לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן

פורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)

הנהלת הפורום:

אודות הפורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)

לצפיה ב-'איך מבטלים את הצפצפה של אי חגירת חגורת בטיחות?'
איך מבטלים את הצפצפה של אי חגירת חגורת בטיחות?
28/11/2015 | 15:53
6
71
משום מה, כאשר יושבים מאחור אצלי שני אנשים, הרכב מצפצף לי למרות שהם חגורים.

רק כאשר תוקעים את החגורה השלישית, שלא יושב עליה אף אחד, הרכב מפסיק לצפצף.

האם יש דרך יותר אלגנטית לבטל את הצפצוף?
לצפיה ב-'לקנות אבזם של חגורה בלי חגורה ולתקוע אותו בתוך התפסן'
לקנות אבזם של חגורה בלי חגורה ולתקוע אותו בתוך התפסן
28/11/2015 | 19:39
4
58
יש אותו ב Ebay.
לצפיה ב-'אבל לפעמים יושבים שם כן שלושה מאחור'
אבל לפעמים יושבים שם כן שלושה מאחור
28/11/2015 | 20:31
51
אם היה מדובר על מבוגרים, אז זה באמת פתרון טוב, אבל מדובר בילדים קטנים.
לצפיה ב-'אבל לפעמים יושבים שם כן שלושה מאחור'
אבל לפעמים יושבים שם כן שלושה מאחור
28/11/2015 | 20:31
1
35
אם היה מדובר על מבוגרים, אז זה באמת פתרון טוב, אבל מדובר בילדים קטנים.
לצפיה ב-'אז כאשר יושבים שלושה מוציאים את האבזם המדומה וחוגרים אותו.'
אז כאשר יושבים שלושה מוציאים את האבזם המדומה וחוגרים אותו.
28/11/2015 | 21:05
15
לצפיה ב-'למה לקנות? אפשר פשוט "לחגור" עם הרצועה המקורית בלי נוסע'
למה לקנות? אפשר פשוט "לחגור" עם הרצועה המקורית בלי נוסע
29/11/2015 | 12:42
15
לצפיה ב-'זה מפריע שהחגורה השלישית משולבת?'
זה מפריע שהחגורה השלישית משולבת?
28/11/2015 | 20:19
17
לצפיה ב-'ניתוק כרית אוויר '
ניתוק כרית אוויר
28/11/2015 | 09:19
6
52
שלום לכולם !
מישהוא יודע אם ניתן (ברמת  הנהג  ) לנתק את כרית (כריות?) האויר  במושבים האחוריים  של קיה פורטה 2011 ? 
אם לא , האם ניתוק ברמת המוסך  גורם לפסילת הרכב בטסט השנתי ?
מדובר במושב האחורי הימני  עבור תינוק (של בתי) בסלקל .
כול הערה / תובנה בעניין תתקבל בברכה .
תודה מראש לעונים .
יוס.
לצפיה ב-'איזו כרית צריך לנתק שם?!'
איזו כרית צריך לנתק שם?!
28/11/2015 | 09:38
3
43
אין שום כרית שמסכנת תינוקות במושב האחורי
לצפיה ב-'אשמח להסבר , אתה מתכוון שיש אך היא בגובה "בטוח" ? או מה ? '
אשמח להסבר , אתה מתכוון שיש אך היא בגובה "בטוח" ? או מה ?
28/11/2015 | 12:54
2
8
לצפיה ב-'במושב האחורי קיימת רק כרית וילון '
במושב האחורי קיימת רק כרית וילון
28/11/2015 | 12:59
1
37
היא לא מסכנת שום גיל ושום תצורת ישיבה
הבעיה מקדימה היא כרית האוויר שקופצת מהדש-בורד בלבד
את זאת אין מאחורה
לצפיה ב-'תודה !'
תודה !
28/11/2015 | 13:08
5
לצפיה ב-'בפורטה לא ניתן לנתק כ"א אף לא במושב הנוסע הקדמי ברמת הנהג'
בפורטה לא ניתן לנתק כ"א אף לא במושב הנוסע הקדמי ברמת הנהג
28/11/2015 | 11:03
1
41
כ"א נוסע קדמי ניתן לבצע זאת ברמת המוסך, אך רק אם היבואן יאשר זאת(בדר"כ לא).
יתכן וניתן לבצע זאת גם לספסל האחורי אך שוב, יש לבקש אישור מהיבואן לשם זאת.
ניתוק כ"א ברמת המוסך מדליקה נורית אתראה בלוח השעונים. אי לכך הרכב יפסל במבחן התקופתי(טסט).
במקרה של פסילה, יש לחזור למוסך לשם ביטול הניתוק ולחזור לטסט עם אישור מהמוסך ובדיקה חוזרת במכון.
 
לצפיה ב-'תודה על עזרתכם הברוכה !!!'
תודה על עזרתכם הברוכה !!!
28/11/2015 | 13:10
8
לצפיה ב-'פורד פוקוס סטיישן שווה?'
פורד פוקוס סטיישן שווה?
27/11/2015 | 22:05
2
80
שלום חברה,
אני מטלבת האם לקנות את הרכב הזה מליסינג. מאוד האבתי אותו אבל שמעתי שיש לו באג עם הגיר הרובוטי. עד כמה זה נכון והאם שווה רובוטי?? בקיצור המלצות.

כמו כן יש גם את היונדאי i30 גם סטיישן, הוא נראה פחוצ מפואר מהפוקוס, אבל גם נראה טובת.

התקציב שלי הוא בסביבות ה55 אלף.

אשמח לשמוע ממכם, תודה רבה
לצפיה ב-'כן זה גיר בעייתי, מצד שני הרכב מוצע במחירי רצפה '
כן זה גיר בעייתי, מצד שני הרכב מוצע במחירי רצפה
28/11/2015 | 08:45
70
אז אולי זה בכל זאת דיל משתלם לאורך זמן
לצפיה ב-'חפש ידנית'
חפש ידנית
01/12/2015 | 21:57
14
קצת נדיר אולי אבל הרבה יותר כיף!
נמכרו כמה כאלה
לצפיה ב-'אורך חיים נורמלי של ברקסים. דעתכם ,רבותיי.'
אורך חיים נורמלי של ברקסים. דעתכם ,רבותיי.
26/11/2015 | 19:55
10
85
למזלי אני עובדת  היום במקום עם רוב גברי ואף אחד לא חופר על ילדים /חוגים/מחלות ושאר דברים משעממים אותי למוות.
אז גם  היום שוחחנו בפינת עישון על רכבים והנושא היה ברקסים. רוב גברברי החברה  אמרו שאורך חיים של רפידות הוא סביב 30 אלף ק"מ. לי זה נראה מעט מידי.
מה אומרים הגברברים כאן בפורום? מי צודק? 30 אלף או יותר? כמה יותר?
התייחסנו לנסעיה ברובה ( מעל חצי )  במצב "עירוני / עירוני פקוק".
אודה על תגובותיכם!
 
לצפיה ב-'תלוי בשימוש ובאיכות הברקסים'
תלוי בשימוש ובאיכות הברקסים
26/11/2015 | 20:10
1
73
שימוש סטנדרטי  ואיכות סטנדרטית צריכים להחזיק הרבה מעבר ל30K
מצד שני היית צריכה לברר מי מהגברברים בודק בעצמו מה עושים לרכב במוסך? לרוב המוחלט, המוסך מתקשר טלפונית ומודיע שיש להחליף ברקסים וככה עושים. או שמודיעים להם בחדר ההמתנה...
אצלי מוסך מורשה אחרי שנתיים פירק הרפידות לבדיקה. אני הרי עומד לידו ומבין דבר אחד או שניים וישר ראיתי שיש עוד המון "בשר" "עד לעומק החריץ או עד לגובה הפחית החורקת" והחצוף הזה אמר לי "נאכלו למעלה מ50% מהרפידה, צריך להחליף"
50% אחרי שנתיים זה אומר 100% אחרי קרוב ל4 שנים. בסוף החלפתי לבדי אחרי כ3 וחצי שנים ועוד היה הרבה בשר. סתם עשיתי טעות שלא חיכיתי לחריקות של הפחית...
ואני עוד נוסע בטופוגרפיות תלולות בהרבה ממה שיש לכם בגוש דן אותה אנו רואים מרחוק כולל ענן הערפיח הכמעט קבוע שתלוי מעליה.
אפילו כדי לראות את הערפיח שלכם אני משפיל מבט ללמדך עד כמה הטופוגרפיה שלנו בהרי המרכז שונה.
 
עוד רכיב שמשפיע קצת על השחיקת ברקס בפועל הוא הגיר האוטומט
לצפיה ב-'תלוי רכב ותלוי נהג'
תלוי רכב ותלוי נהג
26/11/2015 | 21:55
62
מניסיוני, ב C240 שלי החלפתי רפידות בכ 50K וצלחות ב 80K, אולם ב E350 החלפתי רפידות בכ 30K וצלחות (הוחלפו במעמד הרכישה) ב 50K.
כשלאישתי ולי היו רכבים זהים (ה  C240 ) היא החליפה רפידות בכ 40K וצלחות ב 60K.
 
לצפיה ב-'הצלחתי לעבור 100,000 בלי להחליף'
הצלחתי לעבור 100,000 בלי להחליף
26/11/2015 | 22:37
70
נסיעה בין עירונית בעיקר
לצפיה ב-'קשה להגדיר. תלוי בסוג הרכב, סוג הרפידות'
קשה להגדיר. תלוי בסוג הרכב, סוג הרפידות
28/11/2015 | 22:28
44
אופי הנסיעות, גיר אוטומטי או ידני...
אצלי הרפידות הנוכחיות מחזיקות כבר 50 אלף. הקודמות הוחלפו אחרי 34 אלף בטיפול. ייתכן שאפשר היה למשוך יותר.
יש מכוניות שבהן מחזיק פחות. לא תמיד ברור למה.
ויש כמובן נהגים שאצלם מחזיק פחות.
לצפיה ב-'יונדאי I10 בלמים מקוריים מחזיקים רק 30K. התכסיס של המדפסות.'
יונדאי I10 בלמים מקוריים מחזיקים רק 30K. התכסיס של המדפסות.
29/11/2015 | 23:38
4
39
ככל הנראה שמים יחד עם הרכב בלמים זולים.
משער שהסיבה היא לגרום לנהג להגיע למוסך טרם הטיפול השני (35K).
זה מאוד מוזר, בשתי מכוניות I10 נגמרו הבלמי בסביבות ה 30K. 
המעצבן הוא שאין התראה שהם עומדים להיגמר.
 
אגב, יצרני המדפסות נוקטות בשיטה של הטונר הראשון (זה שמקבלים יחד עם המדפסת) הינו מוקטן.  נחשו למה?
 
יום טוב,
לצפיה ב-'למה אתה מתכוון ש"אין התראה שעומדים להיגמר" ?'
למה אתה מתכוון ש"אין התראה שעומדים להיגמר" ?
30/11/2015 | 15:07
20
כל כמה ק"מ מבוצע טיפול? האם כל 20K ?
לצפיה ב-'בטוח שאין התראה? מפליא. ברוב הרכבים החדישים יש.'
בטוח שאין התראה? מפליא. ברוב הרכבים החדישים יש.
01/12/2015 | 02:33
2
8
לצפיה ב-'בטוח שאין. וזה כמובן לא נוח.'
בטוח שאין. וזה כמובן לא נוח.
01/12/2015 | 05:57
10
מה גם שההתרעה שהבלמים בסוף דרכם לא אמורה להיות טכנולוגיה עילית כלשהי.
 
 
לצפיה ב-'I10 ופיקנטו זה כמעט אותו אוטו'
I10 ופיקנטו זה כמעט אותו אוטו
01/12/2015 | 07:17
12
מהפיקנטו בתנאי טופוגרפיה כשלי למדתי שהמוסכים כחלק מההכנסה שלהם מעוניינים לטפל בברקסים בטיפול שני. לא חשוב אם צריך או לא מנקודת מבט מכונאית. אבל מנקודת מבט של הפרנסה צריך בהחלט.
ואז מגיעים האגדות: הברקס זול, לא איכותי, נגמר ללא התראה ומייצר נזק כבד. כל הדיסאינפורמציה נועדה לשכנע את מר ישראלי ולהסביר לו שיחליף כהוראת המוסך ושאלות לא ישאל, ועוד לא דיברנו על הנזק שמהחלפה לא מקצועית או שימוש בחלפים לא טובים וזה קיים, וכך משלם מר ישראלי עבור תיקון כשאין בו צורך ומקבל נזק מכני שמבוצע בתשלום ישיר שלו
זה נשמע כמעט אופטימלי מבחינת המוסך אלמלא היה עצוב.
זה קצת דומה להחלפות צמיגים מקוריים ע"י חברות הליסינג התפעולי בטרם צריך לצמיגים סיניים ירודים באיכותם וזולים וככה בעל הרכב יוצא וחיוך גדול על פניו כי זכה בצמיגים חדשים. הוא לא רק משלם לליסינג מידי חודש אלא יודע לקבל שירות בזכות האסרטיביות והמודעות... אבל האיכות...
לצפיה ב-'תודה לכולם,רבותיי!'
תודה לכולם,רבותיי!
30/11/2015 | 17:01
6
לצפיה ב-'מתלבט, קורולה SUN או I30CW סטיישן?'
מתלבט, קורולה SUN או I30CW סטיישן?
26/11/2015 | 17:22
35
שלום לכולם,
 
מתלבט איזה רכב לקחת בליסינג מהעבודה, קורולה SUN או I30CW סטיישן? מבחינתי אין כל הבדל בעלות הרכב עבורי.
 
תודה
לצפיה ב-'נהיגת מבחן במזדה 2 Pure White'
נהיגת מבחן במזדה 2 Pure White
25/11/2015 | 20:37
8
100
שלום
היום לקחתי את הרכב למבחן נהיגה.
התרשמות טובה מאוד. הרכב מגיב יפה, סוחב בעליה, נוח ונעים לנהיגה ונסיעה.
התרשמתי מהמערכת שמע שלו (6 רמקולים).
בקטע של אחיזת כביש הוא קצת אכזב. ראשית לרחתי אותו לכיכר והקפתי פעמיים מגביר מהירות כל הזמן...עד שהרכב איבד אחיזה והחלק האחורי ברח.
בעלייה בכביש פרויד בחיפה, הרכב עקף את כל הרכבים שהיו בדרך, אבל בקטע של סיבוב נאלצתי להוריד מהירות.
גם בהתנגדות המנוע בירידה לא משהו. למרות הנפח של 1.5L. גם בקרת השיוט לא מחזיקה את המהירות בירידה.
מעבר לכך, המושב נוח, הרכב משכך היטב את מהמורות הדרך והראות מהמראה אחורית והצדדיות טובה.
גם מע' הבטיחות האלק' נחמדות. בקטע של חוסר תשומת לב עברתי פסי הפרדה של נתיבים בכלום והמע' נכנסה לפעולה (התרעה קולית וחוזי). את העצירה במהירות עד 30 קמ"ש המוכרן ביקש לא לתרגל. הבנתי שנוסף לעצירה מדובר בכיבוי מנוע יזום והדלקת איתות חירום.
ההגה אלקטרוני ורך כמו חמאה. ההיגוי טוב וכך גם הרדיוס פניה.
אהבתי את הכיוון החשמלי של התצוגה העילית. בשמש של היום בצהריים, הוגם המסך LCD נראו היטב. מפתיע לטובה.
בקיצור, נהנתי מאוד מהנהיגה.
לצפיה ב-'כיכר זה מקום עם אחיזה ירודה '
כיכר זה מקום עם אחיזה ירודה
25/11/2015 | 20:45
3
70
בלי קשר לסוג הרכב 
לצפיה ב-'למה אתה חושב כך?'
למה אתה חושב כך?
26/11/2015 | 15:48
2
53
האספלט של כיכרות שונה מהאספלט במקומות אחרים?
לצפיה ב-'כן ולא'
כן ולא
26/11/2015 | 17:31
54
על הנייר לא שונה אבל בפועל שונה כי בכיכר יש הרבה חיכוך והאספלט משתפשף מהר ולכן בפועל הרבה פעמים האספלט של הכיכרות ירגיש מחליק יותר.
זה תלוי בתחזוקה של האספלט, כל כמה זמן מחדשים וכד'
לצפיה ב-'לא יודע מה הסיבה אבל זה המצב '
לא יודע מה הסיבה אבל זה המצב
26/11/2015 | 22:36
16
לצפיה ב-'בקרת מהירות לא אמורה להחזיק את הרכב במהירות קבועה בירידה'
בקרת מהירות לא אמורה להחזיק את הרכב במהירות קבועה בירידה
27/11/2015 | 18:17
3
44
תקרא כל ספר רכב של רכב עם בקרת מהירות.
לגבי בלימת מנוע, הבעיה שלך היא האורך של ההילוך השני בגיר אוטומטי ולא חוסר יכולת של המנוע. אותו מנוע עם תיבת הילוכים ידנית יבלום בירידה הרבה יותר טוב (ואני מכליל כאן לכל המכוניות גם לכאלה שמעולם לא נהגתי בהן).
לצפיה ב-'בקרת שיוט ובלימת מנוע'
בקרת שיוט ובלימת מנוע
29/11/2015 | 12:25
2
18
שלום
אז ב-2 רכבים שהיו לי עם בקרת שיוט (לא בארץ), 1 החזיק (C230) ואחד לא (קריזלר אינטרפיד).
נניח שמדובר בנסיעה בכביש בין עירוני כמו כביש 1 שיש בו עליה בצד אחד וירידה בשני. למה שהבקרת שיוט לא יחזיק מהירות קבועה?
 
במזדה 2 יש גיר טיפטרוני עם דוושות ע"י ההגה. הורדת הילוך לשני = כמו גיר ידני.
מה ההבדל? הוא לא יוצא מההילוך, עד שלא מתערבים ידנית, או מחזירים לאוטמטי. אז המנוע הוא שמחזיק, לא הגיר. הגיר רק משלב בין המנוע לגלגים.
אם נלך למפרט ולמספרים, המומנט המירבי ב-4,000 סל"ד ההספק (HP) ב-6,000 סל"ד.
אגב ב-C230 לא צריך אפילו לשלב גיר נמוך. אי נגיעה בדוושת הגז עושה אותו הדבר. המנוע מחזיק את הרכב בירידה! (עד גבול מסויים...) בקרת שיוט - תמיד.
 
הערה כללית:
הרכב נבדק במגוון תחומים, בחלקם לבדוק מעטפת. מלבד הנקודות שצויינו, חווית הנהיגה ברכב טובה מאוד. בהתחשב בגודלו (סופר מיני) ועלותו, יש שם יחס VFM טוב מאוד. להבדיל למשל מטויוטה יאריס שב-100 קמ"ש מרגישה לא יציבה ונותנת תחושת אי ביטחון. גם נסיעה של שעה לא הכי נעימה בכביש פתוח.
גם בהשוואה בין יונדאי i20 החדשה (מהשכרה) לעומת מזדה 2 הדגם הקודם, התחושה שהמזדה עדיפה בהרבה.
וכמובן ההשוואה בין רכב קטן יחסית למכוניות יקרות בהרבה, היא רק לסבר את האוזן שיש מצב למה שאני מלין עליו. הם לא ברי השוואה בכלל.
לצפיה ב-'תבדוק מה יחס ההעברה הכולל של הילוך שני בגיר אוטומט ובגיר'
תבדוק מה יחס ההעברה הכולל של הילוך שני בגיר אוטומט ובגיר
29/11/2015 | 17:19
1
11
ידני באותו רכב (עם אותו מנוע) ותגלה שהגיר האוטומטי יהיה בעל יחס העברה נמוך יותר (מספרית) מה שמוביל לכך שההילוך ארוך יותר ומושך עד מהירות גבוהה יותר ולכן בהילוך שני בירידה הרכב האוטומטי יבלום פחות את הרכב. לגבי בקרת שיוט, אלא אם היא אדפטיבית אין לה שום דרך להאט את הרכב ובכל ספרי הרכב שאני ניתקלתי בהם (כולל מכוניות שלא נהגתי אלא רק ראיתי ספר רכב) רשום בפירוש לא לסמוך על בקרת השיוט בירידה כי בירידה אומנם המנוע לא יקבל דלק אבל אין מה שיתגבר על כוח הכבידה שמאיץ אותך לכיוון הירידה.
לצפיה ב-'נסה במרצדס. זה עובד.'
נסה במרצדס. זה עובד.
29/11/2015 | 18:42
5
לצפיה ב-'נורות לוגן'
נורות לוגן
25/11/2015 | 11:15
6
84
שלום רציתי לשאול עם נורות לוגן H4 אור לבן דמוי קסנון 55W\60W חוקיות ועוברות טסט?
http://automoshe.yalla.co.il/products/752729/%D7%A0%D7%95%D7%A8%D7%94-H4-%D7%94%D7%9C%D7%95%D7%92%D7%9F-%D7%9B%D7%97%D7%95%D7%9C
לצפיה ב-'בטסט לא בודקים צבע, בודקים דיוק ועוצמה '
בטסט לא בודקים צבע, בודקים דיוק ועוצמה
25/11/2015 | 11:28
5
34
לצפיה ב-'אוקיי והנורות שבאתר עוברות.'
אוקיי והנורות שבאתר עוברות.
25/11/2015 | 11:35
70
12V 55\60W מבחינת עוצמה
לצפיה ב-'לא בודקים צבע?!'
לא בודקים צבע?!
27/11/2015 | 04:55
3
57
נורה ראשית חייבת להיות בעלת גוון לבן או צהוב בלבד.
נורות בעלות מעטה כחלחל לא צולחות את המבחן התקופתי ב-99% מהמקרים. הן גם בעלות עוצמה פחותה ואין להן מיקוד אחיד(תאורה פזורה).
 
לצפיה ב-'באמת? תודה על התיקון, אבל שאלה '
באמת? תודה על התיקון, אבל שאלה
27/11/2015 | 13:42
2
51
בוא נעזוב רגע את הצהוב
איזה גוון לבן עובר ואיזה לא?
2700K עובר?
5000K ?
 
ואם זה קסנון מקורי מהיצרן, 4700 עובר?
ו 6000?
 
האם יש מכשיר שבודק כמה לבן הוא לבן או שזה נתון להחלטת בוחן?
 
למשל
הן בגוון של 4300K, זה גוון של קסנון שבד"כ מגיע 4200K
(נורות הלוגן "רגילות" הן סביב 3200K)
אני מבטיח לך שכל מכון טסטים יעביר אותי איתן, הפיזור שלהן אחיד והעוצמה שלהן פיקס
 
כנ"ל אם מישהו החליף בבמוו שלו את נורת הקסנן המקורית שלו ל
אני בטוח שהבוחנים לא ישימו לב.
 
 
אני טועה?
לצפיה ב-'רמת ה-K בקסנון לא נבדקת, כל קסנון מקורי יצלח את הטסט'
רמת ה-K בקסנון לא נבדקת, כל קסנון מקורי יצלח את הטסט
28/11/2015 | 11:11
1
40
כל נורת H תבחן ע"פ ראות עיניו של הבוחן ע"ג המסך במכשיר הבדיקה.
מסך לבן וחלק - ציון V
מסך ערפילי - ציון F
בדר"כ עם נורות כחלחלות, המסך יהיה ערפילי ואף מד העוצמה יפסול זאת(נורות אדומות).
לצפיה ב-'תודה על ההסבר'
תודה על ההסבר
28/11/2015 | 12:57
5
לצפיה ב-'אוריס לא היברידית 2014 או מאזדה 3 ספיריט 2014'
אוריס לא היברידית 2014 או מאזדה 3 ספיריט 2014
25/11/2015 | 10:15
10
52
לאחר בדיקות מרובות, נסגרתי על שני דגמים: אוריס לא היברידית שנת 2014 ומאזדה 3 האצ'בק ספיריט מאותה שנה. אולי שנה קודם. אני לא מצליח להחליט בין השניים. האם תוכלו לעזור עם רשמים שלכם? סחירות, מחלות ידועות, ובכלל כל שעולה על דעתכם לסייע בהשוואה בין השתיים.

אנחנו זוג+ילד קטן והנסיעות יהיו בעיקר בינעירוניות. בדקתי ולהפתעתי הספיריט חסכונית בנסיעה רגועה מחוץ לעיר, למרות מנוע 2000, ולכן שוקל גם אותה. ניסע בערך 30K בשנה. מחפש רכב אמין, שסביר לומר היום שיהיה אפשר למכור אותו עוד 3-4 שנים. שערכו לא יצנח צניחה חופשית. אני יודע שאי אפשר לחזות זאת, אבל אפשר לשער לפי העבר.

עוד משהו שלא הבנתי זה נושא הליסינג. אם אני קונה מאזדה ספיריט האם תהיה לי בעיה למכור אותו בגלל המאזדות ליסינג שמציפות את השוק?
לצפיה ב-'המאזדה אוטו מהנה יותר לנהיגה'
המאזדה אוטו מהנה יותר לנהיגה
25/11/2015 | 11:07
9
59
והרבה יותר מאובזר. אבל - תא המטען שלו פחות גדול והמושב האחורי פחות מרווח (אבל אמור להספיק לילד אחד). וכן, הדור החדש של המאזדות יודע להיות חסכוני מאוד בנהיגה עדינה.
אבל אם אתם נוסעים כל כך הרבה - למה לא אוריס היברידית? ולמה לא מגאן דיזל?
לצפיה ב-'כשבודקים תצרוכת דלק מחוץ לעיר'
כשבודקים תצרוכת דלק מחוץ לעיר
25/11/2015 | 11:41
8
67
באתר הזה, אני לא רואה יתרון להיברידית. ואצלנו 99% מהזמן הנסיעות מחוץ לעיר, על 90-110 קמ"ש עם בקרת שיוט.
לצפיה ב-'לא מכיר את האתר הזה, או איך הוא עושה את החישוב'
לא מכיר את האתר הזה, או איך הוא עושה את החישוב
25/11/2015 | 12:19
7
42
אבל מניסיון - היברידיות יודעות להיות חסכוניות מאוד גם בבין עירוני. נכון שהיתרון שלהן בבין עירוני קטן יותר מאשר בעירוני, אבל עדיין קיים.
לצפיה ב-'כדאי להכיר את האתר'
כדאי להכיר את האתר
25/11/2015 | 19:12
6
37
אנשים מזינים שם נתוני צריכת דלק בכל תדלוק, ומציינים אם נסעו בעיר, בינעירוני וכד'. רק שם אפשר לקבל מושג לגבי צריכת דלק של רכב מסוים.
 
בבדיקה שם אין הבדל רציני בין היברידי ללא היברידי מחוץ לעיר. וגם שם רואים כמה מנוע 2000 של מאזדה הוא חסכוני מחוץ לעיר. ממש מפליא אבל זו עובדה.
 
בכל אופן, היכן כדאי לרכוש היום מאזדה ספיריט? סוכנות רכב או ליסינג אולי?
לצפיה ב-'אני מניח שזה יותר טוב מכלום, אבל גם באתרים כאלו נתקלתי '
אני מניח שזה יותר טוב מכלום, אבל גם באתרים כאלו נתקלתי
25/11/2015 | 20:23
2
29
מוזרים.
מהנסיון שלי, ונסעתי במכוניות האמורות בעצמי ולכן יכול להשוות - האוריס ההיברידית תהיה חסכונית יותר. בבין עירוני הפער לא יהיה ענק - אבל יהיה.
ועדיין - אני אישית הייתי בוחר בספיריט, ולו רק בגלל תא הנוסעים הנעים יותר וההתנהגות המהנה יותר.
איפה לקנות? שאלה טובה. בתור התחלה צריך לבדוק אם יש עסקאות אפס ק"מ על הדגם הזה. לא בטוח שיש בכלל.
לצפיה ב-'בחיפוש בגוגל מצאתי את אלו:'
בחיפוש בגוגל מצאתי את אלו:
25/11/2015 | 21:45
1
33
 
 
מה יהיה ההבדל בין לרכוש מהם ללרכוש מהיבואן, מלבד המחיר כמובן? למה אנשים בכלל רוכשים אצל יבואן אם יש כאלה הצעות?
לצפיה ב-'למה לקנות מהיבואן? שווי הרכב במכירה וקלות המכירה'
למה לקנות מהיבואן? שווי הרכב במכירה וקלות המכירה
25/11/2015 | 22:05
41
או לחלופין הפיצוי שמקבלים במקרה טוטאל לוס.
מעבר לזה, יש בדרך כלל גם הבדלים באבזור (אצל היבואן בדרך כלל מקבלים "מתנות" שאין בעסקאות האלו), תנאי מימון וטרייד אין - ולפעמים אפשר פשוט לקבל הנחה גם אצל היבואן.
הצעה שלי - לגשת לסוכנות מאזדה ולראות מה ההצעה הכי טובה שאפשר לקבל. מנסיוני, במקרים רבים - ובעיקר אם רוצים מימון או טרייד-אין - בסופו של דבר יוצא כדאי יותר לקנות אצל היבואן.
לצפיה ב-'זו לא בדיקה טובה'
זו לא בדיקה טובה
26/11/2015 | 15:45
2
30
כי ״נסיעה בין עירונית״ יכול לאמר משהו אחר לגמרי לשני אנשים שונים, בשעות שונות ובמקומות שונים. לכן כבר עדיף להסתמך על הנתונים הרשמיים, בהם כל המכוניות נבדקות באופן זהה. התקן האירופאי נותן תוצאות לא ריאליות. התקן האמריקאי יותר קרוב למציאות.
לצפיה ב-'האם הסתכלת מה האתר נותן?'
האם הסתכלת מה האתר נותן?
26/11/2015 | 18:17
1
26
כל אחד שמדווח נסיעה בינעירונית מדווח גם נתון דיי שונה מאחרים, אבל אתה רואה טווח. למשל הכי נמוך שדיווחו לספיריט בבינעירוני היה 6.5 ליטר ל 100 ק"מ. הכי גרוע היה 10 ליטר ל 100 ק"מ. מכאן אתה יכול להבין שזה הטווח והתוצאה תהיה תלויה בצורת הנסיעה שלך ויש גם אפשרות שתצליח להגיע ל 6.5.
 
נתון היצרן לא מלמד על הטווח הזה שום דבר. 
לצפיה ב-'זה שיש טווח זה דבר ברור מאליו'
זה שיש טווח זה דבר ברור מאליו
27/11/2015 | 03:47
23
הבעיה באתר הזה זה שיש bias שנובע מאופי הנהגים שקונים רכב מסויים. בעלי טויוטה פריוס מן הסתם נוהגים באופן חסכוני בצורה קיצונית, כפי שברור לכל מי שאתרע מזלו להתקע מאחורי אחד כזה בכביש צר. מצד שני, למי שיש כסף לפרארי צריכת הדלק מן הסתם לא ממש מזיזה. לכן אי אפשר להשוות בין התוצאות של כלי רכב שונים כי אופן הנהיגה הממוצע שונה.
לצפיה ב-'נורית חיווי כחולה - טויוטה יאריס'
נורית חיווי כחולה - טויוטה יאריס
25/11/2015 | 09:46
2
73
שלום
האם מישהו יודע מה משמעות נורית החיווי הכחולה הזאת ?
תודה למשיבים


לצפיה ב-'מנוע קר'
מנוע קר
25/11/2015 | 09:58
1
69
מומלץ לא להעמיס על המנוע כל עוד המנורה דולקת. 
אמורה להיכבות כמה דק' אחרי תחילת הנסיעה (תלוי בטמפ' בחוץ ובאופי הנסיעה כמובן).
לצפיה ב-'תודה רבה ....'
תודה רבה ....
27/11/2015 | 18:33
32
 
לצפיה ב-' הפנס הקדמי למאזדה 3'
הפנס הקדמי למאזדה 3
24/11/2015 | 23:53
1
38
שלום לכולם!
היום גיליתי שהפנס הקדמי של האוטו לא דולק. כמה אמור לעלות   תיקון/החלפה ?
לצפיה ב-'אם רק פנס אחד לא דולק, כנראה הנורה שרופה.'
אם רק פנס אחד לא דולק, כנראה הנורה שרופה.
25/11/2015 | 10:02
27
נורה רגילה עולה בדרך כלל עד 50 שקל. החלפה זה שטויות. סביר שיחליפו לך בלי חיוב. כדאי לך ללמוד איך להחליף, זה פשוט מאוד, ולהחזיק נורה חלופית ברכב.
לצפיה ב-'התלבטות בין פיג'ו 308 1.2 , סוזוקי קרוסאובר ויונדאי I30'
התלבטות בין פיג'ו 308 1.2 , סוזוקי קרוסאובר ויונדאי I30
24/11/2015 | 16:16
12
74
שלום,
יש לי התלבטות בין יונדאי I30 מנוע 1.6 לבין פיג'ו 308 מנוע 1.2 טורבו לבין סוזוקי קרוסאובר.
כמובן שכל איש מכירות מספר סיפור אחר שיתאים למכירה שלו.
האם מנוע 1.2 עם טורבו אכן חזק?
מה לגבי מנוע 1.6 של יונדאי לעומתו?  מי יותר בזבזן?
 
ידוע מה לגבי מכירת הרכב בעתיד? מי נמכר יותר?
 
המחיר של שתי המכוניות די קרוב.
תודה,
 
 
 
 
 
לצפיה ב-'הטורבו יהיה חזק יותר משני מנועי ה-1.6 שהוזכרו, או לפחות בעל '
הטורבו יהיה חזק יותר משני מנועי ה-1.6 שהוזכרו, או לפחות בעל
24/11/2015 | 16:21
11
89
כח זמין ושימושי יותר.
ה-308 אוטו מיוחד יותר, לטוב ולרע. עמדת הנהיגה מסודרת אחרת, ואו שאוהבים את זה או ששונאים. גם תפעול המערכות השונות, שרובן נשלטות ממסך מגע גדול, יכול להיות מתסכל - אבל יש כאלו שמאוד אוהבים את זה. הפיג'ו נעים יותר בנהיגה ונוח יותר מהיונדאי והסוזוקי.
הקרוסאובר לא באותה רמה של שני האחרים מבחינת המראה והתחושה בתא הנוסעים, אבל כנראה ישמור על מחיר טוב יותר. בהיבט הזה, כנראה שהפיג'ו יהיה אחרון ובפער.
יאמר שלא נסעתי ביונדאי אחרי מתיחת הפנים שהיא עברה, ואת דברי אני מבסס על הכרות עם הדגם לפני מתיחת הפנים.
לצפיה ב-'תודה. מה לגבי קיה ספורטאג'?'
תודה. מה לגבי קיה ספורטאג'?
24/11/2015 | 22:08
10
25
לצפיה ב-'טוב תודה, ואצלך? '
טוב תודה, ואצלך?
24/11/2015 | 22:08
9
28
לצפיה ב-'אצלי חסר היידע ולכן אני שואל'
אצלי חסר היידע ולכן אני שואל
24/11/2015 | 22:22
8
85
האם צריכת הדלק של 1:11 כפי שניתן לקרוא פה ושם אמיתית?
האם ידועות בעיות ותקלות "כרוניות" כאלה או אחרות בספורטאג'?
האם קיה בכלל וספורטאג' בפרט יימכרו אחר כך?
 
תודה
לצפיה ב-'או, עכשיו שאלת שאלות שאפשר לענות עליהן'
או, עכשיו שאלת שאלות שאפשר לענות עליהן
24/11/2015 | 22:35
1
83
צריכת הדלק גבוהה, כן. בהחלט. 1:11 נשמע נתון מעט אופטימי לתנאי שימוש מקובלים. הייתי מהמר יותר לכיוון ה-1:10.
לא ידוע לי על בעיות ותקלות כרוניות בספורטאג'. זה כמובן לא אומר שאין.
בשנה האחרונה מכרו אלפי ספורטאג' 1.6 ל'. זה יכול להגמר באחת משתי דרכים - או שעוד שלוש שנים זה יהיה רכב פופולארי ביד שניה כי הוא יהיה נפוץ מאוד ואופציה שהרבה יחשבו עליה, או שזה יהיה רכב שההתלהבות ממנו פגה כבר, ויש אלפים שמציעים רכב מקביל לשלך למכירה...
בקיצור - קשה מאוד לדעת.
לצפיה ב-'תודה רבה '
תודה רבה
24/11/2015 | 22:45
14
לצפיה ב-'לא ידוע לי על תקלות כאלה ואחרות בספורטאז''
לא ידוע לי על תקלות כאלה ואחרות בספורטאז'
26/11/2015 | 23:49
5
52
ומבחני הדרכים בסה"כ מאוד מחמיאים. הוא הפך לרכב הנמכר בישראל השנה הרבה בזכות התמורה הטובה שהוא מציע ביחס למחיר שלו. מציע לך לחפש עליו בגוגל ולקרוא קצת. זה יתרום הרבה לידע לך. בהצלחה
לצפיה ב-'הוא לא הרכב הנמכר בארץ השנה. הוא מקום שלישי'
הוא לא הרכב הנמכר בארץ השנה. הוא מקום שלישי
27/11/2015 | 09:39
4
61
קורולה, פיקנטו ורק אז הספורטאז'.
לצפיה ב-'מממ'
מממ
29/11/2015 | 22:08
3
27
"קיה ספורטאז' היוצא רשם השנה הישג מרשים כאשר הפך ברבעון האחרון לרכב הנמכר ביותר בישראל בכל הקטגוריות. לכך אחראית הגרסה המוזלת ששיווקה החל לפני כחצי שנה, עם מנוע 1.6 ליטר ותיבת הילוכים אוטומטית"
 
לצפיה ב-'מה שמפריע לי ברכב הז הוא רמת זיהום האויר - 15 מ 15.'
מה שמפריע לי ברכב הז הוא רמת זיהום האויר - 15 מ 15.
29/11/2015 | 23:22
1
20
איתכם הסליחה.  לא שמתי לב שהשרשור ממשיך.
 
רמת זיהום האויר אמורה גם להעיד על ניצול הדלק?
 
תודה,
 
אלי
לצפיה ב-'יש קשר בין צריכת דלק למדד זיהום האוויר, אבל לא קשר ישיר'
יש קשר בין צריכת דלק למדד זיהום האוויר, אבל לא קשר ישיר
30/11/2015 | 00:04
17
יכול להיות בהחלט מצב בו רכב חסכוני יותר יהיה בעל ציון גבוה יותר.
אבל זה לא רלבנטי במקרה הזה - הספורטאג' 1.6 הוא לא רכב חסכוני.
לצפיה ב-'ואת באמת לא מבדילה בין "רבעון" ל"שנה"? '
ואת באמת לא מבדילה בין "רבעון" ל"שנה"?
30/11/2015 | 00:01
8
לצפיה ב-'התייעצות- זיכרון דברים עם נוכל'
התייעצות- זיכרון דברים עם נוכל
24/11/2015 | 14:26
3
109
חברה שלי מוכרת את הרכב שלה והיא מצאה קונה... היא נפגשה איתו פעם אחת והוא שילם מקדמה . לאחר מכן חתמו על זיכרון דברים וקבעו להיפגש בעוד מספר ימים להעברת יתרת התשלום והעברת בעלות. לאחר חיפוש מעמיק בגוגל נמצא כי מדובר בנוכל שעקץ מספר אנשים בטענות שווא על הרכב לאחר ביצוע העברת בעלות ודרש את כספו בחזרה והאוטו כבר על שמו, שאלתי היא- האם ניתן איכשהו לבטל את הזיכרון דברים???
לצפיה ב-'אפשר לשלוף מסמך'
אפשר לשלוף מסמך
24/11/2015 | 15:06
2
100
ולבקש ממנו לחתום עליו (מה שהוא בטח יסרב לחתום)  שאומר שהוא קונה את האוטו AS IS כלומר כפי שהוא, ולא יהיו לו כל טענות ומענות למוכר לאחר מכן. סביר להניח שזה כבר ירחיק אותו ויוריד אותו מהעץ ויגרום לביטול העיסקה. 
לצפיה ב-'תודה רבה'
תודה רבה
24/11/2015 | 15:44
35
לצפיה ב-'זה מומלץ לעשות בכל מכירה פרטית'
זה מומלץ לעשות בכל מכירה פרטית
26/11/2015 | 15:57
62
שיהיה ברור שהמוכר לא נותן שום אחריות על הרכב וגם אם דקה אחרי הקניה הרכב מתפרק זו לא הבעיה שלו.
לצפיה ב-'מעונין בהמלצה על רכב 7-8 מקומות. '
מעונין בהמלצה על רכב 7-8 מקומות.
24/11/2015 | 12:08
2
72
אוטומט, צריכת דלק זולה, לא רואה הרבה מוסך (וגם כשכן רואה, שהחלקים לא יהיו יקרים), אמין ובטיחותי.
השימוש היומיומי בו כולל נסיעות בינעירוניות לטווח קצר (12 ק"מ לצד אחד בערך) אם כי יתכנו נסיעות למרחקים גדולים יותר. דגמי 2009-2010.
תקציב: עד 40K.
עדיפות לרכבים לא אירופאים, אם כי לא שולל רכישה גם של כאלו.
לצפיה ב-'המחיר שאתה מוכן לשלם נמוך...'
המחיר שאתה מוכן לשלם נמוך...
26/11/2015 | 00:03
1
58
בתקציב הזה לא תמצא מיניואן יפני משנתון 2009-2010 אולי סיטרואן C4 פיקסו שהמחירון שלה צולל
לצפיה ב-'וגם זה בספק - והיא לא עונה לדרישות האמינות'
וגם זה בספק - והיא לא עונה לדרישות האמינות
26/11/2015 | 00:13
55
בקיצור - או להעלות משמעותית את התקציב, או להתפשר על השנתון ושאר הדרישות.
אולי גרנדיס וותיקה יותר עם הסבה לגז?
לצפיה ב-'בתלבטות בין טויוטה ורסו ומיצובישי אאוטלנדר'
בתלבטות בין טויוטה ורסו ומיצובישי אאוטלנדר
24/11/2015 | 08:57
12
189
היי לכל המבינים,
כיום אנחנו עם ורסו 2013 (4 ילדים) ומאוד מרוצים ממנה ( כן גם מהמושבים בשורה השלישית...) מחפשים לשדרג לרכב חדש (עניין עם הלוואות שצריך למחזר...) ומתלבטים אם להשאר עם ורסו או להחליף לאאוטלנדר... היינו וראינו....המטרה היא לרווח קצת ואולי אולי לקבל קצת בגאז'...
בנוסף מישהו יודע להשוות ביניהם מבחינת ביצועים? (נסיעה בעליות למשל.)
הביקורות לגביי האאוטלנדר מאוד מעורבות, האם היא מהווה שידרוג או שעדיף להשאר ברכב מוכר ומוצלח מבחינתינו?
תודה! ענבל
לצפיה ב-'"הלוואות שצריך למחזר" '
"הלוואות שצריך למחזר"
24/11/2015 | 09:35
5
96
זה נשמע כמו ליסינג מימוני?
הפטנט: אחרי 3 שנים של תשלומים חודשיים, צריך לשלם את היתרה או ל"התקדם לרכב הבא" שזה אומר שוב פעם לשלם מידי חודש למשך 3 שנים חדשות ושוב תיוותר היתרה...
 
מבחינה כלכלית המלווה מנצל את העובדה שאינכם מסוגלים לגייס את הסכום המלא ומתפרנס יפה מהריבית שאתם משלמים לו ולכן המחיר של הרכב [שמורכב מסכ"ה התשלומים החודשיים + היתרה] הוא גבוה משמעותית מהתשלום של הרכב בעיסקת מזומן.
 
האם בדקתם מה הפער המוחלט ובאחוזים בין עיסקת התשלומים שלכם על הורסו לבין עיסקת מזומן? וכפועל יוצא, האם כדאי לכם לשלם את הפער הזה בעבור הזכות לקלף ניילונים מהמושב מידי 3 שנים? ולמשל, כמה תחסכו אם תיקחו הלוואה הפעם כדי להשלים את רכישת הורסו ולצאת באיזה שהוא שלב מהמעגל הזה של מפרנסי המלווים בריבית?
 
הרעיון הזה ראוי בפרט אם אתם נהנים מהורסו והרכב הוא יחסית שמור
לצפיה ב-'אכן ליסינג מימוני....'
אכן ליסינג מימוני....
24/11/2015 | 10:19
4
85
העניין שאז (ודיי גם עכשיו) אין ברשותינו סכום מלא... והיינו עם רכב שהוצאות התיקונים עליו כל חודש היו גבוהות יותר מהעלות החודשית ששילמנו על הורסו ....
דבר נוסף שמעצבן ולא לקחנו בחשבון אז,זו ירידה הערך בגלל שיד ראשונה היא ליסינג...(אגב, כמה מורידים ממחירון עם הרכב נרכש מליסינג עם 0 קילומטרז,? בכל החברות מדברים על 22% כשבמחירון של לוי יצחק מדובר רק על 10%...)
המטרה עכשיו היא לרכוש מהיבואן ( בלי כתם ה"ליסינג")בתקווה לצאת מ"המעגל"...
 
לצפיה ב-'אם הרכב טוב האם לא תוכלו לקבל מחברת הליסינג לאחר הקניה מכתב '
אם הרכב טוב האם לא תוכלו לקבל מחברת הליסינג לאחר הקניה מכתב
24/11/2015 | 14:53
3
63
שמאשר שאתם משתמשי הרכב הראשונים והיחידים עת היה בליסינג?
 
מבחינה כלכלית זה כרוך כנראה בהפסד קטן יותר במצטבר.
לצפיה ב-'ברור שיש לי מסמך שמאשר שאני הנהג הראשון והיחיד על הרכב'
ברור שיש לי מסמך שמאשר שאני הנהג הראשון והיחיד על הרכב
24/11/2015 | 17:37
2
53
 
אם אני מציגה את זה, זה משנה מה תהיה ירידת הערך? (בכל חברות הטרייד אין אמרו לנו שזה לא משנה להם...משום מה לא נשמע לי הגיוני ,אבל אין לי הרבה ניסיון...)
לצפיה ב-'ליסינג מימוני ?'
ליסינג מימוני ?
24/11/2015 | 18:24
1
67
זה סתם הלוואה לרכישת הרכב. הרכב משועבד עד שתסיימו לשלם.
אני לא מבין למה צריכה להיות ירידת ערך כשתמכרי כזה רכב בעתיד.
וככל שתחזיקי ברכב הזה יותר זמן זה עוד יותר בטל ב60, הרקע של הכביכול ליסינג.
 
לשבור את המעגל אתם יכולים כבר כעת, בפרט שיש לכם רכב טוב שאתם אוהבים אותו. נניח שעבור החזר ההלוואה עבור היתרה תשלמו עוד 2-3 שנים תלוי בפריסת התשלומים שלכם ואז לא תצטרכו בעתיד לקנות באמצעות מלווים בריבית...
לצפיה ב-'מצטרף להמלצה לשבור את המעגל כבר עכשיו'
מצטרף להמלצה לשבור את המעגל כבר עכשיו
25/11/2015 | 15:57
52
הרכב הנוכחי עונה לצרכים? עושה את העבודה שלו?
אז להישאר איתו!
ירידת הערך שלו מעתה והלאה היא הרבה פחות כואבת (בשקלים, לא באחוזים) מאשר ברכב חדש.
 
אז יש כרגע הלוואת בלון שצריך להחזיר? אין כסף נזיל להחזיר אותה בבת אחת?
אז לוקחים הלוואה לשנה-שנתיים-שלוש לחיסול הבלון הזה ובסיום אתם לא חייבים שקל לאף אחד.
 
לצפיה ב-'רק מקריאה, נראה שהאוטלנדר החדש טוב יותר מהקודם '
רק מקריאה, נראה שהאוטלנדר החדש טוב יותר מהקודם
24/11/2015 | 09:36
36
לצפיה ב-'שתיהן לא משהו מבחינת ביצועים, אבל האאוטלנדר עדיף לטעמי'
שתיהן לא משהו מבחינת ביצועים, אבל האאוטלנדר עדיף לטעמי
24/11/2015 | 15:12
71
מרווח יותר, נוח יותר ונראה טוב יותר. בדור הנוכחי הוא גם שקט ונעים למדי, בניגוד לקודם.
אבל הכי פשוט - עשו נסיעת מבחן.
לצפיה ב-'מה רכשתם בסופו של דבר?'
מה רכשתם בסופו של דבר?
01/12/2015 | 10:26
3
20
גם אנחנו מתלבטים בין השתיים האלו.
 
לצפיה ב-'הלכנו על הטויוטה'
הלכנו על הטויוטה
01/12/2015 | 13:40
2
27
הבגאז' של המיצובישי גם מאוד קטן, וגם השורה השלישית של המושבים דיי זהה לטויוטה, והוא יותר יקר...
אנחנו מאוד אוהבים את הוורסו שלנו, החלטנו להמשיך איתו!
לצפיה ב-'במידה והמחיר שלהן היה זהה'
במידה והמחיר שלהן היה זהה
01/12/2015 | 14:32
1
17
יש סיכוי שהייתם בוחרים במיצובישי?
ממה שהבנת, מה השוני (יתרונות וחסרונות) לכל רכב?
אנחנו ממש מתלבטים.....
תודה!!
לצפיה ב-'מניחה שהיינו בוחרים שנית בטויוטה...'
מניחה שהיינו בוחרים שנית בטויוטה...
02/12/2015 | 19:44
17
המיצובישי בהחלט יותר מפנק מבחינת כל הגאג'טים שבו...אבל מבחינתינו כל זה קוסמטיקה.
ממה שראיתי השוק של הורסו מעולה( פירסמנו אותו ותוך יום היינו מוכרים במחיר מעט גבוה מהמחירון...) לא יודעת לגביי המיצובישי.
 
החלטנו בעקבות המלצות פה לסגור את ההלוואה במקום להחליף לחדש.וזה סגר את ההתלבטות... אבל הייתה התלבטות קשה כי לשני הרכבים אותם יתרונות וחסרונות פחות או יותר.
לצפיה ב-'רכב אירופאי גיר רגיל'
רכב אירופאי גיר רגיל
24/11/2015 | 08:52
76
414
נקודת המוצא שלי שרכבים אירופאים "סטנדרטיים" גיר רגיל הם אמינים מאד כי יש מספיק אירופאים שביצעו בהם "מבחן שוק", כלומר ניסו והוכיחו שאין...
המשך>>
נקודת המוצא שלי שרכבים אירופאים "סטנדרטיים" גיר רגיל הם אמינים מאד כי יש מספיק אירופאים שביצעו בהם "מבחן שוק", כלומר ניסו והוכיחו שאין תקלות.
שנים של שימוש איפשרו ליצרנים השונים לשפר ולשדרג והמוצר הפך ברבות השנים לאמין ולטוב. דוגמה טובה זה הרכבים הצרפתיים הקטנים. צרפת [וחלקים גדולים מאירופה] מלאה מהם בגירסאות הגיר הרגיל ומשמע שהאמינות טובה מאד.
הצרכן האירופאי לא היה רוכש מיצרן שיש אצלו מלא תקלות והגיר יוצא מאיפוס וכד'.
מי זוכר את תקלות הגירסאות האוטומטיות מהעבר שבצרפת איש לא הכיר כי איש [כמעט, או בקירוב] לא נוהג שם בפיז'ו 208 בגירסה אוטומטית שלא לדבר עם גירסאות עבר כגון 206 ואחרות.
 
מי יכול לסקור את הרכבים האירופאים החדשים גיר רגיל המשווקים כיום בארצנו ולציין (א). מחיר וגם (ב). מדד הנאה [1 נמוך עד 5 גבוה] מהנהיגה בהם בכביש המפותל [זה אומנם משהו מאד סובייקטיבי אבל אני חושב כי כל רוכש רכב גיר ידני הוא במידה זו או אחרת חולה הגה ובעיקר נהנה מנהיגה בכביש המפותל שאם לא כן, היה אולי רוכש איזה אוטומט מגודל ובד"כ הגודל מייצר מגושמות בפרט בכביש המפותל.
אמנם מדד ההנאה הוא סובייקטיבי אבל זה עדיף כשאי אפשר לתת משהו אובייקטיבי מוחלט, ומעבר לכך לאחידות דיעות סובייקטיבית, במידה ותמצא, יש גם משמעות אובייקטיבית כלשהי...ואולי אני תמים כשאני מצפה לאיזו אחידות דיעות סובייקטיבית כבעלת משמעות סטטיסטית כלשהי כשבארצנו מספר הנוהגים בגיר ידני מבחירה מגיע לסך מספר האצבעות בידיו ורגליו של לוחם הנדסה על פי הבדיחה ההנדסית הידועה... לגודל המדגם יש חשיבות לגבי יכולת הסקת מסקנות כלשהן אבל בכל זאת...]  
 
לצערי כיום אינני מכיר שום רכב אירופאי גיר ידני ברמה האישית, כלומר לא נהגתי באף אחד בשנים האחרונות. עקרונית הרכבים הצרפתיים למשל ידועים כנאים וכנוחים אבל אין לי ניסיון אישי וגם לתוצרת הגרמנית לא "חסר"
 
אחד אחד בלי להתפרץ 
לצפיה ב-'האם למישהו התרוקן מצבר חדש אחרי מספר חודשים?'
האם למישהו התרוקן מצבר חדש אחרי מספר חודשים?
24/11/2015 | 07:22
2
47
ואם כן מה היתה הדיאגנוזה
תודה מראש ויום טוב לכולם
לצפיה ב-'כן. קרה לי לפחות פעם אחת'
כן. קרה לי לפחות פעם אחת
24/11/2015 | 08:49
1
76
הדיאגנוזה הייתה שהשארתי אורות דולקים...
אז האפשרות הראשונה היא שהשארת משהו עובד, אורות למשל.
אפשרות שנייה, משהו צורך זרם כשהרכב סגור. למשל תאורה פנימית או האזעקה.
אפשרות שלישית, שהמצבר לא תקין לגמרי
אפשרות רביעית, שהנסיעות שלך קצרות מדי והמצבר לא נטען.
לצפיה ב-''
24/11/2015 | 09:08
55
אהבתי את הדיאגנוזה...
לצפיה ב-'סופרב 1.8 TSI'
סופרב 1.8 TSI
23/11/2015 | 20:53
4
74
את הראשונה קיבלתי בשנת 2010. מיד התאהבתי. במרחב, במנוע ובשקט. כמו באהבה, התעלמתי מדברים קטנים כמו גיר לא החלטי ומראה קצת מוזר. אחרי כמה עשרות אלפי ק"מ הרכב הפך לשתיין. שתיין של שמן. זה הגיע לליטר לכל 1000 ק"מ. בחברה אמרו שזה בתחום הנורמלי כי כתוב בחוברת שזה נורמלי...
אי שם בסביבות 100 אלף ק"מ התחילו הבעיות בגיר. הלך לטיפול וחזר תקין. את הרכב החזרתי עם 140 אלף וללא תופעות נוספות.
בשנת 2013 קיבלתי את השניה (צורה חדשה, אותו מנוע). עברו כמה עשרות אלפי ק"מ ללא תופעות התמכרות לשמן וגם הגיר עשה רושם בסדר. לפני כחודש הגעתי ל 100 אלף והופה, פתאום נדלקה נורית שמן וקצת אחרי התחילו הרעידות המוכרות.
למה אני מספר את זה? כי בהמשך לסיפור של התרמית עם מנועי הדיזל, גם רכב בנזין ששורף שמן כמו מנוע שתי פעימות מזהם הרבה יותר.  
לצפיה ב-'אתה אופנוען, לא?'
אתה אופנוען, לא?
24/11/2015 | 09:19
1
38
אז למה אתה נדבק לרכבים אוטומטיים? הגירסאות גיר רגיל של אותם היצרנים שאתה בוחר יהיו תמיד ככלל אמינים ומהנים יותר. לא חבל?
לצפיה ב-'בקבוצת המקבילים לסופרב אין אופציה ידנית'
בקבוצת המקבילים לסופרב אין אופציה ידנית
24/11/2015 | 13:26
15
לצפיה ב-'כי הזיהום שלהם נגרם משריפה של שמן?!'
כי הזיהום שלהם נגרם משריפה של שמן?!
24/11/2015 | 09:30
1
14
לצפיה ב-'האם שמן שנשרף אינו מזהם ?!'
האם שמן שנשרף אינו מזהם ?!
24/11/2015 | 09:44
37
הזיהום הזה לא קשור לתרמית הדיזל אבל זה לא מפחית מנזקיו הסביבתיים והבריאותיים.
 
ייתכן אבל שבאירופה גירסאות הדיזל הן שנפוצות ושם אין בעיית צריכת שמן מוגברת כפי גירסאות הבנזין שנפוצות בארצינו עליהן הוא מספר.
לצפיה ב-'עזרה בבקשה '
עזרה בבקשה
23/11/2015 | 17:50
1
59
שלום,
ברשותי רכב שנת 2000, לפני כ 4 חודשים הייתה לי בעיה עם המזגן-זה הרגיש כאילו שהמזגן נחנק ולא מוציא אוויר, הלכתי לחשמלאי והוא סידר לי את זה והסביר לי שהיה שם בעיה בחיבורים, התרופף כבל. כעבור חודש שוב קרתה לי את אותו הבעיה והלכתי לחשמלאי והוא הלחים לי שוב.  אחרי חודש נוסף שוב קרתה לי הבעיה הזאת ושוב הוא סידר לי.
לא שאני מבינה אבל אני משערת שנהייתה לי בעקבות כך בעיהנובפת, אני מנסה להתניע וכאילו יש רעש של חריקה ורק אחרי שאני מוציאה ומנסה להניע שוב זה מתניע את הרכב, לרוב הרכב מניע לי אחרי 3-4 פעמים של הוצאת המפתח מהסוויץ.
אשמח אם משהו יוכל להגיד לי אם ישנה האפשרות לקשר  בין המקרים ??או שמשהו יכול לתת לי הסבר לבעיה ולפתרונה?
תודה רבה לכל המסייעים ��

לצפיה ב-'תקלת ההתנעה'
תקלת ההתנעה
23/11/2015 | 19:31
42
לפי תאורך, נראה לי שהתקלת התנעה הנה מהמתנע (סטרטר) שגלגל השיניים שלו (שינן - בנדיקס) אינו משתלב טוב עם המנוע ואין לכך כל קשר לתקלת המזגן.
בברכה  -  רפי לין
לצפיה ב-'זקוק לעזרה: הסתרת הסטוריית טיפולים.'
זקוק לעזרה: הסתרת הסטוריית טיפולים.
23/11/2015 | 11:51
14
120
שלום לכולם,
 
אני מקווה שזהו הפורום הנכון. אם לא אז התנצלות מראש.
לפני כחצי שנה קניתי רכב מאחת מחברות הליסינג הגדולות.
 
לצערי מסיבות שאינן קשורות לרכב עצמו עלי למכורו. ידוע לי שהרכב עבר תאונה וככל הנראה יש ירידת ערך. פניתי לחברת הליסינג והם מסרבים לשלוח לי את הסטוריית התיקונים של הרכב וירידת הערך (במילים אחרות הם מסתירים מידע).
 
חוקי? לא חוקי? מה אפשר לעשות בנידון?
 
חשבתי לקחת שמאי רכב בשביל שיעריך את ירידת הערך.
ההרגשה לא טובה, ונראה שהם מסתירים מידע במכוון. ניתן לתבוע אותם על הסתרת מידע, במידה והמידע מהותי?
 
תודה.
לצפיה ב-'הם היו מחוייבים להציג לך את המידע כשקנית מהם'
הם היו מחוייבים להציג לך את המידע כשקנית מהם
23/11/2015 | 12:14
13
110
עכשיו, לא בטוח. הם לא צד במכירה הזו, כמו שבעוד שנה הבעלים הבא לא יוכל לטרטר אותך לשלוף מסמכים עבורו.
 
לא ברור למה זה לא הדאיג אותך קודם.
לצפיה ב-'מבין לגמרי.'
מבין לגמרי.
23/11/2015 | 12:48
12
81
זה לא הדאיג אותי קודם, כי הכוונה היתה להחזיק את הרכב למשך שנים רבות. מטעויות לומדים... בהחלט למדתי... לצערי בדרך הקשה.
 
מצד שני, אם הם לא קיימו "גילוי נאות" אז הם לא בסדר.
 
החוק אומר שמוסך שטיפל ברכב צריך להחזיק את הרשומות עד 7 שנים. השאלה היא איך אני מגלה באיזה מוסך טופל הרכב.
לצפיה ב-'חברת הליסינג היא עצמה המוסך, לא הבנתי את הבעיה '
חברת הליסינג היא עצמה המוסך, לא הבנתי את הבעיה
23/11/2015 | 16:31
4
80
אתה רוצה לתבוע מישהו או רק להיפתר מהרכב?
 
גש לבדיקה במכון עם הקונה, תגיד לקונה מראה שיש כנראה תאונה ואתה מוכן להוריד מחיר בהתאם לתוצאות בדיקה ותזרום משם, אחרי הבדיקה הראשונה כבר תדע בדיוק מה מצב הרכב
 
אתה מוזמן להגיד לנו איזה רכב זה ומי חברת הליסינג אם תרצה
 
לצפיה ב-'תודה.'
תודה.
23/11/2015 | 17:22
3
61
הרכב הוא יונדאי I20.
אני כמובן רוצה למכור את הרכב... לא מחפש להיות צודק.
 
האם בדיקה תספיק? לא צריך גם שמאי? האם בבדיקה הם יכולים להגיד לי כמה צריך להוריד?
 
בשורה התחתונה, אני רוצה להיות הוגן, להוריד כמה שצריך להוריד. הבעיה שאין לי מושג.
 
תודה.
לצפיה ב-'אל תהיה יותר צדיק מהאפיפיור '
אל תהיה יותר צדיק מהאפיפיור
23/11/2015 | 17:52
2
74
פרסם את הרכב למכירה ב 10% פחות מהמחירון, אל תציין כלום במודעה על תאונה
כשמישהו מתקשר תגיד לו בדיוק מה שאמרת לנו, "היתה תאונה אצל חברת הליסינג, אני לא יודע כמה להוריד, אחרי בדיקה שנינו נהיה חכמים יותר, אני גמיש במחיר" ואם הוא מסכים לכו לבדיקה.
 
מכון בדיקה לא יגיד לך כמה להוריד אבל אתה מוזמן לחזור עם תוצאות בדיקה לפה או לסגור עם הקונה באותו רגע אם זה יראה לך סביר
אם יהיה כתוב "משמעות גבוהה" בדוח בדיקה והקונה מציע 30% מתחת למחירון, שווה להגיד לו כן לדעתי האישית ולסגור .
 
ככה אני היתי עושה.
לצפיה ב-'הבנתי.'
הבנתי.
23/11/2015 | 18:09
1
49
תודה על התשובה. זה עוזר מאוד.
לפי הבדיקה שאני בצעתי בזמנו כשקניתי את הרכב רשום ב"שילדת מרכב": "ליקויים בעלי משמעות נמוכה".
10% הורדת מחיר נשמע סביר?
 
תודה.
 
לצפיה ב-'אם יש לך בדיקה שאתה ביצעת בעצמך בקניה אז בכלל טוב'
אם יש לך בדיקה שאתה ביצעת בעצמך בקניה אז בכלל טוב
24/11/2015 | 10:53
18
לצפיה ב-'לחברת הליסינג יש מוסכים של עצמה ושם היא מטפלת ברוב הרכבים'
לחברת הליסינג יש מוסכים של עצמה ושם היא מטפלת ברוב הרכבים
23/11/2015 | 17:19
6
48
בוודאי כשמדובר ברכבים הסטנדרטיים שהם המסה הגדולה של מה שהיא רכשה...למשל המסה הגדולה של ריכבי המזדה 3 ו/או היונדאי שהיו להם
אבל יש דגמים מיוחדים ויצרנים מיוחדים שהיא לא מתעסקת איתם, למשל בעבר VW פאסאט והם טופלו ברשת מוסכי היבואן.
 
על איזה רכב מדובר?
 
עוד הערה בשבילך: שמעתי טענות על חלק מחברות הליסינג שהתחזוקה של הרכבי ליסינג שביצעו הייתה תחזוקה באיכות נמוכה עד כדי שלא תמיד החליפו השמן הישן או רק הוסיפו שמן חדש...וכד', צמיגים חלופיים מאיכות ירודה, ואולי גם דברים נוספים...
כמובן שאין להכליל ואני מקווה שמדובר בשמועות...
 
לגבי התאונה: אני מבין שהם דיווחו לך על התאונה, וכנראה גם על ירידת ערך כלשהי? איזו הנחה העניקו לך בעקבות הרקע התאונתי?
 
זה דיון חצי פילוסופי מה שאני הולך לרשום כאן, ואולי לא כולם יסכימו, וכמובן בכל מקרה, ברכישת רכב משומש כדאי לוודא שגם מבחינה מכנית וגם מבחינת רקע תאונתי הרכב תקין, אבל לדעתי, אם אין לך אפשרות להיכנס לעומקם של 2 האספקטים ואתה צריך לבחור באחד בלבד, אז אני הייתי מעדיף לוודא שהרכב לא עבר תאונה מאשר שהרקע המכני שלו תקין.
שוב, כאמור אידיאלי וראוי ורצוי לבדוק את 2 האספקטים אבל אם אין ברירה, אני עדיין לא ראיתי רכב נקי [על באמת ולא כי תוקן ושופץ] מבחינה של תאונות שהוא הרוס מבחינה מכנית. כולם תקינים מכנית...
אבל הפוך, יתכן רכב תקין מבחינה מכנית שהוא אחרי תאונות קשות.
זאת הסיבה שאם ארכוש משומש אז ראשית אוודא העדר רקע תאונתי בעל משמעות, ויתרה מכך, אני פדנט ואוהב צבע מקורי שמור וגחון שאיננו חבול...
 
 
מה ההסבר שלי? אינני יודע להסביר אולי נהג שיודע טוב להימנע מנזק למרכב הוא בעקיפין נהג שמשמר הרכיבים המכניים של הרכב טוב יותר, בסופו של דבר נהג שיודע להימנע מנזק למרכב ומתאונות משתמש ברכב חלק יותר ומונע שחיקה מכנית?
ובעצם, חלק לא מבוטל מנהגי הליסינג הם בדיוק אנטיתיזה לזה. הליסינגומט הוא פתרון טוב עבור נהגים שלא מסתדרים עם גיר רגיל והאוטומט מציל אותם, ולזה מצטרפים נזקים חיצוניים ונסיעה בשבילי קק"ל ואף מעבר להם. המוטו הוא אם הרכב שורד ועובר אז זה בסדר...
להם זה בסדר וחברת הליסינג ממילא מחליקה הדברים ודואגת לרווח של עצמה, אבל מגדל הדומינו הזה חייב ליפול מתי שהוא...וזה קורה ל"אחד היורשים" של הרכב.
לעתים הנזק כ"כ משמעותי שבא לידי ביטוי זמן קצר אח"כ ולעתים הנזק אינו גדול ורק אחד הרוכשים העתידיים הרחוקים יותר ישלם עבור הנזק, הטיפול והתחזוקה הלוקים והמזניחים...
לצפיה ב-'תודה על התגובה.'
תודה על התגובה.
23/11/2015 | 17:27
2
29
יונדאי I20.
 
דיווחו על התאונה, אבל לא הסבירו על ירידת הערך ולא שאלתי (כמובן טעות שלי, שנבעה מחוסר ידע/הבנה/טמטום).
 
אכן לפחות החברה הנ"ל תחזקה את הרכב בצורה ירודה ביותר. הדבר הראשון שעשיתי היה להכניס את הרכב לטיפול במוסך מורשה ולהחליף את הצמיגים לחדשים.
 
תודה.
לצפיה ב-'לא יודע אם זאת טעות שלך... יש להם חובת גילוי נאות'
לא יודע אם זאת טעות שלך... יש להם חובת גילוי נאות
23/11/2015 | 18:01
1
36
בפרט שהם חברת ליסינג ואתה רוכש ירוק עקב העדר ניסיון. מצב כזה לא מחייב שידפקו אותך אלא יש גם אופציה שילוו אותך וידריכו אותך כי ירצו שתהיה מרוצה.
במקרה הזה לא הדריכו אותך וחבל.
 
תברר את העניין, ותלווה את המוכר בבדיקת הרכב ואח"כ את ההפסדים תוכל לתבוע אולי מחברת הליסינג, למשל אם ימצא שאתה מאבד במחיר כך וכך עקב רקע של התאונה וכד', תוכל לתבוע מהם את הפער המדובר...
האם אתה יודע מה היה המחירון בעת שרכשת?
וגם האם זכית להנחה כלשהי מהמחירון? בד"כ בקנייה מליסינג מקבלים תמיד הנחה כלשהי כי כבר רכישה מליסינג כרוכה בהפסד עוד בטרם מתגלים נזקים. זה בגלל שבמכירה העתידית יקוזז המחיר עקב הרקע של ליסינג.
 
תתייעץ עם משפטנים ואולי יש מקום לתביעה ב"בית משפט לתביעות קטנות"...
אם תוכיח לשופט שקנית בתום לב ולא היית מודע למשמעות הבור והם לא טרחו ליידע אותך אז אולי תקבל פיצוי כלשהו...
לצפיה ב-'תודה.'
תודה.
23/11/2015 | 18:10
8
לצפיה ב-'לא לכולן יש מוסכים משלהן'
לא לכולן יש מוסכים משלהן
24/11/2015 | 12:11
2
32
לאלבר, למשל, יש רשת מוסכים - אבל היא מתנהלת כחטיבה עצמאית ולא חלק מחברת הליסינג.
לפריים ליס אין מוסכים משלה. נדמה לי שגם לבאדג'ט אין.
וזה רק ממה שעולה לי בראש כרגע.
לצפיה ב-'האם לידיעתך יש הבדל ברמת התחזוקה בין אלה עם לאלה בלי?'
האם לידיעתך יש הבדל ברמת התחזוקה בין אלה עם לאלה בלי?
24/11/2015 | 14:39
1
14
לצפיה ב-'לא יודע'
לא יודע
24/11/2015 | 15:13
31
גם אלו שמטפלות במוסכים חיצוניים, מטפלות בתנאים יחודיים להם, ולא כמו רכב פרטי שמגיע למוסך.
לצפיה ב-'ברלינגו או דובלו? (מכונית חדשה)'
ברלינגו או דובלו? (מכונית חדשה)
23/11/2015 | 17:01
3
71
חבר בלי אינטרנט מבקש להתייעץ.
הברלינגו 75 כ"ס 1.6
הדובלו 90 כ"ס 1.3
המחיר 138000 זהה בשתי המכוניות.
לברלינגו רדיו מקורי נשלט מההגה-הדובלו ללא רדיו.
תודה רבה(:
לצפיה ב-'ללא רדיו בכלל או שאיננו נשלט מההגה?'
ללא רדיו בכלל או שאיננו נשלט מההגה?
24/11/2015 | 09:16
39
אם איננו נשלט מההגה אבל יש רדיו מקורי אז זה לדעתי לא מוריד מה"ניקוד"
את הרכבים אינני מכיר. האם אתה מדבר על גירסאות דיזל?
 
אם הכל כמעט זהה בין הרכבים הייתי בוחר ב1.3 עקב היתרון בצריכת הדלק ובביצועים.
אבל שיברר הבדלי עלויות תחזוקה ואמינות.
 
לצפיה ב-'הברלינגו רכב נעים יותר לנהיגה ונסיעה'
הברלינגו רכב נעים יותר לנהיגה ונסיעה
24/11/2015 | 12:02
1
43
כך שאם זה חשוב לבחור - הייתי בוחר בברלינגו.
אם הכוונה היא להשתמש בו כרכב עבודה עם מטען כבד והרבה עליות, אז יתרון הכח של הדובלו מדבר.
לצפיה ב-'בטח מקבלים בדובלו רדיו בהתקנה מקומית'
בטח מקבלים בדובלו רדיו בהתקנה מקומית
25/11/2015 | 00:14
32
עזרתם לי מאוד. תודה לשניכם(:

חם בפורומים של תפוז

בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

בעלי מקצוע

אזימוט אירוח כפרי
את הטיול הזה אסור לפספס
פורום עורך דין צבאי
פורום עורך דין צבאי
צ'יפ טורס, חופשת ספורט אתגרי
מחפשים אתגר אמיתי?

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ