בהנהלת:

אופן הצפייה:
הסתרת שרשור מעל   תגובות
עץ הודעות:
ברוכים הבאים לפורום ``תחבורה ציבורית``

שעות הפעילות:
ימים א`-ה` - כל היום
ו` וערבי חג - כל היום
שבת - כל היום

בפורום זה נעסוק בכל הרובדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: רכבות, אוטובוסים, מטוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד.

אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה במנות האוכל במטוסי אלעל.

* לא לשכוח לענות על הסקר - מי שמצביע משפיע

מחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.

הדקו חגורות ושתהיה נסיעה טובה,
מודיעין (i) לשרותכם.

YNET משטרת ירדן במרדף בתוך ראש פינה...
78תגובות
13/06/14 16:45
599צפיות
"שני גברים שדדו בעל מינימרקט בראש פינה בעת שיצא מבית העסק עם שקית ובה פדיון הימים האחרונים בגובה 70 אלף שקלים. האיש לא נפגע ושני החשודים נמלטו מהמקום עם הכסף. משטרת ירדן פתחה בסריקות אחריהם.

(אחיה ראב"ד)"

לא ידעתי שבראש פינה פועלת משטרת ירדן

(המשך...)
"שני גברים שדדו בעל מינימרקט בראש פינה בעת שיצא מבית העסק עם שקית ובה פדיון הימים האחרונים בגובה 70 אלף שקלים. האיש לא נפגע ושני החשודים נמלטו מהמקום עם הכסף. משטרת ירדן פתחה בסריקות אחריהם.

(אחיה ראב"ד)"

לא ידעתי שבראש פינה פועלת משטרת ירדן
מסילת העמק - איזור נחל עדשים
13/06/14 15:44
464צפיות
מסילת העמק - איזור נחל עדשים
היום הזדמנתי לאיזור הנ"ל אז צילמתי עבורכם כמה וכמה תמונות.
הקטע הזה הוא המתמהמה מבין כל הקטעים - יצא אחרון למכרז וגם השתנו שם התכניות (עפ"י הבנתי).
המחשב שלי קצת עייף אז זה עשוי לקחת זמן מה. היו סבלניים, אודיע לכשאסיים...

בתמונה: עמודי הגשר המוביל אל תחנת הרכבת של עפולה
עוד מבט על עמודי הגשר.
13/06/14 15:45
256צפיות
עוד מבט על עמודי הגשר.
ברקע - גבעת המורה
הגשר יעבור מעל כביש 60 אל תחנת עפולה.
13/06/14 15:51
244צפיות
הגשר יעבור מעל כביש 60 אל תחנת עפולה.
אחרי העמוד הכי מערבי נמצא הדבר הזה. נראה שעומדים לשפוך שם קצת בטון.
אשמח אם מישהו יודע מה זה בדיוק
המשכתי מערבה.
13/06/14 15:52
249צפיות
המשכתי מערבה.
התמונה צולמה מקצה הסוללה המגיעה מכיוון מערב (מאחורי גבי). לא ברור לי מה הולך להיות בין הסוללה לבין הערימה הגדולה הנראית בתמונה.
º
הר תבור?
13/06/14 20:44
40צפיות
º
גבעת המורה ובשיפוליה עפולה עלית
13/06/14 21:35
28צפיות
º
13/06/14 22:11
9צפיות
º
מבט כללי מקצה הסוללה לכיוון מערב
13/06/14 15:54
190צפיות
מבט כללי מקצה הסוללה לכיוון מערב
עוד מערבה-המעבר החקלאי הראשון מערבית לכביש 60
13/06/14 15:59
197צפיות
עוד מערבה-המעבר החקלאי הראשון מערבית לכביש 60
תנועה ערה על התוואי
º
הגשר מצידו השני
13/06/14 16:01
159צפיות
הגשר מצידו השני
º
מבט מהגשר לכיוון מזרח
13/06/14 16:03
164צפיות
מבט מהגשר לכיוון מזרח
º
מבט מהגשר לכיוון מזרח
13/06/14 16:08
157צפיות
מבט מהגשר לכיוון מזרח
*לכיוון מערב
13/06/14 16:11
63צפיות
זה היה ברור שאתבלבל כאן איפשהו
מכון פסדים ואחריו המעבר החקלאי הבא
13/06/14 16:17
206צפיות
מכון פסדים ואחריו המעבר החקלאי הבא
המבט עדיין לכיוון מערב
תמונה אחרונה
13/06/14 16:19
217צפיות
תמונה אחרונה
נוף יפה יש מהגשרים הללו. בעיני זה הנוף הכי יפה בארץ.
רב תודות אורי ! התיעוד שלך מרתק !
13/06/14 22:16
74צפיות
כל הכבוד על ההתמדה ! המשך כך עד שתיפתח המסילה לתנועה ! מסכים איתך: יש שם נוף מדהים חבל"ז !
º
איזה יופי. תודה רבה!
14/06/14 22:08
11צפיות
תודה על התמונות!
13/06/14 20:42
55צפיות
מרוב ויכוחים לא הגיבו פה.
תודה רבה-רבה, אורי!
13/06/14 22:10
76צפיות
"חובך" לפורום הוסדר על הצד הטוב והאלגנטי ביותר.
עכשיו אני שקט
13/06/14 22:14
72צפיות
ובתקווה להצליח לצלם גם את הקטע שבין נחל עדשים למרחביה - שם קצת קשה כי הרוב משוקע ואין כ"כ מהיכן לצלם. אך לא אמרתי נואש!
אנחנו ממתינים בדריכות !
13/06/14 22:17
68צפיות
בועז, בעבר דובר כאן
14/06/14 22:29
41צפיות
על סיור בתוואי או משהו בסגנון.
האם יש אפשרות לנסות ולארגן משהו בכיוון?
לחילופין (או בנוסף), אשמח לנסות וליצור קשר עם האנשים הרלוונטים ע''מ לבוא ולצלם במקומות הבעייתיים שציינתי לעיל. רק צריך כיוון ממי להתחיל.
אם יש למישהו כאן קצה חוט - אשמח לשמוע
º
אבדוק את האפשרויות ואעדכן אותך בתיבת המסרים.
15/06/14 07:50
14צפיות
º
תודה
15/06/14 09:27
9צפיות
מעולה כרגיל!
13/06/14 22:26
57צפיות
ואגב, מקווה שייצא לך גם להגיע לחפיר בעפולה מתישהו. אפילו דיווח במילים יכול להיות מעניין...
לגבי החפיר בעפולה -
13/06/14 22:48
96צפיות
החפיר הוא בקטע שבין תחנת הרכבת העתידית בעפולה לבין המקום בו התוואי חוצה את כביש 71 ליד מרחביה. הוא נחפר בשלושה קטעים ביניהם מפרידים כבישים (כביש 65 ורחוב רובע יזרעאל)
לאורך כל הקטע של החפיר ישנן גבעות אדמה גדולות (האדמה שנחפרה מהתוואי, מן הסתם). הגבעות הללו חוצצות בין הכביש לתוואי, כך שלא ניתן לצפות מהכביש בפעילות בתוך החפיר. לשם כך צריך לטפס על הגבעות או להגיע מהצד השני אך שם אין דרכים מסודרות ואלו שכן- שייכות לאתר העבודה ואסור להיכנס.
ישנן כמה אפשרויות שאני מתכוון לנסות בהזדמנות הקרובה על מנת להצליח ולהביא לכן קצת תמונות משם.
עפ"י מה שהצלחתי לראות החפיר כבר נחפר במלוא עומקו שכן באחד הקטעים שלו (בין כביש 65 לרחוב רובע יזרעאל) ראיתי שכבר התחילו לשים רובד של כורכר.
ושוב החפיר מעניין כי הרושם הוא
13/06/14 23:32
68צפיות
שזה החלק הקריטי והכי פחות מוכן בפרוייקט... אם התחילו כבר בהנחת רבד - זה חדשות מעולות.
נכון. מה שאותי מעניין זה איך התוואי יחצה
13/06/14 23:38
71צפיות
את כביש 71 ליד מרחביה. האם מעל או מתחת?
זכור לי שמתחת...
13/06/14 23:51
62צפיות
אבל אני כבר לא כל-כך בטוח, כי שמעתי שהיו שינויים מסויימים בתכנון לעומת התכניות המקוריות.
מתחת
14/06/14 17:11
38צפיות
כך לפני מסמכי מכרז המקטע הזה, וגם לפי ההגיון - עקב החפיר בעפולה. בתשריטים ישנים של הפרוייקט ניתן לראות שבמקום רשום "מחסום מתוכנן".
ותודה על התמונות
º
תודה !
13/06/14 22:49
13צפיות
º
תודה רבה על העדכונים והתמונות
13/06/14 23:04
13צפיות
º
תודה רבה, טוב לראות את עמק יזרעאל ומסילותיו
13/06/14 23:50
29צפיות
כמו תמיד, שיתוף הפעולה בינך לבין העמק
14/06/14 18:01
70צפיות
מניב תמונות מרהיבות, ובהתחשב בהקשר - אפילו מרגשות.

אני מקווה שתתמיד בתיעוד עד 2016/2017 ונזכה לראות ממך תמונות של הרכבות הראשונות בקו על רקע הנופים הנפלאים.
תודה!
14/06/14 22:24
25צפיות
אשתדל לתעד ולעדכן ככל שיתאפשר לי
º
תודה לך, ידידי!
15/06/14 00:33
13צפיות
º
על התמונות
15/06/14 09:39
10צפיות
תמונה שצילמתי היום מהגבעה בתל יוסף
15/06/14 23:22
78צפיות
תמונה שצילמתי היום מהגבעה בתל יוסף
מבט לכיוון צומת השיטה. רואים את המעבר החקלאי שבין בית השיטה לשדה נחום.
º
תודה על התמונות אורי!
16/06/14 05:22
9צפיות
תקרית בתחבורה הציבורית
13/06/14 15:12
349צפיות
הי

היום עליתי על קו והנהג חייב אותי בנסיעה כשהנחתי את הרב-קו, רציתי להראות לו קבלה על נסיעה על חשבון הרב-קו, שעשיתי לפני רבע שעה אך הוא לא היה מעונין לראות, ואמר לי להתקשר למוקד הפניות של חברת קווים,

כמובן שבצורה מאוד מכוערת.

בתגובה ביקשתי את הפרטים שלו והוא אמר שהם רשומים בקבלה. ביקשתי ממנו שנית את הפרטים שלו והוא נעתר להדפיס לי את הפרטים תוך כדי שהוא מחווה עם כף היד שלו סימן של כאפה...כן..בעקרון עשה לי תנועות מאיימות שאני אעוף לו מהפנים.

כעבור מספר דקות חזרתי לעמדת הנהג כשהמצלמה של הפלאפון דלוקה וביקשתי ממנו לבדוק מדוע...בלה בלה... יש טענה שלצלם את נהג האוטובוס מסיח את דעתו ואני מקבל את הטענה הזו, אבל אותו הרגע לא התחשבתי בכך,

הוא שתק וכשבחורה באוטובוס שאלה מה אני עושה הוא אמר

"הוא הולך למצעד הגאווה, הוא רוצה להיזכר ב....."

שאלתי אותו פעם נוספת והוא הושיט יד ומחץ את היד שלי + הפלאפון, מה שגרם לפלאפון להפסיק לצלם..נראה שהמטרה שלו היתה לשבור את הפלאפון, אבל לא נתתי לו לקחת את הפלאפון.

הוא שיחרר את הפלאפון ואני התרחקתי מעט כדי להחזיר את הצילום, בינתיים הוא ירד ממושב הנהג במה שנראית לי ככוונה פשוט להרביץ לי?......מסרתי את הפלאפון לחבר שלי בעוד הנהג התקרב אלי עם אגרופים קפוצים ואמרתי "תצלם". הנהג הסתכל על חבר שלי (בנאדם גדול ביותר) עם המצלמה ביד והחליט אולי שזה לא באינטרס שלו להמשיך לצעוד לעברי.

לא ממש איכפת לי מחיוב הרב-קו, כפי שאתם יכולים לתאר לעצמכם,

השאלה שלי היא מה הדרך האפקטיבית ביותר לשחרר את הנהג הזה מנהיגתו.
מאחל לך יום אחד לעבוד מול לקוחות כמוך
13/06/14 16:05
228צפיות
אולי אז יפול האסימון
º
סיפור מעניין אבל אני מתקשה להאמין...
13/06/14 16:30
96צפיות
מה לדעתך לא אמין בסיפור?
13/06/14 16:39
178צפיות
עד המשפט
13/06/14 16:41
197צפיות
"הוא הולך למצעד הגאווה, הוא רוצה להיזכר ב....." האמנתי. ממנו זה כבר נראה לי מוגזם.
איך הבחורה ושאר האוטובוס הגיבו לתקרית של נהג שעוזב את עמדת הנהג?
תראה
13/06/14 16:52
168צפיות
יתכן שהתיאור "הוא מחץ לי את היד" מוגזם.

בוא נאמר שלא ציפיתי ממנו לתפוס את הפלאפון שלי והוא היה מאוד נחוש לקחת לי אותו...כמו כן אכן היה לו מבט של מוות בעיניים כשהוא קם מעמדת הנהג שלו.

במצב כזה התמקדתי רק בנהג ולא יודע מה חשבו שאר הנוסעים, שלא היו רבים. אמנם רק שתי נוסעות החליטו לספק commentary שכלל צידוד בנהג, מה שהפתיע אותי לנוכח כך שגם הן ראו מה פיסית הנהג עשה.

נראה שזה הפריע להן שצילמתי את הנהג, אחת בעיקר חשבה שאני חצוף שאני מצלם אדם שאני לא מכיר (ניסיתי להסביר לה שמדובר בעובד בחברה ציבורית שלא ממלא את התפקיד שלו אבל היא כנראה לא רואה את זה ככה) וכעבור 30 שניות בערך היא ירדה ונוסעת אחרת אמרה שאני לא בסדר מאחר שאני מסיח את דעת הנהג, טענה שיש בה היגיון.

בכל אופן עליתי עם שני חברים על האוטובוס כך שאני אוכל להוכיח שהדבר קרה אם אצטרך....שהוא אכן ניסה לחטוף לי את הפלאפון מהיד ואכן קם ממושבו במטרה לא ברורה.
לאיזו מטרה כתבת על האירוע הזה בפורום?
13/06/14 17:05
150צפיות
אני חייב לומר שגם מתוך הדברים שלך (שהם צד אחד באירוע מבלי שאנו שומעים או קוראים את הצד השני) נראה שהיה לך חלק די פרובוקטיבי בו.
ייתכן שהנהג טעה בחיוב הרב-קו וייתכן שהתנהג בצורה לא הולמת.
אבל (ובהקשר לקישור שאני מצרף לתגובתי זו) יש לי הרגשה שיש לך איזשהו תחביב "לשחרר נהגים מנהיגתם".
במקרה הקודם אני סברתי שאתה צודק מאה אחוז. אבל במקרה הזה מתעוררות אצלי ספקות האם הצדק נמצא כולו בצד שלך.
ולפי דבריך שלך עצמך לא כל הסובבים אותך ואת הנהג באירוע סברו כך.
כתובות אינטרנט מצורפות:
אני כועס על האירוע ומעונין למצוא הדרך האפק
13/06/14 17:43
119צפיות
טיבית ביותר להתלונן.

כן, לצלם נהג אוטובוס שברור שעוד לפני שצילמת אותו הוא מת לדפוק לך מכות (מסיבה לא ברורה..........כי....לא ממש אמרת לו משהו מזלזל מצידך) זו אכן פרובוקציה. והייתי מודע לכך שאני מייצר פרובוקציה.

האם יש לי תחביב לשחרר נהגים מנהיגתם?

תראה, אני רוצה לומר שלא, אבל למען האמת מה לעשות שחלק מהנהגים מתנהגים כמו אסירים משוחררים שמבצעים עבודות שירות במטרה להימנע משהיה בכלא?

הרבה מבליגים, אתה יודע? לכל המכרים והחברים שלי יש סיפורים שבהם הם נתקלו באותן הסיטואציות כמוני, אבל שלא כמוני הם לא הגיבו, הם העדיפו להימנע מעימות ישיר, הם העדיפו לחזור הביתה ולספר לסביבה שלהם "איזו סיטואציה לא נעימה היתה להם היום באוטובוס" ואז לקבל חיזוקים לכך שהם היו בסדר ואיזה חוצפן הנהג.

לכן הסיטואציות שלהם נגמרות בסיפור עגום ושלי מתפתחות ל"אירועים" (לעתים רחוקות מאוד, כן? אני לא מחפש לריב עם אנשים, יש לי חיים מעבר לנסיעה באוטובסים.)

אבל אני בוחר בסוג של עימות. ברור לי שיושב מולי אדם עצבני מסיבה כלשהי, שהיה עצבני לפני שנכנסתי לאוטובוס ועכשיו הוא מתנהג בצורה מאוד גסה אלי - ואני מסתכל לו בעיניים ואומר "אאאאאההה....אוקי, את הפרטים שלך בבקשה" בפוקר פייס.

כן, זה עימותי, אני לא מכחיש.

אבל האם אתה רואה לנסוע בתחבורה ציבורית שהסטדנרט בה הוא שיש נהג שחושב שהוא יכול לנפנף במחוות יד מאיימות מול נוסעים, לקום מהכיסא שלו במטרה לתקוף נוסע, להפנות נוסעים לשירות הלקוחות במקום לתת להם שירות, לסרב לתת להם את הפרטים שלו וכו'?

אסור שזה יהיה הסטנדרט.

לגבי הסובבים אותי - כשעליתי וניהלתי עם הנהג את השיחה הראשונית, השיחה התנהלה בווליום סביר, וחוץ מתנועות הידיים התוקפניות לא סביר שהנוסעים האחרים הבינו את הסיטואציה או יכלו בכלל לשמוע את הנאמר.
מצד שני, כשרואים נוסע מכוון מצלמה לעבר נהג ושואל אותו שאלות (ואני מתכוון כ-10 שניות אחרי שעשיתי את זה קיבלתי תגובה מהבחורה הראשונה) זה ויזואלי, בולט הרבה יותר, וללא הקשר נראה כמו חוצפה.

לשתי הנוסעות לא היה שמץ של מושג עבור מה אני מצלם את הנהג והן היו נורא אמוציונליות.


אולי גם לצלם שוטר זו פרובוקציה?..

"כן, היממתי אותו בטייזר אבל זה מוצדק כי הוא צילם אותי וזה עצבן אותי"

האם זה היה קביל בעיניך עם שוטר היה אומר את זה?
קווים היא חברה פרטית.
13/06/14 17:10
156צפיות
זה שהשירות הוא ציבורי זה משהו אחר, קווים היא זכיין.

לגבי כל המקרה הזה, אני לא שופט. לא הייתי במקום, אין לי מושג מה קרה...

לגבי מה אפשר לעשות: אם יש לך את כל החומרים שציינת, תוכל לפנות הן לחברה, הן למשרד התחבורה והן למשטרה (אם הוא תקף אותך).

לגבי פיטורים, גם אם לך היה עסק והיה חסר לך עובדים אתה לא היית מפטר בלי שיש לך מחליף, אז אל תבנה על זה. חוץ מזה שהעבודה של הנהג קשה, במיוחד בחברת קווים ובמיוחד באשכול הזה (קשה גם מבחינת ההנהלה ולא מהכבישים וכו'). בוא נגיד שאני אישית מבין את נהגי חברת קווים הממורמרים שכבר לא אכפת להם מהמקצוע וכו'. לא מצדיק התנהגות של אף אחד כמובן.
אוקי..
13/06/14 17:25
93צפיות
תודה שאתה לא שופט

אוקי, אני מבין שפיטורים זו ציפייה לא מציאותית. תראה - עבודת הנהגים היא קשה וכנראה שבמיוחד בחברת קווים לנוכח המתיחות בין ההנהלה לבין הנהגים בזמן האחרון, זו עבודה מג'וייפת...אם לדבר גלויות.

אבל אני לא מוכן שבנאדם כלשהו יוציא את המרמור שלו עלי, שלא עשיתי לא כלום. לא התחצפתי....פשוט עליתי לאוטובוס וביקשתי להראות לו את הקבלה שלי על מנת לקבל החזר על הנסיעה שהוא כרגע גבה ממני, הוא ביטל אותי ועשה לי מחוות יד מזלזות ואלימות (כמו נפנף מולי בכף יד פתוחה כמתכונן לסטור לי?....) ואז אמר לי להתקשר למוקד שירות הלקוחות של חברת קווים ולעזוב אותו?

בדרך כלל אני אדם אמפתי אבל יש לי אפס אמפתיה למי שמתנהג אלי ככה.
כולנו בני אדם ואם תגיד לי שאף פעם לא היית
13/06/14 19:16
97צפיות
ממורמר והוצאת את זה על אדם כזה או אחר, אז אני אתרשם ממש לטובה :)

מסכים שאף אחד לא צריך להוציא את המרמור שלו על מישהו שלא קשור לזה, אבל מה לעשות שזה קורה? לזה התכוונתי כשרשמתי שאני יכול להבין את המרמור של הנהגים וגם התנהגויות כאלו אני יכול להבין מהיכן הן מגיעות, לא שאני מסכים איתן כמובן.

אני יכול להגיד לך שחלק מהסידורים בחברת קווים כל כך צפופים והנהגים לא מצליחים לעמוד בלו"ז וכל עיכוב של הנהג בנסיעה כי הוא צריך להתעסק עם מכונת הכרטוס למשל, עולה לו בהפסקה שלו במקרה הטוב או באיחור לשעת היציאה הבאה שלו (ואולי גם קנס על כך)...

רק נסיעות טובות :)
אם אני טועה
13/06/14 18:16
103צפיות
אז אני מצטער מאוד.
היי
13/06/14 18:28
79צפיות
זה האינטרנט, וזה בסדר לפקפק, אבל מפליא אותי שהסיטואציה שאני מתאר נראית לך לא מציאותית..
הודעת ר"י - תזכורת הפעלת הלו"ז החדש.
55תגובות
13/06/14 08:57
488צפיות
בוקר טוב.
להזכירכם,
במוצאי שבת הקרוב (14.6), תשיק רכבת ישראל לוח זמנים חדש לחלוטין, המהווה תשתית להמשך הגידול בתדירות הרכבות ושיפור השירות לנוסעים בשנים הקרובות.

לוח הזמנים החדש מותאם לתוספת הרכבות הצפויה בשנים הקרובות, עם פתיחת התחנות וקווי הרכבת החדשים: מסילת הנגב (אשקלון – באר...

(המשך...)
בוקר טוב.
להזכירכם,
במוצאי שבת הקרוב (14.6), תשיק רכבת ישראל לוח זמנים חדש לחלוטין, המהווה תשתית להמשך הגידול בתדירות הרכבות ושיפור השירות לנוסעים בשנים הקרובות.

לוח הזמנים החדש מותאם לתוספת הרכבות הצפויה בשנים הקרובות, עם פתיחת התחנות וקווי הרכבת החדשים: מסילת הנגב (אשקלון – באר שבע), קו הרכבת לכרמיאל, מסילת העמק, הקו המהיר לירושלים ומסילת כפר סבא – רעננה – הרצלייה (531).
לקראת תוכנית ההפעלה החדשה נערכה עבודה משותפת עם משרד התחבורה לצורך התאמת לוחות הזמנים של קווי האוטובוס המזינים לתחנות הרכבת, בכדי לאפשר שירות תחבורתי מלא לנוסעי הרכבת.
לנוסעי הרכבת מומלץ להתעדכן בלוחות הזמנים החדשים באתר האינטרנט או באפליקציה של רכבת ישראל.
שחר וייסמן, דוברות הרכבת.

‬ שרשור הכוונה ומודיעין 14/06-13/06
13/06/14 00:01
34צפיות
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
º
לאלטלף 4 , יהוד מונוסון מקר' אונו?
13/06/14 01:56
23צפיות
56 עד לתחנה הראשונה ברחוב העצמאות.
13/06/14 11:08
15צפיות
שם חוצים לצד השני וממשיכים עם 475 עד לתחנת "כביש 461 / א.ת. יהוד" או עם קו 37 עד לתחנה הראשונה ברחוב מוהליבר. שם חוזרים אחורה על מוהליבר, פונים שמאלה לשבזי וימינה לאלטלף.
איזה קו לקחת מרכבת מרכז בת"א
13/06/14 08:41
42צפיות
לטשרניחובסקי?
18 דן ממסוף דן שברכבת מרכז.
13/06/14 10:44
22צפיות
יורדים ממנו או בדיזינגוף סנטר או תחנה אחת אחרי בקינג ג'ורג' פינת רש"י, תחנת גן מאיר.

רחוב טשרניחובסקי מקביל לרחוב קינג ג'ורג', הולכים דרך גן מאיר או דרך רחוב ראשי, הליכה של שתי דקות והגעת לטשרניחובסקי.

רחוב טשרניחובסקי מתחיל בדיזינגוף סנטר ונגמר ברחוב אלנבי, לכן תרדי איפה שיותר קרוב ליעד שלך.

ניתן לסוע מרכבת מרכז גם באמצעות הקווים 61 של דן (תחנתו נמצאת בכביש בצמוד למסוף דן) או עם 38/82 של דן, תחנתם רחוקה יותר בדרך בגין.

אם את מגיעה ברכבת מכיוון דרום, רדי בתחנת תל אביב ההגנה, לכי על הרציף לקצהו הצפוני ועלי שם במדרגות לגשר שמעל. איך שהגעת למעלה, תהיה לצידך תחנת אוטובוס ממנה את עולה על קווים 16/104/204 של דן (כולם בתדירות גבוהה), עד לאלנבי פינת ביאליק או אלנבי פינת יונה הנביא. רחוב טשרניחובסקי מתחיל ממש שם.
מאזור / דרום תל אביב לגן מאיר
13/06/14 11:02
19צפיות
אהלן חבר'ה,
אני רוצה להגיע למצעד אבל ממש לא עם אוטו.
איזה קו עלי לקחת מאזור (או להגיע עם האוטו ולהחנות בדרום תל אביב, ומשם לקחת קו) ?
סע עם 174 של אגד עד לאבן גבירול/קרליבך.
13/06/14 11:12
20צפיות
משם ברגל.

על 174 אתה עולה מכביש 44.

ממש אין טעם להוציא את הרכב מהחניה. גם 174 פועל עד יחסית מאוחר, כך שתוכל לחזור בלי בעיה.
מונית שירות בשבת
13/06/14 12:28
35צפיות
היי אני צריך מונית שירות לנתניה מתל אביב בשבת בבוקר ? האם יש כזה דבר ומאיפה לוקחים?
º
ממרכזית ת"א בלבד, רחוב צמח דוד.
13/06/14 13:38
12צפיות
הכוונה: מתחנת רכבת סבידור-מרכז אל מגדלי פז
13/06/14 15:30
31צפיות
נראה לי שיש מרחק הליכה יחסית קצר ביניהם. מאיזו יציאה של תחנת הרכבת כדאי לצאת (הרי יש שתי יציאות)? ואז, לאיזה כיוון/רחוב צריך לפנות?

לעונים.
מגדלי פז זה בתוך איזור הבורסה שם
13/06/14 15:39
52צפיות
אתה צריך לצאת מהיציאה לכיוון רמת גן. זה מוביל אותך על גשר ארוך מעל נתיבי איילון וישר לתוך איזור הבורסה בסמוך לקניון דימול. כשאתה יורד מהגשר משמאל יש מדרגות שאיתן אתה יורד לכיכר. יכול להיות שהכי טוב פשוט לשאול שם וללכת לפי ההוראות. זה באמת ממש קרוב שם.
º
15/06/14 00:55
6צפיות
היי
13/06/14 18:02
34צפיות
המוניות שירות לנתניה ממרכזית ת"א עוצרות בסינמה סיטי?
º
כן.
13/06/14 19:18
10צפיות
º
תודה!
13/06/14 19:20
9צפיות
º
:)
13/06/14 19:31
7צפיות
מוניות שירות בשישי בערב בחיפה
13/06/14 20:12
59צפיות
יש באופן עקרוני מוניות שירות בשישי בערב בחיפה? למשל, מוניות של קו 37 מהדר לכרמל? לצערי בכל פעם שאני עולה על מונית אני שוכחת לשאול את הנהג...
מוניות שירות יש בכרמל.
13/06/14 21:51
45צפיות
בכרמל יש, אך לא בטוח שלהדר..
בכל מקרה, אם מדובר בשעת לילה (אחרי 11) יש את קווים 205 ו208 המהירים, ואת 200 המאסף.
מסלול מונית שירות 66 בשבת
14/06/14 13:30
41צפיות
היי מישהו יודע האם הן עוברות בביאליק? ליד שנקר? אם לא אז מה המסלול שלהן בשבת? תודה רבה
לפעמים הן עוברות שם ולפעמים לא...
14/06/14 18:58
29צפיות
במונית שרות הכל תלוי ברצונם האישי של הנהגים והסדרנים. על אחת כמה וכמה בזמני העוצר על האוטובוסים, בהן המוניות מהוות מונופול.
הגעה מחיפה לבני ברק שד' בן גוריון
14/06/14 17:34
41צפיות
היי, אני צריכה להגיע מחיפה לבני ברק, רח' בן גוריון 11 מחר בבוקר.
איך הכי כדאי לנסוע? אני רוצה להגיע ברכבת לתא ומשם לקחת אוטובוס.

תודה ושבת שלום :)
רכבת לתל אביב מרכז ויציאה לרחוב פרשת דרכים
14/06/14 19:02
39צפיות
משם יש לך קו 40 עד התחנה השנייה שלו בבן גוריון או קווים 42/142 עד אבא הלל פינת בן גוריון (תחנה חמישית באבא הלל אם אני לא טועה).
אני הייתי יורד ברכבת האוניברסיטה וממשיך
14/06/14 20:36
40צפיות
ממסוף האוטובוסים הצמוד לתחנת האונ' עם קו 40 של דן עד ליעד.

כמו כן אני ממליץ בחום לרכוש הלוך ושוב רכבתי משולב בחופשי יומי אוטובוסים בגוש דן, זה יצא לך זול יותר ונוח כי הכל בכרטיס אחד.
º
לא בטוח שזה יהיה מהיר יותר
14/06/14 20:42
14צפיות
לא בטוח שבשעת בוקר כדאי להסתכן בנסיעה שהיא
14/06/14 20:56
48צפיות
גם לכוון עתידים ברחוב שטרית וגם לכוון מערב (לכוון הבורסה ות"א) ברחוב ששת הימים בבני ברק. אלה כווני העומס בבוקר.
מת"א מרכז זו נסיעה נגד כוון העומס.
º
14/06/14 20:57
8צפיות
בקו 40 הפניה שמאלה מז'בוטינסקי לבן גוריון
15/06/14 00:40
28צפיות
זה לא הדבר הכי מהיר בשעות הבוקר...

מבחינת זמן נסיעה זה יוצא פחות או יותר זהה (גם אם נסיעה לאבא הילל והליכה משם). אך מבחינת נוחות, הרבה יותר נוח לרדת ברכבת האונ', לעלות על אוטובוס עם מקום ישיבה מובטח מאשר לרדת ברכבת מרכז, לעבור לעל פרשת דרכים ולהצטופף באוטובוס. מה גם, שכמה שלנו זה נראה טבעי לתפוס את האוטובוס מעל פרשת דרכים, למי שלא מכיר או לא מגיע הרבה לאיזור זה ממש לא נראה טבעי והדרך לשם לוקחת לאנשים זמן, עד שהם מבינים לאן עליהם להגיע...
הפנייה הזאת לא כזו נוראית בבוקר
15/06/14 00:53
33צפיות
אחר הצהריים היא יותר גרועה.
חוץ מזה, התדירות המשותפת של 40/42/142 מרכבת מרכז היא סופר גבוהה ועל אחת כמה וכמה בשעה המדוברת. פשוט לא מחכים.
מהאוניברסיטה יש רק 40 בתדירות רגילה.
אם זכורני נכון,פעימת הרמזור שמאלה ארוכה בבוקר
15/06/14 11:23
22צפיות
וקצרה אחה"צ.
מאוד נוראית בבוקר
15/06/14 14:45
15צפיות
אפשר לעמוד שם לפעמים רבע שעה.
º
גם אני הייתי ממליץ על 40 מהאוניברסיטה
15/06/14 16:39
10צפיות
איך ני מגיעה
14/06/14 20:50
33צפיות
איך ני מגיעה מתל ביב מרכז אל מכון אדם מילא שנמא בבואת הרץ?
º
42 דן, 525/531 אגד.
15/06/14 00:46
6צפיות
איזה קו אוטובוס של חב' דן מגיע
14/06/14 22:02
82צפיות
מתחנה מרכזית החדשה בתל אביב לרחוב הנחושת ברמת החייל ?
הייתי אומר שסביר שאת לא גרה בתחנה המרכזית
15/06/14 00:45
47צפיות
של תל אביב או בסביבתה ולכן מאד מאד כדאי שתצייני מהי נקודת המוצא שלך. למה? כי התחנה המרכזית של תל אביב רחוקה מאד מרמת החייל ומכל מקום בגוש דן יש אוטובוס כלשהו לרמת החייל ומכמעט כל מקום בארץ יש נקודות מעבר נוחות הרבה ותר ומהירות הרבה יותר מאשר מעבר במרכזית תל אביב.

לשאלתך, לרמת החייל מגיע קו 524 של אגד מקומה 6 במרכזית תל אביב או קווים 142/189 של דן משדרות הר ציון פינת וולפסון (דקה וחצי הליכה מהקצה המערבי של מרכזית תל אביב).

אבל באמת, תעשי לעצמך חיים קלים ותאמרי לנו מהי נקודת המוצא שלך ואפילו לאן ברמת החייל עלייך להגיע, נוכל להקל עלייך הרבה יותר מאשר נסיעה מפרכת בקווים 142/189 או נסיעה סבירה עם 524 שיוצא פעם בשעה.
נקודת המוצא שלי היא פתח תקווה
15/06/14 11:43
33צפיות
אבל לא אכפת לי לנסוע לדיזינגוף סנטר (וזה ליד כרמלית) כי יש לי סידורים שאני רוצה לעשות שם או השבוע ביום אחר או לפני שאני אלך לרמת החייל.
אם אפשר לדעת מנקודת המוצא של פתח תקווה ומנקודת מוצא של כרמלית (תל אביב) כי אני רוצה לקנות חופשי יומי (עולה 15.20 ש"ח ואז אני יכולה לנסוע אחר כך לדיזינגוף סנטר כי אני רוצה אחרי שאהיה ברמת החייל להגיע לדיזינגוף סנטר)

תודה
הנה הדרכים מפתח תקווה ומהכרמלית:
15/06/14 12:31
43צפיות
אני ממליץ לך להתחיל את הנסיעה שלך בבוקר מפתח תקווה לעתידים, כבר תביני למה.

מפתח תקווה בשעות הבוקר, קו 366 של דן. קו 366 יוצא ממרכזית פתח תקווה דרך מרכז העיר ורחוב ארלוזורוב, משם דרך רחוב קפלן לקניון הגדול וממשיך ישירות לרמת החייל דרך כביש אם המושבות.

בשעות אחרות, עלייך לנסוע דרך מכון מור שבבני ברק. את עולה על כל קו מפתח תקווה שנוסע לתל אביב, קווים כמו 50/51/66/82/38 של דן ו641 של קווים ויורדת כאמור במכון מור. שם את ממשיכה ישר לכיוון הרמזור ופונה ימינה, הליכה של שתי דקות ואת בתחנת אוטובוס אשר ממנה את עולה על קו 52 לעתידים (רמת החייל, רחוב ראול ולנברג וסיום במסוף עתידים). מכיוון שהתדירות של 52 לא הכי גבוהה, את יכולה לעלות מתחנה זו גם על קווים 7/33/40 של דן ולרדת מהם בקניון איילון. מקניון איילון את ממשיכה עם 52/142 של דן (142 תדיר) וגם 75/76/524 של אגד.

טיפ נוסף: במידה וכשאת יורדת במכון מור בדיוק מגיע קו 7 או 92 של דן, עלי עליהם. אם עלית על 7 רדי בקניון איילון, אם עלית על 92 רדי בתחנה הבאה והחליפי כפי שציינתי לעיל.

*במידה ואת זקוקה להגיע לשכונת רמת החייל - קו 7 הוא הקו בשבילך. יש לו גם תחנות במקביל לראול ולנברג ברחוב עולי הגרדום (דקה וחצי הליכה מראול ולנברג).

מרמת החייל לדיזינגוף סנטר: בשעה 10:15 יוצא קו 220 של דן ממסוף עתידים והוא מגיע לדיזינגוף סנטר. אחרת, סעי באמצעות קו 189 של דן עד לעיריית תל אביב והחליפי שם ל18/24/25/38/82/125 של דן ו47/48 של מטרופולין (החופשי יומי תקף בחברות אגד, דן, קווים ומטרופולין).

מהדיזינגוף סנטר לפתח תקווה ניתן לנסוע באמצעות קווים 38/66/82/166 של דן, תלוי לאן בפתח תקווה את צריכה. מקסימום מבצעים אח"כ החלפה בציר ז'בוטינסקי...

כמו כן מפתח תקווה לדיזינגוף סנטר, גם קווים 38/66/82/166. 38/82 עד הסנטר ו66/166 בכיוון הזה מורידים בכיכר דיזינגוף, מרחק הליכה מהסנטר (כמובן שאפשר לרדת מ66/166 ברחוב דיזינגוף ולהחליף לאחד מהקווים שנוסעים ברחוב דיזינגוף ויש לא מעט לנסיעה של תחנה או שתיים).

במידה ואף אחד מהקווים האלו לא קרוב אלייך, סעי לעזריאלי ומאותו רציף תחנות בו ירדת, לכי לתחנה שהכי קרובה לרמזור, ממנה את ממשיכה עם קו 63 של דן לנסיעה קצרה לדיזינגוף סנטר.
wow תודה על התשובה המפורטת
15/06/14 14:47
25צפיות
שיהיה לך שבוע מקסים והרבה תודה
º
בכיף :) נסיעה טובה.
15/06/14 15:16
9צפיות
מעתידים לסנטר אפשר גם 142 עד כיכר הבימה
15/06/14 22:33
11צפיות
ומשם ברגל.
º
תמחתת!
15/06/14 00:55
18צפיות
פרשת ה"שרופים"
12/06/14 22:56
138צפיות
הדיון הופרד משרשור הדיווחים. אצלנו, בניגוד למנזר השתקנים של חברות האוטובוסים ומשרד התחבורה,  ה"שרופים" לא יורדים מסדר היום.
המשטרה בהודו מאשימה את וולבו באחריות לשריפה
10/06/14 10:29
241צפיות
שבה נספו 45 בני אדם ב-30 באוקטובר 2013.

יש עוד גורמים מקומיים שהחמירו את האסון  (הוסיפו מושבים שחסמו את יציאת החירום, היו ליקויים בדרך והנהג התרשל בנהיגתו), אך חשובה לענייננו הקביעה שליקויים אצל היצרן גרמו לשריפה:

The probe findings claim the iron pipe on the culvert pierced into the bus, caused sparks from the battery compartment, igniting the main fuel tank made of plastic.
...
The CID's report points out that the Volvo bus design was faulty, with 300 litre main fuel tank between two front tyres and two supplementary fuel tanks behind the front tyre.

The tanks were made of hard bold plastic and the floor was made of plywood instead of steel, says the report, adding that the seats were made of a highly inflammable material.


אודה אם מישהו - אביתר? - יסביר את הממצאים. הדבר החשוב הוא, האם מדובר באותה בעיה שקיימת אצלנו?

לפחות 12 אוטובוסים עלו באש בהודו מאז התקרית הקטלנית באוקטובר.


כתובות אינטרנט מצורפות:
º
מה לא יעשו כדי להסיר אחריות מחבריהם
10/06/14 14:49
58צפיות
פלות או יותר אותה בעיה אם כי גם לאחר
10/06/14 18:24
154צפיות
החלפת טנק הדלק מפלסטיק למתכת - הבעיה לא נפתרה. לכל זה תוסיף נזילות ממשאבת הסולר. עכשיו תבין עד כמה זה מסוכן. ולמרות שגם מרכבים וגם הארגז משתמשים בחומרים רבים חסיני בערה (מה שאין בהודו), עדיין לא נפתרת הבעיה ! אי לכך אין לבוא בשום טענה ל"הארגז" או "מרכבים" או "אגד" וכיו"ב. הבעיה היא אצל היצרן עצמו ולכן היבואן צריך להפסיק לאלתר את היבוא של אוטובוסי וולוו לישראל. אינני מבין מדוע איש אצל היצרן לא טורח לבצע שינויים הנדסיים ומבניים באוטובוסים הללו. לכן אני ממליץ בחום על החלופה ששמה בגרמנית ובעברית "מרצדס" ! ניתן לייבא את המרצדס OC-500 בגרסה משופרת עם מנוע הרבה יותר חזק ומתקדם כך שה-OC500 יכול להיות הרבה יותר חזק ומהיר (וכמובן אמין) מ-וולוו. רוב הנסיעות לאילת מתבצעות באוטובוסי מרצדס OC-500 האמינים מאוד ואשר אינם נוטים להתקלקל ולבטח לא לעלות באש. הנדסת האנוש במרצדס עולה באופן ניכר על מקבילתה בוולוו - הן באוטובוסים - הן במשאיות ובמיוחד במכוניות. תרשה לי לומר לך: מכוניות ה-וולוו החדישות הן גרוטאות כאשר משווים אותן למכוניות מרצדס חדישות. מי שמעריך את עצמו ודואג לנוסעיו קונה רק מרצדס - נקודה !
º
פלות = פחות *
10/06/14 18:24
23צפיות
תודה אביתר
11/06/14 10:21
66צפיות
זה שיש חומרים מעכבי בעירה זה מצויין, אבל זה מזכיר את חכמי חלם שהיה להם גשר רעוע ליד העיר, ובמקום לפתור את הבעיה בנו לידו בית חולים כדי שהנופלים מהגשר יזכו לטיפול מהיר.

הרשויות בישראל לא יוכלו לטמון את ראשן בחול, לנוכח הממצאים מהודו. נמשיך לעקוב אחרי ההליך המשפטי שם.
º
צודק ! נאחל לוולוו מפלה אדירה במשפט שם!
11/06/14 16:29
32צפיות
אני חושב שאתה טועה בשרשרת האשמה
11/06/14 12:03
93צפיות
מצידי ישנם שני אשמים: חבררות האוטובוסים והרגולטור.
חברות האוטובוסים אשמות כי הן אחראיות כלפיי הנוסע. לכן בחירת האוטובוס שמשרת  אותי תמורת הכרטיס שאני משלם היא בידי המפעיל. ירצה? יקנה מרצדס (זה קודם כל בספרדית, אגב...) ירצה? יקנה טאטא. גם התחזוקה של הרכב, בהתאם לנסיבות, היא בידי המפעיל. האם מישהו בדק כמה וולוואים נשרפו ביום אביבי בכביש החוף לעומת יום קייצי בעליות לירושלים?
והרגולטור שלא בודק ומאשר וכופה. כלומר במקרה שלנו שר התחבורה.
בנוגע ליצרן או ליבואן או לחברות ההרכבה, אז ברור שהארגז ומרכבים לא קובעות בעניין האוטובוסים שנמסרים להם על ידי המזמין הסופי. בנוגע ליבואן? ממש אין לי דיעה. צריך לבדוק מה קורה בעולם בשוטף. לא כשיש תאונה אחת בולטת.
לא מקבל את דעתך לחלוטין ! רק וולוו אשמה ורק
11/06/14 16:28
82צפיות
היא עם תוצרת קלוקלת שגרמה כבר למאות רבות של אוטובוסים שרופים בכל רחבי העולם. הממשלה שלך כופה על אגד לרכוש אוטובוסים תקולים. אגד ממש אבל ממש לא רצתה לרכוש וולוו ! אי לכך אני מגלגל את האחריות הראשית על היצרן ועל היבואן. בכל מקום בעולם מופנים החצים ישירות נגד היצרן והסוכנים שלו ! בהודו התביעה היא נגד וולוו ונגד היבואן ההודי ובצדק רב.
הממשלה "כופה"?
11/06/14 16:33
75צפיות
חשבתי שנגמרו המונופולים ושאגד יכולה לקנות אוטובוסים מכל יצרן שילדה..ולא רק אגד אלא גם החברות הפרטיות..
תקן אותי אם אני טועה.
אתה מדבר על לפני שנתיים. כיום זה באמת ככה ולכ
11/06/14 16:41
85צפיות
ולכן אגד לא קונה יותר וולוו למזלה הרב !
אגד רצתה לרכוש מרצדס מוגמרים והממשלה האווילית שלך סרבה ! בפועל מעדיעפה אגד לרכוש אוטובוסים מוגמרים. וההעדפה באגד היא למרצדס. הבעיה: מרצדס יקרה יותר. הממשלה שלך משביתה כל אוטובוס לאחר 15 שנה. במקרה של מרצדס זה מיותר. מרצדס נבנה מראש ל30 שנה. אין שום סיבה להשביעת מרצדס לאחר 15 שנים. זה רק כדי שהחלאות בשלטון יעשו שוב קופה. כבר ראינו כיצד מרצדס בן 15 שנה איכותי ובמצב בטיחותי עדיף על וולוו או מאן בני 3 שנים.
אגד גם קנו מאן ודאף
11/06/14 16:45
83צפיות
אז הממשלה הכתיבה מיכסות?
מה מנע מאגד לקנות רק מאן ולא וולוו?
שיקולים מלוכלכים ! נדבר על כך בעל-פה.
11/06/14 16:59
83צפיות
לא טובת הנוסעים חשובה לממשלה שלך אלא גודל הכיס הפרטי של מושחתי השלטון ששברו כל שיא של שחיתות בשנתיים האחרונות. לא מעוניין להיכנס לזה כאן כי הליכלוך רב מנשוא.
דווקא נשמע שאגד מרוצים מהB11R שניתן להם
11/06/14 18:27
84צפיות
לפי האתר שלהם הוא כבר לא מוגדר כניסוי אפילו.לא ברור האם זה אומר שההצטיידות הבאה תהיה בוולוואים או במכונות מסוגים אחרים.

לדעתי העובדה שנאלצים להשבית אוטובוס אחרי 15 (או 20,כמו עם כמה SG שעדיין פועלות) היא מיותרת,משום שהיא מונעת אספנות אוטובוסית בארץ (שלא כמו במקרה של מכוניות)-וללא קשר לחברה היצרנית.איפה בן אדם אמור לאחסן אוטובוס לעשר שנים ורק אחרי זה להפוך אותו ל''רכב אספנות''?
אגד לא מרוצה משום וולוו. קנו אותו כי היה זול
11/06/14 18:56
94צפיות
מאוד אבל האמן לי שלא מרוצים ממנו. אני רק חוזר היום מהמוסך ואני שומע דברים רעים (בלשון המעטה) על כל וולוו באשר הוא.
עובד אחד אמר לי: "מתעללים בנו עם כל וולוו שמגיע למוסך".
º
אם קנו אותו כי הוא זול אז איפה ה"ליכלוך"?
11/06/14 22:44
39צפיות
נסה להבין בעצמך. אני משוכנע שתצליח. בכל מקרה
12/06/14 17:01
64צפיות
אני אינני מוכן לדון בכך כאן.
אני מנסה להבין משהו קצת יותר צנוע: כיצד
12/06/14 22:52
64צפיות
ממשיך מר שחר לייבא דגמים מועדים לפורענות למרות שמזה 10 שנים (כדבריך) המפגע הבטיחותי מוכר לו. וכן: גם השתיקה של משרד התחבורה וחברות האוטובוסים לא לגמרי מובנת לי.
תשובה תקבל רק בטלפון. אתה יכול להתקשר
12/06/14 23:08
61צפיות
אליי לנייד עד 23:30. יש לי eBay בעוד שש דקות כך שאתה לא מפריע.
º
התשובה לשאלות כאלה היא תמיד כסף, לא?
13/06/14 10:36
19צפיות
בדרך כלל, אבל יש כאן כמה תהיות שהשיקול
13/06/14 11:14
42צפיות
הכספי אינו מעניק להן כיסוי מלא. חוץ מזה, יש לי תחושה שגם הדוקטור (שכנראה יודע יותר ממה שהוא מספר כאן) מרמז למשהו אחר.
הO405 חיות על הכביש גם היום
12/06/14 16:19
114צפיות
לאחר חמש עשרה שנה. הB7Rים חלשלושים לעומתם. גם הסקאניות העירוניות לא משהו, והנהגים באגד מעדיפים לעבוד (גם בסופי שבוע!) על הO405.
בוודאי ! אתה צודק 100% !
12/06/14 16:23
77צפיות
רכב פרטי VS קו 347
12/06/14 22:15
210צפיות
סרטון שהופק על ידי אגודת הסטודנטים של הבין תחומי לעידוד השימוש בקו 347.

בבן גוריון, סטודנטים נדחסים בקו 669 במוצ"ש באופן קבוע ובמסובים יש גם שנשארים להמתין ליום המחרת - קבוע. את אגודת הסטודנטים של בן גוריון זה לא מעניין, יש לה אפליקציית טרמפוס שהיא מקדמת.

ואיפה כל אלו שאמרו שקו 669 לא יצליח בנסיעה על כביש גהה?
והנה קישור לסרטון...
12/06/14 22:39
134צפיות
נכון וזה נחמד
13/06/14 16:12
66צפיות
גם על קו 347 וגם על קו 669

"אין ביקוש" - זה תלוי איך מסתכלים על זה מראש וכיצד מתכננים את הדברים הלאה.
º
לא הבנתי, למה התכוונת ב"אין ביקוש"?
13/06/14 16:26
30צפיות
הכוונה למה, שקורה בסופו של דבר
13/06/14 16:39
51צפיות
למשל הטענה, שברעננה ובערים אחרות, התושבים והעובדים צמודים לרכב הפרטי. בפועל אנו רואים, שאם מפעילים קו אוטובוס נוח, מהיר שפועל לכל שעות היום (ולא נסיעות בודדות), אז המצב הוא רחוק מלראות אוטובוס ריק.
אותו דבר על מה, שאתה כתבת על ביקוש מבאר שבע לכיוון כביש גהה. אגב בפועל טוב, שזהו מסלול הקו ולא המסלול, שהיה מתוכנן בקו 580 דרך הוד השרון ומזרח פתח תקווה.
היה טוב אם היו מפעילים גם את 580 במקביל.
13/06/14 17:16
49צפיות
אבל אם זה או זה או זה, אז בהחלט שעדיף 669.

זה היה רק עניין של זמן עד ש669 יצבור תאוצה ונוסעים כשכמובן אף אחד באגודת הסטודנטים לא טרח לפרסם לא אותו לא שום קו חדש שנפתח ושום שיפור שירות שנעשה.

יש לקו 669 נהג קבוע שב3 החודשים הראשונים לפעילות הקו דאג לחלק פלאיירים של הקו לכל מי שעלה אצלו כדי שיעביר לחבריו. הנהג עדיין קבוע... בחור חביב. הפלאיירים נגמרו אבל הוא פה ושם מזכיר לאנשים שיספרו על הקו לחבריהם.

לגבי 347 - בהחלט. ו347 עוד יתמלא יותר ויותר ככל שיעבור הזמן עד שיצטרכו לתגבר אותו. למה? כי זה קו מאד מאד יעיל.
הרכבת פעם הוציאה סרטון דומה
13/06/14 10:38
113צפיות
רכב פרטי VS רכבת.
הוא קצת יותר משעשע וגם ההשוואה לא ממש מדויקת (140 קמ"ש לעומת 90 קמ"ש כשלא לוקחים בחשבון שהרכבת עוצרת באמצע, ובכביש שש מותר לנסוע 110-115 קמ"ש) אבל הרעיון נחמד.
כן והוא אף פעם לא המחיש את המציאות :)
13/06/14 15:20
69צפיות
עקב זמן הנסיעה הלא נכון שצוין בו + הנסיעה הארוכה יותר לתחנת ת"א האוניברסיטה.

עזוב את זה שלקח להיא עם הרכב לבזבז 55 דקות בתוך באר שבע עד שהיא הגיעה לתחנת הדלק שביציאה מהעיר.
בסדר נו, זה בטח בגלל מחסור בתקציב של נסיעה
13/06/14 16:28
47צפיות
אמיתית עם הרכב לתל אביב :)
לא זיהיתי איפה היא מנחה אבל אני מניח שזה בב"ש, אין טעם סתם להוציא את האוטו לתל אביב.
לא, כי משרד היח"צ או הפרסום נושם את ב"ש ביום
13/06/14 16:32
50צפיות
יום שלו :)

גם בסרטון של קו 347 הבחור עולה על האוטובוס באחוזה ברעננה ולא מתל אביב ומאחוזה זה ממש לא 25 דקות נסיעה, זה הרבה פחות.

כמו כן, את אשר רשמתי כעיקר זה העניין של ה-55 דקות עד לת"א האוניברסיטה שזה שקר. ורשמתי, "עזוב את זה..." על העניין הפעוט של 55 דקות רק לצאת מהעיר כי זה ברור כהמחשה.
על זה פשוט אין לי מה להגיד :)
13/06/14 16:37
43צפיות
חוץ מתקווה שיום אחד זה אכן יהיה כך.
בבאר שבע אולי זה לא נכון
13/06/14 16:13
58צפיות
אבל מחיפה להגיע לתל אביב או מבנימינה להגיע לכיוון תל אביב זה נכון מאוד. לרכבת במקרה הזה יש יתרון מובהק.
חבל שזה לא קיים כך בקווי רכבת אחרים.
º
התאבדות ע"י קפיצה למסילה בתחנת רכבת ההגנה
12/06/14 20:32
333צפיות
º
ניסיון כושל או מוצלח?
12/06/14 20:33
78צפיות
º
הצליח. והצליח לעצור את תנועת הרכבות
12/06/14 20:33
95צפיות
...
12/06/14 20:42
100צפיות
מישהו יודע מה רמת העיכובים הצפויה? רכבות יצאו בקרוב מתל אביב?
קישור
12/06/14 20:33
167צפיות
מוזר, מישהו פרסם שם הודעה של דוברות איחוד
12/06/14 20:35
119צפיות
והצלה: הולך רגל נפגע מרכבת בסמוך לתחנת הרכבת בדרך ההגנה בתל אביב, חובשים מתנדבים של איחוד הצלה מסניף תל אביב מדווחים כי נקבע מותו בזירה עקב אופי הפגיעה הקשה. צוותי זק"א וכוחות כיבוי בדרכם למקום ונסיבות האירוע ייבדקו ע"י המשטרה.

זה לא נשמע התאבדות בתחנה.
אז ליד התחנה. לא בדיוק בתחנה.
12/06/14 20:36
89צפיות
אינני יקה במיוחד ככל הנראה. אתה כן? זה מה שכל כך חשוב ברגע זה אם בתחנה או סמוך לתחנה?
אלו נסיבות שונות.
12/06/14 20:44
76צפיות
והרבה יותר קשה להגיע לפסים סמוך לתחנה מאשר בתחנה עצמה.
איך "הולך רגל" יכול להיפגע מרכבת באזור שבו
12/06/14 20:46
104צפיות
אין שום מפגש בין רחוב / כביש / מדרכה למסילה?
הרי המסילות לכל אורך תל אביב נמצאות בין נתיבי כביש 20 ומתחת לכל הכבישים / רחובות החוצים לרוחב את כביש 20 ואת המסילה.
אם "הולך הרגל" פגש את המסילה, הוא כנראה לא פגש אותה כהולך רגל...
º
זה בדיוק מה שמוזר...
12/06/14 20:48
36צפיות
נו, באמת
12/06/14 21:16
65צפיות
אז הוא לא הולך רגל. מה הוא בדיוק ? האם בדקת בחוק מה נקרא הולך רגל? למענך אגיד שהוא סתם בן אדם שהתאבד באמצעות הליכה או קפיצה אל מול רכבת נוסעת. זה באמת כל כך משנה לך?
פשששש... איזה דברים חשובים שיש לכם על הראש
12/06/14 21:18
71צפיות
אם זה הולך רגל או לא הולך רגל... שתהיו בריאים שזה מה שמטריד אתכם ואני מאחל לכם מכל לבי שבחיים לא יטרידו אתכם דברים אחרים... דרך אגב אם הוא הלך ברגל על פסי הרכבת או ליד הפסים וקפץ אליהם בדיוק כשהרכבת חלפה במקום איך אתה קורא לו?
מה יש לך?
12/06/14 21:20
52צפיות
אני מנסה להבין מה קרה שם.
אוקיי, התאבד. זה אומר שאסור לי להתעניין בשום דבר שקשור לזה?
אין לי כלום. באמת.
12/06/14 21:21
51צפיות
פשוט מפליא אותי שאתם מנהלים ויכוח אם הוא היה הולך רגל או רץ על קורקינט...כאילו שזה משנה...
זה לא הוויכוח.
12/06/14 22:16
43צפיות
השאלה היא איך יכול להיות שהוא הגיע למקום שאינו תחנת הרכבת עצמה. זה גם לא ויכוח, אגב.
מה השאלה בכלל?
12/06/14 23:00
37צפיות
הוא הלך לשם ברגל כדי להגיד שלום לחיים שלו מול פרצופו הנדהם של נהג הקטר המסכן. אני מקווה שתשובה זו מניחה את דעתך. שיהיה לכולנו ליל מנוחה מתוק ונעים.
תמונות מהזירה
12/06/14 21:21
107צפיות
º
בקשות ושאלות (לא הכוונה)
12/06/14 07:15
28צפיות
הקווים החדשים בין כרמיאל לבין בני ברק
12/06/14 01:29
144צפיות
או צפת וכולי, עם המספרים הגבוהים, אלה קווי מהדרין או משה?
º
או מה*
12/06/14 01:30
27צפיות
ייתכן שזה קו משה אבל קו מהדרין זה בטוח לא
12/06/14 01:39
125צפיות
זאת משום שלפי חוקי מדינת ישראל אין דבר כזה קווי מהדרין.
הקווים עליהם אתה מדבר, 978 לבני ברק ו-986 לצפת, משרתים בעיקר ציבור חרדי, אך כל מי שרוצה יכול לעלות ולשבת היכן שבא לו.
אוקי. חוקית. אבל מעשית
12/06/14 01:50
92צפיות
האם יכול להיות שמתנהל שם משהו לא חוקי? לא שיש לי כרגע מה להשתמש בקווים האלה אבל מפחיד אם מישהו יעלה עליהם ולא יידע.
יש רק קומץ בציבור החרדי שעושה מה שבא לו
12/06/14 02:04
96צפיות
ולא שם על החוק מדינת ישראל דבר וחצי דבר.

בסה"כ, מנסיעה שלי בקווים המיועדים לשרת את המגזר החרדי, לא נתקלתי בשום בקשה מנוסע או נוסעת לעבור למקום אחר ואף ראיתי זוגות חרדיים יושבים יחדיו (בעל ואישה) או נשים חרדיות מבוגרות היושבות בקדמת האוטובוס.

הרי בקווים העירוניים בתוך בני ברק אין את ההפרדה הזאת ובהם אנשים עוד עומדים ובקווים שנוסעים בציר ז'בוטינסקי הציבור החרדי עולה גם לאוטובוסים הכי צפופים שיש.

כך שבסך הכל, גם בקווים המיועדים לשרת את הציבור החרדי, נדיר שמישהו מבקש מנוסע כזה או אחר לעבור ממקום ישיבתו. וגם אם קם לו איזה אחד כזה, כמעט מיד השאר משתיקים אותו.
נסעתי בקו מטבריה לב"ב 3 פעמים
12/06/14 14:00
59צפיות
אף נוסע לא ביקש מנוסע אחר לעבור מקום.
נסעתי ב987 רק פעם אחת, אבל גם שם לא הייתה התנהגות שונה.
באוטובוס אפילו היו שקעי USB וWI-Fi.
השם לא משנה, מדובר בקווי מהדרין
12/06/14 15:54
45צפיות
1. בחלק מהקווים, ישנה עדיין הפרדה נוקשה בין גברים לנשים.

2. רוב רובם של הקווים וכבר דובר על כך בעבר, מדלג על תחנות לא חרדיות במסלול הקו. ובכך מדיר ממנו מי שאינו חרדי.

3. ישנם תחנות רבות של הקווים החרדים אשר השילוט של הקווים בתחנה נעדר יעד הנסיעה, מה שמקטין סיכוי שמישהו שאינו אנ"ש יעלה על הקו.

בקווים שעוברים גם באזורים שאינן חרדים פר אקסלנס ההפרדה פחות נוקשה כמו בקו 972 שעובר גם בנו"ש.
מה המשמעות של "קו" ברכבת ישראל (או בכלל) אם
12/06/14 01:17
120צפיות
בכל מקרה רכבות שונות מדלגות על תחנות שונות בדרך ואז אפשר להגיד שגם כל סוג כזה של נסיעה זה "קו" מסוים ולתת לו צבע.
זה לא שלכל קו יש כל כך הרבה וואריאציות..
12/06/14 11:51
81צפיות
בוא ניקח לדוגמא את קו "הוד השרון - שדרות" שמסומן בצבע אדום במפת הקווים, שיש לו למעשה 3 וואריאציות:
א. רכבות בין הוד השרון לשדרות וחזרה , ללא עצירה בתחנות חולון -בת ים.
ב. רכבות בין הוד השרון לשדרות וחזרה, עם עצירה בתחנות חולון - בת ים.
ג. רכבות בין הוד השרון לרשל"צ משה דיין וחזרה, כולל עצירה בתחנות חולון בת ים.

האם לדעתך זה מצדיק 3 צבעים שונים?

גם לשאר הקווים כמה וואריאציות, אבל אני לא חושב שכל וואריאציה מצדיקה צבע שונה והגדרה של קו בפני עצמו.



º
איי סי
12/06/14 21:05
14צפיות
º
רגע, אז אפשר לאחד את הסגול והתכלת
12/06/14 21:07
20צפיות
הרכבת לא מתייחסת לקווים שמפוצלים למסילות
13/06/14 14:24
25צפיות
שונות כקו אחד - מכיוון שהסגול מתפצל מהתכלת לשלוחת הראשונים, הוא נחשב קו נפרד.
לשניהם, אגב, יש ואריציות שונות.
לתכלת:
1. בנימינה - רחובות
2. נתניה - אשקלון
3. בנימינה -אשקלון
וחלק מהרכבות בבוקר בכוון דרום אפילו מתחילות בחיפה מרכז.
לסגול:
1. נתניה - הראשונים
2. ת"א מרכז - הראשונים

אבל כן היה אפשר להתייחס לקווים הירוק הכהה והצהוב כקו אחד (כפי ששתי הואריציות הראשיות (יש גם שלישית) בקו נהריה/חיפה-מודיעין נחשבות לקו אחד). אני מניח שהרכבת רצתה לבדל את הקו הצהוב, כי הוא הקו המהיר יותר מ/ל באר שבע.
º
למישהו/י יש רשמים מקו 205 החדש(רחובות-חולון)?
11/06/14 20:11
68צפיות
האם מחלפים את הצגים האלקטרוניים בתל אביב?
12/06/14 06:31
102צפיות
שמתי לב אתמול באבן גבירול בתל אביב לצג אלקטרוני בתחנה שונה מהצגים הפזורים בעיר ושונה מהצגים שבערים סביב תל אביב כרמת גן וגבעתיים.
אמורים להחליף, אבל מה שראית זה בטח מה שקיים
12/06/14 10:14
78צפיות
בת"א הונחו הצגים האלקטרוניים הראשונים בגוש דן, והם שונים , מכוערים ופחות יעילים ונעימים לעין בקריאת המידע (זה הדבר הזה שמתכופף כלפי מעלה, נכון?). בגבעתיים, רמת גן, חולון וערים נוספות זה מה שהונח לאחר מכן.
החדשים בתל אביב עובדים על חשמל
12/06/14 12:30
62צפיות
ולא על סולארי, התצוגה שלהם היא תצוגת LED ובשטח של כיתוב היעד יש הרבה יותר מקום מהצגים הישנים.
תודה, אני מתכוון לדגם חדש
12/06/14 12:32
48צפיות
שלא קריתי דומה לו בתל אביב ובערים סביבו, אם היה מדובר במשהו ישן הייתי מודע לו, נראה לי שמה שראיתי הוצב לאחרונה ובמחשבה נוספת נתקלתי בכתבה בחודש האחרון על החלפה של הצגים בתל אביב עם צילום של צג זהה לזה שראיתי אתמול באבן גבירול, אולי מדובר בפיילוט
ממונה תח"צ עירוני
12/06/14 08:39
76צפיות
שלום לכולם,
שאלה חשובה לי אליכם:

באילו ערים יש תקן לממונה תח"צ מטעם העירייה? (מקבל משכורת, לא בהתנדבות)
אני מניח שבראש העין זה כך.
היכן עוד?
בתל אביב יש משרת
12/06/14 12:34
65צפיות
מחזיק תיק התחבורה, היום מיטל להבי מחזיקה במשרה
תגובה
12/06/14 12:37
45צפיות
אני לא חושב שלזה התכוונתי.
מיטל להבי היא חברת מועצה.
לדעתי היא אינה מקבלת משכורת.
מקבלי המשכורת מהמועצה הם רק ראש העיר וסגניו.
לכל תיק בעירייה יש למעשה שני אחראים:
חבר מועצה
ואיש מקצוע

אני מדבר על איש המקצוע.
ובכל מקרה, התכוונתי ספציפית לתחבורה ציבורית ולא לכל נושא התחבורה.
גם כזה יש בת"א
12/06/14 13:14
40צפיות
ראש מדור תחבורה ציבורית באגף התנועה
לא , היא סגנית ראש העיר ומחזיקת...
12/06/14 22:19
32צפיות
תיק התחבורה בשכר אם איני טועה
שאלה לגבי כרטיסיות ?
12/06/14 14:39
66צפיות
1.האם יש עוד אזורים בארץ שמשתמשים בקווי אוטובוסים בכרטיסיות ניקוב או כרטיסי חופשי חודשי מנייר או שזה הופסק לחלוטין ?
2.מתי הונהגו לראשונה בארץ ישראל כרטיסיות ניקוב והיכן,והאם לפני קום המדינה היו כרטיסיות אזרח ותיק ?
בקווי הנמ"ק של מלונות ים המלח.
12/06/14 14:51
66צפיות
אבל אלו לא קווי שירות תח"צ.
‬ שרשור הכוונה ומודיעין 12/06
12/06/14 00:01
19צפיות
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
מנתניה לקניון איילון מחר בבוקר
12/06/14 11:46
47צפיות
שלום לכולם.
אני צריך להגיע מחר בבוקר בין 8:30 ל-9:00 לקניון איילון (יס פלנט).
אני יוצא מתחנה מרכזית נתניה.
יש מחר מצעד הגאווה בת"א, ממה שידוע לי.
האם זה ישפיע לי על הנסיעה?

ומה הדרך הכי טובה/מהירה להגיע?
ראיתי שיש אוטובוס ישיר (618) אבל הוא לא מתאים לשעות שלי ולמשך זמן הנסיעה.
ככה שאני מודע ובעד לקחת 2 אוטובוסים על מנת להגיע.

בקשר לחזור: יציאה בסביבות 11:30, מקניון איילון לתחנה מרכזית נתניה.

תודה מראש!
השינויים לא ישפיעו על מסלול הנסיעה שלך.
12/06/14 14:21
33צפיות
אולי יהיה קצת יותר עמוס אך הצירים האלו נשארים פתוחים.

יש שתי אופציות עיקריות:

1. נסיעה עם 605 של נתיב אקספרס עד לדרך נמיר פינת איינשטיין, מעבר לאיינשטיין והליכה של 4 דקות לתחנת האוטובוס בצד של קניון רמת אביב ועליה משם על קו 33 של דן. התדירות היא פעם ב-20 דקות והקו יוצא ממסוף רידינג ולוקח לו כ-10 דקות להגיע לתחנה זו משעת היציאה שלו. ניתן לרדת גם בסמינר הקיבוצים ולחצות לצד השני ולהמשיך משם עם 33, שם ההליכה קצרה יותר.

2. המשך עם 605 עד רכבת מרכז, מעבר לרחוב "על פרשת דרכים" ועליה משם על קווים 42/142/40 של דן. לחילופין, ירידה בעזריאלי, מעבר לצד השני של הגשר והמשך עם 40/42 של דן או 524/525/531 של אגד (התחנות נפרדות).
שואלת שוב- איזה קווים לקחת?
12/06/14 20:08
52צפיות
ביום ראשון אני צריכה להגיע מקריית שמונה לצפת, רחוב ויצמן.

ביום שלישי אנחנו צריכים להגיע לרחוב ההסתדרות בחיפה
תשובה
12/06/14 20:41
25צפיות
לצפת - נתיב אקספרס קו 511 בשעות 0630, 0700, 0800, 0905 עד למקום. בשאר שעות היום יש להחליף לקווים 6 או 7 בתחנה המרכזית בצפת.
לחיפה - אגד קו 500.
בשאלה על חיפה התכוונתי לרחוב שציינתי
12/06/14 22:54
27צפיות
ותודה על התשובה הראשונה
º
ל 500 יש תחנות הורדה לאורך שד' ההסתדרות
13/06/14 16:30
11צפיות
אוקיי תודה והאם אפשר לחזור איתו
13/06/14 18:43
28צפיות
או  שצריך לקחת אוטובוס לתחנה המרכזית?
º
אין להקפיץ שרשור הכוונה ישן.
13/06/14 19:09
13צפיות
צריך הכוונה מכיכר דיזינגוף לרמת אביב ג'
12/06/14 20:42
30צפיות
לרחוב רקנאטי לשם דיוק. מתישהו החל מהשעה 23:30 הערב.
גם מוניות שירות \קווי לילה זה אופציה אשמח לדעת מה האפשרויות.
תודה
קו 24 או קו הלילה 418, שניהם של דן.
12/06/14 21:04
26צפיות
יש לעלות עליהם מכיכר מסריק (הליכה של כמה דקות ספורות מכיכר דיזינגוף למסריק).
תודה רבה על התגובה, ידוע לך איפה אפשר למצוא
12/06/14 21:14
16צפיות
את הלו"ז של קו 418?
הוא יוצא כל חצי שעה החל מחצות מבת ים.
12/06/14 21:28
20צפיות
ועד 4 לפנות בוקר. כך שזה לא באמת משנה לך מה הלו"ז שלו, הוא מגיע לכיכר מסריק פלוס מינוס אחרי חצי שעה מזמן יציאתו.

קו 24 יוצא ממסוף הכרמלית ותוך -10 דקות (אפילו קצת פחות) הוא מגיע למסריק. אחרון יוצא ב23:55 מהכרמלית.

את הלו"ז של הקווים במדינת ישראל ללא כל תלות בחברה שמפעילה את הקו ניתן למצוא באתר www.bus.gov.il

שים לב כי קווי הלילה של הלילה מופיעים תחת יום חמישי כך שאין מה לעבור ליום שישי על מנת לחפש אותם.
ראש העין - שיפור שירות, כתבה.
11/06/14 23:15
240צפיות
ניתן לצפות בכתבה כאן: https://www.facebook.com/tachbura.org/posts/887052...

וקישור למי שאינו בעל פייסבוק: https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t...

השינויים:

1. קו ישיר בין ראש העין לתל אביב.
2. תוספת נסיעות לקו 282 של דן.
3. תוספת נסיעות בלילות לקו 27 מפתח תקווה לראש העין.

ועוד מספר שיוניים עירוניים. על פי הכתבה, השינויים יחלו בזמן הקרוב.
מה ההבדל בין סעיף 1 לסעיף 2?
11/06/14 23:43
88צפיות
קו 282 אינו קו ישיר בין ראש העין לתל אביב?
º
כנראה סטייל 249, ללא תחנות בדרך.
12/06/14 01:01
47צפיות
º
מה זה קו 250 שנוסע דרך כבישים 5 ו- 4 ?
12/06/14 11:12
48צפיות
זה לא קו ישיר לת"א, הוא עוצר בתחנות בציר
12/06/14 12:06
81צפיות
ז'בוטינסקי הקדוש.
האמת היא שקו 251 מיותר כי קווי 7 ו-27 מקשרים בין ראש העין לציר ז'בוטינסקי בפתח תקוה.
קו 250 מקשר בין ראש העין לציר ז'בוטינסקי בבני ברק וברמת גן, בנוסף לקישור לדרך בגין ולתחנה המרכזית בת"א.
קו 282 הוא קו די ישיר לצפון ומרכז תל אביב עם תחנות בצומת ירקון, בכפר הירוק ובגלילות.
250 הוא בעצם המקבילה של 567 ו-282 המקבילה של 149.

לדעתי צריך לבטל את 251 (זה כנראה יקרה מתישהו לאחר הפעלת קו 1), להפוך את 250 לקו הפועל כל היום בתדירות גבוהה ולתגבר מאוד את 282 בשעות השיא.
אני לא בטוח שיש צורך בקו ישיר יותר מ-282.
אבל סביר להניח שכאשר יהיה קו אדום (ואולי עוד לפני כן לאחר הטמעת קו 1), 250 יקוצר ולא יגיע לתל אביב ואז 282 יהפוך לקו העיקרי בין ראש העין לתל אביב.
באופן כללי אני מסכים איתך
12/06/14 18:45
53צפיות
לדעתי, אם "אפיקים" היו בתוך הכרטוס המשותף עם "קווים" ועם חברות אחרות, היה קל באופן משמעותי להגיע מראש העין לתל אביב וחזרה. להגיע באמצעות קו 286, שעובר ליד ראש העין ולנסוע בו לתל אביב וחזרה.
כך גם קו 284 לכיוון תל השומר היה יעיל לבעלי הכרטיסים השונים, שגרים בראש העין.
אני לא אומר, שמה שכתבתי הוא ה-פתרון. אבל לדעתי זה עדיף על המצב הקיים.

עוד לגבי קו בתכניות הפיתוח - הייתה בעבר כוונה להמשיך בפעימות של הרפורמה. אם הבנתי נכון הייתה כוונה לפתוח קו סדיר מראש העין, דרך כביש 471 לאלוף שדה. מאלוף שדה לתל אביב, כנראה ממשיכים בקווים השונים. לדעתי יש מקום להפעלת קו אוטובוס הזה.

לגבי 251 - בעבר היה קו עם נסיעות בודדות מיישובי דרום השרון (מתן, נירית וירחיב) לתל אביב דרך פתח תקווה. אם אני לא טועה קו 151. קו זה בוטל וכנראה כפי שכתבת מוטב כך לבצע בקו 251.
זו יכולה להיות בדיחה לא רעה...שלראש העין יהיה
12/06/14 18:48
69צפיות
קו לתל אביב דרך אלוף שדה ולשכנתה הקטנטנה ממערב - לא.
אבל אני לא אתפלא אם אפילו זה יקרה.
קווי אפיקים לא נותנים פתרון לראש העין כי הם לא נכנסים לתוכה.
יהיה פתרון מסוים בקווי אפיקים
12/06/14 18:53
55צפיות
הם אמנם לא נכנסים לתוך ראש העין, אבל יש להם תחנות בצמתים השונים, הסמוכים לראש העין. כך שעל פניו ניתן לנסוע בקו פנימי של "קווים" לצומת ראש העין או לאזור מחלף ראש העין ומשם להחליף לקו לכיוון תל אביב או תל השומר.
קווי אפיקים לא כלולים
12/06/14 23:48
42צפיות
ברפורמה ולכן כל מעבר מקווים לאפיקים צריך לשלם. לא ניתן להשתמש במעבר של 90 דקות כיום וגם חודשי חופשי מרחבי לא כולל את אפיקים.
יש חופשי חודשי לבן שנמכר רק באפיקים ותקף
13/06/14 00:22
44צפיות
בגוש-דן גם באגד, דן, קווים ומטרופולין.
אבל הוא יקר יותר.
º
יש גם חום, לא?
13/06/14 15:10
12צפיות
יש גם חום, אבל הוא עוד יותר יקר כי הוא
13/06/14 15:14
27צפיות
כולל את כל אזור השומרון של אפיקים.
לנסיעות בין ראש העין לאזורים אחרים של רפורמת גוש-דן עם קווי אפיקים, מספיק הלבן.
הם לא כלולים ולכן מוטב שהם ייכללו
13/06/14 16:00
19צפיות
עוד לפני שמדברים על כרטוס משותף לכל אמצעי התחבורה (אוטובוסים, רכבות קלות ויתר הרכבות), מתבקש שיהיה כרטוס משותף בין כל חברות האוטובוסים.
כאשר אוטובוס מגיע, נוסע ממוצע לא צריך לשקול האם זה של חברה X, שלא כלולה בכרטוס או חברה אחרת שכן כלולה, אלא פשוט לעלות לכל אוטובוס.
ביטול 251? נסו לעלות עליו בבוקר בפתח תקווה
13/06/14 14:44
42צפיות
לכיוון תל אביב, אם בכלל הנהג יפתח את הדלת מרוב עומס. בכל מקרה 251 נותן קישור בין ראש העין לז'בוטינסקי שבין בילינסון לצומת גהה (לשם אין קישור מראש העין, ואני בטוח שלא מעט עובדים שם בקרית מטלון/רמת סיב/קרית אריה מראש העין). בנוסף, בתוך פתח תקווה הוא נוסע במקומות בהם אין קישור בכלל לתל אביב.
אבל אם בתוך פתח תקווה הוא גם ככה לא מעלה
13/06/14 15:11
29צפיות
עקב העומס, אז העובדה שהוא היחיד שעובר באיזור X ומקשר לציר ז'בוטינסקי ובכלל לתל אביב, הופכת אותו ללא באמת רלוונטי, לא?
º
נכון, אבל כשהוא במפרקיות הוא מעלה
13/06/14 15:25
19צפיות
ועל זה תושבי השכונה צריכים לסמוך?
13/06/14 15:26
25צפיות
שאם יגיע רגיל הם לא יעלו עליו אבל אם תגיע מפרקית הם יעלו עליו?

לזה לא קוראים שירות.
בכל מקרה ניתן לצפות שבשלב מסויים 251 יבוטל
13/06/14 15:12
32צפיות
בגלל קו 1.
חלק מהעומס עליו יירד אם וכאשר יתגברו את 282 ואת 250.
אולי בשלב הזה כדאי להשאיר אותו, אבל אל תצפה שהוא ישרוד הרבה זמן לאחר הפעלת קו 1.
אני מניח זה יהיה אחד הקווים הראשונים שיבוטלו.
השילוב 7/27 + 1 צפוי להחליף אותו.
זו התפיסה העומדת בבסיס הפעלת קו 1 והקו האדום הרק"לי.
ותגבור של קווים אחרים בין ראש העין לתל אביב רק יזרז את ביטולו.
קו 5 בכרמיאל יוצא לדרך ב-20.6.14 אחרי
48תגובות
11/06/14 22:30
376צפיות
חבלי לידה ארוכים. פרטים יבואו....

(המשך...)
חבלי לידה ארוכים. פרטים יבואו....
עוד דקות אחדות, היום בחדשות 10 על הרכבת
102תגובות
11/06/14 20:25
1272צפיות
לירושלים ועל תחנה מתוכננת באזור העיר העתיקה.

(המשך...)
לירושלים ועל תחנה מתוכננת באזור העיר העתיקה.
הרב קו שלי שבק חיים
11/06/14 19:09
118צפיות
אני לא ממש מבינה איך זה יכול לקרות. הוא עבד בסדר, שעה-שעה וחצי לאחר מכן, מת לחלוטין. אין מנוס מלהוציא אחד חדש?
º
מה זה "מת לחלוטין"?
11/06/14 19:11
41צפיות
המכשיר הזה שקורא את הכרטיס
11/06/14 19:17
103צפיות
פשוט לא קולט אותו. אני שמה אותו במקום ו...כלום. קרה לי היום בשני אוטובוסים שונים אחרי ששעה לפני הוא כן עבד.
ניסית לעקם אותו? ככה אני הייתי עושה כשהוא לא
11/06/14 19:52
90צפיות
פעל, ואז הוא עבד.
º
לעקם אותו??
11/06/14 19:52
34צפיות
לקפל אותו מעט, ולהצמיד למכונת הכרטוס.
11/06/14 19:58
78צפיות
זה כמעט תמיד מעביר את הרב קו טוב.

כמו כן, לשפשף את השבב האלקטרוני שיש בו (המוזהב) עם משהו מתכתי כמו סקוטש (יבש, לא רטוב) או מטבע.

במהלך הערבת הרב קו, (גם אם נדרשים לשים אותו בחריץ כמו במכונות של אגד), לקפל אותו מעט תוך הצמדתו למכונת הכרטוס. במכונה של אגד להניח מעל ולא להכניס לחריץ.

וכן, כדאי לך להחליף רב קו.
º
כן, אולי לקפל היא מילה קצת יותר מתאימה :)
11/06/14 20:17
24צפיות
הכוונה לאחוז בו בשתי קצוותיו
11/06/14 20:06
66צפיות
ביד אחת ולגרום לצורתו להתקמר. לפעמים זה עוזר.
הכי פשוט זה להחליף בתחנה של המפעיל בה הנפקת אותו, כי הוא בטח מתחיל להישחק.
אתם יודעים אולי מה דרוש בשביל להחליף
11/06/14 20:08
74צפיות
אותו? יש לי איפשהו את הקבלה על החופשי שנתי שהיה טעון על הכרטיס (משהו שמאוד לא בא לי לאבד). צריך עוד משהו חוץ מזה?  
הנתונים שמורים במערכת הרב קו.
11/06/14 20:13
71צפיות
מגיעים עם הכרטיס הישן ותעודה מזהה לעמדת הרב קו של החברה בה הרב קו הונפק עבורך ומקבלים במקומו כרטיס חדש אליו מעבירים את החוזים שיש לך ברב קו הישן.

מכיוון שיש לך רק חופשי שנתי (אני מניח), אז זה מה שיעבור לכרטיס החדש.
תודה רבה
11/06/14 20:16
45צפיות
אני אסע מחר להחליף. ננסה שוב באוטובוס, אולי הוא ישוב לחיים.
אם זה כרטיס אישי ולא אנונימי, לא צריך דבר
11/06/14 20:16
68צפיות
זה אמור לזכור לך את כל החוזים שהיו עליו. מה שכן, אני לא סוגר מה קורה בחוזים של מפעילים אחרים. (למשל אם הכרטיס שלך הונפק בדן בגוש דן, ויש עליו חוזה של נתיב אקספרס ), בטח האחרים כאן ישלימו את המידע הזה.

אני החלפתי פעם כרטיס שחוק , אבל היו עליו רק חוזים שהונפקו בדן (והכרטיס גם הונפק בדן), אז לא הייתה בעייה.
רב קווים שבוקים - הגנה
12/06/14 13:41
78צפיות
הי,
הכרטיסים הללו וגם הקוראים שלהם בעייתיים. חלק מהכרטיסים פשוט באיכות זולה. לפחות באגד בירושלים. המכשיר לא מצליח לקרוא אותם בחלק מהאוטובוסים, הנהג מתחיל לכופף את הכרטיס ואז מצבו מחמיר ובסוף נאלצים להחליף.
מה אפשר לעשות?
אם מדובר בכרטיס שיש לך בו נסיעות / כסף לזכותך או הנחה של סטודנט/נוער/קשיש וכו אז אין לך ברירה אלא ללכת לעמדות הרב קו ולהשקיע את הזמן בהחלפת הכרטיס.
אם מדובר בכרטיסיה רגילה אפשר לעבור לרב קו אנונימי אותו אפשר לרכוש ב- 5 ש"ח בכל תחנות האוטובוס ולפעמים גם אצל הנהג. במקרה זה אם אבד לא יוחזרו לך הנסיעות. מצד שני שמעתי מאנשים שהליך קבלת ההחזר ארוך ומתיש יש להגיש בקשה ואז שולחים לך את ההחזר בדואר מאוחר יותר פשוט לא מצדיק זאת לדעתם.

הכי חשוב איך להגן על הכרטיס?
בשום אופן לא לכופף או לקמט ! בדיוק כמו שלא תעשי זאת לכרטיס כספומט!
לא להכניס את הכרטיס לתוך המכונה של אגד אלא רק להניח מעל בדן ראיתי שמניחים בכל מקרה.
להכניס את הכרטיס לתוך כיס נילון קשיח. רצוי גם להוסיף חתיכת קרטון (כרטיס ביקור למשל) מאחור כך שלא ניתן יהיה לכופפו.

בהצלחה
הליך קבלת החזר ארוך ומתיש?
12/06/14 22:51
47צפיות
לא נתקלתי מעולם בדבר כזה (וזה הרב-קו החמישי שלי).עם דן וקווים סגרתי את הסיפור ב2 דקות.עם אגד נסעתי לעמדת רב-קו ושם אמרתי להם אילו חוזים היו לי על הכרטיס,ואפילו קיבלתי מסרון עם הסכום שמגיע לי.המסרון הוצג בקופה ולרב-קו הוטען לי הסכום.
מהרצליה לצומת קסם
11/06/14 18:08
53צפיות
שלום רב. האם יש קו מהרצליה לכיוון אריאל או אורנית או צומת קסם? תודה
בחזרה לפורום
האזור שלי בפורום