לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן
3607936,079 עוקבים אודות עסקים

פורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)

הנהלת הפורום:

אודות הפורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)

לצפיה ב-'חוות דעת לבדיקת רכב לפני קנייה'
חוות דעת לבדיקת רכב לפני קנייה
06/11/2017 | 11:45
4
124
מה אתם אומרים על הבדיקה ? (הונדה סיוויק 2007 96k )
לצפיה ב-'תלוי'
תלוי
06/11/2017 | 12:20
2
64
הרכב שווה בערך 30K .כשהוא במצב טוב. אתה צריך גם לעשות יישור קו. תעשה את החשבון.
במחיר מתאים זה בסדר.
קח בחשבון שהמחירון של היום ממש לא משקף. המחירים נמוכים ממנו.
לצפיה ב-'משהו חריג ?'
משהו חריג ?
06/11/2017 | 13:15
1
56
תודה רבה . הם התחייבו לעשות כיוון פרונט להחליף מסבים וצמיגים ולעשות תיקוני פח.. השאלה שלי אם יש בעייה חריגה שאני צריך לשים לב אליה 
לצפיה ב-'הם? סוחרים? '
הם? סוחרים?
06/11/2017 | 13:57
63
בגדול אין משהו שצועק לא בבדיקה אבל כמו שנאמר, תלוי במחיר
לצפיה ב-'תרשה לי לישר:'
תרשה לי לישר:
06/11/2017 | 13:36
56
לצפיה ב-'האם יש טעם לביטוח מקיף לאוטו שלא שווה הרבה?'
האם יש טעם לביטוח מקיף לאוטו שלא שווה הרבה?
06/11/2017 | 11:04
2
66
מדובר ברכב בן 10 שנים ששוויו בערך 25000 שח.
בגלל שיש נהג בן 20 המקיף מעל 4000 שח.
האם כדאי לעשות או להסתפק בחובה וצד ג'?
לצפיה ב-'אם גונבים היום בלילה את הרכב זה נורא או לא?'
אם גונבים היום בלילה את הרכב זה נורא או לא?
06/11/2017 | 17:13
64
לפי התשובה תחליט אם לעשות מקיף או רק צד ג (מצד שני נהג חדש יקפיץ גם רק את צד ג אז אולי ההפרש לא משמעותי בכלל)
לצפיה ב-'בדוק עם סוכן הביטוח מקיף מוגבל ( צד ג' + גניבה)'
בדוק עם סוכן הביטוח מקיף מוגבל ( צד ג' + גניבה)
08/11/2017 | 13:42
10
לצפיה ב-'התייעצות לגבי תיקון גיר בשברולט קרוז 2009'
התייעצות לגבי תיקון גיר בשברולט קרוז 2009
06/11/2017 | 10:33
13
136
שלום,
ברשותנו שברולט קרוז 2009 בנפח 1600 אוטומטית. הגיר שלה תקול ואינו מעביר הילוכים. במוסך שאפט בו אנחנו מטפלים היו מספיק הגונים להפנות אותנו למי שמתמחה רק בכך. הרכב במוסך הגירים של ספי בצומת סגולה, עליו קראתי המלצות באינטרנט ונדמה לי שגם כאן ספציפית. לדברי ספי תיקון חיישן לחץ בגיר יעלה 3,500 ש"ח או 6,500 ש"ח אם מדובר במוח של הגיר (המחירים לפני מע"מ). רק לאחר פירוק הגיר ובדיקתו נגלה מה הבעיה, אבל זו בדיקה ארוכה ויקרה ולכן עדיף להחליט עכשיו האם אני מאשר תיקון גם אם מדובר במוח של הגיר, שאחרת פירוק והרכבה של הגיר ללא תיקון המוח יהיה יקר ולשווא. במחירון יד 2 אני רואה שהרכב שווה כ-18,000 ש"ח אבל אני גם יודע שזה רכב עם שוק חלש במיוחד. ההנחה שלי היא שללא תיקון הרכב אוכל למכור אותו במחיר נמוך במיוחד (בטח בכמה מאות שקלים לפירוק), ומאידך אחרי תיקון אוכל למכור אותו נניח ב15,000 ש"ח או לנסוע בו עוד שנתיים-שלוש ואז למכור אותו לפירוק או בכמה אלפי שקלים בודדים. מה דעתכם? אני מחמיץ משהו? יכול להיות שבמצב שהרכב לא נוסע אוכל למכור אותו במחיר גבוה יותר מאשר כמה מאות שקלים לפירוק? טרם תקלת הגיר הרכב נסע בסדר גמור, כך שמבחינתי במצב נסיעה הוא בהחלט רכב אפשרי לשנתיים-שלוש.
תודה מראש על העצות,
איתי
לצפיה ב-'שברולט קרוז'
שברולט קרוז
06/11/2017 | 11:21
1
87
גם רכב נוסע ותקין קשה למכור היום ויהיה קשה יותר למכור רכב לא תקין ושאינו נוסע.
לעניות דעתי, כדאי לתקן הרכב כדי שיסע ואז תוכל למכרו מתי שנוח ומתאים לך וללא לחץ.
בברכה  -  רפי לין
לצפיה ב-'תודה! '
תודה!
06/11/2017 | 11:47
19
לצפיה ב-'תראה .'
תראה .
06/11/2017 | 12:08
66
פשוט אין לך ברירה .אתה חייב לתקן. לאחר התיקון תוכל ליסוע עם הרכב עוד תקופה.
לגבי מכירה אז ככה.המחיר שאתה נוקב לאחר תיקון לא מתאים. אם תצליח למכר ב10K זה במקרה הטוב.
הקרוז לא סחיר בכלל.
לצפיה ב-'כמה ק"מ לרכב ומה שאר מצבו?'
כמה ק"מ לרכב ומה שאר מצבו?
06/11/2017 | 13:59
3
63
אולי לתקן ולסחוב איתו עד התקלה הרצינית הבאה זה הדבר הנכון לעשות
לצפיה ב-'פרטים וחידוד השאלה לגבי עלות התיקון'
פרטים וחידוד השאלה לגבי עלות התיקון
06/11/2017 | 14:34
2
60
ראשית תודה על התשובה.
שנית, הרכב נסע עד כה 150,000 ק"מ ומצבו בסדר גמור עד/למעט תקלה זו, כך שלכאורה כדאי לתקנו. אם התיקון יסתכם ב-3,500 ש"ח פלוס מע"מ בגין תיקון החיישן בגיר, הרי שזה בסדר גמור מבחינתי. מאידך להוציא 6,500 מע"מ נשמע לי הרבה מאוד ואני תוהה האם זה מחיר סביר עבור תיקון המוח/מחשב של הגיר. בדקתי עוד הצעות מחיר וקיבלתי גם הצעת מחיר ממוסך אדמונד בחולון (שגם עליו קיבלתי המלצה) לתיקון הגיר בסכום דומה להצעה של ספי, אולם תיקון יעלה המוח/מחשב ב-1,600 ש"ח בלבד. מכאן ההתלבטות שלי. מחד אדמונד זולים בהרבה, ומאידך יפתיע אותי מאוד אם עבור אותו תיקון רוצים ממני 1,600 מול 6,500 ש"ח. על שני המקומות קיבלתי כאמור המלצות ואני משער שהאחריות תהיה דומה לחצי שנה. מה דעתך/כם?
תודה,
איתי
לצפיה ב-'מוסך אדמונד'
מוסך אדמונד
06/11/2017 | 15:07
54
מוסך מצויין.חבר שיפצו לו גיר של פאסאט בצורה מעולה.
שמעתי עליו מעוד אנשים ורק דברים טובים.
לצפיה ב-'אז נראה לי לתקן אצל אדמונד ולמשוך את הרכב עד ההתפגרות הבאה '
אז נראה לי לתקן אצל אדמונד ולמשוך את הרכב עד ההתפגרות הבאה
06/11/2017 | 17:09
40
ואז לוותר עליו
או לפרסם אחרי התיקון ביד 2 ולמכור לראשון שבא בסכום הגיוני (זה יכול לקחת הרבה זמן)
בכל מקרה הייתי קודם מתקן
לצפיה ב-'רגע! לפני שאתה משלם על תיקון - בדוק עם היבואן'
רגע! לפני שאתה משלם על תיקון - בדוק עם היבואן
06/11/2017 | 21:31
5
65
לפני שנה בערך היבואן פרסם הודעה שבה הוא מכיר בכך שיש בעיה בתיבת ההילוכים בדגם הזה, והאריכו את האחריות לחמש שנים או 150,000 ק"מ. אומנם אתה חורג בגיל, אבל בתחום בנסועה. שווה לבדוק...
לצפיה ב-'תודה רבה אנסה '
תודה רבה אנסה
07/11/2017 | 04:28
4
48
לצערי הרכב משנת 2009 והריקול מתייחס לרכבים משנת 2010 ומעלה, ובנוסף עליי לוודא שהתקלה אכן נכללת בתקלות הכלולות בריקול לפי הכתבה הזו: http://www.gear.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%95%D7%...
 
לצפיה ב-'לכן אמרתי "שווה לבדוק", ולא ש"אתה מכוסה באחריות"'
לכן אמרתי "שווה לבדוק", ולא ש"אתה מכוסה באחריות"
07/11/2017 | 15:10
3
13
לצפיה ב-'תודה רבה ועדכון'
תודה רבה ועדכון
07/11/2017 | 18:30
2
72
ראשית תודה לכולם על העצות. בדקתי עם היבואן ואין בכוונתו להשתתף בעלות התיקון או לתקן במוסכיו בעלות מופחתת. לאחר התלבטות, אישרתי לספי להתחיל לעבוד. על אף הבדלי העלות העדפתי אותו על פני מוסמך אדמונד, על בסיס הביקורות השונות שקראתי ברשת על שניהם. לאחר ביצוע התיקון אשקול את צעדיי משפטית אל מול היבואן, כיוון שאם יש פגם יקר בייצור של תיבת הילוכים, הרי שאין כל היגיון לטעמי בכך שבעלי רכבים שיוצרו בשנת 2009 יספגו נזק זה בעצמם במלואו, בשונה מבעלי רכבים זהים משנת 2010. 
שוב תודה לכולם על העזרה.
איתי
לצפיה ב-'לגבי ה"רכב זהה" - כשנה וקצת אחרי הצגת הקרוז הוחלפה בה תיבת '
לגבי ה"רכב זהה" - כשנה וקצת אחרי הצגת הקרוז הוחלפה בה תיבת
07/11/2017 | 18:53
1
46
ההילוכים לדגם אחר. עדיין שישה הילוכים - אבל תיבה שונה לחלוטין. כך שיתכן בהחלט שברכב שלך יש תיבה שונה מזו שמכוסה בהרחבת האחריות, ולא מדובר סתם בענייני תאריך. קיוויתי בשבילך שהם יגלו קצת גמישות כדי לשמור על שמם הטוב(?), אבל לא הלך...
לצפיה ב-'תודה רבה'
תודה רבה
08/11/2017 | 11:33
31
אחפש נתונים על תיבות ההילוכים בשנות הדגם השונות ואבדוק זאת.
לצפיה ב-'מילוי צמיגים בחנקן'
מילוי צמיגים בחנקן
05/11/2017 | 22:06
8
86
שלום,
 
האם מומלץ?
האם יש חסרונות?
האם ניתן להשלים במשך הזמן את החסר באוויר רגיל?
 
מה העלות לצמיג שכבר יש בו אוויר?
בכל מקרה - העלות לגבי לא משמעותית כי זה כלול במחיר 4 צמיגים שאני מתכוון להחליף בכל מקרה.
לצפיה ב-'כמו שאמרת - היום זה כבר בדרך כלל בחינם, ומשמש ככלי שיווקי'
כמו שאמרת - היום זה כבר בדרך כלל בחינם, ומשמש ככלי שיווקי
05/11/2017 | 22:58
76
שאמור לשכנע אנשים שהם מקבלים ערך מוסף כלשהו.
תכל'ס הדבר נבדק על ידי כל מיני אנשים בעולם - ואף אחד לא הצליח למצוא יתרון משמעותי למילוי בחנקן. חסרונות כנראה אין, אז אין סיבה להימנע מזה. לגבי מילוי עם אוויר רגיל - אין בעיה, הוא במילא 80% חנקן גם ככה...
לצפיה ב-'מילוי בחנקן טהור מונע שינוי לחץ בצמיג בהשפעת טמפרטורה ומקטין'
מילוי בחנקן טהור מונע שינוי לחץ בצמיג בהשפעת טמפרטורה ומקטין
05/11/2017 | 23:36
6
71
את רמת הלחות בתוך הצמיג.
 
צמיג שבו יש אוויר ידרש לניקוז האוויר והחלפתו בחנקן מספר פעמים עד למצב שבו רק חנקן טהור.
 
באם מדחס האוויר מתוחזק היטב ואיננו מוציא לחות אתה יכול להסתפק בו.
לצפיה ב-'מוזר, אני לא מכיר גז שלא משנה את הנפח שלו כשהטמ' שלו עולה'
מוזר, אני לא מכיר גז שלא משנה את הנפח שלו כשהטמ' שלו עולה
05/11/2017 | 23:58
3
55
ואם הוא כלוא בנפח נתון, כמובן שהמשמעות היא לחץ גבוה יותר.
ובכל מקרה - חנקן כן משנה את נפחו, ובהתאם את הלחץ בצמיג, כאשר הוא מתחמם.
יש טענה גם לכך שחנקן דולף בקצב איטי יותר מהצמיג מאשר אוויר רגיל - אבל הטענה הזו קצת מפוקפקת בהתחשב בזה ש-80% מהאוויר הוא במילא חנקן. אז גם אם חמצן ו-CO2 באמת דולפים מהר יותר מאשר חנקן, הרי שתוך שתיים-שלוש השלמות אוויר, מגיעים לריכוז חנקן גבוה מאוד בצמיג בכל מקרה, והדליפה היתה אמורה להפסיק. אבל זה לא המצב מניסיוני.
נשאר עניין הלחות - ועל זה אין בעיה להתגבר בלי קשר לחנקן.
לצפיה ב-'הרגישות לחום היא בגלל אדי המים הקיימים באוויר ואינם קיימים'
הרגישות לחום היא בגלל אדי המים הקיימים באוויר ואינם קיימים
06/11/2017 | 00:34
2
56
בחנקן טהור. (דגש על הטהור)
 
השימוש בחנקן טהור מקטין מאוד ( אמנם לא מונע ) את הרגישות לחום של לחץ האוויר ( או החנקן )
לצפיה ב-'תודה לכל העונים'
תודה לכל העונים
06/11/2017 | 06:57
13
לצפיה ב-'ממה שראיתי בניסויים שעשו גופים ואנשים בחו"ל - אין הבדל '
ממה שראיתי בניסויים שעשו גופים ואנשים בחו"ל - אין הבדל
06/11/2017 | 17:42
42
משמעותי. יכול להיות שבקומפרסורים בתחנות דלק יש מייבש אוויר או משהו?
בכל מקרה, במצב קיצוני, לחץ האוויר עולה בצמיג רותח ב-4-5PSI. לנהג ממוצע ברכב ממוצע זה חסר משמעות.
לצפיה ב-'כל חומר משנה את הנפח שלו עם שינוי בטמפ''
כל חומר משנה את הנפח שלו עם שינוי בטמפ'
06/11/2017 | 19:09
1
36
זה שיש חומרים שיותר רגישים לזה (השינוי בנפח גדול גם בשינוי טמפ' קטן) וכאלו שפחות לא מונע את השינוי עצמו, פשוט הוא לפעמים לא רלוונטי למקרה הנדון (לדוכמה השינוי בנפח של מים בין 25 מעלות ל100 מעלות לא רלוונטי עבור האדם הממוצע שרוצה להכין כוס תה/קפה).
 
אחד היתרות במילוי חנקן בצמיגים זה מניעת חמצן במקרה של פיצוץ עקב שריפה (לא מוסיף חמצן לאש), יתרון נוסף זה האדישות הכימית שמונעת ממנו להכיב עם הגומי של הצמיג (בטמפ' גבוהות חמצן יכול להגיב עם הגומי של הצמיג, אך לרוב טמפ' כאלו לא נפוצות אצל הנהג הממוצע)
לצפיה ב-'אבל אם הלחות מתעבה ואדים הופכים למים, אז יש שינוי נפח גדול '
אבל אם הלחות מתעבה ואדים הופכים למים, אז יש שינוי נפח גדול
06/11/2017 | 21:21
25
בגלל המעבר בין מצבי צבירה.
ועדיין, בדיקות שראיתי ברשת מראות שמדובר בהבדל זניח עד לא קיים.
לצפיה ב-'איך בודקים אם "צלחת" (דיסק) גלגל דורשת החלפה?'
איך בודקים אם "צלחת" (דיסק) גלגל דורשת החלפה?
05/11/2017 | 09:16
38
69
מכונאי פעם לימד אותי אבל לא זוכר את הפרטים. אמר לי משהו בסגנון להשוות את השקיעה בחלק השחוק לדופן החיצונית, הבולטת. אם זה יותר מ-X מ"מ אז דורש החלפה. או משהו כזה. תוכלו לרענן את זכרוני בבקשה? אני מתקרב לטיפול 40 אלף ואני זוכר ממכוניות קודמות שהמוסך הזה מחליף דיסק בלם ב 40 אלף כברירת מחדל. צריך, לא צריך, הם מחליפים.

תודה.
לצפיה ב-'בכל רכב יש עובי מינימלי שקבע היצרן'
בכל רכב יש עובי מינימלי שקבע היצרן
05/11/2017 | 10:11
67
שמתחתיו צריך להחליף.
לצפיה ב-'מה שחשוב הוא כמה מ״מ נשארו'
מה שחשוב הוא כמה מ״מ נשארו
05/11/2017 | 10:32
46
לא כמה מ״מ נשחקו וזה תלוי ברכב
 
בתור כלל אצבע צריך להחליף דיסק כל החלפת רפידה שניה
לצפיה ב-'בספרי היצרן כתוב מה העובי המינימלי המותר לדיסק'
בספרי היצרן כתוב מה העובי המינימלי המותר לדיסק
05/11/2017 | 11:10
33
42
כל זמן שהעובי גדול יותר, והדיסק תקין, לא צריך להחליף.
דיסק תקין זה אומר שאין עיקומים שגורמים לרעידות בבלימה, שאין סדקים או פגמים וכדומה.
כמובן שדיסק משומש הוא לא חלק לגמרי. יש עליו בליטות וחריצים היקפיים מעגליים, וזה תקין ולא צריך להתייחס לזה.
לצפיה ב-'שאלה:במאזדה 3 2008 -מהו העובי המינימלי?'
שאלה:במאזדה 3 2008 -מהו העובי המינימלי?
05/11/2017 | 17:41
32
27
אם מעלים נושא כה חשוב זה- מהו העובי המינימלי לדיסק במאזדה 3 2008?
אין לי ספר היצרן כי לא היה ברכב .
מתי לחרוט ומתי להחליף צלחת קידמית?
 
לצפיה ב-'לפי מה שמצאתי ברשת: קדמיים 23 מ"מ, אחוריים 9 מ"מ.'
לפי מה שמצאתי ברשת: קדמיים 23 מ"מ, אחוריים 9 מ"מ.
05/11/2017 | 18:11
31
40
שים לב שזה העובי המינימלי המותר. כלומר אם בטיפול אתה משאיר את הדיסק, הוא ימשיך להישחק, אז צריך לקחת בחשבון קצת יותר, למשל 24 בקדמיים ו-10 באחוריים.
לצפיה ב-'תודתי לחן 1111.ועוד שאלה:'
תודתי לחן 1111.ועוד שאלה:
05/11/2017 | 18:52
30
46
נניח בקידמיים 28 מ"מ, אבל פני השטח קצת מחוספסים .
האם כדאי לחרוט?
האם חריטה מאיצה את הבלאי ?
ובכלל, מתי חורטים?
לצפיה ב-'תשמע בחור'
תשמע בחור
05/11/2017 | 19:45
1
57
במוסך רציני הם יודעים אם צריך לחרוט או לא.בלמים זה עניין בטיחותי ואין לך שיקול דעת.
ואם אתה הולך למוסך מעאפן זה משהו אחר.
 
.
לצפיה ב-'נאלץ לא להסכים איתך לאור הניסיון שלי עם לא מעט מוסכים, כולל'
נאלץ לא להסכים איתך לאור הניסיון שלי עם לא מעט מוסכים, כולל
05/11/2017 | 21:43
52
"רציניים". היום הם באופן כמעט אוטומטי אומרים להחליף דיסק. אחד הדברים ש"קנו" אותי במוסך הנוכחי שלי הוא שכשהוא הודיע לי שצריך להחליף ברקסים מאחור הוא אמר ישר שצריך רק רפידות והדיסקים עוד במצב טוב. פעם ראשונה מזה הרבה זמן שאני לא צריך להתווכח עם המכונאי בנושא.
לצפיה ב-'אני לא ממליץ לחרוט'
אני לא ממליץ לחרוט
05/11/2017 | 21:00
9
64
מנסיון העבר ההפרש במחיר אינו גדול והעמידות של הצלחות לאחר החריטה נמוכה משל דיסק חדש. אני חרטתי פעם צלחות והן החזיקו ממש מעט מאוד עד שהתעוותו והרכב רעד לי בבלימות.
אולי זה החומר שנחלש ומאבד מתכונותיו לאחר אלפי פעמים שהוא מתחמם ומתקרר לאורך חייו.
לצפיה ב-'דיסק אמור להיות מושחז לאחר חריטה. מישהו עושה את זה?'
דיסק אמור להיות מושחז לאחר חריטה. מישהו עושה את זה?
06/11/2017 | 10:47
8
54
נראה שלאחר החריטה וטיב פני שטח גרועים , עד שהרפידות התאימו עצמן למשטחים נסעת בירידות עם בלמים או שאתה אוהב לבלום מהר, דבר שחימם את הדיסיקים ועיוות אותם. החריטה נועדה להוריד את השובל הבולט בקוטר החיצוני ואת חריצי הביניים שנוצרו עם הזמן.
 
לצפיה ב-'דברי טעם, צודק לחלוטין. כמו כן יש לבלום בעדינות ב 200 הק"מ '
דברי טעם, צודק לחלוטין. כמו כן יש לבלום בעדינות ב 200 הק"מ
07/11/2017 | 08:59
4
36
הראשונים לאחר טיפול בלמים.
לצפיה ב-'למה צריך לבלום בעדינות ב-200 ק"מ שאחרי טיפול בלמים? '
למה צריך לבלום בעדינות ב-200 ק"מ שאחרי טיפול בלמים?
07/11/2017 | 14:51
2
30
אם כבר, מכיר הנחיה הפוכה - לבלום כמה בלימות חזקות ברצף כדי ליצור כמה שיותר מהר התאמה בין הרפידה לדיסק. מנסיוני, בדרך כלל אחרי 2-3 בלימות הבלמים כבר מתנהגים כרגיל.
ולפי ההנחיה שאתה מביא כאן, האם דין 200 ק"מ בכביש מהיר כדין 200 ק"מ עירוניים?
לצפיה ב-'ההנחיה לבלימות חזקות ברצף נועדה להוריד שאריות שמן ולכלוך '
ההנחיה לבלימות חזקות ברצף נועדה להוריד שאריות שמן ולכלוך
08/11/2017 | 12:28
1
15
מהדיסק. אין שום סיבה לבלום בעדינות או בחוזקה אלא פשוט לבלום לפי הצורך. דיסק זה לא מנוע שצריך התאמה בין שני חלקים קשיחים למניעת שחיקה עתידית.
לצפיה ב-'את ההנחיה הזו קיבלתי בזמנו עבור אופנועים. יש הבדלים קלים'
את ההנחיה הזו קיבלתי בזמנו עבור אופנועים. יש הבדלים קלים
08/11/2017 | 12:50
16
במערכות הבלימה בין אופנועים למכוניות (בעיקר בחומר המשמש לדיסקים ובעובדה שאין תגבור), אבל לא יודע כמה זה רלבנטי.
בכל מקרה, בבלימה-שתיים הראשונות בדרך כלל באמת הבלימה פחות חזקה, ואז מסתדרת. ההסבר שקיבלתי - ממוסכניקים, כך שיש לקבל אותה בזהירות - שהרפידות צריכות להתאים עצמן לדיסק (באופנועים מחליפים דיסק אחרי הרבה סטים של רפידות) נשמע הגיוני.
במכוניות התחושה בבלמים הרבה פחות מדויקת, כך שקשה לי להגיד אם יש הבדל אמיתי בעוצמת הבלימה - אבל נראה לי שאותו הגיון תופס גם כאן, לפחות במקרה של דיסק לא חדש.
לצפיה ב-'אני לא מכיר כזאת הוראה'
אני לא מכיר כזאת הוראה
07/11/2017 | 21:00
24
אפילו בספר האופנוע שנותר אצלי לא מוזכרת הרצה לברקסים.
יש הרצה למנוע החדש ויש לצמיגים בכל פעם שמחליפים, אבל לא לברקסים...
לצמיגים באופנוע זה 100 מייל...
לצפיה ב-'דיסק ממש לא אמור להיות מושחז'
דיסק ממש לא אמור להיות מושחז
07/11/2017 | 10:13
36
ואפלו לא קרוב לזה.
 
היום בכלל רוב הדיסקים (גם המקוריים) מיוצרים בכרסום.
לצפיה ב-'היטבת לתאר'
היטבת לתאר
07/11/2017 | 21:54
1
31
ברור, מייד לאחר ההחלפה לצלחות בלם חרוטות נסעתי בפראות ועברתי דירה לאלפים. התעללתי ברכב ללא הכר וחירבנתי בתא הכפפות. כל זה עד הקילומטר ה201 מההחלפה.לפיכך הצלחות הללו לא החזיקו מעמד.
לאחר ההחלפה לצלחות בלם חדשות עברתי להולנד ותיקנתי את דרכיי. נהגתי לאט והשתדלתי לבלום על שיחים רכים. עם הצלחות האלה הרכב גמע מרחק ראוי ואולי הוא עדיין איתן כי מכרתי את הרכב איתן.
לצפיה ב-''
08/11/2017 | 13:22
לצפיה ב-'אז קודם כל 28 זה עובי תקין ואין סיבה להחליף.'
אז קודם כל 28 זה עובי תקין ואין סיבה להחליף.
06/11/2017 | 01:33
17
63
אם פני השטח קצת מחוספסים, זה דווקא טוב. זה מאיץ את ההרצה של הרפידות ומשפר את הבלימה. גם אם יש חריצים רדיאליים, זה תקין ואין סיבה לגעת.
חריטה לא מאיצה בלאי, אולי קצת, אבל היא מורידה עובי אז היא מקצרת את אורך חיי הדיסקים, עד שיגיעו לעובי המינימלי.
חורטים כשהדיסקים זורקים, מעוותים או כשהעובי לא אחיד סביב היקף הדיסק. כל הפגמים האלה מתבטאים ברעידות בבלימה. אם אין לך רעידות, סביר שאין סיבה לחרוט.
לצפיה ב-'איך היצרנים לא חשבו על זה?'
איך היצרנים לא חשבו על זה?
06/11/2017 | 09:03
16
67
לייצר צלחות מחוספסות ואז ההתאמה תהיה מהירה ויותר טובה.
לצפיה ב-'האדומים פה די חיוורים. והכחולים נהנים מקביעות של דור א כמו'
האדומים פה די חיוורים. והכחולים נהנים מקביעות של דור א כמו
06/11/2017 | 10:38
6
65
בנמל אשדוד.
לצפיה ב-'סאלח מאיפה גידלת מרירות כזאת'
סאלח מאיפה גידלת מרירות כזאת
07/11/2017 | 07:18
5
31
האם אתה מרגיש בתחרות עם מישהו?
על הרמה המקצועית של חן אין עוררין, אבל אין גם עוררין על נעימות הליכותיו ורצונו הכן לסייע מכל הלב.
איפה קראת שהוא ממליץ על שימוש בדיסק מחורץ מדי? הוא רק טען שאין להיבהל אם הדיסק מעט מחוספס. כשראיתי את הטבלאות שלך מהטקסט שהבאת, ברור לי כי הוא מתייחס בדיוק למה שמובא אצלך.
אין צורך להתלהם. החיספוס הוא מאד עדין. זה הכל.
 
ולפוער השרשור, 2 הסנט שלי הם שאין צורך להחליף דיסק אלא אם העובי קטן מדי (כאמור הסתייגות ובמידה שלא היו בעיות הבלימה לפני כן, רעידות למשל)
אני כמעט בטוח שגם רפידותיו עדיין תקינות, אבל המוסכים חפצים בפרנוסה.
 
לצפיה ב-'זוהי איננה מרירות, זוהי חמיצות. '
זוהי איננה מרירות, זוהי חמיצות.
07/11/2017 | 08:11
4
34
יש לך בעייה תחביר פה:"על הרמה המקצועית של חן אין עוררין, אבל אין גם עוררין על נעימות הליכותיו". צ"ל וגם במקום אבל, נועם במקום נעימות.
 
תסביר לי איך הטבלאות שלי מאמתות את מסקנותיו.
 
"החיספוס הוא מאד עדין". זוהי הגדרה מאוד מדעית.
 
איך היית מגיב לקולגה שלך שטוען "הממצאים האלו מאוד עתיקים".
 
 
לצפיה ב-'האם הגמל אינו רואה דבשתו?'
האם הגמל אינו רואה דבשתו?
07/11/2017 | 08:30
3
26
גם אתה לא הבאת מספרים וגם פוער השרשור. למה יצא קיצפך דווקא בכיוון?
 
למה כל כך חרה לך שהוא הרגיע את השואל שאין בהכרח צורך בהחלפת חלקים? הרי בצדק רב עשה, לא?
 
לגבי הקולגה שלי, הייתי מסיר הכובע. חשוב לדעת האם ממצא אינו קשור לתקופת הזמן הנדונה. תהליכים שונים קשורים לעיתויים שונים
לצפיה ב-'אני הבאתי מספרים וטבלאות על איכות פני שטח לאחר חריטה ולאחר '
אני הבאתי מספרים וטבלאות על איכות פני שטח לאחר חריטה ולאחר
07/11/2017 | 09:31
2
24
"השחזה". חן לא ראה את מצב הדיסק אבל נתן תאור מעורפל ( לדעתי ) מתי תקין ומתי לא.
 
אני רואה בזה התנהגות לא אחראית מצדו.
 
עפ"י התאוריה שלו ושל אניגו, דיסק מחוספס זה טוב ולראייה לכך קווי שתי וערב על פני הדיסק. קווים אלו אינם חספוס, נהפוך הוא, זו דווקא הוכחה לכך שהדיסק עבר ליטוש בשיטת  Crosshatch Honing לקבלת משטח עם פני שטח טובים יותר. ( ותודה לחן על הבקפייר )
 
לגבי הקולגה שלך, עכשיו אני מבין למה לא מצאתם עדיין שום ממצא ארכיאלוגי על יציאת מצריים.
לצפיה ב-'לא ראיתי את הדיסק הזה, אבל ראיתי מספיק דיסקים בחיים שלי'
לא ראיתי את הדיסק הזה, אבל ראיתי מספיק דיסקים בחיים שלי
07/11/2017 | 11:13
1
38
כדי להכיר בעיות אופייניות ופתרונות.
אם אתה טוען שפני שטח טובים יותר זה עדיף, אז תיגע בדיסק משומש, למשל בדיסקים באוטו שלך. תראה שבכיוון הסיבוב הם חלקים מאוד, ממש כמו ראי. נכון שאם תעביר את האצבע בניצב, כלומר מהמרכז כלפי חוץ, תרגיש שקעים ובליטות היקפיים, אבל זה בכיוון תנועת הרפידות ולא מפריע לאף אחד.
חריצים בניצב לכיוון התנועה לא אמורים להיווצר בתנאים רגילים, וגם אם כן, הם לא אמורים להפריע. תסתכל על דיסקים של אופנועים. לפעמים יש בהם חורים וחריצים ניצבים או אלכסוניים, וזה לא מפריע לשום דבר.
אז מה כן מפריע? כל מה שגורם לרעידות. למשל הבדלים בעובי על פני היקף הדיסק, או אם הדיסק עקום או זורק (זה יכול לקרות בגלל פגיעה חיצונית או הידוק ברגים לא נכון). זו גם הסיבה שיש עובי מינימלי. כי דיסק דק מדי עלול בקלות להתחמם ולהתעוות.
לפעמים, כשלא מחליפים ולא חורטים, אז מלטשים עם נייר זכוכית או המקצועיים יותר עם ראש ליטוש ומקדחה (כמו הונינג), אבל זה בפירוש כדי לחספס ולהוריד את השכבה המבריקה (glazing), שגם היא לפעמים גורמת לרעידות (judder) בגלל מקדם חיכוך לא אופטימלי.
 
לצפיה ב-'איזה הסבר יפה ורהוט'
איזה הסבר יפה ורהוט
07/11/2017 | 13:39
23
ממליץ לכולם לקרוא וללמוד, גם לסאלח
לצפיה ב-'תסתכל פעם על צלחות חדשות. הן ממש לא חלקות.'
תסתכל פעם על צלחות חדשות. הן ממש לא חלקות.
06/11/2017 | 18:03
4
59
אותו דבר לגבי צלחות אחרי חריטה.
ואחת הסיבות לזה היא כדי להאיץ את ההתאמה של הרפידות (הרצה). לפעמים כשהצלחות חלקות מדי, מחספסים אותן בכוונה בתבנית של חריצים צולבים (Cross hatch honing).
וכשהוא כותב שהצלחות שלו מחוספסות, הוא מתכוון לכך שיש בהן בליטות היקפיות. למעשה אם תעביר את היד במעגל קונצנטרי על צלחת משומשת, תרגיש שהיא חלקה מאוד.
לצפיה ב-'בדיוק, אבל הפוך. להשלמת השכלתך בנושא ליטוש וגימור ראה כאן:'
בדיוק, אבל הפוך. להשלמת השכלתך בנושא ליטוש וגימור ראה כאן:
07/11/2017 | 06:10
3
48
לצפיה ב-'תודה על מילוי החורים בהשכלה שלי, אבל...'
תודה על מילוי החורים בהשכלה שלי, אבל...
07/11/2017 | 09:57
2
35
הקישור השני שלך הוא חומר פרסומי והוא מלא אי-דיוקים שיווקיים. לדוגמה: בניגוד למה שכתוב שם, רוב רעשי הבלמים כן נגרמים על ידי סוג הרפידה. כל מכונאי שפתר רעשים על ידי החלפת סוג הרפידות יכול להעיד על זה.
גם ההשוואה לביצוע honing בצילינדרים היא לא במקום. שם הסיבה העיקרית שעושים את זה היא כדי שבחריצים הצולבים ייתפס שמן וההרצה תהיה יותר מבוקרת. צלחות בלמים הן יבשות כמובן. 
בנוסף, תסתכל על הצלחת שבתמונה שם. היא ממש לא חלקה. יש טכנולוגיות שמאפשרות לעבד את הצלחת כך שתהיה ברמת גימור הרבה יותר טובה. אז למה להסתפק בהונינג?
לצפיה ב-'אענה לך סעיף סעיף:'
אענה לך סעיף סעיף:
07/11/2017 | 11:01
1
30
1. כאשר מנסים לחסוך על חשבון הלקוח שמים רפידה לא מקורית, אין רעש , יופי.
   יש רעש, שמים את הרפידה המקורית. שיטת מצליח.
 
2. לאותה טכנולוגיה יש יותר משימוש אחד, ראה ויקיפדיה
 
 
A "cross-hatch" pattern is used to retain oil or grease to ensure proper lubrication and ring seal of pistons in cylinders. A smooth glazed cylinder wall can cause piston ring and cylinder scuffing. The "cross-hatch" pattern is used on brake rotors, and flywheels.
 
3. כי השיטות האחרות יותר יקרות, גוזלות זמן רב יותר ולא תורמות יותר ממה שנדרש.
 
לצפיה ב-'לגבי 1. אתה צודק ואתה מחזק את מה שאני כתבתי...'
לגבי 1. אתה צודק ואתה מחזק את מה שאני כתבתי...
07/11/2017 | 11:21
28
כתבתי את זה כדי להמחיש שהחומר שצירפת לא מקצועי. שם כתוב שרעשים בבלימה נגרמים בגלל הדיסק ולא בגלל הרפידות.
לגבי 2. כתוב שמשתמשים בשיטה הזאת על צלחות בלמים, אבל לא כתוב למה. אז זה לא עוזר לנו.
 
בכל מקרה סטינו מהנושא. השאלה המקורית היתה לא אם צריך ללטש אחרי חריטה, אלא אם צריך לחרוט או להחליף דיסק משומש.
לצפיה ב-'תסתכל טוב על דיסק חדש - יש עליו חריצים עדינים מאוד'
תסתכל טוב על דיסק חדש - יש עליו חריצים עדינים מאוד
06/11/2017 | 21:23
3
43
לא נורא, ניסית לצחוק על חן - ויצא לך בקפייר... קורה.
כנ"ל לסלאח.
לצפיה ב-'מכיוון שאתה כל כך חכם מצורפת טבלה של SURFACE ROUGHNESS'
מכיוון שאתה כל כך חכם מצורפת טבלה של SURFACE ROUGHNESS
07/11/2017 | 06:24
2
43
 
החריצים העדינים הנ"ל ( Hone finishing ) נועדו להחליק את המשטח לאחר יצורו.
 
בנוסף ראה תשובתי לחן1111, ישים גם כלפיך.
 
 
לצפיה ב-'אשמח להסבר איך חירוץ של פני שטח קיימים משפר את טיב פני השטח'
אשמח להסבר איך חירוץ של פני שטח קיימים משפר את טיב פני השטח
07/11/2017 | 14:15
12
לצפיה ב-'איך חריצים מחליקים משטח? קצת סתירה בסיסית במונחים, לא? '
איך חריצים מחליקים משטח? קצת סתירה בסיסית במונחים, לא?
07/11/2017 | 14:48
27
אולי התכוונת שהחריצים נוצרו בהליך של יישור פני השטח?
בכל מקרה, מנחם טען, או השתמע מדבריו, שדיסק חייב להיות חלק. העובדה שדיסק חדש לא חלק מוכיחה שהטענה הזו אינה נכונה. 
וראה תשובתו של חן אליך. אין טעם לחזור על הכל...
רק אחדד לגבי דבר אחד שלדעתי לא הוסבר טוב בדבריו - שכבת זיגוג, גלייזינג, לא קשורה להיות הדיסק חלק, אלא זו שכבה שנוצרת על פני השטח של הדיסק והיא בעייתית. היא נוצרת בדרך כלל בשל בלימות עדינות וממושכות, כמו ירידה ארוכה שבה מלטפים את הבלמים כל הזמן. אם מצטברת שכבת גלייזינג על הדיסק, צריך להוריד אותה, כמו שחן אמר.
לצפיה ב-'על כל צלחת'
על כל צלחת
05/11/2017 | 18:51
57
בהקף כתוב עובי מכסימום ועובי מינימום.לא צריך להתאמץ לבדק .
לצפיה ב-'נעזרים בקובץ הבא:'
נעזרים בקובץ הבא:
07/11/2017 | 09:04
158
לצפיה ב-'פיוזים'
פיוזים
04/11/2017 | 11:45
1
54
היכן נמצא הפיוז לצראות חשמליות במזדה 2 שנת2011 ואיך הוא נראה תודה
לצפיה ב-'תעשה נסיון'
תעשה נסיון
04/11/2017 | 12:46
37
כשאתה יושב בכיסא הנהג. משמאלך מתחת לכפתור כוון גובה האורות יש מכסה.פתח אותו שם נמצאים הפיוזים. ככה אני מקווה.
לצפיה ב-'צריכת דלק כפונקציה של סל"ד ושל נפח מנוע'
צריכת דלק כפונקציה של סל"ד ושל נפח מנוע
03/11/2017 | 17:22
6
59
אני מבקש לשפוך בעזרת המבינים כאן אור על נושא כדלקמן : 
מה עדיף בהיבט צריכת הדלק והבלאי המכני בתוך המנוע...
 
מנוע א' הוא קטן בניפחו בעל נפח x ובעל הספק מקסימלי y וכדי לקדם את כלי הרכב מהר (נניח למהירות 170-175 או אולי מעט יותר אם הכביש ארוך ופתוח במידה מספקת) צריך טורים גבוהים ונסיעה בפול גז..
 
מנוע ב' גדול בניפחו בערך פי 2 מהקודם (דהיינו בהשוואה לקודם, מעט יותר מ-2X)., וגם הספקו גדול בכ80% בהשוואה לקודם, דהיינו 1.8Y.
במקרה של כלי רכב זה, כדי לנסוע מהר כמו הקודם (170-175) נזקקים לטורים נמוכים יותר מאשר במנוע א' (וכמובן רחוק יותר מפול גז).
להגינות נדגיש את הברור מאליו שהמהירות הסופית הפרקטית במנוע ב' היא גבוהה יותר ולכן שאלתי היא:
 
1. בהשוואת מהירויות זהות למשל 175 קמ"ש, שבה כנראה מנוע א יהיה עם "גז עד הסוף" ולהבדיל מנוע ב' לא יהיה עם "גז עד הסוף",  מה יהיה הפער בצריכת הדלק...
2. בהשוואת מהירויות שונות למשל 175 במנוע א לעומת כ200 במנוע ב' (שהם קרובים לערכים המקסימליים עבור המנועים המדוברים), מה יהיו הבדלי הצריכה. זאת שאלה שתבוא לידי ביטוי כביכול בעולם אוטופי שבו ה200 במנוע ב' מושגים כל כך בנקל עד שבנסיעה ב-ב', זאת תהיה המהירות ב-ב' ועל כן את זה אני משווה לכ175 הפרקטיים של מנוע א'.
 
ב. אותם שאלה על הפערים בקצב צבירת הבלאי במנועים... במהירויות שוות לעומת מהירויות הקרובות למהירות מקסימום...
לצפיה ב-'ההספק הנידרש להניע רכב במהירות מסוימת הינו שטח הפנים של הרכב'
ההספק הנידרש להניע רכב במהירות מסוימת הינו שטח הפנים של הרכב
03/11/2017 | 20:27
3
55
כפול מקדם הגרר של הרכב כפול המהירות בחזקה שלוש. ( רק המהירות היא בחזקה 3 )
 
 
לכן בהינתן 2 מכוניות זהות ומנועים בעלי יעילות זהה מכונית ב הנעה במהירות של 200 קמ"ש תהיה זקוקה ל 49.2% יותר הספק ממכונית א הנעה במהירות 175 קמ"ש.
 
(200/175) בחזקת 3.
 
לכן מכונית ב תהיה תצרוך 50% יותר דלק ( בהנחה ש2 המכוניות זהות בצורתן ).
 
מכיוון שאתה כנראה מתכוון ל 2 מכוניות שונות בצורתן ובמבנה שונה של POWER TRAIN אין אפשרות לענות על שאלותיך.
לצפיה ב-'האם הבדלים במסה לא משנים לך?'
האם הבדלים במסה לא משנים לך?
04/11/2017 | 07:13
1
37
הרכבים מאד דומים במבנה ככה ששטח הפנים הייתי מהמר זהה.
 
לגבי מקדם הגרר אני מהמר שאם יש בכל זאת הבדל אז ל-א' יש מקדם טוב יותר.
 
מעניין שלפי הנוסחה שהבאת אם שניהם זהים המקדם הגרר ובשטח הפנים אז אם שניהם נוסעים 175 כשאחד עושה זאת בקלות ואילו האחר, אוטוטו מתפרקים שסתומיו בעבור זה, דהיינו הוא בפול גז כאילו אין מחר, לשניהם תהיה אותה "צריחת דלק"...
 
האם זה לא סותר מה שנאמר כאן בעבר בהקשרים אחרים שהרכב קטן מנוע ודל הספק נניח בעליות יצרוך יותר דלק מרכב גדל מנוע והספק...
למשל תשווה פיקנטו 1000 ידני אם אטפס לירושלים בהילוך 3 במהירות 110-120 וכמובן מהירות המנוע תהיה כנראה המקסימלית האפשרית קרי כ6500, בהשוואה לרכב אחר שיטפס ב120 בלי ל"נפוח נשמתו"...
לצפיה ב-'כאשר נוסעים בעלייה יש להוסיף להספק שחושב קודם את ההספק הבא:'
כאשר נוסעים בעלייה יש להוסיף להספק שחושב קודם את ההספק הבא:
04/11/2017 | 10:49
31
משקל הרכב כפול מהירות הרכב כפול סינוס זווית השיפוע.
 
( שים לב, כאשר נוסעים במישור רכיב זה מתאפס כי סינוס זווית השיפוע הוא אפס )
 
מנוע גדול יותר משמע נפח צילינדרים גדול יותר כלומר יותר דלק פר סיבוב. מצד שני המנוע מסתובב יותר לאט. לכן יתכן שיש שיוויון ויתכן שלא.
 
כמו כן 2 המנועים עובדים בתנאים שונים של RPM ולכן היעילות שלהם שונה.
 
מכונית ב גם תהיה כבדה יותר כנראה ותהיה זקוקה ליותר הספק בכדי לעלות את העלייה הנ"ל.
 
לכן אין לי תשובה מדעית לשאלות שלך.
לצפיה ב-'זה כמובן רק קירוב - יש הלא גם צרכני אנרגיה אחרים חוץ מהגרר '
זה כמובן רק קירוב - יש הלא גם צרכני אנרגיה אחרים חוץ מהגרר
04/11/2017 | 10:59
31
האירודינמי - חיכוך צמיגים, צרכני אנרגיה ברכב, חיכוך פנימי במנוע, יעילות שונה של המנוע בסל"ד שונה וכן הלאה.
אבל במהירויות גבוהות האירודינמיקה היא אכן העיקר.
לצפיה ב-'האם מדובר על רכב זהה?'
האם מדובר על רכב זהה?
04/11/2017 | 11:52
1
36
כלומר אותו משקל ואותו גודל מרכב?
אם כן, אז בעיקרון כדי להזיז אותו במהירות מסוימת או בעלייה בשיפוע מסוים נדרשת בדיוק אותה כמות דלק. זה חוק שימור האנרגיה. כמובן, בדרך כלל אין שני כלי רכב זהים. לדוגמה זה עם המנוע הגדול יותר יהיה קצת כבד יותר, עם צמיגים רחבים יותר, וכדומה. ושני המנועים גם אינם זהים מבחינת הנצילות, הפסדים, חיכוך וכדומה.
לצפיה ב-'דו גלגלי '
דו גלגלי
12/11/2017 | 00:02
4
לצפיה ב-'האם הלך ראש מנוע? (אימפלה)'
האם הלך ראש מנוע? (אימפלה)
02/11/2017 | 23:22
3
106
קניתי אתמול אימפלה שנת 2001 עם 220 קילומטר (אם לא עבדו עלי..)
היום אחרי נסיעה של חצי שעה האותו התחיל לרעוד. נדלקה מנורת מים הכתומה ונראה לי שנכבה האוטו (לא בטוח אולי כיביתי בעצמי)
לפי מה שזכור לי האוטו לא התחמם וגם בערב שהנעתי, אחרי כמה שניות האוטו שוב התחיל לרעוד ונדלקה המנורה כשהמנוע עדיין קר
פתחתי את השמן היה חסר קצת שמן
פתחתי רדיאטור. לא חסר מים במיכל עיבוי וגם מילאתי בפקק של הרדיאטור עם ההברגה, והתמלא מהר, אבל יש משחה חומה ושומנית
כשפתחתי את הפקק של הרדיאטור כשהמנוע היה חם לא יצא קיטור ונפתח בקלות. אבל איך שנפתח השפריץ זרם עבה של מים כמו ברז לשניות בודדות (לא רותחים במיוחד)
באוטו מותקן רדיאטור של סיטרואן ברלינגו.

האם זה חייב להיות ראש מנוע? איך מוודאים?
אם כן כמה עולה לעשות ראש מנוע לאוטו הזה?
לצפיה ב-'המנוע 3.4 ליטר'
המנוע 3.4 ליטר
02/11/2017 | 23:39
23
לצפיה ב-'המשחה החומה נראית כמו טחינה? אם כן, יכול להיות שנפרץ אטם'
המשחה החומה נראית כמו טחינה? אם כן, יכול להיות שנפרץ אטם
04/11/2017 | 11:27
59
ראש. למה שלשברולט עם מנוע 3.4 ל' יהיה רדיאטור של רכב דיזל עם מנוע 1900 או 1600 סמ"ק?
גרור את הרכב למוסך שיבדקו מה בדיוק הנזק אם מדובר רק באטם ראש, או שהראש הספיק להתעקם.
לצפיה ב-'האם קנית לבד?'
האם קנית לבד?
04/11/2017 | 13:58
51
מה שם הסוכן/ מגרש ממנו קנית?
לצפיה ב-'יונדאי i10 לעומת פיג'ו 208. מה עדיף?'
יונדאי i10 לעומת פיג'ו 208. מה עדיף?
02/11/2017 | 21:46
55
241
יונדאי I10  סופרים
מול פיג'ו 208 אקסס פלוס.
שתיהן 2017 0 ק"מ.
המטרה: מכונית לטווח ארוך כ7 שנים, נסיעות קצרות (רכב שני), נוסע אחד או שנים.  
המשך>>
יונדאי I10  סופרים
מול פיג'ו 208 אקסס פלוס.
שתיהן 2017 0 ק"מ.
המטרה: מכונית לטווח ארוך כ7 שנים, נסיעות קצרות (רכב שני), נוסע אחד או שנים.  
לצפיה ב-'האם יש אלטרנטיבה זולה לאיתוראן?'
האם יש אלטרנטיבה זולה לאיתוראן?
02/11/2017 | 14:28
3
73
האם חברות הביטוח מאשרות עבודה מול חברות ניטור אחרות?
לצפיה ב-'אין בעיה לעבוד גם עם פוינטר, ונדמה לי שיש עוד חברה (רב בריח,'
אין בעיה לעבוד גם עם פוינטר, ונדמה לי שיש עוד חברה (רב בריח,
02/11/2017 | 16:22
2
49
אם אני זוכר נכון. אבל אולי הם שינו את השם).
אבל התעריפים דומים מאוד.
באיזה רכב מדובר? יתכן מאוד שעם קצת מיקוח תצליח להיפטר מהדרישה הזו.
לצפיה ב-'סקודה פאביה 2017 וחברת הביטוח ביטוח ישיר טוענת שחייב'
סקודה פאביה 2017 וחברת הביטוח ביטוח ישיר טוענת שחייב
06/11/2017 | 14:05
1
16
לצפיה ב-'וביבי טוען שהחיים בארץ דבש, אז מה? לא חייבים לעבוד עם ביטוח '
וביבי טוען שהחיים בארץ דבש, אז מה? לא חייבים לעבוד עם ביטוח
06/11/2017 | 17:32
11
ישיר, וגם אם רוצים לעבוד איתם, שווה לתת אולטימטום - "מצאו סידור שבו אני לא צריך מערכת איתור, או שאני עובר לחברה אחרת".
מניסיון של חברים, תנאי הביטוח הם עניין שבהחלט פתוח למיקוח.
לצפיה ב-'בעיות הנעה ביונדאי אקסנט שנת 2009'
בעיות הנעה ביונדאי אקסנט שנת 2009
02/11/2017 | 09:23
5
54
שלום רב.

האוטו עושה לי בעיות רבות בהנעה זה יכול להיות בבוקר או בערב או לאחר חנייה של חצי שעה וכ"ו.
שאני מסובב את המפתח אמורה להיות נדלקת מנורה בצורת מפתח בתוך לוח מד המהירות- מצ"ב בתמונה.
רק אז הוא יכול להניע ולרוב זה לא קורה.
אשמח לשמוע..
לצפיה ב-'תקלת הנעת הרכב'
תקלת הנעת הרכב
02/11/2017 | 10:29
49
מכיוון שכשהנורת בקרה לא נדלקת ואז גם הרכב לא מניע, התקלה נובעת מהאימובילייזר המקורי של הרכב.
אם יש לך מפתח אחר אז נסה להשתמש בו ואם התקלה לא תופיע יותר, אז ברור
שהמםתח הראשון לא תקין ומנעולן רכב יוכל לשכפל מפתח אחר במקומו.
תמיד חשוב מאוד שיהי יותר מרק מפתח אחד.
נא עדכן ממצאים ותוצאות.
בברכה  -  רפי לין
 
לצפיה ב-'בעיה במערכת משבת המנוע המקורי'
בעיה במערכת משבת המנוע המקורי
02/11/2017 | 11:02
3
38
כמו שכתב רפי. במפתח יש שבב אלקטרוני, ובסויצ' יש אנטנה שקולטת ממנו את הקוד.
אם הבעיה קיימת רק במפתח אחד, והשני בסדר, כמובן שזה המפתח. אם זה בכל המפתחות, הבעיה כנראה באנטנה הזאת או בחיווט שלה.
ואם יש ברכב אזעקה או קודנית, אז יש מצב שזה קשור גם לזה כי הם מתחברים לחיווט של הסויצ'.
לצפיה ב-'קיים בכל המפתחות- 3 במספר, הייתה לי קודנית שביטלתי '
קיים בכל המפתחות- 3 במספר, הייתה לי קודנית שביטלתי
02/11/2017 | 13:44
2
30
קיים בכל המפתחות- 3 במספר, הייתה לי קודנית שביטלתי וחשבתי שתפתר הבעייה,
 
אך היא נמשכת.
 
מה מומלץ לעשות?
לצפיה ב-'להיכנס למוסך מורשה כדי לבדוק את האנטנה בסויצ' '
להיכנס למוסך מורשה כדי לבדוק את האנטנה בסויצ'
02/11/2017 | 14:29
1
33
ואת יתר חלקי המערכת.
לצפיה ב-'תודה רבה על הסיוע...'
תודה רבה על הסיוע...
02/11/2017 | 15:57
10
לצפיה ב-'האם המחירים הוגנים?'
האם המחירים הוגנים?
01/11/2017 | 11:08
22
144
שלום
יונדאי I30 CW שנת 2014, טופלה במוסך מורשה מטעם היבואן מרשת ידועה.
המחירים נראים לי גבוהים- בעיקר כל המחירים של הבלמים הקדמיים והאחוריים שהקפיצו את הטיפול התקופתי ל4000שח...
המכונית כבר לא באחריות ואני חושב לעבור למוסך אחר בו אני מטפל בטויוטה הישנה שלי הרבה שנים.
המחירים המצויינים בחשבונית -לא מע"מ
מה דעתכם?
ערן
לצפיה ב-'לדעתי המחירים בסדר.'
לדעתי המחירים בסדר.
01/11/2017 | 11:57
5
76
ואפילו יותר מבסדר.
תוסף לשמן מנוע מיותר-תוסף לדלק מיותר.
 
לצפיה ב-'בלמים נגמרים ככה ב 45000 קמ?'
בלמים נגמרים ככה ב 45000 קמ?
01/11/2017 | 12:20
4
80
אחרי שהרפידות הקדמיות הוחלפו אחרי שנה-כ 16000 קמ...
בזמנו זה נראה לי מוגזם ודיברתי על זה עם מנהל העבודה.
אני יודע שזה גם תלוי בצורת הנהיגה ו"כובד" הרגל על הבלם, אבל זאת לא מכונית ראשונה אצלי .
ערן
לצפיה ב-'ברור שלא אבל זהו דינו של הדיוט '
ברור שלא אבל זהו דינו של הדיוט
01/11/2017 | 12:50
3
95
בתחום הבלמים.
זה לא עניין של עלויות אלא של יושרה. רבים מהם מחליפים לא כי צריך אלא כי זה מכניס כסף.
עקרונית בקיה וביונדאי כל הרפידות באות עם דיסקית פח שחורקת כהוגן כשצריך להחליף וזה סימן שיש להחליף.
בנוסף צריך להיות עם יד על הדופק כלומר להחליף כשבודקים ורואים שהרפידה גמורה. האם אתה יודע איך נראית רפידה גמורה?
אם לא תלמד מעט את התחום תמשיך לשלם הרבה בלי קשר אם תהיה במוסך חלופי...
 
בנוסף, בהבט המחיר, הבלמים אינם חלק אינטגרלי מהטיפול. בודקים ואם צריך ורק אם מחליפים אז אתה משלם עבור החלק והעבודה.
בפעם האחרונה במוסך ניסו לשכנעני להחליף רפידות מאחור. היה דק ועדיין לא חרק ולפיכך העדפתי לרכוש בנחת רפידות ולהחליף אצלי בבית.
בהתייחס לקבלה עם המחירים שהבאת. להבדיל, בקנייה עצמית רפידות עולות 100-150 וצלחות (דיסקים) עד 250 שח. 
העלויות שציינתי הם לזוג קדמי / זוג אחורי ולא כפי אצלך שמדברים על צלחת בודדת ואז נופלים ב2 כדי להמיר לזוג...
מעולם לא שמעתי על החלפה של בודד...
 
לצפיה ב-'זה דינו של מי שמטפל טיפול מונע ולא טיפול חירום'
זה דינו של מי שמטפל טיפול מונע ולא טיפול חירום
01/11/2017 | 13:16
2
85
מבחינתי המוסך יתרשל אם יוציא בידיעה רכב שידרוש טיפול נוסף לפני מועד הטיפול התקופתי הבא.
ולכן לדוגמא אם להערכת המוסך לרפידות עוד 10K ק"מ והטיפול הבא עוד 15K הוא חייב (לא רשאי) להחליף את הרפידות. 
ומצויין בחשבונית 2 צלחות בכל ציר וקיט רפידות לכל ציר 
ולא נתייחס לחוקיות טיפול ביתי בבלמים
לצפיה ב-'סליחה? ואם אני נוסע רק 10,000 ק"מ בשנה, כך שבכל מקרה הייתי '
סליחה? ואם אני נוסע רק 10,000 ק"מ בשנה, כך שבכל מקרה הייתי
01/11/2017 | 13:39
81
חוזר לטיפול עוד 10,000 ק"מ?
ואם הטיפול אצלי הוא כל 30,000 ק"מ ולרפידות יש עוד 20,000 ק"מ (בערך חצי מהחיים של הרפידות אצלי)?
בקיצור, ממש לא מסכים עם האמירה שלך - המוסך צריך להודיע לי, כלקוח, ולתת לי להחליט אם אני רוצה לחזור עוד 10,000 או 5000 ק"מ להחלפת בלמים. זו לא החלטה שלו.
לצפיה ב-'תסתכל שוב'
תסתכל שוב
01/11/2017 | 14:05
57
בצלחות רשום בכמות 2 עבור ציר מסויים כלומר כופלים ב2.
עבור רפידות לא מבצעים את התרגיל דנן, אלא הכמות היא 1 עבור ציר מסויים וזאת למרות שגם לעניין רפידות מחליפים תמיד גם ימין וגם שמאל...
לצפיה ב-'המחירים בתחום הסביר, אבל אני מצאתי בהם עניין מסיבה אחרת'
המחירים בתחום הסביר, אבל אני מצאתי בהם עניין מסיבה אחרת
01/11/2017 | 13:42
2
98
תמיד אומרים שחלקי חילוף של אירופאיות יקרים וחלקי חילוף של יפניות וקוריאניות זולים. ובכן, טיפלתי ברכב שלי במוסך מורשה לפני שבוע, כך שאני עדיין זוכר את המחירים ובכל המקרים, המחיר של החלק ל-C4 שלי היה זול יותר מאשר מחירי החלקים שמופיעים כאן - מסנן אוויר, מסנן שמן, אפילו הפקק לאגן השמן עלה פחות... הדבר היחיד שעלה יותר הוא השמן - ממני גבו 50 שקלים לליטר. חלקי חילוף מקוריים, כמובן.
לתשומת לב המנטריסטים.
לצפיה ב-'סתם שאלה שמופנית אליך כי אתה בעל הבנה קצת מעל לממוצע'
סתם שאלה שמופנית אליך כי אתה בעל הבנה קצת מעל לממוצע
02/11/2017 | 11:00
1
63
למה בכלל להחליף פקק ריקון שמן?
זה בסך הכל בורג סטאטי שנפתח בפעם השנייה בחייו. האטימה ממילא נעשית על ידי טבעת נחושת אדומה (שהיא באמת חד פעמית).
לצפיה ב-'למה? כי הוא עולה שקל ומוכרים אותו ב-15...'
למה? כי הוא עולה שקל ומוכרים אותו ב-15...
02/11/2017 | 11:26
53
ומניסיון עם אופנוע שהייתי מתחזק בעצמי - אין שום בעיה להשתמש בבורג הזה גם עשרים פעם כל זמן שלא עובדים כמו חמור, וגם דיסקת הנחושת ממשיכה לאטום גם אחרי חמש החלפות שמן...
לצפיה ב-'המחירים די סבירים בשביל מוסך מורשה.'
המחירים די סבירים בשביל מוסך מורשה.
01/11/2017 | 13:44
12
78
רק שאני כמעט בטוח שלא צריך להחליף את צלחות הבלם הקדמיות והאחוריות. המוסכים סתם מחליפים אותן כמעט בכל החלפת רפידות, בדרך כלל ללא צורך אמיתי.
בשנים האחרונות בכל טיפול יש לי ויכוח על זה עם המוסך, שמזהיר אותי שזה יגרום לבעיות, ובינתיים אין שום בעיות ברוך השם.
לצפיה ב-'ניסית פעם לשאול את המוסך למה זה יגרום בעיות? מקור לא-אכזב '
ניסית פעם לשאול את המוסך למה זה יגרום בעיות? מקור לא-אכזב
01/11/2017 | 13:54
11
70
לתשובות משעשעות עד דמעות.
לצפיה ב-'המוסכניק שלי טוען שזה יגרום לרעידות.'
המוסכניק שלי טוען שזה יגרום לרעידות.
01/11/2017 | 14:27
10
24
לצפיה ב-'שאל אותו למה זה יגרום לרעידות. כמות התשובות ההזויות שקיבלתי '
שאל אותו למה זה יגרום לרעידות. כמות התשובות ההזויות שקיבלתי
01/11/2017 | 14:43
9
58
לשאלה הזו יכולה למלא שרשור שלם.
"יש על רפידות חדשות שכבה שמשייפת את הדיסק החדש כדי להתאים בינהם, כמו הרצה במנוע. אם שמים רפידה חדשה על דיסק ישן זה הורס אותו".
"עם הזמן הדיסק מפתח עיוותים שמתאימים לרפידה שעליו. אם מחליפים לרפידה חדשה אז לא תהיה התאמה ויהיו רעידות".
וכן הלאה וכן הלאה.
לצפיה ב-'כמה ק"מ מחזיק צלחות ודיסקים בממוצע?'
כמה ק"מ מחזיק צלחות ודיסקים בממוצע?
01/11/2017 | 15:31
8
57
סדר גודל...
איך מתחילים בכלל לבדוק את המוסך בעניין הזה?
הם מתקשרים ומודיעים שצריך להחליף...אני אמור לעצור להם את העבודה עד שאני מגיע לראות? ומה בדיוק אראה שם?
אין כמעט דרך לנצח את זה...
לצפיה ב-'אז כמה ק"מ מחזיקים הדיסקים ?'
אז כמה ק"מ מחזיקים הדיסקים ?
01/11/2017 | 16:06
53
יש כאלה המחליפים את הדיסקים הקידמיים לאחר 4 שנות נהיגה ,ואת האחוריים לאחר 6 שנים .ובצלחות עושים חריטה וממשיכים חיי הצלחת כאילו היא חדשה לאחר החריטה ...
יש כאלה שבכל טיפול -יחליפו .
כלומר :תלוי בכמות השונה של ק"מ שהנהג עושה ובאופי הנהיגה.
כלל: המוסכניק מתפרנס מהחלפת הבלמים -אז לעיתים קורה שהוא מקדים ומחליף .
.
 
 
לצפיה ב-'שאל מה עובי הרפידות והדיסקים ומה העובי המוגדר על ידי היצרן'
שאל מה עובי הרפידות והדיסקים ומה העובי המוגדר על ידי היצרן
01/11/2017 | 16:16
45
ובקש לראות את החלקים שהם פירקו.
לצפיה ב-'צורת ההתנהלות שלך תוביל אותך'
צורת ההתנהלות שלך תוביל אותך
01/11/2017 | 20:27
1
58
לתגובה רבתי עוד בטרם החלה המערכה...
אתה צריך להיות שם ולראות מה קורה ואז לאט לאט תלמד...
אחרת אם זמנך יקר ומוגבל אתה ממשיך לשלם הרבה על מלאכות לא נחוצות בגלל גרידינס, ועל נזקים שמייצרים לך בגלל בינוניות בהבט המקצועיות ועל זה בכלל לא דיברת אבל זאת בעייה אמיתית שאנשים לא מודעים אליה
לצפיה ב-'לתבוסה רבתי ולא לתגובה רבתי...'
לתבוסה רבתי ולא לתגובה רבתי...
02/11/2017 | 06:45
14
לצפיה ב-'אני אישית מסתכל על הדיסקים מראש לפני הטיפול'
אני אישית מסתכל על הדיסקים מראש לפני הטיפול
01/11/2017 | 21:31
3
48
אם הם תקינים, אני לא מסכים להחליף. כמובן, צריך קצת ידע טכני. בכל מקרה, אם המוסך מתעקש, אז כמו שכתב אניגו, אני שואל אותו מה העובי שהוא מדד. כמובן שהוא לא יודע כי הוא לא מדד.
הבלאי של הדיסקים תלוי באופן הנהיגה, אבל בעיקרון הם יכולים להחזיק המון. לפחות פי 3 מהרפידות, אם לא יותר.
לצפיה ב-'האם אתה בודק גם את הרפידות '
האם אתה בודק גם את הרפידות
02/11/2017 | 22:01
2
26
או רק את הדיסקים?
לצפיה ב-'לפעמים. למעשה כדאי לעשות את זה כי אז אתה יכול להחליט'
לפעמים. למעשה כדאי לעשות את זה כי אז אתה יכול להחליט
03/11/2017 | 01:21
1
33
לבד כמה עובי נשאר, כמה ק"מ נשאר, ואם כדאי בכלל לגעת בבלמים.
לצפיה ב-'תודה לכולם על התשובות !!!'
תודה לכולם על התשובות !!!
04/11/2017 | 12:03
19
למדתי מהתשובות-תודה לכם!
ערן
לצפיה ב-'בורג מוזר במנוע של אימפלה 2001'
בורג מוזר במנוע של אימפלה 2001
31/10/2017 | 23:33
4
73
אני מעוניין לקנות אימפלה שנת 2001
המחיר 7000 + dvd
הרכב עם צבע חדש והמצב הכללי נראה סביר לגמרי ל2001
המוכר בעלים של הרכב ב8 השנים האחרונות

למנוע בחלק העליון מחובר בורג שעליו גומיה
לטענת המוכר לפני 5 שנים היתה בעיה במנוע שאמרו לו לעשות ראש מנוע
ואז הוא הלך למוסכניק ערבי שפתר לו את הבעיה עם הבורג הזה
הערבי אמר לו שזה משהו שקשור לחנקן והמוכר לא יודע להסביר מעבר לזה.
מאז ועד היום הכל עובד חלק
מצרף תמונות של הבורג

מישהו יכול לשער במה מדובר?
שאלה נוספת:
איפה אפשר לעשות בדיקה כללית וגם על הנושא הזה באזור רמלה?
תמונות מוקטנות שצורפו תמונות מוקטנות שצורפו
לצפיה ב-'נראה שזו צינורית שסתמו עם בורג. אולי נשם כלשהו? '
נראה שזו צינורית שסתמו עם בורג. אולי נשם כלשהו?
31/10/2017 | 23:37
2
30
לצפיה ב-'תכלס יכול ללכת לי מנוע בגלל זה?'
תכלס יכול ללכת לי מנוע בגלל זה?
31/10/2017 | 23:52
1
50
ואיזה מוסך יכול לבדוק לי את זה ברמלה?
לצפיה ב-'לא מכיר מוסכים ברמלה, אבל כל מוסך שמתמחה באמריקאיות ידע '
לא מכיר מוסכים ברמלה, אבל כל מוסך שמתמחה באמריקאיות ידע
01/11/2017 | 08:25
50
כנראה לענות מה תפקיד הצינורית הזו.
האם יכול ללכת מנוע? הבעלים הקודם נסע כך כמה שנים, אם אני מבין נכון, ולא נגרם נזק...
לצפיה ב-'כנראה צינור ואקום כלשהו.'
כנראה צינור ואקום כלשהו.
01/11/2017 | 13:53
49
אם זה קשור לחנקן, כמו שכתבת, סביר שזה צינור ואקום שמיועד להפעלת מערכת ה-EGR, והרכב יכול לנסוע מצוין גם כשזה מנותק, כך שזה לא צריך להפריע לך.
לצפיה ב-'מזדה 2 ,הונדה גאז ,סופר סוויפט , טויוטוה יאריס- דגמי 2017'
מזדה 2 ,הונדה גאז ,סופר סוויפט , טויוטוה יאריס- דגמי 2017
31/10/2017 | 17:54
39
111
שלום רב,
1. כתבתי פה שרשור לפני מספר שבועות שהתארך ופתחתי חדש מעודכן:) . אני חושבת לקנות רכב חדש. סופר מיני אבל כן הייתי רוצה מכונית לא חלשה לנסיעה בינעירונית ויציבות ונוחות על הכביש. אני עכשיו עם התלבטויות בעיקר בין הדגמים הנ"ל. את ההונדה והסוזוקי סוויפט החדשה לא ניסיתי אבל בכוונתי לעשות גם עליהן נסיעת מבחן.
 
התרשמותי עד כאן, ואני רוצה להעזר במי שמבינים במכוניות הללו לדייק את המידע שיש לי -
מזדה2-
חווית נהיגה טובה מאד.אמינה יחסית.תחזוקה יחסית פשוטה. חסרונות- גג נמוך וצפופה. צריכת דלק נמוכה. נאמר לי מחברת השכרה שיש להם דגמי 2016-2017 שגם הם צורכים מדי דלק.כמו כן חלקי חילוף יותר יקרים מהסוויפט.
סוזוקי סופר סוויפט-
אמינה מאד. צריכת דלק נמוכה יחסית למזדה ויאריס.מחיר נמוך בהרבה יחסית לאחרות. מאד מרווחת בפנים. תחזוקה מאד זולה יחסית. חלקי חילוף זולים.חסרון?- יש לי מידע לפה ולשם לגבי כח המכונית כאשר הנפח השתנה מ 1490 ל 1240. לי נאמר שהמשקל של הרכב פחת מאד והמנוע גם השתכלל (לא טורבו ממה שלי ידוע לגבי הדגם שקיים בארץ). תוהה אם היא הרבה יותר חלשה או אותו דבר יחסית לדגם של 1490. נוחות ישיבה לא היה הכי איכותית בשנים קודמות . אבל עוד לא נהגתי על החדשה מ 2017 והבנתי שנעשה משהו עם המושבים.
יאריס-
יתרונות-נהיגה יחסית טובה ונוחה. מרווח יחסית, אם כי יחסית לסוויפט פחות.חסרונות- הגה מעט "נוזל" מהנסיון שלי בנהיגת מבחן. קל מאד להסית אותו. תחושה שהרכב פחות נוח במעבר עם באמפרים ושיבושי כביש יחסית למזדה .בגאז' פשוט מאד- כיסוי עליון קרטון. חלקי חילוף יקרים יחסית.
צריכת דלק שמעתי לפה ולשם. אשמח לחידוד.
 
הונדה גאז-
כל מידע שיש לכם עליה במשתנים של אמינות כוח צריכת דלק ומחיר חלקי חילוף. לא מכירה. שוקלת לבחון אותה. מחיר סביב מזדה ויאריס .
 
2.שאלה נוספת- האם יתכן שבנהיגה ברכב עם תיבה רציפה מרגישים יותר קפיצות עם מתן גז.?
 
תדוה לכולם מראש על התשובות והחידודים.
לצפיה ב-'יאריס מיוצרת בצרפת ומזדה 2 בתאילנד- מה המשמעות של צרפת לדוגמ'
יאריס מיוצרת בצרפת ומזדה 2 בתאילנד- מה המשמעות של צרפת לדוגמ
31/10/2017 | 17:58
37
לצפיה ב-'נתון נוסף על מזדה 2'
נתון נוסף על מזדה 2
31/10/2017 | 18:00
30
105
ממה שאני מבינה היא בראש רשימת הגניבות בארץ... ויש תופעה של גניבת כיסויי מראות... 
לצפיה ב-'שוב - מאיפה המידע הזה? '
שוב - מאיפה המידע הזה?
31/10/2017 | 20:49
29
31
לצפיה ב-'אנשים בעלי הרכבים. מדיה. אנשים מתחום הרכב'
אנשים בעלי הרכבים. מדיה. אנשים מתחום הרכב
31/10/2017 | 22:17
28
25
לצפיה ב-'ונסיעות מבחן שעשיתי'
ונסיעות מבחן שעשיתי
31/10/2017 | 22:18
27
29
לצפיה ב-'מנסיעות מבחן קשה לדעת איזה רכב הכי נגנב בארץ'
מנסיעות מבחן קשה לדעת איזה רכב הכי נגנב בארץ
31/10/2017 | 23:32
26
69
ואומנם לא יצא לי לראות כתבות על סטטיסטיקות גנבה כבר הרבה זמן, אבל לא נראה לי שהמאזדה2 נמצא בראש הרשימה.
לגבי עלויות טיפולים - אם זה שיקול משמעותי מבחינתך, שווה להשקיע זמן בבירור נתוני אמת מהמוסכים, ולא להסתמך על אמירות של אנשים. נדיר שבעלי רכב משווים עלויות תחזוקה בין מכוניות מדגמים שונים בצורה מסודרת. 
לצפיה ב-'תגובה'
תגובה
31/10/2017 | 23:47
25
69
תגיד אתה רציני?  כתבתי שדרך נסיעת מבחן למדתי על גניבות?
דרך נסיעת מבחן למדתי על נוחות נהיגה ועל מרחב פנימי ועל צפיפות.
המידע האחר מבוסס על בעלי רכבים מהדגם הזה ועל מקורות מתחום הרכב
האם אתה תמים לחשוב שמוסך יתן נתונים או ימליץ על מה שהוא מכיר ועובד איתו?
 
עלויות טיפול במוסכים גם משתנות לפי סוג המוסך. זה נכון שאפשר להרים טלפון למוסך מורשה של כל דגם מכונית ולשאול. אף אחד לא ידבר איתך על פגמים של מכוניות כי אצלם הכל דבש
אז אוספים אינפורמציה מכל מקור שניתן למצוא ומצליבים ומקווים לנתונים קרובים לעובדות.
 
לגבי גניבות - תשאל בעלי רכבים אלו ותחפש באינטרנט אם זה מעניין אותך. 
לצפיה ב-'שאלתי מאיפה המידע על גניבות - ענית שמנסיעות מבחן...'
שאלתי מאיפה המידע על גניבות - ענית שמנסיעות מבחן...
01/11/2017 | 13:49
56
אז למי פה יש בעית רצינות?
צרפתי למטה לינק לכתבה בדה-מרקר משנה שעברה על המכוניות הכי גניבות בארץ. עברתי עליה - לא מצאתי את המאזדה2 במקום הראשון, או בכלל. ולכן אני שואל שוב - מאיפה המידע עליו ביססת את הקביעה שלך כי זה הרכב הכי גניב בארץ? אולי כדאי לך לשקול את אמינות מקור המידע הזה.
 
לצפיה ב-'לגבי עלויות טיפולים - צלצלי למוסך ושאלי. כל השאר זה שמועות. '
לגבי עלויות טיפולים - צלצלי למוסך ושאלי. כל השאר זה שמועות.
01/11/2017 | 13:52
23
56
נכון שיש לפעמים הבדלים בין מורשה מרכזי לסתם מורשה או מוסך רגיל, אבל את תקבלי כיוון אם תדברי עם המוסך הראשי של כל מותג.
ומי דיבר בכלל על פגמים? דיברנו על עלויות טיפולים.
ומה שאני באמת רוצה להגיד לך - נראה שאת שואבת מידע בלי לסנן, אוספת כל מה שמישהו זורק בנושא. לצערי, הרבה מאוד אנשים מרשים לעצמם להתבטא בסמכותיות ובוודאות בתחומים בהם הם לא מבינים כלל, ובלי להבהיר שמה שהם אומרים מבוסס על דעה קדומה, שמועה, ניחוש או סתם מתוך רצון להרעיד את האוויר. אם את רוצה לקבל החלטה נכונה, יש לך שתי אופציות - להתחיל לסנן את המידע, או להקשיב למנחם ולקחת את האוטו שעושה לך טוב. ההבדלים בעלויות האחזקה, צריכת הדלק וכן הלאה לא יהיו גדולים במילא.  
לצפיה ב-'לי נראה שאתה טועה בניתוח שלך '
לי נראה שאתה טועה בניתוח שלך
01/11/2017 | 22:01
22
56
את ההתנהלות שלי.
בוא תתמקד בלתת עצות ופחות בלנתח אנשים אישיותית כי אתה טועה.
אני ממש לא מקבלת כל מידע ועושה הצלבות .וכתבי עיתונות גם תקח בערבון מוגבל. 
 
 
 
לצפיה ב-'יכול להיות שאני טועה - אז בואי תגידי כמה עולה אחזקת סוויפט '
יכול להיות שאני טועה - אז בואי תגידי כמה עולה אחזקת סוויפט
01/11/2017 | 22:06
21
52
לעומת כמה עולה אחזקת מאזדה2?
ולגבי הנתונים על גנבות - שום קשר לכתבי רכב, אלו הנתונים הרשמיים של משטרת ישראל. וזה לא שמאזדה2 מופיע בו במקום השני ואפשר לטעון שיש סטיה בנתונים או שמאז היה שינוי. מאזדה2 בכלל לא בצמרת הדגמים הגניבים. כך שלפחות באחד הטיעונים שלך יש לך בעיה קשה עם העובדות. את אומרת שבשאר הטיעונים שהעלית בעד ונגד כל דגם התבססת על מידע אמין ובדוק? מעולה. אז אשמח לשמוע תשובה לשאלה שלי - זה מידע שיכול להועיל לכל באי הפורום בעתיד. אל תשמרי אותו בסוד...
לצפיה ב-'אני במבחן?'
אני במבחן?
01/11/2017 | 23:10
20
57
הגישה שלך לא נעימה וציינה זאת גם אחת בשרשור קודם. 
יש נתונים שנבחנים על סמך נסיעת מבחן וזה משתנה אם כי למשל צפיפות שחוויתי ברכב זה משהו שגם כתוב עליו וגם בעלי רכבים ציינו זאת.
נתון נוסף הוא צריכת דלק. הנתונים של היצרן לא תמיד תואמים את הנתונים במציאות. דבר עם נהגים שונים בעלי רכבים על צריכת דלק. ובחן מידע מהאינטרנט מאתרים וגופים שבודקים מכוניות. ואנשים שעובדים עם רכבים. 
שום נתון היום לא ודאי בניגוד למסר שאתה מנסה להעביר פה. למוסך יש אינטרס וגם לגורמים אחרים כל אחד מסיבותיו הוא. ובכל זאת, צריך להתבסס על משהו נכון? אז מבררים ומצליבים.
המזדה ידועה כנמוכה וצפופה ..למרות שכתבת או מישהו כתב שהוא נכנס הוא 1.80... זה כל אדם יגיד לך. וזה מצוין על ידי גורמים שונים. ואם תכנס פנימה ותשב שם ותשווה לרכבים מאותה קטגוריה למשל יאריס או סוויפט גם תוכל להרגיש את ההבדלים במרחב של הנהג. לא פוסל את המכונית רק נתון שכולם מסכימים עליו וזה אומר משהו. כולל אנוכי שנהגתי בו. כולל ביקורות על הרכב.
 
בבקשה אל תגרור אותי לעוד דיונים כאלה כי זה גוזל אנרגיות לשווא ולא מקדם.
 
תכלס ממש אין לי צורך פה להצדיק או להתווכח איתך. אתה מוזמן להביא מהידע שלך אם הוא רציני לדיון. ופחות לבטל פה בדיקות שאחרים עשו בדרכם היסודית גם כן.
לצפיה ב-'אני שואל על משהו אחד - את עונה על אחר'
אני שואל על משהו אחד - את עונה על אחר
02/11/2017 | 01:54
19
50
לא אמרתי מילה על צפיפות בעמדת הנהג. נהגת? צפוף לך? בזה הדיון מסתיים. לא משנה אם לעוג מלך הבשן היה שם מספיק מקום. לא מתווכח גם לגבי צריכת הדלק - אמרתי שלדעתי הפער יהיה זניח, אבל זו החלטה שלך. 
את אומרת ששום נתון היום לא וודאי - ואני אומר שנתונים הם תמיד וודאיים. השאלה אם יש לך נתון - או רק דעה על סמך אמירות של אנשים.
אם יש לך נתונים, אני - ואני בטוח שעוד רבים בפורום - נשמח לשמוע אותם לטובת כל מי שמתלבט ויתלבט בעתיד לגבי המכוניות הללו. לי, למשל, אין נתונים בדוקים על עלויות אחזקה של סוויפט ומאזדה2. אם יש לך נתונים - יועיל לפורום ובאיו אם תחלקי אותם. 
לצפיה ב-'חבר'
חבר
03/11/2017 | 12:46
18
44
חבר
תקרא את כל התגובות והכל יתחבר לך. אתה מערבב בין תגובות ומפרש לא נכון.
צפיפות מזדה 2  יחסית לאחרות בקטגוריה מרוחה מכל מקום שרק תשאל או תפתח באינטרנט באתרים רלוונטיים.מנהגים וגם מניסיון אישי.
דלק- מבוסס על כתבות רכב. על בדיקה מול חברות השכרה , מול אנשי מקצוע בתחום..ך גם ועל נהגים שנוהגים במכוניות הללו והם לא פראי אדם .לכן המחירים של המכוניות לא נשמרים יחסית לסוויפט למשל. אפשר להכנס ליד 2 ולראות. 
אין לי נתונים על תחזוקת רכב. לא חפרתי בזה לעומק רק ממה שנאמר לי.שחלקי חילוף מזדה יותר יקרים יחסית לסוויפט. אבל שוב, לא עשיתי בזה מחקר.
 
על חלק מהנותנים הסכמנו פה בשרשורים אז בשביל מה הויכוח לא ברור לי. 
שוב אם יש לך מידע לתרום ואכן תרמתי לי רבות אשמח לשמוע עוד. אבל להגיד שאני עושה עבודה שטחית ושואלת סתם אנשים ולא מסננת מידע- תעביר הלאה חבר
לצפיה ב-'התפלקה לי שורה לגבי מזדה 2-'
התפלקה לי שורה לגבי מזדה 2-
03/11/2017 | 12:47
17
38
המחירים לא נשמרים יחסית כי נמצאים בחברות השכרה. גם אם זה הדגם הלא הכי יקר.
לצפיה ב-'גנבות'
גנבות
03/11/2017 | 12:53
16
35
נאמר לי על ידי בעל רכב שיש מכת גנבות באזור בו הוא גר של חלקי של מזדה 2. לא אדם שישקר. ואדם נוסף ממקום אחר אמר לי .
אלו אינם אנשים בעלי אינטרסים בטח לא כמו דה מרקר..
טיפ לחיים- אל תאמין לכל כתבה. מאחוריה יש מגמות. נחמד לקרוא אבל לקחת בערבון מוגבל ולעשות הצלבות
לצפיה ב-'מצטער, אבל את רק מוכיחה את מה שחשבתי - את מסתמכת על שמועות'
מצטער, אבל את רק מוכיחה את מה שחשבתי - את מסתמכת על שמועות
04/11/2017 | 09:29
15
41
במקום על נתונים. אם בזה העניין היה נגמר, אז לא היתה בעיה - זכותך להחליט על סמך מה שבא לך. כסף שלך. הבעיה היא שאת הצגת את זה כאן, בפורום ציבורי שבו כל מיני אנשים קוראים, כעובדות - "תחזוקה מאד זולה יחסית. חלקי חילוף זולים" (לגבי הסוויפט) ו"חלקי חילוף יותר יקרים מהסוויפט."(לגבי המאזדה). כאשר למעשה אין לך באמת נתונים - ולא, "אנשים אמרו לי" זה לא נתונים - הלא אין אף אחד בארץ שעשה כבר טיפול לסוויפט החדשה (כי היא חדשה מדי), וכנראה מעט מאוד אנשים, אם בכלל, החליפו בה חלקי פח. אז על מה מתבססים האנשים שאמרו לך?
ונושא הגניבות מבהיר את העניין בצורה הטובה ביותר - יש נתונים. של משטרת ישראל. נתוני אמת, בלי שום אינטרסים. פשוט מספרים - כמה נגנבו מאיזה דגם. אבל את מעדיפה להאמין למישהו שאמר לך שאצלו באיזור יש גניבות חלקים (אגב, את בכלל גרה באזור שלו?).
אפילו בדברים פשוטים, כמו ביצועים את מסתמכת על "אמרו לי" במקום פשוט לעשות נסיעת מבחן. ואגב, מאחד הדברים הכי חשובים התעלמת - היתה לך סוזוקי תקופה ארוכה, את כבר מכירה את המוסך והוא מכיר אותך. אם את מרוצה ממנו - זו טיעון כבד משקל בעד קניית סוזוקי.
 
בקיצור - את עושה את מה שעושים רבים, ולכן זה מטריד אותי. הופכת שמועות ותחושות לעובדות. ככה בדיוק עובד רב-סרן שמועתי, וככה בדיוק מגיעים בסוף למסקנות בסגנון "מכוניות שמיוצרות בטורקיה לא אמינות", כשבמציאות הבעיה היתה בכלל במנועים שיוצרו ביפן...
מאחל לך כל טוב והצלחה בקנית הרכב החדש, והרבה הנאה ממנו בעתיד.
לצפיה ב-'אתה בוחר את מה שנח לך ואת זה מעלה . שיהיה לך לבריאות'
אתה בוחר את מה שנח לך ואת זה מעלה . שיהיה לך לבריאות
04/11/2017 | 22:05
1
27
אני עושה נסיעות מבחן כל הזמן. ועל מה שהוא פוטנציאל לרכישה בכוונתי לעשות שוב.
אלו שמדברים על מכת גנבות הם אנשים אמינים שלא ישקרו לי. 
אני מבינה שאתה מכחיש את זה שמזדה הוא רכב עם תקרה נמוכה וצפוף למרות שזה מופיע בכל מקום וזה עובדתית גם נכון יחסית לאחרות שמדברים עליהם פה. אולי אתה סוכן שלהם..
ושוב .. אני עושה הצלבות אבל משום מה אתה נדבק לתפיסה שלך שזה לא יסודי.
 
לצפיה ב-'תגידי, הכל בסדר? אני מתייחס למה שיש לי בעיה איתו'
תגידי, הכל בסדר? אני מתייחס למה שיש לי בעיה איתו
05/11/2017 | 11:08
22
לא אמרתי שכל מה שאת אומרת לא נכון או מבוסס על שמועות. אבל הגניבות ועלויות האחזקה, שכתבת כאן כ"עובדה" בעצם מבוססות על שמועות.
לגבי התקרה הנמוכה - אמרתי לך כבר במפורש. מרגע שישבת באוטו והיה לך לא נוח, זה בכלל לא משנה מה יגיד מישהו אחר. לך לא נוח - בזה זה נגמר.
את עושה הצלבות בין שמועות - וכמו שאנשים בטוחים שבצרפתיות החלקים יקרים וביונדאי זולים, אבל רק השבוע נוכחנו שהמצב הפוך (לפי נתונים, לא שמועות), כך גם רוב הסיכויים אלו שאמרו לך שהטיפולים בסוזוקי זולים (בדגם שאף אחד עדיין לא עשה לו טיפול בארץ) התבססו על שמועות, ולא באמת הישוו מחירים.
את רוצה להשוות מחירים? צלצלי למוסכים המורשים. כל השאר זה בולשיט. ורק את יכולה להחליט אם את מבססת החלטות על עובדות או בולשיט.
לצפיה ב-'לגבי הסוזוקי'
לגבי הסוזוקי
04/11/2017 | 22:13
3
34
שאלת שאלה נכונה-
אז ככה. המנוע השתנה מאז 2008. ומכאן החשש שלי, כי אני מרגישה שאני רוצה כיום רכב עם נוכחות יותר חזקה מבעבר. שיקול נוסף הוא השיקול של מערכות בטיחות שלא באו מחול לא מקוריות ומולטימדיה . עוד מחשבה שגורמת לי לשאלה לגבי הרכב הזה הוא שהוא נמוך והיום יש רכבים יותר גבוהים שמשפרים ראות וגם מרגישים יותר בטוחים על הכביש. לצערי הם יקרים הרבה יותר בכל החברות.
בכוונתי לערוך נסיעת מבחן על הסוויפט החדשה בקרוב להרגיש בדיוק את זה.  שוב במגבלות של נסיעות מבחן.
 
אני לוקחת את מה שהמוסך אומר לי בערבון מוגבל ואגב הוא ממליץ על דגם אחר דווקא. על ההיגניס. שהוא יותר שיקי, גיפון . רכב גבוה יותר.  וגם עליו בכוונתי לערוך בקרוב נסיעת מבחן. לי הוא נראה כמו צעצוע. אבל אנסה.
 
 
 
לצפיה ב-'עוד דבר על הסוויפט'
עוד דבר על הסוויפט
04/11/2017 | 22:36
20
היא גם כיום תיבת הילוכים רציפה . גם בזה יש שינוי יחסית לאוטומטית שהייתה בעבר. אני נוהגת בימים אלו על שברולט ספארק זמנית והיא גם רציפה והחוויה אמנם כייפית וקלילה אבל משהו בתיבת ההילוכים הזאת קופץ במהלך הנסיעה, כששמים גז. לא ברור לי אם זה מעצם היותה רציפה וזה מה שמאפיין אותה או שזה הרכב עצמו.
לצפיה ב-'כזכור לך, המלצתי לך על האיגניס עוד בשרשור הראשון. '
כזכור לך, המלצתי לך על האיגניס עוד בשרשור הראשון.
05/11/2017 | 18:07
1
19
לגבי גבוה על הכביש - יש לך את הקקטוס שקצת יותר גבוה ועולה כמו הסוויפט (ועל הדרך גם חזק משמעותית ויותר מרווח ונוח. אבל כל הרבי סרנים יקפצו לספר לך שהאחזקה של צרפתיות יקרה).
לצפיה ב-'בין 3'
בין 3
05/11/2017 | 18:15
10
המוקד שלי כרגע - בין יאריס למזדה 2 לסוויפט.
היגניס לא נוחה לי. סוויפט לא אפשרו מספיק זמן להתרשם על הכביש. אעשה עוד נסיעת מבחן בשטח פתוח.
 
שברולט ספארק- ידוע לך משהו עליה? על ההחזקה? על יאריס? 
 
אני קונה מכונית לטווח ארוך..לא מתכוונת להחליף אחרי כמה שנים. 
 
אני מבינה שהערך של סוויפט הכי נשמר מבין השלושה. והיא 13 אלף שח פחות בעלות. בהחלט דילמה.
 
 
 
 
לצפיה ב-'מידע ממך'
מידע ממך
04/11/2017 | 23:18
8
32
שים לב למידע שאתה כתבת בשרשור קודם שלי-
 

לגבי רנו-האמינות בסך הכל טובה, עם יוצא מהכלל אחד - ה"מוח" של התיבה האוטומטית לא עמיד במיוחד, ונוטה למות סביב 80-100 אלף ק"מ.
 
(מאיפה המידע הזה? היו לי כמה רכבים אוטומטיים וגם להרבה אחרים שאני מכירה והוא החזיק לי הרבה מ100 אלף קמ...)
 
לגבי מזדה כתבת- לגבי זה שציינתי בעיית שמירת מחיר לעומת סוויפט ובכלל-
הסיבה היא שהדור הקודם של ה-2 נמכר בכמויות לציי רכב
עד כמה שאפשר לשפוט על פי מה שאני רואה בכבישים - זה לא המצב עם הדור הנוכחי, ולכן הוא צפוי לשמור על מחירו טוב יותר.(מידע מטעה. המזדה נמצאת בחברות השכרה גם דגמי 2017- )
 

 
לצפיה ב-'את תמיד מוזמנת לבדוק את המידע שאני מספק לך'
את תמיד מוזמנת לבדוק את המידע שאני מספק לך
05/11/2017 | 18:11
7
20
הנה המקורות שלי - צי רכב עם עשרים מגאן דיזל (אותו גיר כמו בקליאו) - בשבע מהן היו בעיות במוח של הגיר שהוחלף באחריות. כך גם אצל חבר עם מגאן דיזל. היו כאן בפורום ובפורומים אחרים אנשים שדיווחו על בעיות במוח של התיבה הרובוטית, כמעט אצל כולם הבעיה צצה באותו תחום נסועה. זה מדגם מספיק גדול כדי לבסס חשד סביר מבחינתי. כמובן שיכול להיות שרנו בינתיים פתרה את הבעיה, והיא לא תופיע במכוניות שנמכרות היום כחדשות - אבל אי אפשר לדעת.
לגבי מאזדה2 - לא אמרתי שהיא לא קיימת בהשכרה, אלא שבניגוד לדור הקודם היא לא נמכרה בכמויות להשכרה. בדור הקודם רוב המכוניות נמכרו להשכרה, והיה מדובר באלפים בשנה. בדור הנוכחי נמכרות הרבה פחות מאזדה2 באופן כללי, ואחוז קטן יותר מהן נמכר לציי רכב.
לצפיה ב-'כי כלכלית יחסית לאחרות היא ממש לא משתלמת כלכלית. '
כי כלכלית יחסית לאחרות היא ממש לא משתלמת כלכלית.
05/11/2017 | 18:21
1
18
יקרה וירידת ערך משמעותית. לפחות זה מה שהיה עד היום.
 
איך אתה יודע שהיא פחות בחברות השכרה??? ביררת עם חברות השכרה? בחברת השכרה נאמר לי שיש הרבה דגמים של 2016-2017  של מזדה
 
לא רואה הבדל בין איך שאתה בודק לאיך שאני. אני לא פחות יסודית . אולי אף בודקת יותר מקורות ממך. גם אנשים, גם חברות. גם מוסכניקים. גם תקשורת 
לצפיה ב-'חשבתי שרק גברים בקטע של תחרויות למי יש יותר גדול...'
חשבתי שרק גברים בקטע של תחרויות למי יש יותר גדול...
05/11/2017 | 21:18
25
ההבדל ביננו הוא שבשמונה שנים שאת נהגת בסוויפט ולא התעניינת בשוק הרכב, אני עבדתי בשוק הרכב. אני לא מדבר עם המוסכניק של החבר של דוד שלי או עם אחד שבשכונה שלו גנבו למישהו כיסוי מראה למאזדה2. את הנתונים שלי אני משיג ממנהלי ציי רכב, מנתוני משרד הרישוי, מבכירים ביבואנים, מעיתונאים וותיקים בתחום.
לפני שאני מצהיר משהו כ"עובדה" כאן בפורום, אני מחכה שיצטברו מספיק עדויות, לאורך זמן וממקורות שונים. על בעיות בתיבה של רנו שמעתי בפעם הראשונה ממנהל צי רכב באחת מחברות הליסינג הגדולות, אבל מכיוון שלא היו לו מספרים השארתי את זה בגדר "שמועה". רק כשזה התחבר לנתונים מספריים מצי רכב בחברה שאני מכיר ועוד עדויות של אנשים שאני מכיר ויודע שבאמת יש להם רכב כזה, הצהרתי על זה כבעיה.
כמה אנשים אמרו לך שמאזדה2 גניב? כמה מאזדה2 ראית בצי הרכב של מי שאמר לך ש"יש הרבה כאלו מודל 2016-2017"? כמה מכוניות מקבילות אחרות - למשל ניסאן מיקרה - יש לאותו בחור בצי הרכב שלו?
אבל עזבי - עשי מה שאת רוצה. מבחינתי בססי את ההחלטות שלך על צורת משקעי הקפה בכוס של המוסכניק. אני מזמן הבנתי שאין טעם לנסות לעזור למי שלא רוצה עזרה.
לצפיה ב-'דברת על אמינות של אוטומטיות בכלל או של רנו בפרט?<'
דברת על אמינות של אוטומטיות בכלל או של רנו בפרט?<
05/11/2017 | 18:28
4
47
האוטומטיות הלא רובוטיות היו מעולות והחזיקו הרבה מעבר ל 100000 אצלי.
 
 מה  עושה הבדל של מה שמעלים פה ואתה מסיק מזה על הגיר למשל לבין זה שבעלי רכב  שונים ואנשי מקצוע שונים אומרים לי על בעיה דומה בדגם מסוים ואני מקישה מהמידע הזה? 
 
אגב אנשים בדרך כלל ידווחו על בעיות וזה עדיין לא מייצג. איפה יעלו שאלות ובעיות אם לא פה?
 
בקיצור, אתה סתם מבקר ללא יסוד.
 
 
 
לצפיה ב-'אם דיברתי על בעיה ספציפית של רנו קליאו - איך בדיוק את מגיעה '
אם דיברתי על בעיה ספציפית של רנו קליאו - איך בדיוק את מגיעה
05/11/2017 | 18:40
3
14
למסקנה שאני מדבר על אוטומטיות בכלל?
את חושבת שהמדגם לא מספיק רחב? זכותך. אני חושב שמדובר במספיק מקרים כדי להוכיח שיש בעיה. בתחום הזה תמיד מדובר על סיכויים. אין וודאות. בדגם הכי אמין יכולים ליפול על רכב בעייתי, ובדגם עם המוניטין הכי גרוע יכול להיות ספסימן חסר תקלות לחלוטין.
לא הזכרת שום בעיה טכנית ספציפית שמישהו אמר לך לגבי דגם ספציפי. דיברת על "חלקים זולים" - מבלי שאף אחד, כפי הנראה, לא אמר לך שום נתון בנושא. סתם רושם כללי.
לצפיה ב-'אתה חושב שאמרתי זולים בלי שנתנו לי מידע?'
אתה חושב שאמרתי זולים בלי שנתנו לי מידע?
05/11/2017 | 18:54
2
14
אז אתה מקיש ממספר מקרים לבעיה כללית ואם אני מביאה דוגמאות זה לא תופס?ועוד ממגוון מקורות מידע ? דיברתי על מגוון של בעיות בכמה סוגי רכב . 
אני חושבת שהבהרתי את הנקודה. המידע שלי מבוסס לא פחות משלך. תחשוב מה שבא לך.
 
לצפיה ב-'תודה למי שענה:)'
תודה למי שענה:)
05/11/2017 | 18:57
11
השגתי מפה את המקסימום מידע כנראה שיכולתי בעיתוי הזה לשאלות שהיו לי...
 
לצפיה ב-'מכיוון ששאלתי לפחות פעמיים מה הנתונים שיש לך לגבי עלויות'
מכיוון ששאלתי לפחות פעמיים מה הנתונים שיש לך לגבי עלויות
05/11/2017 | 21:19
20
טיפולים וחלקים - לטובת שאר דרי הפורום - והתחמקת מלענות בכל הפעמים אז המסקנה המתבקשת היא שכן, אין לך מידע מספרי אלא רק אמירה כללית. העובדה שהחלטת שהמאזדה2 הוא הרכב הכי גניב בישראל על סמך זה שמישהו אמר לך שבאזור שלו גונבים כיסויי מראות - ובניגוד למידע הרשמי הקיים ונגיש ברשת - חיזקה את ההערכה הזו.
ואני אומר שוב - יש לך מידע? בבקשה, שתפי. זה מידע רלוונטי ומעניין לעוד הרבה אנשים. חבל שישאר במחשכים.
אגב, מי ידע להגיד לך מה עלויות החלקים ברכב שרק הגיע ארצה לפני מספר חודשים? 
לצפיה ב-'בכללי'
בכללי
31/10/2017 | 19:04
5
80
אני לא חושב שאת צריכה ייעוץ. את מבינה את החומר מצויין.
הבעיה לדעתי שאת "מתפזרת". מנסיוני הדל ברכישות רכבים תמיד יש לי שלוש בחירות.
וזאת לאחר שמיינתי לעצמי העדפות. אין רכב מושלם לא בסביבות התקציב שלך וגם בהרבה יותר.
ככה שאת צריכה להוריד חלק מהרכבים ולהתרכז רק ברכב שממש מדבר אליך.
כל הרכבים שעליהם כתבת ראויים וטובים.
ועצה אחרונה חכי עוד קצת יש עכשיו האטה במכירות וחלק מהסוכנויות ממש ללא לקוחות.
גם אני מחכה להזדמות לקניית רכב לבת.
כולם מחכים למבצעים של סוף השנה.
ככה שיכול להיות מצב של הוזלה גדולה על אחת המועמדות .
דבר אחרון ולא בטוח שמתאים לך זה נושא התשלום.
אני מגיע עם צ'ק ואם אני מסכם אני קונה במקום. וזה נותן יתרון מבחינת המחיר.
בדרך כלל לוקח להם כמה שעות לקבל אישור למחיר .
לצפיה ב-'רכישה'
רכישה
31/10/2017 | 19:18
4
71
היי
תודה על התגובה
אני דווקא יותר התמקדתי יותר ועם נסיעות המבחן כבר מרוכזת במספר דגמים. לא סתם ציינתי את אלו. והחסרונות של כל אחד הם משמעותיים. לצערי אין אף רכב כרגע שבולט לי על היתר ושמרגיש לי אמין חזק וחסכוני.
אני אוספת מידע תוך כדי נסיעות מבחן, שאותם אפשר לעשות בעיקר בשעות שאין פקקים אחרת לא ניתן לחוש את הרכב .
יש בעיה שאין לי מידע על תחזוקה שוטפת ומחירי חלקי חילוף של הרכבים וזה נתון חשוב.מוסכים בדרכ משרתים חברה מסוימת.
 
נכון הציעו לי קצת הנחות איפה שקיבלתי הצעות מחיר. אני מתה לחכות לדגמים כמו פורד פיאסטה ואחרות שיגיעו ב2018  ובטח שיותר כדאי לקנות רכב שנת 2018 מאשר סוף 2017.. הבעיה שאני לא יכולה לחכות יותר מדי כי אין לי רכב. הוא גמור לאחר תאונה .להשכיר רכב זה 2000 שח לחודש .
לצפיה ב-'רק הערה קטנה'
רק הערה קטנה
01/11/2017 | 12:02
3
65
רכב גניב נקבע ע"י חברות הביטוח והם לא ממהרים לפרסם את הנתון הזה.
מחירי טיפולים וח"ח כמעט זהים בסגמנט הזה.
חפשי הפוך. רכב שעושה לך טוב-ועומד בקריטריונים שלך. כל השאר זה "רכילות"
של כל מיני .
החבר של השכן-בן דוד של אשתי וכו"
לצפיה ב-'תודה רבה על ההערות החכמות'
תודה רבה על ההערות החכמות
01/11/2017 | 21:52
15
לצפיה ב-'חוויות נהיגה תיבות הילוכים'
חוויות נהיגה תיבות הילוכים
03/11/2017 | 12:59
1
38
אני עושה נסיעות מבחן ואני תוהה איך ניתן להתרשם מביצועים בעיר ומחוץ לעיר אם זה שהביטוח מגביל את אולמי התצוגה למרחק מוגבל והן מאפשרות זמן מוגבל מאד לנהיגה.
קיבלתי רכב חלופי שברולט ספארק- אוטו חמוד 1500 סמק ...ובנהיגה של כמה ימים אכן אפשר לחוות. אגב אוטו נח וכיפיי לנהיגה. לא יודעת מה המבנה של תיבת ההילוכים האוטומטית- רציפה או לא. לעיתים יש קפיצות (כשנותנים גז או בלי קשר?)מעניין אותי אם זה משקף סוג מסוים של הילוכים? אם יש עדיפות של אוטומטית על רציפה מבחינת חווית נהיגה?
לצפיה ב-'הביטוח לא מגביל'
הביטוח לא מגביל
04/11/2017 | 06:43
26
אלא היבואן מעוניין להגביל הוצאותיו דלק ובלאי. אם יחליטו שאת לקוח רציני/ נחוש אז ה"סיכויים יעפילו שיפחיתו מהגבלותייך"...
 
רציף זה גם סוג של אוטומט...
לצפיה ב-'על מה מבוססות האמירות לגבי עלות חלקי חילוף ותחזוקה? '
על מה מבוססות האמירות לגבי עלות חלקי חילוף ותחזוקה?
31/10/2017 | 20:49
24
לצפיה ב-'הונדה HR-V מחיר?'
הונדה HR-V מחיר?
31/10/2017 | 12:38
3
50
מעוניין למכור את הרכב מודל 2016 .14000 ק"מ ללא שריטה או מכה כולל מובילאי .כמה אני יכול לדרוש במחיר?
לצפיה ב-'אני אנסה .'
אני אנסה .
31/10/2017 | 17:49
2
39
בבקשה רק בלי להתרגז.
אתה יכול לדרוש כמה שבא לך. לדעתי להיות ריאלי 110k.אם יציעו 105 k זה יכול להיות בסדר.
הרכב באמת במצב טוב. הבעיה שמצב השוק מאוד חלש. אנשים מחכים למבצעים של סוף השנה וגם בסוכנויות הכל מתנהל בעצלתיים.
לצפיה ב-'תודה'
תודה
31/10/2017 | 18:36
1
9
לצפיה ב-'טוב אז אמכור את המכונית למי שמעוניין'
טוב אז אמכור את המכונית למי שמעוניין
01/11/2017 | 12:03
10
לצפיה ב-'בהמשך לדיון לגבי זרם התנעה - יש תוצאות בדיקה'
בהמשך לדיון לגבי זרם התנעה - יש תוצאות בדיקה
31/10/2017 | 11:21
21
75
החבר הטכני בדק זרם התנעה שנדרש להנעת סורנטו 2.4 ל' - אמור להיות אותו מנוע שלגביו היה הדיון.
התוצאה - בפיק 240 אמפר. זה מסתדר עם הנתונים של בוסטרים שונים (זרם פיק של 800A זה כבר בוסטר מפלצת).
לצפיה ב-'האם נבדק עם סקופ או מד זרם רגיל?'
האם נבדק עם סקופ או מד זרם רגיל?
31/10/2017 | 12:06
19
55
אם בודקים עם סקופ מקבלים זרם רגעי הרבה יותר גדול בזמן הראשוני של ההתנעה. ראה תמונה:
 
 
לצפיה ב-'הוא קרא למכשיר "צבת" אז אני מניח שזה מד זרם השראתי רגיל'
הוא קרא למכשיר "צבת" אז אני מניח שזה מד זרם השראתי רגיל
31/10/2017 | 12:13
18
38
מה קנה המידה במסך שבתמונה? משמע - לכמה זמן נדרש זרם של 800A?
והאם יכול להיות שעם ספק כח בלתי מוגבל הסטרטר ימשוך 800A, אבל הוא יתחיל להסתובב - אולי לאט יותר - גם אם יקבל זרם נמוך בהרבה?
כי בשורה התחתונה, בוסטרים עם זרם פיק מוצהר של 400A מניעים מכוניות עם נפח מנוע דומה, לפי הכתוב ברשת. עברתי על הביקורות על כמה בוסטרים של 400A, ולא ראיתי אף אחד שהתלונן שהבוסטר לא הניע לו רכב סביר.
לצפיה ב-'הבדיקה נעשתה עם מצבר רגיל ותקין.'
הבדיקה נעשתה עם מצבר רגיל ותקין.
31/10/2017 | 12:26
17
54
קנה מידה הוא 0.2 שנייה למשבצת בציר הזמן, 200 אמפר למשבצת בציר האנכי.
 
מדידה עם צבת לא נותנת מידע על זרם ההתנעה הראשוני.
 
כאשר מניעים עם בוסטר ( ללא מצבר ) התוצאות להלן, זרם התנעה ראשוני 450 אמפר יורד ל 150 אמפר.
 
זמן ההתנעה התארך מ 0.6 שנייה ל 0.8 שנייה.
 
 
לצפיה ב-'למה המדידה עם צבת לא נותנת את המידע? זמן תגובה? '
למה המדידה עם צבת לא נותנת את המידע? זמן תגובה?
31/10/2017 | 15:32
16
14
לצפיה ב-'לא בדיוק זמן תגובה, אלא משך זמן הבדיקה או כמות הדגימות '
לא בדיוק זמן תגובה, אלא משך זמן הבדיקה או כמות הדגימות
31/10/2017 | 16:32
7
31
בשנייה. בגלל הדיוק הנדרש, שיטת המדידה היא איטית ולמעשה מתבצעת אינטגרציה  ( סכימה )על אות הכניסה. מכשירים אלו יבצעו 2 דגימות בשנייה בד"כ.
 
 
בחלק מהמכשירים אפשר לדגום את שיא הזרם ע"י לחצן HOLD.
 
אני בספק אם תצליח בגלל משך הזמן הקצר.
 
 
בסקופ לעומת זאת יש תצוגה מיידית של ערכי הבדיקה בצורה ויזואלית.  
לצפיה ב-'אז נשארת השאלה איך הנתונים הללו מתיישבים עם מה שאנשים '
אז נשארת השאלה איך הנתונים הללו מתיישבים עם מה שאנשים
31/10/2017 | 17:04
4
28
מדווחים - מכוניות עם מנועי 2 ל' ומעלה שמניעים בקלות עם בוסטר של 400A, ואפילו פחות.
לצפיה ב-'אין שום סתירה.'
אין שום סתירה.
31/10/2017 | 18:42
3
25
בדוגמא שנתתי קודם, עם מצבר הניע תוך 0.6 שנייה בזרם פיק של 750 אמפר.
 
בוסטר לבדו: זרם פיק של 450 אמפר תוך 0.8 שניות.
 
אדם מן היישוב לא יבדיל בהפרש הזמנים בין ההתנעות.
 
בתנאי קיצון של קור ייתכן בהחלט שבוסטר לא יצליח להניע בגלל התנגדות פנימית גדולה יותר של הבוסטר ( כושר דחיפת זרם יורד ) ובנוסף צמיגות שמן גבוהה של המנוע שידרשו משך התנעה יותר ארוך ודרישות מומנט יותר גבוה של הסטרטר ( זרם פיק יותר גבוה ).
 
עיקר הבעייה היא התזוזה הראשונית של הסטרטר ממצב מנוחה לתחילת תנועה וזה תלוי בעומס שיש על הסטרטר.
לצפיה ב-'אז אתה מסכים עם ההשערה שהעלתי מוקדם יותר - שהסטרטר מתחיל '
אז אתה מסכים עם ההשערה שהעלתי מוקדם יותר - שהסטרטר מתחיל
31/10/2017 | 20:06
2
26
להסתובב גם עם זרם נמוך יותר, פשוט יותר לאט. זה לא שיש רף מסוים שמתחתיו הסטרטר פשוט לא מתחיל לזוז.
לצפיה ב-'ישנו רף מסוים שמתחתיו המנוע לא יזוז ( תלוי בעומס ) '
ישנו רף מסוים שמתחתיו המנוע לא יזוז ( תלוי בעומס )
31/10/2017 | 22:47
1
23
הכח האלקטרו מגננטי תלוי במתח המסופק לסליל, כמות הליפופים ושטח הליבה של הסליל.
הזרם נקבע ע"י התנגדות הסליל ( כאשר המנוע עומד ). מתח נמוך מדי לא יצור מספיק כח.
תחשוב על נדנדה בגן משחקים בצד אחד יושב ילד ובצד השני אביו מנסה להרים אותו. אם לא תפעיל מספיק כח הילד לא יתרומם, תפעיל יותר מדי כח והילד יקפוץ למעלה.
 
כאשר אתה מתניע עם מצבר הילד קופץ למעלה, כלומר סיפקת יותר מדי כח.
 
כאשר אתה מתניע עם בוסטר סיפקת מספיק כח בכדי להרים את הילד למעלה אבל יותר לאט.
 
כמה כח צריך? תלוי במשקל הילד ואורך המנוף.
 
.
לצפיה ב-'שורה תחתונה - זה לא עניין של שחור/לבן, כן או לא. יש אפור...'
שורה תחתונה - זה לא עניין של שחור/לבן, כן או לא. יש אפור...
31/10/2017 | 23:29
4
לצפיה ב-'שאלתי - המכשיר שלו שומר ערך של זרם מקסימאלי אוטומטית'
שאלתי - המכשיר שלו שומר ערך של זרם מקסימאלי אוטומטית
01/11/2017 | 08:30
1
19
הוא לא ידע להגיד מה קצב הדגימה, אבל מדובר בציוד אבחון של מוסך ראשי, אז אני מניח שזה לא מכשיר סיני שנקנה בעלי אקספרס בחמישה דולר.
לצפיה ב-'ללא קשר למחיר, קצב הדגימה הוא די נמוך בכל המכשירים הנ"ל.'
ללא קשר למחיר, קצב הדגימה הוא די נמוך בכל המכשירים הנ"ל.
01/11/2017 | 09:22
6
לצפיה ב-'דרך אגב, רוב המדידות נעשות עם "צבת". השאלה מה מתחבר ל"צבת".'
דרך אגב, רוב המדידות נעשות עם "צבת". השאלה מה מתחבר ל"צבת".
31/10/2017 | 16:44
7
26
אתה יכול לחבר סקופ שהוא מכשיר יקר ( 10K$ ) או מכשיר מהסוג הנפוץ יותר (כמה מאות דולרים ) שבו רוב החשמלאים משתמשים בגלל מחירו הנמוך יחסית וקלות תפעולו. גם במכשירים אלו יש רמות ביצועים שונות עפ"י היצרן שלהם.
 
בשימוש בצבת יש לאפס את המכשיר לפני כל מדידה. ( בגלל המגנטיות השיורית מהמדידה הקודמת)
לצפיה ב-'זה מוסך. אומנם מוסך יבואן, אבל עדיין מוסך'
זה מוסך. אומנם מוסך יבואן, אבל עדיין מוסך
31/10/2017 | 20:46
6
27
אגב, של איזה סטרטר הנתונים שהבאת בתמונה הראשונה? כי זרם יציב של 200A זה הספק של כ-2400W - יותר משלושה כ"ס. חתיכת מפלצת...
לצפיה ב-'הכפלת ב 12 וולט שזו טעות. מתח המצבר נופל בזמן התנעה ל10 וולט'
הכפלת ב 12 וולט שזו טעות. מתח המצבר נופל בזמן התנעה ל10 וולט
31/10/2017 | 22:56
5
27
בהתנעה עם בוסטר המתח ייפול גם ל 7 עד 8 וולט.
 
מערכת ההתנעה מתוכננת עם מרווחי ביטחון להתנעה במצבים קיצוניים ( קור, מצב מצבר לא אופטימלי ).
לצפיה ב-'הרעיון היה לעשות חישוב מקורב. אבל אגב טעויות במתחים - '
הרעיון היה לעשות חישוב מקורב. אבל אגב טעויות במתחים -
31/10/2017 | 23:27
4
27
כשמדברים על בוסטר של XMAH - זה בעצם הנפח במתח של בערך 4V, המתח של סוללות ליתיום, לא? אז בוסטר של 8000MAH זה בעצם בערך 2.7AH ב-12V. זה לפחות מה שנראה מהנתונים שראיתי לגבי כמה בוסטרים על כמה טלפונים הם יכולים לטעון. זה מחזיר אותנו לדיון על האם הבוסטר טוען את המצבר או לא - ומחזק את הטענה שלי.
לצפיה ב-'ממה שאני מכיר, ישנם 3 סוללות של 3.7 וולט בטור שנותנות 11.1'
ממה שאני מכיר, ישנם 3 סוללות של 3.7 וולט בטור שנותנות 11.1
31/10/2017 | 23:49
3
33
וולט. בוסטר כזה איננו מסוגל לטעון מצבר של רכב. ( תחילת טעינה ב12.6 וולט מבחינה כימית ). מקריאה חוזרת של הטקסט שהבאתי ממנו בעבר, הבחור שם טען את המצבר של הרכב ממצבר עופרת קטן של UPS ומכאן אי ההבנה.
 
החישובים שלך נכונים על קיבול הסוללה בבוסטר. המספרים המוצגים הם למעשה תרמית.
לצפיה ב-'במקרה פירקתי לא מזמן בוסטר כזה שהתנפח לי. יש שם ארבעה תאים '
במקרה פירקתי לא מזמן בוסטר כזה שהתנפח לי. יש שם ארבעה תאים
01/11/2017 | 08:28
2
28
עד כמה שאני יכול לראות, ומתח ההדקים - כשעבר הרבה מאוד זמן מאז שטענתי את הבוסטר - הוא 12V.
שים לב שיש כמה מתחים לתא ליתיום-יון, בהתאם לכימיה המדויקת.
ואם בעצם בוסטר של 8000MAH הוא בעצם רק 2.7AH ב-12V, אז בכלל מדהים שהוא מצליח להתניע מכונית.
לצפיה ב-'להתניע רכב נדרש מטען של זרם התנעה כפול זמן התנעה'
להתניע רכב נדרש מטען של זרם התנעה כפול זמן התנעה
01/11/2017 | 09:18
1
31
נניח 300 אמפר ל 3 שניות כלומר 900 קולון.
 
בבוסטר יש נגיד 2 אמפר שעה שזה 2 כפול 3600 כלומר 7200 קולון.
 
לכן אין בעיית מטען אבל יכולה להיות בעיית מתח הדקים, כלומר התנגדות פנימית גבוהה מדי.
לצפיה ב-'לכל סוללה יש גם מגבלה על הזרם המירבי שאותו היא מסוגלת לייצר'
לכל סוללה יש גם מגבלה על הזרם המירבי שאותו היא מסוגלת לייצר
01/11/2017 | 13:34
19
מה שמופיע כמקדם C (לפעמים רואים נתונים של C=30 וכן הלאה, נתקלתי בזה בעיקר בסוללות לטיסנים). אז זו לא רק שאלה של קולון. מה שכן, יכול להיות שה-C והנפילה במתח ההדקים הם שני פנים לאותה בעיה. לא התעמקתי בנושא.
לצפיה ב-'עדכון - בגלל חוסר הבנה, הבחור מדד סורנטו דיזל'
עדכון - בגלל חוסר הבנה, הבחור מדד סורנטו דיזל
31/10/2017 | 23:30
31
כך שהמספרים לגבי סורנטו בנזין, עם מנוע ה-2.4 ל' שעליו דובר כאן בשרשור הקודם, יהיו כנראה נמוכים משמעותית.
לצפיה ב-'הרכב לא הניע אלא רק בעזרת כבלים'
הרכב לא הניע אלא רק בעזרת כבלים
31/10/2017 | 11:17
3
56
ממצבר אחר , לאחר נסיעה של חצי שעה נמדד מתח במצבר של 12.7Vבהנעת הרכב נמדד מתח של 13.8V'  היום בבוקר נמדד מתח של 12,4V והניע ללא כל בעיה, מדידת מתח לאחר הנעה (מנוע כבוי) 12.7V
מדובר במצבר  בן 14 חודש
האם תקין או שצריך להיות 13.8V כשהמנוע מכובה
תודה לעונים
לצפיה ב-'לא צריך להיות 13.8 כשהמנוע כבוי. אם הניע - תקין. '
לא צריך להיות 13.8 כשהמנוע כבוי. אם הניע - תקין.
31/10/2017 | 11:18
20
לצפיה ב-'12.7 וולט זה מתח של מצבר מלא לגמרי.'
12.7 וולט זה מתח של מצבר מלא לגמרי.
31/10/2017 | 11:51
31
13.8 זה מתח טעינה שמגיע מהאלטרנטור רק כשהמנוע פועל.
לצפיה ב-'עפ"י המדידות שלך המצבר איבד 30% ממטענו תוך לילה אחד.'
עפ"י המדידות שלך המצבר איבד 30% ממטענו תוך לילה אחד.
31/10/2017 | 12:15
33
נא לבדוק שנית את מתח המצבר לאחר נסיעה ו 5 דקות מנוחה.
לצפיה ב-' לא מצליח לקבל נתונים לפי VIN'
לא מצליח לקבל נתונים לפי VIN
30/10/2017 | 23:14
2
55
שלום,
 
ניסיתי לקבל פרטים על MMZDJ6HVAZW316148 כאן וכאן. לא ממש קיבלתי נתונים.
 
מה יכולה להיות הסיבה? טעות ברישיון הרכב?
לצפיה ב-'האם זה רכב ישראלי?'
האם זה רכב ישראלי?
31/10/2017 | 06:18
1
36
האם האתר אינו מיועד רק לרכבים שנמכרו בארה"ב...?
לצפיה ב-'לא נראה לי. הם הופיעו כאן לפני כ-4 דפים בשאלה על רכב מליסינג'
לא נראה לי. הם הופיעו כאן לפני כ-4 דפים בשאלה על רכב מליסינג
31/10/2017 | 23:28
27
שלא היה ברור לשואל מהי שנת הייצור של הרכב שקנה מהם.
לצפיה ב-'ברקסים תוצרת סין '
ברקסים תוצרת סין
30/10/2017 | 19:08
13
77
ערב טוב.
          הציעו לנו להחליף רפידות ודיסקים קדמיים תוצרת סין [מאזדה 3 2011]
590 כולל עבודה.
 אפשר לסמוך על זה ?
               
לצפיה ב-'לא ממליץ. יכול להיות שמדובר במוצרים סבירים - הבעיה שקשה לדעת'
לא ממליץ. יכול להיות שמדובר במוצרים סבירים - הבעיה שקשה לדעת
30/10/2017 | 20:34
1
71
ומסין מגיעים גם מוצרים עלובים. ובתחום הבלמים זה יותר בעייתי להמר. מה גם שהמחיר לא נשמע לי כזה נמוך - החלפתי רפידות וצלחות קדמיות בסיטרואן C4, רפידות מקוריות וצלחות של ברמבו, במחיר של 800 ש"ח, במוסך מרכזי. אז 600 בשביל מוצרים סיניים לא נשמע כזו מציאה.
לצפיה ב-'תודה'
תודה
30/10/2017 | 20:53
44
לצפיה ב-'החלפת הרפידות-'
החלפת הרפידות-
31/10/2017 | 13:44
10
59
החלפתי במאזדה 3 ,רפידות קוראניות hiq -בסדר גמור.
לצפיה ב-'מצב משעשע - הזוי....'
מצב משעשע - הזוי....
31/10/2017 | 18:13
9
60
התקשרתי לשני מוסכים מורשים בקריות.
שניהם מציעים סט שכולל רפידות או מקוריות או FERODO שזה בסדר...
אבל!!! דיסקים או טורקי או סיני..........
         לשאלתי למה? והתשובה "לפי מה שייש בשוק" 
       
 
לצפיה ב-'סיני או טורקי'
סיני או טורקי
31/10/2017 | 18:19
51
וזה גם כי רוב הציבור מסתכל רק על מחיר ולא על איכות ואז מביאים הרבה מוצרים זולים וזה בולט מאוד גם בצמיגים.
בברכה  -  רפי לין
 
לצפיה ב-'זה נכון'
זה נכון
31/10/2017 | 18:25
42
אני החלפתי בעצמי דיסקים ורפידות לפנים אצל אשתי.
רכשתי high q...
מפעל קוריאני של הרפידות. אבל, הדיסקים מיוצרים במפעל קוריאני אשר נמצא ב...prc קרי סין.
 
בשורה התחתונה, המוצר יצא מוצלח מבחינתי.
לצפיה ב-'הרפידות הן מוצר הרבה יותר "הייטקי" מהדיסקים, כך שיש יותר '
הרפידות הן מוצר הרבה יותר "הייטקי" מהדיסקים, כך שיש יותר
31/10/2017 | 20:52
6
59
משמעות ליצרן. אבל גם בדיסקים יכול להיות חוסר איזון או איוורור פחות טוב. מוצרים טורקיים הם בדרך כלל בסדר - טורקיה הפכה למפעל הייצור של אירופה.
לצפיה ב-'אגב,עד כמה הדיסקים שלך גמורים?'
אגב,עד כמה הדיסקים שלך גמורים?
01/11/2017 | 07:02
3
45
מתי פעם אחרונה במאזדה שלך החלפת דיסקים ,ומתי רפידות?
לעיתים,החלפת הרפידות -לא בהכרח גוררת החלפת הדיסקות.
מבט בדיסקה לאחר הורדת הרפידה ,נותן כמה אחוזים נותרו בה.
 
 
לצפיה ב-'אומנות השרשור...'
אומנות השרשור...
01/11/2017 | 08:18
30
ההערה/הארה שלך מאד נכונה אבל רצוי להעבירה לידיעת הנמען הנכון...
אני בטוח שאניגו מודע לעניינים האלה.
לצפיה ב-'אפשר לראות את מצב הדיסק גם מבלי לפרק את הרפידות'
אפשר לראות את מצב הדיסק גם מבלי לפרק את הרפידות
01/11/2017 | 08:21
1
33
למען האמת, ברוב המקרים לא צריך אפילו לפרק את הגלגל.
לצפיה ב-'כמובן שניתן לבחון מצב הדיסק="צלחת" '
כמובן שניתן לבחון מצב הדיסק="צלחת"
01/11/2017 | 10:11
33
וזה גם מה שכדאי לעשות -אם יש ניסיון כיצד..ככה לא חייבים להסתמך על המוסך -מה שמאפשר להימנע מהחלפת "צלחת" תקינה עדיין ושלמוסך בוער להחליף -כי מתח הרווחים עליה גבוה.
ולגבי מחירים: מחיר הדיסקים הקידמיים של ברמבה 400 שח ,
ושל סינים 150 שח .
 
 
לצפיה ב-'מעניין'
מעניין
01/11/2017 | 08:04
1
36
העשרת לי הידע !
לצפיה ב-'בכל מוסך רציני'
בכל מוסך רציני
01/11/2017 | 09:09
35
מפרקים גלגלים כדי לבדוק. זה בגלל נסיון רע בבדיקה ללא פרוק.
לצפיה ב-'איך קרה שהשעה השתנתה ברכב לשעון חורף ?'
איך קרה שהשעה השתנתה ברכב לשעון חורף ?
30/10/2017 | 23:09
10
68
כשעברנו לשעון חורף אני לא שיניתי את השעה בלוח השעונים של הרכב (סיאט איביזה חדשה)
אבל שמתי לב היום שהשעה השתנתה לשעה החדשה של שעון חורף.
יש לי GPS או SIM או WIFI ואני לא יודע ?
לצפיה ב-'יש לך מולטימדיה מקורית או בהתקנה מקומית? '
יש לך מולטימדיה מקורית או בהתקנה מקומית?
30/10/2017 | 23:17
2
29
לצפיה ב-'אני חושב שמקורית'
אני חושב שמקורית
31/10/2017 | 00:50
1
66
מה שמקבלים באיביזה. מסך מגע בלי GPS
יכול להיות שזה קשור לאיתוראן ?
לצפיה ב-'זה כנראה איזה Linux מאחורי הקלעים שמעביר אוטומאטית.'
זה כנראה איזה Linux מאחורי הקלעים שמעביר אוטומאטית.
31/10/2017 | 06:56
65
(גם אנדרואיד זה Linux מאחורי הקלעים)
 
הוא לא באמת משנה את השעה, רק את התצוגה. השעה של מערכות הפעלה היום היא בכמות שניות מאז חצות 1.1.1970 GMT והוא רק מציג את השעה לפי המיקום שנבחר לו. יש לו גם קבצים שאומרים באיזה תאריך, בכל מדינה בעולם, מתחיל ונגמר שעון קיץ.
 
הוא כן צריך לדעת את המדינה שבה אתה נמצא. באנדרואיד הוא מזהה את המיקום שלך בשלושה אמצעים, GPS, מידע מהרשת הסלולרית ורשתות WIFI (גוגל אוספים מידע איזה רשת WIFI, לפי MAC ADDRESS נמצאת באיזה מקום בעולם). בנוסף גם יכול להיות שפשוט קבעו לו את זה כששלחו את הרכב לארץ או אצל היבואן.
 
עד לא מזמן לישראל לא היה תאריכים קבועים לשעון קיץ והיה צריך לשנות ידנית או להוריד עדכון למערכת הפעלה בכדי שהוא יראה נכון. לפני כמה שנים זה השתנה ועכשיו יש תאריכים קבועים.
לצפיה ב-' תראה'
תראה
31/10/2017 | 09:10
6
57
שום איתוראן לא משנה שעה ברכב.השינוי מתבצע ידנית.
דרך המחשב מגיעים לשעון ואז ידנית משנים.
יש רכבים שצריך לעשות אוקיי ויש שלא.אני מניח שהבן שלך שינה או מישהו אחר.
לצפיה ב-'מנחם אף אחד לא שינה. זה בטוח'
מנחם אף אחד לא שינה. זה בטוח
31/10/2017 | 10:36
5
41
הבנים שלי לא נוהגים ברכב הזה.
אשתי לא יודעת להפעיל מחשב.
זה פשוט השתנה בעצמו.
יכול להיות שבמחשב הרכב מושתלים מראש התאריכים אבל קשה לי להאמין, כי הפרמטר לשינוי השעון מקיץ לחורף ולהיפך אינו בתאריכים מוגדרים מראש אלא פרמטר אחר (מוצא"ש האחרון שלפני היום האחרון של חודש אוקטובר)
לצפיה ב-'למחשב אין בעיה לחשב מוצ"ש האחרון של חודש אוקטובר'
למחשב אין בעיה לחשב מוצ"ש האחרון של חודש אוקטובר
31/10/2017 | 11:35
19
לצפיה ב-' נחכה קצת זה יתברר איכשהו.'
נחכה קצת זה יתברר איכשהו.
31/10/2017 | 11:38
3
37
אני אומר לך באחריות שאיתוראן לא עשה את זה. גם לי יש איתוראן ושיניתי דרך המחשב.
אין פונקציה כמו בטלפון שישנה בהתאם. אבל לך תדע.
אולי הרכב שלך משהו מיוחד
לצפיה ב-'הסברתי לך איך זה קורה'
הסברתי לך איך זה קורה
31/10/2017 | 11:51
2
46
זה מתוך הקובץ של ה-time zones של Linux:
 
# From Ephraim Silverberg (2013-06-27):
# On June 23, 2013, the Israeli government approved changes to the
# Time Decree Law.  The next day, the changes passed the First Reading
# in the Knesset.  The law is expected to pass the Second and Third
# (final) Readings by the beginning of September 2013.
#
# As of 2013, DST starts at 02:00 on the Friday before the last Sunday
# in March.  DST ends at 02:00 on the last Sunday of October.
# Rule    NAME    FROM    TO    TYPE    IN    ON    AT    SAVE    LETTER/S
Rule    Zion    2013    max    -    Mar    Fri>=23    2:00    1:00    D
Rule    Zion    2013    max    -    Oct    lastSun    2:00    0    S
 
 
אתה יכול לראות ב-Rule האחרון שהוא מעביר לשעון חורף (מחזיר להיסט 0 מהזמן הרגיל) ביום ראשון האחרון של אוקטובר ב-2:00 בלילה (הלילה שבין שבת לראשון).
לצפיה ב-'אז כנראה זה מתוכנת מראש במחשב של הרכב'
אז כנראה זה מתוכנת מראש במחשב של הרכב
31/10/2017 | 16:31
1
33
חסכו לי עבודה . . .
למה חשבתי שאולי זה איתוראן
כי לילה אחד נסעתי ב 2 בלילה בכביש 431 והתקשרו אלי מאיתוראן אמרו שמזהים פעילות לא שיגרתית ברכב, נסיעה ב 2 בלילה. אז הבנתי שהרכב משדר נתונים. ואם הרכב משדר נתונים אולי הרכב גם יכול לקלוט נתונים.
חצי אוטונומי...
לצפיה ב-'הרכב מיוצר ע"י'
הרכב מיוצר ע"י
31/10/2017 | 19:08
37
קונצרן פולקסוואגן. המחשב כמעט זהה ברכבים. השוני ב"בהרחבה" של המחשב.
אם זה נכון בכל הרכבים היה נושא השעה משתנה והוא לא.
 

חם בפורומים של תפוז

בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

בעלי מקצוע

פורום טיולים ביוון והאיים
מתכננים טיסה ליוון?
עו
נפגעת מרשלנות רפואית?
סיוון זמיר מנהל הפורום
מתכננים חופשה ביוון?

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ