לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן

פורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)

הנהלת הפורום:

אודות הפורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)

לצפיה ב-'Racetrack Meets Main Street in the All-New Toyota Camry'
Racetrack Meets Main Street in the All-New Toyota Camry
21/02/2017 | 22:23
44
לצפיה ב-'צמיגי FARROAD'
צמיגי FARROAD
21/02/2017 | 16:29
8
208
מה דעתכם על הצמיג הזה למאזדה ?
מציעים 4 ב 800 ש"ח
הארות , הערות ? תובנות ?
תודה
לצפיה ב-'אל תעלב בבקשה'
אל תעלב בבקשה
21/02/2017 | 18:46
2
123
המותג הוא סיני.
אתה חייב לכתוב את מידות הצמיג ואת קוד המהירות והעומס ואת דגם הצמיג.
אחרת אי אפשר לענות.
 
לצפיה ב-'אז ככה'
אז ככה
21/02/2017 | 21:12
1
106
המפעל הזה מייצר מעל 20 מליון צמיגים בשנה. הצמיגים מיוצרים ע"י רובוטים.
המפעל נראה מליון דולר.
יש לו כמובן סוגים שונים. לגבי המחיר כבר מזמן הפסקתי לחשב  את המוצרים במזרח לפי החשבון שלי.
 
לצפיה ב-'אתה מתכוון אולי מותג? לא מכיר מפעל בתחום שמייצר 20 מליון '
אתה מתכוון אולי מותג? לא מכיר מפעל בתחום שמייצר 20 מליון
22/02/2017 | 11:30
77
צמיגים בשנה. בכל מקרה, עד כמה שאפשר להבין מהטקסט המאוד עילג בעמוד הבית שלהם - הם מתכננים להגיע לכושר יצור של 20,000,000 צמיגים בתאריך יעד לא ברור (אמרתי כבר שעמוד הבית עילג?).
אגב, איך אתה יודע איך נראה המפעל ושמדובר במפעל רובוטי?
לצפיה ב-'לא מכיר, לא הייתי מתקין'
לא מכיר, לא הייתי מתקין
21/02/2017 | 20:31
84
ואפשר להגיד די בביטחון שאין צמיגים טובים במחיר הזה. מצד שני תמורת עוד 200-400 שקל, כבר אפשר להשיג צמיגים סבירים ומעלה. זה מה שאני הייתי עושה.
לצפיה ב-'בלי דגם צמיג ספציפי קשה לענות במדויק'
בלי דגם צמיג ספציפי קשה לענות במדויק
21/02/2017 | 20:32
1
78
אבל הניסיון שהיה לי בעבר עם  צמיגי החברה היה שמדובר בצמיגים מהסוג הנחות ביותר. חוות דעת שמצאתי אחר כך ברשת הן באותה רוח - כמעט כל הביקורות, לכל הדגמים, דיברו על צמיג בעל ביצועים נמוכים מאוד כמעט בכל תחום.
לדעתי שווה לשלם עוד מאה שקלים על צמיג בשביל לקבל צמיג ברמה גבוהה, או לפחות טובה.  
לצפיה ב-'תודה לכולם'
תודה לכולם
21/02/2017 | 21:12
32
לצפיה ב-'כמעט לפני שנה הרכבתי צמיג כזה'
כמעט לפני שנה הרכבתי צמיג כזה
22/02/2017 | 20:56
91
לדעתי הוא נראה בסדר . אבל היה משהוא קצת מוזר
פעם אחת. חשבתי שהצמיג עלה על חומר שממנו עושים כבישים (החומר השחור)
. אחרי שניקתי את זה מתברר שזה הצמיג עצמו . נראה היה שכאילו מישהו שרף את הצמיג באש והיה לזה ריח של חריקות על הכביש.
 מדובר בנקודה קטנה בצמיג . אני לא יודע ממה זה נגרם עד היום. חשבתי שמישהו עשה נזק בכוונה לצמיג או אולי זה היה שעשיתי חריקה על הכביש בלי לשים לב. בסך הכל הצמיג משמש אותי עד היום ונראה לא רע חוץ מאותה נקודה
שקצת נראת שרופה.
לצפיה ב-'התובנה היחידה שלי משאלתך נוגעת לבחירה ....'
התובנה היחידה שלי משאלתך נוגעת לבחירה ....
25/02/2017 | 01:51
42
החלק הכי חשוב בבטיחות הרכב והנהיגה בו הוא הצמיג, איכותו והתאמתו לכבישים ולתנאי האקלים בהם אתה נוסע...אז חסכת פאקינג 200 שקל או 300...אבל העמדת את ביטחונך ובטלון האהובים עליך בספק...
 
 
לצפיה ב-'אחרי ההתעניינות של פג'ו ברכישת אופל'
אחרי ההתעניינות של פג'ו ברכישת אופל
21/02/2017 | 16:12
57
מתעניינת גם בלוטוס

http://www.themarker.com/wallstreet/1.3877925
לצפיה ב-'שכפול מפתח לרכב'
שכפול מפתח לרכב
21/02/2017 | 12:13
1
64
שלום
מה מחיר סביר לשכפול מפתח לפורד פוקוס כולל שלט?
לצפיה ב-'תיגש או תתקשר ל carkey4u, מחיר הוגן ושירות מקצועי'
תיגש או תתקשר ל carkey4u, מחיר הוגן ושירות מקצועי
22/02/2017 | 08:22
47
שכפלתי בעבר שם לכמה רכבים ותמיד היו הכי זולים ומקצועיים מאוד.  
לצפיה ב-'מוט מייצב פורד פוקוס 2005'
מוט מייצב פורד פוקוס 2005
20/02/2017 | 19:57
3
54
נא עזרתכם
הרכב עבר טיפול במוסך לאחרונה ונאמר לי כי אני צריך להחליף את המוטות איזון הקדמיים ברכב (לאחרונה יש רעש מכיוון הגלגלים הקדמיים לעתים בסיבוב)
אני מתכוון למכור את הרכב בקרוב - האם זה סובל דיחוי או שזה עניין בטיחותי?
אם נדרש להחליף - מה עלות התיקון המשוערת?
תודה
לצפיה ב-'בדרך כלל הבעיה היא שחיקה של התותבים של המוט המייצב'
בדרך כלל הבעיה היא שחיקה של התותבים של המוט המייצב
20/02/2017 | 20:35
48
לפעמים אפשר להחליף רק אותם - שווה לבדוק.
לגבי עלות  - מצטער, לא יודע. צריך לבדוק אם יש אפשרות להתקין מפירוק (לא ממליץ) או חלופי.
לצפיה ב-'לדעתי '
לדעתי
20/02/2017 | 21:48
1
40
לא צריך להחליף את המוטות רק את הגומיות בלבד. גם אם אתה מוכר או לא  הייתי מתקן בהקדם.
העבודה להחליף די פשוטה. הגומיה עם חריץ בחלק העליון וככה ניתן להלביש אותה ללא פרוק המוט. מפרקים גלגל ומחליפים.
יש לך אפשרות לקנות לבד או שהמוסך יספק.
ללא תיקון תתקשה למכר וגם הנסיעה בצורה כזאת ממש לא לעניין.
לצפיה ב-'תודה רבה, אטפל בזה בהקדם '
תודה רבה, אטפל בזה בהקדם
21/02/2017 | 18:48
7
לצפיה ב-'התייעצות לגבי BMW סדרה 3 (שנים 2007- 2009)'
התייעצות לגבי BMW סדרה 3 (שנים 2007- 2009)
20/02/2017 | 15:51
4
72
שלום חברים, 
אני חושב להחליף את הרכב וחשבתי ללכת לכוון של BMW סדרה 3 בין השנים 2007 - 2009. 
בעקרון השאיפה לקנות דגם קופה אבל מבדיקה ביד 2 הרכבים עומדים למכירה עם תגי מחיר הזויים, כמעט כפול מהמחירון). 
בכל מקרה, רציתי לשאול- מה ההבדל בין הדגמים 318 ל320? כי ראיתי ששניהם עם מנוע 2,000  והאם הרכב הזה מומלץ? יש תקלות מיוחדות? 
לצפיה ב-'ההבדל היחידי שאני זוכר'
ההבדל היחידי שאני זוכר
20/02/2017 | 17:07
72
נכון שתי המכוניות  עם מנוע 2 ליטר. ה318 -143 כ"ס  וה320 - עם מנוע 170 כ"ס
שתי המכוניות זהות לחלוטין פרט לזה.
הרכב מצויין ולא שמעתי על בעיה חריגה. אם אתה אוהב את המותג תהנה ממנו.
לדעתי האישית המנוע 143 כ"ס קצת "חלש" על הרכב.
לצפיה ב-'כפי שכתב מנחם, השוני הוא בכ"ס'
כפי שכתב מנחם, השוני הוא בכ"ס
21/02/2017 | 01:29
54
שתיהן עם מנוע 2.0 ליטר,  אבל התוכנה והכיול שונים,  ולכן ה 320 חזקה יותר.  
לדעתי ב 2008 הייתה מתיחת פנים,  שקצת עזרה למראה הלא ממש מחמיא
של דגם הסדאן.
יחסית ה e90 לא נחשבת לשיא האמינות. יש מחלה של מובילי שסתומים
שמחייבים החלפה,  משאבת ואקום גם היא דורשת שיפוץ/החלפה.
תבדוק טוב את מערכת הקירור,  ואת הרדיאטור שהוא לא סדוק.
לצפיה ב-'הקופה מבוקשות מ-א-ו-ד ולכן מחירן הזוי '
הקופה מבוקשות מ-א-ו-ד ולכן מחירן הזוי
22/02/2017 | 13:35
1
51
אם תלך על 4 דלתות תמצא שמחירן הרבה יותר הגיוני
לצפיה ב-'ממש ככה'
ממש ככה
22/02/2017 | 15:46
42
שמתי לב שאנשים דורשים מחיר שכמעט כפול מהמחיר מחירון. הזוי לגמרי. 
אני אחפש לאט לאט כי אין לי לחץ, אם אמצא קופה במחיר סביר אז מה טוב, 
ואם לא אקח 4 דלתות, מה גם שאולי יהיה אפשר לעלות בשנתון...
לצפיה ב-'שאלה לגביי מכירת רכב ישן'
שאלה לגביי מכירת רכב ישן
20/02/2017 | 15:16
3
66
שלום לחברים,
 
יש לי פורד מונדאו 07, עם מערכת גפ''מ.
עומדת על 300,000 ק''מ.
הרכב זקוק לטסט במרץ 2017
 
קיבלתי רכב מהעבודה ולכן אני מעוניין למכור אותו, ברור שלא אקבל יותר מדיי אבל שאלתי היא כזאת, לרכב יש שפשופים רבים ומכות פח קלות. 
האם לדעתכם שווה לתקן זאת , על מנת לשפר את מראו, להעביר את האוטו טסט ולמכור אותו עם טסט לשנה?
 
 
או שבסכומים הללו פשוט עדיף למכור אותו AS IS ומה שאפשר לקבל לקחת?
 
 
תודה מראש לעוזרים!
לצפיה ב-'אלי כדאי לקחת קצת פוליש ולהשקיע שעה בשפשופים המכוערים יותר.'
אלי כדאי לקחת קצת פוליש ולהשקיע שעה בשפשופים המכוערים יותר.
20/02/2017 | 15:26
50
צבע כנראה לא ישתלם.
לצפיה ב-'לא שווה להשקיע בפחחות וצבע'
לא שווה להשקיע בפחחות וצבע
20/02/2017 | 17:03
55
זה לא מעלה את הערך כי זה מעורר חשד שהרכב עבר תאונות. עדיף צבע מקורי שרוט מאשר צבע חדש.
לגבי טסט, אם הרכב במצב טוב אז שווה להעביר. זה יקל על המכירה ויכול להעלות את המחיר. קונים נרתעים מקניית רכב קרוב לטסט.
לצפיה ב-'אני בכל זאת הייתי משקיע'
אני בכל זאת הייתי משקיע
20/02/2017 | 17:51
47
רוחץ טוב מבחוץ -שואב אבק מבפנים מנגב אבק מהדשבורד ואם בא לך לשים קצת
חומר לה"חיות" את הסקיי. מנקה כתמים במושבים אם יש .
יהיה לקונה יותר נעים לראות רכב נקי .
לצפיה ב-'צריכת דלק - אאוריס סטיישן הברידית'
צריכת דלק - אאוריס סטיישן הברידית
19/02/2017 | 22:24
22
115
בדומה לשנעשה עבור המכוניות הקודמות, עבור האוקטביה של אשתי 2015
בפרט, אשתף גם פה את ביצועי צריכת הדלק של הטויוטה אאוריס סטיישן
הברידית (למי שנושא צריכת דלק קרוב ללבו).
 
את הרכב קבלנו כאמור ביום חמישי האחרון, מלאנו בו מיכל דלק מלא ומשם
יצאנו לדרך (ולמדידה).
 
כרגע דווח ראשון ובסיסי בלבד לאחר צבירת 213 ק"מ:
מחשב הרכב מדווח על ממוצע בן 23.2 ק"מ לליטר, כאשר מד הדלק ירד עד
למשהו שנראה בעין שלי כמו 80% מיכל. 
 
זהו ממצא ראשוני ובתולי בלבד, וישנה חובה להמתין לסיום צריכתו של מיכל
דלק שלם כאשר לאחר מכן בירור במשאבת הדלק של התחנה, האם ישנה
סטייה בין המדווח על ידי מחשב הרכב - לבין כמות הדלק שנכנסה למיכל בפועל.
 
לצפיה ב-'עדכון ביניים'
עדכון ביניים
22/02/2017 | 18:46
13
83
עושה רושם שקשה לגמור מיכל דלק במכונית הזאת, זה כנראה יקח שבוע וחצי...
לבנתיים ממצאי ביניים מצביעים על הדבר הבא:
שסה"כ נעשו ברכב 354 ק"מ מרגע שקבלנו אותו והמיכל תודלק במלואו,
כאשר המדיד מצביע על משהו שנראה לי בעיין, כמו שני שליש מיכל לערך שנותר.
 
אם מנסים לחשב מספרית (כדי לאמת אומדנים), אז בהנחה שהרכב עושה משהו
כמו 23.2 ק"מ לליטר, והמיכל בגודל 45 ליטר, אז עד כה תמורת 354 ק"מ הוא
שתה סביבות 15.25 ליטרים (354 לחלק ב- 23.2 שווה 15.25)
 
ואכן 15.25 שהרכב שתה, מהווים סביבות שליש ממיכל בן 45 ליטרים.
 
אי לכך מה שרואים בעיין על המדיד, שנראה כמו שני שליש מיכל שנותר כאמור,
תואם לממצאים התחשיבים שעשינו. עד כה זה מעודד.
לצפיה ב-'תגיד מזה אתה נהנה?'
תגיד מזה אתה נהנה?
22/02/2017 | 19:08
12
75
לחשב כל ק"מ את הצריכה של הדלק?
קודם כל אתה לא מחשב נכון. צריך לתדלק ואחרי סיום הנסיעה לתדלק שוב ולחלק
במספר הק"מ שהרכב עבר.כמובן שלפני זה מאפסים את מד הק"מ.
מי שמסתמך על מחשב הרכב בעיה שלו.
כמה אפשר להיות קטנוני. יש רכב חדש סע לשלום ותהנה. אני מקווה שאשתך לא בעסק איתך.
אתה באמת איש מיוחד אבל שיהיה לך לבריאות.
לצפיה ב-'אכן'
אכן
22/02/2017 | 19:24
11
69
 
כאיש ירוק וכמהנדס, הנני בהחלט מתעניין מביצועי צריכת הדלק של המכונית.
ניתן לומר שזה אפילו מרתק אותי. זה גם כלי שמאפשר לימוד נהיגה חסכונית ויש
לכך ערך מוסף מבחינתי.
 
ניתן להבין, שלא את כל אחד הנושא מעניין והמזל הוא שאנחנו בדמוקרטיה
וכל אדם רשאי וזכאי לעסוק במה שמעניין אותו. הפורום הזה בימה חופשית
בתחום המוטורי, כל אחד יתעסק בשרשורים המעניינים אותו.
 
השרשור הזה וככל המסתמן, לא נועד עבורך מנחם וזה בסדר גם.
המשך ערב נעים
 
נ.ב
לעניין הדיוק במדידה הנך בהחלט צודק, ורק תדלוק במשאבה יסגור את הקצוות
בנושא זה. אך אם להיות אופטימים אשתף, כי גם באוקטביה הקודמת של אשתי
נמצא כי מחשבה היה מדויק אל מול משאבת הדלק עם סטייה בין 0-2%, דבר
המעיד שיש מחשבי דלק מדויקים.
 
כמו כן בירור זריז מול מכר עם לקסוס ct200h שלה מערכת הברידית דומה/זהה
לרכבה של אשתי, מצביע כי אין פערים בין המדווח על מחשב הרכב לבין התדלוק
במשאבה (לפחות ברכב שלו), ואם זוהי איזו שהיא תקווה אופטימית להמשך אז דיינו.
 
לצפיה ב-'תראה אתה מבין שזה ברוח טובה.'
תראה אתה מבין שזה ברוח טובה.
22/02/2017 | 20:58
1
54
א.נושא המהירות הוא קריטי לצריכת הדלק. בכל רכב שאני מכיר אתה רואה על
הצג אם הנסיעה חסכונית ואתה יכול לקבל עצה מה לעשות
כאמור שיהיה אחלה ערב יש ליגת האלופות
נושא ההאצות גם הוא פרמטר חשוב.
לפני הרבה שנים התקיימה תחרות של רכבים בנושא. כולם תדלקו ונסעו. בחור מהעבודה שלי זכה במקום הראשון. הוא נהג על מכונית "דאף" קטנה מהולנד כשהוא
נוהג במהירות של 65 קמ"ש. נו ?
לצפיה ב-'Hyper milers ?'
Hyper milers ?
22/02/2017 | 21:13
46
 
תגיד לי איפה נרשמים ואני בפנים
 
תחרות ממין זה מתקיימת בארה"ב מזה שנים, יש שם משוגעים לדבר שעושים
גם מעל 40 ק"מ לליטר. מבחינתי זהו אחד מתחומי הספורט המוטורי הכי מעניינים
וכפיים שאני לפחות הייתי מאד רוצה ושמח להשתתף בהם, אילו היתה תחרות
שכזו פה בארץ. בטח עכשיו כשיש ברשותנו רכב הברידי, עושה הרושם שיש לנו
הכלי הנדרש למשימה...
 
לצפיה ב-'מה הייתה המהירות הממוצעת עפ"י המחשב בזמן הבדיקה?'
מה הייתה המהירות הממוצעת עפ"י המחשב בזמן הבדיקה?
22/02/2017 | 21:42
8
19
לצפיה ב-''
22/02/2017 | 22:44
2
62
 
תראה מה גרמת לי, לצאת עכשיו החוצה בקור הזה לצלם בשבילך.
ממה ששמים לב, בנתיים מאז יום ראשון (התמונה הראשונה בראש השרשור)
הממוצע המצטבר עלה כמעה והגיע לערך 23.5 ק"מ לליטר.
 
לשאלתך ניתן לראות שממוצע המהירות עד כה הוא 28 קמ"ש.
 
דבר המראה לנו איזה לאט נוסעים בפקקים המחורבנים של ארצנו:
אשתי המסכנה כל בוקר עושה כ- 23 ק"מ לעבודה במהירות זחילה בפקק,
שלוקח לה טיפוסית 50 דקות להגיע למשרד (יוצאת ב- 7:00 ומגיע ב- 7:50)
ואחרי זה אותו הדרעק בחזרה בערב הביתה.
 
*מחשב הדרך מעריך שעד תום המיכל, יש לו עוד 502 ק"מ לעשות.
אם זה יצליח אז מדובר על תדלוק פעם ב... משהו כמו 880 ק"מ לערך.
לצפיה ב-'סביר שזה נתון קרוב מאוד לאמת. '
סביר שזה נתון קרוב מאוד לאמת.
22/02/2017 | 23:25
1
41
אצלי בפריוס הישנה אני מתדלק בערך כל 800 ק"מ ומערכת ההנעה אצלך אמורה להיות עוד יותר חסכונית מאצלי.
 
לצפיה ב-'אני בהחלט מקווה ומתעודד גם מהחבר'
אני בהחלט מקווה ומתעודד גם מהחבר
22/02/2017 | 23:30
40
שבבעלותו לקסוס ct200h , שזו להבנתי אותה גרסה הברידית כמו שבאאוריס של
אשתי. הוא ציין שהוא בודק והמחשב מדייק מאד.
לצפיה ב-'מדהים. צריכת דלק מדהימה עבור נסיעה בפקקים. רוב הנסיעה היא '
מדהים. צריכת דלק מדהימה עבור נסיעה בפקקים. רוב הנסיעה היא
22/02/2017 | 22:55
4
51
חשמלית כנראה. מעניין מה תהיה הצריכה בנסיעה בין עירונית ללא עזרה חשמלית.
לצפיה ב-'ממה שהבנתי'
ממה שהבנתי
22/02/2017 | 23:19
46
 
דווקא בפקקים ובעיר הצריכה היא מיטבית. מחוץ לעיר בשיוט קבוע הצריכה עשויה
להיות (להערכתי) קצת פחות טובה.
 
כדי לבדוק את הצריכה בנסיעה מחוץ לעיר בשיוט בכביש הפתוח, את זה נעשה
בסופ"ש של עוד שבועיים או שלושה שבועות (לא זוכר מתי אשתי קבעה לבקר
את הוריה שבצפון).
אז נעשה מדידה שבודקת את הנושא הזה גם ונביא לפנינו להשוואה ובחינה.
 
בנתיים האוטו הזה שחשבתי שיהיה מקרר משעמם תחת, יוצא דווקא כצעצוע
משעשע למדי בשל כל ההתעסקות הזו עם צריכת הדלק והמחשבים שלו.
הילדים מאחורה כל הזמן משגעים את אשתי "אמא תעשי ככה ותעשי ככה,
אמא עכשיו ירוק - יופי". ואז פתאום צווחה מאחור:
"לא! לא טוב, עכשיו אדום תרגיעי ותחזירי לירוק"
 
משעשע כמו משחק בלונפארק. הבת הקטנה שלי אמרה "שזה כמו מכוניות
מתנגשות... והיא רוצה לנהוג בעצמה".
 
אבל הדבר שהכי חשוב באמת, זה שאשתי אחרי כמה ימים עם האוטו באה
חיבקה ואמרה, "סוף סוף המכונית שאני רוצה ותודה על המתנה."
עוד ציינה "כמה יותר כיף בה מאשר עם האוקטביה ואפילו הילדים מעדיפים אז בכלל...."
 
ואני ?
אני תופס תראש לא מבין איך היא מוותרת על ה- F15 שהיה לה קודם כל כך
בקלות, לעומת הפייפר ססנה שיש לה עכשיו - מכונית קרטינג למגרשי
גולף חשמלית כמו של זקני המושב. אוטו עם נשמה של קרש דיקט.
אבל זה האוטו שלה, זה מה שהיא רוצה, אז שיהיה לה לבריאות.
לצפיה ב-'מעניין איך רוב הנסיעה חשמלית אם אישתו נוסעת רק בפקקים כלומר '
מעניין איך רוב הנסיעה חשמלית אם אישתו נוסעת רק בפקקים כלומר
24/02/2017 | 13:56
2
26
בפקק ארוך בבוקר ובעוד פקק ארוך אחה"צ שהוא בכיוון ההפוך בחזרה לביתם.
 
האם הרכב מוטען בזמן החנייה [בעבודה ובבית] ע"י PLUG IN...?
 
יש קולגה שעובד איתי ואשר רכש רכב מרצדס מדגם מיוחד ומאד מרשים:
S500E HYBRIDE PLUG IN
אצלו יכול לכוון האם ייסע רק על סוללות לחיסכון אופטימלי בדלק או רק על הדלק לטעינה מיטבית של הסוללות וכמובן יש אפשרות להיברידיות וגם לפלאג אין כפי שהשם מרמז, כלומר לטעון כשהרכב בחנייה...
לצפיה ב-'הסוללה בהברידי מאד קטנה'
הסוללה בהברידי מאד קטנה
24/02/2017 | 14:37
1
30
היא אוגרת (במלוא היכולת) כמות חשמל שמספיקה לסדר גודל של משהו
כמו 1 ק"מ בלבד. העניין הוא, שמנוע הבנזין נדלק ונכבה לסרוגין אוטומטית
מתי שצריך. זה שקוף לנהג, קופסה שחורה.
 
כשהמנוע דולק לזמן מה, הוא מטעין את הסוללה מהר מאד.
כשהוא כבה, היא מספקת לאיזה דקת נסיעה (נגיד.... משהו כזה).
 
בממוצע המנוע עובד, נגיד רק מחצית מזמן הנסיעה (סתם ערך שרירותי כדי
להבין את הקונספט) ולכן צריכת דלק מאד נמוכה בסה"כ הכללי.
כמו כן הרכב כשהו בבלימה לקראת צומת, רמזור, עצירה כלשהי, ירידה,
מטעין את המצבר במקום לזרוק את האנרגיה לפח על ידי חיכוך וחום בבלמים.
 
תראה את הקישורים ששמתי בשרשור זה (חפש אותם) כדי להבין קצת יותר
לעומק איך הטכנולוגיה עובדת. הרעיון בעיקרו מבוסס על כך, שמנוע הבנזין
מחד עובד כמה שיותר קרוב לנקודת האופטימום מבחינת צריכת דלק,
אופטימום מבחינת סל"ד ועומס עליו, וזה חסכון ראשון.
 
ומאידך חסכון שני, הוא שהמנוע אינו נדרש לעבודה 100% מזמן הנסיעה,
אלא רק בחלקה, ובזמן שהוא כבוי הצריכה היא אפס.
 
הטכנולוגיה הזו איפה מביאה לכך, שבממוצע הרכב חסכוני בסדר גודל
של פי 2, לעומת הטכנולוגיה המסורתית שהיתה נהוגה עד לא מזמן,
כדוגמת זו שיש ברכב מקביל מבחינת מסה וגודל (קורולה) אשר מונעת
במנוע בנזין רגיל והמשודך לממסרה אוטומטית רגילה.
 
יש כמובן עוד כמה שיטיקים שמסייעים לחסכון, בכללם שהממסרה יותר
חסכונית ברכב הברידי, שכל צרכני השירות משאבות הגה כח, בלמים,
משאבת מים, מזגן וכיוצא בזאת, שעובדים על חשמל נטו ולא מייצרים
בזבוזי אנרגיה טפילים כפי שיש ברכב רגיל. למעשה, הרכב ההברידי
מנצל אנרגיה שבשגרה הולכת לפח (על חום), על מנת להפוך אותה לחשמל,
שלאחר מכן מניע כל מני צרכנים ברכב ובתורו מוריד את "העלות שלהם"
מהחשבון של הדלק. זה מאד מתוחכם, חכם, ויפה כשמבינים את כל
השטיקים שהטמיעו שם. אני עדיין בשלב למידה ורק עכשיו נכנס לזה
לעומק כמו שאומרים. התחוור לי שמדובר שם במכונה סופר מורכבת, הרבה
מעבר למה שהיה מקובל עד כה בדומיין המוטורי המסורתי.
 
אם יהיה ברשותי הכח, אכתוב רשימת מכולת מסודרת המכילה את כל נקודות
החסכון כרשימת תיוג, להבנה על הנושא במרוכז (בעברית) - למי שאין כח
לקרוא את הקישורים ששמנו באנגלית (לרבות סרטוני היוטיוב).
 
 
לצפיה ב-'הנה דוגמא מאד יפה - נסיעה על פריוס דור 4'
הנה דוגמא מאד יפה - נסיעה על פריוס דור 4
24/02/2017 | 21:22
33
בעל רכב שכזה מדגים את הנסיעה ואיך זה עובד, מלווה בהסברים וצילומים מתוך
מחשב הרכב בזמן אמת. מערכת זו בפריוס 4 היא כבר דור רביעי, מתקדמת יותר
ממה שיש באאוריס היבריד שהיא דור 3. הוא מצליח להגיע ל- 33 ק"מ לליטר.
זה שפור של כ- 20% מעל האאוריס הברידית (לפחות ביחס לתצפיות שלי).
מאד מרשים. גורם לי קצת להצטער שלא לקחתי אותה במקום:
 
לצפיה ב-'שאלה'
שאלה
22/02/2017 | 20:31
5
69
האם הצלצולים באוקטביה היו מופיעים רק בהאצות קלות, כמו שתיארת, או גם בהאצות במצערת מלאה?
לצפיה ב-'רק בקלות, ועד 2000 או 2000 וקצת סל"ד סדר גודל'
רק בקלות, ועד 2000 או 2000 וקצת סל"ד סדר גודל
22/02/2017 | 21:16
4
63
תחת full throttle, הצלצולים נעלמים...
הזרקת הדלק הישירה מקררת את תא הבערה יפה תחת
מצערת פתוחה לרווחה, ומונעת את אפקט הדטונציה...
לצפיה ב-'אכן יש אפקט קירור להזרקה ישירה. אבל תחת מצערת מלאה'
אכן יש אפקט קירור להזרקה ישירה. אבל תחת מצערת מלאה
23/02/2017 | 09:20
3
41
נכנס הרבה הרבה יותר אוויר לחלל הצילינדר, ולכן גם יחס הדחיסה האמיתי הוא הרבה יותר גבוה. אם בעיית הצילצולים שאתה מתאר באמת היתה נגרמת בגלל שפיח מקטין את חלל הבעירה ובכך מעלה את יחס הדחיסה - האפקט היה צריך להיות הרבה יותר חריף תחת מצערת מלאה. הוא לא, לפי מה שאתה מתאר - כך שזו לא הסיבה.
הצטברות פיח יכולה לגרום לדטונציה מסיבה נוספת - הפיח מתלהט ומשמש כ"מצת להט" (מי שהטיס טיסנים יודע במה מדובר - אלמנט שנשאר לוהט בתא הבעירה מחליף את המצת החשמלי כטריגר לבעירה). אבל גם אז, הבעיה אמורה להיות חריפה יותר ככל שהסל"ד עולה, ולפיח יש פחות זמן להתקרר בין מחזור העבודה למחזור הדחיסה.
אז שוב - זה לא מסתדר.
נשארנו עם זה שמנועים לפעמים מצלצלים כשמעמיסים עליהם בסל"ד נמוך. תופעה שנהגי ידני מכירים היטב - ובמיוחד מי שרוכבים על אופנועים. אז בהנחה שהרעש ששמעת הוא באמת צלצולים, זו האופציה הסבירה ביותר לסיבה. כך שיכול מאוד להיות שהסיבה היא לא שינוי במנוע, אלא שינוי קל בפעולת תיבת ההילוכים.  
 
לצפיה ב-'תהא הסיבה אשר תהא'
תהא הסיבה אשר תהא
23/02/2017 | 13:05
2
39
בסופו של יום המבחן הקובע הוא מבחן התוצאה:
אם מכונה אינה מסוגלת לתת שירות תקין ומקובל עבור הדרישות ממנה,
שוב - ללא תלות בסיבה, והמצב המעשי-פרקטי הוא, שלא ניתן לתקן/לסדר זאת
ולהשיב המצב לתקינותו כפי שהיה המוצר כשהיה חדש, ואם המצב מקצר 
את אורך חיי המוצר (והוא מקצר), אזי מבחינתנו הוא לא פרקטי.
 
לעניין זה ובשילוב הבעיות בגיר/קלאץ', המוצר עם כל הצער שבעניין והבאמת
שמחה היתה להשאר עימו אילו רק היה ניתן, עזב את שערינו ופינה את מקומו
למכונה אחרת, שעל פי מיטב הידוע עד כה למרביתנו בתחום, לרבות תצפיות
מרחבי הרשת ומפי משתמשים במוצר שכזה פה בארץ, הוא אמין ללא דופי ואינו
משית על בעליו סכונים שונים, כמו גם צורך טורדני בהתעסקות עם קונצים
מעצבנים בדיוק כשזה הכי לא מתאים.
*במבחן אמינות וירידה בביצועי הסוללה שנעשה על ידי ה- consumer report
האמריקאי, על טויוטה פריוס דור 2, הם מצאו איקזמפלר אקראי שגמע 320 אלף
ק"מ במשך 8 שנים, עם תקלה אחת בלבד באחד מהמאווררים החשמליים ברכב
(תקלה זוטרה) וצריכת הדלק ירדה בכ- 2 מיילים לגלון בלבד, קרי פחות מ- 5%
מיום שהיה חדש. הם נוכחו לדעת, שלמעשה אורך חיי הטכנולוגיה ההברידית 
והמצבר ארוכים דיים לשרת רכב for his lifetime.
 
אגב, רק החסכון בצריכת בדלק (ככל שזה מסתמן להיות) מצדיק את המעבר, 
משום שזה מכסה את חלק מהעלויות הנדרשות במעבר למוצר החדש.
 
בנתיים המכונית החדשה של אשתי נשוא שרשור זה, עושה "סדר גודל" של
פי 2 ק"מ לליטר ביחס לקורולות שהיו לה בעבר, ונתייחס אליהן כנקודת מוצא.
כיום אשתי עושה 22 אלף ק"מ בשנה (פעם זה היה פחות, היא עברה למשכן
אחר בעבודה), אזי שמדובר פה על הוצאת דלק שנתית, שבמקום שתהיה באזור 
חיוג 11,000 ש"ח בשנה, הופכת להיות משהו שקרוב יותר לאזור 5500-6000
ש"ח בשנה. זהו חסכון שנתי של כ- 5000 עד 5500 ש"ח (בשנה), חסכון שהוא
משמעותי במונחים כספיים, ובמונחים אחוזיים-יחסיים.
 
בהשוואה לאוקטביה החסכון קטן כמובן, אך אל לנו לשכוח שהאוקטביה לא היתה
זולה לתחזוקה כמו הטויוטות מלכתחילה, משום שהצריכה (במינימום) החלפת 
מודול מצמדים מדי נסועה כזו וכזו, הוצאה שלבדה מוחקת את החסכון הכספי
בדלק.
 
סיכום:
עד כה החסכון המשמעותי בתצרוכת הדלק, נראה כמצדיק את עצמו מההיבט
כספי לאורך שנות האחזקה במוצר, שמביא גם לחסכון בהוצאות נלוות כגון
בלמים: בנהיגה נכונה על מערכת הברידית ניתן לומר שברמת העקרון,
לא מגיעים (כמעט) למצב של החפלת בלמים, באזורים שבהם התכסית
הגאוגראפית היא מישורית. בשגרה הבלמים אינם נכנסים לפעולה אינטנסיבית
(כמעט) בשום מקרה ברכב זה, למעט בעצירה מוחלטת, ורק בשניה האחרונה של
הבלימה. 
קרי שהעומס שהבלמים סופגים יורד אל מתחת ל- 10% לעומת בלמים ברכב רגיל.
*בירושלים/חיפה המצב קצת שונה כאמור, משום שהבלמים נדרשים לסייע בירידות
בעלות שיפוע אגרסיבי ובלימת המנוע לבדה אינה מספיקה.
 
כמו כן רכב הברידי ונהיגה תואמת על כזה, מביאה לחסכון בצמיגים (בשל הקטנת
העומסים השוחקים המצטברים בנהיגה חסכנית). רכב הברידי מביא לחסכון
גם במצבר 12V, שברכב זה כמעט ולא בה ליידי שמוש (בגלל שהעיקר מגיעה
מהסוללה הראשית של המנגנון ההברידי). וממילא המצבר 12V הוא קטנצ'יק
וזול, מצבר 35 אמפר המשמש להתנעות חירום גרידא, באם אין מספיק מתח
במצבר ההברידי (בדר"כ בשל תקלה בו). 
 
מעבר להגנה על איכות הסביבה כערך מוסף, ולמשחק "וידאו" שהרכב הזה
מקנה למשתמשים בו, לא נראה לי שיש הרבה מה להתלונן. אה, חוץ מזה שהוא
מרגיש כמו מקרר סמסונג לבן למטבח ...
לצפיה ב-'ואני חושב שזה דווקא חשוב מאוד להבין מה גורם לבעיה, כי אחרת '
ואני חושב שזה דווקא חשוב מאוד להבין מה גורם לבעיה, כי אחרת
23/02/2017 | 13:25
1
39
אי אפשר לטפל בה. בהנחה שרוצים לטפל בה, כמובן.
לגבי יתרונות המנועים ההיברידיים - אין ספק שבנהיגה צפופה ועירונית היתרון בצריכת הדלק יכול להיות גדול מאוד.
ולגבי האמינות - בגדול אני מסכים עם מה שכתבת. מדובר במערכת הנעה מוכחת ואמינה. אולם צריך לזכור שאין דברים בטוחים בחיים. בחור שעובד איתי בבניין בדיוק נאלץ להחליף סוללה באוריס היברידית (רגילה, לא סטיישן) מודל 2010 (או 2011, לא בטוח) שכבר יצאה מאחריות. העלות - כ-8000 שקלים.
לצפיה ב-'אין דברים מושלמים ... לצערנו'
אין דברים מושלמים ... לצערנו
23/02/2017 | 13:58
34
אם כי סביר להניח שבעוד שנתיים האאוריס הזו תמכר הלאה, כשעליה סביבות
44 אלף ק"מ, ועוד 3 שנות האחריות שנותרו לה (מתוך ה- 5 ... )
 
כך שאנחנו לא ממש מוטרדים, כך או אחרת
לצפיה ב-'קצת על הטכנולוגיה הסופר מורכבת הזו'
קצת על הטכנולוגיה הסופר מורכבת הזו
23/02/2017 | 20:02
40
 
קריאה מלאה:
 
צפיה בסרטון (לעצלנים שביננו):
 
גרסא אחרת ארוכה יותר:
 
לצפיה ב-'שתי תצפיות משני קטעים שונים'
שתי תצפיות משני קטעים שונים
24/02/2017 | 13:02
29
 
בנתיים הספקנו לאסוף שתי תצפיות (של שני קטעי נסיעה בדידים) בהם מחשב
הרכב מדווח על הסטטיסטיקות הבאות:
 
א. תצפית ראשונה הינה מאתמול יום חמישי בבוקר, אשתי נסעה מהבית לעבודה,
כהרגלה את אותו קטע טיפוסי מהמושב להרצליה פיתוח, גרירת רגליים בפקק
הקבוע של הבוקר בכביש החוף. סה"כ כ- 23 ק"מ ובהם הרכב ביצע 27.4 ק"מ
לליטר. (מתנצל על איכות התמונה המרוחה מעט, אשתי אינה חזקה בצילום
במקום חשוך כחניון התת-קרקעי במקום עבודתה ונסלח לה על כך).
 
ב. תצפית שניה מהבוקר (שלי) נסיעה לסידורים באזור התעשיה נתניה, סה"כ 8
וקצת קילומטרים, הפעם יצא 27.2 ק"מ לליטר.
 
שתי תצפיות אלו הן בין התצפיות הטובות יותר שהצלחנו לייצר.
לראיה, הממוצע הכולל נותר עודנו על 23.5 ק"מ לליטר. הממוצע כידוע מעיד
שישנם קטעים בהם הרכב מבצע פחות טוב מ- 27 ק"מ לליטר, על מנת 
להתיישר על הערך 23.5
 
עוד דבר מעניין ששמים לב אליו, זה שהיום בהגיענו לצבר כולל של 450 ק"מ
מאז התחלת המדידה, רק עתה מד הדלק הצליח להגיע לסימן החצי.
 
מעניין יהיה לראות מה תצא התוצאה במשאבת הדלק בתחנה בעוד כשבוע...
נחזיק אצבעות
לצפיה ב-'קיה ריו 2011'
קיה ריו 2011
19/02/2017 | 22:16
3
75
שלום לכל חברי הפורום
יש לי קיה ריו 2011 סדאן אוטומט. מנוע 1400
האוטו נוסע ללא תקלות
רק שלאחרונה שמתי לב שבהאצה במהירות של 60 קמ"ש ומעלה מתחיל מין רעש כזה כמו של מנוע סילון\טורבו שהולך ומתגבר וברגע שהגיר מעביר הילוך הרעש פוסק ושוב חוזר הרעש (לפני החלפה להילוך הבא)
רציתי לדעת אם הרעש תקין? מעיד על בעיה?
חשוב לציין שבהילוך 1,2 אני לא שומע את הרעש.
הרעש בדומה לסילון או טורבו שהולך ומתגבר. הרעש לא עצום ושומעים את הרעש רק כשהחלונות סגורים ולא נשמע כשהרכב בעמידה אלא רק בנסיעה
כשהרעש מתחיל ואני עוזב את הגז אז הרעש פוסק.
דרך אגב זה לא אלטרנטור כי הוא נבדק
וזה גם לא שריקות מרצועות כי גם הן נבדקו וזה קורה רק בנסיעה.
אשמח לתשובה בבקשה! תודה מראש לעונים!
לצפיה ב-'בדקו שמן גיר? נתקלתי פעם בתופעה דומה, שהסיבה לה היה מחסור'
בדקו שמן גיר? נתקלתי פעם בתופעה דומה, שהסיבה לה היה מחסור
19/02/2017 | 22:40
1
50
בשמן גיר. יכול להיות שזה גם המקרה אצלך.
לצפיה ב-'נבדק'
נבדק
20/02/2017 | 08:49
37
בעמידה כשהמנוע מונע השמן גיר עומד על cold
לאחר נסיעה של 10 דקות בערך השמן במדיד עומד על hot 
לצפיה ב-'הייתי מתחיל מבדיקת האגזוז'
הייתי מתחיל מבדיקת האגזוז
20/02/2017 | 15:50
34
ואחר כך אולי תושבות מנוע וגיר.
לצפיה ב-'החינוך הושלם. מאז שיצאה ההוראה שאין צורך יותר לאותת,'
החינוך הושלם. מאז שיצאה ההוראה שאין צורך יותר לאותת,
19/02/2017 | 16:10
10
158
באמת הרוב לא מאותתים. המעטים שממשיכים לאותת או שעושים זאת לא נכון, במקום לא נכון או מתוך הרגל רע.
יש כאלה המאותתים בכוונה תחילה ומיד פונים, כאילו האיתות נתן להם זכות קדימה בלעדית.
לצפיה ב-'תקנה 58 לא בוטלה.'
תקנה 58 לא בוטלה.
19/02/2017 | 21:24
7
115
חובה לאותת ודרך האיתות תק' (מס' 3)  תש"ל-1970
58.   (א)  נוהג רכב העושה אחד מאלה:
(1)   מתכונן לנוע או להפנות את רכבו;
(2)   מתכוון לסטות מנתיב נסיעתו;
(3)   עוצר את רכבו;
 
יתן אות בזמן וממרחק מספיקים כדי להזהיר עוברי דרך אחרים ובצורה המבטיחה כי האות ייראה לעיניהם, זולת אם סיבה סבירה מנעה אותו מלתת אות כאמור.
(ב)  נתן נוהג רכב אות כאמור בתקנת משנה (א) יפסיק את מתן האות משהשלים אותה פעולה שלשמה ניתן האות.
 
 
זה שעכשיו לא אוכפים את הנושא(בדיוק כמו את נושא השימוש בצופר- תקנה 68 סעיף ג) לא אומר שהתקנה בוטלה.
לצפיה ב-'אני רואה שרוב רובם של הנוסעים בכביש פשוט לא יודעים'
אני רואה שרוב רובם של הנוסעים בכביש פשוט לא יודעים
20/02/2017 | 08:29
6
81
יותר היכן מנוף האיתות. אין להם יותר שימוש בו.
לצפיה ב-'ומה הקשר בין זה למה שאמרת קודם?'
ומה הקשר בין זה למה שאמרת קודם?
20/02/2017 | 20:31
5
50
"רובם של הנוסעים בכביש פשוט לא יודעים יותר היכן מנוף האיתות" ו"מאז שיצאה ההוראה שאין צורך יותר לאותת" זה ממש לא אותו דבר ואפילו לא קרוב.
 
 
לצפיה ב-'נראה לי שמחשבות ניסה להיות ציני. שלפי ההתנהגות בכביש, נראה '
נראה לי שמחשבות ניסה להיות ציני. שלפי ההתנהגות בכביש, נראה
20/02/2017 | 21:06
4
62
כאילו ביטלו את ההוראה, או משהו כזה.
לצפיה ב-'ממש כך. זה לא ברור?'
ממש כך. זה לא ברור?
21/02/2017 | 11:17
1
23
לצפיה ב-'למי שלא מכיר אותך - לא ממש. '
למי שלא מכיר אותך - לא ממש.
21/02/2017 | 21:09
16
לצפיה ב-'לפי ההתנהגות בכבישי ישראל, בישראל אין תקנות תעבורה כלל.'
לפי ההתנהגות בכבישי ישראל, בישראל אין תקנות תעבורה כלל.
21/02/2017 | 19:30
1
39
עוקפים מימין, נוסעים בנתיב השמאלי, לא מאותתים, צופרים בלי סיבה, נוסעים בלי אורות(כן גם בלילה), רכבים שלא עברו אחזקה מהיום שנקנו(רכבים בני 5+ שנים), זכות קדימה? מה זה בכלל (תמרור "עצור" זה רק המלצה), צריך רישיון כדי לנהוג?
ועוד עשרות דוגמאות נוספות.
לצפיה ב-'יש גם צדיקים בסדום'
יש גם צדיקים בסדום
22/02/2017 | 07:16
44
שלום
למשל, במקומות בהם נתיב 1 חסום או 2 נתיבים מתנקזים ל-1. הנהגים למדו שמשתלבים אחד מימין ואחד משמאל. עדיין יש את אילו שנדחפים בחזירות, אבל הרוב דווקא בסדר.
 
הורג אותי כל אילו שחותכים ונדחפים.
ממבט אל מי שיושב במקרים הנ"ל מאחורי ההגה, אין כללים. גבר או אישה, צעיר או מבוגר.
אני תמיד חושב עליו כעל אותו ישראלי שנדחף בתור בבנק או בסופר. רק עכשיו הוא מאחורי הגה.
 
בסה"כ אני מוצא שעם השנים הנהג הישראלי יותר רגוע, התשתית יותר טובה אבל הוא מסגל הרגלים חדשים. לדעתי אם היו מוכרים את הרכבים ללא מע' איתות - איש לא היה מרגיש בהבדל.
לצפיה ב-'נכון. זה ממש מתסכל'
נכון. זה ממש מתסכל
24/02/2017 | 06:57
1
16
אני מגיע לצומת T.
אני רואה רכב מגיע משמאל.
אני עוצר וממתין שיחלוף על פניי.
אבל הוא פונה ימינה, לכביש שאני באתי ממנו, בלי לאותת.
זה מתסכל. אילו היה מאותת לא הייתי נאלץ להמתין.
אני מאחל לו שיישרף לו האוטו או שבמקרה הטוב יחטוף שלילה ל 10 שנים
לצפיה ב-'ואם היה מאותות ובכל זאת ממשיך ישר?'
ואם היה מאותות ובכל זאת ממשיך ישר?
24/02/2017 | 15:37
14
את מי הייתה מאשים בתאונה?
אפשר לחשוב שה30-60 שניות שהמתנת בצומת הן הבדל של חיים ומוות(למקרים כאלו יש רכבים יעודיים- אמבולנס/כבאית/רכב משטרה).
לצפיה ב-'מתלבט בין יאריס רגילה להיברידית'
מתלבט בין יאריס רגילה להיברידית
19/02/2017 | 10:40
4
28
מה עדיף? מה המגרעות והמעלות של ההיברידית?
תודה מראש
לצפיה ב-'מה ההבדל באבזור ובחמחיר? כמה הרכב צפוי לנסוע? '
מה ההבדל באבזור ובחמחיר? כמה הרכב צפוי לנסוע?
19/02/2017 | 11:40
14
לצפיה ב-'ההבדל באבזור ובתמחיר ההיברידית'
ההבדל באבזור ובתמחיר ההיברידית
19/02/2017 | 12:27
2
41
יש מזגן דיגיטלי בקרת מזג אויר
ההבדל 5000 שקלים יותר בהיברידית
הרבה נסיעות עירוניות
לצפיה ב-'הרבה עירוני להיברידי יהיה יתרון בצריכת דלק נראה לי '
הרבה עירוני להיברידי יהיה יתרון בצריכת דלק נראה לי
19/02/2017 | 14:08
1
13
לצפיה ב-'אכן'
אכן
20/02/2017 | 00:06
27
ויתרון משמעותי.
 
התוספת הנדרשת ביום הרכישה עבור רכב הברידי, תוחזר בדמות החסכון
בהוצאות על דלק די במהרה.
 
מעבר לכך ולהבנתי, הבקוש כיום למשומשות הברידיות הוא חם יותר מאשר
למשומשות בנזין רגילות, כך שהמחיר הגבוה יותר (ששולם תחילת הדרך עבור
הגרסא ההברידית), יוחזר בעת המכירה ממילא.
קרי גם בהתעלם מהחסכון המצרפי המצטבר על צריכת הדלק.
לצפיה ב-'וויז במאזדה CX5'
וויז במאזדה CX5
19/02/2017 | 00:21
9
108
התחדשתי במאזדה CX5 חדשה. יש לה מסך מגע, GPS מובנה (אני מניח, כי יש מצפן שנותן לי קואורדינטות), ובכלל, קראתי שזו גרסת אנדרואיד כלשהי, כך שבגדול נראה שכל החומרה נמצאת אבל...
יש במסך אפשרות NAV, שכמובן אינו מאפשר לי ניווט אלא אומר לי שאני צריך לרכוש מהיצרן תוכנת ניווט.
מי יודע איך (אם בכלל) ניתן להתקין WAZE ו\או אפליקציות אחרות?
לצפיה ב-'גם ברכב שלי יש את אותו דבר'
גם ברכב שלי יש את אותו דבר
19/02/2017 | 10:29
2
84
רק להתקין את הווייז צריך לשלם 3.5K
לצפיה ב-'עושקים...'
עושקים...
19/02/2017 | 10:49
1
68
WAZE זה חינמי, כל החומרה\מע' הפעלה כבר שם, וגובים על זה כל כך הרבה...
לצפיה ב-'אין לו את אותו רכב כמו לך, ומטבע הדברים גם לא את אותה חומרה'
אין לו את אותו רכב כמו לך, ומטבע הדברים גם לא את אותה חומרה
19/02/2017 | 14:12
56
וממה שאני זוכר, המערכת המקורית ב-CX5 היא לא מבוססת אנדרואיד. אולי יש לך מערכת בהתקנה מקומית? אם כן, הוספת וויז היא פשוטה מאוד.
באותו נושא - עד כמה שאני יודע, מערכות הניווט שהיבואן מתקין היום של IGO
לצפיה ב-'זו אופציה לרכישה מהסוכנות של מזדה'
זו אופציה לרכישה מהסוכנות של מזדה
19/02/2017 | 10:33
3
95
שלום
הציעו לי גם ב-2 שקניתי לפני שנה. עלות: 3,000 ש"ח. וויתרתי ואני משתמש ב-WAZE שבטלפון.
יש לי גם פורד פוקוס מהעבודה. שם יש WAZE מובנה. אבל הוא צריך חיבור לרשת.
זה נעשה ע"י HOT SPOT לסלולארי. יש תוכנת עזר שמפעילה ומנתקת אותו בזיהוי ה-BT. זה עבד חודש והפסיק...לטעמי הממשק מולטימדיה בפורד הוא כישלון קולוסיאלי. אני ממש סובל ממנו.
העדפתי לקנות בכסף של תוכנת ה-WAZE במזדה טלפון חדש (S7 EDGE).
 
לצפיה ב-'חחח...'
חחח...
19/02/2017 | 10:48
68
טלפון חדש זה באמת עדיף
לצפיה ב-'מה זה קולוסיאלי?'
מה זה קולוסיאלי?
19/02/2017 | 16:31
1
22
לצפיה ב-'הסבר'
הסבר
21/02/2017 | 06:48
50
שלום
שום דבר לא עובד טוב או נכון. ממשק MMI מסוכן ולא סביר.
1. רדיו FM: יש למע' RDS אבל בחיפוש והצגת התחנות מופיע רק התדר. כאשר בוחרים, רז אז מופיע גם שם התחנה. כולל ברשימת השמורים. לך תזכור 10 או יותר מספרי תדרים לתחנות השונות...
2. בנגינת קבצי MP3 מזיכרון, הוא תמיד מתחיל מהראשון, אחרי שמכבים מנוע.
יש בתפריט הצגת התוכן ע"פ שמות, קבוצות או תיקיות: כלום לא עובד.
3. ב-CD זה מנגן עד סוף ה-CD אבל לא מתחיל שוב מרצועה 1. אז או שצריך לשלוף את ה-CD ולהחזיר, או ללחוץ אחורה כמספר הרצועות. מדהים!
בבחירת מקור כמו CD, יש 2 מצבי לחיצה על HOME, ממנו עוברים לתפריט. אחד ארוך שיש לו איקונים זעירים כולל DVD (CD) או קצר שאין בו CD. מרתק.
4. ה-WAZE צריך HOT SPOT. הכיוון נעשה ותוכנת אבל אחרי חודש הפסיק לעבוד.
5. כל הפעלהשל מע' המיזוג או נגיעה בווליום מעלה חלון במרכז הצג שמסתיר את האפשרויות או התוכן. אם הורדת טמפ' ובא לך ללחוץ על תחנה אחרת, חכה שהמסך הזה יעלם ורק אז תוכל להחליף תחנה.
6. כל התפעול דרך המסך מגע. לא בטיחותי בנסיעה, שצריך להסתכל על מה לוחצים במקום על הכביש.
7. למערכת חיים משלה. היא יכולה לעבור ל-CD או להודיע הודעות מבלי שנגעתי במשהו. לא מהמורה לא כלום. פשוט עובר מרדיו ל-CD וכו'.
 
זה ממשיך, אבל אני מניח שהרעיון ברור.
לצפיה ב-'הרעיון של טלפון חדש'
הרעיון של טלפון חדש
19/02/2017 | 15:40
1
80
הכי טוב. בינתיים אמרו לי שאין לי תוכנה כמו שלך. כאילו הבן אדם יש לו מושג ירוק איזה רכב יש לי.
לצפיה ב-'הצהרת כמה פעמים שיש לך S60, לא? '
הצהרת כמה פעמים שיש לך S60, לא?
19/02/2017 | 20:56
25
לצפיה ב-' שוב עברו שנתיים, שוב מכונית חדשה לאשתי...'
שוב עברו שנתיים, שוב מכונית חדשה לאשתי...
18/02/2017 | 20:48
81
694
לחברים הקבועים של הפורום כבר זכור הריטואל, כמדי שנתיים רכב חדש לאשתי.
 
תקציר הפרקים הקודמים:
בסבב הקודם (2015) אשתי התחדשה בסקודה אוקטביה 1.2 דגם מפואר
(אלגנס). הרכב בשעתו קצר הרבה תשבוחות ממני בכל הנוגע לאיכותו ורמת
ביצועיו, הן מבחינת ניהוג והן...
המשך>>
לחברים הקבועים של הפורום כבר זכור הריטואל, כמדי שנתיים רכב חדש לאשתי.
 
תקציר הפרקים הקודמים:
בסבב הקודם (2015) אשתי התחדשה בסקודה אוקטביה 1.2 דגם מפואר
(אלגנס). הרכב בשעתו קצר הרבה תשבוחות ממני בכל הנוגע לאיכותו ורמת
ביצועיו, הן מבחינת ניהוג והן מבחינת אבזור נוחות ופאר.
 
מי המעוניין שיחפש בארכיון הפורום פה תחת השם משתמש שלי וימצא את
השרשור אשר מדווח ומספר ברוחב היריעה על המכונית, על החוויה עימה כחדשה,
וימצא גם את הסבב חיפוש שהוביל אותנו בשעתו לרכוש דווקא אותה, לאחר סקר
האפשרויות שהיו בשוק באותה עת.
 
עתה הגיע העת לסכם את השנתיים שחלפו עם האוקטביה, ולשתף בחברים עם
המסקנות שנלמדו לאורך התקופה (לטוב ולרע).
 
ראשית, כבר עתה נספר שחזרנו שוב למותג טויוטה, אשתי ירדה מהאוקטביה
וחזרה למקום המוכר ולבית האהוב שלה (אחרי קורולה מודל 11 ,
קורולה מודל 13, שקדמו לאוקטביה מודל 15) ומיד גם יוסבר מדוע.
 
למרות שהאוקטביה היא רכב מאד מפואר ומפנק ביחס למחירו ולסגמנט שממנו
הוא בא, היא למעשה רכב משפחתי עם שליחת פזילה ברורה והפגנת יכולות
הלקוחות מרמת סגמנט המנהלים,
וגם לאחר שנתיים עימה לא אפחית מהאוקטביה את הכבוד הזה, היא ראויה לו
במעמד רם ומכובד ואינה נופלת לטעמי מרכבים ברמת מחיר של 180 אלף שח,
כאשר בחלק לא מבוטל מהמקרים אף עוברת אותם בכל הנוגע לתכונות ניהוג
ודינאמיות שבהן היא בראש החוד ממספר טעמים - בכללם משקל נמוך, שלדה
מודרנית, כיול מתלים מתאים, כמו גם יחידת הנעה ספורטיבית והגה איכותי,

אך עליה וקוץ בה, נקודה כאובה ומאכזבת היא נושא האמינות הטכנולוגית של רכבי
קונצרן Volkswagen אשר כידוע האוקטביה באה ממנו.
זה לא שבעלי ניסיון רב שנים מופתעים, ידועה כי הסחורה המוטורית האירופאית
אינה יכולה להתחרות במגרש האמינות אל מול הסחורה היפנית, אך לפחות מקווים
מעת לעת חובבי הרכב ואנכי בינהם, שאולי שם באולימפוס האירופאי למדו עם
השנים דבר או שניים והצליחו לצמצם את הפער אל עבר "אי-האמינות היפנית". או
לפחות הגיעו למצב כזה, בו רמת האמינות היא מתקבלת על הדעת, משהו כמו איזו
תקלונת לא רצינית פעם ב... כזו שאפשר לחיות עימה בשלווה.
 
אך לצערי הרב המציאות חזקה יותר מכל תקווה, גם של חובב רכב כותב שורות
אלו היודע להעריך איכות פינוק ונהוג אירופאי, והיו לי כמה רכבים שכאלו במהלך
השנים בכללם הפורד מונדאו המיתולוגית בגלגולה האחרון בארץ שנת 2009-
2013.
 
המוצר (אוקטביה) לצערי אינו אמין. הבעיה העיקרית וזה כבר ניחן ברכב בתול
יחסית בן שנתיים בלבד שבקושי נסעו עימו ובקושי לחצו בו על הגז. רכב שגמע רק
קצת מעל 30 אלף ק"מ, והבעיה היא למעשה ביחידת הכח (מנוע + גיר). השטנץ
הזה הידוע בכינויו DSG + TSI.
 
מה הבעיה עם השטנץ הזה:
ראשית הקלצ'ים מסוג דיסקית חיכוך יבש נגמרים בתוך כ- 30 אלף ק"מ בלבד,
הרכב מפתח רעידות בלתי מתקבלות על הדעת במעבר להילוך שני, וזאת בשל כך
שבישראל (להבדיל כנראה מאירופה המערבית),  הרכב רואה הרבה יותר פקקים
וזחילות בכביש בדרך לעבודה וחזרה מדי יום. משהו שבישראל הוא חריף יותר
ממה שמקובל כנראה במחוזות שבהם גיר ה- DSG פותח.

האלגוריתם הטיפש של הגיר (כך אני מכנה זאת), מחליק את הקלאץ במעבר להילוך
שני בעת זחילה מתמשכת בכדי לתת שיכוך בהחלפת ההילוכים, על מנת להקנות
זחילה איטית חלקה כמה שניתן. הבעיה בשיטה זו שהוא מקריב בכך את דסקית
חיכוך מס' 2 די מהר.
עלות החלפת מודול מצמדים היא כ- 4000 ש"ח (בדגם אוקטביה 1.2). בדגמים
אחרים המחיר שונה ועשוי להיות אפילו יקר יותר.
 
בעיה שנייה היא התפתחות די מהירה של דיזלציה (צלצולים) במנוע, שעבורם
היבואן אינו יודע לתת פיתרון זולת טענה "שככה זה המנוע הזה". רק לך תתווכח
עימו שבהתחלה כשהרכב היה חדש לא היו שום צלצולים באשר הם... ולראיה,
שיבדוק את רכב המבחן שעומד לרשות הרוכשים בסוכנות ועליו בקושי 1000 ק"מ,
ברכב הדגמה זה אין זכר לצלצול באשר הוא.
 
וכאשר היבואן לא יודע (או לא רוצה) לתת מענה אז עושים מחקר. ובמחקר למדים
שהסיבה לפיתוח דיזלציה (דטונציה) במנועים אלו, נעוצה בעיקרה מכך שהמנוע
מתוכנן אינהרנטית לאכילת שמן, סביבות כחצי ק"ג כל 5000 ק"מ. אכילת השמן
תוכננה כחלק מטכנולוגיה שנקראת low cylinder friction  שמטרתה היא לשפר
את צריכת הדלק ולהפחית את אבדני הכח במנוע.
 
זה נעשה על ידי כך שהצמדת דסקיות האטם של הבוכנה אל דפנות הצילינדר היא
הצמדה "חלשה" ולא מלאה. הרינגים בכינוים הסלנגי, מחליקים/צפים על שכבה
דקיקה ומקרונית של שמן, וכתוצרה מכך על ידי כוחות הידרו דינאמיים (ציפה
מכאנית) מקטינים דרמטית את אבדן הכח ואת כוחות החיכוך שבמגע הרינגים עם
דפנות הצילינדר.
כמו כן מתקיימת הפחתה משמעותית בבלאי הרינגים לאורך השנים כתוצאה
מהפחתת כוחות חיכוך אלו.
 
אך הבעיה הגדולה היא שכתוצר לוואי, כמות קטנה של שמן נותרת בחלל הבערה
ונשרפת עם פעולת הבערה במנוע. כתוצאה מאכילת שמן כרונית זו, ראשי המנוע
צוברים אט אט פיח מהסוג הבעייתי, זה שתוסף דלק לשימוש עצמי מסוג BG K44
או Gold label אינם מסוגלים להסיר, ורק ביצוע תהליך של "אינפוזיה" עם חומרים
מתקדמים יותר במכון קרבוראטורים/הזרקות מסוגל להסיר, בעלות טיפוסית של כ-
600 ₪ לטיפול כזה.
 
הצער הנוסף הוא שגם אם עושים פעולת אינפוזיה שכזו מדי שנה או 15 אלף ק"מ,
גם לה תוצרי לוודאי במקום אחר - שולחים את משקעי הפחממנים הללו למקום
אחר במערכת, לכוון הקטליזאטור ואז הנזק הבא בתור הוא שהממיר הקטליטי ילך
לעולמו בטרם עת (ספור מאד יקר).
הבעיה היא שכדי לשמר מנוע נקי יחסית מצלצולים, צריך לבצע זאת מדי 15 אלף ק"מ.
 
הצלצולים מתפתחים די מהר במנוע זה, כבר מעל 15 אלף ק"מ סימנים מתחילים
להופיע. ואחרי 30 אלף ק"מ המצב זוועתי תוך פוטנציאל ממשי לגרימת נזק מבני
לראש המנוע ולנקודת חבור בין בוכנה לטלטל. הבעיה הזו היא רוחבית במנועים
אלו ומשפיע על כל מנועי TSI של הקונצרן ברמת רגישות כזו או אחרת כתלות
עיקרית ביחס הדחיסה. במנועי 1.2 ישנו יחס דחיסה גבוה יותר ולכן הרגישות
חמורה יותר. במנועים אחרים בסדרה (בנפחים גדולים יותר) להם יחס דחיסה נמוך
יותר, הצלצולים מתחילים להופיע קצת יותר מאוחר.
 
ולכן לאור התקלות בשתי נקודות קריטיות אלו בתחום שרידות המכאניקה של
יחידת ההנעה (מנוע + גיר) הובן על ידי ועל ידי אשתי, שהרכב לא יוחלף מחדש
לאוקטביה 2017, משום שזהו מחיר בלתי סביר ובלתי מתקבל על הדעת לשלם
מבחינתנו על אמינות ושרידות המכונית, ובחרנו לחזור למוכח ולאמין.
 
זאת כן, למרות הפשרה הברורה לנו אשר תיגרם בירידה מרכב ברמה שכזו אל
עבר רכב משעמם ואפרורי הידוע בכינוי appliance product = מקרר לבן, המוכר
עוד בעולם הרכב כ- "טויוטה".
 
המשך בפוסט הבא...
לצפיה ב-'מה סיפור הזה רכב יד 2 0 ק"מ ? ? ?'
מה סיפור הזה רכב יד 2 0 ק"מ ? ? ?
18/02/2017 | 17:42
7
103
מה פשר העסקאות האלו?
 
האם הם שוות ?
 
 
לצפיה ב-'אם אתה מחזיק את המכונית אצלך מעל 5 שנים זה שווה'
אם אתה מחזיק את המכונית אצלך מעל 5 שנים זה שווה
18/02/2017 | 19:32
55
לצפיה ב-'נורא פשוט. חברות ליסינג קונות מכוניות חדשות'
נורא פשוט. חברות ליסינג קונות מכוניות חדשות
19/02/2017 | 09:48
5
97
בהנחה גדולה ממחיר המחירון, ומוכרות אותן כמו שהן, חדשות, בהנחה קצת פחות גדולה. החיסרון הוא שהקונה רשום כיד שנייה, כשהיד הראשונה היא חברת ליסינג.
האם העיסקה שווה, תלוי במחיר, ותלוי כמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב.
אתה מרוויח הנחה מסוימת בקנייה, ומפסיד במכירה כי הרכב הוא יד 2, אבל פחות, כי ממילא ערך הרכב ירד. קשה להעריך כמה תפסיד במכירה. זה תלוי גם במצב השוק באותו זמן, ואת זה קשה לנבא.
וכמובן צריך להשוות בין המחירים של דגמים זהים, כי לפעמים האבזור שמציעות חברות הליסינג בעיסקאות האלו הוא לא בדיוק כמו בדגמים המוצעים על ידי היבואן.
לצפיה ב-'השאלה היא יותר עמוקה - בהנחה שזוג שכירים עבודה משכנתא '
השאלה היא יותר עמוקה - בהנחה שזוג שכירים עבודה משכנתא
19/02/2017 | 20:50
4
77
ילדים וכו וכו...
 
המטרה היא לקנות רכב חדש (ולשמור עליו בהתאם - טיופולים, נהיגה נורמאלית וכוכ)
 
ולהזחיק אותו 10 -12 שנה 
 
האם באמת זה משנה שהוא רשום כיד 2?
 
תודה,
לצפיה ב-'לא, לא משנה - אבל!'
לא, לא משנה - אבל!
19/02/2017 | 20:54
3
90
1. לוודא שמדובר באותה גרסה בדיוק כמו בסוכנות. הרבה פעמים בסוכנות מדובר בגרסה מאובזרת יותר. לפעמים זה אבזור חשוב.
2. לוודא שהאחריות זהה לאחריות שמקבלים בסוכנות. יש לפעמים פערים משמעותיים.
3. לוודא מה ההנחה האמיתית. הגופים שמציעים עסקאות 0 ק"מ רוצים, מטבע הדברים, להציג את העסקה שלהם באור הכי טוב שאפשר, ולכן משווים למחיר מחירון מלא. אלא שבמציאות, אפשר לקבל הנחות גדולות גם בסוכנויות הרכב, על רכב חדש לחלוטין, כך שהפער במציאות קטן בהרבה. לפעמים במקום הנחה מקבלים מימון טוב יותר, טרייד-אין בתנאים טובים יותר או תוספות אבזור יקרות. כך או כך, הפער קטן בהרבה מהמוצהר - ולפעמים אפילו לא קיים. יצא לי כבר לראות מקרים בהם ההצעה שקיבל הלקוח בסוכנות היתה נמוכה יותר מזו שקיבל בחברות הליסינג...
לצפיה ב-''
20/02/2017 | 06:46
10
לצפיה ב-'אני קניתי ב2012 יונדאי I20 ק"מ 0 מאלבר'
אני קניתי ב2012 יונדאי I20 ק"מ 0 מאלבר
20/02/2017 | 10:34
1
86
המחיר ששילמתי היה 83000 ש"ח כולל הכל (קודנית,שלטים,טסט)
הרכב עלה לכביש שבוע לפני הקנייה שלי.
 
מה שכן שמתי לב שיש רק 2 חלונות חשמל קדמיים, האחוריים ידני.
 
המחיר בסוכנות היה סביב ה100000 ש"ח.
 
השאלה עכשיו איך למכור רכב כזה אחרי 5 שנים?
 
אגב.. אני מרוצה מאוד מהרכב.
לצפיה ב-'מוכרים אותו בדיוק כמו כל רכב - רק שהוא קצת פחות אטרקטיבי'
מוכרים אותו בדיוק כמו כל רכב - רק שהוא קצת פחות אטרקטיבי
20/02/2017 | 20:36
62
בגלל האבזור ובגלל רישום המקוריות והיד הנוספת.
לצפיה ב-' מבקש המלצה לרכב, ואלה הדרישות :'
מבקש המלצה לרכב, ואלה הדרישות :
18/02/2017 | 13:24
6
138
בגלל בעיות גב - רכב גבוה למשל בדומה לסקודה יטי,
נוחות בישיבה,
בדוד טוב לרעש,
חסכוני בדלק,
תגובת האצה טובה.
אפשרי ידני.
 
תקציב - בסביבות 100K, כמובן שעדיף חדש.
 
לצפיה ב-'לא יודע בקשר לגב'
לא יודע בקשר לגב
18/02/2017 | 19:00
2
82
אבל הייתי הולך או על יאריס או ג'אז. שני רכבים מצויינים.
לצפיה ב-'ששניהם לא שקטים, לא ממש נוחים, וגם התגובה להאצה בהם היא לא '
ששניהם לא שקטים, לא ממש נוחים, וגם התגובה להאצה בהם היא לא
19/02/2017 | 20:59
1
47
בדיוק שוברת שיאים.
כך שהם עונים לעניין התקציב, לפחות בגרסאות הידניות, ולעניין החסכון בדלק. לא יותר.
לצפיה ב-'את הג'אז לא הצלחתי לחבב.'
את הג'אז לא הצלחתי לחבב.
20/02/2017 | 08:10
40
מרווחת למדי, אבל כל נוחות או הנאה מנהיגה ממנה והלאה.
למעשה גם את ההתלהבות מהיאריס קשה לי להבין.
יתכן שהיא באמת אמינה כפי שטוענים, הכמה פעמים ששכרתי אותה לא הספיקו לדעת על זה,
אבל משהו ייחודי ממש לא מצאתי בה.
חושב שהדגמים עליהם נהגתי די דומים או אפילו זהים לאלו המשווקים בישראל.
לצפיה ב-'אופציה אחת עשויה להיות סיטרואן קקטוס. מושבים נוחים מאוד, '
אופציה אחת עשויה להיות סיטרואן קקטוס. מושבים נוחים מאוד,
19/02/2017 | 21:02
2
69
חסכוני בדלק, קיים רק בידני בינתיים, ובגרסת הטורבו הביצועים טובים למדי.
אבל הוא לא גבוה בהרבה מפרייבט רגיל, אז צריך לבדוק את עניין הגב, ועניין בידוד הרעשים קצת לא ברור - יצא לי לנסוע בשלושה כלים כאלו - אחד היה שקט, שניים פחות ובפער. לא יודע אם הסיבה היא שנסעתי על כבישים שונים או צמיגים שונים. בכל מקרה, הם לא היו רועשים ברמה של ג'ז או יאריס, נגיד.
אם אתה מוכן לוותר בעניין החדש, אז C3 פיקסו דיזל ידני יכול להיות אופציה טובה גם כן, ואמור להיכנס בתקציב בלי בעיה.
חוץ מהם, לא קופצים לי לראש כרגע כלי רכב גבוהים ונוחים שבתקציב הזה יהיו חדשים או כמעט חדשים.
לצפיה ב-'תודה על התשובות - גובה תא הנהג חשוב לי'
תודה על התשובות - גובה תא הנהג חשוב לי
20/02/2017 | 08:58
1
41
נוחות הישיבה היא כנראה עניין סובייקטיבי, כלומר אותו כסא יכול להיות נוח לפלוני ולאחר לא. לאשתי יש סוזוקי סוויפט והכסא שם נוח לי מאד. אבל גובה תא הנהג הוא כבר עניין אובייקטיבי ואם אינני טועה יש גם רכבים שלא מקטגוריית "קרוסאובר" שבנויים כך שתקרת המושבים הקדמיים גבוהה יותר מאלה שמאחור, כלומר גג הרכב יורד בשיפוע לאחור.
אינני זקוק כל כך לקרוסאובר מבחינת גודלו הכללי של הרכב למרות שזה יהיה יתרון עבורי בכפוף לתקציב , אבל הכניסה והיציאה ממנו צריכה להיות קלה יותר מבחינת כיפוף הגב והברכיים.
 
 
אבדוק את ההמלצות שלך וכן את חוות הדעת ברשת.
 
 
לצפיה ב-'קטגורית המיקרוואנים, שעשויה היתה להיות רלוונטית, די נעלמה'
קטגורית המיקרוואנים, שעשויה היתה להיות רלוונטית, די נעלמה
20/02/2017 | 20:08
38
מהשוק.
כך שנראה לי שהאופציה היחידה שלך היא קרוסאוברים קטנים. גם 2008 די קרוב לתקציב שלך, אגב, אבל לא יודע אם מוכרים עוד ידניות.
תא נוסעים גבוה יש גם בסוזוקי ספלאש (אין יותר חדשה), קיה סול (יש חדשה, אבל יקרה יותר מהתקציב), סוזוקי קרוסאובר (הידניות עלו 100,000 אבל החדשה תתייקר כנראה) ובטח עוד דברים שלא קופצים לי לראש כרגע.
לצפיה ב-'מעוניינת לדעת פיאט פונטו גרנדה 2009 מה חושבים??'
מעוניינת לדעת פיאט פונטו גרנדה 2009 מה חושבים??
18/02/2017 | 12:49
11
47
לצפיה ב-'אחלה, מה הדרישות?!'
אחלה, מה הדרישות?!
18/02/2017 | 15:11
20
לצפיה ב-'גיר רגיל?'
גיר רגיל?
18/02/2017 | 17:17
5
64
אחלה אוטו. מחיר ברצפה ותמורה טובה בתלות במצב הרכב.
 
גיר אאוטומטיש? אין לי מושג אבל הגיר האוטומטי של האיטלקים והצרפתים הוא לא הBREAD AND BUTTER שלהם. הרכבים הללו באירופה נמכרים בגירסאות הידניות ב99.999%
הקונצרנים הללו, אלמלא השוק הישראלי, לא בטוח שהיה להם כדאי בכלל לפתח גיר אאוטומטישי בעת ההיא.
לצפיה ב-' אנחנו באמת שוק מספיק משמעותי בכדי שקונצרן יטרח בשבילנו?'
אנחנו באמת שוק מספיק משמעותי בכדי שקונצרן יטרח בשבילנו?
18/02/2017 | 19:10
4
38
לצפיה ב-'אחלה שאלה'
אחלה שאלה
18/02/2017 | 19:35
3
66
אם כי הקהל שרכש איטלקי או צרפתי אאוטומטישי בארץ בעבר לא התעניין בשאלה הזאת.
התשובה שלי בנוייה על ההיגיון שלי. לא בהכרח תסכים איתה. חילוקי הדיעות הם כר פורה ומפרה...
הקונצרנים המדוברים לא ממש טרחו עבורינו כלומר הרכיבו גיר שעל הנייר "התאים בקטנה" כלומר, בהמשך אחרי פרק זמן לא ארוך התבררו הבעיות והתקלות.
חוכמת ההמונים לא בחנה את המוצר, כן? ועל כן הרכבים האוטומטישיים שלהם לא ניבחנו באופן מסיבי ומקיף כפי הרכבים המנואליים שלהם.
 
ואני שואל אותך: כשאתה לוקח רכב כלשהו במתכונת ידנית והופך אותו לאוטומט, עד כמה תקבל רכב שונה לגמרי ממה שהיה לפני כן? איני מתכוון לרכיבים הפיזיים אלא לתכונות שלו על הכביש ?
מי שרכש צרפתי ו/או איטלקי אאוטומטישי בעבר התעלם לדעתי מכל הבדלים שהם: גם מאפייני הנהיגה וגם מאפייני האמינות והחיסכון לגווניו.
לצפיה ב-'בא לך לתמוך במה שאתה אומר עם, נגיד, עובדות? '
בא לך לתמוך במה שאתה אומר עם, נגיד, עובדות?
19/02/2017 | 21:07
2
30
כש-PSA ורנו פיתחו את ה-AL4 עם סימנס, זה ממש לא היה בשביל השוק הישראלי. מכירות C4 אוטומטית, למשל, באירופה היו גבוהות יותר ממכירות C4 אוטומטית בישראל. לא באחוזים, שלא מעניינים אף אחד, אלא במספרים מוחלטים. הם ניסו לקלוע לטעם האירופאי עם הגיר הזה, וזו גם הסיבה להתנהגות הייחודית לו, שאותה הישראלים לא אוהבים (כי היא שונה מהיפנית/אמריקאית).
גם כשפיאט פיתחה את התיבה הרובוטית שלה, זה ממש לא היה בגלל אלף המכוניות (במקרה הטוב) בשנה שנמכרו בישראל.
 
לצפיה ב-'העובדות היחידות שאני יכול להביא כאן הם'
העובדות היחידות שאני יכול להביא כאן הם
20/02/2017 | 08:46
1
36
שבארץ הבעייה לא הייתה "חוסר ההתאמה של הגיר לטעם הישראלי", אנחנו לא מדברים על אופן ההכנה של פילה סלמון בגריל עם עישבי תיבול...
אלא בארץ אנשים חוו תקלות ופגמים בגיר. סתכל מה אחרים רשמו בשרשורים הרלוונטיים כאן. זה לא אני אלא אלה אחרים שמדברים על סמך ניסיונם.
 
אבל אני מקבל את התיקון שלך על כך שבמספרים אבסולוטיים הרכב האירופאי האאוטומטי נמכר באירופה במספרים גבוהים יותר מאשר בארצינו ושעל כן היצרן כיוון לשם. אם כי תזכור שגם באירופה לא נחל הצלחה כי אחרת אם היה עד כדי כך מוצלח האירופאים היו אולי זונחים את הגיר הידני...
 
מצד שני ייתכן שכיוונת לא לחוסר הטעם הישראלי אלא לשימושיות השונה בישראל הפקוקה והצפופה. כשרכב מתפתל בפקקים אז הגיר האאוטומטישי שלו עלול לסבול כפי שלמדתי מהדיווח של אהרון ד
ולהגינות גם גיר רגיל עלול לסבול מכך, אבל זה תלוי מיומנות הנהג.
לצפיה ב-'האירופאים זונחים את הגיר הידני, שלא יהיה לך ספק. '
האירופאים זונחים את הגיר הידני, שלא יהיה לך ספק.
20/02/2017 | 19:40
14
לצפיה ב-'לא להתקרב'
לא להתקרב
18/02/2017 | 19:49
3
68
הגיר הרובוטי (כאילו אוטומטי) עם הרבה בעיות ובפיאט לא מתקנים אותו אלא מחליפים בזמנו דרשו 10k כן עשרת אלפים על גיר כזה היבואן על הפנים וכך גם מוסכי השרות ברובם - סחטנים , הרכב מצוייד במחשב (תקלות וחו"לי) ורק במוסכי פיאט היה ניתן לטפל ולראות תקלות שהופיעו וגם כיוונים מכיוונים שונים , עדיף להתרחק מפיאט יש מספיק רכבים טובים אחרים  
לצפיה ב-'ומה לגבי הגיר הידני?'
ומה לגבי הגיר הידני?
18/02/2017 | 22:04
1
31
התחלואים שאתה מדבר עליהם קשורים רק לגיר האוטומטישי, לא? או שאתה מכיר דברים אקסטרא-גיריים כלומר שקשורים למנוע וכו'... ?
לדעתי יש כאן את בה_רו שיש לה פנדה ידני וגרף שביעות הרצון אצלה הוא טוב
 
 
לצפיה ב-'יש לי מודל 2008 (על הכביש מ-2007). אין תלונות (טפו טפו טפו).'
יש לי מודל 2008 (על הכביש מ-2007). אין תלונות (טפו טפו טפו).
19/02/2017 | 12:42
38
גיר ידני.
היתה בהשכרה ועדיין אין תלונות (טפו טפו טפו, מלח מים, מלח מים, מלח מים ואני לא מאמין באמונות תפלות).
לצפיה ב-'לא הבנתי " הרכב מצוייד במחשב (תקלות וחו"לי)"'
לא הבנתי " הרכב מצוייד במחשב (תקלות וחו"לי)"
19/02/2017 | 14:07
40
איזה רכב מ 2009 לא מצוייד במחשב?
מה הקשר לחוץ לארץ?
לצפיה ב-'מחפשת רכב הכי טוב שאפשר להשיג באיזור ה20000 שח'
מחפשת רכב הכי טוב שאפשר להשיג באיזור ה20000 שח
18/02/2017 | 09:56
9
103
 
יש המלצה למשהו ספציפי?
אני סטודנטית שלומדת בצפון מחפשת רכב אמין וחזק
שלא יכניס אותי למוסכים כל יום  
איזה רכבים ממולצים?
 
 
 
 
לצפיה ב-'בתקציב הזה שתי אפשרויות ראויות שקופצות לי לראש'
בתקציב הזה שתי אפשרויות ראויות שקופצות לי לראש
19/02/2017 | 12:45
98
מיצובישי לאנסר קלאסיק נמכרה בין 2004 ל 2009 - ניתן להגיע לדעתי ל 2008 - 2009 ומדובר ברכב אמין מאוד ובנוי היטב.
 
סובארו אימפרזה ניו אייג'- הכי חדשה שאפשר למצוא- לדעתי 2007- 2008 יהיה אפשרי למצוא. מדובר גם כן ברכב אמין מאוד ועמיד.
לצפיה ב-'"חזק" במשמעות של הספק מנוע או עמידות? '
"חזק" במשמעות של הספק מנוע או עמידות?
19/02/2017 | 12:50
2
79
ותכל'ס, בתקציב הזה הפרמטר העיקרי הוא איך תוחזק הרכב ואילו חיים הוא עבר.
לצפיה ב-'אניגו צודק.'
אניגו צודק.
19/02/2017 | 13:16
1
64
אני יודע מהו רכב אמין להגדרותי, אני יודע גם מהו רכב חזק להגדרותי,
אבל אני לא בטוח שההגדרות שלך תואמות את שלי או את שלו.
כדאי שתגדירי דברים יותר ספציפיים.
רכב שצריכים להחליף לו בלמים כל שנה במחיר 1000 ש"ח זה דבר אחד,
רכב שצקיך להחליף לו בלמים פעם בשנתיים במחיר 3000 ש"ח זה משהו שונה.
לא בהכרח דוגמא שקיימת, רק לצורך ההגדרה.
אז במה את מעוניינת?
לצפיה ב-'אני מתכוונת לרכב שידוע כרכב אמין זה שיש לו כמה שפחות תקלות'
אני מתכוונת לרכב שידוע כרכב אמין זה שיש לו כמה שפחות תקלות
19/02/2017 | 20:12
42
ברור שאין שום הבטחה
אבל התקציב שלי 20000 שח ואני הייתי רוצה למצוא את הדגם הכי טוב שאפשר
אני פשוט באמת לא מבינה שום דבר ברכבים ואין לי מושג מאיפה להתחיל מה לחפש...
 
לצפיה ב-'נסי למתוח את התקציב בעוד כמה שקלים'
נסי למתוח את התקציב בעוד כמה שקלים
19/02/2017 | 19:59
4
65
וחפשי לך דייהטסו סיריון חמודה. מאוד חסכונית ומתאימה לסטודנטים.
לצפיה ב-'זה כרגע השיקול...למרות שיש בה כמה דברים שאני לא אוהבת'
זה כרגע השיקול...למרות שיש בה כמה דברים שאני לא אוהבת
19/02/2017 | 20:40
3
55
שזה פגז' קטן....ושהיא לא חזקה מבחינת מנוע והפח שלה מרגיש קצת נייר טואלט
היא מעוצבת יפה יחסית לכל שאר הרכבים בשנתונים הנמוכים שזה כן נחמד
 
המליצו פה על מיצובישי לנסר קלאסיק רציתי לדעת האם התיקונים של הרכב הזה יקרים?
 
 
 
 
לצפיה ב-'לא הזכרת צריכת דלק - אם זה לא קריטי, הייתי הולך על רכב '
לא הזכרת צריכת דלק - אם זה לא קריטי, הייתי הולך על רכב
19/02/2017 | 20:51
2
73
משפחתי. האופציות שהציעו כאן לא רעות, ואפשר להוסיף אליהן גם מאזדה3.
ולמה אני ממליץ? כי משום מה מכוניות קטנות שומרות ערך בצורה מוגזמת כמשומשות, ולכן לא פעם אפשר לקנות רכב משפחתי במחיר של סופרמיני כשמגיעים לתקציבים נמוכים. המכוניות המשפחתיות הן עם מנוע גדול יותר והילוכים ארוכים יותר, כך שהן הרבה פעמים גם שורדות את הקילומטרים טוב יותר ועם פחות בלאי.
ומעבר לזה - הן גם בדרך כלל מאובזרות יותר ובטוחות יותר (גם בגלל האבזור, גם בגלל הגודל). אז בעצם חוץ מדלק וחניה (שהיא בדרך כלל לא בעיה בצפון), אין למכוניות הקטנות יתרונות על משפחתיות, אלא רק חסרונות.  
לצפיה ב-'אניגו, מה עם פיאטים למינהם, פונטו ופנדה למשל?'
אניגו, מה עם פיאטים למינהם, פונטו ופנדה למשל?
20/02/2017 | 08:02
1
47
היו כאן בפורום כמה המלצות לגביהם, אישית אני לא מכיר את הדגמים מהעשור האחרון,
בזמנו הן היו חביבות ובמחיר סביר.
מהפנדה לא הייתי מתלהב מנסיעות בינעירוניות ארוכות, לעירוניום ופרבריות היא הייתה בסדר גמור.
הפונטו כמובן חזקה יותר אבל כאמור, לא מכיר את הדגמים הנוכחיים.
לצפיה ב-'אני מניח, למרות שזה לא נאמר, שהיא מחפשת אוטומטי. והתיבה '
אני מניח, למרות שזה לא נאמר, שהיא מחפשת אוטומטי. והתיבה
20/02/2017 | 19:41
50
הרובוטית בפיאט לא ממש עונה להגדרה "אמינה".
לצפיה ב-'737MG ראשון בעולם שהוסב ממטוס נוסעים למטען'
737MG ראשון בעולם שהוסב ממטוס נוסעים למטען
17/02/2017 | 18:19
70
בתעשיה אווירית באזור נתב"ג, המטוס הגיע בתצורת נוסעים של אלסקה ברישום N627AS ואחרי ההסבה שעבר יהיה של אלסקה אייר קרגו, צולם היום בנחיתה במהלך טיסת ניסוי שניה, אתמול הייתה טיסת ניסוי ראשונה.
יש עוד 737NG של אלסקה בשלבי הסבה בתע"א.

https://www.jetphotos.com/photo/8512719

http://www.airliners.net/photo/Alaska-Air-Cargo/Boeing-737-790%28BDSF%29/4228865/L
לצפיה ב-'בירור אם יש לי רשיון נהיגה'
בירור אם יש לי רשיון נהיגה
17/02/2017 | 11:57
2
104
בוקר טוב.
לפני כמה חודשים משרד הבריאות שלל ממני את הרשיון.
לאחר כמה התרוצצויות לרופאים ולהביא מהם אישורים,
ביום שלשי הקודם המשרד אישר לי לנהוג והפקידה אמרה  
שהיא שולחת מחר (יום רבעי) את האישור להפסקת השלילה
וביום חמישי לפנות למשרד התחבורה ולקחת את הרשיון.
*הערה) בעת תקופת השלילה הרשיון שלי נגמר.
ביום חמשי צלצלתי למשרד התחבורה ולא מצאו שיש לי אישור 
לנהוג, ביקשו את מספר הרשיון (הישן) ואמרו שאין לי 
אפשרות לנהוג.
ועתה איני יודע למי לפנות בקשר לרשיון.

תודה, אריה
 
לצפיה ב-'אם היית יודע איזה ברדק הולך שם'
אם היית יודע איזה ברדק הולך שם
17/02/2017 | 12:52
1
75
לא היית מתפלא. הצעה שלי לגשת למשרד הרישוי בעיר שלך. ושם תוכל לקבל עזרה ממשית.
לצפיה ב-'לעת עתה '
לעת עתה
17/02/2017 | 16:05
64
אני יודע איזה ברדק הולך במשרד הבריאות.
עשרות אנשים שכולם מרגישים את עצמם בצדק דפוקים.
עשיתי 3 פעמים סוג אחד של בדיקות שעברתי אותם 
בסדר, הבדיקה השנייה היתה במשרד עצמו.
שלחו אותי פעמיים למחלקת ההשתלות באיכילוב
בפעם השניה הרופא נתן לי תשובה דומה לראשונה
אבל הוא הוסיף שלדעתו אפשר לאשר לי את רשיון הנהיגה.
ישבתי 4 שעות וחיכיתי שיקראו לי ואז לא מצאו את התיק שלי.
כאשר הודיעו לי שהם שולחים אישור למשרד התעבורה,
אמרתי לאשתי שעדיין לא גמרנו את הסיבובים, ונראה לי 
שצדקתי.
בדרך הביתה אמרתי לאשתי שעוד לא גמרתי את העניין.
תודה רבה על תשובתך,
אריה,
שער לים,אתר שייט וימאות
http://www.cgate.co.il/
 
לצפיה ב-'דעות שלכם (כנהגים) על הרכבים הבאים'
דעות שלכם (כנהגים) על הרכבים הבאים
17/02/2017 | 14:39
11
171
שלום לכולם
אודה על תשובה לגבי שלושה רכבים:
הונדה סי אר וי (הרכב שיש לי אותו כרגע ועליי להחליפו בקיץ)
סובארו פורסטר החדשה
פורד אדג'

אשמח לדעת על הנושאים כמו: מחיר(אם כי אני נכה צהל וזכאי להנחה משמעותית במיסוי אך תנו כיוון של מחיר מלא נכון להיום אם אתם יודעים) ביטוח הרכב (בגדול), איכות, נוחות האבזור, אחיזה בכביש, בטיחות ועוד דברים שעולה לכם בראש..... לא להתבייש.
אני לא "נהג שודים" אך, אני מחפש רכב משפחתי.
תודה מראש ושבת שלום בינתיים
צביקה
לצפיה ב-'קצת קשה לענות'
קצת קשה לענות
17/02/2017 | 17:10
86
לפורד אדג' יש כמה דגמים כנ"ל לפורסטר. אתה מעוניין בטורבו ?או רגיל?
כנ" ל לסוברו.  אם אתה רוצה השוואה או מחיר תציין איזה דגם מתאים לך.
הCRV מוכר לך ואתה יודע שזה רכב מעולה אבל יקר יקר.הונדה ממשיכים עם המנוע
והגיר הוותיקים והאמינים מוספים כמה כ"ס בקטנה וזהו.
לשכנים מתחתי אדג' והרכב מאוד מרשים.ומפנק.
בכל מקרה לא תיפול עם אף אחד מהרכבים.לסיכום תבחר דגם מכל אחד כי בין הדגמים הפרש מעל 100K
לצפיה ב-'למה דווקא השלוש האלו?'
למה דווקא השלוש האלו?
17/02/2017 | 19:37
5
70
הפורד היא הכי גדולה ויקרה משמעותית. לסובארו יש כמה דגמים במחירים שונים.
אני רואה שבין הדרישות אין שום רמז ליכולת שטח, אז לדעתי סובארו B4 תיתן לך תמורה הרבה יותר טובה לכל הדרישות שלך, ועוד יישאר לך קצת עודף.
לצפיה ב-'תשובה לחן 1111'
תשובה לחן 1111
18/02/2017 | 11:10
4
57
חן תודה על ההתייחסות.
אני נכה צהל כך שאני זכאי לרכב רפואי יש בזה צד חיובי ויש צד פחות נעים.
אני הסתכלתי ברכבים המתאימים ואלה השלושה שנראים לי, כמובן שהכול עוד פתוח.
B4 אני יודע שהוא אינו נוח לנכים כל כך.
אינני מחפש רכב ש"יחפור" בחולות..... אני מחפש רכב בטיחותי ונוח הסי אר וי הייתה חוויה והיו לי שני רכבים כאלה, אחד קומפורט והנוכחי אקסקלוסיב.
 
כשאתה אומר "לדרישות שלך" למה כוונתך?
בינתיים שבת שלום ואשמח לקרוא עוד דברים אפילו עוד רכבים על פי דעתם של חברי הפורום.
 
לצפיה ב-'למחשבה'
למחשבה
18/02/2017 | 12:39
40
חברים רבים שלי קנו יונדאי טוסון וקיה ספורטז' .אישית לא מתחבר לרכב מסוג זה אבל הם מאוד מרוצים כדאי לבדוק אולי יתאים לך. הספורטז' גם נחשב לרכב מבוקש
מאוד.
לצפיה ב-'הדרישות שלך זה מה שאתה כתבת שחשוב לך'
הדרישות שלך זה מה שאתה כתבת שחשוב לך
18/02/2017 | 15:30
2
48
"איכות, נוחות האבזור, אחיזה בכביש, בטיחות"
בכל ההיבטים האלה, משפחתית גדולה תיתן לך תמורה הרבה יותר טובה מאשר כל השלוש שציינת.
לצפיה ב-'יש נכים שעבורם הכניסה לרכב גבוה נוחה מהכניסה לרכב נמוך'
יש נכים שעבורם הכניסה לרכב גבוה נוחה מהכניסה לרכב נמוך
18/02/2017 | 17:13
1
42
לרכב גבוה אין אלמנט של "נחיתה" למצב הישיבה ברכב ואולי לכן פותח השרשור מתעניין רק במכוניות בגירסת הSUV...
לצפיה ב-'תודה לכולם......'
תודה לכולם......
19/02/2017 | 13:49
32
במחשבה שנייה אשמח אם תתמקדו בשלושה הרכבים שהזכרתי
לא החברתי לקיה ולא ליונדאי
תודה
צביקה 
לצפיה ב-'אני חושב שה-CRV עומד לפני החלפה. שווה לברר את זה. '
אני חושב שה-CRV עומד לפני החלפה. שווה לברר את זה.
19/02/2017 | 14:51
3
38
בכל מקרה, רכב שהתמורה שהוא נותן למחיר היא לא משהו, בלשון המעטה.
מתי אתה צריך להחליף? כי אמורים להגיע כמה כלים מעניינים במהלך השנה.
לצפיה ב-'אני אמור להחליף'
אני אמור להחליף
20/02/2017 | 22:13
2
20
רכב באוגוסט - ספטמבר.
סתם שאלתי שאלה ככה בגדול.
לצפיה ב-'עד אז אמור להגיע CX5 חדש, סקודה קודיאק ועוד'
עד אז אמור להגיע CX5 חדש, סקודה קודיאק ועוד
20/02/2017 | 22:20
1
39
גם הטיגואן שווה בדיקה.
לצפיה ב-'כנכה מוגבל ניידות, אני ממתין ל-CX 5 המחודש....'
כנכה מוגבל ניידות, אני ממתין ל-CX 5 המחודש....
25/02/2017 | 02:00
6
וכך אני ממליץ גם לפותח השרשור.

חם בפורומים של תפוז

אירוח בנושא השלמת/הבטחת הכנסה
אירוח בנושא...
בתיה כהן, מנהלת תחום הבטחת הכנסה בביטוח לאומי,...
אירוח בנושא השלמת/הבטחת הכנסה
אירוח בנושא...
בתיה כהן, מנהלת תחום הבטחת הכנסה בביטוח לאומי,...
תחרות להורים: זוכים בכרטיסים ומבלים עם הילדים
תחרות להורים: זוכים...
כותבים על פעילות ייחודית לילדים בחופש וזוכים...
תחרות להורים: זוכים בכרטיסים ומבלים עם הילדים
תחרות להורים: זוכים...
כותבים על פעילות ייחודית לילדים בחופש וזוכים...
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

בעלי מקצוע

פורום טיולים לגיאורגיה
מתכננים טיול לגיאורגיה?
חברת
חברת "קראפן"
פרסום נדל
בעלי עסק בתחום הנדל"ן?

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ