכוש
נסיעות ברב קו ב-30 ₪....
לצפיה ב-'צודקים ולא רק קווים. חובה שיהיה לך רב קו עבור נסיעות מעבר.'
צודקים ולא רק קווים. חובה שיהיה לך רב קו עבור נסיעות מעבר.
03/11/2016 | 14:00
27
162
כרטיס בודד לא מזכה בנסיעות מעבר.
 
יחד עם זאת, אין זו חובה לטעון את הרב קו ב30 ש"ח לפחות. ניתן לטעון גם שתי נסיעות בעלותן המלאה (5.90+5.90) ולהשתמש בהן, גם זאת באמצעות הרב קו בלבד. נסיעות שטעונות ברב קו מאפשרות מעברים חופשיים למשך 90 דקות.
לצפיה ב-'כמובן שברב קו, וציינתי את זה שזה ברב קו, הכוונה'
כמובן שברב קו, וציינתי את זה שזה ברב קו, הכוונה
03/11/2016 | 14:52
6
122
לכרטייסית מעבר ב-5.9 ש"ח ברב קו.
 
ידוע וברור לכל שכרטיסיה רגילה, שלא דרך רב קו , היא ללא
המשך.
לצפיה ב-'אין יותר כרטיסיות באוטובוסים בגוש דן.'
אין יותר כרטיסיות באוטובוסים בגוש דן.
03/11/2016 | 15:12
5
134
פרט לירושלים ולרכבת ישראל, אין יותר כרטיסיות בתחבורה הציבורית
לצפיה ב-'או שתענו לעניין או שלא תענו בכלל, הפתק הלבן שיוצא כשמניחים'
או שתענו לעניין או שלא תענו בכלל, הפתק הלבן שיוצא כשמניחים
03/11/2016 | 18:32
4
113
את הרב קו על הקורא רב קו נקראת כרטיסיה , יש כרטיסיה  ויש כרטיסיית מעבר
בדן, באגד, במטרופולין, רק בקווים אין, והשאלה שלי, למה???
לצפיה ב-'אין כזה דבר.'
אין כזה דבר.
03/11/2016 | 18:41
2
95
"הפתק הלבן שיוצא" לא נקרא כרטיסיה אלא חשבונית/אישור נסיעה.
 
ועם פתק בלבד אי אפשר לעשות מעבר חופשי, ואם הנהג נותן לך לעשות את זה, הוא לא הבין נכון את הנהלים.
 
כמו כן, אם אתה מרבה לנסוע, ישתלם לך בכל מקרה לטעון ערך צבור כי מקבלים הנחה של 20%.
לצפיה ב-'אין כרטיסיות יותר? באמת?'
אין כרטיסיות יותר? באמת?
03/11/2016 | 19:09
1
235
המצלמה של הסמארטפון שלי לא טובה, עדין אפשר לראות
שזו ....נכון, כרטיסיה....

בעניין ה-5.9 ₪, אם יש לי שתי נסיעות, זה מספיק לי, אם יש לי יותר
משתי נסיעות אני קונה חופשי יומי.

אני לא קונה כרטיסיה ולא קונה חופשי חודשי כי לא כל הזמן
אני משתמש באוטובוסים....


נכון שאלו לא כרטיסיות ניקוב, כמו שהיו פעם, אלו כרטיסיות לאישור נסיעה
או למעבר.
לצפיה ב-'זה לא קיים בגוש דן'
זה לא קיים בגוש דן
03/11/2016 | 19:28
127
ובשאר הארץ זה נמצא בתהליכים של deprecation, הכוונה מוציאים את זה משימוש כי יותר הגיוני שכולם ישתמשו בערך צבור במקום.
 
אגב, לא תמיד משתלם לך חופשי יומי כשיש לך יותר משתי נסיעות, זה תלוי אם אתה נוסע ברכבת, ותלוי מה עלות הנסיעות האלו. בגוש דן למשל נסיעה עולה 5.90, שאחרי הנחת ערך צבור זה 4.72 ש"ח, שתי נסיעות כאלו (לא כולל מעבר כמובן, שהוא בחינם) יוצא 9.44 ש"ח אחרי הנחה (במקום 11.8 ש"ח בלי הנחה), שזה זול מחופשי יומי שעולה לך 13.5 ש"ח. לפי החישוב הזה צריך שלוש נסיעות או יותר כדי שחופשי יומי יישתלם יותר מערך צבור.
לצפיה ב-'או שתתייחס למגיבים פה בכבוד!'
או שתתייחס למגיבים פה בכבוד!
05/11/2016 | 11:25
22
לצפיה ב-'בירושלים אפשר לטעון נסיעה בודדת באוטובוס ברב קו'
בירושלים אפשר לטעון נסיעה בודדת באוטובוס ברב קו
03/11/2016 | 16:55
19
113
ולנסוע איתה 90 דקות
לצפיה ב-'גם בכל הקווים בתל אביב, חוץ מחברת קווים, שזה'
גם בכל הקווים בתל אביב, חוץ מחברת קווים, שזה
03/11/2016 | 19:23
18
106
הזוי .
לצפיה ב-'זה לא תקני, לא אמורים לתת לך לעשות זאת'
זה לא תקני, לא אמורים לתת לך לעשות זאת
03/11/2016 | 19:28
17
32
לצפיה ב-'נכון, כרטיס של נסיעה אחת תקף רק לנסיעה בקו אחד'
נכון, כרטיס של נסיעה אחת תקף רק לנסיעה בקו אחד
03/11/2016 | 20:29
16
82
ואין בו אפשרות מעבר. לא אמור להיות קיים יותר "כרטיס מעבר" או כל וריאציה על השם הזה, אלא באמצעות רב-קו ותיקוף של חוזה מסויים (חופשי/ערך צבור/2 נסיעות)
לצפיה ב-'מה לא מובן? מדובר על כרטיס נסיעה , מילוי חד פעמי של הרב קו'
מה לא מובן? מדובר על כרטיס נסיעה , מילוי חד פעמי של הרב קו
03/11/2016 | 23:16
15
182
בסכום של 5.90 ₪ שיש לו המשך, מעבר, דרך הרב קו למשך 90 דקות.
לצפיה ב-'באמת שזו פעם ראשונה שאני שומע על דבר כזה'
באמת שזו פעם ראשונה שאני שומע על דבר כזה
03/11/2016 | 23:46
14
88
אם כי אני עדיין לא מבין למה תבחר, ביודעין, לוותר על 20% הנחה שמגיעה לך, ולהתווכח עם נהגים על אפשרות תשלום כל כך נדירה ומסתורית שאף אחד לא שם לב שמפעילת אוטובוסים גדולה שכחה ליישם אותה כבר כמה חודשים טובים אחרי תחילת הרפורמה.
לצפיה ב-'א' אני לא מתווכח עם נהגי אוטובוס על בסיס יומי , יצא לי'
א' אני לא מתווכח עם נהגי אוטובוס על בסיס יומי , יצא לי
04/11/2016 | 07:30
1
85
לנסוע פעמיים ליעד שאני לא נוסע אליו על בסיס קבוע...וזו הסיבה למה
התפלאתי שהם לא מכירים את האופציה הזו....

שוב, אני לא נוסע באוטובוס באופו יומיומי אלא מס' ימים בחודש
וזה משתנה מחודש לחודש, בדרך כלל, מחישוב שעשיתי, יותר
משתלם לי זה חופשי יומי , גם אם אני אמלא את הרב קו
ב-30 או ב-50 ₪, עדין, יצא לי יותר משתלם לקנות חופשי יומי.


לצפיה ב-'אין סתירה, על הכרטיס יכולים להיות עד 8 חוזים'
אין סתירה, על הכרטיס יכולים להיות עד 8 חוזים
04/11/2016 | 16:42
38
יכול להיות ערך צבור לנסיעות בודדות. ובנוסף כשמעוניינים לרכוש חופשי יומי.
אם טעון חופשי יומי הערך צבור לא יהיה בשימוש בתחום הגיאוגרפי של החופשי יומי באותו היום.
לצפיה ב-'אם נגמר למישהו החוזה והוא רוצה לשלם 5.9 שקלים'
אם נגמר למישהו החוזה והוא רוצה לשלם 5.9 שקלים
04/11/2016 | 09:30
11
66
במידה ולא יהיו לו נסיעות בתקופה הקרובה.
במידה והפרופיל עומד להתחלף, או עם יש לו 10 שקלים בארנק והוא רוצה להגיע הבייתה.
בקיצור טעינה ל90 דקות ב5.9 שקלים שימושית לפעמים גם לנוסעים קבועים.
 
לצפיה ב-'נכון , אצלי זה קצת שונה בימים שאני משתמש באוטובוס אני'
נכון , אצלי זה קצת שונה בימים שאני משתמש באוטובוס אני
04/11/2016 | 10:07
3
59
מבצע בין 4-6 נסיעות שונות כשהשעות לא תמיד מתאימות ל-90
דקות שאני מקבל כנסיעת המשך ואז יוצא שאני צריך להשתנש
ב-4 + נסיעות ביום , ומס' הפעמים שאני מבצע את הנסיעות האלה
בחודש לא מצדיקות חופשי חודשי ולא מילוי צבור, נשאר רק חופשי יומי
וזה מה שאני עושה.
לצפיה ב-'אין בעיה, אתה יכול לקנות חופשי יומי ובמקביל שיהיה לך'
אין בעיה, אתה יכול לקנות חופשי יומי ובמקביל שיהיה לך
04/11/2016 | 14:22
46
עבר צבור שהוטען ב-100 ש״ח מראש לכל החיים, וכך אתה לא צריך להתווכח עם נהגים, לא צריך להסתובב עם מזומן, וגם מקבל הנחה.
לצפיה ב-'אני אנסה להסביר את עניין חישוב הנסיעות'
אני אנסה להסביר את עניין חישוב הנסיעות
07/11/2016 | 08:36
1
14
שלי שוב:

אני עובד בעבודה , כעצמאי, בה אני מתוגמל גם עבור נסיעות
, באופן גלובלי, לרוב, כל הפגישות שלי הן באיזור גוש דן ולא מעבר
. הפרויקט הזה הוא פר חודש ויכול להסתיים כל חודש, כך שאני
צריך לחשב הוצאות פר חודש ולא מעבר , אם הייתי יודע שלפרויקט
יש רצף, כבר קרה לי שהוא הופסק לכמה חודשים , היה שווה
לי לרכוש מילוי צבור , בנוסף , אני נוסע באוטובוס בין 10-12
ימים בחודש, כפי שציינתי, אני נוסע לפגישות בערים שונות
בתוך גוש דן , זאת אומרת שביום אחד אני יכול לבצע כ-6 נסיעות
, הפגישות לא תמיד , לרוב לא, מסתנכרנות עם השעה וחצי
שאני מקבל עבור נסיעה בודדת.
יכול לצאת לי שימוש יומי של כמעט כ-18 ₪ , אם אני אכניס
מילוי צבור של 50 ₪ אני אצטרך למלא אותו 3-4 פעמים ייצא
לי מילוי של בין 180-200 ₪ בחודש, זה בהנחה שאת המילוי
הצבור האחרון לחודש אמלא ב-30 ₪..

אם אני אעשה חופשי יומי 13.5 ₪* 10 = 135 ₪ ,
אם יוצא לי 12 ימים *13.5 ₪ אני ב-162 ₪ , לחודש.

זה הבסיס לחישוב שלי.

לגבי הויכוח עם הנהגים של קווים, היתה לי פגישה חד פעמים
ביהוד, לנסוע ולחזור , לא היה טעם למלא חופשי יומי, אולי היתה
טעות בגלל הפער הקטן בין שתי הסיעות לחופשי יומי.
כשעליתי על הקו ליהוד וביקשתי למלא את הרב קו חד פעמי
ב-5.9 ₪ עם המשך, מעבר ל-90 דקות , הוא לא הבין מה אני
רוצה ממנו, וזה,  לדעתי, לא תקין, לכן התווכתי איתו וגם
בחזור היתה לי את אותה הבעיה, בדיעבד, הייתי עושה
חופשי יומי ומונע מעצמי את הוויכוחים חסרי התוחלת
האלו, מעניין מה למשרד התחבורה יהיה לומר בנדון.




לצפיה ב-'לצורך ההבהרה, אני משתמש ברב קו על שמי, כל הנסיעות הם'
לצורך ההבהרה, אני משתמש ברב קו על שמי, כל הנסיעות הם
07/11/2016 | 08:50
9
בשימוש ברב קו, בנוסף , יש לי בארנק רב קו נוסף, אנונימי,
למקרה חרום.
לצפיה ב-'איך היא שימושית יותר מטעינה של 30 ש״ח? למה לא לטעון 30 ש״ח?'
איך היא שימושית יותר מטעינה של 30 ש״ח? למה לא לטעון 30 ש״ח?
04/11/2016 | 14:20
6
22
לצפיה ב-'אם יש 10 שקלים בארנק, אם לא מתוכננות נסיעות בחודשים הקרובים'
אם יש 10 שקלים בארנק, אם לא מתוכננות נסיעות בחודשים הקרובים
04/11/2016 | 14:38
5
66
למשל תרמילאי שיוצא מחר לטייל בחו"ל. אם בקרוב יוחלף לחוזה חדש.
לצפיה ב-'המקרה היחיד הוא מישהו שיורד מהארץ.'
המקרה היחיד הוא מישהו שיורד מהארץ.
04/11/2016 | 23:58
4
66
לכל אדם אחר, גם אם הוא לא מתכנן נסיעות בחודשים הקרובים, כדאי לטעון ערך צבור בסכום של לפחות 30 ש"ח.
לצפיה ב-'מסכים. אני טענתי 30 ש"ח לפני כמה ימים '
מסכים. אני טענתי 30 ש"ח לפני כמה ימים
05/11/2016 | 00:13
55
כי עדיין נשארו לי כמה ימים לאוקטובר (שהוא חודש חגים ולא הטענתי בחודש הזה חופשי חודשי [וחסכתי איזה 80 ש"ח]) וב1 לחודש חופשי חודשי. אני תמיד מעדיף שיהיה לי ערך צבור. ולו, אם אני נוסע עם עוד מישהו שבמקרה נדפק לו הרב קו או לא יודע מה.
לצפיה ב-'אם הוא לא מתכנן לנסוע בשנה הקרובה , לא שווה לו להשקיע'
אם הוא לא מתכנן לנסוע בשנה הקרובה , לא שווה לו להשקיע
05/11/2016 | 10:11
2
47
לחלופין אם אין לו 30 שקלים בארנק, או שמחליף פרופיל בקרוב.
לצפיה ב-'הוא אמר שהוא כבר התווכח עם נהגים פעמיים. זה אומר שהוא לא'
הוא אמר שהוא כבר התווכח עם נהגים פעמיים. זה אומר שהוא לא
06/11/2016 | 11:46
1
48
נוסע פעם בשנה.
לצפיה ב-'וגם אם כן? לי יש רב-קו לא פעיל מעל שנה יש לי סיבה לחשוש?'
וגם אם כן? לי יש רב-קו לא פעיל מעל שנה יש לי סיבה לחשוש?
07/11/2016 | 04:55
6
לצפיה ב-'תמונה ידועה מ Wuppertal '
תמונה ידועה מ Wuppertal
03/11/2016 | 11:18
2
280
ספור טכני מענין: שפור מערכת השימון,

http://www.skf.com/group/news-and-media/news-searc...
לצפיה ב-'בענין SKF המוזכרת כאן: הספור הקטן מאחורי הארוע הגדול'
בענין SKF המוזכרת כאן: הספור הקטן מאחורי הארוע הגדול
03/11/2016 | 17:20
1
92
אחרי שהאמריקאים במלע״ה השניה הרסו בהפצצות את מפעלי המיסבים הגרמניים, SKF השוודית נשארה ייצרן יחיד ויכלה כתוצאה מכך, לעצור בקלות את מכונת המלחמה הגרמנית על ידי אי-הספקת המרכיב הזה, הכל כך חשוב  למטוסים, טנקים, רכבות, רכבים מכל המינים ועוד ועוד.

בפועל היא עשתה זאת רק החל מ ינואר 1945(!), אחרי שאמריקה איימה על שוודיה ה ״ניאוטרלית״;
חבל שכל כך מאוחר!
לצפיה ב-'הגרמנים החזיקו בנורווגיה עד לכניעתם. לגיטימי שהשבדים פחדו.'
הגרמנים החזיקו בנורווגיה עד לכניעתם. לגיטימי שהשבדים פחדו.
03/11/2016 | 23:41
30
לצפיה ב-'שוב תאונת רכבת בפאקיסטן'
שוב תאונת רכבת בפאקיסטן
03/11/2016 | 10:31
71
לצפיה ב-'הערב - הרצאות תחב"צ בירושלים'
הערב - הרצאות תחב"צ בירושלים
03/11/2016 | 09:41
1
141
משתף כאן פרטים על הרצאות שמתקיימות הערב (3.11.16) בבית המודל, מתחת עיריית ירושלים, כחלק מסדרת הרצאות של עמותת האדריכלים. תחילת אירוע בשעה 18:00, סיום בשעה 20:00

לינק לאיוונט: https://www.facebook.com/events/210152196084921/
 
======

פתיחה: מהנדס העיר ירושלים, שלמה אשכול
מרצים:
מהנדס דרור סופרו, ראש מנהלת הקו המהיר | רכבת כבדה- מבטים על הקו המהיר לירושלים
מר זוהר זולר, משנה למנכ"ל תכנית אב לתחבורה | רשת הרכבות הקלות ושלבי יישומה
אדר' איתי אהרונסון, שלמה אהרונסון אדריכלים | "סלי פרויקטים" במרחב תחנות הרכבת הקלה
דיון בהשתתפות הקהל: מנחה אדר' אייל שער - עמותת האדריכלים.


ההשתתפות ללא תשלום אך בהרשמה מראש באתר עמותת האדריכלים בקישור:
http://tinyurl.com/zmef48a
לצפיה ב-'תודה, נשמע מעניין'
תודה, נשמע מעניין
03/11/2016 | 17:00
44
ג
לצפיה ב-' שרשור הכוונה ומודיעין 3/11 '
שרשור הכוונה ומודיעין 3/11
03/11/2016 | 08:41
13
12
לצפיה ב-'מרמת גן לתל אביב, בסביבות 14:30, 14:45.'
מרמת גן לתל אביב, בסביבות 14:30, 14:45.
03/11/2016 | 19:05
4
42
ערב טוב חברים יקרים,
 
זה קצת פינוק שלקראת כל נסיעה שלי בתח"צ, אני מבקשת את עזרתכם, אבל אתם בעצמכם "קִלקלתם" אותי, עם העזרה הטובה והמהירה תמיד.  
 
1. עלי להגיע ביום שני בשעות אחה"צ המוקדמות, מסוף רחוב הרא"ה ברמת גן או מפינת אלוף שדה/דרך רבין - למרמורק 9 בתל אביב (קרוב ל"הבימה").
מעדיפה אוטובוס אחד בלבד, גם אם צריך ללכת קצת ברגל.
 
2. אצטרך להגיע אחרי זה לפינת שד' דוד המלך/ויצמן.
יש לשם אוטובוס סביר, או שאצטרך לקחת מונית?
 
3. אם לא אוכל מבחינת הראייה לנסוע לדוד המלך/ויצמן, איפה אוכל למצוא אוטובוס בחזרה ממרמורק לנקודת המוצא ברמת גן?
 
סליחה על ריבוי השאלות הפעם. (:
ובתודה מראש,
מיכל.
 
לצפיה ב-'תשובות-'
תשובות-
03/11/2016 | 19:16
3
36
1. קו 63 שיוצא ממסוף אלוף שדה ופונה לדרך רבין ולאחר מכן לרח' הרא"ה , מגיע לבימה, כך שהוא מושלם בשבילך בהיותו קו אחד. מה שכן, הוא עושה מסלול לא קצר בר"ג וגבעתיים עד הגיעו לשם, כך שתכנני לצאת כשעה / שעה וקצת קודם . את עולה בתחנת הרא"ה / דרך רבין , ויורדת בתחנת הבימה/מרמורק.
2. יורדים מרח' מרמורק לרח' אבן גבירול שמאלה, ושם יש לקחת את קו 9 או 89 שמגיעים לאיכילוב (89 מגיע מדוד המלך, ו-9 מויצמן) .
3. אם לחזור לאזור הרא"ה /רבין מאיזור איכילוב - קו 55 מרח' ויצמן שמגיע לאלוף שדה פינת דרך רבין ומשם ברגל, אם לחזור מאזור הבימה - קו 63 נמצא בשד' רוטשילד מייד לאחר הבימה.
 
לצפיה ב-'מהירות הבזק, תודה רבה'
מהירות הבזק, תודה רבה
03/11/2016 | 19:30
2
28
אבל ניר, יש אפשרות אחרת להגיע לקרבת מקום אל מרמורק? כי את קו 63 אני ממש לא אוהבת, ונמנעת ממנו שנים. זאת, כיוון שהוא עושה "מסלול לא קצר" כפי שכתבת. ואני אומרת שהוא עושה "מסע להכרת הבסיס" ברמת גן, גבעתיים ותל אביב. ולכך ממש אין לי סבלנות וכוח. יש קו אחר דרך אלוף שדה, לקרבת מקום למרמורק?
או אולי 34 מרמת חן, ברחוב אלוף דוד?
 
ושאלה שנייה (כי על 55 מאזור איכילוב אני יודעת). האם גם ממרמורק הביתה, אפשר להימנע מ-63 ולמצוא קו אחר לאזור אלוף שדה/רבין או סוף הרא"ה?
 
ושוב תודה מראש. (:
לצפיה ב-'עכשיו שאני חושב על זה יש את קו 39 מהצד הנגדי'
עכשיו שאני חושב על זה יש את קו 39 מהצד הנגדי
03/11/2016 | 19:54
1
26
של תחנת הרא"ה/דרך רבין , שעושה מסלול קצת יותר קצר (דרך קניון גבעתיים, בית גיל הזהב, סינרמה וסינמטק) שגם מגיע לבימה. התדירות שלו מעט יותר נמוכה מ-63 , אבל בשעות כאלו יספק את הצורך שלך , לדעתי. תחנתו בבימה לשני הכיוונים זהה לזו של 63.
לצפיה ב-'אה, יופי! זה נשמע יותר טוב ופחות משעמם מ-63.'
אה, יופי! זה נשמע יותר טוב ופחות משעמם מ-63.
03/11/2016 | 20:55
16
אז אחפש את לוח הזמנים של 39, ואקח אותו.
המון תודה, ניר. 
לצפיה ב-'לא כל כך הכוונה, מודיעין - כן.'
לא כל כך הכוונה, מודיעין - כן.
03/11/2016 | 19:27
7
30
היכן נמצאת התחנה של קו 18 במסוף ארלוזורוב (לכיוון כיכר רבין).
לא מצאתי אותה ברחוב על פרשת דרכים.
המפה של קו 18 באתר של "דן" לא עזרה לי למצוא היכן התחנה.
תודה,
רעיה
לצפיה ב-'קו 18 יוצא ממסוף ארלוזורוב, התחנה נמצאת מאחורי על פרשת דרכים'
קו 18 יוצא ממסוף ארלוזורוב, התחנה נמצאת מאחורי על פרשת דרכים
03/11/2016 | 19:41
6
87
יש שם מסוף של כמה אוטובוסים של דן (10, 18, 5) ואגד (173, 83, ו480 לירושלים).
פשוט מהתחנות של דן שנמצאות שם (61, 161, 166, 55, 58) עולים מעט על הגבעונת הקטנה ואז רואים את המסוף , 18 די מלפנים טיפה מצד ימין. צירפת תמונה
לצפיה ב-'נזכרתי שגם יש תחנה בלולאת וולובלסקי'
נזכרתי שגם יש תחנה בלולאת וולובלסקי
03/11/2016 | 19:42
27
נמצאת בפנייה ימינה מעל פרשת דרכים ללולאה, בתחנה הראשונה. זוהי תחנתו השנייה של הקו לכיוון בת ים (וכיכר רבין).
לצפיה ב-' מבקשת הבהרה....'
מבקשת הבהרה....
03/11/2016 | 20:18
4
20
הכוונה שלך שהתחנה נמצאת ברציפים של דן (היכן שנמצאת גם התחנה של קו 5 למשל?
אחפש גם את התחנה השניה שצינת, אין לי מושג היכן נמצאת ה"לולאה" הזו ברחוב וולובסקי (אם לא טעיתי כרגע בשם- אבדוק גם בהודעה השניה שלך).
לצפיה ב-'כן, ליד התחנה של קו 5.'
כן, ליד התחנה של קו 5.
03/11/2016 | 20:21
3
20
ולגבי התחנה השנייה, זה לא רחוב וולובלסקי, אלא רחוב על פרשת דרכים. וולבלסקי הוא שמו של מה שהיה פעם גן...
לצפיה ב-'כן, לא ציינתי שזה שם רחוב, אלא שם המקטע'
כן, לא ציינתי שזה שם רחוב, אלא שם המקטע
03/11/2016 | 20:27
1
11
המכונה "לולאת וולובלסקי" על-שם גן וולובלסקי-קרני ז"ל היפהפה שהיה שם, וכעת לא נשאר ממנו כלום כמעט, למעט חלק קטן בדרך נמיר/ארלוזורוב שבעיקר משמש את מאהל חסרי הבית.
רשמית - זה למעשה רח' על פרשת דרכים רק במתווה החדש שלו.
לצפיה ב-' גם לך.....'
גם לך.....
03/11/2016 | 20:29
4
לצפיה ב-' רבה.. לרגע לא חשבתי לחפש'
רבה.. לרגע לא חשבתי לחפש
03/11/2016 | 20:28
16
את התחנה הראשונה של קו 18 במסוף של דן.
ולפי המפה באתר של דן - זה ממש לא ברור.
מדי פעם עלי להגיע מהמסוף לרחוב גורדון 78, וקו 18 נראה חלופה מתאימה. במיוחד אם יורד גשם.
בדרך כלל אני הולכת ברגל.
רעיה
לצפיה ב-'בקשה- נתוני נוסעים בתח"צ'
בקשה- נתוני נוסעים בתח"צ
02/11/2016 | 19:56
2
2229
אני זוכר שפורסמו בעבר בפורום נתונים על מגמת העלייה בנוסעי הרכבת בשנים האחרונות. האם אפשר בבקשה לפרסם זאת שוב והאם קיים ייצוג כזה גם לנוסעי אוטובוס?
לצפיה ב-'ראה כאן'
ראה כאן
03/11/2016 | 09:12
1
181
 
וגם את הגרף הזה
לצפיה ב-''
07/11/2016 | 22:47
2
לצפיה ב-'עזרה במציאת סרטון ברשת על רכבת ישראל - פירוט בהודעה'
עזרה במציאת סרטון ברשת על רכבת ישראל - פירוט בהודעה
02/11/2016 | 18:57
99
אני מחפש סרטון על רכ"י - נוסעים.
 
הסרטון חייב להיות על הרכבת הישנה (אבל לא קיטור...) לפני כניסת המערכים החדשים.
 
אשמח לקישור ברשת !
 
תודה מראש
לצפיה ב-'האם ביתר עילית יוצאת שוב למכרז חדש ?'
האם ביתר עילית יוצאת שוב למכרז חדש ?
02/11/2016 | 16:37
121
ככה מובן מפסק בית המשפט:
*הישג לעיריית ביתר בעתירה על התחבורה בביתר: דרישות העירייה התקבלו, משרד התחבורה חוייב בתיאום ושת"פ עם העירייה, העתירה נמחקה בהסכמה*

בבית המשפט לעניינים מינהליים בי-ם התקיים הבוקר דיון בעתירת עיריית ביתר עילית נגד משרד התחבורה, בדרישה לחייבו בשיתוף פעולה עם עיריית ביתר עילית במכרז התחבורה החדש שיצא לעיר ללא תיאום.
בין נימוקי העתירה: היעדר דרישת סף לניסיון בהפעלת תחבורה ציבורית וחוסר הכנת תשתיות הולמות.
את עיריית ביתר ייצג המומחה המנהלי-חוקתי עוה"ד אורי קידר ממשרד כבירי נבו קידר ושות'.
כבר בשלבים הראשונים לאחר שהמכרז תוקן חלקית בעקבות העתירה, הבהירה העירייה כי היא איננה מתעקשת על דחיית המכרז אלא על תיקונו לרווחת התושבים. משרד התחבורה התנגד, אך בצעד חסר תקדים אסר בית המשפט על משרד התחבורה לפתוח את מעטפות המכרז עד לקיום הדיון.
היום כאמור נערך הדיון, במסגרתו הבהיר ביהמ"ש כי משרד התחבורה מחויב בשיתוף פעולה עם העירייה. לאור ההסכמה על כך, וכן התחייבות לדרישת העירייה למיקום החניון בתחומי העיר, נמחקה העתירה בהסכמת הצדדים.
רה"ע הבהיר, כי אין לעיריה כל רצון להתעמת עם המשרד אלא אך ורק לתקן את הדרוש, וכי הוא מברך על התוצאה ומקווה שייצאו לדרך חדשה.
רה"ע רובינשטיין: "אני מרוצה מהתוצאה. אם משרד התחבורה היה מסכים מראש למה שביהמ"ש הורה לא היה צורך להיגרר לשם.
"הגשנו את העתירה למרות שידענו מראש שסיכוייה אינם גבוהים מהבחינה המשפטית. זאת מאחר וחובתנו להפוך כל אבן כדי לדאוג לכך שביתר תמשיך להיות במקום הראשון בארץ בתחבורה ציבורית".
עו"ד קידר: "לכל אורך הדרך הבהרנו שדרישתנו האחת היא שיתוף פעולה לטובת התושבים מלא מבלי לעשות צעדים חד צדדיים. בביהמ"ש הובהר היום היטב מעמדה הברור של העירייה כנציגה אותנטית של התושבים. הוכחנו שאי אפשר לנהל מהלכים מאחורי גבה".
לצפיה ב-'פרוייקט רכבתי ב- 2017'
פרוייקט רכבתי ב- 2017
02/11/2016 | 18:23
191
האם יש פרוייקט רכבתי אשר העבודה בו צפויה בוודאות להתחיל בחציון ראשון של 2017 ?

חם בפורומים של תפוז

בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

הודעות נבחרות

בעלי מקצוע

פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים
אופני שחף
אופני שחף

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ