|
tur2
תוכן
| פורסם ב-26 במרץ 2008, 22:33 | | במדור | אמנות |
|
בשנת 1993 נערכה מערכת בחירות לראשות העיר תל אביב-יפו. זו היתה הזדמנות לבדוק איך מתפקד האיש כנושא מסר. הוא אפשר לנו להעלות לסדר היום דברים שהציקו לנו. דברים שנחשבו איזוטרים אבל אותנו הוציאו מהדעת: העדר בירזיות, דואר זבל, זיהום אויר, סגירת מרפסות, קקי של כלבים וזיהום הירקון. קמפיין עם תקציב ומודעות בעיתון הכי חם באותה תקופה, היו הפנטזיה שלנו. עמית דקל, שהיה המפיק של עיתון העיר, תפר את הענין. היום - זה לא היה קורה. הוא פשוט אפשר לזה לקרות וגם נתן יד בכל מקום שהיה צריך. היו חולצות, ומודעות עמוד, וסטיקרים, וארוע בחירות על גדות הירקון, ותא קולי וטפסי התפקדות, היה אוטו זבל שניקה את דיזינגוף בשביתת הזבל שהיתה ממושכת במיוחד, והיו כרזות ואפילו ג`ינגל בחירות. אדם הורביץ הלחין, נתן בבס ושר בעוצמה נדירה, שלומי ברכה הפיק בכישרון וקסם של גולש, דני מקוב התותח תופף, ומיקי קטן הצנוע נתן לשיר את הביצים. אנחנו כתבנו את המילים. למרות שעבדנו מאז בכמה וכמה קמפיינים פוליטיים, מעולם לא נהנו לעבוד עם מועמד, כמו שנהננו עם האיש ההולך.
הוספת תגובה |
קישור ישיר לרשומה |
שלח לחבר |
הדפסת רשומה |
אין הפניות
האיש-ההולך החל לצעוד בעיתון העיר בסוף שנת 1989. האיור הופיע בעמוד הפתיחה כ-4 שנים. חדוה יפה שהיתה מעצבת בעיתון עשתה לנו את החיבור עם רינו צרור שנתן את ברכת הדרך. חלק קטן ונבחר (היו גם איורים פחות מוצלחים) תוכלו לראות כאן. 
7 תגובות |
הוספת תגובה |
קישור ישיר לרשומה |
שלח לחבר |
הדפסת רשומה |
אין הפניות
| פורסם ב-9 במאי 2007, 22:41 | | במדור | אקטואליה |
|
1 תגובות |
הוספת תגובה |
קישור ישיר לרשומה |
שלח לחבר |
הדפסת רשומה |
אין הפניות
| פורסם ב-9 במאי 2007, 22:41 | | במדור | כללי |
|
איש הפח זו הופעתו הראשונה של האיש בתלת מימד. בהתחלה רצינו להציב אותו בכביש המהיר לירושלים, בקטע בו יש שטח סלול ורחב המפריד בין שני המסלולים. הכוונה היתה להציב אותו בזריזות כמו חומה ומגדל. גובה שבעה וחצי מטרים, וכולו פח מגולבן. ממש לפני הביצוע קיבלנו רגלים קרות, מהמחשבה מה יקרה אם תבוא רוח ותעיף את האיש לאמצע מסלול נסיעה. בסוף, מטעמי בטיחות, החלטנו להציבו בשדה מול הקאנטרי-קלאב מרחק חמישים מטרים מדרך חיפה. מסיבות שאינן זכורות עוד, ניסינו לקבל אישור. מובן שנתקלנו במבוך ביורקרטי. לבסוף, קיבלנו אישור להציב "שלט זמני" למשך חודש ימים. בנינו אותו בעזרתו של נתן פליישר. היה לו מוסך במקום בו נמצא היום `מגדל אביב` ברמת-גן. את הדמות הובלנו במשאית. בשטח יצקנו בטון ועיגנו את הדמות הענקית בכבלי פלדה. סייעו לנו דן בן-ארי, גיל פרנק ואמיר ברטל, אחיו של איתן. בלילה האור מפנסי התאורה שעל הכביש, הבהיק בחזרה מהפח המגולבן. אפשר היה לראות את הדמות מאירה גם ממרחק רב. חודש בדיוק להאחר הצבת ה"שלט הזמני", הגיע טרקטור של העירייה, עלה על האיש והפך אותו לקופסת שימורים. 

תגיות בבלוגיה:
האיש-ההולך, האיש ההולך, אומנות, אמנות, עיצוב, רחוב, גראפיטי, איורים, עיתון העיר, פיסול, פיסול סביבתי, איתן ברטל, אילן גולדשטיין,
|
2 תגובות |
הוספת תגובה |
קישור ישיר לרשומה |
שלח לחבר |
הדפסת רשומה |
אין הפניות
| פורסם ב-9 במאי 2007, 22:41 | | במדור | כללי |
|
תהלוכת יחיד אחרי ההתנסות הביורקרטית שנדרשה להצבת `איש הפח`, הבנו שזה הספיק לנו. חיפשנו דרך להציב עבודות ברחוב מתי שנרצה, בלי לבקש רשות מאיש. הפתרון שבחרנו היה אופניים. כל אחד יכול לקשור את אופניו איפה שירצה ולבחור איזה אופניים שמתחשק לו - גם אם במקום גלגל יש `איש-הולך`. בחרנו אופניים משנות החמישים אותם מצאנו בחצרות אחוריות. רובם היו גרוטאות. האופנים עברו שיפוץ טוטאלי ובמקום הגלגל האחורי הולחמה דמות הברזל של האיש, מצופה ניקל. את הזוג הראשון קשרנו לגדר, ממש בכניסה למוזיאון תל אביב. שיעשע אותנו הרעיון, שהרבה יותר אנשים המגיעים למוזיאון יראו את האיש, מאשר כל עבודה אחרת מעברו השני קיר הזכוכית. אופנים נוספות הוצבו במקומות מרכזיים. מאחר והיו ברשותנו רק 5 זוגות, בכל יומיים שלושה העברנו את האופניים למקומות חדשים. כך נוצר הרושם שהיו עשרות רבות של אופנים. כיום, ידוע על זוג אחד שהיה ברשותו של דני שניידר, שרכש מאיתנו זוג (על האמון שנתן בנו אנו מודים לו). זוג נוסף זרוק על גג בנין ברחוב חיסין, עוד מהתקופה שמיקי צוייג גר בו. השאר נגנבו ואין לנו בעיה עם זה.
ככה זה הלך הרעיון עלה בקונדיטוריה בדיזינגוף קרוב לנורדאו, או בבן-יהודה ב`קפה בגדד`. על כל פנים, אחרי שגיבשנו את הרעיון, התחלנו לחפש אופנים. הלכנו ברגל מרחקים אינסופיים, מעיפים מבט לחצרות האחוריות. את האופניים נתנו לצביעה בתנור במקום שצובעים כלי רכב. כדי להשיג את חלקי הניקל נסענו ל`חרש אופן` באזור התעשייה של פתח תקווה. זהו מפעל אופניים המייצר רק בעבור קיבוצים. אותו הדגם כבר עשרות שנים ללא שינוי. קנינו חישוקי ניקל מבהיקים, פדלים וכידונים מעוגלים עם ידיות פלסטיק פשוטות. בסופו של דבר הצלחנו אפילו לחלץ ממנו שלט פח שניתנו לסוכני `חרש אופן`. רצינו כסאות עור עם קפיצים. עור חום, לפני המצאת כיסאות הפלסטיק. אספנו אותם כמו יהלומים בחנויות יד שניה וחנויות אופנים ישנות. את הכסא האחרון קנינו במחיר מופקע, ממישהו שתפסנו ברחוב. את הברזל ליצור דמויות של האיש מצאנו זרוק ונטוש. זה היה במקום עליו ניצב היום המגדל ברמת-גן. מצאנו אותו בבניין נטוש שהיה בית החרושת של `יכין`. אדם הבר עזר לנו להעלות את הפלטות הברזל הכבדות והחלודות על רכב. משם נסענו לרחוב סלמה לחיתוך לייזר. הוציאו את הדמויות של האיש מהפלטה כמו שבלונות לעוגיות. משם במרחק הליכה מצאנו מישהו שעושה ציפוי בניקל. את הטאץ` האחרון נתן כמובן נחום נרדי, עם הרתכת האימתנית שלו. לקחנו את האופניים והדמויות לחצר האחרוית שלו ליד המשטרה בדיזינגוף. כשנחום עומד עם משקפי הריתוך שלו, עם השפם וכובע הברט השחור שלו - אתה יכול להיות בטוח. העבודה לא תהיה בהכרח מעודנת, אבל לפרק את הדמות משילדת האופניים - אף אחד לא יצליח. ביום הפיזור הצטרף אלינו אורן שניידר. הוא תיעד את קשירת האופנים. הרכב שעמד לרשותנו הוא פולקסווגן מסחרית ישנה של עופר פראנט. את המנעולים לאופנים תרמו לנו מנעולי `ירדני`. |  |
1 תגובות |
הוספת תגובה |
קישור ישיר לרשומה |
שלח לחבר |
הדפסת רשומה |
אין הפניות
|
|
|