לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
עדכן
3539935,399 עוקבים אודות עסקים

פורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)

הנהלת הפורום:

אודות הפורום מכוניות

שלום, הגעתם לפורום רכב של תפוז, הפורום מנוהל ע"י DrorZi מאז מאי 2001 ו  The S t i g מאז 2007
הפורום היינו במה פתוחה לכל מי שרוצה להשמיע את דעתו בנושא רכב, להתייעץ או להתלונן ואינו מיועד לאנשים המכורים בלבד, בפורום מספר משתמשים רב המרכזים בתוכם ידע עצום בין אם בנושאים טכניים ובין אם בנושאי נהיגה .חלום הפורום הוא מסלול ברמה בינלאומית בארץ הקודש, כזה שאפשר לשלם ולעלות עליו עם הרכב הפרטי, בינתיים הפורום ילחם בסטיגמות שספורט מוטורי =  ילדים בני 18 מתלהבים שעושים רייסים מי הכי מהיר בקו ישר בכבישים ציבוריים ושכל מי שנוהג מהר הוא חוליגן. על מנת לשמור על אווירה טובה ולשמר את הרמה הגבוהה (מאוד) שאליו הפורום הגיעה הנה תוספות לחוקי הפורום הכללים של תפוז:
 *הנכם מתבקשים לשרשר הודעות הקשורות באותו נושא (לדוגמה, אם יש שאלות בנושא צמיגים ואתם רוצים לשאול על החלפת צמיגים אצלכם ברכב אין צורך לפתוח הודעה חדשה), אם הכנסתם הודעה ראשית ואתם לא מוצאים אותה עשו קודם חיפוש האם היא שורשרה לטרד אחר בדף.
דבר זה נעשה על מנת לאפשר ליותר הודעות להופיע בדף הראשי.
* לכל משתמש הזכות לטרד ראשי אחד בדף, שאלות נוספות גם אם בנושא אחר ישורשרו לטרד הקיים של אותו משתמש
דבר זה נעשה על מנת למנוע הצפת הדף הראשי ע"י משתמש בודד, תאמיני לי, רואים את כל ההודעות שלכם ואם העלתם משהו חדש אנשים יראו ויגיבו
* ובהמשך למשפט האחרון, אנחנו רואים הכל ועונים על מה שאנחנו יכולים ויודעים, הודעות כמו "למה לא עונים לי" / "דחוווווווף"  / "מה? אף אחד לא יודע" לא מדרבנות אותנו לענות ואף להפך, חשוב לזכור כי כולנו פה בשביל ליהנות, על חשבון זמננו הפרטי ובהתנדבות, זו איננה עבודה של אף אחד מאיתנו ואף אחד מאיתנו (כולל מנהלי הפורום!) לא מקבל תמורה פרט להרגשה טובה בעזרה לזולת וניהול דיון פורה.
* יוצא מן הכלל הם משתמשים ירוקים בפורום אשר שילמו כדי להיות מודגשים בצבע זה, משתמשים אלה מגיבים לגופו של נושא אם ברצונם לתרום לדיון (ויש ברשותם ידע רב).
* הודעות "מ-ק-פ-י-ץ" גורמות למחיקת כל הנושא. (יוצא מן הכלל היא הודעות הקפצה על שאלה שלא נענתה ב-כ-ל-ל ועפה לדף השני) ההודעה שלכם לא יותר חשובה מהודעות אחרות בדף וזה מרגיז בדיוק כמו אנשים שנדחפים לראש הפניה במחשבה שהם ממהרים הביתה יותר ממני (או סתם בזים לכל כלל נימוס בסיסי)
* הודעות המכילות קללות מכל סוג המפונות כלפי אדם אחר ימחקו ללא הסבר מהפורום והמשתמש לא יוכל להביע את דעתו יותר בפורום שלנו
* הפורום מבוסס על אנשים בעלי ניסיון רב בתחום ששמחים לשתף בו את כולם ולכן הודעות המשקפות הטעיה (מכוונת או מחוסר ידע מוחלט בנושא) והשמצה ללא פרוט תמחקנה (לדוגמה הודעה "כל הצרפתיות זה חרא מכוניות" נמחקת מידית)
* אין לפרסם מודעות למכירה בפורום, יד2 הוא המקום הראשי היום למכירת כלי רכב וכל דבר אחר, מודעות מכירה ימחקו מהפורום והמפרסם יחסם מכתיבה בפורום.
* הפורום איננו פייסבוק ואיננו WALL שלכם (לדוגמה "תראו מה מצאתי ביוטיוב" היא לא הודעה רלוונטית לפורום ותמחק)
* קיים מאמר המרכז הודעות טכניות ושאלות נפוצות (מכיל "מה זה טורבו","מה זה דאבל קלאץ/עקב אגודל" ועוד) קיים גם האתר www.howstuffworks.com כדי ללמוד איך מנוע עובד, מומלץ.
* שיחות נפש בין שני גולשים ימחקו, יש בתפוז מערכת הודעות אישיות ומספיק תוכנות IM למטרות אלו.
* הודעות ללא כותרת נמחקות, כותרת בשם "כנס","..." וכו נחשבות הודעה ללא כותרת.
***דוגמאות כלליות להודעות שנמחקות אוטומטית:
* באיזה צבעים אפשר להזמין גולף (אנחנו לא יבואנים, אנא פנו לאולם התצוגה הרלוונטי)
* איך עובד מנוע (יש את www.howstuffworks.com הוא באמת מצוין
* האם יש לכם תמונה של סובארו DL 83 (יש GOOGLE בשביל זה
* כמה עולה מאזדה חדשה (יש טלפון בדיוק למטרה הזו, תתקשרו לסוכנות)
* כמה עולה קולט 96 (הפורום איננו תחליף מחירון, יש ברשת את מחירון יד2 ולוי יצחק)

לצפיה ב-'הוספת מצלמה למערכת מולטימדיה'
הוספת מצלמה למערכת מולטימדיה
03/05/2017 | 23:20
25
127
הי, ברשותי סיאט איביזה סטייל 2017- החלפתי את המערכת המולטימידה שהגיע עם הרכב למערכת יותר טובה מבוססת אנדרואיד- העניין הוא שהמתקין רצה עוד 400 שקל על מצלמת רוורס- נראה לי שזה היה מוגזם כבר ואת המצלמה אמרתי לו שלא יתקין.  ידוע לכם האם יש דרך להשיג את זה ביותר זול או לחלופין להזמין את זה באינטרנט עד כמה ההתקנה של דבר כזה מסובכת?
לצפיה ב-'השאלה מי המתקין, אם זה דרך צ'מפיון, הם שמים מצלמה איכותית'
השאלה מי המתקין, אם זה דרך צ'מפיון, הם שמים מצלמה איכותית
04/05/2017 | 07:18
10
86
לי הציעו מערכת מולטימדיה (מסך יותר גדול) עם אנדרויד וויז ומצלמת רוורס איכותית ב 2800 שקל, ויתרתי.
כי וויז אני מסתפק בסלולרי ובטאבלט.
מצלמה אחורית זה נחמד אבל מיותר לדעתי כשיש מראות צד וראי באמצע שזה שימושי.
 
כל חברה נותנת במחיר אחר.
לצפיה ב-'מצלמת רוורס זה לא מיותר בשום רכב!'
מצלמת רוורס זה לא מיותר בשום רכב!
04/05/2017 | 10:12
1
97
מערכת חשובה מאוד לדעתי
לצפיה ב-'הבעיה היא שאנשים מסתמכים על המצלמה/חיישן יותר מאשר על המראה'
הבעיה היא שאנשים מסתמכים על המצלמה/חיישן יותר מאשר על המראה
04/05/2017 | 15:31
59
מצלמת רוורס וחישני קרבה זה נחמד והכל, אבל לא בא להחליף את המבט במראות.
ואת זה אנשים לא תמיד מבינים ויוצאים מהחנייה במהירות "כי החיישן לא צפצף" ונכנסים בכל מיני מכשולים.
לצפיה ב-'המצלמה הכי טובה זה העיניים שלך כשאתה מסובב את הראש אחורה'
המצלמה הכי טובה זה העיניים שלך כשאתה מסובב את הראש אחורה
04/05/2017 | 22:51
7
56
אני לא הסתדרתי עם מצלמת רוורס
איבדתי את התחושה כמה בדיוק נשאר.
עדיף לסובב את הראש. זו גם פיזיותרפיה טובה לצוואר
לצפיה ב-'oscars בוקר טוב.'
oscars בוקר טוב.
05/05/2017 | 09:50
5
57
יש רכבים שאתה יכול לסובב את הראש כמה שאתה רוצה לא תראה מאחור כלום.
בצג אצלי יש לך סימון לאן הרכב יגיע בכל מצב שבו ההגה נמצא.
פסים ירוקים ששם בטוח ליסוע ואז פסים אדומים כשאתה מתחיל להתקרב חאיזה מכשול.
בצד מופיעה תמונה מרחבית של הרכב מלפנים ומאחור. לא להשתמש בזה פשוט חבל.
כן מישהו אמר פה שפעם לא היה אז מה עשינו? פעם נסעתי בעולם עם מפה והיה בסדר.אז ליסוע עם מפה גם היום?
אני אומר שוב איש שרכש רכב חדש והחליף מולטי מדיה .אבל נניח לזה.ואלה האנשים שטוענים שלא רוצים התקנה מקומית ולא "חאפרים" אבל כל טיעון מתאים
לאותו הרגע.
היה לי רכב עם חניה אוטומטית אז לא להשתמש בזה? הייתי מגיע לת"א מכניס לאוט" והרכב החנה את עצמו .תענוג.
לצפיה ב-' מצלמה מאוד עוזרת.'
מצלמה מאוד עוזרת.
05/05/2017 | 23:05
4
48
גישה נכונה. צריך להתקדם עם הטכנולוגיה ולא להסתכל אחורה(טכנולוגית) כל הזמן.
לי מצלמת הרוורס מאוד עוזרת אני אמנם מעיף מבט אחורה, ובמקומות מרווחים אני חונה רגיל, אבל במקומות צפופים אני נעזר במצלמה. 
לצפיה ב-'קצת אירוני ,לא?'
קצת אירוני ,לא?
06/05/2017 | 09:09
3
44
שאני מדבר על קידמה. כתב פה מישהו על רדיו דיסק. אישית לא שמעתי דיסק כבר חמש שנים בערך.היו לי כ1000 דיסקים עם מערכת מצויינת של פיילוט העברתי לבית של חוסים בעיר הרכבתי להם שיהיו מרוצים.
אגב ברכב שלי "התקינו" את המערכת בתא הכפפות. אם ארצה נניח לא מגיע לשם.
אבל כל זה בהומור.
לצפיה ב-'אני מניח שמישהו מתישהו בהיסטוריה'
אני מניח שמישהו מתישהו בהיסטוריה
07/05/2017 | 00:07
2
40
טען שכל הנושא הזה של סטרטר חשמלי לרכב הוא מיותר וצפוי לבעיות אמינות ונהגים אמיתיים לא באמת צריכים את הסיבוך הטכנולוגי הזה כשאפשר לסובב את המנואלה ולהתניע את הרכב כך. ואני מניח שזה נכון, כי בעשרות השנים בהן אני נוהג החלפתי פעם סטרטר וגם כמה מצברים. האם הייתי חוסך את זה עם מנואלה? אני חושב שכן. האם התשלום ששילמתי שווה את הנוחות המצטברת והבטיחות? בהחלט.
 
פעם, בתחילת ימי הרכב,  לנהג היו צריכים להיות כישורים של טייס כמעט - ראיה מצויינת, קורדינציה וכושר גופני וגם יכולות טכניות טובות וכח פיזי. לא כל אחד יכול היה לנהוג ברכב באותם ימים. אבל היום כמעט כל אחד יכול לנהוג ברכב די בקלות וכל זה הודות לטכנולוגיה שעוזרת לנו. האם כל אחד יכול להיות נהג מצויין? לא ולא! האם כל אחד כמעט יכול להגיע ממקום למקום בנהיגה מבלי לסכן את עצמו וסביבתו? כן.
האם הטכנולוגיות החדשות מסבכות את הרכבים? בהחלט. האם הרכבים היום אמינים פחות משהיו בעבר? אני לא חושב.
אני חושב שצריך לברך על הטכנולוגיה ועל מחירה הנגיש שהופכת את חיינו לנוחים טובים ובטוחים יותר ואשר מאפשרת לנו להתגבר על החסרונות האנושיים הטבעיים.
גם בתחום הרכב וגם בשאר התחומים.
לצפיה ב-'מכוניות היום הרבה יותר אמינות מפעם, אין בזה בכלל ספק'
מכוניות היום הרבה יותר אמינות מפעם, אין בזה בכלל ספק
07/05/2017 | 10:52
34
בגלל איכות יצור וחומרים טובה פי כמה. תחשבו למשל על מוסד ה"אובראול" שכמעט ונעלם מן העולם.
גם מי שמעלה על נס דוגמאות כמו סובארו ליאונה או פיג'ו 404, שוכח שהן היו חריגות לטובה - ועדיין קרבורטורים בהן דרשו כיוון כל כמה זמן, ציריות היו הולכות (סובארו) ומנועים שהחזיקו 300,000 ק"מ היו משהו שמספרים עליו לחברים בטון של פליאה.
 
לצפיה ב-'נכון. נסו לנהוג ברכב בלי הגה כוח'
נכון. נסו לנהוג ברכב בלי הגה כוח
12/05/2017 | 16:59
9
כמעט בלתי אפשרי לסובב את ההגה
לצפיה ב-''
05/05/2017 | 22:28
8
לצפיה ב-'אפשר לבד אם יש לך ניסיון'
אפשר לבד אם יש לך ניסיון
04/05/2017 | 10:11
66
אתה צריך להזמין מצלמה מהרשת ולדעת לסלול אותה לאורך האוטו בזהירות על הפלסטיקים, +חיבור נכון של הטריגר מאור הרוורס, לא מאוד מסובך למי שמכיר, למי שלא התקין מעולם מערכת ברכב לא היתי מהמר על הפלסטיקה ברכב חדש
לצפיה ב-'כבר הוצאת כ90K על רכב חדש'
כבר הוצאת כ90K על רכב חדש
04/05/2017 | 10:29
2
82
אז 400 ש"ח נהיה בעיה ? תשחרר מכסה פלסטיק שישבר יעלה לך 1K בלי בעיה.
מצלמת רוורס זה דבר חשוב מאין כמוהו.
מראות לא מספיקות לנסיעה לאחור וחנייה כמו שצריך.אם אתה מקבל מצלמה באיכות טובה תתקין אצלו ותישן בשקט.
 
לצפיה ב-'אז איך נהגו עשרות שנים בלי חיישנים ומצלמות?'
אז איך נהגו עשרות שנים בלי חיישנים ומצלמות?
04/05/2017 | 15:38
55
אני גם היום בעידן החיישנים והמצלמות חניה יכול לחנות מעולה רק בעזרת המראות.
לנהג לא מיומן שום אמצעי לא יעזור, הוא ימצא איך לפגוע במכשול גם במרכז החניה.
לצפיה ב-'מה זה משנה כמה הוא כבר הוציא? ואם קנית בית בשני מליון שקל'
מה זה משנה כמה הוא כבר הוציא? ואם קנית בית בשני מליון שקל
04/05/2017 | 20:18
62
אז תסכים לשלם לצבעי עשרים אלף שקלים על צביעה? צריך לעשות בירור מחירים - אני קיבלתי הצעה השבוע להתקנה של רדיו-דיסק חדש והתקנת מצלמת רברס בשלוש מאות שקלים. משמע רק המצלמה צריך להיות סביב 200 שקלים.
לצפיה ב-'ותתחדש כמובן, אחלה רכב '
ותתחדש כמובן, אחלה רכב
04/05/2017 | 13:03
2
55
גיר ידני או DSG7?
לצפיה ב-'תודה:) DSG7'
תודה:) DSG7
04/05/2017 | 20:52
1
47
אני לדעתכם יכול להזמין מהאינטרנט מצלמה ולהתקין? או שזה מסובך? 
לצפיה ב-'תמיד אפשר, אם יתפסו במכס ותשלם מס ומע"מ...'
תמיד אפשר, אם יתפסו במכס ותשלם מס ומע"מ...
05/05/2017 | 22:26
33
ולהתקין עדיף ע"י מתקין מוסמך זה עוד כסף...
לצפיה ב-'יש לכם רעיון מה אפשרת לעשות עם המערכת מולטימידה שהייתה ברכב?'
יש לכם רעיון מה אפשרת לעשות עם המערכת מולטימידה שהייתה ברכב?
05/05/2017 | 00:50
6
54
את הרכב קיבלתי שבוע שעבר, אבל החלפתי לו מערכת מולטימידה, ויש לי עכשיו את המערכת שמקבלים עם הרכב שוכבת סתם מאחורה, אפשר למכור אותה לדעתכם? 
לצפיה ב-'אתה יכול לפרסם, אבל בספק אם תמצא קונה'
אתה יכול לפרסם, אבל בספק אם תמצא קונה
05/05/2017 | 10:09
45
אני יודע שהיבואנים מוכרים את המערכות המפורקות למחזור באין דורש.
אבל אם יש לך מקום בבית, אני מציע לשמור אותה כגיבוי. לך תדע מתי תתקלקל החליפית...
לצפיה ב-'נסה לפרסם בלוח יד2'
נסה לפרסם בלוח יד2
05/05/2017 | 20:37
2
38
את המערכת שפירקו לי בסיאט לאון פרסמתי בלוח יד2
אף אחד לא התקשר
כנראה ידעו שזו מערכת גרועה
כל כך גרועה, מי שפירק אותה ושם לי מערכת טובה לא רצה לקחת אותה ...
לצפיה ב-'כן גם אצלי הוא לא רצה את המערכת: /'
כן גם אצלי הוא לא רצה את המערכת: /
05/05/2017 | 21:51
16
לצפיה ב-'זה מסך של LG?'
זה מסך של LG?
05/05/2017 | 22:33
14
לצפיה ב-'תשמור עד שתמכור את הרכב'
תשמור עד שתמכור את הרכב
05/05/2017 | 22:32
1
45
לדעתי עדיף שתשמור בבית, תמכור את הרכב עם המערכת המקורית ואז מה שקנית תפרק ותךשים ברכב הבא אם תרצה לחסוך כסף לעוד מערכת חדשה.
 
באוטו הקודם שהיה לי 3 שנים שמרתי רדיו דיסק (סוזוקי אלטו, עוד לא היה אז מסך מולטימדיה מקורי) ושדרגתי לרדיו דיסק יותר טוב של Pioneer + שלט, את הרכב מכרתי עם המערכת המקורית עם המכסה פלסטיק מסביב ורדיו דיסק הוצאתי ומכרתי בנפרד, כי עם הרכב לא אקבל תוספת עם רדיו דיסק.
לצפיה ב-'תודה'
תודה
06/05/2017 | 01:08
14
לצפיה ב-'ערב טוב, שאלה על קילומטראז'.'
ערב טוב, שאלה על קילומטראז'.
03/05/2017 | 22:17
7
89
ידוע שברגע שהקילומטראז' מגיע למיליון הוא מתאפס. רציתי לדעת מה קורה במשרד הרישוי במצב כזה, כאשר רכב מגיע לטסט. האם מתחילים לחשב את הקילומטר שעשה הרכב עד היום + הקילומטר שנוספו לאחר האיפוס או לא? 
לצפיה ב-'לא. רושמים בדיוק את קריאת המונה'
לא. רושמים בדיוק את קריאת המונה
03/05/2017 | 22:47
6
80
וכל אחד יבין שלמשל 30 אלף ק"מ ברכב בן 20 שנה, זה כנראה מיליון ושלושים אלף.
לצפיה ב-'והאם יש תיעוד לכמות הקילומטראז' שהרכב עשה במשך כל השנים'
והאם יש תיעוד לכמות הקילומטראז' שהרכב עשה במשך כל השנים
08/05/2017 | 08:27
5
15
לאחר שהקילומטראז' מתאפס?
לצפיה ב-'אני מניח שיש רישום במחשבים של משרד הרישוי.'
אני מניח שיש רישום במחשבים של משרד הרישוי.
08/05/2017 | 09:09
4
19
למה זה מטריד אותך? זה נדיר ביותר שרכב עושה מעל מיליון ק"מ. אם הייתי קונה רכב בן חמש שנים עם 100,000 ק"מ, הדבר האחרון שהייתי חושב עליו הוא שהרכב הזה עשה למעשה מיליון ומאה אלף...
אם כבר, הבעיה היא יותר במכוניות ישנות עם חמש ספרות (מתאפס כל מאה אלף), אבל אלו הולכות ונעלמות.
לצפיה ב-'אהלן...'
אהלן...
14/05/2017 | 08:04
3
9
אני תוהה בסוגיה הזו כי הרכב שלי כרגע עשה 129 K ק"מ ואני חושב על כך שאולי אמכור אותו עוד מספר שנים, ומאז שחשבתי על למכור את הרכב אני ממעט לנסוע ברכב, אלא מתי שאני חייב כדי שכמות הק"מ ברכב לא תעלה יותר מידי וככה אוכל למכור את הרכב יותר בקלות ואולי גם ביותר כסף.
לצפיה ב-'אבל איך זה קשור לאיפוס מד המרחק במיליון ק"מ?'
אבל איך זה קשור לאיפוס מד המרחק במיליון ק"מ?
14/05/2017 | 10:34
2
5
לצפיה ב-'כי אם למשל אגיע למיליון ק"מ בעוד מספר שנים, אני תוהה האם'
כי אם למשל אגיע למיליון ק"מ בעוד מספר שנים, אני תוהה האם
06/06/2017 | 14:30
1
4
הרכב יחשב כ"חדש" מבחינת הק"מ.
לצפיה ב-'שאלו יהיו הצרות שלך. אל תדאג. רכב ממוצע עושה 20 אלף בשנה.'
שאלו יהיו הצרות שלך. אל תדאג. רכב ממוצע עושה 20 אלף בשנה.
06/06/2017 | 17:44
1
אז הרכב שלך יגיע למיליון בגיל 50 שנה, אף אחד לא יחשוב שהוא חדש.
לי יש רכב עם 5 ספרות. מד המרחק מראה עכשיו 30 אלף, ואף אחד לא חושב אפילו בטעות שזה הק"מ האמיתי. למעשה גם אני לא בטוח אם זה 230 אלף או 330 (האוטו בן 24).
לצפיה ב-'מחפש רכב משפחתי: חסכוני אמין ונוח. תקציב של 110k. תכונות אחר'
מחפש רכב משפחתי: חסכוני אמין ונוח. תקציב של 110k. תכונות אחר
03/05/2017 | 19:13
14
85
(כמו ספורטיביות למשל הרבה פחות חשוב.

על מה אתם ממליצים?
לצפיה ב-'חדש או משומש?'
חדש או משומש?
04/05/2017 | 10:14
2
58
חדש נכנס פיאט טיפו
משומשות נכנסות כבר הרבה יפניות בנות שנה שנתיים בתקשיב הזה
לצפיה ב-'חדש. היפנומטיות והקוראניות כבר לא נכנסות בסכום הזה?'
חדש. היפנומטיות והקוראניות כבר לא נכנסות בסכום הזה?
04/05/2017 | 17:25
1
22
לצפיה ב-'לא המשפחתיות. אבל יכול להיות שתמצא בתקציב הזה בעסקאות '
לא המשפחתיות. אבל יכול להיות שתמצא בתקציב הזה בעסקאות
04/05/2017 | 20:21
73
אפס ק"מ. בזמנו אני זוכר שראיתי קיה סיד סטיישן ב-104K.
לצפיה ב-'תבדוק גם את סיאט לאון Style מנוע 1.2'
תבדוק גם את סיאט לאון Style מנוע 1.2
05/05/2017 | 16:28
2
52
105900 שקל (לפני אגרת רישוי), לדגם ידני במידה ותרצה, אחלה רכב.
לדעתי זה מספיק גדול (יותר גדול מאיביזה) בשביל רכב משפחתי.
והרכב גם אמין וחסכוני בדלק.
לצפיה ב-'תודה'
תודה
05/05/2017 | 21:48
1
9
לצפיה ב-'ממליץ שתעשה נסיעת מבחן תבקש כמה שיותר זמן, חצי שעה '
ממליץ שתעשה נסיעת מבחן תבקש כמה שיותר זמן, חצי שעה
05/05/2017 | 22:35
41
כדי שתתרשם יותר מהנסיעה, ואז תחליט אם מתאים לך.
בד"כ "הקמצנים" מקצרים את הנסיעה לרבע שעה כדי לחזור לעבוד בסוכנות...
לצפיה ב-'עשיתי נהיגת מבחן בפיאט טיפו ונהניתי'
עשיתי נהיגת מבחן בפיאט טיפו ונהניתי
06/05/2017 | 06:56
7
63
לדעתי במחיר שלה היא מציאה. 20 אלף פחות מכל משפחתית אחרת.
לבסוף קניתי איביזה כי אני לא צריך משפחתית (הילדים כבר גדולים...)  והעדפתי קטנה וספורטיבית.
אם אתה לא צריך רכב גדול כמו טיפו - נסה סיאט לאון. מכרתי לפני שבועיים סיאט לאון ידנית אחרי 6.5 שנים בהן נהניתי מכל רגע.
לצפיה ב-'תודה. הליאון קטנה מדי ל5 נפשות? (3 ילדים)'
תודה. הליאון קטנה מדי ל5 נפשות? (3 ילדים)
06/05/2017 | 11:18
5
14
לצפיה ב-'לא קטנה, ייכנסו 5 נוסעים'
לא קטנה, ייכנסו 5 נוסעים
06/05/2017 | 15:35
38
איביזה קצת יותר קטנה מלאון גם ייכנסו 5 אבל פחות מרווח מאחורה, בלאון מאחורה לדעתי יותר מרווח.
תבדוק את זה גם.
לצפיה ב-'בני כמה הילדים? אם כולם במושבי בטיחות כל המשפחתיות יהיו '
בני כמה הילדים? אם כולם במושבי בטיחות כל המשפחתיות יהיו
06/05/2017 | 22:00
3
36
צפופות למדי.
אם כבר בגילאים שיושבים בלי מושבים, אז אין בעיה.
לצפיה ב-'2 בכיסא מוגבה - בוסטר - לא כיסא תינוקות. מה לגבי 3 מבוגרים?'
2 בכיסא מוגבה - בוסטר - לא כיסא תינוקות. מה לגבי 3 מבוגרים?
07/05/2017 | 09:00
2
13
לצפיה ב-'אם כך, ובהנחה שאין לכם בוסטרים רחבים במיוחד, אמור להיות בסדר'
אם כך, ובהנחה שאין לכם בוסטרים רחבים במיוחד, אמור להיות בסדר
07/05/2017 | 10:37
1
49
קצת צפוף, אבל אפשר להסתדר. ממליץ לבדוק את זה עם המושבים הספציפיים, כדי לוודא שאין בעיה - מספיק שברכב אחד התפסים של חגורות הבטיחות מסודרים אחרת או במבנה מעט שונה (שקועים במושב מול בולטים על "גבעול") כדי ליצור הבדל משמעותי בנוחות החגירה.
לגבי שלושה מבוגרים - שוב, בכל המשפחתיות יהיה צפוף למדי, לא משהו שהייתי ממליץ עליו כעניין קבוע. אבל גם כאן יש יותר ויש פחות - מכוניות עם משענת יד אמצעית בדרך כלל יהיו פחות נוחות לשלושה, וכך גם מכוניות שבהן המושב לא שטוח. עוד דבר שכדאי לשים אליו לב - מבנה הרצפה. עדיפה רצפה שטוחה שלא תגרום ליושב במרכז לפשק רגליים.
 
לצפיה ב-'תודה'
תודה
08/05/2017 | 17:23
6
לצפיה ב-'עיקר ההבדל בין הלאון לטיפו הוא בגודל תא המטען. המרחב לנוסעים'
עיקר ההבדל בין הלאון לטיפו הוא בגודל תא המטען. המרחב לנוסעים
06/05/2017 | 21:59
40
הוא באותו סדר גודל, ויש מצב שגדול יותר דווקא בלאון.
לצפיה ב-'נורית תקלת מנו דולקת לאחר החלפת ממיר ( מאזדה 3 ) '
נורית תקלת מנו דולקת לאחר החלפת ממיר ( מאזדה 3 )
03/05/2017 | 14:43
5
74
הוחלף ממיר הנורית עדין דולקת המחשב לא נותן נתון ברור כול פעם משהוא אחר אני בודק החלפת חיישין חמצן + שייני חישנים על הממיר למשהוא יש מה העלות של החיישנים
 
לצפיה ב-'מה המחשב אומר? ואיך בדקת?'
מה המחשב אומר? ואיך בדקת?
03/05/2017 | 17:07
4
19
לצפיה ב-'נבדק ע"י מחשב'
נבדק ע"י מחשב
05/05/2017 | 05:10
1
50

ע"י מחשב , כאשר התקלה ממשיכה נאמר לי ע"י איש דיאגנוסטיקה כי זה יכול  להיות חיישן וצריך להחליף חיישנים ע"פ הסדר עד שנגיעה לחלק התקול המחשב הוא לא נותן הנדקיצה מלא של התקלה .
לצפיה ב-'זה עלול לצאת מאוד יקר ככה. יש הרבה חיישנים'
זה עלול לצאת מאוד יקר ככה. יש הרבה חיישנים
05/05/2017 | 08:44
56
המחשב נותן אינדיקציה די טובה. אולי צריך מוסך יותר מקצועי. האם ידוע לך מה בדיוק אמר המחשב? הוא מציין לפחות קודים של תקלה שאמורים לכוון את האבחון לחיישן הנכון (האמת, לא תמיד).
לצפיה ב-'תגובה '
תגובה
06/05/2017 | 14:21
1
48
p2096$07e8 1/1
gener ic
 
Post Catalyst Fue l
Tr im System Too Lean
         Bank
לצפיה ב-'משמעות הקוד היא תערובת ענייה מדי, כלומר עודף אוויר'
משמעות הקוד היא תערובת ענייה מדי, כלומר עודף אוויר
06/05/2017 | 23:35
49
אז לפני החלפת חיישנים נסה לבדוק מקורות לחדירת אוויר למערכת היניקה או לצינור הפליטה. יכולה גם להיות תקלה בחיישן כמות האוויר, או תקלה הגורמת ללחץ דלק נמוך. ראיתי באינטרנט שבמזדה זה מופיע לפעמים בלי סיבה, ויש עדכון תוכנה שמתקן את זה. בשביל זה תהיה חייב מוסך מורשה.
ואם אתה מגיע לחיישני החמצן, הקוד הזה מתייחס לחיישן האחורי, כלומר זה שאחרי הממיר בכיוון זרימת הגזים.
לצפיה ב-'שיכוך הנסיעה בהונדה סיויק'
שיכוך הנסיעה בהונדה סיויק
03/05/2017 | 08:48
31
81
מסתבר שנסיך הכסף (סיויק האצ'באק 2009) אינו רכב שטח !
מאיפה אני יודע ? אז זהו שנסיעה בשביל חרוש בהרי ירושלים עם התקלות בלתי מתוכננת
עם סלע בגובה של חיפושית הבהירה את העיניין סופית.
 
הרכב יצא מהיער במצב רטט כשכל מהמורה בכביש משדרת ויברציות וקרקושים לכל עבר.
בבדיקה מתברר שיש בולם קדמי אחד נוזל, ובולם אחורי חלשלוש.
 
מה עושים ? מחליפים אחד ? שניים ? ארבעה ?
הנסיך כבר לא צעיר וגם בצעירותו לא היה סיטרואן מבחינת שיכוך ורכות הנסיעה, נהפוכו !
 
מעבר לעניין הבטיחותי שמחייב להחליף לפחות את הבולם הנוזל, האם כדאי להתעסק עם התחליפים ?
האם יש בולמים שנועדו להיות רכים יותר ? ספורטיביים יותר ? איך זה הולך ?
האם גם הקפיצים (יש עדיין ?) בעניין או שזה התחום הבלעדי של בולמי הזעזועים ?
האם לאחר החלפת בולמים צריך לבצע כיוון פרונט ? מה לגבי הציר האחורי ?
 
לצפיה ב-'מה הכוונה היתקלות עם סלע?'
מה הכוונה היתקלות עם סלע?
03/05/2017 | 09:00
52
האם הסלע נתן מכה מתחת במרכז? והמשכת ועברת?
האם הסלע נתן מכה לפגוש ועצרת?
האם הסלע נתן מכה לבולם כי הגלגל עלה עליו יחסית מהר?
 
אתה צריך יותר לפרט, אם יש'ך מידע מדוייק מה קרה?
 
כעיקרון קשה לי להאמין ש2 הבולמים נפגעו מהנסיעה הבודדה בשביל ביער? אתה נהג יחסית זהיר ולכן זה לא הגיוני.
סביר שזה קרה לפני כן ואתה גילית את זה אחרי הנסיעה ביער.
 
האם הסיביק אינו נמוך יחסית? מרחק הגחון ככל שנמוך יש יציבות גבוהה יותר בכביש אבל עבירות דלה יותר בשטח... זה תמיד אחד על חשבון השני...
לצפיה ב-'סביר שהפגיעה בסלע לא קשורה לבולמי הזעזועים'
סביר שהפגיעה בסלע לא קשורה לבולמי הזעזועים
03/05/2017 | 10:05
8
51
אז אם יש תופעות שהתחילו אחרי הפגיעה בסלע, צריך לחפש אותן במקום אחר (איזון גלגלים, פגיעה בגלגל או צמיג, איזה חלק בפרונט שהתעקם...).
לגבי הבולמים, לא יודע איך בדקתם את התקינות.
נתחיל מהקדמיים, מה זאת אומרת בולם נוזל? לפעמים הבולם טיפה לח משמן (מזיע). אם הוא פועל באופן תקין אין צורך לגעת. אם הוא נוזל הרבה או פגום (לא משכך), אז צריך להחליף את שני הבולמים. עדיף שניים תחליפיים על אחד טוב ואחד ישן. אותו דבר לגבי האחוריים.
בדרך כלל החלפת בולמים קדמיים מחייבת כיוון פרונט, כי צריך לפרק הרבה.
בדרך כלל החלפת בולמים אחוריים לא מחייבת כיוון פרונט, כי מורידים רק את הבולמים ואין שינוי ביתר החלקים.
לצפיה ב-'פרטים נוספים:'
פרטים נוספים:
03/05/2017 | 10:33
7
54
- עליתי על הסלעון עם הגלגל הקדמי, כנראה מהר מדי והורגש שהבולם/קפיץ/מה שיש שם הגיע לקצה הטווח שלו.
 
- בבדיקה נוזל שמן מהחלק העליון של הבולם הקדמי, זה לא כך בבולם השני.
- במוסך המוסכניק נידנד את הרכב ואמר שהבולם האחורי חלש, ללא קשר למפגש עם הסלע.
- הנסיעה (גם מהירה) על כביש תקין בסדר, על פסי הרעדה/האמפרים הרכב מתרסק.
- על פי המוסכניק זה לא בהכרח קשור לרנדוו עם הסלעון.
 
לא בדק הלאה לכיוון של פרונט,קפיצים, משולשים, מתומנים או מה שנמא שם.
 
לצפיה ב-'האם בבדיקה הבולמים הקדמיים נמצאו תקינים'
האם בבדיקה הבולמים הקדמיים נמצאו תקינים
03/05/2017 | 11:08
4
40
כלומר, כשהוא נדנד את הרכב, בלי קשר לנזילה?
אם כן, נסה לנגב או לשטוף את הבולם ותעקוב אם הנזילה נמשכת. אם לא, הכל בסדר. ייתכן שהחבטה שאתה מתאר גרמה למעט שמן לגלוש.
לגבי האחורי שנמצא לא תקין, רצוי כמובן להחליף (את שניהם).
ושוב, אם יש תופעות שהופיעו אחרי הפגיעה בסלע, צריך לבדוק בעיות נוספות. לא קשור לבולמים.
לצפיה ב-'אחד מהקדמיים (הימני) מגיע כנראה לסוף המהלך '
אחד מהקדמיים (הימני) מגיע כנראה לסוף המהלך
03/05/2017 | 20:25
3
43
יש דפיקה בסוף המהלך, השאלה אם היא מגיעה מהבולם, מקפיץשקר כלשהו, או מרכיב אחר.
 
מאחור, לפי ההסבר שלו הרכב ממשיך להתנדנד יותר מדי - אני לא משוכנע בכך.
לצפיה ב-'לגבי מאחור, ההסבר שלו דווקא נכון. ככה בודקים בולמי זעזועים'
לגבי מאחור, ההסבר שלו דווקא נכון. ככה בודקים בולמי זעזועים
03/05/2017 | 22:50
2
40
לגבי הקדמיים, לא ברור מתי יש דפיקה. האם כשמנדנדים את הרכב, כשלוחצים על הפינה, או בנסיעה?
לצפיה ב-'בנסיעה, ורק כשהיא בכביש לא מושלם/באמפרים'
בנסיעה, ורק כשהיא בכביש לא מושלם/באמפרים
04/05/2017 | 03:49
1
9
לצפיה ב-'ומה קורה כשמנדנדים את הרכב בחלק הקדמי?'
ומה קורה כשמנדנדים את הרכב בחלק הקדמי?
04/05/2017 | 08:51
28
כמו שבדקו מאחור?
או מה קורה כשאתה בולם בלימה חזקה? האם אתה מרגיש סטייה או שהרכב שוקע "עקום"?
לצפיה ב-'עוד פרטים:'
עוד פרטים:
04/05/2017 | 11:02
1
39
הייתי במוסך נוסף בדק בנדנוד במבט ובנסיעה ....והסביר:
- בנדנוד חלק אחורי - בולמים חלשים יחסים - לא מציע להחליף.
- בנדנוד חלק קדמי - קשה כמו אבן
- במבט - מה שנחזה בעיני כבולם נוזל - זו בכלל תושבת מנוע, לדעתו צריך להחליף 2 מתוך 3.
- בנסיעה - אחרי המפגש עם הקפל הראשון בכביש פסק שהבולם הימני גמור.
 
הדיאגנוזה שלו: שתי תושבות מנוע ושני בולמים, לאחר פירוק הבולמים ניתן יהיה לדעת אם צריך להחליף גם את כריות הבולמים
לצפיה ב-'אם שני מוסכים אומרים שצריך להחליף בולם קדמי, כנראה שזה נכון'
אם שני מוסכים אומרים שצריך להחליף בולם קדמי, כנראה שזה נכון
04/05/2017 | 11:20
43
למרות שזה קצת משונה. אם בנדנוד החלק הקדמי קשה כמו אבן, זה מרמז דווקא שהבולמים תקינים. אבל ייתכן שיש תקלה אחרת, למשל בולם עקום, או גומיה שאי אפשר להחליף בנפרד, ולכן תיאלץ בכל זאת להחליף בולמים קדמיים. ייתכן גם שהבעיה היא רק בכריות הבולמים, אבל פירוק הבולמים הקדמיים זו עבודה גדולה. אז אם כבר מפרקים, שווה בכל זאת להחליף את הבולמים גם אם הם עדיין "בסדר".
לצפיה ב-'המשך הסיפור: בולמי גז/שמן ? מותגים ? כיוון פרונט ?'
המשך הסיפור: בולמי גז/שמן ? מותגים ? כיוון פרונט ?
05/05/2017 | 12:51
20
51
כורדי, כורדי, אבל כשכולם אומרים לי שצריך להחליף בולמי זעזועים - אני מבין: צריך להחליף בולמי זעזועים !
 
עכשיו מתחילה ההתלבטות, איזה ?
המוסכניק הסביר את זה כך:
- בסיוויק יש בולמי גז, שעושים את הנסיעה קשה לטובת אחיזה.
- בולמי שמן מספקים רכות בנסיעות מנהלתיות על חשבון אחיזה במגבלות.
- יש בולמים משולבים שמן/גז שאמורים לתת פשרה.
 
מותגים: יש את מונרו ו-Kayaba בסדר גודל של 400-500 ש"ח לבולם וסיניים החל מ-150 ש"ח,
האם ההבדל באיכות אכן שווה הפרש כזה ?
 
בשני המוסכים הדעות היו הפוכות לגבי הצורך לבצע כיוון פרונט אחרי החלפת הבולמים הקדמיים.
אחד אמר שכל עוד לא נוגעים בהיגוי לא צריך, השני אמר שהבולמים הם חלק ממערכת ההיגוי.
לצפיה ב-'המוסכניק מדבר שטויות. '
המוסכניק מדבר שטויות.
05/05/2017 | 22:14
19
48
מוסכניקים יודעים להחליף חלקים. לא תמיד הם יודעים איך הם עובדים.
אז קודם כל, כל הבולמים הם בולמי שמן. שמן זה הדבר העיקרי בבולם וזה מה שמבצע את השיכוך.
בבולמים עם גז, יש גז בנוסף לשמן. הגז פותר בעיקר שתי בעיות - שינוי נפח השמן, ומניעת הקצפה כשהבולם עובד קשה ומתחמם. בבולמים בלי גז פותרים את זה בדרכים אחרות. בולמים עם גז הם באמת יותר טובים, לא בטוח שהמוסכניק בכלל יודע מה יש בתוך הבולם. בכל מקרה, אין בולם שהוא רק עם גז בלי שמן...
בכל מקרה, נוחות או אחיזה קשורים לתכנות וכיול הבולם. עם גז או בלי גז.
מונרו ו-KYB שניהם יצרנים מכובדים. אם יש להם יותר מדגם אחד שמתאים לרכב שלך אז תצטרך לעיין בקטלוגים כדי לבדוק מה היתרונות של כל אחד. ייתכן שיש יצרנים יותר זולים אבל עדיין טובים. סינים זולים לא הייתי מתקין בשום מקרה.
לגבי כיוון פרונט, המכונאי השני צודק. הבולמים הקדמיים קשורים למערכת ההיגוי ולאחר פירוק והחלפה שלהם צריך לבדוק את כיוון הפרונט.
לצפיה ב-'יש בולמים עם גז ובלי שמן, אבל הם פחות נפוצים ברכבים פרטיים'
יש בולמים עם גז ובלי שמן, אבל הם פחות נפוצים ברכבים פרטיים
06/05/2017 | 01:04
18
39
בולמי זעזועים עם גז(למעשה אויר פשוט) נפוצים ברכבים כבדים כגון משאיות ואוטובוסים, כי הם מאפשרים עומסים שונים מאשר בולמים "רגילים".
לצפיה ב-'אתה בטוח שאתה לא מדבר על קפיצי אוויר? '
אתה בטוח שאתה לא מדבר על קפיצי אוויר?
06/05/2017 | 01:25
17
13
לצפיה ב-'זה לא הפטנסט שהתעשיית קפיצים האמריקאית קנתה מהצרפתים וקברה?'
זה לא הפטנסט שהתעשיית קפיצים האמריקאית קנתה מהצרפתים וקברה?
06/05/2017 | 09:42
1
33
אני זוכר שהיה איזה סיפור כזה שזה היה יכול להחליף את הקפיצים בכל הרכבים אבל קברו את זה ורק למכוניות צרפתיות היה את זה.
לצפיה ב-'אתה מתכוון אולי למערכת הידרו-פניאומטית? '
אתה מתכוון אולי למערכת הידרו-פניאומטית?
06/05/2017 | 21:55
20
כי אם כן, היא דאגה לקבור את עצמה לאורך השנים, בלי עזרה מאף אחד.
דווקא בשנים האחרונות תחום קפיצי האוויר - מערכת שונה מההידרו-פניאומטית - משגשג. אבל רק במכוניות יוקרה ורכב כבד בינתיים, בגלל המחיר הגבוה.
לצפיה ב-'99% בטוח '
99% בטוח
06/05/2017 | 12:52
14
28
אני יודע שיש "קפיצי אויר" במשאיות, אבל גם ראיתי משאיות עם בולם זעזועים עם אויר בלבד.
לצפיה ב-'מוזר. גז הוא חומר עם הרבה חסרונות בשימוש בבולם זעזועים. '
מוזר. גז הוא חומר עם הרבה חסרונות בשימוש בבולם זעזועים.
06/05/2017 | 21:54
13
7
לצפיה ב-'מעניין למה'
מעניין למה
07/05/2017 | 07:44
12
26
גז מעלה לחץ ככל שהוא דחוס יותר. גז (בדכ גם אם דחוס) שוקל פחות משמן. נזילה של גז אינה מסוכנת להחלקה וכד.
גם באופניים איכותיות הבולם מלא רק אויר ובקלות מקשיחים עי הוספת אויר...
שאר הרכיבים כמו שסתום חד כיווני עובד בדומה לשמן
לצפיה ב-'אתה טועה - באופניים האוויר משמש כקפיץ, ויש שמן לשיכוך. '
אתה טועה - באופניים האוויר משמש כקפיץ, ויש שמן לשיכוך.
07/05/2017 | 10:44
6
21
זה שאוויר נדחס ומשמש כקפיץ זו אחת הבעיות בשימוש בו בבולם. קח מצב נפוץ של גלגל שפוגע בבליטה וצריך לעלות. בבולם עם שמן זה גורם מיד לשמן לעבור דרך השסתומים שבבולם, ולספק התנגדות לתנועה - שיכוך - אבל ברגע שהגלגל עבר את הבליטה ומתחיל לרדת, השמן מתחיל מיד לעבור בכיוון ההפוך, ומספק שיכוך לפתיחה.  
בבולם עם אוויר האוויר נדחס במקביל לזה שהוא מתחיל לעבור דרך השסתומים, ומכיוון שהוא נדחס, הוא ימשיך לעבור בשסתומים גם אחרי שהגלגל סיים לעבור מעל המהמורה ומתחיל להיפתח, ובמקום לספק שיכוך לפתיחה - הוא יאיץ אותה (כי הגז הדחוס משמש כקפיץ).
בקיצור - יכול להיות שהתגברו על הבעיות הללו, אבל אני לא זוכר שראיתי בולם מבוסס גז, וגם לא ברור לי מה בדיוק היתרון שבו. חסכון במשקל?
לצפיה ב-'כן, זה מה שחשבתי...'
כן, זה מה שחשבתי...
08/05/2017 | 21:02
5
10
כמו שרשמת, שהאויר משמש גם כקפיץ וגם כשיכוך כיווץ ושיכוך פתיחה בגלל מעברי האויר מחלל לחלל וחזרה אבל כמובן שאחרי ההסבר שלך ושל חן די ברור לי שאינני מבין מספיק בבולמי האופניים.
היתרון באופניים זה שהבולם קל לתפעול : אתה מנפח בו לחץ לפי משקל הרוכב מסביבת הרכיבה שלו...
 
אפרופו גם חיסכון במשקל באופניים זה לא פרט להקל בו ראש. הפרמטר הכי משמעותי באופניים מבחינת מחירם הוא משקלם, כלומר, בד"כ כמה קל ככה יקר ולהפך.
 
לא בטוח שהבנתי אותך: האם התכוונת שבאופניים יש גם אויר וגם שמן בבולם? 
לצפיה ב-'כן, יש גם אוויר וגם שמן'
כן, יש גם אוויר וגם שמן
08/05/2017 | 21:45
4
7
שמן שצריך להחליף בטיפול התקופתי, אגב.
לצפיה ב-''
09/05/2017 | 07:29
3
17
כנראה לא הבנתי עת רכשתי את אופניי. לא ירדתי אז לעומקם של דברים והסתפקתי בהסבר שקיבלתי אז בחנות האופניים, על כך שיש שוני משמעותי בין בולם אופניים ובולם אופנוע. השוני לפי מה שנאמר לי, שבאופניים ממלאים אויר במשאבה קטנה וייחודית עד ללחץ הרצוי [מאד אינדיבידואלי בהתאם למשקל הרוכב] בעוד שבאופנוע יש שמן בכמות קבועה...
מניסיוני עם אופני שיכוך מלא מנפחים אויר ב2 הבולמים.
להבדיל באופנוע שלי, הייתי מחליף שמן בבולמים הקידמיים מידי 12K או שנה [תדירות מאד גבוהה וכנראה מוגזם בהחלט אבל את זה אני יודע רק בדיעבד... לפחות למדתי מזה לפרק בולמים ולהחליף שמן , לפחות זה קל באופנוע]. בבולם הקדמי באופנוע לא היה גז בכלל.
להבדיל, הבולם האחורי באופנוע לא דרש כל טיפול. כשסיים חייו כלומר כשדלף שמן [או התעקם. אצלי האופנוע נמכר עם המקורי הישן עדיין תקין] היה צריך להחליפו בחדש. לפני הDISPOSAL [איך מתרגמים המילה הזאת לעברית? הכוונה לפני שאתה זורק אותו לפח למיחזור המתכת?] שלו היה צריך לקדוח את גופו בזהירות לשיחרור גז החנקן הכלוא בו בלחץ גבוה. כלומר באחורי היה גם שמן וגם גז.
 
כעת מדבריך אני למד שבולם האופניים מכיל גם אויר שממלאים ללחץ הגבוה וגם שמן שעובר במעברי השיכוך...
 
אני בכל זאת סבור שלאופניים, בולם האופניים הוא "יותר חכם" ויותר מתאים, כי לחץ האויר מחליף את הקפיץ המכני. מי צריך קפיצים? הרעיון של לחץ עולה פרוגרסיבי נראה לי מעולה. ולצורך השיכוך יש כנראה את השמן, אם כי לפני ההסבר שלך חשבתי שהגז משמש גם לשיכוך אבל לא התעמקתי.
 
מאז השינויים במזג האויר, עת עונת הגשמים, הקור, והחשיכה המוקדמת מאחורינו, חלו אצלי התמורות והמהפכות שאופניות אצלי לשינויי העונות: הלאה הפיקנטו צ'וקומוקו שהשימוש בו יורד באופן קיצוני והיידה האופניים המובחרים. [עלו 1/4 ממחיר הפיקנטו!] אני עברתי לשימוש יומיומי באופניים, זה כולל רכיבה של בין 10 ל20 ק"מ של עליות קשות על בסיס יומיומי. אין מדובר בטופוגרפיה השטוחה המאד נוחה של ת"א וסביבותיה. בעתיד הלא רחוק אאלץ להחליף שרשרת כי אני מתחיל "לשמוע אותה מתלוננת" לעתים קרובות למרות שימונים חוזרים ונישנים.
כשאהיה אצל הדילר, אברר לעומק מה קורה בדיוק עם הבולם הקדמי, וייתכן שיבצעו טיפול תקופתי בבולם. אשאר לראות ואספר כאן [התברר שאין לי כל צורך בשיכוך מלא ועברתי לזנב קשיח, כך שיש לי רק בולם אחד לטפל בו . יתרה מזה, אלמלא המסלול הארוך OFF ROAD הייתי מוותר על בולמים בכלל וגם מעדיף גלגלים צרים באופן משמעותי. זה הכל בא על חשבון "מהירות סופית", אבל זה עניין אחר.
לצפיה ב-'אז מוכר האופניים לא ידע על מה הוא מדבר - או שלא שמעת טוב. '
אז מוכר האופניים לא ידע על מה הוא מדבר - או שלא שמעת טוב.
09/05/2017 | 20:54
2
13
באופנועים - לפחות ברובם המוחלט - יש יחידות מתלה שמשלבות קפיץ מתכת סלילי עם שיכוך שמן. במזלג של האופנוע שלך היה ככל הנראה בולם מסוג "תא פתוח" ולכן החלפת השמן היתה פשוטה. יש אופנועים, בעיקר אופנועי שטח למיטב ידיעתי, שבהם יש במזלג בולם "תא סגור", ושם החלפת השמן מורכבת יותר.
גם הבולם האחורי באופנוע שלך היה בולם בלבד, לחץ הגז (חנקן בדרך כלל) שימש להפחתת תופעת ההקצפה של השמן, שפוגעת ביעילות השיכוך בעבודה מאומצת.
לקפיץ אוויר יש גם חסרונות - למשל שינוי קבוע הקפיץ עם התחממות יחידת הבולם-קפיץ ואמינות נמוכה יותר. אבל בגדול כן, קפיצי אוויר עדיפים על קפיצי סליל.
לגבי השרשרת שלך - יש מדד ברור לבדיקת השחיקה של השרשרת: מדידת אורך החוליות. עשה זאת בהקדם, כי רכיבה עם שרשרת בלויה פוגעת מהר מאוד גם בגלגלי השיניים.  
לצפיה ב-'אלך בהקדם לבדוק השרשרת '
אלך בהקדם לבדוק השרשרת
10/05/2017 | 09:48
1
13
את שרשרת האופניים בעבר הייתי משמן עם שמן מנוע משומש בדיוק כפי שעשיתי עם האופנוע.
באופנוע השתמשתי לשימון המנוע בשמן 20W/50 מינרלי פשוט וזול. הייתי מחליף שמן מנוע באופנוע מידי 5000 קמ והנוזל השחור המשומש היה משמש אצלי לשימון השרשרת [מעגל החיים של השמן .] בזכות זה הייתה לי שרשרת שהחזיקה מעמד ק"מ רבים [עברתי את ה50-60K כמו כלום, למרות שעם האופנוע השתדלתי תמיד להימנע מתאוצות חזקות וגם לזה יש משקל ידוע ומוכח ב"שימור האון של השרשרת", אבל לחלוטין לא נמנעתי ממהירות סופית מרשימה ביחס לכלי הרכב ה4 גלגליים מסביבי. מה לא עושים כדי לשרוד כשאתה חסר פגושים ומוקף בעדר שלנהוג איננו יודע...] ושהייתה מבריקה ומבהיקה בניקיונה [זה הרבה יותר טוב מכל הSPRAYS של שמן דביק שאחרים ריססו בשרשראות שלהם]. השמן שלי כמובן לא היה דביק והיה מותז די מהר עם הליכלוך שצברה השרשרת, ולכן מידי 200-300 קמ הייתי חוזר ומשמן ע"י מברשת שיניים ישנה את הצד הפנימי של השרשרת.
עם האופניים עשיתי בהתחלה משהו דומה וזה יצר הרבה ליכלוך שחור על הג'נט ובמזלג האחורי. אגב, באופנוע וגם באופניים זה לא הדאיג אותי כי השמן הזה מגן מצויין על החלקים החיצוניים הללו מהחלדה וכו'. קל מאד לנקות ולדעתי אין עם זה בעייה.
הדילר של האופניים נחרד מהליכלוך על האופניים [חלקו מרכיבת OFF ROAD...] ושיכנע אותי לשמן עם שמן ייעודי לשרשרת האופניים שהוא יחסית מאד דליל, [שנראה שקוף כמו ווקס אפרפר שקוף], רק שהשמן הזה מחזיק מעמד כנראה משמעותית פחות זמן על השרשרת משמן ה20/50 שלי...
 
אני חושש שאתה צודק לגבי השרשרת. לפני כ2-3 חודשים הייתי אצל הדילר שמדד אורך השרשרת ואמר לי שעדיין תקין אבל מציק לי שהשרשרת עם שמן האופניים הייעודי חורקת ונאנחת בעוד שכששומנה בשמן מנוע של הקיה, 5/30, [את האופנוע מכרתי ואין לי עוד את ה20/50 המשומש...] לא שמעתי כל רעשי גניחה או אנחות כאב
לצפיה ב-'יש נתונים ברשת, ואם יש לך קליבר, אפשר פשוט לבדוק לבד. האמת '
יש נתונים ברשת, ואם יש לך קליבר, אפשר פשוט לבדוק לבד. האמת
10/05/2017 | 20:15
9
שאפילו סרגל מספיק.
לצפיה ב-'בדיוק בגלל מה שכתבת'
בדיוק בגלל מה שכתבת
07/05/2017 | 11:09
4
25
גז מעלה לחץ ככל שהוא נדחס, ואז הוא שואף להשתחרר. זה אומר שהוא יתפקד כמו קפיץ בנוסף לקפיץ המכני, ויגביר את התנודות במקום לשכך אותן. לעומת זאת נוזל אינו נדחס, ולכן הוא חייב לעבור דרך החרירים במשכך, וזה קשה לו ומפריע לתנועה, וזה מה שמבצע את השיכוך.
לצפיה ב-'לתומי חשבתי שיש חרירים גם בבולם הגז באופניים'
לתומי חשבתי שיש חרירים גם בבולם הגז באופניים
08/05/2017 | 21:05
3
8
אבל כעת אני מבין שאין ?
כלומר זה רק סוג של טיפול של הPRELOAD ?
לצפיה ב-'לא. שינוי לחץ האוויר בקפיץ מקביל לשינוי קבוע הקפיץ.'
לא. שינוי לחץ האוויר בקפיץ מקביל לשינוי קבוע הקפיץ.
08/05/2017 | 21:47
2
8
לצפיה ב-''
09/05/2017 | 07:32
1
147
וזה היתרון. זה נהדר שקבוע הקפיץ כביכול, גדל ככל שהבולם יותר נלחץ...
לצפיה ב-'ככל שמנפחים לחץ גבוה יותר'
ככל שמנפחים לחץ גבוה יותר
09/05/2017 | 09:12
2
לצפיה ב-'מעוניין לקנות רכב ראשון, אשמח להמלצות '
מעוניין לקנות רכב ראשון, אשמח להמלצות
02/05/2017 | 20:49
6
105
 רכב יד 2, יעשה באזור ה100 ק"מ ביום, עדיפות חזקה לאוטומט
חשוב לי 2 דברים:
אמינות
חסכוני בדלק
 
תקציב 30~ אלף
מוכן להשקיע עוד אם זה באמת שווה את זה
אשמח לקבל המלצות ליצרן/דגם בשביל קצת להקטין את אפשרויות החיפוש
תודה
לצפיה ב-'סיריון, סוויפט (אם נכנסת בתקציב), ספלאש.'
סיריון, סוויפט (אם נכנסת בתקציב), ספלאש.
03/05/2017 | 22:25
63
אישית בנסועה כזו הייתי מוכן להשקיע קצת יותר כסף - אם בדלק ואם בטיפולים - בשביל רכב נוח ונעים יותר, אבל זה אני.
לצפיה ב-'מאזדה 2, פיקנטו בת 3, סריון'
מאזדה 2, פיקנטו בת 3, סריון
04/05/2017 | 10:50
3
59
באלדן גם היה לפני חודשיים משפחתיות ב25 אלף אז תעשה גם שם בדיקה
לצפיה ב-'פיקנטו בת שלוש עולה 30K? אז זה ששם שלט על פיקנטו פרטית בת '
פיקנטו בת שלוש עולה 30K? אז זה ששם שלט על פיקנטו פרטית בת
04/05/2017 | 20:20
2
49
חמש (חונה אצלנו בשכונה) ב-39K הוא אופטימיסט מושבע?
לצפיה ב-'ידנית כן...'
ידנית כן...
07/05/2017 | 12:14
1
8
לצפיה ב-'חשבתי שאתה מתכוון לאוטומטית, כמו שתי האחרות וכמו שהבחור ביקש'
חשבתי שאתה מתכוון לאוטומטית, כמו שתי האחרות וכמו שהבחור ביקש
07/05/2017 | 13:49
6
לצפיה ב-'רכישת רכב חדש'
רכישת רכב חדש
31/05/2017 | 02:55
3
הי 
אם אתה מוכן להשקיע את הסכום ההתלחתי, ולעשות תשלומים על רכב חדיש יותר, אני יכול להמליץ לך בחום על חברת ליסינג מימוני בירושלים, שמציעה המון סוגי משלולי מימון איכותיים, בטח עם סכום התחלתי יפה כמו שלך. הם מאוד מתגמשים, וקל מאוד להגיע איתם להסדר. 
בהצלחה! 
לצפיה ב-'התקנת סאבוופר'
התקנת סאבוופר
02/05/2017 | 08:06
5
107
שלום
בד"כ מקובל לשים אותם בתא מטען (למי שיש מקום) ועם הגברה חזקה.
האם מישהו התנסה עם סאב אקטיבי (כולל הגברה במכלול אחד) תחת המושב?
 
מקובל בשידוך הגברה, להשתמש במגבר גם כמסננת לתדרים. מה שאומר שהתחום
הנמוך יועבר לסאב בלבד (יחסך מהרמקולים בדלת) ואילו הייתר (נניח מעל 80Hz)
ילכו לרמקולים בדלתות. האם מישהו התנסה ללא הפתרון הזה? (הרמקולים המשיכו לקבל את כל הצלילים, כולל את אילו של הסאב)
לצפיה ב-'למה???'
למה???
02/05/2017 | 19:11
1
73
אין מספיק זיהומים סביבתיים? 
לצפיה ב-'מה קרה?'
מה קרה?
02/05/2017 | 22:50
69
נתקע לך שיפוד?
לצפיה ב-'אם אתה עושה את זה'
אם אתה עושה את זה
03/05/2017 | 14:22
55
אל תשכח לשים דיסק של חוליו אגלסיאס.
לצפיה ב-'רק שים לב לתקנת תעבורה ב 157:'
רק שים לב לתקנת תעבורה ב 157:
03/05/2017 | 15:13
1
56
(ב) לא יגרום אדם על ידי רכב לרעש בדרך עירונית אלא במידה הדרושה להפעלתו התקינה.
לצפיה ב-'אני מבין שיש בעיה של סטיגמה בנושא '
אני מבין שיש בעיה של סטיגמה בנושא
03/05/2017 | 20:39
56
שלום
אבל אני לא בקטע של לשמוע חזק. אני בקטע של לשמוע טוב.
בבדיקה של הקלטת Pink Noise מהצינור לזיכרון והשמעתו, וניתוח ספקטראלי מאפליקציה בסמארטפון, הבאס כרגע מוגבר ב-6dB+.
סאב יכול ליישר את העניין ולפנות את ה-6dB מבחינת התחום הדינאמי.
הסבר: 6dB הם יחס של 1:4. כלומר שמה-18W המירבי שמגבר יח' המולטימדיה מפיק, כאשר הבאס במיטבו, הייתר יכולים לקבל רק 4.5W.
יתרון נוסף, שהרמקול בדלת (ששודרג ומשמע עדיף על המקורי) יורד עד 50Hz.
הסאב יורד עד 20Hz. המשמעות מבחינת תדר (Hz) זה "רק 30Hz, אבל במוזיקה
זה 2.5 אוקטבות מתוך ה-10 הקימות בתחום השמע...
לגבי הרגלי שמיעה, לא שומע חזק. לא שומע בכלל כאשר אני שוטף את הרכב.
 
לגבי החוק: תקנת תעבורה ב 157, למה היא לא נאכפת? 
משטרה תגיע אם בכלל לקריאה כזו, משהו כמו 30 דקות אחרי ועד אז הרכב יעזוב.
לא חושב שיתעסקו עם זה בכלל.
לצפיה ב-'מה יש בעליה לירושלים?'
מה יש בעליה לירושלים?
02/05/2017 | 00:35
5
110
נסעתי פעם ראשונה לירושלים והרגשתי שהרכב מגיב בצורה שונה מהרגיל. אני לוחץ על דוושת הגז והאוטו משמיע יותר רעש מהרגיל אבל המהירות לא עולה. נסעתי אחרי רכב איטי  והורדתי מהירות ואחרי זה רציתי לעקוף אותו אבל בעקיפה הרכב לא מספיק לתפוס מהירות והרכב שבא מאחור נצמד אלי כי הרכב שלי לא פיתח מהירות מספקת.
כמו כן שאני מוריד את הרגל מהגז שעון המחוג היה יורד והמהירות גם יורדת. בנסיעה לירושלים זה לא קרה. המחוג נשאר במקומו גם שהורדתי רגל מהגז והמהירות נשארה אותה מהירות.

בכל מקרה הרכב התנהג אחרת בנסיעה הזו.
לצפיה ב-'נשמע כמו נסיעה בעליה בחלק הראשון וירידה בחלק השני'
נשמע כמו נסיעה בעליה בחלק הראשון וירידה בחלק השני
03/05/2017 | 00:30
1
19
לצפיה ב-''
03/05/2017 | 09:50
9
לצפיה ב-'כח משיכה'
כח משיכה
03/05/2017 | 10:03
2
12
לצפיה ב-'כוח המשיכה קיים גם במישור'
כוח המשיכה קיים גם במישור
03/05/2017 | 11:01
1
8
לצפיה ב-'לא טענתי שלא '
לא טענתי שלא
03/05/2017 | 11:16
9
לצפיה ב-'עוד סיפור על התקלה בגיר רובוטי DSG7, באאודי Q5 מודל 2016'
עוד סיפור על התקלה בגיר רובוטי DSG7, באאודי Q5 מודל 2016
01/05/2017 | 21:35
33
165
לצפיה ב-'יש לי ויכוח עם חבר, אומר לי: אין כמו איכות גרמני, הכי איכותי'
יש לי ויכוח עם חבר, אומר לי: אין כמו איכות גרמני, הכי איכותי
01/05/2017 | 22:25
3
119
ומדבר על פולקסוואגן ואאודי, מצד שני קראנו שהגירים DSG7 אוהבים להתקלקל מהר...
לצפיה ב-'תקלות '
תקלות
02/05/2017 | 22:30
2
83
לגירים האלה קורה שיש תקלה במיוחד VW וסקודה סיאט ,לא קרה שהיה תקלות כאלה באודי וגם במרצדס יש גיר רוביטי רק שהוא בשם אחר לא זוכר .אני אישית חושב שהכל תלוי איך אתה מתנהג איתו ואיך משתמש בזמן הנכון , דבר נוסף שאנשים לא חושבים עליו אבל אני כן שהרובוטי הוא רובוטי שזה עניין של זמן של גם במותגי היוקרה זה התקלקל !
תיבה רובוטית זה רובוטי ותיבה אוטו רגילה תמיד תהיה אמינה !
לצפיה ב-'"תיבה אוטומטית רגילה תמיד תהיה אמינה"?! ברצינות? רוצה רשימה '
"תיבה אוטומטית רגילה תמיד תהיה אמינה"?! ברצינות? רוצה רשימה
02/05/2017 | 22:40
76
של תיבות אוטומטיות פלנטריות ("רגילה") שלא היו אמינות? כי היו לא מעט כאלו לאורך השנים.
לצפיה ב-'במרצדס זה 7G-DCT'
במרצדס זה 7G-DCT
03/05/2017 | 17:12
21
לצפיה ב-'מענין, לפי המומנט של המנוע זו תיבת DSG7 רטובה'
מענין, לפי המומנט של המנוע זו תיבת DSG7 רטובה
02/05/2017 | 23:28
65
ולא היבשה שמותקנת בכל הרכבים ה"חלשים" וידועה באמינות לא מחמיאה.
כנראה שיש משהו בכל המכלול של 7 הילוכים ולא רק ב"יבש" מול "רטוב".
לצפיה ב-'חכה רגע, תן להכין + ... ההצגה הזאת אף פעם...'
חכה רגע, תן להכין + ... ההצגה הזאת אף פעם...
03/05/2017 | 08:34
14
78
ההצגה הזאת אף פעם אינה מצ'עממת למרות שהיא חוזרת על עצמה ברפטיטציה מדוייקת להפליא חדשות לבקרים... ולמה לא מצ'עממם? כי אמנם התוכן זהה אבל השחקנים מתחלפים, וכל שחקן מביא את אישיותו ומאפייניו, מאפייני הֲנֵהִי והאֵנְגְזָיֵיטִּי הייחודיים שלו...
 
שוב פעם הסרט הקבוע על הגיר האאוטומטי[שיט]י  הלא אמין בעליל ומנגנוני ההגנה של בעלי הרכבים והרוכשים העתידיים...
הפעם זה בסדר...
התגברו על תקלות העבר...
האאוטומטישיטי הזה תקין...
וכד'.
 
הלו הלו, כל היֶשֶנים, נא להקיץ... אצלי אחרי 5 שנים עובד כמו חדש דנדש. איך אני יודע? כי תפקוד הקלאץ' בדיוק כמו שהיה חדש. גובה השילוב של הקלאץ' זהה למה שהיה כשהרכב היה חדש... וכד'
שאמשיך?
והפעם לא דיברתי על הכיף בנהיגה בגיר ידני מנוע קטן שצריך להחליף הרבה...
ולא על החיסכון בדלק, בעלויות, במחיר רכישה ומה לא...
לצפיה ב-'אני מקווה שאתה מודע לננקודה שגובה השילוב '
אני מקווה שאתה מודע לננקודה שגובה השילוב
03/05/2017 | 09:22
13
70
לא בהכרח שייך למצב הקלאץ בגלל מנגנוני הכיוון האוטומטי.
לצפיה ב-'למה שאהיה מודע ?'
למה שאהיה מודע ?
03/05/2017 | 09:44
12
58
אצלי יש קלאץ' עם כיוון כבל שאינו אאוטומטישי. זה לא קלאץ' הידראולי ששם זה אאוטומטישי... אצלי הקלאץ' אינו הידראולי...
 
מעבר לזה אתה כבר אמור להכיר אותי? במכונאות אני פּוׂשֶר מאד, אוטודידקט, אבל עם רצון להשתפר, ללמוד ולעשות עוד, אבל בנהיגה לדעתי אני בטופ שניתן לחלום עליו [למעט בעלי רקע ספורטיבי מקצועי או חצי מקצועי ששם אני בכלל לא נמצא, כלומר בהשוואה לאלה אני כמובן הרחק מאחור] כלומר אתה יכול לסמוך עליי כשאני אומר שאני מסוגל להרגיש שאין אצלי בכלל בלאי במנגנון הקלאץ'.
אגב, אצל אשתי ברכב אני כן מרגיש קצת בלאי בקלאץ' למרות שאצלה אין כבל לכיוון כי זה מנגנון הידראולי שמתכוונן באופן אאוטומטישי. איך אני מרגיש שם? בעיקר לפי גובה השילוב. לדעתי יש שם הבדל קטנטן בהשוואה להתחלה. אבל מעבר לזה אין אצלה החלקת קלאץ' כשמשולב מלא...
לצפיה ב-'יש גם כבל קלאצ' עם כיוון אוטומטי'
יש גם כבל קלאצ' עם כיוון אוטומטי
03/05/2017 | 09:59
11
17
לצפיה ב-''
03/05/2017 | 10:11
10
41
אם כי אצלי הכיוון אינו אוטומטי אלא מכוונים הכבל לפי הצורך.
לצפיה ב-'קשה לי להאמין שברכב מודרני אין כיוון אוטומטי.'
קשה לי להאמין שברכב מודרני אין כיוון אוטומטי.
04/05/2017 | 07:46
9
34
חוץ מזה שאין מצב שקלאץ' לא יישחק במשך 5 שנים כי התפקיד שלו זה להישחק.
 
 
לצפיה ב-'השחיקה תלויה בנסיעות'
השחיקה תלויה בנסיעות
04/05/2017 | 08:50
8
25
אם הנסועה מועטה, וכולה או רובה מחוץ לעיר, תהיה מעט מאוד שחיקה.
לצפיה ב-'5 שנים בסביבה הררית אין מצב שאין שחיקה.'
5 שנים בסביבה הררית אין מצב שאין שחיקה.
04/05/2017 | 08:57
7
26
גם אם הרכב עושה 10K בשנה 50K זה בערך רבע חיי קלאץ,.
לצפיה ב-'ברור שיש שחיקה מסוימת'
ברור שיש שחיקה מסוימת
04/05/2017 | 09:36
6
29
אבל רבע חיי קלאצ' זו שחיקה שיכולה להיות לא מורגשת על ידי הנהג. נגיד, הבדל של פחות מסנטימטר בגובה הדוושה.
קח בחשבון שהשחיקה היא לא ליניארית אלא הולכת ומתגברת לאורך חיי המצמד.
לצפיה ב-'זה ברור אבל יש הבדל גדול בין להגיד אין שחיקה '
זה ברור אבל יש הבדל גדול בין להגיד אין שחיקה
04/05/2017 | 09:45
5
28
כי אני בנהג מושלם לבין להגיד יש שחיקה לא מורגשת (ועדיין לא נראה לי סביר שברכב מודרני אין כיוון אוטומטי לדוושה).
לצפיה ב-'סתם סמנטיקה'
סתם סמנטיקה
04/05/2017 | 17:17
22
ושוב, גם אם לא תאמין, עדיין, בפיקנטו 1.0 אין כיוון אוטומטי לקלאץ'...
לצפיה ב-'האם אתה הצלחת להבין למה זאת רק "סמנטיקה"?'
האם אתה הצלחת להבין למה זאת רק "סמנטיקה"?
05/05/2017 | 11:08
3
22
כי אתה סתם מתעצבן מההגדרה "נהג מושלם" וכאן הפואנטה העצובה כי אתה למשל מייצג בדיוק את האנטיתיזה של הנהג הכי לא מושלם במובן של ההכלאה בין יכולות נהיגה המעט ספורטיבית בקומבינציה עם מיעוט בלאי לרכב. אני הרי מכיר אותך לא מהיום. יש שהם גרועים ב2 הרכיבים, גם לא ספורטיבי בעליל וגם מייצר בלאי. אתה גרוע רק ברכיב הספורטיבי אבל ברכיב מונע הבלאי האקססיבי אתה בהחלט בסדר, [כמצופה ממהנדס שהוא מבין יותר מסתם קצת במערכות הרכב ובקשר בין המערכות לאופן התפעול שלהם, ובנוסף אתה אינך נהג מהיום מה שמעניק לך יכולת מסויימת לא בטלה למנוע בלאי. אבל אין להתבלבל, הריחוק מהפאן הספורטיבי אינו קשור לניסיון בנהיגה שאינך חסר בו, אלא לרכיבי האישיות ואולי לניסיון מגוון בתחום הספורטיבי ו/או הספורטיבי המוטורי שבעדינות אומר כי, אינך שופע בו...]
 
ואחזור ל"סמנטיקה" כי מה זה משנה אם לגמרי אין בלאי או שיש בלאי כל כך קל שאינו מורגש. ואולי אתה לא מצליח להבין שזאת סמנטיקה כי אינך מאמין שהכיוון הוא ע"י כבל וב5 השנים לא היה צריך לכוון בכלל והמנח דוושה על דרגותיה וכו' לא השתנה בכלל [ואני שיחקתי בכבל ולכן אני יודע להודיע לך שיש כבל... אבל שיחקתי כי אני אוהב לשחק ולא כי היה צורך]
 
ואגב, הספר של קיה הוא בעברית [תורגם בארץ ע"י היבואן] אינני יודע אם הסיבה תרגום קלוקל וחסר או שהיצרן לא סיפק האינפורמציה לצרכנים בכוונת מכוון, אבל להבדיל, הספר של סוזוקי אלטו שראיתי בזמנו אצל היבואן בארץ הוא באנגלית ותתפלא או לא, אבל גם שם זה כבל. שם אפילו מוסבר איך לכוון הכבל ומה הקריטריונים על מנת לכוון נכון כלומר מאיזה גובה דוושה צריכה להתחיל לפעול פעולת הכבל על הקלאץ' ומה תחום הפעולה של הכבל שמוגדר תקין...
ואגב בספר ש/ל סוזוקי ממנו מאד התפעלתי היה הסבר מעמיק איך לדעת אם רפידות הבלם גמורות וכד'... ספר ברמה גבוהה מהספר שקיבלתי מקיה בכמה וכמה רמות. לא היה כל מקום להשוואה. 
לצפיה ב-'אין שום סתירה בין כבל לכיוון אוטומטי'
אין שום סתירה בין כבל לכיוון אוטומטי
07/05/2017 | 08:53
2
21
כבר ברנו 5 מודל 87 שהיתה לי היה כבל, היה בורג כיוונון בצד המזלג והיה מנגנון כיוון אוטומטי בדוושה ששמר על תפקוד הפדל זהה לאורך כל חיי הקלאץ'.
 
אתה גם לא תדע אם יש שחיקה או אין ומה השינוי בגובה הדוושה אלא אם תמדוד מה גובהה עם קלאץ' חדש ותשווה לגובה היום או לחילופין תמדוד את מיקום המזלג.
 
לגבי סגנון הנהיגה שלי והיכולות שלי מעניין איך אתה יודע מה הוא אם אף פעם לא נפגשנו.
 
נכון שב 13 שנים האחרונות נהיגה ספורטיבית היא מחוץ לתחום עבורי בגלל מגבלות פיזיות אבל אני נוהג הרבה יותר שנים מזה ואת הניסיון, הידע והיכולות שלי אני לא צריך להוכיח לאף אחד.
לצפיה ב-'לא מתווכח איתך. ברור לי שבמכונאות הידע שלך מוצק'
לא מתווכח איתך. ברור לי שבמכונאות הידע שלך מוצק
08/05/2017 | 20:50
1
13
אבל זה נראה לי לא הגיוני בעליל. אתה אומר שמצד אחד היה בורג כיוונון לכבל ומהצד השני היה מנגנון אוטומטי ששומר על תפקוד ומנח זהה של הפדל במשך כל חיי הקלאץ'?
אז אם יש מנגנון אוטומטי כזה, למה לכוון עם בורג הכיוונון וגם מעבר לכך, למה צריך בורג כיוונון?
 
לגבי סיגנון הנהיגה: אמנם איני מכירך אישית אבל אני קורה מה אתה רושם ועובדה שקלטתי שאתה רחוק מה"רוח הספורטיבית בנהיגה"... תתפלא, איך פעם אמר לי סאלח, קולטים הרבה על אדם ממה שהוא רושם. את זה הוא אמר לי כהסבר אחרי שהוא היחידי שהסביר לי את תגליתו על היותי ארכאולוג...
ומעבר לכך, שיהיה ברור שאין פסול בנהג שאינו נוהג ספורטיבי. אין בזה צורך. לי בעיקר מפריעים לא האיטיים, אלא, אלה שאינם מחוברים למה שקורה מסביבם, כלומר,כשאין תקשורת עם המשתמשים האחרים. 
לצפיה ב-'למנגנון הכיוון האוטומטי יש מהלך מוגבל'
למנגנון הכיוון האוטומטי יש מהלך מוגבל
09/05/2017 | 14:55
3
ויכול להיות שהיו לאורך חיי הדגם יותר מגירסת מזלג וגיר אחת וזו היתה הדרך שלהם להשתמש באותו הכבל.
 
לגבי סגנון נהיגה אין שספק שכל סגנון לגיטימי כל עוד אתה לא מסכן אף אחד ולא מפריע לתנועה.גם אין קשר בין מהירות לספורטיביות.
לצפיה ב-'הגרמנים מתעקשים להיות בשיא הטכנולוגיה. יש לזה מחיר באמינות'
הגרמנים מתעקשים להיות בשיא הטכנולוגיה. יש לזה מחיר באמינות
03/05/2017 | 09:57
65
ברכב גרמני חדש אתה משתתף בניסוי
לצפיה ב-'נאמר לי שגיר היבש דור 6 שחק מצמדים אחרי 200 אלף, זה הגיוני'
נאמר לי שגיר היבש דור 6 שחק מצמדים אחרי 200 אלף, זה הגיוני
03/05/2017 | 12:11
9
54
והרטוב גןר 7 שוחק אחרי 60 אלף, וזה גם תלוי מי הנהג.
 
אם לא ישפרו תקלות בגיר רובוטי דור 7, אקנה רק ידני בעוד שנתיים או שלוש (סיאט או אאודי).

לצפיה ב-'אם יהיה ידני...'
אם יהיה ידני...
03/05/2017 | 13:52
8
43
לא כל היבואנים מביאים דגמים ידניים והמבחר של הידניים מצומצם מאד בארצינו.
לצפיה ב-'אין כמו ידני, "לשחק" עם ההילוכים הכי כיף...'
אין כמו ידני, "לשחק" עם ההילוכים הכי כיף...
03/05/2017 | 17:02
7
43
גם פחות מתקלקל ויותר חסכוני בדלק ותאוצה לפעמים יותר מהירה מאוטומטי.
לצפיה ב-'למה לפעמים? '
למה לפעמים?
05/05/2017 | 11:15
6
21
תמיד הידני יכול להיות מהיר מהאוטומט אבל כדי להגשים זאת צריך נהג טוב מאד שיידע לשלב ההילוכים באופן אופטימלי [ואינני משייך עצמי לקבוצת הנהגים הזאת. מעולם לא נמשכתי ללחץ הגדול לזנק מהמקום במהירות בקו ישר. אני נמשך הרבה יותר למקומות שהכבישים אינם ישרים ושם נדרש יותר מאשר סתם נסיעה על קו ישר... ובנוסף התחלה נמרצת שכזאת עם הרגל נעוצה עמוק בדוושה מייצרת בלאי אקססיבי שאין לי עניין להתמודד עימו כלכלית בפרט שכאמור אינני נהנה מזה בכלל. אני לא נמנה על אלה שאוהבים להינעץ בגב המושב במהלך פליטה נמרצת מהמקום...] 
בגיר האאוטומטישי זה קצת יותר פשוט כשעל D סתם לחיצה על הגז עד הסוף...ועדיף כשההילוך לא על D אלא על S [ספורט]
 
אין לי כל ספק שהקלאץ' הידני עובד טוב יותר כשיודעים לעבוד איתו טוב יותר [הקלאץ'אינו מתווך נוזל הידראולי שמאבד כוח ואנרגיה...]
לצפיה ב-'ראיתי במפרטים של רכבים שהנתונים זהים גם בידני וגם באוטומטי'
ראיתי במפרטים של רכבים שהנתונים זהים גם בידני וגם באוטומטי
05/05/2017 | 22:39
5
18
בתאוצה מ 0 ל 100, בסיאט הידני יותר מהיר מהרובוטי בתאוצה, גם ברנו ובעוד כמה, לא כולם.
לצפיה ב-'מעניין מה ההסבר לזה. '
מעניין מה ההסבר לזה.
06/05/2017 | 08:53
4
17
דווקא רובוטי אמור להיות ידני שהקלאץ' מועבר ע"י המחשב.
 
אני לפני כשנה נהגתי בפיג'ו 108 רובוטי ע"י אופצית הM והתרשמתי שהחלפת ההילוכים איננה אופטימלית. תמיד היה LAG מעצבן.
לצפיה ב-'זה גיר רובוטי עם מצמד יחיד?'
זה גיר רובוטי עם מצמד יחיד?
06/05/2017 | 15:36
3
19
ומה זה LAG?
לצפיה ב-'השהייה.'
השהייה.
06/05/2017 | 21:09
2
8
לצפיה ב-''
07/05/2017 | 06:37
1
11
ומהצד השני השאלה של ברק במקום: האם זה מצמד יחיד או כפול? אין לי תשובה. האם מישהו יודע שיוכל לחלוק עימנו?
 
ברק, הכוונה בהשהייה [LAG] שאתה מעביר גם עם הידיות המיוחדות ליד ההגה וגם עם הידית הילוכים בM בהסטה לפלוס או מינוס שההעברת ההילוך קורית בעיכוב. נניח אתה נוסע מעט נמרץ כפי ששהגיוני שתיסע על M. בדקתי כל מיני מצבים איך יעבור אופטימלי ומהר ותמיד היה בור של קצת זמן עד שההילוך הבא השתלב. לא התרשמתי שההעברה יותר זריזה בפועל ממה שאני יכול לעשות בפיקנטו גיר רגיל. [למשל בדקתי עם הרפיית גז קלה וללא הרפיית גז בכלל אבל ההעברה בכל מקרה הייתה עם השהייה ארוכה מדי לטעמי]
כאן היו דיונים רבים על יתרונות ההעברה האוטומטית לעומת הידנית אבל מהניסיון המועט שלי במשך 24 שע עם מצב הM ברכב 108 לא ראיתי שזה עובד טוב יותר אצלי.
לצפיה ב-'תודה.'
תודה.
09/05/2017 | 17:47
1
לצפיה ב-'זו לא ספק תקלה חריגה למרות המוניטין המפוקפק של DSG7'
זו לא ספק תקלה חריגה למרות המוניטין המפוקפק של DSG7
03/05/2017 | 12:32
17
לצפיה ב-'אליאו דיין כתב בדף של אאודי ישראל בפייסבוק'
אליאו דיין כתב בדף של אאודי ישראל בפייסבוק
03/05/2017 | 17:04
50
מאיים לתבוע את אאודי ישראל בבית המשפט, מקווה שייצא מזה משהו.
לצפיה ב-'קניית חלפים/חלקים חדשים לרכב.'
קניית חלפים/חלקים חדשים לרכב.
01/05/2017 | 20:10
4
68
ערב טוב לכולם וחג שמח. אני מעוניין לרכוש חלק לרכב של אבא שלי, ונכנסתי לאיזה מקום והבחור הראה לי את החלק שאני צריך (מיכל עיבוי לפוקוס 2005) כאשר כתוב על הקופסא "triclo". ומחירו לאחר הנחה 170 שקלים. רציתי לשאול פה 2 שאלות על זה.
1. האם החלק מקורי? כלומר האם "triclo" מספקת חלקים/חלפים מקוריים לרכבים?
2. כמה עולה מחיר למיכל עיבוי אם אני הולך לחברת "פורד" וקונה ישירות מהם?
לצפיה ב-'זהו יצרן חלקי חילוף לרכב מברצלונה, ספרד.'
זהו יצרן חלקי חילוף לרכב מברצלונה, ספרד.
01/05/2017 | 20:28
3
27
לצפיה ב-'והחלק לפורד שיוזמן משם יהיה מקורי?'
והחלק לפורד שיוזמן משם יהיה מקורי?
02/05/2017 | 11:33
2
15
לצפיה ב-'אין ברירה אלא לבדוק או שאולי תשאל במחסן היבואן אם '
אין ברירה אלא לבדוק או שאולי תשאל במחסן היבואן אם
03/05/2017 | 10:07
1
36
הם יודעים או יכולים לבדוק מה רשום על החלק "המקורי"...
לפעמים צריך להשוות אחד לאחד...ולחפש הבדלים קטנים.
 
לפני כשבועיים החלפתי בבייתי רפידות אחוריות. לא רכשתי מקורי אלא חלופי [זוג עולה 100 שח. המקורי עולה לדעתי באיזור ה400 אם לא יותר ולזה יש להוסיף עבודה אם זה במוסך...]
כשהרכבתי התברר שהכל מתאים אבל יש הבדל קטן שהחלטתי להתעלם ממנו.
ההבדל הוא שבמקוריות היה חור קטן ב2 הרפידות, הפנימית והחיצונית, בצד הפונה לאחור [הכיוון הצנטריפוגלי מנקודת המבט של הדיסק והגלגל]. לחור הזה היה מושחל במקורי קפיץ צ'וקומוקו שמטרתו גם כן להעניק כוח נוסף שירחיק את הרפידות מהדיסק כשלא לוחצים על הבלם.
כאמור ברפידות החלופיות [תוצרת איטליה] לא היה קיים החור הזה ועל כן הקפיץ נותר מיותם. אני שומר אותו בבית... אם בעתיד יהיה צורך...
מצד שני הקפדתי לגרז את המסילות כדי שהרפידות ינועו בקלות ביחס לדיסק.
דבר נוסף: בתור מי שהחליף רפידות גם בדיסקים הקדמיים בעבר, שם גם במקורי לא מותקן קפיץ להחזרת הרפידות לאחור...
 
הברקס וגם בלם היד עובדים כתמול שלשום... ומעניין שכשבדקתי, גיליתי כי בדיסק האחורי עצמו אין כל בלאי מדרגתי. בניגוד בדיסקים הקדמיים בהחלט נוצרה מדרגה... בעבר החלפתי רק רפידות קדמיות. בעתיד אאלץ להחליף דיסק ורפידה יחד... אבל בפיקנטו ההחלפה מאד פשוטה ובכלל הרכב מאד מאד נוח לטיפול/ים למיניהם. 
לצפיה ב-'ניסיתי לאתר טלפון שלהם דרך האינטרנט ולא מצאתי.'
ניסיתי לאתר טלפון שלהם דרך האינטרנט ולא מצאתי.
08/05/2017 | 08:41
9
העניין שאת החלק הזה הביאו ממחסן בכפר של בני דודינו כך שקשה להגיע לשם, וגם להתקשר לא מצליח. מי שהביא לי את החלק אומר שהוא מקורי, אך שמתי לב שאין על החלק חותמת של פורד או משהו שיאשר שהחלק מקורי. גם המק"ט לפי מה שנראה לא תואם את המק"ט של החלק המקורי. (מצרף תמונה של אריזת החלק שנקנה. מדובר על מיכל עיבוי של פוקוס 05')
לצפיה ב-'מבקש המלצה למשפחתית קטנה'
מבקש המלצה למשפחתית קטנה
01/05/2017 | 19:12
5
81
חדשה, אוטומטית, עד 110,000 ש"ח, בטוחה וחסכונית.
 
הסתכלתי בינתיים על הונדה ג'אז, פיאט טיפו, סוזוקי באלנו, סקודה ראפיד/סיאט טולדו.
בינתיים נראה לי שהג'אז מובילה.
פיאט טיפו - צריכת דלק לא מרשימה...
סוזוקי באלנו - רק 3 גוגבים ב-Euro NCAP בגרסה שמביאים לארץ. קראתי שבזמנו היבואן הבטיח שב-2017 תגיע הגרסה עם מערכת הבלימה האקטיבית, אבל נראה שזה לא קרה...
סקודה ראפיד - חסרה גרגע במלאי היבואן (תגיע רק באוקטובר), בנוסף רק שנתיים אחריות.
 
אשמח לקבל התייחסויות, המלצות ואי-המלצות. תודה מראש!
לצפיה ב-'הבאלנו והג'אז הן סופרמיני, האם הן מספיקות לצרכים שלך? '
הבאלנו והג'אז הן סופרמיני, האם הן מספיקות לצרכים שלך?
02/05/2017 | 21:11
4
55
מה עם רכב כמו 2008, למשל? אומנם רכב פנאי שמבוסס על סופרמיני, אבל בזכות הגובה נותן קצת יותר מקום לנוסעים ומטען.
על הג'אז אני לא משוגע - מערכת הנעה לא מוצלחת, איכות נסיעה לא מבריקה.
הבאלנו עוד פחות מוצלחת לטעמי - רכב בסיסי מאוד שמנסה לחפות על זה עם שפע אבזור, אבל לא באמת מצליח. 
לצפיה ב-'הבאלנו אמור לשמור על הערך שלו הרבה יותר מרכבים אחרים, לא?'
הבאלנו אמור לשמור על הערך שלו הרבה יותר מרכבים אחרים, לא?
03/05/2017 | 13:18
3
37
אני גם מתעניין בבאלנו,
ומאוד חושב לי גם ירידת ערך ואיבזור.
לצפיה ב-'מכוניות של סוזוקי שומרות טוב על ערכן באופן מסורתי. האם זה '
מכוניות של סוזוקי שומרות טוב על ערכן באופן מסורתי. האם זה
03/05/2017 | 13:29
2
50
יהיה המצב גם עם הבאלנו? כנראה שכן, אבל אין ערובות.
גם ג'אז שומרת טוב מאוד על ערכה.
לצפיה ב-'הונדה ...טיפולים וביטוח יקרים? או שזה מיתוס?'
הונדה ...טיפולים וביטוח יקרים? או שזה מיתוס?
03/05/2017 | 13:41
1
16
לצפיה ב-'לאבא שלי היו 4 הונדות ב10 ומשהו שנים האחרונות'
לאבא שלי היו 4 הונדות ב10 ומשהו שנים האחרונות
03/05/2017 | 13:50
53
אני לא זוכר שעלויות התחזוקה היו יקרות במיוחד בהשוואה לרכבים אחרים שיצא לו (או לי) לתחזק.
 
מה שכן, אף פעם לא התחברתי לתוצרת של הונדה, אבל זה לא קשור.
לצפיה ב-'הונדה ג'אז - הבדלי צריכת דלק בין אוט' Comfort ל-Trend'
הונדה ג'אז - הבדלי צריכת דלק בין אוט' Comfort ל-Trend
01/05/2017 | 18:49
2
40
מישהו יודע מדוע צריכת הדלק שונה בין גרסת ה-Comfort ל-Trend? נראה שההבדל ביניהן הוא רק באבזור, מה שלא אמור להשפיע ממש (או שאני טועה).
לצפיה ב-'אולי המשקל שונה?'
אולי המשקל שונה?
01/05/2017 | 19:07
11
לצפיה ב-'הניחוש שלי- מידות צמיגים שונות. '
הניחוש שלי- מידות צמיגים שונות.
02/05/2017 | 10:30
15
לצפיה ב-'מחירוני רכב - הסטוריה'
מחירוני רכב - הסטוריה
01/05/2017 | 11:49
1
82
הי,
היכן אוכל למצוא מחירוני רכב ישנים מתחילת שנות התשעים עד היום?
לצפיה ב-'התקשרת ללוי יצחק ושאלת אותו כבר?'
התקשרת ללוי יצחק ושאלת אותו כבר?
01/05/2017 | 14:23
23
לצפיה ב-'פיג׳ו 5008 2012'
פיג׳ו 5008 2012
30/04/2017 | 22:40
3
106
יש לי. רכב פיגו לאחרונה תחילה דלק לי מנורה מיוחד בשעות הבוקר שאני מתנעיה את רכב והרכב מתחיל לרעוד ממש ולפעמים אפילו נכבה. מנורת מנוע .
לקחתי את הרכב לתיקון במוסך ולא יודעת מה הוא עשה בדיוק אבל האוטו נשאר עם אותה בעיה אני חיבת לצין. שלפעמים לא מרגשים כלום והרככב סוחב ולא נדלקת המנורה הוא החליף מצתים ועוד חלק שקשור לטורבו ועלה לי כי הטיפול 2000 שח שזהמוגזם
אחרי שחחזרתי שוב עם אותה בעיה ופחות 2000 שח הוא טוען שעכשיו צריך להחליף משאבת דלק כי זה מה שהמחשב אומר!!!
השאלה איך אוכל לדעת אם המשאבה באמת לא עובדת או שזה חלק אחר כמו צינור או שסתום ? כי אני כבר לא סומכת עליו ולא יודעת מה צריך לעשות
בבקשה תיעצו לי למי שמבנין עניין
מודה לכם מראש

לצפיה ב-'האמת...'
האמת...
01/05/2017 | 07:25
78
שכבר מהתחלה שיערתי שמדובר במש' דלק, מתוך הכרות עם מנועי 1.6 טורבו.
אבל מהשערות לא מתקנים רכבים, ממליץ מוסך אחר שלא יבצע ניסויים על כיסך, חלק ממרכזי השירות מחזיקים משאבות דלק משומשות שיכולות להתאים לסדרת המנוע שיש אצלך ובכך לבדוק אם יש צורך להחליף.
לצפיה ב-'התקלה בפז'ו'
התקלה בפז'ו
01/05/2017 | 08:01
76
אני דווקא חושד שסליל הצתה (קויל) פגום.
נא עדכני ממצאים ותוצאות, לכשיהיו.
בברכה  -  רפי לין
 
לצפיה ב-'אולי כדאי שתחליפי מוסך'
אולי כדאי שתחליפי מוסך
01/05/2017 | 10:45
65
בבעיות כאלה עדיף מוסך מורשה יבואן, שיש לו ציוד בדיקה וידע מתאימים. שיעשו בדיקה במחשב, ותשאלי בדיוק מה המחשב אומר. הוא מציין קודי תקלה גם עבור בעיות שמופיעות ונעלמות, וזה יכול לתת כיוון לאבחון.
לצפיה ב-'מחצות הלילה: הדלק יתייקר בכ-1%'
מחצות הלילה: הדלק יתייקר בכ-1%
30/04/2017 | 12:54
34
מחיר לליטר בנזין 95 אוקטן בשירות עצמי יעלה 6.02 שקלים לליטר, המשקפים עלייה של של 6 אג' מהחודש הקודם. באילת המחיר המרבי יסתכם ב-5.15 שקלים לליטר בשירות עצמי. עבור שירות מלא תצטרכו להוסיף 16 אגורות לליטר
לצפיה ב-'אם ניגשים לטסט חודש אחרי המועד '
אם ניגשים לטסט חודש אחרי המועד
30/04/2017 | 12:09
4
86
האם בשנה הבאה נקבל טסט לאותו תאריך או לחודש מאוחר יותר?
לצפיה ב-'התאריך נשאר'
התאריך נשאר
30/04/2017 | 12:11
3
83
זה כמו תאריך לידה.אחרת כל אחד יבוא מתי שבא לו .
לצפיה ב-'אז רק אם אני מפקיד אותו רשמית במשרד הרישוי התאריך משתנה?'
אז רק אם אני מפקיד אותו רשמית במשרד הרישוי התאריך משתנה?
30/04/2017 | 12:48
2
30
לצפיה ב-'לא חשבתי על זה אף פעם '
לא חשבתי על זה אף פעם
30/04/2017 | 15:45
69
אם הרשיון לא מוקפא אתה יכול לעשות טסט חודש לפני או חודש אחרי זה לא משנה המועד נשאר קבוע עמו שאמרו לפני
לצפיה ב-'גם אז לא'
גם אז לא
30/04/2017 | 20:21
62
התאריך לא משתנה אבל אתה מתחשבן על האגרה על החודשים שהרשיון היה מוקפא
לצפיה ב-'בוקר אור, שאלה על איזון גלגלים.'
בוקר אור, שאלה על איזון גלגלים.
30/04/2017 | 08:36
9
67
האם ניתן לזהות באופן עצמאי אם קיים חוסר איזון בגלגלים הקדמיים?
לצפיה ב-'בדרך כלל זה מתבטא ברעידות בהגה במהירות גבוהה, '
בדרך כלל זה מתבטא ברעידות בהגה במהירות גבוהה,
30/04/2017 | 09:05
50
או מעל מהירות מסוימת. כאשר במהירות נמוכה יותר הכל תקין.
כמובן, יכולות להיות סיבות נוספות לרעידות, אבל הכי קל וזול לבצע קודם כל איזון גלגלים ולראות אם זה נפתר.
לצפיה ב-'אי איזון מנסיוני מרגישים '
אי איזון מנסיוני מרגישים
30/04/2017 | 09:42
4
68
במהירות 105-110 קמ"ש. אז מרגישים שההגה רועד.
לצפיה ב-'תודה לכולם על התגובות... אך אם...'
תודה לכולם על התגובות... אך אם...
01/05/2017 | 19:38
3
53
כשנוסעים בכביש ישר, ומנסים להחזיק את ההגה ישר ולא מצליחים, כי כדי לינסוע ישר צריכים לסובב מעט את ההגה.. האם זה קשור לאיזון גלגלים?
לצפיה ב-'נדרש כיוון פרונט. כנראה עלית בצורה גסה על מדרכה או משהו דומה'
נדרש כיוון פרונט. כנראה עלית בצורה גסה על מדרכה או משהו דומה
01/05/2017 | 20:12
11
לצפיה ב-'לא. זה לא קשור לאיזון גלגלים.'
לא. זה לא קשור לאיזון גלגלים.
02/05/2017 | 16:04
38
בתור התחלה תבדוק אם לחץ האוויר תקין ושווה בכל הגלגלים.
שנית, אם המשיכה היא ימינה, נסה לנסוע בכביש ריק, או חד סטרי, בצד שמאל של הכביש. תראה אם הרכב מתנהג אחרת.
הסיבה היא שהכבישים משופעים ממרכז הכביש כלפי מטה לשני הצדדים, ושיפוע רוחבי גורם למשיכה הצידה. יש רכבים שרגישים לזה יותר.
ואם זה לא זה, אז תכניס את הרכב לבדיקת פרונט. ייתכן שצריך כיוון או להחליף איזה חלק שהתבלה או התעקם.
 
לצפיה ב-'יכול להיות שההגה לא ממורכז'
יכול להיות שההגה לא ממורכז
03/05/2017 | 08:24
24
אם כשאתה מסובב מעט את ההגה אין משיכה, יתכן שזו רק בעית מרכוז.
לצפיה ב-'האם אין בלאי רק בצד אחד של הסולייה?'
האם אין בלאי רק בצד אחד של הסולייה?
01/05/2017 | 19:43
2
20
לצפיה ב-'לא, 2 הצמיגים הקדמיים חדשים ובאותה מידה.'
לא, 2 הצמיגים הקדמיים חדשים ובאותה מידה.
01/05/2017 | 20:12
1
26
לצפיה ב-'צמיגיך הקדמיים חדשים?'
צמיגיך הקדמיים חדשים?
03/05/2017 | 08:00
27
אם הם חדשים אז אולי עדיין אין את תבנית השחיקה בסולייה שקשורה לחוסר איזון של הגלגלים או של חוסר כיוון הגלגלים [פרונט].
מציע לך לעקוב אחר העצות של חן. למשל לבדוק את לחצי האויר ובנוסף, האם הרכב סוטה לימין? בכביש בינעירוני מהיר או בכביש עירוני איטי? תבדוק כאמור בכביש חד סיטרי ישר כשאתה נוסע בצד שמאל האם סוטה לשמאל ובצד ימין האם סוטה לימין.
 
ובכל זאת אולי תצלם את הסולייה ותעלה צילום שנראה אולי תבנית השחיקה מרמזת בכל זאת מהי הבעייה הספציפית למרות שהצמיגים יחסית חדשים ב2 הצדדים...
תזכיר גם איזה רכב מדובר...
לצפיה ב-'ניסאן גוק???'
ניסאן גוק???
30/04/2017 | 00:36
2
66
למעשה רציתי את הגוק. אבל המנוע 1600 מיושן...והחלטתי על הקשקאי. 
מה דעתכם על הגוק? בשוטף המדובר בנסיעות עירוניות, בדכ אני לבד...אבל רציתי מכונית גבוהה ומפנקת...
לצפיה ב-'ואין עוד יצרנים בעולם? עוד דגמים?'
ואין עוד יצרנים בעולם? עוד דגמים?
30/04/2017 | 09:36
17
לצפיה ב-'סתם שאלה - מה אכפת לך אם המנוע מיושן? '
סתם שאלה - מה אכפת לך אם המנוע מיושן?
30/04/2017 | 12:27
51
מבחינתי שיהיה באוטו מנוע קיטור, כל זמן שהוא סוחב טוב, חסכוני בדלק ועם פעולה נעימה.
לא שאני אומר שהמנוע בג'וק הוא כל אלו, כמובן. ואגב, ג'וק הוא כבר אוטו ממש זקן ורכב חדש לחלוטין אמור להופיע בשנה הבאה.
לצפיה ב-'למנחם- בעניין הקשקאי'
למנחם- בעניין הקשקאי
29/04/2017 | 12:05
49
בנסיעות המבחן נסע יפה מאד...
לצפיה ב-'המלצה'
המלצה
29/04/2017 | 13:55
69
מוסך מומלץ לניסאן באזור תל אביב הרצליה
לטסט וטיפול 10000
אשמח להמלצה על מוסך אמין
לא הילוך שישי
מוסך שכולל איסוף הרכב לטיפול והחזרתו
תודה
 

חם בפורומים של תפוז

בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?
בפייסבוק שלנו כבר ביקרתם?
בפייסבוק שלנו כבר...
רוצים להיות תמיד מעודכנים במה שקורה בתפוז?

בעלי מקצוע

פורום רשלנות רפואית
פורום רשלנות רפואית בתפוז
עו
נפגעת מרשלנות רפואית?
פורום משפט פלילי
פורום משפט פלילי

מקרא סימנים

בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ